Tieliikenteen Tietokeskus Harri Kallberg TIELIIKENTEEN KUSTANNUSARVIO 2011

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Tieliikenteen Tietokeskus Harri Kallberg 13.11.2012 TIELIIKENTEEN KUSTANNUSARVIO 2011"

Transkriptio

1 1 Tieliikenteen Tietokeskus Harri Kallberg TIELIIKENTEEN KUSTANNUSARVIO 2011 Tieliikenteen Tietokeskus on uudistanut vuosittain laadittavan tieliikenteen kustannusarvion koskemaan vuotta Merkittävin muutos edelliseen vuotta 2010 koskevaan laskelmaan nähden on ajan arvoissa. Liikennevirasto on julkaisussaan Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvot 2010 uudistanut sovellettavat ajan arvot ja erottanut työssäkäyntimatkat muista vapaa-ajan matkoista. Tässä kustannusarviossa käytetty aikaluokka työmatkat ja asiointi on tämän johdosta uudistettu yhdistämällä työssäkäynnin ja ja vapaa-ajan arvoja. Vuoden 2010 arvon on lisäksi korjattu kuluttajahintaindeksillä. Suoritemääriä ja yksikkökustannuksia koskevat tiedot on myös päivitetty uutta kohdevuotta vastaaviksi. 1. Tiedoston rakenne Tiedosto on tarkoitettu kohdistumaan vuoteen Tiedosto kattaa henkilö-, paketti-, kuorma-, erikois- ja linja-autot. Erikoisautot sisältyvät kuorma-autoille ilmoitettuihin tietoihin. Moottoripyörien ja muiden ajoneuvojen kustannukset eivät sisälly tiedostoon onnettomuus- ja vakuutuskustannuksia lukuun ottamatta. Yhteenlasketut onnettomuus- ja vakuutuskustannukset on kohdistettu em. autotyypeille. Tiedosto jakautuu kustannuslajin mukaan seuraavasti: Muuttuviin ja kiinteisiin kustannuksiin sen mukaan, muuttuuko kustannuserä välittömästi suoritteen mukaan Resurssikustannuksiin, erityisveroihin, yleisiin veroihin ja arvotuseriin. Resurssikustannuksella tarkoitetaan verotonta kustannusta markkinahintaisena, yleisiä veroja ovat arvonlisävero ja siihen rinnastettava vakuutusmaksuvero. Arvotuserät ovat aikaan ja liikenneonnettomuuksiin liittyviä liikennetaloudessa kustannusten tapaan käsiteltäviä eriä, jotka eivät välittömästi aiheuta maksusuorituksia. Kustannusperusteen mukaan tiedosto kattaa ajokustannukset, jotka jakaantuvat autotyypeille (henkilö-, paketti-, kuorma- ja linja-autot) sekä ajoneuvo-, aika- ja onnettomuuskustannuksiin seuraavasti: Ajoneuvokustannukset o polttoainekustannukset o poistot o korot o huolto ja renkaat o säilytys ja pysäköinti o erityisverot Aikakustannukset o työajan aika o työmatkojen ja asiointien aika o vapaa-ajan aika

2 2 Onnettomuuskustannukset o onnettomuuksien arvot o vakuutusmaksut ja -korvaukset Kustannusten arviointitapa sekä mahdollinen tarkempi jako esitetään seuraavassa. 2. Yleiset arviointiperusteet Muuttuvat kustannukset perustuvat liikennesuoritteisiin. Suorite on luokiteltu autotyypin (henkilö-, paketti-, kuorma- ja linja-autot), ELY-keskuksen sekä tie- ja katuluokan mukaan. Rekisteriin merkityt perävaunut sekä muut autot (erikoisautot) on yhdistetty kuormaautoihin. Vuoden 2011 suorite on maanteiden tieluokittaisten tietojen samoin kuin katujen kokonaissuoritteen osalta saatu Tietilastosta. Kiinteiden kustannusten jakoperusteena on käytetty autokantaa (kpl) jaettuna autotyyppeihin sekä ELY-keskusten alueisiin. Tiedot on saatu Tilastokeskuksesta. Tilastoperusteena käytetyt maakunnat on yhdistetty ELY-keskuksiin seuraavasti: ELY-keskus Uusimaa Varsinais-Suomi Kaakkois-Suomi Pirkanmaa Pohjois-Savo Keski-Suomi Etelä-Pohjanmaa Pohjois-Pohjanmaa Lappi Maakunnat Uusimaa Itä-Uusimaa Kanta-Häme Päijät-Häme Satakunta Varsinais-Suomi Kymenlaakso Etelä-Karjala Pirkanmaa Etelä-Savo Pohjois-Savo Pohjois-Karjala Keski-Suomi Etelä-Pohjanmaa Keski-Pohjanmaa Pohjanmaa Pohjois-Pohjanmaa Kainuu Lappi

3 3 Henkilö- ja pakettiautojen rekisteröinnin yhteydessä maksetaan autovero. Yksittäisen käyttäjän kannalta tämä vero lisää auton arvoa kotimaan markkinoilla. Koko käyttäjien joukon kannalta katsoen autokannan arvo olisi mitattava kansainvälisillä markkinoilla. Autoverot on luettu hankintavuoden kiinteisiin kustannuksiin, vaikka autoveron palautusmahdollisuus on tietyin rajoituksin olemassa. Sitä ei kuitenkaan ole juuri lainkaan käytetty. Näin poistojen ja korkojen laskennan perusteena on käytetty autoverolla vähennettyjä hankintamenoja. Tämä menettely ei laske korkoa hankinnan veron määrälle ja johtaa siten kiinteiden kustannusten osalta alempaan tasoon kuin tapahtuisi silloin, jos mainitut verot laskettaisiin vuotuisten poistojen kohteeksi. 3. Ajoneuvokustannukset 3.1 Polttoainekustannukset Polttoainekustannusten arvioimiseksi on bensiinin ja dieselöljyn kotimaan myyntimäärät kohdistettu ajoneuvotyypeille. Kohdistuksessa on pyritty ottamaan huomioon väyläja ajoneuvotyyppien erot niin, että kulutus (l/100 km) on kaduilla korkeampi kuin maanteillä ja lisäksi Uudenmaan ELY-keskuksen alueella korkeampi kuin muissa piireissä. Polttoaineiden keskihinnat ja hintojen jakautuminen eriin on saatu Öljyalan Keskusliiton vuoden 2011 tilastoista. Ammattiliikenteen osalta on oletettu, että paketti-, kuorma- ja linja-autojen bensiini olisi ostettu 2,52 c/l alennuksella ja dieselöljy 4,20 c/l alennuksella. Suoritteiden ja kohdistustietojen perusteella on laskettu polttoaineen määrät eri ajoneuvotyypeille ja edelleen suoritetta kohti. Näistä on hintatietojen perusteella laskettu polttoainekustannukset. Polttoainekustannusten osalta on esitetty erikseen verolliset hinnat, verottomat hinnat, erityisverot ja arvonlisäverot. 3.2 Poistot ja korot Poistojen ja korkojen arvioinnin lähtökohtana ovat hankinnan veroilla vähennetyt hankintamenot, jotka eri autotyypeillä on arvioitu v seuraaviksi: henkilöautot /kpl pakettiautot /kpl kuorma-autot /kpl perävaunut /kpl linja-autot /kpl Autojen arvon aleneman on kaikkien autotyyppien osalta katsottu seuraavan arvioitua kehitystä, jolloin hankintamenosta jäljellä oleva osuus on käyttöönottovuosittain seuraava: 1. vuosi 78 % 8. vuosi 29 % 2. vuosi 67 % 9. vuosi 23 % 3. vuosi 59 % 10. vuosi 18 % 4. vuosi 52 % 11. vuosi 13 % 5. vuosi 46 % 12. vuosi 8 % 6. vuosi 40 % 13. vuosi 3 % 7. vuosi 34 % 14. vuosi 0 %. Korkokantana poistamattomalle pääomalle käytettiin henkilöautoilla 1,5 % ja muilla autotyypeillä 3,0 %. Eron perusteena on, että oman ja vieraan pääoman osuudet ovat näillä autotyypeillä erilaiset. Poistot käsitellään puoleksi muuttuvina (suoriteperusteisina) ja

4 4 puoleksi kiinteinä kustannuksina. Korot käsitellään kiinteinä kustannuksina. Poistot esitetään kokonaismääräisinä, ilman ALV-osuuksia ja ALV-osuuksina. ALV-osuudet poistoista on laskettu hankintamenojen sisältämien ALV määrien mukaisina. Paketti-, kuorma- ja linja-autojen kohdalla poistolle on kohdistettu ALV, vaikka käytännössä nämä autot ovat useimmiten ALV-vähennyskelpoisia. Kuitenkin näillä autoilla tuotetuista palveluista, joiden hintoihin poistot yleensä sisältyvät, peritään ALV. 3.3 Huolto ja renkaat Huolto- ja rengaskustannuksiin sisällytetään myös ne korjaukset, jotka eivät liity onnettomuuskustannuksiin. Tässä on henkilö-, paketti-, kuorma- ja linja-autojen osalta sovellettu Tieliikenteen ajokustannukset Suomessa -julkaisussa (TTKK 1999) annettuja korjaus- ja huoltokustannusten arvoja. Myös rengaskustannukset on otettu sieltä. Kustannuksiin on tehty Autoalan Keskusliiton toimintakertomuksiin sisältyviin kustannustasojen muutostietoihin perustuvia kustannustason muutoksia vastaavat korjaukset. Vuodelle 2011 sovellettiin alla olevia kustannuksia (c / km): korjaukset ja huolto renkaat yhteensä Henkilöauto 5,363 0,607 5,97 Pakettiauto 7,125 0,892 8,02 Kuorma-auto 10,724 5,836 16,56 Linja-auto 11,915 2,139 14,05 Määräaikaishuoltojen hinnat henkilöautoilla ovat tyypillisesti luokkaa 1-2 c / km, johon verrattuna yllä olevat alun perin käyttäjäkyselyihin perustuvat arvot ovat suuria. Ne sisältävät kuitenkin myös huoltojen lisätöistä, vikaantumisen aiheuttamista korjauksista, kulutusosien uusinnasta ja varustelusta sekä pesuista aiheutuneet kustannukset. Kolarikorjauskustannukset eivät kuitenkaan niihin sisälly. 3.4 Säilytys ja pysäköinti Säilytys- ja pysäköintikustannukset ovat suurelta osin arvionvaraisia. Ne on arvioitu henkilö- ja pakettiautojen kohdalla keskimäärin 160 /a:ksi. Kuorma- ja linja-autoilla käytettiin säilytyskustannuksena 300 /a. Pysäköintimaksujen tuotto on LM:n julkaisussa 4/95 (Liikenteen ulkoiset haitat ja väyläkustannukset huomioon ottava hinnoittelu, VATT) arvioitu 100 Mmk/a:ksi, joka on arvioitu 28 milj. :ksi v Erityisverot Erityisveroina on käsitelty autovero ja ajoneuvovero, joka koostuu perusverosta ja käyttövoimaverosta. Autoveron perusteena on käytetty ensirekisteröintien määriä ja henkilöja pakettiautojen hinnoittelulaskelmia. Uuden henkilöauton autoverona on sovellettu 6432 ja pakettiauton Ajoneuvoveron perusvero on arvioitu valtion tulo- ja menoarvion perusteella. Henkilöautojen keskimääräiseksi perusveroksi v saatiin ja pakettiautojen 96,82. Laskennassa otettiin huomioon liikenteestä poistetut autot vuoden lopun tilanteen mukaisena. Ajoneuvoveron käyttövoimaveron perusteena ovat dieselkäyttöisten henkilö-, paketti- ja kuorma-autojen kannat sekä näille kultakin alkavalta 100 kg:lta määrätyt verot. Valtion tulo- ja menoarvioon perustuen henkilöauton keskimääräiseksi käyttövoimaveroksi tuli

5 5 339 ja pakettiauton 72. Kuorma-autojen käyttövoimaveron kertymä on arvioitu 68 milj. :ksi. 4. Aikakustannukset Aikakustannusten arvioinnin lähtökohtana ovat liikennesuoritteet. Ensimmäisessä vaiheessa on laadittu arviot keskimääräisistä matkanopeuksista. Maanteiden osalta on lähtökohtia haettu julkaisuista Optiminopeus eri tyyppisillä teillä (luonnos , Viatek) ja YTV:n matka-aikatutkimuksesta Arvioinnin tuloksena on päädytty siihen, että henkilöautojen keskinopeus valtateillä on 92 km/h, kantateillä 87 km/h, seututeillä 82 km/h, yhdysteillä 77 km/h, pääkaduilla Uudellamaalla 40 km/h ja muualla 45 km/h, kokoojakaduilla Uudellamaalla 35 km/h ja muualla 40 km/h, muilla kaupunkien kaduilla Uudellamaalla 30 km/h ja muualla 35 km/h sekä taajamien kaduilla Uudellamaalla 45 km/h ja muualla 50 km/h. Pakettiautojen nopeudet yleisillä teillä ovat 4 km/h henkilöautoja alemmat ja muilla väylillä samat. Kuorma- ja linja-autojen nopeudet maanteillä ovat 7 km/h henkilöautoja alemmat ja muilla väylillä samat. Matka-ajat saadaan suoritteiden ja keskinopeuksien suhteina. Aikakustannusten arvot on saatu soveltaen Liikenneviraston ohjetta Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvott 2010 ( Vuodelta 2010 oleviin arvoihin on tehty 2,75 %:n ansiotasoindeksiin perustuvat kustannustasokorjaukset vuoteen Uudistetussa aikaluokituksessa on omaksuttu työssäkäyntimatkoille oma luokka. Tässä kustannusarviossa on luokalle työmatka ja asiointi sekä muut matkat sovellettu työmatkan arvoa 56 %:lla ja asiointi- ja muiden matkojen arvoa 46 %:lla painottaen: työaika 22,30 /henkilötunti kuorma-autolle 22,30 /henkilötunti linja-auton kuljettajille 22,30 /henkilötunti pakettiautolle työajan matkojen osalta 22,30 /henkilötunti työmatka ja asiointi sekä muut matkat 8,37 /henkilötunti. Matka-aikojen jakaminen aikaryhmiin on tehty osittain arvionvaraisesti, koska yleensä käytetyt matkan tarkoitusryhmittelyt eivät seuraa em. jakoa. Seuraavia jakaumia on sovellettu: Henkilöautot; aikaryhmien osuudet matka-ajasta väylän mukaan %: valtatie kantatie seututie yhdystie katu työajan matka 13,8 12,5 11,1 9,7 7,6 työmatka ja asiointi 44,3 47,9 51,6 55,2 60,7 vapaa-ajan matka 41,8 39,6 37,3 35,1 31,7 Linja-autot; aikaryhmien osuudet matka-ajasta väylän mukaan %: valtatie kantatie seututie yhdystie kadut työajan matka 10,7 10,1 9,5 8,9 7,9 työmatka ja asiointi 47,8 51,7 55,6 59,5 65,4 vapaa-ajan matka 41,5 38,2 34,9 31,6 26,7 Keskimääräisinä henkilölukuina käytettiin osittain arvionvaraisesti seuraavia: henkilöautot linja-autot valtatiet 1,5 12 kantatiet 1,3 12

