Yhteiseurooppalaiset ilmailuvaatimukset

Yhteiseurooppalaiset ilmailuvaatimukset JAR-FCL 1 Ohjaamomiehistön lupakirjat (Lentokoneet) 1. joulukuuta 2006 Joint Aviation Authorities

JAR-FCL 1 SISÄLLYSLUETTELO JAR-FCL 1 OHJAAMOMIEHISTÖN LUPAKIRJAT (LENTOKONEET) Kohta Sivu OSA 1 - VAATIMUKSET Yleistä ja julkaisuasu 1-0-1 LUKU A - YLEISET VAATIMUKSET JAR-FCL 1.001 Määritelmät ja lyhenteet 1-A-1 JAR-FCL 1.005 Soveltaminen [yhtenäistä täytäntöönpanoa varten] 1-A-3 JAR-FCL 1.010 Oikeus toimia ohjaamomiehistön jäsenenä 1-A-5 JAR-FCL 1.015 Lupakirjojen, kelpuutusten, valtuutusten, hyväksyntöjen ja todistusten hyväksyminen 1-A-5 JAR-FCL 1.016 JAA:n ulkopuolisen valtion myöntämän lupakirjan haltijalle annettava hyvitys 1-A-6 JAR-FCL 1.017 Erityiskelpuutukset ja -valtuutukset 1-A-7 JAR-FCL 1.020 Sotilaspalveluksen hyvittäminen 1-A-7 JAR-FCL 1.025 Lupakirjojen ja kelpuutusten voimassaolo 1-A-7 JAR-FCL 1.026 Viimeaikainen kokemus: muut kuin JAR-OPS 1:n mukaisesti toimivat ohjaajat 1-A-8 JAR-FCL 1.030 Lentokokeiden ja tarkastuslentojen järjestäminen 1-A-8 JAR-FCL 1.035 Lääketieteellinen kelpoisuus 1-A-8 JAR-FCL 1.040 Lääketieteellisen kelpoisuuden heikkeneminen 1-A-9 JAR-FCL 1.045 Erityistapaukset 1-A-10 JAR-FCL 1.050 Lentoajan ja teoriatietojen hyväksi laskeminen 1-A-10 JAR-FCL 1.055 Koulutusorganisaatiot ja rekisteröidyt kouluttajat 1-A-11 JAR-FCL 1.060 60 vuotta täyttäneen lupakirjanhaltijan oikeuksien rajoittaminen 1-A-12 JAR-FCL 1.065 Lupakirjan myöntäjävaltio 1-A-12 JAR-FCL 1.070 Vakituinen asuinpaikka 1-A-13 JAR-FCL 1.075 Ohjaamomiehistön lupakirjojen rakenne ja sisältö 1-A-13 JAR-FCL 1.080 Lentopäiväkirjan pitäminen 1-A-14 JAR-FCL 1.005, liite 1 Vähimmäisvaatimukset JAR-FCL-lupakirjan tai valtuutuksen myöntämiseksi JAA:n jäsenvaltion myöntämän kansallisen lupakirjan tai valtuutuksen perusteella 1-A-16 [JAR-FCL 1.010, liite 1 Vaatimukset radiopuhelinliikenteessä käytettävien kielten taidosta [JAR-FCL 1.010, liite 2 Kielitaidon arviointiasteikko 1-A-19] 1-A-20] JAR-FCL 1.015, liite 1 JAR-FCL 1.015, liite 2 Vähimmäisvaatimukset JAA:n ulkopuolisten valtioiden myöntämien lupakirjojen hyväksymiseksi JAA:n ulkopuolisen valtion myöntämän yksityislentäjän lupakirjan muuntaminen JAR-FCL:n mukaiseksi yksityislentäjän lupakirjaksi 1-A-21 1-A-23 01.12.2006 S-1

JAR-FCL 1 Kohta JAR-FCL 1.015, liite 3 JAR-FCL 1.050, liite 1 JAR-FCL 1.050, liite 2 JAR-FCL 1.050, liite 3 JAR-FCL 1.050, liite 4 JAA:n ulkopuolisen valtion myöntämän lentolupakirjan hyväksyminen käytettäväksi tiettyihin kestoltaan rajallisiin tehtäviin Teoriakoulutuksen hyvittäminen yksityislentäjän lupakirjan myöntämistä varten Siirtymäkoulutus- ja koevaatimukset Teoriakoulutuksen hyvittäminen ansiolentäjän lupakirjan myöntämistä varten Siirtymäkoulutus- ja koevaatimukset Teoriakoulutuksen hyvittäminen liikennelentäjän lupakirjan myöntämistä varten Siirtymäkoulutus- ja koevaatimukset Teoriakoulutuksen hyvittäminen ansiolentäjän lupakirjan, mittarilentokelpuutuksen tai liikennelentäjän lupakirjan myöntämistä varten Siirtymäkoulutus- ja koevaatimukset Sivu 1-A-24 1-A-25 1-A-26 1-A-28 1-A-30 JAR-FCL 1.055, liite 1a Lentokoulutusorganisaatiot, jotka antavat koulutusta lupakirjoja ja kelpuutuksia varten JAR-FCL 1.055, liite 1b Koulutus osittain JAA:n jäsenvaltioiden ulkopuolella JAR-FCL 1.055, liite 1c Lisävaatimukset lentokoulutusorganisaatioille, joiden päätoimipaikka ja rekisteröity kotipaikka sijaitsevat JAA-valtioiden ulkopuolella 1-A-31 1-A-37 1-A-38 JAR-FCL 1.055, liite 2 Tyyppikoulutusorganisaatiot, jotka antavat koulutusta ainoastaan lupakirjan haltijoille tyyppikelpuutuksia tai tyyppi-, simulaattori- tai miehistöyhteistyökouluttajan kelpuutuksia ja valtuutuksia varten 1-A-40 JAR-FCL 1.055, liite 3 Ositetun teoriakoulutuksen etäopetuskurssien hyväksyminen 1-A-44 JAR-FCL 1.060, liite 1 JAR-FCL 1.075, liite 1 60 vuotta täyttäneen lupakirjanhaltijan oikeuksien rajoittamista koskevat kansalliset poikkeamat Ohjaamomiehistön lupakirjoja koskevat yksityiskohtaiset vaatimukset 1-A-45 1-A-46 LUKU B - LENTO-OPPILAS JAR-FCL 1.085 Vaatimukset 1-B-1 JAR-FCL 1.090 Vähimmäisikä 1-B-1 JAR-FCL 1.095 Lääketieteellinen kelpoisuus 1-B-1 LUKU C - YKSITYISLENTÄJÄN LUPAKIRJA - PPL(A) JAR-FCL 1.100 Vähimmäisikä 1-C-1 JAR-FCL 1.105 Lääketieteellinen kelpoisuus 1-C-1 JAR-FCL 1.110 Oikeudet ja ehdot 1-C-1 JAR-FCL 1.115 Tyhjä 1-C-1 01.12.2006 S-2

JAR-FCL 1 Kohta Sivu JAR-FCL 1.120 Lentokokemus ja lentoajan hyväksi laskeminen 1-C-1 JAR-FCL 1.125 Kurssi 1-C-1 JAR-FCL 1.130 Teoriakoe 1-C-2 JAR-FCL 1.135 Taidot 1-C-2 JAR-FCL 1.125, liite 1 Yksityislentäjäkurssi - Yhteenveto 1-C-3 JAR-FCL 1.125, liite 2 Kouluttajien rekisteröiminen vain yksityislentäjäkoulutusta varten 1-C-6 JAR-FCL 1.125, liite 3 Rekisteröintihakemuslomakkeessa annettavat tiedot 1-C-7 JAR-FCL 1.130 & 1.135, liite 1 Teoria- ja lentokoe yksityislentäjän lupakirjaa (PPL(A)) varten 1-C-8 JAR-FCL 1.135, liite 2 Yksityislentäjän lupakirjaa (PPL(A)) varten vaadittavan lentokokeen sisältö 1-C-11 LUKU D - ANSIOLENTÄJÄN LUPAKIRJA - CPL(A) JAR-FCL 1.140 Vähimmäisikä 1-D-1 JAR-FCL 1.145 Lääketieteellinen kelpoisuus 1-D-1 JAR-FCL 1.150 Oikeudet ja ehdot 1-D-1 JAR-FCL 1.155 Lentokokemus ja lentoajan hyväksi laskeminen 1-D-1 JAR-FCL 1.160 Teoriatiedot 1-D-2 JAR-FCL 1.165 Lentokoulutus 1-D-2 JAR-FCL 1.170 Taidot 1-D-3 JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(1), liite 1 Yhdistetty liikennelentäjäkurssi (ATP(A)) 1-D-4 JAR-FCL 1.160 & Yhdistetty kurssi ansiolentäjän lupakirjaa ja mittarilento- 1.165(a)(2), liite 1 kelpuutusta (CPL(A)/IR) varten 1-D-7 JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(3), liite 1 Yhdistetty kurssi ansiolentäjän lupakirjaa (CPL(A)) varten 1-D-10 JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(4), liite 1 Ositettu kurssi ansiolentäjän lupakirjaa (CPL(A)) varten 1-D-12 JAR-FCL 1.170, liite 1 Lentokoe ansiolentäjän lupakirjaa (CPL(A)) varten 1-D-14 JAR-FCL 1.170, liite 2 Ansiolentäjän lupakirjaa (CPL(A)) varten vaadittavan lentokokeen sisältö 1-D-16 LUKU E - MITTARILENTOKELPUUTUS - IR(A) JAR-FCL 1.174 Lääketieteellinen kelpoisuus 1-E-1 JAR-FCL 1.175 Milloin mittarilentokelpuutus vaaditaan 1-E-1 JAR-FCL 1.180 Oikeudet ja ehdot 1-E-1 01.12.2006 S-3

