Janakkalan kunnan koululaiskuljetusten kilpailutus 2016 Liite 3 SopimusLUONNOS KOULULAISKULJETUKSET: KOHDE A-F (LUONNOS) 11.8.2016-31.7.2017 + optiovuosi
SOPIMUS KOULULAISKULJETUSTEN HOITAMISESTA 11.8.2016 31.7.2017 + optiovuosi 1. Sopijapuolet Tilaaja: Tilaajan edustaja Liikenteenharjoittaja: Liikenteenharjoittajan edustaja: Janakkalan kunta Rea Koivula, kuljetussuunnittelija rea.koivula@janakkala.fi, p. 03 680 1221 X X X X 2. Sopimuksen tarkoitus ja sisältö Janakkalan kunta ostaa tällä sopimuksella koulupäivisin ajalla 11.8.2016 31.7.2017 ajettavan kohteen X mukaisen koululaiskuljetusten (esiopetuskuljetukset, peruskoululaisten kuljetukset, mahdolliset lyhytaikaiset kuljetukset (ns. keppikuljetukset)) liikennekokonaisuuden, jonka hoitamiseen X X on tarjous-pyyntöasiakirjassa määriteltyjen ehtojen mukaisesti sitoutunut. Sopimukseen sisältyy myös enintään vuoden mittainen optiokausi ajalla 1.8.2017-31.7.2018. Maksimissaan sopimuskausi voi siis olla 2 vuotta. Sopimussuhteen sisältö määräytyy tämän sopimuksen ja sen liitteenä olevien asiakirjojen perusteella. Sopimusasiakirjat täydentävät toisiaan. Mikäli ne ovat sisällöltään ristiriitaisia, on niiden keskinäinen pätevyysjärjestys alla mainitun mukainen: 1. Tämä sopimus 2. Ostoliikenteen yleiset sopimusehdot (soveltuvin osin) 3. Tarjouspyyntö 4.5.2016 liitteineen 4. Julkisten hankintojen yleiset sopimusehdot 2014, palvelut 5. Tarjous x.5.2016 liitteineen 3. Kuljetuksissa noudatettavat periaatteet Kuljetettavat otetaan autoon ja jätetään kyydistä liikenteellisesti turvallisessa paikassa (ns. koulukyytipysäkki), jonka sijainnin määrää viimekädessä kunnan kuljetussuunnittelija. Ovelta-ovelle kuljetuksia ei yleensä järjestetä kuin erityisistä syistä ja tästä päättää kuljetussuunnittelija. Kuljetuksissa voi kulkea myös ylimääräisiä matkustajia ja kuljetusmahdollisuuksia voidaan tarjota ns. avoimena palveluliikenteenä, jos autossa on tilaa. Oppilaat maksavat tällöin matkansa itse ja oppilaalla on usein käytössä kunnan 10 kerran pahvinen taksikortti johon oppilaan kulkemat matkat merkitään. Säännöllisesti kulkevat ylimääräiset oppilaat on merkitty tilaajan toimesta kuljetuslistoihin. 4. Palvelun ja kaluston laatu Kuljetukset hoidetaan täsmällisesti suunniteltuja reittejä ja aikatauluja noudattaen. 1
Mikäli liikenteenharjoittaja katsoo, että aikataulu on liian tiukka, on liikenteenharjoittajan syytä olla yhteydessä kuljetussuunnittelijaan, jonka kanssa aikataulut tehdään väljemmiksi. Jos ajo myöhästyy tai jää kokonaan ajamatta (esim. auton rikkoutumisen vuoksi) on liikenteenharjoittajan velvollisuutena järjestää korvaava kuljetus ja tiedottaa myöhästymisestä koulua/kuljetussuunnittelijaa. Käytettävän kaluston on täytettävä tarjouspyynnössä mainitut ehdot. Kuljetukset hoidetaan voimassa olevan tieliikennelainsäädännön sekä liikenne- ja viestintäministeriön sekä kunnan määräysten ja ohjeiden mukaisesti. Liikenteenharjoittajalla pitää olla käytössään ammattitaitoista ja kuljetusten hoitamiseen soveltuvaa työvoimaa. Liikenteenharjoittajan velvollisuutena on tarkastaa rikosrekisterilain 6 :n 2 mom. tarkoitettu rikosrekisteriote kaikkia ajoja hoitavien henkilöiden osalta sekä pyydettäessä toimittaa kuntaan nähtäväksi kyseiset rekisteriotteet. 