6 6 seututiet 1,3 12 yhdystiet 1,3 12 kadut 1,2 15 Linja-autoihin lisättiin auton kuljettajan työaika em. laskentatulokseen. Pakettiautojen keskimääräisenä henkilölukuna käytettiin 1,7:ä ja kuoma-autojen 1,1:ä. 5. Onnettomuuskustannukset 5.1 Onnettomuuksien kohdistaminen Liikenneonnettomuuskustannusten kohdentaminen tapahtuu onnettomuuksien kokonaismäärien perusteella. Onnettomuuksien kohdentamisessa ajoneuvotyypeille käytetään onnettomuuksissa osallisten ajoneuvotyyppien lukumääriä. Ensimmäinen vaihe on kuolemaan johtaneiden ja muiden henkilövahinko-onnettomuuksien kohdentaminen liikennesuoritteiden mukaisesti. Kohdentaminen tehtiin Tilastokeskuksen ja Liikenneturvan tilastojulkaisua Tieliikenneonnettomuudet 2011 soveltaen. Perusteina tässä käytetään seuraavia tietoja: Arvio liikennesuoritteen jakautumisesta ajoneuvotyypeille, tiepiireille sekä väyläluokille. Henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet lääneittäin koko maassa ja taajamissa yhdistettynä maakuntakohtaisista luvuista.. Onnettomuuksiin osallisten ajoneuvojen luvut (HA+PA, KA, LA) luvut erikseen kuolemaan ja henkilövahinkoon johtaneissa onnettomuuksissa ja erikseen maanteillä ja kaduilla ja yksityisteillä. Onnettomuuksien luvut tieluokittain (valtatiet, kantatiet, muut) (Tietilasto) erikseen kuolemaan johtaneille ja muille henkilövahinko-onnettomuuksille. Onnettomuuksien kohdentaminen tehtiin seuraavasti: 1. Maanteiden osuus henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista tiepiireittäin lasketaan vähentämällä koko maan luvuista taajamien onnettomuudet. Vähentämällä kuolemaan johtaneet onnettomuudet saadaan muut kuin kuolemaan johtaneet henkilövahinko-onnettomuudet. Henkilövahinkoon johtaneisiin onnettomuuksiin osallisten ajoneuvotyyppikohtaisista luvuista erotetaan muihin kuin kuolemaan johtaneisiin onnettomuuksiin osalliset erikseen yleisten teiden ja maanteiden osalta. 2. Osallisten ajoneuvojen lukujen ja ajoneuvotyyppien koko maan suoritteiden suhteina lasketaan ajoneuvotyypeille keskimääräiset onnettomuusriskit erikseen yleisille teille ja kaduille ja erikseen kuolemaan johtaneille ja muille henkilövahinkoonnettomuuksille. Näiden riskien ja suoritteiden tulot lasketaan ajoneuvotyypeittäin ja tiepiireittäin käytettäväksi onnettomuuksien kohdistamisessa tiepiireittäin. 3. Tiepiireissä sattuneiden onnettomuuksien kokonaismäärät jaetaan ajoneuvotyypeille em. tulojen perusteella. Tuloksena on suoritearvion jaottelun mukaiset yleisten teiden sekä katujen ja rakennuskaavateiden onnettomuuksien kokonaismäärät ajoneuvotyypeittäin. 4. Katujen onnettomuuksien luvut jaetaan katuluokille suoritteiden suhteessa. 5. Maanteiden onnettomuuksien jakamisessa tieluokille käytetään onnettomuuksien lukuja tieluokittain, joista koko maan ja kaikkien ajoneuvojen suoritteilla lasketaan tieluokkakohtaiset keskimääräiset riskit. Yleisten teiden onnettomuudet piireittäin ja ajoneuvotyypeittäin jaetaan näiden riskien ja suoritteiden tulojen suhteissa tieluokille erikseen kuolemaan johtaneille ja muille henkilövahinko-onnettomuuksille.

7 7 5.2 Onnettomuuskustannusten arviointi Onnettomuuskustannusten yksikköarvot on saatu soveltaen Liikenneviraston ohjetta Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvot 2010 ( Vuodelta 2010 peräisin oleviin arvoihin on tehty 3,41 %:n kuluttajahintaindeksiin perustuvat kustannustasokorjaukset vuoteen 2011:. - Kuolemaan johtanut onnettomuus on arvotettu 2,445 milj. euroon, josta 0,553 milj. euroa on taloudellista kustannusta. - Vammautumiseen johtaneen onnettomuuden arvo on 0,524 milj. euroa, josta 0,083 milj. euroa on taloudellista kustannusta. - Omaisuusvahinko-onnettomuudet on liitetty vammautumiseen johtaneiden onnettomuuksien arvoon jakamalla näiden kustannukset vammautumiseen johtaneille onnettomuuksille. 5.3 Vakuutusmaksut ja -korvaukset Liikenne- ja autovakuutusmaksuja käsitellään onnettomuuskustannusten kiinteinä erinä ja näiden vakuutusten perusteella maksettuja korvauksia vastaavasti muuttuvina erinä, joiden arvot voidaan erottaa liikenneonnettomuuksien kokonaisarvojen taloudellisista eristä. Erityisesti liikennevakuutuksen maksut eivät täsmällisesti kohdistu kyseisen vuoden onnettomuuksista johtuviin korvauksiin, vaan laskelmassa on mukana mm. rahastoitujen vastuiden korkoja. Vakuutusmaksujen ja korvausten kokonaismäärät vuonna 2011 on saatu Finanssialan Keskusliiton tilastoista. Liikenne- ja autovakuutuksen maksut ja korvaukset on kohdistettu ajoneuvotyypeille suhteessa niiden osallisuuksiin henkilövahinko-onnettomuuksissa. 6. Kokonaiskustannukset ja tulostaulukot Tieliikenteen kokonaiskustannukset v olivat edellä olevan tarkastelun mukaan 33,95 mrd. euroa. Tämä jakaantui aika-, ajoneuvo- ja onnettomuuskustannuksiin ja toisaalta taloudellisiin eriin pl. verot, veroihin ja arvotuseriin seuraavasti (mrd ): Tieliikenne yhteensä tal.erät arvotuspl. verot verot erät Yhteensä Ajoneuvokustannukset 10,65 6,87 17,51 Aikakustannukset 3,98 8,17 12,14 Onnettomuuskustannukset 1,07 0,30 2,92 4,30 Yhteensä 15,70 7,17 11,09 33,95 33,95 Maantiet tal.erät arvotuspl. verot verot erät Yhteensä Ajoneuvokustannukset 7,22 4,53 11,75 Aikakustannukset 2,47 3,71 6,18 Onnettomuuskustannukset 0,76 0,20 1,48 2,45 Yhteensä 10,46 4,73 5,19 20,38

8 8 Kadut tal.erät arvotuspl. verot verot erät Yhteensä Ajoneuvokustannukset 3,4 2,3 0 5,8 Aikakustannukset 1,5 0 4,5 6,0 Onnettomuuskustannukset 0,3 0,1 1,4 1,8 Yhteensä 5,2 2,4 5,9 13,6 VEROYHTEENVETO KOKO MAA Henkilö- Paketti- Kuorma- Linja- Kaikki Polttoainevero 1670,6 198,8 438,0 82,3 2389,7 Moottoriajon. vero 209,0 24,0 68,0 0,0 301,0 Ajoneuvovero 327,0 78,0 0,0 0,0 405,0 Autovero 911,6 96,5 0,0 0,0 1008,1 Vakuutusmaksuvero 252,4 21,2 20,2 5,7 299,5 Muut kuin ALV 3370,6 418,4 526,2 88,1 4403,3 ALV polttoaine 892,9 125,7 280,7 52,8 1352,1 ALV korjaus yms. 522,3 58,4 99,2 15,2 695,2 ALV suoritepoist. 254,8 35,2 61,2 6,2 357,4 ALV kiint. poistot 254,8 35,2 61,2 6,2 357,4 ALV yhteensä 1924,7 254,5 502,3 80,5 2762,1 Kaikki verot 5295,3 673,0 1028,5 168,6 7165,4

9 Ajoneuvotyypin, tiepiirin ja kustannuslajin mukaan jaotellut liitteinä olevat tulostaulukot ovat seuraavat: 1. Ajoneuvotyyppikohtainen yhteenveto; aikakustannukset, muuttuvat ajoneuvokustannukset, kiinteät ajoneuvokustannukset, muuttuvat onnettomuuskustannukset ja kiinteät onnettomuus-kustannukset sekä kaikki kustannukset ajoneuvotyypeittäin jaoteltuna resurssikustannuksiin, erityisveroihin, yleisiin veroihin ja arvotuseriin. 2. Muuttuvat ja kiinteät kustannukset yhteensä ajoneuvotyypeittäin ja tiepiireittäin jaoteltuna resurssikustannuksiin, erityisveroihin, yleisiin veroihin ja arvotuseriin kokonaismäärinä ja laskettuna ajokilometriä kohti. 3. Muuttuvat kustannukset yhteensä ajoneuvotyypeittäin ja tiepiireittäin jaoteltuna resurssikustannuksiin, erityisveroihin, yleisiin veroihin ja arvotuseriin kokonaismäärinä ja laskettuna ajokilometriä kohti. 4. Kiinteät kustannukset yhteensä ajoneuvotyypeittäin ja tiepiireittäin jaoteltuna resurssikustannuksiin, erityisveroihin ja yleisiin veroihin kokonaismäärinä ja laskettuna ajoneuvoa kohti. 5. Liikennesuoritteet ja autojen lukumäärät autotyypeittäin ja tiepiireittäin sekä aikakustannukset ajoneuvotyypeittäin ja tiepiireittäin jaoteltuna työajan matkoihin, työ- ja asiointimatkoihin sekä vapaa-ajan matkoihin. 6. Polttoainekustannukset ajoneuvotyypeittäin ja tiepiireittäin jaoteltuna verottomiin hintoihin, erityisveroihin ja yleisiin veroihin kokonaismäärinä ja laskettuna ajokilometriä kohti. 7. Poistot suoritteen perusteella ajoneuvotyypeittäin ja tiepiireittäin jaoteltuna resurssikustannuksiin, ja yleisiin veroihin kokonaismäärinä ja laskettuna ajokilometriä kohti. 8. Korjaus-, huolto- ja rengaskustannukset ajoneuvotyypeittäin ja tiepiireittäin jaoteltuna resurssikustannuksiin, ja yleisiin veroihin kokonaismäärinä ja laskettuna ajokilometriä kohti. 9. Onnettomuuskustannukset ajoneuvotyypeittäin ja tiepiireittäin jaoteltuna taloudellisiin eriin ja arvotuseriin sekä vakuutuskorvauksiin kokonaismäärinä ja laskettuna ajokilometriä kohti. 10.Kiinteät poistot, korot sekä säilytys- ja pysäköintikustannukset ajoneuvotyypeittäin ja tiepiireittäin jaoteltuna resurssikustannuksiin ja yleisiin veroihin kokonaismäärinä ja laskettuna ajoneuvoa kohti. 11.Moottoriajoneuvovero, ajoneuvovero sekä auto- ja moottoripyörävero ajoneuvotyypeittäin ja tiepiireittäin kokonaismäärinä ja laskettuna ajoneuvoa kohti. 12. Liikenne- ja autovakuutusmaksut sekä niihin liittyvät vakuutusmaksuverot ajoneuvotyypeittäin ja tiepiireittäin kokonaismäärinä ja laskettuna ajokilometriä kohti. 9

