Uusi Trafi organisaation pääpiirteet 1.1.2012 alkaen 3.3.2012 Pieksämäki
Trafin organisaatio 1.1.2012 alkaen, ilmailijat punaisella Hallinto Pääjohtaja Viestintä Liikennejärjestelmä Sääntely Vaatimustenmukaisuus, Henttu Tietovarannot Strategia ja kehittäminen Kansainväli- set suhteet ja yhteistyö Henkilöluvat Liikennerekisterit Liikenteen analyysit Koivu Liikenneoikeus Metsälampi Organisaatioluvat Tietopalvelu Liikenteen teknologia Liikenneväline- ja infraluvat Vahtera Tietohallinto Liikenteen toimijat Valvonta 29.2.2012 2
Liikennejärjestelmä toimiala Liikennejärjestelmä Strategia ja kehittäminen Liikenteen analyysit Koivu 6 johtavaa asiantuntijaa Analyysi Kaakinen Turvallisuustieto 29.2.2012 3
Sääntely-toimiala Sääntely Kv. suhteet ja yhteistyö Liikenneoikeus Metsälampi Liikenteen teknologia Liikenteen toimijat 4 johtavaa asiantuntija EU-oikeus 3 johtavaa asiantuntija Soinne 3 johtavaa asiantuntija Siekkinen Kansainvälinen koordinointi Kansalliset asiat ET Rakenteet MH Operointi ja pätevyydet Vaikutukset ja tuotteet Liikenteen sujuvuus 29.2.2012 4
Vaatimuksenmukaisuus toimiala Vaatimustenmukaisuus Henttu Henkilöluvat Organisaatio-luvat Liikenneväline- ja Infraluvat Vahtera Valvonta Lupakirjat ja pätevyydet Mikkola, JS Liikenteen harjoittajat Lähteenmäki-R Liikennevälinetekniikka 2 johtavaa asiantuntijaa Hakola Tutkinnot ja kokeet Koulutusorganisaatiot Pietilä > EASA Liikennevälineluvat Lehtinen, HM, JL Organisaatioiden ja henkilöiden valvonta Arjamaa, HA Liikennelääketiede Terttunen Tekniset - organisaatiot Laitila, SJ, JP Solatie Infrastruktuuriluvat Liikennevälineiden valvonta Infran valvonta Nurmi 29.2.2012 5
Vaatimuksenmukaisuus toimiala - Lappeenrantaan yleisilmailun tehtäviä Vaatimustenmukaisuus Henkilöluvat Organisaatio-luvat Liikenneväline- ja infraluvat Valvonta Lupakirjat ja pätevyydet Liikenteen harjoittajat Liikennevälinetekniikka 2 johtavaa asiantuntijaa Tutkinnot ja kokeet Koulutusorganisaatiot Liikennevälineluvat Organisaatioiden ja henkilöiden valvonta Liikennelääketiede Huoltoorganisaatiot Infrastruktuuriluvat Liikennevälineiden valvonta Infran valvonta 29.2.2012 6
Yksityisilmailun asioita hoitavat Trafissa mm: Hannu Ansa, tarkastaja (OPS), hannu.ansa@trafi.fi, gsm 020 6186016 Sami Jänis, tarkastaja (Part-M) sami.janis@trafi.fi, gsm 020 6187091 Hannu Martikainen, ylitarkastaja (AIR), hannu.martikainen@trafi.fi, gsm 020 6186081 Jukka Parviainen, ylitarkastaja (AIR, Part-M) jukka.parviainen@trafi.fi, gsm Puh 020 6186092 Jarmo Selonen, ryhmäpäällikkö (PEL, TRG), jarmo.selonen@trafi.fi, gsm 020 6186110 Markku Hiedanpää, erityisasiantuntija (kansalliset normit), markku.hiedanpaa@trafi.fi, gsm 020 6186033, 31.3.2012 saakka 29.2.2012 7
