tiedotus spoori kutina että jos joskus vielä koitettais. Siis kilpailijana. Kaikki mukana olleet, olkaa ylpeitä Puheenjohtajan palsta Tiedotuksia

Transkriptio

1

2 Puheenjohtajan palsta KALEVI VAINIO Puheenjohtaja Puh ELCOTEQ JA PUUSTELLI Kiitokset vielä kerran Elcoteqille ja Jorma Vanhaselle saamastamme lahjoituksesta. Saamamme kartingauto tulee saamaan Espoon UAssa arvoisensa kohtelun. Kiitos myös Espoon Puustelli/Erkki Koskelolle, sillä panoksesi Arki-iltarallin onnistumiseksi on tärkeä. YKSI TAVOITE SAAVUTETTU Kolmaskymmenes Kalkkuna-ajo tuli ajettua marraskuun alkupuolella. Siinä toteutui samalla minun henkilökohtainen tavoitteeni. Jostain oli vuosien aikana tullut sellainen päännousema, että ainakin se kolmaskymmenes Kalkkuna-ajo pitää saada tehtyä. No, nyt se sitten on saavutettu. Kilpailu oli hyvä, kaikin puolin onnistunut. Sääkin suosi kilpailuamme, useiden päivien sateiden ja sumujen jälkeen kilpailupäivänä paistoi aurinko ja illan pimennyttyä oli vielä täysikuu. Kilpailijat olivat poikkeuksetta tyytyväisiä kilpailuun ja kiittelivät hyvästä kilpailusta. Kun vielä tuloslaskentakin ja puffetti toimi kiitettävästi, niin päästiin suunnilleen ennakoidussa aikataulussa kaikki kotiin. Autosuunnistus on lajina menettänyt asemiaan ja harrastajiaan jo pitkään. Parhaina aikoina Kalkkuna-ajossakin oli osanottajia päälle puolentoista sataa, nyt kuutisenkymmentä. Toivotaan, että nyt tekemämme kilpailu osaltaan auttoi lajia eteenpäin parempaan tulevaisuuteen. Ainakin itselleni jäi pieni EspUA:n jäsenmaksut pysyvät entisellään vuonna Hallituksen esitys, eli aikuisten yli 18 vuotiaiden jm on 35 Euroa ja nuorten jm on 20 Euroa spoori kutina että jos joskus vielä koitettais. Siis kilpailijana. Kaikki mukana olleet, olkaa ylpeitä itsestänne, teitte hyvän kilpailun! Ja lämmin kiitos mukanaolosta. KIITOS LUOTTAMUKSESTA Arvoisar jäsenet, kiitoksia luottamuksestanne valitessanne minut jatkamaan puheenjohtajana ensi vuonnakin, yritän olla luottamuksenne arvoinen. Kiitoksia kuluneesta vuodesta. Hyvää Joulua ja Vauhdikasta Uutta Vuotta! Toivoo Kale Tiedotuksia EspUA muuttaa Joulukuun 13 pvä EspUAn toimisto muuttaa Viherlaaksoon. Uusi osoitteemme on Kavallinmäki Espoo. Puhelin on entinen, eli Tarkista kerhoiltojen pitopaikka ennakkoon joulukuussa Kalevi Vainiolta Ps. EspUAn toimisto on avoinna tiistaisin Jäsenmaksut Espoon UA:n jäsenmaksu 2004 Aikuiset 35 Euroa Nuoret 20 Euroa Jäsenmaksulla saat mm. AKK:n tiedotuslehden, 6 numeroa Spooria ja muut EspUA:n tarjoamat palvelut. KANSI: Ensimmäisen Arki-iltarallin voitti kuvassa ajava Markus Grönhom vuonna Kuva protechnic. Pikkukuvissa oikealla Elcoteq in lahja EspUAlle ja vasemmalla Espoon Puustellirallin pääsponsori allekirjoittaa sopimusta. tiedotus Spoori ilmestyy nyt myös Netissä. Osoite: ftp: , tunnus on spoori ja salasana spoori. Materiaali on pdf tiedostona ja osoitteessa on luettavissa kaikki Spoorit marraskuun 2000 numerosta alkaen. Tulossa myös linkki EspUAn kotisivuilta tiedostoon. Spoorin toimitus: Kalevi Vainio Pertti Plathan Raimo Niemi Göran Jahn Hanki mainos Spooriin Sinä voit auttaa Spoorin teossa turvaamalla sen taloutta. Hanki mainoksia lehteemme vuodeksi Spoorin kustannukset (paino, postitus jne) ovat vuodessa noin 6000 Euroa (ilmestyy 6 kertaa). Ota yhteys toimitukseen.!!!!!! Ps. Postituksen maksajiakin tarvitaan taas, noin E/kerta Ilmoitushintoja /1 190x267 sisäsivu 800 Eur/v 1/2 190x131 sisäsivu 500 Eur/v 1/3 190x86 sisäsivu 360 Eur/v 1/4 vaaka 190x63 mm 250 Eur/v 1/4 92x131 mm 250 Eur/v 1/8 92x63 mm 200 Eur/v 1/10 92x50 mm 150 Eur/v Muut sopimuksen mukaan. Edelliten koot ohjeellisia Jäsenet ilmoittavat luonnollisesti esim kaluston myynti-ilmoitukset ilmaiseksi. Toimituksen mietteitä Kiitoksia saamastamme erittäin myönteisestä palautteesta koskien Spoorin ulkonäköä ja sisältöäkin. Palautetta on tullut runsaasti EspU- An ulkopuoleltakin, joten tiedämme Spooria luettavan ja arvostettavan laajemmaltikin. Kuluneena vuotena aineistoa lehteen on tullut ihan kiitettävästi, ei kuitenkaan liikaa. Odotammekin innolla lisää juttuja jäsentemme kilpailuista. Mutta ei juttujen tarvitse koskea vain kilpailuja, sillä ainakin me toimituksessa luimme lähes tippa silmässä Jennyn ja isänsä kirjoitusta Bembölen Kartingparatiisista, joten lisää vain juttuja ja kuvia meille. Jos et usko itse osaavasi muokata juttuasi julkaistavaan kuntoon, me autamme parhaan kykymme mukaan, ja jos rohkeus pettää, niin nimimerkinkin taakse voi piiloutua. Yksi osa-alue, joka toimitusta myös paljon kiinnostaa, on EspUAn historia. Seurassa on usein ennenkin peräänkuulutettu vanhoja valokuvia ja muuta aineistoa, mutta laihoin tuloksin. Kokeillaampa taas, löytyykö joltain esimerkiksi valokuvia EspUAn alkuajoilta; perustajajäsenistä, jäärätakilpailuista, ST-kisoista, 1980 luvun rallista, jne. Ottaisimme materiaalia erittäin mielellämme vastaan, ja uskomme asian kiinnostavan nuorempiakin jäseniä. Spoorintoimitus kiittää kuluneesta vuodesta ja toivoo lehdestä entistä mielenkiintoisampaa vierasta, jota odotetaan jokaisessa kodissa innolla. Spoori Spoori ilmestyy /2004, Helmikuu, aineistopv /2004, Huhtikuu, aineistopv /2004, Kesäkuu, aineistopv /2004, Elokuu, aineistopv /2004, Lokakuu, aineistopv /2004, Joulukuu, aineistopv Spoori Espoon UrheiluAutoilijat ry:n tiedotuslehti, ilmestyy 6 kertaa 2004 Toimituosoite: Spoori/Pertti Plathan, Jalokivikuja 3, Espoo Sähköposti: plathan@surfeu.fi - jos isoja liitetiedostoja lähetä ne osoitteella: goran.jahn@textop.fi Kalevi Vainio, , Göran Jahn, , Pertti Plathan, , Raimo Niemi, Painatus: Hannun Tasapaino 2

3 Hallituksen päätöksiä Lisenssimaksujen Toimintakalenteri 2004 Tammikuu Tupaantuliaiset toimistolla 12.1 Hallituksen kokous palautus menestyjille Hallituksen kokous Ralli, Nopeus,As; Espoon Puustelli-ralli; järjestelyt aikataulussa, seur kok Kalkkuna-ajo; Kisa onnistui hyvin, taloudellinen tulos ok ja kilpailijatkin pitivät kisasta. Karting; Jaos suunnittelee Bembölen ensikesän toiminnan ja samoin Seniilisarjan. Seuratoiminta; Pikkujoulut vietetty, maksoi seuralle noin 800 euroa, sama konsepti myös ensi vuonna? Tiedotus; Spoori no 6 jouluksi ja seur. tammikuun lopussa. Mainoksia vuodelle 2004 saatava lisää. Talous; Tiukoilla, mutta pärjätään. Kulmakorpi; Yhteistyökummpaneita etsitään, tunnusteluja tehty. Syyskokous 2003: Hallitukseen kaksi uutta jäsentä, Ilkka Joronen ja Pekka Salmi. Alue 8, syyskokous: Vainio ja Plathan kävivät, valittiin uusi hallitus. Seuran viirit: Hankittu 10 lisää. Jaettiin juhlissa : No 51 Jorma Vanhaselle ja no 52 Erkki Koskelolle. Uudet jäsenet: Samuli Kolehmainen. Uusi toimisto: Toimiston remontti alkaa joulukuun alussa, vuokranantaja maksaa tarvikkeet. Muutto viikonloppuna Toimistolla pidetään tupaantuliaiset lauantaina klo alkaen. Uusi toimisto auki ti alkaen. Toimitsija arpa: Jatketaan 2004 ja parannetaan, mm. lisää palkintoja. Toimiston päivystysvuor; jaettiin. Talvisprint: Mm rata ja muutama muu lisäkulu vei kisan talouden miinuspuolelle, valitettavasti. Uuden hallituksen järjestäytymiskokous Puheenjohtaja Kalevi Vainio avasi kokouksen ja toivotti uudet hallituksen jäsenet tervetulleeksi toimintaan mukaan. Varapuheenjohtajaksi valittiin Antero Saarenpää. Seuran sihteeri: Marja Sjursen jatkaa sihteerinä Talous: Anita Hassinen Tiedotus: Vainio, Jahn, Niemi ja Plathan Kilpailutoiminta: Raimo Niemi Seuratoiminta: Sjursen, Hassinen ja Markus Nevala Karting: Saarenpää, Ilkka Joronen, Pekka Salmi ja Markus Nevala. Kulmakorpi: Jari Pulkkinen Seuraava kokous: klo toimistolla Viherlaaksossa Tupaantulijaiset uudessa toimistossa Lauantaina klo alkaen. Tervetuloa tutustumaan Espoon UAn uuteen uljaaseen toimistoon. Hallitus Espoon UAssa on jo useamman vuoden ajan palautettu lisenssimaksu kilpailijoille, jotka ovat sijoittuneet vuoden aikana MM,EM,PM,SM ja Cupkilpailuissa/sarjoissa kymmenen parhaan joukkoon. Perinne jatkuu tietysti edelleen, eli jos olet näiden menestyjien joukossa, lähetä lyhyt vapaamuotoinen hakemus Espoon UAn hallitukselle. Kerro sijoituksesi ja liitä pankkitilin numero hakemukseen, niin maksamasi vuoden 2003 lisenssimaksu palautetaan sinulle. Espoon UA, hallitus Sprinttisarja 2004 EspUAn sprinttisarja alkaa helmikuun lopulla Sarjassa on kolme osakilpailua, yksi talvella ja kaksi kesällä. Kaksi parasta lasketaan lopputuloksiin. Huom. säävaraus. Osakilpailut ajetaan VAUn radalla Vantaalla torstai-iltaisin. Lisää aiheesta seuraavassa Spoorissa. Luokat (alustava) Naiset Trophy Juniorit yli 2000 Juniorit alle 2000 Yleiset yli 2000 Yleiset alle 2000 Järjestää VAU ja EspUA Helmikuu 3.2 Espoon Puustelli-ralli - Spoori 1/2004 ilmestyy - Hallituksen kokous - Kerhoilta Autotalo Laakkonen Maaliskuu - Vuosikokous - Hallituksen kokous Huhtikuu - Hallituksen kokous - Spoori no 2/2004 ilmestyy Toukokuu - Bembölen rata avataan - Hallituksen kokous Kesäkuu - Hallituksen kokous - Tiistaiturnaus alkaa - Spoori no 3/2004 ilmestyy Heinäkuu Elokuu - Hallituksen kokous - Spoori no 4/2004 ilmestyy Syyskuu - Hallituksen kokous Lokakuu - Hallituksen kokous - Spoori no 5/2004 ilmestyy Marraskuu - Hallituksen kokous - Seuran Syyskokous - Seuran joulujuhlat Joulukuu - Hallituksen kokous - Spoori no 6/2004 ilmestyy Jaosvastaavat: FK-jaos: Antero Saarenpää hallitus 2003 JUHANI STENFORS varapuh.johtaja, karting MARKUS NEVALA Karting ANTERO SAARENPÄÄ Karting MARJA SJURSEN Sihteeri Kilpailujaos: Raimo Niemi Jontte Ripatti Seuratoimintajaos: Antero Saarenpää Tiedotusjaos: Pertti Plathan Kulmakorpiprojekti: Jari Pulkkinen Juhani Stenfors Kalevi Vainio Nuorisojaos Mika Laine RAIMO NIEMI Kilpailujaos JONTTE RIPATTI Kilpailujaos PERTTI PLATHÁN Tiedotus ANITA HASSINEN Rahastonhoitaja Työvaliokunta Kalevi Vainio,Anita Hassinen Marja Sjursen 3

