PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU"

Transkriptio

1 PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU Ilmailun tulevaisuus ILMAILULINJALAISET ELEMENTISSÄÄN Teoriatiedon merkitys harrasteilmailukoulutuksessa 1/ 2008

2 Bonusta pankkiasioinnista. Muuttoloppuunmyynnistä miesten puku alk. 99 naisen pusero 59-20% hame 79-20% Rusthollintie 1 VÄÄKSY Puh Avoinna ma - pe , la

3 Teksti: Risto Pykälä ILMAILULINJALAISET ELEMENTISSÄÄN Vääksyn Yhteiskoulun lukion ilmailupainotteisen opintolinjan oppilaista on ilahduttavan moni valinnut vapaaehtoisen lento-osan lukion kurssikseen. Lento-osan suorittamisen tarkoitushan on ensisijaisesti ylläpitää ja voimistaa opiskelijan motiivia kohti ilmailun ammatillista koulutusta. kuvat: Risto Pykälä Pia Meilahti tutkailee ensimmäisellä koululennollaan kotimaisemia Heinolassa Koska ilmailu oppiaineen erillisten kurssien, myös lento-osan toteuttajana on harrastelentoyhteisö, on yhteistyö ammatillisten koulutustahojen kanssa nähty erityisen tärkeänä. Vain näin pystytään opinnot modifioimaan ammatillisia opintoja tukeviksi. Näin myös lento-osassa pyritään välttämään pahimmat kvasitieteen ja mahdollisten väärien menetelmien karikot lento-osan sinänsä motiivia korostavasta luonteesta huolimatta. Päijät-Hämeen Ilmailuyhdistys ry koko Ilmailu oppiaineen tuottajana vastaa myös lento-opetuksen vetämisestä. Lento-osa tähtää joko lupakirjaan (ULB) tai uusien määräystenkin mahdollistamaan tutustumiskurssiin opiskelijan itse valitsemana laajuutena. Omakustanteiset lento-osat ovat kiinteä osa varsinaista lukio-opetusta niihin liittyvine teorian kertaus ja syventämisosioineen. Lento-osakurssin sisään rakennetussa erillisessä kertaus- ja syventämisosiossa keskitytään erityisesti lentosuunnistukseen, radioliikenteeseen sekä valvotusssa että valvomattomassa ilmatilassa toimimiseen. Aiemminhan opiskelijat ovat jo saaneet vuosikurssista riippuen n kouluoppituntia ilmailun teoriaa sisältäen myös Ilmailuhallinnon harrastelentäjältä (ULB) edellyttämät teoriat. Nämä lentokoulutukseen integroidut teoriaosiot suoritetaan Vääksyn Yhteiskoulun ajanmukaisissa tiloissa. simulaattorilla tarkkaan ja autenttiseen tilanteeseen Varsin keskeisenä apuvälineenä kertaus- ja syventämisosioissa käytetään lentosimulaattoria. Simulaattoriluokassa on kymmenen erillistä simutyöpistettä, joista jokainen on varustettu myös radioliikenteen suorittamista edellyttävillä mikrofoneilla ja kuulokkeilla. Peruperiaatteena harjoituksissa on tarjota mahdollisimman tarkka ja autenttinen tilanne lennon sunnitteluineen, radioliikenteineen, lennonjohtoineen. Varsinaisen lentokoulutuksen aloittaminen ei ehkä yllättänyt opiskelijoita mutta lennonopettajiamme sitäkin enemmän. Vankka teoreettinen pohja sekä järjestelmällinen teorian soveltaminen simulaatiolentämisellä tuottaa Joel Lampinen pysyy kartalla Kalkkisten tasalla P-H ILMAILU 3

4 Teoriatiedon merkitys yleisesti harrasteilmailukoulutuksessa teorian vaatimuksena luokkatila ja kurssimuotoisuus Joonas Reinikainen ja Joel Lampinen aloittivat ensimmäisinä lento-osan jo syksyllä poikkeuksellisen valmiita lentokoulutettavia. Lennonopettajat ovat hiukan huuli pyöreänä ihmetelleet jo ensilennosta käsittämättömän hyvin lentäviä nuoria. Ja kysymys ei ole pelkästää nuorille tyypillisestä motorisesta sujuvuudesta vaan kokonaishallinnasta. Voisi kuvitella, että joillekin harrastelennon opettajille voisi syntyä hiukan rimakauhuakin oppilasaineksen kanssa, joiden teoreettinenkin taso on varsin korkea. kohtuullinen sisäinen koulutus jonka kautta tyydyttävä tieto-taito- taso. Sisäinen koulutus lisää valmiuksia pelkästään jo sen takia, että Ilmailu-oppiaineiden kursseilla käsitellään varsin vaativaakin lentämistä ja opettajilla tulee luonnollisesti olla vaativuutta vastaavat tiedot. Sisäisestä koulutuksesta vastaakin pitkälti yhdistyksien ammattilentäjän koulutuksen saaneet opettajat ja jäsenet. Ilmailulinjalaisten lentokoulutus tuo myös hyvin esiin teoreettisten valmiuksien tärkeyden turvallisen lentämisen perustana. Niin kutsutussa normaalissa harrastelentämisessä edellytetään kouluttajaorganisaatiolta ensinäkemältä tuhdilta tuntuvaa n. 60 tunnin (ULB) teoriapakettia. Hyvä näin, mutta turvallinen lentäminen on kuitenkin erittäin riippuvainen siitä, miten tämä osio hoidetaan ja osin myös, ketkä sen hoitavat. Ilmailuhallintohan edellyttää ilmailumääräyksissä teoriatuntien pitämistä kurssimuotoisena ja nimenomaan luokkamuotoisena opetuksena on sitten kysymys isommasta joukosta tai yksittäisestä oppilaasta. Jos näin ei toimita, on kyse lainvastaisesta, ilmailumääräyksiä rikkovasta toiminnasta. Kokemus on osoittanut kuitenkin, että varsin ajatellustikin toteutetut teoriakurssit eivät aina tuota tulevalle lentäjälle riittäviä valmiuksia. Sisältöjä ja toteutusta tulee siis jatkuvasti tarkentaa ja kehittää. opettajillla oltava vaativuutta vastaava tieto ja taito Päijät-Hämeen Ilmailuyhdistyksen eli tuttavallisemmin Philin lennonopettajien piirissä tältä tunteelta on toistaiseksi vielä vältytty. Ehkä syynä osin Suunnistusta kauniissa Päijänteen järvimaisemassa P-H ILMAILU 4

5 lisääntyvä koulutusvolyymi tuo haasteita Varsinkin kevytlentokoneilmailun (UL) voimakas lisääntyminen ja siihen liittyvä varsin kova koulutusvolyyymi tuo vakavasti otettavia haasteita. Harrastelentämisen koulutusorganisaatiolita edellytetään aikamoisia valmiuksia ja ennen kaikkea vastuuntuntoa. Teoriakurssin opetusjärjestelyt ovat tilojen, materiaalien ja opettajien suhteen aikaa ja huomattavia kustannuksia vaativa kokonaisuus. kouluttajan ei ole syytä lipsua teorioissa Nykypäivän ihmisellä tuntuu olevan myös vapaa-aika kortilla, mikä hankaloittaa kurssien alkuun saattamista ja toteutusta määräysten edellyttämällä tavalla. Olisikin helppo ja hyvän katteen tapa kouluttaa, jos vain ottaisi oppilaita lentämään ja puhuisi siinä Arctic AirService ky nopeaa ja joustavaa huoltopalvelua pienlentokoneille Arctic AirService ky Sampo Kukkola puhelin faksi Ota yhteyttä! ohessa leppoisia teoriaan viittaavia juttuja lentojen lomassa oppilaalle kerrallaan. Lento-osan edetessä pitäisi itseopiskelleille oppilaille teoriakokeet, jotta koulutusmääräysten koulutuskirjanpitoon saataisiin vaadittua dataa. Näin ei voi kuitenkaan menetellä vaan esimerkiksi kuuden oppilaankin koulutus yksityisoppilaina edellyttäisi n. 350 tunnin teoriarupeamaa opettajalta. Jos nämä kuusi oppilasta lentäisivät kohtuullisesti kolmessa viikossa lento-osan (n. tunti päivässä), olisi uskottavan näköisen teorituntipäiväkirjan aikaansaaminen hankalaa, koska n. 16 tuntia tulisi kirjata jo pelkille teori- Tarjoamme Ranuan lentopaikalla kattavat palvelut yksityisilmailussa käytettäville koneille: tyyppihyväksytyt Cessna, Piper ja Maule koneet sekä ultra- ja experimentalkoneet määräaikaishuollot vuositarkastukset punnitukset apulaitehuollot ym. Tarjoamme myös mahdollisuutta solmia huoltosopimuksen, joka kattaa koneen pitämisen lentokelpoisena (lentokelpoisuusmääräykset, katsastusjärjestelyt, huollot, vikakorjaukset). Kokonaisvaltainen koneen ylläpito on ykkösasiamme. Asiakastilat saunoineen ja keittiöineen ovat käytössäsi huoltojen ajan, tervetuloa siis kauempaakin! sähköposti: Bonusta jopa 5% Muista myös maksutapaetu 0,5%

6 ok Vihdoinkin myös Suomessa, Pilot Communication ANR-ilmailuheadsetit. Pilot Communicationilla on kokemusta yli 20 vuoden ajalta, yli miljoonan headsetin verran, aloittelevasta pilotista kansainväliselle avaruusasemalle saakka. ANR, Active Noise Reduction vaimentaa melua headseteissa normaalin passiivisen vaimennuksen lisäksi myös aktiivisesti. Aktiivinen melunvaimennus kumoaa melua tuottamalla vastaääniä, tuloksena lähes hiljaisuus. Tämän ansiosta lentäjä voi keskittyä lentämiseen, säästyä kuulovaurioilta ja kuulla radioliikenteen paremmin. PA1779T ANR- headset 599 Huippumalli. Passiivinen vaimennus 25 db, aktiivinen lisäksi Hz. Erittäin kevyet ja miellyttävät headsetit ilmailuun, kaksikerroksiset geelipehmusteet korville. ANR-toiminnolle NiMH-akku, käyttöaika tuntia kertalatauksella, mukana verkkolaturi. ANR sammuu automaattisesti kun headsetit irrotetaan radiosta. Radioliikenne toimii vaikka akku tyhjenee. Stereolisälaiteliitäntä esimerkiksi CDsoittimelle, kännykälle, MP3:lle tms. Mukana myös kantolaukku. 5 vuoden takuu. PA1181T passiivinen headset 229 Erittäin korkealaatuiset passiiviset ilmailuheadsetit, passiivinen vaimennus 24 db, kaksikerroksiset geelipehmusteet, suojalaukku, stereolisälaiteliitäntä esim kännykälle. 3 vuoden takuu. Paratronic Oy, Intercomit ilmailuun alkaen 159 Nyt hyllyssä 2- ja 4- paikkaisia Intercomeja joka lähtöön. Muun muassa kaksipaikkainen yleismalli PA200T (kuvassa), 159, laajennettavissa 4 paikkaiseksi tarvittaessa. Toimii 9v paristolla, kuitenkaan lentäjän ja lennonjohdon välinen liikenne ei katkea vaikka paristo tyhjenee. Radiokohtaiset mallit Icomeille ja Vertexille, kytketään suoraan käsikapulaan ilman adapteria, esim Icom IC-A6/A24 radiolle vain 189. Muita tuotteita, esim PA1771T ANR headset 499 PA1161T passiivinen aloittelijan headset 149 Icom A6 ilmailuradio 449 Vertex VXA 220 ilmailuradio 315 Ilmailutukiasema-antennit kaapeleineen, ilmailuskannerit, tuulimittarit, sääasemat yms, kaikki löytyy nettisivuiltamme, tarkkoine tietoineen, tsekkaa.

