Shanghain opiskelijavaihto

Transkriptio

1 Shanghain opiskelijavaihto Lentokoneesta päästessämme jännitin saisinko matkalaukkuani samalla lennolla mukaan, koska myöhästyin hieman lähtöselvityksestä ruuhkan takia. Shanghai näytti isolta paikalta lentokoneesta katsottuna ja sitähän se onkin. Lentokentälle saavuttuamme saimme kyydin hotellille eräältä koulun henkilöltä, Cindyltä. Autoja matkan varrella oli todella paljon. Hotellihuoneen saimme jakaa toisen opiskelijavaihtajan Jannen kanssa, sekä matkatavaroiden tuonnin jälkeen lähdimme läheiseen paikalliseen ravintolaan syömään Jannen, hänen opettajansa Villen, muutaman Shanghain koulun henkilön, tulkin ja kahden oppilaan kanssa. Kaikki ottivat meidät älyttömän hyvin vastaan ja heti ravintolassa pääsimme makujen maailmaan, saimme maistella ainakin 15 erilaista ruokalajia. Ensimmäisenä päivänä väsytti aivan hirveästi, aikaeron ollessa 6 tuntia Suomeen nähden, eikä lentokoneessa saanut nukuttua kovin hyvin. Heti ensimmäisestä päivästä alkaen olemme ystävystyneet parin oppilaan kanssa, jotka asuvat samassa hotellissa. He ovat näyttäneet erilaisia ravintoloita, sekä paikallista kulttuuria meille. Kulttuurishokki on ollut valtavaa, johtuen väenpaljoudesta ja kaikista eri tavoista tehdä eri asioita. Kaupunki ei tunnu nukkuvan koskaan. Liikennesäännöt ovat aivan erilaiset, sekä autoilla tuntuu olevan etuajo oikeus joka paikassa. Ruoka on todella hyvää ja monipuolista, Suomessa ei osaisi välttämättä kuvitella syövänsä aivan kaikkea samanlaista. Koulu ja työpäivien pituudet ovat aikalailla samankaltaisia kuin Suomessa, mikä on todella hyvä asia. Tupakoida saa sisälläkin, mikä tuntuu oudolta. Sää täällä Shanghaissa on ollut suotuisaa, noin kahtakymmentä astetta päivisin. Loppua kohden kylmeni niin paljon, että oli yhtä kylmää kuin Suomessa.

2

3 Ensimmäisen viikon oppitunneilla käsittelimme Land Roverin V6 dieselmoottoria, sen turboja, hehkutulppia, sylinterikansien asennusta sekä tiivisteitä, pakokaasujen takaisinkierrätystä, hiukkassuodatinta, moottorin ilmanottoa ja jäähdytystä. Loppuviikosta kävimme Gm/Volkswagen osien tehtaalla, jossa valmistettiin voimansiirron osia sekä kiertokankia, jonka jälkeen pääsimme harjoittelemaan kyseisten automerkkien korjaamolla käytännön töitä, kuten perushuoltoa ja diagnostiikka ohjelman käyttöä Buick merkkiseen autoon. Joten ensimmäinen viikko oli suunniteltu täysin autonasentajalle.

4

5 Toisella viikolla aloimme työstämään suorasta pellistä vasaralla työkalulaatikkoa, joka kuului koulun opetussuunnitelmaan. Sen jälkeen keskityimme automaalaukseen enemmän ja meille pidettiin oppitunti PPG Autocolorvesimaalista. Oppitunnin jälkeen Janne sai kokeilla kyseisellä merkillä lokasuojan maalaamista ja samalla koulu otti sen kilpailuna heidän taitaja kisoihin harjoittelevaa oppilastaan vastaan, josta Janne kuitenkin suoriutui hyvin.

6 Kolmannen viikon alkupuolella kävimme Toyota korjaamolla ja sielläkin päästiin tekemään perushuoltoa. Keskiviikkona jatkui taas koulu, tällä kertaa Mercedes Benz luokassa. Harjoittelimme ilmansuodattimen vaihtoa, raitisilmasuodattimen vaihtoa, tuulilasinpyyhkijän sulkien vaihtoa. Öljyn vaihtoa alipainepumpulla. Nelipyöräsuuntausta, renkaanvaihtoa vanteelle sekä pyörän tasapainotusta. Näistä kaikista toimenpiteistä oppilaat olivat tehneet esitelmän. Vielä lopuksi pääsimme kokeilemaan automaatti vaihdelaatikon purkua ja kasausta, jarrupalojen vaihtoa eteen sekä siitäkin vielä otettiin aikaa, joten jakson aikana huomasimme kiinalaisten olevan kilpailuhenkisiä.

7 Neljännellä viikolla menimme uudestaan samaiseen GM korjaamoon pariksi päiväksi ja Jannen oli tarkoitus päästä maalailemaan jotakin. Yrityksessä oli kuitenkin turvatarkastajia ja meillä olisi pitänyt olla jonkinlainen kiinalainen lisenssi, emme siis päässeet tekemään enää mitään käytännön töitä. Työt tehtiin aikalailla rennosti hosumatta kaikkialla, tuntui että kellään ei ollut kiire. Koulussa tietysti oppilaat kilpailivat ketä sai nopeimmin tietyn asian suoritettua. Koulupäivät päättyivät yleensä neljän aikaan, jonka jälkeen kävelimme hotellille yleensä, siellä hetken oltua lähdimme kävelemään jonnekin suuntaan melkein aina. Kahden oppilaan kanssa kävimme melkein joka päivä illallisella eri ravintoloissa, sielläkin sai aikaa menemään helposti tunnista kahteen tuntiin tikuilla syödessä. Joka lauantai meille oli järjestetty ohjelmaa aamu puoli kahdeksasta iltapäivään saakka. Ensimmäisenä lauantaina kävimme automuseossa, kiertelimme vanhalla kadulla Shanghaissa. Toisena lauantaina kävimme toisen oppilaan, Yuqin, kotikulmilla ja sekin oli osa vanhaa Shanghaita. Sen jälkeen kävimme kiinalaisessa huvipuistossa. Kolmantena lauantaina kävimme yhdessä Shanghain korkeimmassa tornissa noin 300 metrin korkeudessa ja sen jälkeen ostelimme vaatteita sekä tuliaisia. Pelasimme myös jalkapalloa ja pingpongia oppilaiden kanssa, pari kertaa kävimme pelaamassa biljardia.

8

9

10 Jaksolle opiskelijavaihto nimike sopi paremmin, koska enemmän aikaa vietettiin koulussa kuin työharjoittelemassa. Uskomaton kokemus ja ainutkertainen tilaisuus oli kuitenkin, toivottavasti joku muukin innostuu lähtemään tilaisuuden tullen. Jatkossa vaihdot Shanghaihin sujuvat varmasti vieläkin paremmin, koska tämä oli ensimmäinen autoalalle. Jakson aikana oppi paljon kiinalaista kulttuuria ja kuukausi isossa paikassa tuntui lyhyeltä ajalta, olisi voinut olla pidempäänkin siellä. Suhteellisen paljon ehdittiin näkemään, eikä tylsää matkan aikana kerennyt tulemaan. Kiitos! Nico Lähde AUTO12A