5. Liikenteenharjoittajalle maksettava korvaus Liikenteenharjoittajalle maksetaan korvausta sopimuskaudella 11.8.2016 31.7.2017 seuraavasti: x / km/tunti (alv 0%) Hinta on kiinteä koko sopimuskauden ajan. Sopimuskauden aikana noudatetaan lakisääteisiä hintoihin vaikuttavia muutoksia kuten arvonlisäveron muutoksia. Laskutuslisiä ym. kustannuksia ei hyväksytä. Tilaaja maksaa liikenteenharjoittajalle korvaukset kuljetuksista kuukausittain jälkikäteen liikenteenharjoittajan laskutuksen pohjalta. Ensimmäisen ajojakson alkaessa elokuussa kun kuljetukset ovat vakiintuneet, liikenteenharjoittaja ilmoittaa ajetut kilometrimäärät/tunnit päiväkohtaisesti aamun ja iltapäivän osalta. Laskussa tulee näkyä erittely päivittäisistä yhteenlasketuista kilometreistä/tunneista. Kilometripohjaisessa laskutuksessa reitin pituus lasketaan alkavaksi ja päättyväksi Turengin linja-autoasemalta/-lle (esim. iltapäivän reitti alkaa klo 12 Turengin linja-autoasemalta ja päättyy klo 16 linjaautoasemalle vaikka klo 14-15 välissä olisi ollut tunnin tauko). Ajotunnit laskutetaan 15 minuutin tarkkuudella (jos ajoaika pidentyy 15 minuutilla lisäkorvaus on ¼ tuntihinnasta, jos taas ajoaika pidentyy 30 minuutilla lisäkorvaus on ½ tuntihinnasta jne.). Ajotunnit lasketaan alkavaksi Katajasta ja päättyvän kun viimeinen oppilas on viety (tai aamulla 1. oppilaan luota kunnes kaikki oppilaat on viety Katajaan). Lukuvuoden reitit vahvistetaan syksyllä kuljetustarpeiden selvittyä. Reitteihin ja aikatauluihin tulee muutoksia kesken ajokauden johtuen mm. yhteiskoulun oppilaiden jaksoista tai jos kuljetettavia jää reitin varrelta pois tai tulee lisää. Tilaaja ei voi taata, että sama määrä ajoa jatkuu koko sopimuskauden tai lukuvuoden ajan taikka jakson vaihtuessa. Optiokautena liikenteenharjoittajalla on mahdollisuus esittää perusteltua hinnanmuutosta seuraavan kalenterivuoden hinnoiksi. Hinnanmuutos voi perustua ainoastaan palveluntuottamiseen kohdistuvien todellisten kustannusten nousuun ja liikenteenharjoittajan tulee esittää selvitys markkinahinnoittelun muutoksista sekä muista hinnanmuutosperusteista ja omasta kulurakenteestaan (vertailutiedot esitettävä tarjoushetken tilanteesta alkaen). Hinnankorotus ei voi kuitenkaan ylittää 2 %:ia vuodessa. Hinnan muutosta tulee esittää viimeistään neljä (4) kuukautta ennen mahdollista muutoksen voimaanastumista. Hinnanmuutos astuu voimaan, vain mikäli tilaaja sen kirjallisesti 2
hyväksyy. Mikäli hinnanmuutoksesta ei päästä yksimielisyyteen, on tilaajalla oikeus purkaa sopimus neljän (4) kuukauden irtisanomisajalla. Liikennöintikorvauksen laskuttamisesta ja maksamisesta on tarkemmin määrätty Ostoliikenteen yleisissä sopimusehdoissa. 6. Sopimuksen voimassaolo Tämän sopimuksen voimassaolo päättyy ilman erillistä irtisanomista 31.7.2017. Sopimus tulee tilaajaa sitovaksi siinä vaiheessa, kun päätös on saanut lainvoiman. Jos tilaaja käyttää mahdollista optiota, sopimuksen voimassaolo jatkuu optiokauden ajan 1.8.2017-31.7.2018. Tilaaja päättää jatkokaudesta vähintään 6 kk ennen (31.1.2017) jatkokauden alkua neuvoteltuaan asiasta liikenteenharjoittajan kanssa. 7. Allekirjoitukset Sopimus on laadittu kahtena samansisältöisenä kappaleena yksi kullekin osapuolelle. Janakkalassa..2016 Janakkalassa..2016 Sivistystoimenjohtaja Liikenteenharjoittaja LIITTEET: Ostoliikenteen yleiset sopimusehdot Tarjouspyyntö Tarjous Ajoreitit ja aikataulut 3