4 Kiinteistöhuolto Karlsson KY - Olemme kiinteistöjen ilmanvaihtoon- ja huoltoon erikoistunut yritys -Myös rakennuspelityöt. - Ilmamäärä- ja äänimittaukset sekä ilmastoinninäänilaskelmat Teknillinen vastaava: LVI-insinööri Juhani Karlsson * Maalaukset * Hinauspalvelut Nygrannaksentie Espoo Puhelin: Espoon ajokeskus Oy Kuljetukset sorasta soffaan. Olli Laine, Kontt onttor orit itar arvikk vikkee eet t ja Laatutuott ttee eet AJR Tarvike Ky Lindstedtintie 1 C 11, Kauniainen Ari Rask, puh , Fax: , Uusi Hiustenhoitopaikka koko perheelle Muuralassa Merja Soimetsä Puh Lautamiehentie Espoo 4

5 Kalevi Vainio jatkaa puheenjohtajana 2004 Espoon UAn vaalikokous EspUAn syyskokous Espoon UAn sääntömääräinen syyskokous pidettiin Kari Miettusen ravintola Sävellyksen saunakabinetissa Laajalahdessa. Kokouksessa käsiteltiin sääntöjen määräämät asiat eli valittiin puheenjohtaja ja hallitus vuodelle 2004 sekä hyväksyttiin jäsenmaksun suuruus, toimintasuunnitelma ja talousarvio ensi vuodelle. Puheenjohtajaksi kokous valitsi yksimielisesti Kalevi Vainion. Kokoukseen oli saapunut päättämään seuran asioista 16 jäsentä. Valitettavasti seuran hallintoa koskevat asiat eivät kiinnostaneet jäseniä tänäkään vuonna kovinkaan paljon. Jäsenmaksut ennallaan Vaikka EspUAn talous onkin ollut tiukalla koko vuoden, päätti hallitus suosittaa kokoukselle jäsenmaksujen pitämistä ennallaan eli aikuisjäseniltä 35 euroa ja nuorisojäseniltä 20 euroa. Liittymismaksua ei peritä. Talouden toivotaan kohenevan ensi vuonna tiukan seurannan ja säästäväisyyden myötä. Myöskin Puustelli-rallin uskotaan tuovan seuran kassaan euroja taloutta tasapainottamaan. Lisääntyviä menoja aiheutuu mm uudesta toimistosta Viherlaaksossa jonkin verran entiseen verrattuna, vuokra noin 350 euroa kuukaudessa. Tiedotuslehti Spoori tarvitsee myös jonkin verran lisää mainostajia, jotta lehti ei olisi seuralle niin kallis ylläpidettävä. Kolmantena menoja lisäävänä asiana ensi vuonna on Bembölen kartingradan purku ja mahdollisesti uuden radan aiheuttamat kulut. Muuten ensivuoden tulot ja menot eivät oleellisesti muuttune tästä vuodesta. Spoori ilmestyy 6 kertaa Seuran tiedotus hoidetaan edelleen Spoorin välityksellä ja lehti ilmestyy kuusi kertaa. Vaikka lehti onkin erittäin kallis, on sen tuoma mainosarvo seuralle lähes korvaamaton. Lehteä onkin kehuttu ympäri Suomea ja yksi syy EspUAn jäsenmäärän jatkuvaan kasvuun onkin seuran hieno tiedotuslehti. EspUAn toiminta keskittyy Bemböleen Ensi vuoden toiminnan peruspilareita ovat Bembölen Kartingrata ja Puustelli ralli helmikuussa ja seuraava ralli Bembölen Kartingradalla alkaa mitä ilmeisemmin "viimeinen kesä". Maineikkaan radan toiminta loppuu syyskuussa 2004 pidettäviin hautajaisiin. Muuta ohjelmaa järjestetään tarpeen mukaan, esimerkiksi kerhoilta helmikuussa, nuorisotapahtumat jne. Tänä vuonna tapahtumatarjonta on ollut liiankin runsasta, sillä etenkin loppuvuodesta seuran tapahtumiin osallistuminen on ollut laimeata. Hallitus päättikin supistaa hieman tarjontaa, parantaa laatua, jotta jäsenet eivätkä tekijät väsy. Hallitus uusiutui vain vähän Kalevi Vainio toimii siis seuran puheenjohtajana ensi vuonnakin. Hallitukseen valittiin neljä jäsentä, joista kaksi ensikertalaista. Kartingradalta hallitukseen nousivat Pekka Salmi ja Ilkka Joronen. Toivottavasti nämä valinnat tuovat uutta eloa vähän väsähtäneeseen hallitukseen jaetenkin kartingporukkaan. Hallitus kokonaisuudessaan vuonna 2004: Juhani Stenfors, Markus Nevala, Raimo Niemi, Antero Saarenpää, Pekka Salmi ja Ilkka Joronen. Tämän vuoden hallituksesta jäivät pois omasta toivomuksestaan Pertti Plathan ja Jonte Ripatti. Kulmakorpi Kokouksen päätteeksi jäsenillä oli tavan mukaan tilaisuus kysyä hallitukselta mieltä askarruttavista asioista. Jari Pulkkinen, joka on Kulmakorven uuden Kartingratahankkeen vetäjä, kertoi myöskin kokouksessa ratatilanteesta. Jari on käynyt pitkin vuotta neuvotteluja Espoon kaupungin edustajien kanssa aluevarauksesta ja mm vuokrasopimuksesta. Vuokrasopimus alueesta voitaneen allekirjoittaa heti, kun meillä rahkeet riittää radan teon aloittamiseen. Pulkkinen ja Kalevi Vainio ovat tavanneet myös rata-alueesta kiinnostuneita yrityksiä, joiden kanssa EspUA toivoo pääsevänsä sopimukseen ratapohjan "tasaamiseksi". Mutta näistä neuvotteluista kuulemme vasta myöhemmin, toivottavasti kuitenkin pian, sillä aika alkaa loppumaan ja edessä on mahdolli- sesti pieni tauko EspUAnkartingtoiminnassa. Puheenjohtaja Kalevi "Kale" Vainio Kale on liittynyt Espoon UAn jäseneksi 1960 luvun lopulla ja ollut EspUAlainen paria vuotta lukuunottamatta koko ajan. Kale tunnetaan seurassa rauhallisena ja asioita harkitsevana kaikkien kaverina, joka harvoin pystyy sanomaan ei, kun tarvitaan kaveria tekemään työtä EspUAn ja jäsenten hyväksi. Kale valittiin ensimmäisen kerran hallitukseen vuonna 1972, jonka jälkeen hän onkin ollut EspUAn toiminnasta päättämässä tähän päivään asti, ja toimiminen jatkuu edelleen. Myöskin puheenjohtajana Kale on ollut useampana vuonna, ensimmäisen kerran Kalen pitkäaikaisia tehtäviä seurassa on ollut sihteerin tehtävät ja tiedotus. Tiedottajana hänen käsistään ovatkin lähteneet useimmat Spoorit jo vuodesta 1973 alkaen. Alkuaikoina Kale myös painoi itse lehdet omassa kirjapainossaan. Kun Kale pari vuotta sitten jäi eläkkeelle, keskittyi hän UAn toiminnanjohtajan tehtäviin ja jättipariksi vuodeksi puheenjohtajuuden pojalleenkimmo Vainiolle. Mutta Kimmon työkiireiden ja Aaron kilpailutoiminnan pyörittämisen vaatiessa entistä enemmän aikaa, peri Kale pjn hommat takaisin itselleen tjn hommien lisäksi. Välissä oli Riitta Malmström vuoden pj:na. Kale on vuosien saatossa kilpaillut itsekin mm autosuunnistuksessa ja ollut tietenkin kartinghuoltajana Kimmon kilpailu-uran aikana. Toimitsijatehtäviä on vuosien saatossa Kalelle kertynyt varmaan useita satoja, eikä loppua ole näkyvissä. Viimeisimmät johtajatehtävät Kalkkuna-Ajossa ja tulevassa Espoon Puustelli-rallissa ensi helmikuussa. EspUA on palkinnut Kalevi Vainion kunniajäsenyydellä, kunniapuheenjohtajajäsenyydellä ja pronssisella ansiomitalilla.. 5

