Asemakaavaluonnos / Kaavoitusarkkitehti Pauli Sonninen, p

Transkriptio

1 KUOPION LINJA-AUTOASEMAN ALUEEN ASEMAKAAVAN MUUTOS Asemakaavaluonnos / Kaavoitusarkkitehti Pauli Sonninen, p. 0 SUUNNITELMAN SELOSTUS. Rakentaminen Alueelle muodostuu noin 000 kerrosneliömetriä uutta liike- ja toimistorakennusoikeutta. Liikerakentaminen, palvelut, lipunmyynti ja matkahuolto, sijoittuvat maanpäälliseen kerrokseen. Ylempiin kerroksiin sijoittuvat toimisto- ja kokoustilat. Esitetyt kolme vaihtoehtoa eroavat toisistaan ainoastaan radan pohjoispuolella olevien toimistotornien korkeuden suhteen. Vaihtoehdossa A kaikki tornit ovat -kerroksisia, B vaihtoehdossa -kerroksisia ja C vaihtoehdossa radan varteen sijoittuisi 0-kerroksinen torni ja Puutarhakadun varteen -kerroksiset tornit. Rautatieaseman länsipuolella oleva liike- ja toimistorakennuksen korkeus ( kerrosta) on sovitettu vastapäisen Asemakadun rakentamiskorkeuteen. Alueella sijaitsevat rautatieasema ja linja-autoasema säilytetään ja ne esitetään edelleen suojeltaviksi. Rata-alueen alapuolelle mahdollistetaan maanalaisten liike- ja raideliikennettä palvelevien tilojen rakentaminen.. Pysäköinti Alueelle tulee toteuttaa yksi autopaikka 0 rakentamisoikeusneliötä kohti ja yksi polkupyöräpaikka 00 rakentamisoikeusneliötä kohti. Suunnitelmassa on esitetty yhteensä hieman vajaa 000 autopaikkaa, joista 0 autopaikkaa sijoittuisi Puutarhakadun varteen rakennettavaan - kerroksiseen yleiseen pysäköintitaloon, 0 autopaikkaa pysäköintiaukiolle, 0 linja-autoaseman tontille ja autopaikkaa rautatieaseman itä- ja eteläpuolelle. Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0. Polkupyöräpaikkoja alueelle tulee alueelle yhteensä noin 0. Ne sijoitetaan tarkoituksenmukaisesti ja pääosin suojaisiin pyöräkatoksiin myöhemmin tarkentuvan arkkitehtisuunnitelman mukaisesti.

2 . Aukiot Asemakaavassa linja-autokenttä on osoitettu nykyiselle paikalleen linja-autoaseman itäpuolelle. Asemapiirroksessa on esitetty linja-autokentän toiminnot viitteellisesti. Suunnitelmaa tarkennetaan liikenne- ja toteutussuunnittelussa tarpeita vastaavaksi (suunnittelu sisältyy erilliseen Euroopan aluekehitysrahaston osittain rahoittamaan projektiin, matkakeskuksen alueen kehittäminen). Asemakaavassa on osoitettu rautatieaseman länsipuolelle aukio, joka on nimetty Asemanaukioksi. Toimistotornien väliin rakennetaan istutuksilla jäsennelty pysäköintiaukio, johon sijoittuvat lisäksi saatto- ja taksiliikenne sekä matkahuollon henkilöliikenne.. Viheralueet Alueella on istutettavia alueen osia. Alueet rakennetaan puistomaisiksi alueelle laadittavan tarkemman vihersuunnitelman mukaisesti.. Hulevesien hallinta Asemakaavassa on erityistä huomiota kiinnitetty hulevesien hallintaan, koska alueelle kohdistuu merkittävä tulvariski. Puutarhakadun saneerauksen yhteydessä rakennetaan uusi hulevesiputki, johon alueelle kerääntyvät hulevedet johdetaan. Puijonkadun ja Puutarhakadun risteyksessä sijaitseva istutusalue on tarkoitettu myös ympäristöstä kertyvien hulevesien viivyttämiseen ja käsittelyyn. Asemakaavaan on merkitty lisäksi ohjeelliset maanpinnan korot valumien ohjaamiseksi. Alueelle ei ole osoitettu uutta maanalaista rakentamista. Tulvariskialueella kaikki pysäköintitilat on sijoitettu maanpinnan yläpuolelle.. Liikenne Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0. Tavoitteelliset ajoliittymät, jalankulku- ja pyöräily-yhteydet (kevyt liikenne) sekä paikallisbussipysäkit ovat merkitty oheiseen asemapiirrokseen.

