Keskus ja komentosilta

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Keskus ja komentosilta"

Transkriptio

1 90 Saksan sukellusveneet: Osa 2 Keskus ja komentosilta 91 Keskus ja komentosilta Olin aina merisairas parin ensimmäisen matkapäivän ajan, mutta lääkkeet ja raitis ilma helpottivat oloa. Komentosillalla en koskaan voinut pahoin. Hans-Rudolf Rösing, U-48 Vasemmalla: U-995:n sveitsiläisyritys Brown, Boveri & Co:n valmistamat ohjaussiivekkeiden ohjaimet. Siivekkeitä liikuteltiin painikkeilla; ohjauspyöriä käytettiin ainoastaan hätätapauksessa. Keskellä sukellusveneen painerunkoa oli keskus (zentrale). Osasto oli sukellusveneen toiminnallinen hermokeskus. Siellä löytyivät sukellus- ja vakausohjaimet, pääruori, navigointiasema ja havaintoperiskooppi sekä pilssipumppu, periskoopin moottori ja vedenpuhdistin (jolla suolavedestä tehtiin juomakelpoista) monen muun järjestelmän ohella. Keskuksen kookasta periskooppia käytettiin navigointiin; lisäksi sillä tähyttiin taivaalta viholliskoneita ennen pintaan nousemista. Vaikka propagandakuvista saikin usein sen käsityksen, että päällikkö käytti havaintoperiskooppia sukellushyökkäysten aikana, tosiasiassa sitä käytettiin ani harvoin iskuissa, sillä siinä ei ollut tuiki tarpeellisia etäisyysmerkintöjä hyökkäysperiskoopin tapaan. Seitsemän ja puoli metriä pitkä havaintoperiskooppi oli käsikäyttöinen laite, jossa oli hyökkäysperiskooppia paksumpi putki ja suurempi pää. Valoaukko oli siis suurempi ja näkyvyys parempi, mutta vastaavasti vanavesikin oli suurempi ja helpommin havaittavissa. Sekä konepäällikkö että merenkulkualiupseeri löytyivät useimmiten keskuksesta. Konepäällikkö istui sukellusveneen ohjaussiivekkeitä ohjanneiden miesten välissä (riippumatta siitä, oltiinko taisteluasemissa vai ei). Yksi miehistä ohjasi keulan ja toinen perän ohjaussiivekkeitä. Miehet istuivat kookkaiden ohjauspyörien ääressä, joita käytettiin kuitenkin vain hätätapauksessa; siivekkeitä ohjattiin tavallisesti kahdella painikkeella. Miesten apuna oli kaksi syvyysmittaria. 25 metriin ulottuvaa mittaria käytettiin periskooppitarkkailun aikana, kun taas toista, laajemman asteikon mittaria käytettiin syvemmälle sukellettaessa. Siivekeaseman vieressä oli ruori, jota taistelutilanteessa ja muina ratkaisevina hetkinä käytti tehtävän ajaksi ruorimiehen tehtävään nimitetty matruusi. Ruoriakin käytettiin kahdella painikkeella. Ruorimiehellä oli kolme eri asemapaikkaa. Niistä ensimmäinen oli keskuksessa; sitä käytettiin sukelluksissa. Komentotornissa sijainneeseen asemaan kuljettiin keskuksesta nousevia tikkaita pitkin pintahyökkäysten aikana. Niin keskuksessa kuin komentotornissakin ruorimies sai käskynsä päälliköltä, joka oli komentosillalla aluksen edetessä pinnalla. Ruorimiehen kolmas asemapaikka oli komentosillalla, jota käytettiin ainoastaan silloin, kun alusta ohjailtiin laituriin tai ulos satamasta. Ahtaan komentotornin ruoriaseman vieressä sijaitsivat torpedolaskin ja hyökkäysperiskooppi. Kun torpedoja laukaistiin sukelluksista, päällikkö istui periskoopin kapeassa satulassa ja käänsi periskooppia polkimilla. Pystysuunnassa periskooppia ohjattiin käsikahvalla. Toisella kädellä (yleensä oikealla, jos päällikkö oli oikeakätinen) päällikkö sääti näkökenttää ohjaamalla vivusta periskoopin päässä olevaa prismaa. Näkökenttä ulottui 15 astetta taivaanrannan alapuolelle ja 20 astetta sen yläpuolelle. Keskuksesta lähteviä tikkaita ylös kiivettäessä komentotornin luukusta noustiin komentosillalle. Partiomatkojen aikana muita luukkuja ei yleensä käy-

2 92 Saksan sukellusveneet: Osa 2 tetty, ja sen läpi kulkivat kaikki miehet, elintarvikkeet, jätteet ja kansitykkien kranaatit. Kaikki paitsi sukellusveneen ulkopuolelle varastoidut torpedot kuljetettiin siitä kansiluukusta. Komentosillan keskeltä kohosivat periskooppien kotelot; ohjaimet olivat komentosillan keulapuolella kompassinäytön ja keskuksen kanssa viestimiseen käytetyn kuulokkeen vieressä. Vuorottelevat tähystäjät seisoivat jäljelle jääneessä ahtaassa tilassa. Tyyrpuurin puolella painerungon ja sukellusveneen ulkokuoren välisessä syvennyksessä oli radiosuuntima-antenni. Sodan edetessä komentosillalle ja komentotornin ulkopuolelle asennettiin tutkia ja tutkanpaljastimia. Kun vihollislentokoneiden entistä suurempaan uhkaan vastattiin asentamalla sukellusveneisiin ylimääräinen ilmatorjuntatykki, lavetti laajentui lopulta kahteen eri tasoon, ja se oli täynnä kunnioitusta herättävän tehokasta ja tulivoimaista aseistusta. Vaikka komentosillan ulkonäkö muuttuikin sodan aikana useaan otteeseen, sen tärkein käyttötarkoitus pysyi samana: se toimi tähystyspaikkana. Aina kun sukellusvene eteni pinnalla, neljä silmäparia etsi taivaanrannasta merkkejä vihollislaivoista; toisinaan apuna oli itse päällikkö tai viides, lentokoneita taivaalta tähyävä mies. Arkipäiväinen ja yksitoikkoinen tehtävä saattoi kovassa merenkäynnissä muuttua äärimmäisen vaaralliseksi. Moni mies huuhtoutui mereen komentotornista. Osaa ei saatu koskaan pelastettua, mutta toisilla oli parempi onni, kuten U-564:n sotapäiväkirjan lyhyt merkintä osoittaa: : Kello Nousimme pintaan. Kello Päällikkö yli laidan. Kello Päällikkö noukittiin merestä märkänä. Sää kohtalainen. Kaatuneiden sankareiden muistaminen Myötäpäivään vasemmasta yläkulmasta: Sukellusveneen ruori keskuksessa keulan kansiluukun oikealla puolella; U-995:n komentotornin yläluukku jalustaan kiinnitettiin pinnalla käytetty UZO-torpedotähtäin; painavat kiikarit liitettiin pyörivään yläosaan, joka puolestaan oli kytketty torpedolaskimeen; navigaatiopöytä, jonka alla ovat periskoopin kytkimiä ja yhteislaukausten säätimet; keskuksessa sijaitseva havaintoperiskooppi. Saksan asevoimien kaatuneiden taistelutovereiden muistoa kunnioittaneilla kirjasilla kerättiin rahaa vuoden 1942 joulukuussa myymällä niitä joulukoristeiksi. Günther Prien ja Engelbert Endrass, joka oli toiminut Prienin ensimmäisenä upseerina, kuolivat kumpikin omassa sukellusveneessään vuonna 1941.