6 ootteko kuulleet... - että EspUA järjesti AS Kalkkuna- - että vähän siinä meni lisäpöytiä ja sarjan harjoitus AS-kilpailu ja seuraava Ajon kolmannenkymmenennen kerran. tuoleja etsiessä pasmat sekaisin järjestäjiltäkin, sillä mm glögit jäivät juo- - että Satu Sjögreniä ei kannata tavoi- Kalkkuna-ajo ehkä että Kalella oli taas kerran pinna tiukalla, kun neljästäsadasta jäsenestä matta. tella vähään aikaan lähiseuduilta. Satu ei meinannut löytyä 20 asemamiestä. - että onneksi nuoremmat saivat sentään mehua ja pullaa ja ison kasan piikkiin. on nimittäin matkoilla ja Espoon UAn - että ratamestari Timo Virtanen apulaisineen oli aikaansaanut mielenkiintoisen ja vaikeahkon reitin 60 kilpailupa- - että valitettavasti osa poistui jo en- koko vuoden käynnissä olleet toimitsi- palkintoja. - että Satu oli se onnekas, joka voitti rille. nen virallisia avajaisia, ei tainnut info ja-arpajaiset ja palkintona oli matkalahjakortti. - että olihan kisaa tekemässä kaikki olla tarpeeksi selvää, avajaisissakin jaettiin huomionosoituksia karting junio- - että ko arpajaisia kehitellään edelleen. muutkin meillä AS kisoja harrastavat ja tietysti Rami ja Kale. reille ja muille menestyjille. Niihin on tulossa lisää palkintoja ja - että Ramin isoveli Reijo Niemi hoiti - että avajaiset olivat tietysti kaikille osallistuminen tehdään vieläkin helpommaksi, joten kannattaa osallistua. taas kisan markkinoinnin eli mainosmyynnin, ja hyvin hoitikin. Vain syöjät maksoivat illalliskortin hin- - että arpajaisethan on tarkoitettu kai- vapaat ja ilmaiset, kuten iltajuhlakin. - että näkyi maalipaikalla iso joukko nan, ei ollut pakkopullaa tarjolla. kille Espoon UAn jäsenille, jotka ovat lajia ennen EspUAssa harrastaneita jäseniä, joten veri veti metsään asemalle. vintoloitsija Tarja Rosvall kutsui meidät vaikka vaan katselijana jossain kilpai- - että paikkaa kehuttiin hyväksi ja ra- mukana toimitsijana, kilpailijana tai - että ainoa narina on kuulunut muutaman asemamiehen suusta, kun kokoontuullisen kiltisti kai sitten juhlittiin. - että periaatteessa jokainen saa täyt- tervetulleeksi ensivuonnakin, joten kohlussatuminen oli neljältä ja tosihommiin pääsi - että vähän hässäkkää aiheutti se kun tää arpalipukkeita, yhden tai useita. vasta kahdeksan aikoihin. Scribona, jonka käytössä ko kiinteistö Arpahan löytyy mm. jokaisesta Spoorilehdestä. - että turvamarginaali taisi olla vähän on, ei antanut käyttöömme ravintolan liian iso. Loppuvat asemamiehet kokonaan, jos ei tätä puolta paremmin orga- - että anoimme tilaa tunniksi avajaisia tuksen toimesta Espoon UAn varapu- alapuolella olevaa täysin tyhjää tilaa. - että Antero Saarenpää välittiin hallinisoida. varten, mutte eivät suostuneet. Tilaa heenjohtajaksi, toivottavasti Kalen hommat helpottavat hiukan. - että EspUAn syyskokouskin on taas olisimme käyttäneet avajais-showhun. pidetty, ja hallitukseen saatiin vihdoinkin uusia jäseniä, vaikkakin tiukalla oli. si valotkin sytytettynä, vaan ovet lu- ja rahastonhoitajana. Onneksi, sillä heil- - että tilat olivat tyhjinä ja kuin kiusak- - että Marja ja Anita jatkavat sihteerinä - että onneksi Kalella oli syyskokouksessa se parillinen päivä, ja Kale suostui - että Miettusen Karia ei juhlissa näky- - että joulukuussa on EspUAssa aika kossa. tähän ne hommat käy. jatkamaan pjn tehtäviä ensi vuonnakin. nyt. Karilla oli kuitenkin erittäin hyväksyttävä syy olla poissa. tolla käy joulu- tammikuun aikana kai- vipinää uuden toimiston takia. Toimis- - että hallitukseen valittiin kaksi untuvikkoa, Ilkka Joronen ja Pekka Salmi, - että Kari oli hakemassa laitokselta kistä kävijöistä varmaankin puolet. mutta he ovat jo isoja poikia ja oppinevat nopeasti. saivat pojan kotiin juuri lauantaina. montti saattavat aiheuttaa sekaannusta uutta jäsentä EspUAhan, eli Kari ja Ziba - että toimiston muutto ja uuden re- mm. leimoja lisenssiin hakijan osalta. - että toivottavasti uudet viriilit voimat - että onneksi olkoon ahkerille jäsenhankintakampanjaan osallistuville, mut- Mutta ei hätää, sillä jommassa kummassa paikassa päivystetään jokatapauk- saavat toimintaan lisää uutta sykettä, sillä entisestä hallituksesta kaikki jäsenet eivät viitsineet tulla edes kokoukvinnut toimia, sillä jäseneksi olisi voita ei sitä niin kirjaimellisesti olisi tarsessasiinnut pyytää vaikkapa naapuria. - että esimerkiksi soittamalla Kalelle selviää UAn leimasimen tarkka sijainti. - että pari väsynyttä jäi hallituksesta - että jäi orkesterilta humpat soittamatta illan aikana, eivät uskoneet meitä - että Bembölen rata ja muukin FK- omasta pyynnöstään, ainakin niin he itse luulevat. niin vanhoiksi vai mikä lie syynä. touhu on Antero Saarenpään ja kahden uuden hallituksen jäsenen vastuulla ensi - että nuoria tarvitaan oppiin lisää seuran toimintaan ylipäänsä, sillä vanhat hyvään tunnelmaan, päätellen siitä, että - että päästiin sitä juhlissa kohtalaisen vuonna. väsyvät kohta. kahden jälkeen portsari joutui hätistämään jatkoilla olleita EspUAlaisia ulos Saadaankohan junioreille jo talveksi jo- - että ainakin intoa ja taitoa löytyy. - että vuosikokouksessa oli paikalla päättämässsä yhteisistä asioista 16 jäsentä Ravintola Lagunasta. tain ohjelmaa ja se lisenssikuskienkin muistaminen on FK-jaoksen harteilla. neljästäsadasta, aika surkeaa vai mitä? - että Lagunaan oli joutunut melkoinen - että EspUA joutuu luopumaan suurimmasta osasta vanhaa romua, kun muutekoitus tutkia Miettusen uuden ravinto- avoin. Kenttä on niin hajallaan, ettei joukko jäseniä jatkoille. Olikohan tar- - että Seniilisarjan jatko on edelleen taan uusiin tiloihin Viherlaaksoon. lan soveltuvuus UA käyttöön. siitä ota selvää kukaan. Kauppiaat taistelevat kiivaasti markkinaosuuksistaan - että toivottavasti uudet tilat pysyvätkin siisteinä ja avarina, jotta on muka- päättyneet, vaan osa suuntasi viela jat- - että siinä kilpailijat kyllä häviävät, - että eivät ne jatkot kaikilta Lagunaan vampi käydä toimistolla. Niin kaffepannu kuumana. pävaaraan. ehdolla toimivaa edullista harrastussarkojatkoille Miettusen Ravintolaan Lep- kun ei saada aikaiseksi kilpailijoiden jaa. Pitäisiköhän kilpailijoiden sanoa - että Viheriin on helppo jäsenten löytää ja toivottavasti siellä käykin tiistai- ansainneet tittelinsä, niin monta työ- - että uudet kunniajäsenet ovat todella kova sana. sin enemmän porukkaa, vaikka vain kahvilla ja rupattelemassa. Marja, rahastonhoitaja Anita ja Spoorin huolimatta nähdä Puustelli-rallin 0-autuntia tuli palkituksi kerralla; sihteeri - että Markku Alenia ei sitten yrityksistä takoja Göran. ton ratissa, ehkä kuirtenkin Anton poikansa huollossa, jossa Markku on ahke- - että jos jollain on ehjät TV- ja videolaitteet, jotka haluaa lahjoittaa EspUAlle, niin EspUA ottaa ne vastaan (asen- Talvi-Sprint kilpailu maaliskuussa ei on- - että EspUAn ja Lohjan UAn yhteinen rasti nähty vieras. nettuna). nistunut taloudellisesti kovinkaan hyvinheilu. Erkki Koskelokin lopetti kilpaile- - että on se kamala tauti tämä autour- - että Jukka Soimetsä myi noin 40 misen, mutta vanhan kaluston myynnissä tuli vaihdossa ralli-auto, joten Erkki- lippua pikkujoulujuhliin Muuralassa. - että kilpailusta tuli takkiin jonkin Enemmänkin juhlijoita olisi mukaan iltajuhlaan sopinut kuin ne 80 uskollista. kesken neuvottelujen. Uusi pj oli ahne- verran, koska tiehoitokunnan pj vaihtui kin joutuu jatkamaan kilpailemista edelleen, nyt rallia. empi kuin vanha. - että Mankkaalla oli juhlijoita ja muuta - että Sundholm KartingTeamissä tiimipäällikössäkin (Christer)on kuskin ai- väkeä noin 80 henkilöä iltajuhlassa, - että Kalkkuna-ajo sitävastoin tuotti mutta varsinainen ryntäys oli aiemmin eurojakin seuralle. Vanhassa vara parempi, sillä Kalkkunan talouden hoiti neksia. Meni ja voitti Kaivopuiston Grand kartingväen osuudessa. Silloin paikalla Prixin julkkislähdön. Kyseinen tapahtuma on USA:n ja Brittien lähetystöjen oli yli 100 ihmistä. Espoon UAn entinen pj Reijo "Ramin veli" Niemi - että kaikenkaikkiaan lauantaina oli välinen kartingmaaottelu. liikkeellä arviolta jäsentä eli - että AS toimintakin on aktivoitumaan - että taas on aika toivotella iloista jne lähes puolet, aika hyvin vai mitä? päin. Ensi syksynä järjestetään Hesa- kaikille tutuille, joten älkääpä unohtako sponsoreitanne ja yhteistyökumppaneitanne. - että Espoon UA sai jäsenilta Joulukortin. Kiitoksia, ja Hyvää Joulua sekä vauhdikasta Uutta Vuotta sinne ST-Motorssiin Riku ja Teemu Tahkolle. - että Rami Niemi on saanut tietokoneen, ihan hyvä juttu, mutta kun laite ei tahdo totella Ramin käskyjä millään. - että välillä laite tekee punaisia viivoja tai jotain muuta älytöntä, vaikka Rami ei millään tahtoisi, ei auta vaikka ottaisi välillä tepselin pois seinästä. - että ensimmäiset hengentuotteet ovat kuitenkin jo Raminkin koneesta tulleet ulos, joten eiköhän se siitä? Jatkuu.. - että EspUAn uudet kunniajäsenet olivat aidosti yllättyneen näköisiä joulujuhlissa, sillä nimitys oli heille yllätys. - että kunniajäseniksi nimitetyt Marja Sjursen, Anita Hassinen ja Göran Jahn ovat kunniansa ansainneet. - että Koskelon videotykki joulujuhlissa antoi kivaa lisäväria juhlaan, kun päästiin näkemään muutama kaato ja PuustelliSprint esittelyvideo. - että Lauttasaaren Autotarvike oy/ Ekku Uotinen järjestää arpajaiset, jossa palkintona on F1 kisamatka Unkarin osakilpailuun elokuussa että arpalipun löydät jokaisesta kevään 2004 Spoorista, ole mukana arvonnassa ja palauta lipuke Autotarvikkeen myymälään Muuralassa tai Lauttasaaressa. - että arpajaisista vielä. EspUA kaikille jäsenille tarkoitetut toimitssija-arpajaiset jatkuvat ensi vuonnakin. - että ensi vuonna joulujuhlissa arvontojen palkintoja on lisätty ja muutenkin hallitus päätti panostaa toimitsija-arpajaisiin. - että EspUA pitää tupaantuliaiset uudessa toimistossa lauantaina Toimistoon ja EspUAhan tutustujia toivotaan runsaasti paikalle. - että kilpailutaukokin on kohta ohitse, joten päästään taas varsinaisen toiminnan makuun. Muistakaa toimia lisenssien kanssa joutuisasti, sillä AKKssa on ruuhkaa. - että edellisessä Spoorissa tarjottuun ilmaiseen palstaan, jossa jäsenet voivat kiittää ja toicvottaa tukijoilleen mitä vain, vastasi vain pari jäsentä. - että onkohan seurassa toimittu väärin päin. Tuntuu nimittäin siltä, etttä mitkään ilmaiset palvelut eivät kelpaa jäsenille. - että pelkäävätkö jäsenet sitä haudattua koiraa, vai mitä? Varma tieto kuitenkin on, että koirasta ei ole jäljellä kuin luut. - että voidaan tietenkin esim Spoorin palvelut saattaa maksullisiksi jäsenille jos vaikka siten saataisiin lukijoita lisää. - että jotain kyllä olisi tehtävä EspUAn kotisivuille netissä. Hyvä tiedotuskanava tyystin käyttämättä. Vanhat sivut vuodesta toiseen, ovat varmaan lukijatkin vähissä. - että huhujen mukaan tekijöitäkin olisi tarjolla, mutta opastusta tarvitaan alkuun pääsyyn. - että jos ei muu auta, on ostettava palvelu muualta. - että nimimerkki Silmä & Korvakin toivottavat kaikille Spoorin lukijoille Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta, ja varokaakin joutumasta silmätikuksi ensi vuonnakaan.

7 Jäseniltä: 10 pisteen kysymys? Miksiköhän EspUA:n webmasteri ei laita teidän upeata kerholehteä nettiin sähköisenä, olis varmaan melkoisesti muitakin innokkaita lukijoita, kuin vain ne jotka saavat lehden postissa. Esim. ne LohUA:laiset jotka ovat läheisessä yhteistyössä EspUA:n kanssa, mutteivät saa lehteä muuten kun hakemalla sen kerhohuoneelta... Terveisin, Mika Terve Mika Spoori lehdet ovat olleet jo noin kuukauden ajan luettavissa netissä. Valitettasti EspUAn kotisivulla ei vielä ole linkkiä, mutta tulossa on. Spoorit voit lukea osoitteessa: salasana: spoori tunnus: spoori Terveisin toimitus Yleisönosasto Kirjoita yleisönosastolle asioista, jotka kaipaavat mielestäsi toimenpiteitä tai esimerkiksi hallituksen kannanottoa. Voit kirjoittaa myös nimimerkillä. Jäsenet myyvät tai ostavat Ilmoitus julkaistaan yhdessä numerosassa jollet sovi jatkosta erikseen Halutaan saada tai ostaa Vauhdin Maailma lehtiä ja AKK:n sääntökirjoja VM - lehdet: 1965, kaikki, 1966, 2,3,4,5,7,8,9, , 2,3,6,8, , 1,4 1970, 2,3,4,6,8,9,10, , kaikki 1991, 4, 5, 7,8, 1996, , 10 Sääntökirjat: ennen 1977 kaikki 1989, 1991 ja 1993 Pertti Plathan, Puh Myydään CRG kartingauto Raket moottorilla. Huippuluokan auto voittotaisteluihin. Hintapyyntö 1500 euroa. Polkimiensiirtosarja Helppo saada lyhyen kuskin etäisyys oikeaksi. Tehdastekoiset. Hinta 50 euroa. Kimmo Vainio, puh Jäsenten palvelut Asiakastilaisuudet kilpureilla Kari Miettunen, puh Ravintolat ja saunat Kari Miettunen, puh Repropalvelut Textop Oy Göran Jahn, puh Taksi E Taksi E Karting-tarvikkeita Racing Servise Jaatinen puh Kahvilapalveluja Bembölen Kahvitupa puh Kuljetuspalveluja Espoon KTK Jari Pulkkinen puh Keittiöitä Puustellikauppias Erkki Koskelo puh Autokorjaamoja ST-Motors, Teemu Tahko puh Autohuoltoa Jamant Oy, puh Pelti ja ilmastointityöt Raimo Niemi ja Juhani Karlsson puh Autonrenkaat Tekno pyörä Oy, puh Automyyjä Kimmo Vainio, puh Ilmoita ilmaiseksi Jäsenille ilmoitus Spoorissa ilmainen. Osta, myy tai vaihda PS: Lähetä oma ilmoituksesi Spoorin toimitukseen Lakiasiat ja Yrityskonsultointi Ilkka Haapalainen, puh Autokemikaaleja CRC Ari Rask, puh Automaalausta Kai Eklund, puh Autotarvikkeita Lauttasaaren Autotarvike Oy Muurala, puh Huoltoasema Esso Lähderanta, puh Valokuvausta puh Kuljetuspalvelua Olli Laine, puh Tuhoeläintorjuntaa Bjarne Åkerlund, puh Kampaamo- ja parturipalvelut Tukkateam Merja Soimetsä, puh Tuppervaremyyjä Riitta Malmström p , riitta_malmström@luukku.com Toimisto- ja teollisuustilaa Tarmo Tuomine, puh KIINTEISTÖVÄLITYSTÄ Suomen Huoneistoktjo OY LKV Antero Saarenpää antero.saarenpää@huoneistoketju.fi Espoon Urheiluautoilijat ry urheiluautoilijat.fi Toim. johtaja Kalevi Vainio puh Lähde matkalle F1-kisoihin Unkariin elokuussa 2004 Kaikkien kilpailukupongin Lauttasaaren Autotarvikkeen, Muuralan tai Lauttasaaren myymälään, palauttaneiden kesken arvotaan matka Unkarin F1-kilpailuun elokuussa Viimeinen palautuspäivä on Voittaja julkistetaan heinäkuun ensimmäisellä viikolla. Nimi Osoite Puhelin Lauttasaaren Autotarvike Oy ja Espoon Urheiluautoilijat ry Ford Escort RS 2000 RN 16V, Öhlings alusta, OMP penkit, tasauspyörästöt, lukko, 14 kpl vanteita (6 kpl Compomotive), Haltech, noin 176 hv, vääntö 232 Nm, Hp euroa. Mikael Wikstedt, p