3 Kuopion kaupunki Kaupunkiympäristön suunnittelupalvelut Asemakaavoitus OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA LINJA-AUTOASEMAN YMPÄRISTÖ (työnumero, kunnari n:o /00, D0 /0) ASEMAKAAVAN MUUTOS HAUTAUSMAA Hatsalankatu Mäkikatu Suokatu 0 PAPPILAN- PUISTO Asemakatu Myllykatu Ruustinnanku. 0 0 LINJA-AUTOASEMA b RAUTATIEASEMA Pappilantie PÄIVÄRINTEEN PUISTIKKO Puutarhakatu Vuorikatu Suntionku. Papinku. 0 Kanttorinku. i vär nt e eenti Hapelähteenkatu Puusepänkatu Päi Päivärinteenk. Maljalahdenkatu 0 a 0 Pekka Halosen katu Snellmanink Kalevalankatu 0 Linnanpellonkatu Vuorelank Venek Gottlundinkatu Oksasenkj HAPELÄHTEEN- PUISTO Suokatu Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0. Killisenkatu..00 /..00 /..00 /..00 /..0 /..0

4 LINJA-AUTOASEMAN ALUE, KUOPIO OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA ALUEEN SIJAINTI Suunnittelualue sijaitsee Kuopion ruutukaavakeskustan pohjoisreunalla. Savon radan Kuopion rautatieaseman matkustajaratapiha jakaa suunnittelualueen kahteen osaan: eteläiseen ja pohjoiseen osa-alueeseen. Suunnittelualue rajautuu idässä Maaherrankatuun, lännessä Puijonkatuun, pohjoisessa Puutarhakatuun ja etelässä Asemakatuun. MITÄ ON TEKEILLÄ KAAVOITUSTILANNE Alueelle ja sen lähiympäristöön on kohdistunut viimeisen kymmen vuoden kuluessa useita erillisiä kehittämishankkeita kuten VR:n hotellihanke ja vanhan linja-autoaseman tilojen kehittäminen ja lisärakentamissuunnitelmat. Hankkeiden suunnittelua on osaltaan vaikeuttanut tämän kaupunkikeskustan reunalla olevan strategisesti erittäin merkittävän alueen maankäytön suunnittelun kehittymisen suunnan epätietoisuus. Linja-autoaseman ympäristön maankäytön kehittämiseksi on päätetty laatia asemakaavan muutos. Työ on sisältynyt kaupungin kaavoitusohjelmaan vuodesta 00 lähtien (KH..00). Kaupunkisuunnitteluryhmän kokouksessa / 00 päätettiin, että linjaautoaseman ympäristöä kehitetään vuoden 00 syksyllä sovittuun suuntaan eli pääasiassa toimistorakentamisen alueena. Hankkeen tavoitteena on kehittää nykyisestä linja-autoaseman alueesta matkakeskus- ja liikennöintialue, joka on samalla arkkitehtuuriltaan ja kaupunkikuvaltaan edustava toimisto- ja liiketiloja sisältävä työpaikka-alue. Suurta osaa aluetta koskee vuonna laadittu asemakaava. Matkakeskuksen aluetta koskeva asemakaava on vuodelta 00. Kuopion keskeisen kaupunkialueen yleiskaavassa 00 alue on liikenneja rautatieliikennealueeksi (L, LR). Linja-autoasema- ja rautatieasemarakennukset on merkitty suojeltaviksi rakennuksiksi (SR-). Rautatieaseman itäpuolella olevalla puistomaisella alueen osalla ympäristö tulee säilyttää (sr-). Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0. Alue on maakuntakaavassa keskustatoimintojen aluetta (C) ja liikennepaikka, jonka läpi kulkee nopean junaliikenteen rata. Suunnittelualuetta koskee maakuntakaavassa suunnittelumääräys: Alueen käytön suunnittelussa tulee luoda edellytykset korkeatasoisen ja vetovoimaisen keskustaalueen kehittämiselle sekä kansainvälisten, ylimaakunnallisten ja maakunnallisten toimintojen ja monipuolisen erikoiskaupan palveluiden sijoittamiselle. Suunnittelussa tulee kiinnittää erityistä huomiota alueen kaupunkikuvaan, saavutettavuuteen sekä alueen liittymiseen muuhun kaupunkirakenteeseen. KUOPION KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE ASEMAKAAVOITUS

