Kestävän kehityksen näkökulmia rautatieasemilla

Transkriptio

1 Kestävän kehityksen näkökulmia rautatieasemilla Liikkuvan arjen design seminaari Suomen ympäristöopisto SYKLI Pauli Vennervirta p

2 Aiheita Rautatieasema: kaupungin portti Aseman ja kaupungin dynamiikka Ekologiset ja sosiaaliset näkökohdat Jätehuolto Energiankulutus Turvallisuus Esteettömyys Esteettisyys Kevyen liikenteen liittyminen raideliikenteeseen Aseman uusiokäyttö 2

3 Rautatieasema on kaupungin portti 3

4 Se voi olla myös esteettinen elämys Hundertwasserin asema, Saksa 4

5 Asema voi antaa tilaa taiteelle Padovan asema, Italia 5

6 Aseman ja kaupungin dynamiikka Rautatie luo kestävää kasvua alueelle Varsinkin yhdistettynä kaupungin sisäiseen raideliikenteeseen Päärautatieasemalla käyttäjiä Malmin asemalla Asema on paljon muutakin kuin liikennesolmu Ihmisten kohtauspaikka, myös ajanviettopaikka Kauppapaikka Usein rakennushistoriallisesti merkittävä Taideteos itsessään? 6

7 Jätehuoltoa asemalla 7

8 Huomioita jätehuollosta asemilla Paperi, lasi, kartonki ja sekajäte suurimmat jakeet Biojätteen lajittelu vaikea järjestää (tyhjennys, astioiden likaantuminen)? Muovi ja kartonki energiajätteeksi? Malmilla ei lajittelua, päärautatieasemalla on osittain Mukavuudenhalu/kiire rajoittaa lajittelua, käyttäjät laittavat ensimmäiseen vastaan tulevaan astiaan Lajittelupisteiden sijainti ja näkyvyys tärkeää toimivuuden kannalta Lajittelupisteillä pitää olla yhdenmukainen ulkonäkö, tunnistettavuus paranee 8

9 Rautatieaseman energiankulutus Esimerkki Queenslandraililta: LED-valoilla kolmanneksen säästö valaistuksen energiankulutukseen kahdella asemalla Aurinkopaneeleilla lisäsäästöä Osassa tiloja LED-valaistus kytketty liiketunnistimeen, ikkunoiden energiataloutta parannettu, toimistoissa energiaa säästävät atk-laitteet. Tuloksena 20 % pienempi energiankulutus. 9

10 Kevyen liikenteen liityntä raideliikenteeseen Ongelmina romupyörät, varkauksien torjunta, tilan tehokas käyttö 10

11 Pasilan aseman pyörien pysäköintisuunnitelma 11

12 Rengasteline ei mahdollista runkolukitusta. 12

13 Turvallisuus aseman suunnittelussa Institute of Transport Studies, Monash University World Transit Research 2010 Designing a public train station shelter to minimise anti-social behaviour and crime in Melbourne s metropolitan rail environment 13

14 Esteetön rautatieasema, joitakin huomioita Valaistus hyvä, ei varjoja muodostavia elementtejä Tilan oltava helposti hahmotettava Liikenneopasteet erotettava muista esim. väreillä Kaikuisuuteen kiinnitettävä huomiota, jotta kuulutukset eivät jää huomaamatta Lattiamateriaali ei saa olla märkänäkään liukas 14

15 Esteetön rautatieasema Ovien oltava mieluiten automaattisia liukuovia Automaattien korkeus säädettävä sopivaksi pyörätuoleille Portaisiin hyvä valaistus, reunakontrastien oltava selkeät Ulkoalueilla, esim. laitureilla oltava kontrastia korostavat reunat Pasilan aseman esteettömyyskartoitus ja toimenpideohjelma Ratahallintokeskus

16 Aseman uusiokäyttö National Geographic 16

17 Mitä aseman jälkeen? Manhattan high line, rautatiestä puistoksi 17

18 Pyörätieksi? 18

19 Yhteiset asemat -hanke Tavoitteena on kehittää keinoja tehdä pääkaupunkiseudun pääradan asemien (Helsinki, Malmi) ympäristöä esteettisemmäksi ja turvallisemmaksi muotoilun ja taiteen keinoin. Hankkeen tuloksena pyritään saamaan toimivammat, viihtyisämmät, turvallisemmat ja esteettömämmät asemat. Hankkeen toteuttavat Suomen ympäristöopisto SYKLI ja ammattikorkeakoulu Metropolia. 19

20 Malmin asema nyt 20

21 Malmin linjaautoaseman pyöräparkki 21

22 Hankkeen tavoitteet Asemien ilmeen ja tilojen suunnittelussa tarvitsemme aseman käyttäjien ja paikallisten asukkaiden asukkaiden mielipiteitä ja kokemuksia. Tarkoituksena on hyödyntää osallistuvan suunnittelun menetelmiä monipuolisesti. Hankkeessa käytetään myös sosiaalista mediaa ideoiden kehittelyyn ja kommunikointiin. Ammattikorkeakoulu Metropolian opiskelijat laativat ideoista käyttökelpoisia suunnitelmia. Suomen ympäristöopisto Sykli toimii osahankkeen koordinoijana ja ympäristöasioiden asiantuntijana. Koska Syklin toimisto sijaitsee Malmilla, keskitymme tässä osahankkeessa Malmin asemaan. VR on pitänyt tärkeänä myös päärautatieaseman 22

23 Hankkeen tavoitteet Ekologinen kestävyys Jätehuollon edistäminen Energiansäästö Kevyen liikenteen ja julkisen liikenteen liitynnän parantaminen Sosiaalinen kestävyys Käyttäjien kuuleminen Yrittäjien näkökulma Erityisryhmien näkökulma Ilkivallan vähentäminen Viihtyvyyden ja esteettisyyden parantaminen 23

24 Hankkeen eteneminen Esiselvitys ja suunnittelu Touko-kesäkuu -11 Suunnitelmien toteutus Ideoiden kerääminen alkaa Työpajat, taideprojektit nuorille ja muille aseman käyttäjille Sykli osallistuu suunnitteluun Metropolian opiskelijoiden suunnitelmat Yrittäjien, asukkaiden ja viranomaisten kuuleminen Elo-syyskuu -11 Aloitteet ja ideat Metropolian opiskelijoille alkaen elokuu -11 Suunnittelukävely 21.9 Sosiaalisen median käyttö, ideat ja palaute Tulevaisuus- Verstas

25 Kiinnostuitko hankkeesta? Suunnittelukävely Malmin asemalla 21.9 kello , kokoontuminen Malmin linja-autoasemalla Tulevaisuusverstas 5.10 kello Syklissä, Malmin kauppatie 8 B (4 kerros) Tarkoituksena työstää yhdessä ideoita aseman kehittämisestä 25