Liikennepolitiikan linjaukset ja Lounais-Suomen liikennejärjestelmän kehittämiskohteet
|
|
- Sakari Korhonen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Liikennepolitiikan linjaukset ja Lounais-Suomen liikennejärjestelmän kehittämiskohteet LOURA-lippulaivaseminaari Varsinais-Suomen ELY-keskus / Hanna Lindholm
2 Liikennepolitiikan linjauksia > Taustaa Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2050 (ALLI) Liikenneverkon korjausvelkaa selvitellyt parlamentaarinen työryhmä LVM:n Tulevaisuuskatsaus Liikenneviraston Liikenne kohti tulevaa linjaukset (PITO) Liikennejärjestelmäsuunnitelmat Tuleva hallitusohjelma ja toimeenpanosuunnitelmat linjaavat liikennepolitiikkaa (ei liikennepoliittista selontekoa?)
3 Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan ehdotusvaihe Vuorovaikutteinen ja vaiheittain edennyt valmistelu kiteytynyt kehityskuvaehdotukseksi Kommenttikierroksella tammikuun alusta Keskusverkko infra Ympärist ö
4 Tavoiteltava aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehitys Elinkeinorakenne uusiutuu ja Suomen kilpailukyky vahvistuu Uusiutumiskykyinen ja mahdollistava Suomi Väestön hyvinvointi ja elinolot paranevat Suomelle vahvempi asema globaalisti, Euroopassa ja lähialueilla Monikeskuksinen ja verkottuva aluerakenne Kehittyvät liikennepalvelut ja mahdollistavat infrastruktuurit Kohti vähähiilistä sekä energia- ja resurssitehokasta yhteiskuntaa Niin kilpailukyvyn, hyvinvoinnin kuin ympäristönkin kannalta on tärkeää panostaa liikennepalvelujen kehittämiseen hyödyntämällä digitalisaatiota ja tehostamalla infrastruktuurin käyttöä
5 Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan ehdotusvaihe / liikenne Liikennepalvelut tehostavat infrastruktuurin hyödyntämistä - Infrastruktuuri, palvelut ja tieto muodostavat yhdessä toimivan kokonaisuuden Palvelutason merkitys suunnitteluvälineenä kasvaa - Tavoiteltava palvelutaso kullekin yhteysvälille tarkoituksenmukaisimmalla liikennemuodolla Toimintavarma infrastruktuuri osana aluerakennetta - Huomiota riskien ja häiriöiden poistamiseen Saavutettavuus ympäristöä säästäen - Joukkoliikennettä, junaliikenteen palvelutasoa, henkilökuljetuspalveluita Vahva kuljetusjärjestelmä luo kilpailukykyä - Toimivia ja kustannustehokkaita kuljetusjärjestelmiä, jotka kokoavat ohuita tavaravirtoja tehokkaammaksi kokonaisuuksiksi Muuttuviin kuljetustarpeisiin varautuminen - Tuotanto- ja palvelurakenteen muutokset heijastuvat kuljetusjärjestelmään Kaupunkiseutujen sisäisen liikenteen merkitys kasvaa - Yhdyskuntarakenne toimivaksi ja eheäksi Liittyminen kansainvälisiin liikennekäytäviin - Yhteydet satamiin ja rajanylityspaikoille sekä kytkeytyminen kansainväliseen kuljetusjärjestelmään korostuvat
6 Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan ehdotusvaihe / liikenne Tuotanto- ja palvelurakenteen muutokset heijastuvat kuljetusjärjestelmään Teollisuuden kuljetustarpeita lisäävät erityisesti biotalouden ja kaivannaisteollisuuden kasvu Verkkokauppa lisää kappaletavaran kuljetusvirtoja Kuljetusvirrat kasvavat eniten kaupunkiseutujen välillä sekä satamayhteyksillä Kv-kuljetuskäytävien vahvistuminen Pietarin, Baltian ja Tukholman suuntaan lisää poikittaisten tavaraliikenteen yhteyksien merkitystä Jäämeren yhteystarpeisiin varaudutaan yhteistyössä naapurimaiden kanssa
7 Henkilöliikenteen tärkeimmät yhteystarpeet Kasvavia yhteystarpeita, erityisesti: Helsingin metropolialueen ja muiden kasvukeskusten väliset yhteystarpeet Suurten kaupunkiseutujen keskinäiset yhteydet Viron suunnan yhteystarpeet Pietarin lisäksi muun Venäjän yhteydet Pohjois-Suomessa rajat ylittävät yhteystarpeet Matkailuelinkeinojen edellyttämät yhteydet Pohjois- ja Itä-Suomeen Vahvat liikennekäytävät Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan ehdotusvaihe / liikenne
8 Aluerakenteella ja liikennejärjestelmällä on merkitystä! Tukee Suomen kehittymistä kilpailukyisenä, hyvinvoivana ja ekotehokkaana maana Vaikuttavuutta toimimalla samaan suuntaan Toimintaympäristön muutoksia seurattava Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan ehdotusvaihe / liikenne
9 Parlamentaarinen työryhmä korjausvelan vähentämiseksi LVM:n v asettama työryhmä, työryhmässä kaksi jäsentä kaikista eduskunnassa olevista puoleista eduskuntaryhmien nimeäminä, työ valmis
10 Perusväylänpidon määrärahan ostovoiman kehitys, 2001=100 Esimerkkinä päällystetty tieverkko Korjausvelan määrä on tällä hetkellä noin 2,4 miljardia euroa ja se kasvaa nykyrahoituksella noin 100 M /v. lvm.fi 10
11 Liikenneverkko pidettävä kunnossa, korjausvelkaa vähennettävä Liikenneverkko ja liikenneyhteydet elinkeinoelämän kilpailukyvyn, elinvoiman ja ihmisten hyvinvoinnin moottori ja mahdollistaja Suomelle liikenne on keskeinen kilpailukykytekijä, koska keskeiset markkinat ovat kaukana, maa on laaja ja kuljetusetäisyydet pitkiä. Logistiikkaketjujen tulee toimia saumattomasti Liikenneverkon tarvetta heikompi kunto tuottaa lisäkustannuksia kuljetuksille ja matkoille, vaarantaa elinkeinoelämän ja arjen matkojen toimivuuden ja turvallisuuden Kun korjausvelkaa vähennetään Päällystetyn maantieverkon kunto paranee Liikenteen häiriöt vähenevät ja matkojen ennustettavuus ja täsmällisyys paranevat Paino- ja nopeusrajoitukset vähenevät Väylien kunnossapito on jatkossa taloudellisempaa lvm.fi 11