JAR-FCL 1 Kohta Sivu JAR-FCL 1.185 Voimassaoloaika, voimassaolon jatkaminen ja kelpuutuksen uusiminen 1-E-1 JAR-FCL 1.190 Kokemus [ja hyvitykset] 1-E-2 JAR-FCL 1.195 Teoriatiedot 1-E-2 JAR-FCL 1.200 Englannin kielen käyttö 1-E-2 JAR-FCL 1.205 Lentokoulutus 1-E-2 JAR-FCL 1.210 Taidot 1-E-2 JAR-FCL 1.200, liite 1 Mittarilentokelpuutus (IR(A)) - Englannin kielen käyttö 1-E-4 JAR-FCL 1.205, liite 1 Mittarilentokelpuutus (IR(A)) - Ositettu kurssi 1-E-6 JAR-FCL 1.210, liite 1 Mittarilentokelpuutus (IR(A)) - Lentokoe 1-E-9 JAR-FCL 1.210, liite 2 Mittarilentokelpuutusta (IR(A)) varten vaadittavan lentokokeen sisältö 1-E-11 LUKU F - LUOKKA- JA TYYPPIKELPUUTUKSET (Lentokoneet) JAR-FCL 1.215 Luokkakelpuutukset 1-F-1 JAR-FCL 1.220 Tyyppikelpuutukset 1-F-1 JAR-FCL 1.221 Suorituskykyiset yhden ohjaajan lentokoneet (HPA) 1-F-2 JAR-FCL 1.225 Milloin tyyppi- tai luokkakelpuutus vaaditaan 1-F-2 JAR-FCL 1.230 Erityisluvat 1-F-2 JAR-FCL 1.235 Tyyppi- ja luokkakelpuutukset - Oikeudet, lukumäärä ja lentokoneversiot 1-F-2 JAR-FCL 1.240 Tyyppi- ja luokkakelpuutukset - Vaatimukset 1-F-3 JAR-FCL 1.245 Tyyppi- ja luokkakelpuutukset - Voimassaoloaika, voimassaolon jatkaminen ja kelpuutusten uusiminen 1-F-3 JAR-FCL 1.246 Mittarilentokelpuutuksen uusiminen ja voimassaolon jatkaminen 1-F-5 JAR-FCL 1.250 Usean ohjaajan lentokoneen tyyppikelpuutus - Ehdot 1-F-6 JAR-FCL 1.251 Suorituskykyisten yhden ohjaajan lentokoneiden (HPA) tyyppi- ja luokkakelpuutukset - Ehdot 1-F-6 JAR-FCL 1.255 Yhden ohjaajan lentokoneen tyyppikelpuutus - Ehdot 1-F-7 JAR-FCL 1.260 Luokkakelpuutus - Ehdot 1-F-7 JAR-FCL 1.261 Tyyppi- ja luokkakelpuutukset - Tietopuolinen opetus ja lentokoulutus 1-F-7 JAR-FCL 1.262 Tyyppi- ja luokkakelpuutukset - Taidot 1-F-9 JAR-FCL 1.240 & Lentokoe ja tarkastuslento tyyppi- tai luokkakelpuutuksia ja 1.295, liite 1 liikennelentäjän lupakirjaa varten 1-F-10 JAR-FCL 1.240 & Liikennelentäjän lupakirjaa, [usean ohjaajan miehistölupakirjaa 1.295, liite 2 (MPL)] tai tyyppikelpuutusta varten vaadittavan koulutuksen, lentokokeen ja tarkastuslennon sisältö usean ohjaajan lentokoneilla 1-F-13 JAR-FCL 1.240, liite 3 JAR-FCL 1.246, liite 1 Luokka- tai tyyppikoulutuksen sekä lentokokeen ja tarkastuslennon sisältö yksi- ja monimoottorisilla yhden ohjaajan lentokoneilla Mittarilento-osuuden hyvittäminen tyyppi- tai luokkakelpuutusta varten suoritettavalla tarkastuslennolla 1-F-23 1-F-29 01.12.2006 S-4

JAR-FCL 1 Kohta JAR-FCL 1.251, liite 1 Lisäteoriakurssi suorituskykyisen yhden ohjaajan lentokoneen (HPA) luokka- tai tyyppikelpuutusta varten Sivu 1-F-30 JAR-FCL 1.261(a), Luokka- ja tyyppikelpuutuksia varten vaadittaviin lentokokeisiin liite 1 ja tarkastuslentoihin liittyvät teoriakoulutusvaatimukset 1-F-32 JAR-FCL 1.261(c)(2), Kokonaan lentosimulaattorilla suoritettavien tyyppikurssien liite 1 hyväksyminen (Zero Flight Time Training, ZFTT) 1-F-34 JAR-FCL 1.261(d), liite 1 Miehistöyhteistyökurssi (lentokoneet) 1-F-36 LUKU G - LIIKENNELENTÄJÄN LUPAKIRJA - ATPL(A) JAR-FCL 1.265 Vähimmäisikä 1-G-1 JAR-FCL 1.270 Lääketieteellinen kelpoisuus 1-G-1 JAR-FCL 1.275 Oikeudet ja ehdot 1-G-1 JAR-FCL 1.280 Lentokokemus ja lentoajan hyväksi laskeminen 1-G-1 JAR-FCL 1.285 Teoriatiedot 1-G-2 JAR-FCL 1.290 Lentokoulutus 1-G-2 JAR-FCL 1.295 Taidot 1-G-2 JAR-FCL 1.285, liite 1 Ositettu teoriakurssi liikennelentäjän lupakirjaa (ATPL(A)) varten 1-G-3 LUKU H - OPETTAJAKELPUUTUKSET (Lentokoneet) JAR-FCL 1.300 Koulutus - Yleistä 1-H-1 JAR-FCL 1.305 Opettajakelpuutukset ja valtuutus - Jaottelu 1-H-1 JAR-FCL 1.310 Opettajakelpuutukset - Yleistä 1-H-1 JAR-FCL 1.315 Opettajakelpuutukset ja valtuutukset - Voimassaoloaika 1-H-2 JAR-FCL 1.320 Lennonopettajakelpuutus (FI(A)) - Vähimmäisikä 1-H-2 JAR-FCL 1.325 FI(A) - Rajoitetut oikeudet 1-H-2 JAR-FCL 1.330 FI(A) - Oikeudet ja vaatimukset 1-H-3 JAR-FCL 1.335 FI(A) - Pääsyvaatimukset 1-H-4 JAR-FCL 1.340 FI(A) - Kurssi 1-H-4 JAR-FCL 1.345 FI(A) - Taidot 1-H-4 JAR-FCL 1.350 FI(A) - Kelpuutuksen myöntäminen 1-H-5 JAR-FCL 1.355 FI(A) - Voimassaolon jatkaminen ja uusiminen 1-H-5 JAR-FCL 1.360 Tyyppikouluttajan kelpuutus (usean ohjaajan lentokoneet) (TRI(MPA)) - Oikeudet 1-H-5 JAR-FCL 1.365 TRI(MPA) - Vaatimukset 1-H-6 JAR-FCL 1.370 TRI(MPA) - Voimassaolon jatkaminen ja uusiminen 1-H-6 JAR-FCL 1.375 Luokkakelpuutuskouluttajan kelpuutus (yhden ohjaajan lentokoneet) (CRI(SPA)) - Oikeudet 1-H-7 JAR-FCL 1.380 CRI(SPA) - Vaatimukset 1-H-7 JAR-FCL 1.385 CRI(SPA) - Voimassaolon jatkaminen ja uusiminen 1-H-8 JAR-FCL 1.390 Mittarilentokouluttajan kelpuutus (IRI(A)) - Oikeudet 1-H-8 JAR-FCL 1.395 IRI(A) - Vaatimukset 1-H-8 JAR-FCL 1.400 IRI(A) - Voimassaolon jatkaminen ja uusiminen 1-H-9 JAR-FCL 1.405 Simulaattorikouluttajan valtuutus (SFI(A)) - Oikeudet 1-H-9 JAR-FCL 1.410 SFI(A) - Vaatimukset 1-H-9 01.12.2006 S-5