5 LINJA-AUTOASEMAN ALUE, KUOPIO OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Suunnittelualueella sijaitsevat mm. rautatieasemarakennus ympäristöineen sekä linja-autoaseman rakennus, jotka on esitetty Kuopion seudun maakuntakaavassa (KSMK) (MA.0) ja (ma.) merkinnöin kulttuuriympäristön tai maiseman vaalimisen kannalta valtakunnallisesti tai maakunnallisesti tärkeiksi kohteiksi tai alueiksi. Pohjois-Savon maakuntakaavaehdotuksessa (PSMK) on suunnittelualueella sijaitseva rautatieasemarakennus esitetty rakennussuojelukohteeksi (sr.0). Suunnittelualue sisältyy Kuopion seudun maakuntakaavassa Kuopion keskustavyöhykkeen kehittämisalueeseen ja sitä koskee kehittämisperiaatemerkinnän mukainen suunnittelumääräys: Alueen käytön suunnittelussa tulee turvata keskusta-alueen kehittyminen valtakunnallisesti vetovoimaiseksi, yhdyskuntarakenteeltaan ja kaupunkikuvaltaan korkeatasoiseksi koulutuksen, osaamisen, yritystoiminnan, kaupallisten, erityisesti erikoiskaupan palvelujen ja matkailu-, että vapaa-aikapalvelujen alueeksi. Alueen kehittämisessä ja maankäytön suunnittelussa tulee kiinnittää erityistä huomiota kevyen liikenteen, joukkoliikenteen, raideliikenteen ja vesiliikenteen edistämiseen siten, että siirtymismahdollisuudet kulkumuotojen välillä ovat joustavat. SUUNNITTELUALUEEN NYKYTILANNE Rakennettu ympäristö Asemakadulla oleva rautatieasemarakennus on valmistunut ja sen on suunnitellut arkkitehdit Thure Hällström ja Jarl Ungern. Rautatieasemarakennus edustaa 0-luvun pohjoismaisen klassismin ja funktionalistisen tyylisuunnan taitekohdassa toteutunutta tyylillistä risteytystä. Rakennuksen omistaa VR-Yhtymä Oy. Rakennuksen itä- ja länsipuolilla on laajahkot kivetyt / asfaltoidut, puuistutusten reunustamat pysäköintialueet. Puijonkadun pohjoispäässä oleva linja-autoasemarakennus on valmistunut vuonna ja sen on suunnitellut arkkitehti Seppo Ruotsalainen. Rakennus edustaa ajalleen tyypillistä funktionalismista ammennettua suomalaista humaania modernismia. Rakennuksen omistaa Kiinteistö Oy Kuopion Linjuri ja se toimii tällä hetkellä liiketalona. Rakennuksen itäpuolella on laaja, asfaltoitu linja-autojen laituri- ja pysäköintialue. Alueen keskellä on Matkahuolto Oy:n käytössä oleva tavaraaseman yksikerroksinen, harjakattoinen rakennus. Rakennuksen omistaa Kuopion kaupunki. Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0. Linja-autoaseman alueen itäpäässä toimiist- huoltoasema, jonka. maanvuokrasopimus Kuopion kaupungin kanssa päättyy Ratapenkan pohjoissivulla on n. 0m laajuinen kasvihuonerakennus ja puurakenteinen 0m laajuinen myymälämökki. Rakennuksissa toimii Kuopion Taimela Oy poikkeamisluvan ja tilapäisen rakennusluvan turvin. KUOPION KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE ASEMAKAAVOITUS

