VOLVO visiitti REIPASTA RAKENTAMISTA KUUSAMOSSA VISKIN MATKA SORAMONTUN MESTARI KAIKKI HERKUT TURVALLISESTI KULKEE KALLIS LASTI

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "VOLVO visiitti REIPASTA RAKENTAMISTA KUUSAMOSSA VISKIN MATKA SORAMONTUN MESTARI KAIKKI HERKUT TURVALLISESTI KULKEE KALLIS LASTI"

Transkriptio

1 VOLVO visiitti VOLVON RASKAAN KALUSTON ASIAKASLEHTI 3/ VUOSIKERTA VISKIN MATKA TURVALLISESTI KULKEE KALLIS LASTI SORAMONTUN MESTARI VOLVON VALIKOIMA ENTISTÄKIN PAREMPI KAIKKI HERKUT HUIPPUVARUSTELTU VOLVO FH16 REIPASTA RAKENTAMISTA KUUSAMOSSA

2 VOLVO visiitti sisältö #3/ SUOMISEN MINNAN FIRMA Kuljetus Minna Oy on kymmenen vuotta vanha yritys. Yhden naisen kuljetusyritys ajaa maansiirtoajoa Helsingin kaupungin Rakennusviraston Itäisessä katuyksikössä. Työkaluna on mainiosti tehtävään soveltuva viisiakselinen Volvo FM 13, joka täyttää Euro 5 -normit. 8 SORAMONTUN HUIPPU Volvon maansiirtoautojen tarjonnasta on entistä helpompi löytää omiin tarpeisiin sopiva kuorma-auto, sillä valikoima on uusittu täysin viimeisen vuoden aikana. 12 VISKIN MATKA Skotlannin tunnetuimman vientituotteen eli viskin logistiikassa laatu ja turvallisuus ovat avainsanoja. Maailmantalouden hyvä vire nostaa juoman kysyntää. 18 HUIPPUVARUSTELTU FH16 Volvon lippulaiva FH muuttumisleikissä. Miltä näyttää huipputuote kaikilla herkuilla? Katso ja innostu sinäkin! Lisäksi: 17 Tulevaisuus 20 fuel watch 22 näin se toimii 26 på svenska 30 volvo uutiset VOLVO VISIITTI Volvo Finland Ab, PL 50, 01611, Vantaa, puh Faksi: Päätoimittaja: Eija-Liisa Tilli Toimitus ja layout: Tidningskompaniet, Kannen kuva: Esko Räty Repro: Tidningskompaniet Paino: Trydells, Laholm, Sverige, 2007 Lehden postitus ja osoitteenmuutokset: Lehti postitetaan raskaan kaluston omistajille tai haltijoille joko Volvon lehtirekisterin tai ajoneuvorekisterin tietojen mukaisesti. Ajoneuvorekisteri saa tietonsa väestötietojärjestelmästä. Yksityistilaajat ja Volvo jälleenmyyjien henkilökunta saavat lehtensä Volvo Finland Ab:n lehtirekisterin perusteella. Nämä osoitteenmuutokset tehdään osoitteeseen: Volvo Finland Ab, Lehtirekisteri, PL 50, Vantaa. Osoitelähteet: AKE, Ajoneuvorekisteri, PL 120, Helsinki, Volvo Finland Ab, Lehtirekisteri, PL 50, Vantaa. Tietojen tekninen toimitus: Kauppalehti 121 Oy, PL 1216, Helsinki Koulutus pääkirjoitus tuottaa tulosta Kuinka hyvä kuorma-auto teknisiltä tai muilta ominaisuuksiltaan on, sen määrittelee viime kädessä käyttäjän ja huoltajan eli kuljettajan ja mekaanikon arvio. Taitavien kuljettajien ja mekaanikkojen kysyntä on suurta, joten työllisyysnäkymät kuljetus- ja korjaamoalalle aikovalle ovat hyvät. Suomessa tarvitaan runsaan viiden vuoden kuluttua uusia kuljettajia vuositasolla noin Nykyisin heitä koulutetaan noin tuhat vuodessa. Tarpeen tyydyttämiseksi tarvitaan tietoa, rahaa ja koulutusresursseja. Tanskassa järjestettiin keväällä Kuljetustekniikan EMkilpailut. Kilpailun osallistujilta edellytettiin, että he toimivat ammattikuljettajina ja ovat alle 26-vuotiaita. Tällainen kilpailu on loistava tapa lisätä tietämystä ja nostaa alan imagoa ja kiinnostavuutta. Se saa nuoret kiinnostuksen myötä kouluttautumaan taitaviksi ja tehokkaiksi kuorma-auton kuljettajiksi. Volvon huoltohenkilöstön maailmanlaajuisen VISTA - kilpailun finaali pidettiin kesäkuussa Göteborgissa. Voimme ylpeinä todeta, että Suomi ja Pohjoismaat menestyivät loistavasti loppukilpailussa. Tuloksista lisää lehden uutiset-osiossa sivulla 30. Kilpailut ovat yksi tapa nostaa kuljettaja- ja mekaanikkoammatteja esiin. Arkielämässä kuitenkin vasta kova työ ja koulutus tuottavat tulosta. Volvon Euroopan huoltoverkoston tavoitteena on tulla vieläkin paremmaksi. Aito Volvo Huolto -koulutusohjelma pyörii ympäri Eurooppaa päämääränä saavuttaa tasalaatuista huoltopalvelua huoltopisteestä riippumatta. Parhaillaan käynnissä olevalla Volvon valtakunnallisella kiertueella esittelemme markkinoiden laajimman ja moderneimman tuote- ja palvelutarjonnan. Kiertueella lanseerataan myös Volvo kuljettajakoulutus. Volvolla on loistavat tuotteet. Meidän on oltava yhtä hyviä myös huolto- ja korjaamopuolella. Tätä asiakkaat odottavat meiltä. Lars-Erik Forsbergh Toimitusjohtaja Magnus Björklund JÄLLEENMYYJÄLIIKETOIMINNAN JOHTAJA, VOLVO FINLAND AB

3 aluksi UUTTA JA POIMITTUA KUORMA-AUTOMAAILMALTA TIENVARRELLA Pitikö lupaus paikkansa? Volvo lupasi 3 5 prosentin polttoainesäästön uusissa FH/FM D13 Euro 4- ja 5- malleissa. Onko tämä säästö toteutunut? JANNE NUMMINEN Tuotekuljetus Numminen Oy Masku Polttoaineen kulutus ei ole luvattua suurempi eikä pienempi. Eli lupaus on totuudenmukainen. RIKU SYDÄNHEIMO Ay M. Raitamäki, Tampere Kyllä, on toteutunut. Kulutus on pienempi kuin vanhoilla automalleilla. Meillä on Volvo 440 Euro 4, jolla on ajettu 40 tuhatta. Paperilla olen laskenut, että kulutus on noin litraa. MARKKU PAINO Kuljetusliike L. Kulmala Oy Noormarkku Prosentit ovat pitäneet paikkansa. Meillä on tarkka polttoaineen seuranta, ja I-Shift-vaihteistolla kulutus on ollut vieläkin pienempi. Pakokaasupäästöille valvontajärjestelmä Lokakuun alusta lähtien raskaiden ajoneuvojen käytönaikaiset pakokaasupäästöt tulevat valvonnan piiriin. Silloin otetaan käyttöön On Board Diagnostic -järjestelmä (OBD), joka valvoo Euro 4 -päästörajoitusten täyttymistä ajoneuvon käytön aikana. Uudistus koskee uusrekisteröityjä ajoneuvoja ja molempia teknologioita eli SCR:ää ja EGR:ää voimaan tuleva direktiivi määrittelee typpioksidipäästöille ylärajan. Mikäli rajaarvo ylittyy, kuljettaja saa ensin ilmoituksen varoitusjärjestelmän kautta. Vikakoodit tallentuvat varoitusjärjestelmään 400 päiväksi, eikä tietoja pysty pyyhkimään pois, joten ne ovat viranomaisten tai huoltoliikkeiden tarkistettavissa. Kun typpioksidien seuraava lakisääteinen raja-arvo ylittyy, niin ajoneuvon vääntömomenttia alennetaan 40 prosenttia. Liikenneturvallisuussyistä automaattinen alentaminen tapahtuu vasta, kun ajoneuvon moottori on sammutettu ja käynnistetty uudelleen. Vääntömomenttia alennetaan, mikäli direktiivissä määritelty yläraja ylittyy. Nimi ja yhteystiedot näkyville Kuljetusyrityksen nimen ja yhteystietojen pitää olla selkeästi merkittynä ajoneuvojen molempiin oviin. Tätä edellyttää Laki kaupallisista tavarankuljetuksista tiellä. Heinäkuun alussa astui voimaan kyseisen lain 25 :n 2 momentti. Voimaan tullut momentti yhtenäistää vaihtelevia merkintäkäytäntöjä. Kyseisen momentin mukaan liikenteen harjoittamiseen oikeuttavan luvan haltija vastaa siitä, että ajoneuvossa tulee olla näkyvällä paikalla selvästi merkittynä haltijan nimi ja yhteystiedot. Merkintävelvoite koskee kaikkia paitsi lyhytaikaisen rikkoutumisen vuoksi käytössä olevia korvaavia ajoneuvoja.

4 Kuusamossa on eniten loma-asuntoja koko Suomessa. Ja Kuusamossa rakennetaan kuntakohtaisesti tarkasteltuna edelleenkin eniten loma-asuntoja. Mukana tässä rakentamisessa on vahvasti Rukan Sora ja Murskaus Oy sekä yrityksen Volvot. teksti & KUVAT ESKO RÄTY REIPAS RAKENTAMINEN LIIKUTTAA RUKAN SORAA Volvon hytin kyljessä lukee Rukan Sora Kuusamo, ja sen alla on kuva tunturista tunnelmallisessa kuutamossa. Kerta laakista tulee selväksi, mistä sitä oikein tullaan ja mitä sitä oikein tehdään. Mitä meillä olis täällä Kuusamossa, jos ei olis tuota Rukaa, kyselee kasettiyhdistelmä- Volvon puikoissa Ahti Määttä, Rukan Soran perustaja ja veturi. Kuka muuten keksi yrityksen nimen? Minä ite! Määtän koti on Kuontijärven rannalla. Näkyykös Ruka sinne? Näkyy. Ja hyvin näkyykin ja iltavaloissa vielä paremmin. M ennään kuitenkin Erkki Tauriaisen kyytiin, sillä sieltä tämä pitkä päivä alkoi. Mustosenvaaran tietä ajaa Volvo 610, tuore kampe, täysperävaunun mittarissa on vasta lukema Tauriainen jarruttaa Viipuksen risteyksessä ja ottaa kyytiin. Tässä autossa on täysautomaattikasetti, tekniikka on ihan huipussaan. Näitä kyllä ihmettelevät monet muutkin kuin se yks rouva tässä kerran Koramonniemellä, joka totesi, ettei ole tämmöstä nähnyt edes telkkarissa. Piti näyttää hänelle, miten tämä oikein toimii. Kovasti rouva kiiteli. Nyt meillä on lastina välppäsoraa. Siitä on isommat otettu pois, Erkki valistaa vänkärin paikalla istuvaa maallikkoa. Päivän mittaan kyllä tuli selväksi, mikä on soraa, mikä hiekkaa ja mikä sepeliä. Nokat kohti pohjoista, Käylää, Kurtin sahalle. Siellä tehdään laajennusta ja pohjalle on tilattu useampi kuorma tätä välppäsoraa. Tauriainen irrottaa sahan pihalla kasettiyhdistelmästä perävaunun ja käy kippaamassa nupin kuorman osoitettuun paikkaan. Viereen hän hakee toisen satsin, kunhan on ensin kelannut kasetin nupin lavalle. Näyttää helpolta, mutta niinhän se on monesti, kun ammattilaiset ovat asialla ja käytössä oivat pelit. Sitten sama toisin päin. Sähkö- ja ilmajohdot manuaalisesti paikoilleen, muu hoituu automaattisesti, silmin nähden helposti ja ennen kaikkea nopeasti. Käyvvään tässä välissä Sivakasta hakemassa lasti Rukan Kaltiolammen rantaan, Erkki ilmoittaa kännykkään tulleen viestin aiheuttaman pienen ohjelmanmuutoksen. ULA-yhteys kertoo, että Kimmo Laihola ajaa kolmannella Volvolla soraa itärajan tuntumassa olevaan Vapavaaraan. Siellä rakennetaan uutta navettaa. Mutta me ajamme Rukalle. Siellä onkin Keskusaukiolla varsinainen kuoppa. Siihen tulee parkkihalli ja sen päälle kävelykylä, majoitusta, ravitsemusta ja muuta liiketoimintaa. Se ei oo meijän laji, jossa vain nupilla ajetaan. Me ollaan sitten jatkossa mukana, kun kasettiyhdistelmällä siirretään massoja toiseen suuntaan. Sepelin Tauriainen levittelee suoraan lavalta lammen rantatielle siihen malliin tasaisesti, ettei siinä juuri paikalla jo olevalle automiehelle jää sanottavampaa tekemistä. Mitäs ne sanovatkaan osaajista? No, ihan hyvin se kyllä meni, Erkki suos- >> 4

