Pitskua paremmaksi - kyselyn yhteenveto

Transkriptio

1 Pitäjänmäentie liikenne jumittuu tiettyinä aikoina (työmatkaliikenne aamuisin ja iltapäivisin) rautatien alikulkusillan molemmin puolin. Pitäjänmäenkaari ei ole liikenteellisesti eikä ympäristöllisesti hyvä ratkaisu, mutta olisiko mahdollista ohjata liikennettä muille väylille esim. Takkatien kautta? Pajamäen risteys on erittäin vaarallinen jalankulkijoille, liikennevalot tai toimiva alikulkutunneli (nykyinen väärässä paikassa eikä siten toimiva) olisi tarpeen. Pitskua paremmaksi - kyselyn yhteenveto rauhallinen,hiljanen luulis et ollaan jossain landella, vaik stadi on tos ihan nurkall Tämä on erittäin rauhallista aluetta. Täältä on hyvät kulkuyhteydet busseilla ja junalla. Tämä on luonnonläheistä aluetta melkein kuin maalla asuisi. Tämä tuntuu jotenkin kuin pieneltä kirkonkylältä jossa tiedetään ketkä ihmiset ovat töissä kaupassa, pankissa, kirjastossa jne.se luo tuttuuden ja turvallisuuden tunnetta. Täällä ei tarvitse pelätä liikkumista ulkona illalla tai yöllä. Alueella on asuntoja omakotitaloista isoihin kerrostaloihin ja rakennuksia on sekä uusia että vanhoja. Siitä pidän. - kaupunkimaisuutta kaipaan; teollisuusalueen leima, joka oli hallitseva muuttaessamme, on edelleen vahva - autoilu hallitsee aluetta; jalkakäytäviä, turvallisia suojateitä ja asiointireittejä saisi olla enemmän ja oikeissa paikoissa (nyt jalkakäytävä Valimotiellä (?) jopa loppuu kesken ja pakottaa kadunylitykseen vaikkei suojatietä ole lähelläkään); turvallisuutta ja asukasystävällisyyttä lisää tässä asiassa! - palvelukeskittymä puuttuu; asemaseutu olisi siihen liikenteellisesti ja muutoinkin sopiva, keskeinen alue; lisää kauppoja (vaatteet, muut erikoisliikkeet) ja kahviloita, kirjasto, posti, elokuvateatteri ja muut palvelut samaan paikkaan ja uimahalli oli jo jotain! - roskaista, kuten koko Helsingissä Asemanseutu ja Pitskun keskusta sortumaisillaan olevine rakennuksineen ovat koko seudun ulkonäöllinen kauhistus ja häpeä! Kaikki kunnon kaupat hävinneet. Bussiliikenne huonontunut ja Mäkkylän rajalla joutuu nykyään maksamaan seutulipun hinnan sekä junassa että bussissa. 1

2

3 Sisällysluettelo Pitskua paremmaksi - kyselyn yhteenveto... 1 Pitäjänmäki-kyselyn tausta... 3 Taustatietoja vastaajista... 5 Vastaajat... 5 Taustatietoja Pitäjänmäellä asuvista vastaajista... 5 Kyselyn Pitäjänmäki... 6 Millaista on asua Pitäjänmäellä... 6 Miksi olet muuttanut Pitäjänmäelle ja harkitsetko muuttoa?... 6 Pitäjänmäellä asumisen parhaita puolia... 6 Pitäjänmäellä asumisen heikkoja puolia... 7 Kysymyksiä Pitäjänmäellä toimiville yrittäjille... 7 Parhaat paikat - korjattavat kulmat... 8 Mikä tekee Pitäjänmäestä erityisen?... 8 Pitäjänmäen sydän... 9 Kolme parasta paikkaa... 9 Pelottavat, muutettavat ja korjattavat paikat Mitkä kolme paikkaa muuttaisit tai korjaisit? Mikä alue vosi kohentua rakentamalla?...12 Ideoita Pitäjänmäen keskukseksi Ideoita asemanseudun kehittämiseksi Mitä muuta Pitäjänmäen keskus voisi sisältää? Liikenteeseen liittyviä kysymyksiä Pysäköintipaikkojen riittävyys Onko Pitäjänmäellä riittävästi kevyen liikenteen yhteyksiä ja ulkoilureittejä?...15 Johtopäätöksiä Vastaajien terveisiä kyselyn laatijoille Kyselylomake

4 Pitäjänmäki-kyselyn tausta Pitskua paremmaksi -nettikyselyn tavoitteena oli saada asukkaiden, työntekijöiden ja käyttäjien kokemuksia siitä, minkälainen Pitäjänmäki on asua, elää ja tehdä työtä ja miten aluetta tulisi kehittää. Kysely liittyy Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston yleissuunnitteluosaston täydennysrakentamisprojektiin (esikaupunkien renessanssi). Kyselyn tuloksia hyödynnetään alueen tulevassa suunnittelussa. Kysely liittyy myös kaupunkisuunnitteluviraston vuorovaikutusmenetelmien kehittämiseen. Pitäjänmäen nettikyselyn tavoitteena olikin saada kokemuksia siitä, minkälaisia ihmisiä nettikyselyllä tavoitetaan ja minkälaisista asioista asukkailta ja käyttäjiltä on mahdollista kysyä. Nettikyselyyn oli mahdollista vastata touko-kesäkuussa 2007 kaupunkisuunnitteluviraston nettisivuilla. Kyselystä tiedotettiin laajasti. Tiedote jaettiin osoitteettomana postijakeluna yhteensä Pitäjänmäen kotitalouteen ja alueella toimivaan yritykseen. Lisäksi tiedote kyselystä lähetettiin sähköpostilla seitsemälle Pitäjänmäellä toimivalle yritykselle (1), joiden viestinnästä vastaavaa henkilöä pyydettiin välittämään tietoa eteenpäin toimipisteen työntekijöille. Kyselystä ilmoitettiin myös Helsingin Uutisissa sekä Pitäjänmäen kirjastossa. Kysely sai suuren suosion, sillä vastauksia tuli 611 kappaletta. Vastaajista 300 oli alueella työssäkäyviä, 250 vastajaa asuia alueella. Nettikysely ja siitä tiedottaminen sähköpostilla vaikuttaa toimivalta tavalta tavoittaa alueen työntekijöitä. Tyytyväisiä oltiin myös asukkaiden vastausaktiivisuuteen (250 osallistujaa), vaikkakin jakeluun suhteutettuna vastausprosentti jäi kovin pieneksi. Sen sijaan yrittäjien tai liiketilojen haltijoiden näkemyksien saamiseksi täytynee käyttää toisenlaisia menetelmiä, sillä Pitäjänmäellä vain kuusi yrittäjää vastasi kyselyyn. Kysely oli varsin laaja. Taustatietoja koskevista kysymyksistä (ikä, sukupuoli, ammattiasema, perhetyyppi, lasten koulunkäynti ja päivähoito, asumismuoto, asumishistoria) saadaan tärkeää tietoa siitä, kyselyyn vastaajista. Internetkyselyihin liittyvissä tutkimuksissa on käsitelty edustavuuteen ja luotettavuuteen liittyviä kysymyksiä. On esitetty oletuksia esimerkiksi vastaajien yksipuolistumisesta ja joidenkin ryhmien edustuksellisuudesta esimerkiksi että vastaajissa nuoret, hyvin koulutetut miehet olisivat yliedustettuina. Pitäjänmäen kyselyn taustatietoja voidaan käyttää jatkossa myös tulosten tarkemmassa analysoinnissa. Liikkumista koskevia kysymyksistä (miten kuljet työmatkat, koulumatkat ja miten lapset kuljetetaan päivähoitoon) saatiin hyvää perustietoa liikkumistottumuksista ja -tavoista. Vastauksia voidaan hyödyntää liikennesuunnittelussa. Yksittäisiä kehittämiskohteita koskevista kysymyksistä (missä tulisi olla parempi kevyen liikenteen yhteyksiä tai pysäköintipaikkoja, missä on turvattomia paikkoja, mitkä alueet voisivat kohentua rakentamalla) saadaan asukkaiden ja käyttäjien näkemyksiä kaupunkisuunnitteluun. Esimerkiksi aseman seutua koskevat kehittämisehdotukset ovat kaavoittajan käytössä jo ennen kuin asemakaavoitus on käynnistynyt. Osallistujilta haluttiin saada myös yleisempää tietoa siitä, minkälainen on pitäjänmäkeläisten Pitäjänmäki eli esimerkiksi, mitkä ovat Pitäjänmäellä asumisen parhaita/heikkoja puolia, missä on Pitäjänmäen sydän tai mitkä ovat Pitäjänmäen kolme parasta paikkaa tai aluetta tai mikä tekee Pitäjänmäestä Pitäjänmäen. (1)Nokia, Valio, ABB, Teknos, Hartela, Fujitsu, Anttila Oy Kesko Alue, jolle kyselyn mainos jaettiin. 3

