tiedotus spoori Tiedotuksia Puheenjohtajan palsta hallitus EspUA Jäsenmaksut Spoori ilmestyy 2005 Spoori Toimituksen mietteitä

Transkriptio

1

2 Puheenjohtajan palsta spoori Tiedotuksia KALEVI VAINIO Puheenjohtaja Puh Vuoden vaihde on muutosten aikaa. Niin myös EspUA:ssa. On aika minun siirtyä sivummalle ja tehdä tilaa uusille voimille. Seuran syyskokous valitsi uuden puheenjohtajan ja hallituksen. Erovuoroisten tilalle valituista kaksi on uusia hallituksessa. Vaihtuvuutta mielestäni juuri sopivasti. Riitta Malmström, uusi puheenjohtajamme on toki ollut aiemminkin mukana toiminnassa hyvinkin tiiviisti, mutta nyt parin välivuoden jälkeen tuli uudelleen mukaan. Menestyksen toivotukset uudelle puheenjohtajalle ja hallitukselle. Rauhaisaa Joulua ja Vauhdikasta Uutta Vuotta 2005! Kale Kiitän kaikkia luottamuksesta, kun valitsitte minut seuran puheenjohtajaksi vuodeksi Kiitos ja oikein Hauskaa Joulua ja Hyvää Uutta Vuotta kaikille EspUAlaisille ja Spoorin tekijöille. Riitta Malmström EspUA Kavallinmäki 13, Viherlaakso Espoo Puh/Fax/Vastaaja: Toimisto avoinna tiistaisin klo Touko-syyskuussa Bembölen kartingradalla ma-ti-ke klo Kansikuva: Riku Tahko ja Ossi Lahtinen SM UKI-rallissa Kuva: pro technic EspUA:n jäsenmaksut Aikuisten yli 18 vuotiaiden jäsenmaksu on 37 Euroa ja nuorten jäsenmaksu on 23 Euroa. Jäsenmaksut Espoon UA:n jäsenmaksu 2005 Aikuiset 37 Euroa Nuoret 23 Euroa Jäsenmaksulla saat mm. AKK:n tiedotuslehden, 6 numeroa Spooria ja muut EspUA:n tarjoamat palvelut. tiedotus Toimituksen mietteitä ISO SPOORI, onko kiinnostuneita? Viime keväänä toteutettu ISO SPOORI sai innostuneen vastaanoton. Miten on, löytyykö kiinnostuneita osallistujia kevääksi 2005 suunniteltuun lehteen. Nyt olisi taas aika päättää ja ennakkoilmoittautua mukaan. Tammikuun loppuun asti odotamme ilmoittautumisia, mutta mieluummin tee ennakkovarauksesi heti, jotta voimme kartoittaa osallitujien määrän. ISON Spoorin teemana ensi keväänä on Bembölen kartingradan tila ja sen uusi tuleminen. Nyt hoidetaan myös jakelu tehokkaammin. Lehden painosmäärä esim ja kokosivun hinta noin 200 euroa ja halukkaita osallistujia tarvitaan vähintään kymmenen sivullista. Kiinnostuneet yhteys Spoorin toimitukseen. Spoorin toimitus: Kalevi Vainio Pertti Plathan Raimo Niemi Göran Jahn Huomio Huomio: Uusi sähköpostiosoite: espua.spoori@kolumbus.fi Hanki mainos Spooriin Sinä voit auttaa Spoorin teossa turvaamalla sen taloutta. Hanki mainos lehteemme. Spoorin kustannukset (paino, postitus) ovat vuodessa noin 6000 Euroa. Ota yhteys toimitukseen.!!!!!! Ps. Postituksen maksajia tarvitaan taas, noin E/numero. Ilmoitushintoja /1 190x267 sisäsivu 500 Eur/v 1/2 190x131 sisäsivu 400 Eur/v 1/3 190x86 sisäsivu 300 Eur/v 1/4 vaaka 190x63 mm 250 Eur/v 1/4 93x131 mm 250 Eur/v 1/8 93x63 mm 200 Eur/v 1/10 93x50 mm 150 Eur/v noin 45x30 mm 75 Eur/v Muut sopimuksen mukaan. Koot ohjeellisia Spoori ilmestyy /2005, Helmikuu, aineistopv B, Iso Spoori, aineistopv /2005, Toukokuu, aineistopv /2005 Elokuu, aineistopv /2005, Lokakuu aineistopv /2005, Joulukuu, aineistopv Spoori luettavissa myös Netissä. Osoite: ftp://spoori@ftp.textop.fi, tunnus spoori ja salasana spoori. Materiaali on pdf tiedostona ja osoitteessa on luettavissa kaikki Spoorit marraskuun 2000 numerosta alkaen. Tulossa myös linkki EspUAn kotisivuilta hallitus ANTERO SAARENPÄÄ RAIMO NIEMI Kilpailujaos MARKUS NEVALA Karting PEKKA SALMI Karting Spoori Espoon UrheiluAutoilijat ry:n tiedotuslehti, ilmestyy 5 kertaa vuonna 2005 Toimituksen osoite: Spoori/Pertti Plathan Jalokivikuja 3, Espoo Sähköposti: espua.spoori@kolumbus.fi goran.jahn@textop.fi Kalevi Vainio, Göran Jahn, Pertti Plathan, Raimo Niemi, Paino: Hannun Tasapaino JUHANI STENFORS karting ILKKA JORONEN Karting MARJA SJURSEN Sihteeri ANITA HASSINEN Rahastonhoitaja 2

3 Hallituksen päätöksiä Hallituksen kokous Vastuualueraportit: Ralli/nopeus/AS: VM-Iltarallin järjestelyt etenevät aikataulussa. EK.den lipunmyyntiä hoitamaan yritetään saada kartingväkeä, jotka näin keräisivät rahaa kartingradan kunnostukseen. Seuratoiminta: Pikkujoulujuhlien järjestelyt kiivaimmillaan. Toimintakalenteri ensi vuodelle seuraavassa kokouksessa. jaikset tekevät ehdotukset. Talous: Joitakin ilmoitustuloja vielä saamatta. Päätettiin kustantaa illalliskortti pikkujoulujuhlaan neljälle seuran ulkopuoliselle aktiiviselle toimijalle. Tiedotus: Spoori 4/2004 jouluksi jäsenille. Kulmakorpi: Motocross ja kartingradat sijoitettu alueen kartalle. Keskusteltu alustavasti kummankin lajin tarvitsemista varikko- ja huoltoalueista. Syyskokous: Viimeisteltiin tulo- ja menoarvio sekä toimintasuunnitelma vuodelle Suomen Karting Liiton syyskokous: Edustajaksi Juhani Stenfors. AKK,alue 8:n syyskokous: Päätettiin olla laittamatta mainosta alueen kalenteriin. Kokousedustajiksi Kalevi Vainio ja Pertti Plathan. Uudet jäsenet: Markku Lavikainen, Olli Lavikainen, Jonne Kohtaniemi, Tommi Kuitunen. Rakettimyynti: Riitta Malmström kerää väkeä rakettimyyntiin. Toimistopäivystys: Sovittiin vuorot. Seuraava kokous: spoori SEURA- MESTARUUDET Espoon UAn seuramestaruudet ratkotaan vuonna 2005 aluemestaruuskilpailujen yhteydessä. Kartingin Cadet- ja Harrastaja-luokissa seuramestaruudet ratkaistaan kuitenkin Bembölen radalla erikseen järjestettävässä kilpailussa, joista ilmoitellaan tarkemmin keväällä. Kilpailujen tuloksissa huomioidaan tietenkin vain EspUA:laisten suoritukset. Lajeissa, joissa ajetaan useampi osakilpailu, tapahtuu pistelasku kuin aluemestaruuskilpailussa. Kilpailuista, joissa mestaruudet ratkaistaan ei vielä ole tietoa, paitsi että oma kisamme VM-Iltaralli on alueen mestaruusosakilpailu ja siis myös seuran rallin mestaruusosakilpailu. Seuraavassa Spoorissa kerromme kilpailut ja päivämäärät, mutta seuratkaa muutakin ilmoittelua, ettei mene kisat ohi. EspUA Toimintakalenteri Joulukuu Hallituksen kokous - Spoori no 4/2004 ilm. Tammikuu - Hallituksen kokous Arki-iltaralli - Karting-ilta Helmikuu - Hallituksen kokous - Spoori 1/2005 ilmestyy 13.2 Talvirieha Maaliskuu - Hallituksen kokous - Vuosikokous Huhtikuu - Hallituksen kokous - Ratatalkoot - Kevätristeily EspUAn kevätristeily Espoon UA järjestää jäsenilleen kevätristeilyn huhtikuussa Risteily on tarkoitettu kaikille jäsenille ja laivaslla sekä maissa on tarkoitus mm käsitellä vähän seuran tulevaisuuden kuviota. Risteilyn tarkka ajankohta ja hinnat kerrotaan seuraavassa Spoorissa. Tietoa tästäkin saa myös Espoon UAn uusilta kotisivuilta tammikuun loppupuolella ja Riitta Malmströmiltä. KARTING-ILTA Tervetuloa EspUA:n toimistolle tiistaina klo sunnittelemaan Bembölen Fk-radan toimintaa kaudella Toukokuu - Kartingrata avataan - FK-kevättapahtuma - Hallituksen kokous - Spoori 2/2005 ilmestyy Kesäkuu - Halltuksen kokous - Tiistaituenaukset alkav. Heinäkuu Espoon UA järjestää tiistaina VM-Iltarallin. Ralli on Alue 8 aluemestaruusosakilpailu. Ilmoittautuminen päättyy x klo Lisätietoja: TERVETULOA MUKAAN KISAAMAAN!!! Ps.Kilpailun järjestämiseen tarvitaan runsaasti järjestysmiehiä, lipunmyyjiä ja muita toimitsijoita. Ilmoittaudu pikaisesti Kalelle Iltaralli Wanted Oletko kiinnostunut tekemään juttuja Spooriin. Toimitus hakee apulaisia, niin nuoria kuin vähän varttuneempiakin apulaisia lehden tekoon. Spoori kaipaa esimerkiksi haastatteluja ja henkilökuvia jäsenistään ja miksei muistakin aiheista, mutta nykyisten lehd3en tekijöiden aika ei tahdo riittää, joten auta. Espoon Ua tarvitsee myöskin tiedottajaa, joka kirjoittaisi juttuja mm Länsiväylään. Jos hommat kiinnostavat, niin ota yhteyttä Spoorin toimitukseen Elokuu - Hallituksen kokous - Spoori 3/2005 ilmestyy Syyskuu - Kestävyysajot Bemböle - Hallituksen kokous Lokakuu - Hallituksen kokous - Spoori 4/2004 ilmestyy Marraskuu - Hallituksen kokous - Vuosikokous - Joulujuhlat Joulukuu - Hallituksen kokous - Spoori 5/2005 ilmestyy EspUA vauhtia jo vuodesta