JAR-FCL 1 Kohta Sivu JAR-FCL 1.415 SFI(A) - Voimassaolon jatkaminen ja uusiminen 1-H-10 JAR-FCL 1.416 Miehistöyhteistyökouluttajan valtuutus (MCCI(A)) - Oikeudet 1-H-10 JAR-FCL 1.417 MCCI(A) - Vaatimukset 1-H-11 JAR-FCL 1.418 MCCI(A) - Voimassaolon jatkaminen ja uusiminen 1-H-11 JAR-FCL 1.419 Yhden ohjaajan lentokoneiden simulaattorikouluttajavaltuutus (STI(A)) - Oikeudet, vaatimukset, voimassaolon jatkaminen ja uusiminen 1-H-11 JAR-FCL 1.300, liite 1 Vaatimukset, joiden mukaan opettajalle, jolla ei ole JAR-FCLlupakirjaa, voidaan antaa erityislupa opettaa JAA:n jäsenvaltioiden ulkopuolella toimivassa lento- tai tyyppikoulutusorganisaatiossa 1-H-13 [JAR-FCL 1.310(d), liite 1 MPL(A)-kouluttajakurssi 1-H-15] JAR-FCL 1.330 & Lentokokeen, tarkastuslennon ja suullisen teoriakuulustelun 1.345, liite 1 järjestäminen lennonopettajakelpuutusta (FI(A)) varten 1-H-16 JAR-FCL 1.330 & Lennonopettajakelpuutusta (FI(A)) varten vaadittavan lento- 1.345, liite 2 kokeen, suullisen teoriakuulustelun ja tarkastuslennon sisältö 1-H-18 JAR-FCL 1.340, liite 1 Lennonopettajakurssi (FI(A)) 1-H-21 JAR-FCL 1.365, liite 1 Tyyppikouluttajakurssi usean ohjaajan lentokoneita varten 1-H-22 JAR-FCL 1.380, liite 1 JAR-FCL 1.380, liite 2 Luokkakelpuutuskouluttajan kurssi monimoottorisia yhden ohjaajan lentokoneita varten (CRI(SPA)) Luokkakelpuutuskouluttajan kurssi yksimoottorisia yhden ohjaajan lentokoneita varten (CRI(SPA)) 1-H-23 1-H-24 JAR-FCL 1.395, liite 1 Mittarilentokouluttajan kurssi (IRI(A)) 1-H-25 LUKU I - TARKASTUSLENTÄJÄT (Lentokoneet) JAR-FCL 1.420 Tarkastuslentäjät - Jaottelu 1-I-1 JAR-FCL 1.425 Tarkastuslentäjät - Yleistä 1-I-1 JAR-FCL 1.430 Tarkastuslentäjät - Valtuutuksen voimassaolo 1-I-2 JAR-FCL 1.435 Tarkastuslentäjä (FE(A)) - Oikeudet ja vaatimukset 1-I-2 JAR-FCL 1.440 Tyyppitarkastuslentäjä (TRE(A)) - Oikeudet ja vaatimukset 1-I-2 JAR-FCL 1.445 Luokkakelpuutustarkastuslentäjä (CRE(A)) - Oikeudet ja vaatimukset 1-I-2 JAR-FCL 1.450 Mittaritarkastuslentäjä (IRE(A)) - Oikeudet ja vaatimukset 1-I-2 JAR-FCL 1.455 Simulaattoritarkastuslentäjä (SFE(A)) - Oikeudet ja vaatimukset 1-I-3 JAR-FCL 1.460 Lennonopettajien tarkastuslentäjä (FIE(A)) - Oikeudet ja vaatimukset 1-I-3 JAR-FCL 1.425, liite 1 Tarkastuslentäjien toiminnan yhdenmukaistaminen 1-I-4 01.12.2006 S-6

JAR-FCL 1 Kohta Sivu LUKU J - TEORIAKOULUTUSVAATIMUKSET JA TEORIAKOKEIDEN JÄRJESTÄMINEN AMMATTILENTÄJÄN LUPAKIRJOJA JA MITTARILENTOKELPUUTUKSIA VARTEN JAR-FCL 1.465 Vaatimukset 1-J-1 JAR-FCL 1.470 Teoriakokeiden sisältö 1-J-1 JAR-FCL 1.475 Kysymykset 1-J-1 JAR-FCL 1.480 Kokeiden järjestäminen 1-J-1 JAR-FCL 1.485 Hakijan velvollisuudet 1-J-2 JAR-FCL 1.490 Hyväksytyn suorituksen kriteerit 1-J-2 JAR-FCL 1.495 Hyväksytyn suorituksen voimassaolo 1-J-2 JAR-FCL 1.470, liite 1 Teoriakoulutus - ATPL, CPL ja IR 1-J-3 [LUKU K - USEAN OHJAAJAN MIEHISTÖLUPAKIRJA - MPL(A) JAR-FCL 1.500 Vähimmäisikä 1-K-1 JAR-FCL 1.505 Lääketieteellinen kelpoisuus 1-K-1 JAR-FCL 1.510 Oikeudet ja ehdot 1-K-1 JAR-FCL 1.515 Lentokokemus ja lentoajan hyväksi laskeminen 1-K-1 JAR-FCL 1.520 Teoriatiedot 1-K-2 JAR-FCL 1.525 Lentokoulutus 1-K-2 JAR-FCL 1.530 Taidot 1-K-2 JAR-FCL 1.535 Täytäntöönpanon seuranta - MPL-toimikunta 1-K-2 JAR-FCL 1.520 & Yhdistetty kurssi usean ohjaajan miehistölupakirjaa varten 1.525, liite 1 (MPL(A)) 1-K-3 JAR-FCL 1.535, liite 1 Tietojen vaihto 1-K-8 JAR-FCL 1.535, liite 2 MPL-toimikunnan kokoonpano ja toimeksianto 1-K-9] 01.12.2006 S-7

JAR-FCL 1 Kohta Sivu OSA 2 - HYVÄKSYTTÄVÄT MENETELMÄT VAATIMUSTEN TÄYTTÄMISEKSI (AMC)/ TULKINNAT JA SELITYKSET (IEM) 2-0-1 AMC/IEM A - YLEISET VAATIMUKSET IEM FCL 1.001 Lyhenteet 2-A-1 AMC FCL 1.005 & Teoriatietovaatimukset JAR-FCL-lupakirjan myöntämiseksi 1.015 JAA:n jäsenvaltion kansallisen lupakirjan perusteella ja JAA:n ulkopuolisten valtioiden lentolupakirjojen hyväksymiseksi 2-A-3 [IEM FCL 1.010 Ohjeita kielitaidon arvioinnista 2-A-11] [JAR-FCL 1.010, Kielitaidon arviointiasteikko AMC N:o 1 2-A-12] [JAR-FCL 1.010, Kielitaidon arviointi AMC N:o 2 2-A-15] IEM FCL 1.035 Varmistusohjaajan käyttö 2-A-19 AMC FCL 1.055 Lento- ja tyyppikoulutusorganisaatioiden laatujärjestelmät 2-A-21 AMC FCL 1.055(a) Ositetun teoriakoulutuksen etäopetuskurssien hyväksyminen 2-A-23 JAR-FCL 1.055, Lento- ja tyyppikoulutusorganisaatioiden laatujärjestelmät 2-A-24 IEM N:o 1 JAR-FCL 1.055, Lento- ja tyyppikoulutusorganisaatioiden taloudellisen tilan IEM N:o 2 arviointi 2-A-32 JAR-FCL 1.055, Lento- ja tyyppikoulutusorganisaatioiden koulutus- ja IEM N:o 3 toimintakäsikirjat 2-A-34 IEM FCL 1.080 Lentopäiväkirjan pitäminen 2-A-39 AMC/IEM C - YKSITYISLENTÄJÄN LUPAKIRJA AMC FCL 1.125 Yksityislentäjän teoria- ja lentokoulutusohjelma 2-C-1 IEM FCL 1.135 Yksityislentäjän (PPL(A)) lentokoelomake 2-C-26 AMC/IEM D - ANSIOLENTÄJÄN LUPAKIRJA AMC FCL 1.160 & Yhdistetty liikennelentäjäkurssi (ATP(A)) 2-D-1 1.165(a)(1) AMC FCL 1.160 & Yhdistetty kurssi ansiolentäjän lupakirjaa ja mittarilento- 1.165(a)(2) kelpuutusta (CPL(A)/IR) varten 2-D-3 AMC FCL 1.160 & Yhdistetty kurssi ansiolentäjän lupakirjaa (CPL(A)) varten 2-D-5 1.165(a)(3) AMC FCL 1.160 & Ositettu kurssi ansiolentäjän lupakirjaa (CPL(A)) varten 2-D-7 1.165(a)(4) IEM FCL 1.170 Ansiolentäjän (CPL(A)) lentokoelomake 2-D-10 AMC/IEM E - MITTARILENTOKELPUUTUS [AMC FCL 1.205 Mittarilentokelpuutus (IR(A)) - Ositettu kurssi 2-E-1] [AMC FCL 1.205, liite 1 Todistus kurssin perusmittarilento-osan suorittamisesta 2-E-3] IEM FCL 1.210 Mittarilentokelpuutuksen (IR(A)) lentokoe- ja tarkastuslentolomake 2-E-4 01.12.2006 S-8

