Malli CPV/F. Alkuperäisestä käännetty Käyttö- ja huolto-ohje. Sähköketjunostin. Kapasiteetti 250 kg kg

Transkriptio

1 Sähköketjunostin Malli CPV/F Kapasiteetti 250 kg kg Alkuperäisestä käännetty Käyttö- ja huolto-ohje Yale Industrial Products GmbH P. O. Box D Velbert, Germany Am Lindenkamp 31 D Velbert, Germany Phone (0) Fax (0) Ident.-No /

2 vaunu siirtomoottori sähkökeskus putkisokka lukitusrengas ripustuspalkki poikkitappi sähkönostin sähköpuolen kansi kuormaketju vaimennin koukkupesä vaimennin ketjun pysäytin turvasalpa ohjauskaapeli Kuva 1 kuormakoukku painikeohjain Tekniset tiedot sähköketjunostin Tekniset tiedot sähkösiirtovaunu Malli Kapasiteetti [kg] Ketjuluku Moottorin* ED [%] Moottori* [kw] Nostonopeudet** [m/min] FEM luokka Laippaleveys Radan säde min [m] siirtonopeudet*** [m/min] Moottori [kw] Moottorin* ED [%] CPV 2-8 CPVF /33 0,37 0,09/0,37 8 2/8 1 Am tai ,9 18 4,5/18 0,18 0,06/0, /40 CPV 5-4 CPVF /33 0,37 0,09/0,37 4 1/4 1 Am tai ,9 18 4,5/18 0,18 0,06/0, /40 CPV 5-8 CPVF /33 0,75 0,18/0,75 8 2/8 1 Am tai ,9 18 4,5/18 0,18 0,06/0, /40 CPV 10-4 CPVF /33 0,75 0,18/0,75 4 1/4 1 Am tai ,9 18 4,5/18 0,18 0,06/0, /40 CPV 10-8 CPVF /33 1,5 0,37/1,5 8 2/8 1 Am tai , ,5/18 0,18 0,06/0, /40 CPV 20-4 CPVF /33 1,5 0,37/1,5 4 1/4 1 Am tai , ,5/18 0,18 0,06/0, /40 *230 V/3-vaihe/50 Hz, 400 V/3-vaihe/50 Hz, 460 V/3-vaihe/60 Hz **Nopeudet CPV V, 1-vaihe, 50 Hz = 4 m/min Nopeudet CPV V, 1-vaihe, 50 Hz = 2 m/min *** Optiona 11 m/min 2

3 SISÄLTÖ SEITE 1. Yleistä 3 2. Oikea käyttö 3 Maksimi kapasiteetti 3 Vaaralliset alueet 3 Nostimen/vaunun kiinnitys 3 Lämpötila-alue 4 Määräykset 4 Huolto/Korjaus 4 3. Väärä käyttö 4 4. Asennus Tarkastus ennen asennusta Sähkönostin ripustuskoukulla Sähkönostin siirtovaunussa 5 Siirtovaunun asennus Sähköliitäntä 6 Valmistelu 6 Syöttökaapelin kytkentä 6 5. Toiminnan testaus 8 6. Käyttöönottotarkastus 8 Ennen käyttöönottoa 8 7. Toiminta 8 Asennus, huolto, käyttö 8 Tarkastus ennen käyttöä 8 Kuormaketjun tarkastus 8 Ketjupysäyttäjän tarkastus 8 Kuormaketjun kiertymisen tarkastus 8 Kuormakoukun tarkastus 8 Kuorman kiinnittäminen 8 Siirtovaunun tarkastus 8 Laippaleveyden säädön tarkastus 8 Siirtovaunun koekäyttö 8 Kuorman kiinnittäminen 9 Kuorman nosto/lasku 9 Hätäseisnappi 9 Rajakytkimet 9 8. Huolto Päivittäinen tarkastus Säännölliset tarkastukset, huolto ja testaus Kuormanketju 10 Kuormaketjun voitelu 10 Kuormaketjun kulumisen tarkastus 10 Kuormaketjun vaihtaminen 10 1-ketjuinen, 2-ketjuinen Kuormakoukun huolto Siirtovaunun huolto Ylikuormasuojan huolto 12 Ylikuormasuoja 12 Ylikuormasuojan säätö Vaihdelaatikon huolto 12 Öljyn vaihto Nostomoottorin huolto 13 Moottori 13 Jousikuormitteinen levyjarru 13 Jarrulevyjen vaihto 13 Levyjarrun irroittaminen Yleistä sähkönostimista YLEISTÄ Huom.: Kaikkien käyttäjien tulee lukea tämä manuaali huolellisesti ennen käyttöä. Tämän manuaalin tarkoitus on perehdyttää käyttäjä nostimeen/vaunuun ja mahdollistaa täten nostimen täysimääräinen hyödyntäminen. Manuaali sisältää tärkeää tietoa siitä kuinka nostinta/ vaunua käytetään turvallisella, oikealla ja taloudellisella tavalla. Näiden ohjeiden noudattaminen auttaa välttämään vaaraa, vähentämään korjauskustannuksia ja seisokkiaikaa sekä lisäämään luotettavuutta ja nostimen/vaunun elinikää. Kenen tahansa, joka suorittaa seuraavia toimenpiteitä nostimen kanssa tulee lukea tämä käyttöohje ja toimia sen antamien ohjeiden mukaisesti: Käyttö, mukaan lukien vianetsintä ja puhdistus Huolto, tarkastus, korjaus Kuljetus Nostimen mukana tulevien käyttö- ja turvallisuusohjeiden lisäksi tulee noudattaa kunkin maan kansallisia määräyksiä. Nostimen haltija on velvollinen antamaan nostimen käyttöhenkilöstölle kunnollisen ja ammattitaitoisen käyttöopastuksen. Jokainen tehtaalta lähtenyt nostin on varustettu testauspöytäkirjalla, josta ilmenee nostimen sarjanumero. Tämä testauspöytäkirja tulee säilyttää käyttöohjeen yhteydessä. Nostimen aiheuttama melutaso on < 70 db. Mittaus on suoritettu 1 m päässä nostimesta yhdeksässä eri pisteessä DIN 45635, tarkuusluokka 2 mukaan. 2. OIKEA KÄYTTÖ Maksimi kapasiteetti Yale sähköketjunostimet on suunniteltu nostamaan ja laskemaan nimelliskuormansa. Nostimeen merkattu nostokyky on maksimi turvallinen kuorma, jota ei saa ylittää. Vaaralliset alueet Älä anna ihmisten kulkea riippuvan taakan alta (kuva 2) Nostettua kuormaa ei saa jättää yksinään roikkumaan pitemmäksi aikaa. Aloita kuorman nosto vasta kun kuorma on kunnolla kiinnitetty ja ihmiset ovat poissa vaara-alueelta. Kuva 2 Nostimen/vaunun kiinnitys Käyttäjän tulee varmistaa, että nostin/vaunu on kiinnitetty siten, että nostin, vaunu, nostoketju tai kuorma ei altista käyttäjää tai muita ihmisiä vaaralle. 3

