LIIKENNEONNETTOMUUDET 2018 Yhteenveto tieliikenneonnettomuuksista iliitu - Destian liikenneturvallisuuspalvelu
!"#$ #$% & '((##)*!&+#+ ##) *!& "( )*!&!#$ $)*!&!" # $$ % $$$ $, - " " $ " *!& & $'*!& *!& $ *!& *!& ''*!& *!& *!&*!& ( *!& ( %.'"$$% "'##*!& $ /."$$% "'## )*!&+(0"$$% "'##)*!&# *!& ) *!& $ *!&' *!& % *!& $ *!&' *!& $ $ $ $!**!!+,,!! -,!./.01,!" ' $' 2,!!/ )'!12%#(" ) '!12%#("
Tieliikenneonnettomuudet v. 2018: KUNTA KOKKOLA 19.3.2019 1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 2018 tapahtui 162 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 2017 luku oli 152). Onnettomuuksista 3 johti kuolemaan ja 34 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa kuoli 3 ja loukkaantui 44 henkilöä. Onnettomuuksia, joissa joku osallisista oli alkoholin vaikutuksen alaisena tapahtui 4 kpl, mikä on 2 % kaikista onnettomuuksista. Koko Suomessa alkoholionnettomuuksissa kuoli 30 (13 % kaikista kuolleista) ja loukkaantui 498 (9 % kaikista loukkaantuneista) henkilöä. Omaisuusvah.joht. Loukkaant.joht. Kuolemaan joht. KPL 280 240 200 160 178 202 156 115 125 120 80 40 0 51 65 32 37 34 1 1 3 0 3 2 014 2 015 2 016 2 017 2 018 Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan KPL 70 60 50 40 Kaikki Maantiet Kadut ja muut 30 20 10 1.1.2014 Kuva 1.2 1.7.2014 1.1.2015 1.7.2015 1.1.2016 1.7.2016 1.1.2017 1.7.2017 1.1.2018 1.7.2018 12 edellisen kk:n aikana tapahtuneet henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet 1
Tieliikenneonnettomuudet v. 2018: KUNTA KOKKOLA 19.3.2019 2 ONNETTOMUUSAJANKOHDAT 2018 Onnettomuuksia tapahtui eniten marraskuussa (11 %, 18 kpl) ja vähiten huhtikuussa (2 %, 3 kpl). Yleisin tapahtumapäivä oli torstai (23 %, 37 kpl). Vähiten onnettomuuksia sattui lauantaina (9 %, 15 kpl). Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu Kesäkuu Heinäkuu Elokuu Syyskuu Lokakuu Marraskuu Joulukuu Ei tietoa 0 4 8 12 16 20 kpl Kuolemaan joht. Loukkaant.joht. Omaisuusvah.joht. Kuva 2.1 Onnettomuudet kuukausittain maanantai tiistai keskiviikko torstai perjantai lauantai suunnuntai ei tietoa 0 5 10 15 20 25 30 35 40 kpl Kuolemaan joht. Loukkaant.joht. Omaisuusvah.joht. Kuva 2.2 Onnettomuudet viikonpäivittäin kpl 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Ei tietoa Omaisuusvah.joht. Loukkaant.joht. Kuolemaan joht. Kuva 2.3 Onnettomuudet tunneittain 2
Tieliikenneonnettomuudet v. 2018: KUNTA KOKKOLA 19.3.2019 3 ONNETTOMUUSPAIKKA 2018 Onnettomuuksista tapahtui 46 % (75 kpl) katuverkolla ja 46 % (75 kpl) maanteillä. Yksityisteillä ja muilla liikennealueilla tapahtui 7 % (12 kpl) kaikista onnettomuuksista. Taajamissa tapahtui 59 % (95 kpl) onnettomuuksista. Maanteiden onnettomuuksista tapahtui pääväylillä eli valta- ja kantateillä 61 % (46 kpl) ja alempiluokkaisilla teillä 39 % (29 kpl). Kaikista Jk / Pp / Mopo onnettomuuksista tapahtui maanteillä 25 % ja katuverkolla 64 %. Henkilövahinkoon johtaneista Jk / Pp / Mopo onnettomuuksista tapahtui maanteillä 14 % ja katuverkolla 64 %. 