VR-KONSERNIN PUOLIVUOSIKATSAUS TAMMI KESÄKUU 2018

20.8.2018 VR-KONSERNIN PUOLIVUOSIKATSAUS TAMMI KESÄKUU 2018 VR-konsernin kannattavuus parani tammi kesäkuun aikana. Katsauskauden liikevoitto oli 52,9 (36,8) miljoonaa euroa Matkustajaliikenteessä junaliikenteen matkamäärät kasvoivat 2,5 prosenttia, kasvua oli sekä kauko- että lähiliikenteessä VR Transpointissa junaliikenteen kuljetetut tonnit kasvoivat 4,3 prosenttia ja junaliikenteen tonnikilometrit 10,5 prosenttia Tampereen raitiotieallianssissa VR Track teki yhdessä YIT:n, Pöyryn ja Tampereen kaupungin kanssa sopimuksen kehitysvaiheesta 2 Luottoluokittaja Standard&Poor s antoi VR-Yhtymälle luottoluokituksen A+, joka perustuu yhtiön erinomaiseen taloudelliseen asemaan ja näkymiin. VR-konsernin tammi kesäkuun liikevaihto oli 607,2 (1-6/2017: 601,4) miljoonaa euroa. Liikevaihto kasvoi edellisvuodesta 1,0 prosenttia. Katsauskauden liikevoitto oli 52,9 (36,8) miljoonaa euroa. Liiketulos sisälsi omaisuuden myyntivoittoja 15,5 (2,1) miljoonaa euroa, joissa merkittävimpänä eränä oli Tampereen asemaan liittyvän kiinteistön myynti Finnparkille. Omaisuuden myyntivoitoilla oikaistu liikevoitto oli 37,4 (34,7) miljoonaa euroa, kasvua 8 prosenttia. Katsauskauden nettotulos oli 36,0 (24,7) miljoonaa euroa. Kotimaassa varsinkin metsäteollisuuden vahva vire sekä Suomen ja Venäjän yleinen talouskehitys ovat tukeneet alkuvuoden hyvää volyymikehitystä VR Transpointissa. Metsäteollisuuden kuljetetut määrät kasvoivat katsauskaudella yli 8 prosenttia. VR Transpoint kasvatti vaunumääränsä katsauskaudella saneeraamalla noin 100 käytöstä poistettua raakapuuvaunua. Lisäksi VR Transpoint vastaa kasvaneeseen raakapuukuljetusten kysyntään hankkimalla 200 uutta raakapuuvaunua. Kesäkuussa päätetyllä investoinnilla saavutetaan merkittävä lisäkapasiteetti jo sesongille 2018-2019. Investointiin sisältyy optio 100 lisävaunusta. Junamatkustamisen matkustajamäärät jatkoivat hyvää kasvua. Kasvu oli suurinta markkinaehtoisessa kaukoliikenteessä, pääyhteysväleillä jopa 10,8 prosenttia. Liikenteeseen lisättiin katsauskauden aikana yhteensä 52 vuoroa. Saneeratut IC 1-kerrosvaunut, yhteensä 18 kpl, ovat myös tuoneet lisäkapasiteettia. Ravintolavaunujen konseptipäivitys on edennyt hyvin. Uudistettuja ravintolavaunuja on liikenteessä jo 25 kpl, ja junaravintoloiden liikevaihto kasvoi 15 prosenttia edellisvuodesta. VR sopi HSL:n kanssa 6.3.2018 alkaen 27 miljoonan euron lisäalennuksesta niin sanotun ylimenokauden liikennöintisopimukseen, joka on voimassa vuoteen 2021 asti. Alennukset perustuvat kasvaneeseen liikenteen volyymiin ja samanaikaiseen VR:n toimintojen tehostumiseen. Vuonna 2016 solmittu sopimus sisälsi entuudestaan 32 miljoonan euron säästöt aiempaan hintatasoon verrattuna, ja yhteenlasketut säästöt viiden vuoden sopimuskaudelle nousevat lisäalennuksen myötä 59 miljoonaan euroon. Helmikuusta alkaen alennettiin VR lähiliikenteen eli Etelä-Suomen taajamaliikennealue ilman HSL-aluetta lippujen hintoja 10 prosenttia. VR-Yhtymä ja liikenne- ja viestintäministeriö julkistivat kesäkuussa yhteisen etenemissuunnitelman henkilöliikenteen kilpailun avaamisesta. Suunnitelman mukaan LVM:n alaisuuteen perustetaan kalustoyhtiö, johon siirtyy VR