4 Lämpötila-alue Nostimia voidaan käyttää lämpötila-alueella -10 C ja + 40 C. Ota yhteys valmistajaan, jos olosuhteet poikkeavat sallituista. Huom.: Alle 0 C lämpötiloissa tarkista, että jarru ei ole jäätynyt Teoreettinen käyttöikä Sähköketjunostin on luokiteltu FEM mukaan koneistoluokkaan 1 Am. Perusperiaatteet teoreettisen jäljellä olevan eliniän laskemiseksi on esitetty BGV D8:ssa. Kun teoreettinen jäljellä oleva elinikä on saavutettu, nostimelle tulee tehdä perusteellinen tarkastus ja testaus (katso myös kappale 8. Huolto). Kuva 5 Kuva 6 Määräykset Nostimen käytössä on ehdottomasti huomioitava myös kansalliset turvamääräykset. Saksassa tällaisia määräyksiä ovat BGV D6, BGV D8, BGR 500 and VDE / EN : Huolto/Korjaus Turvallisen käytön varmistamiseksi käyttöohjeiden noudattamisen lisäksi tulee huolehtia myös huollosta ja tarvittavista korjaustoimenpiteistä. Jos huomaat nostimessa tai vaunussa vian, niin keskeytä käyttö välittömästi. Huom.: Ennen korjaustöiden aloittamista katkaise syöttöjännite turvakytkimellä ja lukitse se aukiasentoon. Kuva 7 Kuva 8 3. VÄÄRÄ KÄYTTO Älä ylitä nostimen/vaunun nimelliskuormaa. Älä yritä nostaa tai siirtää jumittuneita kuormia. Vältä nykivää käyttöä painonappeja jatkuvasti painelemalla. Älä käytä nostinta/vaunua ihmisten nostoon tai siirtoon (Kuva 3). Koukussa riippuvia kappaleita ei saa hitsata. Kuormaketjua ei koskaan saa käyttää hitsattavan kappaleen maadoituksena (Kuva 4). Älä liitä tai lyhennä kuormanketjua käyttämällä pultteja, ruuveja, ruuvimeisseleitä tai muita välineitä. (Kuva 7). Älä yritä korjata nostoketjua, vaan vaihda se uuteen. Älä poista turvasalpaa kuormakoukusta (Kuva 8). Älä käytä ketjupysäytintä toiminnallisena rajana (katso Kuva 1 - Ketjupysäytin). Älä heitä nostinta tai vaunua vaan laske se varovasti alustalle. Nostimia ei saa käyttää räjähdysvaarallisissa tiloissa. Radan kallistuma kulkusuunnassa ei saa ylittää 3 %. Vaunun leveyssäätöä ei saa muuttaa, esim. että vaunu kulkisi paremmin kaarteen läpi. Riippuvien kuormien kääntely normaalikäytössä ei ole sallittua, koska kuormakoukkua ei ole suunniteltu tähän. Jos riippuvia kuormia pitää kääntää on käytettävä laakerilla varustettua leikarikuormakoukkua. Lisätietoja valmistajalta. 4. ASENNUS Kuva 3 Kuva 4 Sivuvetoa ei sallita (Kuva 5). Nosta vain kun kuormaketju roikuu pystysuorassa nostimeen nähden. Kuormaketjua ei saa käyttää sidontatarkoituksiin (Kuva 6). 4.1 TARKASTUS ENNEN ASENNUSTA Tarkista onko kuljetusvahinkoja Tarkista toimituksen täydellisyys Tarkista, että nostimen ja kuormakoukun kapasiteettimerkinnät vastaavat toisiaan. 4.2 SÄHKÖNOSTIN RIPUSTUSKOUKULLA (Vakiorakenne) Yalen vakiosähkönostimet toimitetaan ripustuskoukulla. Ripustuskoukku on kiinnitetty nostimen runkoon kahdella poikkitapilla. Varmista, että kuormakoukku roikuu aina pystysuorassa ripustukseen nähden. 4

5 Jos halutaan käyttää ripustussilmukkaa normaalin ripustuskoukun sijaan, niin 1-ketjuisessa nostimessa silmukan pitkä sivu on oikealla ja 2-ketjuisessa nostimessa vasemmalla (Kuva 9). A B b A /1 Kuva 9 Huom.: Älä unohda asentaa lukitusrenkaita ripustustappeihin, jos kiinnität ripustussilmukan. Kaikkien ripustusrakenteiden tulee olla mitoitettu nostimen nimellisen nostokyvyn mukaan. 2/1 9 No. Kuvaus 1 Poikkiakseli 2 Päämutteri 3 Aluslevy 4 Keskipalkki 5 Pyöreä mutteri Sivulevy 7 Vaunun pyörä 8 Pyöreä tappi 9 Lukitusmutteri 10 Pyöreät tapit 4.3 SÄHKÖNOSTIN SIIRTOVAUNULLA Siirtovaunuja on kahta rakennetta, kulkupalkin laippaleveyksille A ja B (katso taulukko alla). Rakenne A tai B on merkitty tyyppikilpeen. Tarkista ennen asennusta, että vaunun leveyden säätö sopii asennettavaan laippaan. Palkki Laipan leveys Laipan paksuus min. max. max. A B Talukko 1 Siirtovaunun asennus (Kuva 10) 1. Poista lukitusmutterit (pos. 9) ja päämutterit (pos. 2) poikkiakselista (pos. 1) ja irroita molemmat sivulevyt (pos. 6) vaunusta. 2. Mittaa palkin laippaleveys (katso kuva 10 mitta b ). 3. Säädä mitta B pyörittämällä pyöreitä muttereita (pos. 5) poikkiakselin (pos. 1) kierteissä. Varmista, että pyöreiden muttereiden neljä porausta osoittavat ulospäin. Säädä mitta B = mitta b + 4 mm. Mitan A tulee olla 2 mm molemmalla puolella ja keskipalkin (pos. 4) tulee olla yhtä kaukana molemmista pyöreistä muttereista. 4. Toisen sivulevyn (pos. 6) asennus: Asenna toinen sivulevy varmistaen että sivulevyssä olevat pyöreät tapit (pos. 8) osuvat pyöreän mutterin reikiin. Tarvittaessa pyöritä hiukan pyöreitä muttereita. 5. Asenna aluslevyt (pos. 3) ja kiristä päämutteri (pos. 2). Kierrä lukitusmutterit (pos. 9) sormitiukkuuteen ja kiristä sen jälkeen vielä ¼ - ½ kierrosta. Huom.: Lukitusmuttereita ei saa jättää asentamatta! 6. Asenna toinen sivulevy (pos. 6) löysästi poikkiakseliin (pos. 1). Aluslevyt (pos. 3), päämutterit (pos. 2) ja lukitusmutterit (pos. 9) voidaan asentaa löysästi. 7. Nosta täydellinen esikasattu vaunu kulkupalkkiin. A B b Kuva 10 A A 2 mm 5

