HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 13/ JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 13/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 31.5.2007 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA"

Transkriptio

1 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 13/ ESITYSLISTA Kokousaika Torstai klo 8 Kokouspaikka Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs

2 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 13/ JÄSENET PUHEENJOHTAJA Karhu, Jessica kansanedustajan avustaja, Vihr. puh jessica.karhu@iki.fi VARAPUHEENJOHTAJA Ebeling, Mika pastori, KD puh mika.ebeling@elisanet.fi Hirvikangas, Pentti toimitusjohtaja, Kok. puh autokoulu.hakaniemi@luukku.com Rissanen, Laura VTM, Kok. puh laura.rissanen@helsinki.fi Snäll, Riitta HLL, Kok. puh riitta.snall@kolumbus.fi Lehtinen, Ari työsuojelupäällikkö, SDP puh ari.lehtinen@palmia.fi Haltia, Mirva copywriter, mainonnansuunn., SDP puh mirva@haltia.net Moisio, Osmo tekn. lis., Vihr. puh osmo@moisio.net Mänttäri, Alina HuK, Vas. puh alina.manttari@helsinki.fi KAUPUNGINHALLITUKSEN EDUSTAJA Enroth, Matti Ylitarkastaja, Kok. puh matti.enroth@tulli.fi VARAJÄSENET Therman, Cecilia tutkija, FM, Vihr. cecilia.therman@helsinki.fi Kushtshenko, Leena erityisluokanopettaja, KD puh leena.kushtshenko@nic.fi Jäntti, Josa ekonomi, Kok. puh josa.jantti@kolumbus.fi Ruuth, Minna talouspäällikkö, Kok. puh minna.ruuth@pikkunoita.com Nakari, Seppo E ekonomi, Kok. puh seppo.nakari@elisanet.fi Järn, Jari toimitsija, SDP puh jari.jarn@pam.fi Hiltunen, Tiina valtiotieteiden yo, opiskelija, SDP tiinahiltunen@tiinahiltunen.net Komsi, Ville eläkeläinen, Vihr. ville.komsi@iki.fi Koponen, Hannu opiskelija, Vas. puh hannu.koponen@tietotoverit.fi VARAEDUSTAJA Rihtniemi, Suvi DI, Kok. puh suvi.rihtniemi@nls.fi

3 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 13/ Sisältö Asia Sivu TOIMITUSJOHTAJA 1 KOKOUKSEN LAILLISUUDEN JA PÄÄTÖSVALTAISUUDEN TOTEA- MINEN SEKÄ PÖYTÄKIRJAN TARKASTAJIEN VALINTA 2 LAUTAKUNNAN KOKOUKSESSA TEHTYJEN PÄÄTÖSTEN TÄYTÄNTÖÖNPANO 3 KAUPUNGINVALTUUSTON KOKOUKSESSA TEHTYJEN PÄÄTÖSTEN TÄYTÄNTÖÖNPANO pöydälle pantu asia UUSIEN RAITIOVAUNUJEN HANKESUUNNITELMAN HYVÄKSYMI- NEN HKL:N TALOUDEN OSAVUOSIKATSAUS 6 6 ESITYS HKL:N VUODEN 2008 TALOUSARVIOKSI JA VUOSIEN TALOUSSUUNNITELMAKSI 9 SUUNNITTELUJOHTAJA pöydälle pantu asia LAUSUNTO VALTUUSTOALOITTEESTA (LEHTIPUU) KOSKIEN RAI- TIOLINJAN 3T YÖLIIKENTEEN PALAUTTAMISTA 2 HELSINGIN JOUKKOLIIKENNE KANSAINVÄLISESSÄ BEST- TUTKIMUKSESSA LAUSUNTO VALTUUSTON TALOUSARVIOALOITTEESTA (Mari Kiviniemi) KOSKIEN UUSIUTUVIEN ENERGIAMUOTOJEN KÄYTÖN LI- SÄÄMISTÄ HELSINGISSÄ 4 LAUSUNTO VALTUUSTOALOITTEESTA (Antti Vuorela) KOSKIEN REAALIAIKAISTEN AIKATAULUJEN ASENTAMISTA MALMINTORIN KAUPPAKESKUKSEN JA KAUPPAKESKUS MALMIN NOVAN AU- LAAN 5 LAUSUNTO VALTUUSTOALOITTEESTA (Malinen) KOSKIEN VAN- TAAN SISÄISEN LINJAN 61 SÄILYTTÄMISTÄ ENTISELLÄÄN

4 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 13/ Sisältö LAUSUNTO TAPANILAN TYÖVÄENYHDISTYS RY:N ESITYKSESTÄ KOSKIEN VANTAAN SISÄISEN LINJAN 61 SÄILYTTÄMISTÄ ENTI- SELLÄÄN 7 LAUSUNTO VALTUUSTOALOITTEESTA (KAJOS)KOSKIEN JOUK- KOLIIKENTEEN MAKSUTTOMUUDEN ULOTTAMISTA KAIKKIIN PIENTÄ LASTA KULJETTAVIIN HENKILÖIHIN 8 LAUSUNTO VALTUUSTOARVIOALOITTEESTA (LIPPONEN YM.) KOSKIEN MAKSUTONTA JOUKKOLIIKENNETTÄ HALLINTOJOHTAJA 1 LUETTELO JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNNALLE SAAPUNEISTA LAUSUNTOPYYNNÖISTÄ JA KIRJELMISTÄ 35 2 ILMOITUSASIAT 36 3 LIIKENNELAITOKSELLA TEHTYJEN PÄÄTÖSTEN SEURAAMINEN 37 4 INFORMAATIOASIAT LAUTAKUNNALLE 38 5 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNNAN JÄSENTEN KOKOUKSESSA ESILLE OTTAMAT ASIAT 39 6 PÄÄTÖSTEN TÄYTÄNTÖÖNPANO 40

5 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Tj/1 1 Toimitusjohtaja KOKOUKSEN LAILLISUUDEN JA PÄÄTÖSVALTAISUUDEN TOTEA- MINEN SEKÄ PÖYTÄKIRJAN TARKASTAJIEN VALINTA Ehdotus Lautakunta päättänee todeta kokouksen lailliseksi ja päätösvaltaiseksi sekä valita jäsenet Hirvikankaan (varalla Rissanen) ja Haltian (varalla Moisio) tarkastamaan tämän kokouksen pöytäkirjan.

6 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Tj/2 2 Toimitusjohtaja LAUTAKUNNAN KOKOUKSESSA TEHTYJEN PÄÄTÖSTEN TÄYTÄNTÖÖNPANO Ehdotus Lautakunta päättänee merkitä tiedoksi kaupunginhallituksen ilmoituksen , ettei lautakunnan kokouksessa käsiteltyjä asioita oteta kaupunginhallituksen käsittelyyn.

