Fendt 800 Vario 822 824 826 828

Fendt 800 Vario 822 824 826 828

2 Uusi Fendt 800 Vario 3 Ylivertaisempi. Viimeistä piirtoa myöten. Uusi 800 Vario on suosittu suuritehoinen traktori, joka vakuuttaa pienellä koollaan, joustavuudellaan ja suorituskyvyllään. Jopa 280 hevosvoiman moottorin ansiosta traktori on tehokas pellolla ja ylivoimainen kuljetustyössä. Viimeistelystä ja ylivertaisuudesta kertovat myös sen älykkäät ja tuottavuutta nostavat teknologiat, esimerkiksi VarioGrip- rengaspaineen säätöjärjestelmä ja automaattiohjaus. Fendt 822 Vario 220 hv 162 kw Fendt 824 Vario 240 hv 176 kw Fendt 826 Vario 260 hv 191 kw Fendt 828 Vario 280 hv 206 kw Maksimiteho ECE R24 -standardin mukaisesti

4 Uusi Fendt 800 Vario 5 Ylivoimaisen nopea. Vaivattomasti. 800 Vario on selkeä valinta suurille maatiloille, jotka etsivät joustavia ratkaisuja pelto- ja kuljetustyöhön. Joka kolmas vähintään 200 hevosvoiman traktori on Fendt Vario. Minkään muun valmistajan asema ei ole niin vahva tässä teholuokassa. Eikä tämä ole sattumaa, sillä Fendt tarjoaa ammattimaisia kokonaisratkaisuja ammattilaisille.

6 Yksinomaisesti Fendt. Testatusti paras suorituskyky 7 Ylivoimaisen innovatiivinen Testattua taloudellisuutta Uusi 800 Vario sisältää vakuuttavia uusia innovaatioita, jotka nostavat 220 280 hevosvoiman traktoreiden tuottavuuden ja vetotehon täysin uudelle tasolle. Sen korkean teknologian ratkaisut maksavat taatusti itsensä takaisin. Kustannustehokas Fendt-traktori kuluttaa vähän polttoainetta. Paras todiste tästä on käytännön työtä mukaileva DLG PowerMix -testi. DLG PowerMix -testin mukaan 828 Vario on yksi taloudellisimmista koskaan testatuista suuritehoisista traktoreista kulutusarvollaan 248 g/kwh.* Uuden sarjan kehitystyö aloitettiin tästä vertailuarvosta. 800 Varion runsaslukuisia innovaatioita on jo palkittu kansainvälisesti: Hopeaa 2009 Agritechnica-messuilla rengaspaineen säätöjärjestelmästä Hopeaa 2011 Agritechnica-messuilla etunostolaitteen kevennysjärjestelmästä Ykkössija Variotronic-testissä: "Fendt on onnistunut sijoittamaan paljon toimintoja kyynärnojaan selkeällä tavalla. Monitorin valikkonavigointi asettaa täysin uuden vertailutason." Tällä maininnalla testiin osallistunut 828 Vario -traktori voitti Top Agrar -maatalousjulkaisun 1/2011 traktorien toimintojen vertailutestin. *DLG PowerMix -testi (8/2014) sekä AdBlue-nesteen kulutus, joka on 4,3 tilavuusprosenttia dieselin kulutuksesta Fendtin VarioGrip on ensimmäinen tehdasasenteinen ajoneuvon rengaspaineen säätöjärjestelmä. Järjestelmä säätää oikean rengaspaineen kaikkiin toimenpiteisiin. Automaattinen lohko-ohjaus (SectionControl) varmistaa täsmällisen työn ja estää materiaalihukan. Järjestelmä on yhdistetty optimaalisesti Variotronic-käyttöliittymään. Puhallin kääntää ilmanvirtauksen automaattisesti, jolloin jäähdyttimen elementit puhdistuvat tehokkaasti.

8 9 ENEMMÄN VÄHEMMÄLLÄ Parhaista parhailla Fendt-traktoreilla on Fendt Efficient Technology -merkintä. Ne auttavat viljelijää saamaan aikaan ENEMMÄN VÄHEMMÄLLÄ enemmän tuloksia käyttäen vähemmän resursseja, kuten polttoainetta, tuotantovälineitä ja aikaa. 800 Variossa tämä toteutuu esimerkiksi VarioGuide-ohjausjärjestelmän, SectionControl-lohko-ohjauksen, AgCommandtelemetriajärjestelmän ja VarioDocdokumentonnin avulla. Ja kaiken lisäksi vielä Fendt-traktorin alhaisella polttoaineen kulutuksella! Lisätietoja: www.fendt.com/efficient-technology

10 Kokonaisvaltainen lähestymistapa kokemuksen kautta 11 Integroitua korkeaa teknologiaa. Integroitu parempi suorituskyky 800 Vario sisältää perustavaa laatua olevia innovaatioita, jotka parantavat edelleen traktorisarjan tehokkuutta. Tärkein näistä on uusien moottoriteknologioiden yhdistäminen optimoituun portaattomasti säätyvään Vario-voimansiirtoon, jolloin parhaista parhaimmat toimivat yhteistyössä. Parempi ajettavuus saavutetaan lisätyn dynamiikan, suuremman väännön ja paremman tehon ansiosta. Samanaikaisesti älykkäät ratkaisut varmistavat sekä polttoaineen että AdBlue-nesteen alhaisen kulutuksen. VarioGrip- rengaspaineen säätöjärjestelmä saa aikaan tehokkuutta, joka siirtyy suoraan maahan. Kun rengaspaine on oikea pellolla ajettaessa, äkeen käsittelypinta-ala on jopa 8 % suurempi ja samalla polttoainetta säästyy 8 %. Maantiellä ajettaessa oikea rengaspaine varmistaa ajovakauden ja renkaiden vähäisemmän kulumisen säästäen lisäksi jopa 4 % dieseliä.* Älykkäiden Variotronicratkaisujen avulla Fendt Vario -traktorin käyttöä voi optimoida edelleen. Näitä ovat esimerkiksi SectionControl-lohko-ohjaus, VarioGuideohjausjärjestelmä sekä täysin automaattinen maksimitehon säätöjärjestelmä 2.0. *Lähde: *Etelä-Westfalian ammattikorkeakoulu, maanviljelystaloustiede (Soest) (8.2014) Ylivoimaisen luotettava Suuritehoisilta traktoreilta odotetaan erittäin korkeaa suorituskykyä. Fendt-traktorien kestävyys on trimmattu viimeistä piirtoa myöten, joten ne kestävät suurempia kuormituksia. Tästä esimerkkejä ovat tehokas moottorin ja vaihteistoöljyn jäähdytysjärjestelmä sekä korkeisiin ruiskutuspaineisiin suunnitellut teräsmännät. Turvallisuus mukavuuden rinnalla Taloudellisuuden ja mukavuuden ohella myös turvallisuus on hyvin tärkeä näkökohta. Tälläkin alueella 800 Vario on johtavassa asemassa mullistavien teknisten etujensa ansiosta. Laminoidusta turvalasista valmistettu tuulilasi, 300 asteen näkökenttä, uusi tuulilasinpyyhkijä ja korkeussäädettävät LED-ajovalot ovat joitakin esimerkkejä sen turvallisuutta parantavista ominaisuuksista. Mehr Taloudellisempi Effizienz und ja suorituskykyisempi Leistungsfähigkeit Mehr Monipuolisempi Vielseitigkeit Mehr Ympäristöystävällisempi für die Umwelt Huippumalli 828 Variossa 280 hevosvoimaa Ajonopeudella 60 km/h kuljetuskapasiteetti on 16 prosenttia suurempi Ajoneuvon VarioGrip- rengaspaineen säätöjärjestelmä parantaa vetotehoa jopa 10 prosenttia Maksimitehon säätö 2.0 moottorin ja voimansiirron täydelliseen hallintaan Automaattinen lohko-ohjaus AgCommand TM -telemetriajärjestelmä traktorin toimintojen suunnittelun optimointiin Korkeatasoisilla teknisillä ratkaisuilla täytetään vaiheen 4 / Tier 4 Final -päästöstandardin vaatimukset ja näillä varmistetaan mahdollisimman alhaiset kokonaiskäyttökustannukset Passiivisesti regeneroituva nokisuodatin (CSF) säästää polttoainetta Optimoitu AdBlue-nesteen kulutus AGRexpakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmän ja ominaissovitetun ruiskutuksen avulla Sekventiaalinen kaksoisahtaminen ja kaksi välijäähdytintä Hyvä ohjattavuus Laakea vääntökäyrä, täysi vääntö saavutetaan aikaisin Polttoainetta säästävä toinen ahtoilman välijäähdytin Automaattinen jäähdyttimen puhdistus kaksisuuntapuhaltimella Huippuun kehitetty moottorin jäähdytys Vaihteiston öljynjäähdyttimen suurempi jäähdytyskapasiteetti Kolme korkeapaineruiskutuspumppua Pitkäikäiset teräsmännät Optimoitu polttoaineen esisuodatin varmistaa luotettavat kylmäkäynnistykset 95 % vähemmän NO x -päästöjä vaiheen 4 / Tier 4 Final -päästöstandardin mukaisesti 80 % vähemmän NO x -päästöjä siirryttäessä Tier 4 interim -standardista vaiheeseen 4 / Tier 4 Final 95 % vähemmän hiukkaspäästöjä vaiheen 4 / Tier 4 Final -päästöstandardin mukaisesti Vähemmän CO₂-päästöjä alhaisemman polttoaineen kulutuksen ansiosta Bioöljyn käyttömahdollisuus hydrauliikassa Mehr Mukavampi Komfort Mehr Turvallisempi Sicherheit Tilava 3,5 m 3 :n ohjaamo panoraamanäkymällä Täydellinen käyttöliittymä, johon kuuluu oikean puolen kyynärnoja, monitoimiohjaussauva ja Variopääte Uusi pääteteline, jossa suurempi säätökulma Vario-päätteessä uusi LCD-näyttö ja miellyttävä LEDtaustavalaistus VarioGuide-automaattiohjauksen, kameran, VarioDoc-dokumentoinnin, AgCommandtelemetrian, VarioGrip-järjestelmän jne. hallintalaitteet Vario-päätteessä Helpot käännökset VarioActive-ohjausjärjestelmällä Kuljettajan istuimessa ulkoinen paineilman syöttö Etunostolaitteen kevennys varmistaa työkoneiden tasaisen ohjauksen Erinomainen ajovakaus FSC-järjestelmän ansiosta Älyläs vauhdin hidastaminen parannetun jarruvoiman tunnistuksen avulla Lämmitetty tuulilasi laminoitua turvalasia Vääntöä kestävä liimattu tuulilasi 300 asteen esteetön näkymä tuulilasinpyyhkijän suuremman puhdistusalueen alueen ansiosta LED-ajovalot ja ajovalojen korkeussäätö LED-työvalot edessä ja takana valaisevat erittäin hyvin Valaistut nousuportaat ja kotiintulovalo

12 Kokonaiskuva 13 Fendtin erikoisominaisuudet. Tunnistettava. Parempi. Fendt 800 Varion kokoonpanot. Kokonaisvaltainen lähestymistapa. Kokonaisvaltainen lähestymistapa ja tätä kautta traktorin kaikkien komponenttien täydellinen yhteensovittaminen ovat asioita, jotka erottavat Fendt-traktorin muista. Fendt-traktori on tunnistettavissa, koska se on viimeistä piirtoa myöten Fendtin insinöörien suunnittelema: asiantuntijoiden, jotka osaavat ottaa kokonaisuuden huomioon. Tunnistettavasti Fendt. Yksinkertaisesti parempi kaikkine yksityiskohtineen. Erikoisratkaisut eivät välttämättä näy ensisilmäyksellä, mutta ovat ratkaisevia käytössä varmistaen, että pystyt tekemään traktorillasi enemmän. Tutustu Fendtin erikoisominaisuuksiin tunnistettaviin ja parempiin ratkaisuihin ja huomaat itse, mikä tekee Fendt-traktorista Fendt-traktorin. Variotronic Sivu 34 VisioPlus-ohjaamo Kabine Sivu 28 Motor Moottori und ja Getriebe voimansiirto Sivu 14 Alla esimerkkeinä mainitut Fendtin erikoisominaisuudet on kuvattu seuraavissa kappaleissa. Tämän symbolin kohdalla on tarkempi kuvaus Fendtin erikoisratkaisuista. x5-kabine Paras näkyvyys kapean rungon ansiosta Motor Moottori und ja Getriebe voimansiirto Näkyvyys Fendt 800 Varion ohjaamosta on optimaalinen. Konepeitto on säilytetty mahdollisimman kapeana, jotta kuljettajalla on erinomainen näkyvyys lokasuojiin ja etutyökoneisiin. Kun ulkolämpötila on pakkasen puolella, polttoaineen esisuodatin ohjaa esilämmitetyn polttoaineen suoraan takaisin ruiskutukseen eikä säiliöön, kunnes diesel on lämmennyt riittävään lämpötilaan. Tällä tavoin ruiskutusprosessi toimii aina luotettavasti. Fahrzeugaufbau Ajoneuvon runko Anbauräume Kytkentäkohdat Anbauräume Kytkentäkohdat Sivu 40 Fahrzeugaufbau Ajoneuvon runko Sivu 22 Fendt 800 Varion nousuportaissa on käytännölliset valot. Polttoainesäiliöön kiinnitetyt valot valaisevat portaat erinomaisesti, jotta kulku traktoriin on turvallista. Fendt Vario -traktoreissa on ulkoiset hallintakytkimet nostolaitteelle, takavoimanotolle ja yhdelle hydrauliventtiilille. Jos voimanotossa tarvitaan tietty pyörimisnopeus, se saadaan TMS-järjestelmän avulla. Kuljettaja säästyy ylimääräisiltä toimintavaiheilta.

14 Nykyaikainen moottori-, pakokaasu- ja voimansiirtoteknologia 15 Ylivoimainen suorituskyky. Täydellinen viimeistely. Fendt 800 Varion voimansiirrossa yhdistyvät parhaista parhaimmat tekniikat. Juuri tämän vuoksi traktori on omistajalleen niin arvokas ja taloudellinen jokaisella käyttötunnilla. Polttoainetaloudellisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi Fendt-traktoriin on asennettu parhaita teknisiä ratkaisuja, jotka ovat täysin yhteensopivia vaiheen 4 / Tier 4 Final -päästöstandardin kanssa. Tuloksena on täydellisesti yhteensovitettu moottori-, pakokaasu- ja voimansiirtoteknologia, joka tuottaa jopa 280 hevosvoiman maksimitehon dynaamisesti ja erittäin taloudellisesti.

