MERE'NKULKUHALLITUKSEN TIEDOTUSLEHTI VAARALLISTEN AINEIDEN KULJETUS. Muutoksia merenkulkuhallituksen päätökseen

Transkriptio

1 MERE'NKULKUHALLITUKEN TIEDOTULEHTI Helsinki No 14/83 VAARALLITEN AINEIDEN KULJETU Muutoksia merenkulkuhallituksen päätökseen IMDG-koodin muutossarja 20 ja IMO:n uusi ens iapuopas. Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO on julkaissut IMDG-koodin 20. rnuutossarjan (Amendments 20-82). e käsittää yhteensä noin 500 tai täydennyslehteä ja uusitut hakemistot. Lisäksi on runsaasti pieniä korjauksia jätetty tehtäväksi painettua korjauskäsin. Tärkein muutos koskee IMO:n ensiapuopasta (Medical First Aid Guide, MFAG) josta on julkaistu uusittu painos, kts MKH:n tiedotuslehti 4/83. Uuden MF2G-taulukon numerot vastaavat uuden IMDG-koodin 20- muutossarjassa olevia numeroita, joten tätä sarjaa sovellettaessa ei vanhoja MFAG-taulukoita enää voi käyttää. Vaarallisia aineita kuljettaviin aluksiin tulee hankkia uusi ensiapuopas mennessä. :iuita huomattavia muutoksia ovat yleiseen johdantoon lisätyt kappaleet: 20 "Vaaralljsten aineiden kemiallinen stabiliteetti" ja 21 "Määräykset valvottavista lämpötiloista". Merenkulkuhallitus on tämän johdosta antamallaan päätöksellä muuttanut vaarallisten aineiden kuljettamisesta antamansa päätöksen (tiedotuslehti Nro 17/82) 2 :ää siten, että IDMG-koodin muutossarja 20 tulee uomessa voimaan Merenkulkuhallituksen päätös julkaistaan täydellisenä oheisessa. Julkaisujen nimet, tilausnumerot ja hinnat ovat seuraavat: - Amendments to the IMDG-Code 1. Amendments to the General Introduction, Annex I and Classes 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, E (hinta syyskuussa ,50) 2. Amended Indexes E (hinta syyskuussa ,50) - Medical First Aid Guide for Use in Accidents Involving Dangerous Goods (MFAG) (Revised 1982) (International Maritime Organization, London) E (IBN ) (hinta maaliskuussa ,75) Asetus vaarallisten aineiden kuljettamisesta aluksessa on julkaistu merenkulkuhallituksen. tiedotuslehdessä 16/80.

2 -2- Tämä tiedotuslehti korvaa tiedotuslehdet 17/82 ja 4/83. Merenkulkuosas ton päällikkö me renkulkuneuvos Oso iivonen Toimistoinsinööri Magnus Fagerström KD 3099/83/3061 IN MERENKULKUHALLITIJKEN KARTTAPAINO HELINKI 1983

3 Merenkulkuhallituksen päätös vaarallisten aineiden kuljettamisesta aluksessa. Annettu Helsingissä 27 päivänä marraskuuta Merenkulkuhallitus on vaarallisten aineiden kul jettamisesta aluksessa 16 päivänä toukokuuta 1980 annetun asetuksen (357/80) 12 :n nojalla päättänyt: l oveltaminen Tätä päätöstä sovelletaan vaarallisten aineiden kul jettamisesta aluksessa annetun asetuksen (357/80) 1 ja 2 :ssä määrätyin rajoituksin aluksiin, joita käytetään merenkulkuun uomen aluevesillä ja suomalaisiin aluksiin silloinkin, kun ne ovat uomen aluevesien uikopuolella. Tämä päätös ei koske vaarallisten aineiden kuljettamista yleisillä teillä olevilla lautoilla, mistä on liikenneministeriön päätöksellä erikseen määrätty. 2 IMO:n vaarallisten aineiden kuljetussäännöstö Vaarallisia aineita kuljettaviin aluksiin, vaarailisten aineiden luokitteluuri, pakkaamiseen, merkitsemiseen, käsittelyyn, alukseen sijoittamiseen ja vaarallisia aineita koskeviin asiakirjoihin sovelletaan, ellei merenkulkuhallitus erikseen ole muuta päättänyt, kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) vaarallisten aineiden kuljetussäännöstöä (International Maritime Dangerous Goods Code, IMDGkoodi), sen pakkausliitteen (Annex I) ja muutossarjojen 1-20 (Amendments 1-20) säännöksiä. (MKHp ) 3 Toimivaltaiset viranomaiset en lisäksi, että rnerenkulkuhallitus on IMDG-koodissa mainittu toimivaltainen viranomainen (competent authority), ovat jäljempänä 5 ja 6 :ssä mainituissa tapauksissa Teknillinen tarkastuslaitos viranomaisia. ja äteilyturvallisuuslaitos toimivaltaisia 4 Aineiden luokitus epäselvissä tapauksissa Vaarallisten aineiden luokituksen epäselvissä tapauksissa ratkaisee merenkulkuhallitus. Luokitusta varten on merenkulkuhallitukselle toimitettava kirjallisesti tiedot aineen niistä ominaisuuksista, jotka II4DG-koodin mukaan vaikuttavat aineen luokitukseen. Tiedot on, mikäli mandollista, esitettävä Transport Emergency Instruction-lomakkeella (liite 3) tai työsuojeluhallituksen vahvistamalla terveydelle vaarallisten aineiden käyttöturvallisuustiedotelomakkeella.