5 Kyselyn alussa pitäisi olla aihealueet, kysymysten lukumäärä ja arvio täyttämiseen kuluvasta ajasta. Pitäisi olla kysymyksiä myös seuraavista aiheista: työssäkäyviltä voisi pysäköintiongelmien lisäksi kysyä esim.: pääseekö Pitskusta helposti kaikkiin suuntiin julkisilla (jos ei niin mitä pitäisi parantaa), miksi et käytä alueen palveluja, voisitko kuvitella asuvasi Pitskussa, jos et, niin miksi et; mitä palveluita Pitäjänmäelle kaivataan, mihin ollaan tyytyväisiä. pyörä- ja liityntäpysäköinnistä. Näppärää oli täyttää netissä ja kiva, kun voi ylipäätään antaa palautetta. Postimainos sai aktivoitumaan! Erittäin hienoa, että kysytte kehitysideoita myös asukkailta ja meiltä täällä työssäkäyviltä. Nettikysely on myös oiva tapa saavuttaa ne, jotka eivät ehdi iltaisin pidettäviin esittelytilaisuuksiin (ainakin Espoo harrastaa näitä). Olisipa tällaista Espoossakin! Aika pitkällinen kysely, taidatte olla pedanttia porukkaa. Kyllä Digiumilla saa kaikenlaista mukavaa aikaiseksi, toivottavasti kyselyn tuloksia näkee myös suorina lainauksina! Toivottavasti saatte paljon hyviä vinkkejä kehittämiseen. Ja jos ne joskus vielä johtavat paremman ja viihtyisämmän Pitskun rakentamiseen. Odotan innolla kyselyn yhteenvetoja. Kyselyn mukana pitäisi olla karttapohjaa, josta näkyy mitä aluetta Pitäjänmäellä tarkoitetaan ja johon voi merkata alueen, mitä mielipide koskee. Ihan hyvä että tällainen kysely on tehty, jotta saa mielipiteensä sanoa. Minulla ainakaan ei ole välttämättä mahdollisuutta osallistua asukasiltoihin tai vastaaviin keskustelutilaisuuksiin, joten kerron kantani mielelläni internetin kautta. Kirjallisella kyselyllä saisi mietitympiä vastauksia. Tosin se maksaa enemmän. Tietokoneen ääressä vastaaminen on vähän kuin puhelingallup, ei ole tarpeeksi aikaa miettiä asioita. Vastauksista tulee väkisinkin pinnallisia. 4

6 Taustatietoja vastaajista Vastaajat Kuukauden aikana kyselyyn vastasi 611 henkilöä. Vastanneista yli puolet käy Pitäjänmäellä töissä ja hieman alle puolet asuu alueella. Pieni osa vastaajista käy Pitäjänmäellä muista syistä esimerkiksi asuu lähistöllä, käyttää alueen palveluja tai viettää vapaa-aikaa Pitäjänmäellä. Kyselyn vastaajista noin 45 % on vuotiaita. Pitäjänmäen peruspiirin väestön ikärakenne noudattelee hyvin pitkälti myös kyselyyn vastanneiden ikäjakaumaa. Vastaajista valtaosa (64 %) oli naisia. Yli 60 % vastaajista oli sosioekonomiselta asemaltaan toimihenkilöitä tai asiantuntijoita. Ryhmän suureen osuuteen vaikutti erityisesti, se että alueella työssäkäyvistä heitä oli lähes 80 % (asukkaista 48 %). Vastaajia oli kuitenkin kaikista muistakin ammattiasemaluokituksen ryhmistä. Eläkeläisiä vastaajissa oli 34. Taustatietoja Pitäjänmäellä asuvista vastaajista Suurin osa Pitäjänmäellä asuvista vastaajista asuu kahden hengen talouksissa. Kolmasosalla vastaajista oli lapsia, joka vastaa jotakuinkin alueen lapsiperheiden osuutta kaikista asuntokunnista. Vain 40 % vastaajien lapsista käy koulua tai on päivähoidossa Pitäjänmäellä. 70 % vastaajista oli vähintään yksi auto. Suurin osa vastaajista, noin 80 % asuu kerrostalossa. Omistusasuminen on yleisin asunnon hallintamuoto, omassa asunnossa asuu yli puolet vastanneista. Vastaajien päivähoitoikäisistä lapsista suurin osa (noin 60 %) on hoidossa Pitäjänmäen alueella. Peruskoululaisista taas yli 60 % käy koulua muualla kuin oman kaupunginosan alueella. Suurin osa (85 %) niistä vastaajista, jotka asuvat Pitäjänmäellä käyvät töissä Pitäjänmäen ulkopuolella. Joka neljäs vastaaja työskentelee Helsingin keskustassa. 5