10 10 KOKO TIELIIKENNE Liitetaulukko 1 AJONEUVOTYYPPIKOHTAINEN YHTEENVETO milj. euro 2011 Henkilöautot Yhteensä Resurssikust Erityisverot Yleiset verot Arvotuserät Aikakustannukset Muutt. ajon. kust Kiint. ajon. kust Muutt. onn. kust Kiint. onn. kust Kustannukset yht Pakettiautot Yhteensä Resurssikust Erityisverot Yleiset verot Arvotuserät Aikakustannukset Muutt. ajon. kust Kiint. ajon. kust Muutt. onn. kust Kiint. onn. kust Kustannukset yht Kuorma-autot Yhteensä Resurssikust Erityisverot Yleiset verot Arvotuserät Aikakustannukset Muutt. ajon. kust Kiint. ajon. kust Muutt. onn. kust Kiint. onn. kust Kustannukset yht Linja-autot Yhteensä Resurssikust Erityisverot Yleiset verot Arvotuserät Aikakustannukset Muutt. ajon. kust Kiint. ajon. kust Muutt. onn. kust Kiint. onn. kust Kustannukset yht Kaikki autot Yhteensä Resurssikust Erityisverot Yleiset verot Arvotuserät Aikakustannukset Muutt. ajon. kust Kiint. ajon. kust Muutt. onn. kust Kiint. onn. kust Kustannukset yht

11 11 Liitetaulukko 2 Muuttuvat ja kiinteät kustannukset yhteensä Uusimaa 9115,9 1079,5 1483,4 910, ,8 Varsinais-Suomi 2991,5 343,4 523,5 218,1 4076,5 Kaakkois-Suomi 1566,3 173,1 250,8 94,0 2084,3 Pirkanmaa 2295,9 257,4 378,5 180,5 3112,3 Pohjois-Savo 2648,0 289,7 479,9 174,1 3591,7 Keski-Suomi 1358,3 147,6 241,3 86,3 1833,5 Etelä-Pohjanmaa 1833,7 205,8 358,5 115,8 2513,9 Pohjois-Pohjanmaa 2078,6 223,8 391,2 132,8 2826,4 Lappi 964,2 110,7 184,4 66,1 1325,3 Koko maa 24852,4 2830,9 4291,5 1977, ,6 Muuttuvat ja kiinteät kustannukset yhteensä, resurssikustannukset Uusimaa 3645,2 496,9 1034,7 353,3 5530,1 Varsinais-Suomi 1292,7 177,9 368,0 89,5 1928,1 Kaakkois-Suomi 659,7 85,0 175,3 37,7 957,6 Pirkanmaa 969,3 128,5 264,9 72,2 1435,0 Pohjois-Savo 1154,0 154,3 336,8 75,4 1720,5 Keski-Suomi 584,4 77,5 168,9 35,5 866,3 Etelä-Pohjanmaa 829,6 115,3 253,6 49,9 1248,3 Pohjois-Pohjanmaa 918,4 123,2 274,7 55,4 1371,8 Lappi 418,9 60,4 129,5 29,0 637,9 Koko maa 10472,2 1419,0 3006,3 798, ,6 Muuttuvat ja kiinteät kustannukset yhteensä, erityisverot Uusimaa 1234,3 150,0 171,8 34,2 1590,4 Varsinais-Suomi 383,2 51,0 62,2 9,5 505,9 Kaakkois-Suomi 188,2 22,1 29,4 4,2 244,0 Pirkanmaa 270,4 33,6 44,7 7,5 356,1 Pohjois-Savo 310,5 40,8 57,3 7,9 416,4 Keski-Suomi 155,4 19,7 28,8 4,1 207,9 Etelä-Pohjanmaa 224,9 32,1 42,7 5,4 305,2 Pohjois-Pohjanmaa 242,0 32,0 47,0 6,4 327,4 Lappi 109,2 16,0 22,1 3,0 150,4 Koko maa 3118,2 397,3 506,0 82,3 4103,8

12 12 Muuttuvat ja kiinteät kustannukset yhteensä, ALV, VMV Uusimaa 759,9 95,4 175,0 35,1 1065,5 Varsinais-Suomi 269,8 34,5 64,6 10,1 379,0 Kaakkois-Suomi 136,6 16,6 30,5 4,2 187,9 Pirkanmaa 201,3 25,1 46,4 7,8 280,5 Pohjois-Savo 239,6 30,4 59,5 8,8 338,3 Keski-Suomi 121,4 15,3 29,8 4,2 170,7 Etelä-Pohjanmaa 170,6 22,3 44,9 5,9 243,7 Pohjois-Pohjanmaa 190,4 24,4 48,8 6,7 270,3 Lappi 87,5 11,9 23,0 3,4 125,8 Koko maa 2177,1 275,7 522,5 86,2 3061,6 Muuttuvat ja kiinteät kustannukset yhteensä, arvotuserät Uusimaa 3476,5 337,2 101,8 487,4 4402,9 Varsinais-Suomi 1045,9 80,0 28,7 109,0 1263,6 Kaakkois-Suomi 581,8 49,5 15,6 47,8 694,7 Pirkanmaa 854,9 70,3 22,5 93,0 1040,7 Pohjois-Savo 943,9 64,2 26,4 82,0 1116,4 Keski-Suomi 497,1 35,1 13,8 42,6 588,5 Etelä-Pohjanmaa 608,7 36,2 17,3 54,5 716,7 Pohjois-Pohjanmaa 727,7 44,2 20,7 64,3 856,9 Lappi 348,5 22,3 9,9 30,6 411,3 Koko maa 9084,9 738,9 256,7 1011, ,7

13 13 Liitetaulukko 3 Muuttuvat kustannukset yhteensä milj. euro 2011 Uusimaa 7374,5 880,4 1298,4 858, ,5 Varsinais-Suomi 2340,4 254,0 428,5 202,4 3225,2 Kaakkois-Suomi 1263,0 140,6 214,1 89,4 1707,1 Pirkanmaa 1873,8 206,8 322,9 170,1 2573,6 Pohjois-Savo 2141,4 222,7 413,4 157,2 2934,8 Keski-Suomi 1121,1 117,6 212,0 81,5 1532,2 Etelä-Pohjanmaa 1407,1 141,7 287,5 105,4 1941,6 Pohjois-Pohjanmaa 1681,1 169,6 339,3 124,7 2314,8 Lappi 800,8 82,0 159,0 59,2 1101,1 Koko maa 20003,2 2215,5 3675,1 1848, ,9 Muuttuvat kustannukset yhteensä, resurssikustannukset Uusimaa 2696,0 391,1 894,6 306,1 4287,8 Varsinais-Suomi 893,5 124,1 296,0 75,2 1388,8 Kaakkois-Suomi 473,8 65,5 147,5 33,6 720,3 Pirkanmaa 708,8 98,0 222,8 62,7 1092,4 Pohjois-Savo 834,2 113,3 286,4 60,1 1294,0 Keski-Suomi 435,1 59,0 146,6 31,2 671,9 Etelä-Pohjanmaa 556,1 75,3 199,7 40,5 871,6 Pohjois-Pohjanmaa 665,0 89,5 235,4 48,1 1038,0 Lappi 315,3 42,6 110,2 22,8 490,9 Koko maa 7577,7 1058,5 2539,3 680, ,8 Muuttuvat kustannukset yhteensä, erityisverot Uusimaa 607,8 73,1 151,4 34,2 866,5 Varsinais-Suomi 201,3 23,8 51,7 9,5 286,4 Kaakkois-Suomi 103,3 12,1 25,4 4,2 145,0 Pirkanmaa 154,2 18,2 38,5 7,5 218,5 Pohjois-Savo 180,0 21,3 49,9 7,9 259,1 Keski-Suomi 93,7 11,1 25,6 4,1 134,4 Etelä-Pohjanmaa 119,8 14,2 34,9 5,4 174,3 Pohjois-Pohjanmaa 142,6 16,9 41,3 6,4 207,2 Lappi 67,8 8,0 19,3 3,0 98,2 Koko maa 1670,6 198,8 438,0 82,3 2389,7

14 14 Muuttuvat kustannukset yhteensä, ALV Uusimaa 594,2 79,1 150,6 30,3 854,2 Varsinais-Suomi 199,8 26,1 52,1 8,6 286,5 Kaakkois-Suomi 104,0 13,5 25,7 3,8 147,1 Pirkanmaa 155,8 20,3 39,0 6,8 222,0 Pohjois-Savo 183,3 23,9 50,7 7,2 265,1 Keski-Suomi 95,3 12,4 26,0 3,7 137,4 Etelä-Pohjanmaa 122,5 16,0 35,5 5,0 179,0 Pohjois-Pohjanmaa 145,8 19,0 42,0 5,9 212,7 Lappi 69,2 9,0 19,6 2,8 100,7 Koko maa 1669,9 219,3 441,1 74,3 2404,7 Muuttuvat kustannukset yhteensä, arvotuserät Uusimaa 3476,5 337,2 101,8 487,4 4402,9 Varsinais-Suomi 1045,9 80,0 28,7 109,0 1263,6 Kaakkois-Suomi 581,8 49,5 15,6 47,8 694,7 Pirkanmaa 854,9 70,3 22,5 93,0 1040,7 Pohjois-Savo 943,9 64,2 26,4 82,0 1116,4 Keski-Suomi 497,1 35,1 13,8 42,6 588,5 Etelä-Pohjanmaa 608,7 36,2 17,3 54,5 716,7 Pohjois-Pohjanmaa 727,7 44,2 20,7 64,3 856,9 Lappi 348,5 22,3 9,9 30,6 411,3 Koko maa 9084,9 738,9 256,7 1011, ,7

15 15 Liitetaulukko 4 Kiinteät kustannukset yhteensä Uusimaa 1741,4 199,0 184,9 52,0 2177,4 Varsinais-Suomi 651,1 89,4 95,0 15,8 851,3 Kaakkois-Suomi 303,3 32,5 36,7 4,6 377,2 Pirkanmaa 422,1 50,6 55,6 10,4 538,7 Pohjois-Savo 506,6 66,9 66,5 16,9 656,9 Keski-Suomi 237,1 30,0 29,3 4,8 301,3 Etelä-Pohjanmaa 426,7 64,2 71,0 10,4 572,3 Pohjois-Pohjanmaa 397,5 54,1 51,8 8,1 511,6 Lappi 163,3 28,6 25,4 6,9 224,3 Koko maa 4849,2 615,4 616,3 129,9 6210,8 Kiinteät kustannukset yhteensä, resurssikustannukset Uusimaa 949,2 105,7 140,1 47,2 1242,3 Varsinais-Suomi 399,2 53,8 72,0 14,3 539,3 Kaakkois-Suomi 185,8 19,5 27,8 4,2 237,3 Pirkanmaa 260,5 30,5 42,1 9,4 342,5 Pohjois-Savo 319,8 40,9 50,4 15,3 426,5 Keski-Suomi 149,4 18,5 22,2 4,3 194,4 Etelä-Pohjanmaa 273,5 40,0 53,8 9,4 376,7 Pohjois-Pohjanmaa 253,4 33,7 39,3 7,3 333,8 Lappi 103,7 17,8 19,3 6,3 147,0 Koko maa 2894,5 360,5 466,9 117,9 3839,8 Kiinteät kustannukset yhteensä, erityisverot Uusimaa 626,5 76,9 20,4 0,0 723,9 Varsinais-Suomi 181,9 27,1 10,5 0,0 219,5 Kaakkois-Suomi 85,0 10,0 4,0 0,0 99,0 Pirkanmaa 116,2 15,3 6,1 0,0 137,6 Pohjois-Savo 130,4 19,5 7,3 0,0 157,3 Keski-Suomi 61,6 8,6 3,2 0,0 73,5 Etelä-Pohjanmaa 105,1 17,9 7,8 0,0 130,9 Pohjois-Pohjanmaa 99,4 15,1 5,7 0,0 120,2 Lappi 41,4 8,0 2,8 0,0 52,2 Koko maa 1447,6 198,5 68,0 0,0 1714,1

16 16 Kiinteät kustannukset yhteensä, ALV ja vaakutusmaksuvero Uusimaa 165,7 16,4 24,4 4,8 211,2 Varsinais-Suomi 70,0 8,4 12,6 1,5 92,4 Kaakkois-Suomi 32,6 3,0 4,8 0,4 40,9 Pirkanmaa 45,5 4,7 7,3 1,0 58,5 Pohjois-Savo 56,3 6,5 8,8 1,6 73,1 Keski-Suomi 26,1 2,9 3,9 0,4 33,3 Etelä-Pohjanmaa 48,0 6,3 9,4 1,0 64,7 Pohjois-Pohjanmaa 44,7 5,3 6,8 0,7 57,6 Lappi 18,3 2,8 3,4 0,6 25,1 Koko maa 507,2 56,4 81,4 12,0 656,9

17 17 Liitetaulukko 5 Liikennesuoritteet milj. ajon. km 2011 Uusimaa Varsinais-Suomi Kaakkois-Suomi Pirkanmaa Pohjois-Savo Keski-Suomi Etelä-Pohjanmaa Pohjois-Pohjanmaa Lappi Koko maa Matka-ajan arvot; kaikki matkat milj. euro 2011 Uusimaa 3378,4 389,5 389,7 659,2 4816,7 Varsinais-Suomi 1013,0 92,9 120,9 147,1 1373,9 Kaakkois-Suomi 562,1 56,4 61,0 64,8 744,2 Pirkanmaa 828,1 80,5 91,2 125,7 1125,5 Pohjois-Savo 926,7 75,5 115,4 111,2 1228,8 Keski-Suomi 488,2 41,0 59,1 57,8 646,1 Etelä-Pohjanmaa 601,0 43,6 80,0 73,9 798,5 Pohjois-Pohjanmaa 721,1 52,9 93,9 87,4 955,2 Lappi 343,6 26,5 44,1 41,6 455,8 Koko maa 8862,1 858,8 1055,1 1368, ,6 Matka-ajan arvot; työajan matkat milj. euro 2011 Uusimaa 797,8 127,0 389,7 194,4 1508,9 Varsinais-Suomi 250,9 36,5 120,9 43,0 451,4 Kaakkois-Suomi 138,4 20,0 61,0 19,1 238,6 Pirkanmaa 206,0 29,6 91,2 37,1 363,9 Pohjois-Savo 239,6 32,7 115,4 32,6 420,2 Keski-Suomi 126,2 17,1 59,1 17,0 219,5 Etelä-Pohjanmaa 157,6 21,2 80,0 21,5 280,2 Pohjois-Pohjanmaa 191,0 25,1 93,9 25,6 335,6 Lappi 90,3 12,1 44,1 12,2 158,7 Koko maa 2197,8 321,5 1055,1 402,5 3977,0