3 94 Saksan sukellusveneet: Osa 2 Keskus ja komentosilta 95 Komentosillalta mereen Merenkulkualiupseeri Heinz Theen muistelee, kuinka U-653 menetti yhden kokonaisen vahtivuoron erityisen voimakkaassa Pohjois- Atlantin myrskyssä. U-653 lähti Brestistä 10. helmikuuta 1943 kuudennelle taistelupartiolleen. Toiminta-alueemme oli Newfoundlandin itäpuolella. Neljäntenä päivänä kuljimme Biskajanlahden poikki hyvää vauhtia ilman sen kummempia ongelmia ja brittien häirintää. Olin miesteni kanssa kolmannessa vahtivuorossa aamuneljästä kahdeksaan. Vuoromme aikana merenkäynti äityi erityisen pahaksi. Vettä ryöppysi yhtenään komentotornin luukusta, kun suuret aallot peittivät alleen koko tornin, joka ponnahti aina lopulta takaisin pintaan. Vahtivuoron ensimmäiset pari tuntia sujuivat leppoisasti, mutta sää huononi tasaisesti. Aluksi pysyimme rutikuivina komentosillalla seistessämme, eivätkä pärskeetkään onnistuneet meitä kastelemaan. Vuoron lopussa merenkäynti oli yltynyt voimakkaaksi ja olimme läpimärkiä. Huusimme vuoroaan odottavan ensimmäisen vahtivuoron miehille, että he kastuisivat jonkin verran. Niitä hetkiä kutsuttiin varsinaiseksi koiranilmaksi. Ensimmäisen vahtivuoron miehet nousivat sillalle hylkeiksi pukeutuneena [paksuissa mustissa sadevaatteissa] vuoron vaihtuessa. Huomasin miesten kytkeneen itsensä komentotorniin paksuista vöistään lähtevillä vaijereilla. Luovutin vastuun ensimmäisen vahtivuoron upseerille, ensimmäinen upseeri Werner Laudonille varmistettuani, että hänetkin oli kiinnitetty tukevasti komentosiltaan. Toivotin vahtiupseerille hyvää vuoroa, mihin hän vastasi: Yritän parhaani mukaan parantaa säätilaa seuraavaan vuoroonne mennessä. Ette oikein pystyneet samaan omalla vuorollanne. Menkää syömään aamiaista, pääsettepä ainakin kuivattelemaan. Se oli viimeinen sananvaihtoni ensimmäisen upseerin kanssa. En tiennyt vielä silloin, etten enää ikinä näkisi häntä enkä ketään hänen vahtivuoronsa miehistä. Helmikuun 13. päivänä vähän aamukahdeksan jälkeen kuulin aamiaista syödessäni meteliä keskuksesta, kun vettä Vasemmalla: U-995:n komentosilta. Tähystäjillä oli ahtaat oltavat ja miehet olivat vaarallisen alttiita luonnonvoimille. Vasemmalla oleva litteä antenni on Hohentwell-tutka, joka otettiin käyttöön vuonna Yllä: Näkymä keskuksesta komentotornin läpi avoinna olevaan kansiluukkuun. Miesten henki oli usein kiinni siitä, kuinka nopeasti he kapusivat tikkaita alas. Yllä: Elokuussa 1944 käyttöön otettu Saksan merivoimien sekstantti, joka saatiin talteen antautuneesta sukellusveneestä sodan päätyttyä. Alla: Sukellusvenemiesten käyttöön tarkoitetut saappaat. Lämmöneristystä oli parannettu pohjien korkkivuorauksella. ryöppysi sisään komentosillalta. Pilssipumpun ja molempien dieselkoneiden äänet kantautuivat kaikkialle sukellusveneeseen. Kello 12 meidän oli määrä edetä vain toisen dieselkoneen voimin polttoaineen säästämiseksi. Kymmentä yli kahdeksan dieselkoneiden äänet katkesivat kuitenkin yllättäen seinään. Lähdin dieselosastoon jututtamaan alikersantti Otto Tragesseriä, jonka mukaan dieselkoneen imuventtiili oli jäänyt veden varaan ja täyttynyt vedestä. Hetken päästä dieselkoneen jyrähtivät taas käyntiin. Sanoin Tragesserille leikilläni: Ensimmäinen vahtivuoro on varmaan jo kypsä kolmen tunnin ja kolmen vartin päässä odottavaan vaihtoon. Risteily ei ole pelkkää auvoa. Vilkaisin seuraavaksi muistivihkoon, johon olin käskenyt keskusapulaisten Brandin ja Richertin kirjaamaan kurssi- ja nopeusmuutokset minun ollessani tauolla tai nukkumassa, jotta navigaatiomuutoksista olisi mustaa valkoisella. Brand oli unohtanut tehtävän, joten päätin aloittaa merkinnät alusta dieselkoneiden pysähtymisestä. Minua ärsytti, ja Brand oli helpottunut, kun otin vihon ja aloin tehdä korjauksia sanaakaan sanomatta. Olin ehtinyt olla keskuksessa viitisen minuuttia, kun huomasin, ettei keskuksen yläpuolelta aiemmin kuulunutta veden kohinaa enää erottanutkaan. Komentotornin luukku oli kiinni. Komentotornissa olleet alikersantti ja ruorimies sanoivat, että ensimmäinen vahtivuoro oli ilmeisesti sulkenut luukun noin seitsemän minuuttia aikaisemmin. Olin ymmälläni ja kapusin avaamaan luukun, enkä hämmästyksekseni löytänyt sillalta ketään. Kukaan ensimmäisen vahtivuoron miehistä ei ollut asemissaan. Komentosilta oli tyhjillään! U-653 oli edennyt seitsemän minuuttia sokkona. Pitävistä valjaista huolimatta julma meri oli silmänräpäyksessä napannut neljä miestä syliinsä. Puoleenpäivään asti etsimme heitä tuloksetta. Merenkäynti yltyi niin voimakkaaksi, että etsinnöistä oli luovuttava. Kun olimme ilmoittaneet esikuntaan vahtivuoron menettämisestä, meidän käskettiin jatkaa etulinjaan. Esikunnasta sanottiin, että alukseen siirrettäisiin täydennysjoukkoja. U-653 jatkoi kohti Englantia kahden vahtivuoron turvin. Toisessa vahtivuorossa oli mukana miehiä toisesta ja kolmannesta vuorosta sekä muita miehistönjäseniä, ja Yllä: Topatut ja paksusti eristetyt talvialushousut, joita käytettiin pohjoisessa ilmanalassa. sää oli harvinaisen surkea. Ihme kyllä kukaan ei tullut merisairaaksi niin kuin muiden partiomatkojen aikana. Vahtiupseeri Wilhelm Cranz oli uusi tulokas U-653:n miehistössä partiomatka oli hänen ensimmäisensä. Valitettavasti hän joutui vapaa-ajallaan tuuraamaan surmansa saanutta ensimmäistä upseeria. Päällikkö piti kuitenkin lujasti hänen puoliaan, joten vahtivuorojen välissä hän piti parhaimmillaan kolme tuntia vapaata ja kävi makuulle edes lyhyiden nokosten ajaksi. Merenkulkualiupseerina tärkein tehtäväni oli luonnollisesti navigointi. Merikortin etäisyysmittojen sekä Brandin ja Richertin tekemien nopeus- ja kurssimerkintöjen avulla arvi- Yllä: Paksuja suojavarusteita käytettiin lähes poikkeuksetta tyynintä säätä lukuun ottamatta. Sukellusveneen sisällä oli kuumaa ja kosteaa, mutta kannella olleet tähystäjät olivat kylmän ilman ja itse meren armoilla. oin U-653:n sijainnin. Kaksikon nimi on muistoissani vielä tänäkin päivänä, enkä milloinkaan unohda yhteistyötämme navigoinnin parissa. Mieluiten olisin tosin käyttänyt sekstanttiani. Tähtien tähyäminen oli kuitenkin mahdotonta niin aamuin kuin illoinkin Pohjois-Atlantin rankkasateiden peittäessä ne alleen. Ainoaksi keinoksi jäi auringon mukaan suunnistaminen, mutta sekin oli lähes mahdotonta. Vapaa-aikanani heräsin vähän väliä huutoihin Merenkulkualiupseeri, aurinko näkyy! Säntäsin täyttä vauhtia komentosillalle sekstantti mukanani, jolloin aurinko katosi heti sopivasti. Luojan kiitos partiomatkan aikana oli usein hetkiä, jolloin aurinko ilmestyi taivaalle hetkeksi. Vapaa-aika kului siis näissä merkeissä, ja nukkumiseen jäi päivässä yleensä kolme tuntia.

4 96 Saksan sukellusveneet: Osa 2 Keskus ja komentosilta 97 Pako ja pelastus Kuudennella partiomatkallaan U-653 saavutti sentään jonkinlaista menestystä. Se ehti upottaa kuusiviikkoisen matkan aikana kaksi vihollisalusta ennen kuin kääntyi takaisin kohti kotisatamaa. Heinz Theen muistaa, kuinka U-653 yhytti paluumatkalla erittäin suuren saattueen palavan savukkeen ansiosta ja onnistui livahtamaan vielä pakoonkin: Miehet valmistivat paluuta varten kaksi voitonviiriä upottamiemme tonnin merkiksi, kun lähdimme paluumatkalle 14. maaliskuuta Sukellusveneessä oli jäljellä yksi viallinen torpedo, eikä polttoainettakaan ollut enää liikaa. Maaliskuun 16. päivänä aamukolmen maissa kolmas vahtivuoro havaitsi HX229-saattueen. Muistan vieläkin vahtivuoron jäsenten nimet kersantti Heinz Scholz, ylimatruusi Dieter-Edmund Bönisch ja matruusi Stemmler. He olivat paikalla, kun havaitsimme saattueen. Se tapahtui luonnollisesti aikana, jolloin tähystys perustui näköhavaintoihin, eikä tutkaan [muutos tapahtui sodan jälkeen]. Laivat paljasti yksi pahainen savuke, jonka hehkun äkkäsimme pimeydessä. Katsoimme ympärillemme ja huomasimme olevamme saattueen keskellä. Sukelsimme välittömästi. Iltapäivän ajan toimimme yhteysaluksena. Seurasimme saattuetta Yllä: Kuva on otettu U-604:ssä ilmeisesti hätäsukelluksen aikana. Kookas syvyysmittari joka on osittain havaintoperiskoopin takana kertoo veneen olevan lähellä pintaa. Keulan ohjaussiivekkeet on käännetty suurimpaan mahdolliseen sukellusasentoon. Hätätilanteessa nopeus oli valttia, sillä sukelluksen aikana sukellusvene oli puolustuskyvytön. perässä ja lähetimme merkkejä, joiden avulla saattueen tuntumaan pääsi useita sukellusveneitä. Paikalle kokoontuvat sukellusveneet löysivät samalla myös saattueen SC122. Loppujen lopuksi molemmista saattueista upotettiin yhteensä kaksikymmentäyksi laivaa eli yhteensä tonnia huolimattomasti sytytetyn savukkeen ansiosta! U-653 ei kuitenkaan osallistunut taisteluun. Me olimme jatkaneet jo kotimatkaa. Saimme lisää polttoainetta täydennysalus U-462:sta ja saavuimme La Rochelleen maaliskuun viimeisenä päivänä. Lähdimme uudestaan merelle kohti Brestiä huhtikuun toisena päivänä ja saimme sysimustassa yössä kimppuumme kaksimoottorisen viholliskoneen. Minä olin vuorossa komentosillalla, merenkäynti oli kohtalaisen voimakasta, eivätkä suunnistusvalot olleet päällä. Metox-tutkanpaljastin ei inahtanutkaan, kun noin metrin päästä lähestynyt kone sytytti sokaisevan kirkkaan valonheittimensä ja pudotti neljä pommia, jotka räjähtivät vanavedessämme. Pohja oli noin 150 metrissä, joten painuimme syvyyksiin hätäsukelluksella. Lentokoneeseen asennettu uusi tutka, joka helpotti sukellusveneisiin osumista, ei ollut vielä huippuunsa kehitetty. U-653:lla oli tuuria! U-404:n päällikkö Otto von Bülow kertoi, että mahdollisuuksien mukaan hyökkäyksissä käytettiin torpedojen sijaan kansitykkiä tavoitteena oli säästää polttoainetta ja torpedoja, joista oli aina huutava pula: Aamunkoitteessa heinäkuun ensimmäisenä päivänä vuonna 1942 noin 300 meripeninkulman päässä Bermudasta pohjoisluoteeseen U-404 hyökkäsi amerikkalaisen rahtialus SS West Notusin kimppuun tykeillä. Meidän oli pakko kohdata tulivoimaltaan ylivoimainen vihollinen pinnalla, sillä polttoaine oli vähissä, ja sitä olisi kulunut sopiviin torpedonlaukaisuasemiin hakeuduttaessa. Sodan siinä vaiheessa suurin osa rahtilaivoista oli aseistettu, ja lisäksi sukellusveneen pahaisella tykillä oli vastassaan harjaantunut miehistö. Onneksi U-404 osui heti kärkeen rahtilaivan komentosiltaan, josta lieskat levisivät nopeasti muualle alukseen. Tuleen vastattiin tehokkaasti 13-millisellä konekiväärillä, jonka ammukset sujahtelivat välillä vain täpärästi sukellusveneemme ohi. Sirpaleet kolahtelivat alukseemme, joka pyyhälsi mutkitellen pakoon täyttä vauhtia. Samassa miehet laskivat pelastusveneet veteen ja pelastautuivat laivasta. Kahden veneen edetessä kauemmas hyvässä järjestyksessä kolmas viiden miehen käyttämä vene jäi paikalleen täynnä vettä. Yksi miehistä, joka osoittautui rahtilaivan perämieheksi, kutsuttiin sukellusveneeseen. Toivotin hänet tervetulleeksi kättelemällä ja sanomalla: Pahoittelen, mutta olemme Yllä vasemmalla: Upseerioppilaille jaettu kirja Johdanto Saksan merivoimien tykkikoulutukseen, osa 1: Ballistiikka tutustutti vasta-alkajat tykkitulen alkeisiin. Vasemmalla: Sukellusveneen kansitykin rihlauksen synnyttämää kierrettä kuvaava kaavakuva. Yllä oikealla: U-564:n merenkulkualiupseeri Karl Limburg asemassaan. Limburg oli jo edellisen sodan veteraani, sillä hän aloitti palveluksen Saksan keisarillisessa merivoimissa vuonna sodassa. Toivottavasti se on pian ohi. Meistä tulee varmasti hyviä ystäviä. Keskustelimme pitkään laivasta ja sen lastista sekä tykkitaistelusta samalla kun hinasimme vaurioituneen pelastusveneen muiden veneiden viereen siirtääksemme perämiehen ja hänen toverinsa turvaan. Palavan laivan luo palatessamme löysimme merestä vielä yhden miehen pelastusliiveissä ja poimimme hänet kyytiin. Paikkasimme hänen haavoittuneen jalkansa ja kuljetimme hänet pelastusveneille, jotka olivat jo lähestulkoon kadonneet taivaanrannan taa. Pelastustyöt kuuluivat asiaan ja perustuivat yksinkertaisesti ihmisystävällisyyteen, mutta se saattoi toimia Saksaan kohdistuneen propagandan vastapainona. En kuullut miesten kertaakaan riemastuvan, kun laiva upposi torpedon osumasta. Vasemmalla: Ohjaussiivekkeiden käyttäjät asemissaan. Kussakin asemassa oli ergonomiset kahvat, joihin miehet saattoivat tukeutua painellessaan ohjainpainikkeita.