5 Rukan Sora ja Murskaus Oy

6 6 Volvo 610 on elementissään maansiirtoajossa.

7 Rukan Sora ja Murskaus Oy Perävaunun irrottaminen ja kiinnittäminen on helppoa ja nopeaa. Ahti Määttä, Rukan Soran perustaja ja veturi, ottaa tilauksen vastaan lennosta. >> tuu kommentoimaan tekemäänsä sepelin levitystä itsekin, tosin vasta melkoisen johdattelun jälkeen. Tauriasen Erkki on rekkakuski jo toisessa polvessa. Isä-Mauno ajoi aikanaan soraa ja puutavaraa. Veljetkin ovat saman alan miehiä, Kauko ajoi, Osmo jatkaa puutavaran ajoa ja Karilla on oma hinauspalvelu. Välillä olin Kuusamon Kuljetuksella ajojärjestelijänä konttorihommissa. Kännykkä pirahtaa ja sieltä tulee hiekkatilaus Rukajärven mökkirakennukselle. EVO:n eli Kuusamon Energia- ja Vesiosuuskunnan toimeksiantoihin on selvästi reagoitava ilman viiveitä. Sen kyllä haistaa pienemmälläkin nokalla. Tästäpä tuleekin oikea MePa-keikka, sillä saamme samalla Tahkolanrannan asemalta sepeliä Rävän mökkityömaan salaojitukseen vietäväksi, Tauriainen esittelee logistista luonnollista säästöä, jonka jokainen ottaa mielihyvin vastaan. Erkki on ajanut autolla kilpaakin, jokamiesluokassa Kuplilla. Menestys oli melko hyvää, mutta se vei kaiken vapaa-ajan. Ja sitten tulivat nämä Fiatit. En minä Volkkarin mies ennää ruvennu vaihtamaan. Tauriaisen tallista löytyy tänään Ford Cortina, vuosimallia 1966, miehen omien sanojen mukaan se viimeinen tähtipeppu. Sillähän tarkoitetaan tämän legendaarisen auton takavalojen mallia. Tytär se löysi Cortinan kuvan jostakin lehdestä. Sanoin hänelle heti, että onhan meillä semmonen ollukkin. Kahdesta aihiosta sitten kokosin yhden. Ja nyt käymme joka vappuna Oulussa kokoontumisajoissa. Kiipeän alkuillaksi yrittäjän kyytiin. Ja kännykkä soi. Ei nyt pahasti tänään. Mutta kyllä joskus, Ahti Määttä tarkentaa. Vuonna -87 ostin ensimmäisen Volvon, käytetyn. Sitten parin vuoden kuluttua oli vuorossa ensimmäinen uusi Volvo. Wetterin Jaakko Heikkinen nämä kaikki Volvot on minulle myynyt. Kolme keikkaa Tahkolan sahalle sujuvat kuin ajatus. Kasetti tosin hieman kiukuttelee, mutta isäntä pysyy rauhallisena. Hän kertoo Kantojärvellä olevan mökin siiat ja kysäisee: Ootko Tenolla käynyt? Pääsemme jakamaan kokemuksia. Eikä siinä tarvitse kertoa kalajuttuja. Airisniemen Maurin kanssa ollaan menossa Tenolle soutamaan. Kesällä 2006 saatiin kyllä hyvästi lohta. n Rukan Sora ja Murskaus Oy Aluksi yhtiön nimi oli Rukan Sora. Murskelaitteet ja yhtiömuodon muuttaminen osakeyhtiöksi lisäsivät nimeen toistakin toimialaa kuvaavan Murskaus-sanan vuonna n 3 täysperävaunua, kasettiyhdistelmiä, 1 Volvo 610, 2 Volvo 520. n 5 kaivinkonetta ja 5 pyöräkuormaajaa, kaikki Volvoja. n Murskauslaitteet jauhavat tavaraa tällä hetkellä Kittilän kairoilla. n Henkilökunta: kesällä 12, keskimäärin 10.

8 MAANSIIRTO Soramontun 8 volvo VI S I ITTI #

9 Volvo on uusinut koko tuotevalikoimansa vajaan vuoden sisällä. Mallivalikoima on laajentunut ja parantunut kaikissa segmenteissä, mikä luonnollisesti lisää asiakkaiden valintamahdollisuuksia. Volvon vahvuus maantiekuljetuksissa on mahdollisesti aiheuttanut sen, etteivät maansiirtoon liittyvät uutiset ole saaneet tarpeeksi ansaitsemaansa painoarvoa siinä uutisvirrassa, mikä Volvolta viime aikoina on tulvinut. Kun asioihin tutustuu lähemmin, on helppo huomata, että Volvo on tänä päivänä täydellinen auto sorakuopalle tai mihin tahansa paikkaan, missä maansiirtoparas Sorakuopassa, tietyömaalla vai marmoria louhimassa? Ei väliä, sillä Volvon maansiirtoautojen valikoima on parempi ja laajempi kuin koskaan. teksti NIKLAS JENDEBY kuvat volvo Hyvän talouskasvun ansiosta maansiirtoajoneuvot on juuri nyt Euroopan kuorma-automarkkinoiden kuumin segmentti. Kasvua on ollut koko Euroopassa, mutta erityisen selvästi kehityssuunta näkyy Itä-Euroopassa. Usko tulevaisuuten kasvaa ennen kaikkea sellaisissa maissa kuten Latvia (BKT:n kasvu 11,6 prosenttia vuonna 2006), Viro (11,5 prosenttia) ja Romania (7,8 prosenttia). Teillä ja uusilla rakennusalueilla liikkuu jatkuvasti kippi-, betoni- ja nosturiautoja. Silmiinpistävän usein nämä kuorma-autot ovat Volvoja. Itä-Euroopassa Volvot ovat maansiirron ammattilaisia, jotka ovat mukana rakentamassa tulevaisuuden yhteiskuntaa. >> volvo VI S I ITTI #

10 MAANSIIRTO >> vääntövoimaa turvalliseen liikkeellelähtöön. Kuluneen vuoden aikana Volvon asiakkaat ovat käytännössäkin voineet todeta nämä maansiirtoautoihin tulleet parannukset. Huhtikuussa suuressa Bauma-näyttelyssä Münchenissä Volvo oli mukana peräti seitsemällä kuorma-autolla. Lisäksi meneillään on monia paikallisia tapahtumia eri markkina-alueilla. Maansiirtoauton ajaminen vaatii erikoisautoja käytetään. Uusissa maansiirtoautoissa on monia tärkeitä etuja: Suuremmalla maavaralla varustettu ja paremmin altapäin suojattu alusta. Uudet moottorit, jotka voidaan ohjelmoida juuri siihen kuljetustehtävään, jossa autoa käytetään. Kokonaan uusi Volvo FE, joka on kuin luotu kevyempään maansiirtoon. Valmiit ajoneuvot suoraan tehtaalta. Enemmän valintamahdollisuuksia, esim. enemmän voimanottoja ja jokapyörävetoisia vaihtoehtoja. Mahdollisuus valita automaattinen I-Shiftvaihteisto maansiirtoajoon. I-Shift on lyhyessä ajassa saavuttanut suuren suosion maansiirtoautoja ajavien parissa. Jo 20 prosentissa kaikista Volvon Euroopassa myymistä maansiirtoautoista on I-Shift, ja osuus kasvaa koko ajan. I-Shiftiä käyttävien kuljettajien palautteet ovat olleet yksinomaan positiivisia. Moottoripuolella Volvo on esitellyt uuden 13 litran moottorinsa, jonka saa sekä Volvo FH -malliin että maansiirtoon erityisesti soveltuvaan Volvo FM -malliin. Moottori antaa täyden tehon heti liikkeellelähdöstä alkaen. Jo kierrosluvulla 800 rpm on käytössä 60% maksimivääntömomentista (joka saavutetaan kierrosluvuilla rpm). Volvo FM -malliin kannattaa tutustua tarkemminkin. Kuljettajan työtä helpottavat ohjaamon nelipisteripustus ja tietyissä tapauksissa valittavissa oleva ilmajousitus. Pienillä yksityiskohdilla voi olla suuri merkitys: Volvo FM:ssä, jossa on erityisen suuri maavara (340 mm taka-akselin alimmalla kohdalla), on lisä- Volvon maansiirtoauto kuljettaa marmoria marmorilouhoksessa Italian Carrerrassa. askelma ohjaamoon, joka säästää kuljettajan polvia ja lonkkia. Itse ajamiseen liittyy myös monia hienouksia. Tuoreen uutisen mukaan Volvon Hill Start Aid (mäkilähtöapu) tulee vakiona niihin autoihin, jotka varustetaan elektronisella EBS-jarrujärjestelmällä. Järjestelmä helpottaa mäkilähtöjä merkittävästi, sillä se ei vapauta jarruja ennen kuin moottorilla on riittävästi Kolme kippiautoa Volvo kiinnittää erityistä huomiota kippiautoihin. Tässä kolme esimerkkiä valmiiksi varustelluista kippiautoista eri tyyppisiin maansiirtotehtäviin. Volvo FM 380, 8x4, korkea alusta Ohjaamo: Päiväohjaamo Moottori: Volvo D9, 380 hv, vääntömomentti 1700 Nm, Euro 4 ja VEBmoottorijarru Vaihteisto: 12-vaihteinen Volvo I-Shift, ohjelmoitu erityisesti maansiirtoajoon Akseliväli: 4300 tai 4600 mm (riippuen päällirakentajan kippityypistä) Vetoakseli: Teliakseli yksivaihteisella vetopyörästöllä Suurin sallittu kokonaismassa: 44 tonnia Volvo FM 300, 6x4, korkea alusta Ohjaamo: Päiväohjaamo Moottori: Volvo D9, 300 hv, vääntömomentti 1500 Nm, Euro 4 ja VEBmoottorijarru Vaihteisto: 12-vaihteinen Volvo I-Shift, ohjelmoitu erityisesti maansiirtoajoon Akseliväli: 3400 tai 3700 mm (riippuen päällirakentajan kippityypistä) Vetoakseli: Teliakseli yksivaihteisella vetopyörästöllä Suurin sallittu kokonaismassa: 44 tonnia Volvo FE 320, 6x4, korkea alusta Ohjaamo: Lyhyt päiväohjaamo Moottori: Volvo D7, 320 hv, vääntömomentti 1200 Nm, Euro 4 ja VEBmoottorijarru Vaihteisto: 9-vaihteinen ZF Akseliväli: 3195, 3495 tai 3845 mm (riippuen päällirakentajan kippityypistä) Vetoakseli: Teliakseli yksivaihteisella vetopyörästöllä Suurin sallittu kokonaismassa: 26 tonnia 10 volvo VI S I ITTI #

