1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 21 tapahtui 12 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 29 luku oli 16). Onnettomuuksista johti kuolemaan ja 2 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa kuoli ja loukkaantui 2 henkilöä. Onnettomuuksia, joissa joku osallisista oli alkoholin vaikutuksen alaisena tapahtui 2, mikä on 17 % kaikista onnettomuuksista. Koko Suomessa alkoholionnettomuuksissa kuoli 51 (19 % kaikista kuolleista) ja loukkaantui 587 (8 %) henkilöä. Omaisuusvah.joht. Loukkaant.joht. Kuolemaan joht. KPL 2 15 13 15 16 11 12 1 8 4 5 5 5 4 2 1 1 2 6 2 7 2 8 2 9 2 1 Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan KPL 8 7 6 5 4 3 2 1 1.1.26 1.7.26 1.1.27 1.7.27 1.1.28 1.7.28 1.1.29 1.7.29 1.1.21 1.7.21 Kuva 1.2 Henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien kehitys (12 edellisen kk:n aikana) 1
2 ONNETTOMUUSAJANKOHDAT 21 Onnettomuuksia tapahtui eniten marraskuussa (25 %, 3 ) ja vähiten jjoulukuussa (8 %, 1 ). Yleisin tapahtumapäivä oli suunnuntai (17 %, 2 ). Vähiten onnettomuuksia sattui torstaina (8 %, 1 ). Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu Kesäkuu Heinäkuu Elokuu Syyskuu Lokakuu Marraskuu Joulukuu,4,8 1,2 1,6 2 2,4 2,8 3,2 Kuva 2.1 Onnettomuudet kuukausittain maanantai tiistai keskiviikko torstai perjantai lauantai suunnuntai ei tietoa,4,8 1,2 1,6 2 Kuva 2.2 Onnettomuuden viikonpäivä 2 1,6 1,2,8,4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2 21 22 23 Ei tietoa Omaisuusvah.joht. Loukkaant.joht. Kuolemaan joht. Kuva 2.3 Onnettomuuden kellonaika 2
3 ONNETTOMUUSPAIKKA 21 Onnettomuuksista tapahtui % ( ) katuverkolla ja 92 % (11 ) maanteillä. Yksityisteillä ja muilla liikennealueilla tapahtui 8 % (1 ) kaikista onnettomuuksista. Taajamissa tapahtui % ( ) onnettomuuksista. Maanteiden onnettomuuksista tapahtui pääväylillä eli valta- ja kantateillä 27 % (3 ) ja alempiluokkaisilla teillä 73 % (8 ). Kaikista kevyen liikenteen onnettomuuksista tapahtui maanteillä 1 % ja katuverkolla %. Henkilövahinkoon johtaneista kevyen liikenteen onnettomuuksista tapahtui maanteillä 1 % ja katuverkolla %. 4 ONNETTOMUUSOLOSUHTEET 21 Onnettomuudet tapahtuivat useimmiten hyvissä olosuhteissa. Useimmiten näkyvyys oli päivänvalossa hyvä ja tienpinta paljaana. Onnettomuushetkellä sää oli kirkas tai pilvipoutainen 92 % (11 ) onnettomuuksista. Vesisateella tapahtui % ( ) onnettomuuksista, lumi-, rae- tai räntäsateella 8 % (1 ) ja sumulla % ( ). Tienpinta oli paljas ja kuiva 58 % (7 ) sekä paljas ja märkä tai urissa vettä 8 % (1 ) onnettomuuksista. Lumisella, sohjoisella tai jäisellä tiellä tai ajourien ollessa paljaana tapahtui 25 % (3 ) onnettomuuksista. Päivänvalo Hämärä Pimeä (valaisematon) Tie valaistu 2 4 6 8 1 Kuva 4.1 Valoisuus onnettomuushetkellä 3
Kirkas Pilvipouta Sumu Vesisade Lumisade Räntäsade Raesade 1 2 3 4 5 6 7 Kuva 4.2 Sää onnettomuushetkellä Paljas,kuiva Paljas,märkä Urissa vetta Luminen Sohjoinen Jäinen Ajourat paljaat 1 2 3 4 5 6 7 Kuva 4.3 Tienpinta onnettomuushetkellä 4