5 98 Saksan sukellusveneet: Osa 2 Keskus ja komentosilta 99 Kretschmerin U-99 uppoaa Hengissä selviytyäkseen sukellusvenemiehistöjen oli puhallettava yhteen hiileen; joka miehen oli oltava tehtävänsä (tai tehtäviensä) tasalla ja suoriuduttava siitä tehokkaasti. Pätevä suunnistaminen oli onnistuneen operaation edellytys ja tarkkaavaisuus komentosillalla auttoi välttämään tuhon. Siitä huolimatta kokeneimmatkin miehistöt saattoivat sortua hetken huolimattomuuteen, niin kuin Otto Kretschmerille ja hänen U 99-sukellusveneelleen kävi. Toisen maailmansodan voitokkain saksalainen sukellusvenepäällikkö muistelee, miten hänen kuuluisa sukellusveneensä lopulta upotettiin: Maaliskuun 16. päivänä 1941 seurasin HX112-saattuetta, jonka Lemp [U-110] oli löytänyt edellisyönä. Hän oli iskenyt kimppuun ja välittänyt tarkat koordinaatit, jotta pääsisin apuun Islannin lähistöltä. Sumusäällä ja yön pimeydessä näkyvyys oli huono. Niinpä minun oli sukellettava matkalla Islannista etelään paikantaakseni saattueen passiivisella kaikuluotaimella. Lemp oli navigoinut niin erinomaisen tarkasti, että huomasin pian olevani saattueen keskellä laivojen ympäröimänä. Nousin pintaan, mutta havaitsin ilmestyneeni paapuurin puolella kulkevan saattoaluksen ja varsinaisen saattueen ensimmäisen laivajonon väliin. Vein aluksen saman tien takaisin pinnan alle. Päästin saattueen kulkemaan ylitseni ja nousin takaisin pintaan turvallisen matkan päähän saattueen perästä ja lähdin seuraamaan sitä. Näkyvyys päivänvalossa parani niin paljon, että havaitsimme Sunderlandit ennen kuin ne äkkäsivät meidät. Jouduimme siis painumaan sukelluksiin vähän väliä. Saattueen tyyrpuurin puoleisessa reunassa kaksi Oikealla: Liittoutuneiden kauppalaivan runko on murtunut kahden torpedon osumasta. Vaikka saksalaiset sukellusveneet menestyivät entistä paremmin vuonna 1941, kolme sukellusveneässää menetettiin. Günther Prien ja Joachim Schepke kaatuivat taistelussa ja tonnikuningas Otto Kretschmer jäi vangiksi. hävittäjää hyökkäsi pinnan alla olevan sukellusveneen kimppuun syvyyspommein. Siksi siirryinkin saattueen takaa paapuurin puolelle pinta-asemiin taivaanrannan taakse (saattueesta katsottuna). En ollut toistaiseksi perillä Schepken [U-100] sijainnista, joten arvelin hyökkäyksen kohteeksi joutuneen sukellusveneen olleen Lempin U-110:n. Auringon laskiessa saattue kääntyi tyyrpuuriin kohti North Minchin salmea. Yön tullen lähdin hyökkäykseen tunkeutumalla saattoalusten kehän läpi ja avaamalla tulen saattueen keskeltä kuten tavallista. Onnistuin upottamaan kuusi kauppalaivaa; ensimmäinen uhri oli säiliöalus Ferm, joka leimahti palamaan. Viimeiseksi jäi hieman ennen puoltayötä ruotsalainen m/v Korshamn. Kaikki torpedot käytettyäni lähdin saattueen luota pohjoiseen, sillä epäilin lännessä olevan miinakentän havaittuani Lousyn matalikolla joitakin pintamiinoja. Matkattuani pohjoiseen kauas matalikosta yhytin vihollisryhmän, johon kuuluivat hävittäjät Walker ja Vanoc. Ryhmää johti HMS Walkerin päällikkö Donald McIntyre, joka jahtasi edelleen sukellusvenettä, joka osoittautui loppujen lopuksi U-100:ksi. Keulan tyyrpuurin puoleisen tähystäjänä toimineen aliupseerin takia olimme vähällä törmätä HMS Walkeriin, sillä hän ei ollut huomannut lainkaan lähestyvää alusta. Sukellusveneen pelasti yksinomaan valpas vahtiupseeri, jolla oli tapa- Yllä: Brittien siirtoarmeijan Ranskan-varastoista vuonna 1940 sotasaaliiksi saatu takki, joka muunnettiin Saksan sukellusvenemiesten käyttöön. Yllä vasemmalla: Kohteiden tunnistaminen etukäteen tai iskujen jälkeenkin auttoi saamaan paremman kuvan sukellusveneiden menestyksestä. Dönitzin taistelu kauppalaivoja vastaan kääntyi kuitenkin lopulta tappioksi. Yllä oikealla: Kapteeniluutnantti Reinhard Teddy Suhren istuu hajareisin hyökkäysperiskoopin satulassa U-564:n komentotornissa. na tähytä aika ajoin joka suuntaan. Valitettavasti hän teki sukellushälytyksen, vaikka olin sukeltamisen sijaan käskenyt kääntyä pois vihollisesta päin täyttä vauhtia ja kutsua minut komentosillalle. Sukellusvene pysähtyi metsästävien hävittäjien väliin. U-99 sai HMS Walkerilta niskaansa täyden latingin syvyyspommeja, jotka saivat veden virtaamaan valtoimenaan alukseen, joka lähti vajoamaan kuin kivi. Ennen ratkaisevaa iskua sähkömoottoreiden ollessa jo käyttökelvottomia sain paineilman avulla aluksen takaisin pintaan, missä se jäi kellumaan keskelle öljyläiskää tyyrpuurin puolelle kallistuneena. En päässyt pakoon, sillä dieselkoneetkaan eivät enää toimineet. Sukellusveneen ympärillä ilmaan kohosi paljon [vihollisaseiden synnyttämiä] vesipatsaita, mutta 40-millisten tykkien ilmatorjunta-ammukset ainoastaan naarmuttivat maalipintaa. Erotin suoraan edessä vähän matkan päässä hävittäjän [HMS Vanoc] leveän siluetin. Koneet olivat hajalla, torpedot oli käytetty yön iskussa Jos torpedoita olisi ollut jäljellä yksikin, olisin varmasti upottanut HMS Vanocin. Toinen hävittäjä oli minusta kauempana tyyrpuurin puolella, joten sen kimppuun en olisi päässytkään. Kansitykin kranaatteja oli vielä jonkin verran jäljellä, mutta aluksen kallistuttua tykkiin ei päässyt käsiksi. Lisäksi hävittäjien lähes välittömästi avaama tuli esti tykin miehittämisen, sillä brittien tykit kylvivät sen päälle ilmatorjunta-ammuksia. Sinä vaiheessa minulla ei tietenkään ollut aavistustakaan siitä, että Vanoc oli juuri poimimassa kyytiinsä U-100:n eloonjääneitä. Kohtalon oikusta olisi voinut käydä toisinkin Alla: Vaikka kohteiden oikeellisuus pyrittiinkin varmistamaan, virheitä sattui. Meksikolaissäiliöalus SS Potrero del Llano on liekeissä saatuaan osuman U-564:n torpedosta Kahdeksan päivää myöhemmin Meksiko julisti sodan Saksalle ja tarjosi lentokenttänsä liittoutuneiden koneiden käyttöön.

6 100 Saksan sukellusveneet: Osa 2 Keskus ja komentosilta 101 Dönitz yllytti aggressiiviseen sodankäyntiin hyökkääminen oli kaikki kaikessa! Atlantin taistelu oli kaikesta huolimatta synkkää, mutta ritarillista puuhaa. Poliitikot aloittavat sodat kansalaisten käytäviksi. Otto Kretschmer, U-99 Torpedohyökkäysten toiminta riippui siitä, oliko sukellusvene pinnalla vai sukelluksissa. Sodan alkuvaiheessa kannustettiin pintahyökkäyksiin, jotta sukellusveneen dieselkoneiden tuottamasta suuresta nopeudesta ja kapeasta siluetista saataisiin kaikki irti. Otto Kretschmer, Joachim Schepke, Günther Prien ja muut sukellusveneässät hyödynsivät menestyksekkäästi taktiikkaa, jossa livahdettiin pinnalla saattoalusten välistä hyökkäämään saattueen kimppuun sen keskeltä. Edellä mainitut päälliköt saivat mainetta Saksassa ensimmäisen sotavuoden aikana. Tutkan käyttöönotto teki kuitenkin tyhjäksi matalan rungon tuoman edun, eikä aikaakaan kun sukellusveneiden oli hyökättävä yksinomaan sukelluksista entistä pidemmän matkan päästä. Entistä useammin jouduttiin myös käyttämään ohjelmoituja ja maaliin hakeutuvia torpedoja. Niinpä sukellusveneet eivät yleensä voineet jäädä seuraamaan hyökkäysten lopputulosta ASDIC-kuuntelulaitteen pelossa, mikä lisäsi vahvistamattomien upotusilmoitusten määrää. Pinnan alla sukellusvene oli Hyökkäykseen! Yllä vasemmalla: Pysäytyskuva U-552:ssa kuvatusta propagandafilmistä, jossa kapteeniluutnantti Erich Topp esiintyy työn touhussa havaintoperiskooppia ei kuitenkaan yleensä käytetty hyökkäyksiin. Yllä oikealla: Torpedohyökkäystä ajoitetaan. Tämäkin kuva on propagandafilmistä. Topp on pukeutunut brittien varusteisiin; narun päässä oleva pilli oli yleinen lisävaruste. Vasemmalla: Keskuksen navigaatiopöydän alla olleet säätimet on asetettu yhden torpedon ja torpedosarjan laukaisua varten. haavoittuvainen hitauden ja akkujen rajallisen latauksen takia. Vihollisalukset saattoivat uuvuttaa sukelluksiin pakottamansa sukellusveneiden miehistöt. Pinnalla tehdyn torpedohyökkäyksen aikana ensimmäinen upseeri hoiti tähtäämisen ja laukaisemisen torpedotähtäimen ääressä. Muut tähystäjät etsivät vihollisia päällikön ollessa paikalla keräämässä kokonaiskuvaa hyökkäyksen kulusta. Tähtäyskäskyt, kuten nopeus, kulma ja etäisyys välitettiin suullisesti komentotornin sisäpuolelle, jossa ykkönen syötti tarvittavat tiedot tikkaiden takana olevaan torpedolaskimeen. Laskin välitti tiedot edelleen sähköisesti putkiin ladattuihin torpedoihin, jotka lähetettiin matkaan käsin ensimmäisen upseerin käskystä. Ykkösen lisäksi tornissa oli ruorimies, joka istui kapealla penkillä ja reagoi komentosillan ääniputkesta tulleisiin suunnanmuutoskomentoihin. Yksi sukellusvenelaivaston ensimmäisistä johtajatyypeistä, Joachim Schepke sai epäonnekseen surmansa seistessään U-100:n komentotornissa pintahyökkäyksen aikana. Hyökätessään HX112-saattueen kimppuun vuoden 1941 maaliskuussa Kretschmerin U 99:n ja Lempin U 110:n rinnalla Schepke eteni pinnalla dieselkoneiden voimalla. Ison-Britannian Kuninkaallinen laivasto oli saanut vihdoin käyttöönsä laivatutkan, ja U-100 oli ensimmäinen sukellusvene, jonka kimppuun hyökättiin tutkahavainnon perusteella. Hävittäjä HMS Vanoc havaitsi sukellusveneen pilvisenä yönä, jolloin näköhavaintoon ei ollut mahdollisuuksia. Vihollislaiva runnoi yllätetyksi tulleen sukellusveneen Schepken yrittäessä epätoivoisesti väistää hyökkääjää komentosillalta käsin. Brittilaivan keula törmäsi komentotorniin ja Schepke vammautui kuolettavasti. U-100 upposi ja britit poimivat vedestä ainoastaan kuusi eloonjäänyttä. Yllä: Taisteluruorimies, ylimatruusi Werner Grünert asemapaikassaan U-564:n komentotornissa. Sukellusvene etenee hitaasti eteenpäin ; käskyt komentosillalta välittyivät torniin Grünertin pään vieressä olevista putkista. Vasemmalla: Ylikersantti Heinz Webendörfer syöttää tietoja torpedolaskimeen, joka sekin oli komentotornissa. Analoginen järjestelmä laski laukaisukaavan syötettyjen tietojen perusteella; kaava välitettiin sähköisesti putkissa odottaviin torpedoihin.

