15
Neljäs sukupolvi tuli Komatsu Forest AB on ottanut käyttöön työskentelyn japanilaisten laatujärjestelmien mukaisesti. Tämä tarkoittaa, että tehdas, jälleenmyyjät ja asiakkaat varmistavat yhdessä Valmet-tuotteiden jatkuvan kehittymisen ja parantumisen. Kehitystyön tuloksena syntyy Dantotsu-tuotteita. Komatsun käyttämällä termillä tarkoitetaan tuotteita, jotka ovat sillä hetkellä markkinoiden parhaita ja asiakkaille kannattavia. Uudet, neljännen sukupolven Valmet- metsäkoneet ovat Dantotsu-tuotteita, joilla on tarkoitus vallata markkinaosuuksia Suomessa ja muuallakin. Uusi ohjaamo on kolmanneksen entistä suurempi. Kuljettajan työtilan mukavuus uuden ilmastointijärjestelmän ja uusien säilytystilojen myötä on myös selvästi parempi, näyttää Tobias Ettemo, Komatsu Forestin Skandinavian alueen markkinointipäällikkö.. - Metsäkoneitten myynnin päästä yli 20 prosentin markki- markkinaosuutemme nousee 25 teista. volyymi on tänä vuonna samal- naosuuteen ilman muuta. Uu- prosenttiin, kertoo Komatsu Suurimmat muutokset uusis- la tasolla kuin viime vuonna. Ta- det tuotteet, uudet toimitilat ja Forest Oy:n toimitusjohtaja sa koneissa ovat tilavampi voitteemme on tänä vuonna parantunut laatu takaavat, että Timo Ylänen yhtiönsä tavoit- ohjaamo, uusi teli ja kokonaan 16
Valmet metsäkoneisiin Tasapainotettu Valmet Comfort-teli kulkee esteiden yli tasaisesti ryömimällä. Teliä ei ole tasapainotettu niin, että se sukeltaisi. Komatsu Forest Oy:n toimitusjohtaja Timo Ylänen uskoo vankasti, että uusi entistä tuottavampi konemallisto, entisestään parantunut laatu ja Pirkkalan Metsäkonekeskuksen myötä parantunut palvelu vievät yhtiön tavoitteeseensa, 25 prosentin markkinaosuuteen Suomen metsäkonemarkkinoilla. Teliväliä on pidennetty nusten ja ohjausjärjestelmän kas- pituus on kasvanut 28 senttiä, 20 milliä. vaneen ja nopeutuneen suori- 184 senttiin. Nyt hyttiin mahtuu uusi ohjausjärjestelmä. Hydrauliikkapaineet ovat 280 bar entisen 250 barin sijasta. Harvesteripään sahalaipan liikenopeutta on lisätty. Tämän ansiosta suurikin puu voidaan katkaista ilmassa puuta halkaisematta. Mm näiden paran- tintehon myötä harvesterin tuottavuus kasvaa. Uusi ohjaamo Hakkuukoneiden ohjaamon tarvittaessa toinenkin henkilö työskentelyn aikana. Istuimen eteen on saatu seisomakorkeus korottamalla ohjaamon kattoa istuimen edessä 17 senttiä. Le- 17
veyttä on tullut lisää kuusi prosenttia ikkunasta ikkunaan mitattuna. Kaikkiaan ohjaamon sisätilat ovat kasvaneet kolmanneksella. Nyt tänne sopii hyvin kouluttajakin. Aikaisemmin meillä on ollut aivan kaupankäynnin esteenäkin, kun ohjaamoon ei ole sopinut toista henkilöä, selvittää Komatsu Forest Oy:n markkinointipäällikkö Timo Korhonen uuden ohjaamon ominaisuuksia. Kuljettajan viihtyvyyteen on panostettu melkoisesti. Koneessa on uusi tehokkaampi esisuodattimella varustettu ilmastointi. Kuljettajan istuinta voi kääntää 180 astetta, jolloin kuljettajan edessä on tilavat eväitten säilytystilat ja ruuan lämmitin. Muutakin säilytystilaa on runsaasti. Ajokoneiden ohjaamoissa näkyvyyttä on parannettu monin tavoin. Ikkunoitten alalaita on nyt matalammalla, ikkunapalkkeja ohennettu ja aurinkoverho muutettu alhaalta nousevaksi. Hytin seinäpaneeleita on ohennettu ja näin on saatu ohjaamoon lisätilaa. Uusi teli Uudet Valmet 840.4- ja Valmet 860.4 -kuormatraktorit sekä Valmet 911.4 -hakkuukone on varustettu uudella Valmet Comfort -telirakenteella. Uuden, Komatsu Forestin kehittämän, telin avulla saavutetaan tasainen maapaine, joka parantaa koneen ajo-ominaisuuksia, kuten rinteessä ajoa ja vakautta. Valmet 911.4 harvesterilla pääsee nyt uuden telirakenteen ja tasaisen maapaineen ansiosta paikkoihin, joihin ei aiemmin ollut pääsyä. Myös työskentelyolosuhteet kohenevat vakauden ansiosta. Tämä on tasapinottava teli, kun vanhassa