Kuumakunnat Porvoossa Ajankohtaista Kaupunkisuunnittelu EL, MR-K, PM

Transkriptio

1 Kuumakunnat Porvoossa Ajankohtaista 2011 Kaupunkisuunnittelu Kaupunkisuunnittelu EL, MR-K, PM

2 asukkaita maapinta-ala 655 km 2 vesipinta-ala km 2 työpaikkoja alkutuotanto 2% teollisuus 28 % rakennustoiminta 8 % kauppa 11 % muut palvelut 51 % Kuva:

3 Ajankohtaista2011 Kuumakunnat Porvoossa Länsiranta - Hattula-asemanseutu - Matalaenergiapuurakentaminen -Keskustan kehittäminen - Kaupungintalokilpailu - Sokos-Lundi-Elanto - Kävelykeskusta - Skaftkärr

4 Ajankohtaista kaupunkisuunnittelussa 2011 Kuumakunnat Porvoossa Länsiranta

5 LÄNSIRANTA, keskustan laajenemisalue

6 SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHTIA Yleiskaava

7 SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT Ympäröivä kaupunkirakenne

8 SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT Ympäröivä kaupunkirakenne: kolme puukaupunkia

9 SUUNNITTELUHISTORIAA tilanne 1937

10 SUUNNITTELUHISTORIAA suunnitelma 1972

11 SUUNNITTELUHISTORIAA suunnitelma 1987

12 SUUNNITTELUHISTORIAA aatekilpailu 1989

13 SUUNNITTELUHISTORIAA Moderni puukaupunki 1998

14 TOTEUTUNUTTA KAUPUNKIRAKENNETTA Moderni puukaupunkialue

15 TOTEUTUNUTTA KAUPUNKIRAKENNETTA Moderni puukaupunkialue

16 LÄNSIRANTA Kaavatyön tavoitteet - ohjelma

17 KAAVOITUKSEN JA TOTEUTUKSEN ETENEMINEN Länsirannan eteläosa MODERNI PUUKAUPUNKI PORVOON- PORTTI MODERNIN PUUKAUPUNGIN JATKO ALEKSANTERIN- KAAREN SISÄKEHÄ TAIDETEHTAAN ALUE CAMPUS

18 KAAVOITUKSEN JA TOTEUTUKSEN ETENEMINEN Länsirannan eteläosa MODERNI PUUKAUPUNKI MODERNIN PUUKAUPUNGIN JATKO ALEKSANTERIN- KAAREN SISÄKEHÄ

19 LÄNSIRANTA Modernin puukaupungin jatko

20 LÄNSIRANTA Aleksanterinkaaren sisäkehä

21 LÄNSIRANTA Aleksanterinkaaren sisäkehä Päätös kaavan muuttamisesta. Opiskelija-asuntokohde kaavoitetaan erillishankkeenaan. Vuokra- ja palveluasumistalo (Porvoon A-asunnot) rakenteilla.

22 KAAVOITUKSEN JA TOTEUTUKSEN ETENEMINEN Länsirannan eteläosa MODERNI PUUKAUPUNKI TAIDETEHTAAN ALUE CAMPUS

23 LÄNSIRANTA Taidetehtaan alue tarjouspyyntö

24 LÄNSIRANTA Taidetehtaan alue yhteistoimintasopimus Lars project GmbH, ARRAK Arkkitehdit Kiiskilä Rautiola Rautiola Oy, (NAI Finland Oy), Rakennusosakeyhtiö Hartela - Porvoon kaupunki Alueen laajuus noin 3,65 ha Rakennusoikeutta alueelle vähintään k-m 2 Taidetehtaan kulttuuritilojen pääomavuokra / kk / 20vuotta Kulttuuritilojen määrä brm 2 Kehittäjä puhdistaa pilaantuneet maat saakka

25 LÄNSIRANTA Taidetehtaan alue Taidetehdasrakennus Rakennushistoriallinen selvitys, Porvoon museo, Henrik Wager , vaneritehdas etelästä