7 102 Saksan sukellusveneet: Osa 2 Keskus ja komentosilta 103 Hätäsukellus Vasemmalla: 88-millisen tykin kranaatteja nostetaan ampumatarvikevarastosta yksitellen komentotornin luukun kautta kannelle. Alla: Kaksi miehistönjäsentä päivänvalossa keskuksesta kuvattuna. Hälytyshuutoa seurasi välittömästi vimmainen toiminta sukellusveneen keskuksessa, kun alus syöksyi sukelluksiin. Sitä nopeammin sukellusvenettä ei saatu sukeltamaan. Radistikersantti Fred Geils muistaa hätäsukelluskäskyn jälkeiset tapahtumat U-373:ssa: Hälytyksen jälkeen tähystäjät laskeutuivat häthätää komentosillalta. Komentotornin kansiluukku paiskattiin kiinni ja säiliöt käskettiin täyttää. Minun sukellusveneessäni käsky annettiin heti, kun ensimmäinen tähystäjä tömähti sisään. Hätäsukelluskäskyn saatuaan keskuksen vanhin matruusi käski sulkea poistoputket, tai siis jos konepäällikkö oli paikan päällä, kehotti tätä sulkemaan poistoputket ja valvomaan käskyn noudattamista. Käskyn annettuaan matruusi sanoi: Poistoputket suljetaan, viisi, neljä, kolme, kaksi, yksi. ja täytti sukellussäiliöt ohjaustaulun säätimillä. Leväperäisesti hoidettuna tilanne karkasi kuitenkin käsistä. Ylimääräiset tykkimiehet aiheuttivat ruuhkaa U-625:n komentotorniin, ja ilmassa kajahteli ristiriitaisia käskyjä. Kun alus oli Pohjois- Atlantilla tammikuussa 1944, se sai kimppuunsa lentokoneen. Tähystäjä ei huutanut hälytystä, vaan varoitti havaitsemastaan lentokoneesta. Tykkimiehet säntäsivät siis kannelle 20- ja 37-millisten tykkien sekä konekiväärien taakse. Aseet miehitettiin nopeasti ja lisää miehiä ryntäsi ampumatarvikevarastoon siirtämään kranaatteja ampujille. Komentosillalla ja tornissa oli ainakin neljä tai viisi ylimääräistä miestä. Kun hälytys annettiin, helvetti pääsi irralleen. Ruuhkan tuoksinassa päällikkö jäi kannelle aluksen sukeltaessa, eikä häntä sen koommin nähty. Minun alukseni mekaanikkoylimatruusi Günter Meyerin Fritz-veli palveli U 625:n miehistössä. Aluksen päällikkö menetettiin 2. tammikuuta 1944 ja seuraavana päivänä saimme viholliskoneen kimppuumme lähellä samaa paikkaa. Kello peräämme pudotettiin kuusi 115 kilon painoista syvyyspommia, kun sukelsimme hätäisesti pois Wellingtonkoneen ulottuvilta. Yksi pommeista osui sukellusveneen perään lähelle antennin liitäntää; vaikka pommi olikin vaurioitunut pudotessaan, se teki vahinkoa ja vettä alkoi tulvehtia perän torpedo-osastoon. Nousimme pintaan, sillä pohja oli yli 200 metrin syvyydessä, ja avasimme tulen kohti Wellingtonia. Olimme olleet matkalla Brestistä Newfoundlandiin toiminta-alueellemme, mutta sukelluskyvyn menetettyämme meidän oli palattava takaisin. Laskimme komentotornista vartin välein kolme Afrodite-tutkanhäirintäpalloa. Niihin kiinnitetyt foliosuikaleet synnyttivät valehavaintoja, joiden toivottiin hämäävän tutkalla varustettuja vihollisia. Ja toden totta, torjuttuamme vielä yhden hyökkäyksen ilmatorjunta-aseillamme, hyökkäykset lakkasivat ja pääsimme Brestiin taitettuamme matkan pinnalla. Laituriin turvallisesti kiinnityttyämme tutkimme aluksen kovia kokeneen ulkorungon ja löysimme siitä räjähtämättömän syvyyspommin se oli kököttänyt mukana 29 tuntia kulkiessamme onnellisen tietämättöminä tukikohtaan. Paikalle kutsuttiin erikoisjoukko irrottamaan pommi kannen ja painerungon välistä ja purkamaan se, minkä jälkeen pommi vietiin tuhottavaksi. Kun sytytin irrotettiin, toimintavian syyksi paljastui, että pommi oli säädetty räjähtämään 70 metrin syvyydessä. Niin syvälle emme ehtineet vajota. Räjähdys olisi ollut tuhoisa. Vasemmalla: Tyypin II U-9 laajennettuine kansirakenteineen sukeltaa Mustaanmereen, jossa se otti mittaa venäläisistä. Alla: U-995:n komentotorniin johtavat tikkaat. Huoltoluukullisessa kookkaassa lieriössä on hyökkäysperiskoopin kuilu. Tähystystoimet sukellusveneessä Useimpien laivastoalusten tapaan tehtävät sukellusveneessä oli jaettu vahtivuorojen kesken. Saksan merivoimissa matruusit oli erotettu mekaanikoista ja muista konehenkilökuntaan kuuluvista. Enemmistö matruuseista palveli kolmessa komentotornin vahtivuorossa, joita kutakin johti yksi kolmesta vahtiupseerista. Ensimmäinen upseeri oli sukellusveneen kakkosmies, vahtiupseeri oli aluksen upseereista nuorin ja kolmas vuoro oli aluksen navigaattorilla eli merenkulkualiupseerilla. Kukin vahtivuoro oli palveluksessa neljä tuntia kerrallaan. Konehenkilökunta puolestaan palveli kuuden tunnin vuoroissa omien osastonjohtajiensa, kuten dieselmestarin, sähkömestarin ja radistialikersantin alaisuudessa. Vuorokauden mittainen ajanjakso jakautui seuraavalla tavalla: Kello 0.00 Ensimmäisen tähystysvuoron ja tyyrpuurin konehuoneen vahtivuoron vuoro alkaa. Kello 3.45 Toinen tähystysvuoro herätetään. Kello 4.00 Toisen tähystysvuoron vuoro alkaa. Kello 5.00 Kokki herätetään. Kello 5.30 Paapuurin konehuoneen vahtivuoro herätetään. Kello 5.45 Paapuurin konehuoneen vahtivuoron aamiainen. Kello 6.00 Loput miehistöstä herätetään. Paapuurin konehuoneen vahtivuoron vuoro alkaa. Kello 6.30 Loput miehistöstä syövät aamiaista. Kello 7.00 Siivouspalvelua. Kello 8.00 Kolmannen tähystysvuoron vuoro alkaa. Toisen tähystysvuoron aamiainen. Kello 8.45 Vapaavahdissa olevien miesten arkitoimia. Kello Ensimmäisen tähystysvuoron ja tyyrpuurin konehuoneen vahtivuoron lounas. Kello Ensimmäisen tähystysvuoron ja tyyrpuurin konehuoneen vahtivuoron vuoro alkaa. Muut syövät lounasta. Kello Vapaavahdissa olevien mies- Kello Vuoroon lähtevien välipala. Kello Toisen tähystysvuoron vuoro alkaa. Kello Vapaalla olevien miesten illallinen. Kello Paapuurin konehuoneen vahtivuoron vuoro alkaa. Tyyrpuurin konehuoneen vahtivuoron illallinen. Kello Kolmannen tähystysvuoron vuoro alkaa. Illallinen niille, jotka eivät vielä ole ehtineet syödä. Kello Valot pois nukkumisrauha koko sukellusveneessä. Kello Ensimmäinen tähystysvuoro ja tyyrpuurin konehuoneen vahtivuoro herätetään keskiyön vuoroon. Alla: Ensimmäinen upseeri, luutnantti Hermann Neumeister suunnistaa U-281:n tähystäjien tarkkaillessa herpaantumatta taivaanrantaa. ten arkitoimia.

6. Etäisyydenmittari 14.

6. Etäisyydenmittari 14. 97 ilmeisessä käsirysyssä vihollisen kanssa. Yleensä etäiyyden ollessa 50 m. pienempi voi sen käyttämisestä odottaa varmaa menestystä; paras etäisyys on 25 m. tai sitä pienempi. Sillä missä tilanahtaus

Lisätiedot

PITKIEN PUUKKOJEN YÖ

PITKIEN PUUKKOJEN YÖ PITKIEN PUUKKOJEN YÖ Skotlannin länsirannikolla sijaitsevan Kintyrenniemen ja Irlannin pohjoiskärjen välissä on Irlanninmeren ulosmenoväylän näkymätön raja. Rajan eteläpuolella noin viidenkymmenen metrin

Lisätiedot

ilmasäiliöistä, ja U-564 alkoi vajota nopeasti pinnan alle.

ilmasäiliöistä, ja U-564 alkoi vajota nopeasti pinnan alle. Sukelsimme periskooppisyvyyteen taas. Koko ajan edes takaisin; ihan kuin olisi hississä! Liittoutuneiden kirotut lentokoneet Ilta pimenee, yö alkaa. Ensimmäinen upseeri ja vahtiupseeri päällikön luo! Kun

Lisätiedot

Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus

Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus 7.3.2011 17.4.2011 Joni Kärki ja Mikko Lehtola Matka alkoi Oulaisten rautatieasemalta sunnuntaina 16.3. Juna oli yöjuna, ja sen oli tarkoitus lähteä matkaan

Lisätiedot

64 VAUHDIKASTA PÄIVÄÄ VUONNA 1941 KAKSI MULLISTAVAA KUUKAUTTA

64 VAUHDIKASTA PÄIVÄÄ VUONNA 1941 KAKSI MULLISTAVAA KUUKAUTTA 64 VAUHDIKASTA PÄIVÄÄ VUONNA 1941 KAKSI MULLISTAVAA KUUKAUTTA OB290-saattueen 39 laiv aa etenivät kahdeksan solmun nopeudella tyynissä vesissä kuuttomana yönä, kun vähän keskiyön jälkeen 26. helmikuuta

Lisätiedot

- 4 aloituslaattaa pelaajien väreissä molemmille puolille on kuvattu vesialtaat, joista lähtee eri määrä akvedukteja.

