DEUTSCH PRO 51S PRO 48 MULTICLIP 51SE 51S

Transkriptio

1 DEUTSCH D SI MULTICLIP S 51SE PRO 48 PRO 51S

2 A SVENSKA S 2. A

3 S SVENSKA E D FULL ADD ADD FULL Briggs & Stratton LS 45 ADD FULL 0,15 l. 8. Briggs & Stratton XTE Briggs & Stratton INTEK 3x 10. Briggs & Stratton LS Briggs & Stratton XTE 50 STOP 12. Honda 13. Multiclip 48/Pro 48, Briggs & Stratton 4

4 SVENSKA S STOP STOP I I B 14. Multiclip 51S, Briggs & Stratton 15. Multiclip 51SE STOP STOP I N N 16. Multiclip 48, Honda 17. Multiclip 51S, Honda M 18. Pro 51S Multiclip 51S/51SE/PRO 51S 21. Briggs & Stratton LS 45 5

5 S SVENSKA 22. Briggs & Stratton XTE 50 / INTEK 23. Honda Briggs & Stratton : 0,76 mm 0,75 mm Honda: 0,7-0,8 mm T Multiclip 51S/51SE K S H L I 26. PRO 51S 27. Multiclip 51S, 51SE, PRO 51S K 6 P 28. PRO 48, PRO 51S Nm

6 SUOMI FI SYMBOLIT Koneessa on seuraavat symbolit, jotka muistuttavat käytössä vaadittavasta varovaisuudesta ja tarkkaavaisuudesta. Symbolit tarkoittavat: Varoitus! Lue käyttöohje ja turvaohjeet ennen koneen käyttöä. Varoitus! Pidä sivulliset kaukana. Varo sinkoutuvia esineitä. Varoitus! Älä työnnä kättä tai jalkaa kotelonallekoneenkäydessä. Varoitus! Irrota sytytystulpan kaapeli sytytystulpasta aina ennen korjaustoimenpiteitä. TÄRKEÄÄ! Eräät tekstit koskevat vain jotakin tai joitakin malleja. Tämä osoitetaan sillä, että leikkurin nimi on mainittuna tekstin edellä. Joissakin malleissa ei ole kaasusäädintä. Moottorin pyörimisnopeus on säädetty niin, että moottori toimii optimaalisesti ja pakokaasupäästöt ovat mahdollisimman vähäisiä. ASENNUS OHJAUSAISAN ALAOSA (PRO 48/PRO 51S) Käännä ohjausaisan alaosa suoraksi ja kiinnitä se ruuveilla A (kuva 1). OHJAUSAISAN YLÄOSA Asenna ohjausaisan yläosa (kuva 2). Aisan korkeutta voidaan säätää rajoitetusti. Säätö on mahdollinen, koska aisan takimmaiset reiät ovat pitkulaiset (kuva 3). Yläosaa voidaan tarvittaessa kääntää sivulle, mikä helpottaa leikkuuta lähellä talon seiniä (kuva4). VAIJERIKIINNIKE Asenna vaijerikiinnike ruuvilla ja mutterilla (kuva 5). KAAPELIPITIMET Kiinnitä vaijerit kaapelipitimiin (kuva 6): D:Käynnistys/pysäytys -vaijeri + Honda: Kaasuvaijeri E: Multiclip 51S/51SE/PRO 51 S: Kytkinvaijeri TYÖVÄLINEEN KÄYTTÄMINEN ENNEN KÄYNNISTÄMISTÄ TÄYTÄ KAMPIKAMMIO ÖLJYLLÄ Toimitettaessa ei moottorin kampikammiossa ole öljyä. Moottorin kampikammio on täytettävä öljyllä ennenkuin moottori käynnistetään ensimmäisen kerran. Poista öljyn mittatikku (kuva 7, 8, 9). Lisää moottorin kampikammioon 0,6 litraa hyvälaatuista öljyä (huoltoluokka SE, SF tai S). Käytä öljylaatua SAE 30 tai SAE 10W-30. Täytä öljytikun merkintään FULL/MAX saakka. Älä täytä liikaa. TARKISTA ÖLJYTASO Tarkista aina ennen käyttöä, että öljytaso on öljytikun merkintöjen FULL/MAX ja ADD/MIN välissä. Leikkurin tulee seistä vaakasuoralla alustalla. Irrota ja kuivaa öljytikku (kuva 7, 8, 9). Työnnä se perille asti ja kierrä kiinni. Kierrä se uudestaan auki ja vedä ulos. Tarkista öljytaso. Jos taso on liian matala, täytä öljyä FULL/MAXª-merkintään asti. TÄYTÄ POLTTOAINESÄILIÖ Suorita täyttö ennen moottorin käynnistämistä. Älä koskaan poista säiliön kantta tai suorita täyttöä moottorin käydessä tai sen ollessa vielä lämmin. Älä koskaan täytä bensiinisäiliötä aivan täyteen. Jätä bensiinille hieman tilaa laajeta. Käytä aina lyijytöntä bensiiniä. Öljysekoitteista 2- tahtibensiiniä ei saa käyttää. 7