11 taitoja. Toisin kuin kaukoliikenneautolla sillä liikutaan usein esim. kapeilla, kuoppaisilla teillä raskaassa kuormassa. Alalla korostuukin innostus koneisiin ja erityisesti kuorma-auton toimintamahdollisuuksiin. Se ei kaiketi ole niin ihmeellistä, koska kuljettajan täytyy luonnollisesti voida luottaa kuorma-autoonsa. Volvon panostaessa maansiirtokuljetuksiin on kyse juuri tästä. Volvolaiset ovat innostuneita tuotteesta, he panostavat kuljettajien arkipäivään ja parhaaseen tapaan ratkaista haasteet, joita kuljettajat työssään kohtaavat. Sitoutuneiden asiakkaiden avulla Volvo pystyy paremmin kehittämään tuotteitaan. Samanaikaisesti Volvo FM, Volvo FE, D13, I-Shift ja Hill Start Aid -mäkilähtöapu ovat tapa maksaa takaisin sitä innostusta, jota maansiirtoyrittäjät osoittavat. Volvon laajemman tuotevalikoiman ansiosta keskiverto maansiirtoyrittäjä voi nyt olla vielä tyytyväisempi. n Volvo CE:llä on asiantuntevaa osaamista Jotta Volvo Trucks pystyisi tekemään maarakennusalalla vieläkin houkuttelevampia tarjouksia, ei suunnittelijoiden, myyntimiesten ja markkinoijien tarvitse mennä merta edemmäksi kalaan. Alan erikoisosaamista on saman konsernin toisessa yrityksessä, Volvo Construction Equipmentistä (Suomessa Rolac). Yritys on maailman markkinajohtaja pyöräkuormaajissa, runko-ohjatuissa dumppereissa ja kaivukoneissa. Meillä on paljon mahdollisuuksia yhdessä Volvo Trucksin kanssa laajentaa tarjontaamme monissa eri segmenteissä, esim. metsäajossa ja jätteiden käsittelyssä, sanoo Catharina Häggström, Vice President, Sales and Marketing, Region Europe, Volvo CE. Volvo CE:llä on kokemusta maarakennuskoneista. Yritys aloitti Eskilstuna Mekaniska Verkstadina, joka perustettiin jo yli 170 vuotta sitten. Niinpä Volvo CE onkin maailman vanhin vielä aktiivisesti toiminnassa oleva maarakennuskoneiden valmistaja. Tänään Volvo CE myy yli 150 erilaista kaivukoneiden, pyöräkuormaajien, runkoohjattujen dumppereiden ja Compactkoneiden mallia. Yritys on jo monen vuoden ajan johtanut maarakennuskoneiden kehitystyötä. Esimerkiksi runko-ohjattu dumpperi on yrityksen täysin itsensä kehittämä tuote, joka sittemmin on saanut kilpailijatkin valmistamaan vastaavia tuotteita. Jo 50 vuotta sitten Volvo CE oli johtava pyöräkuormaajakonseptin kehittäjä. Volvo CE ja Volvo Trucks vaihtavat nykyisin paljon ajatuksia, ideoita ja teknologiaa. Teknologiavaihdossa tärkeimmässä roolissa ovat moottorit, joiden perusrakenne on sama ja jotka voidaan räätälöidä käyttötarkoituksen mukaisesti. Samoja vaihteistoja ja huollon diagnosointijärjestelmiä voidaan käyttää sekä Volvon kuorma-autossa, pyöräkuormaajassa että dumpperissa. Tietojen ja kokemusten jakamisesta on molemmille Volvo yhtiöille hyötyä asiakaspalvelun ja asiakassuhteiden hoitamisen näkökulmasta. Volvo CE:llä tiedetään paljon siitä, miten maarakennusasiakkaat ajattelevat ja millaisia tarpeita heillä on. Me tunnemme alan tunnusluvut, kuinka monta ja millaisia koneita asiakas tarvitsee tiettyyn työhön, millaisilla etäisyyksillä kannattaa käyttää kuorma-autoa ja milloin dumpperia. Uskallan sanoa, että tällaisissa kysymyksissä me olemme päteviä, sanoo Catharina Häggström. Ja Volvo Trucksilla on vahvuuksia, joita Volvo CE voi hyödyntää. Suurasiakkaille suunnatussa tarjonnassa ja ns. fleet managementissa Volvo Trucks on meitä askeleen edellä ja meillä on opittavaa heiltä, lopettaa Catharina Häggström n volvo VISIITTI #

12 VISKIKULJETUS Kallis viski kulkee turvallisesti Kaikki kunnia vihreille kukkuloille ja golfille mutta parhaiten Skotlanti tunnetaan viskistään. Nyt, maailmantalouden kukoistaessa, tämän tunnetun juoman kysyntä on ennätyksellisen suurta. Mutta niille, jotka työskentelevät viskin valmistuksen parissa, työ tuskin on hohdokasta luksusta päinvastoin. Skoteille tärkeimmät asiat ovat turvallisuus ja laatu. Teksti Tobias Hammar kuvat Pontus Johansson Colin Sievwright on 64- vuotias. Hän on pian ajanut kuorma-autoa jo kolme vuosikymmentä ja kuljettanut viskiä yli 20 vuotta. Voidaan varmasti sanoa, että hänellä on alan ammattikokemus täysin verissä. Hän kuitenkin vastaan väittämättä myöntää tuntevansa pientä hytinää aina, kun on aloittamassa uutta työpäivää verenpunaisen Volvo FH12:n ratin takana. Se on varsin ymmärrettävää, kun ajattelee hänen kuormaansa. Sievwrightin ammattina on kuljettaa ensiluokkaista viskiä alan jätin, Chivas Brothersin, tislaamoilta etelässä sijaitseville pullotustehtaille. Tehtävä ei ole aivan helppo, kun muistamme Skotlannin ylämaiden kapeat, mutkikkaat ja mäkiset tiet, jotka panevat rutinoidunkin kuljettajat taidot koville. Ajamiseen täytyy keskittyä koko ajan. Erityisen rankkaa ajaminen on silloin, kun vedettävänä on säiliöperävaunu. Kuorman paino siirtyy mutkissa ja liikenneympyröissä, hän sanoo ja jatkaa: >> 12

13 Kallis lasti kauniissa ympäristössä. Mc- Pherson Transportin kuorma-auto liikenteessä keskellä skotlantilaista maaseutua. volvo Visiitti #

14 VISKIKULJETUS >> On tietysti vaikeaa olla ajattelematta kuljetettavan kuorman arvoa. Kuorma on todella arvokas mitä vanhempaa, sitä arvokkaampaa se on! Juuri tänään hän on pysäköinyt autonsa yli kaksi sataa vuotta vanhan Strathisla-tislaamon eteen Keithissä, Koillis-Skotlannissa. Maisema on kuin matkaoppaasta: vanhat, nokisen mustat kivitalot kyyristelevät purevassa skotlantilaisessa tuulessa. Puro solisee läpi harvan, auringon valaiseman lehtimetsän. Tislaamon sisäänkäynnin edessä nurmikolla seisoo valtavan kokoinen siipipyörä todisteena ajasta, jolloin energiaa vielä tuotettiin omatoimisesti. Koko seudun yllä leijuu imelä mallasohran tuoksu, joka hitaasti mutta varmasti muuttuu jaloksi, kullansävyiseksi juomaksi, jota ihmiset kaikkialla maailmassa rakastavat ja palvovat. Täällä on kaunista ja turistit rakastavat tätä maisemaa. Mutta minähän näen tämän joka päivä, joten se on minulle vain osa työtäni, sanoo Colin Sievwright. Vähän matkan päässä istuu hänen työnantajansa, David McPherson, joka laskee sormiaan. Minun isänisäni isänisän isä tai jotain siihen suuntaan oli talonpoika ja salakuljettaja aikana, jolloin kaikki viskin valmistaminen oli kiellettyä. Nykyisin elämme kyllä lain puitteissa, mutta viski on ollut mukana sukuni vaiheissa läpi vuosisatojen, hän sanoo. McPherson Transportin voidaan sanoa toimivan Skotlannin laajan viskituotannon voiteluaineena. Yritys kuljettaa mallasta, varastoimatonta raakaviskiä ja valmista viskiä tislaamoiden, varastojen ja pullotustehtaiden välillä kaikkialla Skotlannissa. Yrityksen autokannassa on 150 ajoneuvoa ja asiakaslistalla ovat useimmat tunnetuimmista viskimerkeistä. Niinpä yritys onkin alan suurimpia kuljetusliikkeitä. Yrityksen siniset kuorma-autot näkyvät Skotlannin maaseudun liikenteessä, mutta sillä on myös monia asiakkaiden väreihin maalattuja ajoneuvoja kuten Colin Sievwrightin punainen FH12. Me olemme mukana ketjussa aina pullotukseen asti. Sen jälkeen jatkavat muut, tiivistää hän lyhyesti. Viimeisten vuosien aikana yrityksen kuljetuspalvelujen kysyntä on lisääntynyt merkittävästi. Maailmantalouden jatkuva noususuhdanne on aiheuttanut luksustavaroiden myös viskin uskomattoman suuren kysynnän. Elintason noustessa myös viskin kulutus kasvaa merkittävästi. Länsi-Euroopassa ja USA:ssa on kypsät markkinat, ja niin suurin kasvupotentiaali onkin Kiinassa ja Kaakkois- Aasiassa. Siellä on meidän tulevaisuutemme, sanoo David McPherson. Viskiteollisuus ei kuitenkaan ole mikään automaattisesti rahaa jauhava ala. Juoman pitkä varastointiaika, usein vuosikymmen tai kaksi, tekee melkein mahdottomaksi vastata kulloin- McPherson Transport lyhyesti n Skotlannin suurin kuljetusyritys, joka on erikoistunut viskin ja siihen liittyvien tuotteiden kuljetuksiin. Yrityksen toimialueeseen kuuluvat myös elintarvikkeiden ja kappaletavaroiden kuljetukset. n Yrityksen pääkonttori sijaitsee Craigellachiessa, Koillis-Skotlannissa, mutta sillä on edustajat kymmenellä paikkakunnalla eri puolilla Skotlantia. n Ajoneuvokannassa on 150 kuorma-autoa, joista 134 on Volvoa. n Kaikkiaan 212 työntekijää, joista 170 on kuljettajia. kin markkinoilla vallitsevaan kysyntään. Samanaikaisesti Skotlannissa tuotetun viskin viennin suuri osuus aiheuttaa sen, että viskiteollisuus on lähes kokonaan erillään muusta Iso-Britannian taloudesta. David McPherson Tällä on sekä hyvät että huonot puolensa. Olemme täysin riippuvaisia asiakkaidemme suunnitelmista. Kun heillä menee hyvin, menee myös meillä hyvin ja päinvastoin. Meidän ainoa keinomme suunnitella toimintaamme ovat tiiviit suhteet asiakkaisiimme ja markkinoiden analysointi yhdessä heidän kanssaan, sanoo David McPherson. Siltikään emme voi olla varmoja muusta kuin yhdestä asiasta: tulemme tuottamaan viskiä joko liian paljon tai liian vähän. Koskaan tuotanto ei osu täysin kohdalleen, hän lisää. Alan toimijoiden suurin haaste ei kuitenkaan ensisijaisesti liity markkinoiden kysyntään. Haasteena on hallituksen yhä ankarammat terveys- ja turvallisuusvaatimukset, mikä pakottaa teollisuuden miettimään asioita uudelleen. Nykyisin yritykset eivät säästele kustannuksissaan luodakseen työntekijöille mahdollisimman turvallisen työympäristön. Lisäksi jakeluketjun kaikille jäsenille on leimallista lähes pyhä kunnioitus itse juomaa kohtaan. Kukaan toimija ei halua eikä hänellä ole varaa kantaa vastuuta yksin, mikäli tapahtuisi onnettomuus. Alaa on muovattu perin pohjin uuteen uskoon viimeisten vuosien aikana. Aikaisemmin kuljetuksissa tärkeintä oli hinta. Nyt laatu ja >>»Kyse ei ole siitä, etteikö viskiä luokiteltaisi vaaralliseksi aineeksi. Viski on sekä herkästi syttyvää että kaikesta huolimatta myös myrkky. Mikäli täysi tankillinen joutuisi esimerkiksi vesistöön, seuraukset olisivat vakavat niin ihmisille kuin ympäristölle«david McPherson, McPherson Transport 14