6 8. Asenna toinen sivulevy (pos. 6) varmistaen, että sivulevyssä olevat pyöreät tapit (pos. 8) osuvat pyöreän mutterin (pos. 5) reikiin. Tarvittaessa pyöritä hiukan pyöreitä muttereita. 9. Kiristä päämutteri (pos. 2). Kierrä lukitusmutterit (pos. 9) sormitiukkuuteen ja kiristä sen jälkeen vielä ¼ - ½ kierrosta. Huom.: lukitusmuttereita ei saa jättää asentamatta. 10. Liikuttelemalla vaunua tarkasta että 2 mm etäisyys pyörän laipan ja palkin ulkoreunan välillä säilyy vaunun molemmilla puolilla. että ripustuspalkki on kulkupalkin alla keskellä kulkupalkkia. että kaikki neljä lukitusmutteria (pos. 9) on asennettu. 11. Vain malli CPV/F-VTG: Käsiketjun asentamiseksi käännä käsiketjupyörä asentoon, jossa käsiketjupyörän ulkolaipassa oleva kolo on ketjunohjaimen alapuolella. Aseta mikä tahansa päättymättömän käsiketjun lenkeistä pystysuorasti koloon ja pyöritä sen jälkeen käsiketjupyörää, kunnes kolo on ohittanut ketjunohjaimen kokonaan. Huom.: Älä jätä käsiketjua kiertyneeksi. Vaunu liikkuu käsiketjua vetämällä. Käsiketjun lyhentäminen tai jatkaminen (Malli CPV/F vain käsiketjusiirrolla) Käsiketjun pituus tulisi säätää siten, että riippuma lattiaan on mm. 1. Etsi käsiketjun avoin lenkki ja avaa se vääntämällä. 2. Lyhennä tai jatka käsiketjua tarvittava määrä. Huom.: poistettujen tai lisättyjen lenkkien määrän tulee aina olla parillinen. 3. Sulje avoin lenkki vääntämällä. 4.4 SÄHKÖLIITÄNTÄ Huom! Sähköasennuksia saa tehdä vain alan ammattilainen. Paikalliset määräykset tulee aina huomioda, esim. EN / VDE Valmistelu Ennen sähkötöiden aloittamista tulee turvakytkin kääntää OFF-asentoon ja lukita erillisellä lukolla. Ennen nostimen syötön kytkemistä varmista, että nostimen tyyppikilven nimellisjännite vastaa paikallista syöttöjännitettä. Nostimen painikeohjaimen kaapelin pituus määräytyy asennusolosuhteiden mukaan. Kiinnitä painikeohjaimen vedonpoistovaijeri siten, että painikeohjaimen kumikaapeli ei ole alttiina vetorasitukselle. Kytkentäkaaviot kuuluvat nostimen toimitukseen. Sähköliitäntä 1-vaiheinen Syöttökaapelin tulee olla eristetty kaapeli, jossa on kolme taipuisaa johdinta. Maajohtimen tulee olla pitempi kuin muut johtimet. Johtimien poikkipinnan tulee olla vähintään 1,5 mm² ja syöttökaapelin pituus saa olla enintään 50 m. Sulakkeet eri malleille, katso taulukko sivulla 7. Johtimien päät tulee varustaa puristusholkeilla. Sähkösyötön kytkeminen Syöttökaapeli tulee kytkeä ensin sähköketjunostimeen ja vasta sen jälkeen syöttöön. Sähköliitäntä 3-vaiheinen Sähköketjunostimet, joissa on sähkösiirtovaunu (CPV/F-VTE/F), syöttökaapelin kolme vaihejohdinta kytketään sähkösiirtovaunussa olevan sähkökeskuksen riviliittimiin. Suojamaajohdin kytketään omaan suojamaaliittimeensä. Sähköketjunostimet, joissa ei ole sähkösiirtovaunua, syöttökaapelin kolme vaihejohdinta kytketään nostimen kontaktorin K0 liittimiin 1L1, 3L2 ja 5L3 (Kuva 18, pos. 3). Suojamaajohdin kytketään U- kaapelikengällä oman suojamaaruuvinsa alle (älä unohda karhennettua aluslevyä). Tarkista moottorin pyörimissuunta. Nostimen mukana seuraavan kytkentäkaavion mukaan moottori pyörii normaaliin tapaan myötäpäivään. Jos syötön vaihejärjestys poikkeaa normaalista, niin nostin laskee, kun painetaan ylös-nappia ja päinvastoin. Kytke tällöin syöttöjännite pois ja vaihda kahden vaihejohtimen paikkaa keskenään nostimen syöttöliittimissä. Painikeohjaimen sisäiseen johdotukseen ei saa puuttua missään tapauksessa. Sähköliitäntä 1-vaiheinen Sähköketjunostimet, joissa on sähkösiirtovaunu (CPV/F-VTE/F), syöttökaapelin vaihejohdin, nollajohdin ja suojamaajohdin kytketään sähkösiirtovaunussa olevan sähkökeskuksen riviliittimiin. Sähköketjunostimet, joissa ei ole sähkösiirtovaunua, syöttökaapelin johtimet kytketään nostimen riviiittimiin (Kuva 18, pos. 3). Huom! aikareleen ZR asetusta ei saa muuttaa. Huom. Avaa sähkökeskuksen kansi vasta kolme minuuttia sähkösyötön katkaisemisen jälkeen. Muuten kondensaattoreiden varaus voi aiheuttaa sähköiskun. Suljettuasi sähkökeskuksen kannen kytke syöttökaapelin toinen pää turvakytkimeen. Sähköliitäntä 3-vaiheinen Syöttökaapelin tulee olla eristetty kaapeli, jossa on neljä taipuisaa johdinta. Maajohtimen tulee olla pitempi kuin muut kolme vaihejohdinta. Johtimien poikkipinnan tulee olla vähintään 1,5 mm² ja syöttökaapelin pituus saa olla enintään 50 m. Sulakkeet eri malleille, katso taulukko sivulla 7. Johtimien päät tulee varustaa puristusholkeilla. 6

7 Moottori CPV 230 V - 1 Ph - 50 Hz Malli P [kw] n [1/min] ED [%] Kondensaattorit I n [A] cos φ Nostoja [kpl/h] Suojausluokka Käyttöluokka Sulake hidas*[a] CPV 2-8 CPV 5-4 CPV 5-8 CPV 10-4 CPV 10-4 CPV , CA = 60µF/CB = 16µF 3,3 0, IP 55 S3 16 1, CA = 100µF/CB = 30µF 6,0 0, IP 55 S3 16 0, CA = 60µF/CB = 30µF 5,0 0, IP 55 S3 16 Moottori CPV 230/400 V - 3 Ph - 50 Hz (1-nopeuksinen) Malli P [kw] n [1/min] ED [%] Kytkentä I n [A] cos φ Nostoja [kpl/h] Suojausluokka Käyttöluokka Sulake hidas*[a] CPV 2-8 CPV 5-4 CPV 5-8 CPV 10-4 CPV 10-8 CPV , delta/y 1,38/0,8 0, IP 55 S3 6 0, delta/y 2,8/1,6 0, IP 55 S3 10 1, delta/y 5,5/3,2 0, IP 55 S3 16 Moottori CPVF 400 V - 3 Ph - 50 Hz (2-nopeuksinen) Malli P [kw] n [1/min] ED [%] Kytkentä I n [A] cos φ Nostoja [kpl/h] Suojausluokka Käyttöluokka Sulake hidas*[a] CPVF 2-8 CPVF 5-4 CPVF 5-8 CPVF 10-4 CPVF 10-8 CPVF ,09/0,37 640/ /33 Y/Y 0,55/1,0 0,59/0,78 200/100 IP 55 S3 6 0,18/0,75 620/ /33 Y/Y 0,95/2,0 0,65/0,82 200/100 IP 55 S3 10 0,37/1,5 640/ /33 Y/Y 1,60/3,3 0,64/0,89 200/100 IP 55 S3 16 Moottori CPV 460 V - 3 Ph - 60 Hz (1-nopeuksinen) Malli P [kw] n [1/min] ED [%] Kytkentä I n [A] cos φ Nostoja [kpl/h] Suojausluokka Käyttöluokka Sulake hidas*[a] CPV 2-8 CPV 5-4 CPV 5-8 CPV 10-4 CPV 10-8 CPV , Y 0,8 0, IP 55 S3 6 0, Y 1,6 0, IP 55 S3 10 1, Y 3,2 0, IP 55 S3 16 Moottori CPVF 460 V - 3 Ph - 60 Hz (2-nopeuksinen) Malli P [kw] n [1/min] ED [%] Kytkentä I n [A] cos φ Nostoja [kpl/h] Suojausluokka Käyttöluokka Sulake hidas*[a] CPVF 2-8 CPVF 5-4 CPVF 5-8 CPVF ,11/0,44 770/ /33 Y/Y 0,55/1,0 0,59/0,78 200/100 IP 55 S3 6 0,25/0,90 740/ /33 Y/Y 0,95/2,0 0,65/0,82 200/100 IP 55 S3 10 CPVF 10-8 CPVF 20-4 *Huom: Hidas sulake 0,44/1,8 780/ /33 Y/Y 1,60/3,3 0,64/0,89 200/100 IP 55 S3 16 7

