Ohjeistukset tuttutaksi ja invataksitilauksiin sekä selvennykset taksankäyttöön!

Transkriptio

1 Ohjeistukset tuttutaksi ja invataksitilauksiin sekä selvennykset taksankäyttöön! Tampereen Aluetaksissa pidettiin palaveri, johon osallistui tamperelaisia invataksiyrittäjiä, taksitarkastajat, Ismo Lehtinen, Markku Kujanpää sekä Kuohkeesta Päivi Höglund ja Tarja Yli-Kuha. Asioina oli mm. tolppalähtöjen ilmoitus, avustamislisän periminen, saattajalisän periminen sekä yhdistelyt invataksikuljetuksiin. Tarkoituksena oli myös tehdä yhteiset pelisäännöt invataksikuljetuksiin Tampereen VPL matkojen osalta. Paikalla olleet päättivät yhteisistä toimintatavasta edellä mainituista asioista. Yhteiset toimintatavat ovat myöskin Kuohken ohjeiden sekä taksa-asetuksen mukaisia. Ohjeet koskevat tietysti kaikkia Tampereen Aluetaksi Oy:n tilausvälityksessä olevia Invatakseja tai vaihtareita/esteettömiä autoja, jotka ajavat VPL matkoja eri kunnissa olivat Ismo Lehtinen ja Petri Viteli Kuohkessa palaverissa, jossa olivat paikalla Tampereen Logistiikan toimitusjohtaja Reko Martti, Logistiikkapäällikkö Erkki Harju, Henkilöliikennesuunnittelijat Päivi Höglund ja Toni Bärman, Tilaajapäällikkö Erkki Lehtomäki, Apulaispormestari Anna-Kaisa Ikonen sekä Suunnittelupäällikkö Päivi Mattila Tampereen kaupungin Vammaispalvelutoimistosta. Aiheina olivat edellä mainitut asiat. Viesti palaverista oli selvä. Ohjeita ja taksoja tulee noudattaa. Mikäli ohjeiden laiminlyöntiä tai taksoituksen väärinkäyttöä tulee jatkossa ilmi, niin Tampereen kaupunki rupeaa asianmukaisiin toimenpiteisiin! Mikäli esimerkiksi menopaluu invataksikuljetuksissa avustamislisä 13,50 peritään myös paluukuljetukseen ja kyytien väli on alle 15 minuuttia, niin kaupunki poistaa sen laskutuksesta! On ensiarvoisen tärkeää, että autoilijat myös antavat nämä ohjeet kuljettajilleen luettaviksi, jotta toimintatavat saadaan oikeille uomilleen. Nämä tullaan laittamaan myös Taksiduuniin, josta ne voi myöskin lukea tai tulostaa! Ohjeita päivitetään tarpeen mukaan. Tampere Petri Viteli Taksitarkastaja Tampereen Aluetaksi Oy

2 Seuraavat ohjeet koskevat KAIKKIA invatakseja ja vaihtareita/esteettömiä autoja YKSITYISKOHTAISET PERUSTELUT (Taksa-asetuksen perustelut Valtioneuvostolle) 1. Asetusehdotuksen perustelut 6 Lisämaksut. Avustamislisän periminen edellyttäisi yhä sitä, että asiakas tarvitsisi tällaista erikoisautoa ja että häntä todella avustettaisiin. Sitä ei edelleenkään voisi periä pelkästään ajoon käytettävän ajoneuvon perusteella. Kuten nykyisin, avustamislisä sisältäisi asiakkaan tavanomaisen saattamisen ja avustamisen noutokohteesta autoon ja kuljetuksen päätepisteessä sijaitsevaan sisätilaan oli se huoneisto, laitos, liike tai virasto. Kuljettajalla ei edelleenkään olisi velvollisuutta toimia kuljetettavan henkilökohtaisena avustajana ennen saattamista tai sen jälkeen. Porrasvedon ei katsottaisi edelleenkään olevan tavanomaista saattamista, joka kuuluisi avustamislisän soveltamisalan piiriin. Avustamislisä olisi yhä asiakaskohtainen ja se voitaisiin periä kultakin kyydissä olevalta asiakkaalta erikseen, kuitenkin vain yhden kerran kuljetuskertaa kohden. Alla muutama esimerkki avustamislisän perimisestä taksa-asetuksen mukaisesti! Asiat on myös tarkistettu liikenne- ja viestintäministeriöstä! Esimerkki 1 (veloitustapa 1) Tämä on aivan selkeä (ei Sote) kuljetus. Kuljetus on esim. Kelan maksama, sairaalan /hoitolaitoksen tai asiakas maksaa pankki/luottokortilla tai käteisellä. Asiakas viedään pisteestä A kohteeseen B, jossa odotusta x min/tuntia ja palataan takaisin esim. lähtöpaikkaan. Veloitustapa 1. Jos sama asiakas on kyydissä meno ja tulomatkalla on kyseessä yksi kuljetus, josta peritään vain yksi 13,50 euron avustamislisä!