18 18 Matka-ajan arvot; työmatkat ja asiointi milj. euro 2011 Uusimaa 1744,8 138,8 0,0 345,7 2229,3 Varsinais-Suomi 506,9 29,8 0,0 75,1 611,8 Kaakkois-Suomi 282,4 19,2 0,0 32,4 334,0 Pirkanmaa 413,2 26,9 0,0 64,1 504,2 Pohjois-Savo 449,7 22,7 0,0 54,8 527,2 Keski-Suomi 236,9 12,6 0,0 28,4 278,0 Etelä-Pohjanmaa 288,7 11,9 0,0 36,4 336,9 Pohjois-Pohjanmaa 343,6 14,7 0,0 42,7 400,9 Lappi 164,7 7,6 0,0 20,4 192,7 Koko maa 4431,0 284,1 0,0 700,0 5415,1 Matka-ajan arvot; vapaa-ajan matkat milj. euro 2011 Uusimaa 835,7 123,7 0,0 119,1 1078,5 Varsinais-Suomi 255,1 26,5 0,0 29,0 310,7 Kaakkois-Suomi 141,3 17,1 0,0 13,2 171,6 Pirkanmaa 208,9 24,0 0,0 24,5 257,4 Pohjois-Savo 237,3 20,2 0,0 23,8 281,3 Keski-Suomi 125,0 11,2 0,0 12,3 148,6 Etelä-Pohjanmaa 154,8 10,6 0,0 16,0 181,4 Pohjois-Pohjanmaa 186,5 13,1 0,0 19,1 218,6 Lappi 88,6 6,8 0,0 9,0 104,4 Koko maa 2233,3 253,2 0,0 266,1 2752,6

19 19 Liitetaulukko 6 Polttoainekustannukset yhteensä milj. euro 2011 Uusimaa 1738,3 247,3 519,0 117,2 2621,9 Varsinais-Suomi 575,4 80,5 177,3 32,7 866,0 Kaakkois-Suomi 295,2 41,1 87,0 14,4 437,6 Pirkanmaa 440,8 61,7 132,1 25,8 660,3 Pohjois-Savo 514,2 72,0 171,1 27,1 784,5 Keski-Suomi 267,8 37,5 87,6 14,0 406,8 Etelä-Pohjanmaa 342,0 48,0 119,6 18,6 528,3 Pohjois-Pohjanmaa 407,2 57,2 141,4 22,1 627,9 Lappi 193,8 27,2 66,1 10,4 297,5 Koko maa 4774,8 672,5 1501,3 282,2 7230,8 Polttoainekustannukset, verottomat hinnat Uusimaa 805,5 128,0 270,5 61,1 1265,1 Varsinais-Suomi 266,5 41,7 92,4 17,1 417,6 Kaakkois-Suomi 136,7 21,3 45,3 7,5 210,8 Pirkanmaa 204,2 31,9 68,8 13,4 318,4 Pohjois-Savo 238,1 37,3 89,2 14,1 378,7 Keski-Suomi 124,0 19,4 45,7 7,3 196,3 Etelä-Pohjanmaa 158,3 24,9 62,4 9,7 255,2 Pohjois-Pohjanmaa 188,5 29,6 73,7 11,5 303,3 Lappi 89,7 14,1 34,5 5,4 143,7 Koko maa 2211,4 348,0 782,6 147,1 3489,0 Polttoainekustannukset, erityisverot Uusimaa 607,8 73,1 151,4 34,2 866,5 Varsinais-Suomi 201,3 23,8 51,7 9,5 286,4 Kaakkois-Suomi 103,3 12,1 25,4 4,2 145,0 Pirkanmaa 154,2 18,2 38,5 7,5 218,5 Pohjois-Savo 180,0 21,3 49,9 7,9 259,1 Keski-Suomi 93,7 11,1 25,6 4,1 134,4 Etelä-Pohjanmaa 119,8 14,2 34,9 5,4 174,3 Pohjois-Pohjanmaa 142,6 16,9 41,3 6,4 207,2 Lappi 67,8 8,0 19,3 3,0 98,2 Koko maa 1670,6 198,8 438,0 82,3 2389,7

20 20 Polttoainekustannukset, ALV:t milj. euro 2011 Uusimaa 325,1 46,2 97,0 21,9 490,3 Varsinais-Suomi 107,6 15,1 33,2 6,1 161,9 Kaakkois-Suomi 55,2 7,7 16,3 2,7 81,8 Pirkanmaa 82,4 11,5 24,7 4,8 123,5 Pohjois-Savo 96,2 13,5 32,0 5,1 146,7 Keski-Suomi 50,1 7,0 16,4 2,6 76,1 Etelä-Pohjanmaa 64,0 9,0 22,4 3,5 98,8 Pohjois-Pohjanmaa 76,1 10,7 26,4 4,1 117,4 Lappi 36,2 5,1 12,4 1,9 55,6 Koko maa 892,9 125,7 280,7 52,8 1352,1 Polttoainekustannukset, ALV:t milj. euro 2011 Uusimaa 325,1 46,2 97,0 21,9 490,3 Varsinais-Suomi 107,6 15,1 33,2 6,1 161,9 Kaakkois-Suomi 55,2 7,7 16,3 2,7 81,8 Pirkanmaa 82,4 11,5 24,7 4,8 123,5 Pohjois-Savo 96,2 13,5 32,0 5,1 146,7 Keski-Suomi 50,1 7,0 16,4 2,6 76,1 Etelä-Pohjanmaa 64,0 9,0 22,4 3,5 98,8 Pohjois-Pohjanmaa 76,1 10,7 26,4 4,1 117,4 Lappi 36,2 5,1 12,4 1,9 55,6 Koko maa 892,9 125,7 280,7 52,8 1352,1

21 21 Liitetaulukko 7 Poistot suoritteen perusteella Uusimaa 472,0 66,0 109,2 29,6 676,8 Varsinais-Suomi 161,6 22,2 38,5 8,7 231,1 Kaakkois-Suomi 85,7 11,7 19,2 4,0 120,6 Pirkanmaa 128,6 17,7 29,3 7,1 182,6 Pohjois-Savo 152,8 21,0 38,2 7,7 219,6 Keski-Suomi 79,3 10,9 19,5 3,9 113,6 Etelä-Pohjanmaa 102,7 14,1 26,8 5,3 148,9 Pohjois-Pohjanmaa 122,1 16,8 31,7 6,3 176,8 Lappi 57,9 7,9 14,8 2,9 83,6 Koko maa 1362,5 188,3 327,1 75,5 1953,4 Poistot suoritteen perusteella ilman ALVosuutta Uusimaa 383,7 53,7 88,8 27,2 553,3 Varsinais-Suomi 131,4 18,1 31,3 8,0 188,8 Kaakkois-Suomi 69,6 9,5 15,6 3,7 98,4 Pirkanmaa 104,5 14,4 23,8 6,5 149,2 Pohjois-Savo 124,2 17,0 31,0 7,0 179,3 Keski-Suomi 64,5 8,8 15,9 3,6 92,8 Etelä-Pohjanmaa 83,5 11,5 21,8 4,9 121,6 Pohjois-Pohjanmaa 99,3 13,6 25,7 5,8 144,4 Lappi 47,1 6,5 12,0 2,7 68,2 Koko maa 1107,7 153,0 266,0 69,3 1596,0 Poistot suoritteen perusteella, ALV-osuudet Uusimaa 88,3 12,3 20,4 2,4 123,5 Varsinais-Suomi 30,2 4,2 7,2 0,7 42,3 Kaakkois-Suomi 16,0 2,2 3,6 0,3 22,1 Pirkanmaa 24,0 3,3 5,5 0,6 33,4 Pohjois-Savo 28,6 3,9 7,1 0,6 40,3 Keski-Suomi 14,8 2,0 3,7 0,3 20,8 Etelä-Pohjanmaa 19,2 2,6 5,0 0,4 27,3 Pohjois-Pohjanmaa 22,8 3,1 5,9 0,5 32,4 Lappi 10,8 1,5 2,8 0,2 15,3 Koko maa 254,8 35,2 61,2 6,2 357,4

22 22 Liitetaulukko 8 Korjaus-, huolto- ja rengaskustannukset Uusimaa 967,5 109,5 177,1 32,0 1286,1 Varsinais-Suomi 331,3 36,8 62,5 9,4 440,1 Kaakkois-Suomi 175,6 19,5 31,1 4,3 230,5 Pirkanmaa 263,6 29,3 47,5 7,7 348,1 Pohjois-Savo 313,2 34,8 61,9 8,3 418,2 Keski-Suomi 162,5 18,0 31,7 4,2 216,5 Etelä-Pohjanmaa 210,5 23,4 43,5 5,7 283,1 Pohjois-Pohjanmaa 250,3 27,8 51,4 6,8 336,2 Lappi 118,7 13,2 24,0 3,2 159,0 Koko maa 2793,2 312,3 530,7 81,5 3717,7 Korjaus-, huolto- ja rengaskustannukset ilman ALV:a Uusimaa 786,6 89,0 144,0 26,0 1045,6 Varsinais-Suomi 269,3 30,0 50,8 7,7 357,8 Kaakkois-Suomi 142,8 15,8 25,3 3,5 187,4 Pirkanmaa 214,3 23,8 38,6 6,2 283,0 Pohjois-Savo 254,7 28,3 50,4 6,7 340,0 Keski-Suomi 132,2 14,7 25,8 3,5 176,0 Etelä-Pohjanmaa 171,1 19,0 35,4 4,6 230,2 Pohjois-Pohjanmaa 203,5 22,6 41,8 5,5 273,3 Lappi 96,5 10,7 19,5 2,6 129,3 Koko maa 2270,9 253,9 431,5 66,3 3022,5 Korjaus-, huolto- ja rengaskustannukset, ALV-osuudet Uusimaa 180,9 20,5 33,1 6,0 240,5 Varsinais-Suomi 61,9 6,9 11,7 1,8 82,3 Kaakkois-Suomi 32,8 3,6 5,8 0,8 43,1 Pirkanmaa 49,3 5,5 8,9 1,4 65,1 Pohjois-Savo 58,6 6,5 11,6 1,5 78,2 Keski-Suomi 30,4 3,4 5,9 0,8 40,5 Etelä-Pohjanmaa 39,4 4,4 8,1 1,1 52,9 Pohjois-Pohjanmaa 46,8 5,2 9,6 1,3 62,9 Lappi 22,2 2,5 4,5 0,6 29,7 Koko maa 522,3 58,4 99,2 15,2 695,2

23 23 Liitetaulukko 9 Onnettomuuskustannukset yhteensä vähennettynä vakuutuskorvauksilla Uusimaa 818,4 68,1 103,5 20,0 1010,0 Varsinais-Suomi 259,1 21,5 29,2 4,4 314,2 Kaakkois-Suomi 144,5 12,0 15,9 1,9 174,3 Pirkanmaa 212,6 17,7 22,9 3,9 257,1 Pohjois-Savo 234,4 19,5 26,8 3,0 283,7 Keski-Suomi 123,4 10,2 14,0 1,6 149,2 Etelä-Pohjanmaa 150,8 12,5 17,6 1,9 182,8 Pohjois-Pohjanmaa 180,5 15,0 21,0 2,3 218,7 Lappi 86,9 7,2 10,0 1,1 105,2 Koko maa 2210,6 183,8 260,8 40,1 2695,3 Onnettomuuskustannusten taloudelliset erät Uusimaa 180,0 15,0 23,9 5,6 224,5 Varsinais-Suomi 57,2 4,8 6,7 1,2 69,8 Kaakkois-Suomi 31,8 2,7 3,7 0,5 38,6 Pirkanmaa 46,8 3,9 5,3 1,1 57,1 Pohjois-Savo 51,8 4,3 6,2 0,8 63,1 Keski-Suomi 27,3 2,3 3,2 0,4 33,2 Etelä-Pohjanmaa 33,4 2,8 4,0 0,5 40,7 Pohjois-Pohjanmaa 40,0 3,3 4,8 0,6 48,7 Lappi 19,2 1,6 2,3 0,3 23,4 Koko maa 487,5 40,6 60,1 10,9 599,1 Onnettomuuskustannusten arvotuserät Uusimaa 895,9 74,7 101,8 22,6 1095,0 Varsinais-Suomi 283,8 23,6 28,7 4,9 341,0 Kaakkois-Suomi 158,2 13,2 15,6 2,2 189,1 Pirkanmaa 232,8 19,4 22,5 4,4 279,1 Pohjois-Savo 256,8 21,4 26,4 3,4 307,9 Keski-Suomi 135,1 11,2 13,8 1,8 161,9 Etelä-Pohjanmaa 165,2 13,7 17,3 2,1 198,4 Pohjois-Pohjanmaa 197,7 16,4 20,7 2,5 237,3 Lappi 95,2 7,9 9,9 1,2 114,2 Koko maa 2420,7 201,7 256,7 45,1 2924,1

