1
Sähköinen liikenne -toimialaryhmän näkemyksiä Täyssähköautojen suppeahko mallivalikoima, hinta ja pitkähköt toimitusajat rajoittavat kasvua. Uusien n. 60kWh akustollisten mallien positiiviset käyttäjäkokemukset ennakoivat vahvaa kysyntää. Uusien ladattavien hybridiautojen rinnalle ovat nousseet käytettynä maahantuodut autot, joiden osuuden ennakoidaan kasvavan edelleen. Latauspaikkaverkosto kasvaa edelleen. Julkisten latauspisteiden investointituen päättyminen tämän vuoden lopulla saattaa hidastaa kasvua. EPBD direktiiviä soveltavan kansallisen lainsäädännön ennakoidaan parantavan latausvalmiuksia uudisrakentamisessa ja merkittävissä saneerauksissa. Asuinrakennusten latausinfratuki on osoittautunut erittäin tarpeelliseksi ja käynnistänyt kymmeniä taloyhtiöiden lataushankkeita. Ladattavien ajoneuvojen määrän kasvun ennakoidaan jatkuvan vahvana. Etenkin kaupunkialueiden latausjärjestelyihin kohdistuu suuria paineita. Kaupunki- ja liikennesuunnittelun odotetaan tarjoavan toimivia yhteistyömalleja latausjärjestelyihin. 2
Sähköautokanta - 2018 Sähköautokanta Q4/2018 lopussa, 15 499 kpl Täyssähköautoja 2 404 kpl Ladattavia hybridejä 13 095 kpl Sähköautokannan muutos vuonna 2018, +8 321 kpl (116 %) Täyssähköautot +955 kpl (66%) Ladattavat hybridit +7 366 kpl (+129%) Täyssähköautojen osuudet sähköautokannasta ja kannan kasvusta vuonna 2018 Täyssähköautojen osuus koko sähköautokannasta Q4/2018 lopussa 16 % Täyssähköautojen osuus vuoden 2018 sähköautokannan kasvusta 11% 3
Suosituimmat sähköautomerkit - 2018 Suosituimmat täyssähköautomerkit vuonna 2018 Tesla +282 kpl, autokannassa yhteensä 937 kpl Nissan +257 kpl, autokannassa yhteensä 664 kpl Volkswagen +153 kpl, autokannassa yhteensä 226 kpl Suosituimmat ladattavien hybridien merkit vuonna 2018 Volvo +2 350 kpl, autokannassa yhteensä 3 410 kpl BMW +880 kpl, autokannassa yhteensä 1 877 kpl Mercedes-Benz + 960 kpl, autokannassa yhteensä 1 819 kpl 4
Latausverkosto - 2018 Latauspaikkojen määrä Q4/2018 lopussa Kaikki latauspaikat Q4/2018 lopussa 722 kpl, kasvu vuodessa +50% Pikalatauspaikat Q4/2018 lopussa 138 kpl Latauspisteiden määrä Q4/2018 lopussa Latauspaikoissa olevat peruslatauspisteet Q4/2018 lopussa 2 050 kpl, kasvu vuodessa n. +86% Latausverkoston kehitys Noin 48% Suomen kaikista latauspaikoista pääkaupunkiseudun, Tampereen ja Turun alueilla Peruslatauspiste : AC Type2 ja Tesla Destination Charger Pikalatauspiste : DC - CCS, Tesla Supercharger ja CHAdeMO 5
Sähköisen liikenteen kasvun edistäminen Hankintatuki 2018-2021 Täyssähköauton ostajalle tai pitkäaikaisvuokraajalle hankintatuki 2000 euroa - 6 M /vuosi Rekisteröinnit Q4/2018 lopussa : 187 kpl täyssähköautoja Julkisten latauspisteiden investointituki 2017-2019 Sähköautojen julkisten latauspisteiden investointien tuki - 4,8 M Latausinfratuki asuinrakennuksille 2018 - Avustus sähköautojen latauspisteisiin sekä niiden edellyttämiin kiinteistöjen sähköjärjestelmiin kohdistuviin muutoksiin - 1,5 M /vuosi Hakemukset Q4/2018 lopussa : 1200 kpl latauspisteitä / 75 taloyhtiötä Infratuki sähkön liikennekäytön edistämiseksi 2018 - Tarjouskilpailutus infrastruktuurituesta sähkön liikennekäytön edistämiseksi - 1,5 M /vuosi Myönteiset tukipäätökset vuoden 2018 kilpailutuksessa : 5 kpl pikalatausasemia Romutuspalkkio 1.1. 31.8.2018 (loppunut) Romutuspalkkiona uuden täyssähköauton tai ladattavan hybridiauton hankintaan 2000 Rekisteröinnit Q4/2018 lopussa : 107 kpl ladattavia hybridejä, 5 kpl täyssähköautoja 6
Sähköisen liikenteen tavoitteiden saavuttaminen Sähköautokanta Sähköautojen määrä liikenteessä ylittänee 20 000 kpl rajan Q2/2019 aikana. Energia- ja ilmastostrategian mukainen välitavoite vastaavalle määrälle on Q4/2020. Latauspaikat Julkisten latauspaikkojen 722 kpl (perus- ja pikalataus) suhde sähköautojen (15 499 kpl) määrään oli syyskuun lopussa 1:21. Julkisten pikalatauspaikkojen 138 kpl suhde täyssähköautojen (2 404 kpl) määrään oli syyskuun lopussa 1:17. Määrä ylittää reilusti jakeluinfradirektiivin suosituksen (1:100). Latauspisteet Julkisten peruslatauspisteiden 2 050 kpl suhde sähköautojen (15 499 kpl) määrään oli syyskuun lopussa 1:8 Määrä ylittää hieman jakeluinfradirektiivin suosituksen (1:10). BEV=täyssähköauto PHEV=ladattava hybridi 7
Suomen sähköautokannan kasvutavoitteet ja kannan kasvun edistäminen 8
Suomen kansalliset tavoitteet Sähköautojen määrän tavoitteet Vuonna 2020 20 000 kpl Vuonna 2030 250 000 kpl Julkisia latauspisteitä tulisi olla vähintään 2 000 kappaletta vuonna 2020 25 000 kappaletta vuonna 2030 EU:n direktiivi 2014/94/EU liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin käyttöönotosta (jakeluinfradirektiivi) tuli voimaan 10/2014. Direktiivin vaatimusten mukaisesti ja osana energia- ja ilmastostrategiaa Suomi asetti kansalliset tavoitteet. Jakeluinfradirektiivin suosituksena on, että sähköautojen julkisia latauspisteitä tulisi olla 1 kappale kymmentä sähköautoa kohti. Suomessa latauspisteverkoston mitoituksen pohjaksi on asetettu sähköautomäärien tavoitteet. 9
Sähköautokannan kasvun edistäminen Hankintatuki Täyssähköauton ostajalle tai pitkäaikaisvuokraajalle maksetaan hankintatukea 2000 euroa vuosina 2018 2021. Hankintatukea voidaan myöntää yksityiselle henkilölle joka ostaa tai pitkäaikaisvuokraa vähintään kolmeksi vuodeksi uuden täyssähköauton. Auto saa maksaa enintään 50 000 euroa auton arvonlisävero sekä autovero mukaan laskettuna. Romutuspalkkio (loppunut 31.8.2018) Romutuspalkkiona voi saada tukea 1000 euroa sellaisen uuden henkilöauton hankintaa, jonka hiilidioksidipäästöt ovat enintään 110 grammaa kilometriä kohden. Uuden etanoli-, kaasu- sekä täyssähkö- ja ladattavien hybridiautojen hankintaa tuetaan 2000 eurolla. Näiden kohdalla ei sovelleta 110 gramman päästörajaa. Hankintatuen kautta vuonna 2018 rekisteröidyt sähköautot Täyssähköautot 187 kpl (kirjauksia 244 kpl) Romutuspalkkiokampanjan kautta vuonna 2018 rekisteröidyt sähköautot Ladattavat hybridit 107 kpl Täyssähköautot 5 kpl 10
