LOURA LIPPULAIVASEMINAARI 8.2.2018 POHJOINEN KASVUVYÖHYKE JA SUOMEN KASVUKÄYTÄVÄ LYÖVÄT KÄTTÄ MARJO UOTILA, PKV ANNE HORILA, SKK
Alueelliset innovaatiot ja kokeilut -kärkihankkeen yhteydessä toteutetussa kasvuvyöhykekilpailussa 2016 hallitus valitsi sopimusmenettelyn piiriin itä-länsi suuntaisesti Etelä-Suomen leikkaavan Pohjoisen kasvuvyöhykkeen sekä Helsingistä Tampereen kautta Seinäjoelle ulottuvan Suomen kasvukäytävän. Kasvuvyöhykkeiden kehittämisen tavoitteena on lisätä liiketoimintaa, parantaa työvoiman liikkuvuutta ja houkutella kansainvälisen tason investointeja. Lähtökohtana on kehittää vyöhykkeitä yli hallinnollisten rajojen ja olemassa olevia liikennejärjestelmiä hyödyntäen. www.kasvuvyohyke.fi www.suomenkasvukaytava.fi
v POHJOINEN KASVUVYÖHYKE Tukholma-Turku-Helsinki- Pietari POHJOINEN KASVUVYÖHYKE OSA VÄLIMERELTÄ SKANDINAVIAAN ULOTTUVAA EU:N TEN-T YDINVERKKOKÄYTÄVÄÄ
www.kasvuvyohyke.fi Twitter: @Kasvuvyohyke, #kasvuvyöhyke
POHJOINEN KASVUVYÖHYKE TUO YHTEEN 330 MILJARDIN EURON TALOUSALUEEN
FOKUS Pohjoinen kasvuvyöhyke on alusta: digitaalisiin sovelluksiin perustuvien palvelukonseptien kokeiluille *** Pohjoisen kasvuvyöhykkeen strategiset painopisteet vuosina 2015-2018 ovat: kuljetusketjujen ja logistiikkaratkaisujen kehittäminen yli hallinnollisten tai alueellisten rajojen, tavoitteena kitkattomat ja sujuvat logistiset tavaravirrat *** Suomen Itämeren alueen strategiassa Pohjoinen kasvuvyöhyke tunnistetaan rajat ylittävän yritys- ja innovaatiotoiminnan keskeisenä alue.
ETELÄ- SUOMEN KEHITYS- KÄYTÄVÄT Etelä-Suomen merkittävimmät kehityskäytävät Uudemaan liiton profilointiselvityksessä: Turku-Helsinki, Tampere-Helsinki, Kouvola-Lahti-Helsinki, Kotka-Helsinki
PKV-AIKO- HANKE Kaasutankkausasemaverkoston ja -logistiikan kehittämistä. Kaasuajoneuvojen määrän kasvattamista kohti kansallisia tavoitteita. Kaasuliiketoiminnan kehittymistä ja kasvua. EU:n ja kansallisten biopolttoaine-ja vähähiilisyystavoitteiden saavuttamista. Kaasutietoisuuden nostamista ja siihen liittyviä mahdollisuuksia liikennekäytössä
PKV-AIKO- HANKE Koordinaattori: PBI/Magnus Gustafsson Yrityspartnerit: mm. Ahola Transport, Rolls-Royce, MacGregor, Yara Tavoitteena: Kotimaisen merirahdin digitaalinen toimintamalli, joka testataan ja kehitetään yritysten kanssa. Rahtikustannussäästöt Päästöjen vähennys Laivojen täyttöasteen kehitys
PKV-AIKO- HANKE - Suomen kilpailukyvyn vahvistaminen kansainvälisillä logistiikkamarkkinoilla - Imatra-Svetogorsk rautatieyhteyden avaaminen kv-liikenteelle Vaikutukset Suomelle, ennakointi - Tyhjänä ajon vähentäminen ekologisuuden edistäminen - Asiakirjoihin liittyvien operaatioiden tehostaminen - Pilotointi
Suomen kasvukäytävä -verkosto www.suomenkasvukaytava.fi
Suomen kasvukäytävä Pohjoisen Euroopan kestävän kasvun dynamo www.suomenkasvukaytava.fi
Suomen kasvukäytävä kartalla Kiitos! Väestönkasvu Pendelöinti Junaliikenteen matkustajat 50% työpaikoista