12 korjausvelka M Korjausvelan kehittyminen eri rahoitustasoilla nykyrahoitus +100M/vuosi +150M/vuosi Rahoitusmallit Työryhmä tarkasteli työssään myös uusia tapoja rahoittaa liikenneinvestointeja Talousarviorahoitus tulee jatkossakin olemaan keskeinen tapa rahoittaa kehittämisinvestointeja Talousarviorahoitusta on kuitenkin täydennettävä muilla rahoitus- ja hankintamalleilla. Uusia rahoitusmalleja on selvitettävä ja kokeiltava ennakkoluulottomasti Parlamentaarisen työryhmän ehdotus Työryhmä pitää yksimielisesti Suomen tulevaisuuden ja kilpailukyvyn kannalta välttämättömänä perusväylänpidon rahoitustason nostamista, jotta 2,4 miljardiin euroon kasvanutta korjausvelkaa voidaan vähentää ja jotta perusväylänpidon määrärahojen ostovoima voidaan turvata. Perusväylänpidon rahoitusta tulee nostaa 200 M /v (korjausvelan kasvun pysäyttäminen + ostovoiman turvaaminen). Perusväylänpito tulee priorisoida väyläverkon rahoituksessa. Liikenneväylät on pidettävä turvallisesti liikennöitävässä kunnossa. Kyse on välttämättömästä rakenneuudistuksesta kestävyysvajeen korjaamiseksi. Asiasta tulee päättää hallitusneuvotteluissa. lvm.fi 12
13 Anton Goebel
14 Liikennevirasto / Liikenne kohti tulevaa Anton Goebel
15 Liikennevirasto / Liikenne kohti tulevaa Anton Goebel
16 Liikennevirasto / Liikenne kohti tulevaa Anton Goebel
17 Liikenne kohti tulevaa Hankejaottelu (luonnos ) Isot hankkeet Erikseen sovittavat elinkeinopoliittiset kohteet Teemahankkeet 1. Kuljetusketjujen toimivuus ja täsmällisyys 2. Turvallinen liikkuminen ja kuljettaminen 3. Pitkäjänteinen parantaminen 4. Kasvavien kaupunkiseutujen ja matkaketjun toimivuus Eduskunta päättää Vaikutusarviointi, priorisointi? Pienet hankkeet 17
18 Nykyisen tahoiset kehykset parantamisessa miten paljon on käytettävissä rahaa parantamisen teemoihin ja uusiin kohteisiin? Hallituskausi noin 350 milj. euroa sitomatta, keskimäärin 90 milj. euroa/vuosi. Alkuvuodet ) kokonaan sidottu. Parlamentaarisen työryhmän lisäysesitys 50 milj.euroa/vuosi parantamiseen. Eli yhteensä hallituskaudella 200 milj. euroa Hallituskausi noin 1200 milj. euroa sitomatta, keskimäärin 300 milj.euroa/vuosi 18
19 Varsinais-Suomen ELY-keskuksen tie&liikennerahoitus v. 2014
20 Lounais-Suomen liikennejärjestelmän kehittämiskohteet Linkki
21 Lounais-Suomen liikennejärjestelmän kehittämiskohteet Varsinais-Suomen liikennestrategia hyväksytty (V-S mh 09/2014) Edunvalvonnan kärkihankkeet hyväksytty (V-S mh 12/2014) Turun rakennemallialueen liikennejärjestelmäsuunnitelma hyväksytty (V-S mh 11/2014) + hyväksyttävänä parhaillaan kunnissa Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma lausunnoilla, hyväksyttäneen Satakunnan mh:ssa 2-3/2015 (sisältää edunvalvonnan kärkihankkeet) Lounais-Suomen yhteistä liikennestrategiaa / edunvalvonnan kärkihankkeita ei muodosteta?
22 Lj-suunnitelmien kärkiteemat Satakunta (luonnos) Kilpailukykyiset ulkomaankaupan kuljetusketjut Sujuvat yhteydet kotimaahan ja ulkomaille Toimiva perusverkko ja liikennepalvelut Turvalliset matkat ja kuljetukset Kestävä kaupunki- ja taajamaliikenne Varsinais-Suomi V-S osana Eurooppaa ja Skandinaviaa Tehokkaat rannikon ja sisämaan yhteydet Toimivat alueelliset ja paikalliset yhteydet Kestävä ja turvallinen liikenne Elinkeinoelämän ja kestävän aluekehityksen edellytykset Sujuvat liikenneyhteydet kuljetuksille Tehokkaat terminaalit Toimivat logistiset palvelut Hyvät henkilöliikenneyhteydet (työmarkkina-alue, kaupunkiverkosto, kv-yhteydet)
23 Saavutettavuus muokkaa aluerakennetta ja on aluekehityksen keskeinen edellytys Juha Kostiainen: Tulevat vyöhykkeiset suuralueet työssäkäynnin, asutus- ja työpaikkakeskittymien ja liikkuvuuden näkökulmasta
24 SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ- SUUNNITELMA
25 Satakunta - Kilpailukykyiset ulkomaankaupan kuljetukset Valtateiden 2 ja 8 toimivuuden turvaaminen (käsitelty luvussa 4.2) Tiekuljetusten akuutit ongelmapisteet Vt 12: valtatien 8 ramppiliittymän varustaminen liikennevaloilla (Rauma) -nykyisen liittymän toimivuusongelmat ohjaavat sataman raskasta liikennettä keskustan katuverkon kautta kulkevalle reitille Vt 2: maantien 2652 (Kaanaan) liittymän turvallisuuden parantaminen porrastuksella Kt 43: valtatien 2 ramppiliittymän turvallisuuden parantaminen kiertoliittymällä (Harjavalta) Vt 8: valtatien 23 (Söörmarkun) liittymän toimivuuden ja turvallisuuden Kust. arvio Vastuu Toteutus 0,5 M ELY I Toteutus 0,5 M ELY I Toteutus 0,5 M ELY I Toteutus 1 M ELY I parantaminen kiertoliittymällä (pitkällä aikavälillä eritasovaraus) Satakunnan ja Sisä-Suomen välisen kuljetusputken kehittäminen Rauman meriväylän syventäminen (12 m) Toteutus 39 M LiVi, Rauman satama Kokemäki Harjavalta-rataosan kantavuuden nosto 25 tonniin Toteutus 1 M LiVi I Pori Mäntyluoto-rataosan sähköistys Toteutus 6 M LiVi II Rauman ratapihakapasiteetin lisääminen ja satamalaajennuksen tie- ja Toteutus M Rauma / III ratayhteydet LiVi Valtatien 12 kehittäminen välillä Eura-Raijala: - tien leventäminen ja rakenteen parantaminen - yksityistiejärjestelyjä - pohjavesisuojauksia Toteutus 8 M ELY III Porin pohjoisen satamatien (mt 272) jatke valtatieltä 8 valtatielle 23 Suunnittelu Toteutus (I = v mennessä käynnistettävät / II = v mennessä käynnistettävät / III = v mennessä käynnistettävät toimenpiteet). ELY LiVi/ELY Toimenpide Ajoitustavoite I II III