Janakkalan kunta OSTOLIIKENTEEN EHDOT (koululaisliikenne) Nämä ehdot otetaan osaksi erikseen tehtävää ostoliikennesopimusta. Ehtoja noudatetaan ostoliikenteen järjestämisessä, jollei ostoliikennesopimuksessa ole erikseen toisin sovittu. Hoidettaessa sopimussuhteeseen liittyviä asioita, yhteydenotot on mahdollisuuksien mukaan osoitettava ostoliikennesopimuksessa mainitulle sopijapuolen edustajalle. Sisällysluettelo Liikenteenharjoittajan asema 1. Liikennöintivelvollisuus 2. Alihankkijan käyttäminen 3. Liikennöinnissä käytettävä autokalusto 4. Liikennöinnissä noudatettava työehtosopimus 5. Vara-autot 6. Liikenteenharjoittajan vastuu 7. Liikenteenharjoittajan vastuun rajoittaminen 8. Liikenteestä vastaava henkilö Ostajan asema 9. Ostajan vastuu ja liikennöintikorvauksen maksaminen 10. Liikennöintikorvauksen vähentäminen, pidättäminen ja kuittaus 11. Liikenteen muutokset Ostoliikenteen laatu 12. Asiakaspalvelu 13. Häiriötilanteet 14. Liikennöinnin täsmällisyys 15. Tekninen laatu Liikennöinnin valvonta ja seuranta 16. Valvonta ja seurantatiedot Sopimuksen purkaminen 17. Ostajan oikeus sopimuksen purkamiseen 18. Liikenteenharjoittajan oikeus sopimuksen purkamiseen Olosuhteiden muutos 19. Muu olosuhteiden muutos 20. Olosuhteiden muutokseen liittyvä sopimuksen purkaminen Sopimuksen siirtäminen ja erimielisyydet 21. Sopimuksen siirtäminen 22. Erimielisyydet 4
LIIKENTEENHARJOITTAJAN ASEMA 1. Liikennöintivelvollisuus Liikenteenharjoittaja on velvollinen hoitamaan ostoliikennesopimuksessa ja siihen liitetyissä asiakirjoissa määritellyn liikenteen. Liikennöinnissä noudatetaan liikenne- ja viestintäministeriön asetusta Kouluja päivähoitokuljetusten kuormituksesta ja turvallisuusjärjestelystä (553/2006) sekä asetusta alkolukon käytöstä koulu- ja päivähoitokuljetuksissa (405/2011 ja 1110/2010). Kuljetukset hoidetaan erityisesti liikenneturvallisuusseikat huomioiden. Liikennöinnissä tulee noudattaa sovittuja aikatauluja. Mikäli liikenteenharjoittaja on tarjouksessaan esittänyt kohteen aikatauluun muutoksia ja tilaaja on ne hyväksynyt, tulee muutettu aikataulu ottaa kokonaisuudessaan ostoliikennesopimuksen liitteeksi. Kuljetuksissa käytettävien autojen tulee täyttää sovitut vaatimukset ja palvelun tulee täyttää sovitut laatuvaatimukset. 2. Alihankkijan käyttäminen Liikenteenharjoittajalla on oikeus käyttää vakituisesti alihankkijanaan sopimuksessa mainittua liikenteenharjoittajaa. Alihankkijan käytöstä on ilmoitettava tilaajalle. Liikenteenharjoittaja vastaa alihankkijan tilaajavastuulain mukaisten ehtojen täyttymisestä. Tilaajalla on oikeus pyytää tilaajavastuulain mukaiset raportit alihankkijasta. Liikenteenharjoittaja voi myös kesken sopimuskauden ottaa tilaajan kirjallisella suostumuksella vakinaiseksi alihankkijakseen toisen