EUn tutkimuksen 7. puiteohjelman rahoitusmahdollisuudet ennakkotietoa liikenneohjelman vuoden 2011 työohjelmasta

Transkriptio

1 EUn tutkimuksen 7. puiteohjelman rahoitusmahdollisuudet ennakkotietoa liikenneohjelman vuoden 2011 työohjelmasta Sähköautodemonstraatioiden työpaja Anne Miettinen

2 EU:n tutkimuksen 7. puiteohjelman liikenneohjelma European Green Car Initiative suuri osa vuoden 2010 työohjelmaa sekä suunnitteilla olevan vuoden 2011 liikenneohjelman sisältöä EGCI sarja toimenpiteitä joilla edistetään tutkimusta ja innovaatioita koskien uuden sukupolven ajoneuvoja Toimenpiteillä edistetään kilpailukykyä, työllisyyttä ja kestävää kehitystä Toimenpiteinä tutkimuksen 7. puiteohjelman rahoitus, Euroopan investointipankin lainat auto- ja muulle liikenneteollisuudelle sekä lainsäädännön kehittäminen edistämään tieliikenteen vihertämistä 2

3 Budjetti ja haut vuoden 2011 liikenteen työohjelmassa EGCI yhteensä 33,46 miljoonaa euroa Autoilun vihertämiseen liittyvät haut: FP7-SST-2011-RTD-1 (pintaliikenne) FP7-ERANET-2011-RTD ERA-NET Plus FP GC-ELECTROCHEMICAL-STORAGE (yhteinen haku NMP- ja ympäristöohjelmien kanssa) on Akkujen ja sähköisten komponenttien edistyneet valmistusprosessit Liikenneohjelma 10 miljoonaa euroa 3

4 FP7-SST-2011-RTD-1 3 peruspolkua Sähkö- ja hybridiajoneuvot (Tämä komponentti kaikkein merkittävin!) Sähköisten ajoneuvojen teknologiaa ei pidä enää nähdä erillään muusta liikennejärjestelmästä vaan teknologian käyttöönotto edellyttää älykkäitä sähköverkkoja ja latausjärjestelmiä, jotka on räätälöity käyttäjien tarpeisiin Polttomoottoreihin perustuvat raskaan liikenteen ajoneuvot (ICE) Logistiikka ja komodaalisuus yhdistettynä älykkääseen liikennejärjestelmään 4

5 FP7-SST-2011-RTD-1 aiheita Sähköajoneuvojen turvallisuus Mm. turvallinen lataus, väärinkäytön esto, suojaus sähköiskuilta, haavoittuvien tiekäyttäjien varoittaminen lähestyvistä ajoneuvoista Integroitu lämmönseuranta Sähköajoneuvojen ja niiden moottoreiden lämmitys ja jäähdytys Tehokas pitkän matkan liikenne tulevaisuuden voimansiirron käsitteet palaminen, jälkikäsittely, vaikuttaminen erityisesti raskaan liikenteen kuorma-autoihin 5

6 FP7-SST-2011-RTD-1 aiheita Tehokas pitkän matkan liikenne jätelämmön talteenotto Kaupunkikuljetukset ja kaupunkien väliset kuljetukset Älykkäiden kaupunkikuljetusjärjestelmien sosioekonomiset, hallinnolliset, tekniset ja ympäristöratkaisut keinoina mm. sähköautot Integroidut kulkumuotojen väliset matkustajapalvelut Kapasiteetin parantaminen ja hyödyntäminen Uudet tavat ja innovatiiviset business-mallit organisoida logistiikkaa 6

7 FP7-SST-2011-RTD-1 aiheita Kaupunkiliikenteen kevyiden kuljetusajoneuvojen arkkitehtuurit Odotetaan kokonaisvaltaisen ajoneuvokäsitteen suunnittelua (esim. käytettävyys kaupunkiympäristössä, paino ja kolarinkestävyys, turvallisuus, huolto ja korjaus) ja teollisuuden mukanaolo on suositeltavaa Vihreät käytävät (Green corridors) ja supply chain management Demonstroidaan e-logistiikkaratkaisuja joita on kehitetty EU-rahoitteisissa ja kansallisissa hankkeissa 7