JAR-FCL 1 Kohta Sivu AMC/IEM F - LUOKKA- JA TYYPPIKELPUUTUKSET IEM FCL 1.240(b)(1) Koulutus-, lentokoe- ja tarkastuslentolomake liikennelentäjän lupakirjaa ja monimoottoristen usean ohjaajan lentokoneiden tyyppikelpuutuksia varten 2-F-1 IEM FCL 1.240(b)(2) Koulutus-, lentokoe- ja tarkastuslentolomake yksi- ja monimoottoristen yhden ohjaajan lentokoneiden luokka- ja tyyppikelpuutuksia varten 2-F-2 AMC FCL 1.251 Lisäteoriakoulutus suorituskykyisen yhden ohjaajan lentokoneen (HPA) luokka- tai tyyppikelpuutusta varten 2-F-3 AMC FCL 1.261(a) Teoriakoulutusohjelma yksi- ja monimoottoristen lentokoneiden luokka- ja tyyppikelpuutuksia varten 2-F-4 AMC FCL 1.261(c)(2) Ohjeita tyyppikurssien hyväksymiseen 2-F-11 AMC FCL 1.261(d) Miehistöyhteistyökurssi (lentokoneet) 2-F-16 AMC FCL 1.261(d), Miehistöyhteistyökurssi (lentokoneet) - Todistus miehistöyhteisliite 1 työkoulutuksen suorittamisesta 2-F-19 AMC/IEM H - OPETTAJAKELPUUTUKSET [AMC FCL 1.310(d) MPL(A)-kouluttajakurssin rakenne 2-H-1] [IEM FCL 1.310(d) Yhdistetyn MPL(A)-kurssin eri vaiheissa vaadittava kouluttajan kelpoisuus 2-H-4] IEM FCL 1.330 Lentokoe- ja tarkastuslentolomake lennonopettajan kelpuutusta (FI(A)) varten 2-H-5 AMC FCL 1.340 Lennonopettajakurssi 2-H-8 AMC FCL 1.355(a)(2) Lennonopettajien ja mittarilentokouluttajien kertauskoulutus 2-H-34 IEM FCL 1.355 Lennonopettajan kelpuutus (FI(A)) - Voimassaolon jatkamisja uusimislomake 2-H-35 AMC FCL 1.365 Tyyppikouluttajakurssi usean ohjaajan lentokoneita varten 2-H-37 AMC FCL 1.380 Luokkakelpuutuskouluttajan kurssi monimoottorisia yhden ohjaajan lentokoneita varten (CRI(SPA)) 2-H-41 AMC FCL 1.395 Mittarilentokouluttajan kurssi (IRI(A)) 2-H-67 AMC FCL 1.417 Miehistöyhteistyökouluttajan kurssi (MCCI(A)) 2-H-82 AMC/IEM I - TARKASTUSLENTÄJÄT AMC FCL 1.425 Tarkastuslentäjien toiminnan yhdenmukaistaminen 2-I-1 IEM FCL 1.425 Tyyppitarkastuslentäjien ohjeistus ja koulutus 2-I-6 AMC/IEM J - TEORIAKOULUTUSVAATIMUKSET AMC FCL 1.470(a), (b) Teoriakokeiden oppiaineet, osat ja suoritusajat - ATPL, CPL ja IR 2-J-1 ja (c) AMC FCL 2.470(a), (b) ja (c) IEM FCL 1.475(a) Koekysymysten laadinta 2-J-1 IEM FCL 1.480 Koekysymysten jakautuminen 2-J-3 IEM FCL 1.490 Teoriakokeen suoritusmenettelyistä luvussa J käytetty terminologia 2-J-4 01.12.2006 S-9

JAR-FCL 1 Kohta Sivu [AMC/IEM K - USEAN OHJAAJAN MIEHISTÖLUPAKIRJA - MPL(A) AMC FCL 1.520 & MPL(A)-koulutusohjelma 2-K-1 1.525 JAR-FCL 1.520 & MPL(A) - Pätevyysyksiköt, pätevyystekijät ja suorituskriteerit 2-K-2 1.525:n liite 1, IEM N:o 1 JAR-FCL 1.520 & MPL(A) - Uhkatekijöiden ja virheiden hallinnan periaatteet 2-K-11 1.525:n liite 1, IEM N:o 2] 01.12.2006 S-10

JAR-FCL 1 ALKUSANAT 1 Euroopan ilmailujärjestelmät ovat ajan myötä kehittyneet rakenteeltaan ja yksityiskohdiltaan hyvin erilaisiksi. Sen vuoksi katsottiin tarpeelliseksi laatia uudet, yhtenäiset vaatimukset. Eräiden Euroopan maiden ilmailuviranomaiset ovat sopineet yhteisistä, kattavista ja yksityiskohtaisista ilmailuvaatimuksista, joita kutsutaan nimellä Joint Aviation Requirements (JAR). Niiden tarkoituksena on vähentää yhteishankkeisiin liittyviä tyyppihyväksyntäongelmia, helpottaa ilmailutuotteiden vientiä ja tuontia, tehdä eri valtiossa suoritetun huollon hyväksyminen helpommaksi toisen Euroopan valtion ilmailuviranomaiselle ja säännellä kaupallista ilmakuljetustoimintaa sekä ohjaajan lupakirjojen myöntämistä ja voimassaoloa. Ohjaamomiehistön lupakirjoja koskevia yhteiseurooppalaisia ilmailuvaatimuksia (JAR-FCL) on valmisteilla kaikkia lupakirjaluokkia varten, jotta lupakirjoja ja kelpuutuksia voitaisiin käyttää ilman eri muodollisuuksia kaikissa JAA:n jäsenvaltioissa. 2 Lupakirjoja koskeva JAR (JAR-FCL) perustuu rakenteeltaan pääosin ICAO Annex 1:een, mutta jaotteluita on tarpeen mukaan lisätty. Vaatimuksissa on käytetty Annex 1:n sisältöä, jota on tarvittaessa täydennetty olemassa olevista eurooppalaisista määräyksistä saadulla soveltuvalla materiaalilla. 3 JAR-FCL julkaistiin aluksi ilman kansallisia varaumia. Kohtaan JAR-FCL 1.060 on kuitenkin myöhemmin ilmoitettu varaumia, jotka mainitaan JAR-FCL 1.060:n liitteessä 1. JAR-FCL ei ehkä sisällä kaikkia eräiden ilmailuviranomaisten ja alan järjestöjen toivomia yksityiskohtaisia ohjeita vaatimusten täyttämisestä ja tulkinnasta. On kuitenkin sovittu, että JAR- FCL:ää sovelletaan ensin käytäntöön ja näin saatu kokemus otetaan huomioon sen myöhemmissä muutoksissa. JAA:han kuuluvat ilmailuviranomaiset ovat valmiita kokemusten perusteella piankin muuttamaan näitä vaatimuksia. Jotkut muutokset todettiin tarpeellisiksi jo tekstin hyväksymisen ja lopullisen täytäntöönpanon välisenä siirtymäaikana. Tämä JAR-FCL-versio sisältää lausuntokierroksilla NPA-FCL 5, 9, 10, 14, 16, 19, [25, 26,] 29, 30, [31, 32 ja] NPA- FCL/OPS 1 [ ] hyväksytyt tekstit. 4 Uudet JAR-FCL-vaatimukset valmistellaan ja kohdassa 3 tarkoitetut muutokset toteutetaan JAA:n lausuntokierrosmenettelyn (Notice of Proposed Amendment, NPA) mukaisesti. Tämän menettelyn mukaan muutoksia JAR-FCL:ään voi ehdottaa minkä tahansa yhteistyöhön osallistuvan valtion ilmailuviranomainen ja mikä tahansa sidosryhmien neuvottelukunnassa (Interested Party Advisory Panel, IPAP) edustettuna oleva järjestö. [1. joulukuuta 2007 alkaen säädösten muutoksista huolehtii JAA:n puolesta Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA järjestöjen keskinäisen tehtävänjaon mukaisesti.] 5 Ilmailuviranomaiset ovat sopineet, etteivät ne ryhdy yksin muuttamaan kansallisia vaatimuksiaan ehdottamatta ensin JAR-FCL:n muuttamista sovitun menettelyn mukaisesti. 6 Sellaisten JAR-FCL:ssä käytettävien termien, joilla on yleisempää merkitystä, määritelmät ja lyhenteet ovat julkaisussa JAR-1, Definitions and Abbreviations. Vain JAR-FCL:ään liittyvien termien määritelmät ja lyhenteet löytyvät kohdista JAR-FCL 1.001 ja IEM FCL 1.001. 7 JAR-FCL:n tekstiin tehdyt muutokset julkaistaan muutossivuina, jotka sisältävät lausuntokierroksen jälkeen hyväksyttyjä ja muutettuja kohtia. 8 Uusi, muutettu ja korjattu teksti on lihavoiduissa hakasulkeissa, kunnes seuraava muutos (Amendment) julkaistaan. 01.12.2006 A-1

JAR-FCL 1 9 JAR-FCL 1 sisältää lentokoneen ohjaajien lupakirjavaatimukset. JAR-FCL 2 sisältää helikopterin ohjaajien lupakirjavaatimukset. JAR-FCL 3 sisältää lääketieteelliset kelpoisuusvaatimukset. JAR-FCL 4 sisältää lentomekaanikkojen lupakirjavaatimukset. 10 Tässä asiakirjassa noudatetaan seuraavaa käytäntöä: (a) (b) (c) (d) Imperatiivimuotoa ( on tehtävä ) käytetään ilmaisemaan pakollista vaatimusta. Se voi esiintyä varsinaisissa JAR-vaatimuksissa. Konditionaalimuotoa ( olisi tehtävä ) käytetään ilmaisemaan suositusta. Se esiintyy yleensä AMC- ja IEM-teksteissä. Voida -verbiä käytetään ilmaisemaan, että asia kuuluu tapauksen mukaan viranomaisen, toimialan tai hakijan harkintavaltaan. Indikatiivimuoto ( tehdään ) ilmaisee pakollista vaatimusta. Sitä käytetään ilmoittamaan, että kyseessä on viranomaiselle kuuluva velvollisuus. 11 Kun JAR-FCL:ssä viitataan kaupalliseen ilmakuljetukseen, asiaa koskevat vaatimukset sisältyvät JAR-OPS 1:een ja 3:een. 12 Muutetun kohdan jälkeen on merkitty hakasulkeisiin ne muutosjulkaisut, joilla kyseistä kohtaa on muutettu. Nämä merkinnät eivät ole varsinaista vaatimustekstiä. 01.12.2006 A-2