4 on kohta tai -tus, 5 Kuljetusasiapaperit Vaarallisten aineiden kuljettamisesta aluksessa annetun asetuksen 8 :ssä ja I!1DG-koodissa edellytetyt selvitykset vaarallisesta aineesta on annettava liitteiden 1-4 mukaisilla tai vastaavat tiedot sisältävillä lomakkeilla. Kotimaanliikenteessä lomakkeiden tulee olla suomen- tai ruotsinkielisiä. IMDG-koodissa tarkoitetut radioaktiivisten aineiden (luokka 7, 9.3 sivulla 7029) kuljettamiseen tarvittavat hyväksymistodistukset antaa äteilyturvallisuuslaitos. 6 Pakkausten hyväksyminen Pakkaustyypin, jonka hyväksyminen IMDG-koodin mukaan edellyttää testausta, voi uomessa testata Valtion teknillinen tutkimuskeskus muu merenkulkuhallituksen hyväksymä tutkimuslaitos. Testaus voidaan suorittaa myös muualla kuin edellä tarkoitetuissa tutkimuslaitoksissa, milloin siihen on perusteltua aihetta. Testaus on tällöin suoritettava Valtion teknillisen tutkimuskeskuksen valvonnassa. Testauksesta annetaan hakijalle todistus, jossa määrätään IMDGkoodin pakkausliitteessä (Annex 1, sivu 14) tarkoitettu hyväksymismerkintä. Pakkaustyyopi katsotaan hyväksytyksi, kun se testeissä osoittanut täyttävänsä IMDG-koodin vaatimukset. IMDG-koodissa erikseen mainituissa tapauksissa on pakkauksen, kontin tai niiden varusteen oltava toimivaltaisen viranomaisen hyväksymä. Toimivaltaisia viranomaisia ovat uomessa merenkulkuhalli paineastioiden osalta Teknillinen tarkastuslaitos ja radioaktiivisten aineiden osalta äteilyturvallisuuslaitos. Kuljetussäiliöt ja niiden varusteet hyväksyy Teknillinen tarkastuslaitos, joka myös suorittaa kuljetussäiliöiden, paineastioiden ja niiden varusteiden tarkastukset. Merenkulkuhallitus voi, milloin siihen on perusteltua aihetta, hyväksyä jollekin aineelle muunkinlaisen kuin aineelle IMDG-koodissa nimenomaan määrätyn pakkauksen, edellyttäen, että pakkaus on vähintään yhtä turvallinen kuin IMDG-koodissa määrätty pakkaus. 7 Pakkausten laadunvalvonta e, joka on saanut pakkaukselleen 6 :n mukaisen tyyppihyväksymisen, on oikeutettu käyttämään tai markkinoimaan pakkausta tyyppihyväksymismerkinnöin, edellyttäen, että: 1. valmistettavat pakkaukset täysin vastaavat tyyppihyväksyttyä pakkausta, 2. jokainen pakkaus on selvästi ja pysyvästi merkitty hyväksymismerkinnällä, sekä 3. valmistusta v.lvotaan säännöllisesti sen varxnistamiseksi, että valmistettavat pakkaukset vastaavat tyyppihyväksyttyä pakkausta. Testauksista ja hyväksymisistä ilmoi ttaminen Valtion teknillisen tutkimuskeskuksen ja muiden merenkulkuhallituksen hyväksymien tutkimuslaitosten tulee lähettää tiedoksi merenkulkuhallitukselle jäljennös antamistaan testaustodistuksista. Teknillisen tarkastuslaitoksen ja äteilyturvallisuuslaitoksen