26 LÄNSIRANTA Taidetehtaan alue kehittäjän tarjous illustraatio

27 LÄNSIRANTA Taidetehtaan alue asemakaava, KV Alueen laajuus (katualueitta) noin 4,2 ha Rakennusoikeutta alueella k-m 2 Lisärakennusoikeutta nykyisen Taidetehtaan lisäksi noin k-m 2 Enimmäistoteutusvaihtoehdot: k-m 2 liiketilaa, josta k-m 2 pt-kauppaa k-m 2 ravintolatilaa k-m 2 toimistotilaa k-m 2 kulttuuritilaa k-m 2 huvi- ja viihdetilaa k-m 2 asuntoja k-m 2 palveluasuntoja. Eivät toteutettavissa tässä laajuudessa samanaikaisesti. Asukkaita Työpaikkoja Hotelli, vähintään 120 huonetta Elokuvateatteri, noin 550 paikkaa

28 LÄNSIRANTA Taidetehtaan alue illustraatio ja toteutusmalli Media-Center (elokuvasalit) Taidetehdas (kulttuuritilaa, liiketilaa, työpajatilaa) Hotelli Kerros- tai rivitaloja Liiketilaa, toimistoja, asuntoja Rivitaloja Hissillisiä kerrostaloja

29 LÄNSIRANTA Taidetehtaan alue ehdotusvaiheen havainnekuva Viistoilmakuva koillisesta ARRAK ARKKITEHDIT OY

30 LÄNSIRANTA Taidetehtaan alue havainnekuva Pistetalot

31 ARRAK ARKKITEHDIT OY LÄNSIRANTA Taidetehtaan alue havainnekuva "Campo", Aleksanterinaukio

32 LÄNSIRANTA Taidetehtaan alue toteutuminen > ARRAK ARKKITEHDIT OY

33 KAAVOITUKSEN JA TOTEUTUKSEN ETENEMINEN Länsirannan eteläosa MODERNI PUUKAUPUNKI PORVOON- PORTTI

34 LÄNSIRANTA Porvoonportin alue

35 Ajankohtaista kaupunkisuunnittelussa 2011 Kuumakunnat Porvoossa Hattula asemanseutu

36 HATTULA-ASEMANSEUTU Europan11-kilpailu - Kilpailutehtävänä on kehittää alueesta ympäristöön sopiva, vetovoimainen ja Porvoon perinteeseen tukeutuva uusi kaupunginosa - Tulokset julkistetaan helmikuussa Tuloksia käytetään yleispiirteisen kaavarungon aikaansaamiseen - Kaavarungon pohjalta alueella voidaan käynnistää asemakaavoitus osaalueittain

37 HATTULA-ASEMANSEUTU Europan11-kilpailu Suunnittelualue n. 82 ha (keltainen) (Kaupunki 50%) Tarkastelualue n. 160 ha (punainen) Mitoitus: k-m 2 - asuntoja k-m 2 - asukkaita työpaikkoja

38 HATTULA-ASEMANSEUTU Europan11-kilpailu Reunaehtoja - maisemakehys - tulvaan varautuminen - rakennettavuus - liikenneverkko; rautatievaraus - voimansiirtolinja

39 HATTULA-ASEMANSEUTU Europan11-kilpailu Ent. sahan alue

40 HATTULA-ASEMANSEUTU Europan11-kilpailu Asemanseutu

41 HATTULA-ASEMANSEUTU Europan11-kilpailu

42 Ajankohtaista 2011 Kuumakunnat Porvoossa Kaupunkisuunnittelu Matalaenergia- puurakentaminen

43 MATALAENERGIAPUURAKENTAMINEN Durofix-kotien hanke Johannisbergissa arkkit. Essi Käppi, TKK

44 MATALAENERGIAPUURAKENTAMINEN Durofix-kotien hanke Johannisbergissa arkkit. Essi Käppi, TKK

45 Kuumakunnat Porvoossa Ajankohtaista kaupunkisuunnittelussa 2011 Keskustan kehittäminen Kaupungintalokilpailu

46 EMPIREKESKUSTA Kaupungintalokilpailu

47 EMPIREKESKUSTA Kaupungintalokilpailu PORVOON KAUPUNGIN UUDEN VIRASTOTALON YLEINEN KAKSIVAIHEINEN IDEA- JA SUUNNITTELUKILPAILU - 1. vaihe: vaihe (kutsukilpailu): ; tulos julkistettiin Kilpailulla etsittiin kaupunkikuvallista kokonaisratkaisua kaupungintalon kortteliin - Vanha kaupungintalo säilytetään työpistettä, 6000 ohm 2 - Myös muita keskustatoimintoja kokous-, aula- ja koulutustilojen lisäksi - Tarkoituksena korvata hajallaan olevat kaupungin virastot - Vapautuvat tilat osoitetaan uuteen käyttöön 47

48 EMPIREKESKUSTA Kaupungintalokilpailu Nykytilanne Pienoismalli 48

49 EMPIREKESKUSTA Kaupungintalokilpailu 1. palkinto, "Makasiini" Pienoismalli 49

50 EMPIREKESKUSTA Kaupungintalokilpailu 1. palkinto, "Makasiini" Asemapiirros 50

51 EMPIREKESKUSTA Kaupungintalokilpailu 1. palkinto, "Makasiini" Pohja 1. kerros 51

52 EMPIREKESKUSTA Kaupungintalokilpailu 1. palkinto, "Makasiini" Pohja 3. kerros, tyypillinen toimistokerros 52

53 EMPIREKESKUSTA Kaupungintalokilpailu 1. palkinto, "Makasiini" Havainnekuvia 53

54 Kuumakunnat Porvoossa Ajankohtaista kaupunkisuunnittelussa 2011 Keskustan kehittäminen Sokos - Lundi - Elanto

55 EMPIREKESKUSTA Sokos Lundi - Elanto

56 EMPIREKESKUSTA Sokos Lundi - Elanto Kehityssuunnitelma

57 EMPIREKESKUSTA Sokos Lundi - Elanto Kehityssuunnitelma

58 EMPIREKESKUSTA Sokos Lundi - Elanto Rakennussuojelu "Ristolan" siirtäminen

59 EMPIREKESKUSTA Sokos Lundi - Elanto Rakennussuojelu "Ristolan" siirtäminen

60 Kuumakunnat Porvoossa Ajankohtaista kaupunkisuunittelussa 2011 Keskustan kehittäminen Kävelykeskusta

61 KESKUSTA Kävelykeskustahanke >

66 KESKUSTA Mannerheiminkadun silta Nykytilanne ja Madallettu silta, Tiehallinto / FCG

67 KESKUSTA Mannerheiminkadun silta Päätös: nykyinen korjataan

68 Ajankohtaista 2011 Kaupunkisuunnittelu Skaftkärr Kaavoituksen vaikutukset energiaan ja päästöihin

69 Porvoon Skaftkärr Pinta-ala 400 ha Asukasmäärä (tavoite): yli 6000 Pääasiassa pientaloja Noin 1000 AO- tonttia Keskustasta 2,5-5 km

70 SKAFTKÄRR HANKE Hankkeen kesto Rahoittajat Sitra Porvoon kaupunki Porvoon Energia Oy Muita partnereita: Ympäristöministeriö (ohjausryhmässä) Uudenmaan ELY-keskus (ohjausryhmässä) Posintra Oy (koordinaatiovastuu) Alueen rakentuminen

71 Skaftkärr energiatehokasta kaupunkisuunnittelua Porvoossa Kaavoitusprosessien kehittäminen Energiayhtiöiden liiketoiminnan kehittäminen Energia LivingLab Yhteistyön ja neuvonnan/ Seurannan kehittäminen

72 Energiakaava = työtapa Energiakaavassa kehitetään energiatehokkuuden suunnittelua kaavoitusprosessin eri vaiheissa. Tavoitteena on luoda uusia toimintamalleja ja ratkaisuja, joita voidaan soveltaa myös muualla Suomessa. Voidaanko kaavoituksella vaikuttaa alueiden energiatehokkuuteen? Mikä on erilaisten keinojen vaikuttavuus? Onko tarpeen muuttaa suunnittelukäytäntöjä ja kehittää kaavaprosessia?

73 Energian käytön suunnittelu kaavoituksessa: Valmistunut syksyllä2010 ENERGIAKAAVA, osa 1: Kaavarunko Konsulttina Pöyry Environment Oy Mukana koko Skaftkärrin 400 ha:n alue Parhaillaan tekeillä: ENERGIAKAAVA, osa 2: Pilottiasemakaavat Alueen asemakaavoitus vaiheittain Pilottialueet selvitettiin kaavarunkotyössä Tavoite: pilottiasemakaavat valmistuvat 2011 ja 2012

74 Kaavarunkotyössä kaiken muun lisäksi energiavaikutusten arviointi: Energiavaikutukset koko Skaftkärrin alueella Energiavaikutukset esimerkkialueella ja korttelissa Vaikutukset kaupungin kustannuksiin Vaikutukset asukkaan kustannuksiin Vaikutukset energiayhtiön liiketoimintamahdollisuuksien kehittämiseen Vaikutus kasvihuonekaasupäästöihin, ilmastonmuutoksen hillitseminen, ilmastovaikutukset

75 VERTAILUTASONA VANHA KAAVARUNKO VUODELTA Vertailutaso "Business As Usual"

76 VERTAILUTASO: ENERGIANKULUTUS JA HIILITASE 0+

77 HERKKYYSTARKASTELUT 0+ VERTAILUTASO Muutokset vertailutasoon 0+ Primääri energia CO2 Päästöt Lämmitys matalaenergiatasoa - 12 % - 8 % Lämmitys passiivitasoa - 19 % - 14 % Passiivitalo, sähkölämmitys - 6 % - 4 % Aurinkolämpö - 6 % - 4 % Passiivitalot ja aurinkolämpö - 26 % - 18 % Kaukolämpö - 33 % - 22 % Matalaenergia ja kaukolämpö - 35 % - 24 % Maalämpöalue - 18 % - 13 %

78 HERKKYYSTARKASTELUT 0+ VERTAILUTASO Muutokset vertailutasoon 0+ Primäärienergia CO2 Päästöt Kaikki työpaikat Porvoossa - 11 % - 19 % Etätyöpisteet -3 % - 4 % Puolet työmatkoista sähköautoilla -7 % - 19 % Kaukolämpöalue, keskimääräinen Suomessa - 16 % + 27 % Herkkyystarkasteluissa on laskettu myös passiivitalojen ja matalaenergiatalojen suhde energiankulutuksen, päästöjen ja kustannusten osalta.

79 ENERGIAKAAVAPROSESSI

80 RATKAISUMALLIT: MAANKÄYTTÖ M1 M2 M3 M4

81 MALLI 1 Tiivis olemassa olevaan kaupunkirakenteeseen tukeutuva malli. Matalaenergiatalot on liitetty kaukolämpöverkkoon. Tarkastelussa on mukana Tarmolan työpaikka-alue. Asuinalueille on luotu tehokkaat joukkoliikenneyhteydet ja alueen pohjoisosasta korkealuokkaiset kevyen liikenteen väylät Porvoon keskustaan. Tiivis olemassa olevaan kaupunkirakenteeseen tukeutuva malli. Matalaenergiatalot on liitetty kaukolämpöverkkoon. Tarkastelussa on mukana Tarmolan työpaikka-alue. Asuinalueille on luotu tehokkaat joukkoliikenneyhteydet ja alueen pohjoisosasta korkealuokkaiset kevyen liikenteen väylät Porvoon keskustaan. Johtopäätöksiä Valituilla liikenneratkaisuilla, Tarmolan kehittämisellä ja palveluiden sijoittamisella saavutetaan merkittävä säästö liikenteen energiankulutuksessa ja päästöissä Koska Porvoon kaukolämmön hiilijalanjälki on pieni, tulee tavoitteena olla tiivistäminen kaukolämmön kannattavuusalueen sisäpuolelle Kaupunkirakenteen tiivistäminen parantaa ennen kaikkea joukkoliikenteen toimintaedellytyksiä, mutta vaikuttaa myös suoraan alueen energiatehokkuuteen liikennesuoritteen vähentyessä.

82 MALLI 2 Tehokas pientalovaltainen malli, jossa kaikki rakentamisen pääpaino Tarkkisten alueen ympäristössä. Matalaenergiatalot, energianlähteenä 50 % kaukolämpö, 50% maalämpö. Liikenteestä aiheutuvat päästöt ja energiankulutus minimoitu tiiviillä kaupunkirakenteella ja tehokkailla joukkoliikenneyhteyksillä. Johtopäätöksiä Valituilla liikenneratkaisuilla ja palveluiden sijoittamisella saavutetaan merkittävä säästö liikenteen energiakulutuksessa ja päästöissä 50% kaukolämpö 50% maalämpö -jakauma on epäedullisempi kuin pelkkä kaukolämpö Kaupunkirakenteen tiivistäminen parantaa ennen kaikkea joukkoliikenteen toimintaedellytyksiä, mutta vaikuttaa myös suoraan alueen energiatehokkuuteen liikennesuoritteen vähentyessä.

83 MALLI 3 Väljä maankäyttömalli, jossa talokohtainen sähkön ja lämmön tuotanto 100% uusiutuvilla energianlähteillä. Passiivitalot. Liikenne kuten mallissa 0+. Johtopäätöksiä Energiatehokas ja vähäpäästöinen, mutta kokonaiskustannuksiltaan kallis asukkaille ja kunnalle. Valittu talotekniikka vielä erittäin kallista. Liikenteen osuus puolet päästöistä. Päästöt eivät vähene verrattuna 0+ vaihtoehtoon. Pelkästään talotekniikkaan perustuva malli ei johda hiilivapaaseen yhdyskuntarakenteeseen. Edellytykset toimivalle kevyen liikenteen verkostolle heikommat kuin muissa johtuen etäisyyksistä.

84 MALLI 4 Yhteisöllinen maankäyttömalli, jossa pääpaino on liikkumistarpeen pienentämisellä sekä työpaikkojen, etätyöpisteiden ja palveluiden sijoittamisella asuinalueille. Tarkastelussa mukana tehokas joukkoliikenne ja korkealuokkaiset kevyenliikenteen väylät alueen pohjoisosasta Porvoon keskustaan. Passiivitalot, lämpö tuotettu 100% aurinkokaukolämmöllä. Skaftkärrin alueella tuotetaan aurinkokaukolämpöä koko Porvoon käyttöön Johtopäätöksiä Etätyöpaikat vähentävät työmatkaliikennettä. Tiivistäminen mahdollistaa lähipalveluiden toteuttamisen. Aurinkokaukolämpöpuiston vaikutus merkittävä energiansäästöön ja päästöihin, mutta toteutuskustannukset kasvattavat takaisinmaksuaikaa Porvoon Energialle. Aurinkokaukolämmöllä voidaan korvata Porvoon Energian kesäaikaista maakaasun käyttöä.

85 HIILITASE Tonnia CO2 vuodessa M1 M2 M3 M4 Kunnallistekniikka Julkinen liikenne Henkilöauto, muu Henkilöauto, työ Käyttäjäsähkö Kiinteistösähkö Käyttövesi Lämmitys YHTEENSÄ

86 ENERGIARATKAISUIDEN KUSTANNNUKSET NERGIARATKAISUIDEN KUSTANNNUKSET Energiaratkaisu yhteensä Kustannus /asukas 30 vuodessa Sähkö Lämmitysjärjestelmä M1 M2 M3 M4 YHTEENSÄ Taulukossa on esitetty energiavaihtoehdon kustannus 0+ - vaihtoehtoon verrattuna.

87 INFRASTRUKTUURIN KUSTANNUKSET milj. M1 18 milj. M2 15 milj. M3 38 milj. M4 20 milj. Laskennassa käytetty Infra.net ohjelmaa. Vertailutaso on 0+ suunnitelman kustannukset. Malli 3 on maankäytöltään yhtenevä ja myös infrastruktuurin kustannukset ovat samat. Muut mallit ovat edullisempia, koska maankäyttö on tiiviimpää ja katumetrejä, kunnallisteknisiä järjestelmiä ja puistoalueita on vähemmän. Laskennassa on otettu huomioon myös rakennettavuuden pohjaolosuhteet.