7 RADIOSKANNERIT ILMAILU VHF-PUHELIMET PMR-PUHELIMET Kalevan puistotie 13 TAMPERE p , , Teoriatiedon merkitys yleisesti harrasteilmailukoulutuksessa oille. Lento-osat huomioiden tällaiselle teho-opettajalle jäisi vajaa tunti aikaa nukkua vuorokaudessa ja olisi samalla myös rikkonut maximi lennonopettajan päivittäistä opetusmäärää 2,14 tunnilla. Yhtälö on siis teoreettisesti mahdoton. oppilas luottaa kouluttajaan Määräysten vastaisilla koulutusmetodilla ei kuitenkaan ole Suomessa pitkä elinkaari. Koulutusorganisaation postiluukusta loksahtaa ennemmin tai myöhemmin Ilmailuhallinnolta kirje, joka alkaa useimmiten seuraavasti: Tietoomme on tullut seuraavaa.... Tämän jälkeen perusteellisen Ilmailuhallinnon tutkinnan lopputulemana kyseessä olevan koulutusorganisaation vastuuhenkilöt eivät enää koskaan kouluta. Vastuuntuntoisten ilmailijoiden tuleekin reagoida, jos havaitsee koulutusorganisaatioissa järjestelmällisiä puutteita ja ilmailumääräysten räikeää rikkomista. Kysehän teoriakoulutuksessa on ilmailusta varsin tietämättömän kouluttamisesta ja tästä johtuen myös oppilaan varsin sokeasta luottamuksesta koulutusorganisaatioon. Lentokoulutuksessahan on kyse viime kädessä oppilaan hengestä. Vakavat puutteet teoriatiedoissa on siis erittäin suuri vaaratekijä. Erityisesti moraalikysymykseksi teoriakoulutuksen tekee se, että useimmiten koulutettava ei käytännössä tiedä, mitä hänen tulisi tietää. Yleisesti ottaen suomalainen harrasteilmailu toimii erittäin vastuntuntoisesti. Tämä perustuu suurelta osin organisaatioitten yhdistystoiminnalliseen periaatteeseen ja ilmailun vahvaan aatepohjaan. Pitkät taloudelliset nousukaudet lisääntyvinä koulutusmäärinä houkuttelevat kuitenkin aina jonnekin ja joskus nk. bisnesmiehiäkin mukaan. P-H ILMAILU 7

8 Teksti ja kuvat: Eero Viitala Condorin siivin Purjelento on hienoa hommaa. Taivaalla äänettömästi, ilman moottoria liitävä purjekone on lentämistä puhtaimmillaan. Hyvin lähelle tätä loistavaa lentämisen tunnetta voit päästä hankkimalla itsellesi Condor - purjelentosimulaattorin. Condor on yksi parhaista markkinoilla olevista lentosimulaattoreista, joka on suunniteltu yksinomaan purjekoneilla tapahtuvaan lentelyyn. Condor simulaattori tavoittaa tyylikkäästi aihepiirinsä tunnelman. Heti ensilennosta lähtien on mukana tunne oikeasta lentämisestä. Kaiuttimet välittävät mielikuvan natisevasta ja raksuvasta purjekoneesta, jonka ympärillä ilmavirta kiitää nopeammin tai hitaammin. Sauva eteen ja ilman suhina kasvaa kohinaksi sauva taakse ja kone nostaa nokkaansa silmukkaa tavoitellen. Vauhti hidastuu, pysähtyy riittääkö nopeus? Vedon aikana huomaa, miten siivet taipuvat G-voimien vaikutuksesta. Condor ei ole ihan mikä tahansa simulaattori, vaan sen kehittelyssä on panostettu ominaisuuksiin, jotka ovat purjelennossa olennaisia ja tärkeitä. P-H ILMAILU 8 Tällaisia ovat esimerkiksi nousevat ilmavirtaukset eli termiikit sekä tuulet. Purjelentäminen simulaattorilla ei ole kovin vaikeaa, mutta kuten oikeassakin purjelennossa, nostojen löytäminen ja niissä pysyminen tekee lentämisestä haasteellista. Simulaattorilla lentäessä oppii nopeasti rauhallisten ohjausliikkeiden merkityksen, samoin mittareiden näyttöjen seuraamisen tärkeyden. Lentotuntuma on Condorissa hyvin kohdallaan, vaikka ns. perstuntuma ja ohjainvoimat puuttuvat. Koneet käyttäytyvät kuitenkin kuin oikeat purjelentokoneet ja lentämisen elämys on hyvin aistittavissa. Condor on myös ilo silmälle, kiitos hyvän grafiikan. Purjekoneet ovat mallinnettu peliin tarkoin esikuviensa mukaan, samoin maasto on kaunista katsella. Myös pilvet ovat mallinnettu erinomaisesti. Oman lisämausteensa lentämiseen tuo oikean tavoin toimiva kämmenmikro, joka on matkaa lennettäessä hyödyllinen apuväline. simupurjelentoa myös kilpailulajina Pelissä on tarjolla monenlaisia lentoelämyksiä. Pikaisia lentoelämyksiä

9 Quality in the Air Business Flight Sales 09/ Repair Station 24h 09/ kaipaava voi nousta ilmojen teille saman tien pelin offline tilassa, jossa on myös kätevä ottaa tuntumaa lentämiseen ja opetella perusasiat. Edistyneemmille pilotit voivat valita pelin tarjoamista online servereistä mieleisensä ja lentää vaikka matkalentoa muiden simulaattorilentäjien kanssa. Jos kilpalentämisestä kiinnostuu toden teolla, voi liittyä Speedbattle kilpalentosarjaan. Lentojesi tulokset näet sarjan kotisivuilta. Tekniikaltaan Condor on toimiva. Simulaattori tukee joystickejä ja hotasia/polkimia, kuten myös TrackIR ohjainta. Pelin käyttöliittymä on selkeä, ja myös vähemmän simulaattoreita lentänyt oppii nopeasti perustoiminnot. Monipuolisista asetuksista voi muokata esimerkiksi ohjaustuntumaa paremmin itselleen sopivaksi, samoin näppäinkomennot on helppo ohjelmoida mieleisikseen. Jos Condorin kanssa ilmenee vaikeuksia, löytyy pelin kotisivuilta kattava tuki. Kotisivuilta näkee kätevästi myös uutiset uusista päivityksistä, kätevällä linkkilistalla taas pääset tutustumaan muun muassa kilpalentosivustoihin. Eräs Condorin hyvistä puolista onkin juuri päivitykset, jotka tuovat vaihtelua peliin uusien maisemien ja jopa koneiden muodossa. P-H ILMAILU 9

10 Condorin siivin Kuinka Condorin sitten voi hankkia itselleen? Normaaleista peleistä poiketen Condor: The Competition Soaring Simulatoria ei löydy pelikauppojen hyllyiltä. Pelin voi ladata osoitteesta 39,99 euron hintaan. Peli on saatavilla myös CD:nä, joka on tilattavissa samasta osoitteesta. Hintaa on tällöin kuitenkin hieman enemmän, 49,48 euroa. Näin hyvästä lentosimulaattorista hinta on silti alhainen. Rakennus-, saneeraus-, sisustus- ja kalusteasennustyöt Jukka puh: , Vikke puh: P-H ILMAILU 10

11 Bobcat- ja minikaivinurakointia salaoja- ja sadevesityöt viemäri- ja pihatyöt vaihtolave ja kuljetuspalvelu Huhdantie 2, Vääksy KAIVONKONE- URAKOINTI HANNU SAVOLA Kettulantie Kurhila KANAVAN KULTA T:mi Kalmarintie Vääksy Puh K -extra Mononen Marja Maakeskenraitti Maakeski ma - to pe la myös su 9-12 KJM Kupari Oy Saarikontie Kalkkinen Puh MAALAUSTYÖ T. KUITUNEN OY UUDIS- JA SANEERAUSMAALAUS Puh Auto Fax Metsäpekkalantie Lahti MK-MAALAUS Tarmontie Hollola KULJETUSPALVELU Laaksonen Pekka T:mi Marjastentie Kutajärvi Puh HOLLOLAN FYSIKAALINEN HOITOLAITOS P. Kaartinen Ky Keskuskatu Hollola Puh LOKALIIKE J & S LUHTAKALLIO Käpöläntie Viitaila , KULJETUSLIIKE L & H TIMONEN OY Apilakatu Lahti AUTOILIJA TOIVOLA MARKKU kappaletavaran kuljetukset Vesivehmaantie 297 B Vesivehmaa Puh , AUTOKORJAAMO KURREN PAJA osamaalaukset katsastusremontit pakokaasumittaukset Suopellontie Vesivehmaa Puh SUOMEN SUODATINVALMISTE OY Vuohkalliontie Heinola Puh TELIVAUNU WECKMAN OY Paininpuuntie Heinola Puh NUOHOUSPALVELU NOKI-POIS Tiilisannantie Kukkila Ilmastointien puhdistukset ja säädöt P-H ILMAILU 11