- 4 aloituslaattaa pelaajien väreissä molemmille puolille on kuvattu vesialtaat, joista lähtee eri määrä akvedukteja. AQUA ROMANA Vesi oli elintärkeä ja keskeinen edellytys Rooman imperiumin kehitykselle. Vedensaannin turvaamiseksi taitavimmat rakennusmestarit rakensivat valtavan pitkiä akvedukteja, joita pidetään antiikin

Lisätiedot

PIKAOPAS 1. Kellotaulun kulma säädetään sijainnin leveys- asteen mukaiseksi.

PIKAOPAS 1. Kellotaulun kulma säädetään sijainnin leveys- asteen mukaiseksi. Käyttöohje PIKAOPAS 1. Kellotaulun kulma säädetään sijainnin leveysasteen mukaiseksi. Kellossa olevat kaupungit auttavat alkuun, tarkempi leveysasteluku löytyy sijaintisi koordinaateista. 2. Kello asetetaan

Lisätiedot

Englantilaistyyppinen suolalihatynnyri 1800-luvulta.

Englantilaistyyppinen suolalihatynnyri 1800-luvulta. 24 Yleisesti kaikkialla maailmassa käytetty metallivanteilla tuettu puutynnyri. Tällaisissa säilytettiin ja kuljetettiin niin tervaa kuin suolakalaakin peräpohjolasta maailmalle. Englantilaistyyppinen

Lisätiedot

Kaija Rantakari. hänen takaraivostaan kasvaa varis, joka katsoo yhdellä silmällä, ainoalla 1/10

Kaija Rantakari. hänen takaraivostaan kasvaa varis, joka katsoo yhdellä silmällä, ainoalla 1/10 Kaija Rantakari hänen takaraivostaan kasvaa varis, joka katsoo yhdellä silmällä, ainoalla 1/10 astun tarinan yli, aloitan lopusta: sydämeni ei ole kello putoan hyvin hitaasti ansaan unohdan puhua sinulle,

Lisätiedot

Uudenmaan Reserviläispiirien Sovelletun Reserviläisammunnan Mestaruuskilpailu 2005 29.5.2005

Uudenmaan Reserviläispiirien Sovelletun Reserviläisammunnan Mestaruuskilpailu 2005 29.5.2005 Uudenmaan Reserviläispiirien Sovelletun Reserviläisammunnan Mestaruuskilpailu 2005 29.5.2005 Tervetuloa Tuusulaan! Tervetuloa Uudenmaan reserviläispiirien sovellettujen reserviläisammuntojen mestaruuskilpailuun

Lisätiedot

Rihtausohje. J.Puhakka

Rihtausohje. J.Puhakka Rihtausohje Pyörän vanteen pinnoitus (rihtaus) on aikaa vievä toimenpide, joka vaatii kärsivällisyyttä tekijältään. Tässä on ohje, joka toivottavasti helpottaa osaltaan työn onnistumista. J.Puhakka 1 Pinnat

Lisätiedot

Nimimerkki: Emajõgi. Mahtoiko kohtu hukkua kun se täyttyi vedestä?

Nimimerkki: Emajõgi. Mahtoiko kohtu hukkua kun se täyttyi vedestä? Nimimerkki: Emajõgi I Mahtoiko kohtu hukkua kun se täyttyi vedestä? Jos olisin jäänyt veteen, olisin muuttunut kaihiksi, suomut olisivat nousseet silmiin, äitini olisi pimennossa evät pomppineet lonkista

Lisätiedot

Raamatullinen geologia

Raamatullinen geologia Raamatullinen geologia Miten maa sai muodon? Onko maa litteä? Raamatun mukaan maa oli alussa ilman muotoa (Englanninkielisessä käännöksessä), kunnes Jumala erotti maan vesistä. Kuivaa aluetta hän kutsui

Lisätiedot

Kenguru 2014 Junior sivu 1 / 8 (lukion 1. vuosikurssi)

Kenguru 2014 Junior sivu 1 / 8 (lukion 1. vuosikurssi) Kenguru 2014 Junior sivu 1 / 8 Nimi Ryhmä Pisteet: Kenguruloikan pituus: Irrota tämä vastauslomake tehtävämonisteesta. Merkitse tehtävän numeron alle valitsemasi vastausvaihtoehto. Väärästä vastauksesta

Lisätiedot

Rouva Maria. Rallimateriaalit: Sari Koivuniemi, Midnight Divers ry

Rouva Maria. Rallimateriaalit: Sari Koivuniemi, Midnight Divers ry Rouva Maria Vrouw Maria (Rouva Maria) oli hollantilainen kauppa-alus. Alus oli matkalla Amsterdamista Pietariin, kun se törmäsi 3. lokakuuta 1771 Itämerellä kahteen kariin Nauvon ulkosaaristossa. Vrouw

Lisätiedot

Hän oli myös koulullamme muutaman sunnuntain ohjeistamassa meitä. Pyynnöstämme hän myös naksautti niskamme

Hän oli myös koulullamme muutaman sunnuntain ohjeistamassa meitä. Pyynnöstämme hän myös naksautti niskamme Kiinaraportti Sain kuulla lähdöstäni Kiinaan 3 viikkoa ennen matkan alkua ja siinä ajassa en ehtinyt edes alkaa jännittää koko matkaa. Meitä oli reissussa 4 muuta opiskelijaa lisäkseni. Shanghaihin saavuttua

Lisätiedot

Rantasalmenkierros 18-19.6 2012

Rantasalmenkierros 18-19.6 2012 Rantasalmenkierros 18-19.6 2012 Osallistujat: Raimo Hämäläinen Vantaa Aulis Nikkanen Aarne Talikka Helsinki Salo yksinsoutuvene. Veneet: Sulkavan soutumalliset vuorosoutuvene ja Aloitimme kierroksen Tammenlahden

Lisätiedot

Tutustu. Innostu. Luo! www.villihelmi.fi. 2013 VilliHelmi Oy

Tutustu. Innostu. Luo! www.villihelmi.fi. 2013 VilliHelmi Oy 1 Yhteen (avain)kaulakoruun tarvitset: 1-2 m 0,6 tai 0,8 mm metallilankaa (valitse paksuus helmien reikäkoon mukaan) erilaisia ja kokoisia helmiä, riipuksia, korunosia, renkaita kalotteja, mikäli käytät

Lisätiedot

Vaihto-opiskelu Eindhoven Syksy 2007. Matti Talala& Jarkko Jakkula

Vaihto-opiskelu Eindhoven Syksy 2007. Matti Talala& Jarkko Jakkula Vaihto-opiskelu Eindhoven Syksy 2007 Matti Talala& Jarkko Jakkula MIKSI? Hollannin menestyneet kamppailu-urheilijat saivat meidän kiinnostuksen heräämään Eindhovenia kohtaan. Olisihan se hienoa mennä opiskelijavaihtoon

Lisätiedot

Minä päätin itse sitoa ankkurinköyden paikalle, johon laitetaan airot. Kun ankkuri upposi joen pohjaan ja heti

Minä päätin itse sitoa ankkurinköyden paikalle, johon laitetaan airot. Kun ankkuri upposi joen pohjaan ja heti Joki Minä asun omakotitalossa. Talo sijaitsee Kemijärven rannan lähellä. Talon ja rannan välimatka on noin 20 metriä. Tänä keväänä Kemijoen pinnan jää alkoi sulaa aikaisemmin kuin ennen. Kaiken jään sulamisen

Lisätiedot

5.3 Ensimmäisen asteen polynomifunktio

5.3 Ensimmäisen asteen polynomifunktio Yllä olevat polynomit P ( x) = 2 x + 1 ja Q ( x) = 2x 1 ovat esimerkkejä 1. asteen polynomifunktioista: muuttujan korkein potenssi on yksi. Yleisessä 1. asteen polynomifunktioissa on lisäksi vakiotermi;

Lisätiedot

Ksenia Pietarilainen -keppinuket

Ksenia Pietarilainen -keppinuket Ksenia Pietarilainen -keppinuket - Leikkaa hahmot ja lavasteet irti. - Liimaa hahmon peilikuvat yhteen pohjapaloistaan. - Taita hahmot pystyyn siten, että valkoinen pala jää pöytää vasten. - Liimaa hahmo

Lisätiedot

Monikossa: talojen, koirien, sinisten huoneitten / huoneiden

Monikossa: talojen, koirien, sinisten huoneitten / huoneiden Teidän talonne on upouusi. MINKÄ? KENEN? MILLAISEN? = talon, teidän, sinisen huoneen= GENETIIVI Monikossa: talojen, koirien, sinisten huoneitten / huoneiden Genetiivi ilmaisee omistusta Laurin koira, minun

Lisätiedot

PERFEKTIN JA PLUSKVAMPERFEKTIN KERTAUSTA

PERFEKTIN JA PLUSKVAMPERFEKTIN KERTAUSTA PERFEKTIN JA PLUSKVAMPERFEKTIN KERTAUSTA Miten perfekti muodostetaan? Perusmuoto Perfekti 1. verbityyppi ottaa olen, olet, on ottanut, olemme, olette, ovat en ole, et ole, ei ole ottanut emme ole, ette

Lisätiedot

Aurinko nousi ja valaisi Ihmevaaran kaatopaikan. Jostain kuului hiljainen ääni. Lilli-kettu höristi korviaan. Mistä ääni kuului? Ei se ainakaan lintu

Aurinko nousi ja valaisi Ihmevaaran kaatopaikan. Jostain kuului hiljainen ääni. Lilli-kettu höristi korviaan. Mistä ääni kuului? Ei se ainakaan lintu Aurinko nousi ja valaisi Ihmevaaran kaatopaikan. Jostain kuului hiljainen ääni. Lilli-kettu höristi korviaan. Mistä ääni kuului? Ei se ainakaan lintu ollut. Ääni kuului uudestaan. - Sehän tulee tuosta

Lisätiedot

Perhokalastajan Inari- ja Tenojoki Pintabomberin sidonta - Asko Jaakola sarvijaakko@msn.com

Perhokalastajan Inari- ja Tenojoki Pintabomberin sidonta - Asko Jaakola sarvijaakko@msn.com 3,17$%20%(5,16,'217$ Lohen pintaperhokalastus on mielenkiintoinen menetelmä vaiheessa, jossa lohi on vallannut oman asentopaikkansa joessa ja näyttäytyy kalastajalla asentopaikassaan. Pintaperhokalastuksessa

Lisätiedot

Kinnulan humanoidi 5.2.1971.