7 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Tj/3 3 Toimitusjohtaja KAUPUNGINVALTUUSTON KOKOUKSESSA TEHTYJEN PÄÄTÖSTEN TÄYTÄNTÖÖNPANO Kaupunginhallitus on päätöksellään (631 ) lähettänyt kaupunginvaltuuston pitämän kokouksen päätösluettelon tiedoksi sekä niihin toimenpiteisiin ryhtymistä varten, joihin päätökset antavat aihetta asianomaisella hallinnon alalla. Samalla kaupunginhallitus on päättänyt, että kaupunginvaltuuston kyseiset päätökset saadaan mahdollisista valituksista huolimatta panna täytäntöön kaupunginhallituksen päätöksen mukaisesti. Otteet joukkoliikennelautakunnalle seuraavissa asioissa: Asia nro 15 KESKINÄISEN KIINTEISTÖYHTIÖN PERUSTAMINEN ESPOON KAUPUNGIN KANSSA LÄNSIMETRON RAKENTAMISTA JA YLLÄPI- TOA VARTEN Ehdotus Lautakunta päättänee merkitä tiedoksi ja mahdollisia toimenpiteitä varten kaupunginvaltuuston päätösluettelon sekä päätösluetteloon liittyvän kaupunginhallituksen täytäntöönpanopäätöksen (631 ). LIITE Kvston kokouksessa tehtyjen päätösten täytäntöönpano

8 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Tj/4 4 Toimitusjohtaja pöydälle pantu asia UUSIEN RAITIOVAUNUJEN HANKESUUNNITELMAN HYVÄKSYMI- NEN HKL Helsingin raitiovaunutilannetta on erityisesti matalalattiavaunujen osalta seurattu viime vuosina tiiviisti joukkoliikennelautakunnassa. Viimeksi lautakunnan iltakokouksen teemana olivat Helsingin vaunutilanne ja raitiovaunuhankinnat. Helsinki tarvitsee uusia raitiovaunuja ensi vuosikymmenen alussa vanhojen vaunujen korvaajiksi ja palvelualueen laajennuksiin. Vanhimmat nivelraitiovaunut lähestyvät 40 vuoden ikää. Kantakaupungin uudet asuinalueet edellyttävät linjastomuutoksia, joihin tarvitaan nykyistä enemmän vaunuja. Nyt käynnistettävä hankintamenettely mahdollistaa, että ensimmäiset hankesuunnitelman mukaiset raitiovaunut toimitettaisiin Helsinkiin vuonna Kun tarjouspyynnöt voidaan lähettää vuoden 2008 alkupuoliskolla, tarjoukset saadaan saman vuoden syksyllä ja hankintapäätös tehdään keväällä On lisäksi mahdollista, että tarjousprosessi on monivaiheisempi, jolloin hankintapäätös venyy syksyyn Hankintasopimuksesta kuluu yleensä noin kaksi vuotta ensimmäisen vaunun toimittamiseen. Liitteenä olevassa hankesuunnitelmassa on käsitelty laajemmin vaunutarpeen taustoja. Hankesuunnitelmassa päädytään esittämään noin 40 raitiovaunun hankintaa. Hankkeeseen tulee sisällyttää optio myöhemmin määriteltävästä ja erikseen päätettävästä määrästä vaunuja. Hankesuunnitelmassa esitetään, että raitiovaunuhankintaan tulisi varata vuosille yhteensä 110 miljoonaa euroa. Yleinen käytäntö on, että sovellettava maksuaikataulu vaikuttaa selvästi kauppahintaan. On todennäköistä, että osa kauppahinnasta aikaisemminkin noudatettujen käytäntöjen mukaisesti maksetaan sopimusta tehtäessä ja viimeinen osa, kun vaunut ovat hyväksytysti matkustajaliikenteessä.

9 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Tj/4 5 Toimitusjohtaja Hankesuunnitelman mukaan budjetoitavassa määrärahassa on yritetty arvioida vaunujen hinta sekä mahdollisista sopimusmuutoksista aiheutuvat lisäkustannukset. Ehdotus Lautakunta päättänee esittää kaupunginhallitukselle, että esitys raitiovaunujen hankesuunnitelmasta hyväksyttäisiin esityksen mukaisesti ja että vuosille ajoittuva raitiovaunuhankinnan kokonaishinta on 110 milj. euroa (hintataso toukokuu 2007, alv 0 %). Lisätiedot: Mutka Erkki, liikennepäällikkö, puhelin

10 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Tj/5 6 Toimitusjohtaja HKL:N TALOUDEN OSAVUOSIKATSAUS HKL Joukkoliikennelautakunnan päätöksen mukaisesti Helsingin kaupungin liikennelaitoksen (HKL) osavuosikatsaus tulee lautakunnalle tiedoksi neljän kuukauden välein. Esityslistan liitteenä on HKL:n osavuosikatsaus sekä HKL-Liikelaitoksen, HKL-Raitioliikenteen ja HKL-Metroliikenteen osavuosikatsaukset. HKL:n tilaamissa liikennemuodoissa Helsingin sisäisen liikenteen matkustajamäärä on hieman laskenut viime vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna. Sen sijaan seutubussiliikenteessä helsinkiläisten tekemät matkat ovat lisääntyneet 11,6 %. Koko vuoden matkustajamääräennuste Helsingin sisäisessä liikenteessä on 218,8 milj. matkaa eli 0,2 milj. matkaa viime vuotta enemmän. Metron automatisoinnin tarjouspyyntö viimeisteltiin ja hankintamenettely käynnistettiin osavuosikaudella. Toimittajanvalinta tehdään vuoden 2007 loppuun mennessä. Matalalattiaraitiovaunujen ongelmat jatkuivat ja niiden käyttöaste oli edelleen alhainen. Toimittajan tekemät korin vahvistustyöt etenivät, mutta mittausten mukaan korien rakenneongelmia ei korjauksen avulla ratkaistu. Neuvottelut HKL:n ja toimittajan välillä jatkuivat toukokuulle, jolloin solmittiin sopimus, jonka perusteella toimittaja ottaa vastuun vaunujen käytettävyydestä. Alkuvuoden aikana valmisteltiin UITP:n 57. maailmankongressia, joka pidettiin Helsingissä. Osavuoden aikana osallistuttiin liikenneministeriön vetämään työryhmään koskien valtion rahoitusta suurten kaupunkien joukkoliikenteelle. VTT:n tarkastelujen perusteella valtion panostus erityisesti Helsingin poikittaisliikenteen tarjonnan lisäämiseksi olisi joukkoliikenteen kilpailukykyä parantavaa. Suunnitteluyksikössä linjaston kehittämissuunnitelmatyö jatkui. Konkreettisimpia aiheita olivat Jätkäsaaren tulevan linjastoratkaisun vaihtoehtojen vertailut, länsimetroon liittyvän Lauttasaaren liityntälinjaston suunnittelu ja poikittaisen liikenteen kehittämissuunnitelman valmistelu.

11 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Tj/5 7 Toimitusjohtaja Laajasalon (Kruunuvuorenrannan) joukkoliikenneratkaisun osalta teetettiin tarkastelu kevennetystä metrovaihtoehdosta Kamppi-Esplanadi- Kruunuvuorenranta. Vuoden 2007 syysliikenteen osalta tehtiin päätökset raitiolinjan 8 jatkamisesta Arabianrantaan ja niin sanotun Jokerin tukilinjan 52V perustamisesta. Pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen biopolttoainehankkeen valmistelua jatkettiin intensiivisesti yhdessä YTV:n ja Neste Oil Oy:n kanssa. Pilotti on tarkoitus käynnistää syksyllä 2007 ja laajentaa hanketta vuoden 2008 alusta vaiheittain kattamaan jopa puolet pääkaupunkiseudun busseista. Liikennelaitoksella on käynnistetty matkalippujen tarkastuksen tehostamisohjelma, joka mm. siirtää tarkastuksen painopistettä metrossa laituritarkastuksiin, raitioliikenteessä tehdään tarkastuksia siviiliasussa, työvuorojärjestelmään tehdään muutoksia niin, että tarkastus kohdistuu aiempaa paremmin matkustajavirtojen mukaan. Alkuvuoden 2007 aikana on palkattu ja koulutettu 12 uutta matkalipuntarkastajaa. Tehostetusta matkalippujen tarkastuksesta saadut ensimmäiset tulokset osoittavat hyvää kehityssuuntaa. Metroliikenteessä tarkastusmaksun saaneiden määrä laski 5,3 %:sta 3,5 %:iin tammi-helmikuussa Tehostettuja tarkastuksia laajennetaan raitioliikenteeseen. HKL:n palveluksessa oli keskimäärin henkilöä ( : 1 052) ja huhtikuun 2007 lopussa henkilöä (2006: 1 056). Koko vuoden lipputuloennuste on 1,1 milj. euroa tulosbudjettia parempi. Menoeristä henkilöstökuluja ja palvelujen ostoja on toteutumassa budjetoitua vähemmän. Aineiden ja tarvikkeiden ja palveluiden ostoja ennustetaan toteutuvan budjetoitua enemmän. Liikennelaitoksen tulosennuste on 2,9 milj. euroa ylijäämäinen, kun tavoitteena on vähintään nollatulos. Liikennelaitoksen koko vuoden investoinnit ovat tulosbudjetin mukaan 43,3 milj. euroa. Investointiennuste on 41,9 milj. euroa.