JAR-FCL 1 JOHDANTO JAR-FCL 1 Julkaistu 14.02.97 JAR-FCL 1:een kuuluu 10 lukua. Ne sisältävät vaatimukset, jotka on täytettävä lentokoneen ohjaajan lupakirjan ja kelpuutusten saamiseksi ja voimassa pitämiseksi, sekä koulutusorganisaatioita, hyväksyttyjä kursseja ja tarkastuslentäjän valtuutuksia koskevat vaatimukset. Kun JAR-FCL 1:ssä viitataan muihin JAR-vaatimuksiin, jotka eivät vielä ole tulleet voimaan, kyseisen JAR-vaatimuksen voimaantuloon asti sovelletaan vastaavia kansallisia määräyksiä. Muutos 1 01.06.00 JAR-FCL 1:n toinen painos sisältää ne muutokset ja lisäykset, jotka perustuvat lausuntokierroksen jälkeen hyväksyttyihin muutosasiakirjoihin NPA-FCL-5, NPA-FCL-7 ja NPA-FCL-10. Näistä NPAjulkaisuista johtuvat muutokset ja lisäykset olisi pantava täytäntöön mahdollisimman pian julkaisemisen jälkeen. Edellä lueteltujen NPA-muutosten lisäksi JAR-FCL 1:n tekstiin on tehty esitystapaan ja kieliasuun liittyviä korjauksia, jotka eivät vaikuta itse vaatimusten sisältöön. JAR-FCL 1 muutos 1 sisältää seuraavat NPA-FCL-5:sta, NPA-FCL-7:stä ja NPA-FCL-10:stä johtuvat muutokset ja lisäykset 1 : OSA 1 Luku A (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) (l) Muutettu kohtaa JAR-FCL 1.005 lisäämällä uusi kohta (3), NPA-FCL-10. Lisätty JAR-FCL 1.016, NPA-FCL-10. Lisätty JAR-FCL 1.017, NPA-FCL-10. Lisätty JAR-FCL 1.026, NPA-FCL-7. Muutettu JAR-FCL 1.030:n kohtaa (c) ja lisätty uusi kohta (d), jolloin entinen kohta (d) on muuttunut kohdaksi (e), NPA-FCL-7. Muutettu JAR-FCL 1.035:n kohtaa (c) ja lisätty uudet kohdat (d) ja (e), NPA-FCL-5. Muutettu JAR-FCL 1.040:n kohtien numerointia ja lisätty uusi kohta (b), NPA-FCL-7. Lisätty JAR-FCL 1.050:een alakohdat (b)(1) ja (b)(2), NPA-FCL-5. Lisätty JAR-FCL 1.050:een alakohdat (b)(3) ja (b)(4), NPA-FCL-7. Muutettu kohtaa JAR-FCL 1.055 ja numeroitu uudelleen kohdat (a), (b) ja (c), NPA-FCL-10. Lisätty (F)JAR-FCL 1.060, Ranskan kansallinen varauma, NPA-FCL-5. Lisätty JAR-FCL 1.080, NPA-FCL-5. 01.12.2006 J-1

KANSALLISET MUUTOSSIVUT Koska Licensing Sectorial Team päättää kokouksissaan muutoksista, jotka tulevat voimaan päätöksentekohetkellä (Long Term Exemption), eivätkä siten voi sisältyä julkaistuihin, voimassaoleviin JAR-FCL 1 -vaatimuksiin, Ilmailuhallinto saattaa ko. muutokset voimaan julkaisemillaan kansallisilla JAR-FCL 1:n muutossivuilla. HUOM: Uusimmat LTE-muutokset (December 2007) ovat saatavilla JAA:n Internet-sivuilta: http://www.jaa.nl/licensing/licensing_longterm_frame.html. Luettelo voimassa olevista JAR-FCL 1 :n kansallisista muutossivuista: Muutettu kohta Kansallinen muutossivu Muutoksen voimaantulopvm 1.005, liite 1 1-A-16-1 01.10.2006 1.246 (b) 1-F-6-1 01.10.2006 1.445 1-I-2-1 01.10.2006 Koska eri maiden kansalliset lupakirjavaatimukset ennen JAR-FCL:n voimaantuloa olivat erilaisia, Ilmailuhallinto julkaisee kansallisia muutossivuja, joilla täydennetään JAR-FCLvaatimuksia perustuen kansalliseen järjestelmäämme. Luettelo voimassa olevista JAR-FCL 1 :n kansallisista muutossivuista, joilla täydennetään JAR-FCL-vaatimuksia: Täydennetty kohta Kansallinen muutossivu Muutoksen voimaantulopvm AMC FCL 1.125 2-C-1-1 06.02.2003 AMC FCL 1.125 2-C-1-2 06.02.2003 AMC FCL 1.125 2-C-1-3 06.02.2003 AMC FCL 1.125 2-C-1-4 06.02.2003 01.04.2008 KMS-1

JAR-FCL 1 OSA 1 - VAATIMUKSET 1 YLEISTÄ Tämä osa sisältää ohjaamomiehistön lupakirjoja koskevat vaatimukset. 2 JULKAISUASU 2.1 Jokaisella sivulla on julkaisupäivä ja muutosnumero, jolla kyseistä sivua on muutettu tai se on julkaistu uudelleen. 2.2 Alaotsikot on kursivoitu. 2.3 Uusi, muutettu ja korjattu teksti merkitään lihavoiduin hakasulkein, kunnes seuraava muutos julkaistaan. 01.06.2000 1-0-1 Muutos 1

JAR-FCL 1 Luku A JAR-FCL 1.001 Määritelmät ja lyhenteet (Katso IEM FCL 1.001) [Lentokone, johon vaaditaan perämies (Aeroplane required to be operated with a co-pilot): Lentokonetyyppi, jonka lentämiseen lentokäsikirjan tai lentotoimintaluvan mukaan vaaditaan perämies.] [Hyvä ilmailutapa (Airmanship): Harkintakyvyn ja pitkälle kehitettyjen tietojen, taitojen ja asenteiden johdonmukainen käyttö lennon tavoitteiden saavuttamiseksi.] Ilma-alusryhmä (Category of aircraft): Ilma-aluksen ryhmittely tiettyjen perusominaisuuksien mukaan, esim. lentokone, helikopteri, purjelentokone, ilmapallo. LUKU A - YLEISET VAATIMUKSET luettelon (katso JAR-FCL 1.220:n liite 1), ilma-aluksen tyyppihyväksynnän tai niiden lentotoimintavaatimusten perusteella, joiden mukaan lento suoritetaan. Perämieheksi ei kuitenkaan lueta ohjaajaa, joka on ilmaaluksessa yksinomaan saadakseen lennonopetusta lupakirjaa tai kelpuutusta varten. [Hyvitys (Credit): Vaihtoehtoisten menettelytapojen tai aiemmin hankitun kelpoisuuden tunnustaminen.] [Matkalento (Cross-country): Lähtöpaikan ja saapumispaikan välinen lento, joka suoritetaan ennalta suunniteltua reittiä pitkin käyttäen vakiosuunnistusmenetelmiä.] Koululentoaika (Dual instruction time): [Pätevyys (Competency): Tiedon, taidon ja asenteiden yhdistelmä, joka tarvitaan tehtävän suorittamiseen vaaditun tason mukaisesti.] [Pätevyystekijä (Competency element): Tehtävän muodostava toiminta, johon kuuluu sen rajat selvästi määrittelevä käynnistävä tapahtuma ja päättävä tapahtuma ja jolla on havaittava lopputulos.] [Pätevyysyksikkö (Competency unit): Erillinen toiminto, joka koostuu useista pätevyystekijöistä.] Lupakirjan muuntaminen (Conversion of a licence): JAR-FCL-lupakirjan myöntäminen JAA:n ulkopuolisen valtion myöntämän lupakirjan perusteella. Perämies (Co-pilot): Perämiehellä tarkoitetaan ohjaajaa, joka toimii muuna kuin ilma-aluksen päällikkönä sellaisessa ilma-aluksessa, johon vaaditaan useampi kuin yksi ohjaaja lentokonetyyppien Lentoaika tai mittariaika maassa, jona henkilö saa lentokoulutusta asianmukaisesti hyväksytyltä kouluttajalta. [Virhe (Error): Ohjaamomiehistön toiminta tai tehtävän suorittamatta jättäminen, joka johtaa poikkeamiin organisaation tai lennon aikomuksista tai odotuksista.] [Virheiden hallinta (Error management): Menetelmä, jolla virheet havaitaan ja niihin reagoidaan vastatoimenpitein, jotka lieventävät virheen seurauksia tai poistavat ne sekä vähentävät virheiden ja ei-toivottuun lentotilanteeseen joutumisen todennäköisyyttä.] Lentomekaanikko (Flight Engineer): Lentomekaanikko on henkilö, joka täyttää JAR-FCL:n vaatimukset (myös osan 2). Lentoaika (Flight time): Kokonaisaika, joka alkaa siitä hetkestä, kun lentokone ensimmäisen kerran lähtee lentoonlähtöä varten liikkeelle, ja päättyy, kun se lennon päätyttyä lopullisesti pysähtyy. 01.12.2006 1-A-1

