SMOTO MP2016-tutkimus

Transkriptio

1 SMOTO MP2016-tutkimus Suomalaisen motoristin profiili Moottoripyöräily Suomessa MP-ajoneuvoveron vaikutus moottoripyöräilyyn SMOTO, Jari Kielinen

2 Suomalaisen motoristin profiili SMOTO MP2016-tutkimus 2

3 Tyypillisen motoristin profiili 46-vuotias mies Työntekijä Koulutus ammattikoulu Taloudessa keskimäärin 2,5 henkilöä Keski- tai pienituloinen 3

4 Motoristien ikäjakauma 35% 30% 25% Keskiarvo 46,2 vuotta 89 % miehiä (MP-messut 2016 kysely) 20% 15% 10% 5% 0% Alle Yli 70 ikä, vuotta 4

5 Sosioekonominen asema Opiskelija Työtön Eläkeläinen Kotiäiti tai koti-isä Maatalousyrittäjä Yrittäjä tai yksityinen ammatinharjoittaja Johtavassa asemassa toisen palveluksessa Ylempi toimihenkilö Alempi toimihenkilö Työntekijä Koko väestöön verrattuna: Paljon enemmän työntekijöitä Enemmän yrittäjiä Vähemmän toimihenkilöitä Vähemmän opiskelijoita Paljon vähemmän eläkeläisiä 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 5

6 Koulutus Korkeakoulu, ylemmän asteen tutkinto Korkeakoulu, alemman asteen tutkinto Ammattikorkeakoulu Opistotason ammatillinen koulutus Lukio tai ylioppilas Ammattikoulu tai -kurssi Peruskoulu Kansakoulu Vielä koulussa (peruskoulu, lukio, ammattikoulu tai - kurssi, opisto) 15 v täyttäneeseen väestöön verrattuna: Enemmän opistotason ja alemman korkeakouluasteen koulutusta Paljon vähemmän peruskoulutason koulutusta 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 6

7 Kotitalouden koko 45% 40% 35% Keskiarvo 2,5 Koko väestö 2,04 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% yli 5 henkilöä 7

8 Tulojakauma 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% Koko väestöön verrattuna: Paljon enemmän pienituloisia Vähemmän suurituloisia Normaalijakauma 10/80/10 % 10% 0% pieni keski suuri tulotaso 8

9 Moottoripyöräily Suomessa SMOTO MP2016-tutkimus 9

10 Suomalainen motoristi Omistaa keskimäärin 1,68 moottoripyörää Omistaa keskimäärin 0,44 kpl yli 30 v vanhaa moottoripyörää Moottoripyörän arvo on keskimäärin Ajaa vuodessa n km 70 % ajaa työmatkoja, vuodessa n km 90 % ajaa matka-ajoa, vuodessa n km Ajaa pääasiassa vapaa-ajalla Käyttää alan palveluihin vuodessa n Käyttää MP-matkailuun vuodessa n % aikoo hankkia uuden tai käytetyn MP:n 10

11 Moottoripyöriä omistuksessa 70% Keskiarvo 1,68 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% yli 5 kpl 11

12 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% Yli 30 v vanhoja moottoripyöriä omistuksessa Keskiarvo 0,44 0% yli 5 kpl 12

13 30% 25% 20% 15% 10% Omistuksessa olevien moottoripyörien arvo Kaikkien omistusten keskiarvo Yhden moottoripyörän keskiarvohinta % 0% Alle Yli euroa 13

14 Ajomäärä 25% 20% 15% 10% 5% 0% tuhatta km Keskiarvo km Keskiarvo, yli 0 km ajaneet km Mediaani km Minimi 0 km Maksimi km 14

15 Ajomäärä työmatkoihin 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 0 0-0,5 0, ,5 1, ,5 2, tuhatta km Keskiarvo km Keskiarvo, yli 0 km ajaneet km Mediaani 400 km Minimi 0 km Maksimi km 15

16 Ajomäärä matkailuun 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% tuhatta km Keskiarvo km Keskiarvo, yli 0 km ajaneet km Mediaani km Minimi 0 km Maksimi km 16

17 Moottoripyörällä ajamisen syy Vapaa-ajan vietto, esim. päivä- ja ilta-ajelut Vapaa-ajan vietto matkailun merkeissä Työssä käynti ja asiointi Ammattikoulu tai -kurssi Harrastajatapahtumissa käynti Kokoontumisajoissa käynti Ammatillisista syistä Pisin pylväs = tärkein syy 17

18 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% MP-alan palveluihin käytetty rahamäärä Keskiarvo Keskiarvo, yli 0 käyttäneet Mediaani 700 Minimi 0 Maksimi euroa 18

19 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% MP-matkailuun käytetty rahamäärä Keskiarvo Keskiarvo, yli 0 käyttäneet Mediaani Minimi 0 Maksimi euroa 19

20 Moottoripyörän hankinta nykyisessä verotustilanteessa En aio hankkia uutta enkä käytettyä Kyllä, aion hankkia moottoripyörän/-pyöriä, jota ei tarvitse rekisteröidä tieliikennekäyttöön Nykyisin moottoripyörillä on autovero, mutta ei ajoneuvoveroa Kyllä, aion hankkia käytetyn moottoripyörän/-pyöriä Kyllä, aion hankkia uuden moottoripyörän/-pyöriä 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 20

21 MP-ajoneuvoveron vaikutus moottoripyöräilyyn SMOTO MP2016-tutkimus 21

22 MP-ajoneuvoveron vaikutukset 96 % motoristeista ei näe perusteita verolle 97 % motoristeista vastustaa veroa 48 % harkitsee myyvänsä ainakin yhden pyörän tai luopuvansa moottoripyöräilystä kokonaan N. 80 % vähentäisi palveluiden hankintaa ja matkailua Suurimmat vaikutukset elinkeinoelämään (MPkauppa, varusteet, palvelut, matkailu) 22