5 tulee vuosittain lähettää merenkulkuhallitukselle tiedoksi luettelo IMDG-koodin mukaisesti hyväksymistään pakkauksista ja kuljetussäiliöistä. 9 Aluksella olevat määräykset ja ohjeet Tämä päätös sekä ajan tasalla oleva IMDG-koodi ja siihen liittyvät IMO:n julkaisemat hätätilanneohjeet (Emergency Procedures for hips Carrying Dangerous Goods) ja ensiapuopas (Medical First Aid Guide for Use in Accidents Involving Dangerous Goods, MFAG), on pidettävä nähtävänä aluksessa, jossa kuljetetaan vaarallisia aineita. (MKHp ) 10 Poikkeukset Jos tämän päätöksen määräysten noudattaminen jossakin tapauksessa aiheuttaa kohtuuttomia kustannuksia tai huomattavaa hankaluutta ja jos tarkoitettu turvallisuus voidaan saavuttaa muulla tavoin, merenkulkuhallitus voi tarpeellisiksi katsomillaan ehdoilla myöntää poikkeuksia tämän päätöksen määräyksistä. 11 Voimaantulo Tämä päätös tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta vaarallisten aineiden kuljetukseen saa kuitenkin käyttää saakka sellaisiakin pakkauksia ja kuljetussäiliöitä, joita ei ole testattu tai hyväksytty IMDG-koodissa säädetyllä tavalla, jos ne muutoin täyttävät koodin vaatimukset. Merenkulkuhallituksen tekemän päätöksen mukaan (2 ) 20 käyttöön tulee muutossarja

6 Liite/Bilaga/Annex 1 nippet DANGEROU GOOD DECLARATION 900king retetence Na hiptrient reterence No Freight torwaider Consigner, Carrier name Manly puny Domestic carriage by hçem,ero spooned by (teema as ei. an ageirt) Pta -carrie9. by Place at acceptance ietraran. an authartead person 0555*1 Part at Usd19 Poll Ot discharge Praca et deirasry Contaicet NO, Marks end Maa Number and type et packages, Dangerous goads tor hnicsi name 'I IMCO duos and Ner weight. kg') sub dato No. UN Ne te, MOO cage page Na and Flash paret (it sep) art Gross weight, kg Cube. er 5 t) Trade names anyy must flat be used 2) For class t leaplasrees) also Oraision and Ccmpalibdty gmnup 3) For claes 7 )Oedroectnre substances) chedule NO t t2l 4) Fo, close I also Net quantdy at eaplasraea Goode ta be deiraered Type at det (cantamen, trailer, ton contoinar etc) [1 as break bulk cargo at unitized cargo Dauuaetaet required Transport emergency [] DECLARATION I henopy certify open closed Reqorted whoa appkcable Addltraaal relarmatsaa se Contairaartttadat packing darrrhcute Oadtaactrse substances Weathenttg cerrrtrcate, etc Pace WIll dote at issue that the goods te prapeety described in accardance orm the IMCO lntecnatiafla) Mantehe Dangerous Goads (IMOG) Cads and that the Precautionary meaauteo tat etnaemge000s ana camneatly given home and signature that the packaging used in Utan approved type end the goads ore packed in acaandance eetn tho praaisiana at the UDD Dade including Onnea t ro ss ta erlriatand adequately the crdrnary esko at handling and catriage by sea, end that me packages ate labelled oroteecilled te indicate Iho identity Ut tre goedo etta the notice Ut the danger the taregarng in accordance seth the requirements ot tho UDD Code and Itse Internatranal Cansenton tar the ataty Ut Lite at ue