12 Teksti: Jukka Vepsäläinen Ilmailun tulevaisuus... ja mitä se voisi tuoda tullessaan Päijät-Hämeeseen kuvat: Risto Pykälä Ilmastonmuutos sen teki tavallaan tai siis lämpötilan nopeat vaihtelut. Vanhan autoni tuulilasiin syntyi parissa päivässä pitkä halkeama. Sitä ennen lasin alaosassa oli ollut pikkuinen särö vuosikausia. Merkki tulevaisuuden muutoksesta oli silmieni edessä pitkään, en vain reagoinut siihen, vaikka olisi pitänyt. Tässä tapauksessa lopputulos oli epämieluisa nyt lasku on sitten suurempi. OSA 1 P-H ILMAILU 12 Näin tulevaisuuden muutokset usein tapahtuvat. Heikot ja vähän vahvemmatkin signaalit ovat ympärillämme kaiken aikaa, mutta emme havaitse niitä. Sitten voi nopeallakin aikataululla tapahtua suuria muutoksia. Mitä mahtaa tulevaisuus tuoda tullessaan ilmailuun? Mitä voisi tapahtua Lahti Vesivehmaan lentokentällä? Yritän tässä juttusarjassa haarukoida tulevaisuutta hieman pitemmälle kuin parin vuoden päähän. Tällöin on pakko irtautua paikallisista ympyröistä ja katsella mitä Suomessa tai maailmalla on ylipäätään odotettavissa. Samoin on aluksi pakko irtautua myös itse ilmailusta ja pohdiskella asioita hieman avarammin. Lopuksi pyrin ainakin kysymään, joskus jopa vastaamaan: mitä tämä tarkoittaa Päijät-Hämeen ja Lahti Vesivehmaan ilmailun kannalta? Juttusarja jakautuu kolmeen osaan. Tässä ensimmäisessä osassa tutkailen lentoliikennettä, lentokenttiä ja alueellista kehitystä. Toinen osa keskittyy teknologiaan sekä energia- ja ympäristökysymyksiin. Kolmannessa osassa pohdin itse ihmistä eli ilmailijoiden tulevaisuutta. globalisaatio kutistaa maapallon Globalisaatio on monitahoinen ilmiö, jossa useat asiat kytkeytyvät toisiinsa. Yritystoiminnassa tämä maapalloistuminen merkitsee kiristyvää kilpailua ylikansallisilla markkinoilla. Markkinoiden muutokset ovat yhä nopeampia ja arvaamattomampia. On kyettävä äkillisiin suunnanmuutoksiin sekä oltava tehokkaampi ja erikoistuttava aloille, joilla voi toimia kotimarkkinoita laajemmilla kentillä. Kustannusten minimointi johtaa keskittymiseen ja mittakaavaetujen hankkimiseen. Erikoistuminen edellyttää, että on käytettävissä parasta mahdollista osaamista ja teknologiaa. Kaikki tämä johtaa siihen, että on pakko verkostoitua jopa maapallonlaajuisesti. Globalisaatio vaikuttaa ensimmäisenä teollisuuteen. Tapahtuu ylikansallisia yrityskauppoja ja syntyy yhteenliittymiä sekä verkostoitumista.

13 40 vuoden kokemuksella LUKKOPALVELUT MYÖS LENTOÄSSILLE! ALEKSANTERINKATU 3 LAHTI KESKUSKATU 9, HOLLOLA Ritaniemenkatu 11 Puh Ilmailu kiittää vuosien yhteistyöstä! KAIVINKONEPALVELU ANTTI RUSI Maanrakennustyöt Ojitukset Tienrakennustyöt Pohjatyöt Koneelliset metsätyöt Maa-aineskuljetukset, sora/multa Pyöräkuormaaja Käytössä 22 t:n tela-alustainen kaivinkone Puh Puh./fax (03) Juokontie 21, Paimela JASKAN REMMI JA KUMITUS OY Mikkolantie 31, Vääksy Puh./ Fax , Gsm Oilon Oy Lahti VÄÄKSYN TILITOIMISTO OY Kustaankuja Vääksy Puh , , Fax VÄÄKSYN SORA OY soralajikkeet murskalajikkeet kivituhka sepelit muuraushiekka multaa luonnonkivilajikkeita maankaivuut maansiirtourakoinnit kuljetukset pyöräkuormaajatyöt tiekarhupalvelut rakaankaluston korjaukset vaihtolavojen vuokraukset PUH. (03) , DAHL KUOPPATIE 2, LOUKKUHARJU, VÄÄKSY Kuljetusliike Pekka Väinölä Oy Vesimäentie Hollola Kaivinkone ja purkutyöt tehokkaasti ja edullisesti! Saulin Sekatyö Wanhat Unelmat Aniantie 2-4, Aniankeskus Rantakulma, Vääksy Tule tutustumaan ja tekemään löytöjä! Myymme, ostamme ja otamme myyntitilille hyväkuntoisia wanhoja tawaroita: Lasia, posliinia, kirjoja, lehtiä, rahoja, hopeaa, mitaleita, postikortteja, ym Avoinna kesä-elokuussa joka päivä kello syys-toukokuussa pe-su Tuulikki Juusela, puh:

14 Ilmailun tulevaisuus... Sellainen työ, joka on halvempaa ja mahdollista teettää muualla kuin Suomessa, poistuu alueelta. Tulevaisuudessa sama todennäköisesti koskee myös monia palvelutoimintoja: suunnittelua, tuotekehitystä, ohjelmointia ja yrityshallintoa. Samalla kiristyvä kilpailu pakottaa investoimaan uuteen teknologiaan. Globalisaatio ilmenee myös väestöllisesti ja kulttuurisesti. Yritykset ja julkinen hallinto tulevat täydentämään ikääntyvän Suomen niukkoja työvoimareservejä hankkimalla työvoimaa ulkomailta. Väestö monikulttuuristuu myös kehittyvän viestintäteknologian vuoksi, kun kosketus maapallon toiselle puolelle on yhtä läheinen kuin naapuriin. Ylikansallistuminen koskee myös julkista hallintoa. Eurooppa integroituu, lainsäädäntö yhtenäistyy ja yhä vähemmän on asioita, jotka ovat puhtaasti suomalaisia. Ilmailunkin osalta olemme juuri nyt kokemassa koko Euroopan kattavaa, aikaisemmin monimuotoisen ja pirstaleisen lainsäädännön yhdenmukaistamista. Globalisaatio tarkoittaa siis läpikäyvää kansainvälistymistä ja kaikenlaisten rajojen katoamista. Asiat, jotka ennen vanhaan olivat oman kylän tai pitäjän piirissä, ovat muuttuneet rajat ylittäviksi tai jopa maailmanlaajuisiksi. On pakko katsella ulospäin. On otettava huomioon ulkopuolisia tahoja ja olla liikkeellä. On matkustettava. vuodessa. Lentoliikenteen kysynnän, matkustajamäärän ja lento-operaatioiden ennakoidaan kaksinkertaistuvan seuraavien vuoden kuluessa ja kolminkertaistuvan 20 vuoden kuluessa. Kasvu ei koske ainoastaan matkustajaliikennettä vaan myös tavaraa. Rahtiliikenteessä kasvun arvioidaan olevan jopa nopeampaa ja voi olla, että se siirtyy osittain käyttämään UAV kalustoa, jossa lentokoneet lentävät ilman ihmispilotteja. Toisenlaisiakin visioita esiintyy. Maailma alkoi kutistua noin 100 vuotta sitten, kun autoistuminen alkoi. Siihen saakka ihminen saattoi elää koko elämänsä 10 kilometrin säteellä asuinpaikastaan. Nykyisin ihmisen elinpiiri on keskimäärinkin monikertainen ja periaatteessa meistä jokaisella on mahdollisuus kiertää vaikka koko maapallo. Ilmastonmuutos ja energialähteiden ehtyminen ovat kuitenkin herättäneet ajatuksen, että josko joskus vielä palataan lähtöruutuun. Maapallo laajenee taas saavuttamattomiin, kun matkustamisesta tulee liian kallista, mahdotonta tai kiellettyä. Ilmastonmuutokseen palataan juttusarjan toisessa osassa. taivaat ja lentokentät tukossa NUOHOUS- JA ILMASTOINTIPALVELU SALONEN JARMO Ilmastointilaitteiden puhdistus, mittaus ja säätö Puh Pihlajakoskentie Kuhmoinen MUUTTOPALVELU SEPE VARASTOHOTELLI Aniantie Vääksy Puh INNOLINE OY Niemenkatu 73, Lahti Lahden Tiede- ja Yrityspuisto KUHMOISTEN MAANSIIRTO OY Riihitie Kuhmoinen Puh KUHMOISTEN SORA OY Vanhatie , Kuhmoinen Puh./Fax GSM liikenne lisääntyy Kaiken edellä kuvatun vääjäämätön seuraus on kaikenlaisen liikenteen lisääntyminen. Tavaraa, ihmisiä ja tietoa liikkuu yhä enemmän, yhä vauhdikkaammin ja yhä kauemmas. Erityisesti liikkumisen lisääntyminen näkyy ja tulee näkymään lentoliikenteessä. Lukuisten kansainvälisten arvioiden mukaan lentoliikenteen odotetaan kasvavan ainakin näköpiirissä olevat 30 vuotta. Eurooppalaiset ja yhdysvaltalaiset ennusteet arvioivat seuraavien vuoden kasvuksi 3 5 % P-H ILMAILU 14 Lentoliikenteen jatkuvasta lisääntymisestä on tietenkin seurauksena ruuhka ja tungos. Vuosituhannen vaihteeseen saakka jotenkin selvittiin, mutta nyt järjestelmä käy ylikierroksilla. Tulevaisuudessa lentoliikennejärjestelmä uhkaa ylikuormittua ja ruuhkautua. Lentokenttiä ja kiitoteitä on liian vähän tai ne ovat liian pieniä. Tällä hetkellä useat suurimmistakaan kentistä eivät kykene ottamaan vastaan esimerkiksi Airbus 380 superjumboa. Lentokenttiin ja kiitoteihin pitäisi investoida suuria summia. Lennonjohto ja -varmistusjärjestelmä tutkineen, radioliikenteineen ja majakoineen perustuu ikivanhaan 1950-luvun arkkitehtuuriin. Uusi teknologia GPS -pai- VALTAPINNOTE OY Liimaajankatu Lahti Puh AHT- Rakenne Oy Rakennuskonevuokrausta Vääksyssä Aaponpolku Vääksy Puh

15 KUHMOISTEN ASE- JA VARUSMUSEO Toritie Kuhmoinen avoinna ti-su la-su 10-18, muulloin sopimuksen mukaan Puh Ilmailun tulevaisuus... kannuksineen ja IC -teknologioineen tarjoaisi aivan toisenlaiset välineet. Mitä ruuhkautumisesta sitten seuraa? Lentoliikenne ei enää nykymenolla tule pysymään aikatauluissaan ja terminaalit tukkeutuvat. Amerikkalaisten ilmailuviranomainen FAA (Federal Aviation Administration) ja NASA ennustivat simuloinneissaan jo muutama vuosi sitten, että myöhästyneiden liikennelentojen määrä tulee kasvamaan 300 % vuoteen 2010 mennessä. Oikeaan taitavat osuvan. Tulevaisuudessa on pakko kasvattaa terminaalien kokoa ja lisätä kiitoteiden kapasiteettia. Helsinki-Vantaan lentoasemakin on jo vuosikausia näyttänyt rakennustyömaalta. Myös lennonvarmistusjärjestelmien ja liikenteen ohjausjärjestelmien kapasiteettia on kasvatettava. Ja koska robotit eivät vielä suoriudu kaikesta, on koulutettava ja rekrytoitava alalle lisää väkeä; lentäjiä, lennonjohtajia ja huoltohenkilökuntaa. kolme vaihtoehtoa Jos ihmisiä ja tavaraa on tulevaisuuden globalisoituvassa maailmassa lähdössä lennolle yhä enenevässä määrin, miten tilanteesta selvitään? Ankara looginen päättely avaa kolme vaihtoehtoa, joissa kussakin voidaan kuljettaa nykyistä enemmän ihmisiä ja tavaraa: a) Lisätään lentokoneiden määrää. b) Ei lisätä lentokoneiden määrää, mutta tehdään niistä suurempia. c) Ei lisätä lentokoneiden määrää eikä kokoa, mutta tehdään niistä nopeampia. Periaatteessa on neljäskin vaihtoehto: Ei tehdä mitään. Tämä kuitenkin edellyttäisi vähintäänkin lentoliikenteen kysynnän kasvun pysähtymistä. Se taasen ei tunnu todennäköiseltä, koska edellytyksenä olisivat erittäin mullistavat kehityskulun linjamuutokset koko globalisoituvassa maailmantaloudessa. lisää lentokoneita Ensimmäinen vaihtoehto, lisätä lentokoneiden lukumäärää, on itsestään selvin. Seurauksena on kuitenkin yhä pahempi ruuhka, jonka hallitsemiseksi on investoitava myös ohjausjärjes- P-H ILMAILU 15