16 Moottoriteknologia 17 Uusin teknologia paras ratkaisu Dynaamisempi ajo ja tasaisempi nopeus Jopa 280 hevosvoiman maksimitehon ansiosta 800 Vario on erittäin suorituskykyinen. Kuusisylinterinen Deutz-moottori, Common Rail -yhteispaineruiskutusjärjestelmä ja 6,06 litran moottoritilavuus tarjoavat virkeyttä ja dynamiikkaa. Korkea 2000 barin ruiskutuspaine varmistaa erittäin hienojakoisen polttoainesumun ja moottorin suuren hyötysuhteen. Suuri vakioteho Kaksoisahtaminen kahdella turboahtimella varmistaa moottorin taloudellisuuden. Vääntökäyrä on laakea alhaisella kierrosnopeusalueella, jolloin tehoa on jo valmiiksi enemmän saatavilla. Myös moottorin vakiotehoalue on suuri. Pystyy enempään ahtoilman välijäähdyttimen ansiosta Matalapaineisen turboahtimen esipuristama ilma jäähdytetään toisessa ahtoilman välijäähdyttimessä ennen lisäpuristusta korkeapaineisessa turboahtimessa. Näin moottori saa suuremman ilmamassan samaa tilavuutta kohden ja samalla enemmän happea. Tällöin polttoainetta voidaan polttaa enemmän, ja moottorin teho kasvaa. Automaattinen puhdistus Fendt 800 Varion jäähdytysjärjestelmä on tehokas, sillä käsinpuhdistustarve syntyy todella harvoin. Pulstronic-järjestelmään perustuvan uuden kaksisuuntapuhaltimen kierrosnopeus on korkeat 3000 r/min. Moottorin elektroniikkaan liitetty puhallin puhdistaa jäähdyttimen täysin automaattisesti. Puhaltimen siipien säätyminen jäähdytystarpeen mukaisesti on ainutlaatuinen ominaisuus. Näin jäähdytysjärjestelmä toimii aina mahdollisimman tehokkaasti, ja huollon tarve vähenee. Motor-Charakteristik Moottorin ominaisuudet Fendt Fendt 828 828 Vario Vario Kraftstoffvorfilter Käynnistyksen varmistava für sicheren polttoaineen Start esisuodatin Kolben Teräsmännät aus Stahl Vääntö Nm 1300 1250 1200 1150 1100 1050 1000 950 900 850 Polttoaineen kulutus Power kw 240 230 220 210 200 190 180 170 160 150 140 130 120 110 100 90 Vakiotehoalue g/kwh 220 210 200 190 r/min 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 r/min 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 Laakean vääntökäyrän ansiosta tehoa on saatavilla jo alhaisella kierroslukualueella. Lisäksi vakiotehoalueella moottorin kierroslukualue, jolla maksimiteho on käytettävissä, on suurempi. Tällä alueella nimelliskierrosnopeus vastaa maksimitehoa. Sechszylinder-Motor Kuusisylinterinen moottori mit Doppelaufladung kahdella turboahtimella Leistungsfähiger Tehokas kaksisuuntapuhallin Umkehrlüfter Drei Kolme Hochdruck-Einspritzpumpen korkeapaineruiskutuspumppua Fendt 800 Variossa on kuusisylinterinen Deutz-moottori. Tärkein tekijä virkeän ja taloudellisen moottorin toiminnan takana on kaksoisahtaminen. Yksikkö koostuu ensimmäisestä turboahtimesta, ahtoilman välijäähdyttimestä sekä toisesta turboahtimesta ja toisesta välijäähdyttimestä. Tällä varmistetaan, että moottori saa runsaasti happea. Mitä enemmän happea, sitä parempi palamisprosessi. Kun ulkolämpötila on pakkasen puolella, polttoaineen esisuodatin ohjaa esilämmitetyn polttoaineen suoraan takaisin ruiskutukseen eikä säiliöön, kunnes diesel on lämmennyt riittävään lämpötilaan. Tällä tavoin ruiskutusprosessi toimii aina luotettavasti. Fendt 800 Varion sylinterin männät on valmistettu teräksestä. Männät ovat hyvin kestäviä ja pitkäikäisiä. Huippuluokan moottoriteknologia Kuusisylinterinen Deutz-moottori, 6,06 litran moottoritilavuus ja Common Rail -yhteispaineruiskutus: Maksimiteho 280 hv Suuri polttoainesäiliö pitkiin työpäiviin: Diesel: 505 litraa AdBlue: 50 litraa Lukittava säiliön korkki Moottorijarru Automaattinen maksimitehon säätö 2.0 Lukittava konepeitto Fendt 800 Varion kaksisuuntapuhallin puhdistaa vain tarvittaessa eli mahdollisimman vähän. Puhallin kääntää ilmanvirtauksen automaattisesti, jolloin jäähdyttimen elementit puhdistuvat tehokkaasti. Erityistä tässä on puhaltimen siipien säätyminen jäähdytystarpeen mukaisesti jäähdytystehon lisäämiseksi. Tällä on positiivinen vaikutus polttoainetehokkuuteen. Fendt on lisännyt ruiskutuspumppujen määrän kahdesta kolmeen: tehoa on nyt saatavana 50 prosenttia enemmän. Yksittäiseen pumppuun kohdistuva pienempi kuormitus pidentää pumpun käyttöikää.

18 Pakokaasuteknologia 19 Ympäristöystävällinen ja älykäs Vaiheen 4 / Tier 4 Final -päästöstandardia vastaava optimaalinen ratkaisu Vaiheen 4 / Tier 4 Final -päästöstandardin mukainen älykäs ratkaisu on merkittävä tekijä voimansiirron taloudellisuuden kannalta. Fendt on varustanut moottorin pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmällä, jonka ansiosta polttoaineen ja AdBlue-nesteen kulutus on mahdollisimman alhainen. Pakokaasun jälkikäsittely perustuu SCRteknologian, passiivisen dieselhiukkassuodattimen ja AGRex- pakokaasun kierrätyksen yhdistelmään. Ulkoinen pakokaasun takaisinkierrätys AGRex Ensimmäisessä vaiheessa pakokaasun takaisinkierrätys vähentää typpioksideja, ennen kuin ne menevät pakoputkeen. Tällöin typpioksidipäästöjen vähentämiseen 0,4 g/kwh tasolle tarvitaan vain pieni määrä AdBlue-nestettä. Pienemmällä AdBlue-nesteen kulutuksella on positiivinen vaikutus traktorin tuottavuuteen ja tehokkuuteen. Regeneroinnista huolehtiva passiivinen dieselhiukkassuodatin Uutuutena 800 Variossa on passiivinen dieselhiukkassuodatin, nokisuodatin (CSF), joka on suunniteltu kestämään pitkään. Passiivisuus tarkoittaa, että suodatin puhdistuu ajon aikana eikä vaadi lisänä tapahtuvaa tai aktiivisesti tehtävää polttoaineen ruiskuttamista pakosarjaan. Fendt on valinnut tämän järjestelmän polttoainetaloudellisuuden maksimoimiseksi. Integroitu regeneroinnin hallinta varmistaa regenerointijaksojen älykkään ohjauksen. Tehokas SCR-teknologia SCR-teknologia on erittäin polttoainetaloudellinen ratkaisu, joka on lyönyt itsensä läpi markkinoilla. Pakoputkeen ruiskutettava AdBlue-urealiuos vähentää typpioksidien määrän minimiin. Kulutuksen optimoimiseksi AdBlue-nestettä ruiskutetaan ominaissovitetulla ruiskutussuuttimella 6-vaiheisesti hienojakoiseksi sumuksi. Tämän teknologian ansiosta Fendt Vario -traktorin toiminta on erittäin taloudellista ja ympäristöystävällistä. Externe Ulkoinen Abgasrückführung pakokaasun takaisinkierrätys AGRex AGRex Dieselpartikelfilter Dieselhiukkassuodatin Coated eli nokisuodatin Soot Filter (CSF) (CSF) Ulkoinen pakokaasun takaisinkierrätys AGRex Huoltovapaa passiivinen dieselhiukkassuodatin (nokisuodatin, CSF) AdBlue -nesteen ruiskutus Erittäin nykyaikainen pakokaasun käsittelyteknologia Yhteensopivuus vaiheen 4 / Tier 4 Final -päästöstandardin kanssa mahdollisimman pienellä polttoaineen ja AdBlue-nesteen kulutuksella Reaktio: NH 3 + NO x > H 2 O + N 2 Ulkoinen pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmä vähentää typpioksideja jo ennen kuin ne menevät pakoputkeen. Järjestelmä on taloudellisempi, koska pakoputkeen ruiskutettavan, typpioksideja vähentävän AdBlue-nesteen määrä on pienempi. Passiivinen nokisuodatin puhdistuu ajon aikana eikä vaadi puhdistuksen aktiivista käynnistämistä. Regenerointiin ei tarvita lisäpolttoainetta. Fendt-traktoreissa käytettävät nokisuodattimet ovat pitkäikäisiä, eivätkä ne vaadi vaihtoa. Pitkän käyttöiän varmistava, passiivisesti regeneroituva dieselhiukkassuodatin (nokisuodatin, CSF) AdBlue täyttötulppa SCR-katalysaattori SCR-Technologie SCR-moottoriteknologia Abgasstufen Päästöstandardien in Europa vaiheet Euroopassa und Nordamerika ja Pohjois-Amerikassa AGRex-järjestelmä vähentää typpioksideja ennen kuin ne menevät pakoputkeen AdBlue -nesteen poisto ja kuumennus Päästöstandardien vaiheet g/kwh 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 Vaiheen 4 / Tier 4 Final -päästöstandardia vastaava SCR-teknologia ja alhainen nimelliskierrosnopeus (2100 r/min) vähentävät polttoaineen kulutusta AdBlue -säiliö Suodattimella varustettu syöttömoduuli Vaihe 1 (2000) 2 (2002) 3a (2006) 3b (2011) 4 (2014) Typpioksidit NO x (g/kwh) Hiukkaset (g/kwh) Korkeatasoinen ratkaisu, joka pitää käyttökustannukset pieninä: ulkoisen pakokaasun kierrätysjärjestelmän (AGRex), passiivisen dieselhiukkassuodattimen (CSF) ja SCR-teknologian yhdistelmä. SCR-teknologiassa pakokaasut käsitellään AdBlue nesteellä, 32,5-prosenttisella urealiuoksella, joka muuttaa typpioksidit eli NOx-päästöt myrkyttömäksi typeksi ja vedeksi. Maatalouskoneiden pakokaasupäästöjä on vähennetty vaihe vaiheelta Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa. Ajoneuvon valmistajien tulee vähentää hiukkas- ja typpioksidipäästöjä 95 prosenttia 14 vuoden kuluessa. Vuonna 2014, viimeisessä päästötasovaiheessa, voimaan astuu Tier 4 Final tai EU vaihe 4.