4 Espoon UAn syyskokous pidettiin seuran toimistolla Kokouksessa oli jäsenistöä edustamassa vain 14 jäsentä. Puheenjohtajaksi valittiin parin vuoden tauon jälkeen Riitta Malmström. Hän oli puheenjohtaja myöskin vuonna Hallituskin uudistui melkoisesti, sillä uusina hallitukseen valittiin Kimmo Vainio ja Peter Eklund. Kimmo ei tosin aivan uusi hallituskuvioissa ole vaan hänellä on kokemusta niin hallituksesta kuin pjn tehtävistäkin. Kaikki henkilövalinnat tehtiin kokouksessa yksimielisesti ilman äänestyksiä. Tosin vastaehdokkaita ei aivan jonoon asti ollut. Uusi topimintaseitsikko +2 Hallituksen kokoonpano ensi vuonna on seuraava. Puheenjohtajana Riitta Malmström ja jäseninä Antero Saarenpää, Pekka Salmi, Ilkka Joronen. Juhani Stenfors valittiin uudelleen ja uusina jäseninä Peter Eklund ja Kimmo Vainio. Sihteerinä jatkaa Marja Sjursen ja rahastonhoitajana Anita Hassinen. Jaosten kokoonpanon nimittää hallitus tammikuun kokouksessaan puheenjohtaja Kalevi Vainio ja hallituksen jäsen Markus Nevala jättäytyivät omasta toivomuksestaan pois tehtävistään. Kumpikin toki jatkaa UAssa toimivina jäseninä ja Kalevi Vainio siirtyy taas hoitamaan seuran "toimitusjohtajan" tehtäviä eli hän hoitaa edelleen mm jäsenrekisteriä ja kilpailulisenssiasioita sekä tiedottamista. Jäsenmaksu nousee hiukan Seuran toimintasuunnitelma, talousarvio ja jäsenmaksun suuruus sen sijaan herätti jonkin verran keskustelua, ja jäsenmaksun korotuksen suuruudesta jouduttiin jopa äänestämään. Hallitus esitti jäsenmaksujen korottamista aikuisjäseniltä 37 euroon ja nuorisojäseniltä 23 euroon, eli aikuisjäsenen jäsenmaksusta jää seuralle n. 25 euroa ja nuorten jäsenmaksusta n. 11 euroa, loput kuittaa mm. AKK ja muut yhdistykset, joissa olemme jäseninä. Korotustarvetta perusteltiin perinteisillä yleisen Illalliskortit kustannustason 25 nousulla. euroa Totuushan on, ettei EspUAn mennessä jäsenmaksuun ole kajottu moneen vuoteen, joten tarvetta kyllä on. Maailma muuttuu ja EspUA sen mukana, nykyisin seuran pääasiallisin tulolähde ovat jäsenmaksut, kun ne muutama vuosi sitten olivat kaikenlaiset seuratapahtumat ja kilpailut. Tulomme mm Kartingradalta ovat romahtaneet, johtuen mm radan huonosta kunnosta. Kävijöitä radalla ei ole entiseen malliin, eikä Seniilisarjakaan tuota mitään, sarja josta parhaimpina vuosina tienattiin jopa euroa. Jäsentenvälisiin kilpailuihin ei ole nykyaikana kovinkaan suurta hinkua, ja ujärjestetyistä kilpailuistakin jää vain luu käteen. Tosiasia on että EspUAn on joutunut elämään vuoden 2004 kädestä suuhun eikä helpotusta talouteen ole näkyvissä lähitulevaisuudessakaan. Ainoa keino, jokin sekin vaikea, rahan saamiseksi on isojen kilpailujen järjeståäminen, mutta kun niitä tekijöitä ei ole, tulot pikkukisoista jäävät minimiin. Ongelma ei ole vain EspUAssa vaan tilanne on sama koko Suomessa. Nykyinen hallitus päättikin esittää jäsenmaksujen korotusta vuosittain maltillisesti vähän niinkuin TV lupienkin maksuja korotetaan. Kokouksessa osa jäsenistä oli jopa suuremman korotuksen kannalla, mutta hallituksen maltillinen linja voitti tällä kertaa. Toivottavasti uusi hallitus paneutuu seuran talouden ongelmiin pitemmällä tähtäimellä, eikä elä vain kädestä suuhun. Ns. pitkän aikakauden toimintasuunnitelma olisi varmaan viimeinkin saatava aikaan. Toimintasuunnitelma Toimintasuunnitelmassa vuodelle 2005 tärkeimpiä asioita on Bembölen kartingradan asfaltin parantaminen, ja uuden moottoriurheilualueen suunnittelu Kulmakorpeen. Myös VM-Iltaralli tammikuussa seuran ainoana kilpailuna 2005 vaatii kovia ponnisteluja etenkin taloudellisen tuoton kannalta, tappiota ei saa tulla. Tiedotus Spoori lehteä ja sen tuomaa imagon kohotusta seuralle kiiteltiin ja lehden ansioksi luettiin osin edelleen kasvava jäsenmäärämme. Vuoden lopussa EspU- Assa arvioidaan olevan lähes 400 maksanutta jäsentä, kunnioitettava jäsenmäärä jopa koko Suomen mittakaavassa. Talousarviota on siis tasapainoitettu jäsenmaksujen korotuksella, aikuiset 2 ja nuoret 3 euroa lisää. Nuorten jäsenmaksusta kerrottakoon, ettei 23 euroa riitä edes AKK ja oman lehtemme kaikkien kulujen peittämiseen per nuorisojäsen. Seuratoiminta kasvaa Tuntien Riitan aktiivisuuden on 2005 luvassa entistä enemmän seuratoimintaa ja tapahtumia. Huhujen mukaan Rami Niemi alkaa vetää kilpailujaosta, joten silläkin saralla on toimintaa tiedossa. Spoorin toimitus jatkaa entiseen malliin ja toivomuksena on saada aikaan 5 lehtea ja keväällä yksi Iso Spoori. Tänä vuonna Spooreja ilmestyi vain 4 ja Iso Spoori, koska rahaa useamman lehden julkaisemiseen ei ollut. Vapaa keskustelu Perinteisesti kokouksen jälkeen keskusteltiin jäseniä kiinnostavista asioista. Saatiin selvitys mm Kulmakorven nykytilasta. Eniten kiinnostusta herätti Reijo Hautamäen esiin tuoma asia Malmin FKradan hallinnossa mahdollisesti tapahtuneista puutteista. Rataa, jossa EspU- Akin on jäsenenä, käyttävät tietyt piirit kuin omaansa ja mm meiltä pyydetään kohtuuttoman kovia vuokria. Reijo Hautamaki muistuttikin seuraa ja hallitusta ajamaan oikeuksiaan ja osallistumaan ratayhdistyksen kokouksiin. spoori Riitta Malmström EspUAn puheenjohtajaksi, hallitus uudistui edelleen 4 Espoon UAn naisjaosto ja selkäranka vuonna 2005 vasemmalta rahastonhoitaja Anita Hassinern, puheenjohtaja Riitta Malmström ja sihteeri Marja Sjursen Spoorin toimitus lähetti uudelle puheenjohtajalle ja hallituksen jäsenille seuraavat kysymykset heti syyskokouksen jälkeen. Saarenpää ei pyynnöistä huolimatta ehtinyt vastaamaan kysymyksiin. Peter Eklund valittiin uutena hallitukseen seuraaviksi kahdeksi vuodeksi Antero Saarenpää jatkaa hallituksessa Uusi puheenjohtaja Riitta Malmström 10 kysymystä Pjlle ja hallituksen jäsenille: 1. Kuka olet? 2. Kaikilla hallituksen jäsenillä on FK tausta, tuleeko EspUAsta nyt FK seura, vai huomioidaanko muutkin? 3. Minkä osa-alueen kehittämisen näet tärkeimmäksi EspUAssa? 4. Miten parannat EspUAn taloutta? 5. Mitä toimintaa lisäisit seurassa? 6. Miten huomioisit EspUAn kilpailevat jäsenet, esim. kansallisiin luokkiin siirtyvät FK- juniorit? 7. Miten kehittäisit seuran organisaatiota, jotta toimintaan saataisiin lisää aktiiveja? 8. Onko EspUA kunnia-asia sinulle, millainen on sinun ihanneseurasi? 9. Mitä mieltä olet EspUAn ja TapUAn yhdistymisestä? 10. Miten toivoisit Spoorin kehittyvän. Onko Spoori ensisijaisesti hallituksen lehti vai jäsenten lehti. Muita toivomuksia lehden suhteen? - Muuta kerrottavaa jäsenille: Ideoita, visioita, toiveita jne.? Ja tässä vastakset: 1. Riitta Malmström 46v. jälleenmyyjä. Liityin seuraan 1992 keväällä hoitamaan Bembölen Fk-radan kahviota Auvo Jauhiaisen pyynnöstä. Ja kun tuli annettua seuralle pikkusormi niin kuinka ollakkaan pian kuuluin seuran hallitukseen ja huomasin hoitelevani rahastonhoitajan tehtäviä Fk-radan ohella. Vuoden 2002 toimin seuran puheenjohtajana. Parin sapattivuoden jälkeen tarjouduin olemaan jälleen EspUan käytettävissä ja sain haastellisen tehtävän toimia seuran puheenjohtajana tulevan vuoden Fk-taustasta huolimatta hallituksen tehtävänä on eri jaoksien vetäjien kanssa kehittää ja auttaa jaoksia toimimaan aktiivisesti ja tasapuolisesti. 3. Jäsenistön seuratoiminnasta kiinnostumisen ja yhteisten asioiden yhdessä tekemisen. 4. Ideoimalla erilaisia rahankeruu tempauksia, kuten Osuma-kortin myymisen, olethan jo lunastanut omasi?