2 Lähiliikenteen käyttämä kalusto varaosineen. Vastaavasti LVM:n alaisuuteen perustetaan kiinteistöyhtiö, johon siirretään yhteensä 12 liikennöintiin ja kunnossapitoon liittyvää kiinteistöä Etelä-Suomen taajamaliikennealueelta. Lisäksi VR yhtiöittää kaluston kunnossapitotoimintonsa erilliseen kunnossapitoyhtiöön VR-konsernin sisällä. VR-Yhtymä hankki katsauskauden aikana luottoluokituksen Standard&Poor silta osana HSL-kilpailutukseen valmistautumista. Luokitus A+ perustuu yhtiön hyvään taloudelliseen suorituskykyyn, vakavaraisuuteen ja tulevaisuuden näkymiin. Liiketoimintakohtaiset liikevaihdot, liikevoitot ja henkilömäärät esitetään jäljempänä erillisissä taulukoissa. Matkustajaliikenne Matkustajaliikenteen liikevaihto oli 271,7 (271,2) miljoonaa euroa, kasvua 0,2 prosenttia. Liikevaihdon kasvuun vaikuttivat myönteisesti etenkin kotimaan kaukoliikenteen sekä VR lähiliikenteen kasvaneet matkustajamäärät ja ravintolaliiketoiminnan kasvu mutta sitä hillitsivät HSL-lisäalennukset ja VR Lähiliikenteen lipunhintojen alennukset sekä alentuneet autoliikenteen volyymit. Matkustajaliikenteen katsauskauden liikevoitto oli 23,3 (25,7) miljoonaa euroa. Liikevoitto aleni vertailukaudesta lähiliikenteessä toteutettujen alennusten takia. Junaliikenne Junaliikenteen liikevaihto oli katsauskaudella edellisvuoden tasolla 205,0 (204,6) miljoonaa euroa. Junaliikenteen matkojen määrä oli 43,0 (42,0) miljoonaa kappaletta, kasvua 2,5 prosenttia. Henkilökilometrit kasvoivat vastaavasti 8,0 prosenttia 2 212 (2 048) miljoonaan kilometriin. Kotimaan kaukoliikenteen matkustajamäärät jatkoivat hyvää kehitystä, kasvua 5,8 prosenttia. Markkinaehtoisessa liikenteessä matkamäärät kasvoivat 8,6 prosenttia, pääyhteysväleillä jopa 10,8 prosenttia. Uusittu ravintolavaunkonsepti on tuonut merkittävää lisämyyntiä junaravintoloille, kasvua edellisvuodesta 15 prosenttia. Suomen ja Venäjän välisessä liikenteessä Allegromatkojen määrä laski 3,7 prosenttia, mihin pääsyynä on ruplan heikentyminen suhteessa vertailukauteen. Kesäkuussa matkojen määrä oli korkealla tasolla jalkapallon MM-kilpailujen ansiosta. Lähiliikenteen matkamäärät olivat 36,4 (35,7) miljoonaa matkaa, kasvua 2,0 prosenttia. Itsepalvelukanavien osuus lipunmyynnistä kasvoi edelleen ja saavutti kesäkuussa uuden ennätystason, 79,7 (77,7) prosenttia. Erityisesti mobiliipalvelujen myynti on kasvanut, kasvua yhteensä 21 prosenttia vertailukaudesta. Kotimaan kaukoliikenteen asiakastyytyväisyys on noussut viime vuosina merkittävästi, ja palvelua suosittelevien määrä säilyi katsauskaudella hyvällä tasolla. Tammi kesäkuussa aikataulun mukaisesti määräasemalle saapuneiden junien osuus kaukoliikenteessä oli 78,2 (84,4) prosenttia. Kaukoliikenteessä merkittäviä häiriöitä aiheuttavat radan heikko kunto sekä ruuhkautuneet Etelä-Suomen rataosuudet. Yhtä lailla etenkin pääradan ja rantaradan parantamishankkeet aiheuttivat myöhästymisiä. Lähiliikenteessä täsmällisyys oli erinomaisella tasolla, 95,9 (95,8) prosenttia. Myöhästymisraja on kaukoliikenteessä viisi minuuttia ja lähiliikenteessä kolme minuuttia.