Kansalliset huolto- ja huoltajavaatimukset uusiutuvat 3.3.2012 Pieksämäki
Uusittavat kansalliset määräykset EASA FCL:n soveltamisen käyttöönottoon liittyvät kansalliset määräykset voimaan viimeistään 8.4.2012 - Selonen Vaihe 1, voimaan 1.5.2012 AIR M16-1, Kansallisten ilma-alusten lentokelpoisuusvalvonta AIR T16-4, Ilma-alusten lentokelpoisuusvalvonta PEL M3-4, Ilma-alushuoltajan kansalliset vaatimukset Lausuntokierrokselle muutaman viikon sisällä Vaihe 2, voimaan vuoden 2013 alussa AIR M1-5, Ilmailuvälineiden kansalliset huoltotoimintavaatimukset TRG M3-1, Huoltohenkilöstön koulutus Luonnosvaiheessa
Muutoksia odottaa 1 OPS M2-X Lennokkitoiminta (luonnosvaiheessa) AIR M1-11 Ilma-alusten maahantuontitarkastus AIR M5-1 Harrasterakenteisten ilma-alusten lentokelpoisuusvaatimukset AIR M5-2 Harrasterakenteisten ilma-alusten rakentaminen AIR M5-10 Ultrakevyiden lentokoneiden lentokelpoisuus, valmistus, rekisteröinti ja huolto AIR M5-11 Autogirojen lentokelpoisuus, valmistus, rekisteröinti ja huolto OPS M2-7 Lentotoiminta koe- ja harrasteluokan ilma-aluksilla OPS M2-8 Lentotoiminta ultrakevyillä lentokoneilla AIR M1-2 Ilma-alusten kansallisuus- ja rekisteritunnukset
Muutoksia odottaa 2 (FCL) = EASA FCL:n käyttöönoton yhteydessä kumotaan PEL M2-41 Purjelentäjän lupakirja (FCL) PEL M2-44 Purjelennonopettajan kelpuutus (FCL) PEL M2-46 Moottoripurjelentäjän lupakirja (FCL) PEL M2-47 Moottoripurjelennonopettajan kelpuutus (FCL) PEL M2-50 Kuumailmapallolentäjän lupakirjavaatimukset (FCL) PEL M2-51 Kuumailmapallolennonopettajan kelpuutus (FCL) PEL M2-71 Ultrakevytlennonopettajan kelpuutus PEL M2-81 Autogirolennonopettajan kelpuutus TRG M1-7 Harrasteilmailun lentokoulutus Yhteensä 23 normia muutettava tai annettava ilmailulain- ja EASA:n asetusmuutosten vuoksi.
Taustaa Kansalliset ilma-alukset; Liite II ilma-alukset poisluettuna liitimet ja valtion ilma-alukset sillä poikkeuksella että valtion ilma-alusten huoltotoiminnasta määrätään erikseen. Ilma-alusmäärä: Kansallisia ilma-aluksia on 1/3 koko ilma-alusrekisteristä, eli noin 550 ilma-alusta. Lisäksi n 500 purje- ja moottoripurjelentokoneen sekä kuumailmapallon huoltajien osalta noudatetaan kansallisia määräyksiä siihen saakka kun EASA päättää niistä (2015-2017?). Eli 2/3 osa suomen rekisteröidyistä ilma-aluksista.
Uusittavia määräyksiä AIR M16-1, Kansallisten ilma-alusten lentokelpoisuusvalvonta Muutostiedot: Tällä ilmailumääräyksellä kumotaan ilmailumääräys AIR M16-1 (15.2.1996) ja ilmailumääräyksen AIR M5-10 (26.1.2004) kohta 6 Katsastus. Soveltamisala: Tätä ilmailumääräystä sovelletaan EY Asetuksen N:o 216/2008 liitteessä II mainittujen ilma-alusten lentokelpoisuusvalvontaan.