5 Sekä Uudenvuoden rakettien myynti Sesto Lähderanta ja Mankkaan K-Valinta, eli ent. Super-Vexi. Haethan omat rakettisi näistä pisteistä ja suosittele paikkoja myös ystävillesi!! 5. Jäsenistön ME-henkeä pitäisi kehittää. Tule kertomaan omista ajatuksistasi toimistoiltoina tiistaisin klo Paikka on tarkoitettu jäsenistölle, eikä vain päivystäjälle, Tervetuloa! 6. Fk-jaoksen tehtäväksi suunnitella ja kehittää valmennusryhmä aloitteleville kansallisten kisojen kilpailijoille. 7. Jaoksien vetäjillle avuksi tehotiimi jaoksien sisältä. 8. EspUAlla on kunniakkaat ja pitkät perinteet joita on vaalittava ja kehitettävä myös tulevaisuudessa. Ihanneseurassa kaikille halukkaille löytyy toimintaa sillä tasolla kun haluaa harrastaa. 9. Näiden kahden perinteikään seuran yhteistyötä tulisi tiivistää entisestään. 10. Spoori on ensisijaisesti jäsenistön informoimiseen tarkoitettu kanava. Lehden kautta hallituksella on mahdollisuus tulla lähelle jäsenistöä, mutta jäsenistöllä pitää olla mahdollisuus tiedottaa Spoorin kautta tekemisistään ja tarpeistaan esim. hallitukselle. 1. Pekka Salmi, 38v. Liittynyt EspUA:n 90-luvun loppupuolella pojan ottaessa osaa EspUAn kartingkisoihin Bembölessä. Karting tempaisi sekä kuskin että allekirjoittaneen mukaan harrastustoimintaan. Hallituksen toimintaan tulin mukaan viime hallituskauden alkaessa. 2. FK-tausta on tosiaan itsellänikin pojan harrastuksen kautta. Rallia pidän toki yhtä tärkeänä seuralle kuin kartingia. Täten hallituksen tulisi varmistaa ralliosaamisensa jotta jäsenistön rallitoiveet tulisivat saamaan vastakaikua lajia tuntevien käsien kautta. Toisaalta, ymmärtääkseni hallituksessa on myös rallitaustaisia henkilöitä. Kaikenkaikkiaan jaosten täytyy ottaa vastuu lajiensa eteenpäin ajamiseksi. 3. Jäsenistön yhteensaattamista ja yhteisen EspUA hengen luominen. Yhdessä, useammilla käsillä saavutetaan enemmän kuin pelkillä hallituksen muutamilla käsipareilla. 4. EspUA:n toiminnan tulee olla laajaa, mutta eri tapahtumien ja tilaisuuksien tulee olla myös taloudellisesti kannattavia. Uusia tapahtumia ulkopuolisille tulisi järjestää, jotta jäsenistöön saadaan mukaan aktiiveja ajamaan seuran toimintaa kannattavasti eteenpäin. 5. Seuran jäsenistön yhteenkuuluvaisuutta, pitäisi saada paremmin kuulumaan jäsenistön todelliset tarpeet ja keksiä keinot joilla saadaan jäsenistö aktivoitumaan. 6. Seuralla tulisi olla strategia ja toimintasuunnitelma, jolla aloittavat nuoret saadaan sitoutumaan seuran kehittämiseen. Tietotaidon tulisi siirtyä jäsenistön keskuudessa, jottei kaiken tarvitse siirtyä isältä pojalle hengen mukaan. 7. Jäsenistön tarpeet tulee kartoittaa, näiden tarpeiden parempi ymmärrys voi ohjata käytännön toimintaa vastaamaan todellisia tarpeita ja saada jäsenistö aktivoitumaan laajemmin. 8. Luottamustehtävä on aina luottamustehtävä, jota tulee hoitaa sillä valtakirjalla joka tehtävään valittaessa on annettuna. Ihanneseura on sellainen jossa perinteet ja tämänpäivän tarpeet ovat käsikädessä ja jossa aktiivijäsenistö koostuu sekä kokemusta omaavista että uusista ajatuksista koostuvista henkilöistä. 9. Yhdistymisen järkiperäisyys koostuu seurojen vertailusta. Miten seurojen yhdistäminen vahvistaa EspUA:ta? Vahvistaako se seuraa käytännön tasolla? Tällä hetkellä pelkkä jäsenistön lukumäärän kasvattaminen ei voi olla itsetarkoitus, vaan yhdistymisen tulisi antaa myös paremmat eväät laajemman seuratoiminnan mahdollistamiseksi. 10. Spoori on jäsenistön lehti, sekä myös kanava hallituksen ja jaosten toiminnasta tiedottamiseksi jäsenistölle. Ehkä spoorissa voisi olla myös palsta seuran kehittämisestä, jossa esim voitaisiin haastatella jäsenistöä saaden heidän asiansa paremmin kuuluviin. - Muuta kerrottavaa jäsenille: Ideoita, visioita, toiveita jne Seuran tulisi miettiä miten hyödyntää pääkaupunkiseudun laajaa asukasmäärää, joka tarjoaa valtavan potentialin järjestää tapahtumia ja aktiviteetteja. Hallituksen tulee määritellä strategia ja tavoitteet seuran kehittämiseksi, liittää tähän mukaan myös kommunikointi jäsenistön parissa. 1. Olen Ilkka Joronen, ja aloitan toisen kauteni hallituksessa. Siviilitöikseni toimin Pohjolassa kuljetusvahinkojen vahinkotarkastajana. Liityin seuraan 2003 alusta kun aloitimme poikani Mikon kanssa kartingin harrastamisen. Perheeseeni kuuluu myös avovaimo ja poika Sami, jolle aletaan sovittelemaan isoveljeltä pieneksi jääneitä ajovarusteita ensi kesänä. 2. Oma taustani on lähinnä rallin parista, jota harrastin Someron UA:ssa 1980 luvun kahtapuolin. Siellä olin mukana myös muiden lajien toimitsijatehtävissä. Kartingiin tulin mukaan vasta hiljattain. Uskon, että muutkin hallituksen jäsenet tuntevat autourheilua laajasti, vaikka tämänhetkinen aktiviteetti onkin kartingissa. Seurallahan on runsaasti harrastajia radalla ja rallissa. On ehdottomasti tärkeää, että myös niiden edustajia olisi paikalla, kun hallitusta valitaan. 3. Autourheiluseuran ensisijaisena tehtävänä on antaa kilpaileville jäsenille ne palvelut, mitä harrastamisessa vaaditaan. Kun lähes joka asiassa törmätään siihen, ettei vapaaehtoisia tekijöitä ole riittävästi, pitää pyrkiä te- spoori 5 kemään välttämättömät asiat mahdollisimman tehokkaasti. 4. Sisään tulevaa rahaa on vaikea saada lisättyä. Merkittävät tulot tulisi vain kilpailujen järjestämisestä, joka taas vaatii vapaaehtoisia. Ensisijaisesti on pidettävä menot kurissa. Toivottavasti Bemskin rata saadaan siihen kuntoon, että voimme pitää suunnitellut kilpailut vuosina 2006 ja Uuden hallituksen pitää saada aikaan ulkopuolisen tiedottamisen huomattava tehostaminen. Kotisivut on saatava ajanmukaiseksi, ja päivittäminen nopeaksi. Bemskin radan toiminnasta pitää tiedottaa paikallislehdissä. Radan tunnettavuutta pitää lisätä, että saamme lisää harrastajia ja tuloja. Paikalle eksyvät vanhat espoolaisetkin ihmettelevät usein, että vieläkös tämä rata toimii. Tietoa pitää saada sinnekin, missä ei vielä lueta Spooria. 5. Eri lajien harrastajille pitää saada alajaokset, jotka vetäjiänsä johdolla järjestävät kerhoiltoja ja koulutusta. Käytössä on nyt hyvät kerhotilat, joille pitää saada tehokkaampaa käyttöä vuokran vastikkeeksi. 6. On huomioitu, että seurasta karkaa jäseniä muihin seuroihin siirryttäessä kansallisiin luokkiin. Hallitus tulee varmasti miettimään kilpailijoiden parempaa huomioimista jatkossa. 7. Kiinnostus kaikenlaiseen toimintaan on jäsenistössä vähäistä. Lajien omat jaokset voisivat saada ralli- ja rataväenkin liikkeelle, jos uusia vetäjiä löytyisi. 8. EspUA on minun kotiseurani, ja siksi minulle tärkeä. Ihanneseurani on sellainen, että aktiivisen kilpailu- tai huoltajauran jälkeen jäsenet siirtyvät hallinto ja toimitsijatehtäviin, ja että seuralla olisi vireää toimintaa ja yhteistä ajanviettoa myös kilparatojen ulkopuolella. 9. Yhdistymiselle ei ole välttämätöntä tarvetta. Moottoriurheilualueen suunnittelussa ja toteutuksessa voidaan perustaa yhteinen ratayhtiö. Jäsenmäärää voidaan kasvattaa myös muita seuroja paremmilla palveluilla. 10. Spoorin pitää olla ensisijaisesti jäsenten lehti. Totta kai sillä on myös tärkeä rooli hallituksen tiedotusvälineenä. Lehti on nykyisellään ihan hyvä. Ilmoitusmyynti pitäisi saada sellaiselle tasolle, että voitaisiin taata vähintään viiden lehden julkaiseminen vuodessa. Tällöin säilyisi vielä kohtuullisesti uutisten tuoreus. Kesäkuussa ei ole mukavaa lukea enää juttuja talviralleista. 1. Kimmo Vainio, 36 v., VW-myyntipäällikkö VV-Auto Helsinki. EspUan jäsen vuodesta Mukaan mahtuu kokemuksia niin aktiivikilpailijana, järjestötoimijana rivimiehenä ja hallituksessa aina puheenjohtajuutta myöten, sekä huoltajana, toimitsijana, ym. 2. Todellakin kaikilla hallituksen jäsenillä on kokemusta MYÖS kartingista, mutta ei suinkaan vain ja ainoastaan. Itse omaan taustaa mm. autosuunnistuksen parista muutaman kisan verran, rallista 10 aktiivivuoden verran. Rataautoilu noin suoritustasolla on kaikesta tuntemattomin osa-alue, mutta sielläkin on tullut touhuttua muissa rooleissa. Että enpä usko, että tämänkään hallituksen toimesta muu enemmistö jäisi mitenkään huomiotta verrattuna kartingväkeen. 3. Kaikilla niillä lajeilla, jotka seurassa ovat edustettuina, on omat haasteensa ja niihin on paneuduttava asian vaatimalla vakavuudella. Yksi asia, joka mielestäni edelleen vaatii erityisiä ponnisteluja on koko seuran jäsenien yhdessä tekeminen. Moni vanha jäsen muistaa hupiajelut ym. vastaavat tapahtumat, jolloin likimain koko seuran jäsenistö oli mukana. Yhdessä tekemisessä on voimaa, jolla yksittäisten lajienkin haasteet ón voitettavissa. 4. Ei ne suuret tulot vaan pienet menot. Kaikki ne tapahtumat ja kilpailut, joita seura ottaa hoitaakseen, on ensin laskettava kannattaviksi ja sitten vasta tehtävä. Toisaalta jäsenmaksu ym. asiat on laitettava tasolle, että tarvittavat palvelut on katettavissa. Ei kukaan voine vakavissaan odottaa saavansa täyden palvelun 20 eurolla vuodessa, jos haluaa saada muutakin kuin lisenssin Lue kohta kolme. 6. Ensinnäkin: Menestys seuran jäsenen kohdalla on aina huomioitava, oli laji tai taso mikä tahansa. Menestyksellä tarkoitan muutakin, kuin pelkkiä kilpailujen tuloksia, lähinnä tiedotusta, tapaa toimia, elämän tilanteita, ym. Kysymyksessä viitattu FK-juniorit; heille pitää löytyä vastaavaa yhdessä tekemistä, kuin Bembölessä tapahtuu nuorison kanssa. Valmennusta, peliiltoja, opastusta, ym. 7. Tämä on ikuisuuskysymys ja haastava sellainen varsinkin nykyaikana. Malli, jossa jokaisella jäsenellä on pieni tuttu ryhmä, jonka kanssa toimia, saattaisi olla ratkaisu En tiedä kunnia-asiasta, mutta vuosien varrella tutuksi muodostunut kotiseura. Ihanne seura on toimiva ja jokaiselle jäsenelle mahdollisuuksia luova, niin kilpailuissa, harrastuksessa, järjestötoiminnassa kuin pelkästään jäsenenä olemisessakin. 9. Ehdottomasti kannatettava ja suorastaan pakon sanelema asia. Asia, jonka olisi pitänyt ehdottomasti toteutua jo vuosia sitten, mutta kaatui mitättömiin henkilöityneisiin muotoseikkohin! Eihän voi mitenkään olla perusteltua, että kaksi samantason seuraa pitää yllä päällekkäisiä toimintoja, kuluja, hallituksia, aktiivijäseniä ym. Varsinkin kun samaan aikaan resursseista on pulaa...?! Eihän sillä ole merkitystä minkä nimen alla jotain tehdään, vaan sillä ketkä tekee ja miten... Ja sekin tosiasia on olemassa, että mitä suurempi seura, sen paremmat mahdollisuudet myös taloudellisesti. 10. Spoorihan on Super 10! Ja nimen omaan koko jäsenistön äänikanava, joka leviää myös autourheilun kansallisiin päättäviin elimiin saakka. Jo pelkästään Spoorin vuoksi olen itse valmis maksamaan vaikka 50? jäsenmaksun joka vuosi, (vrt. kohta 4.) jos sillä taataan lehden ilmestyminen ja kehittyminen. Uskon vakaasti, että Spoorilla on uskollinen lukijakunta joka haluaa sen ilmestyvän ja suorastaan odottaa sitä. 10 kysymystä.. jatkuu sivulla 20

6 spoori ootteko kuulleet... - että EspUAn kartturipörssiin on jälleen ilmoittautunut kaksi kartturiksi haluavaa. Toivottavasti nimet huomataan tiedotussivulta ja kuskit ja kartturit kohtaavat. - että Jussi Plathan on siirtynyt asuntosäästäjäksi, joten kilpaileminen jäänee vähemmälle lähiaikoina. - että EspUAn ehdokkaat Espoon Kaupunginvaltuustoon eivät näin ensimmäisellä kerralla aivan menneet läpi. - että sekä Kale että Antero saivat viitisenkymmentä ääntä mieheen, joka on varsin kunnioitettava saavutus. Palattaneen asiaan neljän vuoden kuluttua. - että vuoden vaihteessa EspUAhan on taas tulossa joukko uusia kilpailijoita, ja jäsenmäärämme kasvaa edelleen. - että VW Polo kuski Markus Soininen sai AKKlta varoituksen ja sakkoa 500 euroa luokituksen vastaisen auton käytöstä rallissa, että näin nykyään. - että Arki-iltarallin nimi on VM- Iltaralli, eli Vauhdin Maailma lehti toimii kisassa pääsponsorina. Toinen VMn sponssaama pikkukisa on Neste ralli. - että EspUAn rahastonvartija Anita ja sihteeri Marja kartturina lähtivät hallituksen kokouksesta toimistolta vähän reteesti pimeänä syysiltana. - että Anita ei viitsiyt turhia perruutella, vaan ajoi suoraan rinteestä alas. Hurjasta loikasta eivät tytöt olleet moksiskaan, vaikka Seatista jäi kasa osiakin tielle. - että tytöt itse eivät huomanneetkaan mitään erikoista tapahtuneen. Myöhemmin kun asia tuli puheeksi, totesi Anita autosta kuuluneen jotain kolinaa, mutta arveli äänien tulleen EspUAn rahalippaasta joka takapenkillä kolisi. - että Per Stenius ja Team lopetti autourheilun. Tähän asti kaikki on ok. Mutta kun tilalle on hankittu Svenssonien Formula Ford ja saksasta V6 moottorinen Clio niin vanha sanonta: Autourheilu on kuin sairaus, pitää todella paikkansa. - että Kenneth Nordberg oli viime kesänäkin aktiivisesti Endurance kisoissa mukana. Esimerkiksi Kemoran 24 tunnin kisassa Kennethin autokunta sijoittui kuudenneksi. - että kun Anton Alen saa selkänsä kuntoon, siirtyy hänkin N-ryhmän Mitsun rattiin ensi vuodeksi? Ihan varmaa se ei vielä ole, sillä ulkomomaatkin kiinnostaa, tai sittern nuorten SM sarja Cliolla - että ei Espoon UAssa mukana toiminnassa olleita polteta loppuun. Syyskokouksessakin oli puheenjohtajia enemmän kuin Suomessa elossaolevia presidenttejä. - että EspUAhan on perustettu Kustaankartanon vastavoimaksi ompeluseura. Ompeluseuran nimeksi on kaavailtu "Naavakallion Naiset". - että TapUAlla on ainakin rahat loppu ja seura onkin uhannut muuttaa keväällä meidän alivuokralaiseksi Viheriin, vai onko pelissä muutakin. Mutta tervetuloa vain. - että Kulmakorven moottoriurheilualueen suunnittelu edistyy. Kohta on kartat valmiina, johon on sijoitettu kartingrata, motocrossrata, sprinttirata ja muut tarpeelliset oheisalueet. - että Bembölen kartingradan asfaltin uusimiseksi ollaan tekemässä kovasti töitä. Rahaa kerätään mm myymällä raketteja vuodenvaihteessa ja pääsylippuja VM-Iltarallissa. - että muitakin ideoita rahankeruuseen otetaan mieluusti vastaan. Bembölen rata kaipaa ehostusta ja se maksaa. Mutta nuorten harrastuksen hyväksi kannattaakin tehdä talkootyötä. - että löytyyköhän entisistä ja nykyisistä FK harrastajista sen verran selkärankaa, että radan kunnostus onnistuu - että FK radalle on moni tullut ajamaan kuin se olisi kansalaisoikeus, mutta onko tullut mieleen, että jotkut ovat tehneet rutkasti työtä ja ennen teitäkin, jotta rata olisi ajokunnossa - että Aaro Vainio valittiin Kartingliiton vuoden FK junioriksi hyvien saavutustensa vuoksi - että Espuan pikkujoulujuhlat Lagunassa vetivät tuvan täyteen porukkaa. Mukana oli paljon vanhojakin jäseniä. Yhteensä juhlissa kävi noin 200 jäsentä, joka on yli puolet koko jäsenmäärästä. Mahtavaa. - että juorujakin olisi juhlijoista vaikka kuinka paljon, mutta pysytään juhlan kunniaksin asialinjalla, eli virallinen juhlaselostus toisaalla lehdessä. - että väistyvä pj Kalevi Vainio ei osallistunut juhlintaan, on kuulemma iskenyt "burn out". Tosin väliaikaisesti, sillä Kale jatkaa "toimitusjohtajan" hommia Espoon UAssa - että Kalen vastuulla on ns toimistoasiat, jäsenrekisteri, lisenssit ja muut juoksevat jutut - että iso osa porukasta meinasi hermostua ensimmäistä kertaa joulujuhlassa pidettyyn kaupalliseen infoon, ei kuulu kuulemma tapahtuman henkeen - että Mikko Heino syrjäytti Olli Haapalaisen tänä vuonna parhaan autourheilijan titteliä jaettaessa. Kansainvälisyys tulee meillekin. - että tänä vuonna palkittavien taso oli huima. Kaksi Suomen mestaria ja Suomenmestaruus pronssi sekä lukematon määrä alue-, ja Kartingliiton mestaruuksia - Että Joonas Kostiaisen hieno A- luokan SM pronssikin jäi vähän liian vähälle huomiolle, mutta minkäs teet.. - että oli kaameat pikkujoulut, sillä Kari Miettunen arveli Lagunan olevan jopa vuoden remontissa EspUAn juhlien jälkeen - että remontti 6 valmistunee ensi vuoden joulujuhliin mennessä, silloin meillä on käytössä, toivottavasti, uudet hienot tilat, mm alakerran discoon mahtuu 250 henkeä. - että yksi juttu on niin uskomaton, että se pitää kertoa kaikille. Spoorin sielu Göran Jahn nähtiin kello kahden tienoilla karaokea laulamassa. Menossa oli duetto nuoren neitosen kanssa. - että kun Lagunan kokille selvisi, että juhlissa on noin 60 ihmistä enemmän syömässä kuin alunperin odotettiin, yritti hän paeta paikalta kaikessa hiljaisuudessa - että onneksi porukka huomasi pakoyrityksen ja raahasi kokin takaisin keittiöön. - että kokkia täytyy kiittää, sillä ruokaa oli tarpeeksi ja se oli hyvää, samoin ruokajuomat tuntuivat maistuvan porukalle. - että intissä oleva Jani Hirvonen olisi halukas vaihtamaan kalustoaan ja osallistumaan nuorten SM sarjaan. Nopea F-ryhmän Honda on myynnissä. - että harjoituspikiksiä on taas tarjolla useampiakin ensi vuonna, toivottavasti mukaan ilmaantuu enemmän yrittäjiä kuin tänä vuonna. - että Kale valittiin Helsingin Fkratayhdistyksen hallitukseen seuraavaksi kaksivuotiskaudeksi - että EspUAssa on yksi Jokamiesluokkaakin ajava jäsen, nimittäin 15 vuotias Jani Halonen on ajanut muutaman nuotenluokan kisan ja pärjännytkin - että Espoon UAn Matti Kylämarkula johtaa AKKn Endurance lajiryhmää jatkossakin. - että siirtokilvillä varustetut kilpurit, jotka on valmistettu 1995 tai aiemmin, on katsastettava vuosittain. Lähin kilpureita katsastava paikka on Järvenpäässä. - että DTM sarjan osakilpailu Espoossa on iso juttu. Kisan toteutuessa on varmaan EspUAllekin runsaasti tekemistä. - että Akkn liittovero jokaisesta jäsenestä on euroa ja muut EspUAn maksamat verot muutama euro jäseneltä, joten kun verot ja vuokrat on maksettu, ei jäsenmaksuista muuhun jääkään - että nuorten jäsenmaksu ei vuosiin ole riittänyt edes heidän pakollisiin menoihin Nimimerkki Silmä&Korva Yleisönosasto Kirjoita yleisönosastolle asioista, jotka kaipaavat mielestäsi toimenpiteitä tai esimerkiksi hallituksen kannanottoa. Voit kirjoittaa myös nimimerkillä. Jäseniltä: Terve Huomasin pienen virheen Spoorissa sivulla 13, kuvatekstissä tekstin mukaan Jonathan oli kolmas ja toinen, mutta kyllä hän oli toinen ja toinen. terv. Pertti Huotari Ossi Lehtonen on oikeasti Ossi Lahtinen. Siis kun Tahkon Rikun kartturista puhutaan, niin toivon että nimi kirjoitetaan jatkossa Lahtinen. Terveisin Ossi Lahtinen Kiitos palautteista. Tässä esimerkki palautteesta, jollaista toivomme saavamme lehden toimitukseen. Palautteesta tiedämme ainakin jonkun lukeneen Spooria. Toimitus Palvelukseen halutaan Spoorin toimitus kaipaa siis oikolukijaa. Esimerkki siitä, että Spooria lukevat muutkin kuin EspUAn jäsenet Jukka Helpi tarjoaa koko sarjan AKKn sääntökirjoja, tarjoa jotain!? Jukka haluaa myös vuokrata ensi kaudeksi rata-auton. Esim. Sport luokkaan. Puh Vastaus Kalen kyselyyn edellisessä lehdessä: Rallarien aktiivisuus kadoksissa? Vikaa tiedotuksessa? ei ollut tällä kertaa. Vikaa ajoituksessa? Kyllä! osakisaksi valittu Lohjan alueralli samana päivänä kuin Laihian LadyCup. Tällaisia kisojako ei tarvita (sprintit)? No jos meiltä kysytään, niin ei ainakaan vauhtikeskuksen tms. kaltaisista mikkihiiri pätkistä koostuvia kisoja. Kunnon tietä muutama kilometri se kiinnostaa rallikuljettajaa. Toimitukselle KIITOS tästä edelleenkin erittäin hyvästä kerholehdestä, että jaksatte tätä vuodesta toiseen julkaista mutta, olishan se kiva että meillekin, kun molemmat maksavia jäseniä ollaan, tulisi kaksi lehteäkin. Ettei aina tarvitsisi siitä yhdestä ainoasta tapella! ( ja appiukot ja muut sukulaiset vielä vinkumassa sitä samaa lehteä...) Nina Kilpeläinen Kiitos huomioistasi Nina. Ensi vuoden pikissarjaa sunnitellaan, mutta jaokseen tarvittaan lisää porukkaa toteuttamaan tapahtumia. Kommenttisi huomioidaan mahdollisuuksien mukaan. Kiitos kiitoksista, tottakai tulette saamaan jatkossa omat lehtenne. Tämä koskee muitakin, ilmoitus vain Spoorin toimitukseen, jos haluatte oman nimikkolehden. Ps. Anopille voi tilata oman lehden 5 eurolla koko vuodeksi Ps. Spoori lehti palkitsee tällä kertaa Ninan palautteet 17 euron arvoisella Bembölen Kahvituvan lahjakortilla. Hyvää ruokahalua.