8 JAOKSET TIEDOTTAVAT ralli ja sprint Rallijaos Vetäjä: Marko Naamanka, Sihteeri: Merja Miettunen, Jäsenet: Jukka Soimetsä, Kari Miettunen, Raimo Niemi, Tekstiviestipalvelu Kuten lähes kaikki rallarit ovat huomanneet, toimii tekstiviestien lähetys jäsenille kohtuullisesti, mutta.. läheskään kaikki ralliviesteistä kiinnostuneet eivät ole Merja Miettusen tiedossa, joten jos et ole saanut Merjalta tekstareita, ota heti yhteys puh Joutsan rallileiri Leirille ilmoittautui vain neljä autokuntaa, joten leiri jouduttiin siirtämään myöhempään ajankohtaan. Eteläsuomen alue järjestää: Ralliharjoittelu Loppi, Saukkola Ralliharjoittelu Loppi Saukkola Tapahtumissa on myös EK- ja turvapäälliköille koulutustilaisuudet. Ilmoittautumiset: menn. Rauno Vuorinen Vantaan Vauhtikeskus JM-rata: Keskiviikkoisin ja lauantaisin , nuoret ajokortittomat lauantai Sprinttirata (ralliautot): Tiedustelut: Raija Simonen, Puh , tai vantaan.autourheilijat Hyvinkään Vauhtikeskus Monipuoliset harjoittelumahdollisuudet. Käytössä koko vuoden. Avoinna: ke ja la. su Tiedustelut: HyUA , Kiinnostaako ralli? Oletko kiinnostunut pääsemään mukaan rallikilpailijaksi, mutta omaa kalustoa sinulla ei ole tiedossa. EspUA:laisilla rallikilpailijoilla on useinkin pulaa karttureista, jos olet kiinnostunut pääsemään mukaan kisaan, sinun on suoritettava Rallitutkinto. Joten mene kurssille ja ilmoittaudu sen jälkeen EspUA:n "Kartturipörssiin", niin kuka tietää, sinua voidaan tarvita piankin. Vaatimuksena kurssille on vain vähintään 18 vuoden ikä ja ajokortti. Lisätietoja: Raimo Niemi, puh Kartturipörssi. Ei vapaita karttureita tällä hetkellä. Tiedustelut Ramilta. fk-jaos HARRASTAJIEN JA CADETTIEN KILPAILUNUMEROT 2004 Nyt on hyvä aika alkaa laittaa ensi kesän asioita järjestykseen. Hyvissä ajoin. Ei tule sitten kiire juuri kauden kynnyksellä. Harrastaja- ja Cadet-luokkien ajajilla pitää myös olla autoissaan kilpailunumerot. Ainakin niillä, jotka osallistuvat kevään kartingleirille ja/tai ajavat joitakin kilpailuja, kuten Tiistaiturnauksen tai osia siitä. EspUA:laisten kuskien numerot ovat Jo viime kesänä ajaneet voivat pitää entiset numeronsa, mutta ilmoittakaa siitä huhtikuun 15:n päivään mennessä. Ellei ilmoitusta siihen mennessä ole tullut, voidaan numero antaa uudelle harrastajalle. Kalevi Vainio, KARTINGIN KILPAILU- NUMEROTOIVEET 2004 Oletko vielä vailla kilpailunumeroa v:lle 2004? Pari listaa on jo mennyt AKK:lle ja numerot tulleet, mutta mattimyöhäisille tehdään uutta listaa sitä mukaan, kun nimiä tulee. Pikaisesti ilmoitus ensi vuoden luokasta ja numerotoiveesta Kalevi Vainiolle, , Laita mukaan myös varatoive tai pari, jos käy niin että juuri sinun toivomasi numero on jo varattu. JAOKSET TIEDOTTAVAT Kerhoilta Tulossa helmikuussa Etenkin nuorille kartingista uloskasvaneille noin 15+-vuotiaille tarkoitettu kerhoilta Autotalo Laakkosella. Kerhoillassa kerrotaan rata-autoilusta ja Mini-1000 luokasta. Paikalla on Mini kilpureita ja tietysti UUSIA Minejä. Tarkemmin seuraavassa Spoorissa. Terv. Per Stenius ratajaos Ratajaokseen tarvitaan pikaisesti uusia jäseniä, jottei hyvin alkanut toiminta karahda kiville heti alkuunsa, jos tunnet halua mukaan toimintaan, ilmoita itsestäsi: Pertti Plathanille puh Ratapäivä Alastarolla, keväällä 2004 Alastaroon ilmoittautui ennakkoon vain yksi halukas, joten katsotaan tilannetta uudestaan ensi vuonna as-jaos Espoon UA kiittää kaikkia Kalkkuna-ajon järjestelyissä mukanaolleita. Kilpailu onnistui erittäin hyvin niin kilpailijoiden kuin järjestelyjenkin osalta. Myöskin taloudellisesti kisa oli tuottava. Kiitos. Ps: Asemamiesten kesken arvotun Kalkkunan voitti Aimo Lyijynen. muut asiat Koulutustapahtumat Ralli perusosa, Hyrylä 8.2. Ralli perusosa, Hyrylä 8.2. Ralli jatko-osa, Riihimäki maalisk. Järjestyksenvalvoj.Espoo 6.4. Ratatuom.koul.Vantaa Ralli perusosa, Hyrylä Ralli jatko-osa, Riihimäki Ralli jatko-osa, Riihimäki Ralli perusosa, Hyrylä Ralli perusosa, Hyrylä Ralli perusosa, Hyrylä Ralli jatko-osa, Riihimäki Ilmoittautumiset : Ossi Salonen seuratoimintajaos Kilpailijat Huom! EspUA:lla on käytössään ilmoittajalisenssi. Jos tarvitset kopion, soita Kalevi Vainio p Toimitsija-arpa Nimi Osoite Puh Tapahtuma Tehtävä Päivämäärä Toimitsija-arpajaiset jatkuvat vuonna 2004, joten aina kun olet mukana toiminnassa palauta oheinen arpa EspUA:lle. Silloin sinäkin olet mukana, kun pikkujoulujuhlissa arvotaan matkalahjakortti ja muutama muu hyvä palkinto. Toimitsija-arpajaisten suosion kasvaessa hallitus päätti lisätä panostustaan. Arvan voit täyttää oltuasi mukana missä vaan tapahtumassa, vaikka kilpailijana rallissa, kaikki kelpaa. Palautuspaikkoja ovat esim toimisto, Bembölen rata, Spoorin toimitus tai käteen hallituksen jäsenelle, eikö olekin helppoa. PS. Arpasi voi olla kopiokin tai vaikka itse tehty, kaikki kelpaavat

9 KILPAILUKALENTERI Jämsä-ralli Historic Jämsä Pohjola-ralli alue Oulu Nilsiä-ralli alue Nilsiä, 3 Ek, Kangasala-ralli alue Kangasala Peurankaralli NuSM/L-cup Laukaa Historic- Tunturi KV Rovaniemi Kauhava-ralli alue Kauhava 24.1 Ralli alue Lappeenranta Sukkula-Sprint AS Hyvinkää Tunturi-ralli KV Rovaniemi 3.2. Puustelli-ralli alue Espoo, huom tiistai ilta 7.2. Iittelismies-ralli F-cup Alavus 7.2. Ralli Historic Savonlinna 7.2. Kievarin Kierros AS Turenki Ralli alue Jyväskylä Kymenlaaksoralli NuSM/L-cup Valkeala Nuukan pojan eksytys AS-Cup Laihia SM-ralli SM Lapua Pakkaspyuöritys AS Oulu Hankiralli alue Lohja Hyrylä-ralli Historic Hyrylä Kangasniemi-ralli F-cup Kangasniemi OP-ralli alue Iisalmi SM Sprtint SM Härmä 6.3. Platina-ralli NuSM/L-cup Sonkajärvi 6.3. Vanajanlinna-ralli KV Hämeenlinna 6.3. SM Sprint SM Ähtäri Vaakuna-ralli SM Mikkeli Tuusniemi-ralli alue Tuusniemi Kemi-ralli F-cup Kemi 3.4. Suopunki-ralli alue Rovaniemi 8.5. Asfalttisprint Sprint Riihimäki 9.5. Asfalttisprint Sprint Mäntsälä Sport-2000 Tour SM, Cup Lohjanharjub ajo AS-Cup Lohja Asfalttisprint Sprint Nurmijärvi Vantaasprint Sprint Vantaa OK-Autoralli NuSM/L-cup Kouvola Lumimies AS AS Forssa Sport-2000 Tour SM,Cup Kemora Historic race Rata kan Veteli 5.6. Kaakkois-ralli alue Kotka 5.6. Pohjanmaa-ralli Historic Seinäjoki Itäralli SM Joensuu Waltikka-ralli F-cup Valkeakoski Sport-2000 Tour SM,Cup Veteli Exide-ralli SM Tampere Historic Race Rata Kemora Kankaanpääralli Historic Kankaanpää Pirelli-ralli KV Tampere Sport-2000, Truck Race EM, SM,Cup Alastaro Jyväskylä MM Jyväskylä Lahti Historic-rally KV Lahti Sport-2000 Tour SM,Cup Venetsialais-ralli F-cup Kokkola Historic Grand Race Rata, kv Ahvenisto VP-Service ralli NuSM/L-cup Kerava Sport-2000 Tour SM,Cup Ralli SM SM Turku Botniarin Race Rata Veteli Pirkanhovi-ralli F-cup Lempäälä Rantaralli Historic Naantali Laihia-ralli NuSM/L-cup Laihia Lohja-ralli alue Lohja SM-ralli SM Hyvinkää Revontuli-ralli kans. Hankasalmi Isosyöteralli alue Isosyöte Löytyykö EspUA:ssa kiinnostusta pienoisautoihin? Kysymys esitettiinminulle eräässä puhelinkeskustelussa. Vastaukseni kuului, että löytyy, mutta ainoastaan pari ura-autojen harrastajaa on jäsenenä. Edellä olevan kysymyksen heitti henkilö, joka on puuhaillut kauko-ohjattavien, niin sähkö- kuin polttomoottorikäyttöisten pienoisautojen parissa. Espoossa tätä lajia ei missään seurassa nykyisin harrasteta. Mutta laji voitaisiin herättää henkiin Espoon UAssa. Kysyjää myös kiinnosti tietää, onko Kerhoillassa esitellään rata-autoilua ja etenkin Mini-1000 luokkaa. Autotalo Laakkosen tiloissa on nähtävillä pari ko luokan kilpuria ja tietenkin illan isäntä esittelee meille uutta Miniä. Autotalo Laakkonen ja EspUA tarjoavat osallistujille kahvit/limut ja pullan. seurassamme tästä lajista kiinnostuneita. Tästä syystä kysymys nyt esitetään tässä teille, arvoisat jäsenet. Onko? Laji voidaan ottaa Espoon UAssa harrastettujen lajien joukkoon, mikäli asiaa kohtaan tunnetaan kiinnostusta. Ja lajin vetäjien pitää löytyä lajin sisältä. Kysyjä on tietysti halukas toimimaan mukana. Ottakaapa yhteyttä, jos asia kiinnostaa. Kalevi Vainio Kerhoilta helmikuussa Paikka: Autotalo Laakkonen, Olarinluoma Ilmoittautumiset: Per Stenius puh , viimeistään mennessä. Huom. tilaisuuteen on rajoitettu osallistujamäärä ( noin 30 )!! Ps Tarkka aika seuraavassa lehdessä pro technic Apua! Spoorin postitus 1400 Eur /vuosi. Auta! Hanki yritys (oma tai työnantajasi) postittamaan Spoori jäsenille. Yhden numeron postitus maksaa max 250 Euroa/numero. HUOM!Kuusi ensimmäistä voidaan hyväksyä mukaan vuonna Toimi siis nopeasti ja varaa kumminumerosi! Ota yhteys toimitukseen. Tämänkin lehden kaikki rallikuvat ovat EspUA:n hovihankkijan Pro technic -fotoklubin kuvaamia

