VAKkia vai vapautettua? Erilaisten akkujen käsittelyä ja kuljetusta tapahtuu, joten osapuolten vastuistakin on hyvä olla selvillä! Heli Hörkkö, Schenker Oy Järjestelmätuki, VAK-turvallisuusneuvonantaja Litiumakkupäivä 22.3.2018
Mitä lähettäjä kertoo rahdinkuljettajalle akkulähetyksestään? >>>RAJAPINTA<<< 2
Esimerkki elävästä elämästä, kuljetustilaus: 1 kolli SER-tavaraa noutovalmiina. Mukana käytettyjä litiumkennoja. 3
Todellisuus: 1 kolli SER-tavaraa noutovalmiina 4
Mitä lähettäjä oikeastaan haluaa minun kuljettavan? Vaarallisen aineen oikea luokittelu, oikea pakkaaminen, oikea merkintä, oikea dokumentointi, oikea lastiturvallisuus => yhteinen turvallisuus teillä ja meillä! 5
Mitä lähettäjän pitää vähintään tietää? Kaikki. Luokittele, Pakkaa, Merkitse, Dokumentoi LU-PA-ME-DO tee sitten kuljetustilaus Merkintä-, varoitus- ja käsittelylipukkeista muista vähintään,että käyttöturvallisuusmerkintä tai pelkkä tuote-etiketti kaupallisen nimen kera ei ole kuljetuksen varoituslipuke. Kuljetuspakkauksen tulee suojata tavaraa ja lähetyksen pakkauksen tulee olla sellainen,että se on koneellisesti käsiteltävissä ja turvallisesti kiinnitettävissä kuljetusyksikköön kuljetuksen ajaksi. Muista tarkistaa reititys ja kuljetusketjussa sovellettavat kuljetusmuodot ja noudata niitä tiukimpia määräyksiä, koska ne soveltuvat yleensä kaikkiin muihinkin kuljetusmuotoihin! 6
Esimerkki: kuljetusnimenä annetaan herkästi akkuja. pattereita. Hmm? Vaihtoehtojahan on: 7
Erilaisia akkuja ja pattereita. Tässä niitä luokitusvaihtoehtoja: UN3480,UN3481 LITIUMIONIAKUT,LITIUMIONIPOLYMEERIAKUT, ASENNETTUINA TAI PAKATTUNA LAITTEIDEN KANSSA, 9 UN3090, UN3091 LITIUMMETALLIAKUT, LITIUMSEOSAKUT, LAITTEISIIN ASENNETTUINA TAI PAKATTUNA LAITTEIDEN KANSSA, 9 UN3171 AKKUKÄYTTÖINEN AJONEUVO TAI AKKUKÄYTTÖINEN LAITE, 9 UN2800 NESTEAKUT,VUOTAMATON,SÄHKÖVARAAJA, 8 UN2795 NESTEAKUT,ALKAALISET,SÄHKÖVARAAJA, 8 UN2794 NESTEAKUT, HAPPOA SISÄLTÄVÄT, SÄHKÖVARAAJA,8 UN3028 KUIVA-AKUT, KIINTEÄÄ KALIUMHYDROKSIDIA SISÄLTÄVÄT, SÄHKÖVARAAJA,8 UN3292 AKUT, NATRIUMIA SISÄLTÄVÄT TAI KENNOT, NATRIUMIA SISÄLTÄVÄT, 4.3 UN3496 BATTERIES, NICKEL-METAL HYDRIDE = KAIKKI NS.NORMAALIT PARISTOT, 9 jne jne jne, mitä uutta vielä tulossa onkaan 8
Ja sitä monimuotoisuutta litiumakkujen suhteen 9
Litiumakkujen kuljetusvaroituslipukkeita. Näillä lähettäjän pitää viestittää rahdinkuljettajalle. UN3090 UN3091 UN3480 UN3481 10
Pakkaus ja merkintä vapautettu litiumakku pimeänä. Miten toimit,jos tulee tulipalo? Tästä ei ollut rahtikirjalla mitään mainintaa edes litiumakkuja.. erityismääräys 188 11