20 Nykyaikaisin voimansiirtoteknologia 21 Portaattomasti tehokas Portaattomasti säätyvä Vario ML 220 -vaihteisto Portaattomasti säätyvät voimansiirrot ovat jo vuosien ajan todistaneet ylivertaisen taloudellisuutensa ja suorituskykynsä, minkä vuoksi ne ovat ajoneuvojen hankkijoiden ykkösvalinta. Kun kuljettaja voi käyttää traktoria aina optimaalisella nopeudella, tuloksena on merkittäviä säästömahdollisuuksia. Arvokasta työaikaa säästyy eri toiminnoissa suuremman pinta-alan käsittelyn ansiosta samalla, kun polttoainetta kuluu vähemmän. Automaattisesti optimaalinen Portaattomasti säätyvään käyttöön sisältyy tärkeitä automaattisia toimintoja, jotka edelleen optimoivat moottorin ja voimansiirron yhteistyötä ja vähentävät kuljettajan työn kuormittavuutta. Tärkein näistä toiminnoista on täysin automaattinen maksimitehon säätö 2.0. Se säätää välityssuhteen ennalta asetetun nopeuden ja tehotarpeen mukaan, jolloin moottorin kierrosnopeus laskee tasolle, jossa polttoaineen kulutus on optimaalista. Erilaisissa käyttökohteissa, esimerkiksi kuljetustyössä, raskaassa vetotyössä tai käytettäessä voimanottokäyttöisiä työkoneita, kuormitusrajojen optimiarvot ovat erilaiset. Traktori säätää nämä arvot automaattisesti, eikä kuljettajan tällöin tarvitse tehdä säätöjä aktiivisesti jokaista toimenpidettä varten. Moottorin ja voimansiirron yhteistyö toimii parhaalla mahdollisella tavalla kaikissa töissä. Halutessaan kuljettaja voi säätää maksimitehon myös manuaalisesti. Oikeat asetukset ja ajostrategiat Älykkäät esiasetukset helpottavat työtä. Esimerkiksi moottorin kierrosnopeus ja vakionopeussäätimen nopeudet voidaan ohjelmoida ennalta Vario-päätteestä ja aktivoida helposti käytön aikana monitoimiohjaussauvalla. Erityisen kätevää tämä on esimerkiksi voimanottokäytössä. Eri ajostrategiat on myös sovitettu toimintojen ja yksilöllisten mieltymysten mukaisesti. Kuljettaja voi säätää nopeutta joko ohjaussauvan neljällä kiihdytyssuhteella tai jalkapolkimella. Individueller Erillinen poljinajo Fahrmodus Verstärktes Vahvistettu Innengehäuse sisäkotelo Moottorin vääntömomentti Hydraulimoottori Summausakseli Nykyaikaisin voimansiirtoteknologia Portaattomasti säätyvä Vario ML 220 voimansiirto tehokkaaseen työhön optimaalisella nopeudella Ajotavan voi valita yksilöllisesti ja vapaasti käyttökohteesta riippuen. Kuljettaja voi valita poljinkäytön ja säätää traktorin ajonopeutta jalallaan. Toinen mahdollisuus on säätää nopeutta ohjaussauvalla jopa neljällä eri kiihdytyssuhteella. Vario-voimansiirtoyksikön sisäkoteloa on vahvistettu. Kasvaviin vaatimuksiin suunniteltu kotelo kestää korkeampaa painetta. Joustavat ajostrategiat kaikkiin eri toimintoihin Kätevät ja taloudelliset automaattiset toiminnot, kuten automaattinen maksimitehon säätö 2.0 ja TMS Automatische Automaattinen Grenzlastregelung maksimitehon säätö 2.0 Pitkä käyttöikä vaihteistoöljyn jäähdyttimen suuremman jäähdytyskapasiteetin ansiosta Neliveto Hydraulipumppu Alue I / II Planeettavaihteisto Kehäpyörä Voimanotto Nerokas Fendt Vario -vaihteisto Fendt Vario -vaihteisto on hydromekaaninen voimansiirto. Nopeuden noustessa planeettavaihteiston kautta siirtyvän mekaanisen voiman osuus kasvaa. Korkeasta tehokkuudesta huolehtivat jopa 45 astetta kääntyvät, korkealla 550 barin maksimityöpaineella toimivat hydrostaatit. Traktori säätää kuormitusrajaa täysin automaattisesti ja sovittaa moottorin kierrosnopeuden ja välityssuhteen halliten näin moottorin kuormituksen alentumista. Moottorin ja voimansiirron toiminta on sovitettu keskenään täydellisesti, jolloin myös polttoaineen kulutus on erittäin pientä.

22 Ajoneuvon runko 23 Tehokas kuljetustyössä Nopeus yksi uuden Fendt 800 Varion tärkeistä ominaisuuksista on olennainen näkökohta kuljetustyössä (traktorin huippunopeus on 60 km/h). Dynaaminen, ketterä ja sulavalinjainen traktori on oivallinen maantieajoon. Ensimmäisenä traktorinvalmistajana Fendtiltä on saatavana myös täysin integroitu rengaspaineen säätöjärjestelmä, VarioGrip, joka lisää tehokkuutta kaikissa töissä.