liikenteenharjoittajan. Tilaaja voi kuitenkin kieltää alihankkijan käyttämisen, jos esitetty alihankkija ei täytä ostoliikennesopimuksessa ja siihen liittyvissä asiakirjoissa asetettuja vaatimuksia. Liikenteenharjoittaja voi ilman ostajan suostumusta häiriöttömän liikennöinnin turvaamiseksi tilapäisesti käyttää alihankkijanaan myös muuta kuin ostoliikennesopimuksessa mainittua liikenteenharjoittajaa. Tästä tulee kuitenkin ilmoittaa viivytyksettä ostajalle. Alihankintana ajetun liikenteen tulee täyttää ostoliikennesopimuksessa ja siihen liittyvissä asiakirjoissa määritellyt edellytykset. Liikenteenharjoittaja vastaa alihankkijansa toimista kuin omistaan. Ostajan antama suostumus alihankkijan käyttämiseen ei vähennä liikenteenharjoittajan vastuuta. 3. Liikennöinnissä käytettävä autokalusto 5
Kuljetuksissa käytettäviä autoja koskevat vaatimukset on esitetty KOULULAISKULJETUSTEN TARJOUSPYYNNÖSSÄ ja sen liitteissä. Kuljetuksissa käytettävien autojen tule täyttää ostoliikennesopimuksessa sovitut vähimmäisvaatimukset. Erityisestä syystä liikenteessä voidaan käyttää häiriöttömän liikennöinnin turvaamiseksi tilapäisesti myös sovitusta poikkeavaa autokalustoa. Tästä tulee kuitenkin viivytyksettä ilmoittaa tilaajalle, jos tällaisia autoja käytetään pitempään kuin kahtena perättäisenä päivänä. Mikäli sopimuksesta poikkeavan kaluston käyttö on toistuvaa tai jos se kestää pitempään kuin neljä päivää, tilaajalla on oikeus pienentää kuukausittaista liikennöintikorvausta siinä suhteessa kuin liikennöintipalvelujen katsotaan huonontuneen, enintään kuitenkin 20 % maksamastaan kuukausittaisesta liikennöintikorvauksesta. Mikäli sopimuksesta poikkeavan kaluston käyttö on usein toistuvaa tai se voidaan katsoa jatkuvaksi, tilaajalla on lisäksi oikeus purkaa sopimus (katso kohta 17 jäljempänä). 4. Liikennöinnissä noudatettava työehtosopimus 5. Vara-autot Mikäli liikenteenharjoittajalla on työntekijöitä virka- tai työsuhteessa, niin koululaiskuljetuksissa on noudatettava linja-autohenkilökunnan työehtosopimusta (TTI:2012-113). Koululaiskuljetukset ovat ennalta sovittuja, aikataulun mukaisia kuljetuksia, jolloin kuljetuksissa sovelletaan linja-autohenkilökunnan työehtosopimusta. Mikäli liikennöitsijä ei noudata koulukuljetuksissa linja-autohenkilökunnan työehto-sopimusta, tilaajalla on oikeus purkaa sopimus (ks. kohta 17). Liikenteenharjoittaja on velvollinen asettamaan liikenteeseen tilapäisesti varaautoja, jos liikenteen hoitamiseen tarkoitettu kalusto rikkoutuu. Ostajalla ei ole velvollisuutta maksaa vara-autojen käytöstä erillistä lisäkorvausta. Koululaiskuljetuksissa voidaan lain mukaan (1110/2011 3) käyttää muuta kuin alkolukolla varustettua ajoneuvoa tilapäisesti enintään 5 arkipäivän ajan mikäli syynä on ajoneuvon rikkoutuminen tai vastaava syy. Tilaajalle on tällöin ilmoitettava viipymättä alkolukottoman ajoneuvon käytöstä. 6. Liikenteenharjoittajan vastuu Liikenteenharjoittaja vastaa ostajalle ostoliikennesopimuksessa ja siihen liittyvissä asiakirjoissa asetettujen velvollisuuksiensa täyttämisestä ja annettavien tietojen oikeellisuudesta. Liikenteenharjoittaja vastaa työnantajana ostoliikennettä palvelevan henkilökuntansa töistä ja toimenpiteistä niin tilaajalle kuin myös ulkopuolisille. 6