7 Jäsenet myyvät tai ostavat MINI 1000 RATA-AUTO Nopea mestaruusauto valmiina kisa-pakettina: 2 konetta (Pohjanperä/Tukiainen), flippikeula, täysin säädettävä alusta, 14 vanetta+renkaat, runsaasti varaosia, täyd. mittaristo ml. tiedonkeruu ja lambda. Sparcon ratapenkki, paikka+vyöt 2-penkille kyydityksiin. Mukana täydel. säätö- ja huoltopäiväkirja, säätölaitteet, in-car videota, paljon kirjoja ym. Hp eur, Per Stenius Myydään Voittaja-auto CRG Junior Pikkumini-, Mini- ja Raket-luokkiin: vuosimalli 2004 otettu käyttöön 05/2004 huippukuntoinen, erittäin siisti!!!! itsesäätyvällä jarrulla kahdet poljinpaikat, helppo säätää lyhyellekkin kuskille keulan ja perän korkeuden- ja jäykkyydensäädöt camber- ja caster-kulmien säätö 16V, Öhlings alusta, OMP penkit, tasauspyörästöt, lukko, 14 kpl vanteita (6 kpl Compomotive), Haltech, noin 176 hv, vääntö 232 Nm, Mikael Wikstedt, p spoori Ilmoita ilmaiseksi Jäsenille ilmoitus Spoorissa ilmainen. Osta, myy tai vaihda Ilmoitus julkaistaan yhdessä numerosassa jollet sovi jatkosta erikseen CRG-Racing ponttoonit Diesis-mokkaratti hiilikuitu pohjalevy Tillet-Racing hiilikuitupenkki, koko S pienellä tankilla auton paino vain 50,5 kg täydellinen ja nopea moottoripaketti vapautuu syyskuussa kuvia autosta hinta runko 1400 ja kone 850 Lisätietoja: Kimmo Vainio kimmo.vainio@vv-auto.fi Ford Escort RS 2000 RN Opel Astra, ryhmä N Nopea auto osaavissä käsissä. Autolla voi ajaa myös 2005 A ja F ryhmissä. Luotettava ja edullinen ralliauto Maksaa Euroa, mukaan runsaasti renkaita, vanteita ja muuta kamaa. Myös vaihto. Tiedustelut Jussi Plathan puh Myydään CRG- kartingauton runko täydellisenä, vm Mm. Tilletin pehmustettu penkki ja uudet teippisarjat, siisti peli. Ajettu vain kesä Hintapyynti 1300 euroa Jouni Ruuskanen, puh Jäsenten palvelut PS: Lähetä oma ilmoituksesi Spoorin toimitukseen Asiakastilaisuudet kilpureilla Kari Miettunen, puh Ravintolat ja saunat Kari Miettunen, puh Repropalvelut Textop Oy Göran Jahn, puh Taksi E Taksi E Karting-tarvikkeita Racing Service Jaatinen puh Kahvilapalveluja Bembölen Kahvitupa puh Kuljetuspalveluja Espoon KTK Jari Pulkkinen puh Keittiöitä Puustellikauppias Erkki Koskelo puh Autokorjaamoja ST-Motors, Teemu Tahko puh Autohuoltoa Jamant Oy, puh Pelti ja ilmastointityöt Raimo Niemi ja Juhani Karlsson puh etsitään MYYDÄÄN vaihdetaan vuokrataan 0stetaan Myydään Honda Civic ryhmä F Käytössä nopeaksi opetettu täydellinen ralliauto. Jani Hirvonen puh Myydään Raket 85 karting auto harrastaja-, mini-, tai raket-luokkaan. CRG vm uudemmilla tuplajarruilla, uudet ponttoonit, moottori vm. 2002, vähän ajettu, todella siisti auto valmiina ajoon. Hinta 1500,- Raket 85 moottori, N** sylinterillä. Hinta 1000,- Turkka Lehti, Autonrenkaat Tekno pyörä Oy, puh Automyyjä Kimmo Vainio, Helsingin VV-Auto Oy, puh Lakiasiat ja Yrityskonsultointi Ilkka Haapalainen, puh Autokemikaaleja CRC Ari Rask, puh Automaalausta Kai Eklund, puh Autotarvikkeita Lauttasaaren Autotarvike Oy Muurala, puh Valokuvausta Kuljetuspalvelua Olli Laine, puh Tuhoeläintorjuntaa Bjarne Åkerlund, puh Kampaamo- ja parturipalvelut Tukkateam Merja Soimetsä, puh Riitta Malmström , riitta_malmström@luukku.com Toimisto- ja teollisuustilaa Tarmo Tuominen, puh Kiinteistövälitystä Suomen Huoneistoketju OY LKV Antero Saarenpää antero.saarenpää@huoneistoketju.fi 7

8 JAOKSET TIEDOTTAVAT ralli ja sprint Rallijaos Marko Naamanka, Merja Miettunen, Jukka Soimetsä, Kari Miettunen, Raimo Niemi, Tekstiviestipalvelu Kuten lähes kaikki rallarit ovat huomanneet, toimii tekstiviestien lähetys jäsenille kohtuullisesti, mutta.. läheskään kaikki ralliviesteistä kiinnostuneet eivät ole Merja Miettusen tiedossa, joten jos et ole saanut Kalelta tekstareita, ota heti yhteys puh Kiinnostaako ralli? Oletko kiinnostunut pääsemään mukaan rallikilpailijaksi, mutta omaa kalustoa sinulla ei ole tiedossa. EspUA:laisilla rallikilpailijoilla on useinkin pulaa karttureista, jos olet kiinnostunut pääsemään mukaan kisaan, sinun on suoritettava rallitutkinto. Mene kurssille ja ilmoittaudu sen jälkeen EspUA:n "Kartturipörssiin", niin kuka tietää, sinua voidaan tarvita piankin. Vaatimuksena kurssille on vähintään 18 vuoden ikä ja ajokortti. Lisätietoja: Raimo Niemi, puh Kartturipörssi: Tony Isoksela, Per Stenius, Vantaan Vauhtikeskus JM-rata: Keskiviikkoisin ja lauantaisin , nuoret ajokortittomat lauantai Sprinttirata (ralliautot): Tiedustelut: Raija Vuorentaus Puh , tai vantaan.autourheilijat Hyvinkään Vauhtikeskus Monipuoliset harjoittelumahdollisuudet. Käytössä koko vuoden. Avoinna: ke ja la.- su Tiedustelut: HyUA , TestiEK Evolla Evolla noin 150 km Espoosta avattu monipuolinen testiek. Avoinna kaikkina päivinä sopimuksen mukaan. Hinta max 40 euroa tunti/auto.tiedustelut: as-jaos Autosuunnistuksessa Kari Typpi oli A-luokassa toinen Alue 8 Aluemestaruustuloksissa. Kari on kartturi. ratajaos Olli Haapalainen voitti luonnollisesti Suomenmestaruuden lisäksi myös Alue 8 mestaruuden. seuratoimintajaos Muista risteily huhtikuussa spoori KILPAILUKALENTERI JAOKSET TIEDOTTAVAT fk-jaos Bembölen talkoita jatketaan keväällä Bembölen kartingrata on saanut jatkoaikaa vuoden 2007 loppuun niinkuin kaikki jo tietävätkin. Syksyn aikana joitakin parannuksia on jo tehty, mm. kahvion katto korjattu, ojaa perattu, jne. Talven aikana keskitytään varainkeruuseen myymällä raketteja ja pääsylippuja omassa rallissamme Hommiin tarvitaan runsaasti porukkaa, joten ota yhteys Antero Saarenpäähän,puh , niin kuulet jatkotoimenpiteistä. Kevään talkoista tiedotetaan lisää Spoorissa. KARTING-ILTA Tervetuloa EspUA:n toimistolle tiistaina klo sunnittelemaan Bembölen Fk-radan toimintaa kaudella Ralli, Sprint, ja Rata 8.1. Alueralli Ralli Lakeuden UA 8.1. Orimattila ralli Historic Orimattila 9.1. Sprint Rantasalmi Kauhava-ralli NSM,L-Cup Kauhava Peltohovi-ralli Ralli Kiuruvesi Vanajanlinna-ralli Ralli Hämeenlinna Sprint Valkeala VM-Iltaralli Ralli Espoo Raisio-ralli F-Cup Raisio Kymen Jääralli Ralli Lappeenranta Sprint Kisko Sprint Toivakka Artic Lapland SM Ralli Rovaniemi Vammala Ralli Ralli Vammala Sprint Kauhava AS Oulu Sprint Nokia 5.2. Karjala-ralli F-Cup Keski-Karjalan UA 5.2. Tommi Mäkisen ralli Ralli Juväskylä 5.2. AS Turenki 6.2. Sprint Anjalankoski 6.2. Sprint Pohjankyrö 6.2. Sprint Somero Suonenjoki rall i NSM/L-Cup Suonenjoki Sprint Kuortane AS Laihia Sprint Vilppula Vaakuna Ralli SM ralli Mikkeli Kemijokiralli Ralli Kemijoki Sprint Tampere Sprint Kristiina Hankiralli Historic Helsinki Kemiralli Ralli Kemi Pohjois-Hämeralli Ralli Pohjois-Häme. UA muut asiat Koulutustapahtumat 2005, Alue 8 Ralli: Ralli jatko-osa, Riihimäki Ralli perusosa, Hyrylä Ralli perusosa, Hyrylä Ralli jatko-osa, Riihimäki Ralli perusosa, Hyrylä Ralli jatko-osa, Riihimäki Ralli jatko-osa, Riihimäki Ralli perusosa, Hyrylä Ralli perusosa, Hyrylä Ralli jatko-osa, Riihimäki Jokamies: Kurssit 12.02, 12.03, 14.04, 02.07, ja Hyrylä JM-nuoret: Kurssit ja Vantaa Järjestyksenvalvojakurssi: Ke 5.1. klo , to 6.1. klo ja su 9.1. klo yhteensä 24 tuntia. Helsinki Kyläsaarenkatu 8. Kurassille otetaan noin 10 Espoon UAn jäsentä. EspUA maksaa 100 euron kurssimaksun. Pikaiset ilmoittautumiset Kalevi Vainio, PS. Jäsenet voivat osallistua myös muiden alueiden koulutustilaisuuksiin, tietoja mm AKKsta ja AKK Motorsport-lehdestä. Lisätiedot ja ilmoittautumiset; Paavo Aaltonen , paavo.aaltonen@kolumbus.fi EspUA - autourheilua jo vuodesta 1967 alkaen