24 Ajoneuvon runko 25 Nopea, monipuolinen ylivoimainen. Päivittäinen kuljetuskapasiteetti 37 tonnia enemmän 800-sarjan Varion huippunopeus on 60 km/h alhaisella moottorin kierrosluvulla 1 700 r/min, jolloin sen kuljetuskapasiteetti on jopa 16 prosenttia suurempi*, ja myös polttoainetta kuluu vähemmän. Nämä ovat etuja, joilla on konkreettista merkitystä päivän päättyessä: 800 Vario, jonka kuljetuskapasiteetti on yhteensä 230 tonnia 10 tunnissa, kuljettaa 37 tonnia enemmän suuremman nopeutensa ansiosta. Polttoainetehokkuus on vieläkin korkeampi, kun traktoria ajetaan nopeudella 50 km/h ja moottorin kierrosluvulla 1450 r/min. Seitsemän mukavuusominaisuutta Traktorin runkorakenteen ansiosta ajomukavuus ja ergonomia ovat huippuluokkaa. Poikkeuksellisen miellyttävän ajokokemuksen tarjoavat nämä seitsemän ominaisuutta: tasosäädetty etuakselin jousitus Fendtin vakaudenhallintajärjestelmä (FSC) Fendt Reaction -ohjausjärjestelmä iskunvaimennus ohjaamon jousitus istuimen jousitus automaattinen etuakselin lukitus. Täysin integroitu VarioGrip Fendtin VarioGrip on ensimmäinen tehdasasenteinen ajoneuvon rengaspaineen säätöjärjestelmä. Fendtin kehittämä järjestelmä sallii rengaspaineen säätämisen ajon aikana. Tähän mennessä rengaspainetta säädettäessä on jouduttu tekemään kompromissi pelto- ja maantieajon vaatimusten välillä. Nyt rengaspainetta voidaan säätää nopeasti ja helposti Vario-päätteeltä napin painalluksella. Optimaalinen rengaspaine Optimaalisen rengaspaineen edut ovat selkeät. Alhaisempi renkaiden ilmanpaine pellolla lisää pyörien kosketuspintaa maahan, mikä puolestaan parantaa pitoa ja vähentää pyörien luistoa. Riippumattomien testien mukaan tämä säästää polttoainetta jopa 10 prosenttia.* Lisäksi sopiva rengaspaine estää maaperän liiallisen tiivistymisen minimoiden satohävikit. Maantieajossa korkeampi rengaspaine varmistaa traktorin vakaamman käsittelyn ja pienentää pyörimisvastusta, mikä puolestaan vähentää polttoaineen kulutusta ja renkaiden kulumista. *Fendtin suorittama mittaus *Etelä-Westfalian ammattikorkeakoulu, maanviljelystaloustiede (Soest) Niveaugeregelte Tasosäädetty etuakselin Vorderachsfederung jousitus VarioGrip VarioGrip-järjestelmän Bedienung toiminta joustovara ± 60 mm keinumiskulma ± 8 Ulkoisilla jousisylintereillä varustetun etuakselin jousituksen ja voimansiirtoakselin jarruun perustuvan kaksipiirisen jarrutusjärjestelmän ansiosta huippunopeus on voitu nostaa 60 kilometriin tunnissa. CGI mit Strichen Rengaspaineen säätöjärjestelmä sisältyy ajoneuvon kokonaiskonseptiin. Traktorin pyörien rengaspainetta voidaan säätää Vario-päätteeltä napin painalluksella. Avustinjärjestelmä ilmoittaa kuljettajalle, jos rengaspaine on liian matala tai korkea. Fahrstabilitätskontrolle Ilman Fendt-vakaudenhallintajärjestelmää (FSC) (FSC) Fahrstabilitätskontrolle Fendt-vakaudenhallintajärjestelmän (FSC) (FSC) kanssa Überlagerungslenkung VarioActive-ohjausjärjestelmä VarioActive VarioGrip-toiminto Funktion Ilman VarioActivejärjestelmää 1 kierros = 26,6 VarioActivejärjestelmän kanssa 1 kierros = 43,3 Ajonopeuden noustessa yli 20 km/h Fendtin vakaudenhallintajärjestelmä (FSC) lukitsee tasauspyörästöjen lukot lisäten ohjauksen täsmällisyyttä, ajovakautta ja jarrutusturvallisuutta ennen näkemättömästi. Ajonopeuden laskiessa alle 15 km/h tasauspyörästöjen lukot avautuvat, jolloin pyörien maakosketus on paras mahdollinen. VarioActive-ohjausjärjestelmä sallii huomattavasti jyrkempien ohjauskulmien käytön. Järjestelmä säätyy ohjausliikkeen ja ajonopeuden mukaisesti. Erityisen kätevä ominaisuus tämä on päisteellä. Rengaspaineen säätöjärjestelmä sallii ilmanpaineen säätämisen ajon aikana. Järjestelmän toiminta perustuu sisäiseen pyörivään läpivientiliittimeen, joka on suunniteltu kestämään koko traktorin käyttöiän. Ilmaa syötetään nestejäähdytteisen kaksoiskompressorin sekä ajoneuvon oman venttiililaitteiston avulla. Rengaspainetta voidaan lisätä yhdeksässä minuutissa yhdellä barilla, ja paineen alentaminen saman verran kestää vain neljä minuuttia. VarioGrip- rengaspaineen säätöjärjestelmän putket kulkevat pyörivän liittimen kautta. Tarvittava ilma pumpataan nopeasti ilmaputken (sininen) läpi ja painetta säädetään ohjauslinjan (vihreä) avulla.

26 Ajoneuvon runko 27 Ylivoimaisesti paras näkyvyys myös yöllä. Nykyaikainen valaistuskonsepti Fendt 800 Varion uusi valaistuskonsepti on viimeisen tekniikan mukainen. Lähi- ja kaukovaloissa on uusimman tekniikan mukaiset kaksois-led-polttimot ja ajovalojen korkeussäätö. Myös työvaloissa ja kulmavaloissa on LED-polttimot. Valaistusta voidaan säätää tarkasti, ja näkyvyys työkoneisiin ja lokasuojiin on erinomainen, myös pimeällä. LED-valot kuluttavat hyvin vähän energiaa ja kestävät pitkään. LED-Scheinwerfer LED-ajovalot ja ajovalojen mit Leuchtweitenregulierung tasonsäätö Nykyaikainen valaitusjärjestelmä Lähi- ja kaukovaloissa kaksi LEDpolttimoa ja ajovalojen korkeussäätö Kaksi LED-työvaloa edessä ja kaksi takana LED-kulmavalot etupyörien valaisuun Nousuportaiden valot parantavat sisään- ja uloskäynnin turvallisuutta Coming Kotiintulovalo Home Licht ja nousuportaiden und Einstiegsleuchte valot Einfache Helppo ja und selkeä klare toiminta Bedienung Kotiintulovalo palaa moottorin sammuttamisen jälkeen Turvallisesti kotiin: Kotiintulovalon ansiosta kuljettaja laskeutuu alas traktorista turvallisesti myös pimeällä. Ajovalot palavat jonkin aikaa vielä moottorin sammuttamisen jälkeen. 800 Varion nousuportaissa on käytännölliset valot. Polttoainesäiliöön kiinnitetyt valot valaisevat portaat erinomaisesti, jotta kulku traktoriin on turvallista. Valaistus on helppo säätää yksinkertaisten asetusten ansiosta. Älykkäässä yhden painikkeen järjestelmässä kaikki aikaisemmin sytytetyt työvalot voidaan kytkeä päälle helposti ja nopeasti koskettamalla yhtä kalvonäppäimistön painiketta. LED-ajovalojen valaisuetäisyys voidaan sovittaa tilanteen mukaisesti, esimerkiksi maantieajoon sopivaksi.

28 Fendt x5 -ohjaamo 29 Mukavuutta lisäävät yksityiskohdat. Fendt 800 Vario on tilava ja miellyttävä työpaikka. Kaikkia toimenpiteitä voidaan ohjata uudella Variotronic järjestelmällä näppärästi kuljettajan istuimelta käsin, ja kaikki hallintalaitteet ovat aina selkeästi näkyvissä. Automaattitoiminnot, automaattinen ilmastointi sekä monet muut varusteet säilyttävät kuljettajan suoritustason ja keskittymiskyvyn korkeina koko työpäivän ajan.