12 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Tj/5 8 Toimitusjohtaja Metron kulunvalvontainvestoinnin viivästymisen vuoksi joukkoliikenteen perusinvestointien rahoittamiseen tarkoitettua peruspääoma B:tä arvioidaan nostettavan vain 6,4 milj. euroa eli 14,8 milj. euroa talousarviota vähemmän. Kaupunginvaltuusto on asettanut HKL:lle viisi sitovaa tavoitetta vuodelle Liikennelaitos ennakoi saavuttavansa talousarvion sitovista tavoitteista tilikauden tulostavoitteen. Matkustajakilometrien suhteen tarjottuihin paikkakilometreihin arvioidaan hieman jäävän vuoden 2006 tasosta. Ensimmäisten asiakastyytyväisyystutkimusten mukaan tuotannon ja järjestelmän arvosanat ovat jäämässä hieman tavoitteesta eli vuoden 2005 tasosta. Arvosanat ovat kuitenkin hieman parempia kuin vuonna Joukkoliikenteen kuljetusosuuksien kehityksestä ei ole vielä saatu arvioita vuoden 2007 osalta. Ehdotus Lautakunta päättänee merkitä tiedoksi HKL:n, HKL-Liikelaitoksen, HKL- Raitioliikenteen ja HKL-Metroliikenteen osavuosikatsaukset Lisätiedot: Päivärinta Ari, taloussuunnittelupäällikkö, puhelin LIITTEET Liite 1 HKL:n osavuosikatsaus Liite 2 HKL-Liikelaitoksen osavuosikatsaus Liite 3 HKL-Raitioliikenteen osavuosikatsaus Liite 4 HKL-Metroliikenteen osavuosikatsaus

13 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Tj/6 9 Toimitusjohtaja ESITYS HKL:N VUODEN 2008 TALOUSARVIOKSI JA VUOSIEN TALOUSSUUNNITELMAKSI HKL Lautakunnan jäsenille jaetaan esityslistan liitteenä HKL:n talousarvioja taloussuunnitelmaesitys vuosiksi Suunnitelma sisältää tulostavoitteet, toimintasuunnitelman, tulos- ja rahoituslaskelmat sekä investointi- ja henkilökuntasuunnitelman. Investointisuunnitelma on tehty vuosille Vuoden 2008 talousarvioehdotus ja taloussuunnitelmaehdotus on laadittu kaupunginhallituksen päättämiä laatimisohjeita noudattaen ja huomioitu ohjeessa mainitut raamitavoitteet: Liputta matkustamisen ehkäisyä tehostetaan. Lipunhintoihin tehdään enintään yleistä kustannustason nousua vastaavat korotukset. Liikennelaitoksen tulee painottaa joukkoliikenteen nopeustasoa ja nostaa joukkoliikenteen kulkumuoto-osuutta poikittaisliikenteessä yhteistyössä kaupunkisuunnitteluviraston kanssa. Matkustajakysynnän arvioidaan hieman kasvavan vuosittain Raitiolinjan 9 liikennöinti alkaa syksyllä 2008, jolloin bussilinja 17 lopetetaan. Bussiliikennetarjontaan esitetään parannuksia vuosina 2008 ja Kaupunginhallituksen raamin mukaan HKL:n tariffitukea nostetaan 3,6 milj. euroa vuoden 2006 tasosta. Kaupunginhallituksen raamitarkastelun mukaisesti lipunhintoihin tehdään yleistä kustannustason nousua vastaavat korotukset. Vuoden 2008 esityksessä lipunhintoja on korotettu 1,5 %. Talousarviovuonna 2008 HKL:n tulostavoite on 0. Lipunhintojen korotuksesta sekä inflaation ja väestönkasvun vaikutuksesta tuleva noin 2,8 milj. euron lipputulojen nousu voidaan osittain käyttää bussiliikennetarjonnan parannuksiin. Tariffituen osuus tariffituen ja lipputulojen summasta on 49,0 % vuonna 2008.

14 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Tj/6 10 Toimitusjohtaja HKL:n menot ovat nousemassa 11,3 milj. eurolla vuoden 2007 ennustetasoon verrattuna. Bussiliikennekorvaukset ovat nousemassa 4,1 milj. euroa (4,8 %) vuodesta Bussiliikennekorvauksien yksikköhintoihin vaikuttavan kustannusindeksin muutoksen arvioidaan olevan keskimäärin 3,5 % vuoteen 2007 verrattuna. Bussiliikenteeseen on budjetoitu myös liikennetarjonnan parannuksia. Parannuksista osa toteutuu jo syksyllä Tarjonnan lisäykset kohdistuvat pääosin poikittaisliikenteeseen. Poistot ovat nousemassa 1,8 milj. euroa (7,3 %). Palkkakulut nousevat 2,7 milj. euroa (7,7 %) ja henkilösivukulut 0,9 milj. euroa (7,2 %). YTV-menoissa nousua on 0,6 milj. euroa eli 4,2 %. Taloussuunnitelmavuodet on suunniteltu vuoden 2008 rahanarvoon. Taloussuunnitelmavuosina HKL:n tulostavoite on edelleen nollatulos. Nollatulos on saavutettu tariffitukeen tehtävillä korotuksilla, joilla katetaan yleistä kustannustason nousua suuremmat menopaineet. Budjetin menoarviossa on varauduttu yleistä kustannustasoa suurempaan menojen nousuun bussiliikennekorvauksissa, YTVmenoissa ja poistoissa sekä koroissa. Lisäksi vuosina tariffitukeen ja lipunhintoihin pitää tehdä yleistä kustannustason nousua vastaava indeksikorotus, jotta nollatulos saavutetaan. Vuonna 2009 tariffitukea on korotettu 3,8 milj. eurolla ja vuonna ,7 milj. eurolla. Tariffituen osuus tariffituen ja lipputulojen summasta on 49,8 % vuonna 2009 ja 50,3 % vuonna Liikennöintikorvauksissa on ennakoitu, että kilpailutetun bussiliikenteen korvaustaso nousee yleistä kustannustasonousua enemmän vuosina Lisäksi bussiliikenteeseen on budjetoitu liikennetarjonnan parannuksia vuodelle YTV-menoissa nousua on 0,4 milj. euroa vuonna 2009 ja 0,9 milj. euroa vuonna Poistot perustuvat investointisuunnitelmaan. Vuosina poistoja nostavat erityisesti metro- ja raitiovaunujen peruskorjaukset sekä matalalattiaosien asennukset raitiovaunuihin.