Muutoksia Lentokelpoisuustarkastus on n tai sen hyväksymän lentokelpoisuuden valvontaorganisaation tai lentokelpoisuustarkastajan tekemä ilma-aluksen lentokelpoisuuden tarkastus lentokelpoisuuden tarkastustodistuksella, Liikenteen turvallisuusviraston tai sen hyväksymän lentokelpoisuuden valvontaorganisaation antamaa todistusta ilma-aluksen lentokelpoisuuden tarkastuksesta, Suositusraportti on lentokelpoisuustarkastajan laatima asiakirja lle ilma-aluksen lentokelpoisuuden tarkastustodistuksen myöntämiseksi tai uusimiseksi
Muutoksia, Liite II lentokelpoisuuden tarkastajat: voi käyttää kansallisten ilma-alusten lentokelpoisuuden valvonnassa apunaan EASA:n huoltotoiminta-asetuksessa tai ilmailulain 24 :ssä tarkoitettuja lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiota tai kotimaisia asiantuntijoita, joita ovat: Huoltotoiminta-asetuksen lukujen G ja I tai ilmailulain 24 :n mukaisesti hyväksytty lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio saa tehdä kansallisten ilma-alusten lentokelpoisuustarkastuksia ja antaa lentokelpoisuuden tarkastustodistuksia n antaman toimiluvan (IL 24 ) tai sen laajennuksen (G+I) lisäehtojen mukaisin rajoituksin ja oikeuksin, huoltotoiminta-asetuksen kohdan M.A.901(g) mukaisesti hyväksytty ELA1 lentokelpoisuustarkastaja voi antaa suositusraportteja Liikenteen turvallisuusvirastolle kansallisten ilma-alusten lentokelpoisuuden tarkastustodistuksen myöntämistä varten, huoltomekaanikon lupakirjan haltijat, jotka ovat valtuutetut tekemään kansallisten ilma-aluksien lentokelpoisuuden tarkastuksia ja antamaan siitä suositusraportin lle.
ELA1 ja kansalliset lentokelpoisuustarkastajat Suositusraportit seuraaville ilma-aluksille ELA1 Kansalliset (liite II) Nimi Gsm, osoite, email L P MP KIP a) c) e) f) e), g) ja j) Aatolainen, Sari 040-7430209 X X X X X X X Tiilimäentie 8 A7, 28500 Pori sari.aatolainen(ät)dnainternet.net Aspiola, Kari 040-5440354 X X X X Pyhtäänkorventie 23 A 8, 01530 Vantaa kari(ät)aspiola.fi Jaakkola, Mikko 040-8481101 X X X X X X X Rantamänniköntie 6, 90420 Oulu mikko.jaakkola(ät)pp4.inet.fi Hiedanpää, Markku 040-1654711 X X X X X X X X X Pohjakatu 21 A4, 13100 Hämeenlinna markku.hiedanpaa(ät)me.com Huoviala, Juhani 0400-692117 X X X X X Ruohopolku 15, 96910 Rovaniemi juhani.huoviala(ät)jippii.fi Husa, Pertti 040-7433515 X X Solnantie 1 A 1, 00330 Helsinki pertti.husa(ät)luukku.com Hälinen, Jukka 040-8693618 X X Lepolantie 1, 33900 Tampere jukka.halinen(ät)patria.fi Ikkala, Ari 050-5243407 X X X X X X X Torpparinkuja 10, 35600 Halli ari.ikkala(ät)pp1.inet.fi Kiiski, Markku 040-5715331 X X Honkatie 38, 46920 Anjalankoski markku.kiiski(ät)pp.inet.fi Koivurova, Markku 0400-180056 X X X X X X X Vaaratie 28, 96910 Rovaniemi markku.koivurova(ät)atol.suomi.net Korhonen, Hannu 0400-828744 X X X Imarrekatu 3 A 59, 21260 Raisio hannu.korhonen(ät)insto.inet.fi Kukkola, Sampo 040-5882975 X X X X Korsipolku 6, 96910 Rovaniemi sampo(ät)arcticairservice.fi Lahti, Pentti 040-7688026 X X X X Klaavuntie 3 A1, 00910 Helsinki pentti.lahti(ät)luukku.com Lahti, Mikko 0400-210632 X X X X Lentoasemantie 29 C6, 80140 Joensuu mikko.lahti(ät)joenservice.com Lappalainen, Kari 0400-458318 X X X X X X X Pallotie 18 B 6, 01280 Vantaa kari757(ät)saunalahti.fi Lappalainen, Kari 050-3926100 X X X X Sisukaurankaari 1 A 9, 01520 Vantaa kari.lappalainen(ät)finnair.fi Laukkanen, Jouni 050-5757800 X X X X Kukkoinkivenkatu 19, 33560 Tampere jouni.laukkanen(ät)tintti.net Moll, Reino 050-3410610 X X X X Valkovuokonpolku 14, 00930 Helsinki reino.moll(ät)luukku.com Lentokelpoisuustarkastajat 1.4.2012