Liikenteenharjoittaja on velvollinen korvaamaan tilaajalle vahingon, joka aiheutuu siitä, että sopimuksen tarkoittama liikennöinti jää täyttämättä tai että liikenteenharjoittaja on muutoin laiminlyönyt kuljetusten järjestämiseksi asetetut velvoitteensa tai muutoin rikkonut sopimusta. Liikenteenharjoittaja vastaa myös ulkopuolisille aiheuttamistaan vahingoista. Yhteenliittymän osakkaat ovat yhteisvastuussa tilaajalle ostoliikennesopimuksessa ja siihen liittyvissä asiakirjoissa asetettujen velvollisuuksien täyttämisestä. Yhteenliittymän osakkaat vastaavat yhteisesti myös tilaajalle aiheutuneista vahingoista. 7. Liikenteenharjoittajan vastuun rajoittaminen Liikenteenharjoittaja ei kuitenkaan vastaa niistä vahingoista, jotka aiheutuvat ostajalle siitä, ettei liikennettä voida hoitaa sodan, liikekannallepanon, poikkeuksellisten luonnonvoimien tai vaikutuksiltaan niihin verrattavan liikenteenharjoittajasta riippumattoman ylivoimaisen esteen johdosta taikka, jos liikennöinti estyy liikenteenharjoittajaa koskevan lakon, työsulun tai muun niihin verrattavan työtaistelutoimenpiteen johdosta. 8. Liikenteestä vastaava henkilö Liikenteenharjoittajan tulee ilmoittaa tilaajalle, jos ostoliikennesopimuksessa mainittu liikenteestä vastaava henkilö vaihtuu kesken sopimuskauden. TILAAJAN ASEMA 9. TIlaajan vastuu ja liikennöintikorvauksen maksaminen Tilaaja vastaa sopimuksenmukaisten velvollisuuksien täyttämisestä. Tilaaja on velvollinen korvaamaan liikenteenharjoittajalle vahingot, jotka aiheutuvat siitä, että tilaaja on rikkonut sopimusta. Sopimuksessa mainitun kokonaiskorvauksen lisäksi ei makseta lisäkorvauksia. Koululaisten kuljetuksissa mm. tavanomaisten urheiluvälineiden kuljetukset sisältyvät kokonaiskorvaukseen. Tilaaja maksaa korvauksen liikenteenharjoittajan ilmoittamalle tilille laskennallisina kuukausierinä. Korvaus maksetaan laskua vastaan viimeistään 14 päivän kuluessa laskun esittämisestä. Viivästyskorko on korkolain mukainen enimmäisviivästyskorko. Jos korvauksen maksaminen viivästyy tilaajasta riippumattomasta syystä, esim. työtaistelutoimenpiteen takia, ei viivästyskorkoa peritä eikä liikenteenharjoittajalle mahdollisesti aiheutuvia vahinkoja korvata. Ajamatta jääneestä liikenteestä ei makseta korvausta. Korvaus maksetaan täysimääräisenä vain sopimuksen mukaan hoidetusta liikennöinnistä. 7
10. Liikennöintikorvauksen vähentäminen, pidättäminen ja kuittaus Tilaaja voi vähentää liikennöintikorvausta edellä kohdassa 3 sovitulla tavalla, mikäli liikenteessä on käytetty poikkeavaa autokalustoa. Liikenteen jäädessä ajamatta tilaaja voi vähentää liikennöintikorvauksesta määrän, joka vastaa ajamattomien kuljetusten laskennallista osuutta korvauksesta. Sopimuksessa tarkoitettujen saataviensa turvaamiseksi tilaajalla on oikeus pidättää erääntyneen liikennöintikorvauksen maksaminen joko kokonaan tai osaksi silloin, kun liikenteenharjoittaja on laiminlyönyt sopimusvelvoitteensa. Tilaajalla on oikeus käyttää erääntynyttä liikennöintikorvausta sellaisten liikenteenharjoittajalta olevien saataviensa kuittaamiseen, jotka ovat syntyneet kuljetusten järjestämiseen liittyvästä sopimussuhteesta. Tilaajan on viivytyksettä toimitettava liikenteenharjoittajalle erillinen selvitys täysimääräisestä liikennöintikorvauksesta tehdyistä vähennyksistä, pidätyksistä ja kuittauksista. 