15 McPherson Transportille on tärkeää, että kuorma-autot ovat huippukunnossa. Niin tärkeää, että kahdeksan omaa mekaanikkoa vastaa perävaunujen huollosta ja kaksi Volvo mekaanikkoa huoltaa itse kuorma-autoja. Viskin kuljettaminen Skotlannissa voi kuulostaa eksoottiselta työltä. Colin Sievwrightille se on kuitenkin vain tavallista arkea: Täällä on kaunista ja turistit rakastavat tätä maisemaa. Mutta minähän näen tämän joka päivä, joten se on minulle vain osa työtäni, hän sanoo. Viski varastoidaan perinteisesti tammitynnyreihin, joissa se saa sille luonteenomaisen makunsa. volvo Visiitti #

16 VISKIKULJETUS >> turvallisuus ovat ensisijaisia. Riski on jatkuvasti ajankohtainen asia. Kyse ei ole siitä, etteikö viskiä luokiteltaisi vaaralliseksi aineeksi. Viski on sekä herkästi syttyvää että kaikesta huolimatta myös myrkky. Mikäli täysi tankillinen joutuisi esimerkiksi vesistöön, seuraukset olisivat vakavat niin ihmisille kuin ympäristölle, sanoo David McPherson. Viskin turvallinen käsittely on tunnusomaista kaikille McPherson Transportin toiminnan osille. Kuorma-autot on ADRsertifioitu ja niissä on mm. sisä- ja ulkotiloihin sijoitetut sammuttimet, ensiapupakkaus, paloturvalliset sähkökaapelit ja päävirtakatkaisin ulkopuolella. Kaikkiin työvaiheisiin, joissa ollaan tekemisissä paloherkän juoman kanssa, liittyy tiukat säännöt. Näitä joutuvat opiskelemaan erityisesti kuljettajat. Joka vuosi kuljettajien täytyy suorittaa työpaikallaan kahden viikon pituinen koulutus päivittääkseen työrutiineihinsa liittyvät tietonsa. Lisäksi laki vaatii, että kuljettajan on joka viides vuosi suoritettava viikon pituinen koulutus uudistaakseen ADR-lisenssinsä. Ja aivan kuin tässä ei olisi tarpeeksi jokaisella viskilaitoksella on lisäksi oma paikallinen kuljettajien koulutusohjelmansa. Kuljettajaa ei päästetä sisään tehdasalueelle, ellei hän ole käynyt läpi tätä koulutusohjelmaa. Tämä kaikki voi vaikuttaa jo liioitellulta, mutta siihen on kyllä hyvät perusteet. Jotta ajoneuvokanta pysyisi huippukunnossa koko ajan, yrityksellä on oma korjaamo. Kahdeksan omaa mekaanikkoa tutkii perävaunua samalla, kun kaksi Volvo mekaanikkoa tekee huoltotyön itse kuorma-autolle. Vaatimustaso on kova: jokaisen kuorma-auton on ensi yrittämällä läpäistävä vuotuinen katsastus, niin sanottu MOT-testi. Vikojen, onnettomuuksien ja muiden sattumusten nollatoleranssi pitää meidät vireessä ja ajaa meitä eteenpäin. Muunlainen toiminta lähettäisi vain väärän signaalin asiakkaillemme. Mekaanikkomme eivät ole vielä tähän mennessä epäonnistuneet yhdessäkään katsastuksessa. Volvo on aina uskomattoman nopeasti pystynyt vastaamaan suuriin vaatimuksiimme. Se on auttanut meitä paljon, sanoo David McPherson. Keithin kaupungissa Colin Sievwright on juuri päättänyt aamupäivän työvuoronsa. Hän nousee kuorma-autoonsa rullatakseen lyhyen matkan päähän pääkonttorille noutamaan uusia ajomääräyksiä. Seuraava kysymys on jo kauan leijunut ilmassa. Kun sinä työskentelet viskin kanssa joka päivä, pidätkö myös sen nauttimisesta? Kyllä minä aina silloin tällöin otan tujauksen. Täytyyhän viskiteollisuuden menestymisestä pitää huolta, hän sanoo ja päästää kaikuvan naurun tyylillä, jonka vain skotit osaavat. n Skottilainen maisema on samanaikaisesti sekä pelkistetty että kiehtova. Colin Sievwright ohjaa taitavasti punaista Volvo FH12 kuorma-autoaan ahtaassa paikassa. 16 Varaston portti on kunnolla lukittu.

17 tulevaisuus Polttokenno tie tulevaisuuteen Korkea energiantuotto, nopea latautuminen ja erittäin ympäristöystävällinen. Polttokennolla on kaikki edellytykset tulla kuorma-autojemme tulevaisuuden voimanlähteeksi. teksti Andreas Hult kuva volvo P olttokennossa sähkö tuotetaan niin, että vety hajotetaan ja se reagoi hapen kanssa. Sähkön lisäksi syntyy vain vettä, minkä takia tekniikka on erittäin ympäristöystävällinen. Polttokenno tarjoaa joukon etuja. Siinä ei ole liikkuvia osia, se on hiljainen ja sen hyötysuhde on hyvä. Polttokenno ei myöskään tyhjene samalla tavalla kuin tavallinen akku. Ajoneuvoteollisuudessa ja monissa yliopistoissa tehdään laajaa polttokennoihin liittyvää tutkimustyötä. Monet uskovat, että polttokenno on jo viiden vuoden kuluttua saatavana kuorma-automarkkinoilla. Ensisijaisesti kysymys on voimayksiköistä, jotka huolehtivat kuorma-auton sähkön saannista auton seistessä paikallaan eli tyhjäkäyntiä ei tarvita. Noin 5 kilowatin teho riittää hyvin lämmittämään ja viilentämään ohjaamoa sekä tuottamaan energiaa mikroaaltouunille, jolla voi valmistaa hyvää syötävää tvkatselun lomaan. Polttokennotyyppejä on muutamia erilaisia, ja niiden nimeäminen perustuu polttokennossa käytettävään elektrolyyttiin eli nesteeseen, joka johtaa sähköisesti varautuneet ionihiukkaset polttokennon anodille ja katodille. Yksi tyyppi on PEM (Proton Exchange Membrane), matalalämpöinen kenno, jonka työskentelylämpötila on vain 80 astetta. Alhaisen käyttölämpötilan ansiosta se soveltuu hyvin paitsi kuorma-auton elektroniikkaan myös auton voimanlähteeksi. PEM on tämän päivän tekniikoista pisimmällä. Se käynnistyy nopeasti myös alhaisissa lämpötiloissa ja sen tehotiheys on hyvä. Tehotiheydellä tarkoitetaan sitä, kuinka paljon energiaa saadaan suhteessa laitteen painoon ja tilavuuteen. Teknisesti on jo mahdollista korvata perinteiset polttomoottorit polttokennoilla. Suurin este käyttöönotolle on valmistuskustannukset. PEM-polttokennon katalysaattorissa käytetään kalliita jalometalleja, kuten platinaa tai palladiumia. Vety on myös melko vaikeasti käsiteltävä polttoaine varastointi- ja kuljetusmielessä. Toisaalta vetykaasun etuna on sen joustavuus polttoaineena. Sitä voidaan kuorma-autossa valmistaa esim. dieselistä ja uusiutuvista energioista, kuten biopolttoaineesta n volvo visiitti #

18 VARUSTELU Huippuunsa varusteltu Volvo FH16 JÄLKEEN: Tällainen voi olla tulos, kun joku saa vapaat kädet varustella Volvon lippulaivan, 660 hevosvoimaisen FH16-kuorma-auton. Useimmat lisävarusteet ovat saatavana tietysti Volvon omasta valikoimasta*. Katso ja innostu sinäkin! teksti andreas hult kuvat lars ardarve ENNEN: Sisällä ohjaamossa on muutamia herkkupaloja. Siellä on tietysti kaksivärinen nahkainen ohjauspyörä, mutta eniten ihailimme suu ammollaan 15 Panasonic LCD taulutelevisiota, joka on kuljettajan paikan yläpuolella. Televisio on varustettu muuntajalla, joten sitä voi katsella 220 V:n jännitteellä. Antenni on sijoitettu taka- spoilerin taakse. On itsestään selvää, ettei televisiota voi katsella samalla, kun ajaa. Kromattu suojapuskuri tuo lisää väkevyyttä ulkonäköön. Se myös tietyissä maissa alentaa vakuutuksen omavastuuta (suojapuskuri on kuitenkin joissain Euroopan maissa toistaiseksi kielletty). Suojapuskurin ansiosta voi hirvikolarinkin jälkeen useimmiten jatkaa matkaa. Suojapuskuri asennetaan auton rungossa valmiina oleviin reikiin. Se on helppo kääntää alas yhdellä käden liikkeellä, mikäli halutaan tarkistaa tai lisätä öljyä. Sähkösäätöisessä Klippan Safetyn sängyssä nukut kuin kuningas tai katsot televisiota istuma-asennossa mukavasti. Ohjaamossa on tietysti myös jääkaappi, mikroaaltouuni ja kahvinkeitin, minkä vuoksi varmasti viihdyt työpaikallasi entistä paremmin myös vapaa-aikana. 18

19 Kattokaari on maalattu pulverikromilla. Kaariosa on suunnattu alaspäin, joten neljä lisävaloa mahtuvat hyvin paikalleen ja ovat aerodynaamisesti paremmassa paikassa kuin katon päälle asennettuina. Siellä ne olisivat lisänneet ilmanvastusta niin, että dieseliä olisi 100 kilometrillä kulunut 2 3 litraa enemmän. Harmaanmusta metalliväri on Volvon perussävy. Siinä on kromifoliosta tehty tyylikäs kuvio. Cable-one. Englantilaisen nimensä mukaisesti yksi ainoa kaapeli. Kyse on siitä, että kaikki ilmaletkut ja sähkökaapelit kerätään yhdeksi paketiksi ohjaamon taakse. Näin vältetään miljoonista kaapeleista muodostuva käärmeenpesä. Mahtavat sivulaatikot. Sivuhelman takana oikealla puolella on kokonaan ruostumattomasta alumiinista tehty akkukotelo. Vasemmalla puolella peräti 975 litran polttoainesäiliö ruostumaton tietysti sekin. Kunnon ruostumaton työskentelytaso. Kiiltävät, alumiiniset Alcoan Ultra Bright -vanteet, jotka voi tilata uuteen autoon jo tehtaalla asennettaviksi tai hankkia myöhemmin. * Volvo Trucksin lisävarustevalikoima saattaa vaihdella markkina-alueittain. volvo visiitti #