24 24 Onnettomuuskustannusten taloudelliset erät vähennettynä vakuutuskorvauksilla Uusimaa -77,6-6,6 1,7-2,5-101,1 Varsinais-Suomi -24,6-2,1 0,5-0,5-25,4 Kaakkois-Suomi -13,7-1,2 0,3-0,2-16,4 Pirkanmaa -20,2-1,7 0,4-0,5-23,0 Pohjois-Savo -22,3-1,9 0,4-0,4-19,3 Keski-Suomi -11,7-1,0 0,2-0,2-10,7 Etelä-Pohjanmaa -14,4-1,2 0,3-0,2-10,1 Pohjois-Pohjanmaa -17,2-1,5 0,3-0,3-12,5 Lappi -8,3-0,7 0,2-0,1-6,5 Koko maa -210,1-17,9 4,2-5,0-225,0 Onnettomuuskustannukset, vakuutuskorvaukset milj. euro 2011 Uusimaa 257,5 21,6 22,3 8,1 309,5 Varsinais-Suomi 81,8 6,9 6,2 1,7 96,6 Kaakkois-Suomi 45,5 3,8 3,4 0,8 53,5 Pirkanmaa 67,0 5,6 4,9 1,6 79,1 Pohjois-Savo 74,2 6,2 5,7 1,1 87,3 Keski-Suomi 39,0 3,3 3,0 0,6 45,9 Etelä-Pohjanmaa 47,8 4,0 3,7 0,7 56,3 Pohjois-Pohjanmaa 57,2 4,8 4,5 0,9 67,3 Lappi 27,5 2,3 2,1 0,4 32,4 Koko maa 697,6 58,5 55,9 15,9 827,9

25 25 Liitetaulukko 10 Kiinteät poistot yhteensä milj. euro 2011 Uusimaa 445,1 54,6 98,1 30,2 628,1 Varsinais-Suomi 188,0 28,2 50,4 9,2 275,8 Kaakkois-Suomi 87,5 10,2 19,5 2,7 119,8 Pirkanmaa 122,2 15,8 29,5 6,0 173,6 Pohjois-Savo 151,3 21,6 35,3 9,8 218,0 Keski-Suomi 70,2 9,6 15,6 2,8 98,2 Etelä-Pohjanmaa 129,1 21,0 37,7 6,0 193,8 Pohjois-Pohjanmaa 120,0 17,8 27,5 4,7 170,0 Lappi 49,1 9,4 13,5 4,0 76,0 Koko maa 1362,5 188,2 327,1 75,5 1953,4 Kiinteät poistot, ALV-osuudet milj. euro 2011 Uusimaa 83,2 10,2 18,4 2,5 114,3 Varsinais-Suomi 35,2 5,3 9,4 0,8 50,6 Kaakkois-Suomi 16,4 1,9 3,6 0,2 22,1 Pirkanmaa 22,9 3,0 5,5 0,5 31,8 Pohjois-Savo 28,3 4,0 6,6 0,8 39,7 Keski-Suomi 13,1 1,8 2,9 0,2 18,1 Etelä-Pohjanmaa 24,1 3,9 7,0 0,5 35,6 Pohjois-Pohjanmaa 22,4 3,3 5,1 0,4 31,3 Lappi 9,2 1,8 2,5 0,3 13,8 Koko maa 254,8 35,2 61,2 6,2 357,4 Kiinteät poistot ilman ALV-osuuksia milj. euro 2011 Uusimaa 361,8 44,4 79,8 27,8 513,8 Varsinais-Suomi 152,9 22,9 41,0 8,4 225,2 Kaakkois-Suomi 71,1 8,3 15,8 2,5 97,7 Pirkanmaa 99,4 12,9 24,0 5,5 141,8 Pohjois-Savo 123,0 17,6 28,7 9,0 178,3 Keski-Suomi 57,1 7,8 12,6 2,6 80,1 Etelä-Pohjanmaa 104,9 17,1 30,6 5,5 158,2 Pohjois-Pohjanmaa 97,6 14,5 22,4 4,3 138,7 Lappi 39,9 7,7 11,0 3,7 62,2 Koko maa 1107,7 153,0 265,9 69,3 1596,0

26 26 Korot milj. euro 2011 Uusimaa 63,8 15,2 27,4 8,6 115,0 Varsinais-Suomi 27,0 7,8 14,1 2,6 51,5 Kaakkois-Suomi 12,5 2,8 5,4 0,8 21,6 Pirkanmaa 17,5 4,4 8,2 1,7 31,9 Pohjois-Savo 21,7 6,0 9,9 2,8 40,3 Keski-Suomi 10,1 2,7 4,3 0,8 17,9 Etelä-Pohjanmaa 18,5 5,8 10,5 1,7 36,6 Pohjois-Pohjanmaa 17,2 5,0 7,7 1,3 31,2 Lappi 7,0 2,6 3,8 1,1 14,6 Koko maa 195,4 52,3 91,4 21,4 360,5 Säilytyskustannukset ja pysäköintimaksut Uusimaa 165,1 19,5 6,5 0,9 191,9 Varsinais-Suomi 67,9 9,3 3,3 0,3 80,8 Kaakkois-Suomi 31,7 3,5 1,3 0,1 36,5 Pirkanmaa 45,1 5,5 1,9 0,2 52,7 Pohjois-Savo 53,3 6,8 2,3 0,3 62,7 Keski-Suomi 25,7 3,3 1,0 0,1 30,1 Etelä-Pohjanmaa 46,1 6,8 2,5 0,2 55,6 Pohjois-Pohjanmaa 42,0 5,6 1,8 0,1 49,5 Lappi 17,2 2,9 0,9 0,1 21,1 Koko maa 494,0 63,1 21,6 2,3 581,0

27 27 Liitetaulukko 11 Käyttövoimavero milj. euro 2011 Uusimaa 68,3 7,0 20,4 0,0 95,6 Varsinais-Suomi 28,8 3,6 10,5 0,0 42,9 Kaakkois-Suomi 13,4 1,3 4,0 0,0 18,8 Pirkanmaa 18,8 2,0 6,1 0,0 26,9 Pohjois-Savo 23,2 2,8 7,3 0,0 33,3 Keski-Suomi 10,8 1,2 3,2 0,0 15,2 Etelä-Pohjanmaa 19,8 2,7 7,8 0,0 30,3 Pohjois-Pohjanmaa 18,4 2,3 5,7 0,0 26,4 Lappi 7,5 1,2 2,8 0,0 11,5 Koko maa 209,0 24,0 68,0 0,0 301,0 Perusvero milj. euro 2011 Uusimaa 106,8 22,6 0,0 0,0 129,4 Varsinais-Suomi 45,1 11,7 0,0 0,0 56,8 Kaakkois-Suomi 21,0 4,2 0,0 0,0 25,2 Pirkanmaa 29,3 6,6 0,0 0,0 35,9 Pohjois-Savo 36,3 8,9 0,0 0,0 45,3 Keski-Suomi 16,8 4,0 0,0 0,0 20,8 Etelä-Pohjanmaa 31,0 8,7 0,0 0,0 39,7 Pohjois-Pohjanmaa 28,8 7,4 0,0 0,0 36,2 Lappi 11,8 3,9 0,0 0,0 15,7 Koko maa 327,0 78,0 0,0 0,0 405,0 Autovero Uusimaa 451,4 47,3 0,0 0,0 498,8 Varsinais-Suomi 107,9 11,9 0,0 0,0 119,8 Kaakkois-Suomi 50,6 4,5 0,0 0,0 55,0 Pirkanmaa 68,1 6,8 0,0 0,0 74,8 Pohjois-Savo 70,9 7,8 0,0 0,0 78,7 Keski-Suomi 34,0 3,4 0,0 0,0 37,4 Etelä-Pohjanmaa 54,4 6,5 0,0 0,0 60,9 Pohjois-Pohjanmaa 52,2 5,4 0,0 0,0 57,6 Lappi 22,1 2,9 0,0 0,0 25,0 Koko maa 911,6 96,5 0,0 0,0 1008,1

28 28 Liitetaulukko 12 Liikenne- ja autovakuutusmaksut milj. euro 2011 Uusimaa 440,9 32,8 32,4 12,3 518,5 Varsinais-Suomi 186,3 16,9 16,7 3,7 223,6 Kaakkois-Suomi 86,7 6,1 6,4 1,1 100,3 Pirkanmaa 121,1 9,5 9,8 2,5 142,8 Pohjois-Savo 149,9 13,0 11,7 4,0 178,5 Keski-Suomi 69,5 5,8 5,1 1,1 81,6 Etelä-Pohjanmaa 127,9 12,6 12,5 2,5 155,4 Pohjois-Pohjanmaa 118,9 10,7 9,1 1,9 140,6 Lappi 48,6 5,7 4,5 1,6 60,4 Koko maa 1349,8 113,2 108,1 30,7 1601,8 Liikenne- ja autovakuutusmaksujen vakuutusmaksuvero Uusimaa 82,4 6,1 6,1 2,3 97,0 Varsinais-Suomi 34,8 3,2 3,1 0,7 41,8 Kaakkois-Suomi 16,2 1,1 1,2 0,2 18,8 Pirkanmaa 22,6 1,8 1,8 0,5 26,7 Pohjois-Savo 28,0 2,4 2,2 0,7 33,4 Keski-Suomi 13,0 1,1 1,0 0,2 15,3 Etelä-Pohjanmaa 23,9 2,4 2,3 0,5 29,1 Pohjois-Pohjanmaa 22,2 2,0 1,7 0,4 26,3 Lappi 9,1 1,1 0,8 0,3 11,3 Koko maa 252,4 21,2 20,2 5,7 299,5

Tiedosto on tarkoitettu kohdistumaan vuoteen 2006. Liikenneonnettomuuksien jakaumien kohdalla on jouduttu turvautumaan vuoden 2005 tietoihin.

Tiedosto on tarkoitettu kohdistumaan vuoteen 2006. Liikenneonnettomuuksien jakaumien kohdalla on jouduttu turvautumaan vuoden 2005 tietoihin. 1 (29) 20.4.2007 TIELIIKENTEEN KUSTANNUSARVIO 2006 1. Tiedoston rakenne Tieliikenteen Tietokeskus on uudistanut vuosittain laadittavan tieliikenteen kustannusarvion koskemaan vuotta 2006. Merkittäviä muutoksia

Lisätiedot

Tieliikenteen Tietokeskus Harri Kallberg 6.8.2013 TIELIIKENTEEN KUSTANNUSARVIO 2012

Tieliikenteen Tietokeskus Harri Kallberg 6.8.2013 TIELIIKENTEEN KUSTANNUSARVIO 2012 1 Tieliikenteen Tietokeskus Harri Kallberg 6.8.2013 TIELIIKENTEEN KUSTANNUSARVIO 2012 Tieliikenteen Tietokeskus on uudistanut vuosittain laadittavan tieliikenteen kustannusarvion koskemaan vuotta 2012.

Lisätiedot

Tieliikenteen Tietokeskus Harri Kallberg 2.8.2010 TIELIIKENTEEN KUSTANNUSARVIO 2010

Tieliikenteen Tietokeskus Harri Kallberg 2.8.2010 TIELIIKENTEEN KUSTANNUSARVIO 2010 1 Tieliikenteen Tietokeskus Harri Kallberg 2.8.2010 TIELIIKENTEEN KUSTANNUSARVIO 2010 Tieliikenteen Tietokeskus on uudistanut vuosittain laadittavan tieliikenteen kustannusarvion koskemaan vuotta 2010.

Lisätiedot

Itä-Uusimaa. Varsinais-Suomi. Etelä-Karjala Etelä-Savo. Päijät-Häme Kanta-Häme. Pohjois-Karjala

Itä-Uusimaa. Varsinais-Suomi. Etelä-Karjala Etelä-Savo. Päijät-Häme Kanta-Häme. Pohjois-Karjala 1 (28) Tieliikenteen Tietokeskus Harri Kallberg 9.4.2008 TIELIIKENTEEN KUSTANNUSARVIO 2007 1. Tiedoston rakenne Tieliikenteen Tietokeskus on uudistanut vuosittain laadittavan tieliikenteen kustannusarvion

Lisätiedot

Tieliikenteen Tietokeskus Harri Kallberg 20.4.2010 TIELIIKENTEEN KUSTANNUSARVIO 2009

Tieliikenteen Tietokeskus Harri Kallberg 20.4.2010 TIELIIKENTEEN KUSTANNUSARVIO 2009 1 Tieliikenteen Tietokeskus Harri Kallberg 20.4.2010 TIELIIKENTEEN KUSTANNUSARVIO 2009 Tieliikenteen Tietokeskus on uudistanut vuosittain laadittavan tieliikenteen kustannusarvion koskemaan vuotta 2009.