7 Kyselyn Pitäjänmäki Millaista on asua Pitäjänmäellä Miksi olet muuttanut Pitäjänmäelle ja harkitsetko muuttoa? Kyselyyn vastaajat ovat asuneet Pitäjänmäellä keskimäärin vähän yli kymmenen vuotta.pitäjänmäelle muuttoa perusteltiin pääsääntöisesti kolmella tekijällä, jotka olivat alueen hyvä sijainti, sopiva asunto ja viihtyisä ympäristö. Eniten mainintoja keräsi sijaintiin liittyvät syyt, joita olivat esimerkkisi lyhyt työmatka, hyvät yhteydet keskustaan ja ylipäätään hyvät kulkuyhteydet. Viihtyisä ja elämäntilanteeseen sopiva asunto oli tärkeä tekijä muuttaa alueelle. Hyvä asunto perusteena muuttaa alueelle keräsi eniten ykkössijoja. Asuntojen hyvä hinta- ja laatusuhde mainittiin useissa vastauksissa. Ympäristöön liittyvät syyt, kuten rauhallinen ympäristö, luonnonläheisyys, hyvät ulkoilumahdollisuudet tai alueen lapsiystävällisyys näyttäytyivät myös tärkeinä perusteina muuttopäätöstä tehtäessä. Osa kyselyyn vastanneista mainitsi myös lähellä olevat hyvät palvelut tai perhesuhteet. Oli haluttu muuttaa lähelle vanhempia, puolisoa tai ystäviä. Huomattava osa vastanneista (64 %) uskoi asuvansa Pitäjänmäellä myös lähivuosina. Pitäjänmäeltä uuden asunnon halusi löytää noin 30 vastaajaa. Muuttovirta Pitäjänmäeltä ei suuntaudu kovin kauas, sillä Länsi-Helsinki oli useimpien vastaajien suosikkialuetta myös uutta kotia etsittäessä. Toinen haluttu asuinalue oli Helsingin kantakaupunki. Osalla uuden kodin etsijöitä yksi mahdollinen vaihtoehto oli naapurikaupunki Espoo. Kaupungissa Vihreä ympäristö asuinalueellamme (Reimarla), hyvät ulkoilumaastot, metsää, omakotialueiden rauhallinen ympäristö, liikenneyhteydet hyvät. Ei selkeää keskustaa. Turvallinen tunne liikkua iltaisin. Leikkipuistoja lapsille. Pitäjänmäen koulun, nuorisotilan ja kirjaston rakennelma aika toimiva ja onnistunut. Ylipäätään lähikirjaston merkitys suuri. Alueella eri vuosikymmenten rakennuskantaa sekaisin. selvästi viihdytään, sillä kukaan kyselyyn vastanneista ei harkinnut muuttoa maalle. Pitäjänmäellä asumisen parhaita puolia Pitäjänmäellä asumisen parhaina puolina suuri osa vastaajista (77 %) mainitsi alueen hyvän sijainnin ja liikenneyhteydet sekä monipuoliset joukkoliikenneyhteydet erityisesti Helsingin keskustaan, Espooseen ja Vantaalle. Pitäjänmäki on monille riittävän lähellä ja kaukana Helsingin keskustasta. Sijainnin lisäksi asumisen parhaina puolina pidettiin alueen viihtyisiä viheralueita sekä hyvät ulkoilumaastoja ja liikuntareittejä. Viihtyisinä ulkoilu- ja virkistysympäristöinä mainittiin esimerkiksi Talin ja Vermon suuntaa, Pajamäki, Reimarla ja Strömbergin puisto. Yli puolet vastaajista mainitsi turvallisuuden, rauhallisuuden ja viihtyisyyden. Rauhallisina ja viihtyisinä alueina pidettiin erityisesti vanhoja omakotialueita (Marttila ja Reimarla) sekä Pajamäkeä. Palvelut ovat yksi asumisen parhaita puolia noin sadan vastaajan mielestä. Tärkeinä pidettiin sitä, että alueella on julkisia peruspalveluja, kuten kirjasto, kouluja, päiväkoteja ja terveysasema. Myös ruokakaupan ja apteekin olemassa oloon oltiin tyytyväisiä. Monet pitivät hyvänä puolena sitä, että kauppakeskus Selloon on lyhyt matka ja hyvät yhteydet. Aluetta pidettiin hyvänä paikkana lapsiperheille, sillä alueella sijaitsee päiväkoteja, leikkipuistoja, kouluja ja neuvola. Muutamasta oli hyvä asia, että Pitäjänmäellä ei ole selkeää keskustaa, ostoskeskusta, joka keräisi levottomuutta ja häiriötä. Kolmannes vastaajista mainitsi Pitäjänmäen asumisen parhaana puolena alueen moni-ilmeisyyden, sen että alueelta löytyy eri-ikäisiä rakennuksia, erilaisia rakennusmuotoja (kerrostaloja, pientaloja, omakotitaloja) ja erilaisia toimintoja sekoittuneena: teollisuutta, asumista jne. Useat pitivät Pitäjänmäen pikkukaupunkimaisuudesta ja kylämäisestä tunnelmasta, joka tuo alueelle omaa identiteettiä. Hyvät kulkuyhteydet, rauhallinen alue, luonto ja ulkoilumahdollisuudet lähellä. Palvelut kohtuullisen lähellä. Erikoinen (ainutlaatuinen) yhdistelmä omakotitaloja, kerrostaloja, moderneja toimistokomplekseja ja vanhaa pienteollisuutta. Puistoja ja muita rakennettu ja ylläpidetty mikä lisää viihtyvyyttä. Kauppa, alko ja hyvät liikuntamahdollisuudet lähellä. Hyvät joukkoliikenneyhteydet junalla ja kaikilla pitäjänmäentietä menevillä busseilla. Teollisuusalueella onnistuttu hyvin yhdistämään asuminen vanhaan teollisuusmaisemaan. Liikenne ja liikenne jälleen kerran. Liikenteen määrien huikea lisääntyminen viimeisten 20-vuoden aikana Konalantie ja Pitäjänmäentie ja Vanha Turuntie rikkovat alueen, saastuttavat ja meluakin riittää Palveluja on vähänlaisesti, mutta kyllä niitä löytyy aika läheltä eli Leppävaarasta, jos ei halua mennä keskustaan. Liikenneruuhkat alueen läpi ärsyttävät ja häiritsevät. Alueen arvostus asuinalueena ei erityisen hyvä. Yhtenäinen leima ulospäin puuttuu. pirstoutunut kaava jota halkoo liian monta vilkasta pääväylää 6