6 LINJA-AUTOASEMAN ALUE, KUOPIO OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Poikkeamislupa on voimassa vuoden 0 loppuun ja sitä on jatkettu sen jälkeen vuosi kerrallaan. Matkustajaratapihalla on Ratahallintokeskuksen omistamat puuverhotut, metallirakenteiset laiturikatokset. Katokset kuuluvat Museoviraston laatimaan valtakunnallisesti merkittävien rakennettujen kulttuuriympäristöjen luetteloon. Kuopion rautatieasema-alue kuuluu valtakunnallisesti merkittäviin rautatieasema-alueisiin. Luonnonympäristö Rautatieaseman itäpuolisella alueella on arvokasta ja harvinaista puustoa. Alue tunnetaan ns. aseman puistona, joka on syntynyt 0 luvulla Valtion Rautateiden puutarhaosaston toiminnan tuloksena. Erityispiirteet Linja-autoaseman ympäristön alue on tulvariski-, liikenne- ja raideliikennemelualuetta. Rautatieaseman ympäristö on valtakunnallisesti arvokasta rakennettua kulttuuriympäristöä. MITÄ VAIKUTUKSIA KAAVAHANKKEELLA ON Matkakeskuksella ja siihen liittyvällä toimistorakentamisella on kaupunkikuvallisia ja taloudellisia vaikutuksia. Liikenteellisesti alueesta muodostuu aiempaa käyttäjäystävällisempi ja turvallisempi, kun alueen käyttö selkeytyy eri liikennemuotojen jäsentyessä toisistaan erilleen. Matkakeskuksen vaikutusarvioinnit on kuvattu vuoden 00 matkakeskuksen hankesuunnitelmassa. Hanke profiloituu vahvasti kaupunkikeskustan tuntumassa olevan reunaalueen kaupunkirakenteen tiivistämiseen sekä joukkoliikenteen toimintaedellytysten parantamiseen. Tässä suhteessa hanke tukee kestävän kehityksen periaatteita ja on kaupungin ilmastopoliittisen ohjelman tavoitteiden mukainen. VIRANOMAISYHTEISTYÖ Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0. Ohjaavana viranomaisena on Pohjois-Savon ELY-keskuksen ympäristö ja luonnonvarat - vastuualue, jolle osallinen voi MRL :n perusteella esittää neuvottelun käymistä tämän OAS:n riittävyydestä, mikäli pitää neuvottelua tarpeellisena. Tähän osallistumis- ja arviointisuunnitelmaan kohdistuvia kannanottoja voi toimittaa myös asiakaspalvelupisteeseen tai suoraan kaupungin kaavoitusosastolle. Kaavatyön edetessä pidetään tarvittavat viranomaisneuvottelut. Valmisteluvaiheen viranomaisneuvottelu on pidetty..00. Alueen suojelullisista arvoista on keskusteltu Museoviraston vierailun yhteydessä..0. KUOPION KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE ASEMAKAAVOITUS