10 EspooUA järjesti jo 30. Kalkkuna-ajon Kalkkuna-ajot 30.s Kalkkuna-Ajo Kalkkuna-ajon historia on yhtä pitkä kuin EspUAnkin historia, sillä St-kisa (suunnistus- ja tarkkuusajo) Kalkkuna-ajo ajettiin ensimmäisen kerran jo vuonna Itse asiassa Espoon Moottorikerhosta lähteneet ihmiset seuran perustivatkin. Heidän päälajinaan oli autosuunnistus. EMK:ssa he eivät saaneet ääntään tarpeeksi kuuluville moottoripyöräharrastajien joukossa, joten oli perustettava oma seura eli EspUA. Tänä vuonna järjestetty Kalkkunaajo oli järjestyksessään jo kolmaskymmenes, joten vain muutamana vuotena kisaa ei ole ajettu. Alkuvuosina Kalkkuna-ajo oli seuran tärkein tapahtuma niin kilpailuna kuin taloudellisestikin, ja kisa saavuttikin vakiintuneen aseman yhtenä maamme vaativimpana STkilpailuna. Kilpailijapareja kisassa oli mukana parhaimmillaan lähes 200 autokuntaa. AS kisojen alamäki Viime vuosina EspUA on järjestänyt kisan vain joka toinen vuosi. Valitettavasti hieno autourheilulaji on kuolemassa pois Suomesta, sillä kilpailijamäärät ovat tippuneet murto-osaan aikaisemmasta ja kilpailujakaan ei enää järjestetä kuin silloin tällöin. Aiemmin ST-kisoja oli joka viikonloppu useita, ja ajettiinpa välillä arki-iltoinakin. Lajin kannalta oleelliset harjoitusajotkin ovat kadonneet kalenterieista lähes tyystin. EspUAn Ensikertalaisen ST -sarja olikin 1970 ja 1980 luvuilla yksi seuran suosituimmista tapahtumista. Sarjassa oli parhaimmillaan osanottajia reilusti yli 50 kilpailuparia, osa ihan tavallisia UA:laisia, eivät siis varsinaisia ST-kilpailijoita. He vaan halusivat harrastaa kivaa lajia vapaa-aikanaan. Nykyautot sopivat huonosti Yksi syy AS-ajojen suosion laskuun on nykyisten mm. spoileriautojen, jotka eivät sovellu ajamiseen asfalttiteiden ulkopuolella. Vaikka AS kilpaileminen C-luokassa, aloittelijoiden luokka, pitäisikin periaatteessa onnistua sillä perheen kakkosautolla, niin käytännössä laji vaatii vielä vanhemman mallisen auton, jota ei tarvitse sääliä ajettaessa tien ulkopuolella. Näin kynnys aloittaa autosuunnistus on vaikeutunut. M,A,ja B luokissa kilpa-autot ovat jo vartavasten tähän lajiin rakennettuja pieniä, mieluummin nelivetoja ja viritettyja. Kuvaavaa onkin, että nämä autot tuodaan kilpailupaikalle trailerilla, kisapaikalla niihin vaihdetaan uudet renkaat ja toimitaan muutenkin kuin rallissa. Mukanaolijoissa onkin kilpailijoita, jotka ajavat myös ralleja silloin tällöin samalla kalustolla. Autosuunnistus onkin vanhin kilpailumuoto maassamme ja siitä rallikin on aikoinaan kehittynyt omaksi lajikseen. Ratamestarina Timo Virtanen EspUAn järjestämä 30:s Kalkkuna- Ajo ajettiin poikkeuksellisesti erittäin hyvässä kelissä.useimmiten Kalkkunan aikaan keli on ollut kauhea eli taivas on revennyt juuri kilpailun alla ja lunta tai vettä on satanut enemmän kuin tarpeeksi. Ratamestari Timo Virtanen apunaan Raimo Niemi ja Tommi Pentikäinen oli saanut aikaan erittäin vaativan ja mielenkiintoisen kilpailun. Kun ensimmäistä Kalkkuna-Ajoa vuonna 1967 suunniteltiin, oli kalenterissa vapaita viikonloppuja Ensimmäinen Kalkkuna.ajo ST kilpailu järjestettiin aivan joulun alla 1967 kuten lehti-ilmoituksesta käy ilmi XXX KALKKUNA-AJO jäljellä vain aivan loppuvuodesta, mutta tuohon vuodenaikaan sääolosuhteet muodostivat järjestäjille aikamoisia haasteita, sillä koskaan ei voinut tietää etukäteen millainen keli kilpailupäivänä olisi. Jos sataa vettä, kestävätkö tiet, jos sataa lunta, pääsevätkö autot läpi, jos taas tehdään kaikille keleille sopiva reitti, niin kuivalla se on liian helppo. Joskus ratamestarit näkivät niin paljon vaivaa että laskivat kolmet eri ihanneajat, joista valittiin sopivat kelin mukaan ja ajomääräykset sen mukaan. Väsyneenä ei jaksa protestoida Puuhamiehet päättivät tuolloin, että Kalkkunasta tehdään niin kova ja vaikea kisa, ettei kukaan jaksa enää kisan jälkeen protestoida, vaan jokainen on onnellinen, kun edes pääsee ajamalla kisan läpi. Näin on vuosien varrella useimmiten käynytkin ja vaikka kilpailijat ovat keränneet virhepisteitä tuhansia, autoja on hinattu ja työnnetty ympäri metsiä, ovat väsyneet ja likaiset kilpailijat olleet pääsääntöisesti jälkeenpäin tyytyväisiä omaan suoritukseensa. Kalkkunat palkinnoiksi Nimen Kalkkuna-Ajolle keksi Gösta Lönnerg. Kalenterissa oli jo Apulaisratamestari Raimo Niemi selvittää kisan koukeroita vanhalle kopnkarille Pekka Mertakivelle ja kilpailun johtaja Kalevi Vainiolle. Petri Kinnunen oli mukana Vantaalla Elosprintissa vuokra Escortilla. Omaa kalustoa Petrillä ei olekaan. Samalla Eskolla Petri on ajanut Sprintteja ja Nyyrölän Ralli-Crossia. Cafe ja Viime Nakki talvena toiminnassa. alla Orimattilassa Seija Nyyrölä hänellä hoiti oli Kalkkuna-ajon laina Lada, jolla kahvionpidon tuli luokkavoitto. ammattitaidolla taas kerran. 10

11 Palkintojen jako vuonna Kilpailunjohtaja jakaa kalkkunat C-luokan voittajille Kalkkuna-ajon palkintojenjakotilaisuus joskus 1970 luvun loppupuolella. Palkintoja jakamassa autokoulunpitäjä Espoosta Keijo Virtanen ja Kalevi Vainio. Kinkkulenkki -niminen kisa ja koska meidänkin kisa ajettiin lähellä joulua, kisassa päätettiin jakaa palkinnoiksi kalkkunat ja myöhemmin mukaan liitettiin vielä lapinleuku puukot. Siitä siis nimi ja perinne on nyt jatkunut kolmekymmentä kertaa. Lähtö ja maali Veikkolassa Tämänvuotisen kisan lähtö ja maalipaikaksi oli ratamestari Virtanen valinnut Navalan VPK -talon Veikkolassa. Reitti M,A,B, ja C luokille kierteli Nummelan ja Ämmässuon kaatopaikan välillä. Kilpailijoita mukana oli 60 kilpailuparia, jota järjestäjät pitivät hyvänä saavutuksena. Reitistä oli saatu erittäin mielenkiintoinen ja vaativakin, sillä ratamestarin ihanneajoista olivat etenkin aloittelijat puolikin tuntia jäljessä. Ensimmäinen C-luokan kilpailija lähti reitille klo ja siitä seuraavat kahden minuutin välein. Maalissa viimeinen A-luokan kilpailija oli kymmenen aikoihin ja koko tapahtuma ohi puolen yön tienoissa. Parhaimmillaan mukana 220 paria Sen verran historiaa vielä, jossain -70 luvun puolivälissä, kun osanottajia autosuunnistuskilpailussa oli esim. 220 kilpailuparia, kesti koko lähtötapahtuma jopa kahdeksan tuntia. Viimeisellä luokalla tuli todella kiire ehtiäkseen sunnuntaiaamuna kirkkoon, sillä viimeiset palkinnot jaettiin vasta auringon noustessa. Ja joutuivat siinä järjestäjätkin sekä asemamiehet koville, ilman tukevia eväitä ei pimeässä metsässä koko yötä pärjännyt. Kisan viimeinen RT Kalkkuna-Ajossa perinteeksi tullut viimeinen RT:kin (reittitarkastusasema) oli tietysti mukana. Noin 10 metriä ennen maali-at autoa ollut kyltti jäi monelta tänäkin vuonna löytymättä, vaikka ainakin kaikki kokeneemmat "tiesivät" sellaisen lähellä maalia olevan. Maalipaikkana Navalan VPKtalo oli erinomainen. Siellä toimi mm Nyyrölän Cafe ja makkarakioski sekä Kari Typen tuloslaskenta kiitettävästi. C-luokan palkinnot jaettiin noin kahdeksan aikaan lauantai- Kuvat alla:tunnelmakuvia vuoden1979 Kalkkuna-ajosta. Silloin järjestäjät joutuivat mm hankkimaan työntömiehiä etukäteen pahoihin paikkoihin 11 Teemu ja Riku Tahkokin kävivät radalla nelivetoisella Mitsulla. Rikun ajamat huiput takasuoralle olivat 162 km/h.

12 iltana ja muiden luokkien palkinnot pian maaliintulon jälkeen. Suurempia narinoita ei kisapaikalla kuulunut ja kaikki kisassa työtä tehneet saavatkin olla juhlakisaan erittäin tyytyväisiä. SM-Kalkkuna-ajo 2007? Autosuunnistuksen tulevaisuus näyttää hieman alavireiseltä eikä ole tietoa siitä koska 31:s Kalkkuna-Ajo ajetaan. Toivottavasti viimeistään parin vuoden päästä on taas intoa kokeilla AS:n tilaa seurassamme ja olisihan se hienoa esimerkiksi järjestää SM tasoinen kisa vuonna 2007, jolloin EspUA täyttää 40 vuotta. Sitä ennen on saatava kuitenkin koulutus meillä ja koko maassa taas käyntiin. Miten olisi Ensikertalaisen ST-ajot vanhaan malliin ja vanhoilla papereilla, arkistosta löytyy. Hieno laji ansaitsisi kyllä panostusta. Lajiahan voi harrastaa mm. kartingin kilpailukauden jälkeen isä ja poika/tytär, sillä kartturilta ei vaadita muuta kuin kertalisenssi. Ja sitten suunnistamaan. Pera PS. EspUA järjestää harjoitus-as kilpailun syksyllä Oikealla yksi Kalkkuna-ajon M- ja A- luokille tarkoitetuista kartoista. Tällaisia karttalehtiä kilpailijoille jaetaan kymmenkunta luokasta riippuen. Lisäksi he saavat ns ajomääräyksen, jossa on kerrottu ajoajat tai keskinopeudet pisteestä toiseen. Niin sanotulla "pilalla" eli maastossa ajettavassa pistevälissä on annettu noudatettava keskinopeus, joka on yleensä "liian kova" ja yleisillä teillä ajetussa "siirtymässä" on annettu ajoaika. Pilat erotellaan siirtymistä JAT-asemalla ( julkinen aikatarkastusasema), jolla jokaisen kilpailijan on käytävä. Aiemmin kisa jatkui lähes tauotta lähdöstä maaliin, jolloin kilpailijat saattoivat olla koko ajan ns tuntitolkulla myöhässä ja arvata saattaa noudatettiinko silloin esimekiksi nopeusrajoituksia ajettaessa yleisillä teillä? Salaisia asemia, eli RT-kylttejä (= reittitarkastus asema) on maastoon piilotettu ratamestarin kieroudesta riippuen jopa satoja. RT-kyltit on kilpailijan etsittävä oikeassa järjestyksessä ja merkattava numero kilpailukorttiin. Puuttuvasta RT-asemasta saa 900 virhepistettä, puuttuvasta AT-asemasta 1800 vp ja puuttuvasta JAT- asemasta suljetaan kilpailusta. Lisäksi kilpailijan on edettävä koko kilpailun ajan ratamestarin aikataulun mukaan. Jokainen sekuntti myöhässä (tai etuajassa) on yksi virhepiste, virhevapaa +/- 10 sek. Kuten viereisestä kartasta huomaatte ei ratamestari ole aina"viitsinyt" panna vaihtopisteitä samalle karttalehdellekään, pimeässä pomppivassa autossa sekin luo lisää vaikeutta. Suurennuslasi ja mitta lienevät kartturin tärkeimpiä apuvälineitä, sillä jokainen "kärpäsenpaskakin" on huomattava kartalta. Aimo Lyijynen voitti Kalkkuna-ajon asemamiesten kesken arvotun Kalkkunan. Asemamies-kalkkunan jako on jo perinne, sillä kalkkuna on jaettu alusta alkaen asemahenkilölle. Juhlakilpailun toteuttivat: Kilpailun johtaja: Kalevi Vainio Ratamestarit: Timo Virtanen, Raimo Niemi ja Tommi Pentikäinen Sihteeri ja tuloslaskenta: Kari Typpi, Anita Hassinen ja Marja Sjursen Valvojat: Stefan Åstrand ja Timo Heiskanen Markkinointi: Reijo Niemi Tuomarit: Stig Djupsjöbacka ja Raimo Ryhänen Puffetti: Seija Nyyrölä ja lisäksi: Jaksopäälliköitä, asemamiehiä ja muuta henkilökuntaa. Kiitos!!! Espoon UA ja kilpailun johtaja Kalevi Vainio kiittävät kaikkia mukanaolleita juhla Kalkkuna-ajon tekemisessä mukanaolleita. Ilman teidän työpanostanne ei tätäkään kilpailua olisi voitu järjestää. Pääratamestari Timo Virtanen tutkii tarkasti karttojaan kisan kuluessa, jos vaikka joutuisi jotain paikkaa vähän selittämään kilpailijoille illan kuluessa. Juhla Kalkkuna-ajon tukijat: Mäntylä Laakerituonti Oy Kumiapu Oy Tukkatalo PR-Konetuonti Oy Esso Lähderanta Tikkurilan Romu Oy Ky Bo Juslin Keravan Autosähkö Oy Sammutinhuolto E Havantola Oy Rahtikeskus Rolac Veikkolan Teollisuuskiinteistöt Oy/ Tarmo Tuominen 12