26 Satakunta - Sujuvat yhteydet kotimaahan ja ulkomaille Porin junayhteyksien kehittäminen Liikennöinnin kehittäminen: suorien IC-vuorojen lisääminen ja henkilöjunakaluston uusiminen Selvitys nykyisen henkilöjunaliikenteen lisäpysähdysten edellytyksistä Ulvilassa ja Nakkilassa Pori Tampere-radan parantaminen nopeille kallistuvakorisille junille - tasoristeysten poisto (47 kpl, 40 milj. ) - siltojen uusiminen (7 kpl, 10 milj. ) - ratamuutokset (40 milj. ) - väistöraiteiden jatkamiset (15 milj. ) - turvalaite- ja sähkömuutokset (15 milj. ) - asemien muutostyöt (20 milj. ) Porin lentoliikenteen turvaaminen - kaupungin kilpailuttama liikenne Rauman joukkoliikenneyhteyksien parantaminen - Pori Rauma Helsinki-yhteyksien nopeuttaminen (esim. vt 8:n kehittämistoimien hyödyntäminen, reittimuutokset Raision ja Turun välillä) - Helsingin yhteyksien nopeuttaminen (esim. suorat vuorot Turun Kehätietä pitkin ja/tai syötöt Turun rautatieasemalle) Kankaanpään joukkoliikenneyhteyksien parantaminen - (tilauspohjaiset) syöttöyhteydet juniin Parkanoon tai Tampereelle - Kankaanpää Tampere-työmatkavuorojen nopeuttaminen ja lisääminen Linja-autojen matkustajainformaation kehittäminen, erityisesti ajantasainen mobiili-informaatio Toimenpide Kust. arvio Vastuu Toteutus VR I Suunnittelu Jatkosuunni ttelu Toteutus 140 M Porin JLL LiVi LiVi Toteutus Pori I Toteutus Toteutus Toteutus liikennöit sijät liikennöit sijät Liikennöi tsijät, Porin TVV Ajoitustavoite I I II I I I
27 Satakunta - Sujuvat yhteydet kotimaahan ja ulkomaille Turku Rauma-Pori-yhteysvälin kehittäminen Toimenpide Kust. arvio Vastuu Ajoitustavoite Valtatien 8 ja sen taajamajaksojen maankäytön kehittämisperiaatteista sopiminen liikenteen Suunnittelu ELYt, Jatkuva ja maankäytön tarpeet turvaavalla tavalla (Satakunnassa Rauma, Eurajoki, Luvia, Pori) kunnat Valtatien 8 varteen toteutettavien palvelualueiden edellytykset toimia matkaketjujen Suunnittelu Kunnat Jatkuva solmupisteinä ja liityntäpysäköintikohteina varmistetaan yhteistyöllä, sopimuksilla ja kaavamerkinnöillä Valtatien 8 yhteysvälihankkeen 2. vaiheen toimenpiteiden määrittäminen, tarkasteltavana Suunnittelu ELY I seuraavien ongelmien ja palvelutasotarpeiden ratkaisukeinoja: - Linja-autoliikenteen etuisuudet ja järjestelyt Turun ja Porin sisääntuloreiteillä Toteutus kunnat, I-II ELY - Tärkeimpien linja-autopysäkkien tason nosto, liityntäyhteydet ja -pysäköinti valtatiellä 8 Toteutus n. 1 M LiVi/ELY II ja seututiellä 204 (*) - Valtatien 8 liikenneturvallisuus ja ympäristö: ongelmaliittymien turvallisuuden parantaminen, Toteutus 3-4 M (*) LiVi/ELY I-II taajama- ja kyläjaksojen jalankulku- ja pyöräilyjärjestelyt, pohjavesisuojaukset - Valtatien 8 liikenteen sujuvuus ja matka-ajan ennakoitavuus: turvallisten Toteutus M LiVi/ELY II ohittamismahdollisuuksien järjestäminen koko yhteysvälillä, ongelmaliittymien toimivuuden parantaminen, Eurajoen kohdan ratkaisut (*) Valtatien 2 kehittäminen Vt 2/8 turvallisuuden ja toimivuuden parantaminen Porin keskustassa: liittymäjärjestelyt, Toteutus 30 M LiVi/ELY II nelikaistaistus, katuyhteys valtatien ali, melusuojaukset Pori Kokemäki kehittämisselvitys, tarkasteltavana seuraavien ongelmien ja palvelutasotarpeiden ratkaisukeinoja: - vt 2 liittymien turvallisuus - vt 2 liikenteen sujuvuus ja matka-ajan ennakoitavuus välillä Ulvila Harjavalta - vt 2 liittymä- ja rinnakkaistiejärjestelyt, viereisen radan tasoristeysten poisto ja rinnakkaistiejärjestelyt - maankäyttösuunnitelmien ja tie- ja ratasuunnitelmien yhteensovittaminen Valtatien 11 jatke valtatielle 8 (Porin eteläinen kehä) Suunnittelu Toteutus Suunnittelu Toteutus /Pori ELY LiVi/ELY ELY LiVi/ELY I II-III II III
28 VARSINAIS-SUOMEN LIIKENNESTRATEGIA 2014
29 Varsinais-Suomen liikennestrategian kytkentä maakuntastrategiaan
30 Varsinais-Suomi osana Eurooppaa ja porttina Skandinaviaan Toimenpide Kust. arvio Vastuu Ajoitus Edunvalvonta ja yhteistyö Turun lentoaseman ja -yhteyksien kehittämiseksi Toteutus V-S liitto, Finavia Jatku va Edunvalvonta Varsinais-suomen satamien kannalta oikeudenmukaisen väylä- ja luotsausmaksupolitiikan Toteutus V-S liitto, satamat, Jatku va turvaamiseksi LVM Turun, Naantalin ja Uudenkaupungin satamien kilpailukyvyn parantaminen satamien yhteistyön avulla Toteutus Satamat Jatku va Selvitys Turun ja Naantalin satamien ruoppausmassojen Suunnitt. Satamat I läjityspaikka-alueista Satamien tuleviin tilantarpeisiin varautuminen kaavoituksessa Suunnitt. Kaupungit Jatku va Itämeren ja saariston laivaliikenteen valvonta- ja ohjausjärjestelmien ylläpito ja kehittäminen Toteutus LiVi Jatku va Öljyntorjuntavalmiuden ylläpito ja parantaminen eri hallinnonalojen yhteistyöllä Toteutus YM, SYKE Jatku va I = v mennessä / II = v mennessä / III = v mennessä käynnistettävät toimenpiteet
31 Varsinais-Suomen liikennestrategian edunvalvonnan painopisteet I.Varsinais-Suomi osana Eurooppaa ja porttina Skandinaaviaan II. Tehokkaat rannikon ja sisämaan yhteydet liikenteen pääsuuntien kehittämispolut Tunnin juna E18 Turun kehätien toimivuuden turvaaminen Turku-Tampere yhteysvälin vaiheittain kehittäminen Turku-Pori yhteysvälin 2. vaihe III. Toimivat alueelliset ja paikalliset yhteydet Valtion perusväylänpidon rahoitustason nosto ja alueellisen liikkumavaran lisääminen Saaristoliikenteen uudistaminen ja elinkaarisäästöjä tuovien siltojen rakentaminen IV. Kestävä ja turvallinen liikenne Turun kaupunkiseudun MAL-rahoituksen jatkaminen Turun seudun joukkoliikenteen kehittäminen ja raitiotie edunvalvonta Sovittujen toimien/osapuolien koordinointi JATKUVA LJ-TYÖ(ryhmät) ja MAAKUNNAN LIIKENNEFOORUMI
32 Satakunnan liikennejärjestelmän edunvalvonnan painopisteet Tekeillä (lj-suunnitelma lausunnoilla) V-S ELY-keskuksen näkemys Tärkeimmät tiehankkeet: 1. Vt 8 parantaminen (1+2. vaihe) 2. Vt 2 parantaminen Porin keskustan kohdalla sekä Porin satamayhteyden (vt 2) parantaminen 3. Valtatien 12 parantaminen välillä Eura-Raijala V-S ELY-keskus pitää lisäksi tärkeänä Pori-Tampere radalle esitettyjä parantamistoimenpiteitä.
33 Vt8 Turku-Pori yhteysvälihanke rakenteilla
34 Parantamiskohteet 1-vaihe Raisio-Masku nelikaistaistus Masku-Nousiainen nelikaistaistus Pohjoisosan toimenpiteet Isomäen risteyssilta. Työt 2015 aikana. Niittymaa-Pinomäki järjestelyt Hangassuon ohituskaistat Tievalaistuskohteet 2 kpl 2017 Laitila-Vermuntila Mynämäki-Kovero Mynämäen P liittymäparannus 2017 Mistä saa lisätietoa hankkeesta? Liikenneviraston projektipäällikkö Kari Partiainen Hankkeen nettisivuilta: rku_pori Facebookista: Twitteristä: o Twitterissä hankkeen tunnus Vt 8 Tku-Pori 2. vaihe suunnittelukilpailuna käynnissä
35 Yhteistyöllä yhteisesti sovituin linjauksin kehitetään Lounais-Suomen liikennejärjestelmää entistä paremmaksi! Kiitos!
Parlamentaarinen työryhmä korjausvelan vähentämiseksi. Liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko
Parlamentaarinen työryhmä korjausvelan vähentämiseksi Liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko 12.12.2014 Parlamentaarinen työryhmä ja sen tehtävät Liikenne- ja viestintäministeriö asetti 28.2.2014 parlamentaarisen
LisätiedotVarsinais-Suomen ELY-keskuksen katsaus liikennejärjestelmäasioihin Turun kaupunkiseudulla VARELY / Hanna Lindholm
Varsinais-Suomen ELY-keskuksen katsaus liikennejärjestelmäasioihin Turun kaupunkiseudulla 5.4.2016 VARELY / Hanna Lindholm Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmän kehittäminen Linea Konsultit Oy 5.4.2016
LisätiedotEtelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen ajankohtaiset liikenneasiat. Anders Östergård
Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen ajankohtaiset liikenneasiat Anders Östergård 17.02.2015 Vt 8 Sepänkylän ohitustie - Avattu liikenteelle, viimeistelytyöt menossa, Skanska Infra pääurakoitsija - Urakkasumma
LisätiedotPäivittämistarpeen taustalla
Päivittämistarpeen taustalla Strategisten painopisteiden hahmottaminen Laajan toimenpidejoukon jäsentäminen ja selkeämpien kehittämiskokonaisuuksien muodostaminen niiden sisällä erilaisia ja eri toteuttamis-
LisätiedotKymenlaakson Liitto. Maakuntavaltuustoseminaari Jatkuva liikennejärjestelmätyö
Kymenlaakson Liitto Maakuntavaltuustoseminaari 24.10.2016 Jatkuva liikennejärjestelmätyö 24.10.2016 Esitys Liikennejärjestelmäryhmä ja sen tehtävät Seudulliset liikennejärjestelmäryhmät ja niiden tehtävät
LisätiedotMillaisella väyläverkolla kuljetat vuonna 2019? Väylänpidon rahoitusnäkymät
Millaisella väyläverkolla kuljetat vuonna 2019? Väylänpidon rahoitusnäkymät Liikenneviraston pääjohtaja Kari Wihlman 3.10.2018 3.10.2018 Kari Wihlman Suuret ratahankkeet 14.5.2018 3 Globaalit megatrendit
Lisätiedot28.11.2012 Matti Vehviläinen
Satakunnan ajankohtaiset liikennehankkeet Perustienpidon tilannekatsaus (Satakunta) Yhteysvälihankkeen Turku Pori eteneminen Muita Satakunnan tieverkon kehittämiskohteita 28.11.2012 Matti Vehviläinen Perustienpito
LisätiedotHallitusohjelma 22.6.2011. Liikenneratkaisut talouden, yritystoiminnan ja ilmaston yhteinen nimittäjä
Liikenneratkaisut talouden, yritystoiminnan ja ilmaston yhteinen nimittäjä Kuntien 6. ilmastokonferenssi, Tampere 3.5.2012 Yksikön päällikkö Silja Ruokola Hallitusohjelma 22.6.2011 Liikennepolitiikalla
LisätiedotToimiva logistiikka ja infra - nostoja Suomen kilpailukyvyn näkökulmasta
Toimiva logistiikka ja infra - nostoja Suomen kilpailukyvyn näkökulmasta Asiakkuuspäällikkö Outi Nietola, Liikennevirasto 26.3.2015 Toiminta-ajatus: Liikennevirasto mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja
LisätiedotVarsinais-Suomen liikennestrategia 2035+
Varsinais-Suomen liikennestrategia 2035+ Seurantaraportti 2016, Keskeiset tulokset Turun seudun kannalta Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto Liikennestrategian seuranta Liikennestrategia valmistui vuonna
LisätiedotAjankohtaista VARELY:n. 5.9.2013 / Antti Kärki
Ajankohtaista VARELY:n liikennevastuualueelta 5.9.2013 / Antti Kärki Toimialueenamme ovat Satakunta ja Varsinais-Suomi yhtenä toimialueena. Vastuullamme on noin 8 000 km yleisiä teitä ja 1800 siltaa. Tehtävänämme
LisätiedotLiikenneväylien korjausvelka. Lähtökohdat ja korjausvelkaohjelma
Liikenneväylien korjausvelka Lähtökohdat ja korjausvelkaohjelma 5.2.2016 Liikenneväylillä on n. 2,5 miljardin arvosta korjausvelkaa 4000 3500 korjausvelka M 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 nykyrahoitus
LisätiedotLiikennehallinnon ajankohtaiset näkymät ja parlamentaarisen työryhmän väliraportti. Maarakennuspäivä Ylijohtaja Mikael Nyberg
Liikennehallinnon ajankohtaiset näkymät ja parlamentaarisen työryhmän väliraportti Maarakennuspäivä 28.9.2017 Ylijohtaja Mikael Nyberg 1 Ajankohtaista liikennepolitiikassa Päästövähennystavoitteet Korjausvelka
LisätiedotValtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Parl. työryhmän raportti
Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma Parl. työryhmän raportti 13.12.2018 Lainsäädäntö Laatiminen perustuu elokuussa 2018 voimaan tulleeseen lakiin liikennejärjestelmästä ja maanteistä Laki säätää
LisätiedotValtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. laatiminen. Hanna Perälä
Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman laatiminen Hanna Perälä 13.3.2019 1 Taustalla parlamentaarisen työryhmän työ Parlamentaarisen työryhmän loppuraportti 13.12.2018 ja valtioneuvoston selonteko
LisätiedotVNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto
VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille 2017-2020, Liikennevirasto 26.4.2016 Liikenneverkon rahoitus 2 Perusväylänpidon rahoitus 3 JTS 2017-2020, perusväylänpito
LisätiedotVNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto
VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille 2017-2020, Liikennevirasto 3.5.2016 Liikenneverkon rahoitus 2 Perusväylänpidon rahoitus 3 JTS 2017-2020, perusväylänpito
LisätiedotLausunto Varsinais-Suomen liikennestrategian tavoitteista ja linjapäätöksistä. Kehittämisjohtaja Matti Tunkkari, puh. 02 761 1101
Kaupunginhallitus 360 07.10.2013 Kaupunginhallitus 202 09.06.2014 Lausunto Varsinais-Suomen liikennestrategian tavoitteista ja linjapäätöksistä 526/08.00.00/2014 Kh 07.10.2013 360 Kehittämisjohtaja Matti
LisätiedotLiikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa
Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa 27.2.2014 Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Martti Norrkniivilä Sisältö Pohjolan ja Suomen liikennekäytävät Kaivostoiminnan liikenteelliset
LisätiedotAjankohtaista POS-ELYstä
Ajankohtaista POS-ELYstä Tiemerkintäpäivät Kuopiossa 16.2.2017 Pohjois-Savon ELY-keskus / Airi Muhonen Sisältö Toimintaympäristö Itä-Suomen liikennestrategia Tienpidon rahoitus Tiehankkeet Pohjois-Savon
LisätiedotKasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon
Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon Kasikäytävän kehityksen perustana Elinvoimaiset kaupunkikeskukset Vientikuljetukset nopeasti asiakkaalle Energia- ja teollisuusrannikko Varsinais-Suomi
LisätiedotUusiutumiskykyinen ja mahdollistava Suomi
Uusiutumiskykyinen ja mahdollistava Suomi Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2050 Luonnos 9.1.2015 Suuntaviivat (tavoitteet) aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehittämiselle Uudistuvan
LisätiedotValtion MAL-työ raideliikenteen edistäjänä
Valtion MAL-työ raideliikenteen edistäjänä Pro Rautatien 20-vuotisjuhlaseminaariin "Raideliikenne luo maankäyttöä" ke 29.11.2017 Mervi Karhula Toimivat liikenne- ja viestintäverkot ovat edellytys yhteiskunnan
LisätiedotSATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ- SUUNNITELMA
SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ- SUUNNITELMA Suunnitelman sisältö Suunnitelman sisältö OSA 1: TAUSTA Lähtökohdat Satakunta on Suomen teollistunein maakunta Seitsemänneksi suurin maakunta ja kaupunkiseutu
LisätiedotTURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ
TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ työryhmä 14.10.2015 1. Kokouksen avaus, läsnäolijat ja järjestäytyminen 2. Edellisen kokouksen muistio 31.8.2015 ja ajankohtaiset asiat 3. MAL (aie)sopimusvalmistelu
LisätiedotTiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa
Tiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa 17.2.2017 Timo Mäkikyrö Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue Toimialue
LisätiedotItäinen Suomi - arvoa koko Suomelle!
1 LIITE 1 Itäinen Suomi - arvoa koko Suomelle! Panostukset Itäisen Suomen liikennejärjestelmän kehittämiseen ovat välttämättömiä koko maan kilpailukyvylle. Itäisen Suomen merkitys osana Suomen kilpailukykyä
LisätiedotKasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon
Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon 2 Kasikäytävä on Suomen kansatalouden tukipilari. Se yhdistää kaikki liikenne- ja kuljetuspalvelut sekä kuljetusmuodot. Toimintaympäristö on vahva
LisätiedotKeski-Pohjanmaan liikennejärjestelmätyö
Keski-Pohjanmaan liikennejärjestelmätyö Liikkumispalveluiden työpaja 27.10.2016 Janna Räisänen, aluesuunnittelija KOPIKALIsta ja KAKEPOLIsta Pohjois-Suomen liikenne ja logistiikkastrategiaan Kokkolan,
LisätiedotMitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa 25.3.2013
Mitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa 25.3.2013 Tähänastisia seurantakohteita: Tampereella seurattiin indikaattoreita ja pari hanketta Kaupunkiseudun aiesopimus 2011-2012 Kulkutapajakauman kehitys
LisätiedotPetri Keränen. Pohjois-Savon ELY-keskus
Petri Keränen Pohjois-Savon ELY-keskus 30.10.2014 KESTÄVÄ KEHITYS KANNATTAVA JA KEHITTYVÄ YRITYSTOIMINTA TOIMIVA ALUERAKENNE ELYjen palvelut Yrityksille ja yhteisöille Osaava työvoima Maatalouden tuki
LisätiedotDigitalisaation kehityksen suuntaviivat ja hyödyntäminen infra-alalla. Päällystealan digitalisoinnin työpaja
Digitalisaation kehityksen suuntaviivat ja hyödyntäminen infra-alalla Päällystealan digitalisoinnin työpaja 11.11.2015/ Mirja Noukka Digitalisaatiolle on tällä hallituskaudella vahva tilaus 17.11.2015
LisätiedotLiikennevirasto / ajankohtaisia. Tytti Viinikainen
Liikennevirasto / ajankohtaisia Tytti Viinikainen 12.4.2018 Pasila Riihimäki 2. vaiheen tilanne Hankekortti https://www.liikennevirasto.fi/documents/20473/23066/hankekortti+3_2018/39a5 9aaa-60d8-4116-ba20-c664d73e6180
LisätiedotSATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS
SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma LIIKENTEEN KYSYNTÄ LIIKKUMINEN Kulkutavat
LisätiedotLiikenteessä ajankohtaista
Liikenteessä ajankohtaista Kaavoituksen ajankohtaispäivä 14.6.2016 Varsinais-Suomen ELY-keskus / Liikenne- ja infrastruktuuri vastuualue / Hanna Lindholm ja Raimo Järvinen Varsinais-Suomen elinkeino-,
LisätiedotLiikennepoliittinen selonteko - tilannekatsaus
Liikennepoliittinen selonteko - tilannekatsaus Mikael Nyberg Mitä rautatiet odottavat liikennepoliittiselta selonteolta 15.3.2012 Liikennepoliittisen selonteon keskeiset teemat Palveleva liikennejärjestelmä
LisätiedotPäätös Suomen runkoverkosta miksi ja miten? Sauli Hievanen, SAK Tiina Haapasalo, EK
Päätös Suomen runkoverkosta miksi ja miten? Sauli Hievanen, SAK Tiina Haapasalo, EK Sisältö Lähtötilanne Miksi runkoverkkopäätös tarvitaan? Mihin runkoverkossa pitää ottaa kantaa? Miten isot valinnat tulee
LisätiedotPerusväylänpidon lisärahoituksen kohdentaminen 2017-2019. Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri 9.6.2016
Perusväylänpidon lisärahoituksen kohdentaminen 2017-2019 Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri 9.6.2016 1 Vastataan elinkeinoelämän ja asiakkaiden tarpeisiin Elinkeinoelämän toimintaedellytysten
LisätiedotVäylähallinnon ajankohtaiset kuulumiset ja näkymät
Väylähallinnon ajankohtaiset kuulumiset ja näkymät Maarakennuspäivä / Mirja Noukka Ajankohtaiset väylänpidon kuulumiset 2 1 Perusväylänpidon määrärahat 2010-2019 1 600 000 000 Siirto väylähankkeista 1
LisätiedotLausunto Varsinais-Suomen liitolle Turun rakennemallialueen liikennejärjestelmäsuunnitelmaluonnoksesta
Tekninen lautakunta 48 21.05.2014 Kaupunginhallitus 252 02.06.2014 Lausunto Varsinais-Suomen liitolle Turun rakennemallialueen liikennejärjestelmäsuunnitelmaluonnoksesta 236/10.05.01/2014 TEKLA 48 Tekninen
LisätiedotValtioneuvoston selonteko valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelusta
Valtioneuvoston selonteko valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelusta Liikenne- ja viestintävaliokunta 14.2.2019 Ari Herrala Johtava asiantuntija, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL
LisätiedotHyvinvointia ja kilpailukykyä hyvillä yhteyksillä
Hyvinvointia ja kilpailukykyä hyvillä yhteyksillä Miten Suomi säilyttää kilpailukykynsä muuttuvassa maailmassa? Digitalisaatio Kaupungistuminen ja älykäs maaseutu Teknologinen kehitys Ilmastonmuutos Suomesta
LisätiedotVNS 4/2017 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto
VNS 4/2017 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille 2018-2021, Liikennevirasto 23.5.2017 Talousjohtaja Kristiina Tikkala Liikenneverkon rahoitus 2017-2021 1 400 000 000 1
LisätiedotLiikenneinfrastruktuuri 2040 ja järjestöjen yhteishanke
Liikenneinfrastruktuuri 2040 ja 2030 - järjestöjen yhteishanke Hankekokonaisuuden tarkoitus Tarkastella liikenneverkon kehittämistarpeita erityisesti talouden, elinkeinoelämän ja yhdyskuntarakenteen näkökulmista.
LisätiedotLiikenne kohti tulevaa. Liikenneviraston asiantuntijanäkemys
Liikenne kohti tulevaa Liikenneviraston asiantuntijanäkemys Tarvetta vastaavat liikenneolosuhteet ovat kasvun ja hyvinvoinnin perusta digitalisoituvassa Suomessa Liikennevirasto on käynyt vuoropuhelua
LisätiedotLiikennejärjestelmäsuunnittelu
Liikennejärjestelmäsuunnittelu 2013 5.12.2012 Varsinais-Suomen suunnittelu 2013 1. Maakuntasuunnitelman tarkistus 2. Maakuntaohjelman tarkistus 3. Varsinais-Suomen liikennestrategian päivitys 4. Turun
LisätiedotLogistiikan merkitys liiketoiminnassa. Jari Voutilainen, Metsä Group
Logistiikan merkitys liiketoiminnassa Jari Voutilainen, Metsä Group Logistiikka ja liiketoiminta Logistiikalla on kaksi keskeistä roolia liiketoiminnassa Asiakastyytyväisyys Kustannuskilpailukyky Äänekosken
LisätiedotItä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä
Itä-Suomen liikennestrategia Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä Ihmisten liikkuminen -näkökulma 1 Strategia on kaikkien toimijoiden yhteinen
LisätiedotTURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ
TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ ohjausryhmä 9.4.2015 1. Avaus 2. Edellisen kokouksen pöytäkirja 3. Tilannekatsaus liikennejärjestelmäsuunnitteluun ja toimintatapaan 4. Turun seudun
LisätiedotValtatien 8 lähitulevaisuuden parantamistoimenpiteet
Toteutuvatko "kasitien" kehittämistoimet lähitulevaisuudessa? Tällä hetkellä Monilla vilkkailla pääteillä 100 km/h on jo vaarallisen korkea - tilanne on tyydyttävä vain paperilla! 60 % liikennekuolemista
LisätiedotMaakuntakaava Luonnoksesta ehdotukseksi MH 18.9.
Maakuntakaava 2040 Luonnoksesta ehdotukseksi MH 18.9. Seuraavat askeleet: Ehdotus MH: 11+12/2017 Viranomaislausunnot 2-3/2018 Viranomaisneuvottelu Kaavaehdotus nähtäville Hämeen parasta kehittämistä! Heikki
LisätiedotLänsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma. 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä
Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä Mikä on liikennejärjestelmäsuunnitelma ja miksi sitä tehdään? Liikennejärjestelmä sisältää liikenteen kokonaisuuden,
LisätiedotAjankohtaista Liikennevirastosta mitä menossa ja mitä tulossa? Mervi Karhula 10.6.2014,
Ajankohtaista Liikennevirastosta mitä menossa ja mitä tulossa? Mervi Karhula 10.6.2014, Toiminta-ajatus: Liikennevirasto mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset Visio vuoteen
LisätiedotBOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI 19.2.2014. Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle
BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI 19.2.2014 Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle Ylijohtaja Matti Räinä Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Valtionhallinnon muutokset koskien
LisätiedotHämeen liitto. Kanta-Hämeen kehittämisen kärjet Eduskuntavaalit Häme, onnellisten ihmisten sydänmaa. Kanta-Häme kartalle 12.3.
Hämeen liitto Kanta-Hämeen kehittämisen kärjet Eduskuntavaalit 2019 Häme, onnellisten ihmisten sydänmaa Kanta-Häme kartalle 12.3.2019 Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä Hämeen liiton tehtävät
LisätiedotXL Siltatekniikan päivät
XL Siltatekniikan päivät Minna Torkkeli 25.1.2017 Liikenneverkko huomenna 20.1.2017 2 Mitä on korjausvelka? Valtion omistamat maantiet, radat ja vesiväylät Korjausvelka muodostuu huonokuntoisen, korjaustarpeessa
LisätiedotKirkkonummen kunnan lausunto Uudenmaan ELY-keskuksen tienpidon ja liikenteen suunnitelmasta
Palvelutuotannon lautakunta 117 21.10.2015 Kunnanhallitus 345 02.11.2015 Kirkkonummen kunnan lausunto Uudenmaan ELY-keskuksen tienpidon ja liikenteen suunnitelmasta 2016-2019 701/08.00.01/2015 Palvelutuotannon
LisätiedotPäijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. MOR Tapio Ojanen
Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma MOR 29.10.2013 Tapio Ojanen Taustat ja lähtökohdat Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman laatiminen on ollut käynnissä laajana sidosryhmien välisenä
LisätiedotKeskimääräinen vuorokausiliikenne Keskimääräinen raskas liikenne Lähde Liikennevirasto
Valtatiet 1, 8 ja 9 Varsinais-Suomen tieliikenteen pääsuunnat ja niitä yhdistävällä Turun Kehätiellä suurimmat liikennemäärät Samat runkoyhteydet raskaalla liikenteellä Keskimääräinen raskas liikenne 2015
LisätiedotYsiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta
1 Ysiväylä kansallinen kehityskäytävä -seminaari Helsinki 23.3.2006 Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta Tiejohtaja Mauri Pukkila Tiehallinto
LisätiedotLiikenneviraston talousarvioesitys 2017 Liikenne- ja viestintävaliokunta Talousjohtaja Kristiina Tikkala
Liikenneviraston talousarvioesitys 2017 Liikenne- ja viestintävaliokunta 06.10.2016 Talousjohtaja Kristiina Tikkala Talousarvioesitys 2017 JTS määrärahakehykset 2016-2021 Hallitus esittää Liikenneverkolle
LisätiedotSuomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2050. Kehityskuvanäkökulmat - Teknologian, luonnonvarojen ja palvelujen Suomi
Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2050 Kehityskuvanäkökulmat - Teknologian, luonnonvarojen ja palvelujen Suomi Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan tavoitteet Väestö,
LisätiedotLiikenteen ja asumisen rahoitus 2017
