SKAL-organisaatio. Kuljetus- ja logistiikkajäsenyritykset

Transkriptio

1 ilastotietoa kuljetus- ja logistiikka-alalta SKAL-organisaatio Kuljetus- ja logistiikkajäsenyritykset Suoritealayhdistykset Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät Metsäalan Kuljetusyrittäjät Suomen Säiliöautoliitto Ulkomaan- ja Sopimusliikenteen Kuljetusyrittäjät USL SKAL Kustannus y Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Liitännäisjäsen Kuljetuskeskusten Liitto Jäsen-KK:t Yhteistyöjäsenet Veteraanijäsenet Paikallisyhdistykset Alueyhdistykset Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät Helsingin Kuljetusyrittäjät Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät Lapin Liikenneyrittäjät Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät SKAL Itä-Suomi SKAL Keski-Suomi SKAL ulun lääni SKAL Pohjanmaa-Österbotten Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Nuijamiestentie 7 / PL 38, 41 Helsinki Puh. (9) , Faksi (9) skal@skal.fi

2 SKAL edustaa kotimaisen tavaraliikenteen ja logistiikan palveluyrityksiä oimivat kuljetukset ja tehokas logistiikka ovat suomalaisen hyvinvoinnin perusta. avaratonneista liki 9 % kuljetetaan maanteitse. SKAL valvoo jäsenistöönsä kuuluvien yrittäjien ja yritysten toiminnallisia, taloudellisia ja yhteiskunnallisia etuja sekä edustaa jäsenistöään sitä koskevissa yhteisissä asioissa. Edunvalvontaa kotimaassa ja Euroopassa SKAL on arvostettu edunvalvoja, joka kutsutaan mukaan työryhmissä tehtävään lainsäädäntötyöhön muokkaamaan tulevaa toimintaympäristöä. Alan johtavana edunvalvontajärjestönä SKAL tuntee päättäjät ja päättäjät SKAL:n. Edunvalvontatyötä varten etujärjestö saa jäsenistöltään tavoitteet, joihin pyritään. Vahvaa liiketoimintaosaamista SKAL:n tuella SKAL antaa kuljetuksia ja logistiikkaa koskeviin teknisiin ja taloudellisiin kysymyksiin asiantuntevimmat neuvot. SKAL kouluttaa SKAL on merkittävä kouluttaja ja tuottaa runsaasti yritysten toimintaa tukevia monipuolisia koulutuspalveluja. SKAL tarjoaa ammattipätevyysdirektiivin mukaista jatkokoulutusta yrittäjille ja kuljettajille sekä alalle pyrkiville tavaraliikenteen yrittäjäkursseja. ikeudelliset palvelutskal neuvoo jäseniään kuljetusoikeuteen ja sopimuksiin liittyvissä kysymyksissä. Jäseniä varten on luotu myös toimialaan erikoistuneiden asianajajien verkosto. Litra päivässä - vihreän liikenteen asialla Litra päivässä -klubi paneutuu ympäristöystävällisen ja energiatehokkaan liikenteen asiaan ja auttaa jäseniään toimimaan arkipäivän ratkaisuissaan ympäristöä ajatellen. Klubi tarjoaa jäsenilleen litroittain ajankohtaista tietoa ja rutkasti käytännönläheisiä vinkkejä huolehtia vihreämmästä huomisesta. Lisää tietoa www. litrapäivässä.fi -sivuilla. ikea-aikaista viestintää SKAL tiedottaa toimialan tärkeimmistä uutisista jäsenille sekä valvoo alan etuja viestimällä päättäjille, sidosryhmille ja suurelle yleisölle kuljetusja logistiikka-alan ajankohtaisista asioista. Kuljetus- ja logistiikka-alan keskustelufoorumi SKAL tarjoaa mahdollisuuden osallistua tavaraliikenteen ja logistiikan keskusteluun paikallisissa ja alueellisissa tilaisuuksissa sekä valtakunnallisissa seminaareissa ja tapahtumissa. Suoritealayhdistykset Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry Suomen Säiliöautoliitto ry Ulkomaan- ja Sopimusliikenteen Kuljetusyrittäjät USL ry Alueyhdistykset Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry Helsingin Kuljetusyrittäjät ry Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry Lapin Liikenneyrittäjät ry Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry SKAL Itä-Suomi ry SKAL Keski-Suomi ry SKAL ulun lääni ry SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry

3 Logistiikka ja kansantalous Kilpailu kiristyy ja muuttaa kiihtyvällä tahdilla muotoaan. Kuljetuksen ja varastoinnin kehittämisestä siirryttiin 199-luvulla yhteisen sateenvarjon, logistiikan alle. 2-luvulla keskeistä on ollut toimitusketjujen ja verkostojen hallinta, jossa tietoliikenteen ja -järjestelmien osuus on ratkaiseva. 21-luvulle tultaessa monet perinteiset tuotteet ja palvelut, jopa kokonaiset toimialat, ovat uhattuina ja vastaavasti uusia syntyy tilalle. Kyky reagoida muuttuvaan maailmaan muodostaa tulevan menestyksen perustan. Liikenne- ja viestintäministeriön teettämän Logistiikkaselvitys 29:n mukaan kaupan ja teollisuuden logistiikkakustannukset ovat noin 34,7 miljardia euroa (v. 26 n. 3 mrd). Logistiikkakustannusten osuus Suomessa on yritysten liikevaihdosta 14,2 % (v %). Maanteiden tavaraliikenteellä on Suomen kansantaloudelle valtava merkitys. Pitkien etäisyyksien ja ohuiden tavaravirtojen johdosta kuljetussuoritteemme asukasta kohden on 1,5-4 -kertainen muihin EU-maihin verrattuna. Menestyksellinen vastaaminen yhä vaativampiin haasteisiin onnistuu vain kestävällä ja aidolla yhteistyöllä osapuolten kesken. Suomalaiset kuljetus- ja logistiikkapalveluja tarjoavat yritykset vastaavat osaltaan tuleviin kehitystarpeisiin. Logistiikkakustannukset v. 28 Yhteensä 34,7 mrd euroa Kuljettamisesta ja varastoimisesta kuljetusketjun hallintaan 26% 8,9 mrd. 44 % 25,4 mrd. 23% 7,9 mrd. 7 % 2,5 mrd. 196 Kysynnän ennustaminen stot Hankintojen suunnittelu uotannon suunnittelu Valmistusvarasto Varastokäsittely Materiaalikäsittely 198 Materiaalihallinto 199 Logistiikka VMI EC R ERR 2 oimitusketjun hallinta WWW 2 N A G N EN H E E E E U K R N IS L RFID Markkinointi Strateginen suunnittelu G IA I S E II N E U R VE Varastointikustannukset Logistiikan hallintokustannukset Kuljetuskustannukset Varastoon sitoutuneen pääomankustannukset Lähde: Logistiikkaselvitys 29/ LVM Pakkaus Varastohallinta Jakelun suunnittelu ilausten käsittely Kuljetukset Asiakaspalvelu Fyysinen jakelu Lähde: LVM, Logistiikkaselvitys 26 Lisäykset: SKAL 29 ietojenkäsittely Yhteistyöverkot Kollaboraatio A L G RI M I K K A R K Nettikauppa E-logistiikka Logistiikka ja kansantalous

4 Maanteiden tavaraliikenne tilastoina I Ulkomaanliikenteen tavarankuljetukset suomalaisilla ajoneuvoilla 27 Ulkomaanliikenteen tuontikuljetukset olivat 3,65 milj.t vuonna 27. Suurin osa tuonnista tuli Venäjältä (57 %) ja Ruotsista (31 %). Vientikuljetusten määrä väheni 3,15 milj. tonniin. Suurin osa viennistä suuntautui Ruotsiin (64 %), Venäjälle (17 %) ja Norjaan (6 %). Kotimaan tieliikenteessä kuljetetut tonnikilometrit v. 27 (milj.tkm) ,7 % ,3 % Ammattimainen Yksityinen tkm = tonnikilometri eli tavaratonnin kilometrin mittainen kuljetus avaraliikennemarkkinat Rautatie Meri Lento Yritykset < 1 Liikevaihto Henkilökunta avaraliikenne 27, milj.t 1 2 Lähde: LVM/ilastokeskus Kotimaa Kansainvälinen avaraliikenne 27, milj.tkm Kuormaauto ieliikenne Rautatieliikenne Vesiliikenne Ilmaliikenne ieliikenne Rautatieliikenne Vesiliikenne Ilmaliikenne 5 1 Kotimaa Kansainvälinen Kotimaan tavaraliikenne vuonna 27 Kuljetussuorite ja keskimääräinen kuljetusmatka v. 27 Kuljetussuorite (mrd.tkm) 5 ieliikenne Rautatieliikenne Vesiliikenne ,8 36,5 38,6 39,6 39,4 41,4 4,5 41,9 4,4 41,2 41,2 4,5 4,4 2,8 3,2 3,2 3, 2,6 2,9 2,6 3, 3,1 3,3 3,1 35 3,3 3,6 1,1 9,7 9,9 9,8 9,9 1, 1,1 9,7 11,1 1,4 9,9 3 9,3 8, ,2 24,1 25,4 26,5 26,5 28,5 27,6 29, 27,8 28,2 28,7 26,4 26, km Keskimääräinen kuljetusmatka km ukki- ja kuitupuu Hake, puru, polttopuu ja jätepuu Mekaaninen metsäteollisuus Paperimassa, selluloosa, jätepaperi Paperi, kartonki, paino- yms. Juomat Liha- ja meijeriteollisuus Muu elintarviketeollisuus Eläinten ruoat ja rehut Kivihiili, turve Nestemäiset polttoaineet - öljy Raakateräs, harkot, levyt, tangot yms. Kuljetussuorite milj.tkm Maa-ainekset Sementti, kalkki Betoni, tiilet, elementit Hapot, lipeä, peruskemikaalit yms. Lääkkeet ja muut kemianteoll. Kulkuvälineet, koneet, laitteet, elektr. yms. Muut metallituotteet ja niiden osat milj.tkm Maanteiden tavaraliikenne tilastoina I