9 spoori EspUAn pikismestaruussarja 2004 Tulokset: EspUAn pikismestari 2004: Samuli Kolehmainen Luokka 1: 1. Samuli kolehmainen, Honda, 2. Hedy Alm, Fiat Uno, 3. Jani Hirvonen, Honda, 4. Tarmo Tuominen, Starlet; Luokka 2: 1. Jesse Silander, Escort; 2. Anton Alen, Clio, 3. Mikael Wikstedt, Escort, 4. Mika Laine, Peugeot 306, 5. Hannu Allamo, Escort, 6. Jussi Plathan, Opel Astra, 7. Nina Kilpeläinen, Escort, Luokka 3: 1. Markku Markkanen, Mitsubishi, 2. Tomi Weulandet, Toyota Celica, 3. Riku Tahko, Mitsubishi, 4. Tony Leivo, Mitsubishi, Rallin Aluemestaruustulokset, mitalistit, EspUA: Yleinen, ryhmä A 2. Markku Markkanen A-juniorit, ryhmä A 2. Kartturi - Teemu Tarvainen B-juniorit, ryhmä F 2. Samuli Kolehmainen- Veli-Matti Koskinen Vuoden Kaataja Tony Leivo Jäsenten pyynnöstä uusitaan Rallirieha Cassen radalla Röylässä lauantaina klo alkaen. Viimevuotiseen tapaan. Harjoittelutilaisuus rallareille ja halukkaat karttureiksi. Rallarit: - Mahdollisuus harjoitteluun, kun ottaa kartturin kyytiin - Huom: Mukaan ei voida ottaa "liian äänekkäitä" kilpureita - Casse tarjoaa ajomahdollisuudenilmaiseksi ajajille Ralliauton kyytiin haluavat. Hinta 5 euroa - Oma kypärä mukaan, jos on - n. 40 nopeinta kartturia mukaan, ennakkoilmoittautumiset Kalevi Vainio puh Huom. Kelivaraus, eli jos lumet sulaa, niin soronoo Radalla Miettusen puffetti Tää on tosi nastaa. Tulkaa kaikki mukaan ralliauton kyytiin. 9

10 spoori Positiivinen kaaos EspUAn pikkujoulujuhlissa. Joonas Kostiainen Jopa 200 jäsentä mukana lauantaipäivän juhlinnassa. Espoon UAn perinteiset pikkujoulujuhlat vietettiin tänä vuonna vanhassa perinteikkäässä Ravintola Lagunassa Viherlaaksossa. Päivällä aloitettin nuorten omilla juhlilla, joihin osallistui kuutisenkymmentä kartingharrastajaa ja huoltajaa. Illalla jatkettiin juhlintaa koko seuran voimin perinteisin menoin. Kaksi Suomenmestaruutta, kaksi arvokasta pronssia ja joukko Alue- ja Kartinliiton mestaruuksia EspUAn jäsenten saaliina tänä vuonna. Espoon UAn ensi vuoden puheenjohtaja Riitta Malmström pitämässa avauspuhettaan Laguna täyttyi Iltajuhliin oli ennakkoon ilmoittautunut noin 70 jäsentä ja rohkeimpien ennusteiden mukaan paikalle odotettiin vajaata sataa henkeä. Mutta toisin kävi, sillä jäseniä lappasi sisään koko ajan ja lopulta illalliskortteja oli myyty 123 kpl ja lisäksi mukana oli vain palkintojenjakoon tulleita jäseniä pitkälle toista kymmentä, joten Laguna oli tosi täynnä ja tunnelma positiivisessa mielessä korkealla. Lagunan henkilökunta joutuikin koetukselle niin keittiössä kuin salinkin puolella. Pöytiä, tuoleja ja astioita jouduttiin etsimään kissojen ja koirien kanssa, mutta kaikki sujui kuitenkin mukavasti ja useammalta taholta kuultiin, että onpa juhlissa hyvä ja lämmin tunnelma. Kello kuudelta ajateltu juhlien alkaminen viivästyi lähes tunnilla, mutta eipä tuo näyttänyt ketään haittaavan, ehkäpä päinvastoin, tunnelma vain tiivistyi. Uuden puheenjohtajan avaus,kartingrata kuntoon Kun vihdoin kaikille oli saatu istumapaikka, toivotti ensivuoden puheenjohtaja Riitta Malmström jäsenet tervetulleeksi joulujuhliin. Riitan "linjapuheessa" hän toivoi jäsenistön aktiivisuuden lisääntymistä mm. varojenkeruussa Bembölen kartingradan ehostamiseksi nuorille ja lapsille sopivaan kuntoon ensi keväänä. Varoja kerätään mm myymällä ilotulitusraketteja viikon verran sekä Lähderannan Sestossa että Mankkaan K-marketissa. Rakettien myynnistä radan asfaltointiin on tulossa ainakin 2000 euroa ja pääsylippujen myynnistä VM- Iltarallissa Joonas olisi Kostiainen euroja saatavissa lähes saman verran. Raimo Niemi Vuoden UAlainen Ennenkuin Riitta luovutti mikrofonin illan spiikerille, halusi hän jakaa yhden palkinnon, nimittäin vuoden UAlaisen pokaalin. Hallitus oli valinnut vuoden UAlaiseksi Raimo Niemen, joka sai nimensä seuran arvokkaimpaan toimitsijatehtävistä jaettavaan kiertopalkintoon nyt kolmannen kerran. Kerrankin Rami meinasi mennä sanattomaksi, joten valinta oli pysynyt hyvin salassa. Illan spiikerinä toimi Raimo Niemi, ja hänkin toivoi vanhan talkoohengen lisääntyvän seurassa, ettei kävisi kuten väistyvälle pjlle, joka kaksi vuotta kivirekeä perässä vedettyään, ei jaksanut tulla edes juhliin, vaan valitsi mieluummin lastenhoitajan viran. Sekä Riitta Malmström, että muut järjestelyissä mukana olleet huomioivat positiivisesti juhlien hurjan osanottajamäärän. 10 Menu: Graavilohta silliä perunoita salaattia lihahyydyke peruna-lanttu ja porkkanalaatikkoa kinkkua kastiketta kahvi ja joulutorttu Mikko Heino Vuoden autourheilija Seuraavaksi oli vuorossa ns arvopalkintojen jako. Arvokkaimman pokaalin kumarsi Mikko Heino, sillä hänet palkintotyöryhmä oli valinnut tiukan keskustelun jälkeen Espoon UAn parhaimmaksi autourheilijaksi vuonna Vastaehdokkaana Mikolla oli Kartingin Suomenmestari Aleksi Mustonen ja rata-autoilun Suomenmestari Olli Haapalainen, mutta vaaka kallistui Mikon hyväksi, sillä pronssi kovassa keskieuroopassa ajetussa Alfa sarjassa oli raadin mielestä tittelin arvoinen suoritus. Aleksi Mustonen Vuoden FK-Kuljettaja Eniten pokaaleja ja kunniakirjoja keräsi Aleksi Mustonen, joka voitti Suomenmestaruuden ICA luokassa ja lisäksi tuli Aluemestaruus ja Kartingliiton mestaruus. Aleksi oli kiiruhtanut oman seuran mitalijuhliin Tampereelta AKKn SMmitalienjakojuhlista. Olli Haapalainen vuoden Rata-autoilija Olli Haapalainen voitti urallaan jo viidennen rata-autoilun pääluokan, tänä vuonna Super 2000 luokan Suomenmestaruutensa. Lisäksi Ollilla on pari himmeämpääkin SM mitalia. Olli oli

11 myöskin Alue 8n mestari luokassaan. Olli ei paikalle ehtinytkään, sillä AKKn mitalijuhlat pidettiin edellisenä iltana Tampereella. Vuoden Karting-juniori Aaro Vainio Nuori Aaro Vainio, jonka Suomen Kartingliitto valitsi myös vuoden juniorikuljettajaksi, nappasi tittelin jo toisen kerran peräkkäin. Aaron ansioihin kuuluu mm Kartingliiton mestaruus, Alue 8n hopeatila mini luokassa ja useita kilpailujen voittoja niin kotimaassa kuin ulkomaillakin. Aaro valittiin myös Kartingliiton vuoden junioriksi. Nina Kilpeläinen Nina Kilpeläinen niiasi pokaalin jo toisen kerran peräkkäin. Nyt Nina on saanut seuraan kilpailijankin, joten ensi vuonna palkinnosta kilpailee parikin naista. Ninan kausi ei mennyt aivan odotusten mukaan, sillä Escort kaatuikin pari kertaa. Toisen kaadon suoritti tosin aviomies Timo. Vuoden mini-1000 kuljettaja Aimo Hieta Aimo Hieta sai kiertopalkinnon, joka on tarkoitettu ns. muiden lajien edustajille, esimerkiksi Jokamies, pienoisautoilu, endurance jne. Aimo sijoittui viidenneksi kovassa ja tasaväkisessä Mini-1000 Cupissa tänä vuonna. spoori oman pikissarjan kolmelle parhaalle kuljettajalle. Kalevi Vainiolle muisto Espoon UA lahjoitti lopuksi väistyvälle puheenjohtajalle muiston. Kalehan siirtyy hoitamaan jälleen ns. toiminnanjohtajan tehtäviä ja tiedotusta. Palkintojen jako suoritettiin kahdessa erässä. Aluksi jaettiin seuran arvopalkinnot ja lajien parhaat. Tämän jälkeen alkoi ruokailu, joka oli perinteinen jouluruoka. Se hyvä puoli aikaisessa juhlien ajankohdassa ainakin on, ettei kukaan ole vielä kyllästynyt kinkkuun ja laatikoihin. Ruoka oli erittäin hyvää ja väenpaljoudesta huolimatta näytti siltä, että kaikki saivat riittävästi maukasta ruokaa syödäkseen. Ruokaa ja illan tunnelmaa on kiitelty monelta taholta juhlien jälkeenkin. Kun vatsa oli täynnä jaettiin loput palkinnot, diplomit ja huomionosoitukset. Tanssia ja karaokea Illan orkesteri oli kooltaan puolet viimevuotisesta, mutta musiikki vähintään kymmenen kertaa parempaa. Kiitos heille näin jälkikäteen. Loppuilta sujuikin lähes perinteisesti, oli arpajaiset, tanssia, karaokea ja ennenkaikkea mukavaa yhdessäoloa. Pakokaasuja salissa lienee ollut normaalisti, joten ehkä jollakulla oli pää vähän kipeä seuraavana päivänä. Kahden aikaan, kun Spoorin toimitus poistui paikalta juhlat vielä jatkuivat, tosin vähän laimenneina. Vuoden Rallikuljettaja Riku Tahko Nouseva toisen polven rallikuljettaja Riku Tahko valittiin vuoden rallikuljettajaksi. Rikun ura on ollut koko ajan nousussa ja hyvät sijoitukset rallin SM-sarjassa loppukaudesta sinetöivät valinnan. Riku kertoi tähtäävänsä menestykseen ensi kaudella, tavoitteena on mitali yleisessä isossa N-ryhmässä. Rikun kartturi Ossi Lahtinen valittiin vuoden kartturiksi. Ossillakin on ollut kiireinen vuosi pysyäkseen mukana kehityksessä, sillä mm nuotituksen opettelu vaatii kartturilta paljon tänä päivänä. Vuoden Naiskuljettaja Vuoden toimitsija Markus Nevala Markus Nevala valittiin vuoden toimitsijaksi. Markus on seuralle arvokas jäsen, sillä hän on aina vapaaehtoinen hommaan kun hommaan. Muut vuoden parhaat Muut kiertopalkinnot jaettiin jo päivällä nuorten pikkujoulujuhlissa. Pokaalien saajat olivat seuran tulevaisuuden kykyjä eli kartingjunioreita, kuten Tiistaiturnauksen tähti Emil Aho, vuoden Cadet kuljettaja Jonne Manninen,Yritteliäin FK-kuljettaja Mikko Melkkilä, Yritteliäin FK-harrastaja Alex Anttila ja vuoden tyttökuljettaja Jenni Tervonen. Diplomeja ja pokaaleja Diplomit jaettiin tietysti myös Espoon UAn Suomenmestareille Olli Haapalaiselle ja Aleksi Mustoselle ja pronssia voittaneelle Joonas Kostiaiselle. Niinikään diplomit jaettiin kaikille Alueen ja Kartingliiton mitalisteille. Pokaalit jaettiin myös 11 EspUA KIERTO- PALKINNOT VUODEN UA-LAINEN Raimo Niemi VUODEN AUTOURHEILIJA Mikko Heino VUODEN FK-KULJETTAJA Aleksi Mustonen VUODEN RALLIKULJETTAJA Riku Tahko VUODEN RATAKILPAILIJA Olli Haapalainen VUODEN MINI 1000-KULJETTAJA Aimo Hieta VUODEN KARTTURI 2004 Ossi Lahtinen VUODEN NAISKULJETTAJA Nina Kilpeläinen VUODEN JUNIOR-KULJETTAJA Aaro Vainio TIISTAITURNAUKSEN TÄHTI Emil Aho VUODEN CADETT-KULJETTAJA Jonne Manninen VUODEN TOIMITSIJA Markus Nevala YRITTELIÄIN FK-KULJETTAJA Mikko Melkkilä YRITTELIÄIN FK-HARRASTAJA Alex Anttila VUODEN FK-TYTTÖKULJETTAJA Jenni Tervonen Kaatodiplomit Vuoden kaataja oli kiistattomasti Tony Leivo, joka kaatoi Mitsunsa EspUAn jäsentenvälisissä kesällä. Tony Leivo Nina Kilpeläinen Timo Kilpeläinen Tarmo Tuominen Jussi Plathan Mika Laine Anton Alen Peter Flytström Markus Soininen