4 ONNETTOMUUSOLOSUHTEET 2018 Onnettomuudet tapahtuivat useimmiten hyvissä olosuhteissa. Useimmiten näkyvyys oli päivänvalossa hyvä ja tienpinta paljaana. Onnettomuushetkellä sää oli kirkas tai pilvipoutainen 87 % (141 kpl) onnettomuuksista. Vesisateella tapahtui 5 % (8 kpl) onnettomuuksista, lumi-, rae- tai räntäsateella 2 % (4 kpl) ja sumulla 0 % (0 kpl). Tienpinta oli paljas ja kuiva 48 % (77 kpl) sekä paljas ja märkä tai urissa vettä 7 % (11 kpl) onnettomuuksista. Lumisella, sohjoisella tai jäisellä tiellä tai ajourien ollessa paljaana tapahtui 40 % (64 kpl) onnettomuuksista. Päivänvalo Hämärä Pimeä (valaisematon) Tie valaistu Ei tietoa 0 20 40 60 80 100 120 kpl Kuolemaan joht. Loukkaant.joht. Omaisuusvah.joht. Kuva 4.1 Valoisuus onnettomuushetkellä 3
Tieliikenneonnettomuudet v. 2018: KUNTA KOKKOLA 19.3.2019 Kirkas Pilvipouta Sumu Vesisade Lumisade Räntäsade Raesade Ei tietoa 0 10 20 30 40 50 60 70 80 kpl Kuolemaan joht. Loukkaant.joht. Omaisuusvah.joht. Kuva 4.2 Sää onnettomuushetkellä Paljas,kuiva Paljas,märkä Urissa vettä Luminen Sohjoinen Jäinen Ajourat paljaat Ei tietoa 0 10 20 30 40 50 60 70 80 kpl Kuolemaan joht. Loukkaant.joht. Omaisuusvah.joht. Kuva 4.3 Tienpinta onnettomuushetkellä 4
Tieliikenneonnettomuudet v. 2018: KUNTA KOKKOLA 19.3.2019 5 ONNETTOMUUSLUOKKA 2018 5.1 Kaikki onnettomuudet Yleisin onnettomuusluokka oli risteämisonnettomuus, joita oli 19 % (31 kpl) kaikista onnettomuuksista. Seuraavaksi yleisimmät onnettomuusluokat olivat yksittäisonnettomuus (12 %, 19 kpl) ja hirvionnettomuus (12 %, 19 kpl). Eläinonnettomuuksia oli 15 % (24 kpl) kaikista onnettomuuksista ja niistä 1 kpl johti henkilövahinkoihin. Jk / Pp / Mopo onnettomuuksia oli 17 % (28 kpl) kaikista onnettomuuksista. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 1 % (2 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 7 % (12 kpl) ja mopo-onnettomuuksia 9 % (14 kpl). Henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista 38 % (14 kpl) oli Jk / Pp / Mopo onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 5 % (2 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 11 % (4 kpl) ja mopo-onnettomuuksia 22 % (8 kpl). Yksittäisonn. Kääntymisonn. Ohitusonn. Risteämisonn. Kohtaamisonn. Peräänajo-onn. Mopedionn. Polkupyöräonn. Jalankulkijaonn. Hirvionn. Peuraonn. Muu eläinonn. Muu onn. Ei tietoa 0 5 10 15 20 25 30 35 kpl Kuolemaan joht. Loukkaant.joht. Omaisuusvah.joht. Kuva 5.1 Onnettomuusluokat kaikissa onnettomuuksissa 5.2 Onnettomuudet maantiellä Maanteillä tapahtuneista onnettomuuksista yleisimmät luokat olivat hirvionnettomuus (24 %, 18 kpl) ja risteämisonnettomuus (16 %, 12 kpl). 5
Tieliikenneonnettomuudet v. 2018: KUNTA KOKKOLA 19.3.2019 Jk / Pp / Mopo onnettomuuksia oli 9 % (7 kpl) kaikista maanteillä tapahtuneista onnettomuuksista. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 0 % (0 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 3 % (2 kpl) ja mopo-onnettomuuksia 7 % (5 kpl). Maanteillä henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista 11 % (2 kpl) oli Jk / Pp / Mopo onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 0 % (0 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 0 % (0 kpl) ja mopo-onnettomuuksia 11 % (2 kpl). Yksittäisonn. Kääntymisonn. Ohitusonn. Risteämisonn. Kohtaamisonn. Peräänajo-onn. Mopedionn. Polkupyöräonn. Jalankulkijaonn. Hirvionn. Peuraonn. Muu eläinonn. Muu onn. Ei tietoa 0 4 8 12 16 20 kpl Kuolemaan joht. Loukkaant.joht. Omaisuusvah.joht. Kuva 5.2 Onnettomuusluokat maantieverkon onnettomuuksissa 5.3 Onnettomuudet katuverkolla Katuverkolla tapahtuneista onnettomuuksista yleisimmät luokat olivat risteämisonnettomuus (24 %, 18 kpl) ja yksittäisonnettomuus (13 %, 10 kpl). Jp / Pp / Mopo onnettomuuksia oli 24 % (18 kpl) kaikista katuverkolla tapahtuneista onnettomuuksista. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 1 % (1 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 13 % (10 kpl) ja mopo-onnettomuuksia 9 % (7 kpl). Katuverkolla henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista 64 % (9 kpl) oli Jk / Pp / Mopo onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 7 % (1 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 29 % (4 kpl) ja mopo-onnettomuuksia 29 % (4 kpl). 6
Tieliikenneonnettomuudet v. 2018: KUNTA KOKKOLA 19.3.2019 Yksittäisonn. Kääntymisonn. Ohitusonn. Risteämisonn. Kohtaamisonn. Peräänajo-onn. Mopedionn. Polkupyöräonn. Jalankulkijaonn. Hirvionn. Peuraonn. Muu eläinonn. Muu onn. Ei tietoa 0 4 8 12 16 20 kpl Kuolemaan joht. Loukkaant.joht. Omaisuusvah.joht. Kuva 5.3 Onnettomuusluokat katuverkon onnettomuuksissa 6 ONNETTOMUUSKUSTANNUKSET Onnettomuudet aiheuttavat inhimillisten kärsimysten lisäksi taloudellisia menetyksiä. Suomessa käytössä olevan onnettomuuskustannusmallin mukaan liikenneonnettomuuksien yksikkökustannukset ovat henkilövahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 308 800 euroa ja omaisuusvahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 2 200 euroa (Tieliikenteen onnettomuuskustannusten tarkistaminen, Trafi 2016). Kuntien maksettavaksi onnettomuuskustannuksista kohdistuu noin 15-20 % mm. pelastus-, terveys- ja sosiaalitoimen menoina aikaisempien tutkimusten mukaan (mm. Valmixa 2006). Tarkasteltavalla alueella (KUNTA KOKKOLA) tapahtuneet onnettomuudet maksoivat vuonna 2018 noin 11,7 milj.euroa, josta kunnalle kohdistuvien kustannusten osuus on noin 2,3 milj.euroa. 7
Tieliikenneonnettomuudet v. 2018: KUNTA KOKKOLA 19.3.2019 LIITE 1. TIETOLÄHTEET, Käsitteet ja määritelmät Tietolähteet Tilastokeskus saa poliisiasiain tietojärjestelmään (PATJA) tallennetut tieliikenneonnettomuustiedot poliisilta. Tiedot siirretään poliisilaitoksilta keskitettyyn rekisteriin, josta uudet tiedot muokataan ja siirretään Tilastokeskuksen tietokoneelle kolme kertaa kuukaudessa. Jokaisen kuukauden aineistoa päivitetään vielä kolme kuukautta sen päättymisen jälkeen. Tilastoitavan kuukauden tiedot ovat seuraavan kuukauden alussa Tilastokeskuksen käytettävissä. Tilastokeskus tarkastaa tiedot, tekee poliisilaitoksiin lisäkyselyitä ja täydentää tietoja