8 Pitäjänmäellä asumisen heikkoja puolia Hyvä sijainti ja liikenneyhteydet olivat asukkaiden mielestä Pitäjänmäellä asumisen parhaita puolia, mutta liikenne myös haittaa asumista. Lähes puolet vastaajista mainitsi liikenteen (liikennemelu, läpiajoliikenne ja ruuhkat) Pitäjänmäellä asumisen heikkona puolena. Erityisesti Pitäjänmäentien ja Konalantien liikenteeseen liittyvät ongelmat häiritsivät monia. Lisäksi esitettiin useita yksittäisiä liikenteellisesti ongelmallisia kohteita sekä parannusehdotuksia niihin. Palvelut ja niiden väheneminen viime vuosina heikentää asumisen laatua noin kolmanneksen vastaajien mielestä. Alueelle kaivattiin muun muassa kunnon kauppakeskusta, erikoismyymälöitä, ruokakauppoja (nykyistä laajemmilla valikoimilla), kahvilaa, laadukasta ravintolaa, kukkakauppaa, suutaria, Alkoa, pankkiautomaattia, postia, rautakauppaa, pesulaa, uimahallia, palvelutaloa, kierrätyspisteitä sekä harrastus-, kokoontumis- ja kulttuuritiloja. Noin kolmasosa vastaajista toi esiin alueen ulkonäköön liittyviä asioita. Heidän mielestä Pitäjänmäki ei ole yhtenäinen alue, sillä ei ole omaa identiteettiä ja alueen yleisilme on hoitamaton ja epäsiisti. Puutteena pidettiin myös sitä, että alueelta puuttuu selkeä kaupunkimainen keskus, kaupunginosa on hajanainen ja se on monen väylän pirstoma. Epäsiisteinä ja kohennusta kaipaavina alueina mainittiin muita useammin asemanseutu, teollisuusalueet sekä kunnostamattomat kerrostaloalueet. Lisäksi epämääräisinä ja rumina paikkoina mainittiin Sulkapolun ja Pitäjänmäentien välissä olevaa viherkaista R-kioskin takana, entisen Postin piha, Sulkapolun katuosuus, hallin ajoramppi, betoniseinämät ja kaiteet, R-kioskin ja Turkismiehentien välissä oleva rakentamaton puisto, Nymanin talo, Pitäjänmäen teollisuusalueen raja Pajamäen puolella sekä pääväylien varret. Muutama vastaaja oli huolestunut Teknoksen maalitehtaan ympäristö- ja turvallisuusriskesitä. Viheralueiden, teiden ja kevyen liikenteen väylien kunnossapitoa moitti noin kymmenkunta vastaajaa. Esille tuli mm. seuraavia epäkohtia; metsäalueet ja puistoalueet ovat roskaisia, metsiä voisi harventaa, Mätäjoessa on likainen vesi, Kokkokallio on roskainen, katujen ja yleisten alueiden yleisilme on hoitamaton, jalkakäytävät ovat hengenvarallisia talvella, pyöräteiden kunto on heikko, kaupunki ei satsaa puistojen ja tienvarsien viihtyisyyteen, Rakentajantien puhtaanapito on ollut huonoa ja rautatien ylittävä silta on talvella liukas. Parikymmentä pitäjänmäkeläistä mainitsi asumisen huonona puolena epämääräisten porukkojen tuoman levottomuuden ja rauhattomuuden esimerkiksi aseman seudulla, Seston ympäristössä, Strömbergin puistossa lammen ympärillä, Konalantien vuokratalojen ympärillä, R-kioskin kulmilla, Kokkokalliolla sekä koulun, nuorisotalon ja urheilukentän ympäristössä. Jonkun mielestä Knuutintien alueelle on keskittynyt liikaa kodittomien ja huumenuorten palveluja. Muutamien mielestä Pitäjänmäelle rakennetaan liikaa ja täydennysrakentaminen pilaa alueen, kun taas osan mielestä Pitäjänmäelle kaivataan lisää rakentamista ja uusia asuntoja. Toiveissa oli kerrostaloasuntoja, isoja vuokra-asuntoja, uusia kerrostaloasuntoja, saunallisia rivitaloasuntoja sekä rivi-, pari- ja pientaloja. Kysymyksiä Pitäjänmäellä toimiville yrittäjille Tiedote kyselystä jaettiin myös kaikille alueella toimiville yrittäjille, joilla on oma yritys tai liiketila Pitäjänmäellä. Yrittäjät tavoitettiin kyselyllä varsin huonosti, sillä vain kuusi yrittäjää vastasi kyselyyn. Niistä neljä toimi tietotekniikan palvelujen tuottajana ja yksi kaupan alalla. Kolme yrittäjää esittei näkemyksiä, miten Pitäjänmäkeä pitäisi kehittää yrittäjän näkökulmasta. He toivoivat, että liikenne saataisiin mutkattomammaksi ja ruuhkat pienemmiksi, alueella olisi pienimuotoinen edustamiseen soveltuva lounasravintola ja Pitäjänmäenkaari rakennettaisiin mahdollisimman pian ja Pitäjämäentietä kavennettaisiin, jotta saataisiin lisää pysäköintitilaa liikehuoneistojen viereen ja muutenkin vanhan aseman seutu rauhoitettua. Pitäjänmäki on rauhallinen ja viihtyisä kaupunginosa. Täällä yhdistyvät vihreys ja urbaani rakentaminen, kaupunki ja maaseutu. Rakennuskanta on todella monipuolinen... Omakotitaloja löytyy myös paljon: vanhoja huviloita, invalidikylää, rintamamiestaloja ja moderneja omakotitaloja. Teollisuusalueella on ainakin vielä paljon myös vanhaa rakennuskantaa, vaikka toimistot valtaavatkin alaa... moni-ilmeinen rakennuskanta tulisi säilyttää ja uudisrakentamista tehtävä vain maltillisesti. Olen jo vuosia urputtanut alueen palveluista. Eli missä ovat pienet kiinteistöt yrittäjille, jonne voisi saada esimerkiksi kahvilaa, ravintolaa, kioskia jne (alueella ei asu vain lapsiperheellisiä). Nakkikioskikin vietiin vuosia sitten aseman läheltä. Leppävaaraan kyllä nousee hillitöntä kompleksia ostoskeskuksen ympärille. Pitskuun kuuluu kuitenkin pienempimuotoiset palvelut, jotka vaativat tietynlaiset tilat. Hieno vanha asemarakennus julkiseen käyttöön. Palvelut katoavat pikkuhiljaa; kodinkoneliike, suutari, kultaseppä, kukkakauppa, videovuokraamo jne ovat kadonneet tai siirtyneet teollisuusalueelle. Ihmiset alkavat yhä enemmän käymään Sellossa ja silloin katoaa taas lisää liikkeitä. Harmi. Jos Pitäjämäenkaari olisi toteutunut ja sen viereen aseman alueelle olisi tullut suunniteltu liikekeskus, olisi tilanne toinen. Pitäjänmäki lähiönä ei ole oikein mitään. En olisi täällä kerrostalossa missään tapauksessa. Tämähän on merkillinen sekoitus teollisuusaluetta ja sinne tänne ripoteltuja asuntoja. Ei ole kunnon keskustaa- ei yhtä kahvilaa-minne voisi poiketa - ei ostoskeskusta-vaikka pientä- ei uimahallia - Tänne pitäisi ehdottomasti saada virkistys-ostos tms keskus ja eläköityvälle väestölle joku palvelutalo 7

9 Parhaat paikat - korjattavat kulmat Mikä tekee Pitäjänmäestä erityisen? Pitäjänmäellä on erityistä historia, vanhat kulttuurimiljööt ja rakennukset. Erityisesti vanha rautatieasemarakennus ympäröivine puistoineen tekevät Pitäjänmäestä Pitäjänmäen. Tätä mieltä oli Se, että kaupunki ja luonto kohtaavat toisensa. Pitäjänmäellä on historia: se ei ole keskelle eimitään rakennettu lähiö, ja se tuntuu kaupunginosan tunnelmassa. Vanhat rakennukset, kuten asema, tekevät Pitäjänmäen. Se, että siellä on vanhaa ja uutta sulassa sovussa ja että on myös historiallisia paikkoja kuten Kokkokallio juoksuhautoineen ja vanha kirjastotalo, joka nyt on päiväkotina ja vanha koulurakennus, nykyinen ruotsinkielinen ala-aste. On uskallettu jättää alkuperäistä luontoa. Pitäjänmäen teollinen historia näkyy edelleen ja jollain tavalla sen tuleekin näkyä. Erilaiset asuinmuodot, erilaiset ympäristöt yhdistyvät Pitäjänmäessä aika monikasvoiseksi paikaksi. lähes viidennes pitäjänmäellä asuvista vastaajista. Lisäksi Pitäjänmäelle tärkeinä paikkoina pidettiin mm. vanhoja asuinalueita Reimarlassa, Marttilassa ja kirkon ympärillä sekä vanhan asutuksen merkkejä kerrostaloalueidenkin keskellä, vanhoja kaksikerroksisia kivitaloja Pitäjänmäentien ja Turuntien varrella. Myös vanha yritysalue, tehdasmiljöö ja teollisuusrakennukset (ABB, Strömberg), vanhat juoksuhaudat, vanhat ruotsinkieliset koulut ja puutalot sekä Pitäjänmäen ja Kokkokallion puistot mainittiin Pitäjänmäelle tärkeinä paikkoina. Asukkaiden mielestä Pitäjänmäelle ominaista on alueen monipuolisuus. Se, että siellä on sekaisin teollisuutta, toimitiloja, kerrostaloja ja omakotitaloja sekä vanhaa ja uutta rakentamista. Monien mielestä Pitäjänmäen tekevät siellä asuvat ihmiset. Pitäjänmäki on asukkaille rauhallinen ja vihreä, jossa luonto on lähellä. Se on lähellä ja kaukana keskustasta. Sadasta vastanneesta työssäkävijän noin puolet oli sitä mieltä, että Pitäjänmäki on ennen kaikkea teollisuus-, työpaikka- ja toimitila-alue. Yksittäisinä kohteina nostettiin esiin muun muassa ABB, Strömbergin alue Valimon asema, vanha Kaleva-korun kiinteistö sekä viheralueista Talin alue ja Mätäjoki. Osalle työssäkäyvistä Pitäjänmäestä tekee Pitäjänmäen teollisuuden, toimistojen ja asumisen rinnakkaiselämä ja monimuotoisuus, johon vanhat ja kauniit omakotialueet tuovat omaleimaista pitäjätunnelmaa. Strömbergin alueella vanha tehdasrakennus on hieno. Samoin koski. Reimarlan alueella omakotitalot, pienet kadut ja vehreys. Se, että alue on hieman sekainen tekee siitä viihtyisän... Pitäjänmäen alueella on säilynyt leppoisa luonnon sekä pientalo- ja kerrostaloasumisen sopusointuisuus samalla kun olemme kivenheiton päässä Suomen urbaanin elämän sykkivimmästä keskipisteestä. Pitäjänmäki on MÄKI. Maastonmuodot ja kiemurtelevat pikkukadut. Se, että uusi ja vanha ovat sopusoinnussa. On sellainen olo, että on samaan aikaan kaupungissa ja keskellä luontoa. Ei siis ole sellainen fiilis, että on esikaupungissa tai lähiössä. Keskustaan on sellainen matka, että sen voi ajaa pyörällä. Lisäksi Länsi-Helsingin kauneimmat ulkoilumaastot ja merenranta ovat pyörämatkan päässä. Tätä on kutsuttu joskus Helsingin Manhattaniksi siitä syystä, että täällä on paljon tunnettuja, isoja suomalaisyrityksiä Nokiasta alkaen. Ainakin minä miellän itse täällä työssä käyvänä tämän lähestulkoon kokonaan vain työpaikkojen keskittymäksi. Asunnot ovat sen verran kaukana tästä Valimotiestä, että harvoin muistaa, että muunlaista Pitäjänmäkeä on olemassakaan! Paljon työpaikkoja. Liikenteellisesti pullonkaula. Vanha tehdasmiljöö ja uudemmat IT-yritykset ja toimistorakennukset Pitäjänmäki mielletään ennenkaikkea toimitila-alueeksi vaikka siellä on viehättäviä asuinalueita... Läpikulkukaupunginosa jonka liikenne on valtavaa. Puuttuu ehkä sellainen ehyt imago. 8