15 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Tj/6 11 Toimitusjohtaja Liikennelaitoksen investointisuunnitelma kattaa vuodet Investointien yhteissumma on 418,2 milj. euroa. Suurin yksittäinen investointi suunnitelmakaudella on metron käytönohjaus- ja kulunvalvontajärjestelmän uusiminen 85,0 milj. euroa. Muita suuria investointikohteita ovat uudet raitiovaunut 60,0 milj. euroa, uudet metrovaunut 50,0 milj. euroa, matalalattiaväliosan asentaminen raitiovaunusarjaan II 15,2 milj. euroa, Hakaniemen metroaseman peruskorjaus 12,0 milj. euroa, Jätkäsaaren raitioradan rakentaminen 10,0 milj. euroa, Pasilan metroaseman rakentaminen 10 milj. euroa ja Herttoniemen metroaseman peruskorjaus 9,0 milj. euroa. Laitoksen yhteistyötoimikunta on käsitellyt talousarvioesitystä Lopullinen talousarvioesitys tuodaan lautakuntakäsittelyyn elokuussa. Tällöin on käytettävissä tarkemmat tiedot mm. vuoden 2007 lipputulokehityksestä. Ehdotus Lautakunta päättänee merkitä tiedoksi liikennelaitoksen vuoden 2008 talousarvioesityksen ja vuosien taloussuunnitelmaesityksen sekä lähettää ne edelleen kaupunginhallitukselle. Lisätiedot: Päivärinta Ari, taloussuunnittelupäällikkö, puhelin LIITTEET Liite 1 HKL:n talousarvio- ja taloussuunnitelmaesitys vuosiksi Liite 2 HKL:n perustelutekstiehdotus Helsingin kaupungin talousarviokirjaan

16 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/ pöydälle pantu asia LAUSUNTO VALTUUSTOALOITTEESTA (LEHTIPUU) KOSKIEN RAI- TIOLINJAN 3T YÖLIIKENTEEN PALAUTTAMISTA HKL Halke / (Määräaika ) Kaupunginvaltuutettu Otto Lehtipuu ja 10 muuta valtuutettua esittävät aloitteessaan seuraavaa: Raitiolinjan 3T yöliikenne lakkautettiin joukkoliikennelautakunnan päätöksellä Kesäaikataulujen 2006 voimaantulosta saakka 3T:n viimeinen vuoro lähtee Eiran sairaalalta puoli kahdentoista aikaan ja samaa reittiä päinvastaiseen suuntaan kulkevan 3B puoli kahdelta. 3T palvelee sekä keskustasta Töölön suuntaan että Kalliosta keskustaan matkaavia. Sekä kaupungin kulttuuritarjonnan vilkastuminen että palvelualojen työvuorojen venyminen pitkälle iltaan puoltavat myöhäisillan joukkoliikennetarjonnan parantamista. Syynä 3T:n yöliikenteen lakkauttamiseen oli HKL:n talouden tasapainottaminen. Tässä on sittemmin onnistuttu, tariffituen korottamisen ja kasvaneiden lipputulojen ansiosta. Vuonna 2006 HKL saavutti budjetoitua huomattavasti paremman taloudellisen tuloksen. Liikelaitoksena HKL pystyy joustavasti hyödyntämään taloudellista liikkumavaraansa; kun taloudellisesti tiukkana aikana joudutaan palveluja leikkaamaan, olisi johdonmukaista palauttaa palvelut taloudellisen tilanteen sen salliessa. Me allekirjoittaneet valtuutetut esitämme, että HKL palauttaa raitiolinjan 3T yöliikenteen. Liikennelaitos toteaa asiasta seuraavaa: Kuten aloitteessa on mainittu, linjan 3T yöliikenteen lopettamisen syynä oli HKL:n talouden tasapainottaminen. Tämä oli yksi lukuisista vuosina toteutetuista liikennetarjonnan sopeutustoimenpiteistä. Linjan 3 yöliikenteessä kuten muussakin yöliikenteessä - oli kuitenkin

17 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/1 13 todettu jo aiemmin tarkistamistarvetta. Tehostaminen tehtiin niin, että linjan 3T yöliikenne lopetettiin kokonaan ja linjan 3B yöliikenne jäi entiselleen. Käytetympi linja säilytettiin, ja pääosa matkustajista pääsee edelleen oikoisinta reittiä. Samanaikaisesti supistettiin myös toisen yöllä ajavan raitiolinjan - linjan 4 yöliikennettä. Liikennelaitoksen tarkoituksena on hyödyntää nyt parantunut taloustilanne matkustajien parhaaksi. Resursseja ollaan kuitenkin suuntaamassa niin, että saavutettava hyöty olisi mahdollisimman suuri. Linjan 3T yöliikenteen palauttaminen lisäisi liikennöintikustannuksia noin eurolla vuodessa. On arvioitu, että tarjonnan lisääminen vastaavalla summalla yöaikaa vilkkaampina liikennöintiaikoina kasvattaisi matkustajamäärää 2 3-kertaisesti tähän verrattuna. Esimerkiksi poikittaisliikenteessä on paljon matkustajapotentiaalia, ja poikittaisliikenteen erityisesti kasvaessa joukkoliikenteen on siellä tärkeää parantaa kilpailuasemaansa suhteessa henkilöautoliikenteeseen. Linjan 3T yölähdöissä oli vain nousevaa matkustajaa lähtöä kohti, ja maksimissaan vaunussa oli yhtaikaa matkustajaa. Pääosalle käyttäjistä löytyi vastaava kulkumahdollisuus bussilinjoilla tai raitiolinjalla 4, ja viime kädessä linjalla 3B pääsee samoille pysäkeille kuin ennen linjalla 3T. Vaikka tietyt yksittäiset matkat olisi helpompi tehdä linjalla 3T, palvelee kantakaupungin yöliikenne hyvin myös ilman sitä. Edellä olevan johdosta linjan 3T yöliikenteen palauttaminen ei nyt ole tarkoituksenmukaista, vaan etusijalle kehittämiskohteena pitäisi asettaa poikittaisliikenne. Ehdotus Lautakunta päättänee antaa kaupunginhallitukselle esityksen mukaisen lausunnon. Lisätiedot: Saivo-Kihlanki Hellevi, liikennesuunnittelija, puhelin

18 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/ HELSINGIN JOUKKOLIIKENNE KANSAINVÄLISESSÄ BEST- TUTKIMUKSESSA 2007 HKL Helsinki on mukana kansainvälisessä BEST-projektissa, joka käynnistyi vuonna Projektin tavoitteena on tutkia, mitkä ovat mukana olevien eurooppalaisten kaupunkien joukkoliikenteen vahvuudet ja heikkoudet. Benchmarking-prosessia soveltaen pyritään myös ottamaan oppia muilta kaupungeilta. Vuonna 2007 BEST-tutkimuksessa oli mukana kaikkiaan seitsemän kaupunkia. Kaupunkien joukkoliikenteen vahvuuksia ja heikkouksia tutkittiin asukaskyselyssä, joka tehtiin samanaikaisesti kaikissa kaupungeissa sisällöltään samanlaisena puhelinhaastatteluna. Kullakin alueella haastateltiin 1000 asukasta. Helsingin osalta BEST-tutkimus toteutettiin koko pääkaupunkiseudun alueella. Näin ollen tutkimus mittaa Helsingin ohella myös Espoon ja Vantaan ja Kauniaisen asukkaiden mielipiteitä Helsingin seudun joukkoliikenteestä. Helsinki on BEST-tutkimuksessa ollut aina joko ensimmäinen tai aivan kärjen tuntumassa. Vuonna 2007 Helsinki oli toiseksi paras joukko- liikennekaupunki niukasti Wienille hävinneenä. Kaikkiaan 79 % asukkaista oli tyytyväisiä joukkoliikenteeseen. Helsingin vahvuuksia muihin kaupunkeihin verrattuna ovat joukkoliikenteen ympäristö- ystävällisyys sekä joukkoliikenteen yleinen yhteiskunnallinen merkitys. Myös joukkoliikenneuskollisuus on muuta Eurooppaa voimakkaampaa, mikä heijastuu siten, että joukkoliikenteen käyttöä suositellaan muillekin. Merkittävimmät negatiiviset muutokset edellisen vuoden tuloksiin liittyvät luotettavuuteen eli aikataulussa pysymiseen ja vaihdon yhteydessä koettuun odottamiseen. Näiden haasteiden voittamiseksi liikennelaitos on jo käynnistänyt toimenpiteitä mm. valoetuuksien kehittämisen saralla ja kehittämällä sähköisiä matkustajainformaatiopalveluja.

