Part-SFCL Purjelentäjän lupakirja SPL ehdotus EASA Opinion 01/2019 Annex IIIb Purjelentokerhojen Päivä Mika Mutru, SIL/PT vpj.
Part-SFCL Requirements for Sailplane Flight Crew Licencing EASAn ehdotus EU Komission EASA-komitealle, EASA Opinion 01/2019(B), on julkaistu 19.2.2019 sisältäen vaatimukset uusiksi purjelentäjän lupakirjaa koskeviksi vaatimuksiksi jotka muodostavat uuden osan Part-SFCL lupakirjalle SPL korvaavat nykyisen osan Part-FCL vaatimukset lupakirjoista LAPL(S) ja SPL Part-SFCL:ssä määritellään yksi lupakirja SPL rajoitettuna vain purjelentokoneisiin (voi laajentaa TMG:hen) rajoitettuna vain TMG-moottoripurjekoneisiin (voi laajentaa purjekoneisiin) lähtötavat (launch methods), lisäoikeudet (privileges), kelpuutukset (ratings) ja valtuutukset (certificates) Mahdollisuus modulaariseen kansalliseen (oppilaan) lupakirjaan?
Part-SFCL Requirements for Sailplane Flight Crew Licencing Subpart SPL Sailplane Pilot Licence (SPL) SPL vaatimukset purjelentokoneisiin / TMG-moottoripurjelentokoneisiin laajennus mahdollinen purjekoneista TMG:hen ja TMG:stä purjekoneisiin lisäehdot oikeudesta kuljettaa myös matkustajaa Lähtötavat (launching methods) lentokonehinaus, autohinaus, vintturihinaus, itselähtevä, kumiköysilähtö SFCL.155 muut mahdolliset lähtömenetelmät (esim. Puolassa gravity launch ) kansallisen viranomaisen määrittelemän koulutuksen mukaan Subpart ADD Additional ratings and privileges - lisäkelpuutukset ja oikeudet Subpart FI Flight instructors FI(S) - lennonopettajat Subpart FE Flight Examiners FE(S) - tarkastuslentäjät
Part-SFCL Requirements for Sailplane Flight Crew Licencing Subpart ADD Additional ratings and privileges Taitolento-oikeus (kaksi tasoa) Perustason oikeus: Basic aerobatic privileges SFCL.200(b) 45 nouseva ja laskeva linja taitolentoliikkeinä sisäpuolinen silmukka (inside loop) yliolan käännös (wingover) heilurikahdeksikko (lazy eight) syöksykierre (spin) Laaja oikeus: Advanced aerobatic privileges SFCL.200(c) taitolentoliikkeet rajoittamatta niitä perustasoon vastaa FCL.800 mukaista taitokelpuutusta Taitolento-oikeus merkitään lentopäiväkirjaan ja sen allekirjoittaa koulutuksen antaneen DTO:n koulutuspäällikkö (head of training).
Part-SFCL Requirements for Sailplane Flight Crew Licencing Subpart ADD Additional ratings and privileges Purjekoneen hinauskelpuutus (TMG:llä) Sailplane towing rating SFCL.205(b) Mainoshinauskelpuutus (TMG:llä) Banner towing rating SFCL.205(c) TMG-yölentokelpuutus TMG night rating SFCL.210 Purjekoneen pilvilento-oikeus Sailplane cloud flying privileges SFCL.215 Subpart FI Flight instructors for sailplanes lennonopettajan valtuutus FI(S) Flight instructor certificate SFCL.300 laajennukset oikeuksiin, kelpuutuksiin, TMG-koneisiin SFCL.315 Subpart FE Flight examiners Tarkastuslentäjän valtuutus FE(S) Flight examiner certificate SFCL.400
Sailplane Pilot Licence (SPL) SFCL.115 - Koulutusvaatimukset Tietopuolinen koulutus kohdan SFCL.135 oppiaineista: ilmailun säädökset ihmisen suorituskyky sääoppi radioliikenne lennonteoria lentotoimintamenetelmät suoritusarvot ja lennonsuunnittelu ilma-aluksen yleistuntemus lentosuunnistus Loppukoe edellyttää kouluttaneen DTO:n suositusta. Hyväksymisraja 75% jokaisessa oppiaineessa. Loppukoe on voimassa 24 kk. Lentokoulutus vähintään 15 lentotuntia, sisältäen vähintään 10 tuntia koululentoina opettajan kanssa, 2 tuntia valvottuina yksinlentoina, 45 lentoonlähtöä ja laskua
Sailplane Pilot Licence (SPL) SFCL.115 - SPL rajoitettuna vain purjelentokoneisiin vähintään 15 lentotuntia, mistä vähintään 10 tuntia on lennettävä opettajan kanssa, ja vähintään 2 tuntia on lennettävä yksinlentoina opettajan valvonnassa, ja Jos apuna käytetään TMG-konetta, on lentokoulutuksen 15 tunnista ainakin 7 tuntia lennettävä purjelentokoneella, sisältäen ainakin 3 tuntia opettajan kanssa. vähintään 45 lentoonlähtöä ja laskua, ja yksi vähintään 50 km pituinen matkalento yksin tai 100 km matkalento opettajan kanssa purjelentokoneella SPL rajoitettuna vain TMG-koneisiin vähintään 15 lentotuntia, mistä vähintään 10 tuntia on lennettävä opettajan kanssa, ja vähintään 2 tuntia on lennettävä yksinlentoina opettajan valvonnassa, ja Jos apuna käytetään purjelentokonetta, on lentokoulutuksen 15 tunnista ainakin 6 tuntia lennettävä TMG-koneella, sisältäen ainakin 4 tuntia opettajan kanssa. vähintään 45 lentoonlähtöä ja laskua, ja yksi vähintään 150 km pituinen matkalento TMG-koneella yksin, sisältäen yhden laskeutumisen (pysähdyksiin asti) toisella lentopaikalla.