7 02 z 0 U) a M j I L 4 4# r 4 V V r V r r r r

8 Liite/Bilaga/Annex 3 TRANPORT EMERGENCY INTRUCTION IUCO CI. è affb..i. oj U_N.Na.lif.pyi MOO Cod. P.9. Technical name of dangerous substance Properties olid Ornat proper,,., Miscible Immiscible Fin point oiiing point I Mailing point Concept ration [ Liquid [iwith water [Iwith water Nato,, ui p,,n,.ry hflz,a Nttur. Of,z000da,y hazard Protective devices EMERGENCY ACTION AT EA AHORE Notify fire brigade, police arid competent authorities immediately Cleaning up of spillage Firefighting recommendations including details of suitable and unsuitable firefighting medial Medical first aid ymptoms Tr..rm.nt MCC Medical Fi,tt Aid Guide, table No. swallo -, By skin contact By eye contact By inhalation Additional information For further information contact Name,.ddrlfl, tai. N.. ni For Cia, I eopios,oa, d,vig,on. tobdinition and compzt,bii,ty group

9 Cima Liite/Bilaga/Annex 4 DANGEROU GOOD CONTAINER/TRAILER PACKING CERTIFICATE Those responsible for the packing of dangerous goods into a unit e.g. a container, flat, trailer or other vehicle intended for sea transport should provide this Certiticate. LIT OF DANGEROU GOOD packed in this unit: Unit nonb.r type ot ont wr,t,in.r, t,eii.,, t.ni wntoir,.n, etc) NO. & typ. of p.ckam Tec$tnI Nam, of sobatance IMCO UN Nonbsr imoocod. pege GrOMW.i5flt It is hereby certified that when packing above unit the unit was clean, dry and apparently fit to receive goods. no incompatible substances have been packed into the unit. - all packages have been externally inspected for damages, and only sound packages packed. - all packages have been properly pocked in the unit and secured. the unit and packages are properly marked and labelled. - the Dangerous Goods Declaration required in subsection 9.3 *) of the International Maritime Dangerous Goods Code has beeti received for each dangerous goods consignment packed in the unit. The consignor should certify, either on the shipping papers or in a separate declaration, that the goods which he offers for shipment have been properly packaged, marked, labelled and are in proper condition for carriage (Dangerous Goods Declaration). towage ortboord Pian. end det. of un. Nam, and iinetuti

10 unofficial translation The Decision of the National Board of Navigation on the Carriage of Dangerous Goods in hips. Issued at Helsinki on the 27th of November, By virtue of 12 of the Decree on the Carriage of Dangerous Goods in hips (357/80), of Nay 16th, 1980, the National Board of Navigation has decided: 1. Application. This Decision shall apply, subject to the limitations specified in 1 and 2 of the Decree on the Carriage of Dangerous Goods in hips, to vessels engaged in traffic in Finnish territorial water and to all Finnish vessels, even when operating outside Finnish territorial waters. This Decision shall not apply to the carriage of dangerous goods in ferries connecting parts of public roads, which has been provided for separately by a decision of the Ministry of Communications. 2. IMO:s International Maritime Dangerous Goods Code. Where the National Board of Navigation has not provided other - wise, the International Maritime Dangerous Goods Code (the INDG Code) of the International Maritime Organization (IMO) and the Packing Annex and Amendments 1-20 of the Code shall apply to vessels carrying dangerous goods, to the classification, packing, marking, and handung of dangerous goods and the stowage of such goods on board, and to documents related to the carriage of dangerous goods. 3. Competent Authorities. The National Board of Navigation shall be a competent authority as referred to in the IMDG Code, in addition to which, in the cases mentioned under 5 and 6 below, the Technical Inspectorate and the Institute of Radiation Protection shall be such competent authorities. 5. Documents. The Declaration of Dangerous Goods stipulated in 8 of the Decree on the Carriage of Dangerous Goods in hips and in the IMDG Code shall be provided on forms identical with or those presented in Appendices 1-4 to this Decision.

11 11. Entry into Force. This Decision 5hall enter into force on the 1st of January, In accordance with a decision on the lath of October 1983, Amendment 20 will come into force on the 1t of January For annexes 1-4, see the finnish version of this decision.