tarvittaessa muiden rekisterien tiedoilla. Tarkistetun aineiston pohjalta Tilastokeskus laatii tiedotteen ja taulukkopaketin. Tiedote on luettavissa esimerkiksi Tilastokeskuksen internet-palvelussa. Tilastokeskus täydentää vuosiaineistoa kuolemansyytilaston tiedoilla kuolleista. Vuosiaineistoa täydennetään lisäksi tilastoitavaa vuotta seuraavan vuoden keväällä Liikenneviraston tiedoilla tapahtumapaikasta ja henkilövahingoista sekä liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tiedoilla kuolemaan johtaneista rattijuopumusonnettomuuksista. Lisäksi tieliikenneonnettomuusaineistoa täydennetään vuosittain Liikenteen turvallisuusviraston ajokortti- ja moottoriajoneuvotiedoilla. Peittävyys Tilaston peittävyys kuolemaan johtaneitten onnettomuuksien osalta on sataprosenttinen. Ilmoittamista kontrolloidaan kuolinsyytodistusten avulla. Peittävyydestä ja vakavuudesta johtuen liikennekuolemien kehityssuunta kuvaa onnettomuuksia varmemmin tieliikenneturvallisuuden kehitystä. Peittävyys on henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien osalta noin 30-prosenttinen. Eri onnettomuustyyppien tietoontulossa on eroja. Huonoin peittävyys on yksittäisonnettomuuksissa loukkaantuneista polkupyöräilijöistä. Puutteellisuudet johtuvat lähinnä siitä, etteivät onnettomuudet tule poliisin tietoon. Syy siihen, ettei onnettomuuksia ilmoiteta poliisille, on valtaosassa onnettomuuksia vahinkojen pienuus ja korvauksesta sopiminen. Puuttuvista loukkaantumiseen johtaneista onnettomuuksista valtaosa on lieviä loukkaantumisia, sillä tieliikennelaki velvoittaa ilmoittamaan onnettomuudesta poliisille vain, jos joku on loukkaantunut vakavasti. 8
Tieliikenneonnettomuudet v. 2018: KUNTA KOKKOLA 19.3.2019 Määritelmät Tieliikenneonnettomuudet Henkilö- tai omaisuusvahinkoon johtanut tapahtuma, joka on sattunut tieliikennelain mukaan yleiselle liikenteelle tarkoitetulla tai yleisesti liikenteeseen käytetyllä alueella ja jossa on osallisena ainakin yksi liikkuva kulkuneuvo. Tieliikennelaissa määriteltyjen ajoneuvojen lisäksi osallisiksi kulkuneuvoiksi luetaan myös raitiovaunu sekä juna tasoristeysonnettomuuksissa. Jalankulkijan kaatuminen ei ole liikenneonnettomuus, polkupyörällä (=ajoneuvo) kaatuminen on. Onnettomuudessa kuollut Henkilö, joka on kuollut onnettomuuden seurauksena 30 vuorokauden kuluessa onnettomuudesta. Onnettomuudessa loukkaantunut Henkilö, joka ei ole kuollut, mutta on saanut onnettomuudessa vammoja, jotka vaativat hoitoa tai tarkkailua sairaalassa, hoitoa kotona (sairauslomaa) tai operatiivista hoitoa, esimerkiksi tikkejä. Jos henkilö on saanut mustelmia, naarmuja tai muuta sellaista, joista ei aiheudu edellä mainittua hoitoa, häntä ei katsota loukkaantuneeksi. Onnettomuuteen osallinen Onnettomuuteen osallisiksi henkilöiksi katsotaan onnettomuuteen osallistuneet kulkuneuvojen kuljettajat ja jalankulkijat sekä kuolleet ja loukkaantuneet matkustajat. Eläin on eläinonnettomuuden osallinen. Alkoholitapaus Onnettomuus, jossa jonkun osallisen kuljettajan tai jalankulkijan on todettu (verikokeen tai puhalluskokeen tulos vähintään 0,5 promillea) tai vahvoin perustein epäillään olleen onnettomuushetkellä alkoholin vaikutuksen alaisena. Rattijuopumustapaus Onnettomuus, jossa moottoriajoneuvon kuljettajan on todettu (verikokeen tai puhalluskokeen tulos vähintään 0,5 promillea) tai vahvoin perustein epäillään olleen onnettomuushetkellä alkoholin vaikutuksen alaisena. 9
Henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet v. 2018: KUNTA KOKKOLA 19.3.2019 YHTEENVETO TIELIIKENNEONNETTOMUUKSISTA Vuonna 2018 tapahtuneista poliisin tietoon tulleista onnettomuuksista 3 johti kuolemaan (3 menehtyi) ja 34 loukkaantumiseen (44 loukkaantui). Vuonna 2018 tapahtui (omaisuusvahingot mukaan lukien) yhteensä 162 liikenneonnettomuutta (vuonna 2017 luku oli 152). Asukasmäärät: 5 474 083 / 47 723 hlö. Tieliikenneonnettomuutta/100 000 asukasta Koko Suomi Valittu alue 140 138 120 109 96 100 93 86 80 78 78 78 80 73 60 40 20 0 2 014 2 015 2 016 2 017 2 018 Kuva 1. Henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien määrän (heva-onnettomuutta/100.000 asukasta) kehitys verrattuna koko Suomen onnettomuusmäärien kehitykseen. HENKILÖVAHINKOON JOHTANEIDEN ONNETTOMUUKSIEN IKÄJAKAUMA KULKUTAVAN MUKAAN 40 35 30 25 20 15 10 5 1/2014-12/2018 pyöräilijä muu kulkuneuvo mopedi moottoripyörä jalankulkija auto, matkustaja auto, kuljettaja 0 1 4 7 10 13 1619 2225 28 3134 3740 43 4649 52 5558 6164 67 7073 7679 82 8588 91 9497100 Kuva 2. Henkilövahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa olleiden henkilöiden ikä kulkutavoittain 1
Henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet v. 2018: KUNTA KOKKOLA 19.3.2019 ONNETTOMUUSPAIKKA JA OLOSUHTEET HENKILÖVAHINKOON JOHTANEISSA ONNETTOMUUKSISSA 2018 Henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista tapahtui 38 % (14 kpl) katuverkolla ja 49 % (18 kpl) maanteillä. Yksityisteillä ja muilla liikennealueilla tapahtui 14 % (5 kpl) kaikista onnettomuuksista. Taajamissa tapahtui 62 % (23 kpl) onnettomuuksista. Maanteiden onnettomuuksista tapahtui pääväylillä eli valta- ja kantateillä 78 % (14 kpl) ja alempiluokkaisilla teillä 22 % (4 kpl). Henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet tapahtuivat useimmiten hyvissä olosuhteissa. Onnettomuushetkellä sää oli kirkas tai pilvipoutainen 95 % (35 kpl) onnettomuuksista. Vesisateella tapahtui 3 % (1 kpl) onnettomuuksista, lumi-, rae- tai räntäsateella 0 % (0 kpl) ja sumulla 0 % (0 kpl). Tienpinta oli paljas ja kuiva 57 % (21 kpl) sekä paljas ja märkä tai urissa vettä 0 % (0 kpl) onnettomuuksista. Lumisella, sohjoisella tai jäisellä tiellä tai ajourien ollessa paljaana tapahtui 43 % (16 kpl) onnettomuuksista. ONNETTOMUUSLUOKKA HENKILÖVAHINKOON JOHTANEISSA ONNETTOMUUKSISSA Yleisin onnettomuusluokka oli mopedionnettomuus, joita oli 22 % (8 kpl) kaikista onnettomuuksista. Seuraavaksi yleisimmät onnettomuusluokat olivat risteämisonnettomuus (16 %, 6 kpl) ja yksittäisonnettomuus (14 %, 5 kpl). Eläinonnettomuuksista 3 % (1 kpl) johti