11. Liikenteen muutokset Koululaiskuljetuksissa ajokilometreihin ja aikatauluihin tulee muutoksia koulun tai oppilaiden aikataulujen muuttuessa (mm. yläkoulujen jaksot) tai kun kuljetettavia jää pois reitin varrelta tai kun reitin varrelle tulee uusia kuljetettavia tai tilaaja muusta syystä muuttaa reittejä ja aikatauluja. Tilaaja ei voi taata, että sama ajomäärä jatkuu koko sopimuskauden tai lukuvuoden ajan tai jakson vaihtuessa. Poiketen siitä mitä edellä tässä kohdassa on todettu oikeudesta liikenteen muuttamiseen, tilaajalla on mainitun lisäksi oikeus neuvoteltuaan liikenteenharjoittajan kanssa vähentää ostettavan liikenteen määrää enintään 50 % vuodessa, jos tilaajan talousarviossa tarkoitukseen varatut määrärahat vähenevät merkittävästi. Liikenteenharjoittajan oikeudesta sopimuksen purkamiseen on sovittu jäljempänä kohdassa 17. OSTOLIIKENTEEN LAATU 12. Asiakaspalvelu Tilaaja ja liikenteenharjoittaja sitoutuvat kiinnittämään huomiota palvelun laatuun. Tavoitteena on varmistaa asiakkaan tyytyväisyys. Tilaajan ja liikenteenharjoittajan välinen yhteydenpito on jatkuvaa niin, että mahdollisiin ongelmiin etsitään välittömästi ratkaisut ja että palvelun edelleen kehittäminen on osa normaalia toimintaa. Liikenteenharjoittajan tulee käyttää palvelun tuottamisessa mahdollisimman vakituista henkilöstöä. Liikenteenharjoittaja on kuitenkin tilaajan vaatimuk- 8
sesta velvollinen vaihtamaan henkilön, jos henkilö saa toistuvasti negatiivista palautetta. Vaihtamiseen on ryhdyttävä viivytyksettä. Asiakaspalvelun tulee olla ystävällistä ja asiallista. Matkustajia tulee tarvittaessa neuvoa matkustamiseen liittyvissä asioissa. Kehitysvammaisten ja lasten erityistarpeet tulee mahdollisuuksien mukaan ottaa huomioon. Kuljettajan on tarvittaessa avustettava oppilasta autoon ja autosta. Koska kuljetettavat ovat lapsia, on kuljettajan hallittava sujuva suomenkieli asiakkaiden palvelemiseksi ja ohjaamiseksi. Liikenteenharjoittajan ja kuljettajien on noudatettava salassapitovelvollisuutta koskien kuljetuksissa olevia lapsia. Kun kuljetushenkilöstö joutuu työskentelemään ilman huoltajan läsnäoloa alaikäisen kanssa, tilaaja edellyttää, että liikenteenharjoittaja selvittää lasten kuljetusta hoitavien henkilöiden rikostaustat niin kuin laki lasten kanssa työskentelevien rikostaustan selvittämisestä edellyttää (504/14.6.2002). Kuljettajan on välitettävä kuljetettavien tai heidän huoltajiensa antama palaute suoraan tai yhteyshenkilön kautta tilaajalle. Liikenteenharjoittaja sitoutuu osallistumaan kunnan mahdollisesti järjestämään koululaisliikennettä koskevaan koulutukseen samoin kuin antamaan kuljettajilleen osallistumismahdollisuuden. 