*

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012*"

Otto Alanen
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Palkansaajien työmatkatapaturmat (aiemman analyysin päivitys) TVL/AH Analyysin aineistona on kaikki palkansaajille lakisääteisestä tapaturmavakuutuksesta korvatut työmatkatapaturmat. Vapaaehtoisesti itsensä vakuuttaneiden yrittäjien työmatkatapaturmat eivät ole tässä aineistossa mukana. Työmatkatapaturmalla tarkoitetaan kodin ja työpaikan välisillä matkoilla sattuneita tapaturmia. Työajalla liikenteessä sattuneet tapaturmat eivät ole työmatkatapaturmia, vaan ne luokitellaan työtapaturmatilastossa osaksi työpaikkatapaturmia. Analyysi on tehty aineistolla, jossa vuoden 212 työmatkatapaturmille on käytetty selvityskerrointa 1,5. Tämä saattaa hieman ylikorostaa alkuvuoden 212 lukumääriä. Analyysi on kertaluonteinen (ei jatkuvaa päivitystä). Työmatkatapaturmien lukumäärässä on suurta vaihtelua. Vaihtelua selittää suurelta osin vaihtuvat keliolosuhteet. Työmatkatapaturmista lukumääräisesti suurin osa on liukastumis- ja kaatumistapaturmia, joita aiheutuu lukumääräisesti paljon juuri niinä arkipäivinä kun keli on suurissa kaupungeissa erityisen liukas. 25 työmatkatapaturmia (vasen asteikko) palkansaajia (1 henkeä, oikea asteikko) * Kuva 1. Palkansaajien ja palkansaajien työmatkatapaturmien kokonaismäärä *. Palkansaajien lukumäärätiedot ovat Tilastokeskuksen Työvoimatutkimuksesta.

Työajalla liikenteessä sattuneet tapaturmat eivät ole työmatkatapaturmia, vaan ne luokitellaan työtapaturmatilastossa osaksi työpaikkatapaturmia.

2 Taulukko 1. Palkansaajien työmatkatapaturmien maakunnittainen jakauma vuosina *. MAAKUNTA SATTUMISVUOSI * UUSIMAA VARSINAIS-SUOMI SATAKUNTA KANTA-HÄME PIRKANMAA PÄIJÄT-HÄME KYMENLAAKSO ETELÄ-KARJALA ETELÄ-SAVO POHJOIS-SAVO POHJOIS-KARJALA KESKI-SUOMI ETELÄ-POHJANMAA POHJANMAA KESKI-POHJANMAA POHJOIS-POHJANMAA KAINUU LAPPI AHVENANMAA ULKOMAAT YHT polkupyörällä; 21,8% mopedilla; 1,1% moottoripyörällä ; 1,3% jalan; 58,1% henkilöautolla; 15,2% linja- tai kuormaautolla, kiskoilla ; 1,8% muut liikkumistavat yhteensä;,6% Kuva 2. Palkansaajien työmatkatapaturmat *, liikkumistavan jakauma.

1723 1774 PÄIJÄT-HÄME 757 549 588 634 71 KYMENLAAKSO 69 49 5 571 569 ETELÄ-KARJALA 439 324 31 362 45 ETELÄ-SAVO 454 362 356 43 421 POHJOIS-SAVO 92 731 657 931 187 POHJOIS-KARJALA 52 371 354 43 424

3 Muut;,4% Koko keho ja useat alueet; 11,8% Pää; 6,4% Niska ja kaula; 8,1% Selkä ; 7,8% Alaraajat; 32,7% Vartalo ja sisäelimet; 6,4% Yläraajat; 24,4% Kuva 3. Palkansaajien työmatkatapaturmat *, vahingoittuneen kehon osan jakauma. esineiden päälle astuminen ;,5% ajoneuvon ulosajo tai kaatuminen ; 6,1% kaatuminen, liukastuminen kompastuminen; 72,8% yhteentörmäys auton kanssa; 13% yhteentörmäys pp:n mopon tai kmp:n kanssa; 1,5% yhteentörmäys kiskoilla kulk. kanssa ;,1% väkivalta;,3% muut sattumistavat; 5,7% Kuva 4. Palkansaajien työmatkatapaturmat *, sattumistavan jakauma.