12 ändrat JÖFART TYRELEN INFORMATIONBLAD lo.io.1983 Helsingfors Nr 14/83 TRANPORT AV FARLIGA ÄFEN Ändring av sjöfartsstyrelsens beslut Ändringsserie 20 till INDG-koden och IMO:s förstahjälpsanvisningar Internationella sjöfartsorganisationen IMO har publicerat den 20 till IMDG-koden (Amendments 20-82). Den omfattar ändringsserien sammanlagt cirka 500 trycksidor med korrigeringar eller kompletteringar och förnyade register. Därutöver skall många smärre korngeringar skrivas in för hand. Den viktigaste ändringen gäller IMO:s förstahjälpsanvisningar MFAG), som utkommit i ny upplaga, se (Medical First Aid Guide, JF informationsbiad 4/83. De siffror som används ± den nya MFAG den nya 20 ändringsserien till -tabellen motsvarar dem som ingår i -koden, vilket innebär att de gamla MFAG-tabellerna inte längre INDG kan användas jämsides med den 20 ändringsserien. Fartyg som transporterar farliga ämnen måste skaffa de nya förstahjälpsanvisningarna före Andra större ändringar är de nya styckena I den allmänna inledningen, nämligen 20, "Kemisk stabilitet hos farliga ämnen" och 21, "Bestämmelser om temperaturer som skall övervakas". Av denna anledning har sjöfartsstyrelsen medelst beslut ± sitt beslut angående transport av farliga ämnen (Informationsblad Nr 17/82) så, att IMDG-kodens 20 ändringsserie träder i kraft i Finland Beslutstexten bifogas. Publikationernas namn, beställningsnummer och priser är som följer: - Amendments to the IMDG-Code 1. Amendments to the General Introduction, Annex I and Classes 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, l.E (Pris i sept ,50) 2. Amended Indexes E (Pris i sept ,50) - Medical First Aid Guide for Use in Accidents Involving Dangerous Goods (MFAG) (Revised 1982) (International Maritime Organization, London) l7.E (IBN ,1145-0) (Pris i mars ,75). Förordningen om transport av farliga ämnen på fartyg har publi-

13 cerats I sjöfartsstyrelsens informationsbiad nr 16/80. Detta informationsbiad ersätter informationsbiaden nr 17/82 och 4/8 3. Chefen för sjöfartsavdelningen sjöfartsrådet Oso iivonen Byråingenjör Magnus Fagerström KD 3099/83/3061 IN

14 jöfartsstyrelsens beslut om transport av farliga ämnen på fartyg. Utfärdat i Helsingfors den 27 november jöfartsstyrelsen har med stöd av 12 förordningen om transport av farliga ämnen på fartyg (357/80) av den 16 november 1980 beslutat följande: Tillämpning Detta beslut tillämpas, med de begränsningar varom stadgas i 1 och 2 förordningen om transport av farliga ämnen på fartyg (357/ 80), på fartyg som nyttjas i sjöfart på finskt territorialvatten och på finska fartyg även då de befinner sig utanför finskt terntorialvatten. Detta beslut gäller inte transport av farliga ämnen på färjor som utgör förbindelse på allmänna vägar, varom särskilda bestämmelser utfärdats genom trafikministeriets beslut. 2 IMO:s stadganden om transport av farliga ämnen Angående fartyg som transporterar farliga ämnen, klassificering, förpackning, märkning, hantering och stuvning ombord av farliga ämnen tillämpas, om inte sjöfartsstyrelsen särskilt förordnat annor - lunda, vad som föreskrivs i internationella sjöfartsorganisationens (IMO) stadganden om transport av farliga ämnen (International Maritime Dangerous Goods Code, IMDG -koden), i dess förpackningsbilaga (Annex 1) och i dess ändningsserier 1-20 (Amendments 1-20) (JF beslut )., 3 Behöriga myndigheter Förutom att sjöfartsstyrelsen är i IMDG-koden avsedd behörig myndighet (competent authority) är Tekniska inspektoratet och trålsäkerhetsinstitutet behöriga myndigheter i de i 5 och 6 nämnda fallen. 4 Klassificering av ämnen i oklara fall Klassificeringen av farliga ämnen i oklara fall företas av sjöfartsstyrelsen. För ovan avsedd klassificering skall sjöfartsstyrelsen tillställas skriftliga uppgifter om de egenskaper hos ämnet som enligt IMDG-koden inverkar på klassificeringen. Uppgifterna skall om möjligt ges på blanketten "Transport Emergency Instructions" (bilaga 3) eller på det skyddsinformationsblad rörande hälsovådliga ämnen vilket fastställts av arbetarskyddsstyrelsen.