7 FI SUOMI HUOM! Muista, että bensiini on tuoretavara, osta vain 30 päivän tarvetta vastaava määrä. MOOTTORIN KÄYNNISTYS (Briggs & Stratton) 1. Aseta ruohonleikkuri tasaiselle ja tukevalle alustalle. Älä käynnistä leikkuria pitkässä ruohikossa. 2. Varmista, että sytytystulpan johto on liitetty sytytystulppaan. 3. Kylmä moottori: Paina kaasuttimen valutinta (Primer) kunnolla 3-9 kertaa (kuva 10, 11). Lämmintä moottoria käynnistettäessä valutinta (Primer) ei tarvitse painaa. Jos moottori on sammunut polttoaineen loppumisen vuoksi, lisää polttoainetta ja paina valutinta 3-9 kertaa. 3. PRO 51S: Aseta kytkinvipu M asentoon (kuva 18). 4. Paina Käynnistys/Pysäytys -kahva ohjausaisaa vasten. Huom! Käynnistys/Pysäytys-kahva täytyy pitää alaspainettuna, ettei moottori sammu (kuva 13, 14, 15, 18). 5a.Käsikäynnistys: Tartu käynnistyskahvasta ja käynnistä moottori nopealla nykäisyllä. 5b.Sähkökäynnistys (Multicliop 51SE): Käynnistä moottori kääntämällä virta-avainta myötäpäivään. Kun moottori käynnistyy, vapauta avain. Tee aina lyhyitä käynnistysyrityksiä, ettei akku pääse tyhjenemään. Moottorin käynnistämisen helpottamiseksi - paina ohjainta alas niin, että etupyörät irtoavat maasta. Pidä kädet ja jalat poissa pyörivän/pyörivien terän/terien ulottuvilta. Älä koskaan työnnä kättä tai jalkaa teräkotelon alle tai poistoaukkoon moottorin käydessä. MOOTTORIN KÄYNNISTYS (Honda) 1. Aseta ruohonleikkuri tasaiselle ja tukevalle alustalle. Älä käynnistä leikkuria pitkässä ruohikossa. 2. Varmista, että sytytystulpan johto on liitetty sytytystulppaan. 3. Avaa polttoainehana (kuva 12). 4. Siirrä kaasuvipu N rikastinasentoon (kuva 16, 17). Huom! Lämmintä moottoria ei saa rikastaa. 5. Paina Käynnistys/Pysäytys -kahva ohjausaisaa vasten. Huom! Käynnistys/Pysäytys-kahva täytyy pitää alaspainettuna, ettei moottori sammu (kuva 16, 17). 6. Pane jalka leikkurin kotelon päälle. Tartu kiinni käynnistyskahvasta ja käynnistä moottori nykäisemällä nopeasti käynnistysnarusta. 7. Kun moottori käynnistyy, vedä kaasusäädintä taaksepäin, kunnes moottori käy suurimmilla kierroksilla. Huom! Moottorilla on ajettava aina suurimmilla kierroksilla epänormaalin tärinän välttämiseksi. Pidä kädet ja jalat poissa pyörivän/pyörivien terän/terien ulottuvilta. Älä koskaan työnnä kättä tai jalkaa teräkotelon alle tai poistoaukkoon moottorin käydessä. VOIMANSIIRTO (Multiclip 51S/51SE) Kytke veto painamalla kytkinkahva I aisaa vasten. Vapauta veto päästämällä kytkinkahva I ylös (kuva 14, 15, 17). Painamalla aisaa alas niin, että vetopyörät nousevat ilmaan, leikkuria voidaan kääntää, vetää taaksepäin, kiertää puita jne. ilman että vetoa pitäisi kytkeä irti. VOIMANSIIRTO (PRO 51S) Veto kytketään päälle asettamalla kytkinvipu M asentoon (kuva 18). Pidä huoli, että kytkinvipu aina on ääriasennossa. Painamalla aisaa alas niin, että vetopyörät nousevat ilmaan, leikkuria voidaan kääntää, vetää taaksepäin, kiertää puita jne. ilman että vetoa pitäisi kytkeä irti. MOOTTORIN PYSÄYTYS Moottori voi olla hyvin kuuma välittömästi pysäyttämisen jälkeen. Alä koske äänenvaimentimeen, sylinteriin tai jäähdytyslaippoihin. Tästä voi olla seurauksena palovammoja. 1. PRO 51S: Kytke pois veto. Aseta kytkinvipu M asentoon (kuva 18). 8