Pakkaus ja merkintä, litiumakut Vapautettu litiumakku, alle 100Wh, erityismääräyksen 188 mukaisesti pakattu ja varusteltu kuljetukseen. Ominaisuudet eivät ole mihinkään kadonneet, eli palovaara edelleen on olemassa. 12
Pakkaus ja merkintä, litiumakut Litiumakku, täysin kuljetusmääräyksin, yli 100Wh UN3480,UN3481 LITIUMIONIAKUT,LITIUMIONIPOLYMEERIAKUT, ASENNETTUINA TAI PAKATTUNA LAITTEIDEN KANSSA, 9 UN3090, UN3091 LITIUMMETALLIAKUT, LITIUMSEOSAKUT, LAITTEISIIN ASENNETTUINA TAI PAKATTUNA LAITTEIDEN KANSSA, 9.. 13
Sudenkuopat kuljetuksen suorittajalle eli kun rajapinnasta tuleekin vaaravyöhyke: - Virheellinen luokittelu - Väärät merkinnät - Virheellinen pakkaus, pakkausmateriaali, pakkaustyyppi - Pakkauksen rakenne ei mahdollista riittävää kiinnitystä - Puutteelliset tai virheelliset kuljetusasiakirjat; toisen kuljetusmuodon asiakirjat, jotka eivät kuitenkaan sovellu aiottuun kuljetukseen - Erityismääräysten soveltaminen - Piilovakit - Täysin Pimeät Kuljetukset 14
Laki 719/1994, muutoksineen; muutamia otteita muutamasta vastuukysymyksestä 8 Lähettäjä vastaa tavaran luokittelusta, pakkaamisesta, merkinnästä ja dokumentoinnista ja siitä,että sitä voidaan kuljettaa käytetyssä kuljetusmuodossa. 9 Kuljetuksen suorittaja vastaa siitä, että kuljetukseen käytettävää kalustoa (=ajoneuvo, alus, ilma-alus, vaunu) voidaan käyttää kuljetustehtävään ja että ajoneuvon miehistö on saanut asianmukaisen koulutuksen ja omaa tarvittavan ajoluvan. Kuljetuksen suorittaja vastaa myös siitä, että ei kuljeta sellaisia vaarallisia aineita, joiden kuljettaminen on kielletty. 10 Kuljettajan on ennen matkan alkua varmistauduttava siitä, että ajoneuvo vastaa kysymyksessä olevaa kuljetusta, sekä on asianmukaisesti miehitetty ja kuormattu. Kuljettaja vastaa siitä, että kuljetus suoritetaan voimassa olevien säännösten ja määräysten mukaisesti. 15
Yhdistetyn pintakuljetuksen dokumentit: Lähettäjän vastuulla yhdistetyssä pintakuljetuksessa: -Maantiekuljetusrahtikirja -Dangerous Goods deklaraatio eli vaarallisen aineen kirjallinen ilmoitus merikuljetusta varten Rahdinkuljettajan vastuulla: -Kuljettajan kirjallinen turvallisuusohje kielellä, jota hän ymmärtää 16
ILMAKULJETUS: UPS FLIGHT 1307, accident with batteries 7.2.2006. https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20060208-0 17
KONTTIPALO: MAERSK HONAM, accident with undeclared cargo. 14.3.2018 konttilaiva oli palanut kuuden päivän ajan. https://www.maritime-executive.com/article/salvors-find-remains-of-three-maersk-honam-crewmembers#gs.c1z=jzw 18
Konttikuljetusonnettomuus, mikä voi mennä pieleen? 19
20
I rest my case. 21
Heli Hörkkö Järjestelmätuki ja VAKturvallisuusneuvonantaja Schenker Oy Vantaa Puh 010520 2336 e-mail heli.horkko@dbschenker.com 22