JAR-FCL 1 Luku A Mittariaika (Instrument time): Mittarilentoaika tai mittariaika maassa. Mittarilentoaika (Instrument flight time): Aika, jona ohjaaja ohjaa ilma-alusta pelkästään mittarien avulla. Mittariaika maassa (Instrument ground time): Aika, jona ohjaaja saa mittarilentokoulutusta synteettisessä koulutuslaitteessa (STD). Miehistöyhteistyö (Multi-crew co-operation): Ohjaamomiehistön toiminta päällikön johtamana yhteistyötä tekevien miehistön jäsenten ryhmänä. Usean ohjaajan lentokoneet (Multi-pilot aeroplanes): Lentokoneet, joiden käyttöön hyväksyntä edellyttää vähimmäismiehistöön kuuluvan vähintään kaksi ohjaajaa. Yö (Night): Aika iltahämärän päättymisestä aamuhämärän alkamiseen tai muu auringonlaskun ja auringonnousun välinen aika, jonka asianomainen viranomainen on määritellyt. Muut koulutuslaitteet (Other training devices): Muut koulutukseen käytettävät laitteet kuin lentosimulaattorit, lentokoulutuslaitteet ja lento- ja suunnistusmenetelmien koulutuslaitteet (FNPT), jotka soveltuvat koulutukseen, jossa täydellinen ohjaamoympäristö ei ole välttämätön. [Suorituskriteeri (Performance criteria): Yksinkertainen arviointiväittämä pätevyystekijän vaaditusta lopputuloksesta ja niiden kriteerien kuvaus, joiden perusteella arvioidaan, onko vaadittu suoritustaso saavutettu.] [Valvonnan alaisena toimiva ilma-aluksen päällikkö (Pilot-in-command under supervision): Perämies, joka hoitaa ilma-aluksen päällikön tehtäviä päällikön valvonnassa, edellyttäen että käytettävä valvontamenetelmä on viranomaista tyydyttävä.] Yksityislentäjä (Private pilot): Ohjaaja, jonka lupakirja ei oikeuta toimimaan ilma-aluksen ohjaajana korvausta vastaan harjoitettavassa lentotoiminnassa. Ammattilentäjä (Professional pilot): Ohjaaja, jonka lupakirja oikeuttaa toimimaan ilma-aluksen ohjaajana korvausta vastaan harjoitettavassa lentotoiminnassa. Tarkastuslento (Proficiency check): Taidonnäyte, joka annetaan kelpuutuksen voimassaolon jatkamista tai uusimista varten, sekä tarkastuslentäjän mahdollisesti vaatima suullinen kuulustelu. Kelpuutus (Rating): Lupakirjamerkintä, josta ilmenee kyseiseen lupakirjaan liitetty erityinen ehto, oikeus tai rajoitus. Kelpuutuksen tai hyväksynnän uusiminen (Renewal of e.g. a rating or approval): Kelpuutuksen tai hyväksynnän vanhennuttua tehtävä hallinnollinen toimenpide, jolla tiettyjen vaatimusten täyttämisen jälkeen uusitaan kelpuutuksen tai hyväksynnän oikeudet määrätyksi ajaksi. Kelpuutuksen tai hyväksynnän voimassaolon jatkaminen (Revalidation of e.g. a rating or approval): Kelpuutuksen tai hyväksynnän voimassa ollessa tehtävä hallinnollinen toimenpide, jolla lupakirjan haltijan sallitaan tiettyjen vaatimusten täyttämisen jälkeen käyttää kelpuutuksen tai hyväksynnän mukaisia oikeuksia määrätyn lisäajan. Yksittäinen lento (Route sector): Lento, johon kuuluvat seuraavat vaiheet: lentoonlähtö, lähtömenetelmän noudattaminen, vähintään 15 minuutin matkalento-osuus, saapumismenetelmän noudattaminen, lähestyminen ja lasku. 01.12.2006 1-A-2

JAR-FCL 1 Luku A Yhden ohjaajan lentokoneet (Single-pilot aeroplanes): Lentokoneet, jotka on hyväksytty lennettäviksi yhden ohjaajan miehistöllä. Lentokoe (Skill test): Taidonnäyte, joka annetaan lupakirjan tai kelpuutuksen myöntämistä varten, sekä tarkastuslentäjän mahdollisesti vaatima suullinen kuulustelu. Yksinlentoaika (Solo flight time): Lentoaika, jona lento-oppilas on yksin ilma-aluksessa. Lentoaika päällikköoppilaana (Student pilot-in-command, SPIC): Lentoaika, jona lennonopettaja ei vaikuta lennon suoritukseen tai ohjaa ilma-alusta, vaan ainoastaan tarkkailee oppilasta tämän toimiessa ilma-aluksen päällikön tehtävissä. [Uhkatekijä (Threat): Tapahtuma tai virhe, johon ohjaamomiehistö ei voi vaikuttaa, joka vaikeuttaa toimintaa ja joka on turvallisuusmarginaalin säilyttämiseksi saatava hallintaan.] [Uhkatekijöiden hallinta (Threat management): Menetelmä, jolla uhkatekijät havaitaan ja niihin reagoidaan vastatoimenpitein, jotka lieventävät uhkatekijän seurauksia tai poistavat ne sekä vähentävät virheiden ja eitoivottuun lentotilanteeseen joutumisen todennäköisyyttä.] TMG-moottoripurjelentokone (Touring Motor Glider, TMG): Moottoripurjelentokone, jossa on kiinteästi asennettu moottori ja potkuri, joita ei voi vetää sisään, ja jolla on JAA:n jäsenvaltion myöntämä tai hyväksymä lentokelpoisuustodistus, sekä JAR-FCL 1.215:n liitteessä 1 luetellut lentokoneet. Sen on lentokäsikirjansa mukaan voitava lähteä lentoon ja nousta omalla moottorivoimallaan. Ilma-alustyyppi (Type of aircraft): Samaan tyyppiin kuuluvat kaikki ilmaalukset, joilla on sama perusrakenne, mukaan lukien sellaiset muutokset, jotka eivät vaikuta ilma-aluksen käsittely- tai lento-ominaisuuksiin tai ohjaamomiehistön kokoonpanoon. Lyhenteiden selitykset ovat kohdassa IEM FCL 1.001. [Muutos 1, 01.06.00; muutos 2, 01.08.02; muutos 3, 01.07.03; muutos 7, 01.12.06] JAR-FCL 1.005 Soveltaminen [yhtenäistä täytäntöönpanoa varten] (Katso JAR-FCL 1.005, liite 1) (Katso AMC FCL 1.005 ja 1.015) [Katso JAR-FCL 1.010(a)(4)] (a) Yleistä (1) JAR-FCL:n vaatimuksia on sovellettava kaikkiin koulutus- ja koejärjestelyihin sekä viranomaiselle jätettyihin lupakirja-, kelpuutus-, valtuutus-, hyväksymis- ja todistushakemuksiin 1. heinäkuuta 1999 alkaen. (2) Aina, kun JAR-FCL:ssä mainitaan lupakirja, kelpuutus, valtuutus, hyväksyntä tai todistus, sillä tarkoitetaan JAR-FCL:n mukaisesti annettua lupakirjaa, kelpuutusta, valtuutusta, hyväksyntää tai todistusta. Kaikissa muissa tapauksissa määritellään tarkemmin, mitä asiakirjaa (esim. ICAOn tai kansallinen lupakirja) tarkoitetaan. (3) Aina, kun lupakirjojen, kelpuutusten, valtuutusten, hyväksymisten tai todistusten vastavuoroisen tunnustamisen yhteydessä viitataan JAA:n jäsenvaltioon, sillä tarkoitetaan JAA:n täysjäsenvaltiota. (4) Kaikkien JAR-FCL:ssä mainittujen synteettisten koulutuslaitteiden, joita käytetään koulutuksessa ilma-aluksen sijasta, on oltava JAR-STD:n mukaisesti hyväksyttyjä. Lisäksi käyttäjällä on oltava JAR-FCL:n mukainen viranomaisen hyväksyntä niiden käyttöön kyseisiä harjoituksia varten. (5) Näissä vaatimuksissa lentokoneisiin ei lueta kansallisen määritelmän mukaisia ultrakevyitä lentokoneita, ellei erikseen toisin mainita. 01.12.2006 1-A-3