12 Kuvakavalkadi Espoon UAn pikkujoulujuhlista Ravintola Laguna. Kuvissa palkintojen ja diplomien saajia sekä tunnelmakuvia loppuillan juhlijoista. Lagunan alakerran discossa oli mm karaokea ja kartingin "lajiparlamentti".

13 Nuorten pikkujoulujuhlat Kaikki paikallaolleet palkinnonsaajat yhteiskuvassa FK Arvopalkintojen saajat: VUODEN FK-KULJETTAJA Aleksi Mustonen VUODEN JUNIOR-KULJETTAJA Aaro Vainio TIISTAITURNAUKSEN TÄHTI Emil Aho VUODEN CADETT-KULJETTAJA Jonne Manninen VUODEN TOIMITSIJA Markus Nevala YRITTELIÄIN FK-KULJETTAJA Mikko Melkkilä YRITTELIÄIN FK-HARRASTAJA Alex Anttila VUODEN FK-TYTTÖKULJETTAJA Jenni Tervonen Nuoret kartingajajat viettivät pikkujoulujuhliaan ja palkintojenjakotilaisuutta aiemmin samana päivänä myöskin Ravintola Lagunassa. Juhlijoita Lagunassa oli kuutisenkymmentä nuorta ja heidän huoltajaa. Ohjelma oli perinteinen, eli leikkiä, palkintojenjako, ja halukkaille Kari Miettunen oli järjestänyt alakertaan pientä purtavaa. Mennyt kartingkesä oli perinteisen vilkas ja palkintoja jaettiin taas runsaasti. Huomiota kiinnitti etenkin Espoon UAn kartinkilpailijoiden menestys monella tasolla niin kotimaassa kuin ulkomaillakin. Aleksi Mustosen Suomenmestaruus ja Joonas Kostiaisen SM pronssi olivat tietysti parhaimmat saavutukset kartingissa, mutta myös lukuisat Aluemestruusmitalit, joista mainittakoon Int. Assa kolmoisvoitto ja Suomen Kartingliiton mestaruusmitalit, ja Aaro Vainion valinta Kartingliiton Vuoden junioriksi, lämmittävät mieltä. Nyt on taas aika jolloin Espoon UAn nuorisotyö tuottaa tuloksia. Joonas Kostiainen Juhlissa keskusteltiin myös innokkaasti Bembölen kartingradan kunnostuksesta tulevia kolmea vuotta varten. Edellisen kerran rataa korjattiin perusteellisesti vuonna 1995, jolloin mm uusittiin koko asfaltti. Nykyiset radan käyttäjät ovatkin nauttineet ja käyttäneet rataa menestyksellä useita vuosia. Nyt olisi vaan teidän vuoronne astua remmiin ja hoitaa ensi kevään kunnostus ja rahankeruu kunnialla, että tuleville kartingharrastajillekin olisi käyttökelpoinen rata tarjolla. Tarjolla on useitakin hankkeita rahan keräämiseksi radan kunnostusta varten. Vuoden vaihteessa myydään ilotulitusraketteja Lähderannan Sestossa ja Mankkaan K-Marketissa, molempiin tarvitaan myyjiä ja vahintä mitä voitte tehdä, on hankkia rakettinne em. paikoista. Rahaa rakettimyynnistä on rataa varten tulossa vähintään 2000 Euroa (+provisiot). Toinen tärkeä rahankerruumahdollisuus on Espoon VM-Iltarallissa. Kartingjaos on luvannut myydä pääsylippuja pikiksille 18.1 ajettavassa kisassa. Lipunmyyntiin tarvitaan noin 50 henkeä pariksi tunniksi, jonka jälkeen voi vaikka siirtyä seuraamaan rallia. Tästäkin on arvioitu saatavan ratakassaan jopa 1500 euroa. Pienenä muistutuksena, vaikka ette itse enää käyttäisi Bembölen rataa, niin joku on rataa hoitanut aikoinaan teitäkin varten. Katsotaampa löytyykö Kartingporukasta niin paljon selkärankaa, että urakat saadaan kunnialla hoidetuksi. Joonas Kostiainen jäi tänä vuonna "väliinputoajaksi", sillä tavallisesti SM pronssimitalisti valitaan vähintään lajinsa parhaaksi. Kuvaajakin myöhästyi akun loputtua juuri sopivasti ja tuore kuva Joonaksesta palkintojenjaossa jäi saamatta. Suomen Mestari Aleksi Mustonen valittiin Vuoden Kartingkuljettajaiksi Riitta Malmström on innokas nuorisotyön kannattaja, ja Riitta patistikinn kartingväkeä osallistumaan joukolla Bembölen Kartingradan kunnostustalkoisiin niin nuorten,- kuin aikuistenkin juhlissa

14 Palkintosadetta... spoori EspUA SEURAMESTARUUS CADETT Jonne Manninen Oona Piitulainen HARRASTAJA Alex Anttila Emil Aho Joni Ruusknen Jonathan Huotari Roosa Piitulainen Christa Lempinen Jenny Moilanen Rasmus Orrav MINI Aaro Vainio Sami Salmi Santeri Erola RAKET JUNIOR Patrick Partti RAKET Christian Saari Roni Lehti YAMAHA JUNIOR Jani Salmi YAMAHA Mikko Melkkilä ICA JUNIOR Marcus Nykopp ICA Aleksi Mustonen Tommi Limmonen Joonas Kostiainen FORMULA A Joonas Kostiainen EspUA KESTÄVYYSAJO CADETT Jonne Manninen Nina Virtanen Juuso Nordgren Ivar Aho Casimir Kaplas Timi Tolvanen Mikko Joronen Oona Piitulainen Ralf Skog Jere Nousiainen HARRASTAJA Joni Ruuskanen Jonthan Huotari Kimi Merikukka Emil Aho Markus Ahola Christa Lempinen Harry Aaron M Jenny Moilanen Atte Mäkinen Roosa Piitulainen Aleksi Tuominen Markus Nousiainen Jenni Tervonen Joel Touhonen Jesse Heikkinen Suomen Kartingliiton mestaruuskilpailun tulokset MINI 1. Aaro Vainio 18. Sami Salmi 32. Santeri Erola 48 kilpailijaa ajoi pisteille RAKET JUNIOR 1. Max Vikkelä 16. Christian Saari 59. Patrick Partti 74 pisteille RAKET 5. Christian Saari 12. Roni Lehti 32. Max Vikkelä 45 pisteille YAMAHA JUNIOR 23. Jani Salmi 31 pisteille YAMAHA 13. Marko Heinilä 23 pisteille FORMULA A 2. Joonas Kostiainen 6. Tony Isoksela 11 pisteille ICA JUNIOR 9. Marcus Nykopp 19. Ron Luhtanen 212 pisteille ICA 1. Aleksi Mustonen 3. Tomi Limmonen 4. Joonas Kostiainen 16. Timo Jokivuori 17. Markus Kostiainen 18 pisteille FORMULA Pekka Tonteri 12 pisteille BILAND SA Mikko Melkkilä 7. Niko Kirjakoff 13 pisteille Alue 8 mestaruus, palkitut Cadet: 1. Jonne Manninen Mini: 2. Aaro Vainio Raket: 3. Christian Saari ICA-Junior: 3. Marcus Nykopp Formula-A: 2. Joonas Kostiainen International-A: 1. Aleksi Mustonen 2. Tomi Limmonen 3. Joonas Kostiainen 14

15 AKK/ETELÄ-SUOMI ALUEMESTARUUSKILPAILUT 2005 Autoslalom: AL-Autoslalom Autosuunnistus: Kievari Sprint, Turenki Sukkula Sprint, Hyvinkää IV Helkama Lumimies, Forssa AL-Lohjan Kesäajot XLI. Kuusankosken Yöajo, Kouvola Varalla XXXIV Aprilli-STValkeakosk, XXXXIII Syyseksytys, Riihimäki Säännöt: Aluemestaruudesta ajetaan luokissa M, A, B, C. Osanottomahdollisuus kaikilla kilpailijoilla, jotka edustavat jotakin alueen seuraa. Kuljettajat ja kartanlukijat huomioidaan erikseen, joten parin toinen osapuoli ei vaikuta arvosteluun. Pistelaskenta suoritetaan SM-sarjan sääntöjen mukaan. Osakilpailuja järjestetään viisi, joista kolme parasta suoritusta huomioidaan. JM, yleinen, naiset ja nuoret: Vantaa-JM Riksun Ryminä Tammisaari JM Varakilpailu Hyvinkää JM Kaikkien kolmen osakilpailun tulokset lasketaan loppupisteisiin. Pisteet 15, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 ja 1 Karting: Hyvinkää Ajettavat luokat ja ikärajat: Cadet 7 9 vuotta, kuljettajan oltava täyttänyt 7 v. Ei ajeta aluemestaruuksista Harrastajat 9 v, 2005 pitää täyttää 9 vuotta. Ei ajeta aluemestaruuksista Mini Raket junior Raket Yamaha junior Yamaha JSM / SM-luokat, mestaruudet JSM/SM-lopputuloksien mukaan. Pienoisautoilu: C 12 SM MMR Crossi MMR Crossi TS TS 10 SM ja TP 10 SM TS 10 SM ja TP 10 SM TA 10 SM ja TP 10 SM M 8 SM Ralli: Yleinen, A-juniorit, B-juniorit: VM-Iltaralli OP- Loppi -ralli Aluemestaruuksista ryhmittäin: Yleinen: ryhmät N, A ja F A-juniorit: ryhmät N, A ja F B-juniorit: ryhmät N+A ja F Molempien rallien pisteet lasketaan yhteen, pisteet 15, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 Kummankin ohjaajan tulee edustaa alueen seuroja. Tasatuloksessa ratkaisee kanssakilpailijoiden määrä. Historic: Historic-luokkalaisista palkitaan alueen paras kuski ja kartturi Historic Ralli Trophy -sarjan loppupisteiden perusteella. Rallisprint: Yleinen, juniorit ja nuoret Tammisaaren Asfalttirallisprint Asfalttirallisprint DEFA Rallisprint Porvoo Rallisprint Lopputuloksiin lasketaan kolme parasta suoritusta, tasatuloksissa ratkaisee 4. kilpailu, pisteet 15, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 ja 1. Rata-autoilu: SM-, Cup- ja merkkiluokkien lopputuloksista palkitaan paras luokittain, vähintään kolme osallistujaa alueelta. Rallicross: SM- SRC, Div II ja KRC luokkien ja Autokrossi-Cupin lopputuloksista palkitaan alueen paras luokittain, vähintään kolme osallistujaa alueelta. spoori 15 pro technic Tämänkin lehden rallikuvat ovat EspUA:n hovihankkijan Pro technic -fotoklubin kuvaamia The fastest repro in town! Textop Oy, Vetokuja 1 B, VANTAA Puh , Fax textop@textop.fi, Jari Porttinen Illan orkesteri Vitrakööri sai illan jo pimentyessä lopulta tanssijoihinkin vipinää. Etualalla panee jalalla koreasti lähes kaikki kunnon arpajaisvoitot kähminyt Fleegen pariskunta

