3/1972 I YLEISTÄ II PONSSEN TUTKIMINEN

Transkriptio

1 3/1972 P 0 N S S E - M E T S Ä T R A K T 0 R YLESTÄ Ponsse on kaksiakselinen, nelipyörävetoinen, runko-ohjattu kuormatraktori. Konetta valmistaa Ponsse Oy Vieremällä. Tähän mennessä koneita on valmistettu 6 kpl, jotka tosin kaikki poikkeavat toisistaan jossakin määrin. Varsinaisia sarjakoneita on valmistunut yksi ja tämän vuoden aikana niitä on tarkoitus valmistaa 5 kpl. Koneen hinta on noin mk. PONSSEN TUTKMNEN Ponssesta suoritettiin tutkimuksia Metsäliiton työmailla Lapinlahdella marraskuussa Tutkimukset koskivat ensimmäistä varsinaista sarjakonetta ja ne käsittivät yksityiskohtaisia aikatutkimuksia sekä mittauksia ja kokeita. Aikatutkimus sisälsi 20 kuormaa 2 m ja 3 m kuitupuuta. Kuva. Ponsse. Valok. letsäteho

2 24&0 Kuva 2. Pons se. Mittapiirros mitat mm:einä) '' TEKNSÄ TETOJA Seuraavassa esitettävät tiedot perustuvat joko Metsätehon omiin mittauksiin tai valmistajalta saatuihin tai muiden tutkimuslaitosten esittämiin tietoihin. Päämitat Valmistajan ilmoittamat ja Metsätehon tarkistamat luvut ) Pituus mm, leveys mm ja korkeus mm Raideväli mm Akseliväli mm Maavara 550 mm ' J Painot Valmistajan ilmoituksen mukaan) Omapaino traktorin etuakselilla kg ja taka-akselilla kg, yhteensä kg Kantavuus kg Kokonaispaino kg Moottori Valmistajan ilmoituksen mukaan) Tyyppi Merkki Sylinteritilavuus Suurin teho Suurin vääntömomentti Polttoainesäiliön tilavuus 4-sylinterinen, 4- tahtinen diesel Perkins hv SAE/2400 r/min 37 kpm SAE/1400 r/min Voimansiirto Valmistajan ilmoituksen mukaan) Voima siirtyy moottorista Allison-momentinmuuntimen kautta power shift -tyyppiseen Twin Disc -vaihdelaatikkoon, jossa on kaksi nopeusaluetta eteen- ja yksi taaksepäin ajoa varten. Valmistajan ilmoituksen mukaan nopeusalueet ovat eteenpäin hitaalla vaihteella o 8 km/h ja nopealla 0 30 km/h. Taaksepäin nopeus on 0 11 km/h. Vaihteistosta voima siirtyy nivelakseleiden välityksellä tasauspyörästöihin ja edelleen vetoakseleihin ja planeettapy_örästöihin. Traktorin kaikki neljä pyörää ovat vetäviä. olemmilla akseleilla on automaattinen tasauspyörästön kitkalukitsin. 2