23 Moottoripyörien määrä Ostaisin enemmän kuin yhden lisää Ostaisin yhden lisää Ei vaikutusta Positiivisia 0,8 % Neutraaleja 51,5 % Negatiivisia 47,8 % Myisin yhden Myisin useamman kuin yhden Myisin kaikki ja lopettaisin moottoripyörällä ajon 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 23

24 Liikennekäytöstä poisto Ottaisin liikennekäyttöön enemmän kuin yhden lisää Ottaisin liikennekäyttöön yhden lisää Ei vaikutusta Positiivisia 0,1 % Neutraaleja 42,6 % Negatiivisia 57,4 % Poistaisin liikenteestä yhden Poistaisin liikenteestä useamman kuin yhden Poistaisin liikenteestä kaikki ja lopettaisin moottoripyörällä ajon 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 24

25 Vaikutus ajomäärään, jos vero olisi kiinteä vuosivero Positiivisia Lisäisi moottoripyörillä ajoa paljon Lisäisi moottoripyörillä ajoa hiukan Ei vaikutusta 5,2 % Neutraaleja 51,6 % Negatiivisia 43,2 % Vähentäisi moottoripyörillä ajoa hiukan Vähentäisi moottoripyörillä ajoa paljon 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 25

26 Vaikutus ajomäärään, jos vero olisi käyttöaikapohjainen Positiivisia Lisäisi moottoripyörillä ajoa paljon Lisäisi moottoripyörillä ajoa hiukan Ei vaikutusta 2,3 % Neutraaleja 31,8 % Negatiivisia 65,9 % Vähentäisi moottoripyörillä ajoa hiukan Vähentäisi moottoripyörillä ajoa paljon 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 26

27 MP-alan palveluiden hankinta Lisäisi hankintoja paljon Lisäisi hankintoja hiukan Ei vaikutusta Positiivisia 0,3 % Neutraaleja 21,2 % Negatiivisia 78,5 % Vähentäisi hankintoja hiukan Vähentäisi hankintoja paljon 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% 27

28 Moottoripyörän hankinta Hankkisin rekisteröimättömän moottoripyörän rekisteröidyn sijaan Hankkisin käytetyn moottoripyörän uuden sijaan Lykkäisin uuden moottoripyörän hankintaa vuodella tai parilla Positiivisia 0,2 % Neutraaleja 17,6 % Negatiivisia 82,2 % Lykkäisin uuden moottoripyörän hankintaa hamaan tulevaisuuteen En hankkisi moottoripyörää 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 28

29 Matkailuun käytetty rahamäärä Lisäisi sitä paljon Lisäisi sitä hiukan Ei vaikutusta Positiivisia 0,7 % Neutraaleja 21,4 % Negatiivisia 77,9 % Vähentäisi sitä hiukan Vähentäisi sitä paljon 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 29

30 Kaskovakuutuksen ottaminen Lisäisin kaskon useampaan kuin yhteen moottoripyörään Lisäisin kaskon yhteen moottoripyörään Ei vaikutusta Positiivisia 0,1 % Neutraaleja 47,1 % Negatiivisia 52,8 % Poistaisin kaskon yhdestä moottoripyörästä Poistaisin kaskon useammasta kuin yhdestä moottoripyörästä 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% 30

31 Turvallisuuteen liittyvät hankinnat Vero vähentäisi paljon turvallisuuteen liittyviä hankintoja Vero vähentäisi hiukan turvallisuuteen liittyviä hankintoja Positiivisia 4,5 % Neutraaleja 50,6 % Negatiivisia 44,9 % Ei vaikuttaisi, turvallisuudesta ei tingitä Vero vaikuttaisi turvallisuutta lisäävästi (täsmennä alle) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 31

32 Onko verolle pätevät perusteet? Kyllä 4,4 % Ei Ei 95,6 % Kyllä 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 32

33 Kannatatko MP ajoneuvoveroa? Kyllä 2,6 % Ei Ei 97,4 % Kyllä 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 33

34 35% 30% 25% Veron taso, joka ei vaikuttaisi harrastukseen merkittävästi Keskiarvo 58 Mediaani 50 20% 15% 10% 5% 0% euroa 34

35 Menetelmäkuvaus MP2016 kyselytutkimus tehtiin nettikyselynä Surveymonkey-alustalla osoitteessa Kysely oli avoinna kaikille vastaajille. Kyselyä markkinoitiin SMOTOn nettisivulla ja some-kanavissa. Myös MP-alan julkaisut huomioivat kyselyn. Kyselyyn saatiin yhteensä kpl vastauksia, joista vastasi kyselyn loppuun saakka. Kyselyn tuloksista hylättiin epäluotettavina vastaukset, joissa oli: - Yli 30 v vanhojen moottoripyörien lukumäärä > moottoripyörien kokonaislukumäärä - Ajomäärä työmatkoihin > kokonaisajomäärä - Ajomäärä matkailuun > kokonaisajomäärä - Matkailuun käytetty rahamäärä poikkeuksellisen suuri matkailun ajomäärään verrattuna: (matka / matka km > 5) JA (matka > ) - Moottoripyörien arvo > ja omistuksessa ei yhtään moottoripyörää Samoista IP-osoitteista ei todettu tulleen poikkeuksellisia määriä vastauksia. Suurimmat vastausmäärät samasta osoitteesta olivat yrityksistä eikä manipulointiyrityksiä todettu. Tutkimukseen on otettu mukaan luotettavuustarkastelun jälkeiset vastaukset, joita oli kpl ja joista vastasi kyselyn loppuun saakka. 35

36 Kiitos! Suomen Motoristit ry 36