Mäkeläinen, Hannu 0400-468466 X X X X X X X Kaijanpalo 4 B, 96910 Rovaniemi hannu.makelainen(ät)gmail.com Mäkeläinen, Reijo 0400-142830 X X Varaväentie 3, 02680 Espoo reijo.makelainen(ät)gmail.com Nikunen, Mikko 050-4821460 X X Senttaalitie 6, 24800 Halikko mikko.nikunen(ät)elisanet.fi Nukarinen, Markku 0400-600500 X X Kylätie 27 B, 96900 Saarenkylä markku.nukarinen(ät)lao.fi Penttilä, Matti 040-7297059 X X X X Viherlaaksontie 24, 02710 Espoo matti.a.penttila(ät)suomi24.fi Pulkkinen, Seppo 0400-951842 X X Näkinkuja 28, 76120 Pieksämäki seppo.pulkkinen(ät)ppc.inet.fi Sucksdorff, Martti 041-5456050 X X X X X X X Isonkarhunkuja 1, 00740 Helsinki martti.sucksdorff(ät)gmail.com Suokas, Aki 050-5660739 X X X X X X X X X Norolantie 14, 15270 Kukkila aki.suokas(ät)windcraft.fi Taupila, Arvo 0400-414574 X X X X Panunkatu B 14, 57200 Savonlinna arvo_taupila(ät)hotmail.com Viitanen, Elias 044-5334080 X X X X Ihalantie 48, 21260 Raisio elias.viitanen(ät)netti.fi Väisänen, Markku 0400-479698 X X X X Katajatie 1 B 6, 30420 Forssa puukone(ät)luukku.com Taipale, Seppo 0400-836276 X X Kirkkokatu 2 A 8, 35800 Mänttä seppotaip(ät)gmail.com Winblad, Marko 050-3131033 X X X X Kalikkakuja 2 C 21, 90540 Oulu marko.winblad(ät)iki.fi ELA1 suositusraportit L = lentokoneet 1200 kg ja alle P = purjelentokoneet MP = moottoripurjelentokoneet KIP = kuumailmapallot Liite II, alakohtien mukaiset tarkastusoikeudet suositursraportin tekemistä varten a) Historialliset ilma-alukset (ICAO lentokelp.tod) c) Harrasterakenteiset ilma-alukset e) Ultrakevyet lentokoneet ja helikopterit f) Yksi- ja kaksipaikkaiset autogirot enintään 560 kg e) Painopisteohjattavat ultrakevyet lentokoneet ja moottoroidut laskuvarjot g) Liitimet (enintään 1-p 80kg ja 2-p 100kg) ja j) muut ilma-alukset (polttoaineineen alle 70kg) Lentokelpoisuustarkastajat 1.4.2012
Muutoksia, Liite II lentokelpoisuuden tarkastukset: tekee kansallisen ilma-aluksen ensimmäinen lentokelpoisuustarkastuksen ja antaa lentokelpoisuuden tarkastustodistuksen ennen ensimmäisen lentokelpoisuustodistuksen tai luvan ilmailuun myöntämistä. tekee kansalliselle ilma-alukselle lentokelpoisuustarkastuksen maahantuonti, valmistuminen, muutostyö tai vastaavissa tapauksissa, ellei ole antamassaan erillisluvassa muuta päättänyt. Määräaikaisen lentokelpoisuustarkastuksen voi tehdä Liikenteen turvallisuusviraston lisäksi hyväksytty lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio toimilupansa mukaisin oikeuksin tai lentokelpoisuustarkastaja valtuuksiensa mukaisin oikeuksin.
Muutoksia Ilma-alus on esitettävä uusintatarkastettavaksi lentokelpoisuuden tarkastustodistuksen uusimiseksi ilmailuohjeen AIR M16-4 mukaisesti. Uusintatarkastuksen perusteella lentokelpoisen ilma-aluksen lentokelpoisuuden tarkastustodistus voidaan uusia 36 kuukaudeksi tarkastustodistuksen allekirjoituspäivämäärästä. n valtuuttama lentokelpoisuustarkastaja laatii ilma-aluksen omistajalle lentokelpoisuustarkastuksesta tarkastuspöytäkirjan ja suositusraportin toimitettavaksi Liikenteen turvallisuusvirastolle lentokelpoisuuden tarkastustodistuksen myöntämiseksi tai uusimiseksi. Ilma-aluksen omistajan on haettava lentokelpoisuuden tarkastustodistusta n nettisivuilta saatavalla lomakkeella LU3501. Tarkastusaikojen joustot siirretty ilmailutiedotuksesta AIR T16-4 tähän ilmailumääräykseen.