16 Vaikka jäsenten tiedotusaktiivisuus onkin kuuleman mukaan lähes nolla, niin yhtä varmasti kuin joulukin on taas tulossa, on myös Kilpeläisten kisakertomus kaudesta 2004 valmistunut. Vaan kyllä se aika rientää, uusi kausikin pukkaa kohta päälle ja autotalliin ei olla juuri ehditty vilkaistakaan viimeisen kisan jäljiltä. Mutta otetaanpa nyt jonkinmoinen katsaus kauden tapahtumiin. Minun (Nina) oli tarkoitus oli ajaa LadyCupsarja kokonaan ja tietysti parantaa viime vuoden seitsemättä sijaa sarjassa, sekä Timon piti ajaa muutama yksittäinen treeni kisa OP-ralli Kangasala Viime syksynä vaivannut etujousitus oli laitettu kuntoon ja kauden aloituksena oli kiva kolmen pätkän alueralli. Muuten meidän eka talviralli Escortilla ja uusilla kunnon piikkipyörillä, joiden pitoon oli hieman totuttelemista. Viimeisellä EK:lla peloteltiin Jentin kameramiestäkin ja katsojat saivat lämpimikseen ryhtyä työntöpuuhiin. Etupää vähän haukkasi hankeen, mutta maaliin päästiin. Kaiken kaikkiaan ihan hyvä kisa Puustelli-ralli Tällä kertaa Timon ajovuoro ja kartturina toimi Suutarin Eija. Minähän olin ko. kisassa tiedottajan hommissa. Ekan pätkän ensimmäiset kolme kilometeriä sujuivat hyvinkin vauhdikkaasti, mutta etuviistoon oikeaan saavuttaessa taisi Timolla olla liikaa vauhtia ja ohjaamo täynnä käsiä... siinä hässäkässä moottori pääsi haukkaamaan ylikierroksia ja kisa oli sitten sitä myötä ohi venttiiliremontti edessä. Mutta ei niin huonoa, ettei jotain hyvääkin, sillä viilasihan Saarisen Ari kannesta samalla vielä parikymmentä lisäheppaa esille Kymenlaaksoralli/LC-osak. Tämä oli meidän kauden ensimmäinen LadyCup-osakisa, sillä Laukaan avauskilpailun jätimme väliin. Kisasta ei juuri mainittavaa ole, mutta kivaa oli. Sijoituksemme tässä kisassa kuudes Hankiralli Oli jälleen Timon vuoro tarttua puikkoihin. Vaan kovasti tuottaa Timolle ongelmia ensimmäisen EK:n maaliin pääsy! Noin puoli kilometriä ennen maalia, nopeassa helpossa oikeassa, ajauduimme pois spoorista ja niinpä sitä mentiin katon kautta ympäri. Kuin ihmeen kaupalla muuta vahinkoa ei syntynyt, kuin rikkinäinen tuulilasi. Valitettavasti huoltoautossa ei varalasia ollut, joten jouduimme jättämään kisan kesken. Nyt muuten niitä laseja on siellä kaksikin kappaletta Platina-ralli/LC-osak. Sonkajärvellä oli kirpeä pakkaskeli, hyvät tiet sekä hyvä kisaorganisointi. Täällä käytiin tiukka kisa Anna-Kaisa Salmisen kanssa, joka lopulta päättyi meidän voitoksi 0,9 sekunnin turvin ja tuloksiin kirjattiin meille 4. sija. spoori Kilpeläiset tulloo.. Virallinen rakennustarkastaja istui koko rakennustyön ajan paikallaan OK-autoralli/LC-osak. Kesäkauden avaus, alla uudet Pirellit ja mahtava pito! Valkealan hyväkuntoisilla teillä käytiin puolestaan tiukkaa vääntöä Sirpa Kasken kanssa, mutta jouduttiin viimeisellä EK:lla antautumaan ja luovuttamaan 4. sija Sirpalle, mutta vain 0,5 sekunnin erolla! Nelospätkänä ajettu 30 kilometrin EK oli aivan mahtava lisää tällaisia Nuutajärvenlasi-sprint - elämäni ensimmäinen sprinttikisa Päivä alkoi sateisena, mutta pian kirkastui ja päästiin auringonpaisteessa tutustumaan reittiin vanhoilla kunnon munamankeleilla. Alku on pienempää ja mutkaisempaa tietä, loppuosa vauhdikkaampi ja haasteellisempi osuus. Kisan aikataulu petti, sillä ajojärjestelyt olivat täällä hieman erikoiset Edellisessä lenkkiä ei päässyt ajamaan, vaan autot Spoorissa jaettiin kahteen ryhmään ja ajatettiin olikin pätkää jo pitkin reitin alkupäähän. huhuja, No kyllä että se odottelu sitten palkittiin, kohta vaikka vähän tilannettakin matkan Kilpeläiset varrella oli. Ensimmäisen kierroksen tulloo jälkeen ja kovaa tulosluettelo oli mukavaa luettavaa: tämä kuva minä olin johdossa! Kokenut sekä sprinttikuski oheinen Sistosen Kaisakin jäi taakse artikkeli neliveto Bemarillaan. Toinen kierros puhukoot ei tuonut nyt muutoksia kärjen osalle, puolestaan! joten ekasta sprintistäni irtosi heti voitto ei hassumpaa. Escort pääsi Ninan Waltikan kaadon jälkeen täydelliseen huoltoon, Timo oli kaatanut auton jo aiemmin Hankirallissa, mutta vauriot olivat silloin lievempiä Waltikka-ralli Waltikka-ralli oli F-Cupin osakilpailu ja piti olla treenikisa syksyn LadyCupeja ajatellen. Mutta taisi jäädä edellisviikon sprintistä kaasu liiaksi päälle, ja kuinka ollakaan, kilometri ennen ensimmäisen EK:n maalia pöpelikkö pölisi! Auto saatiin vielä tielle ja ajamalla päästiin pätkältä pois, mutta sen verran remonttikuntoon Escort meni, että kisa jäi kesken. Mutta taltioitiinhan kaato sentään F-cup 2004 videokoosteelle, hehe VP-Serviceralli/LC-osak. Tähän kisaan valmistautuminen jäi kyllä viime tippaan, sillä peltiseppä-maalarilla oli vähän ajateltua enemmän tekemistä auton kokoon parsimisessa. Kuusi päivää ennen kisaa saatiin auto takaisin, osia (ovet, luukut, spoileri) sateli sitten tipottain vielä perästäpäin. Se viikko kului joka ilta aamuyöhön asti huhkiessa ja saatiinhan auto ajoissa valmiiksi. Kisa oli kuitenkin minulle pettymys. Takaraivossa kummitteli edellisen kisan kaato ja vauhtia ei löytynyt millään. Sijoituksemme Keravalla oli Laihia-ralli/LC-osak. Kauden viimeinen rallimme oli myös LadyCupin viimeinen osakilpailu. Täällä oli tietysti tarkoitus parantaa vauhtia edellisestä, mutta toisin kävi. Tiestö oli mahtavaa ja vaihtelevaa, mutta kuski, se oli aivan hakoteillä. Viimeiselle pätkälle tuli vaihdettua vielä kovemmat kumit alle ja se oli viimeinen tikki, perässämme lähtenyt Jaana Jaakkola sai meidät jopa kiinni!? Toisten epäonni on toisten onni, sanotaan, ja niinpä parin keskeytyksen myötä meidän sijoitus oli lopulta viides. Koko sarjan lopputuloksissa löydymme sijalta 6. Parannusta viime vuoteen sentään parin pykälän verran, vaikka tällä autolla olisi kyllä pitänyt pystyä parempaankin. Ensi vuonna emme Cup-sarjaa aja, sillä Mäntsälän kisaa lukuunottamatta, kaikki muut kilpailut ovat liian kaukana täältä Vihdistä katsottuna. Kiitos yhteistyökumppaneille kuluneesta kaudesta: POLARPUTKI OY, HUOLTOPALVELU HARJU&VUORISTO, NESTE SIIPPOO, ESPOON RENGAS JA TARVIKE, KONEISTAMO VERAX OY, sekä tietysti vielä ISO kiitos huoltotiimille! Mukavaa joulun odotusta ja hyviä kisoja ensi vuodelle! terveisin Nina ja Timo Kilpeläinen Osa Ninan ja Timon kesästä kului autotallin rakentamisessa 16

17 spoori ST-motors rally team, Anton Alén ja Riku Tahko ennen kilpailua tavoitteeksi sijoittumisen 12 parhaan joukkoon N ryhmässä ja lopputuloksissa olimme yleiskilpailun 24 ja N ryhmän 12 joten pääsimme tavoitteeseen. Parasta oli huomata että vauhti kasvaa vieläkin samaan tahtiin kilpailu kilpailulta. Seuraavaksi SM Valvoline Ralliin ja tavoitteet korkeammalle. Teamimme rallikausi alkaa olla paketissa ja katseet on siirretty jo ensi kauden alkuun. Liittenä on raportit loppukauden kilpailuista Rikun osalta. Antonin kausi loppui harmittavasti pienen loukkaantumisen johdosta jo ennen kolmea viimeistä kilpailua. Tuhannet kiitokset kaikille tukijoille ja yhteistyökumppaneille hyvin menneestä ja opettavaisesta kaudesta! Ensi kaudella tähdätään tosissaan ison N ryhmän SM sarjaan. Antonin osalta suunnitelmat on vielä vähän auki, niistä lisää tuonnempana. VP Service Ralli Kerava VP Service Ralli oli ensimmäinen kilpailumme yleisessä sarjassa. Mukana oli muutama kova nimi SM sarjasta joten vastusta riitti. Kilpailu sujui ongelmitta suht rauhallisesti koska vain kaksi viikkoa eteen- Riku Tahko & Ossi Lahtinen Mitsubishi Lancer Evo 6,5 päin Keravasta ajettiin SM Uusikaupunki Ralli. Ilman kovaa kilpailua ajoimme rallin läpi testi mielessä ja olimme silti yleiskilpailun neljäs ja nopein N ryhmäläinen. SM Uusikaupunki Ralli Uudenkaupungin rallissa oli vastassa ensimmäistä kertaa kaikki suomen huiput. Lähteminen hyvällä numerolla SM sarjan vakiokiertäjien joukossa nostatti ajofiiliksiä. Ajaminen sujuikin ongelmitta mutta kyyti oli kyllä kymmenen parhaan joukossa todella kovaa. Nuotit osuivat hyvin kohdalleen ja auto toimi loistavasti. Asetimme SM Valvoline Ralli Kauden päättävä Valvoline Ralli ajettiin Hyvinkään seudulla kaksipäiväisenä kilpailuna. Kyseessä oli uramme tähän asti pisin kilpailu ja fiilis tosi korkealla. Uusi elementti, pimeällä ajaminen toi myös oman lisämausteensa kilpailuun. Kisa lähti tosi vaihtelevasti liikkeelle välillä tuli tosi hyviäkin aikoja ja välillä taas meni tosi huonosti. Auto ei oikein ollut hyvä ajaa koska alusta oli liian jäykkä mutta kun löysäsimme alustaa iltapätkille, rupesi ajo tuntumaan hyvältä. Spinnamme kaksi kertaa päivällä joten hyvä sijoitus karkasi käsistä mutta tavoitteena oli ajaa kovia pätkäaikoja. Parhaat ajat lauantaina sijoittuivat yleiskilpailun viidentoista parhaan joukkoon joten taas oli vauhdissa tapahtunut kehitystä. Sunnuntaina päätimme lähteä yrittämään tosissaan kovia aikoja ja se onnistuikin. Ajoimme kaikilla kuudella pätkällä 15 parhaan joukkoon. Loppusijoitus yleiskilpailun 15 ja N ryhmän kuudes. Hieno lopetus hyvälle ja opettavaiselle kaudelle. Ensi kaudella tavoitellaan Suomen mestaruutta tosissaan. Kiitos yhteistyöstä Kontt onttor orit itar arvikk vikkee eet t ja Laatutuotteet AJR Tarvike Ky Lindstedtintie 1 C 11, Kauniainen Ari Rask, puh , Fax: , ari.rask@ajrtarvike.fi Uusi Hiustenhoitopaikka koko perheelle Muuralassa Merja Soimetsä Puh Lautamiehentie Espoo 17

18 EspUAlaiset kiittävät spoori Olli Lavikainen kiittää yhteistyökumppaneitaan kaudesta 2004 Talo-Kaivo Oy Terra-Team Oy Teräskaira Oy Tibnor Oy Espopon UA kiittää Mikko Heinoa saamastaan hienosta Alfataulusta Forema Keittiöt Oy KS-Huolto Oy Kuljetusliike Oy B. Dahlgren Ab NHP-Yhtymä Oy Suomen urheiluaitta Oy Oma isä Joni Ruuskanen kiittää tukijoitaan kuluneesta kaudesta ja toivottaa kaikille Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta. Teknopyörä Tukkateam Lauttasaaren Autotarvike K&L-Caravan-huolto Caravantukku Espoon UA kiittää kaikkia yhteistyökumppaneitaan arvokkaasta tuestanne autourheilua ja seuramme nuorisotyötä kohtaan. Hauskaa joulua ja entistäkin parempaa Uutta Vuotta yhteistyökumppaneille ja tietenkin seuran jäsenille. 18