88 SELVITETTY JA TUTKITTU Ympäristö ja vaikutukset, luonto ja maisema Ja Rakennusten energian kulutus, energian tuotantotavat, asumisen energian kulutus Ja Liikenteen energiakulutus Ja HIILIJALANJÄLKI

89 KAAVOITUS JA ENERGIATEOKKUUS Kaavoituksella voi vaikuttaa merkittävästi energiatehokkuuteen Keskeiset tekijät ovat : Liikkumisen energiakulutuksen ja päästöjen vähentäminen Energiaratkaisut (energian tuotantotavat) Rakennusten energiatehokkuus

90 LIIKKUMISEN ENERGIAKULUTUKSEN JA PÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMINEN Yhdyskuntarakenteen tiivistäminen Ympäristö kannustaa ja antaa mahdollisuuden kävellä, pyöräillä ja käyttää joukkoliikennettä Asumisen, palvelujen ja työpaikkojen sijainti lähellä

91 HYVIÄ UUTISIA Energiatehokkuudelle on hinta Hiilijalanjälkikin maksaa Jäljen pienentäminen voi laskea asumisen kustannuksia Kaavoitus maksaa mutta voi säästää toteutuksessa

92

93 Tulosten pohjalta : SKAFTKÄRRIN KAAVARUNKO VALMISTUI 2010 Kevyt liikenne Joukkoliikenne

94

95

96 SKAFTKÄRRISSÄ KAUKOLÄMPÖ ON YMPÄRISTÖN JA KUSTANNUSTEN KANNALTA PARAS VAIHTOEHTO LÄMMÖN TUOTTAMISELLE Polttoaineen säästö yhteistuotannossa Suuren biopolttoaineosuuden ja yhteistuotantosähkön ansiosta millään muulla ratkaisulla ei voida päästä edes teoriassa juurikaan kaukolämpöä pienempiin CO₂päästöihin Kaukolämpö kannattaa laittaa myös matala- ja passiivienergiataloihin Porvoon Energia Oy:n kaukolämmön polttoainejakauma Paikallinen puupolttoaine (hankitaan lähialueiden metsistä) paikalliseen sähkön ja lämmön tuotantoon on kokonaistaloudellisesti ja ympäristön kannalta erittäin hyvä ratkaisu. 92 % tuotannosta on yhteistuotantoa ja se perustuu 70 prosenttisesti biomassaan (hakkeeseen). Kaatopaikkakaasut (biokaasu) kattaa tuotannostamme noin prosentin. Öljyn osuus on samaa luokkaa. Loppu (noin 28%) on maakaasua (fossiilisista polttoaineista vähäpäästöisin).

97 OHJEITA SKAFTKÄRRIN ALUEELLE: ENERGIANTUOTANTO Ympäristön ja kustannusten kannalta paras vaihtoehto lämmön tuottamiselle on kaukolämpö (Vaiheet 1-11, vaiheissa ehkä jo muitakin ratkaisuja) Myös matala- ja passiivirakennuksiin kannattaa laittaa kaukolämpö (edullisin ja päästöt muodostuvat pienimmiksi) Asemakaavoissa tulee määrätä kaukolämpöön liittymisestä RAKENNUKSET Matalaenergiatason lämmöneristävyys Rakennusten muodon ja aukotuksen suhde otetaan huomioon rakennustapaohjeissa Rakennusmateriaalit: puurakentamista tulee suosia, jotta rakennusmateriaalien hiilidioksidipäästöt voidaan minimoida

98 Toukovuoren asemakaavaluonnos - Alue on tiivis ja sille tulee monipuolisia asuntoja -Yhdistetty joukkoliikennekatu ja ja kevyenliikenteen väylä -Alueelle tulee myös palveluja ja työpaikkoja -Haasteena kaavamääräykset Mitä määrätään ja miten ohjataan?

99 Toukovuoren havainnekuva

100 Toukovuoren rakenne ja yhteydet

101 Määräykset ja ohjeet asemakaavassa tai muualla - Lämmön tuottaminen: Porvoossa kaukolämpö - Vuoden 2012 energiamääräykset - Paikoitusnormit myös polkupyörille - Joukkoliikennekadun toteutus - Yhteistilat - Rakennusten suuntaaminen - Rakennusten muoto - Rakennusmateriaalit

102 ESIMERKKI MAHDOLLISESTA KAAVAMÄÄRÄYKSESTÄ: Rakennus saa aiheuttaa 30 vuoden aikana (materiaalit + käytön aikainen energiakulutus) CO 2 -päästöjä x kg/m2 edellyttää laskentaohjeen tekemistä: materiaalitehokkuus ja vaihtoehtoisten rakennusmateriaalien vaikutus rakennuksen elinkaarenaikaisiin päästöihin; mitkä tekijät otetaan huomioon? määräys antaisi vapautta suunnitteluun