Uusittavia ilmailuohjeita AIR T16-4 Ilma-alusten lentokelpoisuustarkastukset Muutostiedot: Tällä ilmailuohjeella kumotaan ilmailutiedotus AIR T16-4 25.3.2011. Soveltamisala: Ilma-alusten lentokelpoisuuden valvonta.
Muutoksia Ilmailuohjeessa määritelty ja annettu ohjeet: EASA lentokelpoisuustarkastukset ja Kansalliset lentokelpoisuustarkastukset Tarkastusten varaaminen: Trafi Lentokelpoisuuden valvontaorganisaatio tai valtuutettu lentokelpoisuustarkastaja Tarkastusaikojen joustot EASA ilma-aluksille (kansalliset joustot ilmailumääräyksessä AIR M16-1) Trafilta tilatut/tehdyt lentokelpoisuustarkastukset peritään maksuasetuksen mukaisesti (600 kg ja alle 300 601-1200 kg 800 jne.)
Vaikutukset 1.5.2012 lähtien SIL/Trafi valvonnan avustamissopimus päättynyt, uutta laaditaan, aikataulu ja laajuus on auki, ilmaiset harrasteilmailun ilma-alusten katsastukset loppuneet, harrastekatsastajien viranomaisvaltuutukset päättyneet, lentokelpoisuustarkastukset tilataan: G+I organisaatioilta, ELA1 lentokelpoisuustarkastajilta, kansallisilta (liite II) lentokelpoisuustarkastajilta, tai Trafilta tilausosoitteet ovat Trafin yksityisilmailusivuilla
Uusittavat määräykset PEL M3-4 Ilma-alushuoltajan kansalliset vaatimukset Muutostiedot: Tällä ilmailumääräyksellä kumotaan ilmailumääräykset PEL M3-3, 21.5.1984 ja PEL M3-4, 7.5.2003. Soveltamisala: Tätä määräystä sovelletaan Suomessa sellaiseen huoltohenkilöstön vaatimuksiin, johon EASA-asetusta (216/2008) tai sen nojalla annettuja komission asetuksia ei sovelleta.
Muutoksia Huoltajalla oltava lupakirja: Huoltomekaanikko (ICAO lupakirja) lentokoneet helikopterit ilmalaivat Harrastemekaanikko (huoltomekaanikko rajoitetuin oikeuksin) purjelentokoneet kuumailmapallot lentokoneet MTOM alle 1200 kg (sisältää lentokoneet, moottoripurjelentokoneet ja ultrakevyet lentokoneet) autogirot lujitemuovirakenteet puu/sekarakenteet - metallirakenteet moottorityypit - pelastusvarjojen huolto ja korjaukset Omistajahuoltaja (lentäjän lupakirja) Lisäkoulutuksella: punnitukset, pelastusvarjojen pakkaukset, vuositarkastus yms.
Muuta Huoltomekaanikon ja harrastemekaanikon lupakirjat ovat voimassa toistaiseksi. Part-66, AMM tai ICAO huoltomekaanikon lupakirjan haltijalle voidaan myöntää hakemuksesta kansallinen huoltomekaanikon lupakirja. Huoltomekaanikon lupakirjavaatimukset vastaavat ICAO:n Annex 1 huoltomekaanikolle asettamia vaatimuksia (tarvitaan vanhojen ICAO ilma-alusten huollossa). Harrastemekaanikko ei täytä ICAO tai Part-66 vaatimuksia, mutta täyttää kansalliset vaatimukset joilla voi edelleen huoltaa EASA purje- ja moottoripurjelentokoneita sekä kuumailmapalloja että liite II ilma-aluksia ja laitehuoltoja. Kokemus ja tiedot luetaan hyväksi kun vaihdetaan lupakirjaa Part-66 lupakirjaksi näihin EASA:n i/a luokkiin.
Muutoksia Harrastemekaanikon lupakirjaa voi hakea vanhojen oikeuksien ja koulutuksien ja kokemuksen pohjalta. Lupakirjaan merkittävät oikeudet perustuvat näihin aiempiin lupiin ja koulutus- ja kokemustietoihin. Harrasterakennetun ilma-aluksen rakentaja saa hakemuksesta ao. lupakirjan rakentamansa ilma-aluksen huoltoon, jos hänen esittämänsä huolto-/rakennuskokemus täyttää seuraavan vaatimuksen. Harrastemekaanikon oikeudet perustuvat riittävään huoltokokemukseen (2v/500h) ja ilmoitettuihin koulutuksiin (80-120 h). Joita ovat mm. Purje- ja moottoripurjelentokoneet (vuositarkastuskoulutus/-kokemus) Ultrakevyet lentokoneet (vuositarkastuskoulutus/-kokemus) Lujitemuovi puu metallirakenteet (koulutus pienten vaurioiden korjaukseen) Jne.