Sailplane Pilot Licence (SPL) SFCL.115 - SPL laajentaminen purjekoneista TMG-koneisiin SFCL.150 tietopuolinen koulutus päivitettävä TMG-toimintaan: lennonteoria lentotoimintamentelmät suoritusarvot ja lennonsuunnittelu ilma-aluksen yleistuntemus lentosuunnistus vähintään 6 tuntia lentokoulutusta TMG-koneella, sisältäen vähintään 4 tuntia koululentoina opettajan kanssa ja yksi vähintään 150 km pituinen matkalento TMG-koneella yksin, sisältäen yhden laskeutumisen (pysähdyksiin asti) toisella lentopaikalla. hyväksytysti suoritettu lentokoe TMG-koneella SPL laajentaminen TMG-koneista purjekoneisiin SFCL.150(e) vähintään 7 tuntia lentokoulutusta purjekoneella, sisältäen vähintään 3 tuntia koululentoina opettajan kanssa ja yksi vähintään 50 km pituinen matkalento yksin tai 100 km matkalento opettajan kanssa purjelentokoneella hyväksytysti suoritettu lentokoe purjelentokoneella
Sailplane Pilot Licence (SPL) SFCL.115 - SPL rajoitettuna vain purjelentokoneisiin hyväksytysti suoritettu lentokoe purjelentokoneella SPL rajoitettuna vain TMG-koneisiin hyväksytysti suoritettu lentokoe TMG-koneella Jos oppilaan koulutus kattaa samalla kertaa sekä purjelentokoneet että TMG-koneet (teoria+lennot), voi suorittaa 2 lentokoetta: toisen purjelentokoneella ja toisen TMG-koneella. Matkustajankuljetusoikeus ei korvausta vastaan lentokokemus päällikkönä vähintään 10 tuntia tai 30 lentoonlähtöä/laskua SPLlupakirjan saamisen jälkeen, osoittaa koululennolla lennonopettajalle FI(S) osaavansa kuljettaa matkustajaa, taikka voimassa oleva lennonopettajan valtuutus FI(S). Korvausta vastaan suoritettava matkustajankuljetus - edellyttää lisäksi: vähintään 18 vuoden ikää ( enintään 70) lentokokemusta päällikkönä vähintään 75 tuntia tai 200 lentoonlähtöä/laskua Mahdolliset veroseuraamukset muussa kuin kerhoympäristön esittelylennot? Matkustajakuljetusoikeuden voimassaolon 90 vrk sääntö: vähintään 3 starttia ko. lähtötavalla (purjekone) tai 3 lentoonlähtöä (TMG) päällikkönä!
Sailplane Pilot Licence (SPL) SFCL.115 - SPL käyttöoikeuden ylläpito purjelentokoneet SFCL.160(a) medikaali LAPL-MED Lennätykset korvausta vastaan edellyttävät kuitenkin MED Class 2. lentokokemus viimeisen 2 vuoden ajalta vähintään 5 tuntia purjekoneella (päällikkönä, koululentoina tai yksin opettajan valvomana) ja 15 starttia ja 2 koululentoa opettajan FI(S) kanssa. Vaihtoehtoisesti nämä voi korvata tarkastuslennolla FE(S) kanssa purjekoneella. SPL käyttöoikeus TMG-koneet SFCL.160(b) medikaali (kuten edellä ) Lentokokemus viimeisen 2 vuoden ajalta vähintään 12 tuntia (ml. purje- ja TMG-koneet) päällikkönä, koululentoina tai yksin opettaja valvomana, mistä vähintään 6 tuntia sekä 12 lähtöä ja laskua TMG-koneella ja yksi vähintään 1 tunnin pituinen koululento TMG-koneella opettajan kanssa. Vaihtoehtoisesti nämä voi korvata tarkastuslennolla TMG-koneella.