16 SYSMÄ - PÄIJÄNTEEN HELMI Mukana nousukiidossa Lahden Seutuhallinto Sähköasennukset Asikkalassa ja Lahdessa MISMO OY asennus, suunnittelu ja atk verkot määräaikaistarkastukset Mestarintie 2, Vääksy Puh Jarmo Savolainen ASIANAJOTOIMISTO KURKI-SUONIO KY PL 163, Mariankatu 12 B, Lahti Puh , Fax Vanhojen huonekalujen ja esineiden entisöintiä Juhani Salojärvi, puh Kellosalmentie 11, Padasjoki VESIVEHMAAN MAUT OY Kisällintie 2, Vääksy Tili-Woolen Ky Ratsupolku 7, Vääksy puh

17 PENVIN Teollisuuden kunnossapito, kone- ja laiteasennukset, teräsrakenteet, konepajatyöt PL 25 (Tehtaankatu 1), VÄÄKSY p , F. (03) Ilmailun tulevaisuus... AUKI su-to 9-22, pe-la 9-24 Kahvia, ruokaa, olutta yms. Online veikkaus ELINTARVIKEKIOSKI Kolmannessa vaihtoehdossa ei koneita ole enempää eivätkä ne ole suurempia. Sen sijaan ne ovat nopeampia. Samalla lentokonemäärällä ja samassa ajassa kuin aikaisemminkin, voidaan kuljettaa suurempi määrä matkustajia ja rahtia. Tällaista filosofiaa toteuttavat scramjetit (Supersonic Combustion Ramjet) kuluttavat kokonaista tunnin ja 30 minuuttia välillä Lontoo Sydney, viisinkertaisella äänennopeudella (5 mach) ja moottoreilkuva: Hannu Niemi telmiin ja muuhun infrastruktuuriin. Tähän ensimmäiseen vaihtoehtoon näyttävät uskovan amerikkalaiset, jotka ovat lanseeranneet käsitteen SATS (Small Aircraft Transportation System) eli pieniin lentokoneisiin perustuva kuljetusjärjestelmä. SATSissa lennetään pienemmillä koneilla kysynnän mukaan, periaatteella kaikilta kentiltä kaikille kentille. Pienimmässä kokoluokassa lentotoiminta muistuttaa taksiliikennettä ja hyödyntää kalustonaan uudentyyppisiä pikkujettejä (VLJ, Very Light Jet). Huimimmissa visioissa puhutaan jopa henkilökohtaisesta ilma-kulkuneuvosta (PAV, Personal Air Vechile), johon kaikilla olisi varaa ja jossa ei tarvittaisi lainkaan varsinaista lentäjää. Näyttää siltä, että myös amerikkalainen mahtitehdas Boeing on valinnut pienempien lentokoneiden strategian matkustajaliikenteessä toisin kuin pääkilpailijansa Airbus. suurempia lentokoneita Toisessa vaihtoehdossa liikenteen kasvu ratkaistaan rakentamalla yhä suurempia lentokoneita. Tämä filosofia näyttää olevan eurooppalaisen Airbusin valinta. Muutamalla Airbus 380 jättikoneella voidaan hoitaa kymmenen pienemmän koneen liikenne. Tässä kärrynpyörä -mallissa (huband-spoke) pitkien pääreittien liikenne keskittyy suurten jättiläiskenttien väliseksi. Näiden keskuskenttien syöttö- ja purkuliikenne suuntautuu sitten kärrynpyörän puolien tapaan ympäröiville pienemmille kentille. Suomessa Finnairin ja valtiovallankin toimesta omaksuttu Aasian gateway-rooli sopinee tähän filosofiaan. Halu toimia Aasian liikenteen solmukohtana, johon lukuisat Euroopan sisäiset reitit syöttävät matkustajia, tulee lisäämään liikennettä Suomessakin. Jättiläiskoneet eivät kuljeta tulevaisuudessa vain ihmisiä vaan myös rahtia. Boeingin piirustuspöydällä oleva Pelican omaa 150 metrisen siipien kärkivälin ja pystyy kuljettamaan 1400 tonnia kuormaa. Koon kasvattamisen tekee mahdolliseksi uudet materiaalit ja teknologia: kevyet komposiittirakenteet, entistä pienemmät mutta tehokkaat moottorit, kehittynyt avioniikka ja muotoilu. nopeampia lentokoneita P-H ILMAILU 17

18 TAUNO TUOMINEN Pajulantie 457, Padasjoki - polttopuun teko ja myynti - sahatavaran myynti - pihapuiden kaato - lokakaivojen tyhjennys - traktori- ja moottorisahatöitä - konekorjaamo puh , , , PÄIJÄT-HÄMEEN URAKOINTIPALVELU OY Ruskokuja 6, Vääksy puh ARKKITEHTUURITOIMISTO JÄRVINEN KARI Lohikuja 2, Vääksy MAARAKENNE VIIKILÄ KY Mestarintie Vääksy TMI P. RÄSÄNEN Betonilaatat: omakotitaloihin, rivitaloihin, pienhalleihin Puh Riksikuja 7, Vääksy HIGH WAY HILL SALOON Padasjoentie 58, Vääksy EIJAN TAKSI T:mi Siltatie Kalkkinen Puh Puh , VÄÄKSY ANTENNITYÖT Asikkala - Lahti alueelle Puh DIGIBOXIT yhteisantennijärjestelmät pientalot Telehallintokeskuksen valtuuttama Lahden Antennipalvelu

19 Ilmailun tulevaisuus... la, joissa ei ole liikkuvia osia. Näistä ei ole pitkä matka avaruusturismiin avaruuslentokoneilla, joissa moottorit, runko ja siivet ovat yhtä ja samaa puuta. vapaa ilmatila harvojen herkku Todennäköistä on, että tulevaisuudessa kaikki kolme edellä esiteltyä vaihtoehtoa purkavat oman osuutensa kasvavasta liikenteestä rinta rinnan samaan aikaan. Lopputuloksena on kuitenkin se, että ilmatila ruuhkautuu entisestään paineet lisätä ja laventaa valvottua ilmatilaa kasvavat. Tässä pelissä harraste- ja urheiluilmailu on se joka väistyy ensimmäisenä. Syrjäisemmille kentille alkaa kohdistua kysyntää. Ne vapaan G-ilmatilan lentokentät, jotka kykenevät infrastruktuurinsa ja ystävällisen vastaanottavaisen ilmapiirinsä puolesta vastaamaan kysyntään, alkavat kehittyä. Vapaasta ilmatilasta muodostuu tulevaisuudessa harvojen herkku. Pienemmillä ja syrjäisemmillä lentokentillä tapahtuva lentotoiminnan lisääntyminen voi olla kahden tyyppistä. Toisaalta kaupallinen taksilentotoiminta jenkkien SATS-mallin mukaisesti saattaa lennättää pikkukentille yhä useammin jopa uuden tyyppistä pientä suihkukonekalustoa. Tämän edellytyksenä luonnollisesti on se, että kenttä sijaitsee aluerakenteellisesti lähellä jotakin matkustajia vetävää kohdetta esimerkiksi suurta kaupunkia, laskettelukeskusta, maaliikenteen solmukohtaa, aurinkorantaa tai muuta matkailullisesti kiinnostavaa kohdetta. Toisen tyyppisen mahdollisuuden pienkentille luo valvotun ilmatilan ruuhkia pakeneva harraste- ja urheiluilmailu. Tässä suhteessa Suomi on edullisemmassa asemassa kuin Keski-Eurooppa. Suomalaisessa harraste- ja urheiluilmailukentässä voitaisiin yleisesti ottaen tehdä tulevaisuuden strateginen valinta ja alkaa rakentaa maastamme Euroopan harraste- ja urheiluilmailun paratiisia. Paikkaa, joka on tunnettu koko maanosan ilmailuyhteisössä vapaasta ilmatilas- PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU JULKAISIJA Päijät-Hämeen Ilmailun Tuki ry TOIMITUSKUNTA Taisto Saarinen Jukka Vepsäläinen Olli Rantasalo Eero Viitala Risto Pykälä Jaakko Kyynäräinen YHTEISTYÖKUMPPANUUDET Jaakko Kyynäräinen ULKOASU Risto Pykälä TOIMITUS PL LAHTI Puh PAINOPAIKKA N-PAINO OY Svinhufvudinkatu 21, Lahti Puh. (03) , fax (03) Kansikuva:Jarmo Raikamaa/Risto P-H ILMAILU 19

20 AUTO- JA KONEKORJAAMO MÄKINEN & KAUREN PUUTAVARALIIKE PELTOLA KY HÄMEEN MOREENIJALOSTE OY YRITYSPALVELU PIRJO NYLUND MAARAKENNUS- URAKOITSIJA LEO NYLUND METSÄKONEURAKOINTI HÄNNIKÄINEN TERO PALSANTIE KASINIEMI , METSÄKULJETUS AARTO KY PADANKOSKENTIE AUTTOINEN , KULJETUS JARMO JUHOLA KY JUHOLANTIE MAAKESKI, Puh KUORMA-AUTOILIJA SUULLINEN OSMO ROMONTIE PADASJOKI, Puh POLTTOPUUTA Kai Suntela Valkamatie 8, Padasjoki Tienlanaukset ja lumenauraukset JORMA AULIN Tauluntie 5, PADASJOKI PADASJOEN APTEEKKI Keskustie Padasjoki TOIMINIMI NUPO-PUU NUUTINKULMANTIE VESIJAKO SAHAUSTA LIIKKUVALLA KALUSTOLLA, PUUNKAATOA TONTEILTA YM. ERIKOISHAMMASTEKNIKKO PAULA MERTSALMI KESKUSTIE PADASJOKI , Metsäkone Munnila Oy

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Purjelento Purjelento on monien mielestä puhtainta ja aidointa lentämistä. Elämys on kun kone pysyy ilmassa omien taitojen avulla nostavissa ilmavirtauksissa, aurinkoenergiaa

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-46

ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-46 .... ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-46 ILMAILUHALLINTO LUFHilRTS rörvrl.tni NGCN FINr

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-70

ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-70 ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-70 muutos 3 20.12.2007 PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 www.ilmailuhallinto.fi LU 3300 01/06 ULTRAKEVYTLENTÄJÄN LUPAKIRJA Tämä ilmailumääräys

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-41 PURJELENTÄJÄN LUPAKIRJA

ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-41 PURJELENTÄJÄN LUPAKIRJA ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-41 ILMAILUHALLINTO LUFTFAfiTSFORVAL TNI G(N flf\inish CML ffi AöiON AUTHOAJTY 20.12.2007 PL 186, 01531 VANTAA, FINlAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 www.ilmailuhallinto.fi

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS ULTRAKEVYTLENTÄJÄN LUPAKIRJA

ILMAILUMÄÄRÄYS ULTRAKEVYTLENTÄJÄN LUPAKIRJA .... ILMAILUHALLINTO luftffiatsforva _ TNtNGCN finn!sh CML AVIW!ON flutiioility ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-70 5.5. 2009 PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 www.ilmailuhallinto.fi

Lisätiedot

Pyöräalustaisten liitimien koulutusohjelma

Pyöräalustaisten liitimien koulutusohjelma Tämä on Suomen ilmailuliitto (SIL) ry:n hyväksymä yleisesti käytettävä. SIL on hyväksynyt n 30.11.2012 ja se astuu voimaan. Sisällysluettelo Sisällysluettelo... 1 1. Yleistä... 2 2. Koulutuksen aloittamisvaatimukset...