Muutoksia Omistajahuoltaja saa tehdä omistamaansa tai käytössään olevaan ilma-alukseen saamansa koulutuksen ja kokemuksen puitteissa: Määräaikaishuollot (100 h ja sitä pienemmät huollot), pienet vika- ja vauriokorjaukset, pelastusvarjojen pakkaukset, ja näitä vastaavat huoltotyöt, jotka ilma-aluksen tai varusteen valmistaja on ohjeistanut huolto-ohjekirjassa, lisäksi: ultrakevyiden lentokoneiden, autogirojen ja harrasterakenteisen ilma-alusten vuositarkastukset ja punnitukset. Omistajahuoltajan huolto-oikeudet perustuvat lentäjän lupakirjaan ja kansallisten ilmailumääräysten antamiin tieto- ja kokemuspohjaisiin oikeuksiin (ns. isoisän oikeudet) ja ne rajoittuvat aiemmin annettujen lupien ja oikeuksien sekä koulutusja kokemusilmoituksien mukaisiksi (kts. harrastehuoltajalista).
Vaikutukset 1.5.2012 lähtien Kansallisen huoltomekaanikon lupakirjoja voidaan hakemuksesta myöntää jäähdytteleville huoltomekaanikoille jotka haluavat edelleenkin huoltaa historiallisia ilma-aluksia, Harrastemekaanikon lupakirjoja voidaan alkaa myöntämään hakemuksesta jos tieto ja kokemusvaatimukset täyttyvät (80-120 h tai vastaavat tiedot ja kokemusvaatimukset), Kun AIR M1-5 tulee voimaan 2013; kaverin koneen huoltaminen tulee edellyttämään huoltomekaanikon lupakirjaa, Omistajahuoltaja saa huoltaa vain käytössään olevaa ilma-alusta kokemuksensa puitteissa.
Uusittavat määräykset AIR M1-5 Ilmailuvälineiden kansalliset huoltotoimintavaatimukset Muutostiedot: Tällä ilmailumääräyksellä kumotaan seuraavat ilmailumääräykset ja tiedotukset tai niiden osat; AIR M1-5 (15.2.1996), AIR M1-9 (2.5.1980), AIR T1-2 (28.1.1998), AIR M2-5 (2.2.1976), AIR M2-15 (12.11.2002), AIR M2-23 (15.6.1987), AIR M4-5 (18.2.1986), AIR M4-15 (18.2.1986), AIR M5-3 (25.11.1996), AIR M8-4 (5.3.1998), AIR M5-10 (26.1.2004) Osa 7 Huoltotoiminta, AIR M6-2 (20.9.1974) ja AIR T6-2 (20.9.1974). Soveltamisala: Tätä ilmailumääräystä sovelletaan EY Asetuksen N:o 216/2008 liitteessä II mainittujen yksityiskäytössä käytettävien ilmaalusten sekä niiden osien, laitteiden ja varusteiden huoltoon.
Muutoksia 23:n eri huoltonormin vaatimukset kerätty samaan määräykseen ja esitysmuotoa ja vaatimustasoa on yhdenmukaistettu. Perusvaatimukset annettu vanhalle ICAO ilma-alukselle (liite II kohta a)), poikkeukset harrasterakenteisille ja ultrakevyille ilma-aluksille annettu erikseen kunkin määräyskohdan lopussa. Vaatimukset eivät ylitä aiempia kansallisia vaatimuksia eikä EASA vaatimuksia, eli kevyin vaatimus on määräävä (muutama poikkeus = OTKES:n suositukset) Huoltaminen edellyttää aina hyväksyttyä huoltoorganisaatiota tai huoltomekaanikon tai lentäjän lupakirjaa (omistajahuoltaja).