15 5 Transporthandlingar Den deklaration om farligt ämne som fordras i 8 förordningen om transport av farliga ämnen på fartyg och i IMDG-koden skall ges på blanketter ± enlighet med bilagorna 1-4 eller på blanketter med motsvarande uppgifter. För iririkesfart skall blanketterna vara finsk- eller svenskspråkiga. I IMDG-koden avsedda godkännandeintyg för transport av radioaktiva ämnen (klass 7, punkt 9.3 sidan 7029) utfärdas av trålsäkerhetsinstitutet. 6 Godkännande av förpackningar Förpackningstyp, som enligt IMDG-koden måste testas innan den får godkännas, kan i Finland testas av tatens tekniska forskriingscentral eller annan forskningsanstalt som godkänts av sjöfartsstyrelsen. Testningen kan, om skälig anledning föreligger, utföras även annanstans än vid ovan avsedda forskningsanstalter. Testningen skall då övervakas av tatens tekniska forskningscentral. Till den som ansökt om godkännandet utfärdas ett intyg över testningen. I intyget fastställs den i förpackningsbilagan till IMDG -koden (Annex I, sidan 14) avsedda godkännandemärkningen. En förpackningstyp anses godkänd, då den genom test visats uppfylla IMDG-kodens fordringar. I fall varom särskilt föreskrivs i IMDG-koden skall förpackning, container eller till dem hörande utrustning vara godkänd av behörig myndighet. Behöriga myndigheter är i Finland sjöfartsstyrelsen, Tekniska inspektoratet i fråga om tryckkärl och trålsäkerhetsinstitutet i fråga om radioaktiva ämnen. Transportbehållare och deras utrustning godkänns av Tekniska inspektoratet som även utför inspektion av transportbehållare och tryckkärl samt till dem hörande utrustning. jöfartsstyrelsen kan, då skälig anledning föreligger, för något ämne godkänna förpackning av annan typ än den som uttryckligen föreskrivs för ämnet i IMDG-koden, på villkor att förpackningen är minst lika säker som den som IMDG-koderi färeskriver. Kvalitetskontroll av förpackningar 7 Den som för en förpackning erhållit typgodkännande enligt 6 har rätt att använda eller marknadsföra förpackningen försedd med kodkännandernärke, på villkor att: 1. de förpackningar som tillverkas till fullo motsvarar den typgodkända förpackningen 2. varje förpackning är tydligt och varaktigt försedd med godkännandemärke och 3. tillverkningen underkastas regelbunden kontroll för säkerställande av att de förpackningar som tillverkas motsvarar den typgodkända förpackningen. Information om testningar och godkännande tatens tekniska forskningscentral och andra av sjöfartsstyrelsen godkända forskningsanstalter skall för kännedom tillställa sjöfartsstyrelsen en avskrift av de testningsintyg de utfärdat. Tekniska inspektoratet och trålsäkerhetsinstitutet skall

16 årligen för kännedom tillställa sjöfartsstyrelsen en förteckning över de förpackningar och transportbehållare de godkänt enligt IMDGkoden. 9 Bestämmelser och anvisningar som skall finnas ombord Detta beslut och gällande IMDG-kod med tillhörande av IMO publicerade anvisningar för nödsituationer (Emergency Procedures for hips Carrying Dangerous Goods) och förstahjälpsanvisningar (Medical First id Guide for Accidents Involving Dangerous Goods, MFAG) skall hållas tillgängliga på fartyg som transporterar farliga ämnen. (JF beslut ) 10 Undantaq Om iakttagandet av föreskrifterna i detta beslut i något fall innebär oskäliga kostnader eller avsevärd olägenhet och om åsyftad säkerhet kan uppnås på annat sätt, kan sjöfartsstyrelsen på de villkor den anser nödvändiga medge undantag från föreskrifterna i detta beslut. 11 Ikraftträdande Detta beslut träder i kraft den 1 januari För transport av farliga ämnen får dock till och med även användas förpackningar och transportbehållare som inte testats och godkänts på det sätt som stadgas i IMOG-koden, om de i andra avseenden uppfyller kodens fordringar. Enligt 2 sjöfartsstyrelsens beslut träder ändringsserie 20 i kraft