Suomen kasvukäytävä -verkostossa mukana Akaa Espoo Hattula Hausjärvi Helsinki Hämeenkyrö Hämeenlinna Janakkala Lempäälä Loppi Kangasala Nokia Pirkkala Pälkäne (AIKO) Riihimäki Seinäjoki Tampere Valkeakoski Vantaa (AIKO) Vesilahti Ylöjärvi Hämeen liitto Pirkanmaan liitto Uudenmaan liitto Helsingin kauppakamari Hämeen kauppakamari Riihimäen-Hyvinkään kauppakamari Tampereen kauppakamari Ministeriöt: TEM LVM YM OKM Suomen Yrittäjät
Suomen kasvukäytävä kehittämisteemat Saavutettavuus - Fyysinen ja digitaalinen @ Liikuttavan helppoa Viestintä ja kasvukäytävän mahdollisuuksien näkyväksi tekeminen @ Lisääntynyt houkuttelevuus Kehitys- ja palvelualusta @ Uutta synnyttävä innovaatioalusta
Ketterä ja kestävä liikkuminen hankkeen (EAKR) pilotteja ja toimenpiteitä Sähköpyöräpilotti, toteutettiin Hämeenlinnassa kesällä 2016 Automaattibussikokeilu, Metropolia ja SKK. Hämeenlinnassa 31.7.-3.8. KaupunkiJamboreen yhteydessä. Liikuttavan helppoa tapaaminen 1.8. jossa testataan automaatibussia ja keskustellaan ketterän liikkumisen kehittämisestä. Lapsille osallistavaa toimintaa KaupunkiJamboreella liittyen tulevaisuuden liikkumiseen. Kokeilijoita 713. Lisäksi Otaniemen reitin digitointia. Asemanseutujen liikkumispalveluiden pilotit. Hackathon tapahtumat Seinäjoki (vapaa-ajan liikkujat) ja Riihimäki (työmatkaliikkujat). Yhteistyötä YM:n ja HSY:n asemanseutujen kehittämishankkeen ja kyselyn kanssa. MDI ja First Round Oy toteuttajat. Syksy 2017. Remote BagDrop, matkatavaroiden etälähtöselvitys, Finavia, Finnair ja VR, toteutus lokakuu 2017 Tilannekatsaus
Automaattibussi pilotti 31.7.-3.8. 2017 - Automaattibussi oli osana Suomi 100 Kaupunki Jambore tapahtumaa. 713 testaaja 4 päivässä Hämeen linnan historiallisissa maisemissa. Ideoita SKK:n teltalla automaattiliikenteen hyödyistä ja mietityttävistä asioista. - 1.8.2017 Suomen kasvukäytävä -verkoston johtoa, kehittäjiä, liikennesuunnittelijoita, koulutus- ja tutkimustoimijoita osallistui automaattibussin testaamiseen ja Liikuttavan helppoa tapahtumaan. - Espoon reittiä digitoitiin lisää. Tilannekatsaus
Remote BagDrop pilotti 2017 Finavia Finnair Sokos Hotel Vaakuna Tilannekatsaus
Pohjoinen kasvuvyöhyke ja Suomen kasvukäytävä yhteistyössä AIKO-kasvusopimukset PKV ja SKK - rahoitusta 2016-2018 Kehittämishankkeissa yhteistyötä Tiedon ja osaamisen vaihtamista Henkilöliikenne ja logistiikka - ympäristöystävälliset ja sujuvat yhteydet ovat keskeisiä kehittämisteemoja molemmilla alueilla. www.kasvuvyohyke.fi www.suomenkasvukaytava.fi
aigo automaattibussi 2017-2/2019 (AIKO-hanke) SKK:n Automaattibussi pilotti vuonna 2017 johti isomman aigo-hankkeen suunnitteluun (AIKO 2017-3/2019) Suomenalainen automaattibussi asemanseutujen viimeisen kilometrin ratkaisuksi Pilottikaupungit Espoo, Vantaa ja Hämeenlinna, neuvottelut käynnissä Salon kanssa Yhteistyössä Sensible4 Oy, GIM, Hybria, Kyyti, Eiku Design, HAMK, LAMK, TTY, Uudenmaan liitto ja Suomen kasvukäytävä www.suomenkasvukaytava.fi
v
Toiveita yhteistyölle? v