3 Pyörävarustus Valmistajan ilmoituksen mukaan) Edessä ja takana x /14 teräskudoksiset) Ohjaus Valmistajan ilmoituksen mukaan) Ponssessa on hydraulinen runko- ohjaus, joka toimii orbitrollaitteen ja ohjauspyörän välityksellä. Maastoajoa varten on lisäksi erillinen suuntaventtiili ja ohjaussauva. Runkonivelen kääntökulma on.:!:.40. Ohjaussylintereitä on kaksi. Jarrut Valmistajan ilmoituksen mukaan) Traktorissa on vaihteiston sisään rakennettu hydraulinen monilevyjarru. Seisontajarru on mekaaninen ja vaikuttaa kaikkiin pyörii.n. Hydrauliikka Valmistajan ilmoituksen mukaan) Hydraulijärjestelmä käsittää yhden hydra~lipiirin, ja sen pumpun tuotto on 78 l/min/1450 r/min ja paine 160 kp/cm Pumppu on kiinn.i tetty suoraan vaihteistoon. Hydrauliöljysäiliön tilavuus on 130 l. Sähkölaitteet Valmistajan ilmoituksen mukaan) Sähköjännite on 12 V, ja vaihtovirtalaturin teho on kw. Traktorissa on yksi akku, jonka varauskapasiteetti on 155 Ah. Käynnistinmoottorin teho on noin 2. 5 kw 3. 4 hv). Työskentelyvalaisimia on neljä. Kuormain Ponsse-metsätraktori on varustettu Wärtsilä kuormaimella, asennettu ohjaamon katolle. Ajon aikana kouraa pidetään kuorman pankkoon puristettuna, tai edessä kouran kiinnitystelineessä. joka on päällä, Teknisiä tietoja Valmistajan ilmoituksen mukaan) Nettonostomomentti Puomin suurin pituus 0. 9 m: n puominjatkeella Kuormaimen kääntökulma Kouran kääntökulma Kouran poikkileikkauspinta- ala kärjet kiinni Kouran paino sisältää kourankääntäjän) Kuormaimen kokonaispaino kpm 5. 3 m m kg n kg Kuormaimen ulottuvuusalue pystytasossa on esitetty kuvassa 3 ja maanpinnan tasossa kuvassa 4. Kuormaimen ulottuvuutta ja liikegeometriaa voidaan pitää hyvinä. V KÄYTTÖOMNASUUDET Maastokelpoisuus Maaperän pehmeyden vaikutus Kaksiakselisuutensa ja epätasaisen painonjakautumansa vuoksi Ponsse onkuormattuna selvästi altti.impi maaperän pehmeydelle kuin Metsätehon aikaisemmin 3

4 m ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Kuva 3. Ponsseen asennetun Wärts ilä kuorma imen ulottuvuus pystytasossa 6 2 m 0 Kuva 4. Ponsseen as ennetun Wärts i l ä kuormaimen ulo ttuvuus maanpinnan tas ossa testaamat muut pyörätraktorit. Koneen liikkumista pehmeiköissä auttavat kuitenkin tehokas moottori ja power shift - tyyppinen vaihteisto sekä automaattiset tasauspyörästöjen lukot. Asetelmassa 1 on esite tty Ponssen teo reettiset pintapaineet, kun kuormain on takana laskentatapa on esitetty Metsätehon katsauksessa 24/1970). A s e t e 1 m a Teoreettiset pinta paineet Renkaiden koko ETURENKAAT 18.4 X 34/14 TAKARENKAAT X 34/14 Pintapaine, kp/cm 2 jänä 6 t 1n kuormalla 8 t1n kuormalla o tyh { Traktorin epätasaisesta painonjakautumasta kuormattuna aiheutuu, että pintapaineet ovat takarenkaiden osa lta suuremmat kuin muiden etsätehon testaamien pyörätraktoreiden. Myöhempiin sarjakoneisiin tullaan etuakseli sijoittamaan hieman taemmaksi kuin tutkitussa koneessa, jolloin myö s pintapaineet tulevat laskemaan takarenkaiden osalta asetelmassa esitetyistä. Tammi kuu s sa 1972 s uoritettiin lis ä s elvityksiä Ponss en liikkumisesta routaa nt uma ttomalla s uolla, mi ss ä lumen v a hvuus oli n. 60 cm. Täydellä kuorma lla a jettaessa ei koneen liikkumisessa tällöin ollut havaittavissa vaike uks i a. Maanp innan kaltevuuden vaikutus Koke ilutyöma alla esiintyi vain alle 20 %:n kaltevuuksia, j o i s ta traktori se lvi ytyi vaivattomas ti. Tehokkaan moottorin ans i os ta Po n ssen a jon o peus py s yy r inteissä tasaisempana kuin u s eiden muiden pyörätraktoreiden. S ivuka l tevuuden vaikutusta kokeilutyömaalla ei pystytty selvittämään. Pyö rien p itokyvyn lis äämiseksi pyörät on mäkisessä maastossa varustettava kitkaketj uilla. 4