8 Akkujen ja elektronisten komponenttien ekosuunnittelu ja valmistus CP large scale integrating project (EU rahoitus yli EUR 4 M) Sähköajoneuvojen jatkokehitys ja levitys vaatii akkujen ja sähköisten komponenttien laajan skaalan tuotantoa ja riittäviä kierrätysratkaisuja Tutkimuksen kohdistuttava koko arvoketjuun (akkujen ja sähköisten komponenttien ekosuunnittelu, kokoaminen/integraatio ja tuotanto sekä kriittisten materiaalien purkaminen ja kierrätys) Litiumpohjaisia akkuja koskevien projektien pitäisi kohdistua kennojen valmistusprosesseihin mutta myös niiden integrointiin hallittaviin akkumoduuleihin ja pakkauksiin. Erityishuomio lämmönseurantajärjestelmiin ja turvallisuuteen Sähköisessä voimansiirrossa ja erityisesti moottoreissa pyritään kevyempiin järjestelmiin, joilla suurempi tehotiheys Tehoelektroniikka liittyen pakkaukseen, jäähdytykseen ja mekaanisen integroinnin vaatimuksiin Projektit EIVÄT saa sisältää voimasirujen (power chips) valmistusta itsessään Voi sisältää tuotantotyökalujen, metodologioiden ja prosessien kehittämistä Projektien odotetaan sisältävän pienen skaalan tuotantolinjademonstraatioita: 1) konventionaalisilla, olemassaolevilla tuotantolinjoilla tai 2) jos sisältää uusia arkkitehtuureja käyttäen uusia metodologioita Teollisuuspartnereita, pieniä ja keskisuuria yrityksiä, komponenttien ja sähköisten ajoneuvojen valmistajia ja komponenttien kierrättäjiä toivotaan mukaan projekteihin 8

9 FP7-ERANET-2011-RTD ERA-NET Plus Electromobility ERANET+ on erittäin laajan skaalan rahoitusinstrumentti kun jäsenvaltiot investoivat itse riittävästi tutkimukseen (yhteensä n. Eur M), komissio rahoittaa 33 % kansallisen panostuksen osuudesta Aihetta suunnitellaan kansallisia liikennetutkimusohjelmia verkottavassa ERA-NET Transport hankkeessa, jossa tällä hetkellä käynnissä esiselvityksiä koskien sähköisen tieliikenteen loppukäyttäjäryhmiä ja Euroopan kansallisten suunnitelmien ja politiikkojen inventointia Tavoitteena luoda pitkällä tähtäimellä kestävät olosuhteet sähköiselle liikkumiselle Euroopassa tähtäimenä vuosi maata mukana 9

10 Ehdotuksen sisältö ERANET transportissa luonnosteltu ehdotus sisältää 1) Valtioiden vastuulla olevan strategiaosuuden (painopiste liikennejärjestelmässä) ja 2) teknologiaosuuden (esikaupallista tutkimusta) 10

11 Painopistealueita Energia- ja ympäristönäkökannat Käyttömallit, taloudelliset mallit, verotusmallit, toimijat Lataus- ja jakelujärjestelmien tekniset ulottuvuudet Testaus, normatiiviset standardit, turvallisuus Sovellettua teknologista tutkimusta Tiekartta tulevalle tutkimukselle 11

12 Hakujen avautuminen Odotettavissa Lisätietoa hauista tulossa Liikenneohjelman yhteyshenkilöt: Liikenneohjelmakomiteajäsen Martti Mäkelä, liikenne- ja viestintäministeriö Asiantuntijajäsen Tom Warras, TEKES Kansallinen yhteyshenkilö, 2. asiantuntijajäsen Anne Miettinen, liikenne- ja viestintäministeriö Suomen EU T&K-sihteeristö alvelut/883/sihteeristön%20palvelut/