Lisätiedot

TOIMINTAOHJE KAANAAN (TEISKON) LENTOKENTÄLLÄ LENNÄTTÄVÄLLE

TOIMINTAOHJE KAANAAN (TEISKON) LENTOKENTÄLLÄ LENNÄTTÄVÄLLE Tampereen RC Lentäjät ry. Toimintaohje (v1.4) 1(5) TOIMINTAOHJE KAANAAN (TEISKON) LENTOKENTÄLLÄ LENNÄTTÄVÄLLE 1. Saapuessasi lentokentälle tarkista onko lentokentällä toimintaa. Mikäli hallin ovet ovat

Lisätiedot

Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseon lukiossa

Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseon lukiossa Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseon lukiossa Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseon lukiossa Ikkuna ilmailun maailmaan Ilmailun yleissivistystä osana lukio-opintoja Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseossa

Lisätiedot

Moottoroidun Varjoliidon Koulutusohjelma

Moottoroidun Varjoliidon Koulutusohjelma Tämä koulutusohjelma on Suomen ilmailuliitto (SIL) ry:n hyväksymä yleisesti käytettävä koulutusohjelma, joka korvaa 7.12.2010 päivätyn koulutusohjeen. SIL on hyväksynyt koulutusohjelman 24.11.2010 ja se

Lisätiedot

Malmin lentoasema. Tilastot toiminnasta Finavia/Trafi. http://malmiairport.fi/ https://www.facebook.com/groups/malmi airport

Malmin lentoasema. Tilastot toiminnasta Finavia/Trafi. http://malmiairport.fi/ https://www.facebook.com/groups/malmi airport Malmin lentoasema Tilastot toiminnasta Finavia/Trafi http://malmiairport.fi/ https://www.facebook.com/groups/malmi airport Sisältö Malmin lentotoiminta Jakauma eri toimijoiden kesken Valtion ja Patrian

Lisätiedot

Harrasteilmailun turvallisuuden analysointi, lentokaudet 2012 2013. Jorma Laine

Harrasteilmailun turvallisuuden analysointi, lentokaudet 2012 2013. Jorma Laine Harrasteilmailun turvallisuuden analysointi, lentokaudet 2012 2013 Jorma Laine Oma tausta Purjelentoa vuodesta 1974, noin 2000 h Purjelennon opettaja Moottoripurjelentäjä noin 350 h Moottoripurjelennon

Lisätiedot

Kevytilmailu Ry - KILA. KILA SAFE PILOT (KSP) Jatkokoulutusohjelma. Kevytilmailu - Light Aviation Ry

Kevytilmailu Ry - KILA. KILA SAFE PILOT (KSP) Jatkokoulutusohjelma. Kevytilmailu - Light Aviation Ry Kevytilmailu Ry - KILA KILA SAFE PILOT (KSP) Jatkokoulutusohjelma Kevytilmailu - Light Aviation Ry Ver. 1.005 10.7.2015 Esipuhe KILA SAFE PILOT (KSP) ohjelma on jatkokoulutus kokonaisuus ultrakevyt lentäjille.

Lisätiedot

3. Arvot luovat perustan

3. Arvot luovat perustan 3. Arvot luovat perustan Filosofia, uskonto, psykologia Integraatio: opintojen ohjaus Tässä jaksossa n Omat arvot, yrityksen arvot n Visio vie tulevaisuuteen Osio 3/1 Filosofia Uskonto 3. Arvot luovat

Lisätiedot

Kansallisen ilma-aluksen miehitys

Kansallisen ilma-aluksen miehitys luonno Ilmailumääräys 1 (9) Antopäivä: 11.4.2013 Voimaantulopäivä: 12.4.2013 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Ilmailulain (1194/2009) 60 Muutostiedot: Tällä Liikenteen turvallisuusviraston määräyksellä

Lisätiedot

Oppilaiden motivaation ja kiinnostuksen lisääminen matematiikan opiskeluun ja harrastamiseen. Pekka Peura 28.01.2012

Oppilaiden motivaation ja kiinnostuksen lisääminen matematiikan opiskeluun ja harrastamiseen. Pekka Peura 28.01.2012 Oppilaiden motivaation ja kiinnostuksen lisääminen matematiikan opiskeluun ja harrastamiseen Pekka Peura 28.01.2012 MOTIVAATIOTA JA AKTIIVISUUTTA LISÄÄVÄN OPPIMISYMPÄRISTÖN ESITTELY (lisätietoja maot.fi)

Lisätiedot

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Ilmailusta Innostus nostaa lentoon. Takaiskut painavat mielen maahan. Kielikuvat vihjaavat lentämisen olevan jotakin suurta ja ovat oikeassa: Lentäjältä ei tarvitse

Lisätiedot

Yleisilmailu EASA maailmassa Huolto-ohjelmakoulutus Nummela 29.11.2009 Jyrki Laitila Päällikkö huoltotoimintayksikkö

Yleisilmailu EASA maailmassa Huolto-ohjelmakoulutus Nummela 29.11.2009 Jyrki Laitila Päällikkö huoltotoimintayksikkö Yleisilmailu EASA maailmassa Huolto-ohjelmakoulutus Nummela 29.11.2009 Jyrki Laitila Päällikkö huoltotoimintayksikkö Luennon aiheet EASAn määräysrakenne Vielä Ilmailuhallinnon määräysvallassa Ilmailuhallinnossa

Lisätiedot

Professori Jorma Mäntynen Tampereen teknillinen yliopisto TEKNOLOGIA JA ETÄISYYKSIEN HALLINTA 2030

Professori Jorma Mäntynen Tampereen teknillinen yliopisto TEKNOLOGIA JA ETÄISYYKSIEN HALLINTA 2030 Professori Jorma Mäntynen Tampereen teknillinen yliopisto TEKNOLOGIA JA ETÄISYYKSIEN HALLINTA 2030 5-50-500-5000 kilometriä Etäisyydet Lähipiiri, kaupunkiseutu, valtakunta, maapallo Kulkutavat Kävely,

Lisätiedot

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Ilmailun ammatteja Ilmailu tarjoaa suuren joukon kiehtovia ja tavoiteltavia ammatteja. Ilmailu on luonteeltaan kansainvälistä. Teknologiaa, haastavia ja palkitsevia

Lisätiedot

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus 3.9.1997 Lappeenrannan lentoaseman läheisyydessä

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus 3.9.1997 Lappeenrannan lentoaseman läheisyydessä Tutkintaselostus C 26/1997 L Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus 3.9.1997 Lappeenrannan lentoaseman läheisyydessä OH-HLT, Hughes 296C OH-CFQ, Cessna 172M OH-773, SZD-51-1 Kansainvälisen siviili-ilmailun

Lisätiedot

SUODENNIEMEN KIINTEISTÖHUOLTO

SUODENNIEMEN KIINTEISTÖHUOLTO SUODENNIEMEN KIINTEISTÖHUOLTO Kiinteistöjen korjaustyöt Pyöräkuormaaja urakointi PEKKA KOSKINEN Pihojen hoito Talonmiespalvelut Puh. (040) 548 2209, (03) 517 8009 Betonielementit, valmiit laatat ja valmisbetoni

Lisätiedot

ULTRAKEVYTLENNONOPETTAJAN KELPUUTUS

ULTRAKEVYTLENNONOPETTAJAN KELPUUTUS LUO Määräys 1 (5) Asianumero Antopäivä: 10.10.2014 Säädösperusta: Ilmailulaki (1194/2009) 45 Voimaantulopäivä: 14.10.2014 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: Tällä

Lisätiedot

苏 州 (Suzhou) 30.3.-27.5.2015

苏 州 (Suzhou) 30.3.-27.5.2015 苏 州 (Suzhou) 30.3.-27.5.2015 Hei kaikille lukijoille. Olen Tytti Teivonen, matkailualan opiskelija Luksiasta. Olin työssäoppimassa Suzhoussa Kiinassa hotellissa kaksi kuukautta. Hotelli, jossa olin, on

Lisätiedot

EASAN PURJELENTOLUPAKIRJAT (Yhteenveto FCL-vaatimusten kommenttiasiakirjasta, CRD)

EASAN PURJELENTOLUPAKIRJAT (Yhteenveto FCL-vaatimusten kommenttiasiakirjasta, CRD) N PURJELENTOLUPAKIRJAT (Yhteenveto FCL-vaatimusten kommenttiasiakirjasta, CRD) PEL M2-41 Vähimmäisikä 2.9.1.1 16 vuotta PEL M2-41 2.1 16 vuotta Harrastelentäjän lupakirjan (LAPL) hakijan on oltava vähintään

Lisätiedot

IBM Rational Summit. Torstai 23.4.2009. Erkka Suvikumpu - Vice President, Business Development, IT & Marketing, Finnair Cargo Oy 23/04/2009

IBM Rational Summit. Torstai 23.4.2009. Erkka Suvikumpu - Vice President, Business Development, IT & Marketing, Finnair Cargo Oy 23/04/2009 Erkka Suvikumpu - Vice President, Business Development, IT & Marketing, Finnair Cargo Oy 23/04/2009 IBM Rational Summit Torstai 23.4.2009 Lentoyhtiö - vanha business täysin uudet haasteet Suurin haaste

Lisätiedot

Finavia Oyj 1.7.2011 KOULUTUSLENTOTOIMINTA HELSINKI-MALMIN LENTOASEMALLA

Finavia Oyj 1.7.2011 KOULUTUSLENTOTOIMINTA HELSINKI-MALMIN LENTOASEMALLA Finavia Oyj KOULUTUSLENTOTOIMINTA HELSINKI-MALMIN LENTOASEMALLA 2 (10) SISÄLTÖ 1. JOHDANTO... 3 2. YLEISTÄ ILMATILAN HALLINNASTA...3 2.1. Valvottu ja valvomaton ilmatila... 3 2.2. Minimilentokorkeudet...

