LIIKENNEONNETTOMUUDET 2014 Yhteenveto tieliikenneonnettomuuksista iliitu - Destian liikenneturvallisuuspalvelu
YHTEENVETO TIELIIKENNEONNETTOMUUKSISTA VUONNA 2014 Tarkastelualue kunta: KOKKOLA Vuonna 2014 tapahtui 230 poliisin raportoimaa liikenneonnettomuutta (vuonna 2013 luku oli 262). Vuonna 2014 tapahtuneista onnettomuuksista 1 johti kuolemaan ja 51 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa kuoli 1 ja loukkaantui 64henkilöä. Onnettomuuksia, jossa joku osallisista oli alkoholin vaikutuksen alaisena tapahtui 12 kpl, mikä on 5 % kaikista onnettomuuksista. Koko Suomessa alkoholionnettomuuksissa kuoli 38 (17 % kaikista kuolleista) ja loukkaantui 586 (9 % kaikista loukkaantuneista) henkilöä. Onnettomuuksia tapahtui eniten lokakuussa (11 %, 26 kpl) ja vähiten elokuussa (6 %, 13 kpl). Yleisin tapahtumapäivä oli keskiviikko (19 %, 43 kpl). Vähiten onnettomuuksia sattui lauantaina (11 %, 26 kpl). Poliisin tietoon on arvioitu tulevan kaikki kuolemaan johtaneet onnettomuudet ja noin 30 % henkilövahinkoihin johtaneista onnettomuuksista. Eri onnettomuustyyppien tietoon tulossa on eroja. Huonoin peittävyys on yksittäisonnettomuuksissa loukkaantuneista polkupyöräilijöistä. Tilastoiduista onnettomuuksistakaan kaikkia tietoja ei ole aina saatavissa. ONNETTOMUUSPAIKKA JA OLOSUHTEET Onnettomuuksista tapahtui 52 % (120 kpl) katuverkolla ja 43 % (98 kpl) maanteillä. Yksityisteillä ja muilla liikennealueilla tapahtui 5 % (12 kpl) kaikista onnettomuuksista. Taajamissa tapahtui 63 % (145 kpl) onnettomuuksista. Maanteiden onnettomuuksista tapahtui pääväylillä eli valta- ja kantateillä 52 % (51 kpl) ja alempiluokkaisilla teillä 48 % (47 kpl). Onnettomuudet tapahtuivat useimmiten hyvissä olosuhteissa. Onnettomuushetkellä sää oli kirkas tai pilvipoutainen 82 % (189 kpl) onnettomuuksista. Vesisateella tapahtui 7 % (16 kpl) onnettomuuksista, lumi-, rae- tai räntäsateella5 % (12 kpl) ja sumulla 1 % (2 kpl). Tienpinta oli paljas ja kuiva 54 % (124 kpl) ja märkä 16 % (37 kpl) onnettomuuksista. Lumisella, sohjoisella tai jäisellä tiellä tai ajourien ollessa paljaana tapahtui 21 % (48 kpl) onnettomuuksista. ONNETTOMUUSLUOKKA Yleisin onnettomuusluokka oli risteämisonnettomuus, joita oli 21 % (49 kpl) kaikista onnettomuuksista. Seuraavaksi yleisimmät onnettomuusluokat olivat yksittäisonnettomuus (15 %, 34 kpl) ja hirvionnettomuus (9 %, 20 kpl). Eläinonnettomuuksia oli 16 % (37 kpl) kaikista onnettomuuksista ja niistä 1 kpl johti henkilövahinkoon. Jalankulkijaonnettomuuksia oli kaikista onnettomuuksista 1 % (2 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 7 % (16 kpl) ja mopo-onnettomuuksia 7 % (15 kpl). Henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista jalankulkijaonnettomuuksia oli 4 % (2 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 25 % (13 kpl) sekä mopo-onnettomuuksia 17 % (9 kpl).