19 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/2 15 Ehdotus Lautakunta päättänee merkitä asiasta saadun informaation tiedoksi. Lisätiedot: Haataja Seppo, johtava liikennetutkija, puhelin LIITE Raportti SUY B:2/2007: Helsingin joukkoliikenne kansainvälisessä Best-tutkimuksessa 2007

20 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/ LAUSUNTO VALTUUSTON TALOUSARVIOALOITTEESTA (MARI KI- VINIEMI) KOSKIEN UUSIUTUVIEN ENERGIAMUOTOJEN KÄYTÖN LISÄÄMISTÄ HELSINGISSÄ HKL Taske / (Määräaika ) Valtuutettu Mari Kiviniemi ja 5 muuta valtuutettua esittävät aloitteessaan seuraavaa: "Pääkaupunkiseudun energiankulutus ja kasvihuonekaasupäästöt kasvavat tällä hetkellä nopeammin kuin alueen asukasluku. On tärkeää, että Helsinki hoitaa oman osuutensa kasvihuonekaasujen vähentämisestä korvaamalla fossiilista öljyä ja hiiltä uusiutuvalla energialla. Pitkän tähtäimen tavoitteena tulee olla hiiletön pääkaupunki. Helsingissä sähkön ja lämmöntuotannossa uusiutuvan energian osuutta on nostettava määrätietoisesti. Jos merilämmön ja biopolttoaineiden käyttö on mahdollista Tukholmassa, on sama tehtävissä myös Helsingissä. Helsinkiin on tehtävä vastaava ohjelma kasvihuonepäästöjen vähentämiseksi kuin Tukholmassa. Pienhiukkaspäästöt voidaan myös Helsingissä saada kuriin siirtymällä pois fossiilisista polttoaineista. Kaupungin on joukkoliikenteessään suosittava kaasulla tai biopolttoaineilla kulkevia busseja. Liikennettä on voitava rajoittaa, jos hiukkaspäästötasot ovat liian korkealla. Me allekirjoittaneet esitämme, että Helsingin kaupunki valmistelee toimenpidesuunnitelman uusiutuvien energiantuotantomuotojen osuuden lisäämiseksi kaupungin käyttämän sähkön ja lämmön tuotannossa. Esitämme, että tätä varten budjettiin varataan tarvittava määräraha."

21 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/3 17 Liikennelaitos toteaa asiasta seuraavaa: Joukkoliikennelautakunta hyväksyi kokouksessaan ja uudistettuna tavoiteohjelman Helsingin joukkoliikenteen kehittämiselle aina vuoteen 2012 saakka. Siinä asiakirjassa on päätetty mm. että pääosa joukkoliikenteen tarjonnasta tullaan tuottamaan sähkö- ja kaasukäyttöisellä kalustolla. Tämä osuus paikkakilometrituotannosta tulisi nousemaan 50 %:sta (v. 2004) 70 %:iin (v. 2012) Samalla kaasukäyttöisen bussikaluston osuus nousisi 15 %:sta 40 %:iin Helsingin sisäisessä bussiliikenteessä. Liikennelaitoksen toimeksiannosta on VTT:n Rastu tutkimusohjelmaan (Raskas ajoneuvokalusto: turvallisuus, ympäristöominaisuudet ja uusi tekniikka) vuodelle 2007 sisällytetty runsaasti sekä uusimpien dieselbussien, että uusimpien maakaasubussien päästömittauksia todellista kaupunkiajoa vastaavissa olosuhteissa. Päästöjen tarkempi analysointi tehdään Kansanterveyslaitoksen toimesta. Tuloksia tullaan käyttämään mm. siihen, että bussiliikenteen kilpailutuksessa voidaan kilpailusäännöillä ja kalustopisteytyksellä entistä paremmin ohjata liikennöitsijöitä hankkimaan alhaisen päästötason omaavaa kalustoa. Liikennelaitos on yhdessä YTV:n ja Neste Oil:n kanssa aloittamassa kolmivuotista Optibio hanketta (Toisen sukupolven biopohjaisen dieselpolttoaineen optimoitu käyttö: laatu- ja päästöominaisuuksien täysimääräinen hyödyntäminen), jonka myötä pääkaupunkiseudun bussiliikenteessä tullaan laajassa mitassa käyttämään biopohjaista dieselöljyä. Kokeilu käynnistyy elo-syyskuussa Onnistuessaan hanke voisi merkitä sitä, että vuodesta 2010 alkaen biopohjaisten polttoaineiden osuus pääkaupunkiseudun bussiliikenteessä voisi olla jopa 50 %. Biopolttoaineen käyttö pienentää tämän hetkisen tiedon perusteella noin 30 % kasvihuonekaasutasetta polttoaineen koko elinkaaren osalta. Tukholman bussiliikenteessä kaupungin ydinkeskustassa käytetään alkoholia polttoaineena. Alkoholilla voitaneen saavuttaa vielä suuremmat vähenemät kasvihuonekaasutaseeseen kuin biodieselillä. Alkoholin käyttö polttoaineena joukkoliikenteessä Suomessa edellyttäisi käytännössä lainmuutoksia mm. verotusta koskevin osin.

22 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/3 18 Yhteenvetona liikennelaitos toteaa olevan erittäin tärkeää vähentää kasvihuonekaasupäästäjä kaupungin omassa toiminnassa. Liikennelaitos toimii jo aktiivisesti vähentääkseen hiilidioksidipäästöjä ja myrkyllisiä päästöjä joukkoliikenteessä. Mikäli kaupunki päättää laatia toimenpidesuunnitelman uusiutuvien energiantuotantomuotojen osuuden lisäämiseksi, tulisi tässä ohjelmassa mm. joukkoliikenteellä olla tärkeä rooli. Ehdotus Lautakunta päättänee antaa kaupunginhallitukselle esityksen mukaisen lausunnon. Lisätiedot: Mäkelä Tauno, projektipäällikkö, puhelin

23 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/ LAUSUNTO VALTUUSTOALOITTEESTA (ANTTI VUORELA) KOSKIEN REAALIAIKAISTEN AIKATAULUJEN ASENTAMISTA MALMINTORIN KAUPPAKESKUKSEN JA KAUPPAKESKUS MALMIN NOVAN AULAAN HKL Halke / (määräaika ) Kaupunginvaltuutettu Antti Vuorela ja 14 muuta valtuutettua esittävät aloitteessaan seuraavaa: Malmintorin kauppakeskuksen ja kauppakeskus Malmin Novan alaaulaan tulisi asentaa joukkoliikenteen reaaliaikaiset infotaulut, joista näkyy Malmilla pysähtyvien junien ja bussien aikataulut. Vastaava infotaulu on asennettu viimeksi Malmin uimahallin aulaan. Asiakkaat ovat pitäneet infotaulua erittäin tarpeellisena. Infotaulut palvelisivat kauppakeskuksen kaikkia asiakkaita ja Ylä- ja Ala-Malmin välistä kävelyputkea käyttäviä matkustajia. Infotaulusta matkustajat saisivat nopeasti ja helposti tiedot joukkoliikenteen aikatauluista. Bussien ja junien odottelu olisi kauppakeskuksessa huomattavasti mukavampaa kuin ulkona pysäkillä, jossa ei ole riittävästi suojaa sateelta ja tuulelta. Esitän, että malmintorin kauppakeskuksen (Ylä-Malmi) ja Kauppakeskus Malmin Novan (Ala-Malmi) ala-aulaan asennetaan joukkoliikenteen reaaliaikaiset infotaulut, joista matkustajat näkevät junien ja bussien aikataulut. Lisäksi esitän, että kaupunki neuvottelee infotaulujen kustannuksista kauppakeskusten omistavien yhtiöiden kanssa. Esimerkiksi Leppävaaran kauppakeskus Sello on omalla kustannuksellaan hankkinut joukkoliikenteen infotaulun asiakkaille. Liikennelaitos toteaa asiasta seuraavaa: Liikennelaitos on viime vuosina voimakkaasti panostanut matkanaikaisen joukkoliikenneinformaation kehittämiseen. Sen keskeisinä osina on ollut matkapuhelinpalveluiden kehittäminen sekä sähköisten näyttötaulujen hankkiminen eri kohteisiin.