Autoliikenne 3 Autoliikenteen liikevaihto oli katsauskaudella 46,8 (48,4) miljoonaa euroa. Linjaautoliikenteessä tehtiin 19,0 (21,5) miljoonaa matkaa. Matkamäärät alenivat 11,8 prosenttia. Vertailuvuoden liikevaihtoa ja matkamääriä kasvatti Länsi-Metron viivästymisen vuoksi ajettu korvausliikenne. VR Transpoint VR Transpointin liikevaihto oli tammi kesäkuussa 205,4 (194,9) miljoonaa euroa, kasvua 5,4 prosenttia vertailukaudesta. Liikevaihtoa kohottivat kasvaneiden kuljetusmäärien ohella logistiikkapalvelujen laajentuminen. Liikevoitto laski hieman ja oli 15,1 (16,7) miljoonaa euroa. Kuljetusmäärät nousivat 3,3 prosenttia vertailukaudesta ja olivat 22,2 (21,5) miljoonaa tonnia. Metsäteollisuuden vahva vire, sellun lisäkapasiteetti sekä Suomen ja Venäjän yleinen hyvä talouskehitys ja sitä kautta transitoliikenteen kasvu ovat pääsyitä volyymien kasvuun. Rautatielogistiikka Rautatielogistiikan liikevaihto oli katsauskaudella 164,3 (154,7) miljoonaa euroa, kasvua vertailukaudesta 6,2 prosenttia. Junaliikenteen volyymit kasvoivat 10,5 prosenttia 5 440 (4 922) miljoonaan tonnikilometriin. Kuljetetut tonnit kasvoivat vastaavasti 4,3 prosenttia. Kasvua oli kemian tuontia lukuunottamatta kaikissa tuotelajeissa. Kotimaassa kuljetusmäärät kasvoivat 6,4 prosenttia 12,1 (11,3) miljoonaan tonniin. Metsäteollisuuden kuljetetut määrät kasvoivat edellisvuodesta noin 8 prosenttia ja olivat 9,2 miljoonaa tonnia. Kasvu oli suurinta raakapuussa ja sellussa. Raakapuuvolyymit olivat ennätystasolla, ja sellussa Äänekosken liikenteen käynnistymisellä oli iso volyymeja kasvattava vaikutus. Kemian ja metallituoteryhmän kuljetukset olivat viime vuoden tasolla. Kansainvälisen liikenteen volyymit kasvoivat 1,2 prosenttia 7,6 (7,5) miljoonaan tonniin. Kasvu tuli transitoliikenteestä, jolle ovat ominaista nopeat ja voimakkaat kausivaihtelut. Volyymeihin vaikuttivat mm. Baltian satamille vaihtoehtoiset reitit Suomen kautta, jotka toivat odottamatonta Transitopainetta Suomen satamiin varsinkin raaka-ainekuljetuksissa. Muu idän liikenne laski kokonaisuutena. Nord Stream -putkikuljetuksia oli paljon, mutta raakapuun tuontilikenteestä merkittävä osa siirtyi kilpailijalle. Idän tuontivolyymeja laskivat myös asiakkaiden ajoittaiset vaikeudet saada puuta Venäjältä sekä heikon raaka-ainesaatavuuden vuoksi vähentynyt kemian tuonti. Vientiliikenne kasvoi edellisvuodesta 12 prosenttia. Asiakastyytyväisyys laski alkuvuoden aikana rautatielogistiikassa. VR Transpoint käynnisti vuoden 2018 toisella neljänneksellä useita kehitystoimenpiteitä ja hankkeita, jotka parantavat toimitusvarmuutta ja lisäävät kuljetuskapasiteettia volyymikasvun mahdollistamiseksi. Toimenpiteet liittyvät erityisesti hiilikuljetusten, kotimaan raakapuun ja transitoliikenteen koordinoinnin kehittämiseen ja kapasiteetin kasvattamiseen. Huhtikuussa sattui ympäristöonnettomuus, kun Kinnin liikennepaikalle paikoitetut säiliövaunut suistuivat raiteilta, ja yhdestä vaunusta valui maahan huomattava määrä MTBE-kemikaalia. Panostukset sekä rautatie- että työturvallisuuteen jatkuvat. Maantielogistiikka Maantielogistiikan liikevaihto oli tammi-kesäkuussa 41,1 (40,2) miljoonaa euroa, kasvua 2,2 prosenttia. Vastaavasti kuljetusmäärät olivat 2,6 (2,7) miljoonaa tonnia, laskua edellisvuodesta 3,7 prosenttia. Rakentamisen, metsäteollisuuden sekä kierrätystoiminnan hyvä markkinatilanne on osaltaan tukenut kotimaan