103

104 KAAVAT OSANA KAUPUNGIN KEHITYSTÄ Skaftkärr -hanke on vaikuttanut Porvoossa: Yhteistyöhön osastojen ja yksiköiden välillä Maankäytön suunnitteluun ja yhdyskuntarakenteen hajautumisen estämiseen Yleisiin asenteisiin Porvoossa ja muualla Tiedon lisääntymisen kautta päätöksentekoon ja asenteisiin

105 RAKENNETUN YMPÄRISTÖN LAATU JA ENERGIATEHOKKUUS OSAKSI PORVOOLAISTA RAKENTAMISTA: Pientalorakentamisen ennakoiva laadunohjaus osaksi Porvoon rakennusvalvonnan toimintatapaa Ennakoiva laadunohjauksen kehittämiseen kytketään rakennusvalvonnan lisäksi koko kaupungin tontinluovutusprosessi Oulun mallin soveltaminen (Vaasa ja Porvoo)

106 PORVOO PANOSTAA PUHTAISIIN ENERGIARATKAISUIHIN Porvoon kaupunginvaltuusto myöntänyt Oy Porvoon Energia Borgå Energi Ab:lle 42,5 miljoonan euron takauksen Tolkkisten biovoimalaitoksen toteuttamiseen. Hankkeen myötä yli 90 % kaukolämmöstä Porvoossa tuotetaan biopohjaisesti vuonna Porvoon energian tavoite: Kaukolämpöä kannattavasti alueelle, jossa on myös matala- ja passiivienergiarakennuksia toisin sanoen tutkitaan ratkaisuja, jotka tukevat energiatehokasta rakentamista. Porvoon kaupunki omistaa Oy Porvoon Energia Borgå Energi Ab:n Porvoon Energia tutkii parhaillaan: Aurinkokaukolämpö

107 Skaftkärr: ENERGIA LIVING LAB: Energiakulutuksen hetkellisseuranta: pilotoidaan Skaftkärrin Omenatarhan alueella, STOKissa kehitetty integraatioalusta, tontinostaja saa alennusta Koetalo ja ryhmärakennuttamis -hanke Omenatarhaan: Koetalossa mm. Porvoon Energia ja Ensto testaavat tuotteitaan. Energianeuvonta ja koulutus: Kevätkummun kirjastossa energianeuvontapiste Kansalaisopiston yleisöluennot kevätlukukaudella 2011 Oppilaitosyhteistyö (Arcada, Edupoli, Inveon): kursseja rakentamisen ammattilaisille ja opiskelijoille

108 Skaftkärr-hankkeessa mukana viranomaiset, energiantuottajat, energia-alan kehittäjät, rakentajat, laitevalmistajat, korkeakoulut ja tutkimuslaitokset ja ennen kaikkea tulevat ja naapuruston asukkaat Sparrausryhmä koolla. Asukkaat ovat osallistuneet aktiivisesti suunnitteluun eri vaiheissa..

109 PORVOOSTA HIILINEUTRAALIN ASUMISEN KAUPUNKI Energiatehokkuus on nostettu yhdeksi kärkitavoitteista kaupungin uudessa strategiassa Kaupunki on käynnistänyt Skaftkärr -hankkeen vauhdittamana monipuolisen toimenpideohjelman, joka vie koko Porvoota määrätietoisesti kohti hiilivapaata asumista.

110 KAAVOITUS EI YKSIN RIITÄ Kaavoitukseen uusi arvotekijä lisää: energiatehokkuus Kaavoitus on yhteistyötä: monen alan asiantuntijaa sekä asukkaita tarvitaan energiatehokkuuden saavuttamiseksi Koko ketjua kaavoituksesta rakentamiseen ja asumiseen sekä elämiseen tulee tarkastella energiatehokkuuden näkökulmasta Kaikkien tulee muuttaa tapaansa toimia Prosessi on tärkeä Mahdollisuus päättäjille ja asukkaille valita

111 Lisätietoja

112 Kiitos! Lohjan kehittämis- ja elinkeinojaosto Porvoossa