10 Pitäjänmäen sydän Yli sata vastaajaa ehdotti Pitäjänmäen sydämeksi aseman seutua. Seuraavaksi eniten kannatusta saaneiden kohteiden, kuten S-marketin ympäristön, kirkon ympäristön sekä kirjaston, nuorisotalon, koulun ja urheilukentän alueen takana oli noin parikymmentä henkilöä. Pitäjänmäen tien vartta, Valintatalon ympäristöä, ostoskeskuksen aluetta ja R-kioskin ympäristöä ehdotti puolestaan noin kymmenkunta vastaajaa. Näiden lisäksi Pitäjänmäen sydämeksi ehdotettiin seuraavia paikkoja: liikenneväylien risteysalueita (Pitäjänmäentien ja Purotien, Pitäjänmäentien ja Kaupuntien sekä Pitäjänmäentien ja Konalantien), puistoja (Tali, Omenapuisto, Kokkokallio, Strömbergin puisto, Henrikin koirapuisto, Jyrkinkallio, Nuolenpuisto, Patterimäki ), omakotialueita (Marttila ja Reimarla) sekä tehdasalueita tai yksittäisiä rakennuksia (ABB, Strömbergin tehdasalue). Joillekin pitäjänmäen sydän on oma koti, ravintola, apteekki tai terveysasema. Pitäjänmäellä työssäkäyville alueen sydän on oma työpaikka tai Valimon alue. Noin 60 vastaajaa ei osannut sanoa, missä Pitäjänmäen sydän on ja lähes 50 vastaajan oli sitä mieltä, että Pitäjänmäellä ei ole sydäntä. Kolme parasta paikkaa Kysyttäessä Pitäjänmäen asukkailta ja Pitäjänmäessä työssäkäyviltä ihmisiltä Pitäjänmäen kolmea parasta paikkaa korostuvat ennen kaikkea lähivirkistysalueet sekä paikalliset palvelut. Toisaalta yksittäisenä paikkana asema sai eniten mainintoja. Kyselyn mukaan Pitäjänmäen parhaimmiksi pienalueiksi tai paikoiksi nousi Nuolipuiston ja Reimarlan pururadan ympäristö sekä Pitäjänmäen kirjasto. Osaltaan tulosta selittää se, että pururata ja kirjasto jäävät suuremman, myös paljon mainintoja keränneen alueen (Reimarla) sisään, jolloin tehdyssä karttatarkastelussa päällekkäiset maininnat ovat summautuneet. Reimarlan lisäksi myös Marttila keräsi runsaasti positiivisia mainintoja kuten myös Talin siirtolapuutarha-alue ja Pajamäki. Valimon alueelle kohdentui myös mainintoja ja erityisen myönteisenä paikkana korostui Valimon laidalla sijaitseva Strömbergin puisto ja koski. Kysymykseen tuli runsaasti myös vastauksia joiden paikantaminen ei onnistu, mutta sisältö sinänsä on merkittävä. Tyypillisimpiä tällaisia vastauksia olivat mm luonto, oma piha ja palvelut. Kysymyksen kolme parasta paikkaa vastaukset kartalle sijoitettuina. Mitä tummempi väri, sitä enemmän mainintoja. 9

11 Pelottavat, muutettavat ja korjattavat paikat Kysymykseen Pitäjänmäen pelottavista tai turvattomista paikoista vastattiin hyvin eri tavalla, riippuen siitä, olivatko vastaajat alueen asukkaita vai siellä työssäkäyviä. Asukkaiden vastaukset keskittyivät lähinnä Reimarlan ja Pajamäen alueelle. Turvattomimman tuntuiset alueet keskittyivät Pitäjänmen aseman seudulle sekä Valintatalon, terveyskeskuksen ja ravintoloiden läheisyyteen. Konalantien ja Pitäjänmäentien liikenneympäristö koettiin myös turvattomaksi, erityisesti aseman edustalla. Pitäjänmäellä asuvien maininnat pelottavista paikoista kartalle sijoitettuina. Mitä tummempi väri, sitä enenmmän mainintoja. Pitäjänmäellä työssäkäyvien vastaukset keskittyivät enemmän työpaikka-alueelle ja Valimon juna-aseman tuntumaan. Liikenteen turvattomuus, erityisesti Valimotien alueella koettiin suurimmaksi ongelmaksi. Pitäjänmäellä työssä käyvien maininnat pelottavista paikoista kartalle sijoitettuina. Mitä tummempi väri, sitä enenmmän mainintoja. 10

12 Mitkä kolme paikkaa muuttaisit tai korjaisit? Kysymykseen Mitkä kolme Pitäjänmäen aluetta tai paikkaa korjaisit tai muuttaisit heti? saatiin runsaasti Pitäjänmäkeä koskevia alueellisia parantamisehdotuksia. Kysymyksen pohjalta tehty kartta-analyysi on toteutettu siten, että parantamisehdotukset on jaettu karkeasti kolmeen ryhmään sen mukaan, millä toimilla alue ensisijaisesti paranisi (rakentaminen, korjaaminen, purkaminen) ja mihin pienalueeseen toimenpide kohdentuisi. On huomattava, että iso osa vastauksista oli luonteeltaan sellaisia, ettei niiden paikantaminen kartalle onnistu yksiselitteisesti (esim. roskat pois kaduilta ). Pitäjänmäkeä koskevat rakentamisehdotuksen kohdentuivat ennen kaikkea Pitäjänmäen aseman välittömään läheisyyteen. Hyvin yleinen toive oli radan ja Pitäjänmäentien välisen epämääräisenä pidetyn alueen rakentaminen. Rakentamistoiveita kohdentui paljon myös asemalta länteen jatkuvalle kapealle kaistaleelle. Aseman seudun lisäksi uutta rakentamista toivottiin myös Sulkapolun varteen sekä Konalantien ja Pitäjänmäentien risteykseen. Rakentamisesta toivottiin apua myös Pohjois- Reimarlan kehä I:ltä kantautuvan meluongelman ratkaisuun. Korjausrakentamiseen kannustavat vastaukset kohdistuivat selvästi laajemmalle alueelle kuin uudisrakentamista kannattavat ehdotukset. Lukumääräisesti korjausrakentamista kannattavia ehdotuksia oli kuitenkin vähemmän. Aseman seudun ohella käytännössä koko Valimon työpaikka-alue koettiin alueeksi, jonka viihtyisyyttä voitaisiin kohentaa merkittävästi korjaamalla tai ehostamalla nykyistä kaupunkirakennetta. Muista parannusehdotusluokista poiketen korja- Rakennettavaksi ehdotetut paikat kartalle sijoitettuina. Mitä tummempi väri, sitä enenmmän mainintoja. Korjattavaksi ehdotetut paikat kartalle sijoitettuina. Mitä tummempi väri, sitä enenmmän mainintoja. 11