30 Fendt x5 -ohjaamo 31 Kouriintuntuvaa ergonomiaa Der Täydellinen perfekte työpaikka Arbeitsplatz Tilava 3,5 m³:n ohjaamo panoraamanäkymällä Ole hyvä ja istuudu ylellisen tilavaan x5-ohjaamoon. Sen laajat ikkunapinnat tarjoavat poikkeuksellisen hyvän näkyvyyden todellisen panoraamanäkymän. Automaattinen ilmastointi huolehtii jatkuvasti työpaikan miellyttävästä lämpötilasta, ja ilmastoidusta viileäkaapista löytyy jäähdytettyjä juomia. Kylminä päivinä istuimenlämmitin on ylellinen lisämukavuus, josta et kokeiltuasi enää luopuisi mistään hinnasta. Ohjaamossa on mukava istuin myös matkustajalle. Ainutlaatuista turvallisuutta laminoidulla turvalasilla 800 Varion tuulilasi on nyt ensimmäistä kertaa laminoitua turvalasia. Fendt on tuonut maatalouskoneisiin mullistavan innovaation, joka parantaa sekä kuljettajan että matkustajien turvallisuutta. Tuulilasi ei voi pirstoutua sirpaleiksi, vaan laminointikerros pitää sirpaleet kiinni toisissaan tuulilasin särkyessä, ja kuljettaja ja matkustajat ovat turvassa ohjaamon sisällä. Takanostolaitteen ohjausmoduuli: nopean noston kytkin, syvyyden säätö ja voimanoton kytkentä (lisävaruste etunostolaitteelle) Nopeuspolkimen alueen säätö Kalvonäppäimistö, jonka kautta kuljettaja käyttää TMS- ja Variotronic TI - järjestelmää, valitsee nopeusalueen, kytkee nelivedon, tasauspyörästön lukon ja etuakselin jousituksen sekä asettaa voimanoton nopeuden. Mehr Parempi Sicht näkyvyys Mehr Turvallisempi Sicherheit Ristivipu ulkopuolisen hydrauliikan venttiileiden 1 ja 2 käyttöä varten Ulkopuolisen hydrauliikan venttiileiden 5 8 käyttövivut Käsikaasu Näkyvyys 800 Varion ohjaamosta on optimaalinen. Konepeitto on säilytetty mahdollisimman kapeana, jotta kuljettajalla on erinomainen näkyvyys lokasuojiin ja etutyökoneisiin. Uusi tuulilasinpyyhkijä antaa 300 asteen näkökentän. Jotta näkyvyys lokasuojiin ja etutyökoneeseen pysyy esteettömänä myös sateella, pyyhkijän alue on lähes kaksinkertaistettu ja se ulottuu alas konepeittoon saakka. Tuulilasin pyyhkijän toiminnan voi säätää sopivaksi säätämällä pyyhkäisytiheyttä. Eräs Fendt-traktrorin erikoisominaisuus on liimattu tuulilasi. Ulkopuolelta ei voi havaita mitään eroa, mutta käytännön etuna on ikkunan parempi kestävyys ja varma tiivistys. Lisävarusteena on saatavana vieläkin mukavampi ja turvallisempi vaihtoehto: laminoidusta turvalasista valmistettu lämmitettävä tuulilasi. Oikean puolen kyynärnojassa sijaitsevat käyttölaitteet Vario-pääte, monitoimiohjaussauva, ristivipu ja kalvonäppäimistö on suunniteltu harmonisesti. Tuloksena on ergonominen ohjauskeskus, jossa kaikki on oikealla paikallaan ja hyvin hallinnassa. Istuimeen kiinnitetty kyynärnoja on kätevä ja mukava kuljettajalle. Kyynärnoja liikkuu istuimen mukana. Kuljettaja asettaa käsivartensa kyynärnojalle, josta hän voi ohjata toimintoja kätevästi. Optimierte Optimoitu sisävalaistus Innenbeleuchtung Mehr Parempi Übersicht näkyvyys mit laajakulmapeilin Weitwinkelspiegel ansiosta Rückfahreinrichtung Kääntyvä ohjausasema einfach nopea und ja helppo schnell Leistungsfähige Tehokas ilmastointi Klimaanlage Steckdosen Pistorasiat 800 Varion sisävalaistus on suunniteltu täydellisesti tärkeiden alueiden valaisuun. Tärkeimmät hallintalaitteet on aina miellyttävästi valaistu, niin päivällä kuin yölläkin. Valojen voimakkuus säätyy automaattisesti anturin avulla ympäristön valoisuuden mukaisesti. Lisävarusteluun kuuluva laajakulmapeili laajentaa näkökenttää parantaen huomattavasti turvallisuutta, kun kuljettaja pystyy helposti seuraamaan myös, mitä traktorin sivuilla tapahtuu. Katvealueella sijaitsevat vaara-alueet on huomattavasti helpompi nähdä, jolloin odottamattomat tilanteet voidaan välttää. Täydellisin toiminnoin varustettu tehdasasenteinen taakseajolaitteisto lisää edelleen traktorin käyttömahdollisuuksia. Kuljettajan istuin yhdessä ohjauspyörän, monitoimikyynärnojan ja kaikkien ohjauselementtien kanssa kääntyy ympäri 180 astetta kätevästi vain muutamalla toimenpiteellä. Vario 800 on monipuolinen traktori, joka soveltuu erittäin monenlaisiin käyttökohteisiin lisäten toiminnan tehokkuutta ja parantaen kannattavuutta. x5-ohjaamon ilmastointi varmistaa miellyttävän lämpötilan ohjaamon sisällä. Ilmastointi on nyt entistäkin tehokkaampi ja polttoainetaloudellisempi. Ulkoisille virtaa tarvitseville laitteille on useita pistorasioita, esimerkiksi viisi 12 voltin pistorasiaa.

32 Fendt x5 -ohjaamo 33 Fendt Mukava Komfort-Sitz Fendt-istuin Fahrkomfort Ajomukavuutta dank ohjaamon Kabinenfederung jousituksella Istuimessa on ilmajousitus ja helposti säädettävä kyynärnoja. Bild tauschen Mukavat istuimet ja runsaasti käytännöllisiä lisätoimintoja Ohjaamon ilmajousitus vähentää tärinää ja tarjoaa erinomaisen ajomukavuuden. Ajomukavuuden ehdotonta huippua edustaa yhdistelmä, joka koostuu etuakselin ja ohjaamon jousituksesta sekä kuljettajan istuimen aktiivijousituksesta ainutlaatuinen ominaisuus vakiotraktoreissa ja saatavana ainoastaan Fendtiltä. Ohjaamon varusteluun kuuluu myös työssä viihtymistä parantava kylmälokero, erilaisia säilytystiloja sekä muita käytännöllisiä arkipäivän apuvälineitä. Mukava Fendt kahteen Superkomfort-Sitz suuntaan säädettävä Evolution istuin Evolution dynamic dynamic/dl Handyhalterung Puhelimen teline Integrierte Integroitu kaapeliläpivienti Kabeldurchführung Fendt x5 -ohjaamo Tilava x5-ohjaamo Ergonomisesti suunniteltu ohjauskonsoli oikeassa kyynärnojassa Automaatti-ilmastointi vakiona Ilmajousitetussa kahteen suuntaan säädettävässä istuimessa on säädettävä selkänoja, lämmitys, matalataajuinen jousitus, pneumaattinen ristiselän tuki ja helppo kyynärnojan säätö. Mukava Fendt kahteen Superkomfort-Sitz suuntaan säädettävä Evolution istuin Evolution active active/dl Ohjaamon ilmajousitus minimoi ohjaamon tärinän. Lisäksi x5-ohjaamon jousielementtien suuri korkeusero ja niiden välinen pitkä etäisyys estävät pomppimisen varmistaen suurimman mahdollisen ajomukavuuden. Kühlfach Kylmälokero Externe Ulkoinen Kühlbox viileäkaappi Matkapuhelin on kätevästi omalla paikallaan omassa telineessään. Teline on säädettävissä puhelinmallin mukaisesti. Viele Runsaasti Ablagemöglichkeiten säilytystilaa Fendtillä on nerokas ratkaisu traktorin takaa ohjaamon kulkeville kaapeleille. Kaikenkokoiset kaapelit mahtuvat hyvin läpivientiaukosta. Takaikkuna voidaan sulkea, jotta pöly, lika, vesi ja melu pysyvät ulkopuolella. Ohjaamon pneumaattinen kolmipistejousitus sisältää tasonsäädön Ainutlaatuinen jousituskonsepti: ohjaamon jousitus ja kuljettajan istuimen aktiivijousitus yhdistettynä etuakselin jousitukseen Kätevät säilytystilat Kahteen suuntaan säädettävän Evolution-istuimen ominaisuuksien ohella Premium High-Tech -istuinmallissa on lisäksi aktiivijousitus. Istuimen aktiivijousitus ja edistyksellinen lämmityslaite varmistavat kuljettajan mukavuuden pitkien työpäivien aikana. Kylmälokerossa on tilaa aterialle ja kylmälle juomalle. Koko työpäivän virvokkeet mahtuvat suurikokoiseen ulkoiseen viileäkaappiin. Viileäkaappia voidaan tarvittaessa käyttää myös ruokien lämpimänäpitoon. Fendt-traktorin ohjaamossa on runsaasti erilaisia säilytystiloja ja -lokeroita. Tärkeät paperit, kuten traktorin käyttöopas, säilyvät turvallisesti ja hyvin suojattuina asiakirjalokerossa.