13. Häiriötilanteet Kuljettajan on ilmoitettava häiriötilanteesta (rikkoutunut auto, 15 minuutin ylittävä myöhästyminen, yllättävä lisäkaluston tarve) viivytyksettä työnjohdolle, jonka on ryhdyttävä välittömiin toimenpiteisiin tilanteen korjaamiseksi. Kuljettajan on tiedotettava myös oppilaille, heidän huoltajilleen, kuntaan kuljetussuunnittelijalle tai koulujen rehtoreille auton rikkoutumisesta tai myöhästymisestä. Häiriötilanteessa kuljettajan on tarvittaessa opastettava oppilaita jatkoyhteyden valinnassa tai järjestettävä jatkoyhteys. 14. Liikennöinnin täsmällisyys Kuljetukset hoidetaan täsmällisesti suunniteltuja reittejä ja aikatauluja noudattaen. Mikäli liikenteenharjoittaja katsoo, että aikataulu on liian tiukka, on liikenteenharjoittajan syytä olla yhteydessä kuljetussuunnittelijaan, jonka kanssa aikataulut tehdään väljemmiksi. 15. Tekninen laatu Liikenteenharjoittaja vastaa siitä, että ajoneuvot (myös varakalusto) ovat Suomen tieliikenteeseen hyväksyttyjä ja liikenneturvallisuusmääräykset täyttäviä. Ajoneuvojen katsastus on oltava voimassa ja autot on huollettava siten, että niiden kaikki laitteet toimivat moitteettomasti. Ajoneuvojen on oltava siistejä ja puhtaita. 9
Ajoneuvoissa tulee olla alkolukko sekä ajoneuvokohtainen puhelin. Koululaiskuljetusten aikana auto on merkittävä näkyvästi koulukyytikuvulla tai koulukyytikilvin. Tupakointi ajoneuvoissa on kokonaan kielletty. Kuljettajan on huolehdittava, että auton lämpötila ja ilmanvaihto ovat matkustajan kannalta asianmukaiset ja miellyttävät. LIIKENNÖINNIN VALVONTA JA SEURANTA 16. Valvonta ja seurantatiedot Tilaaja valvoo reittien ja aikataulujen sekä kalustoa ja palvelutasoa koskevien määräysten noudattamista. Liikenteenharjoittaja sitoutuu toimittamaan kunnalle pyydettäessä tiedot liikenneluvista, yhteiskunnallisten vero- ja sosiaaliturvavelvoitteiden maksamisista ja käytettävästä kalustosta koko sopimuskauden ajan. Tilaajalla on myös oikeus tutustua liikenteenharjoittajan autoihin ja tiloihin. SOPIMUKSEN PURKAMINEN 17. Tilaajan oikeus sopimuksen purkamiseen Tilaajalla on oikeus välittömästi purkaa sopimus, jos: 1) vireille on saatettu liikenteenharjoittajaa koskeva konkurssi-, akordi-, velkajärjestely- tai yrityssaneeraushakemus, 2) liikenteenharjoittaja on asetettu selvitystilaan, 3) liikenteenharjoittaja on tuomittu lainvoimaisella päätöksellä liikenteen harjoittamiseen liittyvästä lainvastaisesta teosta, jota ei ole pidettävä vähäisenä, 4) liikenteenharjoittaja on laiminlyönyt verojen ja lakisääteisten sosiaali- ja vakuutusmaksujen suorittamisen siten, ettei laiminlyöntiä ole pidettävä merkitykseltään vähäisenä, 5) liikenteenharjoittajalle myönnetty joukkoliikennelupa tai taksilupa päättyy kesken sopimuskauden tai lupaan ei myönnetä liikenteenharjoittajan liikenteen hoidon edellyttämää automäärän lisäystä tai 6) tilaajan toimineen kunnan viranomaisen päätös tehdyn valituksen johdosta kumotaan ja päätöksen täytäntöönpano on tästä syystä keskeytettävä. Tilaajalla on mahdollisuus esittää kirjallinen varoitus jos liikenteenharjoittaja laiminlyö liikenteen säännöllisyyttä, palvelun laatua, liikennöinnissä käytettävää autokalustoa koskevia määräyksiä (kohta 3) tai muutoin oleellisesti rikkoo 10