Lisätiedot

Ähtärin Ilmailijat ry - konekaluston säännöt (logo?)

Ähtärin Ilmailijat ry - konekaluston säännöt (logo?) Ähtärin Ilmailijat ry - konekaluston säännöt (logo?) 0. Sisällysluettelo 0. Sisällysluettelo... 2 1. Versiohistoria... 3 2. Yleistä... 3 3. Etuoikeusjärjestys... 3 4. Tyyppikoulutus... 3 5. Päällikkönä

Lisätiedot

Liikenneväylät kuluttavat

Liikenneväylät kuluttavat Liikenneväylät kuluttavat Suuri osa liikenteen aiheuttamasta luonnonvarojen kulutuksesta johtuu liikenneväylistä ja muusta infrastruktuurista. Tie- ja rautatieliikenteessä teiden ja ratojen rakentamisen

Lisätiedot

Matkailu ja lentoliikenne. Aviation day 20.10.2015 Wille Markkanen

Matkailu ja lentoliikenne. Aviation day 20.10.2015 Wille Markkanen Matkailu ja lentoliikenne Aviation day 20.10.2015 Wille Markkanen AIHEET - rajausta - Kuopio-Tahko alueen tilanne - ajatuksia, vastausten alkuja RAJAUSTA Matkailu, kuten myös lentomatkailu, jakaantuu karkeasti

Lisätiedot

Matkustajan kokemuksia junaliikenteessä

Matkustajan kokemuksia junaliikenteessä Matkustajan kokemuksia junaliikenteessä Antero Alku, Alkutieto Oy ProRautatie 15.3.2012 Junan merkitys kuluttajalle Juna on yksi tapa matkustaa o Juna tai: auto, bussi, lentokone Junalla on sille ominaisia

Lisätiedot

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Lennokit Lennokkiurheilu on ilmailun monipuolinen laji. Vaihtoehtoja riittää vapaastilentävistä siima- ja radio-ohjattaviin. Monet ilmailijat ovat aloittaneet harrastuksensa

Lisätiedot

Lentoliikenteen turvallisuus Ilmailun turvallisuuskulttuuri. Kim Salonen Ylijohtaja 7.9.2009

Lentoliikenteen turvallisuus Ilmailun turvallisuuskulttuuri. Kim Salonen Ylijohtaja 7.9.2009 Lentoliikenteen turvallisuus Ilmailun turvallisuuskulttuuri Kim Salonen Ylijohtaja 7.9.2009 Ilmailun turvallisuus Ilmailu on perusluonteeltaan riskialtista toimintaa Turvallisuuden parantaminen ja ylläpitäminen

Lisätiedot

Ritarihuone 18.3.2010 Jarmo R Lehtinen, KTT Aspectum Oy

Ritarihuone 18.3.2010 Jarmo R Lehtinen, KTT Aspectum Oy Joukkoliikenteen murros ja strategia tulevaisuuden menestykseen Ritarihuone 18.3.2010 Jarmo R Lehtinen, KTT Aspectum Oy 199 30. maaliskuuta 2010 Tekijän Nimi tässä 2 Ennustuksia; minä vuonna? syöpä on

Lisätiedot

Lentoliikenteen merkitys ja kehitysnäkymät Itämeren alueella

Lentoliikenteen merkitys ja kehitysnäkymät Itämeren alueella Helsinki, Itämeri, Eurooppa, Aasia Lentoliikenteen merkitys ja kehitysnäkymät Itämeren alueella Toimitusjohtaja Samuli Haapasalo Helsingin kaupungin kansainvälisen toiminnan kumppanuusseminaari 27.10.2010

Lisätiedot

Malmin lentoasema. Kehityssuunnitelma 2007 2012 V0.3

Malmin lentoasema. Kehityssuunnitelma 2007 2012 V0.3 Malmin lentoasema Kehityssuunnitelma 2007 2012 V0.3 Tilanne 2006 Lentoasema-alueen muuttaminen yleiskaavassa asuinalueeksi peruuntui Helsingin nykyiset ja tulevat rakennusmaat riittävät kymmenien vuosien

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

Harrastuslennonopettajien kertauskoulutus EFRY 12.-13.12.

Harrastuslennonopettajien kertauskoulutus EFRY 12.-13.12. Tarkastuslennoilla havaittua Jorma Laine Ensimmäinen lento tarkastuslentäjänä 23.9.1979 K-7, OH-253 Lentokoe Lupakirjan myöntämiseksi Vesilento-oikeuden saamiseksi ultralla Hinauslentäjäoikeuden saamiseksi

Lisätiedot

Lento-onnettomuus Räyskälän lentopaikalla 24.8.2009

Lento-onnettomuus Räyskälän lentopaikalla 24.8.2009 Tutkintaselostus D7/2009L Lento-onnettomuus Räyskälän lentopaikalla 24.8.2009 OH-PDW Piper PA-25-235 Pawnee mod. OH-959 Rollanden-Schneider LS 1-f Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen

Lisätiedot

Peltolan uutiset 2/2011

Peltolan uutiset 2/2011 Peltolan uutiset 2/2011 Peltolan uutisten toisessa numerossa luodaan katsaus kentänhoitoon. Mitä kaikkea goflkentän hoitaminen vaatii? Haastattelussa kenttämestari Mikko Eskelinen. Lopuksi katsotaan taas

Lisätiedot

Kesänriemut -leiri. Kesätarjotin

Kesänriemut -leiri. Kesätarjotin Kesätarjotin Kesätarjotin on Lahden seudun nuorisopalveluiden ja -toimien kesälomaesite. Vihkosessa esitellään 7 17-vuotiaille järjestettävät lomatoiminnat. Tarjolla on kursseja ja leirejä. Kaikkiin toimintoihin

Lisätiedot

Hämeenkatu 26 A, 15140 Lahti - (03) 818 5555 2.12.2013. siivous ikkunanpesu

Hämeenkatu 26 A, 15140 Lahti - (03) 818 5555 2.12.2013. siivous ikkunanpesu Asikkala Asikkala - Anni Helenan Kotiapu Ojalantie 199 17130 VESIVEHMAA 044 349 9870 anni.lainpelto@phnet.fi siivous 28 / tunti työ asiakkaan tai yrittäjän välineillä ja aineilla ja asiakkaan imurilla

Lisätiedot

Tehokkaan sujuva ja saavutettava Pirkanmaa. Professori Jorma Mäntynen

Tehokkaan sujuva ja saavutettava Pirkanmaa. Professori Jorma Mäntynen Tehokkaan sujuva ja saavutettava Pirkanmaa Professori Jorma Mäntynen Pysyvät ja muuttuvat tekijät Maantiede Ylivoimainen sijainti sisämaan keskuksena Helsinki-Tampere vyöhykkeellä Parin kolmen tunnin etäisyydellä

Lisätiedot

Ultrakevytlentäjän lupakirja PEL M2-70 Ultrakevytlennonopettajan kelpuutus PEL M2-71 Sidosryhmätilaisuus 9.10.2014

Ultrakevytlentäjän lupakirja PEL M2-70 Ultrakevytlennonopettajan kelpuutus PEL M2-71 Sidosryhmätilaisuus 9.10.2014 Ultrakevytlentäjän lupakirja PEL M2-70 Ultrakevytlennonopettajan kelpuutus PEL M2-71 Sidosryhmätilaisuus 9.10.2014 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Miksi uusi määräys annetaan? Ultramääräyksillä

Lisätiedot

Vaihto-opiskelu Eindhoven Syksy 2007. Matti Talala& Jarkko Jakkula

Vaihto-opiskelu Eindhoven Syksy 2007. Matti Talala& Jarkko Jakkula Vaihto-opiskelu Eindhoven Syksy 2007 Matti Talala& Jarkko Jakkula MIKSI? Hollannin menestyneet kamppailu-urheilijat saivat meidän kiinnostuksen heräämään Eindhovenia kohtaan. Olisihan se hienoa mennä opiskelijavaihtoon

Lisätiedot

Harrasteilmailun riskikartoitus

Harrasteilmailun riskikartoitus Harrasteilmailun riskikartoitus Ilmailujohtaja, ylijohtaja Pekka Henttu 29.10.2014 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Harrasteilmailun kartoitus Toimeksianto 24.10.2014 Riskikartoituksen perusteella:

Lisätiedot

ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE

ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE 1. PAINUMA 2. ULOSVAIMENNUS 3. HIDAS SISÄÄNVAIMENNUS 4. NOPEA SISÄÄNVAIMENNUS 5. MITÄ ISKUNVAIMENNIN ON 6. HIDAS vs NOPEA SISÄÄNVAIMENNUS 1. PAINUMAN ASETTAMINEN

Lisätiedot

Tapahtumat 2013 TOUKOKUU 2013

Tapahtumat 2013 TOUKOKUU 2013 Tapahtumat 2013 40 V. juhlavuosi tuo mukanaan ennätysmäärän tapahtumia ja toimintaa, joista varmasti löytyy jokaiselle jotakin! Alla kooste kauden tapahtumista. Ilmailuaiheisiin retkiin liittyvät yksityiskohdat

Lisätiedot

RÄYSKÄLÄ SÄÄTIÖ:n strategia 2013-2020

RÄYSKÄLÄ SÄÄTIÖ:n strategia 2013-2020 RÄYSKÄLÄ SÄÄTIÖ:n strategia 2013-2020 Yhteenveto RÄYSKÄLÄ SÄÄTIÖ:n strategiatyöstä vuosille 2013-2020 10 15 min esityksen 30.5.2013 pitäjänä Lassi Salonen Purjelentäjä, lennonopettaja Räyskälä Säätiön

Lisätiedot

Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys. 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Tutkimuspäällikkö Markku Haikonen

Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys. 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Tutkimuspäällikkö Markku Haikonen Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Tutkimuspäällikkö Markku Haikonen 1 Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys Tutkimusotos: suuret huolinta- ja kuljetusyritykset

Lisätiedot

Ilonan ja Haban aamu Pariskunnalle tulee Aamulehti, mutta kumpikaan ei lue sitä aamulla: ei ehdi, eikä jaksa edes lähteä hakemaan lehteä kauempana sijaitsevasta postilaatikosta. Haba lukee Aamulehden aina

Lisätiedot

Matka- ja kilpapurjelennon turvallisuus

Matka- ja kilpapurjelennon turvallisuus Matka- ja kilpapurjelennon turvallisuus tässä mitään vaarallista, kukaan ei kuollut Suomen purjelentokilpailuissa tänä kesänä - tilastot Suomessa eivät ole edustavia, koska luvut ovat pieniä. Lainataan

Lisätiedot

Ähtärin Ilmailijat ry:n ultrajaoksen kerhotoimintakäsikirja. versio 1.3

Ähtärin Ilmailijat ry:n ultrajaoksen kerhotoimintakäsikirja. versio 1.3 Ähtärin Ilmailijat ry:n ultrajaoksen kerhotoimintakäsikirja versio 1.3 0. Sisällysluettelo 0. Sisällysluettelo... 2 1. Versiohistoria... 3 2. Yleistä... 3 3. Etuoikeusjärjestys... 3 4. Tyyppikoulutus...