13 TOIMISTO MUUTTAA Kuva vieressä: EspUAn toimisto kuvattuna ns vanhalta Turuntieltä päin, josta ajoyhteys pihalle. Toimisto sijaitsee suunnilleen ison valomainoksen oikealla puolella. Toimiston avajaiset EspUA järjestää viralliset toimiston avajaiset lauantaina tammikuun 10 päivänä klo alkaen. Avajaisten kunniaksi EspUA tarjoaa kahvin lisäksi pullaa. Tervetuloa tutustumaan uusiin tiloihimme. EspUAn HALLITUS EspUAn uusi toimisto Viherlaaksossa tiistaista klo alkaen Muuttotalkoot lauantaina klo alkaen. Kaikki mukaan. Uuden toimiston etsintä tuli ajankohtaiseksi, kun Kuusakoski Oy irtisanoi vuokrasopimuksemme lokakuun ensimmäisenä päivänä. Tilojen pitää olla tyhjinä vuoden vaihteessa. Irtisamominen ei tullut seuralle aivan yllätyksenä, sillä olimme jo pitempään katselleet maiseman muuttumista toimistotalomme ympäristössä Kauklahdessa. Kuusakoski Oy ilmiselvästi odotti vain kaavan valmistumista alueella, jotta voisi myydä tontin, jolla toimistomme vanhassa omakotitalossa oli. Tontilla olevilla rakennuksilla ei ollut minkäänlaista rahallista arvoa, vaan ne olivat purettavassa kunnossa. Hyvät pysäköintitilat olivat tietysti yksi edellytys toimiston sijaintia harkittaessa. Sisäänkäynti toimistoon on kuvassa näkyvän pakettiauton keulan kohdalta Uusi toimisto Uusi toimistotila löytyikin yllättävän helposti Viherlaaksosta ns, vanhan Turuntien vierestä. Rakennuksessa sijaitsi aikoinaan Epekon tehdas ja ainakin vanhemmat jäsenet muistavat paikkaa kutsutun iät ajat Epekon mäeksi. Tiloja tuntuikin juuri nyt olevan vapaana muitakin, mutta tilan keskeinen sijainti ja helppo löydettävyys olivat Viherin tilan suurimmat edut. Hallintaoikeutemme tiloihin alkoi joulukuun alusta ja pienen remontin jälkeen, kaksi seinää ja maalaus, muutto sisään. Toimistotilamme sijaitsee kuvassa olevan rakennuksen toisessa kerroksessa, johon onsuora kulkuyhte- ys takapihan isolta parkkiopaikalta. Vuokraamamme tila on noin 50 neliön suuruinen, valoisa ja avara tila. Vuokra tilasta on noin 350 euroa, joten vähän toimistotilan kulut kasvavat edelliseen verrattuna. EspUAn toimiston puhelinnumero ja aukioloajat pysyvät ennallaan eli toimistossa päivystetään aina tiistaisin kello välisenä aikana. Toimisto on erittäin hyvien kulkuyhteyksien päässä, sillä se sijaitsee Kehä kakkosen pohjoispäästä vain noin kilometrin päässä Jorviin päin. Espoon Urheiluautoilijat ry Kavallinmäki 13, Viherlaakso Espoo Puh/Fax/Vastaaja: Toimisto avoinna tiistaisin klo Tervetuloa tutustumaan. 13

14 Ja kaikilla oli niin mukavaa... Ja kaikilla oli niin mukavaa... Espoon UAn pikkujoulujuhlat Mankkaalla Espoon UAn joulujuhlat vietettiin Ravintola Siniviirissä Mankkaalla. Ravintola on Amican työmaaruokala Scribonan talossa. Ravintolaa emännöi Tarja Rosvall. Juhlien pitopaikka ei siis ollut aivan tavanomainen ja joillakin taisi olla lieviä vaikeuksia osua oikeaan osoitteeseen. Kartingväen juhliin yleisöryntäys Kartingväki aloitti juhlinnan jo klo 16.00, jolloin puheenjohtaja Kalevi Vainio toivotti kaikki tervetulleeksi. Tätä ennen väen paljous yllätti järjestäjät täysin, sillä paikalle saapiu reilusti yli 100 juhlijaa ja paniikissa oli jostain löydettävä lisää tuoleja ja pöytiä. Juhlakutsussa toivottiinkin nuorten mummujen, vaarien ja tuttujen mukaantulemista ja näin sitten tapahtuikin. Väkimäärä oli iloinen yllätys kaikille, vaikka se vähän yllättikin. Ohjelmaa ei juhlan tähän osioon ollut paljoakaan suunniteltu, tärkeintä oli taas tauon jälkeentavata tuttuja ja jutella tarkeimmät kuulumiset. Palkintojenjako nuorten osalta oli jaettu kahteen osaan, ensimmäisessä osassa jaettiin seuran mestaruusmitaleita ja muita muistopalkintoja ja toisessa osiossa klo jaettiin koko Espoon UAn vuoden parhaille palkinnot. Valitettavasti osa porukasta joutui muiden kiireiden takia poistumaan pullan ja mehun nauttimisen jälkeen paikalta. Aikuisten glögejä ei sitävastoin kukaan muistanut erikseen juhlayleisölle tarjota, joten ne jäivät useimmilta juomatta. Klo Avajaiset Kuuden aikaan, jolloin niin sanotut avajaiset alkoivat, oli juhlijoiden keski-ikä kasvanut jonkin verran eli osa nuorista oli jo poistunut ja iltajuhlien osanottajat saapuneet paikalle. Kalevi Vainio kertoi aluksi jäsenille ensi vuoden suunnitelmista ja tavoitteista ja harvoin Kalella onkin ollut näin suurta kuulijakuntaa, salissa oli vieläkin noin 100 ihmistä. Elcoteqin yllätyslahja EspUAlle Seuraavaksi ohjelmaan oli merkitty Jorma Vanhasen puheenvuoro. Jorma, joka on itsekin EspUAn jäsen, kertoi arvostavansa oman seuransa työtä Suomen rata-autoilun hyväksi ja Espoon UAn nuorisotyötä, onhan meidän jäsenistöstä nuorisojäseniä liki puolet ja Espoon UA on maamme johtavia kasvattajaseuroja. Jorma Vanhaselle olikin aiemmin syksyllä tullut mieleen Elcoteqin tallissa toimettomana seisova kartingauto, ja näin syntyi idea lahjoittaa se Espoon UAlle. Ko auto on nelitahtinen Hondan moottorilla varustettu peli, joka sopii myös muille, kuin aivan nuorimmille kokeilukäyttöön. Kun Jorma soitti Vainiolle ja tiedusteli lahjan kelpaavuutta, oli Kalen vastaus tietenkin heti kyllä. Eikä mennyt kauaakaan, kun jo autolle keksittiin erilaisia käyttömahdollisuuksia mm. ensi syksynä Bembölen "hautajaisissa" on autolla varmasti iso rooli. Puustelli-rallisopimus allekirjoitettiin Elcoteqin lahja ei ollut EspUAn ainoa lahja sinä iltana, vaan Erkki Koskelo, Suomenojan Puustellikeittiö kauppias ja Espoon UA allekirjoittivat juhlallisesti sopimuksen, jolla Koskelosta tuli meidän arki-iltarallin pääsponsori, ja rallin viralliseksi nimeksi tuli Espoon Puustelli ralli. Erkki Koskelo on erittäin aktiivinen kilpailija, mutta lisäksi hän ideoi viime kesänä ajetun Puustelli AsfalttiSprint sarjan. Erkki uhkasi kuitenkin pitää ns välivuoden kilpailutouhuista, mutta se onkin helpommin sanottu kuin tehty. Erkin Sprintti kaluston myyntitapahtumassa tulikin vaihdossa Mazda ralliauto, jolla hän ajaa VIP autoa Puustellirallissa. Kartturiksi Ralliin Kartturiksi Erkille Puustelliralliin voi päästä yli 18 vuotias henkilö täyttämällä Suomenojan Puustellikaupassa arvontakaavakkeen vuoden loppuun mennessä. Ennen palkintojen jakoon siirtymistä Kalevi Vainio kiitti EspUAn saamista lahjoista Jorma Vanhasta ja Erkki Koskeloa ja luovutti heille seuran viirit no 50 ja 51. Palkintojenjako Joulujuhlien luonnetta oli yritetty vähän keventää jakamalla palkinnot kolmessa osassa. Nyt oli vuorossa EspUAn vuoden parhaiden palkitseminen. Palkinot jakoi pj Kalevi Vainio apunaan Marja Sjursen, Anita Hassinen ja illan juontajamme Riikka Setälä. Uudet Kunniajäsenet Espoon UAn hallitus oli kutsunut kunniajäseniksi entiset puheenjohtajat Riitta Malmströmin ja Kimmo Vainion sekä seuran sihteerin Marja Sjursenin ja rahastonhoitajan Anita Hassisen. Myöskin Spoori lehden

15 Mika Laine tekijä Göran Jahn palkittiin seuran kunniajäsenyydellä. Vuoden UA-lainen EspUAn arvokkaimman palkinnon " vuoden UA-lainen" kiulun sai Nuorisojaoksen vetäjä Mika Laine. Mika onkin ollut tänä vuonna jaoksensa kanssa erittäin aktiivinen. Jaos järjesti viime talvena mm nuorten ralliautoajelun Röylässä, retken Megazoneen ja mahdollisuuden lentää ihan oikealla pienkoneella Helsingin yllä. Lisäksi Mika ja kumppanit olivat tietysti mukana Kartingleirillä kouluttajina. Paras autourheilija Parhaan autourheilijan titteli meni ansaitusti EspUAssa hieman vähemmän tunnetun lajin edustajalle. Kiertopalkinnon sai pienoisautoilla kilpaileva Jari Porttinen. Hän voitti G27 luokan EM-kisoissa pronssia. Vuoden parhaaksi FK-kuljettajaksi nimettiin Aleksi Mustonen. Aleksin Jari Porttinen paras saavutus tänä vuonna oli Pojoismaiden Mestaruuskilpailujen pronssimitali. Vuoden ratakuljettaja palkinnon sai Sport-2000 luokassa tänä vuonna SMhopeaa voittanut Olli Haapalainen. Ollihan on nelinkertainen Suomen Mestari aiemmilta vuosilta luokassaan. Muut avajaisissa palkitut Paras rallikuljettaja on Jani Hirvonen ja paras Naiskilpailija rallia ajava Nina (Welling) Kilpeläinen. Vuoden parhaaksi FK-junioriksi nimettiin Aaro Vainio ja toimitsijaksi Sari Johansson ja Satu Sjögren. Aluemestareitakin muistettiin Etelä Suomen Alueen mestareiksi ajoi tänä vuonna neljä jäsentämme. Alueen pokaalit jaettiin toisaalla, mutta EspUAkin halusi muistaa mestareita diplomilla. Diplomin saivat Aaro Vainio, FK Mini-luokka, Markus Nykopp, FK Raket-luokka, Jani Hirvonen, ralli B-juniorit ja Olli Haapalainen, Sport-2000 luokka. Jouluillallinen Nyt oli aika levähtää palkintojenaosta ja saada lisää energiaa eli oli aika siirtyä lihapatojen ääreen. Illan emäntä Tarja Rosvall oli koonnut perinteisen jouluruokapöydän, jossa oli tietysti silliä, lohta, rosollia laatikoita ja kinkkua lisukkeineen. Tarjan seisova joulupöytä saikin kaikilta kehuja. Ruoka oli hyvää ja sitä oli riittävästi, joten kaikki lienevät tyytyväisiä, ja euron illalliskortille saatiin tarpeeksi vastinetta. Orkesteri Vitrakööri Illan orkesterimme Vitrakööri alkoi ruokailun loputtua lämmitellä pelejään. Ruokailijoille oli tietysti tarjolla jälkiruuaksi kahvia, glögiäkin oli vielä jäljellä ja pipareita. Orkesterin musiikki ei vielä tässä vaiheessa saanut porukkaa liikkeelle, mutta iloisesta puheensorinasta päätellen porukalla aika kului rattoisasti. Kolmas kerta Yhdeksän aikaan hiljennyttiin jälleen palkitsemisien kunniaksi. Nyt palkintoja saivat muutamat ansioituneet ja muutamat vähemmän ansioituneet.espuan kiertopalkinto, työnimi "muu laji" jaetaan kilpailijalle joka on hyvin esillä julkisuudessa, vaikka ei olisikaan aivan mestari. Tänä vuonna palkinnon sai Suomen suurimman rata-autoluokan Mini-1000 Cupin neljäs Aimo Hieta. Vuoden kartturin pystin nouti Mikael Korhonen ja Vuoden Taustavaikuttajaksi nimettiin Aaron isä Kimmo Vainio. EspUA on halunnut muistaa jo vuosia kovaonnisinta kilpailijaakin Koettelemusten kivellä. Kivi painanee yli 5 kiloa, joten sitä kannellessa toivoo tulevaisuuteen parempaa onnea. Tänä vuonna kiven sai Rami Räikkönen, vaikka olisi kai niitä ottajia ollut muitakin. spoori 15 Ulosajoja videolta Muutaman vuoden jälkeen jaettiin taas ns. Kaatomaljat "ansioituneille". Tästä oltiin salissakin montaa mieltä, onko ulosajo ansio vai..? Ainakin katsojien viihdyttämistä kaadot ovat, joten ehkä niitä voi ansioiksikin sanoa. Palkittavia kaatajia seurasta löytyi vuonna 2003 seitsemän kilpailijaa, ja kolmen suoritus oli saatu myös videonauhalle. Ensimmäinen taiteilijavieras videolla oli Jani Hirvonen, toinen Jussi Plathan ja kolmas Rami Räikkönen. Muut kaatajat olivat ralliajajat Tony Leivo, Markus Soininen ja Mikael Vikstedt sekä ratakuski Mikko Heino. Lasse Fleege Show Fleegen Lassea ei sitävästoin epäonni koettele ainakaan arpajaisten kyseessä ollen. Lasse putsasi lähes kaikki arvopalkinnot palkintopöydältä. Lauttasaaren Autotarvikkeen 150 euron lahjakorttien lisäksi kantoi Lasse ja Kaarina kotiinsa juhlista useita kassillisia tavaraa. Perinteinen korttipakkakin kiersi salissa ja konjakkipullon voitti Pekka Savolainen. Lisäksi arvottiin noin 70 ennakkoon illalliskortin varanneen jäsenen kesken Bembölen Kahvituvalle 17 euron arvoinen lahjakortti.kossua tiskiltä Toimitsija-arpajaiset EspUAn jäsenille tarkoitettu Toimitsija-arpa lienee vieläkin vähän tuntematon käsite jäsenille. Spoori lehdessä on julkaistu jo muutaman vuoden arpalipuketta, joka on kaikkien jollain tapaa toiminnassa mukana olleiden käytössä. Siis kaikki kilpailijat, toimitsijat jne voivat aina osallistuessaan seuran toimintaan, mihin vain, täyttää arpalipukkeen ja palauttaa sen EspU- Alle. Aktiivisella jäsenellä on vuoden lopussa suoritettavassa arvonnassa käytössä lukuisia voittomahdollisuuksia. Tänä vuonna arvottiin Töölön Matkatoimiston matkalahjakortti, ja sen voitti Satu Sjögren. Onneksi olkoon! Kossua tiskiltä Baarimesrarina juhlissa oli Merja Miettunen, ja hän olikin raahannut paikalle kalja- ja siiderihanat sekä ison röykkiön muuta juotavaa, joten ei hyvän ruuan lisäksi ollut mitään vaaraa, että juhlaporukka olisi päässyt kuivumaan juhlien aikana. Arpajaisten jälkeen juontajamme Riikka Setälä piti yleisölle tietokilpailun, jossa palkintoina oli "kossua tiskiltä", eikä Riikka kitsastellut jakaa Kari Miettusen Kossua lainkaan, sillä kysymykset eivät tuottaneet minkäänlaisia vaikeuksia virkeille UAlaisille. Tietokilpailun jälkeen loppuilta oli orkesteri Vitraköörin ja tanssijoiden hallussa kello asti, ja osa jäljelläolevista poistui jatkoille ra- Illan emäntä Ravintoloitsiaj Tarja Rosvall hymyili vielä juhlien loppumetreilläkin. Juhlaillan juontaja Riikka Setälä hoiti palkittujen kuulustelut hienosti. Karin sisko Merja Miettunen oli raahannut paikalle kattavan baaritiskin, eikä juomat loppuneetkaan keneltäkään. Myöskään porttikieltoja ei Merjan tarvinnut liiemmin jaella juhlijoille. vantola Lagunaan ja osa taisi lähteä kotiin odottamaan ensi vuoden pikkujoulujuhlia. Illan orkesteri Vitrakööri sai illan jo pimentyessä lopulta tanssijoihinkin vipinää. Etualalla panee jalalla koreasti lähes kaikki kunnon arpajaisvoitot kähminyt Fleegen pariskunta