henkilövahinkoihin. Henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista jalankulkijaonnettomuuksia oli 5 % (2 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 11 % (4 kpl) ja mopo-onnettomuuksia 22 % (8 kpl). Yksittäisonn. Kääntymisonn. Ohitusonn. Risteämisonn. Kohtaamisonn. Peräänajo-onn. Mopedionn. Polkupyöräonn. Jalankulkijaonn. Hirvionn. Peuraonn. Muu eläinonn. Muu onn. Ei tietoa 0 1 2 3 4 5 6 7 8 2013-2017 2018 kpl Kuva 3. Onnettomuusluokat ja niiden kehitys henkilövahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa. 2
Henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet v. 2018: KUNTA KOKKOLA 19.3.2019 ONNETTOMUUSKUSTANNUKSET Onnettomuudet aiheuttavat inhimillisten kärsimysten lisäksi taloudellisia menetyksiä. Suomessa käytössä olevan onnettomuuskustannusmallin mukaan liikenneonnettomuuksien yksikkökustannukset ovat henkilövahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 308 800 euroa ja omaisuusvahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 2 200 euroa (Tieliikenteen onnettomuuskustannusten tarkistaminen, Trafi 2016). Kuntien maksettavaksi onnettomuuskustannuksista kohdistuu noin 15-20 % mm. pelastus-, terveys- ja sosiaalitoimen menoina aikaisempien tutkimusten mukaan (mm. Valmixa 2006). Tarkasteltavalla alueella (KUNTA KOKKOLA) tapahtuneet onnettomuudet maksoivat vuonna 2018 noin 11,7 milj.euroa, josta kunnalle kohdistuvien kustannusten osuus on noin 2,3 milj.euroa. 3
Henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet v. 2018: KUNTA KOKKOLA 19.3.2019 MÄÄRITELMÄT Tieliikenneonnettomuus on kuolemaan, loukkaantumiseen tai omaisuusvahinkoon johtanut kulkuneuvon liikkumisesta aiheutunut liikennetapahtuma, joka on sattunut liikennelain mukaan yleiselle liikenteelle tarkoitetulla alueella. Esimerkiksi polkupyörällä kaatuminen katsotaan tieliikenneonnettomuudeksi, mutta jalankulkijan kaatumista ei. Liikenneonnettomuudessa kuollut on henkilö, joka on kuollut onnettomuuden seurauksena 30 vuorokauden kuluessa onnettomuudesta. Liikenneonnettomuudessa loukkaantunut on henkilö, joka on saanut onnettomuudessa vammoja, jotka vaativat hoitoa sairaalassa, hoitoa kotona (sairauslomaa) tai operatiivista hoitoa kuten tikkejä. Liikenneonnettomuuteen osallisiksi henkilöiksi katsotaan onnettomuuteen osallistuneet kulkuneuvojen kuljettajat ja jalankulkijat sekä kuolleet ja loukkaantuneet matkustajat. Eläin on eläinonnettomuuden osallinen. Jalankulkijaonnettomuus on onnettomuus, jossa toisena osallisena on jalankulkija. Polkupyöräonnettomuus on onnettomuus, jossa ainakin yhtenä osallisena on polkupyörä, mutta ei jalankulkijaa. Moottoripyörä-, linja-auto- tai raitiovaunuonnettomuuksissa osallisena on ainakin yksi kyseinen osallinen, mutta siinä saattaa olla mukana myös esimerkiksi jalankulkija tai auto. Yksittäisonnettomuus on onnettomuus, jossa on osallisena vain yksi moottoriajoneuvo. Ohitusonnettomuus on onnettomuus, jossa on osallisena kaksi tai useampia moottoriajoneuvoja, joista yksi oli ohittamassa. Kääntymisonnettomuus on