20 FUELWATCH Polttoainekulutuksen optimointi säästää sekä rahaa että ympäristöä Polttoainekulutuksen alentaminen ja samanaikaisesti yhä tiukempien päästömääräysten täyttäminen ovat kovia haasteita kuorma-autovalmistajille. Moottoreiden suunnittelijat kaikkialla maailmassa työskentelevät jatkuvan paineen alla ja tekevät erittäin hyvää työtä, toteaa Mats Franzén Volvo Trucksilta. teksti ANNE WOLLTER kuvat volvo Viime kädessä hinta on se, mikä ratkaisee, myös kuljetusalalla. Polttoainetalous on yhä tärkeämmässä asemassa. Kuljetusyrittäjän kokonaiskäyttökuluista polttoaine muodostaa ison osan. Se on myös asia, johon voi vaikuttaa suoraan. Kustannukset, kuten poistot tai kuljettajan palkka, ovat kiinteitä, ja niihin on vaikeaa vaikuttaa, sanoo Mats Franzén, Volvo Trucksin moottoreiden tuotepäällikkö.kaukoliikenteessä polttoainekustannukset ovat melkein yhtä suuret kuin kuljettajakustannukset noin 30 prosenttia kokonaiskustannuksista. Lukua voi verrata esimerkiksi kunnossapito- ja rengaskustannuksiin sekä vakuutusmaksuihin, jotka yhdessä muodostavat noin 12 %. Kuljettajille on tarjolla taloudellisen ajon koulutusta, ja on myös kouluttajia, jotka auttavat kuljetusyrityksiä kehittämään polttoainekulutuksen seurantamenetelmiä. Tähän suuntaan pyrkivät myös ajoneuvovalmistajat kehittäessään jatkuvasti moottoreiden polttoainekulutuksen optimointia. Meillä ja kaikilla muillakin ajoneuvovalmistajilla on kaksi yhteistä tavoitetta, ensimmäinen on polttoainetehokkuus ja toinen käyttötuntien määrä, joka on samalla luotettavuuden mittari, kertoo Mats Franzén. Polttoainekysymys monimutkaistuu koko ajan, ja moottorivalmistajien tulee huomioida muuttuneet pelisäännöt. Mutta samanaikaisesti, kun öljyn hinta on noussut tähtitieteellisiin lukemiin ja päästöt ovat alentuneet 90 % (partikkelipäästöt peräti 98 %) tiukentuneen ympäristölainsäädännön paineessa, on polttoainetehokkuus paradoksaalista kyllä parantunut! 40 tonnin 20

Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset.

Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. VAIN YKSI ASKEL Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. Sinulle, joka poistut ohjaamosta ja kiipeät takaisin monta kertaa

Lisätiedot

Torgparkeringen är för framtiden men också sammankopplad till HAB. Båda bör byggas samtidigt då man gräver.

Torgparkeringen är för framtiden men också sammankopplad till HAB. Båda bör byggas samtidigt då man gräver. Torgmöte 3½ 3.3 kl. 12:30-14 i Saima, stadshuset Kim Mäenpää presenterade projektet Skede 1 av HAB och torgparkeringen Torgparkeringen är för framtiden men också sammankopplad till HAB. Båda bör byggas

Lisätiedot

Lasten tarinoita Arjen sankareista

Lasten tarinoita Arjen sankareista Arjen sankarit Lasten tarinoita Arjen sankareista 112-päivää vietetään vuosittain teemalla Ennakointi vie vaaroilta voimat. Joka vuosi myös valitaan Arjen sankari, joka toiminnallaan edistää turvallisuutta

Lisätiedot

Meidän visiomme......sinun tulevaisuutesi

Meidän visiomme......sinun tulevaisuutesi Meidän visiomme... Asiakkaittemme akunvaihdon helpottaminen...sinun tulevaisuutesi Uusia asiakkaita, lisää kannattavuutta ja kehitystä markkinoiden tahdissa Synergy Battery Replacement Programme The Battery

Lisätiedot

Johdanto... 3. Tavoitteet... 3. Työturvallisuus... 3. Polttokennoauton rakentaminen... 4. AURINKOPANEELITUTKIMUS - energiaa aurinkopaneelilla...

Johdanto... 3. Tavoitteet... 3. Työturvallisuus... 3. Polttokennoauton rakentaminen... 4. AURINKOPANEELITUTKIMUS - energiaa aurinkopaneelilla... OHJEKIRJA SISÄLLYS Johdanto... 3 Tavoitteet... 3 Työturvallisuus... 3 Polttokennoauton rakentaminen... 4 AURINKOPANEELITUTKIMUS - energiaa aurinkopaneelilla... 5 POLTTOKENNOAUTON TANKKAUS - polttoainetta

Lisätiedot

100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus.

100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus. 100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus. Aina askeleen edellä. Uusi Huoltosuunnitelma Ajoneuvon tietoliikenneyksikön ansiosta voimme ennakoidusti suunnitella korjaamokäyntisi ennen ajon keskeytymistä.

Lisätiedot

10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta autoilusta

10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta autoilusta FIA:n Make Cars Green kampanjan tavoite on vähentää autojen ympäristövaikutuksia ja auttaa kuljettajia valitsemaan ympäristöystävällisemmät vaihtoehdot autoilussaan. 10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta

Lisätiedot

Yleistietoja polttoaineenkulutuksesta. Yhteenveto PGRT

Yleistietoja polttoaineenkulutuksesta. Yhteenveto PGRT Yhteenveto Yhteenveto Tässä asiakirjassa esitellään ja selitetään lyhyesti ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat tekijät. Ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat useat eri tekijät: Renkaat

Lisätiedot

Scania Bauma 2013 -messuilla Münchenissä Kovaan työhön tarkoitetut ja uusimmalla päästötekniikalla varustetut Scania-kuorma-autot ja -moottorit

Scania Bauma 2013 -messuilla Münchenissä Kovaan työhön tarkoitetut ja uusimmalla päästötekniikalla varustetut Scania-kuorma-autot ja -moottorit PRESS info P13101EN / Per-Erik Nordström 29 Jan 2013 Scania Bauma 2013 -messuilla Münchenissä Kovaan työhön tarkoitetut ja uusimmalla päästötekniikalla varustetut Scania-kuorma-autot ja -moottorit Scania

Lisätiedot

Missa. Mie käväsin niinku kissa kuumassa uunissa. 1 Harjotus. 2 Harjotus. Kunka Missa ellää S.4. Mikä Missa oon? ... Minkälainen Missa oon? ...

Missa. Mie käväsin niinku kissa kuumassa uunissa. 1 Harjotus. 2 Harjotus. Kunka Missa ellää S.4. Mikä Missa oon? ... Minkälainen Missa oon? ... Missa Mie käväsin niinku kissa kuumassa uunissa Kunka Missa ellää S.4 1 Harjotus Mikä Missa oon?.. Minkälainen Missa oon?.. Miksi Missa hääty olla ykshiin niin ushein?.. Missä Liinan mamma oon töissä?

Lisätiedot

Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia

Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia Rengaspaineet pysyvät kun käytät typpeä Ilma ympärillämme koostuu pääosin hapesta ja typestä. Erottamalla nämä kaasumaiset alkuaineet toisistaan

Lisätiedot

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi 1 (6) 22.9.2015 Liikenne- ja viestintäministeriö kirjaamo@lvm.fi eija.maunu@lvm.fi kirsi.miettinen@lvm.fi Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Lisätiedot

Nostetta kuormankäsittelyyn

Nostetta kuormankäsittelyyn Kuormausnosturit Vaihtolavalaitteet Ajoneuvotrukit Takalaitanostimet Puutavara- ja kierrätysnosturit Nostetta kuormankäsittelyyn www.hiab.com Hiab tuntee kuormankäsittelyn toimialat ja niiden erityispiirteet.

Lisätiedot

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus Suomen liikenteen energiansäästöpolitiikan viitekehykset ovat: hallituksen energia- ja ilmastoselonteko,

Lisätiedot

KONEET. Rolac VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN.

KONEET. Rolac VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN. Rolac KONEET VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN. Lundberg on erityisesti ympäristönhoitoon kehitetty taajamatraktori, joka on suunniteltu alan töiden monipuolisuus ja erityisvaatimukset

Lisätiedot

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Yhteistyössä: Kuljetusala.com Kuljetusala pitää Suomen pyörät pyörimässä Kuljetusala liikuttaa kaikkea Suomessa ja ulkomailla

Lisätiedot

WITRAKTOR & CATERPILLAR

WITRAKTOR & CATERPILLAR WITRAKTOR & CATERPILLAR Wihuri Oy Tekninen Kauppa / Witraktor Osa Wihuri-konsernia, kansainvälistä moniala-perhe-yritystä Caterpillar edustaja Suomessa vuodesta 1947 Toimialueena Suomi, Viro, Latvia ja

Lisätiedot

AITO VOLVO HUOLTO - TARJOUKSET 2016

AITO VOLVO HUOLTO - TARJOUKSET 2016 AITO VOLVO HUOLTO - TARJOUKSET 2016 Pidä Volvosi Volvona: Ennakoiva volvo huolto säästää polttoainetta. VAIHTOYKSIKKÖSUMUTTIMET ASENNETTUNA - sisältää suuttimen holkit Varmista moottorin suorituskyky ja

Lisätiedot

KULJETTAJAN KÄSIKIRJA

KULJETTAJAN KÄSIKIRJA KULJETTAJAN KÄSIKIRJA www.fogmaker.com Art. No. 8012-010 Edition 2.1 1 Yleinen kuvaus Tämä linja-auto on varustettu täysautomaattisella moottoritilan ja mahdollisen erillisen lisälämmitintilan sammutusjärjestelmällä.

Lisätiedot

Sisilisko Sähköskootterit

Sisilisko Sähköskootterit Sisilisko Sähköskootterit P u h t a a s t i s ä h k ö i n e n a j o n a u t i n t o. Ekologinen. CO2-päästöt 0 g / 100 km. Ei päästöjä. Ei melua. Ei katkua. Edullinen. Lataus tavallisesta pistorasiasta.

Lisätiedot

2015 Dodge RAM 1500 SLT Sport Laramie Longhorn

2015 Dodge RAM 1500 SLT Sport Laramie Longhorn 2015 Dodge RAM 1500 SLT Sport Laramie Longhorn Ram 1500 mallisto kasvoi mallivuodelle 2015! Suuren suosion saavuttanut Ram 1500 mallisto laajeni mallivuodelle 2015 Longhorn mallilla! Tarjolla neljä malliversiota

Lisätiedot

SATL liittokokous Oulussa 20. maaliskuuta 2010 Tervetulopuhe, kauppaneuvos, tri.h.c Matti Pörhö

SATL liittokokous Oulussa 20. maaliskuuta 2010 Tervetulopuhe, kauppaneuvos, tri.h.c Matti Pörhö Oulussa 20. maaliskuuta 2010 Tervetulopuhe, kauppaneuvos, tri.h.c Matti Pörhö Autoilun ja autoteknisen kehityksen osin elämme ehkä mielenkiintoisinta aikaa, mutta samalla äärimmäisen haasteellista vaihetta!