3 Esimerkki 2 (veloitustapa 2) Kyseessä vammaispalvelulain mukainen invataksikuljetus, jossa kaksi yhdensuuntaista kuljetusta. Asiakas viedään pisteestä A kohteeseen B esim. kauppaan. Kuljetukseen sisältyy 13,50 euron avustamislisä ja kyydin päätteeksi kuljettaja ilmoittaa laskutustiedot ja Taksamittari nollautuu. Kuljettaja käy asiakkaan kanssa kauppareissulla tms. joka kestää väh. 15 minuuttia, jonka jälkeen lähdetään asiakkaan kanssa jälleen uutena Sote kuljetuksena takaisin. Kuljettaja on ollut koko ajan invataksiasiakkaan mukana. Voidaan periä myös paluuseen 13,50 euron avustamislisä. Veloitustapa 2. Jos kaksi erillistä kuljetusta avustamislisineen tulee edullisemmaksi kuin yli 15 minuutin odottaminen voidaan toimia veloituksessa tällä tavalla (2x13,50 ). Mutta pääsääntöisesti noudatetaan veloitustapaa 1. Esimerkki 3 (veloitustapa 1) Kyseessä vammaispalvelulain mukainen invataksikuljetus, jossa kaksi yhdensuuntaista Sote kuljetusta. Asiakas viedään pisteestä A kohteeseen B. Ensimmäiseen kuljetukseen sisältyy 13,50 euron avustamislisä ja kyydin päätteeksi kuljettaja ilmoittaa laskutustiedot ja Taksamittari nollautuu. Alle 15 minuutin päästä lähdetään saman asiakkaan kanssa paluumatkalle tai jatketaan matkaa uutena yhdensuuntaisena VPL matkana. Paluu/jatkokuljetukseen ei peritä 13,50 euron avustamislisää! Veloitustapa 1. Jos sama asiakas on kyydissä meno ja tulomatkalla on kyseessä yksi kuljetus, josta peritään vain yksi 13,50 euron avustamislisä!

4 Tolppalähdöt Tolppailmoituksissa on myös ollut runsaasti soveltamista. Huomioikaa, että 3.n vuorokauden datakielto on sanktiona, mikäli tolppalähtöjä ajetaan ohjeiden vastaisesti. Näitä seurataan tarkasti! Tolppalähtöhän on yksinkertaisuudessaan seuraavanlainen: Taksi on taksiasemalla tai tulee taksiasemalle ja autoon tulee tolpalta SoTe asiakas. Kuljetus ei ole myöskään asiakkaan kanssa ennalta sovittu, koska kuljetushan tulisi muutoin tilata Kuohkesta! Eli tolppalähtöä ei tehdä missään muualla, kuin virallisella taksiasemalla Kuohken ohjeiden mukaisesti. Eli SoTe asiakkaan tulee todella tulla autoon fyysisesti taksiasemalta! Saattajalisä 5 euroa Kuten nykyisin, avustamislisä sisältäisi asiakkaan tavanomaisen saattamisen ja avustamisen noutokohteesta autoon ja kuljetuksen päätepisteessä sijaitsevaan sisätilaan oli se huoneisto, laitos, liike tai virasto. Eli invataksi- ja vaihtari/esteettömän auton kuljetuksissa Avustamislisä 13,50 euroa sisältää jo edellä mainitun saattamisen ja avustamisen. Vain porrasvedosta tai vähintään puolen tunnin avustamisesta, jossa kuljettajan on oltava asiakkaan mukana kaupassa tms. voidaan periä 5 euron saattajalisä. Esimerkiksi odottelu kaupan ovella ei riitä syyksi saattajalisän perimiseen! Yhdistelyt invataksi ja vaihtari/esteettömien autojen kuljetuksiin Kuljetuksiin aletaan yhdistelemään muitakin Sote asiakkaita. Pääsääntönä, että kuitattu tilaus on hoidettava. Kun ilmoitat tuttutaksitilauksen ja aikataulu on tiukka, niin ilmoita se heti Kuohkeeseen jotta yhdistelyä ei mahdollisesti tulisi. Meidän kaikkien etu on ajaa yhdistelyjä niin paljon kuin niitä meille tarjotaan! Lue dataviestit tarkasti ja usein, koska siellä saattaa olla tietoa yhdistelystä!