7 LINJA-AUTOASEMAN ALUE, KUOPIO OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA SOPIMUKSET Asemakaavamuutoksen käynnistämisestä on tehty sopimus VR-Yhtymä Oy:n kanssa, joka on hyväksytty kaupunginhallituksessa..00. Kuopion kaupunki teki..00 suunnittelukonsulttisopimuksen ARK- House Arkkitehtien kanssa, joka purettiin yhteisymmärryksessä keväällä 0 Technopolis Oy:n kiinnostuessa alueesta. Toisen valmisteluvaiheen nähtävillä pidon yhteydessä pyydetään Technopolis Oy:ltä tarjous rakennusoikeuden hinnasta. Mikäli annettu hinta tyydyttää molempia maanomistajia, laaditaan Technopolis Oy:n kanssa maankäyttösopimus alueen rakentamisesta suunnitellussa aikataulussa ja muiden asetettujen tavoitteiden mukaisesti. Alueelle on haettu ja saatu Euroopan aluekehitysrahastosta osarahoitusta infrastruktuurin uusimiseksi Pohjois-Savon Liiton antamalla päätöksellä..0. Tuen suuruus on 0 % hyväksytyistä rakennuskustannuksista, kuitenkin enintään 0 euroa. Tuen alaisen rakentamisen tulee olla valmista 0..0 mennessä. Hankkeen toteuttamisen konsulttisuunnittelusta ja rakentamisesta tehdään sopimukset. TARVITTAVAT SELVITYKSET JA VAIKUTUSARVIOINNIT Alueelle aiemmin tehtyjen asemakaavan muutosten yhteydessä on tehty selvitykset ja vaikutusarvioinnit mm. ilmanpuhtauden, melun, tärinän ja saastuneiden maiden osalta. Vaikutusten arviointeja tarkennetaan tarvittaessa. Alueen hulevesien kertyminen ja johtaminen mallinnetaan. KAAVOITUKSEN KULKU, ARVIOITU AIKATAULU JA PÄÄTÖKSENTEKO Linja-autoaseman ympäristön maankäytön kehittämiseksi on päätetty laatia asemakaavan muutos. Työ on sisältynyt vuoden 00 kaavoitusohjelmaan (KH..00). Kaupunkisuunnitteluryhmän kokouksessa / 00 päätettiin, että linjaautoaseman ympäristöä kehitetään vuoden 00 syksyllä sovittuun suuntaan eli toimistorakentamisen alueena. Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0. Hanke on esitelty jo vuoden 00 kaavoituskatsauksessa ja se sisältyi myös vuosien 00-0 kaavoituskatsauksiin sekä tulevalle vuodelle 0. Vireilletuloaineisto annettiin tekniselle lautakunnalle tiedoksi..00. Kaavan vireilletulosta ilmoitettiin..00. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma (OAS) oli nähtävänä vireille tulokuulutuksen nähtävänä olon yhteydessä Teknisen viraston asiakaspalvelussa Suokatu ja internetissä. Asemakaavan muutostyö aloitettiin vuoden alusta 00 ja valmisteluaineisto (luonnos) valmistui marraskuun alussa 00. Valmisteluaineisto KUOPION KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE ASEMAKAAVOITUS

8 LINJA-AUTOASEMAN ALUE, KUOPIO OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA annetaan tiedoksi tekniselle lautakunnalle ja sen jälkeen asetettiin julkisesti nähtäville, jolloin siihen voi ottaa kantaa sekä esittää muutoksia ja lisäyksiä. Aineistosta pyydettiin myös tarvittavat lausunnot. Valmisteluvaiheen nähtävänä oloaikana järjestettiin yleisötilaisuus..00. Valmisteluaineistosta neuvotellaan myös Pohjois-Savon ELY-keskuksen ympäristö ja luonnonvarat - vastuualueen kanssa. Asemakaavan valmisteluaineisto asetettiin uudelleen nähtäville ja lausunnoille väliselle ajalle. Valmisteluaineiston. yleisötilaisuus pidetään Valtuusto-virastotalolla..0 klo alkaen. Alueen asemakaavoituksen yhteydessä tehdään maankäyttösopimus. Asemakaava ja asemakaavan muutosehdotus valmistunee kevättalvella 0. Ehdotus käsitellään teknisessä lautakunnassa ja asetetaan sen jälkeen julkisesti nähtäville 0 vuorokauden ajaksi, jolloin on tilaisuus mielipiteiden (muistutusten) esittämiseen. Ehdotuksesta pyydetään tarvittavat lausunnot. Tavoiteaikataulun mukaan kaupunginvaltuusto hyväksyy kaavaehdotuksen kesäkuussa 0. Kaavan nähtävänä oloista kuulutetaan Kuopion Kaupunkilehdessä sekä kirjeellä ulkopaikkakuntalaisille maanomistajille ja niille, jotka ovat sitä pyytäneet. Lisäksi aineisto on nähtävänä internetissä Kaavatyö tehdään Kaupunkiympäristön palvelualueen asemakaavaosastolla, jossa kaavan hankevastaavana toimii kaavoitusarkkitehti Pauli Sonninen. Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0. KUOPION KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE ASEMAKAAVOITUS