Lisätiedot

Tekijä: Markku Savolainen. STIRLING-moottori

Tekijä: Markku Savolainen. STIRLING-moottori Tekijä: Markku Savolainen STIRLING-moottori Perustietoa Perustietoa Palaminen tapahtuu sylinterin ulkopuolella Moottorin toiminta perustuu työkaasun kuumentamiseen ja jäähdyttämiseen Työkaasun laajeneminen

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

Tehokas ja ympäristöystävällinen Avant 760i 4 AVANT MAGAZINE

Tehokas ja ympäristöystävällinen Avant 760i 4 AVANT MAGAZINE Tehokas ja ympärist Av 4 AVANTMAGAZINE öystävällinen ant 760i Avant-kuormaajasarja kokee jälleen kerran suuren mullistuksen kun kuormaajavalikoimaan liittyy uusi Avant 760i. Avant 760i on uusi kuormaajamalli

Lisätiedot

Mietitkö uuden koneen hankkimista? Seuraavat 60 sekuntia voivat säästää Sinulta pitkän pennin

Mietitkö uuden koneen hankkimista? Seuraavat 60 sekuntia voivat säästää Sinulta pitkän pennin Mietitkö uuden koneen hankkimista? Seuraavat 60 sekuntia voivat säästää Sinulta pitkän pennin Alusta alkaen oikein Viisaat päätökset, hyvät tulokset Alusta alkaen järkevästi ja huolellisesti harkittu työstökoneinvestointi

Lisätiedot

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Pidä pelivaraa JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Sisältö 3 Jalan ja pyörällä 4 Omilla teillä 5 Ajo pyöräkaistalla 6 Risteyksissä tarkkana 6 Opettele väistämissäännöt 7 Liikennemerkin mukaan 8 Kääntyvä väistää

Lisätiedot

Kaukomarkkinat Oy. JP Lehmuskoski, toimitusjohtaja

Kaukomarkkinat Oy. JP Lehmuskoski, toimitusjohtaja Kaukomarkkinat Oy JP Lehmuskoski, toimitusjohtaja Pääomamarkkinapäivä 19.1.2010 1 Maailman markkinoiden osaaja Kaukomarkkinat toimii kaikilla toimialoillaan Suomessa. Erikoistunutta toimintaa myös Puolassa,

Lisätiedot

www.rosknroll.fi 0201 558 334

www.rosknroll.fi 0201 558 334 www.rosknroll.fi 0201 558 334 Rollella ei ole peukalo keskellä kämmentä, joten lähes kaikki rikki menneet tavarat Rolle korjaa eikä heitä pois. Etsi kuvista 5 eroavaisuutta! Rolle har inte tummen mitt

Lisätiedot

KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU- SEKÄ AJONEUVOHANKINNOISSA

KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU- SEKÄ AJONEUVOHANKINNOISSA Motivan HANKINTAPALVELU KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU- SEKÄ AJONEUVOHANKINNOISSA KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU-

Lisätiedot

Akkujen ja latureiden tehosuositukset

Akkujen ja latureiden tehosuositukset 1. Yleistä Näissä tiedoissa annetaan neuvoja oikean laturin ja akkujen valintaan. Yleisesti ottaen ajoneuvoissa sähkönkulutus kasvaa jatkuvasti. Silti auton luotettavuus ja käynnistyskyky täytyy varmistaa.

Lisätiedot

Valtioneuvoston asetus

Valtioneuvoston asetus Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun valtioneuvoston asetuksen (1257/1992)

Lisätiedot

Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille

Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille Lehdistötiedote 18.11.2011 Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille Klippanin uusi lasten turvaistuin Triofix on markkinoiden monipuolisin: pienin säädöin se muuntuu sopivaksi

Lisätiedot

LISÄTIEDOTE Laturin ja akun kapasiteettisuositukset

LISÄTIEDOTE Laturin ja akun kapasiteettisuositukset 1. Yleistä Nämä tiedot on tarkoitettu ohjeistukseksi oikean laturin ja akun valitsemiseen. Ajoneuvojen sähkövirran kulutus kasvaa jatkuvasti. Hyvän luotettavuuden ja käynnistymisvarmuuden takia on erittäin

Lisätiedot

Scania IAA-messuilla: Scania keskittyy asiakasetuihin ja kestävyyteen

Scania IAA-messuilla: Scania keskittyy asiakasetuihin ja kestävyyteen PRESS info P14901EN / Örjan Åslund 24. syyskuuta 2014 Scania IAA-messuilla: Scania keskittyy asiakasetuihin ja kestävyyteen Scania Citywide LE hybridivoimansiirrolla Uusia innovaatioita, joilla saavutetaan

Lisätiedot

VARHAISKASVATUSSUUNNITELMA PLANEN FÖR SMÅBARNSFOSTRAN

VARHAISKASVATUSSUUNNITELMA PLANEN FÖR SMÅBARNSFOSTRAN VARHAISKASVATUSSUUNNITELMA PLANEN FÖR SMÅBARNSFOSTRAN Hyvä kotiväki Koti ja perhe ovat lapsen tärkein kasvuympäristö ja yhteisö. Kodin ohella päivähoidon on oltava turvallinen paikka, jossa lapsesta sekä

Lisätiedot

Ilmastonmuutos, kaupungit ja yritykset. Markku Rummukainen Lundin yliopisto Markku.Rummukainen@cec.lu.se

Ilmastonmuutos, kaupungit ja yritykset. Markku Rummukainen Lundin yliopisto Markku.Rummukainen@cec.lu.se Ilmastonmuutos, kaupungit ja yritykset Markku Rummukainen Lundin yliopisto Markku.Rummukainen@cec.lu.se Ilmasto muuttuu, mutta peli ei ole vielä pelattu Lämpenee, merenpinnan taso nousee, jäät sulavat

Lisätiedot

www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT

www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT 68349_Peugeot_tavaraautoesite.indd 1 19.9.2014 12.13 Peugeot Partner VAN on paitsi käytännöllinen ja taloudellinen, myös mukava ja tyylikäs. Siis oikea ammatinharjoittajan

Lisätiedot

PRESS info. Scanian kulutusoptimoidut vetoautot. P09904EN / Per-Erik Nordström Syyskuu 2009

PRESS info. Scanian kulutusoptimoidut vetoautot. P09904EN / Per-Erik Nordström Syyskuu 2009 PRESS info P09904EN / Per-Erik Nordström Syyskuu 2009 Scanian kulutusoptimoidut vetoautot Uuden R-sarjan kuorma-autojen julkistuksen yhteydessä Scania esittelee uuden vetoautomalliston, joka on räätälöity

Lisätiedot

Käyttöohje. Johdanto. Thermo Pro 90

Käyttöohje. Johdanto. Thermo Pro 90 Käyttöohje Thermo Pro 90 Johdanto Hyvä Webasto-asiakas, Kiitos, että valitsit Webaston Thermo Pro 90 vesilämmittimen. Toivomme, että siitä ja sen luotettavasta mukavuudesta on sinulle iloa useiden vuosien

Lisätiedot

Varoitusjärjestelmä turvallisemman työympäristön puolesta

Varoitusjärjestelmä turvallisemman työympäristön puolesta Varoitusjärjestelmä turvallisemman työympäristön puolesta www.toyota-forklifts.fi Turvallisuus osana päivittäistä liiketoimintaasi Työtapaturmilla on alentava vaikutus tuottavuuteen. Tutkimukset Euroopassa

Lisätiedot

CW- suotimen asennusohje CW-filtrets monteringsanvisning

CW- suotimen asennusohje CW-filtrets monteringsanvisning CW- suotimen asennusohje CW-filtrets monteringsanvisning Tämä ohje antaa toivottavasti sellaisen kuvan, että jokainen voi asentaa itse CW-suotimen omaan QROlleen. Lähtökohtana on ollut säästää virtaa sekä

Lisätiedot

TRANSPORTER CRAFTER CADDY

TRANSPORTER CRAFTER CADDY TRANSPORTER CRAFTER CADDY Tuottava. Turvallinen. Vakiovarusteltu ammattikäyttöön. Pegabus Transporter Toimivuutta monelle matkalle Pegabus Transporterin jokainen yksityiskohta on suunniteltu tarjoamaan

Lisätiedot

MECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto

MECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto Tekniset tiedot Malli Mechron 2210 Moottori malli tyyppi teho iskutilavuus kierrosluku polttoainetankki 3C100LWU 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) 1007 cm³ 2200 rpm 28 litraa Voimansiirto

Lisätiedot

Turvallisuusasiat ovat tärkeitä meille ja automaattitrukit sisältävät paljon erilaisia turvalaitteita.

Turvallisuusasiat ovat tärkeitä meille ja automaattitrukit sisältävät paljon erilaisia turvalaitteita. Showajat: 11:30, 13:00 ja 14:30 ENSIMMÄINEN ESITELTÄVÄ Automaattitrukki Tervetuloa tänne Roclan osastolle hyvä yleisö! Minun nimeni on Markku Sivonen ja toimin tämän trukkiesittelyn assistenttina ja jututan

Lisätiedot

Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN

Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 2 Suunnittelu & tuotanto Kuljetustoiminnassa erikoistuminen tuo säästöjä. Oikein suunniteltu kalusto tehostaa merkittävästi

Lisätiedot

SUOMI KUULLUN- YMMÄRTÄMISKOE KESKIPITKÄ OPPIMÄÄRÄ MEDELLÅNG LÄROKURS 14.2.2011 YLIOPPILASTUTKINTOLAUTAKUNTA STUDENTEXAMENSNÄMNDEN

SUOMI KUULLUN- YMMÄRTÄMISKOE KESKIPITKÄ OPPIMÄÄRÄ MEDELLÅNG LÄROKURS 14.2.2011 YLIOPPILASTUTKINTOLAUTAKUNTA STUDENTEXAMENSNÄMNDEN SUOMI KUULLUN- YMMÄRTÄMISKOE KESKIPITKÄ OPPIMÄÄRÄ MEDELLÅNG LÄROKURS 14.2.2011 YLIOPPILASTUTKINTOLAUTAKUNTA STUDENTEXAMENSNÄMNDEN Vastaa kysymyksiin 1 25 valitsemalla kuulemasi perusteella sopivin vaihtoehto.