Sailplane Pilot Licence (SPL) SFCL.115 - Lähtötavat SFCL.155 Ensimmäinen oikeus lähtötapaan tulee peruskoulutuksessa. Lähtötapa merkintään lentopäiväkirjaan ja peruskoulutuksessa merkinnän vahvistaa DTO/koulutuspäällikkö. Muiden lähtötapojen osalta koulutuksen voi antaa lennonopettaja joka myös vahvistaa annetun koulutuksen oppilaan lentopäiväkirjaan. vintturihinaus sekä autohinaus: vähintään 10 starttia lennonopettajan kanssa ja vähintään 5 starttia yksin lennonopettajan valvonnassa. lentokonehinaus sekä itselähtevät vähintään 5 starttia lennonopettajan kanssa ja vähintään 5 starttia yksin lennonopettajan valvonnassa. Itselähtevän osalta 5 lennonopettajan kanssa lennettyä starttia voi lentää TMG:llä. kumiköysilähtö 3 starttia opettajan kanssa tai valvottuna yksin. Lähtötavan käyttöoikeus edellyttää 2 vuoden ajalta väh. 5 starttia (kumiköysi 2). Jos se ei täyty, puuttuva määrä lennettävä koululentoina tai opettajan valvomana yksin. Itselähtevän lähtötapaan huomioidaan kokemus TMG:llä.
Sailplane Cloud Flying Privileges SFCL.215 - Pilvilento-oikeus Pilvilento edellyttää pilvilento-oikeutta. Purjelentokoneen mahdollinen moottori ei saa olla pilvilentolla käynnissä. TMG:llä ei saa lentää pilvilentoa. SPL-lupakirjaan voidaan liittää pilvilento-oikeus edellyttäen että kokemus päällikkönä purjelentokoneella on vähintään 30 tuntia lupakirjan saamisen jälkeen, ja hakija on saanut pilvilentokoulutusta ATO/DTO koulutusorganisaatiossa vähintään 2 tuntia mittarilentoaikaa koululentoina (mahdollinen moottori sammutettuna); enintään 50% koululentoajasta voidaan toteuttaa TMG:llä moottori käyden jos lennot tehdään VMC-olosuhteissa. Pilvilento-oikeuden varmentaa koulutuksen antaneen ATO/DTO koulutuspäällikkö lentopäiväkirjaan. Vaatimuksiin ei sisälly tarkastuslentoa FE(S) kanssa. Käyttöoikeus edellyttää viimeisen 2 vuoden ajalta vähintään 1 tunti tai 5 lentoa päällikkönä pilvilennoilla, tai puuttuvan tunti/lentomäärän lentäminen koululentoina FI(S) kanssa, tai tarkastuslentoa tarkastuslentäjän FE(S) kanssa. Part-FCL mukainen BIR tai IR(A) antaa hyvitystä koulutuksessa ja käyttöoikeudessa.
Flight Instructor Certificate FI(S) SFCL.300 - Purjelennonopettaja FI(S) Ikä väh. 18 vuotta, päällikkökokemus 100 tuntia ja 200 starttia; opettajakurssi. Oikeus antaa koulutusta SPL-lupakirjaa varten. Tärkeimpiä muita opetusoikeuksia: Lähtötapakoulutusta edellyttäen että kokemus päällikkönä on lentokonehinauksen osalta vähintään 30 starttia, vintturihinauksen osalta vähintään 50 starttia. TMG-laajennusta varten, edellyttäen lentokokemusta päällikkönä TMG:llä on vähintään 30 tuntia saatua TMG-lennonopettajakoulutusta 6 lentotuntia, on osoittanut ATO/DTO osoittamalle lennonopettajaopettajaksi kelpuutetulle opettajalle FI(S) kykenevänsä toimimaan TMG-opettajana. Pilvilento-oikeutta, tai taitolento-oikeuksia, tai hinauslentokelpuutuksia varten edellyttäen että omaa ko. oikeuden/kelpuutuksen itse, ja on osoittanut ATO/DTO osoittamalle lennonopettajaopettajaksi kelpuutetulle opettajalle FI(S) kykenevänsä kouluttamaan ko. oikeutta tai kelpuutusta.