Kinnulan humanoidi 5.2.1971. Kinnulan humanoidi 5.2.1971. Peter Aliranta yritti saada kiinni metsään laskeutuneen aluksen humanoidin, mutta tämän saapas oli liian kuuma jotta siitä olisi saanut otteen. Hän hyökkäsi kohti ufoa moottorisahan

Lisätiedot

Ideoita pihapeleihin taikasauva, aarrearkku ja kristallipallo avainsanoilla

Ideoita pihapeleihin taikasauva, aarrearkku ja kristallipallo avainsanoilla Ideoita pihapeleihin taikasauva, aarrearkku ja kristallipallo avainsanoilla Lähde: Amob ideointipalveri 2010 Saarijärven koulu Kirkonrotta / Rönttö / Kymmenen tikkua laudalla: piilossa olija voi nähdä

Lisätiedot

Sukellusvene Vesikko opetuspaketti opettajalle

Sukellusvene Vesikko opetuspaketti opettajalle 1 Tehtävät on laatinut Annaliina Lassila 2011 Sukellusvene Vesikko opetuspaketti opettajalle Oppimistavoitteet Opetuspaketin päämääränä on oppia perustietoja sukellusveneiden historiasta, toiminnasta ja

Lisätiedot

Merenkulku. Onnea matkaan aikaa 10 minuuttia

Merenkulku. Onnea matkaan aikaa 10 minuuttia Merenkulku Onnea matkaan aikaa 10 minuuttia Tehtävä 1 Minkälaisen äänimerkin konealus antaa, kun se liikkuu veden halki, näkyvyyden ollessa rajoittunut? A. Yksi lyhyt enintään 1min välein B. Yksi pitkä

Lisätiedot

Olipa kerran kukka, joka meni kuntosaliin. Kun kukka sanoi. kuntosalilla: Rapu-raa-raa, kumma juttu, hän pääsi

Olipa kerran kukka, joka meni kuntosaliin. Kun kukka sanoi. kuntosalilla: Rapu-raa-raa, kumma juttu, hän pääsi Kesäkuussa Metsästettiin sana-aarteita Lasten Yliopiston sanataidekurssilla. VäriVarjoTeatteria, tarinoita, loitsuja ja muutamia muitakin lohkaisuja loihdittiin esiin kesäpäivien iloksi... Olipa kerran

Lisätiedot

! Hyvä idea! Kiitos vinkistä!, Saara innostui ja veti Leevin perässään sisälle.! Mutta eihän täällä tuule!, Leevi ihmetteli. Siis yhtään!!

! Hyvä idea! Kiitos vinkistä!, Saara innostui ja veti Leevin perässään sisälle.! Mutta eihän täällä tuule!, Leevi ihmetteli. Siis yhtään!! Leija Sää oli loputtoman tylsä. Jo toista viikkoa. Saaralla ja Leevillä ei ollut mitään tekemistä. Pilvet peittivät taivasta ja oli kylmä. Lapset olivat löhönneet koko päivän sohvalla telkkaria katselemassa.

Lisätiedot

838E Hands Free Varashälytin

838E Hands Free Varashälytin 838E Hands Free Varashälytin Huom! - Järjestelmän saa asentaa vain ammattilainen. - Älä anna laitteen tai vastaanottimen kastua. - Lue käyttöohje kokonaan ennen laitteen asennusta. - Tämän laitteen tarkoitus

Lisätiedot

JEESUS TYYNNYTTI MYRSKYN

JEESUS TYYNNYTTI MYRSKYN Suomen Tunnustuksellinen PYHÄKOULUMATERIAALI 1(5) JEESUS TYYNNYTTI MYRSKYN 1. Kertomuksen taustatietoja a) Missä kertomus tapahtui Genessaretin järvellä b) Ajallinen yhteys muihin kertomuksiin c) Kertomuksessa

Lisätiedot

Nettiraamattu. lapsille. Tuhlaajapoika

Nettiraamattu. lapsille. Tuhlaajapoika Nettiraamattu lapsille Tuhlaajapoika Kirjoittaja: Edward Hughes Kuvittaja: Lazarus Sovittaja: Ruth Klassen; Sarah S. Kääntäjä: Anni Kernaghan Tuottaja: Bible for Children www.m1914.org 2012 Bible for Children,

Lisätiedot

KUNINKAAN POJAN HÄÄT JA SUURET PIDOT

KUNINKAAN POJAN HÄÄT JA SUURET PIDOT Suomen Tunnustuksellinen PYHÄKOULUMATERIAALI 1(5) KUNINKAAN POJAN HÄÄT JA SUURET PIDOT Tänään meillä on kaksi vertausta, jotka kertovat siitä, kuinka Jumala kutsuu kaikkia taivaan hääjuhliin. 1. Kertomuksen

Lisätiedot

Kiinteiden ja liukukattojen yhdistelmä.

Kiinteiden ja liukukattojen yhdistelmä. Kiinteiden ja liukukattojen yhdistelmä. Tarkasta aina ennen asennuksen aloittamista, että toimitus sisältää oikean määrän tarvikkeita. Katso tarvikeluettelo seuraavalta sivulta. HUOM! Ruuvit ovat Torx-ruuveja.

Lisätiedot

Lohjan Purjehtijat Arto Sormunen

Lohjan Purjehtijat Arto Sormunen Lohjan Purjehtijat Arto Sormunen Tässä esityksessä käydään läpi purjehduksen keskeiset käsitteet. Esitys tarjoaa aloittelijalle teoriatason lähtökohdat uuden harrastuksen opettelulle. Siinä käytäntö on

Lisätiedot

Kuituvalon asennusohje - ECO

Kuituvalon asennusohje - ECO Kuituvalon asennusohje - ECO Sun Sauna Oy Kuormaajantie 40 40320 Jyväskylä puh. 0403470220 info@sunsauna.fi Huom! Kuituja ei saa taivutella kylmänä. (jos niitä on varastoitu tai kuljetettu pakkasessa,

Lisätiedot

Työharjoittelu Saksassa - Kleve 19.4.2014 Työharjoittelu paikka - Kleidorp Ajankohta 1.3 11.4.2014

Työharjoittelu Saksassa - Kleve 19.4.2014 Työharjoittelu paikka - Kleidorp Ajankohta 1.3 11.4.2014 Stephar Stephar Matkaraportti Työharjoittelu Saksassa - Kleve 19.4.2014 Työharjoittelu paikka - Kleidorp Ajankohta 1.3 11.4.2014 Tässä matkaraportista yritän kertoa vähän, että miten minulla meni lentomatka,

Lisätiedot

]tç Çt ]ùüäxçá äâ Jv

]tç Çt ]ùüäxçá äâ Jv ]tç Çt ]ùüäxçá äâ Jv Elipä kerran kolme aivan tavallista lasta: Eeva, Essi ja Eetu. Oli kesä joten koulua ei ollut. Lapset olivat lähteneet maalle isovanhempiensa luokse. Eräänä sateisena kesäpäivänä,

Lisätiedot

ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE

ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE 1. PAINUMA 2. ULOSVAIMENNUS 3. HIDAS SISÄÄNVAIMENNUS 4. NOPEA SISÄÄNVAIMENNUS 5. MITÄ ISKUNVAIMENNIN ON 6. HIDAS vs NOPEA SISÄÄNVAIMENNUS 1. PAINUMAN ASETTAMINEN

Lisätiedot

Spinnupurjehduksen perusteet. Teekkaripurjehtijat Ville Valtonen ville.valtonen@tkk.fi 0407240098

Spinnupurjehduksen perusteet. Teekkaripurjehtijat Ville Valtonen ville.valtonen@tkk.fi 0407240098 Spinnupurjehduksen perusteet Teekkaripurjehtijat Ville Valtonen ville.valtonen@tkk.fi 0407240098 Mikä ihmeen spinnu? Symmetrinen vapaasti lentävä myötätuulipurje Yleensä paljon kokoa Paljon voimaa Paljon

Lisätiedot

Jouluaaton kunniavartion Ohjeistus Ylöjärven Reserviupseerit ry Ylöjärven Reservinaliupseerit ry

Jouluaaton kunniavartion Ohjeistus Ylöjärven Reserviupseerit ry Ylöjärven Reservinaliupseerit ry Ilmoittautuminen: Ilmoittaudu ajoissa. Joulukuun alussa saat vielä valita itsellesi sopivimman vartiovuoron. Varustus ja vartioaika: Yhdistykset tarjoavat kunniavartiohenkilöstölle käyttöön: lumipuvun

Lisätiedot

AJANILMAISUT AJAN ILMAISUT KOULUTUSKESKUS SALPAUS MODUULI 3

AJANILMAISUT AJAN ILMAISUT KOULUTUSKESKUS SALPAUS MODUULI 3 AJAN ILMAISUT AJAN ILMAISUT 1. PÄIVÄ, VIIKONPÄIVÄ 2. VUOROKAUDENAIKA 3. VIIKKO 4. KUUKAUSI 5. VUOSI 6. VUOSIKYMMEN, VUOSISATA, VUOSITUHAT 7. VUODENAIKA 8. JUHLAPÄIVÄT MILLOIN? 1. 2. 3. 4. maanantai, tiistai,

Lisätiedot

Kenguru Ecolier, ratkaisut (1 / 5) 4. - 5. luokka

Kenguru Ecolier, ratkaisut (1 / 5) 4. - 5. luokka 3 pisteen tehtävät Kenguru Ecolier, ratkaisut (1 / 5) 1. Missä kenguru on? (A) Ympyrässä ja kolmiossa, mutta ei neliössä. (B) Ympyrässä ja neliössä, mutta ei kolmiossa. (C) Kolmiossa ja neliössä, mutta

Lisätiedot

VALMENTAJA 1 AMMUNNAN PERUSTEET. Asko Nuutinen

VALMENTAJA 1 AMMUNNAN PERUSTEET. Asko Nuutinen VALMENTAJA 1 AMMUNNAN PERUSTEET Asko Nuutinen Ammunnan perusteet - tuuli Kuvat: Jami Aho Malli: Eija Salonen Asko Nuutinen - Ammunta on taitolaji joka on opittavissa harjoittelemalla - perusteet heti oikein

Lisätiedot

Krav Maga leiri Kroatiassa, 3-10.09.2011

Krav Maga leiri Kroatiassa, 3-10.09.2011 Krav Maga leiri Kroatiassa, 3-10.09.2011 Krav Maga Ry Turku ja Sunnea Oy järjestivat harjoitusleirin Kroatiassa syyskuussa 2011. Matkakohteena oli historiallinen Trogir. lensivät Norwegianilla ja myöhemmin

Lisätiedot

HIIRIKAKSOSET. Aaro 22.2.2013. Lentoturma

HIIRIKAKSOSET. Aaro 22.2.2013. Lentoturma NALLE PUH Olipa kerran Nalle Puh. Nalle Puh lähti tapaamaan veljeään. Nalle Puh ja hänen veljensä nauroi itse keksimäänsä vitsiä. Se oli kuka on Nalle Puhin veli. Vastaus oli puhveli. Sitten he söivät

Lisätiedot

Tarina-tehtävän ratkaisu

Tarina-tehtävän ratkaisu - tämä on esimerkki siitä, kuinka Pähkinä-lehdessä julkaistavia Tarina-tehtäviä ratkaistaan - tarkoitus ei ole esittää kaikkein nokkelinta ratkaisua, vaan vain tapa, jolla tehtävä ratkeaa Tehtävä: Pääsiäiskortit

Lisätiedot

Kuvaus: Vihollisen jalkaväki hyökkää, tämä torjutaan kivääritulella, tuliasemaa vaihtaen.

Kuvaus: Vihollisen jalkaväki hyökkää, tämä torjutaan kivääritulella, tuliasemaa vaihtaen. Rasti 1: "Viipurin pamaus" / 100m kivääri Kuvaus: Vihollisen jalkaväki hyökkää, tämä torjutaan kivääritulella, tuliasemaa vaihtaen. - Osuudella on 11 kpl pahvitauluja ja 3 kappaletta E/A tauluja - Minimilaukausmäärä

Lisätiedot

Johdanto... 3. Tavoitteet... 3. Työturvallisuus... 3. Polttokennoauton rakentaminen... 4. AURINKOPANEELITUTKIMUS - energiaa aurinkopaneelilla...