9 LINJA-AUTOASEMAN ALUE, KUOPIO OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA OSALLISET Kaavanmuutoksen hakijat, maanomistajat Kuopion Kaupunki VR-Yhtymä Oy Viranomaiset Kuopion kaupunki: Kulttuurihistoriallinen museo Viher- ja virkistysaluesuunnittelu Kunnallistekninen suunnittelu Kuopion Vesi Liikelaitos Kuopion Energia Liikelaitos Maaomaisuuden hallinta / Tonttipalveluyksikkö Tilakeskus Strateginen maankäytön suunnittelu Yrityspalvelu Ympäristönsuojelu / ympäristölautakunta Pohjois-Savon pelastuslaitos / Aluepelastuslautakunta Kuopion alueellinen rakennusvalvonta / Kaupunkikuvatyöryhmä / Kuopion alueellinen rakennuslautakunta Kaupunkirakennelautakunta Muut viranomaiset: Pohjois-Savon ELY-keskus, ympäristö ja luonnonvarat vastuualue Pohjois-Savon ELY-keskus, liikenne - vastuualue Pohjois-Savon liitto Liikennevirasto Museovirasto Muut Alueen maanomistajat / alueella toimijat / kaupungin asukkaat Kiinteistö Oy Kuopion Linjuri DNA Oy, Itä- ja Keski-Suomi Matkahuolto Oy ST Oy Kuopion Taimela Oy Kuopion kaupunkikeskustan kehittämisyhdistys ry Männistön asukasyhdistys Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0. Osallistumis- ja arviointisuunnitelmaa täydennetään tarvittaessa suunnittelun kuluessa. YHTEYSTIEDOT Kaavoitusosasto / kaavoitusasiat: Asemakaava-arkkitehti Martti Lätti puh: s-posti: martti.latti(at)kuopio.fi Suokatu, PL 0, 0 Kuopio KUOPION KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE ASEMAKAAVOITUS

10 LINJA-AUTOASEMAN ALUE, KUOPIO OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Kaavoitusarkkitehti Pauli Sonninen puh: 0 s-posti: pauli.sonninen(at)kuopio.fi Suokatu, PL 0, 0 Kuopio Kunnallistekninen osasto / liikenneasiat: U on ud k et äy jä tet rje ty st va el n m ha ät a ot ta et so tu k kä oo yt rdi tö na ön a. tist o. ja 0 ko. rk Ylitarkastaja Heli Ek puh: 00 s-posti: heli.ek(at)ely-keskus.fi Sepänkatu B, PL 0, 00 Kuopio eu sj är ELY-Keskus / Ympäristö ja luonnonvarat - vastuualue: je s te l m ää. Suunnitteluinsinööri Paula Liukkonen puh: 0 0 s-posti: paula.liukkonen(at)kuopio.fi Suokatu, PL 0, 0 Kuopio LIITTEET Ote ajantasa-asemakaavasta Tä ss ä do ku m en tis sa Liite. KUOPION KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE ASEMAKAAVOITUS

11 :M0 MP0 MP MP MP MP MP MP0 MP0 MP0 MP0 MP0 MP00 MP MP MP KP KP KP KP0 NO E NO P NO NO 0 P0 NO VU NO K V K K P K K L K P 0 0 K 0 P P P ` P0 V K L K P P0 LP KP M 0 E 0 0 M M 0 P0 K L VU M P0 NO RP K0 K K NO 0 NO 0 K P K 0 P P P P L P M NO P E E E K NO NO P0 0 0 K P 0 P P P K P 0 P P P 0 0 ":0 ": :V00 0:0S Puutarhakatu Linnanpellon Päivärinteenkatu Asemakatu Puijonkatu Ma Kuninkaankatu Asemakatu Puijonkatu Myl Asemakatu Hapelähteenkatu PÄIVÄRINTEEN PUISTIKKO Päivärinteentie z p p ma pp sk sk j a a pp/h II 00 k II 000 ma as= sk pl et u u pj a-h=.0 pp pp/h pp/h u jäte ma-p db a-h=.0 ppp y pp po saa saa (--,,0-) ap -- ap -- db db db et +. db db pp pl db +. p ap/0m ap/0m ap/0m ap/0m pp/00km pp/00km pp/00km pp/00km +. pp/h ppp ap -- sr- pp sk pp ppp +. ppp db db db u db a-h=.0 kh kh pl- u sr- ASEMAKATU PUIJONKATU PUUTARHAKATU PÄIVÄRINTEENTIE MATKAAJANPOLKU ASEMANAUKIO 0 LINNANPELTO MALJALAHTI K K LPY LHA K- LPY LR- Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0.