5 Maanpinnan epätasaisuuden vaikutus Koska Ponsse on kaksiakselinen, maanpinnan epätasaisuudet aiheuttavat sille enemmän vaikeuksia kuin telillä varustetulle pyörätraktorille. Telin puuttuminen lisää myös traktorin perävaunuosan kaatumisalttiutta esteitä ylitettäessä. Ponssen maavara on riittävä maanpinnan epä tasaisuuksia ajatellen. Ketteryys ja kulkuleveys Kuvassa 5 on esitetty Ponssen kääntösäteet ja kääntöleveys, jotka mitattiin tasaisessa metsämaastossa. Traktorin kääntösäde on suurempi kuin Metsätehon aikaisemmin testaamilla pyörätraktoreilla. Sen sijaan Ponssen perävaunun oikaisu kaarteissa 10 cm) on merkityksetönt ä. Traktorin käytännössä vaatima ajouran leveys kaarteissa on vain runsaat 4 m, mutta kaarteiden pitää olla verraten l oivia. Haittaa pienentää se, että Ponsse on varsin lyhyt ; se on lyhin tällä hetkellä markkinoilla olevista pyörätraktoreista. Liikkuminen lumessa Kokei lutyömaalla oli lumen vahvuus 30 cm, minkä vuoksi siellä ei pystytty selvittämään koneen lumessaliikkumiskykyä. Traktorin etuosan pohjapanssar in tasaisuudesta ja leveydestä aiheutuu, että lumen vahvuuden ylittäessä maavaran traktorin kulku vaikeutunee. Tehokas moottori kompensoi kuitenkin osittain tätä haittaa. Koneen lumikelpoisuutta pienentää lisäksi se, että traktoriin ei voida asentaa teloja. A s e t e l m a 2 Keskimääräiset ajonopeudet Keskim. Ajo- Ajon laatu ajomatka, nopeus, m m/min Ajo tyhjänä kuormat tuna kuormattaessa Ajonopeudet Asetelmassa 2 on esitetty aikatutkimuksella saadut ajonopeudet kokeilutyömaalla, missä maasto oli metsätraktoreiden ohjemaksun mukaista luokkaa ja lumen vahvuus oli noin 30 cm. Ponssen ajonopeudet ovat samaa suuruusluokkaa kuin muidenkin etsätehon aikaisemmin samanlaisissa olosuhteissa tutkimien pyörätraktoreiden. Power shift -momen tinmuunninvaihteisto tekee ajon joustavaksi, mutta suuren kääntösäteen vuoksi jyrkät mutkat aiheuttavat tavallista enemmän edestakaista ajoa. Kuormaus- ja purkamisnopeudet Asetelmassa 3 on esitetty Ponssen keskimääräiset kuormaus- ja purkamisajat eri puutavaralajeille. Taakka- aikoja tarkasteltaessa on huomattava, että tutkimus suoritettiin kasvatushakkuualueella, missä työmaajärjestely oli suoritettu hyvin. Kuva 5. Pon ase. Käänt ösäteet j a kääntöl eveys 5

6 A s e t e 1 m a 3 Ke s kimäär ä i s et kuormaus- j a purkami sajat KUORMAUS 2 m 3 m Työvaihe l eht i - havukui tup. kuitup. Va r sinainen kuormaus Kuormauks en ja kuormausajon va l mi stel u Kasan ja kuorman järjestely PURKAMNEN Kuormaustaakan koko Purkami s t aakan Kes kim. kasan 11 Keskim. kuorma n 11 yhteensä yh t eensä Ai ka, mln/taakka , k- m A s e t e 1 m a 4 Kuorma imen liikenopeudet moottorin pyörimis nopeuden ollessa n r / min f Liike Puomin kääntö Nostovarren nosto siirtovarsi suorana lasku Siirtovarren nosto 11 lasku Puomin jatke Kouran kääntö " aukaisu " sulkemi nen Nopeus 54 o/ s uys 200 /s " 140., " ;J 80 0 ~... " ~ 60 E.. 0 ;j /.. /.,,', / ',_./ - i-- r--.. \ r\ / / V,, l'. 1 / V ' "\ / V J.t Kasan koko, k- m3 \ V A V,... v. 2., - ' ~ Jc µitu uu. < / t itu uu Kuva 6. Ka sakohta i s en kuorma usajan riippuvuus kasan koosta 6