Latausverkoston kasvun edistäminen Julkisten latauspisteiden investointituki Sähköautojen julkisten latauspisteiden investointeja tuetaan vuosina 2017-2019 yhteensä 4,8 miljoonalla eurolla. Tavoitteena on sysätä liikkeelle noin 15 M investoinnit julkiseen lataukseen ja kolminkertaistaa julkinen latausverkosto kahden vuoden kuluessa www.lataustuki.fi. Infratuki sähkön liikennekäytön edistämiseksi Energiavirasto järjesti lokakuussa 2018 tarjouskilpailutuksen infrastruktuurituesta sähkön ja biokaasun liikennekäytön edistämiseksi. Tuen kohteena olivat lataus- ja kaasutankkausverkkojen laajentamiseen liittyvät investoinnit. Tuen määrä latauspisteinvestointeihin yhteensä 1,5 M. Tarjouskilpailutuksen tulokset (syksy 2018) Suuritehoiset latausjärjestelmät : 5 kpl myönnettyjä tukipäätöksiä Julkisen liikenteen latausjärjestelmät : ei hakemuksia Peruslatausjärjestelmä : ei hakemuksia 11
Latausverkoston kasvun edistäminen Latausinfratuki asuinrakennuksille ARA on vuoden 2018 elokuusta lähtien myöntänyt avustusta asuinrakennuksen omistaville yhteisöille sähköautojen latauspisteiden edellyttämiin kiinteistöjen sähköjärjestelmiin kohdistuviin muutoksiin. Avustuksiin oli varattu valtion talousarviossa yhteensä 1,5 miljoonan euron määrärahat vuonna 2018. Avustuksella edistetään sähköautojen kotilatausmahdollisuuksien yleistymistä ja siten sähköautokannan kasvua http://www.ara.fi/fi- FI/Lainat_ja_avustukset/Sahkoautojen_latausinfraavustus. Latausinfratukea haettu Q4/2018 loppuun mennessä *) 1 200 latauspisteelle 75 taloyhtiötä Kokonaisinvestoinnit n. 2,1 M, josta tuen osuus 35% *) Luvut ovat suuntaa-antavia 12
Latausverkoston kasvun edistäminen Investointituet kiihdyttävät sekä julkisen että asuinkiinteistöjen latauspisteverkoston laajentumista edistäen samalla kansallisen energia- ja ilmastostrategian tavoitteiden saavuttamista. Investointituilla vauhditetaan latauspisteverkoston kasvua ja kannustetaan asuinkiinteistöjen omistajia päätöksentekoon latauspisteinvestoinneista. Tuet ohjaavat latausverkoston laajentumista monipuolisesti kattaen kotilatauksen, asiointilatauksen, pikalatauksen sekä julkisen liikenteen latausjärjestelmät. Latausjärjestelmät rakennetaan pääsääntöisesti älykkäinä edistäen sähköisen liikenteen integroitumista osaksi sähköenergiajärjestelmää. 13
Sähköautokannan kehitys Q4/2018 14
Suomen sähköautokanta 31.12.2018 15 499 kpl 18000 HENKILÖAUTOKANNAN KEHITYS 2012-2018 VUOSIMUUTOS 2017-2018 16000 14000 129% EV 66 % PHEV 129 % 12000 10000 KPL 13095 13095 8000 6000 4000 Vuosimuutos Tilasto sisältää henkilöautot 153% 135% 5729 7418 9509 11287 2000 0 66% 2441 70% 72% 92% 966 37% 2404 1449 1658 1875 2119 2404 131% 71% 113% 614 844 55% 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2018-Q1 2018-Q2 2018-Q3 2018-Q4 Täyssähköautot Ladattavat hybridit Trafi, Korkia (B)EV=täyssähköauto PHEV=ladattava hybridi 15
Sähköautokannan kasvu neljännesvuosittain + Täyssähköautojen %-osuus kasvusta 16
Täyssähköautojen osuus sähköautokannassa Osuudet vuoden lopussa *) IEA EV Global Outlook : Globaali jakauma BEV 60% / PHEV 40% 17
Täyssähköautojen käyttöönottomäärät vuosina 2015 2018 1200 Ensirekisteröidyt ja käytettynä maahantuodut täyssähköautot (kpl) 1000 800 212 600 400 Tilasto sisältää henkilöautot 158 776 200 0 31 54 502 243 223 2015 2016 2017 2018 Ensirekisteröidyt täyssähköautot Käytettynä maahantuodut täyssähköautot Trafi, Korkia 18