Lisätiedot

DHL KULJETUSVAKUUTUS OTA RENNOSTI. OLET HYVISSÄ KÄSISSÄ.

DHL KULJETUSVAKUUTUS OTA RENNOSTI. OLET HYVISSÄ KÄSISSÄ. DHL KULJETUSVAKUUTUS OTA RENNOSTI. OLET HYVISSÄ KÄSISSÄ. OLETKO SUOJAUTUNUT KATTAVASTI? Rahdinkuljettajilla on rajoitettu vastuu tuotteiden katoamisesta tai vahingoittumisesta kansainvälisiä kuljetuksia

Lisätiedot

EUT/MT Talvipäivät Lupakirjat ja niiden oikeuksien ylläpito

EUT/MT Talvipäivät Lupakirjat ja niiden oikeuksien ylläpito EUT/MT Talvipäivät Lupakirjat ja niiden oikeuksien ylläpito Jani Kosonen 12.3.2016 Ilmailun lupakirjat/trafi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Yleistä Hakemukset ja muut asiakirjat lähetetään osoitteeseen

Lisätiedot

Maailmantalouden kehitystrendit [Tilastokeskus 3.10.2007] Jaakko Kiander Palkansaajien tutkimuslaitos

Maailmantalouden kehitystrendit [Tilastokeskus 3.10.2007] Jaakko Kiander Palkansaajien tutkimuslaitos Maailmantalouden kehitystrendit [Tilastokeskus 3.10.2007] Jaakko Kiander Palkansaajien tutkimuslaitos Maailmantalouden kehitystrendit! Lyhyen ajan muutokset Talouden suhdanteet Makrotalouden epätasapainot!

Lisätiedot

Ilma-aluksen huolto Kuka saa huoltaa ja mitä

Ilma-aluksen huolto Kuka saa huoltaa ja mitä Ilma-aluksen huolto Kuka saa huoltaa ja mitä Jukka Parviainen 13.3.2016 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Kansalliset huoltaja vaatimukset Ilmailumääräys PEL M3-4 Ilma-alushuoltajan kansalliset

Lisätiedot

Toimintaympäristön muutokset ja niiden merkitys Itä-Suomen liikennejärjestelmään

Toimintaympäristön muutokset ja niiden merkitys Itä-Suomen liikennejärjestelmään Toimintaympäristön muutokset ja niiden merkitys Itä-Suomen liikennejärjestelmään Jo tapahtuneita sekä odotettavissa olevia muutoksia / Itä-Suomen liikennestrategian uudistaminen Hallitusohjelman leikkaukset

Lisätiedot

Tapahtuma Aika Paikka Yhteyshenkilö

Tapahtuma Aika Paikka Yhteyshenkilö Toimintasuunnitelma 2016 Päivitetty 25.3.2016 Keskiviikkomelonnat ovat 1-2 tunnin kestoisia porukalla tehtäviä kevyitä melontalenkkejä. Peruskurssien jälkeiset neljä ovat ohjattuja. Voi myös lähteä koskeen

Lisätiedot

KOULUTUS TULEVAISUUDESSA

KOULUTUS TULEVAISUUDESSA KOULUTUS TULEVAISUUDESSA Lukio Suomessa - Tulevaisuusseminaari 3.4.2014 Johanna Ollila, projektipäällikkö Tulevaisuuden tutkimuskeskus Turun yliopisto TULEVAISUUDENTUTKIMUS Havainnointia mm. tilastot,

Lisätiedot

Kaupunkiseutujen toimialojen kasautuminen, YKR analyysi. Paavo Moilanen

Kaupunkiseutujen toimialojen kasautuminen, YKR analyysi. Paavo Moilanen Kaupunkiseutujen toimialojen kasautuminen, YKR analyysi Paavo Moilanen Kaupunkiseutujen kasautumisanalyysi Ydinalue = pienin alue/tila (250 m ruudut) jolle sijoittuu 90 % työntekijöistä Kasautumisluku

Lisätiedot

Kehitysvammaliitto ry. RATTI-hanke. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun.

Kehitysvammaliitto ry. RATTI-hanke. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun. RISKIARVIOINTILOMAKE 1. Henkilön nimi Pekka P. 2. Asia, jonka henkilö haluaa tehdä. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun. 3. Ketä kutsutaan mukaan

Lisätiedot

Asia Euroopan lentoasemien kapasiteettia, tehokkuutta ja turvallisuutta koskeva toimintasuunnitelma komission tiedonanto

Asia Euroopan lentoasemien kapasiteettia, tehokkuutta ja turvallisuutta koskeva toimintasuunnitelma komission tiedonanto Liikenne- ja viestintäministeriö E-KIRJELMÄ LVM2007-00260 LPY Siren Topi 24.06.2007 Eduskunta Suuri valiokunta Viite Asia Euroopan lentoasemien kapasiteettia, tehokkuutta ja turvallisuutta koskeva toimintasuunnitelma

Lisätiedot

Etäkokouksen onnistumisen välttämätön edellytys on kuulla ja tulla kuulluksi. Ympäristö saattaa olla avotoimisto, auto, mikä tahansa muu kuin

Etäkokouksen onnistumisen välttämätön edellytys on kuulla ja tulla kuulluksi. Ympäristö saattaa olla avotoimisto, auto, mikä tahansa muu kuin Etäkokouksen onnistumisen välttämätön edellytys on kuulla ja tulla kuulluksi. Ympäristö saattaa olla avotoimisto, auto, mikä tahansa muu kuin ideaalinen olosuhde neuvottelulle. Hyvällä taustamelua vaimentavalla

Lisätiedot

Meidän visiomme......sinun tulevaisuutesi

Meidän visiomme......sinun tulevaisuutesi Meidän visiomme... Asiakkaittemme akunvaihdon helpottaminen...sinun tulevaisuutesi Uusia asiakkaita, lisää kannattavuutta ja kehitystä markkinoiden tahdissa Synergy Battery Replacement Programme The Battery

Lisätiedot

Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon

Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon Avaa ovet varasto- ja logistiikkatilaan osoitteessa Äimäkuja 6, Oulu. TERMINAALIT 2,5 KM KESKUSTA 3,5 KM ORITKARIN SATAMA 1 KM LIMINGANTIE 700 M POIKKIMAANTIE

Lisätiedot

Hämeenkoski kutsuu asumaan ja onnistumaan!

Hämeenkoski kutsuu asumaan ja onnistumaan! Hämeenkoski kutsuu asumaan ja onnistumaan! Kangasala 12 Padasjoki 24 Heinola Hyvien yhteyksien varrella 53 Asikkala 10 54 Hämeenlinna Janakkala Riihimäki Hyvinkää 3 Lammi HÄMEENKOSKI Kärkölä 4 Hausjärvi

Lisätiedot

Icopal Katto Oy - Urakointipalvelut - Huoltopalvelut. ICOPAL KATTO OY Urakointi- ja huoltopalvelut kaikille katoille

Icopal Katto Oy - Urakointipalvelut - Huoltopalvelut. ICOPAL KATTO OY Urakointi- ja huoltopalvelut kaikille katoille Icopal Katto Oy - Urakointipalvelut - Huoltopalvelut ICOPAL KATTO OY Urakointi- ja huoltopalvelut kaikille katoille Katon kokonaisvaltainen kumppani Icopal Katto Oy Icopal Katto Oy Icopal Katto Oy kuuluu

Lisätiedot

Urheiluseurat 2020. @SipiKoo

Urheiluseurat 2020. @SipiKoo Urheiluseurat 2020 @SipiKoo Ennen oli paremmin? Ennen oli helpompaa? Ennen oli ennen. Nyt on nyt. Menestyvä? Hyvän seuran ulottuvuudet Resurssien hankintakyky Jatkuvuus, toimintaympäristön lukutaito Yleinen

Lisätiedot

Tilojen käyttöasteen kehitys. Edustajiston kokous 11.3.2015 Heikki Pulkkinen

Tilojen käyttöasteen kehitys. Edustajiston kokous 11.3.2015 Heikki Pulkkinen Tilojen käyttöasteen kehitys Edustajiston kokous 11.3. Heikki Pulkkinen PELTOLAN PONSI Tämän ponnen hyväksyessään edustajisto velvoittaa hallituksen selvittämään, miten kertavuokrattavien tilojen vuokrankorotukset

Lisätiedot

FYSIIKAN HARJOITUSTEHTÄVIÄ

FYSIIKAN HARJOITUSTEHTÄVIÄ FYSIIKAN HARJOITUSTEHTÄVIÄ MEKANIIKKA Nopeus ja keskinopeus 6. Auto kulkee 114 km matkan tunnissa ja 13 minuutissa. Mikä on auton keskinopeus: a) Yksikössä km/h 1. Jauhemaalaamon kuljettimen nopeus on

Lisätiedot

Kokeiltuja vieroitushoitoja: Naimisiinmeno Lapsen hankinta Vapaa-ajan vähentäminen Ansiotulojen redusointi

Kokeiltuja vieroitushoitoja: Naimisiinmeno Lapsen hankinta Vapaa-ajan vähentäminen Ansiotulojen redusointi Vesilentäminen aiheuttaa pahanlaatuista riippuvuutta Usein jopa yksi ainoa kokeilu riittää aiheuttamaan elinikäisen riippuvuuden, josta vieroittaminen on miltei mahdotonta Kokeiltuja vieroitushoitoja:

Lisätiedot

AKL 4.4.2014. Tiedolla johtaminen. Kenneth Ekström- Faros Group 050-5700605

AKL 4.4.2014. Tiedolla johtaminen. Kenneth Ekström- Faros Group 050-5700605 AKL 4.4.2014 Tiedolla johtaminen Kenneth Ekström- Faros Group 050-5700605 Hieman taustaa Itsestäni : Kenneth Ekström 050-5700605 Usean vuodan kokemus autoalasta Eri tehtäviä vähittäiskaupassa Eri organisaatioissa

Lisätiedot

Lentoliikennestrategia ja matkailu? Rovaniemi 10.12.2014 Lassi Hilska, johtava asiantuntija

Lentoliikennestrategia ja matkailu? Rovaniemi 10.12.2014 Lassi Hilska, johtava asiantuntija Lentoliikennestrategia ja matkailu? Rovaniemi 10.12.2014 Lassi Hilska, johtava asiantuntija Visio Seurantaryhmä: Lentoliikenne tukee Suomen talouden kasvu- ja kehitysmahdollisuuksia sekä maamme kilpailukykyä.