5 ONNETTOMUUSLUOKKA 21 5.1 Kaikki onnettomuudet Yleisin onnettomuusluokka oli yksittäisonnettomuus, joita oli 58 % (7 ) kaikista onnettomuuksista. Seuraavaksi yleisimmät onnettomuusluokat olivat kääntymisonnettomuus (8 %, 1 ) ja mopedionnettomuus (8 %, 1 ). Eläinonnettomuuksia oli 8 % (1 ), josta johti henkilövahinkoihin. Kevyen liikenteen onnettomuuksia oli yhteensä 8 % (1 ). Jalankulkijaonnettomuuksia oli % ( ), polkupyöräonnettomuuksia % ( ) ja mopo-onnettomuuksia 8 % (1 ). Henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista 5 % (1 ) oli kevyen liikenteen onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli % ( ), polkupyöräonnettomuuksia % ( ) ja mopo-onnettomuuksia 5 % (1 ). Yksittäisonn. Kääntymisonn. Ohitusonn. Risteämisonn. Kohtaamisonn. Peräänajo-onn. Mopedionn. Polkupyöräonn. Jalankulkijaonn. Hirvionn. Peuraonn. Muu eläinonn. Muu onn. 1 2 3 4 5 6 7 Kuva 5.1 Onnettomuusluokat kaikissa onnettomuuksissa 5.2 Onnettomuudet maantiellä Maanteillä tapahtuneista onnettomuuksista yleisimmät luokat olivat yksittaisonnettomuus (64 %, 7 ) ja kääntymisonnettomuus (9 %, 1 ). 5
Kevyen liikenteen onnettomuuksia tapahtui maanteillä yhteensä 9 % (1 ). Jalankulkijaonnettomuuksia oli % ( ), polkupyöräonnettomuuksia % ( ) ja mopo-onnettomuuksia 9 % (1 ). Maanteillä henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista 5 % (1 ) oli kevyen liikenteen onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli % ( ), polkupyöräonnettomuuksia % ( ) ja mopo-onnettomuuksia 5 % (1 ). Yksittäisonn. Kääntymisonn. Ohitusonn. Risteämisonn. Kohtaamisonn. Peräänajo-onn. Mopedionn. Polkupyöräonn. Jalankulkijaonn. Hirvionn. Peuraonn. Muu eläinonn. Muu onn. 1 2 3 4 5 6 7 Kuva 5.2 Onnettomuusluokat maantieverkon onnettomuuksissa 5.3 Onnettomuudet katuverkolla Katuverkolla tapahtuneista onnettomuuksista yleisimmät luokat olivat ei tietoa ( %, ) ja ei tietoa ( %, ). Kevyen liikenteen onnettomuuksia tapahtui katuverkolla yhteensä % ( ). Jalankulkijaonnettomuuksia oli % ( ), polkupyöräonnettomuuksia % ( ) ja mopo-onnettomuuksia % ( ). Katuverkolla henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista % ( ) oli kevyen liikenteen onnettomuuksia, joista jalankulkijaonnettomuuksia oli % ( ), polkupyöräonnettomuuksia % ( ) ja mopo-onnettomuuksia % ( ). 6
Yksittäisonn. Kääntymisonn. Ohitusonn. Risteämisonn. Kohtaamisonn. Peräänajo-onn. Mopedionn. Polkupyöräonn. Jalankulkijaonn. Hirvionn. Peuraonn. Muu eläinonn. Muu onn. -6-4 -2 2 4 6 Kuva 5.3 Onnettomuusluokat katuverkon onnettomuuksissa 6 ONNETTOMUUSKUSTANNUKSET Suomessa käytössä olevan onnettomuuskustannusmallin mukaan tieliikenneonnettomuuksien yksikkökustannukset (Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvot 21) ovat henkilövahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 493 euroa ja omaisuusvahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 2 95 euroa. Kuntien maksettavaksi onnettomuuskustannuksista kohdistuu noin 15-2 % mm. erilaisina sosiaali- ja terveystoimen menoina. Tarkasteltavalla alueella (Kunta:Pertunmaa) tapahtuneiden onnettomuuksien vuotuiset onnettomuuskustannukset olivat vuonna 21 noin 1, milj.euroa, josta kunnan osuus on noin,2 milj.euroa. 7
LIITE 1. TIETOLÄHTEET, Käsitteet ja määritelmät Tietolähteet Tilastokeskus saa poliisiasiain tietojärjestelmään (PATJA) tallennetut tieliikenneonnettomuustiedot poliisilta. Tiedot siirretään kihlakuntien poliisilaitoksilta keskitettyyn rekisteriin, josta uudet tiedot muokataan ja siirretään Tilastokeskuksen tietokoneelle kolme kertaa kuukaudessa. Jokaisen kuukauden aineistoa päivitetään vielä kolme kuukautta sen päättymisen jälkeen. Tilastoitavan kuukauden tiedot ovat seuraavan kuukauden alussa Tilastokeskuksen käytettävissä. Tilastokeskus tarkastaa tiedot, tekee kihlakuntien poliisilaitoksiin lisäkyselyitä ja täydentää tietoja tarvittaessa muiden rekisterien tiedoilla. Tarkistetun aineiston pohjalta Tilastokeskus laatii tiedotteen ja taulukkopaketin. Tiedote on luettavissa