Liikenteen ja asumisen rahoitus 2017 Keskiviikko 14.9.2016 Kuntamarkkinat Asuntoasioiden asiantuntija Laura Hassi Liikenneasiantuntija Johanna Vilkuna Yhdyskuntatekniikan asiantuntija Marika Kämppi Asumiseen
LisätiedotTampereen läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha, valtatien 3 Lempäälä - Pirkkala -oikaisu ja 2- kehän länsiosa sekä näihin liittyvä maankäyttö
Tampereen läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha, valtatien 3 Lempäälä - Pirkkala -oikaisu ja 2- kehän länsiosa sekä näihin liittyvä maankäyttö Erika Helin 10.6.2014 Suunnittelun tavoitteet ja eteneminen
LisätiedotPääteiden kehittämisen periaatteet / Aulis Nironen
1 15.12.2003 Aulis Nironen 2 PÄÄTEIDEN KÄSITTEITÄ Pääteillä tarkoitetaan valta- ja kantateitä Valtatiet palvelevat tärkeiden asutus- ja liikennekeskusten välistä kaukoliikennettä ja muodostavat maantieverkon
LisätiedotUusi liikennepolitiikka
Uusi liikennepolitiikka Ylijohtaja Anne Herneoja 28.11.2012 Liikenteen VISIO 2030+ Kilpailukykyä ja hyvinvointia vastuullisella liikenteellä Valtioneuvoston liikennepoliittinen selonteko eduskunnalle n
LisätiedotPirkanmaan tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2014 2017
2.4.2014 Pirkanmaan tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2014 2017 Toimintaympäristö Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen (tekstissä jatkossa ELYkeskus) Tienpidon ja liikenteen suunnitelmassa
LisätiedotELO-EGLO -seminaari 24.11.2005. Valtiosihteeri Perttu Puro
ELO-EGLO -seminaari 24.11.2005 Valtiosihteeri Perttu Puro 1 Esityksen sisältö Toimenpideohjelma Suomen logistisen aseman vahvistamiseksi Ministeriön ajankohtaiset logistiikka-asiat Tulevaisuuteen valmistautuminen
LisätiedotAjankohtaista älyliikenteestä. Neuvotteleva virkamies Leif Beilinson
Ajankohtaista älyliikenteestä Neuvotteleva virkamies Leif Beilinson 31.5.2011 Liikenteen valkoinen kirja EU:n liikennepolitiikan haasteet v. 2050 mennessä: kilpailukyky ja kestävyys Öljypohjaisten polttoaineiden
LisätiedotItäinen Suomi - arvoa koko Suomelle!
1 25.4.2019 LIITE 1 Itäinen Suomi - arvoa koko Suomelle! Panostukset Itäisen Suomen liikennejärjestelmän kehittämiseen ovat välttämättömiä koko maan kilpailukyvylle. Itäisen Suomen merkitys osana Suomen
LisätiedotLiikenteen tavoitteet
HLJ 2015 -liikennejärjestelmäsuunnitelmaluonnos Sini Puntanen 1 Liikenteen tavoitteet Saavutettavuus sujuvuus Matka- ja kuljetusketjut ovat sujuvia ja luotettavia lähelle ja kauas. Joukkoliikenteen kilpailukyky
LisätiedotTiestön korjausvelka ja elinkeinoelämän tukeminen
Tiestön korjausvelka ja elinkeinoelämän tukeminen Elinkeinoelämälle edellytyksiä ja asukkaille sujuvaa arkea ELY-keskuksen aluetapaaminen, Porvoo 3.3.2016 Janne Kojo Uudenmaan ELY-keskus Liikenteen kehittämislinjaukset
LisätiedotSuomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan tähänastinen valmistelu. Foorumit Oulu 5.5, Jyväskylä 6.5 ja Helsinki 9.5.
Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan tähänastinen valmistelu Foorumit Oulu 5.5, Jyväskylä 6.5 ja Helsinki 9.5.2014 Kehityskuvan tavoitteena valtakunnallinen näkemys pitkällä aikavälillä
LisätiedotValtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta
Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta 2019-2022 Liikennejaosto 17.5.2018 Liikenneviraston talousjohtaja Kristiina Tikkala Väylänpidon painotukset Liikenneverkon päivittäisen liikennöitävyyden
LisätiedotRataverkon kokonaiskuva
Rataverkon kokonaiskuva Hankesuunnittelupäivä 1.2.2018/ Erika Helin & Kristiina Hallikas 1.2.2018 Työn lähtökohtia ja tavoitteita (1/2) Ajantasainen kokoava käsitys rataverkkoa koskevista tavoitteista,
LisätiedotValtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta
Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta 2019 2022 Liikenne- ja viestintävaliokunta 8.5.2018 Liikenneviraston talousjohtaja Kristiina Tikkala Liikenneverkon rahoitus 2018-2022 1 600 000
LisätiedotIhmiset ja osaaminen sujuvasti liikkeelle kasvukeskusten välillä. Maarakennuspäivä Aleksi Randell
Ihmiset ja osaaminen sujuvasti liikkeelle kasvukeskusten välillä Maarakennuspäivä 2018 27.9.2018 Aleksi Randell Miksi kasvukeskusten joukkoliikenneyhteyksillä on väliä? Liikenneinfran kehittäminen ja matka-aikojen
LisätiedotITÄ-SUOMI OSANA KEHITTYVÄÄ SUOMEA. Paula Qvick, suunnittelujohtaja
ITÄ-SUOMI OSANA KEHITTYVÄÄ SUOMEA Paula Qvick, suunnittelujohtaja Itä-Suomen*) profiili (%-osuus koko maasta) Marjantuotanto Vesistöala (makeaa vettä) Puuston vuotuinen kasvu Naudanlihantuotanto Maidontuotanto
LisätiedotAluerakenteen ja liikennejärjestelmän. Timo Turunen, YM Aluefoorumit 11/2013
Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva ALLI Timo Turunen, YM Aluefoorumit 11/2013 Keskiössä Suomen aluerakenne siis mikä? Palvelut Aluerakenteella e a tarkoitetaan väestön ja asumisen, tö työpaikkojen
LisätiedotSaavutettava Pirkanmaa Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto
Saavutettava Pirkanmaa 16.1.2018 Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto Saavutettavuus Saavutettavuus = kohteen mahdollisimman helppo lähestyttävyys Saavutettavuus palveluissa
LisätiedotVuoden 2017 rahoituksen riittävyys Varsinais-Suomen ELY-keskuksen näkökulmasta
Vuoden 2017 rahoituksen riittävyys Varsinais-Suomen ELY-keskuksen näkökulmasta Liikennejaosto 4.10.2016 Toiminnanohjauspäällikkö Pekka Puurunen 3.10.2016 Pääosa ELY-keskuksen perustienpidon perusrahoituksesta
LisätiedotE18 Turun kehätien kehittämisselvitys