onnettomuus, jossa on osallisena kaksi tai useampia moottoriajoneuvoja, joista ainakin yksi oli kääntymässä. Ei sisällä ohitus- eikä risteämisonnettomuuksia. Kohtaamisonnettomuus on onnettomuus, jossa on osallisena kaksi tai useampia moottoriajoneuvoja, jotka ovat tulossa vastakkaisista suunnista. Ei sisällä kääntymis-, ohitus- eikä risteämisonnettomuuksia. Peräänajo-onnettomuus on onnettomuus, jossa on osallisena kaksi tai useampia moottoriajoneuvoja, jotka törmäävät toisiinsa kulkiessaan peräkkäin samaan suuntaan. Ei sisällä ohitus- eikä kääntymisonnettomuuksia. Eläinonnettomuus on moottoriajoneuvon ja eläimen välinen onnettomuus. Peuraonnettomuus on moottoriajoneuvon ja peuran, metsäkauriin tai valkohäntäpeuran välinen onnettomuus. Hirvieläinonnettomuus on moottoriajoneuvon ja hirven välinen onnettomuus. Onnettomuuskustannukset kuvaavat tieliikenneonnettomuuksien taloudellisia seuraamuksia. Niihin lukeutuvat aineelliset vahingot, taloudelliset menetykset ja uhrien aineettoman hyvinvoinnin menetykset. Onnettomuuskustannukset muodostuvat seuraavista tekijöistä: hallinnolliset kulut (tienpitäjä, pelastuslaitos, poliisi ja oikeuslaitos) ajoneuvovahingot sairaanhoitokulut (vakuutusjärjestelmän ulkopuolelle jäävät kulut) tuotannolliset menetykset (yksilön osuus bruttokansantuotteen muodostuksessa; ilman oman kulutuksen osuutta) inhimillisen hyvinvoinnin menetys (elämän menetys tai sen laadun pysyvä tai tilapäinen menetys). 4
Onnettomuudet 2018
Onnettomuudet 2018 keskustan alue
Omaisuusvah.joht. Loukkaant. joht. Kuolemaan joht. Kuolemaan joht. POLKUPYÖRÄONNETTOMUUDET V.2018 Omaisuusvah. joht. Loukkaant. joht.
Polkupyöräonnettomuudet 2018 TIE AOSA ETAISYYS VUOSI KK PVM KUOL LOUK ONTYYPPI ONNLUOKKA OSALLKM OSOITE 0 0 0 2018 11 20 0 0 40 8 Polkupyöräonnettomuus 2 KUSTAA AADOLFINKATU X ANTTI CHYDENIUKSEN 0 0 0 2018 9 13 0 1 49 8 Polkupyöräonnettomuus 2 STRANGINTIE X PIISPANTIE 0 0 0 2018 9 4 0 0 52 8 Polkupyöräonnettomuus 2 TEOLLISUUSKATU X SNELLMANNINKATU 70749 773 7577 2018 9 2 0 0 29 8 Polkupyöräonnettomuus 2 RANTATIE 0 0 0 2018 8 30 0 0 39 8 Polkupyöräonnettomuus 2 HAKALAHDENKATU X SAIRAALAKATU 0 0 0 2018 8 22 0 1 41 8 Polkupyöräonnettomuus 2 HAKALAHDENKATU X SORVARINKATU 0 0 0 2018 7 8 0 1 50 8 Polkupyöräonnettomuus 2 BORGINTIE 47 0 0 0 2018 6 11 0 0 59 8 Polkupyöräonnettomuus 2 PAJUPILLINTIE X RYTIKUJA 0 0 0 2018 6 2 0 0 41 8 Polkupyöräonnettomuus 0 TORIKATU X RANTAKATU 0 0 0 2018 5 4 0 1 15 8 Polkupyöräonnettomuus 2 VANHA VEISTÄMÖNTIE X MUSTAKARINTIE 17985 1 4670 2018 1 16 0 0 52 8 Polkupyöräonnettomuus 2 VESSINTIE X VANHA OULUNTIE 47950 2 2018 1 10 0 0 15 8 Polkupyöräonnettomuus 2 RAUTATIENKATU X KAARLELANKATU Jalankulkijaonnettomuudet 2018 TIE AOSA ETAISYYS VUOSI KK PVM KUOL LOUK ONTYYPPI ONNLUOKKA OSALLKM OSOITE 0 0 0 2018 11 25 0 1 99 9 Jalankulkijaonnettomuus 2 LINNALEIRINTIE 10 0 0 0 2018 5 31 0 1 96 9 Jalankulkijaonnettomuus 2 HEINOLANKAARI 12
Mopo-onnettomuudet keskustan alueella
MOPEDIONNETTOMUUDET V.2018 Omaisuusvah. joht. Loukkaant. joht. Kuolemaan joht.