24 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/4 20 Näyttöjen hankinta liikennelaitoksen toimesta on keskittynyt toistaiseksi keskeisiin joukkoliikenteen solmukohtiin eli vilkkaimmille raitiovaunupysäkeille, terminaaleihin ja asemiin. Edellä mainittuja. näyttöjä on tällä hetkellä käytössä kaikkiaan noin reilut 200 kappaletta. Muun muassa Malmilla on ollut jo aikaisemmin käyttöönotetut näytöt bussiliikenneterminaalissa ja ns. kävelyputkessa aseman pohjoispäässä. Vuonna 2006 liikennelaitos sai kaupungin Innovaatiorahastosta euroa käytettäväksi vastaavien näyttöjen hankkimiseen paikkoihin, joissa liikkuu päivittäin paljon joukkoliikenteen käyttäjiä. Tällaisia ovat esimerkiksi sairaalat, terveysasemat, oppilaitokset, liikuntapaikat, kauppakeskukset jne. Näyttöjä hankittiin kaikkiaan 25 kappaletta ja asennettiin mm. Malmin uimahalliin ja Malmitalolle. Näytöt on otettu erittäin positiivisesti vastaan ja liikennelaitoksen tavoitteena on jatkaa näyttöjen hankintaa vastaavan tyyppisiin paikkoihin. Vuonna 2007 liikennelaitos on tehnyt asiaa koskevan hakemuksen lähiörahastolle ja lisäksi liikennelaitos selvittää erilaisia rahoitusmahdollisuuksia näyttöjen hankintaan. Yhtenä varteenotettavana vaihtoehtona on valtuustoaloitteessa mainittu Sellossa käytetty malli eli kiinteistö kustantaa näytöt ja liikennelaitos hoitaa niitten käyttöönoton ja ylläpidon. Liikennelaitos tulee syksyllä 2007 neuvottelemaan Malmintorin kauppakeskuksen ja Kauppakeskus Malmin Novan omistavien yhtiöiden kanssa näyttöjen hankinnasta, lukumäärästä, sijoittelusta jne. Liikennelaitos jatkaa myös muiden paikkojen ja rahoitusratkaisujen kartoitusta, jotta näyttöjä saataisiin mahdollisimman laajalti ja tarkoituksenmukaisesti käyttöön. Ehdotus Lautakunta päättänee antaa kaupunginhallitukselle esityksen mukaisen lausunnon. Lisätiedot: Koivurinta Jorma, järjestelmäsuunnittelija, puhelin

25 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/ LAUSUNTO VALTUUSTOALOITTEESTA (MALINEN) KOSKIEN VAN- TAAN SISÄISEN LINJAN 61 SÄILYTTÄMISTÄ ENTISELLÄÄN HKL Halke / (Määräaika ) Kaupunginvaltuutettu Jouko Malinen ja 9 muuta valtuutettua esittävät aloitteessaan seuraavaa: "YTV valmistelee Vantaan bussiliikenteen linjastouudistusta. Ensimmäinen suunnitelma menee uudelleenvalmisteluun sen saaman kielteisen palautteen takia. Uudistuksen kohteena on myös ollut linja 61, joka menee Mellunmäestä Tikkurilan kautta lentoasemalle. Linjalla on yli 2 miljoonaa matkustajaa vuosittain ja se on koko pääkaupunkiseudun bussiliikenteen viidenneksi suosituin linja. Linjaa käytetään hyvin ahkerasti myös työmatkaliikenteessä lentoasemalle pääsyn lisäksi. Linja on erittäin tärkeä Itä-Helsingin asukkaille. YTV suunnittelee linjan lopettamista ja sen muuttamista kahdeksi eri linjaksi. Samalla Itä-Helsingin yhteydet Tikkurilaan ja lentoasemalle huonontuisivat ratkaisevasti. Me allekirjoittaneet valtuutetut esitämme, että kaupunki esittäisi YTV:n hallitukselle linjan 61 (Mellunmäki - Tikkurila - lentoasema) säilyttämistä entisellään." Liikennelaitos toteaa asiasta seuraavaa: Vantaan linjastosuunnitelman valmistelua on johtanut johtoryhmä, johon on kuulunut Vantaan kaupungin ja YTV:n edustajia. Suunnitelman luonnos on valmistunut Suunnitelma sisältää ehdotukset Vantaan sisäiseen ja seudulliseen joukkoliikenteeseen tulevien viiden vuoden aikana tehtävistä muutoksista. Suunnitelmavaihtoehtoja on esitelty työn aikana Vantaan aluetoimikuntien edustajille ja liikenteenharjoittajille. Luonnoksesta on pyydetty YTValueen kaupunkien ja liikenteenharjoittajien lausunnot. Lisäksi suunnitelmaa on esitelty asukastilaisuuksissa ja YTV:n nettisivuilla, joilla oli myös keskustelupalsta asiasta. Suunnitelmaa tarkistetaan saadun palautteen ja lausuntojen perusteella.

26 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/5 22 Lausuntoja ja palautteita esitellään YTV:n hallitukselle syksyllä 2007 ja vuonna 2008 toteutettavaksi aiottavat linjastomuutokset niin ikään syksyllä Koko linjastosuunnitelma on tarkoitus tuoda YTV:n hallituksen päätöksentekoon tammikuussa 2008, jota ennen pyydetään tarkistetusta suunnitelmasta vielä Vantaan kaupungin lausunto. Suunnitelmaluonnoksessa on nykyinen Vantaan sisäinen linja 61, Mellunmäki Tikkurila Lentoasema, esitetty jaettavaksi pääasiallisten palvelualueiden ja kysynnän mukaan kahdeksi erilliseksi linjaksi 61, Tikkurila Lentoasema, ja 62, Mellunmäki Tikkurila. Linjan 61 jakaminen kahdeksi erilliseksi linjaksi merkitsisi Tikkurilan itäpuolen ja Lentoaseman välisten matkojen muuttumista vaihdollisiksi. Muutos poistaisi kuitenkin pitkällä linjalla liikenteen säännöllisyydessä esiintyviä ongelmia ja mahdollistaa tarjonnan kohdentamisen tarkemmin ja taloudellisemmin kysyntää vastaaviksi. Linja 61 palvelee nykyisin hyvin yhteyksiä Mellunmäen metroaseman lähistöltä Tikkurilaan ja edelleen Vantaanporttiin ja lentoasemalle suuntautuvilla matkoilla. Kaikille itähelsinkiläisille se ei kuitenkaan ole matka-ajaltaan hyvä ja käyttökelpoisin vaihtoehto. Itä-Helsingistä Tikkurilan länsipuolelle ulottuvien matkojen määrästä ei ole tarkkaa tietoa. Matkakorttijärjestelmän mukaan linjalla 61 tehdään arkivuorokautena noin 8000 nousua, joista helsinkiläisillä seutu- ja sisäisillä lipuilla tehdään noin Näistä nousuista vain osa alkaa tai päättyy Tikkurilan länsipuolelle. Liikennelaitoksen käsityksen mukaan linjan 61 muutos parantaa joukkoliikenteen luotettavuutta ja säännöllisyyttä aikataulujen suhteen sekä taloudellisuutta. Muutos ei tule merkittävästi heikentämään helsinkiläisten yhteyksiä Vantaan suuntaan. Linjan 61 jakaminen mahdollistaa myös Tikkurila Lentoasema linjan profiloimiseksi selkeästi erottuvaksi linjaksi, jonka Vantaa on asettanut sitovaksi tavoitteeksi. Liikennelaitoksen suunnitelmaluonnoksesta antaman lausunnon mukaan helsinkiläisten ja myös vantaalaisten yhteyksien kannalta linjaa 61 merkittävämmät muutokset tulisivat luonnoksessa esitetyistä seutuliikenteen vähennyksistä läntisillä päätiesuunnilla. Edellä esitetyn perusteella ei liikennelaitos katso tarkoituksenmukaiseksi esittää YTV:n hallitukselle linjan 61, Mellunmäki Tikkurila Lentoasema, säilyttämistä entisellään.