Johdanto... 3. Tavoitteet... 3. Työturvallisuus... 3. Polttokennoauton rakentaminen... 4. AURINKOPANEELITUTKIMUS - energiaa aurinkopaneelilla... OHJEKIRJA SISÄLLYS Johdanto... 3 Tavoitteet... 3 Työturvallisuus... 3 Polttokennoauton rakentaminen... 4 AURINKOPANEELITUTKIMUS - energiaa aurinkopaneelilla... 5 POLTTOKENNOAUTON TANKKAUS - polttoainetta

Lisätiedot

Toimitusajankohta saatiin sovittua joustavasti ja lähetyksen kulkua saattoi seurata lähetystunnuksen avulla netistä. Toimitus tuli pihalle.

Toimitusajankohta saatiin sovittua joustavasti ja lähetyksen kulkua saattoi seurata lähetystunnuksen avulla netistä. Toimitus tuli pihalle. Tuote: TopSpa XS Poly, eristetty poreallas, hiekkasuodatin Koska olemme vanhoja asiakkaita SpaDealersin kanssa, oli luontevaa kääntyä heidän puoleensa uuden kylpytynnyrin hankinnan tullessa ajankohtaiseksi.

Lisätiedot

Prinssistä paimeneksi

Prinssistä paimeneksi Nettiraamattu lapsille Prinssistä paimeneksi Kirjoittaja: Edward Hughes Kuvittaja: M. Maillot; Lazarus Sovittaja: E. Frischbutter; Sarah S. Kääntäjä: Anni Kernaghan Tuottaja: Bible for Children www.m1914.org

Lisätiedot

Pakkausten sulkeminen ja. kuumasaumauksessa

Pakkausten sulkeminen ja. kuumasaumauksessa KAIKO OY Perustettu vuonna 1948 Liikevaihto 3,4 Meur Vakavarainen Kotimainen, yksityinen Henkilökuntaa 14 Päätoimipaikka Helsingissä Myyntikonttori Rovaniemellä Päätoimialueena vedenkäsittely Ulkomaankaupan

Lisätiedot

Rasti 1 Maihinnousu Max lks määrä: 8

Rasti 1 Maihinnousu Max lks määrä: 8 Rasti 1 Maihinnousu Joukkosi on maihinnousun kärkenä. Olet ta-kiväärisi kanssa maihinnousu aluksessa kun pilliin vihelletään ja luukku edessäsi aukeaa. Kiivas kk tuli alkaa välittömästi niittää joukkoasi

Lisätiedot

Suvilahti sota-aikana

Suvilahti sota-aikana Suvilahti sota-aikana Kaasulaitoksen uutta pukuhuone- ja ruokalarakennusta rakennetaan joulukuussa 1938. Näkymä itäjulkisivusta. Huomaa kaasuvalaisinpylväs ja rakennustyömaan ylittävä kaasuputki, joka

Lisätiedot

Saunaseura SaunaMafia ry:n julkaisu

Saunaseura SaunaMafia ry:n julkaisu SAUNASEURA 24.4.2014 1/13 SM 54. JÄSENRETKI Saunaseura SaunaMafia ry:n saunaretki keväiseen Berliiniin. AIKA: To 10. - Su 13.4.2014 PAIKKA: Berliini, BRD Meidän jäsenet, maalla, merellä ja ilmassa eli

Lisätiedot

Rasti 1: Tuliylläkkö Joukkueesi valmistelee tuliylläkköä vihollisen kärkeä vastaan. Kesken valmistelun havaitset vihollisen jalkapartion, joka tarkistaa tien sivustaa sissien varalta. Laukaiset viuhkapanoksen

Lisätiedot

yökerhon takaoven. Se jysähti äänekkäästi seinää vasten ennen kuin hän astui kujalle. Hän

yökerhon takaoven. Se jysähti äänekkäästi seinää vasten ennen kuin hän astui kujalle. Hän 5 Suuttumus sai toimimaan hätiköidysti. Ei kovin hyvä juttu, Stacia ajatteli työntäessään auki yökerhon takaoven. Se jysähti äänekkäästi seinää vasten ennen kuin hän astui kujalle. Hän muistutti itselleen,

Lisätiedot

Raamatun lainaukset vuoden 1992 raamatunkäännöksestä.

Raamatun lainaukset vuoden 1992 raamatunkäännöksestä. elämä alkaa tästä 2008 Evangelism Explosion International Kaikki oikeudet pidätetään. Ei saa kopioida missään muodossa ilman kirjallista lupaa. Raamatun lainaukset vuoden 1992 raamatunkäännöksestä. Asteikolla

Lisätiedot

N:o 782 3833. Koira ei saa osoittaa häiritsevää aggressiivisuutta tai selvää arkuutta. Koira tuodaan suoritukseen varustettuna kuonokopalla.

N:o 782 3833. Koira ei saa osoittaa häiritsevää aggressiivisuutta tai selvää arkuutta. Koira tuodaan suoritukseen varustettuna kuonokopalla. N:o 782 3833 Liite 1. LUOKSE PÄÄSTÄVYYS Koira tuodaan kytkettynä kuonokoppa päässä henkilöryhmän läpi tarkastajan luokse. Koiralle suoritetaan varusteiden ja tunnistusmerkinnän tarkastus sekä koiran käyttäytyminen

Lisätiedot

M.J. Metsola. Taimentukka. Perämeren makuisia runoja vanhemmuudesta ja sukujen polvista

M.J. Metsola. Taimentukka. Perämeren makuisia runoja vanhemmuudesta ja sukujen polvista M.J. Metsola Taimentukka Perämeren makuisia runoja vanhemmuudesta ja sukujen polvista Taimentukka Mikko Juhana Metsola Ulkoasu: R. Penttinen Kustantaja: Mediapinta, 2010 ISBN 978-952-235-264-4 Auringossa

Lisätiedot

TAHROJEN POISTO ADOBE PHOTOSHOP ELEMENTS 6:N AVULLA

TAHROJEN POISTO ADOBE PHOTOSHOP ELEMENTS 6:N AVULLA TAHROJEN POISTO ADOBE PHOTOSHOP ELEMENTS 6:N AVULLA 16.2.2015 ATK Seniorit Mukanetti ry / Kuvakerho 2 Tahrojen poisto Photoshop Elements 6:n avulla Valokuviin tulee vuosien kuluessa usein pieniä tahroja

Lisätiedot

Solmujen kertaus. paalusolmu (köysilenkin tekoon esim. paalukiinnitys, lepuuttajaan tms.)

Solmujen kertaus. paalusolmu (köysilenkin tekoon esim. paalukiinnitys, lepuuttajaan tms.) Solmujen kertaus paalusolmu (köysilenkin tekoon esim. paalukiinnitys, lepuuttajaan tms.) kaksoispolvi eli siansorkka (laituripaaluun, lepuuttaja kaiteeseen tms.) ulkosorkka (laiturisilmukkaan, rantapuuhun,

Lisätiedot

Laskukunto. Voidaanko vene laskea veteen?

Laskukunto. Voidaanko vene laskea veteen? Laskukunto Voidaanko vene laskea veteen? Varmista, että Vene on tiivis Kaikki on asennettu Kaikki on tehty VARMISTA, ETTÄ VENE ON VESILLELASKUKUNNOSSA Onko kaikki työt tehty? Veneen hoitoon ja korjaukseen

Lisätiedot

Taurus Hill Observatory Venus Transit 2012 Nordkapp Expedition. Maailman äärilaidalla

Taurus Hill Observatory Venus Transit 2012 Nordkapp Expedition. Maailman äärilaidalla Taurus Hill Observatory Venus Transit 2012 Nordkapp Expedition Maailman äärilaidalla Miksi mennä Pohjois-Norjaan havaitsemaan Venuksen ylikulkua? Lähimmillään Venuksen ylikulkua saattoi kokonaisuudessaan

Lisätiedot

Kenguru 2013 Cadet (8. ja 9. luokka)

Kenguru 2013 Cadet (8. ja 9. luokka) sivu 1 / 12 3 pistettä 1. Annalla on neliöistä koostuva ruutupaperiarkki. Hän leikkaa paperista ruutujen viivoja pitkin mahdollisimman monta oikeanpuoleisessa kuvassa näkyvää kuviota. Kuinka monta ruutua

Lisätiedot

3. kappale (kolmas kappale) AI KA

3. kappale (kolmas kappale) AI KA 3. kappale (kolmas kappale) AI KA 3.1. Kellonajat: Mitä kello on? Kello on yksi. Kello on tasan yksi. Kello on kaksikymmentä minuuttia vaille kaksi. Kello on kymmenen minuuttia yli yksi. Kello on kymmenen

Lisätiedot

Pikaopas. ALOITA TÄSTÄ! Pelin tavoite: Valmistaudu taisteluun!! Riko kaikki vastustajasi kilvet ja hyökkää vielä kerran voittaaksesi

Pikaopas. ALOITA TÄSTÄ! Pelin tavoite: Valmistaudu taisteluun!! Riko kaikki vastustajasi kilvet ja hyökkää vielä kerran voittaaksesi ALOITA TÄSTÄ! Pelin tavoite: Riko kaikki vastustajasi kilvet ja hyökkää vielä kerran voittaaksesi pelin! Pikaopas Valmistaudu taisteluun!! Sekoita pakkasi. Ota 5 korttia pakkasi päältä. Älä katso niitä.

Lisätiedot

Moniasiakkuus ja osallisuus palveluissa -seminaari 4.10.2012 Moniammatillinen yhteistyö ja asiakaskokemukset

Moniasiakkuus ja osallisuus palveluissa -seminaari 4.10.2012 Moniammatillinen yhteistyö ja asiakaskokemukset Moniasiakkuus ja osallisuus palveluissa -seminaari 4.10.2012 Moniammatillinen yhteistyö ja asiakaskokemukset Riikka Niemi, projektipäällikkö ja Pauliina Hytönen, projektityöntekijä, Jyväskylän ammattikorkeakoulu

Lisätiedot

Olemme työskennelleet todella paljon viimeiset vuodet Iso-Britanniassa, ja ollakseni rehellinen, työ on vielä kesken.

Olemme työskennelleet todella paljon viimeiset vuodet Iso-Britanniassa, ja ollakseni rehellinen, työ on vielä kesken. Purjeet ja riki Olemme kääntäneet tämän tekstin ruotsinkielisestä artikkelista. http://www.swe.magicmicro.org/e107_files/public/segeltips.pdf Ruotsalaiset ovat keränneet eri MM-sivustoilta artikkeleita,

Lisätiedot

Navigointi/suunnistus

Navigointi/suunnistus Navigointi/suunnistus Aiheita Kartan ja kompassin käyttö Mittakaavat Koordinaatistot Karttapohjoinen/neulapohjoinen Auringon avulla suunnistaminen GPS:n käyttö Reitin/jäljen luonti tietokoneella Reittipisteet

Lisätiedot

MLR-1105 (Tasavirralla toimiva paristotyyppinen ovikellovastaanotin) LMLT-711 (Äänisignaaliyksikön soittonappi/lähetin)

MLR-1105 (Tasavirralla toimiva paristotyyppinen ovikellovastaanotin) LMLT-711 (Äänisignaaliyksikön soittonappi/lähetin) MALLI: Nexa MLR-1105 MLR-1105 (Tasavirralla toimiva paristotyyppinen ovikellovastaanotin) LMLT-711 (Äänisignaaliyksikön soittonappi/lähetin) Oppimispainike Äänenvoimakkuuden valintapainike Soittoäänen

Lisätiedot

SIIRRETTÄVÄ JÄÄHDYTYSLAITE ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJEET RF-2930W/P1

SIIRRETTÄVÄ JÄÄHDYTYSLAITE ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJEET RF-2930W/P1 SIIRRETTÄVÄ JÄÄHDYTYSLAITE ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJEET RF-2930W/P1 TÄRKEÄÄ HUOMIOITAVAA Välttyäksemme vahingoilta ja jotta takuu on voimassa, asettakaa laite pystyasentoon vähintään 2 tuntia ennen käyttöönottoa

Lisätiedot

Tehtävä 1. Ajankäyttö. Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Läksyjen teko.