Lisätiedot

Tekesin ja TEM:n myöntämä rahoitus (kansallinen) sekä Finnveran lainat ja takaukset v. 2010-2014

Tekesin ja TEM:n myöntämä rahoitus (kansallinen) sekä Finnveran lainat ja takaukset v. 2010-2014 Tekesin ja TEM:n myöntämä rahoitus (kansallinen) sekä Finnveran lainat ja takaukset v. 2010-2014 Lähteet: Tekes, Pohjois-Savon ELY-keskus ja Finnvera 4.1.2016 Tekes:n ja TEM:n myöntämä rahoitus (kansallinen)

Lisätiedot

Ilmoittautuneet eri henkilöt maakunnittain 2012-2016 1. Opetuskieli. Tutkintokerta kevät 2016

Ilmoittautuneet eri henkilöt maakunnittain 2012-2016 1. Opetuskieli. Tutkintokerta kevät 2016 Ilmoittautuneet eri henkilöt maakunnittain 2012-2016 1 kevät 2016 Miehet Naiset Miehet Naiset Miehet Naiset Uusimaa 4968 6690 11658 593 753 1346 5561 7443 13004 Varsinais- 1333 1974 3307 104 104 208 1437

Lisätiedot

Työttömät* koulutusasteen mukaan ELY-keskuksittain

Työttömät* koulutusasteen mukaan ELY-keskuksittain Työttömät* koulutusasteen mukaan ELY-keskuksittain 2/12 215/12 Ekonomisti Heikki Taulu 45 4 35 25 Työttömien määrän suhteelliset muutokset koulutustason mukaan, koko maa Tutkijakoulutus 15 5 2/12 3/12

Lisätiedot

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 1b. Nykytilan selvitys Liikenneonnettomuudet

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 1b. Nykytilan selvitys Liikenneonnettomuudet Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma 1b. Nykytilan selvitys Liikenneonnettomuudet 1.9.2015 Nykytilan selvitys - liikenneonnettomuudet Taipalsaarella vuosina 2009 2013 poliisin tietoon tulleista

Lisätiedot

Työttömät* työnhakijat ELY-keskuksittain

Työttömät* työnhakijat ELY-keskuksittain Työttömät* työnhakijat ELY-keskuksittain Yleisimmät akavalaistutkinnot 2014/9 ja 2015/9 Ekonomisti Heikki Taulu Koko maa -1000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 6271 678 6949 3597 798 4395 2848

Lisätiedot

Työttömät* työnhakijat ELY-keskuksittain

Työttömät* työnhakijat ELY-keskuksittain Työttömät* työnhakijat ELY-keskuksittain Yleisimmät akavalaistutkinnot 2014/6 ja 2015/6 Ekonomisti Heikki Taulu Koko maa 6255 696 6951 3602 860 4462 3621 482 4103 2632 340 2972 2289 306 2595 2103 460 2563

Lisätiedot

Liikenneturvallisuustilanne Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueella. Onnettomuusanalyysi ja toimintaympäristön muutokset

Liikenneturvallisuustilanne Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueella. Onnettomuusanalyysi ja toimintaympäristön muutokset Liikenneturvallisuustilanne Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueella Onnettomuusanalyysi ja toimintaympäristön muutokset Liikenneonnettomuuksien kehitys tienpitäjän mukaan Varsinais-Suomen ELY-keskuksen

Lisätiedot

Pohjanmaan kauppakamari. Toimiala- ja tilastokatsaus Elokuu 2014

Pohjanmaan kauppakamari. Toimiala- ja tilastokatsaus Elokuu 2014 Pohjanmaan kauppakamari Toimiala- ja tilastokatsaus Elokuu 2014 Tilastoaineiston lähteet: Graafit perustuvat Tilastokeskuksen, ELYkeskuksen ja Pohjanmaan kauppakamarin omaan aineistoon. Toimialarakenne

Lisätiedot

Tieliikenneonnettomuustilasto

Tieliikenneonnettomuustilasto Liikenne ja matkailu Tieliikenneonnettomuustilasto Tieliikenteessä kuoli ihmistä kesäkuussa Tieliikenteessä sattui kesäkuussa Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan henkilövahinkoon johtanutta onnettomuutta.

Lisätiedot

9.9.2011. Eduskunta Liikenne- ja viestintävaliokunta Valtiovarainvaliokunnan liikennejaos ja verojaos HYVÄ TIE PAREMPI TALOUSKASVU JA TYÖLLISYYS

9.9.2011. Eduskunta Liikenne- ja viestintävaliokunta Valtiovarainvaliokunnan liikennejaos ja verojaos HYVÄ TIE PAREMPI TALOUSKASVU JA TYÖLLISYYS MOOTTORILIIKENTEEN KESKUSJÄRJESTÖ PL 50, Nuijamiestentie 7, 00401 Helsinki puh 020 7756 809 tai 040 570 9070 faksi 020 7756 819 sähköposti molike@taksiliitto.fi 9.9.2011 Eduskunta Liikenne- ja viestintävaliokunta

Lisätiedot

SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS

SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma LIIKENTEEN KYSYNTÄ LIIKKUMINEN Kulkutavat

Lisätiedot

Tieliikenneonnettomuudet v. 2011-2015: KUNTA LOPPI 30.3.2016

Tieliikenneonnettomuudet v. 2011-2015: KUNTA LOPPI 30.3.2016 1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2011-2015 tapahtui 494 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 99 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 3 (1 /v) johti kuolemaan ja

Lisätiedot

Tieliikenneonnettomuudet v. 2010-2014: KUNTA TAIPALSAARI 30.9.2015

Tieliikenneonnettomuudet v. 2010-2014: KUNTA TAIPALSAARI 30.9.2015 Tieliikenneonnettomuudet v. - : KUNTA TAIPALSAARI 3.9.5 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina - tapahtui 59 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista

Lisätiedot

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012 LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012 TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN SISÄLLYSLUETTELO 1. ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS 2 1.1 Yleistä 2 1.2 Pahimmat liittymät onnettomuusindeksin

Lisätiedot

Uudenmaan ELY-keskuksen tervehdys

Uudenmaan ELY-keskuksen tervehdys Uudenmaan ELY-keskuksen tervehdys Yleisötilaisuus 23.10.2013 Mäntsälä Liikennejärjestelmäasiantuntija Päivi Ylipaavalniemi, Uudenmaan ELY-keskus 24.10.2013 Uudenmaan ELY-keskus Muodostettiin 1.1.2010 yhdistämällä

Lisätiedot

Moottoriajoneuvokanta 2011

Moottoriajoneuvokanta 2011 Liikenne ja matkailu 2012 Moottoriajoneuvokanta 2011 Ajoneuvokanta kasvoi 3,9 prosenttia vuonna 2011 Ajoneuvorekisterissä oli vuoden 2011 päättyessä 5 539 322 ajoneuvoa, joista autoja oli 3 494 357. Autojen

Lisätiedot

Moottoriajoneuvokanta 2014

Moottoriajoneuvokanta 2014 Liikenne ja matkailu 2015 Moottoriajoneuvokanta 2014 Ajoneuvokanta kasvoi vuonna 2014 Ajoneuvorekisterissä oli vuoden 2014 päättyessä 6 014 610 ajoneuvoa, joista liikennekäytössä oli 5 043 523 ajoneuvoa.

Lisätiedot

Moottoriajoneuvokanta 2013

Moottoriajoneuvokanta 2013 Liikenne ja matkailu 2014 Moottoriajoneuvokanta 2013 Ajoneuvokanta kasvoi vuonna 2013 Ajoneuvorekisterissä oli vuoden 2013 päättyessä 5 862 216 ajoneuvoa, joista liikennekäytössä oli 4 993 740 ajoneuvoa.

Lisätiedot

Moottoriajoneuvokanta 2009

Moottoriajoneuvokanta 2009 Liikenne ja matkailu 2010 Moottoriajoneuvokanta 2009 Ajoneuvokanta kasvoi 3,6 prosenttia vuonna 2009 Ajoneuvorekisterissä oli vuoden 2009 päättyessä 5 128 067 ajoneuvoa, joista autoja oli 3 246 414. Autojen

Lisätiedot

Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA ESPOO 9.4.2015

Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA ESPOO 9.4.2015 1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 2014 tapahtui 483 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 2013 luku oli 560). Onnettomuuksista 3 johti kuolemaan ja 102 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa

Lisätiedot

Katsaus liikenneturvallisuuskehitykseen Koko maa, Pohjois-Pohjanmaa ja Kainuu. Petri Jääskeläinen Liikenneturva

Katsaus liikenneturvallisuuskehitykseen Koko maa, Pohjois-Pohjanmaa ja Kainuu. Petri Jääskeläinen Liikenneturva Katsaus liikenneturvallisuuskehitykseen Koko maa, Pohjois-Pohjanmaa ja Kainuu Petri Jääskeläinen Liikenneturva Liikenneonnettomuudet ja uhrit 215 257 kuollutta Pelastuslaitoksen tietoon tuli 835 vakavasti

Lisätiedot

Pohjanmaan kauppakamari. Toimiala- ja tilastokatsaus Huhtikuu 2015

Pohjanmaan kauppakamari. Toimiala- ja tilastokatsaus Huhtikuu 2015 Pohjanmaan kauppakamari Toimiala- ja tilastokatsaus Huhtikuu 2015 Toimialarakenne kauppakamarialue 2012, yht. n. 110 000 työllistä 7 % 32 % 23 % 6 % Alkutuotanto Teollisuus Rakentaminen Kauppa Yksityiset

Lisätiedot

Kevätniemen asemakaava-alueen laajennuksen liikenneselvitys ja liikenteellisten vaikutusten arviointi

Kevätniemen asemakaava-alueen laajennuksen liikenneselvitys ja liikenteellisten vaikutusten arviointi S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A LIEKSAN KAUPUNKI Kevätniemen asemakaava-alueen laajennuksen liikenneselvitys ja liikenteellisten vaikutusten arviointi Selostus LUONNOS, joka päivitetään kaavan edistyessä

Lisätiedot

Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina

Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina Liikenne Hämeenlinnassa vuosina 2013-2017 Liikenne Hämeenlinnassa v. 2013-2017 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan * * * Loukkaantumiseen johtaneet (kpl) Vuosina 2013-2017 40 % kaikista

Lisätiedot

Moottoriajoneuvojen ensirekisteröinnit

Moottoriajoneuvojen ensirekisteröinnit Liikenne ja matkailu 0 Moottoriajoneuvojen ensirekisteröinnit 0, huhtikuu Huhtikuussa 0 ensirekisteröitiin 4 05 uutta henkilöautoa Huhtikuussa 0 rekisteröitiin 5 uutta ajoneuvoa, joista autoja oli 4 60.

Lisätiedot

Lapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Lapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut Lapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 29.5.2018 Yhteenveto Lapinjärven kunnan alueella tapahtuu vuosittain keskimäärin seitsemän henkilövahinkoon johtavaa ja kymmenen omaisuusvahinkoon

Lisätiedot

Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan

Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan 1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2008-2012 tapahtui 815 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 163 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 3 (1 /v) johti kuolemaan ja

Lisätiedot

Pukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Pukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut Pukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 29.5.2018 HUOM! Pukkilassa tilastopohja on hyvin pieni, joten analyyseja pitää tulkita hyvin varoen. Yhteenveto Pukkilan kunnan alueella

Lisätiedot

Moottoriajoneuvojen ensirekisteröinnit

Moottoriajoneuvojen ensirekisteröinnit Liikenne ja matkailu 05 Moottoriajoneuvojen ensirekisteröinnit 05, helmikuu Helmikuussa 05 ensirekisteröitiin 7 989 uutta henkilöautoa Helmikuussa 05 rekisteröitiin 03 uutta ajoneuvoa, joista autoja oli

Lisätiedot

Tieliikenneonnettomuudet v. 2010: Pertunmaa 15.6.2011

Tieliikenneonnettomuudet v. 2010: Pertunmaa 15.6.2011 1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 21 tapahtui 12 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 29 luku oli 16). Onnettomuuksista johti kuolemaan ja 2 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa

Lisätiedot

Perusväylänpidon lisärahoituksen kohdentaminen 2017-2019. Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri 9.6.2016

Perusväylänpidon lisärahoituksen kohdentaminen 2017-2019. Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri 9.6.2016 Perusväylänpidon lisärahoituksen kohdentaminen 2017-2019 Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri 9.6.2016 1 Vastataan elinkeinoelämän ja asiakkaiden tarpeisiin Elinkeinoelämän toimintaedellytysten

Lisätiedot

Moottoriajoneuvojen ensirekisteröinnit

Moottoriajoneuvojen ensirekisteröinnit Liikenne ja matkailu 05 Moottoriajoneuvojen ensirekisteröinnit 05, kesäkuu Kesäkuussa 05 ensirekisteröitiin 8 976 uutta henkilöautoa Kesäkuussa 05 rekisteröitiin 5 97 uutta ajoneuvoa, joista autoja oli

Lisätiedot

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2013

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2013 LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2013 TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN SISÄLLYSLUETTELO 1. ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS 2 1.1 Yleistä 2 1.2 Pahimmat liittymät onnettomuusindeksin

Lisätiedot

Moottoriajoneuvojen ensirekisteröinnit

Moottoriajoneuvojen ensirekisteröinnit Liikenne ja matkailu 05 Moottoriajoneuvojen ensirekisteröinnit 05, tammikuu Tammikuussa 05 ensirekisteröitiin 0 67 uutta henkilöautoa Tammikuussa 05 rekisteröitiin 4 53 uutta ajoneuvoa, joista autoja oli

Lisätiedot

Tilastotietoja suuralue- ja maakuntajaolla (NUTS2 ja NUTS3)

Tilastotietoja suuralue- ja maakuntajaolla (NUTS2 ja NUTS3) Tilastotietoja suuralue- ja maakuntajaolla (NUTS2 ja NUTS3) 18.12.2012 Maakunnat (NUTS3) 1.1.2012 Yhteensä 18 (+1) maakuntaa 01 Uusimaa 02 Varsinais-Suomi 04 Satakunta 05 Kanta-Häme 06 Pirkanmaa 07 Päijät-Häme

Lisätiedot

Tieliikenneonnettomuustilasto

Tieliikenneonnettomuustilasto Liikenne ja matkailu Tieliikenneonnettomuustilasto, elokuu Tieliikenteessä kuoli ihmistä elokuussa Tieliikenteessä sattui elokuussa Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan henkilövahinkoon johtanutta onnettomuutta.