maantieliikenteen liikevaihtokehitystä suhteessa kokonaisvolyymiin, jota laski mm. kotimaan elintarvikekuljetuksista luopuminen vuodenvahteessa. 4 Kansainvälisen maantieliikenteen liikevaihto kasvoi kaikilla maantieteellisillä alueilla. Kustannusinflaatio niin öljyn hinnassa kuin monissa muissakin osakustannuksissa on korkealla tasolla, ja työvoimasta on pulaa kaikissa toimintaalueen maissa. Maantielogistiikassa on panostettu voimakkaasti toiminnan kehitysohjelmiin ja liikenteen tasapainon kasvattamiseen erityisesti Venäjän kuljetuksissa. Näiden toimien ansiosta tehokkuus ja kannattavuus ovat parantuneet. VR Track VR Trackin liikevaihto laski 4,8 prosenttia ja oli 125,1 (131,3) miljoonaa euroa tammi kesäkuussa. Liikevaihdon laskun pääsyynä oli rakentamisen projektien vähäisempi määrä Ruotsissa ja rakentamiskauden myöhempi aloitusajakohta kuluvana vuonna suhteessa vertailuvuoteen. Liikevoitto oli 1,1 (0,1) miljoonaa euroa. Kauden tärkeimpiä tapahtumia olivat rakentamisen nyt jo käynnissä olevien Misi- Kemijärvi välin päällysrakenne- sekä Raaseporin matkakeskus -urakoiden voitot. Kunnossapidossa tehtiin sopimus Liikenneviraston kanssa ratakunnossapitoalue 7:n optiovuosien käyttämisestä ja kunnossapitoalueen 2 allianssissa sovittiin toiseen vaiheeseen siirtymisestä. Tampereen raitiotieallianssissa tehtiin yhdessä YIT:n, Pöyryn ja Tampereen kaupungin kanssa sopimus kehitysvaiheesta 2. Suunnittelussa työt jatkuivat vilkkaana mm. Tampereen raitiotie- ja Raidejokeri alliansseissa käyttöasteen ollessa korkealla tasolla. Ratamateriaalipalvelut keskitettiin uuteen logistiikkakeskukseen Tampereelle. VR Trackin asiakastyytyväisyyden kehitys on jatkunut myönteisenä. Investoinnit Katsauskauden kokonaisinvestoinnit olivat 42,5 (69,1) miljoonaa euroa, joista 7,4 miljoonaa euroa toteutettiin leasingjärjestelyin. Junakalustoon investoitiin 13,5 (49,5) miljoonaa euroa. Sr3-sähkövetureita vastaanotettiin katsauskaudella kolme lisää, ja yhteensä niitä on tällä hetkellä 13 kaupallisessa liikenteessä. Muut investointimenot olivat tavanomaisia käyttöomaisuuden korvausinvestointeja. Rahoitus Liiketoiminnan nettorahavirta oli katsauskaudella 14,7 miljoonaa euroa (-24,6 milj. euroa). Konsernin likvidit varat olivat katsauskauden lopussa 90,9 miljoonaa euroa (6/2017: 174,7 milj. euroa). Kassan negatiivista muutosta selittää pääosin joulukuussa 2017 maksettu 100 miljoonan euron pääomanpalautus ja huhtikuussa 2018 maksettu 100 miljoonan euron osinko. Korolliset velat olivat 245,9 miljoonaa euroa (258,4 milj. euroa) ja koostuivat kokonaisuudessaan rahoitusleasingveloista. Konsernin omavaraisuusaste oli kauden lopussa 67,1 (68,3) prosenttia ja nettovelkaantumisaste 13,4 (6,5) prosenttia. Henkilöstö

Konsernin henkilöstön määrä oli keskimäärin 7 524 (7 596 ) henkilöä. Liiketoimintakohtaiset henkilöstömäärät ja niiden muutokset esitetään jäljempänä erillisessä taulukossa. 5 Konsernin rakennemuutokset Maaliskuussa VR Yhtymä Oy osti 12,1 prosentin osuuden Oulun Keskusliikenneasema koy:stä Oy Matkahuolto Ab:ltä. Kaupan jälkeen VR:n omistusosuus on 69,4 prosenttia. Toukokuussa myytiin 10 prosentin osuus Vossloh Rail Services Finland Oy:stä. Omistusosuudeksi jäi kaupan jälkeen 10 prosenttia. Katsauskauden jälkeiset tapahtumat Katsauskauden päättymisen jälkeen ei ole ollut merkittäviä normaalista liiketoiminnasta poikkeavia tapahtumia. Loppuvuoden näkymät ja riskit Koko vuoden liikevaihdon ja liiketuloksen odotetaan paranevan edellisvuodesta. Matkustajaliikenteessä alkuvuoden hyvän matkustajamäärien kehityksen junaliikenteessä odotetaan jatkuvan. Samoin VR Transpointin loppuvuoden volyymikehityksen odotetaan säilyvän myönteisenä. Liiketoimintaan liittyviä riskejä ja epävarmuustekijöitä on arvioitu tilinpäätöksen 2017 yhteydessä hallituksen toimintakertomuksessa. Yhtiön arvion mukaan lähiajan riskeissä ja epävarmuustekijöissä ei ole katsauskaudella tapahtunut olennaisia muutoksia. VR-Yhtymä Oy Hallitus Puolivuosikatsauksen tiedot ovat tilintarkastamattomia.