Lisätiedot

Nykyaikaisen kuorma-auton turvalaitteiden ylläpito ja huolto. Kurt Westenius. Volvo Finland Ab

Nykyaikaisen kuorma-auton turvalaitteiden ylläpito ja huolto. Kurt Westenius. Volvo Finland Ab Nykyaikaisen kuorma-auton turvalaitteiden ylläpito ja huolto Kurt Westenius Yhteis- kunta Muutokset Euroopan kuljetusteollisuudessa Liikennetiheys ja liikenneruuhkat lisääntyvät Toimitustarkkuudessa vielä

Lisätiedot

ihmiset etusijalle! SANO asettaa Akkutoimiset porraskiipijät

ihmiset etusijalle! SANO asettaa Akkutoimiset porraskiipijät Akkutoimiset porraskiipijät ihmiset SANO asettaa etusijalle! LIFTKAR PT PORRASKIIPIJÄT LIFTKAR PT ON TURVALLINEN PORTAISSA JA HELPPOKÄYTTÖINEN. ELÄMÄNLAATU ON ELÄMÄSTÄ NAUTTIMISTA TÄYSILLÄ JA YHDESSÄ

Lisätiedot

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Amarok

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Amarok Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Amarok Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 857/2005 vp Vakuutusmeklaritutkinto Eduskunnan puhemiehelle 1.9.2005 tuli voimaan laki vakuutusedustuksesta (570/2005). Lain 49 :n mukaan siirtymäsäännöksistä säädetään seuraavasti:

Lisätiedot

Vuokatti Off Road 20 21.5.2006

Vuokatti Off Road 20 21.5.2006 Vuokatti Off Road 20 21.5.2006 Seurojenvälinen kilpailu Moottoriurheilukeskus Rommakko Vuokatti klo. 13.00 Kilpailun järjestää Suomen off road yhdistys ry. Katsastuksessa tarkastetaan erityisesti ettei

Lisätiedot

Yhteystiedot: Kymenlaaksonkatu 2 A19 48100 KOTKA FINLAND Y-tunnus: 1227866-7. Ajotilaukset / yhteydenotot:

Yhteystiedot: Kymenlaaksonkatu 2 A19 48100 KOTKA FINLAND Y-tunnus: 1227866-7. Ajotilaukset / yhteydenotot: Yhteystiedot: Kymenlaaksonkatu 2 A19 48100 KOTKA FINLAND Y-tunnus: 1227866-7 Ajotilaukset / yhteydenotot: Antti Kallas 0400 829 707 Petri Kallas 0400 757 105 Jarkko Kallas 040 536 4595 TAI Internet: www.kallas.fi

Lisätiedot

Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000. John Deere Erinomainen leikkuujälki

Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000. John Deere Erinomainen leikkuujälki Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000 John Deere Erinomainen leikkuujälki Helppo suoraan ajettavuus on väyläleikkurin tärkeimpiä ominaisuuksia. Maailman suurimpana golfkenttien hoitokoneiden valmistajana

Lisätiedot

STAIRLIFT VARMA VALINTA

STAIRLIFT VARMA VALINTA STAIRLIFT VARMA VALINTA TYYTYVÄISYYS Flow-tuolihissi on varma valinta sinulle, joka haluat selvitä kodin arjesta itsenäisesti. Flow n ansiosta sujuva liikkuminen kerrosten välillä on enää yhden painikkeen

Lisätiedot

Dodge Avenger TEKNISET TIEDOT. Yleistä. Sterling Heights Assembly, Michigan, USA

Dodge Avenger TEKNISET TIEDOT. Yleistä. Sterling Heights Assembly, Michigan, USA TEKNISET TIEDOT Dodge Avenger Alla esitetyt tiedot pohjautuvat julkaisuajankohdan (20.06.2007) tietoihin ja ne voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta. Tiedot ovat Euroopan markkina-alueelle tarkoitettuja

Lisätiedot

Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa

Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa Perinteiset polttoaineet eli Bensiini ja Diesel Kulutus maailmassa n. 4,9 biljoonaa litraa/vuosi. Kasvihuonekaasuista n. 20% liikenteestä. Ajoneuvoja n. 800

Lisätiedot

DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA

DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA Tehokkaampaa työskentelyä Dynafleetin avulla. Ei ole väliä kuinka monta kuorma-autoa omistat tai mitä kuljetat Dynafleet auttaa sinua kehittämään kuljetusten tuottavuutta.

Lisätiedot

Vahvaa voimaa ENTREPOT TRADE OY YUCHAI YC 135-8 LR PITKÄPUOMI KAIVUKONE. Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia!

Vahvaa voimaa ENTREPOT TRADE OY YUCHAI YC 135-8 LR PITKÄPUOMI KAIVUKONE. Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia! ENTREPOT TRADE OY Vahvaa voimaa PITKÄPUOMI KAIVUKONE UUSI 8-sarja Suomessa Vähäpäästöinen Hiljainen Taloudellinen Voimakas Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia! Sivu 2 ENTREPOT TRADE OY Käyttäjät sen tietävät!

Lisätiedot

Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu

Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä ENERGIARATKAISU KIINTEISTÖN KILPAILUKYVYN SÄILYTTÄMISEKSI Osaksi kiinteistöä integroitava Realgreen- tuottaa sähköä aurinko- ja

Lisätiedot

Väärinkäsityksiä ylinopeudesta

Väärinkäsityksiä ylinopeudesta Väärinkäsityksiä ylinopeudesta Jaakko Klang Turun seudun liikenneturvallisuustyö 26.3.2015 Varsinais-Suomen ELY-keskus, liikenneturvallisuusinsinööri Jaakko Klang 1 Pahinta, mitä voi tapahtua, on se, että

Lisätiedot

OSA 5: MARKKINOINNIN KILPAILUKEINOT

OSA 5: MARKKINOINNIN KILPAILUKEINOT OSA 5: MARKKINOINNIN KILPAILUKEINOT Markkinointi on Asiakaslähtöistä ajattelu Tuote-, hinta-, jakelutie- ja viestintäratkaisujen tekemistä ja toimenpiteiden toteuttamista mahdollisimman hyvän taloudellisen

Lisätiedot

Teknologiaraportti. Heikki Torvinen. 18/1/11 Metropolia Ammattikorkeakoulu

Teknologiaraportti. Heikki Torvinen. 18/1/11 Metropolia Ammattikorkeakoulu Teknologiaraportti Heikki Torvinen 1 Teknologiaraportti Käsittelee tekniikan näkökulmasta nyt ja tulevaisuuden ajoneuvoratkaisuja Polttoaineet Energian varastointi Lataus Ajoneuvoryhmät Henkilöauto Hyötyajoneuvot

Lisätiedot

Vahva pieni kone YUCHAI YC 08-8 ENTREPOT TRADE OY. Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia!

Vahva pieni kone YUCHAI YC 08-8 ENTREPOT TRADE OY. Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia! ENTREPOT TRADE OY Vahva pieni kone YUCHAI YC 08-8 Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia! UUSI 8-sarja Suomessa Vähäpäästöinen Hiljainen Taloudellinen Voimakas VAHVAA VOIMAA YC 08-8 Uutuus, 1 ton sarjaan

Lisätiedot

UUDISTUNUT HYUNDAI I20 SUOMEN ENSI-ESITTELYSSÄ

UUDISTUNUT HYUNDAI I20 SUOMEN ENSI-ESITTELYSSÄ Hyundai Motor Finland Oy Laivalahdenkatu 8, 00880 Helsinki Lisätietoja: Tiedotuspäällikkö Jonna Nevalainen Puhelin: 050-568 7706 jonna.nevalainen@hyundai.fi 17.9.2012 Lehdistötiedote 1.10.2012 UUDISTUNUT

Lisätiedot

Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder.

Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder. Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder. Äärimmäistä voimaa äärimmäistä kuormitusta varten. Arocs Loader ja Arocs Grounder. Erityisen korkeaa hyötykuormaa ja äärimmäistä kuormitusta varten. Arocs Loaderin

Lisätiedot

2014-12. Dacia Duster. Lisävarustehinnasto. www.dacia.fi Keskity oleelliseen. 3TAI 100 000 KM VUODEN TAKUU. SISÄLTÄÄ 24 h TIEPALVELUN

2014-12. Dacia Duster. Lisävarustehinnasto. www.dacia.fi Keskity oleelliseen. 3TAI 100 000 KM VUODEN TAKUU. SISÄLTÄÄ 24 h TIEPALVELUN 2014-12 Dacia Duster. Lisävarustehinnasto. www.dacia.fi Keskity oleelliseen. VUODEN TAKUU 3TAI 100 000 KM SISÄLTÄÄ 24 h TIEPALVELUN DESIGN "AVENTURE" Lokasuojien levikkeet, eteen ja taakse 8201274674 622

Lisätiedot

Yksi kone, monta tapaa työskennellä säästää aikaa ja tarkoittaa katetta urakoitsijalle. Suomalainen konealan asiantuntija.

Yksi kone, monta tapaa työskennellä säästää aikaa ja tarkoittaa katetta urakoitsijalle. Suomalainen konealan asiantuntija. Yksi kone, monta tapaa työskennellä säästää aikaa ja tarkoittaa katetta urakoitsijalle. Suomalainen konealan asiantuntija. Monikäyttöiset tela-alustaiset kaivukoneet 6MCR 8MCR 10MCR 712MC 714MCe Kokonaispaino

Lisätiedot

Tailor-made Transportation Solutions FIN

Tailor-made Transportation Solutions FIN Tailor-made Transportation Solutions FIN Tailor-made Transportation Solutions Tyllis Oy Ab on erikoistunut suunnittelemaan ja valmistamaan räätälöityjä rakenneratkaisuja kuljetusalalle. Yritys suunnittelee

Lisätiedot

Merkittävin uutuustuotteemme sitten Aspen 2 -tuotteen. ONE FOR ALL.

Merkittävin uutuustuotteemme sitten Aspen 2 -tuotteen. ONE FOR ALL. ONE FOR ALL. suorituskyky voitelu Erittäin puhdas moottori Kaikille merkeille Merkittävin uutuustuotteemme sitten -tuotteen. Aspen alkylaattibensiiniä alettiin kehittää Ruotsissa 198-luvulla. Volvon polttoaineasiantuntija

Lisätiedot

Vahvaa voimaa YUCHAI YC 135-7 ENTREPOT TRADE OY. Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia!

Vahvaa voimaa YUCHAI YC 135-7 ENTREPOT TRADE OY. Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia! ENTREPOT TRADE OY Vahvaa voimaa YUCHAI YC 135-7 Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia! UUSI 7-sarja Suomessa Vähäpäästöinen Hiljainen Taloudellinen Voimakas VAHVAA VOIMAA YC 135-7 Sivu 2 E N T R E P O T

Lisätiedot

100-500 40-60 tai 240-260 400-600 tai 2 000-2 200 X

100-500 40-60 tai 240-260 400-600 tai 2 000-2 200 X Yleistä tilauksesta Yleistä tilauksesta Tilaa voimanotot ja niiden sähköiset esivalmiudet tehtaalta. Jälkiasennus on erittäin kallista. Suositellut vaatimukset Voimanottoa käytetään ja kuormitetaan eri

Lisätiedot

Biokaasun tulevaisuus liikennepolttoaineena. Pohjoisen logistiikkafoorumi 28.1.2014 Markku Illikainen, biokaasun tuottaja, Oulun Jätehuolto

Biokaasun tulevaisuus liikennepolttoaineena. Pohjoisen logistiikkafoorumi 28.1.2014 Markku Illikainen, biokaasun tuottaja, Oulun Jätehuolto Biokaasun tulevaisuus liikennepolttoaineena Pohjoisen logistiikkafoorumi 28.1.2014 Markku Illikainen, biokaasun tuottaja, Oulun Jätehuolto Biokaasun hyödyntämiskaavio Ruskossa 2,0 milj. m 3 biokaasua (9

Lisätiedot

Liikenneväylät kuluttavat

Liikenneväylät kuluttavat Liikenneväylät kuluttavat Suuri osa liikenteen aiheuttamasta luonnonvarojen kulutuksesta johtuu liikenneväylistä ja muusta infrastruktuurista. Tie- ja rautatieliikenteessä teiden ja ratojen rakentamisen

Lisätiedot

PASSION PROSYSTEM. Alumiininen piennosturijärjestelmä UUSI! ÄLYKKÄÄMPI JA TURVALLISEMPI. Since 1912

PASSION PROSYSTEM. Alumiininen piennosturijärjestelmä UUSI! ÄLYKKÄÄMPI JA TURVALLISEMPI. Since 1912 PASSION IN CRANES PROSYSTEM Alumiininen piennosturijärjestelmä UUSI! ÄLYKKÄÄMPI JA TURVALLISEMPI Since 1912 PROSYSTEM Alumiininen piennosturijärjestelmä on maailman kehittynein työpajanosturi. Sen ainutlaatuiset

Lisätiedot

Scania laajentaa edelleen maansiirtoajoneuvojen tarjontaa

Scania laajentaa edelleen maansiirtoajoneuvojen tarjontaa PRESS info P11906SE / Per-Erik Nordström 16. syyskuuta 2011 Scania laajentaa edelleen maansiirtoajoneuvojen tarjontaa Scania jatkaa rakennus- ja maansiirtoajoon suunniteltujen ajoneuvojen tarjonnan laajentamista

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 1012/2010 vp Eläkkeiden maksun myöhästymiset Eduskunnan puhemiehelle Eläkkeiden maksuissa on ollut paljon ongelmia tänä vuonna. Osa eläkeläisistä on saanut eläkkeensä tililleen myöhässä

Lisätiedot

UUSIA MALLEJA N-SARJAAN!