Tehtävä 1. Ajankäyttö. Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Läksyjen teko. Venla Koskelainen Tehtävä 1. Ajankäyttö Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Päivämäärä Nukkuminen Syöminen Koulussa olo Läksyjen teko Harrastukset

Lisätiedot

Matkakertomus Busiasta 2.6.-15.6.2011

Matkakertomus Busiasta 2.6.-15.6.2011 Matkakertomus Busiasta 2.6.-15.6.2011 Lähdimme Kenian matkalle hyvin varautuneina kohdata erilainen kulttuuri. Olimme jo saaneet kuulla, mihin asioihin on syytä varautua, ja paikan päällä tuntuikin, että

Lisätiedot

3s-ge venttiilien koneistus

3s-ge venttiilien koneistus 3s-ge venttiilien koneistus Tässä olisi tarkoitus selventää hieman perusteita niille, ketkä eivät ole ikinä tehneet kannen venttiilien koneistusta. Venttiilien pintojen hiontaanhan on myös paljon helpompi

Lisätiedot

Vainoajan tie saarnaajaksi

Vainoajan tie saarnaajaksi Nettiraamattu lapsille Vainoajan tie saarnaajaksi Kirjoittaja: Edward Hughes Kuvittaja: Janie Forest Sovittaja: Ruth Klassen Kääntäjä: Anni Kernaghan Tuottaja: Bible for Children www.m1914.org 2007 Bible

Lisätiedot

NÄYTTEENOTTORAPORTTI. 1. Kenttämittaukset

NÄYTTEENOTTORAPORTTI. 1. Kenttämittaukset NÄYTTEENOTTORAPORTTI Projekti 1510006887-003 Päivämäärä 12.8.2013 Laatinut Mikael Leino 1. Kenttämittaukset Päivämäärä 12/8/2013 Näytteenhaku ja kenttämittaukset tehtiin perjantaina 9.8.2013. Näytteet

Lisätiedot

Retki Panssariprikaatiin 10.5.2011

Retki Panssariprikaatiin 10.5.2011 Retki Panssariprikaatiin 10.5.2011 Retkellä oli mukana 12 senioria ja heidän seuralaistaan. Matkaan lähdettiin Tokeen bussilla Vanhalta kirkolta kello 11.00. Panssariprikaatin portilla meitä oli vastassa

Lisätiedot

jas taa horisontin takaa ja Prager määritteli sijaintimme tähtien avulla. Kello 6.20 hän ilmoitti kannen alta, että olimme saapuneet saattueen arvi

jas taa horisontin takaa ja Prager määritteli sijaintimme tähtien avulla. Kello 6.20 hän ilmoitti kannen alta, että olimme saapuneet saattueen arvi 11. luku Huhtikuun 24. päivänä 1943 sukellusvene U-230 makasi be to ni laitu rin suojissa köydet irti pollareista. Miehistö seisoi sen peräkannella riveissä kasvot kohti laiturilla seisovia hyvästelijöitä.

Lisätiedot

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat Matkatyö vie miestä 5.4.2001 07:05 Tietotekniikka on helpottanut kokousten valmistelua, mutta tapaaminen on silti arvossaan. Yhä useampi suomalainen tekee töitä lentokoneessa tai hotellihuoneessa. Matkatyötä

Lisätiedot

Valokuvat ja teksti 16.5.2015 Juhani Junna

Valokuvat ja teksti 16.5.2015 Juhani Junna YSTÄVYYS JA YHTEISTYÖSOPIMUKSEN ALLEKIRJOITUS KAMENNOGORSKIN KAUPUNGIN, VIIPURIN PIIRIN, LENINGRADIN ALUEEN, ANTREAN JA VUOKSENRANNAN SÄÄTIÖN SEKÄ KIRVU SÄÄTIÖN KANSSA. VIIPURIN ALUEHALLINNON KABINETISSA,

Lisätiedot

Taktiikan opettamisen tulee tukeutua pelaajien lajitaitoihin ja siihen, että valmentajalla on selvä kuva käyttämästään pelisysteemistä.

Taktiikan opettamisen tulee tukeutua pelaajien lajitaitoihin ja siihen, että valmentajalla on selvä kuva käyttämästään pelisysteemistä. Taktiikka yleisesti Sanalla taktiikka tarkoitetaan sitä, kuinka käytetään oman joukkueen vahvuuksia ja vastustajan heikkouksia hyväksi valmistauduttaessa otteluun sekä sen aikana valmentajan tekemiä muutoksia

Lisätiedot

ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ

ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ EURO RUN -PELI www.uudet-eurosetelit.eu ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ - 2 - Anna ja Aleksi ovat samalla luokalla ja parhaat kaverit. Heillä on tapana joutua erilaisiin seikkailuihin. Taas

Lisätiedot

ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ

ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ EURO RUN -PELI www.uudet-eurosetelit.eu ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ Anna ja Aleksi ovat samalla luokalla ja parhaat kaverit. Heillä on tapana joutua erilaisiin seikkailuihin. Taas alkaa

Lisätiedot

Asennusohjeet huvimajalle Albatros iso / pieni. Tarvittavat työvälineet asennuksessa. Perustus 15.11.13 1. Ison Albatrossin pohja

Asennusohjeet huvimajalle Albatros iso / pieni. Tarvittavat työvälineet asennuksessa. Perustus 15.11.13 1. Ison Albatrossin pohja Asennusohjeet huvimajalle Albatros iso / pieni Huom! Asennusohjeissa olevat kuvat viittaavat monissa kohdin isoon Albatrossiin mm. seinäelementtien ja listojen osalta. Tarvittavat työvälineet asennuksessa.

Lisätiedot

Työssäoppimassa Tanskassa

Työssäoppimassa Tanskassa Työssäoppimassa Tanskassa Taustatietoja kohteesta: Herning- kaupunki sijaitsee Tanskassa Keski- Jyllannissa. Herningissä asukkaita on noin. 45 890. Soglimt koostuu yhteensä 50 hoitopaikasta. Soglimtissa

Lisätiedot

JALOSTAMO VIERAILU BRATISLAVAAN 21.4 24.4

JALOSTAMO VIERAILU BRATISLAVAAN 21.4 24.4 JALOSTAMO VIERAILU BRATISLAVAAN 21.4 24.4 Olimme saaneet kutsun entiseltä Porvoon jalostamon johtajalta Miika Eerolalta mahdollisuuden tutustua MOL öljy yhtiön bratislavalaiseen jalostamoon.eerola oli

Lisätiedot

Odpowiedzi do ćwiczeń

Odpowiedzi do ćwiczeń Odpowiedzi do ćwiczeń Lekcja 1 1. c 2. b 3. d 4. a 5. c Lekcja 2 1. ruotsia 2. Norja 3. tanskalainen 4. venäjää 5. virolainen 6. englantia 7. Saksa 8. kiina 9. espanjaa 10. Suomi 11. puolalainen 12. englanti

Lisätiedot

Kenguru 2014 Benjamin (6. ja 7. luokka) sivu 1 / 7 ja Pakilan ala-aste

Kenguru 2014 Benjamin (6. ja 7. luokka) sivu 1 / 7 ja Pakilan ala-aste (6. ja 7. luokka) sivu 1 / 7 ja Pakilan ala-aste NIMI LUOKKA Pisteet: Kenguruloikan pituus: Irrota tämä vastauslomake tehtävämonisteesta. Merkitse tehtävän numeron alle valitsemasi vastausvaihtoehto. Väärästä

Lisätiedot

Purjehdi Vegalla - Vinkki nro 2

Purjehdi Vegalla - Vinkki nro 2 Purjehdi Vegalla 1 1 Purjehdi Vegalla - Vinkki nro 2 Tuulen on puhallettava purjeita pitkin - ei niitä päin! Vielä menee pitkä aika, kunnes päästään käytännön harjoituksiin, joten joudutaan vielä tyytymään

Lisätiedot

Kenguru Écolier (4. ja 5. luokka) sivu 1/5

Kenguru Écolier (4. ja 5. luokka) sivu 1/5 Kenguru Écolier (4. ja 5. luokka) sivu 1/5 3 pisteen tehtävät 1. Miettisen perhe syö 3 ateriaa päivässä. Kuinka monta ateriaa he syövät viikon aikana? A) 7 B) 18 C) 21 D) 28 E) 37 2. Aikuisten pääsylippu

Lisätiedot

Tervetuloa mukaan Saunaseura SaunaMafia ry:n iloisiin tapahtumiin! Saunaseura SaunaMafia ry:n julkaisu SAUNASEURA 29.9.2013 2/10

Tervetuloa mukaan Saunaseura SaunaMafia ry:n iloisiin tapahtumiin! Saunaseura SaunaMafia ry:n julkaisu SAUNASEURA 29.9.2013 2/10 SAUNASEURA 29.9.2013 1/10 4. NUORGAMIN RUSKAPUNKKU AIKA: Su 8.9. pe 13.92013 PAIKKA: Nuorgam, Pulmankijärvi ja Norja SaunaMafia ry:n jäsenten yksityinen vierailu Jouni Tetrin mökille Nuorgamin Pulmankijärvelle

Lisätiedot

Turun seitsemäsluokkalaisten matematiikkakilpailu 18.1.2012 Tehtävät ja ratkaisut

Turun seitsemäsluokkalaisten matematiikkakilpailu 18.1.2012 Tehtävät ja ratkaisut (1) Laske 20 12 11 21. Turun seitsemäsluokkalaisten matematiikkakilpailu 18.1.2012 Tehtävät ja ratkaisut a) 31 b) 0 c) 9 d) 31 Ratkaisu. Suoralla laskulla 20 12 11 21 = 240 231 = 9. (2) Kahden peräkkäisen

Lisätiedot

VAIN YKSI PALASI KIITTÄMÄÄN

VAIN YKSI PALASI KIITTÄMÄÄN Suomen Tunnustuksellinen PYHÄKOULUMATERIAALI 1(5) VAIN YKSI PALASI KIITTÄMÄÄN 1. Kertomuksen taustatietoja a) Missä kertomus tapahtui Tapahtuman paikka on joku kylä Samarian ja Galilean rajalla b) Vieraat

Lisätiedot

Kokoelmat kertovat 9/2013: Mannerheim-ristin ritari, evl. Olli Puhakan albumit

Kokoelmat kertovat 9/2013: Mannerheim-ristin ritari, evl. Olli Puhakan albumit Teksti ja taitto: tutk. Tapio Juutinen, Arkistokuvat: Olli Puhakan kokoelma ds Lentolaivue 26:n 3. lentueen päällikkö luutnantti Risto Puhakka Fiat G.50 -hävittäjän ohjaamossa jatkosodan alussa, mahdollisesti

Lisätiedot

Lintu ja uistin Nokia 11.8.2014

Lintu ja uistin Nokia 11.8.2014 Tämä kertomus on kirjoitettu kuvastamaan allekirjoittaneen huolta vastuuttomien kalastajien luontokappaleille aiheuttamista vaaroista. Tällä kerralla tilanne päättyi hyvin, mutta kuinka kauan tuo kuvattu

Lisätiedot