27 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/5 23 Ehdotus Lautakunta päättänee antaa kaupunginhallitukselle esityksen mukaisen lausunnon. Lisätiedot: Kallionpää Leo, liikennesuunnittelija, puhelin

28 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/ LAUSUNTO TAPANILAN TYÖVÄENYHDISTYS RY:N ESITYKSESTÄ KOSKIEN VANTAAN SISÄISEN LINJAN 61 SÄILYTTÄMISTÄ ENTI- SELLÄÄN HKL Halke / (Määräaika ) Tapanilan työväenyhdistys ry esittää kaupunginhallitukselle osoittamassaan kirjeessä seuraavaa: "Bussilinja 61 (Mellunmäki - Tikkurila - Lentoasema) pitää säilyttää nykyisellään. Linja 61 tarjoaa joka päivä suoran vaihdottoman yhteyden Mellunmäestä ja Jakomäestä lentoasemalle. Linja on erittäin tärkeä Jakomäen ja koko Koillis-Helsingin ja Itä-Helsingin asukkaille. Lentoasema-alue on tuhansien ihmisten työpaikka ja suora yhteys on välttämätön etenkin Lentoaseman vuorotyöntekijöille, joilla ei ole henkilöautoa käytössään. Bussilinjalla 61 on matkustajia viidenneksi eniten koko pääkaupunkiseudun busseista. Linjan lopettamisen myötä tapahtuva pakkovaihtaminen bussista toiseen pidentäisi matka-aikaa ja loisi matkustajille turvattomuutta etenkin ilta- ja yöaikaan. Myös matkalaukkujen kanssa lentoasemalle kulkeminen tulisi erittäin hankalaksi. Helsingissä ei ole järjestetty yhtään asukastilaisuuksia vaikka merkittävä Helsingin bussiyhteys lentoasemalle aiotaan lopettaa. Tapanilan työväenyhdistys ry esittää, että bussilinja 61 (Mellunmäki - Tikkurila - Lentoasema) säilytetään nykyisellään." Liikennelaitos toteaa asiasta seuraavaa: Vantaan linjastosuunnitelman valmistelua on johtanut johtoryhmä, johon on kuulunut Vantaan kaupungin ja YTV:n edustajia. Suunnitelman luonnos on valmistunut Suunnitelma sisältää ehdotukset Vantaan sisäiseen ja seudulliseen joukkoliikenteeseen tulevien viiden vuoden aikana tehtävistä muutoksista.

29 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/6 25 Suunnitelmavaihtoehtoja on esitelty työn aikana Vantaan aluetoimikuntien edustajille ja liikenteenharjoittajille. Luonnoksesta on pyydetty YTValueen kaupunkien ja liikenteenharjoittajien lausunnot. Lisäksi suunnitelmaa on esitelty asukastilaisuuksissa ja YTV:n nettisivuilla, joilla oli myös keskustelupalsta asiasta. Suunnitelmaa tarkistetaan saadun palautteen ja lausuntojen perusteella. Lausuntoja ja palautteita esitellään YTV:n hallitukselle syksyllä 2007 ja vuonna 2008 toteutettavaksi aiottavat linjastomuutokset niin ikään syksyllä Koko linjastosuunnitelma on tarkoitus tuoda YTV:n hallituksen päätöksentekoon tammikuussa 2008, jota ennen pyydetään tarkistetusta suunnitelmasta vielä Vantaan kaupungin lausunto. Suunnitelmaluonnoksessa on nykyinen Vantaan sisäinen linja 61, Mellunmäki Tikkurila Lentoasema, esitetty jaettavaksi pääasiallisten palvelualueiden ja kysynnän mukaan kahdeksi erilliseksi linjaksi 61, Tikkurila Lentoasema, ja 62, Mellunmäki Tikkurila. Linjan 61 jakaminen kahdeksi erilliseksi linjaksi merkitsisi Tikkurilan itäpuolen ja Lentoaseman välisten matkojen muuttumista vaihdollisiksi. Muutos poistaisi kuitenkin pitkällä linjalla liikenteen säännöllisyydessä esiintyviä ongelmia ja mahdollistaa tarjonnan kohdentamisen tarkemmin ja taloudellisemmin kysyntää vastaaviksi. Linja 61 palvelee nykyisin hyvin yhteyksiä Mellunmäen metroaseman lähistöltä Tikkurilaan ja edelleen Vantaanporttiin ja lentoasemalle suuntautuvilla matkoilla. Kaikille itähelsinkiläisille se ei kuitenkaan ole matka-ajaltaan hyvä ja käyttökelpoisin vaihtoehto. Itä-Helsingistä Tikkurilan länsipuolelle ulottuvien matkojen määrästä ei ole tarkkaa tietoa. Matkakorttijärjestelmän mukaan linjalla 61 tehdään arkivuorokautena noin 8000 nousua, joista helsinkiläisillä seutu- ja sisäisillä lipuilla tehdään noin Näistä nousuista vain osa alkaa tai päättyy Tikkurilan länsipuolelle. Liikennelaitoksen käsityksen mukaan linjan 61 muutos parantaa joukkoliikenteen luotettavuutta ja säännöllisyyttä aikataulujen suhteen sekä taloudellisuutta. Muutos ei tule merkittävästi heikentämään helsinkiläisten yhteyksiä Vantaan suuntaan. Linjan 61 jakaminen mahdollistaa myös Tikkurila Lentoasema linjan profiloimiseksi selkeästi erottuvaksi linjaksi, jonka Vantaa on asettanut sitovaksi tavoitteeksi.

30 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/6 26 Liikennelaitoksen suunnitelmaluonnoksesta antaman lausunnon mukaan helsinkiläisten ja myös vantaalaisten yhteyksien kannalta linjaa 61 merkittävämmät muutokset tulisivat luonnoksessa esitetyistä seutuliikenteen vähennyksistä läntisillä päätiesuunnilla. Ehdotus Lautakunta päättänee antaa kaupunginhallitukselle esityksen mukaisen lausunnon. Lisätiedot: Kallionpää Leo, liikennesuunnittelija, puhelin