Lisätiedot

Pohjanmaan kauppakamari. Toimiala- ja tilastokatsaus Elokuu 2013

Pohjanmaan kauppakamari. Toimiala- ja tilastokatsaus Elokuu 2013 Pohjanmaan kauppakamari Toimiala- ja tilastokatsaus Elokuu 2013 Tilastoaineiston lähteet: Graafit perustuvat Tilastokeskuksen, Työ- ja elinkeinoministeriön ja ETLAn sekä Pohjanmaan kauppakamarin omaan

Lisätiedot

Liikenneverotus. Maa- ja metsätalousvaliokunta, EU:n liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden toiminta suunnitelma

Liikenneverotus. Maa- ja metsätalousvaliokunta, EU:n liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden toiminta suunnitelma Liikenneverotus Maa- ja metsätalousvaliokunta, EU:n liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden toiminta suunnitelma 7.12.2017 Leo Parkkonen Liikenteen verotus Kokonaisuutena verotuksen painopistettä on

Lisätiedot

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Onnettomuustarkasteluja 2/2013

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Onnettomuustarkasteluja 2/2013 Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Onnettomuustarkasteluja 2/2013 Kalvosarjan sisältö Yleinen onnettomuuskehitys Lähde: Tilastokeskus Onnettomuuksien osalliset Lähteet: Tilastokeskus

Lisätiedot

Juvan, Rantasalmen ja Sulkavan liikenneturvallisuussuunnitelmat

Juvan, Rantasalmen ja Sulkavan liikenneturvallisuussuunnitelmat 7.2.2018 Juvan, Rantasalmen ja Sulkavan liikenneturvallisuussuunnitelmat Onnettomuustarkastelut Yhteenveto onnettomuustarkasteluista Juvan, Rantasalmen ja Sulkavan kuntien alueella tapahtuu vuosittain

Lisätiedot

LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE JANAKKALASSA. Onnettomuusanalyysia vuosista 2002-2011

LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE JANAKKALASSA. Onnettomuusanalyysia vuosista 2002-2011 LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE JANAKKALASSA Onnettomuusanalyysia vuosista - Janakkalan kunnan alueella tapahtuu vuosittain noin kaksikymmentä henkilövahinkoihin johtavaa liikenneonnettomuutta. Liikenneonnettomuuksissa

Lisätiedot

Laittoman ja tullivapaan rajatuonnin vaikutus Itä-Suomen huoltoasemaverkostoon. Pellervon taloustutkimus Paula Horne, Jyri Hietala, Anna-Kaisa Rämö

Laittoman ja tullivapaan rajatuonnin vaikutus Itä-Suomen huoltoasemaverkostoon. Pellervon taloustutkimus Paula Horne, Jyri Hietala, Anna-Kaisa Rämö Laittoman ja tullivapaan rajatuonnin vaikutus Itä-Suomen huoltoasemaverkostoon Pellervon taloustutkimus Paula Horne, Jyri Hietala, Anna-Kaisa Rämö Yleistä selvityksestä Tässä esityksessä kuvataan hankkeen

Lisätiedot

LIIKENNE- ONNETTOMUUDET VANTAALLA 2014

LIIKENNE- ONNETTOMUUDET VANTAALLA 2014 LIIKENNE- ONNETTOMUUDET VANTAALLA 2014 ESIPUHE Liikenneonnettomuudet Vantaalla 2014 -selvityksen tieliikenneonnettomuuksien tiedot perustuvat iliitu-ohjelmistoon sekä Tilastokeskuksen tilastoihin ja onnettomuusselostuksiin.

Lisätiedot

Hangon liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Hangon liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut Hangon liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 5/2019 HUOM! Hangossa tilastopohja on hyvin pieni, joten analyysit/tulkinnat ovat rajallisia. Tiivistelmä Onnettomuuskehitys yleisesti Hangon

Lisätiedot

TYÖTTÖMIEN YLEINEN PERUSTURVA TAMMIKUUSSA 2001

TYÖTTÖMIEN YLEINEN PERUSTURVA TAMMIKUUSSA 2001 Tiedustelut Anne Laakkonen, puh. 00 9 9..00 TYÖTTÖMIEN YLEINEN PERUSTURVA TAMMIKUUSSA 00 Tammi- Muutos Muutos Vuonna kuussa edell. tammikuusta 000 Etuudet, milj. mk 5, 9,5 0, 5 708, Peruspäivärahat 6,

Lisätiedot

Tekniikan Alojen Foorumin (TAF) seminaari 28.1.2011. Pertti Porokari Uusi Insinööriliitto UIL ry

Tekniikan Alojen Foorumin (TAF) seminaari 28.1.2011. Pertti Porokari Uusi Insinööriliitto UIL ry Tekniikan Alojen Foorumin (TAF) seminaari 28.1.2011 Pertti Porokari Uusi Insinööriliitto UIL ry 24.1.2010 Insinöörikoulutukseen hyväksytyt ja insinööritutkinnon suorittaneet 1984-2009 Lähde: Tilastokeskuksen

Lisätiedot

LIIKENNEVIRASTON TILASTOJA. Hirvieläinonnettomuudet vuonna 2014

LIIKENNEVIRASTON TILASTOJA. Hirvieläinonnettomuudet vuonna 2014 8 215 LIIKENNEVIRASTON TILASTOJA Hirvieläinonnettomuudet vuonna 214 Hirvieläinonnettomuudet vuonna 214 Liikenneviraston tilastoja 8/215 Liikennevirasto Helsinki 215 Kannen kuva: Antti Nykänen Verkkojulkaisu

Lisätiedot

ALKUSANAT. Helsingissä joulukuussa Tielaitoksen keskushallinto Tiestötiedot

ALKUSANAT. Helsingissä joulukuussa Tielaitoksen keskushallinto Tiestötiedot .. 'F. - $ r -. : i'1 ' V. -en ALKUSANAT Hirvieläinonnettom uudet raportti täydentää Tielaitoksen vuosittaista Tieliikenneonnettomuudet yleisillä teillä julkaisua. Eläinonnettomuuksi kehitystä tarkastellaan

Lisätiedot

Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma YHTEENVETO ONNETTOMUUSTARKASTELUISTA. Yhteenveto 1/5

Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma YHTEENVETO ONNETTOMUUSTARKASTELUISTA. Yhteenveto 1/5 Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma YHTEENVETO ONNETTOMUUSTARKASTELUISTA Yhteenveto 1/5 Seudulla tapahtuu keskimäärin 46 henkilövahinko-onnettomuutta vuodessa (ka 2009-2013). Viimeisen

Lisätiedot

Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina

Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa vuosina 2012-2016 Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa v. 2012-2016 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan 39 % kaikista onnettomuuksista tapahtui

Lisätiedot

Myrskylän liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Myrskylän liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut Myrskylän liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 29.5.2018 HUOM! Myrskylässä tilastopohja on hyvin pieni, joten analyyseja pitää tulkita varoen. Yhteenveto Myrskylän kunnan alueella tapahtuu

Lisätiedot

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esittelykalvot: Onnettomuusanalyysi, Analyysi tutkijalautakuntien kuolemaan johtaneista onnettomuuksista Etelä-Kymenlaakson alueella 2004 2013, onnettomuuskustannukset

Lisätiedot

Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Aloitusseminaari 29.5.2013 LIIKENNEONNETTOMUUSANALYYSI Nykytila-analyysi: Tieliikenneonnettomuudet Poliisin tietoon tulleet onnettomuudet: iliitu-paikkatietoaineisto

Lisätiedot

Toimiala- ja tilastokatsaus toukokuu 2011

Toimiala- ja tilastokatsaus toukokuu 2011 Toimiala- ja tilastokatsaus toukokuu 2011 Tilastoaineiston lähteet: Graafit perustuvat Tilastokeskuksen, Työ- ja elinkeinoministeriön ja ETLAn sekä Pohjanmaan kauppakamarin omaan aineistoon. Toimialarakenne

Lisätiedot

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012*

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012* Palkansaajien työmatkatapaturmat 28-212 (aiemman analyysin päivitys) 16.1.213 TVL/AH Analyysin aineistona on kaikki palkansaajille lakisääteisestä tapaturmavakuutuksesta korvatut työmatkatapaturmat. Vapaaehtoisesti

Lisätiedot

Korkeakoulutuksen ja osaamisen kehittäminen on tulevaisuuden kilpailukyvyn keskeisin tekijä Tausta-aineisto

Korkeakoulutuksen ja osaamisen kehittäminen on tulevaisuuden kilpailukyvyn keskeisin tekijä Tausta-aineisto Korkeakoulutuksen ja osaamisen kehittäminen on tulevaisuuden kilpailukyvyn keskeisin tekijä Tausta-aineisto Työllisten insinöörien ja arkkitehtien määrä Turussa ja muissa suurimmissa kaupungeissa Suomessa

Lisätiedot

Yksityishenkilöiden velkajärjestelyt lievässä kasvussa tammi joulukuussa 2009

Yksityishenkilöiden velkajärjestelyt lievässä kasvussa tammi joulukuussa 2009 Oikeus 2010 Velkajärjestelyt 2009, 4. vuosineljännes Yksityishenkilöiden velkajärjestelyt lievässä kasvussa tammi joulukuussa 2009 Vuoden 2009 aikana jätettiin käräjäoikeuksiin 2 922 yksityishenkilöiden

Lisätiedot

LIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvot 2010

LIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvot 2010 21 2010 LIIKENNEVIRASTON OHJEITA Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvot 2010 Juha Tervonen, Jukka Ristikartano Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvot 2010 Liikenneviraston ohjeita 21/2010 Liikennevirasto

Lisätiedot

Reaalinen kantohintaso oli viime vuonna 3,3 prosenttia alempi kuin vuonna 2000. Nimellisesti kantohinnat

Reaalinen kantohintaso oli viime vuonna 3,3 prosenttia alempi kuin vuonna 2000. Nimellisesti kantohinnat Puun hinnat metsäkeskuksittain vuosi 2001 Toimittajat: Pekka Ollonqvist Martti Aarne 6.2.2002 610 Reaalinen kantohintataso laski 3,3 prosenttia vuonna 2001 Reaalinen kantohintaso oli viime vuonna 3,3 prosenttia

Lisätiedot

Kainuu tilastoina 2013. Kuva: Samu Puuronen

Kainuu tilastoina 2013. Kuva: Samu Puuronen Kainuu tilastoina 2013 Kuva: Samu Puuronen KAINUUN OSUUS KOKO MAASTA Kainuun maakuntaprofiili Metsämaata Pinta-ala Teitä Alkutuotanto Kesämökit Työttömät Yli 64-vuotiaat Tilojen lukumäärä Väkiluku Tutkinnon

Lisätiedot

Hoitoonpääsyn seuranta erikoissairaanhoidossa Psykiatrian alan tilanne 31.8.2010. Psykiatria: sairaanhoitopiirit 31.8.2010 1

Hoitoonpääsyn seuranta erikoissairaanhoidossa Psykiatrian alan tilanne 31.8.2010. Psykiatria: sairaanhoitopiirit 31.8.2010 1 Hoitoonpääsyn seuranta erikoissairaanhoidossa Psykiatrian alan tilanne 31.8.2010 Psykiatria: sairaanhoitopiirit 31.8.2010 1 Aikuis-, nuoriso- ja lastenpsykiatrian erikoisaloilla hoitoa odottaneiden lukumäärä

Lisätiedot

Tieliikenne-ennuste 2004-2040. Vuoden 2003 ennusteen tarkistaminen

Tieliikenne-ennuste 2004-2040. Vuoden 2003 ennusteen tarkistaminen Tieliikenne-ennuste 2004-2040 Vuoden 2003 ennusteen tarkistaminen Tieliikenne-ennuste 2004-2040 Vuoden 2003 ennusteen tarkistaminen Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 19/2005 Tiehallinto Helsinki 2005 Verkkojulkaisu

Lisätiedot

Toimintaympäristö. Koulutus ja tutkimus. 27.5.2013 Jukka Tapio

Toimintaympäristö. Koulutus ja tutkimus. 27.5.2013 Jukka Tapio Toimintaympäristö Koulutus ja tutkimus Koulutus ja tutkimus Koulutusaste muuta maata selvästi korkeampi 2011 Diat 4 6 Tamperelaisista 15 vuotta täyttäneistä 73,6 % oli suorittanut jonkin asteisen tutkinnon,

Lisätiedot

Iitin liikenneturvallisuussuunnitelma ONNETTOMUUSANALYYSIT

Iitin liikenneturvallisuussuunnitelma ONNETTOMUUSANALYYSIT Iitin liikenneturvallisuussuunnitelma 2017 ONNETTOMUUSANALYYSIT Sisältö Onnettomuuskehitys ja uhrit (Tilastokeskus) Onnettomuusluokat ja -tyypit (Onnettomuusrekisteri) Vakuutusyhtiöiden liikennevakuutustilasto

Lisätiedot

Maakuntien soten ja pelastustoimen rahoituslaskelmat

Maakuntien soten ja pelastustoimen rahoituslaskelmat Maakuntien soten ja pelastustoimen rahoituslaskelmat Sosiaali ja terveysvaliokunnan infotilaisuus 8.3.2017 Antti Väisänen, STM 1 8.3.2017 Maakuntien rahoitus 1 (1/2) Valtio rahoittaa maakuntien toiminnan.

Lisätiedot

Hakijoiden maakunnat, kevät 2015 %-osuus Oulun ammattikorkeakoulun kaikista hakijoista

Hakijoiden maakunnat, kevät 2015 %-osuus Oulun ammattikorkeakoulun kaikista hakijoista %-osuus Oulun ammattikorkeakoulun kaikista hakijoista Tilastotietojen lähteenä Opetushallinnon tilastopalvelu Vipunen. Koko Oamkia koskevien prosenttiosuuksien perustana on kokonaishakijamäärä 12 409.