13 usehdotukset kohdistuivat myös Kutomotien varteen, jota pidettiin yleisesti ympäristön parantamista vaativana kohteena. Reimarlassa korjausehdotukset koskivat Sulkapolun vartta, terveyskeskuksen ympäristöä sekä Takkatien pienteollisuusaluetta. Pieni osa vastaajista koki nykyisen rakenteen purkamisen olevan keino ympäristön parantamiseen. Nämä ehdotukset kohdistuivat lähinnä juna-aseman eteläpuoleiseen tehdasympäristöön sekä Takkatien alueelle. Purettavaksi ehdotetut paikat kartalle sijoitettuina. Mitä tummempi väri, sitä enenmmän mainintoja. Mikä alue vosi kohentua rakentamalla? Etenkin asemanseutua, Turkismiehentien-Sulkapolun väliä, vanhaa ostaria, Takkatien teollisuusaluetta ja Teknoksen ympäristöä pidettiin alueina, jotka voisivat kohentua rakentamalla. Alueelle soveltuvana rakentamisena mainittiin matalat pienkerrostalot, pien- ja omakotitalot, kerrostalot, liikerakentaminen, liikuntatilat, toimistotalot sekä etenkin asemanseudulle perinnerakentaminen. Esimerkkinä hyvästä täydennysrakentamisesta mainittiin useassa vastauksessa Kornetintien- Pitäjänmäentien varren pienkerrostalot. 12

14 Ideoita Pitäjänmäen keskukseksi Yli kolmannes vastaajisa oli sitä mieltä, että Pitäjänmäen keskus tulisi olla aseman seudulla. Sen lisäksi Pitäjänmäen keskukseksi esitettiin useita yksittäisiä paikkoja. Parinkymmenen vastaajan mielestä Pitäjänmäkeen ei tarvita yhtä yksittäistä keskusta. Ideoita asemanseudun kehittämiseksi Aseman seudulle toivottiin pienehköä kauppa- tai liikekeskusta ja siihen muun muassa seuraavia palveluja: päivittäistavarakauppoja, vaatekauppoja, pikkuliikkeitä, kukkakauppa, ravintola, kahvila, apteekki, posti, kaupunkitoimipisteitä, huoltoasemapalveluita, vapaa-ajanviettomahdollisuuksia ympäri vuorokauden, uimahalli, kulttuuritarjontaa, terveyshuolto, koulu, päiväkoti, paloasema, poliisi, posti, pankki. Palvelujen ja liikerakennusten lisäksi alueelle toivottiin myös asuinrakentamista. Vilkkaan Pitäjänmäentien yli toivottiin siltaa kevyelle liikenteelle. Lisäksi toivottiin, että aseman seudun pysäköintiä tulisi järjestellä niin, että siellä on paikat myös pyörille ja liityntäpysäköinnille. Joku ehdotti lähistölle pysäköintitaloa tai luolaa ja joku toinen puolestaan liityntäliikenteen parkkipaikka tai hallia Takkatien puolelle. Aseman seudulle toivottiin myös kauppakeskusta pienimuotoisempia muutoksia, kuten, että aseman seudun vanhat rakennukset kunnostetaan ja otetaan asukkaiden aktiiviseen käyttöön. Rakennuksiin ehdotettiin mm. kahvilaa, lounaspaikkaa, elokuvateatteria, kokous- ja kokoontumistiloja, harrastetilaa, elävä toimintakeskusta ja pieniä putiikkeja. Aseman puistoa ehdotettiin kunnostettavaksi takaisin hoidetuksi kaupunkipuistoksi. Asuinkerrostaloja täyteen molemmin puolin rataa. Vanha aseman puisto pitäisi kuitenkin säilyttää entisenlaisena vaikkakin kohennettuna. Alueelle ehkä mahtuisi myös pieni, houkutteleva kauppakeskus, koska vaihtoehtoja ei nyt ole. Paljon asuntoja, jotka mahdollistavat palvelutarjonnan. Ei kuitenkaan kolossimasta rakentamista. Huonokuntoiset rakennukset nurin tai kuntoon, jonkinlainen pieni viihtyisä puistoalue penkkeineen (ehkä radan varteen, portaat ylös Pitäjänmäentielle). Aseman seutu tulisi siistiä ja asemarakennus tullisi ottaa yleisön käyttöön (esim. kahvila, myyjäisiä, kirppis), jolloin se toimisi ihmisten tapaamispaikkana. Aseman kohdalle pitäisi saada kevyen liikenteen alikulkutie, joka yhdistäisi Turuntien/ Pitäjänmäentie etelä- ja pohjoispuolet. Palveluita voisi keskittää R-kioskin läheisyyteen talojen kivijalkoihin tai pieneen ostoskeskukseen. Ei liian massiivista rakentamista ja suuria liikkeitä, paljon vanhanajan kivijalkamyymälöitä...takkatien ja rautatien välikkö Espoon rajan tuntumassa olisivat myös osa uutta keskusta. Kirjaston tai vanhan aseman ympäristöstä vapaa-ajan toimintakeskus kaiken ikäisille. Pitäjänmäellä saisi olla paikka, jossa voisi viettää kyläfestivaaleja, pitää ulkoilmakirpparia, järjestää puistokonsertteja ja lasten tapahtumia. Vanhat rakennukset käyttöön... Ylipäänsä enemmän toimintaa, aktiviteettia, tiedottamista alueen historiasta, ja tulevaisuudesta. Pitskussa käy päivittäin valtava määrä ihmisiä töissä, lisää palveluja heille. Asema saisi olla siistimpi, turvallisempi ja vähemmän tuulinen. Ei valtavan isoa kauppakeskusta, siisti viihtyisä ruokaravintola. Koska Sello on lähellä, kaikkia erikoisliikkeitä ei tarvita. Huonokuntoiset rakennukset nurin tai kuntoon, jonkinlainen pieni viihtyisä puistoalue penkkeineen (ehkä radan varteen, portaat ylös Pitäjänmäentielle), suurempi ruokapaikka. Pitäjänmäki yhdistää Leppävaaraa osaksi Helsingin kantakaupunkia. Tämä tulisi huomioida suunnittelussa. Tarvitaan uusi kirjasto ja runsaasti uusia asuntoja. Asemanseudulle radan ylittävää kauppakeskus, joka ei kuitenkaan olisi suurten kauppakeskusten kokoinen. Asumisen tulisi tukeutua julkiseen liikenteeseen. Rohkea, kunnianhimoinen ja omaperäinen arkkitehtuuri loisi alueelle identiteettiä ja kohentaisi Helsingin kokonaiskuvaa. Pitäjänmäen aseman tienoille R-kioskin seudulle, kirjakauppa, paperikauppa, kahvila!, kunnon leikkipuisto lapsille, koirapuiston parantelu, penkkejä tai istumapaikkoja aurinkoisiin paikkoihin ulos R-kioskin aukiolle ja aseman lähelle, lisää istutuksia ja pensaita tekemään ympäristöstä viihtyisämmän ja siistimmän. Ei liian massiivista toimistorakentamista. 13