8 5. TOIMINNAN TARKISTUS KOKOAMISEN JÄLKEEN Rasvaa avoimet hammaspyörät ja voitele nostoketju kuormittamattomana ennen nostimen käyttöönottoa (katso sivu 9). Ennen nostimen käyttöönottoa on vielä tehtävä seuraavat tarkastukset: Ovatko nostimen ja vaunun pulttiliitokset tiukalla ja ovatko lukitusmutterit ja sokat paikallaan? Ovatko radan päätypysäyttäjät paikallaan ja kunnolla kiinnitetty? Kulkeeko nostoketju hyvin ketjunohjaimen läpi? Ketjunpysäyttimen tulee olla oikein kiinnitetty nostoketjun vapaaseen päähän (katso kuva 1 - ketjunpysäytin). Kaksi- ja useampiketjuisissa nostimissa on tarkistettava, että nostoketju ei ole kiertynyt. Esim. kaksiketjuisessa nostimessa koukkupesä voi päästä pyörähtämään nostoketjujen välistä yli, jolloin nostoketju jää kiertyneeksi. Tarkista nostoliikkeen rajakytkinten toiminta ajamalla sekä koukkupesän että ketjunpysäyttimen kumipuskuri nostimen runkoa vasten. Molemmissa tapauksissa liikkeen tulee pysähtyä välittömästi. Tarkista jarrun toiminta sekä nostossa että laskussa. Aja vaunu radan päästä päähän ja tarkista, että pyörän laipan ja palkin ulkoreunan välys sivusuunnassa molemmin puolin on yhteensä 2-4 mm koko radan matkalla. 6. KÄYTTÖÖNOTTOTARKASTUS Käyttöönottotarkastus ja koekuormitus Jokainen nostin/vaunu tulee käyttöönottotarkastaa ja koekuormittaa ennen varsinaista käyttöönottoa pätevän henkilön toimesta. Tarkastus on visuaalinen ja toiminnallinen. Tarkastuksella varmistetaan että nostin on turvallinen ja että se ei ole vahingoittunut kuljetuksen tai varastoinnin aikana. Nostimen haltija vastaa, että käyttöönottotarkastus ja koekuormitus tulevat tehdyiksi ja dokumentoiduiksi. Nosturitarkastaja Jos nostinta käytetään nosturina (esim. kun nostin on siirtovaunussa, ei siis roiku kiinteästi) on nostin tarkastettava nosturitarkastajan toimesta. 7. KÄYTTÖ Asennus, huolto, käyttö Nostimen asentajien, huoltajien ja käyttäjien tulee olla tehtäviinsä koulutettu. Käyttäjät tulee perehdyttää kaikkiin nostimen käyttöön liittyviin turvamääräyksiin. Jokapäiväinen tarkastus ennen käyttöä Tarkista ennen noston aloittamista nostin/vaunu, nostoketju ja nostoapuvälineet visuaalisesti vikojen varalta. Tarkasta lisäksi jarru ja aja kaikkia liikkeeitä pieni matka todataksesi, että nostin ja vaunu on oikein kiinnitetty. Nostimen haltija vastaa, että kiinnityspiste(et) ja rata ovat oikein mitoitettu. Nostoketjun tarkastus Tarkista visuaalisesti, että nostoketju on riittävästi voideltu, ja että siinä ei ole ruhjeita, muodonmuutoksia, murtumia, kulumista tai korroosiota. Ketjupysäyttimen tarkastus Ketjupysäytin tulee kiinnittää nostoketjun vapaaseen päähän (katso Kuva 1 - ketjunpysäytin). Nostoketjun kiertymisen tarkastus Kaksi- ja useampiketjuisissa nostimissa on tarkistettava, että nostoketju ei ole kiertynyt. Esim. kaksiketjuisessa nostimessa koukkupesä voi päästä pyörähtämään nostoketjujen välistä yli, jolloin nostoketju jää kiertyneeksi (kuva 9). Nostoketju tulee asentaa kuvan 14 mukaisesti siten, että ketjulenkkien hitsaukset ovat poispäin vetopyörästä. Kuva 11 Kuva 12 Kuormakoukun tarkastus Tarkasta, että kuormankoukussa ei ole muodonmuutoksia, halkeamia, kulumista tai korroosiota. Kuorman kiinnittäminen Kuorma on aina kiinnitettävä kuormakoukun pohjaan. Älä koskaan kiinnitä kuormaa koukun kärkeen (Kuva. 12), samaa pätee myös ripustuskoukulle. Vaunun tarkastaminen Tarkasta, että vaunu on oikein kasattu ja että siinä ei ole puutteita, muodonmuutoksia, pintahalkeamia, kulumista tai korroosiota. Varmista erityisesti, että pyöreiden muttereiden tapit osuvat oikein keskipalkkiin (Kuva 10). Vaunun leveyden tarkastus Vaunulla varustetuissa nostimissa (CPV/F-VTP/G(E) tarkasta, että pyörän laipan ja palkin ulkoreunan väli on yhtäsuuri molemmilla puolilla ja että se on annettujen toleranssien sisällä (katso sivu 5, kuva 10). Välyksen kasvattaminen, esim. jotta vaunu kulkisi paremmin kaarteissa, on kielletty. Vaunun liikuttaminen Työntövaunut: Työnnä nostinta tai kiinnitettyä kuormaa. Huom.: Älä koskaan vedä painikeohjaimen kaapelista. Riippuvia kuormia saa vain työntää. Ketjusiirtovaunut: Vedä käsiketjua. Sähkösiirtovaunut: Paina vastaavaa painikeohjaimen painonappia. Kaksitoimisissa painonapeissa ensimmäinen asento aktivoi hitaan nopeuden ja toinen nopean. Käytä hidasta nopeutta vain vähän aikaa. Huomioi vaunun jarrutusmatka. Älä käytä radan päätypysäyttimiä käyttöpysäyttiminä. 8