Lisätiedot

ENSIREKISTERÖINNIT Tammi-joulukuu Taulu 1. Kuukausittain. Ensirekisteröinnit. Autot. Kuukausi. yhteensä. yhteensä

ENSIREKISTERÖINNIT Tammi-joulukuu Taulu 1. Kuukausittain. Ensirekisteröinnit. Autot. Kuukausi. yhteensä. yhteensä Taulu 1. Kuukausittain Kuukausi Nelipyörät Mopot Moottorikelkat Traktorit Moottorityökoneeperävaunuperävaunut Matkailu- Puoli- Muut L7/L7e perävaunut Helmikuu 70 89 578 481 662 519 373 373 170 172 46 52

Lisätiedot

AUTOALA SUOMESSA VUONNA Autoalan Tiedotuskeskuksen vuosittain julkaisema, autoalan perustietoja esittelevä kalvosarja

AUTOALA SUOMESSA VUONNA Autoalan Tiedotuskeskuksen vuosittain julkaisema, autoalan perustietoja esittelevä kalvosarja AUTOALA SUOMESSA VUONNA 2007 Autoalan Tiedotuskeskuksen vuosittain julkaisema, autoalan perustietoja esittelevä kalvosarja Järjestäytynyt autoala vuonna 2007 Autoalan Keskusliitolla oli vuoden lopussa

Lisätiedot

Teknologiateollisuuden tilanne ja näkymät alueittain

Teknologiateollisuuden tilanne ja näkymät alueittain Teknologiateollisuuden tilanne ja näkymät alueittain Teknologiateollisuus ELY-alueittain 2014e Alueiden osuudet alan koko liikevaihdosta ja henkilöstöstä Suomessa Uusimaa Pirkanmaa Varsinais-Suomi Pohjois-Pohjanmaa

Lisätiedot

AUTOALA SUOMESSA VUONNA Autoalan Tiedotuskeskuksen vuosittain julkaisema, autoalan perustietoja esittelevä kalvosarja

AUTOALA SUOMESSA VUONNA Autoalan Tiedotuskeskuksen vuosittain julkaisema, autoalan perustietoja esittelevä kalvosarja AUTOALA SUOMESSA VUONNA 2006 Autoalan Tiedotuskeskuksen vuosittain julkaisema, autoalan perustietoja esittelevä kalvosarja Järjestäytynyt autoala vuonna 2006 Autoalan Keskusliitolla oli vuoden lopussa

Lisätiedot

Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA NAANTALI 13.4.2015

Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA NAANTALI 13.4.2015 1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 2014 tapahtui 102 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 2013 luku oli 77). Onnettomuuksista 1 johti kuolemaan ja 11 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa

Lisätiedot

Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta

Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta ja sen seuranta Riikka Rajamäki 14.11.2017 Tampere Liikenneturvallisuustyön hyvät käytännöt kaikkien käyttöön -seminaari Vastuullinen liikenne. Rohkeasti

Lisätiedot

Ajankohtaista liikenteen verotuksessa. Hanne-Riikka Nalli Valtiovarainministeriö, vero-osasto 10.11.2011

Ajankohtaista liikenteen verotuksessa. Hanne-Riikka Nalli Valtiovarainministeriö, vero-osasto 10.11.2011 Ajankohtaista liikenteen verotuksessa Hanne-Riikka Nalli Valtiovarainministeriö, vero-osasto 10.11.2011 Esityksen rakenne Hallitusohjelman kirjaukset Liikenteen verotuksen muutokset 2012 autovero ajoneuvoveron

Lisätiedot

Maakuntakohtaiset ulkomaankauppatilastot Toimiala Online -palvelussa

Maakuntakohtaiset ulkomaankauppatilastot Toimiala Online -palvelussa Maakuntakohtaiset ulkomaankauppatilastot Toimiala Online -palvelussa Tulli Tilastointi Tilastojohtaja Timo Koskimäki Toimiala Online-seminaari 12.10.2011 Sisällys: Ulkomaankauppa maakunnittain tilasto

Lisätiedot

2.2 Liikenneonnettomuudet. 2.2.1 Liikenneonnettomuuksien tilastointi

2.2 Liikenneonnettomuudet. 2.2.1 Liikenneonnettomuuksien tilastointi Kangasalan, Lempäälän, Nokian, Pirkkalan, Vesilahden ja Ylöjärven LIIKENNETURVALLISUUDEN NYKYTILA 17 2.2 Liikenneonnettomuudet 2.2.1 Liikenneonnettomuuksien tilastointi Tietoja liikenneonnettomuuksista

Lisätiedot

ELY -keskusten yritysrahoitus ja yritysten kehittämispalvelut v TEM Yritys- ja alueosasto Yrityspalvelut -ryhmä

ELY -keskusten yritysrahoitus ja yritysten kehittämispalvelut v TEM Yritys- ja alueosasto Yrityspalvelut -ryhmä ELY -keskusten yritysrahoitus ja yritysten kehittämispalvelut v. 2015 TEM Yritys- ja alueosasto Yrityspalvelut -ryhmä Vuonna 2015 myönnetty ELY keskusten yritysrahoitus Rahoitusmuoto Milj. euroa Myönnetty

Lisätiedot

Isännöintipalkkiot 2013

Isännöintipalkkiot 2013 Isännöintipalkkiot 2013 Keskeiset tulokset Suomen Kiinteistöliitto ry Suomen Kiinteistöliitto ry Tutkimuksen tavoitteet ja toteutus Kyselytutkimuksen tavoitteena on koota ajantasaista tietoa isännöintipalkkioista

Lisätiedot

Oulun seutu kasvaa, liikenne kasvaa

Oulun seutu kasvaa, liikenne kasvaa Liikenteen kasvu ja liikenneturvallisuus Kasvun hillinnän mahdollisuudet Oulun seudulla (OULULIIKA) Kati Kiiskilä Tiehallinto kati.kiiskila@tiehallinto.fi Tuomo Vesajoki Insinööritoimisto Liidea Oy tuomo.vesajoki@liidea.fi

Lisätiedot

Tavaroiden ulkomaankauppa maakunnittain vuonna 2011

Tavaroiden ulkomaankauppa maakunnittain vuonna 2011 Kauppa 2012 Handel Trade Tavaroiden ulkomaankauppa maakunnittain vuonna 2011 Kuvio 1. Viennin ja tuonnin arvot maakunnittain v. 2011 Figur 1. Export och import efter landskap år 2011 Uusimaa - Nyland Itä-Uusimaa

Lisätiedot

Mittari nro Mittari Lähtötaso vuosi Lähtötaso Lähde. Tavoite 5,4 4,7 4,1 3,4 2,7 2,0 1,4 0,7 0

Mittari nro Mittari Lähtötaso vuosi Lähtötaso Lähde. Tavoite 5,4 4,7 4,1 3,4 2,7 2,0 1,4 0,7 0 A. Onnettomuuksien päämittarit Mittari nro Mittari Lähtötaso vuosi Lähtötaso 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Lähde 1 Kuolleiden määrä (henkilöä / vuosi) 5,4 4,7 4,1 3,4 2,7 2,0 1,4 0,7 0 ka 2008-2012

Lisätiedot

Nuorisotakuun seuranta TEMissä huhtikuu 2013

Nuorisotakuun seuranta TEMissä huhtikuu 2013 Nuorisotakuun seuranta TEMissä huhtikuu 2013 Työttömät työnhakijat alle 25v. ja 25-29v vastavalmistuneet (TEM/työnvälitystilasto 1220.) Alle 25v 2012 2013 Muutos % Huhtikuun lopussa 28 233 34 817 + 23,32

Lisätiedot

Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvojen määrittäminen

Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvojen määrittäminen Juha Tervonen, Jukka Ristikartano, Mira-Maria Penttinen Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvojen määrittäminen Taustaraportti 2005 Sisäisiä julkaisuja 48/2005 Julkaisun nimi 1 Juha Tervonen, Jukka

Lisätiedot

Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan

Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan 1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 2013 tapahtui 184 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 2012 luku oli 205). Onnettomuuksista 0 johti kuolemaan ja 33 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa

Lisätiedot

Perusopetuksen opetusryhmäkoko 2013

Perusopetuksen opetusryhmäkoko 2013 Perusopetuksen opetusryhmäkoko 2013 Taustaa Opetus- ja kulttuuriministeriö on myöntänyt valtionavustusta opetusryhmien pienentämiseksi vuodesta 2010 lähtien. Vuosina 2013 ja 2014 myönnettävä summa on kasvanut

Lisätiedot

Järvenpään onnettomuuskatsaus

Järvenpään onnettomuuskatsaus Järvenpään onnettomuuskatsaus 211 19.4.212 Onnettomuuskehitys Järvenpäässä 22-211 25 Tieliikenneonnettomuudet (kpl/vuosi) 2 15 1 5 85 76 83 94 36 41 45 38 146 133 145 55 57 59 14 44 174 133 34 51 Omaisuusvah.joht.

Lisätiedot

Kuluttajien mielialat ja kulutuksen muutokset-seminaari Helsinki 26.11.2009 UUSIMAALAINEN KULUTTAJANA

Kuluttajien mielialat ja kulutuksen muutokset-seminaari Helsinki 26.11.2009 UUSIMAALAINEN KULUTTAJANA Kuluttajien mielialat ja kulutuksen muutokset-seminaari Helsinki 26.11.9 UUSIMAALAINEN KULUTTAJANA 26.11.9 Kuluttajabarometri Puhelinhaastattelututkimus Kuluttajien taloudelliset mielialat, odotukset ja

Lisätiedot

Julkaistu helmikuussa Jyväskylän onnettomuusraportti 2016 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet

Julkaistu helmikuussa Jyväskylän onnettomuusraportti 2016 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet Julkaistu helmikuussa 2017 Jyväskylän onnettomuusraportti 2016 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet 2 Sisällys Yhteenveto... 3 Henkilövahinkoon johtaneet liikenneonnettomuudet Jyväskylässä 2005-2016...

Lisätiedot

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA YPÄJÄ

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA YPÄJÄ LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN TILASTOINTI Tietoja tieliikenneonnettomuuksista kootaan Suomessa poliisiin tietoon tulleiden ja vakuutusyhtiöille ilmoitettujen onnettomuustietojen perusteella. Liikenneonnettomuustietokantaa

Lisätiedot

Teknologiateollisuuden talousnäkymät alueittain Teknologiateollisuus

Teknologiateollisuuden talousnäkymät alueittain Teknologiateollisuus Teknologiateollisuuden talousnäkymät alueittain 8.11.2016 Teknologiateollisuus 1 Teknologiateollisuus ELYalueittain 2015e Alueiden osuudet alan koko liikevaihdosta ja henkilöstöstä Suomessa Uusimaa Pirkanmaa

Lisätiedot

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA LAHTI

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA LAHTI 1 LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN TILASTOINTI Tietoja tieliikenneonnettomuuksista kootaan Suomessa poliisiin tietoon tulleiden ja vakuutusyhtiöille ilmoitettujen onnettomuustietojen perusteella. Liikenneonnettomuustietokantaa

Lisätiedot

ALUEIDEN KOULUTUSTARPEET. Luova tulevaisuus -ennakointiseminaari Turku 30. 31.8.2011 Matti Kimari Opetushallitus/Ennakointi

ALUEIDEN KOULUTUSTARPEET. Luova tulevaisuus -ennakointiseminaari Turku 30. 31.8.2011 Matti Kimari Opetushallitus/Ennakointi ALUEIDEN KOULUTUSTARPEET Luova tulevaisuus -ennakointiseminaari Turku 30. 31.8.2011 Matti Kimari Opetushallitus/Ennakointi ALUSTUKSEN SISÄLTÖ - Yleistä koulutustarpeiden ennakoinnista - Ennakointiyhteistyö

Lisätiedot

Tieliikenneonnettomuudet v. 2010-2014: KUNTA SAVONLINNA 15.5.2015

Tieliikenneonnettomuudet v. 2010-2014: KUNTA SAVONLINNA 15.5.2015 1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2010-2014 tapahtui 1020 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 204 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 6 (1 /v) johti kuolemaan ja

Lisätiedot

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : MAAKUNTA Kanta-Häme

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : MAAKUNTA Kanta-Häme 1 LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN TILASTOINTI Tietoja tieliikenneonnettomuuksista kootaan Suomessa poliisiin tietoon tulleiden ja vakuutusyhtiöille ilmoitettujen onnettomuustietojen perusteella. Liikenneonnettomuustietokantaa

Lisätiedot

JUHA TERVONEN HEIKKI METSÄRANTA. Tie- ja rautatieliikenteen hankearvioinnin yksikköarvojen määrittäminen vuodelle 2013

JUHA TERVONEN HEIKKI METSÄRANTA. Tie- ja rautatieliikenteen hankearvioinnin yksikköarvojen määrittäminen vuodelle 2013 2015 JUHA TERVONEN HEIKKI METSÄRANTA Tie- ja rautatieliikenteen hankearvioinnin yksikköarvojen määrittäminen vuodelle 2013 Juha Tervonen, Heikki Metsäranta Tie- ja rautatieliikenteen hankearvioinnin yksikköarvojen

Lisätiedot

Liikenneturvallisuuskatsaus Satakunnassa

Liikenneturvallisuuskatsaus Satakunnassa Liikenneturvallisuuskatsaus Satakunnassa Jaakko Klang Varsinais-Suomen Ely-keskus Loimaan seudun liikenneturvallisuusryhmän kokous Jaakko Klang / Varsinais-Suomen ELYkeskus, 10 min Liikenneturvallisuuskatsaus

Lisätiedot