8 SUOMI FI Honda: Sulje polttoainehana. 2. Pysäytä moottori vapauttamalla Käynnistys/Pysäytys -kahva (kuva 13, 14, 15, 16, 17, 18). Kahvan toimintaa ei saa estää (esim. kiinnittämällä se alaspainettuna ohjausaisaa vasten), sillä moottoria ei tällöin voi pysäyttää. 3. Jos poistut leikkurilta, irroita sytytystulpan kaapeli sytytystulpasta. Multiclip 51SE: Poista lisäksi virta-avain. Jos käynnistys-/pysäytys -kahva on lakannut toimimasta, pysäytä moottori irrottamalla sytytystulpan kaapeli sytytystulpasta. Toimita leikkuri välittömästi valtuutettuun huoltoliikkeeseen korjattavaksi. AJOVIHJEITÄ Ennen kuin ryhdyt leikkaamaan nurmikkoa, poista sillä olevat kivet, lelut ja muut kovat esineet. MULTICLIP-järjestelmällä varustettu leikkuri leikkaa ruohon, silppuaa ruohen hienoksi silpuksi ja puhaltaa silpun ruohonjuurille. Silppua ei tarvitse koskaan haravoida. Saavuttaaksesi parhaan MULTICLIP-tehon, seuraa seuraavia ohjeita: 1. Leikkaa korkeilla kierroksilla (täydellä kaasulla). 2. Älä leikkaa liian lyhyeksi. Vain 1/3 ruohon korkeudesta. 3. Pidä leikkurin alusta puhtaana. 4. Käytä aina terävää leikkuuterää. 5. Vältä leikkaamista ruohon ollessa märkää. Ruoho takertuu helpommin kopan alle ja leikkuujälki on huonompi. LEIKKUUKORKEUS Sammuta moottori kun säädät leikkuukorkeuden. Älä aseta leikkuukorkeutta niin alas että terä/terät joutuvat kosketukseen maan epätasaisuuksien kanssa. Leikkurissa on leikkuukorkeuden säätöä varten yksivipusäätö. Vedä vipua ulospäin ja säädä leikkuukorkeus nurmikolle sopivaksi (kuva 19). KUNNOSSAPITO Moottoria ja ruohonleikkuria ei saa huoltaa ennenkuin moottori on pysäytetty ja sytytyskaapeli irroitettu sytytystulpasta. Pysäytä moottori ja irroita sytytystulpan kaapeli, jos ruohonleikkuria on nostettava esim. siirrettäessä. Jos ruohonleikkuria pitää kallistaa, kallistus täytyy suorittaa siten, että sytytystulppa tulee ylöspäin. Kallista ruohonleikkuria, kun bensiinisäiliö on tyhjä. JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ Moottorin jäähdytysjärjestelmä puhdistettava aina ennen käyttöä. Puhdista sylinterin jäähdytysrivat ja ilmanottoaukko ruohosta, liasta yms. PUHDISTUS Leikkuri on puhdistettava jokaisen leikkuukerran jälkeen. Erityisen tärkeätä on leikkurin kopan alapuolen puhdistus. Huuhtele puutarhaletkulla. Siten leikkuri kestää kauemmin ja toimii paremmin. HUOM! Korkeapainepesua ei saa käyttää. Jos leikkurin koteloon on kuivunut kiinni ruohoa, se voidaan kaapia puhtaaksi. Puhdista säännöllisesti äänenvaimennin ja sen ympärystä ruohosta, liasta ja tulenarasta roskasta. Multiclip 51S/51SE/PRO 51S: Huom! Voimansiirron kotelo on puhdistettava 1-2 kertaa leikkuukauden aikana. Poista voimansiirtokotelon suojus ja puhdista harjalla tai paineilmalla (kuva 20). ÖLJYNVAIHTO Vaihda öljy, kun moottori on lämmin ja bensiinisäiliö tyhjä. Tyhjennä öljy varovasti, sillä kuuma öljy saattaa aiheuttaa palovammoja. Vaihda öljy ensimmäisen kerran 5 käyttötunnin jälkeen, sen jälkeen 50 käyttötunnin välein tai kerran kaudessa. Poista öljyn mittatikku, kallista leikkuria ja valuta öljy astiaan. Varo sotkemasta nurmikkoa. 9