ONNETTOMUUSKUSTANNUKSET Onnettomuudet aiheuttavat inhimillisten kärsimysten lisäksi taloudellisia menetyksiä. Suomessa käytössä olevan onnettomuuskustannusmallin mukaan liikenneonnettomuuksien yksikkökustannukset ovat henkilövahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 598 800 euroa ja omaisuusvahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 3 200 euroa (Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvot 2013). Tarkasteltavalla alueella (KUNTA KOKKOLA) tapahtuneet onnettomuudet maksavat vuodessa noin 31,7 milj. euroa, josta kunnalle kohdistuvien kustannusten osuus on noin 6,3 milj. euroa. Kunnan kustannuksista suurin osa kohdistuu terveys- ja sosiaalitoimelle.
Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA KOKKOLA 26.8.2015 1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 2014 tapahtui 230 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 2013 luku oli 262). Onnettomuuksista 1 johti kuolemaan ja 51 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa kuoli 1 ja loukkaantui 64 henkilöä. Onnettomuuksia, joissa joku osallisista oli alkoholin vaikutuksen alaisena tapahtui 12 kpl, mikä on 5 % kaikista onnettomuuksista. Koko Suomessa alkoholionnettomuuksissa kuoli 38 (17 % kaikista kuolleista) ja loukkaantui 586 (9 % kaikista loukkaantuneista) henkilöä. KPL Omaisuusvah.joht. Loukkaant.joht. Kuolemaan joht. 320 280 240 200 160 120 80 40 0 232 203 197 191 178 54 66 59 64 51 1 1 2 1 1 2 010 2 011 2 012 2 013 2 014 Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan KPL 80 70 60 50 40 Kaikki Tieverkko Katu ja muut 30 20 10 1.1.2010 Kuva 1.2 1.7.2010 1.1.2011 1.7.2011 1.1.2012 1.7.2012 1.1.2013 1.7.2013 1.1.2014 1.7.2014 12 edellisen kk:n aikana tapahtuneet henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet 1
Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA KOKKOLA 26.8.2015 2 ONNETTOMUUSAJANKOHDAT 2014 Onnettomuuksia tapahtui eniten lokakuussa (11 %, 26 kpl) ja vähiten elokuussa (6 %, 13 kpl). Yleisin tapahtumapäivä oli keskiviikko (19 %, 43 kpl). Vähiten onnettomuuksia sattui lauantaina (11 %, 26 kpl). Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu Kesäkuu Heinäkuu Elokuu Syyskuu Lokakuu Marraskuu Joulukuu Ei tietoa 0 4 8 12 16 20 24 28 kpl Kuolemaan joht. Loukkaant.joht. Omaisuusvah.joht. Kuva 2.1 Onnettomuudet kuukausittain maanantai tiistai keskiviikko torstai perjantai lauantai suunnuntai ei tietoa 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 kpl Kuolemaan joht. Loukkaant.joht. Omaisuusvah.joht. Kuva 2.2 Onnettomuudet viikonpäivittäin kpl 20 16 12 8 4 0 Kuva 2.3 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Ei tietoa Omaisuusvah.joht. Loukkaant.joht. Kuolemaan joht. Onnettomuudet vuorokauden ajan mukaan 2
Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA KOKKOLA 26.8.2015 3 ONNETTOMUUSPAIKKA 2014 Onnettomuuksista tapahtui 52 % (120 kpl) katuverkolla ja 43 % (98 kpl) maanteillä. Yksityisteillä ja muilla liikennealueilla tapahtui 5 % (12 kpl) kaikista onnettomuuksista. Taajamissa tapahtui 63 % (145 kpl) onnettomuuksista. Maanteiden onnettomuuksista tapahtui pääväylillä eli valta- ja kantateillä 52 % (51 kpl) ja alempiluokkaisilla teillä 48 % (47 kpl). Kaikista kevyen liikenteen onnettomuuksista tapahtui maanteillä 21 % ja katuverkolla 73 %. Henkilövahinkoon johtaneista kevyen liikenteen onnettomuuksista tapahtui maanteillä 25 % ja katuverkolla 67 %. 