9 Kuorman kiinnittäminen Kiinnitä kuorma nostimeen käyttämällä vain hyväksyttyjä ketjuyhdistelmiä ja nostoliinoja. Älä koskaan käytä nostoketjua kuorman puristamiseen. Kuorman tulee roikkua kuormakoukun pohjasta. Älä koskaan kiinnitä kuormaa kuormakoukun kärkeen. Älä poista kuormakoukun turvasalpaa. Kuorman nosto/lasku Kuormaa nostetaan painamalla 5-nappia ja lasketaan painamalla 6-nappia. Kaksitoimisissa painonapeissa ensimmäinen asento aktivoi hitaan nopeuden ja ja toinen nopean. Kun irroitat kuorman alustalta, käytä aina hitainta nopeutta. Nostoketjun tulee kiristyää tällä nopeudella eikä ketju saa maata löysänä lattialla. Hitaalla nopeudella saa ajaa vain lyhyitä matkoja. Ketjunpysäytintä ei saa käyttää käyttörajana (katso Kuva 1). Hätäseisnappi Kaikki liikkeet voidaan pysäyttää välittömästi painamalla painikeohjaimessa olevaa punaista sienenmuotoista nappia. Huom.: Hätäseisnapin painaminen ei katkaise nostimen tai vaunun syöttöjännitettä. Vapauta hätäseisnappi pyörittämällä sitä vastapäivään. Rajakytkimet Nostin on varustettu ylä- ja alarajoilla, jotka aktivoituvat kuormakoukun ylimmässä ja alimmassa asennossa. Nämä rajakytkimet ovat turvarajoja eikä niitä saa käyttää käyttörajoina. 8. HUOLTO Huollon tai tarkastuksen saa suorittaa vain näihin koulutettu henkilö. Tarkastuksessa tulee todeta, että kaikki turvalaitteet ovat riittävät ja että ne toimivat. Annetut huolto- ja tarkastusvälit on ilmoitettu normaalikäytön pohjalta. Epäsuotuiset olosuhteet, esim. kuumuus tai kemialliset aineet, voivat lyhentää huolto- ja tarkastusvälejä. YaIe-sähköketjunostimet CPV/F täyttävät FEM group 1 Am vaatimukset FEM mukaan. Tämä vastaa teoreettista käyttöaikaa 800 tuntia täydellä kuormalla. Samalla se vastaa 10 vuoden käyttöaikaa normaalikäytössä. Tämän jälkeen nostin vaatii purkamisen ja tarkistamisen. Lisätietoja BGV D6 resp. FEM Huom.: Korjauksen jälkeen nostin on testattava nimelliskuormalla. 8.1 PÄIVITTÄISET TARKASTUKSET 1. Tarkista visuaalisesti, että painikeohjain ja sen kaapeli ovat ehjiä. 2. Koekäytä jarru 3. Koekäytä rajakytkimet 4. Sähköketjunostin vaunulla: Tarkista, että rata on vapaa Tarkista, että radan päätypysäyttimet ovat kunnolla kiinni. Tarkistus ja huolto Käyttöönotossa Alkutarkastukset 50 tunnin jälkeen 200 tunnin jälkeen Määräaikaiset tarkastukset päivittäin 200 tunnin vuosittain jälkeen Nostoketjun voitelu Painikeohjain ja sen kannatusvaijeri Öljymäärän tarkastus Jarrun testaaminen Rajakytkimien testaaminen Liukukytkimen testaaminen Sähkösyöttö ja kaapelit Ketjunohjaimen kuluneisuus Ketjun ja sen kiinnityspulttien tarkistus Ripustus- ja kuormakoukun tarkistus, murtumat, muodonmuutokset Pulttiliitosten kireyden tarkistus Vaunun osien tarkastus, murtumat, muodonmuutokset Öljyn vaihto Nostomoottorin ja vaihteiston tarkastaminen Siirtomoottorin ja vaihteiston tarkastaminen Liukukytkimen säätäminen Jarrun säätäminen Käsiketjusiirtovaunun hammaspyörien voitelu 9