9 FI SUOMI Täytä öljyä: Käytä SAE 30 tai SAE 10W-30-öljyä. Kampikammioon mahtuu n. 0,6 litraa. Täytä öljytikun merkintään FULL/MAX saakka. Älä täytä liikaa. ILMANSUODATIN Likainen ja tukkeentunut ilmansuodatin pienentää moottoritehoa ja lisää moottorin kulumista. Briggs & Stratton LS 45 (kuva 21): Irrota ilmansuodatin varovasti, jottei kaasuttimeen varise likaa. Ota vaahtomuovinen suodatin irti ja pese se vedessä, jossa on nestemäistä astianpesuainetta. Kuivaa suodatin. Kaada suodattimelle tilkka öljyä ja puristele sitä niin että öljy imeytyy siihen. Asenna ilmansuodatin takaisin paikalleen. Puhdista suodatin kolmen kuukauden tai 25 ajotunnin välein riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin. Puhdista useammin, jos leikkuria käytetään pölyisellä alustalla. Briggs & Stratton XTE 50, INTEK (kuva 22): Irrota ruuvi ja käännä ilmansuodattimen kansi auki. Irrota suodatinpanos varovasti. Naputtele sitä tasaista pintaa vasten. Vaihda suodatinpanos, jos se on vielä likainen. Puhdista suodatin kolmen kuukauden tai 25 ajotunnin välein riippuen siitä, kumpi ajoista täyttyy ensin. Suorita puhdistus useammin, jos moottoria käytetään pölyisellä alustalla. Honda (kuva 23): Irrota kansi ja poista suodatin. Tarkasta huolellisesti, onko suodattimessa reikiä tai vaurioita. Vaihda rikkoutunut tai vaurioitunut suodatin. Poista lika napauttamalla sitä useasti kovaa pintaa vasten, tai puhalla suodattimen takapuolelta paineilmalla. Älä yritä puhdistaa harjaamalla, koska siten painat vain lian kuituihin. Erittäin likainen suodatin on vaihdettava. Puhdista suodatin 25 käyttötunnin välein tai kerran kaudessa. Puhdista useammin, jos moottoria käytetään pölyisessä ympäristössä. AKKU (Multiclip 51 SE) Akkuhappo on myrkyllistä ja syövyttävää. Se voi aiheuttaa vakavia syövytysvammoja ym. Vältä saamasta sitä iholle, silmiin, vaatteisiin ym. Normaalissa käytössä leikkuukaudella moottori lataa akun. Jos moottori ei käynnisty virta-avaimesta kääntämällä, voi akku olla tyhjä. Liitä akun latauslaite liitäntäkoskettimeen ja lataa 24 tuntia. Lataamisen jälkeen, liitä akun liitäntäkosketin moottorin liitäntäkoskettimeen. Huom! Akun latauslaitetta ei saa liittää suoraan moottorin liitäntään. Moottoria ei voi käynnistää käyttämällä latauslaitetta virtalähteenä, koska latauslaite voi vaurioitua. TALVISÄILYTYS Siirrä leikkuri talvisäilytykseen kuivaan ja viileään paikkaan (0 C C) akku hyvin ladattuna. Talvisäilytyksen aikana akulle on suoritettava vähintään yksi ylläpitolataus.ennen kauden alkua akkua on ladattava 24 tuntia. SYTYTYSTULPPA Älä koskaan kokeile kipinän tuloa sytytystulppaa tai sytytyskaapelia irroittamalla. Käytä hyväksyttyä koetinta. Puhdista sytytystulppa säännöllisin väliajoin (100 käyttötunnin välein). Puhdista tulppa teräsharjalla. Vaihda sytytystulppa uuteen, jos kärjet ovat kovin palaneet tai jos tulppa on vioittunut. Moottorinvalmistajat suosittelevat seuraavia tulppia (kuva 24): Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM). Kärkiväli 0,76 mm. Honda CV: BPR6ES (NK). Kärkiväli 0,7-0,8 mm. KYTKINVAIJERIN SÄÄTÖ (Multiclip 51S/51SE) Jos veto ei kytkeydy painettaessa kytkinkahvaa ohjainta vasten, tai jos leikkuri vaikuttaa vaikeakäyntiseltä tai hitaalta, voi syynä olla kytkimen luistaminen voimansiirrossa. Korjaa vika säätämällä kytkinvaijeri seuraavasti: 1. Kun kytkinkahva on vapautettu, on konetta voitava liikuttaa esteettä. Jos näin ei ole, kierrä säätöruuvia T kiinni, kunnes tämä asento on saavutettu (kuva 25). 2.Kun kytkinkahvaa on painettu alas n. 2 cm (asento 1), on konetta liikutettaessa tunnuttava vastus. Kun kytkinkahva on painettu aivan alas (asento 2), 10