19 spoori Suomenmestaruusmitalistit: Aleksi Mustonen, Olli Haapalainen ja Joonas Kostiainen. Seura EspUA. Aaro Vainio Yhteenveto kaudesta 2004 Kuten tuloksista voi todeta, on kulunut kausi osaltamme ollut varsin onnistunut. Onnistumisten vastapainoksi tuli myöskin epäonnistumisia ja sehän tästä lajista niin antoisan ja haasteellisen tekeekin. Ajamisen suhteen kausi on saatu päätökseen, mutta työt tulevan kauden ympärillä on täydessä vauhdissa. Sen verran ensi kaudesta, että aloitamme keväällä Raket Junior-luokasta ja tarkoitus on nousta Raket-luokkaan heti kun se nousupisteiden puolesta on mahdollista. Aaro Vainio Ikä: 11 Kalusto: CRG Team: ATV-Motorsport Seura: Espoon UA Harrastukset: Salibandy, laskettelu Koulu: Niipperin ala-aste Cadett luokka Pikku-Mini luokka Mini luokka Kausi 2004: Kotimaassa 16 kilpailua, joista 12 kertaa palkintopallilla ja näistä kuusi voittoa. Kartingliiton mestaruus ja Etelä-Suomen Aluemestaruus hopea ja valinta Suomen Kartingliiton ja Espoon Urheiluautoilijat ryn Vuoden Junior kuljettajaksi. Ensimmäiset kansainväliset kisat Ruotsissa ja Tanskassa, joista parhaimpana Vega Trophyn toinen sija. Kiitos kaikille vauhdissamme mukana olleille tukijoille, lupaamme jatkaa ensi vuonna samaan tahtiin. Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta toivottaa Aaro ja Kimmo Vainio Kerro mielipiteesi Spoorista Haluamme kehittää Spooria edelleen. Vastaa seuraaviin kysymyksiin. Vastauksen voit joko postittaa tai lähettää sähköpostissa. Voit vastata myös nimimerkillä, mutta silloin et osallistu palkintojen arvontaan. 1. Mikä on tämän Spoorin paras/mielenkiintoisin juttu? 2. Mitä tässä Spoorissa on liikaa, ja ennenkaikkea, mitä siitä puuttuu? 3. Mitä seuraavista haluaisit enemmän/vähemmän Spooriin? Juttuja menneiltä ajoilta, tuloksia EspUAlaisten kisoista Kartingia, Rallia, Rataa, muuta AKKn tiedotteita, EspUAn tiedotteita Yksittäisiä kisakertomuksia jäseniltä Kilpailijaesittelyjä, kuvia, mainoksia 4. Seuraatko ja kannatatko Spoorissa mainostavia yrityksiä? 5. Haluaisitko, että Spoori postitetaan yhteistyökumppaneillesi? 6. Muuta Spoorista. Ideoita, vinkkejä, tai jos jokin lehdessä harmittaa. Kerro mielipiteesi? Spoorin toimitusporukka kiittää vastauksistanne jo etukäteen. Kaikkien nimellä vastanneiden kesken arvotaan kaksi kappaletta Bembölen Kahvituvan lahjoittamia 17 Euron arvoisia lahjakortteja. 19

20 Lajinsa ainoa EspUA:ssa JAMI HALONEN 10. kysymystä jatkuu... tuksen lehti vai jäsenten lehti. Muita toivomuksia lehden suhteen? Spoori on mielestäni ensisijaisesti jäsenten lehti, mutta myös hallituksen tärkeä tiedotuskanava. Toiveeni olisi, että lehti tulisi käytännössä yhtä tärkeäksi kilpailijoille ja seuran jäsenille kuin palautteesta on pääteltävissä. Tarkoitan, että tiimit aktiivisesti tarjoaisivat kokemuksiaan, tarinoitaan ja tuloksiaan lehden toimitukselle. Palaute, jota itse olen saanut on ollut erittäin positiivista. Kiitos pojille. Jakelu olisi mielestäni hoidettava niin oleville kuin myös tuleville yhteistyökumppaneille - se osoittaisi meidän todellista aktiivisuutta - ja loisi myös uusia kanavia. Ystävällisin terveisin, Juhani Stenfors Kauan odotettu 15-vuotta ikää tuli täyteen kesällä Heinäkuussa pääsin nuorten jokkistutkintoon Luumäelle. Isä onneksi innostui myös asiasta ja hänkin suoritti jm-tutkinnon ja hommasi huoltajalisenssin. Tutkintopäivä oli jännä. Kirjalliset menivät hyvin läpi, mutta ajokokeessa meinasi käydä huonosti, sillä auto sanoi itsensä irti 10metriä lähtöviivalta. Kouluttaja oli kuitenkin nähnyt ajoani harjoituksissa ja pääsin pääsinkin kokeestaläpi. Ensimmäinen kilpailuni oli Jyrängön-kuohut Heinolassa. Mukana oli kisassa 10 nuorta ja 10 naista. Lähdössä jäin viimeiseksi, mutta sain noukittua muutaman kaverin erän aikana ja pääsin finaaliin ja lopputuloksissa olin viides. Pokaali heti ensimmäisessä kisassa, jee! Toiseen kilpailuun olikin jo pidempi matka, Vilppulaan Siellä ajoni sujui jälleen ainakin omasta mielestäni ja huoltoporukankin mielestä hyvin, kunnes huono onni astui kuvioon ja edelläajavien törttöilyt aiheuttivat jumituksen ja jäin ilman finaalipaikkaa. Hiukkasen harmitti, kun pääsin vain kahteen lähtöön ja kisat ohi minun osalta. Kuitenkin paikalla on oltava loppuun asti. Kolmas ja tämän vuoden viimeinen kilpailu oli Isänpäivä-ajot Somerolla. Kahdessa aikaisemmassa kisassa himmailin ja harjoittelin ehkä vähän liikaakin mutta nyt olin päättänyt, ettei säälitä vaan täysillä sekaan. Jäin taas lähdössä viimeiseksi. Ensimmäisen mutkan jälkeen olin noukkinut viisi kanssakilpailijaa ja olin kolmantena. Rata oli todella liukas ja välillä satoi luntakin. Ajoni sujui hyvin, kunnes takanani ajava töräytti perääni ja pyörähdin. Jäin lähdössä viimeiseksi, kun jouduin vekslailemaan. Toinen lähtö meni myös kohtalaisesti, mutta jäin kuitenkin neljänneksi ja vain kolme pääsi finaaliin. Voi,voi ja voi. Taas oli hiukan huonoa onnea matkassa. Uusi vuosi ja uudet kujeet, täysillä mukaan kisoihin, intoa kyllä riittää, uskokaa pois!!! Toivoisin nuoria kilpakumppaneita Espoon UA:han, saataisiin Jm meilläkin nousuun. Harjoitusmahdollisuudet JMssä on sinänsä ihan hyvät, ratoja on useitakin, mutta kallista jos kerran viikossa käy esim Lavangon radalla, se on aina 25 euroa plus muut kulut. Koululaiselle aika paljon. KIITOS KAIKILLE TUKIJOILLENI, JOTKA OVAT MAHDOLLISTANEET MINULLE TÄMÄN HARRAS- TUKSEN. PRO FOTO CLUB, FINNTECNIC OY PÄIVIPELLINEN OY JULKISIVUMETALLIOY AJR-TARVIKE KY MAMMA, PAPPA JA FARMOR KENU NORDBERG LEFA HALONEN MAKE JÄRVINEN RAMI RÄIKKÖNEN Arvaatko mikä on auton merkki. Et vai, no se on tietysti Toyota Tercell 1. Kuka olet? Juhani Stenfors 2. Kaikilla hallituksen jäsenillä on FK tausta, tuleeko EspUAsta nyt FK seura, vai huomioidaanko muutkin? Riippuu oleellisesti muiden lajien harrastajien aktiivisuudesta. Uskon kuitenkin, että koko hallituksen tavoitteena on huomioida kaikki seuramme edustamat lajit. 3. Minkä osa-alueen kehittämisen näet tärkeimmäksi EspUAssa? Kartingin lisäksi rata-autoilun ja rallin. 4. Miten parannat EspUAn taloutta? Luomalla kontakteja talouselämän vaikuttajiin, unohtamatta valtiovallan ja kaupungin osuutta. Jäsenmaksut ja kilpailujen järjestäminen ei pelasta seuramme taloutta. Tarvitsemme toiminnanjohtajan, jolla on edellytykset ja mahdollisuudet hoitaa tehtävänsä. Olisi myös mietittävä mahdollisuudet palkita kyseinen henkilö muutenkin kuin pelkillä prenikoilla ja kiitoksilla. 5. Mitä toimintaa lisäisit seurassa? Seuran jäsenien aktivoimista seuran toiminnan tavoitteiden toteuttamiseen. 6. Miten huomioisit EspUAn kilpailevat jäsenet, esim. kansallisiin luokkiin siirtyvät FK- juniorit? Menestyksen mukaan osallistua kustannuksiin, esim. maksamalla lisenssit, mahdollisesti osanottomaksut tai stipendein (pistearvion mukaan). Näkisin myös mielelläni tiimitoimintaa seuran jäsenien kesken kilpailutapahtumissa., esim. varikkotoiminnassa yhteiset varikkopilttuut ja tunnukset jne. 7. Miten kehittäisit seuran organisaatiota, jotta toimintaan saataisiin lisää aktiiveja? Tarvitsemme toiminnanjohtajan, jolla on halua ja kykyä, tässä järjestyksessä, ottaa sekä pitää yhteyksiä, motivoida jäseniä osallistumaan toimintaan yhteisen asiamme puolesta. 8. Onko EspUA kunnia-asia sinulle, millainen on sinun ihanneseurasi? Kyllä! Miten muuten voisin vastata. Ihanneseurani muodostuu juuri edellä esitellyllä tavalla, koska nähdäkseni se on ainoa tapa luoda yhteenkuuluvaisuuden me- henkeä. 9. Mitä mieltä olet EspUAn ja TapUAn yhdistymisestä? Sanoisin, että päätös halukkuudesta on enemmän TapUA:n puolella. Kaikki halukkaat toimijat ja aktiivit ovat tervetulleita. Fuusion järjestely ei välttämättä ole helppo, koska on sovitettava erityisesti TapUA:n toiveet ja tavoitteet meidän vastaaviin. Näen sen myös mahdollisuutena, koska tiedän, että TapUA:ssa on henkilöitä, joilla on näkemystä, miten kehittää lajiamme ja olosuhteitamme. Toivon, että nämä henkilöt olisivat käytettävissä tavoitteidemme saavuttamisessa. 10. Miten toivoisit Spoorin kehittyvän. Onko Spoori ensisijaisesti halli- 1. Peter Eklund, Aurinkoenergia yrittäjä/ Talousosaston sekatyömies 2. Yhdistyksen vuosikokous on vapaa foorumi kaikille yhdistyksen jäsenille. Kaikki ovat tervetulleita hallitustyöskentelyyn, mutta kiinnostus näyttää olevan 0-tasolla tai jopa sen alapuolella. Itse en autourheilua juurikaan tunne muutakuin poikani kartingharrastuksen kautta. Kuten muissakin seuroissa joissa, toimin esim. jääkiekko ja jalkapallo ovat lajit hajautettu omaksi organisaatioiksi tai jopa omiksi seuroiksi (esim EPS jääkiekko ja EPS jalkapallo). 3. Jäsenmäärän kasvattaminen ja me hengen luominen EspUa:n ympärillä. Tosi vaikea tehtävä 4. Jäsenmaksun nostaminen, jäsenmäärän lisääminen. Eri lajien omat tempaukset ja niistä saatavien varojen kanavoiminen ko lajille/espua:lle esim 90/ Näillä resurseilla en mitään EspUa:ssa näkisin mielelläni hallituksen, joka koostuisi eri alalajien edustajista (lajipäällikkö). Lajipäälliköt vastaisivat itsenäisesti lajinsa eteenpäin viemisestä ja jopa vastaisivat omasta kassastaan. Joka lajilla oma sivunsa Spoorissa ja siihen haalitut sponssirahat kasvattaisivat ko lajin kassaa esim edellämainitulla 90/10 jaolla. 8. Ihanne seura olisi sellainen, jossa esim tempauksiin olisi niin paljon kiinnostuneita, että osalle ei valitettavasti tälläkään kertaa löytynyt tehtäviä mutta seuraavassa tempauksessa olisivat enismmäisiä tehtäviä jaettaessa, tämähän on tosin vain toiveunta. 9. Asiaa tosi vähän tunteneena, sekä historiaa tietämättä, yhdistäminen olisi pitänyt tapahtua jo ajat sitten. Esim silloin kuin KOP-SYP yhdistyivät. Valitettavasti pienet kuppikunnat eivät muuta kuin polttavat loppuun niissä töitä tekevät aktiivijäsenet. 10. Spoori on alueemme ja lajiemme ykköslehti. Voisimme myydä siitä sivuja muillekin lähialueen kerhoille, jos olisivat kiinnostuneet. Onko spooria yritetty myydä tilauspohjaisena lehtenä.. en tiedä. Tietysti, jotkut alv koukerot astuisivat heti kuvaan.