15 Mitä muuta Pitäjänmäen keskus voisi sisältää? Pitäjänmäentien varren pienteollisuus- ja toimistorakennuksia voisi muuttaa palveluita tuottaviksi liiketiloiksi; Pitäjänmäentien bulevardimaisemmaksi vrt. Koskelantie tai Mäkelänkatu; puuistutuksia ja vihreitä keitaita. Pitäjänmäentie 13 - Konalantie 10 väliselle alueelle katutasokerroksiin liiketilaa ja ylempiin kerroksiin asuntoja. Konalantien ylittävän kävelysillan viereltä jätetään Pitäjänmäki rauhaan niin pitkälti kuin kalliota riittää. Osuuspankilta Konalantille päin mahtuisi yksi Osuuspankin rakennusta vastaava rakennus. Rytteikköön voisi rakentaa. Teknokselle käytännöllisempi paikalle Konalaan uudet tilat ja Teknoksen paikalle muutama korkea kerros-, liike- tai toimistotalo. vähintään 12 kerrosta. Valimon ja Pitäjänmäen väliin lisää kauppoja, urheilumahdollisuuksia, virastoja. Kauniin puron ympäristöä voisi kehittää lisää. Ala-asteen tietämille aurinkoinen tori ja elävä kaupunginosakeskus Munkkiniemen Puistotien päässä olevan alueen tapaisesti. Sinne voisi tuoda lisää säilytettäviä rakennuksia ja rakentaa vaikka uuden matalan rakennuksen kahvila-myymälää varten. Aseman seutua voisi näin vahvistaa kylämäisenä asumismuotona. Ehkä tänne voisi syntyä oikein monipuolinen käsityö- ja taiteilijayhteisö, joka ajan mittaan antaa Pitäjänmäelle ainutlaatuisen hengen ja viihtyvyyden. Terveysaseman viereen vanhuksille toimintaa. Vanhan postin seudun ulkoasua ja piha-alueita viihtyisämmäksi, uusia palveluja ja pysäköintipaikkoja; entinen postin rakennus julkiseksi tilaksi asukkaille esim. kahvila; postin ja Veikon koneen entisiin tiloihin monitoimitiloja, liikunta- ja kokoontumistiloja sekä varastotiloja alueella toimiville yhdistyksille ja urheiluseuroille, rakennuksen päätyyn tiloja yrityksille, esim. kukkakioski, pikasuutari, nettikahvila, ilmoitustaulu, kellaritiloihin tiloja vaikkapa bändien harjoituksiin. Turkismiehentietä vastapäätä mäellä olevaan pieneen mökkiin kahvila. Vanhaan Pitäjänmäkeen muutaman kauppa lisää, mukava kahvila-ravintola ei juottolaa Kirjaston, urheilukentän ja paloaseman liepeille monitoimitalo. Kutomotien lähelle liikekeskus kunnon parkkitiloineen, työssäkäyvät voisivat pitää auton parkissa työpäivänä ja käydä töiden jälkeen kaupoissa. Siellä voisi myös olla kahvila/lounasravintola. Vanhan ostarin kohdalle/aseman lähelle uusi rakennus, jossa kahvila ja muutamia liikkeitä, ehkä kaupungin palveluja, rakennuksen edustalla voisi olla tori, jossa myyntikojuja ja toimintaa ja tapahtumia kaikenikäisille. R-kioskin takana oleville tontille ja kioskin taakse toimintakeskus, myös kaupallisia palveluita, rakennetaan koko tontit ja liitetään postiin ja OP- pankin taloon ja jopa tien yli rautatielle asti. Sulkapolku 3:n alue kuntoon, tyhjeneviin tiloihin toimintaa, autohallin ja tontille ajo hoidetaan paremmin, puomit ja betoniporsaat takaisin, autokansi kuntoon. 14

16 Liikenteeseen liittyviä kysymyksiä Liikenteeseen liittyvät kysymyksiin saadut vastaukset olivat suurelta osin käytännön parannusehdotuksia asukkaiden kokemiin liikenteellisiin ongelmiin. Osiin näistä ongelmista on jo luvassa ratkaisuja. Paljon yksittäisiä ehdotuksia saatiin koskien mm. liikenteen sujumista ja turvallisuutta, kevyen liikenteen väyliä ja reittejä, pysäköintiä ja melusuojausta. Pitäjänmäenkaarta (uusi yhteys aseman vieritse Pitäjänmäentieltä Konalantielle) käsitteli alle kymmenen vastaajaa. Pitäjänmäenkaaren kannattajat perustelivat kantaansa mm. siten, että hanke olisi hyvä toteuttaa alueen elinvoimaisuuden takia, aseman seudulle voisi saada lisää palveluja ja vähentää läpiajoliikennettäkonalantieltä. Pitäjänmäenkaari voitaisiin myös linjata Teknoksen tontin läpi, jolloin osa liikenteestä siirtyisi pois Strömbergintien alkupäästä ja vähentäisi huomattavasti liikennettä aseman ympäristössä asuvien ympäriltä. Pitäjänmäenkaaren rakentamisen tiellä ei ole erään vastaajan mukaan muuta arvokasta kuin Patterimäki, johon tulisi koskea mahdollisimman vähän. Pitäjänmäenkaaren rakentamista vastustavat taas olivat sitä mieltä, että hanke on turha, koska liikenneruuhkia on vain tunti aamulla ja illalla. Tämän takia olisi järjetöntä tuhota viheralueita. Jos radan yli halutaan välttämättä rakentaa autosilta ja siirtää liikenne pois liikenneympyrästä, niin liikenteen voisi ohjata kulkemaan Takkatien kautta. Pitäjänmäentien leventämistä liikenneolojen parantamiseksi aseman kohdalla pidettiin myös vaihtoehtoisena ratkaisuna. Pysäköintipaikkojen riittävyys Pysäköintipaikkojen riittämättömyys koettiin ongelmaksi etenkinpitäjänmäen työpaikka-alueella. Myös aseman seudulle ja Pitäjänmäen ostoskeskuksen yhteyteen kaivattiin lisää pysäköintipaikkoja. Alueet, joilla pysäköinti koetaan ongelmalliseksi. Mitä enemmän mainintoja, sitä tummempi väri. Onko Pitäjänmäellä riittävästi kevyen liikenteen yhteyksiä ja ulkoilureittejä? Vastaajista kolmasosa koki Pitäjänmäen ulkoilureittien riittävän. 40 vastaajaa toivoi parempia kevyen liikenteen yhteyksiä mm. Pitäjänmäen ja Leppävaaran välille sekä parannusta Pitäjänmäen ja Pajamäen välisiin kevyen liikenteen yhteyksiin. 15