10 SUOMI FI on koneen liikuttamisen oltava mahdotonta. Kierrä säätöruuvia T auki, kunnes tämä asento on saavutettu. KYTKIMEN VAIJERIN SÄÄTÄMINEN (PRO 51S) Tarkista kytkimen toiminta (kuva 26): 1. Työnnä konetta muutaman kerran edestakaisin pyöräveto irtikytkettynä. 2. Siirrä kytkinvipu asentoon ja työnnä ruohonleikkuria, kunnes etupyörät luukiutuvat. 3. Tässä asennossa on vetojousen H oltava n. 6 mm pidempi kuin vapaa-asennossa. Näin varmistetaan, että vaihteistoon tulee riittävä kytkeytymisvoima. 4. Ellei jousi pitene riittävästi, suorita säätö kytkinvaijerin yläpäässä olevalla nippelillä I. 5. Irroita lukitusmutteri S ja säädä nippeli I. 6. Siirrä kytkinvipu asentoon ja tarkista, että vaihde on vapaalla työntämällä ruohonleikkuria edestakaisin. KÄYTTÖHIHNAN SÄÄTÖ (Multiclip 51S, 51SE, PRO 51S) Tarkista hihnan kireys säännöllisin väliajoin. Vetohihna on oikein säädetty, kun olakepultti K on moottorikiinnikkeen etummaisen reiän keskellä. (kuva 27). Väärä hihnakireys saattaa aiheuttaa epänormaalia tärinää ohjausaisassa (liian kireälle säädetty hihna) tai vetohihnan luistamista (liian löysälle säädetty hihna). Säädä vetohihna näin: Pysäytä moottori ja irroita sytytystulpan kaapeli sytytystulpasta. Irroita vetopyörästön kotelo. Irroita ruuvi L. Vedä vetopyörästöä eteenpäin niin, että hihna kiristyy ja kiristä ruuvi L. Käyttöhihna on säädettävä niin, että olakepultti K tulee keskelle moottorin kiinnikerenkaan etummaista reikää. ISKUNVAIMENNIN (PRO 48, PRO 51S) Etummaiseen iskunvaimentimeen P (kuva 28) kohdistuu suurempi kuormitus. Tarkista iskunvaimennin kaksi kertaa kaudessa. Jos siinä näkyy vaurioiden tai kulumisen merkkejä, se on vaihdettava. TERÄN VAIHTAMINEN Käytä suojakäsineitä terien vaihdon aikana välttääksesi viiltohaavoja. Tylsät tai vioittuneet terät repivät ruohon ja jättävät nurmikon leikkuun jäljiltä ruman näköiseksi. Uudet, hyvin teroitetut terät katkaisevat ruohon leikkaamalla. Se näyttää vihreältä ja raikkaalta leikkuun jälkeenkin. Tarkista aina terä törmäyksen jälkeen. Irrota aina tulpan johto. Jos leikkuusysteemi on vaurioitunut, on viottuneet osat vaihdettava. Käytä aina alkuperäisvaraosia. Terän vaihtamiseksi löysää ruuvi (kuva 29). Asenna uusi terä siten, että STIA-logo tulee teräkiinnikkeeseen päin (ei ruohoon päin). Asenna aluslevy ja ruuvi takaisin paikoilleen. Kiristä ruuvi huolellisesti. Kiristysmomentti 40 Nm. Terän vaihdon yhteydessä on myös teräpultti vaihdettava. Takuu ei koske terävahinkoja, teränkiinnikettä tai päälleajosta aiheutuneita moottorivikoja. Käytä terän, teräistukan ja teräpultin vaihdossa aina alkuperäisiä varaosia. Muut kuin alkuperäiset varaosat voivat aiheuttaa vaaratilanteita, vaikka ne sopisivatkin koneeseen. TERÄN TEROITUS Mahdollinen teroitus on suoritettava märkähiontana kovasinta tai hiomakiveä käyttäen. Terää ei turvallisuussyistä saa hioa hiomalaikalla. Liian korkea lämpötila voi haurastuttaa terää. Terä on hiomisen jälkeen tasapainotettava tärinävaurioiden välttämiseksi. TALVISÄILYTYS SÄILYTTÄMINEN Tyhjennä polttoainesäiliö. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes se pysähtyy. Bensiiniä ei saa pitää säiliössä kuukautta pitempää aikaa. Nosta leikkuri pystyyn ja kierrä pois sytytystulppa. Kaada ruokalusikallinen moottoriöljyä tulppareikään. Vedä hitaasti käynnistyskahvasta niin että öljy jakautuu sylinterissä. Kierrä sytytystulppa paikalleen. Puhdista leikkuri huolellisesti ja säilytä se sisällä kuivassa paikassa. 11