5 Kun tilaat kuljetuksen Kuohkesta Ilmoita tiedot seuraavassa järjestyksessä: Asiakasnumero tai nimi, lähtöpaikka, lähtöaika, kohdeosoite, matkustajien määrä ja onko apuvälineitä! Kertauksena toimintamalli lyhyesti - Saattajalisä peritään vain porrasvedosta tai vähintään puolen tunnin asiakkaan avustamisesta esim. kauppareissu. - Vähintään 15 minuutin avustus tai odotus oikeuttaa avustamislisän 13,50 euroa perimisen molempiin suuntiin! Tarkoittaa tietystikin sitä, että asiakas on välillä poistunut autosta. - Muista aina noudattaa taksa-asetusta kaikissa tilanteissa. Myöskin toiminta-alueen ulkopuolisessa edestakaisessa kuljetuksessa, jossa osa paluumatkaa on ajettava mittari KASSA tilassa! - Tolppalähtö tehdään vain ohjeiden mukaisesti, eli kun asiakas todella tulee kyytiin taksiasemalta! - Mikäli kyydissä on kaksi pyörätuolia, niin peritään vain yksi 13,50 euron avustamislisä (Tampere). Näin ovat Tampereen invataksit toimineet jo pitkään Tampereen kaupungin maksamissa VPL kuljetuksissa. (Koskee siis Tampereen Invatakseja ja vaihtareita/esteettömiä autoja). - Huomioikaa myös annetut ohjeet kuljetusten tilaamisessa eli etenkin tuttutaksitilaukset! - Kuohken ohjeiden mukaisesti, mikäli tuttutaksi ei pysty tuttutaksiasiakkaansa tilausta hoitamaan, niin se kuuluu aina palauttaa takaisin Kuohkeen uudelleen välitettäväksi! - Sähköpostitse voit tilata tuttutaksitilauksen Kuohkesta osoitteesta kuohke@tampere.fi ja muista ilmoittaa autonkin numero! Eli näillä eväillä mennään eteenpäin. Toivottavaa olisikin, että kaikki toimisivat jatkossa(kin) ohjeiden ja taksa-asetuksen mukaisesti. Kuljetuksia, ohjeiden noudattamista sekä taksa-asetuksen mukaista laskutusta tullaan jatkossa seuraamaan entistä tarkemmin. Niihin tullaan myöskin puuttumaan entistä herkemmin ja nopeammin!

6 Tiedoitus tuttutaksi ja invataksitilauksiin! Tampereen VPL-ohjeiden mukana asiakkaille menneissä saatekirjeissä on ollut seuraavat ohjeistukset matkan tilaamisesta eri asiakasryhmille: INVAOIKEUS --> matka pitää tilata KUOHKE:sta (tilausta ei voi tehdä suoraan tietylle autolle) --> meno tilattava vähintään tuntia ennen lähtöä, paluu vähintään puoli tuntia ennen lähtöä --> saattajan lähtö- ja kohdeosoitteen on oltava sama kuin kuljetuspalveluasiakkaalla INVAOIKEUS + YKSINKULKUOIKEUS --> matka pitää tilata KUOHKE:sta (tilausta ei voi tehdä suoraan tietylle autolle) --> hetitilaukset sallittu --> oikeus matkustaa yksin INVAOIKEUS + TUTTUTAKSIOIKEUS --> meno ilmoitettava vähintään tuntia ennen, paluu puoli tuntia ennen INVAOIKEUS + TUTTUTAKSIOIKEUS + YKSINKULKUOIKEUS --> hetitilaukset sallittu --> oikeus matkustaa yksin TUTTUTAKSIOIKEUS --> meno ilmoitettava vähintään tuntia ennen, paluu puoli tuntia ennen --> vain rautatie- ja linja-autoaseman tolpilta KUOHKE:n aukioloaikoina TUTTUTAKSIOIKEUS + YKSINKULKUOIKEUS --> hetitilaukset sallittu --> oikeus matkustaa yksin MENO-PALUU JA MENO-JATKOKYYDEISTÄ Mikäli asiakas haluaa paluukyydin samalla autolla (asiointi kohteessa kestää max. 10 min), voi auto ilmoittaa paluun "heti". Mikäli asiakas pysähtyy matkan varrella asioimaan max. 10 min, voi auto ilmoittaa jatkokyydin "heti". Toimintamalli päivitetty