17 Johtopäätöksiä Pitskua paremmaksi nettikyselyn tavoitteena oli saada Pitäjänmäen asukkaiden, työntekijöiden ja käyttäjien kokemuksia siitä, minkälainen Pitäjänmäki on asua, elää ja tehdä töitä ja miten aluetta tulisi kehittää. Pitäjänmäen kysely liittyy kaupunkisuunnitteluviraston vuorovaikutusmenetelmien kehittämiseen, jossa etsitään perinteistä osallistumista tukevia työkaluja kaupunkilaisten näkemyksien saamiseksi suunnitteluun jo ennen varsinaisen suunnittelun aloittamista. Pitäjänmäen kyselyllä haluttiin saada kokemuksia mm. siitä, miten hyvin internetissä toimiva kysely tavoittaa asukkaita ja käyttäjiä. Tietokoneet ja laajakaistayhteydet ovat yleistyneet ja tutkimusten mukaan Helsingissä valtaosalla kotitalouksista on laajakaistayhteys ja jo yli 80 % asukkaista käyttää internetiä, sähköpostia ja pankkipalveluja. Internetkyselyt mahdollistavatkin perinteistä laajemman osallistumisen ja osallistuminen on helppoa, koska vastaaminen on ajasta ja paikasta riippumatonta. Osallistuminen on näin mahdollista myös niille, jotka eivät ehdi osallistua iltaisin asukastilaisuuksiin. Pitäjänmäen kysely sai varsin suuren suosion. Kyselyyn tuli yli 600 vastausta. Asukkaita vastaajista oli 260. Asukkaiden vastausaktiivisuuteen ollaan tyytyväisiä, vaikka jakeluun suhteutettuna asukkaiden vastausprosentti jäikin varsin pieneksi (tiedote kyselystä jaettiin noin alueen kotitalouteen ja yritykseen). Kysely tavoitti melko hyvin eri-ikäisiä asukkaita ja myös vastanneiden ikärakenne vastaa melko hyvin Pitäjämäen väestön ikärakennetta. Huonoimmin kysely tavoitti lapset, nuoret ja ikääntyneet ihmiset. Kaiken kaikkiaan voidaan olettaa, että kyselyllä saatiin perinteistä edustavampi ja kattavampi asukaspalaute, sillä kyselyyn vastasi kuitenkin huomattavasti suurempi joukko kuin olisi osallistunut asukastilaisuuteen tai muuten esittänyt mielipiteensä suunnittelusta. Pitäjänmäen kokemuksien mukaan nettikysely on hyvä ja helppo menetelmä tavoittaa alueen työntekijöitä. Tiedote kyselystä lähetettiin sähköpostilla kuudelle alueelle toimivalle yritykselle ja näiden tiedottamisesta vastaava henkilö välitti tiedon eteenpäin työntekijöille. Kyselyyn vastasi peräti 318 alueella työssäkäyvää. Heidän mielipiteensä tulevat harvoin esille muilla osallistumismenetelmillä. Sen sijaan alueella toimivien (pienten toimipisteiden) yrittäjien mielipiteiden saamiseksi tulee Pitäjänmäen kokemuksien mukaan käyttää muita menetelmiä, sillä kyselyyn vastasi vain kuusi alueella toimivaa yrittäjää, vaikka tiedote kyselystä lähetettiinkin kaikille alueella toimiville yrityksille. Kyselyyn vastaajilta saatiin myönteistä palautetta siitä, että asukkailta ja käyttäjiltä kysytään näkemyksiä alueen kehittämisestä jo ennen suunnittelun alkamista. Myös mahdollisuudesta vastata kyselyyn netissä ja kyselyn sisällöstä saatiin paljon kannustavaa palautetta. Vain muutama piti kyselyyn vastaamista hankalana ja kyselyä liian pitkänä. Pitäjänmäen nettikysely oli varsin laaja ja kysymyksissä oli päällekkäisyyksiä. Lisäksi moniin kysymyksiin olisi ollut helpompi vastata, jos vastaaja olisi voinut merkitä kohteet ja alueet suoraan karttaan. Karttapohjainen paikkatietoon pohjautuva kysely helpottaisi myös aineiston käsittelyä. Pitskua paremmaksi - vastaa nettikyselyyn! Onko Pitäjänmäki hyvä paikka asua, olla ja tehdä töitä? Minkälainen on unelmiesi Pitäjänmäki? Voisiko asemanseutu olla kaupunginosan sydän ja elävä keskus? Millainen rakentaminen vahvistaisi Pitäjänmäkeä? Vastaa näihin ja moniin muihin kysymyksiin nettikyselyssä. Voit kertoa kokemuksiasi, ideoitasi ja ehdotuksia kesäkuun loppuun saakka. Kyselyn kautta ideasi paremmasta Pitäjänmäestä välittyvät eteenpäin! Lisätietoja: yleiskaavasuunnittelija Tero Santaoja, p arkkitehti Leena Lukkarinen-Annila, p Maanantaina klo olemme Pitäjänmäen kirjastossa. Tervetuloa kyselemään ja keskustelemaan aiheesta! Vastaajien terveisiä kyselyn laatijoille Kyselyn lopuksi vastaajilla oli mahdollista antaa palautetta itse kyselystä ja kysymyksistä. Terveisiä kyselyn laatijoille lähetti 183 vastaajaa, joista 100 kiitteli sitä, että kysely on järjestetty ja asukkailta kysytään mielipiteitä ja kehittämisehdotuksia. Myös nettikysely tiedonkeruunmenetelmänä sai paljon kannustavaa palautetta. Kyselyä kehuttiin miellyttäväksi täyttää, hyvin laadituksi, selkeäksi, sopivan mittaiseksi, loistavaksi, mielenkiintoiseksi ja asialliseksi. Kymmenkunta vastaajaa toi esille, että kyselyn tulokset toivottavasti myös vaikuttavat Pitäjänmäen suunnitteluun. Muutama vastaaja piti kyselyä hankalana, liian pitkänä ja avokysymyksiä vaikeina vastata. Muutamille oli tuottanut vaikeuksia löytää kysely kaupunkisuunnitteluviraston nettisivuilta ja muutama Pitäjänmäellä työssäkäyvä koki, että heidän oli vaikea vastata kysymyksiin, koska eivät tunne aluetta tarpeeksi. Lisäksi tuotiin esille, että kysely pitäisi tehdä myös nuorille, lapsille ja vanhemmille ihmisille ja,että kirjallisella kyselyllä saisi mietitympiä vastauksia. 16

18 Kyselylomake TAUSTATIETOJA VASTAAJISTA 1. Ikä 2. Sukupuoli 3. Valitse sopiva vaihtoehto Asun Pitäjänmäellä Käyn Pitäjänmäellä töissä Minulla on Pitäjänmäellä oma yritys, liiketila tms. Käyn muuten Pitäjänmäellä, miksi 4. Ammattiasema TAUSTATIETOJA PITÄJÄNMÄELLÄ ASUVISTA VASTAAJISTA 5. Kuinka monta aikuista (yli 18 v) taloudessasi asuu? 6. Kuinka monta lasta (alle 18 v) taloudessasi asuu 7. Kuinka monta autoa taloudessasi on? 8. Katu, jolla asut 9. Miten asut? Omakotitalossa Rivitalossa Kerrostalossa 10. Mikä on asuntosi hallintamuoto? Omistusasunto Kaupungin vuokra-asunto Eläke-Fennian vuokra-asunto Vuokralla muuten Jokin muu, mikä 11. Kuinka monta vuotta olet asunut? 13. Miksi olet muuttanut Pitäjänmäelle? Luettele 3 syytä tärkeys järjestyksessä. 14. Harkitsetko muuttoa lähivuosina? 15. Kuvaile Pitäjänmäellä asumisen parhaita puolia: 16. Kuvaile Pitäjänmäellä asumisen heikkoja puolia: 17. Missä käyt töissä? Pitäjänmäen työpaikka-alueella (Pitäjänmäentien ja Vihdintien välisellä alueella) Muualla Pitäjänmäellä Konalassa Leppävaarassa Helsingin keskustassa Jossain muualla, missä (kaupunginosa) 18. Millä kulkuvälineellä käyt töissä? 19. Missä lapsesi käyvät koulua? 20. Miten lapsesi kulkee koulumatkat? 21. Missä lapsesi päivähoitopaikka sijaitsee? 22. Miten lapsesi kuljetetaan päivähoitoon? KYSYMYKSIÄ YRITTÄJILLE 26. Mikä on yrityksesi toimiala? 27. Harkitseeko yrityksesi muuttoa lähivuosina? 28. Miten Pitäjänmäkeä pitäisi kehittää yrittäjän näkökulmasta? KAIKILLE VASTAAJILLE SUUNNATUT KYSYMYKSET 29. Kuinka usein käytät seuraavia kulkuvälineitä vapaa-ajan liikkumiseen? 30. Kuinka usein käytät Pitäjänmäen viheralueita ja ulkoilureitte jä? 31. Onko Pitäjänmäellä riittävästi kevyen liikenteen yhteyksiä/ ulkoilureittejä? 32. Missä teet pääasiallisesti ruokaostoksesi? 33. Onko Pitäjänmäellä riittävästi pysäköintipaikkoja? 34. Onko Pitäjänmäellä pelottavia tai turvattomia paikkoja? 35. Missä on Pitäjänmäen sydän? 36. Mitkä ovat Pitäjänmäen kolme parasta paikkaa tai aluetta? Miksi ne ovat parhaat paikat? 37. Mitkä kolme Pitäjänmäen aluetta tai paikkaa korjaisit tai muuttaisit heti? Miten ja miksi korjaisit? 38. Mikä tekee Pitäjänmäestä Pitäjänmäen? 39. Mikä Pitäjänmäen alue tai paikka voisi kohentua rakentamalla? Minkälainen rakentaminen alueelle sopisi? 40. Kerro ideoitasi Pitäjänmäen keskukseksi 41. Muita terveisiä Pitäjänmäen suunnittelijoille TAUSTAKYSYMYKSIÄ PITÄJÄNMÄELLÄ TYÖSSÄKÄYVILLE 23. Mikä työpaikkasi/yrityksesi tai millä kadulla se sijaitsee? 24. Missä kaupunginosassa asut? 25. Millä kulkuvälineellä käyt töissä? 17