12 ASEMAKAAVAMERKINNÄT JA -MÄÄRÄYKSET K K- LR- LHA LPY Liike- ja toimistorakennusten korttelialue. 000 Liike- ja toimistorakennusten korttelialue. Korttelialueelle saa rakentaa myös henkilö- ja tavaraliikenneterminaalin Rautatiealue. Alueelle saa sijoittaa liiketiloja ja raideliikennettä palvelevia tiloja. Laiturikatosten suunnitelmista on pyydettävä Museoviraston lausunto Henkilöliikenneterminaalin korttelialue Yleisten pysäköintilaitosten korttelialue m kaava-alueen rajan ulkopuolella oleva viiva Kaupungin- tai kunnanosan raja Korttelin, korttelinosan ja alueen raja Eri kaavamääräysten alaisten alueenosien välinen raja Ohjeellinen eri kaavamääräysten alaisten alueenosien välinen raja Sitovan tonttijaon mukaisen tontin raja ja numero Ohjeellinen tontin/rakennuspaikan raja Merkintä alueen rajalla osoittaa, että sille on rakennettava maanpinnan korkeuserojen edellyttämä tukimuuri. Muuriin on tehtävä tarpeelliset kulkuaukot. Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0. a-h= Aidan vähimmäiskorkeus metreinä Merkintä alueen rajalla osoittaa, että rajan puoleisen kiinteistön on rakennettava rajalle suoja-aita. po 000 Portti Kaupungin- tai kunnanosan numero.

13 MAL 0 MATKAAJA Kaupungin- tai kunnanosan nimi Korttelin numero Kadun, tien, katuaukion, torin, puiston tai muun yleisen alueen nimi. 000 as= II k et jäte pj ma Rakennusoikeus kerrosalaneliömetreinä Tontilla sallittujen asuntojen enimmäismäärä Roomalainen numero osoittaa rakennusten, rakennuksen tai sen osan suurimman sallitun kerrosluvun Maanpinnan likimääräinen korkeusasema Rakennuksen julkisivupinnan ja vesikaton leikkauskohdan ylin korkeusasema Rakennusala. 000 Rakennusala, jolle saa rakentaa liike- ja toimistorakennuksia. 00 Alueen osa, jolle saa sijoittaa yhdyskuntateknisiä laitteita ja rakenteita. 00 Ohjeellinen alueen osa, jolla saa pitää jätesäiliöitä Alue, jolle saa sijoittaa polttoaineen jakeluaseman. Uudet järjestelmät otettu käyttöön Maanalainen tila. ma-p 000 Alueen osa, jolle saa rakentaa maanalaisia pysäköintitiloja Maanalaisiin tiloihin johtava ajoluiska.

14 u 0000 Uloke. db pl pl- pp pp/h 0000 Rakennukseen jätettävä kulkuaukko Nuoli osoittaa rakennusalan sivun, johon rakennus on rakennettava kiinni Merkintä osoittaa rakennusalan sivun, jonka puoleisten rakennuksen ulkoseinien sekä ikkunoiden ja muiden rakenteiden ääneneristävyyden liikennemelua vastaan on oltava vähintään 00 dba Istutettava alueen osa. 000 Istutettava alueen osa, jolle on istutettava puita ja pensaita. 000 Istutettava alueen osa. Lähinnä luonnontilassa säilytettävä alueen osa, jonka olemassa oleva puusto on säilytettävä ja täydennettävä. 00 Istutettava ja maisemoitava alueen osa, joka on tarkoitettu ympäristöstä kertyvien hulevesien viivyttämiseen ja käsittelyyn. 000 Istutettava puurivi Katu Katuaukio/tori Jalankululle ja polkupyöräilylle varattu katu/tie Jalankululle ja polkupyöräilylle varattu katu/tie, jolla huoltoajo on sallittu. Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0. pp kh p j 000 Yleiselle jalankululle ja polkupyöräilylle varattu alueen osa Yläpuoliselle köysihissille varattu alueen osa Pysäköimispaikka. 000 Maanalaista johtoa varten varattu alueen osa. (j=viemäri, v=vesijohto, z=sähkölinja, p=puhelinlinja, k=kaasujohto, l=lämpöjohto)