6 KONSERNIN TULOSLASKELMA 1.1-30.6.2018 (M ) 4-6/2018 4-6/2017 Muutos-% 1-6/2018 1-6/2017 Muutos-% 1-12/2017 Liikevaihto 316,3 307,7 2,8 607,2 601,4 1,0 1 251,5 Valmistus omaan käyttöön 5,2 4,6 12,5 9,0 9,7-7,7 17,1 Liiketoiminnan muut tuotot 23,2 11,6 99,4 37,1 21,4 73,2 56,5 Materiaalit ja palvelut -93,3-88,8 5,1-172,9-166,5 3,9-362,2 Henkilöstökulut -119,5-118,5 0,9-233,3-235,1-0,7-463,0 Poistot -32,1-32,6-1,4-64,3-65,0-1,1-131,1 Liiketoiminnan muut kulut -64,7-62,6 3,3-129,8-129,1 0,5-258,4 Kulut yhteensä -309,5-302,4 2,3-600,3-595,6 0,8-1 214,8 Liikevoitto 35,2 21,5 63,2 52,9 36,8 43,7 110,3 Rahoituserät -3,0-3,2-6,4-7,7-5,2 49,6-12,2 Tulos rahoituserien jälkeen 32,2 18,4 75,3 45,2 31,7 42,7 98,0 Verot -5,8-3,3 75,7-9,2-7,0 31,4-20,1 Vähemmistön osuus 0,0 0,3 0,0 0,0 0,1 Tilikauden voitto 26,4 15,4 71,8 36,0 24,7 46,1 78,0 KONSERNIN TASE 30.6.2018 (M ) 30.6.2018 30.6.2017 Muutos-% 31.12.2017 Pysyvät vastaavat Aineettomat hyödykkeet 42,7 86,8-50,8 46,7 Konserniliikearvo 5,2 5,8 5,5 Aineelliset hyödykkeet 1 291,1 1 340,6-3,7 1 311,0 Sijoitukset 14,6 24,3-39,8 23,1 Vaihtuvat vastaavat Vaihto-omaisuus 79,3 88,5-10,4 73,8 Saamiset 226,6 195,9 15,7 181,4 Rahat, pankkisaam. ja rahoitusarvopap. 90,9 174,7-48,0 176,2 Vastaavaa yhteensä 1 750,4 1 916,7-8,7 1 817,8 Oma pääoma 1 156,0 1 286,4-10,1 1 200,8 Vähemmistöosuudet 1,7 2,1-19,5 1,9 Varaukset 10,6 13,2-19,6 12,0 Pitkäaikainen vieras pääoma 340,7 368,8-7,6 345,4 Lyhytaikainen vieras pääoma 241,4 246,1-1,9 257,7 Vastattavaa yhteensä 1 750,4 1 916,7-8,7 1 817,8 KONSERNIN RAHOITUSLASKELMA (M ) 1-6/2018 1-6/2017 1-12/2017 Liiketoiminnan rahavirta Liikevoitto 52,9 36,8 110,3 Oikaisut liikevoittoon 39,9 49,5 97,6 Käyttöpääoman muutos -54,8-30,2 0,9 Rahoituserät ja verot -14,5-7,2-23,0 Liiketoiminnan rahavirta yhteensä 23,5 48,9 185,8 Investointien rahavirta yhteensä -8,8-73,5-109,0 Rahoituksen rahavirta Pitkäaikaisten saamisten muutos 0,0 0,0 0,1 Maksetut osingot -100,0-90,0-90,0 Pääoman palautus 0,0 0,0-100,0 Vähemmistöomistajille maksetut osingot 0,0-1,8-1,8 Velkojen muutos 0,0 0,0 0,0 Rahoituksen rahavirta yhteensä -100,0-91,8-191,7 Rahavarojen muutos -85,3-116,3-114,9 Rahavarat 1.1. 176,2 291,0 291,0 Rahavarat 30.6. 90,9 174,7 176,2