7 Taakka- ajat ovat muodostuneet varsin pieniksi, mihin ovat osal taan vaikuttaneet erittäin ammattitaitoinen kuljettaja ja kuormaimen suuret liikenopeudet. Kuormaimen liikenopeudet, jotka on esitetty asetelmassa 4, olivat suuremmat kuin Me t sätehon muilla tähän mennessä tutkimilla kuormaimilla ja myös suuremmat kuin aikaisemmin vastaavalla kuormaimella saadut liikenopeudet. Kuvassa 6 on e s i tetty Ponsseen asennetun Wärtsilä kuormaimen kasakohtaisen kuormausajan riippuvuus kasan koosta tutkituilla puutavaralajeilla. Todetaan, että kasakohtaiset kuormausajat ovat olleet verraten piene t. Verrattaessa nyt saatuja tuloksia aikaisemmissa tutkimuksissa saa tuihin kuormausaikoihin on muistettava, että työmaaolosuhteet ovat vaihdelleet ja traktoreilla on ollut eri kuljettajat. Kuorman koko Aset elmassa 5 on esitetty eri puutavaralajeil le lasketut kuorman koko ja paino. Kuorman kokoja laskettaessa kuorman on oletettu ulottuvan sivupylväi den päiden tasalle. A s e t e 1 m a 5 Eri puutavaralajeille lasketut kuorman koko ja paino Puutavara- Kuorman koko, Kuorman paino, laji p- m3 t 2 m 2. 4 " " n. 3 " 1 nippu n. 5 n n. 6 n ~ ~ m + 3 " 2 nippua) ~2 nippua ~ Valmistajan ilmoittamaa suurinta sallittua kokonaiskantavuutta ei voida ylittää millään puutavaralajilla. Kuorman epätasaisesta painonjakautumasta etu- ja taka- akselille aiheutuu kuitenkin, että taka- akselin suurin sallittu kuormitus 1 0 t ) voidaan ylittää kaikil la muilla puutavaralajeilla paitsi 2 m j a 3 m kuitupuulla. Suurin sallitun kuormi tuksen ylitys on noin 6 m kuitupuulla, noin 3 t. V ERGONOMSET OMNASUUDET Asetelmasta 6 nähdään eräiden ohjaamon ja hallintalaitteiden ominaisuuksien arvostelu. Arvosanoina on käytetty erittäin ä, ä, tyydyttävää, huonoa ja erittäin huonoa. Arvostelussa on l ähdetty s iitä, etteivät traktorin tyyppi ja hinta vaikuta arvosteluasteikon tasoon. Ponssen ohjaamon muotoilu poikkeaa muiden metsätraktoreiden ohjaamon muotoilusta siinä, että ohjaamon takaseinä muodostaa kiilan ulospäin. Tämän a nsiosta ohjaamosta on näkyvyys taakse ja s ivuille, mutta eteenpäin sen sijaan heikko. Lisäksi tästä on se etu, että ohjaamossa on runsaasti polvitilaa ja s iirtyminen ajoasennosta kuormausasentoon käy vaivattomasti. Ääneneristys on s uor i tettu eristämällä moottori ja vaih t eisto kumityynyin traktorin rungosta. Tutkitussa koneessa ohjaamon melutasoa lisäsi öljyputkien aiheuttama melu, mutt a seuraavissa koneissa tämä hai tta tullaan valmistajan mukaan korjaamaan. Pääsy ohjaamoon on helppoa, mutta ovissa ei ole sisäpuolella kahvaa, mikä hankaloittaa koneesta poispääsyä. Ponssen työvalaistus ei ole riittävä pimeimpänä vuodenaikana työskenneltäessä. Kuormausnäkyvyyttä haittaa myös se, ettei takaikkunoissa ole lasin- 7