JAR-FCL 1 Luku A JAR-FCL 1.010 Oikeus toimia ohjaamomiehistön jäsenenä [(Katso JAR-FCL 1.010, liite 1) (Katso JAR-FCL 1.010, liite 2) (Katso JAR-FCL 1.010, AMC No 1)] (a) Lupakirja ja kelpuutus (1) Kukaan ei saa toimia JAA:n jäsenvaltiossa rekisteröidyn siviililentokoneen ohjaamomiehistön jäsenenä ilman voimassa olevaa, JAR-FCL:n vaatimusten mukaista ja hoidettavien tehtävien edellyttämää lupakirjaa ja kelpuutusta tai kohdissa JAR-FCL 1.085 ja/tai 1.230 tarkoitettua lupaa. Lupakirjan on oltava: (i) JAA:n jäsenvaltion myöntämä; tai (ii) muun ICAOn sopimusvaltion myöntämä ja hyväksytty käytettäväksi kohdan JAR-FCL 1.015(b) tai (c) mukaisesti. (2) Ohjaajat, joilla on kansallinen moottoripurjelentäjän lupakirja, kelpuutus tai erityislupa, saavat lentää myös TMGmoottoripurjelentokoneita kansallisten määräysten mukaisesti. (3) Ohjaajat, joilla on rajoitettu kansallinen yksityislentäjän lupakirja, saavat lentää lupakirjan myöntäjävaltiossa rekisteröityjä lentokoneita tämän valtion ilmatilassa kansallisten määräysten mukaisesti. [(4) Lupakirjan hakijoiden ja haltijoiden, joiden vaaditaan käyttävän radiopuhelinta, on 5. maaliskuuta 2008 alkaen osoitettava kykynsä puhua ja ymmärtää radiopuhelinliikenteessä käytettävää kieltä JAR-FCL 1.010:n liitteen 1 mukaisesti. Kielitaidon on oltava ICAOn julkaiseman kielitaidon arviointiasteikon mukaan vähintään toiminnallisella tasolla (taso 4) (katso JAR-FCL 1.010, liite 2 ja JAR-FCL 1.010, AMC No. 1). Huom: Näissä vaatimuksissa viitataan kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteeseen 10 (ICAO Annex 10, Volume II, Chapter 5), jonka mukaan radiopuhelinliikenteessä käytettävä kieli voi olla maa-aseman normaalisti käyttämä kieli tai englanti. Käytännössä lupakirjanhaltijan voi näin ollen joissakin tilanteissa olla tarpeen puhua pelkästään maa-aseman normaalisti käyttämää kieltä.] (b) Oikeuksien käyttäminen. Lupakirjan, kelpuutuksen tai luvan haltijan on toimittava kyseiseen lupakirjaan, kelpuutukseen tai lupaan kuuluvien oikeuksien rajoissa. (c) Oikeuksien rajoitukset ja peruutukset (1) JAA:n jäsenvaltio voi milloin tahansa kansallisia menettelyjään noudattaen peruuttaa JAR-FCL:n mukaisesti myöntämänsä lupakirjan, kelpuutuksen, valtuutuksen, hyväksynnän tai todistuksen määräajaksi tai kokonaan taikka rajoittaa sen antamia oikeuksia, jos on todettu, ettei hakija tai lupakirjan haltija ole täyttänyt tai ei enää täytä JAR-FCL:n tai lupakirjan myöntäjävaltion kansallisen lainsäädännön vaatimuksia. (2) Jos JAA:n jäsenvaltio toteaa, että toisen JAA:n jäsenvaltion JAR-FCLlupakirjan hakija tai haltija ei ole täyttänyt tai ei enää täytä JAR-FCL:n tai sen valtion kansallisen lainsäädännön vaatimuksia, jossa ilma-aluksella lennetään, kyseisen JAA:n jäsenvaltion on ilmoitettava asiasta lupakirjan myöntäjävaltiolle ja JAA:n pääkonttorin lupakirjaosastolle (Licensing Division). JAA:n jäsenvaltio voi kansallisen lainsäädäntönsä mukaisesti määrätä, että lupakirjan hakija tai haltija, joka on edellä mainitusta syystä asianmukaisesti ilmoitettu lupakirjan myöntäjävaltiolle ja JAA:lle, ei saa turvallisuussyistä toimia ohjaajana kyseisessä valtiossa rekisteröidyssä ilma-aluksessa tai missään ilmaaluksessa tämän valtion ilmatilassa. [Muutos 1, 01.06.00; muutos 7, 01.12.06] JAR-FCL 1.015 Lupakirjojen, kelpuutusten, valtuutusten, hyväksyntöjen ja todistusten hyväksyminen (Katso JAR-FCL 1.015, liite 1) (Katso JAR-FCL 1.015, liite 2) (Katso JAR-FCL 1.015, liite 3) (Katso AMC FCL 1.005 ja 1.015) (a) JAA:n jäsenvaltioiden myöntämät lupakirjat, kelpuutukset, valtuutukset, hyväksynnät ja todistukset (1) Jos henkilöllä, organisaatiolla tai toiminnolla on JAA:n jäsenvaltion viranomaisen antama, JAR-FCL:n vaatimusten ja siinä määrättyjen menettelyjen mukaisesti myönnet- 01.12.2006 1-A-5

JAR-FCL 1 Luku A ty lupakirja, kelpuutus, valtuutus, hyväksyntä tai todistus, on muiden JAA:n jäsenvaltioiden hyväksyttävä tällaiset lupakirjat, kelpuutukset, valtuutukset, hyväksynnät ja todistukset ilman muodollisuuksia. (2) Koulutus, joka on annettu JAR- FCL:n vaatimusten ja siinä määrättyjen menettelyjen mukaisesti 8. lokakuuta 1996 jälkeen, on hyväksyttävä JAR-FCL-lupakirjan ja kelpuutusten myöntämistä varten. JAR-FCL:n mukaisia lupakirjoja ei kuitenkaan myönnetä aiemmin kuin 30. kesäkuuta 1999. (b) JAA:n ulkopuolisten valtioiden myöntämät lupakirjat (1) JAA:n jäsenvaltion viranomainen voi harkintansa mukaan hyväksyä JAA:n ulkopuolisen valtion myöntämän lupakirjan käytettäväksi kyseisessä JAA-valtiossa rekisteröidyssä ilma-aluksessa JAR-FCL 1.015:n liitteen 1 mukaisesti. (2) Ammattilentäjän lupakirja ja mittarilentokelpuutuksen sisältävä yksityislentäjän lupakirja voidaan hyväksyä (validoida) enintään yhdeksi vuodeksi hyväksymispäivästä edellyttäen, että alkuperäinen lupakirja pysyy voimassa. Lupakirjan hyväksyminen edelleen tämän jälkeen käytettäväksi JAA:n jäsenvaltiossa rekisteröidyssä ilma-aluksessa edellyttää JAA-valtioiden suostumusta sekä JAA:n sopiviksi katsomien ehtojen täyttämistä. JAA:n jäsenvaltion hyväksymän lupakirjan käyttäjän on noudatettava JAR-FCL:n vaatimuksia. (3) Edellä olevien alakohtien (1) ja (2) vaatimukset eivät ole voimassa silloin, kun JAA:n jäsenvaltiossa rekisteröity ilma-alus on vuokrattu JAA:n ulkopuoliselle lentotoiminnan harjoittajalle, mikäli lentotoiminnan harjoittajan kotivaltio on ottanut vuokrauksen ajaksi vastuulleen JAR-OPS 1.165:ssä tarkoitetun teknisen ja/tai operatiivisen valvonnan. Asianomaisen JAA-valtion viranomainen voi hyväksyä JAA:n ulkopuolisessa valtiossa toimivan lentotoiminnan harjoittajan ohjaamomiehistön lupakirjat harkintansa mukaan edellyttäen, että hyväksynnän antamat oikeudet rajoitetaan koskemaan vain vuokrausaikaa, nimettyjä ilma-aluksia ja tiettyä lentotoimintaa, johon JAA-valtion lentotoiminnan harjoittaja ei suoraan tai välillisesti osallistu miehistöineen vuokrauksen tai muun kaupallisen järjestelyn kautta. (4) Silloin, kun JAA:n ulkopuolisen lupakirjan hyväksymistä (validointia) haetaan tiettyjen kestoltaan rajallisten tehtävien suorittamiseksi JAR-FCL 1.015:n liitteen 3 mukaisesti, viranomainen voi hyväksyä tällaisen lupakirjan käytettäväksi näissä tehtävissä, vaikka lupakirjan haltija ei täytä JAR-FCL 1.015:n liitteen 1 vaatimuksia. (c) JAA:n ulkopuolisen valtion myöntämän lupakirjan muuntaminen (1) JAA:n ulkopuolisen valtion myöntämä ammattilentäjän lupakirja ja/tai mittarilentokelpuutus voidaan muuntaa JAR-FCLlupakirjaksi edellyttäen, että asiasta on olemassa JAA:n ulkopuolisen valtion ja JAA:n välinen sopimus. Sopimuksen on perustuttava lupakirjojen vastavuoroiseen hyväksymiseen ja sen on varmistettava, että JAA:n ulkopuolisen valtion ja JAA:n koulutus- ja koevaatimusten turvallisuustasot vastaavat toisiaan. Sopimusta on tarkistettava määräajoin siten kuin JAA:n ulkopuolinen valtio ja JAA keskenään sopivat. Sopimuksen mukaisesti muunnetussa lupakirjassa on oltava merkintä siitä JAA:n ulkopuolisesta valtiosta, jonka lupakirjaan muunnettu lupakirja perustuu. Muut jäsenvaltiot eivät ole velvollisia hyväksymään tällaista lupakirjaa. (2) ICAO Annex 1:n mukaisesti myönnetty yksityislentäjän, ansiolentäjän tai liikennelentäjän lupakirja voidaan muuntaa JAR- FCL-lupakirjaksi, joka sisältää yhden ohjaajan lentokoneiden luokka- tai tyyppikelpuutukset, noudattamalla JAR-FCL 1.015:n liitteen 2 vaatimuksia. (d) Jos viranomainen myöntää JAR-FCL:n vaatimuksista poikkeavan lupakirjan, siitä on tehtävä merkintä lupakirjan kohtaan XIII. [Muutos 2, 01.08.02; muutos 3, 01.07.03; muutos 4, 01.09.05] JAR-FCL 1.016 JAA:n ulkopuolisen valtion myöntämän lupakirjan haltijalle annettava hyvitys (a) Jos JAR-FCL-lupakirjan ja mahdollisen mittarilentokelpuutuksen hakijalla jo on vähintään vastaavan tasoinen lupakirja, jonka JAA:n ulkopuolinen valtio on myöntänyt ICAO Annex 1:n mukaisesti, hänen on täytettävä kaikki JAR-FCL:n vaatimukset. Kurssin kestoa, oppi- 01.12.2006 1-A-6