esineiden päälle astuminen ;,5% ajoneuvon ulosajo tai kaatuminen ; 6,1% kaatuminen, liukastuminen kompastuminen; 72,8% yhteentörmäys auton kanssa;

4 JOULUKUU TAMMIKUU HELMIKUU MARRASKUU LOKAKUU SYYSKUU MAALISKUU HUHTIKUU TOUKOKUU ELOKUU KESÄKUU HEINÄKUU Kuva 5. Palkansaajien työmatkatapaturmat sattumiskuukauden mukaan vuosina (Tyypillisinä lomienviettokuukausina, esim. helmi-maaliskuu, heinäkuu ja joulukuu, on todennäköisesti kuljettu suhteessa vähemmän työmatkoja.) Yleisiä huomioita ja suosituksia työmatkatapaturmien ennaltaehkäisyyn: Työmatkojen turvallisuuteen voi jokainen itse käytöksellään vaikuttaa Työmatkaliikunnan hyödyt ovat varmasti haittoja suuremmat Fyysinen kunto ja motoriikka vaikuttavat liikkumisen turvallisuuteen, työpaikoilla voidaan kannustaa yleiskunnon ja tasapainon harjoitteluun Työmatkoilla sattuu vuosittain paljon pitkän työkyvyttömyyden aiheuttavia tapaturmia Työntekijä tekee itse paljon turvalliseen liikkumiseen vaikuttavia valintoja (maltti, joustavuus, reitti, liikkumistapa, tilannenopeus, kelin mukaiset jalkineet, riittävä aika, heijastin, pyöräilykypärä, turvaväli, turvavyö, liikennevalokuri, kulkupelin huolto, ym.) Työnantaja vaikuttaa milloin ja missä työ alkaa ja miten joustava aloitusaika on (esim. työpaikalla voi sopia työvuoron aloitusaikaan lisäjoustoja niihin aamuihin jolloin keli on erityisen vaikea) Työnantaja vaikuttaa työpaikalla ja sen pihalla valaistukseen, liukkaudentorjuntaan, lumitöihin (ja myös näiden toimien ajoitukseen)

helmi-maaliskuu, heinäkuu ja joulukuu, on todennäköisesti kuljettu suhteessa vähemmän työmatkoja.

5 Kunta ja muut väylänpitäjät huolehtivat merkittävät liikkumisväylät kelvolliseen kuntoon jo ennen työmatkaliikenteen vilkkaimpia ajanhetkiä, myös pysäkit, jalkakäytävät ja pyörätiet Sääennusteet ja kelivaroitukset auttavat useimmin varautumaan olosuhteisiin ennakolta (lisää matka-aikaa, varusteiden valinta) Työpaikalla voidaan jakaa tietoa ja varusteita (esim. heijastimia, oppaita..) Liukkaudentorjuntaan voi jokainen osallistua, ei kannata odottaa tapaturmaa sattuvaksi (työpaikalla voi esim. sijoittaa hiekoitusämpärin sekä lumilapion soveltuviin paikkoihin) Opasmateriaalit ovat ajan tasalla, ne pitää saada käyttöön työpaikoilla VANHAT KONSTIT TOIMIVAT YHÄ! HYÖDYLLISIÄ LINKKEJÄ: Työturvallisuuskeskuksen opas turvalliseen työmatkaliikkumiseen (ladattavissa ilmaiseksi): Ilmatieteenlaitoksen varoitukset: sekä liukkaus jalankulkusää:

.) Liukkaudentorjuntaan voi jokainen osallistua, ei kannata odottaa tapaturmaa sattuvaksi (työpaikalla voi esim.

Samankaltaiset tiedostot

Palkansaajien työmatkatapaturmat (aiemman analyysin päivitys) TVL/JS

Palkansaajien työmatkatapaturmat 2008-2011 (aiemman analyysin päivitys) 20.12.2012 TVL/JS Analyysin aineistona on kaikki palkansaajille lakisääteisestä tapaturmavakuutuksesta korvatut työmatkatapaturmat.