Tekninen lautakunta 104 29.10.2014 Kaupunginhallitus 439 10.11.2014 Kaupunginhallitus 457 24.11.2014 E18 Turun kehätien kehittämisselvitys 737/10.05.01/2014 TEKLA 104 Yhdyskuntatekniikan päällikkö Mika
LisätiedotMaakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnittelu
Maakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnittelu (Maakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma) Maakuntainsinööri Patrick Hublin, Pohjois-Savon liitto Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 31.10.2018 Joensuu Laki
LisätiedotLogistiikka-hyvä toimintaympäristö-aluekehitys
Logistiikka-hyvä toimintaympäristö-aluekehitys Viitostie ry:n seminaari 17.5.2013 Aluesuunnittelujohtaja Jarmo Vauhkonen Etelä-Savon maakuntaliitto Maakuntastrategia ja ohjelma Aluekehittäjän näkökulma
LisätiedotOULUN SEUDUN LIIKENNE. 11.2.2015 Pasi Heikkilä
11.2.2015 Pasi Heikkilä SISÄLTÖ Seudulliset kärkihankkeet Vt4, Vt8, satama ja ratapihat Oulun seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma Oulun seudun liikenteen johtoryhmä POHJOIS-POHJANMAAN LIIKENTEEN KÄRKIHANKKEET
LisätiedotHallitusohjelman liikennetavoitteet
Hallitusohjelman liikennetavoitteet Logistiikkayritysten liitto ry, 60-v juhlaseminaari 20.5.2011 Liikenneneuvos, yksikön päällikkö Risto Murto Tilanne, pe 20.5. klo 14:15 Hallitusneuvottelut käynnistyneet
LisätiedotTieverkollinen selvitys valtatien 26 ja maantien 387 palvelutasosta, rooleista ja kehittämisestä
Tieverkollinen selvitys valtatien 26 ja maantien 387 palvelutasosta, rooleista ja kehittämisestä Jussi Kailasto Yksikön päällikkö, Liikennejärjestelmä Kaakkois-Suomen ELY-keskus Vetävät väylät 13.9.2017
LisätiedotLaki liikennejärjestelmästä ja maanteistä eri toimijoiden roolit ja yhteistyö. Hankesuunnittelupäivä Mervi Karhula
Laki liikennejärjestelmästä ja maanteistä eri toimijoiden roolit ja yhteistyö Hankesuunnittelupäivä 1.2.2018 Mervi Karhula Ajankohtaista viestintä- ja liikennepolitiikassa Digitalisaatio ja viestintäverkot
LisätiedotEtelä Suomen näkökulmasta
Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2050 Aluerakenteen kh kehitys Etelä Suomen näkökulmasta Suunnittelujohtaja Ari Pietarinen 25.11.2013 Etelä Suomen aluerakenne 2030 Asuminen, ympäristö
LisätiedotSAAVUTETTAVUUDEN PARANTAMINEN JA TÄRKEIMMÄT LIIKENNEHANKKEET POHJOIS-SAVO. Paula Qvick MKV
SAAVUTETTAVUUDEN PARANTAMINEN JA TÄRKEIMMÄT LIIKENNEHANKKEET POHJOIS-SAVO Paula Qvick MKV 15.5.2017 SAAVUTETTAVUUS MILLISEKUNTI JA ÄLYKÄS EKOSYSTEEMI OVAT KILPAILUETUJA Suoraa yhteyttä hyödyntävä Northern
LisätiedotLIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy
LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy KUVIA 1950-LUVULTA - MILLAINEN ON KUVA TULEVAISUUDESTA? http://suomenmuseotonline.fi/ ja Kuljetusliike
LisätiedotKommentit parlamentaarisen liikenneverkon rahoitusta arvioivalle työryhmälle perusväylänpidosta, korjausvelasta ja rahoitusmalleista
Liikenne - ja viestintäministeriö kirjaamo@lvm.fi kati.jussila@vm.fi PL 31 00023 Valtioneuvosto Kommentit parlamentaarisen liikenneverkon rahoitusta arvioivalle työryhmälle perusväylänpidosta, korjausvelasta
LisätiedotKuulemistilaisuus runkoverkkoluonnoksesta
Kuulemistilaisuus runkoverkkoluonnoksesta 22.10.2018 10.00 Kahvit 10.30 Tilaisuuden avaus, ministeri Anne Berner 10.45 Runkoverkkoluonnoksen esittely, ylijohtaja Sabina Lindström 12.30 Tilaisuus päättyy
LisätiedotPori Tampere raideliikenteen jatkokehittäminen
Pori Tampere raideliikenteen jatkokehittäminen Esittely Tenho Aarnikko tenho.aarnikko@sito.fi 28.11.2012 SATAKUNTAVALTUUSKUNTA 2 TYÖRYHMÄ Jäsenet: Porin kaupunki: apulaiskaupunginjohtaja Kari Hannus, työryhmän
LisätiedotSalpausselän palveluvyöhyke
Salpausselän palveluvyöhyke 27.4.2015 Päijät-Hämeen liitto Salpausselän palveluvyöhyke Tampereen seudulta Lahden ja Kouvolan seuduille ulottuva vyöhyke Palveluja kehitetään kokonaisvaltaisesti eri tahojen
LisätiedotLappi, liikenneviraston pitkän aikavälin suunnitelmassa Timo Välke Johtava asiantuntija, rautateiden tavaraliikenne
Lappi, liikenneviraston pitkän aikavälin suunnitelmassa 24.11.2010 Timo Välke Johtava asiantuntija, rautateiden tavaraliikenne Liikenneviraston organisaatio 1.1.2011 alkaen Pääjohtaja Viestintä Esikunta
LisätiedotSaavutettavuus kilpailukykyä ja kotimaan toimivuutta. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy
Saavutettavuus kilpailukykyä ja kotimaan toimivuutta Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy Liikenne on johdettua kysyntää Kauppa Liikenne Teollisuus A Tie, rautatie, vesi, lento, tieto palvelu,
LisätiedotLiikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan virastouudistus. Aamuankkuri
Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan virastouudistus Aamuankkuri 26.11.2018 Hallinnonala vuonna 2009 Virastot ja laitokset Ajoneuvohallintokeskus Ilmailuhallinto Ilmatieteen laitos Merenkulkulaitos
LisätiedotKeskeisen päätieverkon toimintalinjat
Keskeisen päätieverkon toimintalinjat Tytti Viinikainen Kanta-Hämeen liikennejärjestelmätyöryhmän kokous 21.4.2017 Taustaa Työtä esitelty aiemmin Kanta-Hämeen liikennejärjestelmätyöryhmässä keväällä 2016
LisätiedotTUR8PO: YHTEYSVÄLIN TURKU PORI
TUR8PO: YHTEYSVÄLIN TURKU PORI PALVELUTASOLÄHTÖINEN ESISUUNNITTELU JA SUUNNITTELUKILPAILU HANKINTAMALLINA 1 Varsinais-Suomen ELY-keskus Liikennevirasto Varsinais-Suomen liitto Satakuntaliitto TUR8PO :
Lisätiedot