4 ONNETTOMUUSOLOSUHTEET 2014 Onnettomuudet tapahtuivat useimmiten hyvissä olosuhteissa. Useimmiten näkyvyys oli päivänvalossa hyvä ja tienpinta paljaana. Onnettomuushetkellä sää oli kirkas tai pilvipoutainen 82 % (189 kpl) onnettomuuksista. Vesisateella tapahtui 7 % (16 kpl) onnettomuuksista, lumi-, rae- tai räntäsateella 5 % (12 kpl) ja sumulla 1 % (2 kpl). Tienpinta oli paljas ja kuiva 54 % (124 kpl) sekä paljas ja märkä tai urissa vettä 16 % (37 kpl) onnettomuuksista. Lumisella, sohjoisella tai jäisellä tiellä tai ajourien ollessa paljaana tapahtui 21 % (48 kpl) onnettomuuksista. Päivänvalo Hämärä Pimeä (valaisematon) Tie valaistu Ei tietoa 0 20 40 60 80 100 120 140 160 kpl Kuolemaan joht. Loukkaant.joht. Omaisuusvah.joht. Kuva 4.1 Valoisuus onnettomuushetkellä 3
Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA KOKKOLA 26.8.2015 Kirkas Pilvipouta Sumu Vesisade Lumisade Räntäsade Raesade Ei tietoa 0 20 40 60 80 100 120 kpl Kuolemaan joht. Loukkaant.joht. Omaisuusvah.joht. Kuva 4.2 Sää onnettomuushetkellä Paljas,kuiva Paljas,märkä Urissa vettä Luminen Sohjoinen Jäinen Ajourat paljaat Ei tietoa 0 20 40 60 80 100 120 140 kpl Kuolemaan joht. Loukkaant.joht. Omaisuusvah.joht. Kuva 4.3 Tienpinta onnettomuushetkellä 4
Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA KOKKOLA 26.8.2015 5 ONNETTOMUUSLUOKKA 2014 5.1 Kaikki onnettomuudet Yleisin onnettomuusluokka oli risteämisonnettomuus, joita oli 21 % (49 kpl) kaikista onnettomuuksista. Seuraavaksi yleisimmät onnettomuusluokat olivat yksittäisonnettomuus (15 %, 34 kpl) ja hirvionnettomuus (9 %, 20 kpl). Eläinonnettomuuksia oli 16 % (37 kpl) kaikista onnettomuuksista ja niistä 1 kpl johti henkilövahinkoihin. Kevyen liikenteen onnettomuuksia oli 14 % (33 kpl) kaikista onnettomuuksista. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 1 % (2 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 7 % (16 kpl) ja mopo-onnettomuuksia 7 % (15 kpl). Henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista 46 % (24 kpl) oli kevyen liikenteen onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 4 % (2 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 25 % (13 kpl) ja mopo-onnettomuuksia 17 % (9 kpl). Jalankulkija- ja polkupyöräonnettomuuksissa oli osallisena mopo 2 kertaa. Yksittäisonn. Kääntymisonn. Ohitusonn. Risteämisonn. Kohtaamisonn. Peräänajo-onn. Mopedionn. Polkupyöräonn. Jalankulkijaonn. Hirvionn. Peuraonn. Muu eläinonn. Muu onn. Ei tietoa 0 10 20 30 40 50 kpl Kuolemaan joht. Loukkaant.joht. Omaisuusvah.joht. Kuva 5.1 Onnettomuusluokat kaikissa onnettomuuksissa 5.2 Onnettomuudet maantiellä Maanteillä tapahtuneista onnettomuuksista yleisimmät luokat olivat hirvionnettomuus (18 %, 18 kpl) ja yksittäisonnettomuus (15 %, 15 kpl). 5
Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA KOKKOLA 26.8.2015 Kevyen liikenteen onnettomuuksia oli 7 % (7 kpl) kaikista maanteillä tapahtuneista onnettomuuksista. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 1 % (1 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 2 % (2 kpl) ja mopo-onnettomuuksia 4 % (4 kpl). Maanteillä henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista 27 % (6 kpl) oli kevyen liikenteen onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 5 % (1 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 9 % (2 kpl) ja mopo-onnettomuuksia 14 % (3 kpl). Yksittäisonn. Kääntymisonn. Ohitusonn. Risteämisonn. Kohtaamisonn. Peräänajo-onn. Mopedionn. Polkupyöräonn. Jalankulkijaonn. Hirvionn. Peuraonn. Muu eläinonn. Muu onn. Ei tietoa 0 4 8 12 16 20 kpl Kuolemaan joht. Loukkaant.joht. Omaisuusvah.joht. Kuva 5.2 Onnettomuusluokat maantieverkon onnettomuuksissa 5.3 Onnettomuudet katuverkolla Katuverkolla tapahtuneista onnettomuuksista yleisimmät luokat olivat risteämisonnettomuus (28 %, 34 kpl) ja yksittäisonnettomuus (13 %, 16 kpl). Kevyen liikenteen onnettomuuksia oli 20 % (24 kpl) kaikista katuverkolla tapahtuneista onnettomuuksista. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 1 % (1 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 11 % (13 kpl) ja mopo-onnettomuuksia 8 % (10 kpl). Katuverkolla henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista 57 % (16 kpl) oli kevyen liikenteen onnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuuksia oli 4 % (1 kpl), polkupyöräonnettomuuksia 36 % (10 kpl) ja mopo-onnettomuuksia 18 % (5 kpl). 6
Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA KOKKOLA 26.8.2015 Yksittäisonn. Kääntymisonn. Ohitusonn. Risteämisonn. Kohtaamisonn. Peräänajo-onn. Mopedionn. Polkupyöräonn. Jalankulkijaonn. Hirvionn. Peuraonn. Muu eläinonn. Muu onn. Ei tietoa 0 5 10 15 20 25 30 35 kpl Kuolemaan joht. Loukkaant.joht. Omaisuusvah.joht. Kuva 5.3 Onnettomuusluokat katuverkon onnettomuuksissa 6 ONNETTOMUUSKUSTANNUKSET Suomessa käytössä olevan onnettomuuskustannusmallin mukaan tieliikenneonnettomuuksien yksikkökustannukset (Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvot 2013) ovat henkilövahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 598 800 euroa ja omaisuusvahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa noin 3 200 euroa. Kuntien maksettavaksi onnettomuuskustannuksista kohdistuu noin 15-20 % mm. erilaisina sosiaali- ja terveystoimen menoina. Tarkasteltavalla alueella (KUNTA KOKKOLA) tapahtuneiden onnettomuuksien vuotuiset onnettomuuskustannukset olivat vuonna 2014 noin 31,7 milj.euroa, josta kunnan osuus on noin 6,3 milj.euroa. 7
Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA KOKKOLA 26.8.2015 LIITE 1. TIETOLÄHTEET, Käsitteet ja määritelmät Tietolähteet Tilastokeskus saa poliisiasiain tietojärjestelmään (PATJA ) tallennetut tieliikenneonnettomuustiedot poliisilta. Tiedot siirretään kihlakuntien poliisilaitoksilta keskitettyyn rekisteriin, josta uudet tiedot muokataan ja siirretään Tilastokeskuksen tietokoneelle kolme kertaa kuukaudessa. Jokaisen kuukauden aineistoa päivitetään vielä kolme kuukautta sen päättymisen jälkeen. Tilastoitavan kuukauden tiedot ovat seuraavan kuukauden alussa Tilastokeskuksen käytettävissä. Tilastokeskus tarkastaa tiedot, tekee kihlakuntien poliisilaitoksiin lisäkyselyitä ja täydentää tietoja tarvittaessa muiden rekisterien tiedoilla. Tarkistetun aineiston pohjalta Tilastokeskus laatii tiedotteen ja taulukkopaketin. Tiedote on luettavissa esimerkiksi Tilastokeskuksen internet-palvelussa. Tilastokeskus täydentää vuosiaineistoa kuolemansyytilaston tiedoilla kuolleista. Vuosiaineistoa täydennetään lisäksi tilastoitavaa vuotta seuraavan vuoden keväällä Liikenneviraston tiedoilla tapahtumapaikasta ja henkilövahingoista s e k ä liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tiedoilla kuolemaan j o h t a n e i s t a r a t t i j u o p u m u s o n n e t t o m u u k s i s t a. L i s ä k s i tieliikenneonnettomuusaineistoa täydennetään vuosittain Liikenteen turvallisuusviraston ajokortti- ja moottoriajoneuvotiedoilla. Peittävyys Tilaston peittävyys