JAR-FCL 1 Luku A tuntien määrää ja tiettyyn koulutukseen käytettävää tuntimäärää koskevia vaatimuksia voidaan kuitenkin lieventää. Viranomainen voi päättää annettavasta hyvityksestä asianmukaisen koulutusorganisaation suosituksen perusteella. (b) Jos ICAO Annex 1:n mukaisesti myönnetyn liikennelentäjän lupakirjan haltijalla on JAR-FCL 1.015:n liitteessä 1 vaadittu 1500 tunnin lentokokemus päällikkönä tai perämiehenä usean ohjaajan lentokoneilla, hänet voidaan vapauttaa vaatimuksesta suorittaa hyväksytty koulutus ennen teoria- ja lentokoetta, mikäli lupakirjassa on voimassa oleva tyyppikelpuutus liikennelentäjän lentokokeessa käytettävää usean ohjaajan lentokonetta varten. [Muutos 1, 01.06.00; muutos 2, 01.08.02] JAR-FCL 1.017 Erityiskelpuutukset ja -valtuutukset Viranomainen voi kansallisten vaatimustensa mukaisesti myöntää lupakirjaan liittyviä erityiskelpuutuksia ja -valtuutuksia (esim. IMC-kelpuutus, lentokonehinaus, taitolento, laskuvarjohyppääjien pudottaminen), jotka on tarkoitettu käytettäviksi vain kyseisen JAA:n jäsenvaltion ilmatilassa. Tällaisen kelpuutuksen tai valtuutuksen käyttöön muun JAAvaltion ilmatilassa on hankittava etukäteen asianomaisen valtion suostumus, ellei asiasta ole tehty kahdenvälistä sopimusta. [Muutos 1, 01.06.00] JAR-FCL 1.020 Sotilaspalveluksen hyvittäminen (Katso JAR-FCL 1.005, liite 1) Hyvityksen hakeminen: Sellaisten henkilöiden, jotka toimivat tai ovat aiemmin toimineet ohjaamomiehistön jäseninä sotilaspalveluksessa ja hakevat JAR- FCL:n mukaista lupakirjaa tai kelpuutusta, on osoitettava hakemuksensa sen valtion viranomaiselle, jossa he palvelevat tai ovat palvelleet. Viranomainen voi harkintansa mukaan ottaa huomioon sotilaspalveluksessa hankitun tiedon, kokemuksen ja taidon määrittäessään JAR-FCL-lupakirjan tai kelpuutuksen vaatimusten täyttymistä. Hyvityksen myöntämisperusteet on ilmoitettava JAA:lle. Tällaisten lupakirjojen oikeudet on rajoitettava lupakirjan myöntäjävaltiossa rekisteröityihin ilmaaluksiin, kunnes JAR-FCL 1.005:n liitteessä 1 luetellut vaatimukset on täytetty. [Muutos 1, 01.06.00] JAR-FCL 1.025 Lupakirjojen ja kelpuutusten voimassaolo [Katso JAR-FCL 1.010(a)(4)] (Katso JAR-FCL 3.105) (a) Lupakirjan haltija ei saa käyttää JAA:n jäsenvaltion myöntämän lupakirjan tai kelpuutuksen mukaisia oikeuksia, ellei hän ylläpidä kelpoisuutta JAR-FCL:n vaatimusten mukaan. (b) Lupakirjan voimassaolo ja kelpuutuksen voimassaolon jatkaminen (1) Lupakirjan voimassaolo määräytyy siinä olevien kelpuutusten ja lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen voimassaolon perusteella (katso JAR-FCL 3.105). [Kohdassa JAR- FCL 1.010(a)(4) tarkoitettua radiopuhelimen käyttöä varten myös kielitaitomerkinnän on oltava voimassa.] (2) Viranomainen voi kelpuutuksen myöntämisen, voimassaolon jatkamisen tai uusimisen yhteydessä siirtää voimassaolon päättymispäivämäärän sen kuukauden loppuun, jossa kelpuutuksen voimassaolo muutoin päättyisi, jolloin tämä päivämäärä säilyy voimassaolon päättymispäivänä. (c) Lupakirja myönnetään enintään viideksi vuodeksi. Tämän viiden vuoden jakson kuluessa viranomainen kirjoittaa lupakirjan uudelleen: (1) kun kelpuutus on myönnetty tai uusittu; (2) kun lupakirjan kohta XII on täynnä eikä tyhjiä rivejä ole jäljellä; (3) hallinnollisista syistä; (4) viranomaisen harkinnan mukaan, kun kelpuutuksen voimassaoloa jatketaan. Viranomainen siirtää voimassaolevat kelpuutukset uuteen lupakirjaan. 01.12.2006 1-A-7

JAR-FCL 1 Luku A Lupakirjan haltijan on haettava lupakirjan uudelleen kirjoittamista viranomaiselta. Hakemukseen on liitettävä tarvittavat asiakirjat. [Muutos 1, 01.06.00; muutos 3, 01.07.03; muutos 4, 01.09.05; muutos 7, 01.12.06] JAR-FCL 1.026 Viimeaikainen kokemus: muut kuin JAR- OPS 1:n mukaisesti toimivat ohjaajat (a) Ohjaaja ei saa toimia ilma-aluksen päällikkönä eikä perämiehenä sellaisessa lentokoneessa, jolla kuljetetaan matkustajia, ellei hän ole suorittanut saman tyypin tai luokan lentokoneella tai saman lentokonetyypin tai -luokan lentosimulaattorilla vähintään kolmea lentoonlähtöä ja kolmea laskua ohjaavana ohjaajana viimeksi kuluneiden 90 vuorokauden aikana. (b) Jos ohjaajalla ei ole voimassa olevaa mittarilentokelpuutusta lentokoneita varten, hän ei saa toimia yöllä ilma-aluksen päällikkönä sellaisessa lentokoneessa, jolla kuljetetaan matkustajia, ellei hän ole suorittanut vähintään yhtä edellä kohdassa JAR-FCL 1.026(a) vaadituista lentoonlähdöistä ja laskuista yöllä viimeksi kuluneiden 90 vuorokauden aikana. [Muutos 1, 01.06.00; muutos 2, 01.08.02] JAR-FCL 1.030 Lentokokeiden ja tarkastuslentojen järjestäminen (a) Tarkastuslentäjien valtuuttaminen. Viranomainen nimeää ja valtuuttaa tarkastuslentäjiksi luotettavia henkilöitä, joilla on tarvittava pätevyys. Heidän tehtävänään on ottaa viranomaisen puolesta vastaan lentokokeita ja tarkastuslentoja. Tarkastuslentäjien minimipätevyysvaatimukset määritellään JAR-FCL 1:n luvussa I. Viranomainen ilmoittaa jokaiselle tarkastuslentäjälle kirjallisesti hänen tehtävänsä ja oikeutensa. (b) Tarkastuslentäjien lukumäärä. Viranomainen päättää tarvitsemiensa tarkastuslentäjien lukumäärästä ottaen huomioon ohjaajien määrän ja alueellisen sijoittumisen. (c) Tarkastuslentäjien ilmoittaminen (1) Viranomainen pitää kaikista valtuuttamistaan tarkastuslentäjistä luetteloa, josta ilmenee, mihin tehtäviin heidät on valtuutettu. Luettelo annetaan kyseisen JAA:n jäsenvaltion lento- ja tyyppikoulutusorganisaatioiden ja rekisteröityjen kouluttajien käyttöön. Viranomainen päättää, miten tarkastuslentäjä määrätään tiettyä lentokoetta varten. (2) Viranomainen [osoittaa tarkastuslentäjän tai -lentäjät usean ohjaajan miehistölupakirjaa (MPL(A)) ja liikennelentäjän lupakirjaa (ATPL(A)) varten vaadittaviin lentokokeisiin.] (d) Tarkastuslentäjä ei saa ottaa vastaan sellaisen hakijan lentokoetta, jolle hän on antanut lennonopetusta kyseistä lupakirjaa tai kelpuutusta varten, ellei viranomainen ole erikseen antanut siihen suostumustaan kirjallisesti. (e) Lentokokeeseen osallistumisen edellytykset. Ennen kuin hakija osallistuu lupakirjaa tai kelpuutusta varten vaadittavaan lentokokeeseen, hänen on oltava hyväksytysti suorittanut siihen liittyvä teoriakoe. Viranomainen voi kuitenkin myöntää poikkeuksia tästä vaatimuksesta niille hakijoille, jotka osallistuvat yhdistetylle lentokoulutuskurssille. Teoriakoetta varten annettava koulutus on aina oltava suoritettu loppuun ennen lentokokeeseen osallistumista. Hakija voi osallistua lentokokeeseen vasta, kun koulutuksesta vastaava organisaatio tai henkilö on suositellut häntä siihen; tämä ei kuitenkaan koske liikennelentäjän lupakirjaa varten vaadittavaa lentokoetta. [Muutos 1, 01.06.00; muutos 2, 01.08.02; muutos 7, 01.12.06] JAR-FCL 1.035 Lääketieteellinen kelpoisuus (Katso IEM FCL 1.035) (a) Terveydentila. Lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen haltijan on oltava henkisesti ja fyysisesti kykenevä käyttämään lupakirjansa mukaisia oikeuksia turvallisesti. (b) Lääketieteellinen kelpoisuustodistus. Voidakseen hakea lupakirjaa tai käyttää sen mukaisia oikeuksia lupakirjan hakijalla tai haltijalla on oltava JAR-FCL 3:n (Lääketieteelliset kelpoisuusvaatimukset) mukaisesti 01.12.2006 1-A-8