8 A s e t e 1 m a 6 Ohjaamon ja hallintalaitteiden arvostelu Kohde Arvosana Kohde Arvosana Ohjaamo Hallintalaitteet Näkyvyys Tärinän vaimennus Heiluntavakavuus Ääneneristys Pääsy ohjaamoon Ohjaamon tilavuus stuin Lämpimyys lmanvaihto Tiiviys Ajo- ja työvalot Lasinpyyhkimet kkunoiden suojasäleikkö tyyd. tyyd. tyyd. tyyd. tyyd. tyyd. Ohjaus pyörä Kaasupoljin Jarrupoljin sijainti) n polj invoima ) Seisontajarru Vaihde tanko Tasauspyörästön lukko, automaatt. Valon.kytkimet Käynnistin Pysäytin Virran.kytkin Mittarieto Merkki valot Kuormaimen hallintalaitteet huono huono huono pyyhkimiä. Takaikkunoista puuttuvat myös suojasäleiköt. Hallintalaitteiden osalta voidaan todeta, että jarrupolkimen ja seisontajarrun sijainti on hankala. Katkaisimet sijaitsevat istuimeen nähden liian edessä, mikä vaikeuttaa niiden käyttöä. Pysäyttimen värin tulisi olla punainen. Kuormausta vaikeuttaa jonkin verran se, että takaseinän kiilamaisen muodon vuoksi kuljettajan on istuttava vinosti kuormaussuuntaan. V HUOLTO Asetelmassa 7 esitetään Ponssen tärkeimpien huoltokohteiden arvostelu. A s e t e 1 m a 7 Huoltokohteiden arvostelu Kohde Täyttöaukkojen sijainti Säiliöiden tyhjentäminen lmanpuhdistimen sijainti Suodattimien sijainti Akun sijainti Varokkeiden sijainti Hihnojen vaihto ja kiristys Sähköjohtojen sijoitus Kuormaimen öljyputkien sijoitus Muiden öljyputkien sijoitus Arvosana huono eritt. tyyd. Polttoaine- ja öljysäiliöiden täyttö ja tyhjentäminen on helpohko suorittaa, mutta niiden puhdistamista varten ei ole avattavia luukkuja. Varokkeet on kerätty kaikki yhteen ja ne sijaitsevat ohjaamon sisällä. Konepelti on helposti avattavissa ja huoltokohteet ovat akkuja lukuun ottamatta hyvin esillå. Öljyputket on sijoitettu ohjaamon lattian alle, ja niiden käsittelyn helpottamiseksi lattiassa on avattava luukku. Voidaan todeta, että Ponssen huoltaminen on valtaosaltaan helppoa. Koska koneiden valmistus on vielä alkuvaiheessaan, ei niiden huoltoa ja markkinointia ole toistaiseksi järjestetty. 8

9 V YLESARVOSTELU Ponsse on tällä hetkellä EM-Volvo SM 462 : n lisäksi ainoa ~arkkinoillamme oleva kaksiakselinen metsätraktori. Hinnal taan ne ovat molemmat samaa suuruusluokkaa, mutta moottorinsa teholta ja kantavuudeltaan Ponsse on järeämpi kuin SM 462. Koneen valmistuksessa on turvauduttu jo aikaisemmin luotettaviksi koettuihin komponentteihin, mitä tulee moottoriin, vaihteistoon ja akseleihin. Moottorin tehon ja vaihteiston ansiosta traktorin maastokelpoisuus on verraten. Haittana on kuitenkin koneen alttius maaperän pehmeydelle. Koneen lumikelpoisuudesta ei tämän tutkimuksen perusteella voida tehdä lopullisia päätelmiä, mutta ilmeistä on, että parhaiten Ponsse soveltuu alueille, missä lumen vahvuus ei ole suuri. Parhaiten traktori soveltuu käytettäväksi avohakkuualueilla, missä maasto on kantavaa. Kone soveltuu hyvin myös mäkiseen maastoon. Harvennushakkuualueilla Ponssen käyttöä rajoittaa koneen suuri kääntösäde. r PONSSE- METSÄTRAKTORN TEHDYT MUUTOKSET Traktoriin on tutkimuksen jälkeen tehty tai tehdään valmistajan ilmoituksen mukaan seuraavia muutoksia. - Etuakseli sijoitetaan 150 mm taemmaksi - Pohjapanssari on profiililtaan venemäinen - Maavara edessä on 600 mm - Hydraulipiirejä on väljennetty ja öljyputkien ääneneristystä on parannettu - Ovien sisäpinnassa on kädensijat - Työvalaisimien määrää on lisätty neljällä, joista kaksi on suunnattu eteenpäin - Takaikkunoissa on lasinpyyhkimet ja suojasäleiköt - Katkaisimet on sijoitettu lähemmäksi kuljettajaa Pysäyttimen väri on punainen stuimessa on aikaisempaa korkeampi selkänoja Seppo Jukkola Antero Koskinen Lasse Säteri 9

10 Metsäteho Review 3/1972 PONSSE FORWARDER Test report on the forwarder. METSÄTEHO SUOMEN PUUNJALOSTUSTEOLLSUUDEN KESKUSLTON METSJHYONTUTKMUSOSASTO Rauhankalu HELSNK 17 Puhelin HEUlHK 19n PAHOVAUllSTE