kuolemaan johtaneitten onnettomuuksien osalta o n s a t a p r o s e n t t i n e n. I l m o i t t a m i s t a k o n t r o l l o i d a a n kuolinsyytodistusten avulla. Peittävyydestä ja vakavuudesta johtuen liikennekuolemien kehityssuunta kuvaa onnettomuuksia varmemmin tieliikenneturvallisuuden kehitystä. Peittävyys on henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien osalta noin 20-prosenttinen. Eri onnettomuustyyppien tietoontulossa on eroja. Huonoin peittävyys on yksittäisonnettomuuksissa loukkaantuneista polkupyöräilijöistä. Puutteellisuudet johtuvat lähinnä siitä, etteivät onnettomuudet tule poliisin tietoon. Syy siihen, ettei onnettomuuksia ilmoiteta poliisille, on valtaosassa onnettomuuksia vahinkojen pienuus ja korvauksesta sopiminen. Puuttuvista loukkaantumiseen johtaneista onnettomuuksista valtaosa on lieviä loukkaantumisia, sillä tieliikennelaki velvoittaa ilmoittamaan onnettomuudesta poliisille vain, jos joku on loukkaantunut vakavasti. 8
Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA KOKKOLA 26.8.2015 Määritelmät Tieliikenneonnettomuudet Henkilö- tai omaisuusvahinkoon johtanut tapahtuma, joka on sattunut tieliikennelain mukaan yleiselle liikenteelle tarkoitetulla tai yleisesti liikenteeseen käytetyllä alueella ja jossa on osallisena ainakin yksi liikkuva kulkuneuvo. Tieliikennelaissa määriteltyjen ajoneuvojen lisäksi osallisiksi kulkuneuvoiksi luetaan myös raitiovaunu sekä juna tasoristeysonnettomuuksissa. Jalankulkijan kaatuminen ei ole liikenneonnettomuus, polkupyörällä (=ajoneuvo) kaatuminen on. Onnettomuudessa kuollut Henkilö, joka on kuollut onnettomuuden seurauksena 30 vuorokauden kuluessa onnettomuudesta. Onnettomuudessa loukkaantunut Henkilö, joka ei ole kuollut, mutta on saanut onnettomuudessa vammoja, jotka vaativat hoitoa tai tarkkailua sairaalassa, hoitoa kotona (sairauslomaa) tai operatiivista hoitoa, esimerkiksi tikkejä. Jos henkilö on saanut mustelmia, naarmuja tai muuta sellaista, joista ei aiheudu edellä mainittua hoitoa, häntä ei katsota loukkaantuneeksi. Onnettomuuteen osallinen Onnettomuuteen osallisiksi henkilöiksi katsotaan onnettomuuteen osallistuneet kulkuneuvojen kuljettajat ja jalankulkijat sekä kuolleet ja loukkaantuneet matkustajat. Eläin on eläinonnettomuuden osallinen. Alkoholitapaus Onnettomuus, jossa jonkun osallisen kuljettajan tai jalankulkijan on todettu (verikokeen tai puhalluskokeen tulos vähintään 0,5 promillea) tai vahvoin perustein epäillään olleen onnettomuushetkellä alkoholin vaikutuksen alaisena. Rattijuopumustapaus Onnettomuus, jossa moottoriajoneuvon kuljettajan on todettu (verikokeen tai puhalluskokeen tulos vähintään 0,5 promillea) tai vahvoin perustein epäillään olleen onnettomuushetkellä alkoholin vaikutuksen alaisena. Kevyen liikenteen onnettomuus Onnettomuus, jossa osallisena on ollut jalankulkija ja kulkuneuvo, polkupyöräilijä tai mopoilija. 9
35 Mopo-onnettomuudet v. 2002-2014 30 25 20 15 10 5 0 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 5 9 11 15 13 8 17 20 21 31 17 12 15
1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Kuntaliitos 1.1.2009 LIIKENNEONNETTOMUUDET 1986-2014 Onnettomuudet yhteensä/vuosi 400 MapInfo - onnettomuustilastointi LITU (liikenneonnettomuuksien analysointiohjelma) iliitu (liikenneturvallisuustyön internet-työkalu) 350 354 300 250 200 150 319 281 312 323 323 283 307 300 230 253 325 281 318 313 325 291 228 228 241 242 215 194 225 246 270 293 262 230 100 50 0