ILVESVUORI POHJOINEN RAKENTAMISTAPAOHJE Arkkitehtuuritoimisto B&M Oy

Transkriptio

1 ILVESVUORI POHJOINEN RAKENTAMISTAPAOHJE Arkkitehtuuritoimisto B&M Oy

2 SISÄLLYS 1. PERUSTIEDOT SIIPPOONTIEN VARREN ALUE KUUSIMÄEN ALUE KISSANOJAN ETELÄPUOLINEN ALUE ASPINNIITUNTIEN ALUE YHTEISET RAKENTAMISTAVAT KAIKILLA KORTTELIALUEILLA ILVESVUORI POHJOINEN I RAKENTAMISTAPAOHJE I ASEMAKAAVA NRO /15

3 1. PERUSTIEDOT Rakentamistapaohjeen tarkoitus, käyttö ja oikeusvaikutteisuus Rakentamistapaohjeen tarkoituksena on ohjata alueen toteutussuunnittelua ohjeilla ja määräyksillä. Rakentamistapaohje on asemakaavan liiteasiakirja, joka esittää hyväksyttävän rakentamistavan ratkaisuja. Rakentamistapaohjetta käytetään eri valmiusvaiheissaan päätöksenteon ja kaavojen vaikutustenarviointien työkaluna sekä toteuttamistapojen ohjeena suunnittelijoille ja rakentajille. Rakentamistapaohjetta tulkitsee rakennusvalvonta. Asemakaavan luonnosvaiheessa ohjeistuksen tarkoituksena on antaa alueen tavoitteista yleispiirteinen kuva. Ohjetta täsmennetään ja täydennetään asemakaavan ehdotusvaiheessa. Suunnittelualueen ominaispiirteet Alue rajautuu idässä, etelässä ja lännessä vilkkaasti liikennöityihin maanteihin. Alue sijaitsee välittömästi Kirkonkylän taajaman itäpuolella. Maasto on pinnanmuodoiltaan vaihtelevaa. Korkeimmat kohdat ovat etelässä, ja idän ja pohjoisen puoleiset rinteet muodostavat alueelle maisemassa havaittavan vaiheittain kohoavan kukkulan. Kissanojan laakson pohjoispuoli on osa ympäröivää alavaa laaksojaksoa. Suunnittelualue on pääosin maa- ja metsätalousaluetta. Sillä on rakennettuja kiinteistöjä, pääasiassa työpaikkatoimintoja. Asemakaavan tavoitteet Ilvesvuoren pohjoisesta osasta tavoitellaan houkuttelevaa ja kaupunkimaista tulevaisuuden työpaikka-aluetta, painopisteinä high-tech- ja logistiset toiminnot. Rakentamisen hallituilla ja joustavilla ratkaisuilla alueesta rakentuu edustavaa ja kiinnostavaa ympäristöä. Alue on mahdollista rakentaa useassa eri vaiheessa. Vaiheistus muodostaa alueesta osaltaan toteutuskelpoista kokonaisuutta. Asemakaavan keskeinen tavoite on Nurmijärven kunnan työpaikkatonttitarjonnan monipuolistaminen. Alueella on kysyntää esim. logistiikkakeskusten sijoittumiselle. Alueelle ei tulla osoittamaan uutta asutusta. Alueen sijainti osittain pohjavesialueella ja sijoittuminen valtakunnallisesti merkittävien liikenneyhteyksien läheisyyteen otetaan suunnitteluratkaisuissa huomioon. Asemakaavan pääkohdat Asemakaava laajentaa Ilvesvuoren työpaikka-aluetta Siippoontien pohjoispuolelle ja yhdistää samalla Kuusimäen ja Aspinniituntien työpaikka-alueet toisiinsa. Korttelialueet jakautuvat eri korkeuksilla sijaitseviin alueen osiin, ja niitä erottavat alueen luontaiset korkeuserot, jotka muodostavat yhtenäistä viheralueverkkoa. Korttelialueet muodostavat joustavia osakokonaisuuksia, jotka kytkeytyvät toisiinsa ja ulkoiseen katu- ja tieverkkoon. Aluetta yhdistää ensisijaisesti pääkatu, joka jatkaa Ilvesvuoren eteläosan Ilvesvuorenkadun linjausta Siippoontien pohjoispuolelle, Siihen kytkeytyy kaksi kokoojakatua ja tonttikatuja. Viheralueet muodostavat ekologisia käytäviä ja virkistysyhteyksiä, jotka kytkeytyvät alueen ulkopuolisiin verkkoihin ja viheralueisiin. Tavoitteena on aikaansaada laadukas ja houkutteleva työpaikkavaltaisten toimintojen alue. Alue muodostaa samalla saapumisen Vt3:lta Kirkonkylälle. 3/15 ILVESVUORI POHJOINEN I RAKENTAMISTAPAOHJE I ASEMAKAAVA NRO 2-194

4 2. SIIPPOONTIEN VARREN ALUE B Siippoontien varsi muodostaa sekä toiminnallisen että kaupunkikuvallisen saapumisen Nurmijärven Kirkonkylään ja sen keskustaan. Siippoontielle rakennettava uusi katuliittymä tulee olemaan Ilvesvuoren pääliittymä Hämeenlinnanväylän suunnalta ja se tulee liittämään suunnittelualueen Ilvesvuoren eteläisiin osiin. Siippoontien vartta kehitetään toiminnoiltaan, rajaukseltaan ja ilmeeltään laadukkaana työpaikkaalueena. Paikalla sijaitsee nykyisellään rinne, ja siten rakennusten, piha-alueiden ja yleisten alueiden rakentamisessa alueelle syntyy luonnostaan omaleimaista rakennettua ympäristöä. Rakentamistapa muodostaa Siippoontien varresta rakentamistavaltaan yhtenäisen jatkamalla Ilvesvuoren eteläisen osan rakentamistapaa tien varrella. Sijainnin vuoksi alueelle soveltuvat työpaikkavaltaiset toiminnot ja erityisesti näkyvyydestä hyötyvät toimistovaltaiset toiminnot. Alueelle on mahdollista rakentaa myös tuotantotoimintoja ja huoltoasema. Alueleikkaus etelän suunnasta Rakennukset Maastonmuotoihin sovitettavat rakennukset muodostuvat luontaisesti useampikerroksisiksi siten, että tonttikadun puoleinen kerros sijaitsee Siippoontien puoleista kerrosta ylempänä. Rakennusten eteläseinät jäsennetään aurinkosuojasäleiköillä yhtenäisiksi. Säleiköt muodostavat katunäkymässä julkisivuista yhtenäisiä ja vähentävät jäähdytyksen tarvetta. Julkisivut ovat pääosin teräksisiä ja keskiharmaita. Säleikköjen väri saa poiketa muusta julkisivuvärityksestä. Tonttien piha-alueet Alueella olevaa vanhaa puustoa säilytetään mahdollisuuksien mukaan. ILVESVUORI POHJOINEN I RAKENTAMISTAPAOHJE I ASEMAKAAVA NRO /15

5 Tontit rajataan Siippoontien ja alueen pääkadun suuntiin tukimuureilla ja matalilla aidoilla, jotka piilottavat alempaa tieltä katsottuna taakseen pihan toimintoja. Tukimuurit rakennetaan luonnonkivisinä, muuraamalla kivestä tai kivikorimuureina. Jos tukimuuri ei sijoitu heti tontinrajalle, sen ulkopuolelle istutetaan nurmikko tai sen ulkopuoli istutetaan matalalla kasvillisuudella. Tukimuurin taakse voidaan istuttaa pensasaita pehmentämään rajausta. Kiinteistöjen varastoalueita ja katoksia tai vastaavia rakenteita ei sijoiteta rakennusten Siippoontien eikä pääkadun puolelle. Liikenneympäristö Siippoontietä kehitetään ilmeeltään nykyistä katumaisemmaksi kulkuympäristöksi. Katuympäristön jäsentämiseksi esitetään puurivejä ja laadukas valaistus, jolla voitaisiin muodostaa porttimainen saapuminen Kirkonkylän suuntaan Kuusimäen sillan yhteydessä. Siltaan voidaan toteuttaa valotaideteos esim. heijastamalla vuorokauden- tai vuodenaikojen mukaan vaihtuvan väristä valoa siltarakenteisiin tai rakentamalla valoverkko nykyisen sillan alapuolisiin rakenteisiin. Ilvesvuorenkadun liittymän yhteydessä sijaitsee bussipysäkit ja sen eteläpuolelle alikulun yhteyteen tullaan toteuttamaan liityntäpysäköintialue. Tien alueet ehdotetaan istutettaviksi maanpeitekasvillisuudella tai nurmetettuina ja reunavyöhykkeet nurmipintaisina. Siippoontien eteläpuolelle suunnitellaan liityntäpysäköintialuetta. Alue rajataan Siippoontiestä kivimuurilla ja puurivillä. Näkymä Siippoontieltä länteen. Oikealla uusi liittymä Ilvesvuori pohjoisen alueelle. 5/15 ILVESVUORI POHJOINEN I RAKENTAMISTAPAOHJE I ASEMAKAAVA NRO 2-194

6 3. KUUSIMÄEN ALUE A D C Kuusimäen alueen eteläosassa sijaitsee nykyinen työpaikka-alue. Uusi alueen osa tulee sijoittumaan jonkin verran Kuusimäen alueen korkeustasoa alemmaksi suunnittelualueen korkeimman kohdan sijaitessa Kuusimäellä. Alueen itäosa sijoittuu Hämeenlinnanväylälle näkyvään rinteeseen. Rinteen puustoa korttelialueiden voidaan harventaa niin, että alueelle muodostuu paremmin havaittava ja näkyvä julkisivu moottoritien suuntaan. Maastonmuodot edellyttävät rakennuksien sovitusta rinteeseen. Julkisivun moottoritien suuntaan tulee olla laadukas ja yhtenäinen. Alueen keskiosalla korkeuseroja tasoitetaan siten, että alueelle aikaansaadaan riittävän tasainen ja yhtenäinen alue. Alueen keskiosaan sijoittuu myös luontevasti suunnittelualueen suurin tontti. Tontin kokoa voi muuttaa melko joustavasti. Maantien 130 varteen nykyiselle suurelta osin avoimelle alueelle sijoittuu tontteja, joille soveltuu hyvä näkyvyys. Tontit sijoittuvat maantien rinnakkaiskatumaisten tonttikatujen varrelle. Maantien ja tonttien välille esitetään kasvillisuudella muodostettava reunavyöhyke. Tavoite on säilyttää tonttien näkyvyys maantielle ja samalla muodostaa alueelle jäsennettyä julkisivua. Ratkaisu vähentää rakennusten näkyvyyttä asutuksen suuntaan. Rakennukset Alueen keskivaiheella ja länsiosassa maaston tasaaminen vähentää merkittävästi rakennuksien sovittamisen tarvetta korkeuseroihin. Itäosassa ja Kuusimäkeen liittyen maastonmuotoja on enemmän, ja rakennuksilta edellytetään muutamin paikoin rinneratkaisuja esim. siten, että tonttikadun puoleinen kerros sijaitsee toiselle puolelle avautuvaa kerrosta ylempänä. Rakennusten seiniä, rakennuksiin liittyviä varasto-osia ja lastaustiloja voidaan verhota yhtenäisellä puolipeittävällä rakenteella, kuten rei itetyllä teräslevytyksellä tai riittävän tiheäsilmäisellä teräsverkolla siten, että erilaiset toiminnot liittyvät massaltaan yhdeksi rakennuksen omaiseksi kokonaisuudeksi. Julkisivut ovat pääosin teräksisiä ja vaalean harmaita tai valkoisia. ILVESVUORI POHJOINEN I RAKENTAMISTAPAOHJE I ASEMAKAAVA NRO /15

7 Alueen keskiosassa katujen risteyskohdan lähellä rakennuksissa saadaan käyttää voimakasta pääväritystä. Värien tulee olla punaisen, oranssin, keltaisen ja vihreän sävyjä, mikäli ne poikkeavat yleisestä vaaleasta värityksestä. Tonttien piha-alueet Tontit rajataan Vt 3 ja Mt 130 suuntiin tukimuureilla ja matalilla kiviaineisilla aidoilla, jotka piilottavat alempaa tieltä katsottuna taakseen pihan toimintoja. Tukimuurit rakennetaan luonnonkivisinä, muuraamalla kivestä tai kivikorimuureina. Jos tukimuuri ei sijoitu heti tontinrajalle, sen ulkopuolelle istutetaan nurmikko tai sen ulkopuoli istutetaan matalalla kasvillisuudella. Tukimuurin taakse voidaan istuttaa pensasaita pehmentämään rajausta. Hulevesien järjestäminen tehdään toimivilla pintajärjestelmillä. Järjestelmät edellyttävät tonteilla tilanvarauksia. Hulevedet johdetaan mahdollisuuksien mukaan tonteilta pohjoiseen ja itään päin. Kiinteistöjen varastoalueita ja katoksia tai vastaavia ei sijoiteta rakennusten Vt 3 tai Mt 130 puolelle. Liikenneympäristö Ilvesvuoren pääkatu kytkee Kuusimäentien itäpään Siippoontiehen ja parantaa alueen yhteyksiä huomattavasti. Pääkatu on linjattu telemaston länsipuolelta, ja maston läheisyydessä siihen liittyy Hämeenlinnantielle johtava kokoojakatu. Maanteiden varsien näkyvimmille tonteille johtaa tonttikatuja. Hämeenlinnantielle johtavan kadun varressa on tavanomaista leveämpi viherkaista varauksena hulevesien käsittelylle. Ratkaisu tuottaa omaleimaista katuympäristöä ja vähentää Kuusimäen korkoeron näkyvyyttä katukuvassa. 7/15 ILVESVUORI POHJOINEN I RAKENTAMISTAPAOHJE I ASEMAKAAVA NRO 2-194

8 4. KISSANOJAN ETELÄPUOLINEN ALUE Alue sijoittuu melko alavalle osalle eteläpuoleisen melko jyrkän rinteen ja Kissanojan laaksoalueen välille. Alueen itäosa muodostaa Vt3:lle näkyvän reunan Kuusimäen alueen vastaavaa aluetta alemmalle korkotasolle. Viheralueen erottama jäsennys korostaa alueen luontaisina säilytettäviä korkoeroja. Puustoa maanteiden suuntaan on tarkoitus harventaa aikaansaamaan paremmin havaittavat ja näkyvät julkisivut. Rakennetun julkisivun moottoritien suuntaan tulee olla laadukas ja yhtenäinen. Maantien 130 varressa ratkaisu on melko saman kaltainen kuin etelämpänä vastaavalla kohdalla. Tonteille ei ole yhtä suoraa yhteyttä maantieltä, joten toiminta voi olla vähemmän näkyvyyttä tarvitsevaa. Alueen rakenne mahdollistaa tonttikoolle kohtalaisen suurta joustoa. Rakennukset Alueen reunoilla muodostuu jossakin määrin tarvetta maaston tasaamiselle. Alueen maastonpiirteet eivät johda tarpeeseen yhtenäiselle korkeuseron järjestämiselle rakennuksilla, vaan korkeuserot järjestetään ensisijaisesti luiskaamalla. Rakennusten seiniä, rakennuksiin liittyviä varasto-osia ja lastaustiloja voidaan verhota yhtenäisellä puolipeittävällä rakenteella, kuten rei itetyllä teräslevytyksellä tai riittävän tiheäsilmäisellä teräsverkolla siten, että erilaiset toiminnot liittyvät massaltaan yhdeksi rakennuksen omaiseksi kokonaisuudeksi. Julkisivut ovat pääosin teräksisiä ja keskiharmaita. Tonttien piha-alueet Tontit rajataan Vt 3 ja Mt 130 suuntiin tukimuureilla ja matalilla kiviaineisilla aidoilla, jotka piilottavat alempaa tieltä katsottuna taakseen pihan toimintoja. Tukimuurit rakennetaan luonnonkivisinä, muuraamalla kivestä tai kivikorimuureina. Jos tukimuuri ei sijoitu heti tontinrajalle, sen ulkopuolelle istutetaan nurmikko tai sen ulkopuoli istutetaan matalalla kasvillisuudella. Tukimuurin taakse voidaan istuttaa pensasaita pehmentämään rajausta. Kiinteistöjen varastoalueita ja katoksia tai vastaavia ei sijoiteta rakennusten Vt 3 tai Mt 130 puolelle. Liikenneympäristö ILVESVUORI POHJOINEN I RAKENTAMISTAPAOHJE I ASEMAKAAVA NRO /15

9 Alueen poikki johtava pääkatu yhdistää tontit etelässä Siippoontielle ja maantien eteläiseen liittymään ja pohjoisessa katu johtaa Aspinniitun alueen kautta maantien pohjoiseen liittymään. Tonttikadut voidaan toteuttaa joustavasti tonttikoon tarpeen mukaisesti. Läntinen tonttikatu on mahdollista yhdistää pohjoisemmassa sijaitsevaan vastaavaan katuun muodostamaan rinnakkaiskatu. Näkymä Vt 3:lta etelän suuntaan 9/15 ILVESVUORI POHJOINEN I RAKENTAMISTAPAOHJE I ASEMAKAAVA NRO 2-194

10 5. ASPINNIITUNTIEN ALUE Aspinniituntien alue muodostaa Ilvesvuorelle pohjoisen kärjen, ja alueen toteutuksen tulee muodostaa laadukas näkymä erityisesti moottoritien suunnasta katsottuna. Alueella sijaitsee nykyään jätevedenpuhdistamo, työpaikka-alue ja tanssilava. Avoimeen peltomaisemaan avautuvaa aluetta rajataan laadukkaalla maanrakentamisella, kasvillisuudella muodostettavalla reunavyöhykkeellä ja yhtenäisellä rakentamistavalla. Ratkaisu vähentää samalla alueen tuulisuutta. Korttelialueet sijaitsevat alimmalla kohdalla suunnittelualuetta. Sijainti muodostaa alimman rakennettavan alueen, jota erottaa pohjoispuolisesta osasta Kissanojan metsävyöhyke. Rakennukset Rakennusten seiniä, rakennuksiin liittyviä varasto-osia ja lastaustiloja voidaan verhota yhtenäisellä puolipeittävällä rakenteella, kuten rei itetyllä teräslevytyksellä tai riittävän tiheäsilmäisellä teräsverkolla siten, että erilaiset toiminnot liittyvät massaltaan yhdeksi rakennuksen omaiseksi kokonaisuudeksi. Julkisivut ovat pääosin teräksisiä ja tumman harmaita tai mustia. Tonttien piha-alueet Tontit rajataan Vt 3, pohjoiseen pellon suuntaan ja Mt 130 suuntiin nurmetetuilla tai maanpeitekasveilla istutetuilla maaluiskilla, jotka piilottavat tieltä katsottuna taakseen pihan toimintoja. Luiskan suurin kaltevuus kohti yleistä aluetta saa olla 1/3 ja luiskan korkeussuositus vähintään 1,5m. Luiskan pihan puolelle istutetaan puurivit. Kiinteistöjen varastoalueita ja katoksia tai vastaavia ei sijoiteta rakennusten Vt 3, Mt 130 tai kortteleiden pohjoispuolelle. ILVESVUORI POHJOINEN I RAKENTAMISTAPAOHJE I ASEMAKAAVA NRO /15

11 Liikenneympäristö Alueen poikki johtava pääkatu yhdistää Ilvesvuoren alueen etelä- ja pohjoispäitä. Nykyinen Aspinniituntie linjataan osin uudelleen. Kadun toteutuksen yhteydessä kevytliikenteen reitti lisää liikenneturvallisuutta kadun toimiessa Vt 3:n itäpuolisen asutuksen ainoana kulkuyhteytenä. Tonttikadut voidaan toteuttaa tonttikoon tarpeen mukaisesti. 11/15 ILVESVUORI POHJOINEN I RAKENTAMISTAPAOHJE I ASEMAKAAVA NRO 2-194

12 6. YHTEISET RAKENTAMISTAVAT KAIKILLA KORTTELIALUEILLA Tonttijaon periaatteisiin kuuluu joustava tonttijako. Tontteja voidaan yhdistää ja jakaa jatkossakin ilman, että asia vaikuttaisi katuverkkoon. Joustavuus edellyttää myös tonttien rakentamistavalta yhtenäisyyttä ja tonttien rajapintojen järjestelyjen yleispätevyyttä. Tontin raja Tontin rajaaminen yleistä aluetta vasten: Vt 3, Mt 130 ja Siippoontiellä tulee rakentaa kiviaineinen tukimuuri ja / tai vähintään 0,5 metriä korkea muuri tontin rajalle tiealueen suuntaan. Muurin materiaalin on oltava yhtenäinen korttelikohtaisesti. Suositeltava materiaali on luonnonkivi. Muurin ja tukimuurin enin yhteenlaskettu korkeus saa olla 1,7 metriä. Muuria ei tarvitse toteuttaa, jos sellainen on toteutettu korttelin alueella yhtenäisenä välittömästi tontinrajan ulkopuolelle yleiselle alueelle, ja sen harja on pihan tasoa ylempänä. Edellä mainitun tukimuurin sijaan tulee rakentaa kortteleissa yhtenäinen maaluiska Vt 3, Mt 130 ja pohjoista peltoaluetta vasten. Maaluiska tulee rakentaa jatkuvana tontinrajojen yli ja se tulee istuttaa. Aidan korkeus saa olla enintään 2 metriä. Aidan on oltava tukeva ja osittain läpinäkyvä. Suosituksena teräksinen pystysäleaita tai hitsattu verkkoaita. Aidan värin tulee olla tumma harmaa. Kadun suuntaan saa rakentaa aidan korkeintaan 2 metrin päähän tontinrajasta. Aidan tulee olla yhtenäinen. Aspinniituntien alueella Mt 130 vasten tulee tontille rakentaa yhtenäinen nurmipintainen maavalli, jonka korkeus on 1,5 metriä. Aspinniituntien alueella Vt 3 vasten tonttien ulkopuolelle on tarkoitus toteuttaa yleiselle alueelle yhtenäinen maavalli. Maavalli muodostaa alavalle savikkomaalle yhtenäisen rajauksen ja suojaa pihan toimintojen liiallista näkymistä alueen ulkopuolelle. Tonttien rajoilla, joissa piha- ja katutason tai viereisten tonttien pihatasojen ero on yli metrin, tulee tontit rajata kadusta tai viereisestä tontista kivikorimuurilla, ladotuilla luonnonkivimuureilla, graniittisella tai betonikivisellä tukimuurilla, tai tontin alueelle tulevalla viherluiskauksella. Pengerrykset ja luiskaukset tulee viimeistellä istutuksin. Tukimuurin korkeamman puolen korkeuden tulee olla enintään 2 metriä. Tontin luiskaukset ja tukimuurit eivät saa ulottua yleiselle alueelle. Yleisen tien tai kadun näkemäalueelle sijoittuvien kasvien ja rakennelmien korkeus saa olla enintään 900 mm. Tontin istuttaminen Rakentamattomat tontinosat, joita ei käytetä pysäköintiin, kulkuteinä tai oleskelualueina, on säilytettävä luonnontilaisina tai niille on istutettava puita tai pensaita. Tontilla tulee istuttaa puita siten, että istuttaessa vähintään 3 metrin korkuisten puiden määrä on vähintään 2 kappaletta kutakin tontin pinta-alan 1000 m 2 kohti. Tonttien istutettavalla alueen osalla tulee olla pensaita ja suureksi kasvavia puita. Istutettavia osia suositellaan hyödynnettäväksi hulevesien hidastamisessa ja viivyttämisessä. Tontin kadun puoli tulee istuttaa laadukkaasti. Rakentamattomat alueet pidetään luonnontilassa. Rakentamattomia tontin osia ei saa käyttää varastointiin tai maanläjitykseen. Naapurin tonttia vasten oleva tontin osa istutetaan laadukkaasti, ellei se säily luonnontilaisena. Luonnontilaisia tontin osia tulee hoitaa laatutasoltaan puistomaisina. Rakennukset ILVESVUORI POHJOINEN I RAKENTAMISTAPAOHJE I ASEMAKAAVA NRO /15

13 Rakennuksen ja tontin suunnittelun lähtökohtana alueen maastonmuodot tai osoitettu likimääräinen korkeusasema. Rakennukset tulee rakentaa kortteleittain mittasuhteiltaan, korkeudeltaan ja kattomuodoiltaan yhtenäistä rakennustapaa noudattaen. Rakennusten kattomuodon tulee olla tasakatto tai loiva lapekatto. Räystään otsapinnan tulee olla matala. Rakennusten räystäät rakennetaan korkeudeltaan yhtenäisiksi ja jatkuvina. Rakennukset jäsennetään ja sijoitetaan tontille siten, että pääsisäänkäynti ja asiakaspysäköinti ovat selkeästi havaittavissa. Julkisivuja koskevat määräykset: Tehosteväriä saa olla enintään 30 % julkisivupinnasta. Kortteleissa 2700 (tontit 1-2) ja 2403 (tontti 6) rakennusten julkisivun materiaalin tulee olla harmaata terästä. (Siippoontien varren alue) Kortteleissa 2700 (tontit 4-9) rakennusten julkisivun materiaalin tulee olla vaalean harmaa tai valkoinen. (Kuusimäen korttelit) Kortteleissa rakennusten julkisivun materiaalin tulee olla keskiharmaa. (Kissanojan eteläpuoliset korttelit) Kortteleissa rakennusten julkisivun materiaalin tulee olla tumma harmaa tai musta. (Pohjoisimmat korttelit) Ikkunat suositellaan toteutettaviksi yhtenäisinä kenttinä aikaansaamaan alueelle kaupunkimaista ilmettä ja rakennuksille selkeää ja yhtenäistä jäsennystä. Mainoslaitteet Työpaikkatoimintojen alue edellyttää toimintojen näkyvyyttä siten, että ne muodostavat hallittua kaupunkikuvaa ja aikaansaavat näkymäalueelleen laadukasta ilmettä. Erityisen tärkeä on alueen ulkojulkisivu maanteiden suuntaan, mutta myös alueen sisäisten katujen varsien ilmeen tulee olla laadukas. Valaistut mainoslogot suositellaan sijoitettaviksi rakennusten näkyvälle seinustalle. Mainoslaitteet muodostavat tärkeän osan alueen ilmettä. - Mainosten suositus: valaistuja ja koostuvat irtokirjaimista ja grafiikasta. Kotelomainoksen suosituskorkeus on enintään 2 metriä. - Mainoskirjaimien tai kotelomainosten suositeltu enin korkeus 2 metriä Ilvesvuorenkadulle ja 5 metriä Vt 3 suuntaan, sijoitus ainoastaan räystään alapuolella. Alueelle ei saa rakentaa mainostorneja tai vastaavia rakenteita. Tontin varastoalueet, ajopinnat, paikoitus ja hulevesien järjestäminen Alueella ei sallita rakenteita kuten katoksia eikä ulkovarastointia muualle kuin korttelialueen rakennusalaksi merkitylle alueelle. Kadun suuntaan näkyvien ulkovarastointialueiden näkösuojaksi on rakennettava riittävän korkea aita tai riittävän korkealla umpiseinällä varustettu katos. Aita tai katos tulee kytkeä rakennukseen tai rakentaa laadultaan ja kestävyydeltään rakennuksen omaiseksi. Tonttien reunoille sijoittuvia istutettavia alueita suositellaan käyttämään hulevesien järjestämiseen. Hulevedet järjestetään tonteilla ensisijaisesti näkyvissä rakenteissa maanalaisten rakenteiden hankalamman huollettavuuden vuoksi. 13/15 ILVESVUORI POHJOINEN I RAKENTAMISTAPAOHJE I ASEMAKAAVA NRO 2-194

14 Rakennusten kattopintoja suositellaan hyödynnettäviksi sadevesiä viivyttävinä pintoina. Paikoitusalueet suositellaan kivettäväksi vettä läpäisevällä kiveyksellä lisäämään tontin hulevesiä imeyttävää pintaa (esim. golf-kiveys). Periaateleikkaus tontinrajalta: kivimuuri rajaa tonttia ja sen tontin puoleinen osa jäsennetään istutuksilla. Korttelinäkymä Ilveskallionkadulta pohjoisen suuntaan. ILVESVUORI POHJOINEN I RAKENTAMISTAPAOHJE I ASEMAKAAVA NRO /15

15 Ilmakuva kaakon suunnasta. 15/15 ILVESVUORI POHJOINEN I RAKENTAMISTAPAOHJE I ASEMAKAAVA NRO 2-194