UUSIA MALLEJA N-SARJAAN! Power Partner UUSIA MALLEJA N-SARJAAN! nn82 88 hv N92 101hv nu U S I K E T T E R Ä K A K S I K K O N82 N92 Valtra N-sarja täydentyy kahdella uudella traktorimallilla N82 ja N92, joihin on lisätty ketteryyttä

Lisätiedot

Eye Pal Solo. Käyttöohje

Eye Pal Solo. Käyttöohje Eye Pal Solo Käyttöohje 1 Eye Pal Solon käyttöönotto Eye Pal Solon pakkauksessa tulee kolme osaa: 1. Peruslaite, joka toimii varsinaisena lukijana ja jonka etureunassa on laitteen ohjainpainikkeet. 2.

Lisätiedot

Lahti Energian uusi voimalaitos KYMIJÄRVI II. Jaana Lehtovirta Viestintäjohtaja Lahti Energia Oy

Lahti Energian uusi voimalaitos KYMIJÄRVI II. Jaana Lehtovirta Viestintäjohtaja Lahti Energia Oy Lahti Energian uusi voimalaitos KYMIJÄRVI II Jaana Lehtovirta Viestintäjohtaja Lahti Energia Oy Miksi voimalaitos on rakennettu? Lahti Energialla on hyvät kokemukset yli 12 vuotta hiilivoimalan yhteydessä

Lisätiedot

Tuoreen mansikan kokeiluvienti Venäjälle

Tuoreen mansikan kokeiluvienti Venäjälle Sisä-Savon Seutuyhtymä Tuoreen mansikan kokeiluvienti Venäjälle Alexandra Bogolyubova Suonenjoki 11.12.2014 Heinäkuussa 2014 tuoreen mansikan vienti Pietariin Kolme erää = noin 1 000 kiloa Tavarantoimittaja

Lisätiedot

M a l l i s to 2 0 1 4

M a l l i s to 2 0 1 4 Mallisto 2014 Tervetuloa Starcraft-maailmaan! Kun on kyse todellisesta legendasta Van maailmassa, on olemassa vain yksi auto, jonka kanssa suomalaiset ovat tottuneet toimimaan jo vuosikymmeniä - Starcraft.

Lisätiedot

Vähäpäästöisen talouden haasteita. Matti Liski Aalto-yliopiston kauppakorkeakoulu Kansantaloustiede (economics)

Vähäpäästöisen talouden haasteita. Matti Liski Aalto-yliopiston kauppakorkeakoulu Kansantaloustiede (economics) Vähäpäästöisen talouden haasteita Matti Liski Aalto-yliopiston kauppakorkeakoulu Kansantaloustiede (economics) Haaste nro. 1: Kasvu Kasvu syntyy työn tuottavuudesta Hyvinvointi (BKT) kasvanut yli 14-kertaiseksi

Lisätiedot

Voiteluaineiden vaikutus raskaiden ajoneuvojen polttoaineen kulutukseen. Kari Kulmala Neste Oil Oyj / Komponentit / Perusöljyt

Voiteluaineiden vaikutus raskaiden ajoneuvojen polttoaineen kulutukseen. Kari Kulmala Neste Oil Oyj / Komponentit / Perusöljyt Voiteluaineiden vaikutus raskaiden ajoneuvojen polttoaineen kulutukseen Kari Kulmala Neste Oil Oyj / Komponentit / Perusöljyt 1 Esityksen sisältö: Yleistä tietoa moottoriöljyistä ja niiden viskositeettiluokituksesta

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 946/2010 vp Adr-ajolupavaatimukset Helsinki-Vantaan lentokentällä Eduskunnan puhemiehelle Autonkuljettajilta vaaditaan adr-ajolupa, mikäli he kuljettavat vaarallisia aineita yli sallittujen

Lisätiedot

Vahvaa voimaa YUCHAI YC 75 SR ENTREPOT TRADE OY. Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia! UUSI SR-sarja Suomessa Vähäpäästöinen Lyhytperäinen

Vahvaa voimaa YUCHAI YC 75 SR ENTREPOT TRADE OY. Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia! UUSI SR-sarja Suomessa Vähäpäästöinen Lyhytperäinen ENTREPOT TRADE OY Vahvaa voimaa YUCHAI YC 75 SR UUSI SR-sarja Suomessa Vähäpäästöinen Lyhytperäinen Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia! Hiljainen Taloudellinen Voimakas VAHVAA VOIMAA YC 75-SR Sivu 2 ENTREPOT

Lisätiedot

CSEasyn toimintaperiaate

CSEasyn toimintaperiaate CSEasyn toimintaperiaate Pultti (6x) Rajoitinkappale Tavallinen vanne CSEasy-rengas CSEasy-sovitin Puristuslevy Sisäsovitin koostuu kolmesta esiasennetusta lohkosta ja yhdestä esiasennetusta kumisesta

Lisätiedot

SÄHKÖLÄMMITTIMET PEHMEÄÄ LÄMPÖÄ KOTIIN

SÄHKÖLÄMMITTIMET PEHMEÄÄ LÄMPÖÄ KOTIIN SÄHKÖLÄMMITTIMET PEHMEÄÄ LÄMPÖÄ KOTIIN RAUTAKESKO 1 Mukavaa lämpöä - miten ja miksi? Lämpö on yksi ihmisen perustarpeista. Lämpöä tarvitaan asuinhuoneissa: kotona ja vapaa-ajanasunnoissa, mökeillä, puutarhassa,

Lisätiedot

Liikenne sähköistyy Pohjoismaissa Trafiken elektrifieras i Norden

Liikenne sähköistyy Pohjoismaissa Trafiken elektrifieras i Norden Liikenne sähköistyy Pohjoismaissa Trafiken elektrifieras i Norden Elina Väistö Sito Parhaan ympäristön tekijät Sitossa laadittu kuluneen vuoden aikana Utarbetad vid Sito under det gångna året Sähköautojen

Lisätiedot

AITO VOLVO HUOLTO - TARJOUKSET 2016

AITO VOLVO HUOLTO - TARJOUKSET 2016 AITO VOLVO HUOLTO - TARJOUKSET 2016 Pidä VolVosi VolVona: EnnakoiVa VolVo huolto säästää PolttoainEtta. VAIHTOYKSIKKÖSUMUTTIMET ASENNETTUNA - sisältää suuttimen holkit Varmista moottorin suorituskyky ja

Lisätiedot

VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028

VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028 VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028 1(7) VTA-akselistot Volvo FH, FM neliakseliset autot, 8x2 tai 8x4 VTA-mallimerkinnät; VTA4111.3T lehtijousitettu 2.etuakseli

Lisätiedot

Vahvaa voimaa YUCHAI YC 35-8 ENTREPOT TRADE OY. Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia! UUSI 8-sarja Suomessa Vähäpäästöinen

Vahvaa voimaa YUCHAI YC 35-8 ENTREPOT TRADE OY. Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia! UUSI 8-sarja Suomessa Vähäpäästöinen ENTREPOT TRADE OY Vahvaa voimaa YUCHAI YC 35-8 UUSI 8-sarja Suomessa Vähäpäästöinen Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia! Hiljainen Taloudellinen Voimakas VAHVAA VOIMAA YC 35-8 Tällä kaivat jo perustuksia,

Lisätiedot

Kopadi Oy - Timanttilaikat ammattikäyttöön

Kopadi Oy - Timanttilaikat ammattikäyttöön Kopadi Oy - Timanttilaikat ammattikäyttöön Toisen sukupolven KX-SARJAN timanttisegmenttien valmistuksessa on käytetty uusinta KX-teknologiaa, jossa timanttihiukkaset ovat tasaisena rivistönä sideaineessa.

Lisätiedot

4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA

4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA 4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA Liikkuvuus Tuottavuus Monitoimisuus Ympäristövastuu Luo mahdollisuuksia www.lannencenter.com FI SIIRTYY TYÖMAALTA TYÖMAALLE. Tähän eivät muut pysty. Kaiva, kuormaa, nosta ja

Lisätiedot

Manuaalivaihteisto. With start stop Iskutilavuus (cm3) 2298 2298 2298 2298 2298 2298 2298 Ruiskutustapa. Direct Common Rail

Manuaalivaihteisto. With start stop Iskutilavuus (cm3) 2298 2298 2298 2298 2298 2298 2298 Ruiskutustapa. Direct Common Rail MOOTTORIT MOOTTORI Manuaalivaihteisto Manuaalivaihteisto Robottivaihteisto Moottorin mallimerkintä 110dCi 125dCi 150dCi 110dCi 135dCi 165dCi 150dCi Päästönormi Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5

Lisätiedot

Tervetuloa. Polttoainelinjaston huolto, nykyaikaiset polttoaineet ongelmineen

Tervetuloa. Polttoainelinjaston huolto, nykyaikaiset polttoaineet ongelmineen Tervetuloa Polttoainelinjaston huolto, nykyaikaiset polttoaineet ongelmineen Koneiden yleisimmin käyttämät polttoaineet Diesel Bensiini 2T Bensiini Diesel ja Bensiini Suomessa ja EU:ssa (muuta ei saatavana)

Lisätiedot

Moottoritekniikan kehityssuuntia ja tulevaisuuden polttoaineet

Moottoritekniikan kehityssuuntia ja tulevaisuuden polttoaineet Moottoritekniikan kehityssuuntia ja tulevaisuuden polttoaineet Ari Juva, Neste Oil seminaari 4.11.2009 Source: Ben Knight, Honda, 2004 4.11.2009 Ari Juva 2 120 v 4.11.2009 Ari Juva 3 Auton kasvihuonekaasupäästöt

Lisätiedot

Helsingfors stad Föredragningslista 20/2014 1 (6) Stadsfullmäktige Kj/10 10.12.2014

Helsingfors stad Föredragningslista 20/2014 1 (6) Stadsfullmäktige Kj/10 10.12.2014 Helsingfors stad Föredragningslista 20/2014 1 (6) Beslutshistoria Kaupunginhallitus 01.12.2014 1258 Päätös Kaupunginhallitus päätti esittää kaupunginvaltuustolle seuraavaa: Kaupunginvaltuusto päättää katsoa

Lisätiedot

Språkbarometern Kielibarometri 2012

Språkbarometern Kielibarometri 2012 Språkbarometern Kielibarometri 1. Service på svenska (svenskspråkiga minoriteter, N=0) Palveluita suomeksi (suomenkieliset vähemmistöt, N=1) Får du i allmänhet service på svenska? KOMMUNAL SERVICE 0 0

Lisätiedot

Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa. Kyösti Orre 7.11.2012

Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa. Kyösti Orre 7.11.2012 Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa Kyösti Orre 7.11.2012 Liikenteen energiatehokkuus Eri liikennemuotojen merkitys Suomessa Vastuullisuus yrityksissä Kehityssuuntia Digitaalisuus

Lisätiedot