mallissa esim. Oikealla on ruuan lämmitin, keskellä tilava piirturin suojakotelo, jonka päällinen toimii istumapaikkana. Vasemmalla pulloteline ilmastointiputken kyljessä, jolloin juomat pysyvät viileinä. Juomapulloille ja muille tavaroille on useita säilytyspaikkoja mm. ovissa. Ohjaamon katon takaosassa on tilava säilytyslokero. Tobias Ettemo näyttää kantokäsittelyaineen uutta säilytyspaikkaa, joka on rakennettu harvesterin etuosaan. Sen takana on tilava säiliö vesiastialle ja työkaluille. ylämäkeen ajettaessa vetoa tuli kevennetty kuitenkaan niin paljoa, että se pehmeässä maastos- enemmän telin takapyörille, niin nyt uudella telillä se painaa sa sukeltaisi, selittää Korhonen. telin etuosaa alaspäin näin tasapainottaen vetoa. Sitä ei ole - Yhdessä tehokkaampien Uuden harvesterin ohjausjärjestelmän näyttö on 12 -tuumainen ja erillisenä se voidaan sijoittaa vapaasti haluttuun paikkaan. Ohjaamossa sopii hyvin seisomaan. Kaikkiaan ohjaamo tilavuus on kasvanut kolmanneksella, näyttää Timo Korhonen. Uuteen ohjaamoon sopii mainiosti kaksi henkilöä. voimansiirron pumppujen kanssa saadaan vetotehoa lisää 20 25 prosenttia. Valmet 840.4- ja 860.4-kuormatraktoreissa teliakselien jat- 18
kuva yhteys maahan parantaa koneen vakautta sen liikkuessa niin tyhjänä kuin täydellä kuormallakin, mentiin sitten ylä- tai alamäkeen. Hytin heilunta vähenee ja ajonopeuksia voidaan nostaa. Hydrauliventtiilien muutoksilla saavutettu nopeampi ohjausvaste parantavat ajokoneiden ajettavuutta. Teliväliä on pidennetty 20 milliä, tällä vältetään ketjuja hakkaamasta keskenään.. Uusi ohjausjärjestelmä Komatsu Forestin kehittämä täysin uusi harvestereiden ohjausjärjestelmä on MaxiXplorer. Järjestelmä on kokonaan uusi ohjelmistojen, keskustietokoneen, tietokantojen ja näytön osalta. Tietokoneeseen on asennettu Windows XP ja USB 2.0 järjestelmä. Tietokoneen suorittimet ovat 30 kertaa nopeammat Uusi teli on kehitetty aiemmin käytetystä hyväksi todetusta rakenteesta. Uusi telirakenne parantaa harvesterinkin liikkuvuutta erityisesti rinnemaastoissa.. 19
ja sisäistä muistia 4 kertaa enemmän kuin entisessä ohjausjärjestelmässä. Näillä luvataan Valmetille nopeaa ja luotettavaa tiedonsiirtoa. Näyttö on 12-tuumainen ja erillinen, joten se voidaan sijoittaa haluttuun paikkaan. Järjestelmään voidaan liittää myös DVD soitin. Kuljettajan selkeimmin havaitsema muutos on uusi näytön työtila. Se sisältää kaikki tarvittavat tiedot kätevästi sijoitettuna. Työtilassa on mukautettavat välilehdet, joissa voi tarkastella mm. koneen tilaa ja toimintoja. Muut välilehdet ovat hälytys- ja tuotantotietojen välilehti. Järjestelmään voidaan luoda rajaton määrä kuljettajaprofiileita. Järjestelmä voidaan säätää käynnistymään samoilla tiedoilla, kuin se suljettiin. Järjestelmään sisältyy luonnollisesti sähköposti ja web-selain. Myös huolto-ohjeet, tuotenumerot, räjäytyskuvat jne löytyvät tarvittaessa. Automatiikka on hyvin pitkälti suomalaisten asiakkaiden tarpeiden mukaisesti suunniteltu, selvittää markkinointipäällikkö Timo Korhonen automatiikan suunnittelun taustoja. Komatsu Forestin Uumajan tehtaiden kokoonpanolinjoilta valmistuu nyt vajaa tuhat metsäkonetta vuodessa. Tässä harvestereiden kokoonpanolinja. Komatsu Forestin tehtaalla kiinnitti huomiota kauniimman sukupuolen edustajien suuri määrä asennustöissä. Jokainen kone on punnittu ja paino näkyy valmistuskilvessä. Varustelusta riippuen paino vaihtelee. Tässä ruotsalaisten suosiman ajokonemallin kuormatilaa. Hydraulisesti levenevät pankot mahdollistavat suuremman kuormakoon esim. energiapuun ajossa. Leveämmällä kuormalla saadaan painopiste alemmaksi. Ajokoneessa on myös painonrajoitin, joka estää ylikuormilla ajamisen. Erottelupankkojen avulla metsästä voidaan tuoda useampaa tavaralajia samassa kuormassa. www. metsatrans. com 20