15 a z y 000 Voimansiirtojohtoja varten varattava alue. 000 Alueen alittava liikenneväylä. 000 Kadun tai liikennealueen ylittävä jalankulkukatu. ap/0m pp/00km ppp (--,,,0-) ap -- sr- saa sk 000 Katualueen rajan osa, jonka kohdalta ei saa järjestää ajoneuvoliittymää Merkintä osoittaa, kuinka monta kerrosalaneliömetriä kohti on rakennettava yksi autopaikka. 00 Merkintä osoittaa, kuinka monta liike-, toimisto- ja niihin verrattavaa kerrosneliömetriä kohti on rakennettava yksi polkupyöräpaikka. 00 Ohjeellinen polkupyörän pysäköintialue Suluissa olevat numerot osoittavat korttelit, joiden autopaikkoja saa alueelle sijoittaa. 000 Merkintä osoittaa mille kaavamerkinnällä tarkoitukseen varatulle alueelle tonttia varten vaadittavat autopaikat tai osa niistä saadaan sijoittaa. 00 Kulttuurihistoriallisesti arvokas rakennus. Rakennusta ei saa purkaa. Rakennuksessa suoritettavien korjaus- ja muutostöiden sekä käyttötarkoituksen muutosten tulee olla sellaisia, että rakennuksen historiallisesti arvokas tai kaupunkikuvan kannalta merkittävä luonne säilyy Puhdistettava/kunnostettava maa-alue. Uudet järjestelmät otettu käyttöön Kaupunki- tai kyläkuvallisesti tärkeä alue tai alueen osa.

16 KUOPIO ASEMAKAAVAN MUUTOS KOSKEE: Kuopion kaupungin. kaupunginosan (Linnanpelto) kortteleita 0 ja sekä puisto- ja katualuetta.. kaupunginosan (Maljalahti) kortteleita ja sekä rautatie- ja katualuetta. ASEMAKAAVAN MUUTOKSELLA MUODOSTUU:. kaupunginosan (Maljalahti) korttelin tontit... korttelin 0 tontti sekä aukio ja katualueita. SITOVALLA TONTTIJAOLLA MUODOSTUU:. kaupunginosan (Maljalahti) korttelin tontit... korttelin 0 tontti Asemakaavan voimaantulo Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0. Hyväksytty kaupungin II kaupunginsihteeri Kaupunkiympäristön suunnittelupalvelut ASEMAKAAVOITUS Martti Lätti Asemakaavapäällikkö..0 Suunn PS Piirt EK, AK Pohjakartta on kaavoitusmittausasetuksen Mk :000 (/) mukainen. kun.numero XXXXX Lauri Lytsy Tasokoordinaatisto VVJ/Kuopio Korkeusjärjestelmä N Kiinteistöinsinööri N:O XXXX

17 B B B B B B B MERKINTÖJEN SELITYS Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0. Paikallisliikenteen bussipysäkki / bussipysäkkitarve Ajoliittymä Jalankulku- ja pyöräily-yhteys Uusi jalankulku- ja pyöräilyyhteys

18 saatto saatto bussit bussit Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0. Tornit -kerroksisia Tornit -kerroksisia

19 saatto bussit saatto bussit Tornit -kerroksisia Puutarhakadun varressa ja 0-kerroksinen radan varressa Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0. Puijonkatu

20 Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0.

21 Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0.

22 Uudet järjestelmät otettu käyttöön..0.