esimerkiksi Tilastokeskuksen internet-palvelussa. Tilastokeskus täydentää vuosiaineistoa kuolemansyytilaston tiedoilla kuolleista. Vuosiaineistoa täydennetään lisäksi tilastoitavaa vuotta s e u r a a v a n v u o d e n k e v ä ä l l ä L i i k e n n e v i r a s t o n t i e d o i l l a t a p a h t u m a p a i k a s t a j a h e n k i l ö v a h i n g o i s t a s e k ä liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tiedoilla kuolemaan j o h t a n e i s t a r a t t i j u o p u m u s o n n e t t o m u u k s i s t a. L i s ä k s i tieliikenneonnettomuusaineistoa täydennetään vuosittain Liikenteen turvallisuusviraston ajokortti- ja moottoriajoneuvotiedoilla. Peittävyys Tilaston peittävyys kuolemaan johtaneitten onnettomuuksien osalta on sataprosenttinen. Ilmoittamista kontrolloidaan kuolinsyytodistusten avulla. Peittävyydestä ja vakavuudesta johtuen liikennekuolemien k e h i t y s s u u n t a k u v a a o n n e t t o m u u k s i a v a r m e m m i n tieliikenneturvallisuuden kehitystä. Peittävyys on henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien osalta noin 2-prosenttinen. Eri onnettomuustyyppien tietoontulossa on eroja. Huonoin peittävyys on yksittäisonnettomuuksissa loukkaantuneista polkupyöräilijöistä. Puutteellisuudet johtuvat lähinnä siitä, etteivät onnettomuudet tule poliisin tietoon. Syy siihen, ettei onnettomuuksia ilmoiteta poliisille, on valtaosassa onnettomuuksia vahinkojen pienuus ja korvauksesta sopiminen. Puuttuvista loukkaantumiseen johtaneista onnettomuuksista valtaosa on lieviä loukkaantumisia, sillä tieliikennelaki velvoittaa ilmoittamaan onnettomuudesta poliisille vain, jos joku on loukkaantunut vakavasti. 8
Määritelmät Tieliikenneonnettomuudet Henkilö- tai omaisuusvahinkoon johtanut tapahtuma, joka on sattunut tieliikennelain mukaan yleiselle liikenteelle tarkoitetulla tai yleisesti liikenteeseen käytetyllä alueella ja jossa on osallisena ainakin yksi liikkuva kulkuneuvo. Tieliikennelaissa määriteltyjen ajoneuvojen lisäksi osallisiksi kulkuneuvoiksi luetaan myös raitiovaunu sekä juna tasoristeysonnettomuuksissa. Jalankulkijan kaatuminen ei ole liikenneonnettomuus, polkupyörällä (=ajoneuvo) kaatuminen on. Onnettomuudessa kuollut Henkilö, joka on kuollut onnettomuuden seurauksena 3 vuorokauden kuluessa onnettomuudesta. Onnettomuudessa loukkaantunut Henkilö, joka ei ole kuollut, mutta on saanut onnettomuudessa vammoja, jotka vaativat hoitoa tai tarkkailua sairaalassa, hoitoa kotona (sairauslomaa) tai operatiivista hoitoa, esimerkiksi tikkejä. Jos henkilö on saanut mustelmia, naarmuja tai muuta sellaista, joista ei aiheudu edellä mainittua hoitoa, häntä ei katsota loukkaantuneeksi. Onnettomuuteen osallinen Onnettomuuteen osallisiksi henkilöiksi katsotaan onnettomuuteen osallistuneet kulkuneuvojen kuljettajat ja jalankulkijat sekä kuolleet ja loukkaantuneet matkustajat. Eläin on eläinonnettomuuden osallinen. Alkoholitapaus Onnettomuus, jossa jonkun osallisen kuljettajan tai jalankulkijan on todettu (verikokeen tai puhalluskokeen tulos vähintään,5 promillea) tai vahvoin perustein epäillään olleen onnettomuushetkellä alkoholin vaikutuksen alaisena. Rattijuopumustapaus Onnettomuus, jossa moottoriajoneuvon kuljettajan on todettu (verikokeen tai puhalluskokeen tulos vähintään,5 promillea) tai vahvoin perustein epäillään olleen onnettomuushetkellä alkoholin vaikutuksen alaisena. Kevyen liikenteen onnettomuus Onnettomuus, jossa osallisena on ollut jalankulkija ja kulkuneuvo, polkupyöräilijä tai mopoilija. 9