Muutoksia Moottorien jakso: Käyttötunneissa voidaan valmistajan suositusta ylittää +40% peruskoulutuskäytössä, muussa käytössä OC-laite jos valmistaja ei ole erikseen asettanut rajoituksia (vesi-, hinaus, life limit yms.). Kalenteriaika valmistajan suosituksen mukaan, jos ei ole määritelty niin se on 10 vuotta. Jakson jatkotarkastukset 100 h tai 24 kk, kumpi tulee ensin. Potkurien Jakso: Käyntijakso valmistajan suosituksen mukaan. Kalenteriaika valmistajan suosituksen mukaan, jo ei ole määritelty niin se on 5 vuotta. Kalenteriaikaa voidaan tarkastuksilla siihen saakka kun käyntijakso tulee täyteen.
Muutoksia Kaikilta kansallisilta ilma-aluksilta vaaditaan tekninen kirjanpito. Kaikilta kansallisilta ilma-aluksilta edellytetään ilmaalusyksilökohtainen huolto-ohjelma. vaativien ilma-alusten (moottoroitu ilma-alus yli 2000 kg ja helikopterit) huolto-ohjelman on oltava Trafin tai lentokelpoisuuden valvontaorganisaation tarkastama ja hyväksymä. yksinkertaisten ilma-aluksen huolto-ohjelman on oltava lentokelpoisuuden valvontaorganisaation tai huoltomekaanikon tarkastaman ja hyväksymä. Harrasterakenteisten ja ultrakevyiden ilma-alusten yleisiksi huolto-ohjeiksi hyväksytään AC 43.13-1, CAP 562 ja järjestön laatimat ao. ilma-alusluokan huolto-ohjeet.
Muutoksia Valmistajan ohjeet punnitukseen ovat ensisijaiset, jos niitä ei ole niin noudatetaan määräyksen vaatimuksia. Punnitus on tehtävä: ICAO-lentokelpoisuustodistuksen tai luvan ilmailuun myöntämistä varten Muutos-, korjaustöiden ja versionvaihdon jälkeen Perushuollon ja korjauksen jälkeen Valmistajan antaman jaksoin Trafin niin määrätessä Punnitsija voi olla hyväksytty organisaatio, huoltomekaanikko tai koulutuksen saanut omistajahuoltaja
Muutoksia Suuret korjaukset: Hyväksytty huolto-organisaatio (voi olla yksittäishyväksyntä) Huoltomekaanikko ja harrastemekaanikko Harrasterakenteisissa myös rakennusorganisaatio rakennusluvan ollessa voimassa Pienet korjaukset: Edellä mainittujen lisäksi omistajahuoltaja koulutuksensa ja kokemuksensa puitteissa.
Uusittavat määräykset TRG M3-1 Huoltohenkilöstön koulutus Muutostiedot: Tällä ilmailumääräyksellä kumotaan ilmailumääräys TRG M3-1 4.5.1978. Soveltamisala: Tätä määräystä sovelletaan Suomessa sellaiseen huoltohenkilöstön koulutukseen, johon EASA-asetusta (216/2008) tai sen nojalla annettuja komission asetuksia ei sovelleta.
Muutoksia Määräys on päivitetty ilmailulain muuttumisen takia. Huoltomekaanikkokoulutus ei ole luvanvaraista, mutta koulutusohjelman on oltava Trafin hyväksymä. Määräykseen lisätty harrastemekaanikon ja omistajahuoltajan koulutus: Annettavasta koulutuksesta voi antaa koulutusilmoituksen Trafille (ei ilmoituspakkoa) Koulutuksesta on oppilaalle annettava koulutustodistus.
Vaikutukset syksyn 2012 jälkeen? Ilma-aluksille laadittava huolto-ohjelma, joka on sisällöltään ja hyväksynnältään kevyempi kuin EASA ilma-aluksilla. Siirtymäaika 2-3 vuotta. Moottorista tulee yksityiskäytössä OC-laite, Potkurin kalenteriaikoja voidaan jatkaa siihen saakka kun käyttötunnit täyttyvät, Tekninen kirjanpito vaaditaan jokaiselta ilma-alukselta, Kansallisten ilma-alusten huoltotoiminnasta tulee huoltomekaanikkovetoinen so. huoltomekaanikko saa tehdä yksinkertaisten ilma-alusten huoltotyöt kokemuksensa ja kouluksensa puitteissa kun noudattaa valmistajan ohjeita.
Kiitos mielenkiinnosta! Kysymyksiä?