Lisätiedot

PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU

PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU Ilmailu ammattina special 1/ 2010 Etua keskittäjälle Voit maksaa vakuutuksia OP-bonuksilla. Kodin ja perheen vakuutukset Nyt on hyvä aika varmistaa, että kodin ja perheen vakuutusturva

Lisätiedot

Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23

Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23 EK-ARTU -hanke Arjen turva kysely Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23 Miehikkälän kirkonkylä: Miehikkälä 12, Saivikkala 11 7.2.2013 1 Taustatietoja vastaajista (23) Naisia vastaajista 14 Miehiä vastaajista

Lisätiedot

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat Matkatyö vie miestä 5.4.2001 07:05 Tietotekniikka on helpottanut kokousten valmistelua, mutta tapaaminen on silti arvossaan. Yhä useampi suomalainen tekee töitä lentokoneessa tai hotellihuoneessa. Matkatyötä

Lisätiedot

Vuodenvaihde tuo muutoksia asukkaiden jätehuoltoon

Vuodenvaihde tuo muutoksia asukkaiden jätehuoltoon TIEDOTE 30.12.2015 Vapaa julkaistavaksi Vuodenvaihde tuo muutoksia asukkaiden jätehuoltoon Kaatopaikkakielto ei vaikuta asukkaan lajitteluun Biohajoavan eli orgaanisen jätteen kaatopaikkakielto astuu voimaan

Lisätiedot

Koulussamme opetetaan näppäilytaitoa seuraavan oppiaineen yhteydessä:

Koulussamme opetetaan näppäilytaitoa seuraavan oppiaineen yhteydessä: TypingMaster Online asiakaskyselyn tulokset Järjestimme toukokuussa asiakkaillemme asiakaskyselyn. Vastauksia tuli yhteensä 12 kappaletta, ja saimme paljon arvokasta lisätietoa ohjelman käytöstä. Kiitämme

Lisätiedot

OSAAMISTARPEET MUUTTUVAT, KOSKA TAVAT TEHDÄ TYÖTÄ MUUTTUVAT. Oivalluksen 2. vaiheen tuloksia Korjaamolla 19.10.2010 Kirsi Juva etunimi.sukunimi@ek.

OSAAMISTARPEET MUUTTUVAT, KOSKA TAVAT TEHDÄ TYÖTÄ MUUTTUVAT. Oivalluksen 2. vaiheen tuloksia Korjaamolla 19.10.2010 Kirsi Juva etunimi.sukunimi@ek. OSAAMISTARPEET MUUTTUVAT, KOSKA TAVAT TEHDÄ TYÖTÄ MUUTTUVAT. Oivalluksen 2. vaiheen tuloksia Korjaamolla 19.10.2010 Kirsi Juva etunimi.sukunimi@ek.fi 1 2 ON ELINKEINOELÄMÄN OSAAMISTARPEITA LUOTAAVA HANKE

Lisätiedot

Mäntsälän maankäytön visio 2040 23.3.2010 Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Kilpailukyky ja yritystoiminnan muutos

Mäntsälän maankäytön visio 2040 23.3.2010 Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Kilpailukyky ja yritystoiminnan muutos Mäntsälän maankäytön visio 2040 23.3.2010 Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Kilpailukyky ja yritystoiminnan muutos Mäntsälän muutos maaseutupitäjästä osaksi Helsingin seutua Mäntsälän yritystoiminta

Lisätiedot

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Liikennelentäjä on lentokoneen ohjaaja, joka työskentelee lentoyhtiön palveluksessa. Lentäjän vastuullinen työ edellyttää hyvää fyysistä ja henkistä kuntoa, paineensietokykyä,

Lisätiedot

HELIKOPTERILENTÄJÄKSI! KIEHTOVA HARRASTUS JA HAASTAVA AMMATTI

HELIKOPTERILENTÄJÄKSI! KIEHTOVA HARRASTUS JA HAASTAVA AMMATTI Helikopterilentokoulutusta koskeva infopaketti (syyskuu 2009) 1(8) HELIKOPTERILENTÄJÄKSI! KIEHTOVA HARRASTUS JA HAASTAVA AMMATTI Suomen johtava kaupallinen helikopteriammattilentäjien koulutusorganisaatio

Lisätiedot

kokemuksia palvelusetelistä

kokemuksia palvelusetelistä Päijäthämäläisiä kokemuksia palvelusetelistä 31.5.2010 Pirjo Nieminen toiminnanjohtaja Päijät-Hämeen hyvinvointipalvelujen i i l kehitys ry Palveluneuvontaa ikääntyville Taustaa Lahden seudun palvelusetelikokeilu

Lisätiedot

Esityksen tiivistelmä Elina Hiltunen

Esityksen tiivistelmä Elina Hiltunen Esityksen tiivistelmä Elina Hiltunen Tulevaisuutta ei voi ennustaa. Siksi on tärkeää, että valmistaudumme (ainakin henkisesti) erilaisiin tulevaisuuden mahdollisuuksiin. Tulevaisuusajattelua voi käyttää

Lisätiedot

HYPPYMESTARIKOULUTUS JA -KELPOISUUS

HYPPYMESTARIKOULUTUS JA -KELPOISUUS SUOMEN ILMAILULIITTO RY KOULUTUSOHJELMA Helsinki-Malmin lentoasema 00700 HELSINKI 7.3.2012 HYPPYMESTARIKOULUTUS JA -KELPOISUUS PL-HYPPYMESTARIKURSSI 1 Koulutuksen yleisjärjestelyt Pakkolaukaisuhyppymestarikurssin

Lisätiedot

PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU

PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU Tuntumaa F-18 Hornetiin Vesivehmaa Open suurin vuosittainen ilmailutapahtuma Päijät-Hämeessä Ilmailun tulevaisuus osa 3 1/ 2009 Teksti: Risto Pykälä kuvat: Joonas Reinikainen, Mikko

Lisätiedot

T m i O s k a r i n A p u

T m i O s k a r i n A p u R A K E N T A M I S P A L V E L U T T m i O s k a r i n A p u - Kastellitalot - Uudisrakentaminen - Korjausrakentaminen - Muutostyöt Oskari Setälä 050 411 2450 Luotettavaa isännöinti-, kiinteistönhuolto-

Lisätiedot

Lenita-show veti lehterit täyteen Porissa Sali on aina täysi

Lenita-show veti lehterit täyteen Porissa Sali on aina täysi Lenita-show veti lehterit täyteen Porissa Sali on aina täysi Julkaistu: 14.7. 14:07 IS SUOMIAREENA Yhdysvaltain Suomen suurlähettiläs Bruce Oreck vertasi Yhdysvaltain ja Euroopan asenne-eroa erikoisella

Lisätiedot

LAHDEN ALUEEN KEHITTÄMISYHTIÖ OY. LAKES Lahden alueen kilpailukykyelinkeinostrategia

LAHDEN ALUEEN KEHITTÄMISYHTIÖ OY. LAKES Lahden alueen kilpailukykyelinkeinostrategia LAHDEN ALUEEN KEHITTÄMISYHTIÖ OY LAKES Lahden alueen kilpailukykyelinkeinostrategia 2009-2015 Lahden alueen kilpailukyky- ja elinkeinostrategia 2009-2015 VISIO 2015: Suomen ympäristötehokkain ja yritysystävällisin

Lisätiedot

Minna Koskinen Yanzu-seminaari 12.11.2011

Minna Koskinen Yanzu-seminaari 12.11.2011 Minna Koskinen Yanzu-seminaari 12.11.2011 } Pedagogiset näkökulmat taito opettaa, koulutuspolitiikan ymmärrys, itsevarmuuden kasvu opettajana } Palkkaan liittyvät näkökulmat Pätevä opettaja saa yleensä

Lisätiedot

Laserkeilausaineiston hyödynt. dyntäminen Finavian tarpeisiin

Laserkeilausaineiston hyödynt. dyntäminen Finavian tarpeisiin Laserkeilausaineiston hyödynt dyntäminen Finavian tarpeisiin Maanmittauslaitoksen laserkeilausseminaari 10.10.2008 Finavia / Jussi Kivelä ICAO:n asettamat vaatimukset Kansainvälisen Siviili-ilmailujärjestö

Lisätiedot

PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU

PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU ARKTINEN HYSTERIA 2007 LÄHESTYY lähes liikennelentäjänä Päijät-Häme lentoon kehittämishanke nousussa vastatuulesta huolimatta 2 / 2006 Tervetuloa reilun pelin pankkiin. Meiltä saat

Lisätiedot

PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU

PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU PÄIJÄT-HÄMEEN ILMAILU Historiaa Duxfordissa Vuoristolentämistä Pohjois-Italiassa Ilmailulinjalaiset Finnairin koulutuskeskuksessa Ilmailun tulevaisuus Osa 2 2/ 2008 Etua keskittäjälle Voit maksaa vakuutuksia

Lisätiedot

Lattiamainonta Mattoja omalla painatuksellasi

Lattiamainonta Mattoja omalla painatuksellasi Lattiamainonta Mattoja omalla painatuksellasi Haluatko nostaa brändisi näkyvyyttä? TETRIX matot ovat ylivoimainen valinta kestävyytensä ja puhtaanapitoominaisuuksiensa vuoksi. Painojälki on aina huipputasoista.

Lisätiedot

tukee yritysten räätälöityjä koulutusratkaisuja täsmäkoulutusta Uudenmaan TE-keskuksen

tukee yritysten räätälöityjä koulutusratkaisuja täsmäkoulutusta Uudenmaan TE-keskuksen TÄSMÄ-projekti tukee yritysten räätälöityjä koulutusratkaisuja täsmäkoulutusta Uudenmaan TE-keskuksen ja Euroopan sosiaalirahaston (ESR) rahoittama jatkuu 29.2.2008 saakka sekä teollisille että palvelualan

Lisätiedot

Matkaraportti. Malta 4.1.-13.2.2013. Anniina Yli-Lahti Iida Toropainen

Matkaraportti. Malta 4.1.-13.2.2013. Anniina Yli-Lahti Iida Toropainen Matkaraportti Malta 4.1.-13.2.2013 Anniina Yli-Lahti Iida Toropainen Johdanto Anniina oli miettinyt jo ensimmäisestä opiskeluvuodesta lähtien ulkomailla työssäoppimista ja viime hetkellä sai myös Iidan

Lisätiedot

Ilmailuinsinöörien kerho perjantai, 12. kesäkuuta 2009. Jäsenkirje 1/2009

Ilmailuinsinöörien kerho perjantai, 12. kesäkuuta 2009. Jäsenkirje 1/2009 Jäsenkirje 1/2009 Vuosi 2009 on ehtinyt jo kesän kynnykselle. Ilmailuinsinöörien kerho lähestyy teitä nyt toimikauden ensimmäisellä jäsenkirjeellä, jossa esitellään tämän vuoden johtokunta, kartoitetaan

Lisätiedot

Pieksämäen strateginen OYK. Kehityssuuntia 11.9.2013

Pieksämäen strateginen OYK. Kehityssuuntia 11.9.2013 Pieksämäen strateginen OYK Kehityssuuntia 11.9.2013 Tausta-analyysi Miksikö haluan muuttaa Pieksämäelle? Potentiaaliset syyt Siellä on työtä Siellä on liike-/työtiloja Siellä on työvoimaa Se on lapsuuteni

Lisätiedot