5 Maanteiden tavaraliikenne tilastoina II Kuorma-autojen lukumäärä Eri ajoneuvotyyppien kuljetussuorite 27 2-akseliset kuorma-autot, enint. 4, t 2-akseliset kuorma-autot, yli 4 t 3-, 4- ja 5-akseliset kuorma-autot Puoliperävaunuyhdistelmät Varsinaiset perävaunuyhdistelmät Lukumäärä (kpl) Luvanvarainen, yht Yksityinen, yht. 6 9 Yhteensä 96 6 milj.km Liikennesuorite milj.km Liikennesuorite milj.km (ammattimainen) KAIP KAIP= kuorma-autot ilman perävaunua KAPP= puoliperävaunuyhdistelmät KAVP= varsinaiset perävaunuyhdistelmät KAPP Kuljetussuorite milj.tkm Kuljetussuorite milj.tkm (ammattimainen) KAVP milj.tkm avaramäärä kuljetusetäisyyden mukaan 27 Kuorma-autojen kuljetussuorite 27 avaramäärä (milj.tonnia) Alle , ja yli 6,2 km Yhteensä 414,9 milj.t 274,9 Maa-ainekset Puu, paperi ja sahatavara Viljat, elintarvikkeet ja rehut Rakennusmateriaalit Kemikaalit Koneet ja kulkuvälineet Kiinteä polttoaine Öljytuotteet ienpäällystemassa Metallijalosteet Jätteet Muut tavaralajit Kuljetussuorite (milj.tkm) Yhteensä milj.tkm Maanteiden tavaraliikenne tilastoina II

6 iestö, ympäristö ja turvallisuus Kehitystietoja (1985 indeksi=1) Hiilidioksidipäästöt Suomessa 27 (69,2 milj. tonnia) Energian tuotanto, teollisuus, kotitaloudet, ym 52,13 milj.t Kuorma-autoliikenne 3,16 milj. t. Rautatieliikenne,23 milj. t. Linja-, paketti- ja henkilöautot, mp:t 9,16 milj. t. Ilmaliikenne 1,13 milj. t. Vesiliikenne 3,41 milj. t. BK käyvin hinnoin, milj. Autokanta, tuhatta kpl Liikennesuorite, milj. km Valtion menot, milj. Lähde: V ja ilastokeskus Alan tutkimushankkeita ja tilastoja LGH 3 iekuljetusalan tulevaisuuskatsaus 4/28-3/29 LGF Suomen logistiikkastrategia 9/28-3/21 Bioenergia Bioenergiakuljetusten kehitysnäkymät 11/28- Kuljettajatutkimus Puolustusvoimat SKAL 8/28-3/29 Häitek Häiriötön jakelukuljetus 8/27-12/29 SKAL Kuljetusbarometri 3 kertaa vuodessa Alkuvuosi, kevät, syksy Mitat ja massat Komission tutkimus mittadirektiivistä Kevät 29 KombiSuomi hanke Yhdistetyt kuljetukset 9/27-12/29 UL-projekti ulevaisuuden Logistiikka Kuljetusyritysten liikevaihto ja palkkasumma 4 kertaa vuodessa 1) 6/29 2) 9/29 3) 11/29 4) 3/21 Kuljetusalan tilinpäätöstiedot Kerran vuodessa 12/28 (27 tiedot) SKAL:n työ ympäristön puolesta 199 IS 92 -sovellutusohje ja mallilaatukäsikirja kuljetusyrityksille 1992 SKAL käynnistää kuljetusalan laatukoulutuksen 1996 SKAL:n ympäristöohjelma Hyvinvointisi hyväksi yhä pienemmin ympäristöhaitoin Ympäristöstandardi IS 141 aktiivisesti käytäntöön 1997 SKAL:n vuositeemaksi Kestävää kehitystä Alan ensimmäinen ympäristötyökirja yhteistyössä ministeriöiden ja MIVAN kanssa SKAL:n kaksitasoinen ympäristökoulutus käyntiin 1998 SKAL julkaisee käsikirjan avarankuljetuksia pienemmin ympäristöhaitoin 21 SKAL julkaisee ympäristökoulutukseen käsikirjan Polttoainetalouden perusteet 22 SKAL liittyy projektiosapuolena EU:n Life Environment -kehitysohjelmaan 25 SKAL julkaisee ympäristöohjelman Puhdasta logistiikkaa EMISRA -järjestelmä ympäristötiedonkeruuseen SKAL toteuttaa viestintäohjelman ilmastonmuutoksesta 28 SKAL allekirjoittaa avaraliikenteen ja logistiikan energiatehokkuussopimuksen vuosille SKAL:n Litra päivässä -energiatehokkuusklubi SKAL:n Litra päivässä -koulutus, ammattipätevyysdirektiivin mukainen jatkokoulutus iestö, ympäristö ja turvallisuus