Flight Instructor Certificate FI(S) SFCL.300 - Lennonopettajan valtuutusta FI(S) varten, edellyttäen lentokokemusta opettajana purjelentokoneilla vähintään 50 tuntia tai 150 lentoa, ja on osoittanut ATO/DTO osoittamalle lennonopettajaopettajaksi kelpuutetulle FI(S) opettajalle kykenevänsä opettamaan purjelennonopettajia. Pilvilento-oikeutta, tai taitolento-oikeuksia, tai hinauslentokelpuutuksia varten edellyttäen että omaa ko. oikeuden/kelpuutuksen itse, ja on osoittanut ATO/DTO osoittamalle lennonopettajaopettajaksi kelpuutetulle opettajalle FI(S) kykenevänsä ko. oikeutta tai kelpuutusta. Opettajakelpuutuksen FI(S) voimassaolo edellyttää viimeiseltä 3 vuodelta vähintään 30 tuntia tai 60 lähtöä ja laskua lennonopettajan FI(S) ja SFCL.360 osallistumista ATO/DTO/viranomainen järjestämään opettajien kertauskoulutukseen viimeisen 9 vuoden aikana lisäksi lennonopetustaidon osoittamista ATO/DTO määräämälle lennonopettajaopettajaksi kelpuutetulle FI(S) opettajalle
Flight Instructor Certificate FI(S) SFCL.400 - Tarkastuslentäjä FE(S) Oikeus ottaa vastaan niitä lentokokeita, tarkastuslentoja ja pätevyyden osoituksia SPL-lupakirjaan sekä sen oikeuksiin, kelpuutuksiin ja valtuutuksiin joihin hänellä on tarkastuslentäjän valtuutus, ja joiden käyttämiseen, ja joiden opettamiseen on oikeus voimassa. Tarkastuslentäjäksi hakevalta opettajalta vaaditaan SPL-lupakirjan tarkastuslentoja varten vähintään 300 tuntia purjelentokoneilla ja vähintään 150 tuntia tai 300 starttia lennonopettajana, SPL-lupakirjan TMG-tarkastuslentoja varten vähintään 300 tuntia purjelentokoneilla sisältäen vähintään 50 tuntia TMG-lennonopettajana, Lennonopettajia FI(S) purjekoneet varten vähintään 500 tuntia purjelentokoneilla sisältäen vähintään 10 tuntia tai 30 starttia purjelennon opettajien opettajana, Lennonopettajia FI(S) moottoripurjekoneet TMG varten vähintään 500 tuntia purjelentokoneilla sisältäen vähintään 10 tuntia ja 30 starttia TMG-opettajien opettajana, Suoritettu tarkastuslentäjäkurssi vaatimusten SFCL.430 mukaisesti.
Flight Instructor Certificate FI(S) SFCL.400 - Tarkastuslentäjän valtuutuksen FE(S) voimassaolo ja uusinta Valtuutus FE(S) on voimassa 5 vuotta Voimassaolon jatkaminen edellyttää osallistumista ATO/DTO/viranomainen järjestämään tarkastuslentäjien kertauskoulutukseen valtuutuksen voimassaolojakson aikana, ja SFCL.460 valvottua tarkastuslentoa voimassaolon päättymistä edeltävän viimeisen 24 kk aikana viranomaisen erityisesti nimeämälle tarkastajalle tai tarkastuslentäjälle. Suoritettu tarkastuslentäjäkurssi vaatimusten SFCL.430 mukaisesti.
Part-SFCL Requirements for Sailplane Flight Crew Licencing Kansallisten lupakirjojen (myöntämisen) siirtymäaika päättyy 8.4.2020 Kansallisten (voimassa olevien) lupakirjojen käyttö EASA-purjekoneille päättyy 8.4.2021? Nykyisen Part-FCL mukaiset LAPL(S) ja SPL-lupakirjat katsotaan ilman eri toimia myönnetyiksi Part-SFCL vaatimusten mukaan Eivät vaadi lisätoimia, lupakirjan käyttöehdot kuten Part-SFCL Päivitys Part-SFCL lupakirjaksi viranomaisen toimenpiteenä lähinnä seuraavassa hallinnollisessa uudelleenkirjoituksessa, tai lupakirjan haltijan hakiessa, Taitolentokelpuutus Part-FCL kohdan FCL.800 mukaisena muuntuu Part-SFCL kohdan SFCL.200 (c) mukaiseksi laajaksi taitolento-oikeudeksi Advanced aerobatic privileges.
Part-SFCL on ehdotus komission EASA-komitealle EASA Opinion julkaistiin 19.2.2019 ja siirtyi EASA RMT.0701 valmisteluryhmältä EU Komission EASA-komitealle. Tässä esitettyihin SFCL-vaatimuksiin voi vielä tulla EASA-komiteassa muutoksia. Se käsittelee vaatimuksia workshopissaan 15.-16.4.2019 ja hyväksyntä voi viipyä kesäkuuhun 2019? Opinion 01/2019(B) on ladattavissa EASA:n kotisivulta: https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions/opinion-no-012019-b
Kiitos! Suomen Ilmailuliitto ry Purjelentotoimikunta Helsinki-Malmin lentoasema 00700 Helsinki