34 Fendt Variotronic 35 Varioterminal 10,4" Vario-pääte 10.4-B Huipputeknologiaa integroinnin avulla. Fendt Vario -pääte Fendt on noudattanut johdonmukaisesti yhden päätteen strategiaa ja integroinut kaikki toiminnot yhteen päätteeseen kerrassaan ainutlaatuisella tavalla. Vario-pääte sisältää kuusi sovellusta: traktorin ohjaukset, ISOBUS-työkoneohjauksen, kameratoiminnot, automaattiohjauksen, dokumentoinnin sekä ohjetoiminnon. Tyypin 10.4-B Vario-näytöllä voi näyttää yhtä aikaa jopa neljä eri sovellusta. Etuna on, että päätteeseen voidaan lisätä myös muissa toiminnoissa käytettävien sovellusten tiedot. Fendt on edeltä kävijä toimintojen integroinnissa. Matala valikkorakenne ja selkeät näytöt Matalan valikkohierarkian ja selkeiden näyttöjen ansiosta kuljettaja oppii käyttämään Variopäätettä nopeasti. Naarmuuntumattoman korkean erottelutarkkuuden näytön uuden sukupolven pääte on älypuhelimen näköinen sekä kaikkien ilmaisimien kirkkaus säätyy automaattisesti. Myös yötyö sujuu helposti heijastamattoman yötilan ansiosta. Kuten traktoreiden, myös Vario-päätteen komponenttien materiaalien korkea laatu, elektroniikan luotettavuus ja työn laatu ovat taattuja. Varioterminal Yksilöllisesti säädettävä individuell Vario-pääte einstellbar Fendt Variotronic Kuusi sovellusta selkeästi integroituina yhteen päätteeseen Traktorin hallinta ISOBUS-työkoneohjaus Kameratoiminto VarioGuide-automaattiohjaus VarioDoc-dokumentointi Ohjetoiminto Uusi tyypin 10.4-B Vario-pääte on vakuuttava ilmestys älypuhelimen kaltaisen ulkonäkönsä ja optimoidun kosketusnäytön ansiosta. Se on vakiovaruste ProfiPlus-varustelutasolla ja lisävaruste Profi-mallissa. Vario-päätteen valikoiden asetuksia on helppo muuttaa joko näyttöä koskettamalla tai navigointipainikkeilla. Valikoissa liikutaan näppäinten tai kosketusnäytön avulla. Vario-päätteen asentoa ja kallistusta voidaan säätää tarpeen mukaisesti. Päätettä voi kiertää kaikkiin suuntiin kannakkeen pallonivelen avulla, jolloin kuljettajalla on aina hyvä näkyvyys päätteeseen. Neljään ikkunaan jaetusta näytöstä voi seurata samanaikaisesti jopa neljää sovellusta. Kuljettaja voi valita näytön asettelun vapaasti näytön määritysnäppäimellä. Kätevällä Koti-näppäimellä voi aina palata näytön edelliseen tilaan yhdellä näppäimen kosketuksella. Variotronic TI -päisteautomatiikka optimaalisilla säätömahdollisuuksilla Variotronic TI -päisteautomatiikka aktivoi toiminnot automaattisesti päisteellä Varioterminal 7 tuuman Vario-pääte 7 Pienempi 7 tuuman Vario-pääte on kätevä ja toimiva apuväline traktorin ja ISOBUStyökoneohjauksen hallinnassa. Funktionen toiminnot Vario-pääte 7 tuumaa 10.4-B Traktorin hallinta 25 työkonemuistia ISOBUS-työkoneohjaus SectionControl-lohko-ohjaus Variotronic TI -päisteautomatiikka Variotronic TI -automatiikka VarioGuide-automaattiohjaus VarioGuide Light -automaattiohjaus VarioDoc-dokumentointi VarioDoc Pro -dokumentointi Yötila Kaksi kameraporttia 7 tuuman Vario-pääte sisältää sovellukset traktorin toimintojen säätöihin ja ISOBUS-työkoneohjaukseen. Suurempi Vario-pääte 10.4-B sisältää kameratoiminnot sekä VarioGuide- ja VarioDoc-järjestelmät. Individuelle Näytön näkymien Einstellung mukautettu der Terminal-Ansichten asettelu Koko näyttö Koko näytön tilassa toiminnot näkyvät parhaiten. Automaattiohjaus, ISOBUS-työkoneohjaus ja kameratoiminnot voidaan näyttää koko näytöllä. Puoliruutu Puoliruutu on ihanteellinen, jos haluat seurata kahta sovellusta yhtä aikaa, esimerkiksi traktorin toimintoja ja ISOBUS-työkonetta. Neljännesruutu Neljään ikkunaan jaetusta näytöstä voi seurata samanaikaisesti jopa neljää sovellusta. Näytön asettelu on helppo mukauttaa käyttötarpeen mukaisesti. Yötilassa kaikki tiedot ovat helposti luettavissa, myös pimeässä. Neljä tietoikkunaa: nostolaite, hydrauliventtiilit, polttoaineen kulutus ja päistetoiminnot 25 työkoneen muisti, josta kunkin työkoneen asetukset voidaan hakea kätevästi Rengaspaineen säätöjärjestelmä Fendt Vario -pääte käyttö joko kosketusnäytöltä tai näppäimillä Yötilassa Vario-päätteen valot säätyvät ympäristön kirkkauden mukaisesti = vakiovaruste = lisävaruste

36 Fendt Variotronic 37 Variotronic TI ja ISOBUS-työkoneohjaus Viimeinen käännös yhtä tarkka kuin ensimmäinenkin 800 Varion vakiovarusteluun kuuluva Variotronic TI - päisteautomatiikka varmistaa, että viimeinen päistekäännös on yhtä tarkka kuin ensimmäinenkin. Variotronic TI -järjestelmän näytöt näkyvät selkeästi Vario-päätteellä. Näin aikaa säästyy päisteellä, ja virheiden mahdollisuus poistuu pitkinä työpäivinä. Täydellinen kaikkiin toimintoihin Fendt Variotronic -järjestelmässä ISOBUSliittymä on ratkaiseva linkki työkoneisiin. Kaikkia ISO 11783 -yhteensopivia työkoneita voidaan käyttää helposti ja nopeasti ISOBUStyökoneohjauksella Fendt Vario -päätteen kautta. Lisäksi Variotronic sisältää erilaisia mahdollisuuksia ohjaustoimintojen sovittamiseen tiettyä toimintaa varten. Esimerkkeinä tästä ovat toimintojen ohjaus monitoimiohjaussauvalla tai esiohjelmoitujen asetusten haku. Vorgewendemanagement Päisteautomatiikka Ohjaussauvan ISOBUS Gerätesteuerung painikkeiden määrittely Fahrhebelübergabe ISOBUS-työkoneohjaus UT = yleispääte (Universal Terminal). ISOBUS-työkoneohjaus on integroitu päätteeseen. AUX-N = apuohjaus mahdollistaa työkoneen ohjauksen ohjaussauvalla TC-BAS = Task Controller Basis vastaa Fendtin VarioDocdokumentointijärjestelmää TC-GEO = Task Controller Geo vastaa Fendtin VarioDoc Pro järjestelmää TC-SC = Task Controller SectionControl (lohko-ohjaus) Variotronic TI -päisteautomatiikan avulla kuljettaja voi luoda ja tallentaa traktorin päistekäännökset helposti traktorin seisoessa tai liikkuessa. Moottorin ja voimansiirron ohjauksen, hydrauliventtiilien, etu- ja takanostolaitteen, etu- ja takavoimanoton ja automaattiohjausjärjestelmän sekä niiden yksittäisten toimintojen asetukset määritetään päisteautomatiikan kautta. Sen jälkeen kaikki toiminnot ovat helposti haettavissa käyttöön. Työkoneohjauksen ja päisteautomatiikan toiminnot voidaan määrittää monitoimiohjaussauvaan. Käyttäjä valitsee työhön sopivan ergonomisen ohjaustavan. Yhdessä VarioGuide-automaattiohjauksen kanssa Variotronic TI aktivoi toiminnot automaattisesti päisteellä. ISOBUS-työkoneohjaus on integroitu täydellisesti 7 ja 10,4 tuuman Vario-päätteisiin (ei Power-mallissa). Työkonetta ohjataan päätteeltä ja ohjaussauvalla, lisäpäätettä ei tarvita. Koko näytön näkymässä Vario-pääte toimii aivan kuten ISOBUS-pääte. Koko maatalouskoneteollisuus on mukana yhtenäisen ISOBUS-standardin käyttöönotossa. Fendt on AEF:n (Agricultural Industry Electronics Foundation) perustajajäsen. AEF on riippumaton kansainvälinen teollisuusjärjestö. Se tarjoaa maatalousalalle resursseja ja kokemusta elektroniikan käytön lisäämiseen maataloudessa. Tällä hetkellä painopiste on asetettu ISOBUS-standardiin liittyviin tärkeisiin aiheisiin. Standardoitujen symbolien avulla näet, mitkä ISOBUS-toiminnot ovat käytettävissä päätteessä. Edit Muokkaus offlineoffline-tilassa Individuelle Mukautettavat Belegung ohjaussauvan des Joysticks painikkeet Front- Etu- ja und takanostolaitteen Heckkraftheberautomatik automaattikäyttö SectionControl-lohko-ohjauksen Bedienung käyttö SectionControl-lohko-ohjaus ISOBUS-управление Annostelun säätö VariableRateControl на инвентара Työvaiheet voidaan ohjelmoida traktorin seisoessa ilman kiirettä. Käyttäjä voi tarvittaessa säätää ja optimoida työvaiheet työskentelyn aikana. Neljä päistetoimintoa voidaan aktivoida kätevästi ohjaussauvalla kaksi ajouralle ajettaessa ja kaksi poistuttaessa. Yksinkertainen ja erittäin näppärä etu- ja takanostolaitteen ja voimanoton automaattiohjaus monitoimiohjaussauvan apilanlehden muotoisesta näppäinryhmästä. Toiminnot voidaan aktivoida Go- ja Endnäppäimillä ilman päistetoimintojen ennakko-ohjelmointia. Vario-päätteeseen integroidut SectionControllohko-ohjauksen toiminnot ovat yksinkertaisia ja helposti ymmärrettäviä, ja niiden käyttö on helppoa ja selkeää. SectionControl on täysin automaattinen lohkojen ohjaustoiminto, joka toimii GPS-signaalin välityksellä lohkojen halutun päällekkäisyysasteen mukaisesti. Järjestelmään voidaan asettaa 36 lohkoa käytettäessä ISOBUSyhteensopivia ruiskuja, lannoitteiden levityslaitteita ja kylvökoneita. Uusi annostelun säätötoiminto on nyt saatavana yhdessä VarioDoc Pro -järjestelmän kanssa. Siementen, lannoitteiden ja kasviensuojeluaineiden tarve tallennetaan karttoihin maaperän koostumuksen mukaisesti, kartat ladataan päätteeseen ja haetaan käyttöön levitystyön aikana. Levitysmäärää voidaan säätää automaattisesti. Tuotantopanosten tarve on muistissa seuraavia kertoja varten ja määriä voidaan säätää tarpeen mukaan.

