Veneen maalauksen haasteet. 8. Korjaamopäivä Jonas Slotte

Transkriptio

1 Veneen maalauksen haasteet 8. Korjaamopäivä Jonas Slotte

2 Sisältö Miksi veneitä maalataan? Case: Vanhan gelcoatveneen maalaus Case: Metallihohtomaalaus Maalauksen suurimmat haasteet Muut maalaustyöt Yhteenveto Kysymykset

3 Miksi veneitä maalataan? Vanhan entisöinti 80-luvulla rakennettu paljon laatuveneitä Finngulf, Sirena, Maestro, Swan, Baltic... Maalattu veneen pinta on kestävämpi Vrt. Swan, Baltic, Wally, Superyacht Gelcoat ei aina toimi Esim. epoksirungon paistossa Perusteellisessa entisöinnissä ainut vaihtoehto on maalaus

4 Case: Vanhan gelcoat veneen maalaus Alkuhionta ja suoristus (P40-80) Epäkesko, pitkä lauta, höylä Pakkelointi ja hionta (P240) Työstöprimer, epoksipakkeli, epäkesko, höylä Pohjaväri ja hionta (P400) Polyuretaani tai epoksi, epäkesko Pintaväri Polyuretaani, kaksikomponentti Linjat Linjaus, teippaus, karhennus, maalaus

5 Alkuhionta ja suoristus

6 Pakkelointi ja hionta

7 Pohjaväri ja hionta

8 Pintaväri

9 Linjat

10 Case: Metallihohtomaalaus Miten metallivärit eroavat solideista väreistä? Mitkä ovat lisähaasteet? Miksi metallihohtopinnat kannattaa lakata? Esimerkkejä metallihohtomaalauksista Harmaan sävyt Pronssi Metallimusta

11 Metallihohtovärin erikoispiirteet Miten metalliväri eroaa perinteisestä? Metalliväriin on sekoitettu kiiltäviä muovi- tai metallihiukkasia Usein metallivärissä ei ole varsinaista pintakiiltoa -vaatii yleensä lakan Mitkä ovat metallivärin lisähaasteet? Metallihiukkasten liikkuminen l. pilveily Metallihiukkasten magneettisuus Pigmentin vaikutus metallihohtoon

12 Miksi lakata metallihohtopintoja? On olemassa metallihohtovärejä, joilla saadaan pintakiilto, mutta tämä vaatii yleensä täysin optimaalisia olosuhteita. Haasteena on erityisesti riittävä maalimäärä, kuitenkin niin että metallipartikkelit eivät ala liikkumaan. Varsinainen metallihohto ruiskutetaan pintaan kuivana tai massana ja kiilto luodan yhdellä tai useammalla lakkakerroksella. Näin saadaan myös kestävämpi pinta. Usealla lakkakerroksella saadaan myös isolle pinnalle metallipartikkeleihin syvempää efektiä.

13 Välihionta ja lakkaus Välihionnassa saadaan tasoitettua lakkapintaa, mutta ei pohjan epätasaisuuksia Usealla ohuemmalla lakkakerroksella saadaan sekä kestävyyttä että syvyyttä maalipintaan

14 Finngulf 39 - Metalliharmaa

15 Finngulf 43 pronssi

16 Finngulf 43 metallimusta

17 Maalauksen suurimmat haasteet Pohjatyö Maalipinnan adheesio Kiilto vs. appelsiini Epäpuhtaudet pinnassa Olosuhteiden hallina

18 Pohjatyö Koko maalauksen lopputulos perustuu asianmukaiseen pohjatyöhön Varsinkin tumma maalipinta paljastaa kaikki oikaisut Karkea hiontapinta ei aina näy pölyn alta Merkkivärillä varmistetaan että koko pinta on hiottu (kts. oikeanpuoleinen kuva)

19 Maalipinnan adheesio (tartunta) Adheesio on kahden pinnan kiinnitys toisiinsa On hyvin tärkeää seurata materiaalivalmistajien ohjeita Jos näitä ei ole, on sitä vain testattava Hienoinkaan kiilto ei riitä jos maali irtoaa...

20 Kiilto vs. appelsiini Kiilto saadaan riittävällä määrällä maalia pinnassa Haasteena kuitenkin valumat Kiilto on käytännössä pintajännityksen hallintaa eri ruiskupaineilla ja maalimäärillä

21 Epäpuhtaudet pinnassa Epäpuhtauksia on sekä pinnan alla että pinnan päällä Pinnan alla pahimmat epäpuhtaudet liittyvät silikoniin ja muihin aineisiin, jotka rikkovat maalin pintajännitystä

22 Olosuhteiden hallina Maalausolosuhteilla on keskeinen vaikutus maalauksen lopputulokseen Näitä olosuhteita ovat: Ilman lämpötila (sekä maalattaessa että heti maalauksen jälkeen kuivumisessa) Ilman kosteus Kuivaus- ja kovettumislämpötila Maalaustilan puhtaus Staattisen sähkön määrä Ilman vaihto ja kierto

23 Yhteenveto Vanhan veneen maalaus on haastava mutta palkitseva prosessi Metallihohtomaalit tuovat veneen maalaukseen uusia mahdollisuuksia mutta asettavat myös uusia haasteita Pohjatyö on koko lopputuloksen perusta Pinnan tasaisuus ja kiilto Maalin adheesio l. tartunta Olosuhteiden hallinta ja valvonta on keskeisessä osassa lopputulosta

24 Kiitos mielenkiinnosta!! Lisätietoja: