Tekesin ohjelma VENE Katsaus esiselvityksen päätuloksiin ja käynnistyneisiin projekteihin Markku Hentinen / VTT

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Tekesin ohjelma VENE 2008 2011. Katsaus esiselvityksen päätuloksiin ja käynnistyneisiin projekteihin Markku Hentinen / VTT"

Ritva Lehtilä
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Tekesin ohjelma VENE Katsaus esiselvityksen päätuloksiin ja käynnistyneisiin projekteihin Markku Hentinen / VTT

2 Esiselvitykset ennen ohjelman käynnistymistä Finnboat; VTT ja Strama Finpro Stratox & Ketek Kauppakamari Tekes

3 Aktivointikierros, Stratox & Ketek Seminaarit Turussa, Kuopiossa ja Luodossa Koottu suuri määrä erilaisia kehittämistarpeita Esitetty mm. mind map muodossa

4 Aktivointikierroksella (Stratox & Ketek) esiin tulleita aihealueita Liiketoiminnan kehittäminen Tuotekehitys Ergonomia Materiaalit Tuotanto Konseptit Ympäristö Erikoistuminen Verkottuminen Markkinointi 3D Työvoima Injektiomenetelmä

Ergonomia Materiaalit Tuotanto Konseptit Ympäristö

5 Toimialaohjelman esiselvitys, Finnboat Toteutus: VTT, Strama Oy ja Venealan Keskusliitto Finnboat ry. Suurin rahoittaja Tekes. Muut rahoittajat Venealan Keskusliitto Finnboat ry, Kokkolanseudun Kehitys Oy ja Concordia Pietarsaaren seudun Elinkeinokeskus Oy Keskeiset johtopäätökset MTH

Muut rahoittajat Venealan Keskusliitto Finnboat ry, Kokkolanseudun

6 TOIMIALAOHJELMAN PERUSSELVITYS VENETEKNINEN OSIO Venevalmistuksen liiketoimintaympäristön muutosten vaikutus valmistustekniikoiden valintaan Tulevaisuuden trendit rinnakkaisilla toimialoilla Alipaineinjektion käyttö veneenrakennuksessa Muiden valmistusmenetelmien käyttö veneenrakennuksessa Melun ja värähtelyn vaimennus ISO standardien tehokas hyödyntäminen Kansainvälisen tiedon tehokas hyödyntäminen

Alipaineinjektion käyttö veneenrakennuksessa Muiden valmistusmenetelmien käyttö veneenrakennuksessa

7 Venevalmistuksen liiketoimintaympäristön muutosten vaikutus valmistustekniikoiden valintaan Ympäristönäkökohtien merkityksen kasvu (liuottimet, styreeni ym., kierrätettävyys, tiukentuvat työsuojelumääräykset, energian hinnan nousu ja ilmastonmuutoskeskustelu) Työntekijöiden saatavuus ja alan houkuttelevuus (avoimen muotin laminointityö, trimmaus ja käsin hionta eivät houkuttele) Työvoiman hinta ja halvemmista tuotantomaista tuleva kilpailu (paineet valmistuksen tehostamiseen)

, kierrätettävyys, tiukentuvat työsuojelumääräykset, energian hinnan nousu ja ilmastonmuutoskeskustelu) Työntekijöiden

8 Tulevaisuuden trendit rinnakkaisilla toimialoilla (1) Lentokoneenrakennus ulos autoklaavista, halvemmat valmistustekniikat komponenttivalmistus ja pienten koneiden (erityisesti mikrojetit) valmistajat etunenässä > ei kovin kaukana teknologisesti suurten purjeveneiden valmistuksesta

komponenttivalmistus ja pienten koneiden (erityisesti mikrojetit)

9 Tulevaisuuden trendit rinnakkaisilla toimialoilla (2) Komponenttivalmistus, autoteollisuus Kestomuovikomposiittien osuus lisääntyy: paremmat rakenteelliset ominaisuudet ja nopeat valmistustekniikat biokomposiittien käyttö vähemmän merkittävissä osissa lisääntyy (vrt.kierrätystavoitteet) kertamuovikomposiitit ja RTM valmistus kilpailukykyisiä erikoismalleissa, joissa sarjakoot pienempiä (lähestyvät massatuotantoveneiden sarjakokoja) VW T5 Transporter korkea katto (

10 Alipaineinjektion käytön näkymiä veneenrakennuksessa ympäristö ja työhygieniavaatimuksiin tulee vastata RTM prosessien, lähinnä alipaineinjektion laajamittaisella käyttöönotolla. edut: tasainen laatu, pienempi hartsinkulutus, mukavampi työympäristö, luotettavat liitokset haasteet: susikappaleet opetteluvaiheessa Kustannustehokkuus Pinnan laatu integroitujen rakenteiden suunnittelu, jotta samalla kertaa voidaan injektoida paneelit, jäykisteet ja muita mahdollisia tukirakenteita (one shot periaate).

edut: tasainen laatu, pienempi hartsinkulutus, mukavampi työympäristö, luotettavat liitokset haasteet: susikappaleet

11 Muiden valmistusmenetelmien käytön näkymiä veneenrakennuksessa ruiskulaminointi: pysyy kilpailukykyisenä alhaisen hintansa takia, kunnes ympäristöpaineet ja työvoiman saatavuusvaikeudet pakottavat luopumaan pre pregit: parhaan suorituskyvyn high end tuotteissa (yksittäistuotanto) lähes ainoa vaihtoehto Alumiinirakenteet: kehityspolkuina liimatut rakenteet ja automatisoitu tuotanto lujitemuovirakenteiden yksityiskohtien suunnittelu (esim. palkkien risteyskohdat, sisustusmoduulien kiinnitykset); kuormitukset liimamassoilla liitettyjen jäykiste ja sisustusmoduulien pitkäaikaislujuus ja laadunvalvonta injektoidut liitokset Lujuusteknisiä haasteita veneenrakennuksessa Uuden ISO standardin hyödyntäminen

liimatut rakenteet ja automatisoitu tuotanto lujitemuovirakenteiden yksityiskohtien suunnittelu (esim.

12 Melun ja värähtelyn vaimennus Paine melutason pienentämiseen tulee mm. henkilöautoista, joiden äänenhallinta on kehittynyt nopeasti. Sen tuloksena kuluttajat ovat tottuneet hiljaisiin autoihin, ja samaa aletaan vaatia moottoriveneiltä. Kerroslevyjen ydinaineen raidoittaminen lupaava tekniikka levyssä etenevän värähtelyn hajottamiseksi Puoliaktiiviset eristimet (esim. konetassut) lupaavia

Sen tuloksena kuluttajat ovat tottuneet hiljaisiin autoihin, ja samaa aletaan vaatia

13 StraMa MARKKINOINNILLISUUS & MUOTOILU VENEALALLA Toimialaohjelman esiselvitys Strama Oy. / Jaakko Aspara, Jouni Silfver 13

14 MARKKINOINNILLISUUS & MUOTOILU VENEALALLA Strama Oy, Jaakko Aspara, Petri Parvinen, Jouni Silfver Muotoilu ja sen osa alueet Elinkeinotoiminta yleensä, erityisesti tulee muistaa kauppiaat huolto satamat veneilijän muut palvelut. Kansainvälistyminen ja sen eri muodot. StraMa

Elinkeinotoiminta yleensä, erityisesti tulee muistaa kauppiaat

15 Muotoilu ja sen osa alueet Miten eri markkina alueiden muotokielet poikkeavat toisistaan? Miten käyttäjätietoa kerätään ja hyödynnetään eri markkina alueilla? Kehitettävä sekä a) yleisveneitä, jotka voivat palvella monenlaisia käyttäjiä/käyttäjäkuntia monenlaisissa veneilytilanteissa tarve äärimmillään veneily(vuokraus)palveluissa myös edullisuus/massatuotanto myös modulaarisuus, muunneltavuus b) veneitä, jotka räätälöity tietyn veneilyn tai tiettyjen veneilijätyyppien spesifisiin erikoistarpeisiin StraMa

Kehitettävä sekä a) yleisveneitä, jotka voivat palvella monenlaisia käyttäjiä/käyttäjäkuntia monenlaisissa veneilytilanteissa

16 Liiketoimintamallien kehittäminen: Ydintuote, käyttö & muotoilu yksittäisiä, potentiaalisia kehitysalueita ohjauspisteen informaatio ja dimensioergonomia veneen modulaarisuus, muunneltavuus bio./luonnonkuitukomposiitti materiaalien hyödyntäminen venemallien variointi samojen runkoplatformien päälle faktinen turvallisuus &/vs. turvallisuusimago parraslinjan alapuolisen, mutta vesilinjan yläpuolisen alueen ulkonäön yksityiskohdat hiilikuituseosten näkyville jättö/ jäljitelmien korvaus ulkönäkö/ilme uusilla pinnoitemateriaaleilla tai tekstiileillä radikaalimmin uudet muodot, mutta jatkumo perinteisiin säilyttäen StraMa

/luonnonkuitukomposiitti materiaalien hyödyntäminen venemallien variointi samojen runkoplatformien päälle faktinen turvallisuus &/vs.

17 Elinkeinotoiminta yleensä, päähavainnot kehityskohteista Liiketoimintaprosessit, mm.: massatuotanto vs. räätälöity piensarjatuotanto tuotekehityksen nopeus ja saattaminen tuotantoon relevantin markkinatiedon hankinta Uudet palvelukeskeiset liiketoimintamallit, mm.: omistajille suunnatut huoltopalvelut vuokraus uusille veneilijöille satama ja mobiilipalvelut Partneroituminen ja integroituminen StraMa

räätälöity piensarjatuotanto tuotekehityksen nopeus ja saattaminen tuotantoon relevantin

18 Massatuotanto vs. pien(sarja)tuotanto kehitettävä halukkuutta investoida voimakkaasti liiketoiminnan & massatuotannon kasvattamiseen (oma/uusi sijoittajapääoma) halukkuuden puute alalla = kognitiivinen rajoite lakattava aliarvioimasta havaittavaa laatutasoa, joka nykyään mahdollista linjamuotoisella massatuotannolla laajamittaisempi massa(linja)tuotanto tarpeen myös jos suomalaiset veneenvalmistajat haluavat tarttua mahdollisuuteen kasvattaa liiketoimintaansa kasvavan palveluliiketoiminnan kyljessä Massaräätälöinti tuotantoprosessin osana erilaistavia komponentteja lisättävä standardialisysteemeihin ja komponentteihin Huom! asiakkaan tarpeen/halun saada tunne, että vene on itseä varten räätälöity StraMa

kognitiivinen rajoite lakattava aliarvioimasta havaittavaa laatutasoa, joka nykyään mahdollista linjamuotoisella massatuotannolla laajamittaisempi massa(linja)tuotanto tarpeen

19 Partneroituminen ja integroituminen Suositeltavaa monien liiketoimintaprosessien kehittämisen kannalta palvelukeskeisten liiketoimintojen kannalta Käytännössä: täysin uudenlaisten (palvelu)toimijoiden synnyttämiset/perustamiset venealalle nykyisten venealan toimijoiden partneroitumiset keskenään nykyisten venealan toimijoiden partneroitumiset uudenlaisten (palvelu)toimijoiden kanssa nykyisten venealan toimijoiden fuusioitumiset keskenään ja uudenlaisten (palvelu)toimijoiden kanssa StraMa

nykyisten venealan toimijoiden partneroitumiset keskenään nykyisten venealan toimijoiden partneroitumiset uudenlaisten

20 Yhteenveto, haasteita Miten uusia trendejä selvitetään ja omaa tuotevalikoimaa sovitetaan niihin? Miten loppukäyttäjiltä saatu palaute hyödynnetään? Miten veneala voi valmistautua vapaa ajan käytön muutoksiin? Miten tuotekehitystä nopeutetaan ja teollista tuotantoa edistetään? Miten laadunvarmistus hoidetaan alihankintaketjussa? Miten pieniä "customoituja" sarjoja toteutetaan kustannustehokkaasti? Miten lisätään tuotannon ja käytön ympäristömyönteisyyttä ja selvitetään elinkaarikysymykset? Miten voidaan valmistautua uusiin ympäristövaatimuksiin? Miten voidaan hyödyntää uudet teknologiat ja löydökset esimerkiksi materiaalitekniikan ja älykkäiden tuotteiden aloilta, tai miten käyttää uusia tiedonsiirtotekniikoita veneissä? Kuinka kerätään ja hyödynnetään markkinatietoa? Kuinka kehitetään asiakasrekistereihin uusia ominaisuuksia? Miten kehittää venealan vähittäiskaupan, korjaamotoiminnan ja telakoinnin palvelukonsepteja?

Miten pieniä "customoituja" sarjoja toteutetaan kustannustehokkaasti? Miten lisätään tuotannon ja käytön ympäristömyönteisyyttä ja selvitetään elinkaarikysymykset?

21 Käynnistyneet tutkimushankkeet Venealan toimialatutkimus ja modulaarisuuden mahdollisuuksien kartoitus. Åbo akademi, Vaasan yliopisto. Toimialan ja tuotannon järjestelyjen kehittäminen Alumiiniveneen hitsauksen automatisointi. Lappeenrannan tekninen yliopisto. Tuotannon tehostaminen Ympäristömyötäisyyden kehittäminen venealalla. VTT. Ympäristönäkökohtien korostuminen Lujitemuovisten jäykistepalkkien rakennesuunnittelu sarjatuotannossa. VTT. Lujuusteknisiin haasteisiin vastaaminen Tulevaisuuden konseptit ja materiaalit veneiden valmistusprosesseissa. Centria, Lahden AMK. Muotoilu, materiaalit ja valmistettavuus Tulevaisuuden veneala. Kymenlaakson AMK. Muotoilu ja valmistettavuus

22 Käynnistyneet yrityshankkeet VA venepehmuste, VA Varuste Oy. Tuotekehitysprosessi All Purpose Boat, Marino Oy. Muotoilu ja valmistettavuus Volyymituotannon mahdollistavan tuotantojärjestelmän kehittäminen Alufibre veneille, Silver Veneet Oy. Tuotantoprosessi Field testing of critical laminates for professional boatbuilders. Oy Nautor Ab. Tuotantoprosessi Trooppisten puulajien korvaaminen kotimaisella lämpökäsitellyllä puulla veneiden kansirakenteissa, Scandinavian Teak Deck Ab. Ympäristönäkökohtien korostuminen Arctic airboat, Arctic airboats Ab. Uudet venekonseptit Moottoriveneen konseptiohjaamon suunnittelu ja prototyypin valmistus, Bella veneet Oy. Muotoilu ja ergonomia

Samankaltaiset tiedostot

Tapahtumat ja aikaansaannokset 2009. Markku Hentinen, VTT Expert Services Oy Veneohjelman koordinaattori

Tapahtumat ja aikaansaannokset 2009 Markku Hentinen, VTT Expert Services Oy Veneohjelman koordinaattori Vene-ohjelman aikaansaannokset Toimialaohjelma käynnistettiin 2007 aivan erilaisessa markkinatilanteessa