38 Fendt Variotronic 39 Automaattinen ohjaus, dokumentointi ja telemetria. VarioGuide-automaattiohjauksella saat aikaan enemmän VarioGuide vähentää päällekkäisyyttä säästäen aikaa ja rahaa. Automaattiohjauksella saadaan noin kuusi prosenttia säästöä polttoainekuluissa ja samalla säästyy siemeniä ja lannoitteita. Kuljettaja voi seurata helposti ajoreittiään Variopäätteen karttanäkymästä. Tulokset ovat optimaaliset, ja traktorin käyttö maksimoituu, koska työskentely on mahdollista myös yöllä tai muuten huonoissa näkyvyysolosuhteissa. VarioGuide- ohjausjärjestelmän kaikki toiminnot ovat käytettävissä sekä 7 tuuman Variopäätteessä että B-mallin 10,4 tuuman Variopäätteessä. Spurführung VarioGuide VarioGuide-automaattiohjaus Nykyaikaista työnhallintaa VarioDocjärjestelmällä Dokumentointi on yksi tärkeimmistä perustoiminnoista maatalousyrittäjän tilanhallinnassa. VarioDoc-järjestelmän avulla tärkeät tiedot voidaan kirjata erittäin helposti, dokumentoida peltokohtaisiin tiedostoihin ja analysoida nopeasti. Vario-päätteeltä kaikki tärkeät tiedot voidaan syöttää järjestelmään jo pellolla työskenneltäessä, jolloin toimistotöiden määrä vähenee minimiinsä. Järjestelmä toimii myös päinvastoin: työt voidaan luoda tietokoneella ja siirtää päätteeseen. Telemetrie AGCOMMAND AgCommand-telemetria VarioGuide-automaattiohjauksen ansiosta kuljettaja voi keskittyä täydellisesti työkoneen käyttöön. Suoritustaso nousee ja työn kokonaislaatu paranee jopa huonoissa näkyvyysolosuhteissa. Yhdysvaltojen GPS-satelliittien lisäksi Vario-päätteeltä hallittava VarioGuidejärjestelmä pystyy käyttämään venäläistä GLONASSsatelliittijärjestelmää, ja se on käyttövalmis aikanaan myös Euroopan Galileo-järjestelmässä. Usean järjestelmän samanaikainen käyttö takaa automaattiohjauksen korkean luotettavuuden. Korjaussignaalit voi valita usealta eri palveluntarjoajalta. VarioGuide toimii tukiaseman tai langattoman verkon kautta käyttäen satelliittiavusteisia signaaleita, esimerkiksi EGNOS- tai OmniSTAR-signaalia, sekä maatukiaseman RTK-signaaleita. VarioGuide tukee avoimia muotoja, joista esimerkkinä on RTCM 3.1. Vaihtoehtoina on kolme tarkkuusluokkaa +/- 20 cm:stä +/- 2 cm:iin. RTK-tukiasema tarjoaa suurimman tarkkuuden. VarioGuide light VarioGuide Standard tarkkuus +/- 20 cm AgCommand on AGCO Corporationin kaikille tuotemerkeille tarkoitettu telemetriaratkaisu. Kun Fendt-traktori on liitetty AgCommand-yhteyteen, seuraavat tiedot kirjautuvat automaattisesti: Polttoaineen kulutus l/ha Nopeus km/h Moottorin kierrosnopeus, r/min Vetotehovaatimus, N Takanostolaitteen asento, % Etunostolaitteen asento, % Takavoimanoton pyörimisnopeus Käyttötuntilaskurin tila Ulkolämpötila, C Dokumentation VarioDoc VarioDoc-dokumentointi Korjaussignaalit: EGNOS, WAAS, itsenäinen tila (maksuton), OmniSTAR VBS (vaatii lisenssin, vain VarioGuiden vakiomallissa) Ihanteellinen esimerkiksi sänkipellon käsittelyssä, kompostin levityksessä, niittämisessä tai lietteen levittämisessä VarioDoc mahdollistaa langattoman tiedonsiirron Vario-päätteestä peltotietokantaan. Tietoja, kuten pellon nimeä, viljalajia, käytettyjä tuotantovälineitä ja määriä, kuljettajan tietoja jne., ei tarvitse siirtää muistitikulla. VarioDoc Pro tallentaa jatkuvasti sijainnin ja koneen tiedot, ja tiedonsiirto on mahdollista langattoman verkon kautta. VarioGuide RTK tarkkuus +/- 2 cm Korjaussignaalit: Siirrettävä RTK-tukiasema tai Ntrip (RTK matkapuhelinverkon kautta) Erittäin tarkka, nopea, turvallinen ja saatavilla kaikkialla ja kaikkiin maataloustöihin, erityisesti sarkamuokkaukseen ja riviviljelyyn Lisätietoja on Variotronicjärjestelmän esitteessä. Nykyaikaista työn hallintaa peltotietokantojen tietojen kirjaukseen. Aloituspaketti (ei sisälly traktorin toimitukseen) sisältää tiedonsiirron traktorin ja toimistotietokoneen välillä radioyhteyden välityksellä. Constructeur Valmistaja Produits compatibles Yhteensopivat tuotteet BASF Enregistrement BASF field recordparcellaire BASF Helm LAND-DATA EUROSOFT MultiPlant MYFARM24.DE MYFARM24.LOGISS BaseAgrar-Office AO de donnée field champ database AO Agrar-Office AO Agrar-Office AO Agrar -Office Lohnunternehmer Lohnunternehmer AO Agrar-Office AO Agrar-Office AutoDok AutoDok AGROCOM-NET AGROCOM-LU Logiciel Farm Works Farm-ohjelmisto Works AGROCOM Farm Works

40 Kytkentäkohdat edessä ja takana 41 Enemmän liitäntöjä Fendt 800 Variossa on enemmän liitäntöjä kuin missään muussa saman teholuokan traktorissa: kuusi kaksitoimista sähköhydraulista venttiiliä takana ja kaksi edessä, Power Beyond -liitäntä, ISOBUS-liitäntä jne. Kaiken kaikkiaan traktorissa on yli 24 liitäntää, jotka on sijoitettu järkevästi eteen ja taakse. Liitäntöjen runsaslukuisuus varmistaa monipuolisen käytettävyyden ja kaikkien työkoneiden vaivattoman kytkennän tehokkaan tiimityön traktorin ja työkoneen välillä.