16 Palkitut 2003 Kutsuttiin kunniajäseniksi: Riitta Malmströn Kimmo Vainio Marja Sjursen Anita Hassinen Göran Jahn Kunniapuheenjohtaja Riitta Malmström Kunniapuheenjohtaja Kimmo Vainio Kunniajäsen Göran Jahn Vuoden 2003 parhaat: Vuoden UA-lainen: Mika Laine Mika on tehnyt merkittävää työtä nuorisojaoksen vetäjänä ja ollut kouluttajana kartingleirillä useampana vuotena Vuoden Autourheilija: Jari Porttinen Jarin laji on pienoisautoilu. Jari voitti tänä vuonna EM pronssia. Vuoden FK-kuljettaja: rata Aleksi Mustonen Aleksi voitti Kartingin PM pronssia. Vuoden rallikuljettaja: Jani Hirvonen Jani on Etelä-Suomen alueen rallimestari B-junioreissa ja Alueen rallivalmennusryhmän jäsen. Vuoden ratakuljettaja: Olli Haapalainen Olli voitti Sport-2000 luokan hopeaa neljän mestaruuden jatkoksi. Vuoden naiskuljettaja: Nina Kilpeläinen Nina kehittyi kauden vanhetessa ja uuden auton myötä. Viimeisessä Lady-Cup kisassa Nina oli jo lähellä palkintosijoja. Vuoden junior- kuljettaja: Aaro Vainio Aaro (10 v) ajoi kotimaassa 16 kilpailua ja niistä kahdessatoista hän nousi palkintopallille. Aaro voitti myös Aluemestaruuden ja kilpaili kaksi kisaa ulkomaillakin hyvällä menestyksellä. Vuoden Mini-1000 kuljettaja: Aimo Hieta Aimo sijoittui Mini-1000 Cupissa neljänneksi, ollen paras EspUAlaisista Vuoden kartturi: Mikael Korhonen Mikael aloitti kartturin hommat vasta tänä vuonna, ja osoitti taitonsa Jani Hirvosen kartturina Vuoden toimitsijapalkinto: Sari Johansson ja Satu Sjögren Sari ja Satu ovat olleet aina käytettävissä, kun on tarvittu toimitsijoita eri tehtäviin UAssa Vuoden taustavaikuttaja: Kimmo Vainio Kimmo on hoitanut hienosti ja näyttävästi Aaron taustat kuntoon sekä tiedottanut Aaron saavutuksista lehdistölle. Paras Naiskuljettaja Nina (Welling) Kilpeläinen Paras Kartingkuljettaja Aleksi Mustonen. Aleksi voitti PM-pronssia Edellisessä Spoorissa olikin jo huhuja, että kohta Kilpeläiset tulloo ja kovaa tämä kuva sekä oheinen artikkeli Vuoden puhukoot kartturi nyt ja rallikuljettaja: Mikael puolestaan! Korhonen ja Jani Hirvonen. Paras rata-autoilija Olli Haapalainen. Olli oli Sport-2000 luokassa hopealla Paras Juniori Aaro Vainio. Aarolle ensimmäinen kausi oikeissa kilpailuissa oli varsin menestyksekäs. Kunniajäseniksi kutsutut Anita Hassinen ja Marja Sjursen Vuoden Toimitsijat Sari Johansson ja Satu Sjögren jakoivat pystin. Satu voitti lisäksi Toimitsija-arpajaisten päävoiton matkalahjakortin.

17 Aluemestaruuspalkitut Rata-autot 1. Olli Haapalainen, Sport-2000 Ralli: B-juniorit, ryhmä N-A 1. Jani Hirvonen 2. Ninaja Timo Kilpeläinen Yleinen, ryhmä N 2. Tarmo Tuominen Yleinen, ryhmä F 3. Jukka Soimetsä-Eljas Uotinen Sprint: Juniorit 2. Anton Alen Karting Mini 1. Aaro Vainio Raket 1. Marcus Nykopp 2. Roni Lehti Raket-junior 3. Joonas Ojala Yamaha-junior 2. Ilari Kumpuniemi EspUAn Karting seuramestaruus palkitut Cadet 1. Kimi Merikukka 2. Atte Mäkinen 3. Jonathan Huotari 4. Joni Ruuskanen Harrastaja 1. Miska Juvonen 2. Samu Ruotsalainen 3. Rasmus Orrav 4. Erik Eklund 5. Alex Anttila 7. Harry Aaron 8. Christa Lempinen 9. Henri Laine 10. Nico Lindroth 11. Aleksi Tuominen Mini 1. Aaro Vainio 2. Max Vikkelä 3. Patrik Partti Raket-junior 1. Joonas Ojala 2. Pauli Savolainen Raket 1. Marcus Nykopp 2. Roni Lehti Yamaha-junior 1. Ilari Kumpuniemi Yamaha 1. Nikke Luukkanen Intercont. A 1. Joonas Kostiainen Formula A 1. Joonas Kostiainen Vuoden FK-Cup kuljettaja: Marcus Nykopp Markus ajoi Raket Cupissa sijalle 11 ja on Alueen 8 mestari Tiistaiturnauksen tähti: Santeri Erola Santeri voitti lähes kaikki ajamansa lähdöt Tiistaiturnauksissa 2003 Vuoden Cadet kuljettaja: Kimi Merikukka Hyvät ajolinjat nostivat Kimin kärkikolmikkoon kaikissa ajamissaan Tiistaiturnauksissa Vuoden yrittelijäin FK-kuljettaja: Mikko Melkkilä Mikko oli Kartingin Yamaha luokan Cupissa hienosti 10.s Vuoden yritteliäin FK harrast: Miska Juvonen Miska on ollut Bembölessä sekä kilpailijana että apulaisena aktiivinen koko kesän Vuoden FK tyttökuljettaja: Christa Lempinen Christa sinnitteli poikien joukossa suurella sisulla, vaikka epäonneakin mahtui kauteen Koettelemusten kivi: Rami Räikkönen Rami Räikkösen kausi alkoi nuorten SM sarjassa hyvin, mm yksi yleiskilpailun voitto, mutta liika yritys pilasi loppukauden Kaatodiblomit: Jani Hirvonen & Mikael Korhonen Jani ja Mika ajoivat ulos ensimmäisessä nuottikisassaan viimeisellä EKlla, junnujen yleiskisan johtopaikalta Tony Leivo Tony ajoi puuhun Mitsullaan Tampereella SM-rallissa kesällä Jussi Plathan & Markus Jahn Jussi ja Markus teloivat Skodan Nuutajärvirallissa lähes lunastuskuntoon. Tuloksena oli komea voltti nokankautta ympäri Markus Soininen & Peter Flyhtström Markus ja Peter kaatoivat VW Polonsa Nokia-rallissa syksyllä. Auto oli juuri maalattu ja... Mikael Vikstedt Mikael ei viitsinyt kaataa omaa Escorttiaan, vaan Lammi-rallissa istui naapuriseuran kaverin viereen ja sai kuin saikin näin kaatopalkinnon itselleen Rami & Kristiina Räikkönen Rami ja Krisse ajoivat palkinnon arvoisesti ulos Nokia-rallissa syksyllä ja komeasti se Honda kuusen ympärillä pyörikin Yllä olevissa kuvissa on Espoon UAn tulevaisuuden tähdet. Tänä vuonna Juniorit kahmivat voittoja ja hyviä sijoituksia kilpailuissa enemmän, kuin moniin vuosiin. Näistä kavereista kuultaneen vielä tulevaisuudessa paljon. Christa Lempinen palkittiin parhaana tyttökuljettajana. Crista kuten muutkin naiset tietysti kukitettiin ruusuilla Arpajaispalkintoja lahjoittivat: Maxell Lauttasaaren Autotarvike Ajr-Tarvike Tukka-Team Onninen Oy ABB Bembölen Kahvitupa Kari Miettunen Oy Kristiina ja Rami Räikkönen "palkittiin" yleisön viihdyttämisestä eli he saivat kaatodiplomit. Rami sai lisäksi vuodeksi kaappiinsa "Koettelemusten kiven", joka jaetaan vuosittain kovia kilpailuissa kokeneelle kilpailijalle Jussi Plathan pokkasi kaatomaljan, mutta Merja Soimetsää jututtava Aimo Hieta palkittiin Suomen suurimman rata-autoluokan Mini-1000n nejännestä sijasta.