10 8.2 SÄÄNNÖLLINEN TARKASTUS, HUOLTO JA TESTAUS Kansallisten ja kansainvälisten voimassa olevien turvamääräysten mukaan nostolaitteeet tulee tarkastaa vähintään kerran vuodessa ammattitaitoisen henkilöstön toimesta. Epäsuotuiset olosuhteet voivat lyhentää tarkastusväliä. Merkinnät tarkastuksista voidaan kirjata esim. tämän manuaalin sivun 14 taulukkoon. Korjaukset tulee suorittaa ammattitaitoisen henkilöstön toimesta ja niissä saa käyttää vain Yalen alkuperäisiä varaosia. Tarkastuksessa tulee todeta, että turvalaitteet ovat riittävät ja että ne toimivat. Tarvittaessa tarkastuksista ja korjauksista on pystyttävä esittämään viranomaisille riittävät dokumentit. Jos yli 500 kg:n sähkönostin on ripustettu liikkuvaan siirtovaunuun tai taakkaa pystytään siirtämään sivusuunnassa, niin yhdistelmä tulkitaan nosturiksi ja se tulee tarkastaa nosturimääräysten BGV D6-Cranes mukaan. Kuormaketju A = 4 x 12,2 DAT / B = 5 x 15,1 DAT / C = 7,1 x 20,5 DAT Kohde Mitta Nimellisarvo Kulumisraja A B C A B C 11 lenkin pituus 11 x t 134,2 166,1 225,5 134,8 167,3 226,9 1 lenkin pituus t 12,2 15,1 20,5 12,4 15,4 20,9 Halkaisija d 4 5 7,1 Keskipaksuus d 1 + d 2 2 Talukko ,1 3,6 4,5 6,4 Huom.: Sähkösyöttö tulee olla katkaistu, kun laitetta tarkastetaan, paitsi jos tarkastus vaatii sähköä. 8.3 KUORMAKETJU Kuormaketjut ovat pintakarkaistu ja niitä on seuraavia kokoja 4 x 12,2 DAT, 5 x 15,1 DAT ja 7,1 x 20,5 DAT. CPV/F-sähkönostimet on suunniteltu varustettavaksi tämän tyyppisillä kuormaketjuilla. Tästä syystä sähkönostimissa saa käyttää vain valmistajan hyväksymiä ketjuja. t d = Nimellispaksuus d 1, d 2 = Tod. arvo d 1 + d 2 d m = 0,9 d 2 11 x t Kuva 13 d 1 d 2 Kuormaketjun voitelu Kuormaketju on voideltava ennen käyttöönottoa ja joka kuukausi, kuitenkin viimeistään 50 käyttötunnin jälkeen. Epäsuotuisat käyttöolosuhteet kuten esim. pöly tai jatkuva raskas käyttö voivat lyhentää voiteluväliä. Kuormaketju on puhdistettava ennen voitelua. Liekillä puhdistus on kielletty. Käytä vain sellaisia menetelmiä ja aineita, jotka eivät syövytä kuormaketjua. Vältä sellaista kuormaketjun käsittelyä, joka peittää murtumia tai muita vaurioita. Kuormaketju on voideltava kuormittamattomana, jotta voiteluaine pääsee ketjuliitosten väliin, esim. kastamalla ketju öljyyn. Käytä viskositeetin 100 moottoriöljyä, esim. SheII Tonna T68 ketjun voiteluun. Erittäin pölyisissä olosuhteissa käytä kuivaa voiteluainetta. Kuormaketjun kulumisen tarkastaminen Kuormaketju on tarkastettava kolmen kuukauden välein tai vähintään 200 käyttötunnin välein. Tarkasta kuormaketju visuaalisesti koko sen pituudelta. Etsi muodonmuutoksia, halkeamia, venymiä, kulumia tai syöpymiä. Kuormaketju on uusittava, jos nimellispaksuus d on pienentynyt missä tahansa ketjun osassa yli 10 % tai jos yksittäinen lenkki on venynyt yli 5 % tai 11 lenkkiä (11 x t) yli 2 %. Nimellismitat ja kulumisrajat on esitetty taulukossa 2. Kuormaketjut, jotka eivät täytä vaatimuksia, tulee uusia välittömästi. Kuormaketjun vaihtaminen 1-ketjuinen rakenne 1. Pura koukkupesä Ruuvaa molemmat pultit auki ja erota koukkupesän puolikkaat. 2. Poista ketjupysäyttäjä. Poista kaksi pulttia. Ketju on nyt vapaa. 3. Uuden ketjun asentaminen Katkaise vanhan kuormaketjun vapaan pään toiseksi viimeinen lenkki ja tee siitä C. Poista vanhan ketjun viimeinen lenkki C: stä ja aseta sen tilalle uusi ketju. Uusi ketju on asennettava siten, että lenkkien hitsaukset ovat ketjunohjainta kohti poispäin vetopyörästä. Aja nostinta alasuuntaan syöttääksesi uuden kuormaketjun nostimen läpi. 4. Koukkupesän ja ketjupysäyttäjän asentaminen Pujota vaimentimet ja asenna koukkupesä sekä ketjupysäytin. Ketjupysäyttäjä on asennettava niin, että vähintään yksi lenkki jää vapaaksi (katso Kuva 1). Huom.: Asenna uudet pultit. 5. Voitele ketju ja testaa nostimen kaikki toiminnot ennen käyttöönottoa. 2-ketjuinen rakenne 1. Poista kuormaketjun kiinteän pään poikkitappi Poikkitappi sijaitsee nostimen rungon alaosassa olevassa ankkurilevyssä. Irroita ensin ankkurilevyn neljä pulttia ja itse ankkurilevy. Naputtele sitten kiinnitystappi irti ankkurilevystä. Huom.: Älä vahingoita pultteja tai kierteitä. 2. Vedä kuormaketju koukkupesän läpi ja irroita ketjupysäyttäjä. 3. Uuden ketjun asentaminen Katkaise vanhan kuormaketjun vapaan pään toiseksi viimeinen lenkki ja tee siitä C. Poista vanhan ketjun viimeinen lenkki C: stä ja aseta sen tilalle uusi ketju. Uusi ketju on asennettava siten, että lenkkien hitsaukset ovat ketjunohjainta kohti poispäin vetopyörästä. Aja nostinta alasuuntaan syöttääksesi uuden ketjun nostimen läpi. 10

11 4. Ketjupysäyttäjän asentaminen Pujota vaimennin kuormaketjun vapaan pään läpi ja kiinnitä ketjupysäytin siten, että vähintään yksi lenkki jää vapaaksi (katso kuva 1). 5. Poikkitapin asentaminen Tarkista, että poikkitapissa ei ole kulumia tai vääntymiä (Kuva 14). Aseta kuormaketjun kiinteän pään viimeinen lenkki ankkurilevyssä olevaan koloon. Huom.: Kuormaketju ei saa olla kiertynyt. Pujota poikkitappi ankkurilevyn sivusta reikäänsä. Liikuttele viimeistä ketjulenkkiä samalla kun pujotat poikkitappia varmistaaksesi, että poikkitappi ei ole jumittanut tai vaurioittanut kuormaketjua. Kiinnitä lopuksi ankkurilevy nostimen runkoon. Pulttien kiristysmomentit: M6 = 10 Nm / M 8 = 25 Nm Huom.: Ketjunvaihdon yhteydessä tulisi aina uusia myös pultit. 7. Toiminnan testaus Kaikki kaksi- tai useampiketjuiset nostimet on tarkastettava ennen jokaista käyttöä ettei nostoketju ole kiertynyt. Kaksiketjuisen nostimen ketju kiertyy, jos kuormakoukku pääsee pyörähtämään ketjujen välistä yli. Tarvittaessa irroita ja oikaise ketju. Joskun on tarpeen poistaa nostoketjusta yksi lenkki. 8. Ennen nostimen käyttöönottoa voitele ketju kuormittamattomana ja testaa nostimen kaikki liikkeet ilman kuormaa. 8.4 KUORMAKOUKUN HUOLTO Tarkasta tarvittaessa, mutta vähintään kerran vuodessa, että kuormakoukussa ei ole muodonmuutoksia, halkeamia, kulumaa tai syöpymiä. Vaikeat käyttöolosuhteet voivat lyhentää tarkastusväliä. Vialliset koukut täytyy heti poistaa käytöstä. Koukun täyttäminen hitsaamalla kuluman kompensoimiseksi on kielletty. Koukku täytyy uusia kun kitaväli on kasvanut yli 10 % (Kuva 15) tai kun muut mitat ovat pienentyneet yli 5 %. Nimellismitat ja kulumarajat alla olevassa taulukossa. Ankkurilevy Poikkitappi Kiinnityspultit Kuva 15 Kuva 14 Huom! Käytä vain alkuperäistä poikkitappia ja pultteja!! Kohde CPV 2-8 CPV 5-4 / 5-8 Mitta Nimellisarvo arvo Min. CPV 10-4 CPV 10-8 Nimellisarvo Min. arvo Nimellisarvo CPV 20-4 Min. arvo 6. Koukkupesän asentaminen Tarkista ettei taittopyörä ole vioittunut. Aseta ketju taittopyörään siten, että lenkkien hitsaukset ovat taittopyörää vasten. Aseta taittopyörän akseli ja sen pieni poikkitappi koukkupesän toiseen puoliskoon. Pienen poikkitapin täytyy asettua puoliskossa olevaan koloon. Paina taittopyörä akseliin. Neulalaakerit tulee voidella etukäteen. Kun asetat ja kiristät koukkupesän toista puolikasta paikalleen, niin huolehdi, että kumisen ketjunohjaimen metalliulokkeet asettuvat koukkupesän uriin. Koukun satulan leveys Koukun satulan korkeus Koukun kita ilman salpaa Koukun kita salvalla b₂ 15,0 14,2 21,0 19,9 26,0 24,7 h₂ 22,1 21,0 29,6 25,2 37,1 35,2 a₂ 38,0 41,8 44,0 48,4 47,6 52,4 a₁ 29,0 31,9 35,8 39,4 40,0 44,0 Talukko 3 11