Ladattavien hybridien käyttöönottomäärät vuosina 2015 2018 8000 7000 6000 Ensirekisteröidyt ja käytettynä maahantuodut ladattavat hybridit (kpl) 2535 5000 4000 3000 2000 1000 0 Tilasto sisältää henkilöautot 68 414 213 1208 798 2553 4932 2015 2016 2017 2018 Ensirekisteröidyt ladattavat hybridit Käytettynä maahantuodut ladattavat hybridit Trafi, Korkia 19
Sähköautojakauma maakunnittain Q4/2018 lopussa 37 180 TÄYSSÄHKÖAUTOT 90 525 5 2404 46 41 10 95 37 13095 311 37 211 55 360 283 21 150 LADATTAVAT HYBRIDIT 210 26 70 1222 191 Tilasto sisältää henkilöautot 295 52 48 301 249 201 45 37 223 Trafi, Korkia 1086 7072 1375 265 20
Suosituimmat sähköautomerkit Q4/2018 lopussa SÄHKÖAUTOT MERKEITTÄIN LADATTAVAT HYBRIDIT MERKEITTÄIN MERCEDES-BENZ; 42 RENAULT; 123 BMW; 114 MUUT; 130 MUUT; 2047 VOLVO; 3 410 HYUNDAI; 168 TESLA MOTORS; 937 AUDI; 622 PORSCHE; 721 VOLKSWAGEN; 226 VOLKSWAGEN; 1 191 BMW; 1 877 MITSUBISHI; 1 408 Tilasto sisältää henkilöautot NISSAN; 664 MERCEDES-BENZ; 1 819 Trafi, Korkia 21
Täyssähköautot - malliston laajentuminen E/F/J Kia Niro EV AUDI e-tron Nissan (SUV)* Volvo XC40 Mitsubishi e-evolution AUDI etron GT Skoda Vision E Kia Stonic AUDI A9 e-tron MB EQC Skoda Kodiaq Tesla Model Y Nissan IMx (crossover) BMW ix3 Tesla Roadster Subaru (crossover)* BMW inext Volkswagen I.D. Crozz BMW 4-sarja GT MB EQS MB EQB Volvo XC90 Volkswagen I.D. Buzz Jeep Wrangler Electric Volkswagen I.D. Lounge Volkswagen I.D. Vizzion C/D Volvo Ford Model E* (Hatchback tai sedan)* Volkswagen I.D. Neo Mazda EV* Seat* BMW i4 Tesla Model 3 MB EQA Hyundai (sedan)* A/B Skoda Citigo E Nissan Leaf+ Honda Fit EV* Kia Soul EV Honda Urban EV* Mini E 2019 2020 2021 2022 Tulevina vuosina lanseerauksissa näkyy erityisesti polttomoottoriautoissakin suosittujen crossover ja SUV -mallien yleistyminen Lähteet: Korkia : Valmistajat & uutislähteet *tarkka luokka/malli ei tiedossa 22
Ladattavat hybridit - malliston laajentuminen E/F/J Mercedes-Benz C 300 Mercedes-Benz E 300 Audi Q5 Peugeot 3008 Skoda Kodiaq Ford Escape Opel Grandland X Nissan Qashqai Citroën C5 Aircross Hyundai Santa Fe Jeep Renegade Renault Captur Mitsubishi Outlander Jeep Compass Jeep Cherokee Volvo XC40 Volvo S90 BMW X5 Mercedes-Benz GLA Mercedes-Benz GLB C/D Citroën DS 7 Crossback BMW 330e Peugeot 508 Kia Ceed Mazda Renault Megane Skoda Superb Volvo V60 Toyota Corolla Skoda Octavia Seat Leon A/B Renault Clio 2019 2020 2021 2022 Useat valmistajat tuovat tulevina vuosina perinteisten polttomoottorimallien rinnalle ladattavat hybridit Lähteet: Korkia : Valmistajat & uutislähteet *tarkka luokka/malli ei tiedossa Esitettyjen lisäksi monilla valmistajista on suunnitelmia useista, toistaiseksi erittelemättömistä ladattavista hybrideistä tuleville vuosille. 23
Latausverkoston kehitys Q4/2018 24