11 FI SUOMI HUOLTO Alkuperäisiä varaosia on saatavana valtuutetuista huoltokorjaamoista ja monilta jälleenmyyjiltä. Huoltopisteet löytvät Stigan kotisivulta Internetistä, osoitteesta: (Katso otsikosta Jälleenmyyjät ). MUITA OHJEITA POHJOISMAINEN YMPÄRISTÖ- MERKINTÄ PRO 48, PRO 51S: Tämä kone täyttää ruohonleikkureille tarkoitetun Pohjoismaisen ympäristömerkinnän version 2 vaatimukset PP < 2% POM < 2% Messinki < 2% Kone on maalattu polyesteripohjaisella jauhemaalilla. Moottori on valettu alumiinista. Kun kone on vaihdettava tai se on käynyt tarpeettomaksi, suosittelemme, että palautatte sen jälleenmyyjällenne kierrätystä varten. Älkää hävittäkö vaihdettuja akkuja jätteiden mukana. Toimittakaa ne kierrätyskeskukseen. Äänenpainetaso kuljettajan korvan tasalla. Pro 48 LpA=78 db(a) Pro 51S LpA=78 db(a) Tuoteryhmä* C 1 C 1 Varsinainen polttoaineenkulutus. 435 g/kwh 435 g/kwh Suhteellinen polttoaineenkulutus. keskikorkea keskikorkea * Tuoteryhmä C 1 : Ruohonleikkurit on tarkoitettu ammattimaiseen käyttöön. Iskutilavuus < 225 cm 3. Välttääksesi polttoainevuotoa tankkauksen yhteydessä, suosittelemme käytettäväksi Stigan polttoainesäiliötä. Säiliöitä on saatavana Stigan valtuutetuilta jällenmyyjiltä, tuotenumero MATERIAALIERITTELY Tuote sisältää mm. seuraavia materiaaleja: Materiaali kokonaispainosta Teräs 40% Alumiini 44% Kumi 3% ABS 2% 12