18 Elcoteq lahjoitti Karting-auton Espoon Urheiluautoilijoille Espoon Ua sai arvokkaan lahjan joulujuhlissaan, kun Jorma Vanhanen kävi lahjoittamassa Karting-auton seuralle. Jorma Vanhanen, joka itsekin on Espoon UAn pitkäaikainen jäsen, huomasi Elcoteqille jääneen Karting-auton tallin nurkkassa. Auto oli yritykselle hankittu Robert Lappalaisen järjestämään hyväntekeväisyyskilpailuun, jossa sitä ajoi Elcoteqin joukkue. Kartingauto tallin nurkassa Nyt auto oli kuitenkin seissyt muutaman vuoden tarpeettomana tallissa ja Jorma Vanhanen mietti sille uutta käyttöä. Ensimmäiseksi tuli mieleen tietysti oma seura. Espoon UA on koko Suomessa yksi merkittävimmistä nuorisotyötä tekevistä autourheiluseuroista, johtuen mm. siitä, että seuralla on käytössään oma kartingrata Espoossa Bembölessä. Kartingharrastajat seurassa ovat iältään 4-40 vuotiaita. Seuran neljästäsadasta jäsenestä alle 18 vuotiaita(ajokortittomia) on noin puolet. Tämä aktiivisesti kilpaileva joukko nuoria onkin Espoon UAn yksi tukipylväistä. Jorma soitti asiasta Espoon UAn puheenjohtajalle Kalevi Vainiolle, joka ilmaisi heti seuran kiinnostuksen ottaa lahja vastaan. Luovutus päätettiin tehda seuran joulujuhlissa Jorma Vanhanen luovutti auton heti juhlien alkajaisiksi seuralle, ja Kalevi Vainio kiitti Elcoteqia, sekä lupasi saadulle Kartingautolle arvoistansa huolenpitoa ja huomiota. Espoon Ua kasvattajaseura Espoon Urheiluautoilijat on 1967 perustettu autourheiluun keskittynyt urheiluseura. Seurassa ovat edustettuna lähes kaikki Suomessa harrastettavat autourheilumuodot; mm ralli, rata, pienoisautoilu ja karting. Bembölen kartingradalla seura onkin kasvattanut Tiistaiturnaus -kilpailusarjassa lähes kaikki Suomen nykyiset ja entiset huiput. Radalla Bembölessä ovat kilpailleet mm. Keke Rosberg, Jyrki Järvilehto, Mika Salo, Mika Häkkinen ja Kimi Räikkönen sekä muut maamme huippuratakuljettajat. Bembölen kartingrata, muuten Suomen ensimmäisiä lajissaan, on ollut vuosikymmenen lopettamisuhan alla. Olemme kuitenkin saaneet Espoon Seurakuntayhtymältä vuosi vuoden jälkeen lisäaikaa, mutta ensi kesä on sitten viimeinen, koska Seurakuntayhtymä tarvitsee alueen omaan käyttöönsä. Uusi rata toivomuslistalla seuraavana lahjana Espoon UA onkin etsinyt jo vuosia korvaavaa paikkaa radalle, ja viimein pari vuotta sitten Espoon kaupunki löysi Kulmakorvesta Ämmässuon kaatopaikan läheisyydestä meille sopivan alueen. Pari vuotta olemme käyneet läpi kaikki oikeusasteet nykytyylin mukaisesti ja viimein tänä vuonna meillä oli aluevarauspäätös käsissämme. Tavoitteenamme on päästä rakentamaan uutta rataa vuoden 2004 kesällä ja parhaassa tapauksessa rata olisi nuorimpien käytössä jo keväällä 2005 uuden kauden alkaessa. Siis parhaassa tapauksessa, sillä monia mutkia on vielä edessä, eikä vähiten taloudellisia. Uuteen rataan jäsenmaksuilla elävä seura tarvinnee vähintään euroa ja erittäin aktiivista jäsenistöä talkootöissä. Valitettavasti kuitenkin lienee todennäköisempää, että hanke viivästyy ainakin vuodella, joten esimerkiksi nuorimmat kilpaa ajavat jäsenemme joutuvat hakemaan suorituspaikkaa muualta. Bembölen vanha kartingrata on ollut viime vuosina enää alle 10 vuotiaiden kilpailu-, ja harjoituskäytössä. Radalla on ajettu tiistai-iltaisin harrastajakilpailu ja maanantaisin ja keskiviikkoisin on harjoiteltu. Lisäksi Espoon UA on järjestänyt keväisin alle 10 vuotiaille kartingleirin ja radalla on järjestetty muitakin tapahtumia mm Espoon ja Kauniaisten nuorille. Nelitahtinen Honda Elcoteqilta Elcoteqin lahjoittama Honda merkkinen kartingauto on tarkoitettu lähinnä aikuisten käyttöön, mutta Espoon UA keksikin autolle heti useita käyttötarkoituksia. Tulemme hyödyntämään autoa varojenkeruussa nuorisotyömme hyväksi. Alustavissa suunnitelmissa on saada joku tai joitakin Formula 1 tähtiämme auton rattiin ensi syksynä järjestettävissä Bembölen kartingradan "hautajaisissa". Myös muuta käyttöa autolla tulee olemaan, esimerkiksi olemme mukana Espoon alueella järjestettävissä tapahtumissa esittelemässä nuorisotoimintaamme ja kartingautoilua. Elcoteqin lahjoittama kartingauto täydentää hyvin valikoimaa meidän aivan perheen pienimmille tarkoitettujen autojen lisänä. Kiitos Espoon Urheiluautoilijat ry kiittää saamastaan lahjoituksesta Elcoteqia ja Jorma Vanhasta. EspUa Vauhtia vuodesta

19 Kiitos kuluneesta kaudesta Per Stenius ja Team toivottaa yhteistyökumppaneilleen Hyvää Joulua ja Vauhdikasta Uutta Vuotta Riku ja Teemu Tahko, ST-Motors ja Ossi Lehtonen toivottavat kaikille Hyvää Joulua ja Vauhdikasta vuotta 2004 Jussi Plathan toivottaa Hyvää Joulua ja Vauhdikasta Uutta Vuotta karttureilleen Markus Jahnille, Raimo Niemelle ja Mika Laineelle sekä huoltoporukalle ja kaikille tukijoilleen. Espoon Urheiluautoilijat ry kiittää kaikkia tukijoitaan kuluneesta kaudesta. Toivomme hyvän yhteistyön jatkuvan ensi vuonnakin. Hyvää Joulua ja Vauhdikasta Uutta Vuotta Jukka Soimetsä ja Seppo Niittymäki kiittävät kaikkia tukijoitaan ja yhteistyökumppaneitaan kuluneesta vuodesta Erityiskiitos ainavalmiille huoltomiehillemme Ollille ja Friballe. Hyvää Joulua ja Vauhdikasta Uutta Vuotta The fastest repro in town! Textop Oy, Vetokuja 1 B, VANTAA Puh , Fax , textop@textop.fi, Harrastaja A-luokka hienossa lähtömuodostelmassa 19

20 Espoon Puustelli-ralli Järjestyksessä viides Espoon UAn järjestämä arki-iltana ajettava ralli ajetaan taas tulevan helmikuun 3 päivänä Veikkola keskuspaikkana. Kilpailun pääsponsorin mukaan rallin virallinen nimi on Espoon Puustelli ralli, eli Erkki Koskelon Espoon Puustelli keittiömyymälä Suomenojalta toimii rallin pääsponsorina. Suomenojan Puustellissa onkin käynnissä kilpailu, jossa palkintona on kaksi kartturin paikkaa ralliin Koskelon ajamassa VIP-autossa. Käykääpä kaikki täyttämässä arpalipuke Suomenojalla, ja kartturin paikka voi olla juuri sinun. Kisa ajetaan siis arkena eli tiistai-iltana ja se luo järjestäjille paineita ja myöskin haasteita. EspUA ainoa Suomessa Tietämäni mukaan mikään muu seura Suomessa ei arki-iltarallia tätä nykyä järjestä, vaikka Raimo Niemen keksimää ralli-ideaa pidetään yleisesti hyvänä, eli tehdään nopeatempoinen, yksinkertainen harjoitus- ja testikisa kilpailijoille ennen varsinaisia ns. oikeita kisoja. Jossain Valkeakosken suunnalla yritettiin, mutta taisi jäädä yhteen kertaan. Kukaan ei yksinään arki-iltana kerkeä tekemään kaikkea, onhan useilla järjestelytehtävissä mukana olevilla lähes normaali työpäivä, joten kisaan tarvitaan jokaisen jäsenen työpanosta. Järjestelyorganisaatio koville Kilpailuorganisaatio on kokoontunut säännöllisesti jo lähes vuoden ajan. Rallissa on valtavasti töitä, jotka pitää hoitaa, ennenkuin itse kilpailutapahtumaakaan aletaan työstää. Ratamestarit aloittavat Ehkä ensimmäisinä liikkeellä olivat kilpailuorganisaation kokoamisen jälkeen ratamestarit, jotka kulkivat lähialueiden ralliteiksi sopivia teitä tutkailemassa. Ratamestarien Nurminen, Naamanka, Niemi työsarka alkoi jo aikaisin viime keväänä. Seuraavaksi ratamestarien tehtävänä oli kysyä tiehoitokuntien kantaa tien käytösta rallin pikiksenä. Osa tiehoitokunnista suostui, osa ei, joten uusien pätkien etsintä jatkui. Kun lopulta yksityisteiden osalta luvat on kunnossa seuraa valtionteiden käyttölupien anominen lääninhallitukselta. Sihteeriä tarvitaan koko ajan Kilpailun sihteeristön paperityötaakkakin kasvaa koko ajan. Sihteerit yhdessä vastuuhenkilön kanssa joutuvat myös koville. Lupa-anomuksia ja muita papereita on toimitettava AKKlle, Lääninhallitukseen, Poliisilta anottava huvilupia, hoidettava pikiksille ambulanssit, ensiapumiehistöt, saatava radioliikenne kuntoon niin kilpailun johdon ja pikisten kuin viranomaisten välillä. Lisäksi sairaaloita on varoitettava, hommattava kilpailuun lääkäri, hoidettava liikenteenohjaukset ja hoidettava pikisten varrella asuvien informointi. Järjestelytoimikunnan kokouksissa sihteeri Marjut Uronen onkin ollut toimikunnan pjlle Kalevi Vainiolle korvaamaton apulainen. Soitetaanko musiikkia, luvat Teostolta, lupa terveystarkasrtajalta myydä kahviossa elintarvikkeita eli lupia luvan perään. Tähän esijärjestämiseen kuluu yleensä vuosi tai vähän ylikin kilpailusta riippuen. Tahti kiihtyy Puustellirallin järjestelyjen kohdalla alkaa viimeinen kuukausi tätä luettaessa. Ensimmäisiä ilmoittautumisia kisaan odotellaan lähipäivinä ja mm kilpailun markkinointi on alkanut toden teolla. Rallilehtikin pitäisi pian saada painoon eli missä viipyvät mainostajien materiaali, reittikartat ja tiekirjatkin pitää painattaa. Kohta turvatarkkailijakin haluaa tutustua taas reittiin, kilpailijoiden materiaaliin jne. Huvilupia poliisilta anottaessa jännittää aina se, millaisia erityisehtoja he asettavat, paljonko tarvitaan esimerkiksi tutkinnon suorittaneita järkkäreitä, joita meillä EspoonUAssa ei liene ensimmäistäkään. Kuka niitä meille "lainaa"? Jne, jne. Neljän EKn kisa Puustellirallissa on 4 EKta, joilla pituutta vähän yli 20 kilometriä. Mukaan kisaan otetaan max 120 autokuntaa. Rallin lähtö ja maali ovat Veikkolassa Veikkolan Teollisuuskiinteistöt Oyn tiloissa. Ensimmäinen kilpailija lähtee reitille klo 18.01, ja maaliin he tulevat aikataulun mukaan noin klo Jos kaikki menee hyvin on viimeinenkin kilpailija maalissa kymmenen uutisten aikaan ja palkinnot jaettu viimeisille luokillekin puoleen yöhön mennessä. Siis jos ei tule mitään esteitä, joita voivat olla esimerkiksi tienvarren asukkaiden saatot kotiin tai pois kotoa. Onpa asukkaille sattunut joskus tulipalokin tai normaali sairaskohtaus, tai paha ulosajo kisassa. Kilpailun johtajan hermot ovat kisan aikana kovalla koetuksella. Mitä vain voi tapahtua rallin aikana. Lähialueen UAt apuna Kilpailussa pikikset järjestävät lähiseudun autourheiluseurat vastapalveluksena, koska Espoon UA on ollut EK-järjestäjänä heidän ralleissaan. Kilpailupäivänä EspUAlaisten tehtäviä ovat kaikki muu; lähtö/maali, kahvio, liikenteenohjaus, katsastus, järjestysmiestehtävät, lippujen ja 20 karttojen myynti jne. Iso urakka Rallin järjestäminen on tänä päivänä valtavan iso urakka, ja siihen ei taida pystyä yksikään seura Suomessa yksinään. Tehtävänimikkeitä rallissa on satoja ja jotta kaikki saadaan kunnialla läpiviedyksi tarvitaan omien lisäksi runsaasti apua seuran ulkopuoleltakin. Tehtäviin tarvitaan siis kaikkia teitä EspUAlaisia, joten armahtakaa Kalevi Vainiota ja ilmoittautukaa itse pikaisesti Kalelle, ettei hänen tarvitse soittaa koko jäsenluetteloa itse läpi. Päätoimitsijat: Järjestelytoimik. pj: Kalevi Vainio Kilp. johtajat: Anne Hjelm, Raimo Niemi ja Tuire Lipasti Kilpailusihteeri: Marjut Uronen Tuomarit: Jarmo Mäkinen, Risto Frank, Veikko Lehtonen, Reijo Hautamäki Tuomariston sihteeri: Marja Sjursen Kilp. yhteyshlö: Raija Simonen Turvapääl: Jouni Jauhiainen, Jontte Ripatti ja Petteri Ruohomäki Viesti: Pertti Liuhta Katsastus: Arto Aalto, Tulokset: Tenab ja Mika Koivunen Tiedotus: Nina Kilpeläinen Talous: Anita Hassinen Varikkopäällikkö: Eero Juvonen Järjestyspäällikkö: Harri Lempinen Lähdön järjestely: Markus Nevala Markkinointi: Pertti Plathan, Göran Jahn, Raimo Niemi Kalusto: Risto Poutiainen, Jani Mutanen Puffetti: Seija Nyyrölä Ratamestarit: Rauno Nurminen, Marko Naamanka, Raimo Niemi Etuautot: 000-auto Petteri Sappinen VIP-auto Erkki Koskelo 00-auto Jussi Plathan-Kimmo Vainio 0-auto EK järjestäjät: EK 1 Ratatuomarit Ry EK 2 TapUA ja KirkUA EK 3 RDT ja VAU EK 4 HyrUA ja LohUA Espoon UA:n ja Puustellin välinen sopimus allekirjoitettiin joulujuhlissa. Arki-iltararallien voittajat: 1996 Marcus Grönholm (kansikuva), 1997 Pasi Hagström (yläkuva), 1998 Arto Juolahti (alakuva), 2000 Arto Juolahti