12 8.5 SIIRTOVAUNUN HUOLTO Tarkista erityisesti seuraavat osat: Sivuposket: Halkeamat ja muodonmuutokset erityisesti pulttiliitosten kohdalla. Pyörät: Tarkista visuaalisesti pyörän laippojen mahdolliset halkeamat ja kulumat. Voitele vaihderattaat. Välitangot: Halkeamat erityisesti kierteiden läheisyydessä. Tarkista muttereiden, pulttien ja lukitusten kireys LIUKUKYTKIMEN HUOLTO Liukukytkin Nostimessa on vakiona liukukytkin. Liukukytkin on tehtaalla säädetty 125 % +/- 10 % nostimen nimelliskuormasta. Liukukytkintä saa säätää vain tähän koulutettu henkilö. Voimarajakerroin EN :2006 mukaan on ф DAL =1,35. Maksimi voima lasketaan: F LIM = (ф DAL x m RC + m H - m RC ) x g ф DAL = 1,35 m RC = Nostimen nimelliskapasiteetti [kg] m H = Nostimen kuorma [kg] Nostimen kuorma m H : Kokonaiskuorma mukaan lukien tarraimet, nostopuomit, magneetit, alipainetarttujat jne. g = Kiihtyvyys (9,81) [m/s 2 ] Liukukytkimen säätö (Kuva 16.1) Huom.: Liukukytkintä saa säätää vain tähän koulutettu henkilö. Huom.: Säädön aikana nostin on toimintavalmiina, mikä voi johtaa vaaraan tai loukkaantumiseen pyörivien osien johdosta. Irroita päätykopan (2) neljä ruuvia (1). Poista päätykoppa (2) ja irroita lukitusrengas (3), tuuletin (4) ja kiila (5). Löysää säätömutteri (6) DIN 3116 mukaisella otsareikäavaimella kääntämällä säätömutteria vastapäivään kunnes se löystyy. Huom.: Säätömutteri on varmistettu ruuvilukitteella (Loctite 243). Mutterin irroittamiseksi voi olla tarpeen lämmittää mutteria maks. 80 C esim. kuumailmapuhaltimella. Kaikki vanha lukite on poistettava. Huom.: Käytä aina ruuvilukitetta Loctite 243 säätömutterin lukitsemiseksi. Kiristä säätömutteria myötäpäivään asteittain kunnes liukukytkin ei enää luista ja testikuorma nousee. Huom.: Liukukytkintä saa maksimissaan luistattaa 60 sekuntia. Tämän jälkeen nostimen on annettava jäähtyä vähintään 20 minuuttia. Kasaa loput osat päinvastaisessa järjestyksessä Kuva VAIHDELAATIKON HUOLTO Vaihdelaatikko on käytänössä huoltovapaa. Huolto rajoittuu täten öljyn vaihtoon. Öljyn vaihto (Kuva 16.2) Vaihdelaatikon öljyt tulee vaihtaa kymmenen vuoden välein, kuitenkin viimeistään 800 käyttötunnin jälkeen (öljytilavuus, katso taulukko 4). Huom.: Sähkösyöttö tulee olla katkaistu öljynvaihdon aikana. Poista vaihdelaatikon kansi (2) irroittamalla kiinnitysruuvit (1). Aseta nostin vaakasuoraan sellaiseen asentoon, että öljy voi valua täyttöreiästä sopivaan astiaan (noin 30 minuuttia). Täytä vaihdelaatikko uudella öljyllä. Suosittelemme mineraaliöljyä, viskositeettiluokka ISO-VG 320, esim. FINA GIRAN L 320. Lopuksi kiinnitä kansi käyttämällä uutta tiivistettä (pos. 3). Malli CPV/F 2-8, CPV/F 5-4, CPV/F 5-8, CPV/F 10-4 CPV/F 10-8, CPV/F 20-4 Talukko 4 3 Öljytilavuus 0,3 Litraa 0,5 Litraa 2 Kuva

13 8.8 NOSTOMOOTTORIN HUOLTO Nostomoottori Normaalikäytössä nostomoottori on käytännössä huoltovapaa. Jousitoiminen levyjarru Jarrun huolto rajoituu ilmavälin tarkastamiseen ja jarrulevyn vaihtoon. Ilmavälin tulee olla 0,15-0,6 mm. Tämä takaa nopean reagointiajan ja hiljaisen käyttöäänen. Kun jarrulevy kuluu niin paljon, että maksimi sallittu ilmaväli saavutetaan, on jarrulevy vaihdettava uuteen. Jarrun irroitus (Kuva 18): Huom.: Nostimen tulee olla jännitteetön! Irroita kansi (pos.2) avaamalla neljä kuusiokoloruuvia (pos. 1). Irroita muuntaja (pos. 3) avaamalla neljä ristipääruuvia. Irroita kolme ruuvia (pos. 4) ja vedä jarru (pos. 5) irti (irroita sähköjohtimet, jos tarpeen). Jarrun vaihdon jälkeen testaa jarrun toiminta nimelliskuormalla ajamalla kuormaa ylös ja alas. Huom.: Älä päästä jarrun osia kosketuksiin voiteluaineiden kanssa. Jarrun sallitut ilmavälit: Malli Ilmaväli + 0,1 SLü Moottorin jarru Nimellis Maks. [Type] CPV/F 2-8, CPV/F 5-4 0,15 0,3 BFK CPV/F 5-8, CPV/F ,2 0,4 BFK CPV/F 3Ph CPV/F 10-8, CPV/F ,2 0,6 BFK Talukko 5 Huom.: Kun tarkastetaan jarrun ilmaväliä, niin sähkösyötön tulee olla poiskytketty ja nostimen ilman kuormaa Mittaa jarrulevyn ja jarrun rungon välinen ilmaväli SLü rakotulkilla. Vertaa mitattua ilmaväliä maksimi sallittuun ilmaväliin SLü (katso taulukko 5). Vaihda tarvittaessa jarrulevy. 2 1 Jarrulevyn vaihtaminen (Kuva 17): Irroita kolme ruuvia (pos. 3), poista laippa (pos. 2) ja vaihda jarrulevy (pos. 1). Kasaa jarru päinvastaisessa järjestyksessä. Testaa lopuksi jarrun toiminta nimelliskuormalla ajamalla kuormaa ylös ja alas. CPV/F 1Ph Kuva YLEISTÄ SÄHKÖNOSTIMISTA Tarkista erityisesti seuraavat osat: Kierreliitokset yleensä Tarkista kaikkien muttereiden, pulttien ja lukitusten kireys. Ketjusäiliö Tarkista että ketjusäiliö on kunnolla kiinnitetty. Tarkista onko murtumia tai kulumaa. Ripustus (Nostimen kiinnitys ripustuskorvaan tai vaunuun) Tarkista, että kaikki turvalaitteet ovat paikoillaan ja toimivat. Kuva 17 13

14 Tarkastuskortti Käyttöönottotarkastus: Tarkastaja: Tarkastuspäivämäärä: Määräaikaiset tarkastukset Pvm Viat/puutteet Korjaus Koe Pvm Tekijä* *koulutettu henkilö 14