Mopo-onnettomuudet 2018 TIE AOSA ETAISYYS VUOSI KK PVM KUOL LOUK ONTYYPPI ONNLUOKKA OSALLKM OSOITE 8 401 1232 2018 10 16 0 1 59 7 Mopedionnettomuus 2 ETELÄVÄYLÄ X TERMINAALIKATU 0 0 0 2018 9 21 0 1 49 7 Mopedionnettomuus 2 SATAMATIE X HÖYLÄÄMÖNKATU 0 0 0 2018 9 6 0 0 49 7 Mopedionnettomuus 2 ETELÄKUJA X TALONPOJANKATU 47951 2 2018 8 29 0 0 6 7 Mopedionnettomuus 1 HAKALAHDENKATU X NAHKURINKATU 749 11 3681 2018 8 8 0 0 49 7 Mopedionnettomuus 2 HAGAFOLKINTIE X RANTATIE 0 0 0 2018 7 19 0 1 95 7 Mopedionnettomuus 1 MESTARINTIE 6 70013 752 471 2018 7 16 0 0 86 7 Mopedionnettomuus 1 JYVÄSKYLÄNTIE 0 0 0 2018 7 13 0 1 13 7 Mopedionnettomuus 2 A.CHYDENIUKSENKAT X ITÄINEN LIBECKINKATU 749 2018 6 19 0 2 40 7 Mopedionnettomuus 2 HAGAFOLKVÄGEN X STRANDVÄGEN 7484 1 20 2018 5 23 0 0 51 7 Mopedionnettomuus 2 POHJANLAHDENTIE X RIMMINTIE 0 0 0 2018 5 22 0 1 10 7 Mopedionnettomuus 2 ANTTI CHYDENIUKSENKATU 0 0 0 2018 5 14 0 0 8 7 Mopedionnettomuus 2 ANTTI CHYDENIUKSENKATU X HUHDANTIE 0 0 0 2018 4 29 0 2 49 7 Mopedionnettomuus 2 PEURANKATU X KÄRPÄNKATU 17987 1 573 2018 3 15 0 1 59 7 Mopedionnettomuus 2 RÖDSÖNTIE X KAANAANMAANTIE
35 Mopo-onnettomuudet v. 2003-2018 30 25 20 15 10 5 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 9 11 15 13 8 17 20 21 31 17 12 15 24 5 12 14
LIIKENNEONNETTOMUUDET 1987-2017 Onnettomuudet yhteensä/vuosi 450 MapInfo - onnettomuustilastointi LITU (liikenneonnettomuuksien analysointiohjelma) iliitu (liikenneturvallisuustyön internet-työkalu) 400 350 300 250 200 150 319 281 312 323 323 283 307 300 230 253 325 281 318 354 313 325 291 228 228 241 242 215 Kuntaliitos 1.1.2009 225 246 194 270 293 262 230 268 191 151 162 100 50 0 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Kasaumat 2014-2018 2019 41 KUOL LOUK VAHINKO MML 2017 Tiilitetty taustakartta karttakeskuksen harmaasävyisistä rasteriaineistoista. Tarkin taso MML:n peruskarttarasteri DESTIA OY Kartta-aineistot: Karttakeskus Oy, Lupa L4377