Latausverkosto Q4/2018 lopussa ja kasvu vuonna 2018 Latauspaikat, latauspisteet & latauspistoketyypit Latauspaikat Type2 Tesla Dest.Charger CHAdeMO CCS Tesla Supercharger paikat pisteet paikat pisteet paikat pisteet paikat pisteet paikat pisteet Yhteensä 12/2018 722 694 1986 36 64 138 154 129 145 7 50 Yhteensä 12/2017 481 457 1072 17 33 93 94 84 85 7 38 Kasvu-% 50 % 52 % 85 % 112 % 94 % 48 % 64 % 54 % 71 % - 32 % Sähköautoilijat ry, latauskartta.fi Peruslatauspiste : AC Type2 ja Tesla Destination Charger Pikalatauspiste : DC - CCS, Tesla Supercharger ja CHAdeMO 25
Latausverkosto maakunnittain Q4/2018 lopussa Latauspaikat, latauspisteet & latauspistoketyypit Maakunta Latauspaikat Type2 Tesla Dest.Charger CHAdeMO CCS Tesla Supercharger paikat pisteet paikat pisteet paikat pisteet paikat pisteet paikat pisteet Uusimaa 226 217 907 14 26 37 46 33 42 Varsinais-Suomi 63 62 134 5 10 11 13 11 13 1 8 Pirkanmaa 54 53 160 12 14 12 14 1 8 Lappi 45 44 85 3 5 4 4 4 4 Pohjois-Pohjanmaa 42 37 78 3 6 11 11 10 10 1 4 Satakunta 37 36 58 6 6 4 4 Pohjois-Savo 35 34 85 1 1 6 7 6 7 Etelä-Pohjanmaa 31 29 63 1 1 6 6 4 4 1 8 Päijät-Häme 26 25 67 2 3 3 3 3 3 1 8 Etelä-Savo 24 24 49 8 8 8 8 Keski-Suomi 24 21 65 1 1 7 7 7 7 1 4 Kanta-Häme 20 20 40 1 1 2 2 2 2 Etelä-Karjala 16 16 45 1 2 4 5 4 5 Kymenlaakso 15 14 29 5 6 5 6 1 10 Pohjanmaa 14 12 22 6 6 6 6 Kainuu 14 14 27 2 4 2 2 2 2 Pohjois-Karjala 13 13 35 3 3 3 3 Ahvenanmaa 12 12 19 2 4 4 4 4 4 Keski-Pohjanmaa 11 11 18 1 1 1 1 Yhteensä 722 694 1986 36 64 138 154 129 145 7 50 Sähköautoilijat ry, latauskartta.fi Peruslatauspiste : AC Type2 ja Tesla Destination Charger Pikalatauspiste : DC - CCS, Tesla Supercharger ja CHAdeMO 26
Latausverkoston kasvu maakunnissa neljännesvuosittain Latauspaikat maakunnittain Maakunta Q1 2018 Q2 2018 Q3 2018 Q4 2018 Uusimaa 169 194 211 226 Varsinais-Suomi 45 54 57 63 Pirkanmaa 34 42 42 54 Lappi 36 36 39 45 Pohjois-Pohjanmaa 34 38 39 42 Satakunta 30 33 33 37 Pohjois-Savo 24 30 32 35 Etelä-Pohjanmaa 25 29 28 31 Päijät-Häme 20 22 25 26 Etelä-Savo 17 20 20 24 Keski-Suomi 19 21 23 24 Kanta-Häme 16 18 19 20 Etelä-Karjala 12 13 14 16 Kymenlaakso 10 14 14 15 Pohjanmaa 8 11 9 14 Kainuu 7 8 8 14 Pohjois-Karjala 4 6 6 13 Ahvenanmaa 7 12 12 12 Keski-Pohjanmaa 6 7 7 11 523 608 638 722 Kannan kasvu vuodessa 89 % 86 % 65 % 50 % Sähköautoilijat ry, latauskartta.fi
Latauksen älykkyys ja nopeus kasvavat Älykäs lataus Älykäs lataus on välttämättömyys ja samalla sähköautot tulevat vahvemmin osaksi sähköenergiajärjestelmää Latausnopeudet kasvavat Pikalatausnopeudet kasvavat tulevaisuudessa ja mahdollistavat 300 km:n toimintamatkan lataamisen jopa 15 minuutissa. Ensimmäinen suurteholatausasema (150 kw) Suomeen marraskuussa 2018. Älykäs lataus yhdistää sähköautoilijan latauspalvelut, sähköenergian myynnin ja sähköverkon toiminnalliseksi kokonaisuudeksi 250 km/h 50 kw (Tilanne tänään) Latausajat DC-pikalatureilla 750 km/h 150 kw (Asennus 2018 alkaen) 1 750 km/h 350 kw (asennus >2020)
Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q3/2018 Lisätietoja: Heikki Karsimus, ry johtava asiantuntija, liikenne ja teknologiat puh. 040 564 9020, heikki.karsimus@teknologiateollisuus.fi https://emobility.teknologiateollisuus.fi/ @HeikkiKarsimus