15 EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG gemäß EG-Richtlinie Maschinen 2006/42/EG (Anhang II A) Hiermit erklären wir, Yale Industrial Products GmbH D Velbert, Am Lindenkamp 31 dass die nachstehend bezeichnete Maschine in ihrer Konzipierung und Bauart sowie in der von uns in Verkehr gebrachten Ausführung den einschlägigen grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen der EG-Richtlinie Maschinen entspricht. Bei einer nicht mit uns abgestimmten Änderung/Ergänzung der Maschine verliert diese EG-Konformitätserklärung ihre Gültigkeit. Weiterhin verliert diese EG-Konformitätserklärung ihre Gültigkeit, wenn die Maschine nicht entsprechend den in der Betriebsanleitung aufgezeigten bestimmungsgemäßen Einsatzfällen eingesetzt und die regelmäßig durchzuführenden Überprüfungen nicht ausgeführt werden. Bezeichnung der Maschine: Maschinentyp: Elektrokettenzug CPV/F Mod. CPV/F 2-8, Mod. CPV/F 5-4, Mod. CPV/F 5-8, Mod. CPV/F 10-4, Mod. CPV/F 10-8, Mod. CPV/F 20-2, Mod. CPV/F 20-4 Tragfähigkeit kg Elektrokettenzug Seriennummer: ab Baujahr 04/2008 (Seriennummernkreise für die einzelnen Tagfähigkeiten/Baureihen werden im Produktionsbuch mit dem Vermerk CE-Zeichen festgehalten) Einschlägige EG-Richtlinien: EG-Richtlinie Maschinen 2006/42/EG Niederspannungsrichtlinie 2006/95/EG ROHS-Richtlinie 2002/95/EG WEEE-Richtlinie 2002/96/EG EMV-Richtlinie 2004/108/EG Angewandte harmonisierte Normen insbesondere: ISO :2003 ISO : 2003 EN 349: A1: 2008 EN 818-1: A1: 2008 EN 818-7: A1: 2008 EN :2008 EN :1999 EN :2005 Vollständig bzw. auszugsweise angewendete nationale Normen und technische Spezifikationen insbesondere: DIN :1984, DIN 15400:1990, DIN :1989 BGV D6, BGV D8 Qualitätssicherung: DIN EN ISO 9001:2000 Datum/Hersteller-Unterschrift: Angaben zum Unterzeichner: Dipl.-Ing. Andreas Oelmann Leiter Qualitätssicherung 15

16 Germany and Export territories - European Headquarters - Yale Industrial Products GmbH Am Lindenkamp Velbert Phone: (0) 20 51/600-0 Fax: (0) 20 51/ Web Site: central@yale.de Austria Yale Industrial Products GmbH Gewerbepark, Wiener Straße 132a 2511 Pfaffstätten Phone: (0) 22 52/ Fax: (0) 22 52/ Web Site: zentrale@yale.at Netherlands Yale Industrial Products B.V. Grotenoord LT Hendrik Ido Ambacht Phone: (0) 78/ Fax: (0) 78/ Web Site: information@yaletakels.nl Hungary Columbus McKinnon Hungary Kft Székesfehérvár Vásárhelyi út 5 Phone: (22) Fax: (22) Web Site: info@yale-centraleurope.com France CMCO FRANCE SARL Zone Industrielle des Forges Vierzon Cedex Phone: (0) 248/ Fax: (0) 248/ Web Site: centrale@cmco-france.com United Kingdom Yale Industrial Products A trading division of Columbus McKinnon Corporation Ltd. Knutsford Way, Sealand Industrial Estate Chester CH1 4NZ Phone: (0) Fax: (0) Web Site: sales.uk@cmworks.eu Yale Industrial Products (Northern Ireland) A trading division of Columbus McKinnon Corporation Ltd. Unit 12, Loughside Industrial Park Dargan Crescent, Belfast BT3 9JP Phone: (0) Fax: (0) Web Site: sales@yaleip.co.uk Italia Columbus McKinnon Italia S.r.l Via P. Picasso, Legnano (MI) Italy Phone: (0) 331/ Fax: (0) 331/ Web Site: claudio.franchi@cmco.it Certified since November 1991 Spain and Portugal Yale Elevación Ibérica S.L.U. Ctra. de la Esclusa, 21-acc. A Sevilla Phone: (0) Fax: (0) Web Site: informacion@yaleiberica.com South Africa Columbus McKinnon Corporation (Pty) Ltd. P.O. Box Westmead, 3608 Phone: (0) 31/ Fax: (0) 31/ Web Site: sales@cmworks.co.za China Columbus McKinnon (Hangzhou) Industrial Products Co. Ltd. Xiaoshan, Yiqiao, Zhejiang Province Postcode Phone: Fax: Web Site: may.zhang@cmworks.com Thailand Yale Industrial Products Asia Co. Ltd. 525 Rajuthit Road Hat Yai, Songkhla Phone: (0) Fax: (0) Web Site: weeraporn@yalethai.com Technische Änderungen vorbehalten. Keine Gewährleistung für Druckfehler oder Irrtümer Subject to engineering changes and improvements. No warranty for printing errors or mistakes. Reproduktionen, gleich welcher Art, nur mit schriftlicher Genehmigung der Firma Yale Industrial Products GmbH. Reproduction of any kind, only with written authorisation of Yale Industrial Products GmbH. Ident.-No.: /

17 Käännös alkuperäisestä EU VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS Konedirektiivin 2006/42/EC mukaisesti Täten vakuutamme, Yale Industrial Products GmbH D Velbert, Am Lindenkamp 31 Vakuutamme, että alla mainittujen laitteiden suunnittelu, rakenne ja dokumentointi on EU:n Konedirektiivin terveys- ja turvallisuusvaatimusten mukainen. Emme vastaa toimittamiemme laitteiden turvallisuudesta, mikäli niihin tehdään muutoksia asiakkaan toimesta tai mikäli niihin liitetään sopimattomia komponentteja. Vaatimustenmukaisuusvakuutus ei myöskään ole voimassa mikäli laitetta käytetään väärin käyttöohjeen ohjeiden vastaisesti tai jos laitetta ei tarkasteta ja huolleta säännöllisesti. Laitteen kuvaus: Laitteen tyyppi: Sähköketjunostin CPV/F Malli CPV/F 2-8, Malli CPV/F 5-4, Malli CPV/F 5-8, Malli CPV/F 10-4, Malli CPV/F 10-8, Malli CPV/F 20-2, Malli CPV/F 20-4 Kapasiteetti kg Sähköketjunostin Sarjanumero: alkaen valmistuspäivästä 04/2008 Yksittäisten kapasiteettien/mallien sarjanumerot on rekisteröity valmistuskirjaan CE merkittyinä. Noudatettu EU direktiivi: EG-Richtlinie Maschinen 2006/42/EG Niederspannungsrichtlinie 2006/95/EG ROHS-Richtlinie 2002/95/EG WEEE-Richtlinie 2002/96/EG EMV-Richtlinie 2004/108/EG Käytetyt yhdenmukaistetut standardit: ISO :2003 ISO : 2003 EN 349: A1: 2008 EN 818-1: A1: 2008 EN 818-7: A1: 2008 EN :2008 EN :1999 EN :2005 Käytetyt yhdenmukaistetut (joko kokonaan tai osittain) kansalliset standardit ja tekniset määrittelyt: DIN :1984, DIN 15400:1990, DIN :1989 BGV D6, BGV D8 Laatujärjestelmä: DIN EN ISO 9001:2000