sopimusta ja asettaa kohtuullinen määräaika asian korjaamiselle. Kolmen kirjallisen varoituksen jälkeen tilaajalla on oikeus välittömästi purkaa sopimus. 18. Liikenteenharjoittajan oikeus sopimuksen purkamiseen Liikenteenharjoittajalla on oikeus välittömästi purkaa sopimus, jos tilaaja laiminlyö edellä kohdassa 9 mainitun maksuvelvollisuutensa tai muutoin olennaisesti rikkoo sopimusta eikä ostaja korjaa laiminlyöntiään viivytyksettä saatuaan siitä liikennöitsijältä huomautuksen. Jos liikenteenharjoittaja ei hyväksy edellä kohdassa 11 tarkoitettua määrärahojen supistumiseen perustuvaa liikenteen muutosta, liikenteenharjoittajalla on oikeus välittömästi purkaa sopimus. Mikäli sopimus purkautuu tällä perusteella, ei kummallakaan sopijapuolella ole oikeutta vahingonkorvaukseen. OLOSUHTEIDEN MUUTOS 19. Muu olosuhdemuutos Jos muusta kuin edellä kohdissa 17-18 mainitusta syystä sopimuksen syntymisen ajankohtana vallinneissa olosuhteissa, jotka ovat keskeisesti vaikuttaneet liikennöinnin järjestämisen tarpeeseen tai sen edellytyksiin, tapahtuu kesken sopimuskauden olennainen muutos, sen sopijapuolen, joka haluaa vedota tähän seikkaan, on kirjallisesti ilmoitettava toiselle sopijapuolelle haluavansa neuvotella sopimuksen muutoksista, joita hän pitää tarpeellisina olosuhteiden muutoksesta johtuen. Ilmoitukseen on liitettävä selvitys olosuhteiden muutoksesta. Neuvotteluihin tulee ryhtyä viivytyksettä ilmoituksen tapahduttua. Neuvotteluissa tulee pyrkiä sopimaan niistä toimenpiteistä ja mahdollisista muutoksista sopimukseen, joilla sopimussuhdetta olisi mahdollista jatkaa sopimuskauden loppuun. 20. Olosuhteiden muutokseen liittyvä sopimuksen purkaminen Ellei kohdassa 19 tarkoitetuissa neuvotteluissa päästä yksimielisyyteen sopimussuhteen jatkamisen edellytyksistä kahdessa viikossa, kummallakin sopijapuolella on oikeus kirjallisesti ilmoittaa neuvotteluiden päättämisestä ja purkaa sopimus. Sopijapuolen tulee ryhtyä toimenpiteisiin sopimuksen purkamiseksi viimeistään kolmen (3) kuukauden kuluessa neuvottelujen päättämisestä. Muussa tapauksessa purkamiseen oikeutetun sopijapuolen katsotaan menettäneen oikeutensa sopimuksen purkamiseen tällä perusteella. Sopimus purkautuu kuukauden kuluttua siitä, kun tätä koskeva purkuilmoitus on annettu tiedoksi toiselle sopijapuolelle. Milloin purkuperuste rajoittuu vain tiettyyn sopimuksen tarkoittamaan kohteeseen, sopimus voidaan purkaa vain tämän kohteen osalta. 11
Jos sopimus purkautuu sellaisen olosuhdemuutoksen johdosta, jonka ei voida katsoa johtuvan sopijapuolista, kummallakaan sopijapuolella ei ole oikeutta vahingonkorvaukseen. Sopijapuolilla ei kuitenkaan ole oikeutta sopimuksen purkamiseen, jos sopimuksen noudattamatta jättäminen johtuu sodasta, liikekannallepanosta, poikkeuksellisista luonnonvoimista tai muusta vaikutuksiltaan niihin verrattavasta sopijapuolesta riippumattomasta ylivoimaisesta esteestä. SOPIMUKSEN SIIRTÄMINEN JA ERIMIELISYYDET 21. Sopimuksen siirtäminen Kummallakaan sopijapuolella ei ole oikeutta siirtää sopimusta ilman toisen sopijapuolen suostumusta. 22. Erimielisyydet Sopimuksen pätevyyttä, tulkintaa ja soveltamista koskevat erimielisyydet, joita sopijapuolet eivät voi keskenään sopia, jätetään Kanta-Hämeen käräjäoikeuden ratkaistavaksi. 12