7 Konsernin ulkoinen liikevaihto toiminnoittain (M ) 4-6/2018 4-6/2017 Muutos-% 1-6/2018 1-6/2017 Muutos-% 1-12/2017 Matkustajaliikenne 134,1 133,3 0,6 271,7 271,2 0,2 548,3 Junaliikenne 100,7 100,4 0,3 205,0 204,6 0,2 412,1 Bussiliikenne 23,2 23,5-1,3 46,8 48,4-3,4 99,0 Catering- ja ravintolatoiminta 10,2 9,4 9,2 19,9 18,2 9,4 37,2 VR Transpoint 104,4 96,6 8,1 205,4 194,9 5,4 392,9 Junaliikenne 83,2 75,4 10,4 164,3 154,7 6,2 312,0 Autoliikenne 21,2 21,2-0,1 41,1 40,2 2,2 80,9 VR Track 74,9 75,9-1,3 125,1 131,3-4,8 302,1 Muut palvelut 3,0 2,0 49,3 5,1 3,9 30,4 8,2 Yhteensä 316,3 307,7 2,8 607,2 601,4 1,0 1 251,5 Konsernin liikevoitot toiminnoittain (M ) 4-6/2018 4-6/2017 Muutos-% 1-6/2018 1-6/2017 Muutos-% 1-12/2017 Matkustajaliikenne 10,9 11,3-4,2 23,3 25,7-9,2 54,0 VR Transpoint 8,3 7,0 18,3 15,1 16,7-9,5 32,4 VR Track 4,8 5,9-19,3 1,1 0,1 784,1 16,8 Konsernitoiminnot ja muut 11,3-2,7 13,4-5,6 7,0 Yhteensä 35,2 21,5 63,2 52,9 36,8 43,7 110,3 Kuljetusmäärät 4-6/2018 4-6/2017 Muutos-% 1-6/2018 1-6/2017 Muutos-% 1-12/2017 Matkustajaliikenteen matkat (milj.) Junaliikenne 20,8 20,3 2,5 43,0 42,0 2,5 85,7 Kaukoliikenne 3,4 3,2 4,9 6,7 6,3 5,4 13,0 Lähiliikenne 17,4 17,1 2,1 36,4 35,7 2,0 72,7 Autoliikenne 8,8 9,8-10,0 19,0 21,5-11,8 41,2 Yhteensä 29,7 30,2-1,6 62,0 63,5-2,3 126,9 Junaliikenteen henkilökilometrit (milj.) 1 095 1 035 5,7 2 212 2 048 8,0 4 271 VR Transpointin tonnit (milj) Junaliikenne 10,0 9,1 10,1 19,6 18,8 4,3 38,4 Kotimainen 6,2 5,6 12,3 12,1 11,3 6,4 22,6 Kansainvälinen 3,8 3,6 6,6 7,6 7,5 1,2 15,8 Autoliikenne 1,3 1,4-11,3 2,6 2,7-3,7 5,3 Yhteensä 11,3 10,6 7,2 22,2 21,5 3,3 43,7 Junaliikenteen tonnikilometrit (milj.) 2 821 2 361 19,5 5 440 4 922 10,5 10 319 Konsernin henkilöstö toiminnoittain (keskimäärin) 1-6/2018 1-6/2017 Muutos-% Matkustajaliikenne 2 487 2 435 2,1 VR Transpoint 1 211 1 256-3,6 VR Track 1 567 1 661-5,7 Kunnossapito 917 894 2,6 Junaliikennöinti 1 061 1 038 2,2 Muut konsernipalvelut 282 311-9,5 Yhteensä 7 524 7 596-0,9