31 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/ LAUSUNTO VALTUUSTOALOITTEESTA (KAJOS)KOSKIEN JOUKKO- LIIKENTEEN MAKSUTTOMUUDEN ULOTTAMISTA KAIKKIIN PIENTÄ LASTA KULJETTAVIIN HENKILÖIHIN HKL Halke / (Määräaika ) Kaupunginvaltuutettu Miina Kajos ja 11 valtuutettua esittävät aloitteessaan: Yhä useampi kuljettaa pientä lasta kaupungilla vaunujen sijaan esim. kantoliinassa, jota pidetään monessa tilanteessa käytännöllisenä, ergonomisena, taloudellisena sekä lapsen läheisyyden- ja turvallisuudentunnetta parantavana ratkaisuna. Vaikkapa virastoissa ja kaupoissa liikkuminen on usein kätevämpää kantoliinan kuin vaunujen kanssa. Monelle on kuitenkin tullut yllätyksenä, että joukkoliikenteen maksuttomuus koskee vain lasta vaunuissa kuljettavaa henkilöä. HKL:n WWW-sivuilta löytyvä perustelu kuuluu seuraavasti: Yksi pientä lasta lastenvaunuissa, -rattaissa tai pyörätuolissa kuljettava henkilö voi matkustaa ilman lippua. Sääntö on tehty turvallisuussyistä. Lastenvaunuilla esim. bussiin tullaan keskiovesta sisään ja tällöin lapsi jäisi yksin keskisillalle, jos hänen kanssaan liikkuva menisi maksamaan matkansa kuljettajalle. Lapsen lisäksi vaikkapa painavia kauppakasseja kantavan henkilön on usein kohtuuttoman raskasta kulkea matkansa kävellen, jolloin joukkoliikenteen käyttö on autottomalle välttämättömyys. Monet lapsiperheet elävät hyvin niukasti, joten joukkoliikenteen maksuttomuudella on heille suuri taloudellinen merkitys. Yhä useampi mieluummin kantoliinaa käyttävä ratkaiseekin tilanteen kuljettamalla lasta sen sijaan vaunuissa, joista osa näin ollen vie vain turhaa tilaa liikennevälineissä. Toisaalta myöskään kantoliinan kanssa ei tunnu aina ruuhka-aikana turvalliselta käyttää etuovea, joten HKL:n perusteluissa mainittu turvallisuusnäkökohta olisi pätevä koskemaan myös näitä tilanteita. Edellä mainitun perusteella me allekirjoittaneet valtuutetut toivomme, että joukkoliikenteen maksuttomuuden perusteeksi asetettaisiin mukana olevien vaunujen sijasta mukana oleva pieni lapsi. Ratkaisu tukisi paitsi lapsiperheitä, myös vapauttaisi liikennevälineisiin tilaa osan lastenvaunuista jäädessä kyydistä pois.

32 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/7 28 Liikennelaitos toteaa asiasta seuraavaa: Toimivan kaupunkiliikenteen rahoituksen ja yhdenvertaisen kohtelun kannalta lähtökohtana tulee olla, että kukin matkustaja maksaa matkansa. Tämän vuoksi on koko pääkaupunkiseutua koskevassa tariffissa liputta matkustaminen tarkoin rajattu. Lasta lastenvaunuissa, -rattaissa tai pyörätuolissa kuljettavan osalta on perusteena liputta matkustamiselle ollut lapsen turvallisuus: On haluttu varmistaa, että lastenvaunujen kanssa matkustava voi koko matkustusajan olla vaunujen vieressä varmistamassa lapsen turvallisuutta kulkuvälineen liikkuessa. Nykyinen käytäntö oikeudesta matkustaa lastenvaunuissa olevan lapsen kanssa ilman matkalippua voi johtaa joissakin tapauksessa lastenvaunujen käyttämiseen silloinkin, kun vaunut eivät enää välttämättä olisi tarpeen. Liikennelaitos arvioi kuitenkin tällaisen menettelyn melko vähäiseksi. Liikennelaitos katsoo, että lapsen ollessa mm. kantoliinassa, on lapsi koko ajan aikuisen välittömässä läheisyydessä eikä perustetta lasta kuljettavan liputtomuudelle ole samalla tavalla kuin käytettäessä lastenvaunuja. Sekä liikennelaitos että YTV ovat saaneet yleisöpalautteissa aika ajoin moitteita sen vuoksi, että lasta rattaissa kuljettavan sallitaan matkustaa ilman lippua. Osa matkustajista kokee lastenvaunuja käyttävät vapaamatkustajiksi. Joukkoliikenteen lippujärjestelmä on pääkaupunkiseudulla olennaisesti muuttunut mm. matkakortin ja tekstiviestilipun käyttöönoton jälkeen. Tälläkin hetkellä lastenvaunuja kuljettava aikuinen voisi maksaa matkan lähijunassa, metrossa ja monissa tapauksissa raitiovaunuissakin poistumatta lastenvaunujen luota. Myös metron liityntäliikenteen busseissa on matka nykyään mahdollista maksaa tekstiviestilipulla. Sen sijaan pääosassa bussiliikennettä lastenvaunuja kuljettava aikuinen joutuisi jättämään lastenvaunut keskivälikköön, mikäli hän haluaisi matkan maksaa. Esimerkiksi Tukholmassa käytäntö on Helsinkiä tiukempi. SL (Storstockholms Lokaltrafik) liikenteessä pientä lasta lastenvaunuissa kuljettavalta edellytetään voimassa olevaa lippua kaikissa niissä liikennevälineissä, joissa ei ole kuljettajamyyntiä.

33 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/7 29 Liikennelaitos toteaa, että seuraavan sukupolven lippujärjestelmä (käyttöön aikaisintaan vuonna 2009) voi mahdollisesti olla sellainen, että lastenvaunuja kuljettava voi kattavasti maksaa matkan sillä tavalla, ettei hänen tarvitse siirtyä pois lastenvaunujen luota. Tässä tilanteessa tulisi uudelleen harkittavaksi lastenvaunuja kuljettavan henkilön vapaa matkustusoikeus. Tällä hetkellä ei kuitenkaan ole olemassa suunnitelmia nykykäytännön purkamiseksi lastenvaunujen kanssa kulkevien osalta. Voimassa olevan pääkaupunkiseudun taksa- ja lippujärjestelmän mukaan oikeus matkustaa liputta on seuraavilla asiakasryhmillä: - alle 7-vuotias lapsi - virkapukuinen poliisi ja siviilipukuinen poliisi, joka esittää pääkaupunkiseudun kihlakunnan tai keskusrikospoliisin virkamerkin - pientä lasta lastenvaunuissa, rattaissa tai pyörätuolissa kuljettava henkilö - saattaja, kun saatettavalla on SB- tai oikeuttaa saattajaan leimalla varustettu kantakortti ja voimassa oleva lippu - pyörätuolia käyttävä henkilö ja hänen saattajansa silloin, kun saatettavalla on oikeuttaa saattajaan leimalla varustettu kantakortti - työtehtävissä oleva virkapukuinen taksa- ja lippujärjestelmään kuuluva liikenteen kuljettaja - työtehtävissä oleva virkapukuinen taksa- ja lippujärjestelmään kuuluva liikenteen matkalippujen tarkastaja - virkapukuinen Helsingin sisäisen liikenteenhoidon henkilökuntaan kuuluva henkilö Helsingin sisäisillä linjoilla Lisäksi vapaalippuja on myönnetty eräille asiakasryhmille, kuten sokea, sotainvalidi ja rintamaveteraani. Kuten edellä olevasta luettelosta näkyy, virkatehtävien ulkopuolella olevien aikuisten osalta oikeus matkustaa liputta on rajattu erittäin tarkoin. Liikennelaitoksen näkemyksen mukaan kaikkien asiakkaiden mahdollisimman tasa-arvoisen kohtelun ylläpitämiseksi on syytä käyttää erityistä harkintaa muutettaessa liikennevälineissä sekä kansalaiskeskusteluissa eripuraa aiheuttavia poikkeussääntöjä. Liputta matkustaminen on sallittu vain erityisen painavien syiden perusteella. Liikennelaitos katsoo, että liputta matkustamista ei tule valtuustoaloitteessa esitetyllä tavalla laajentaa. Poikkeaminen maksaneisuusperiaatteista tulee perustua kaupunkiliikenteen omiin lähtökohtiin. Lapsiperheet ovat hyvin heterogeeninen ryhmä ja mahdollinen lapsiperheiden tarpeellinen taloudellinen tukeminen tulee järjestää sosiaalipoliittisin keinoin.

34 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/7 30 Mikäli aloitteen mukainen menettely Helsingissä kuitenkin haluttaisiin ottaa käyttöön, edellyttäisi se YTV:n hallituksen hyväksyntää, sillä voimassa olevan YTV lain mukaan hallitus päättää pääkaupunkiseudun taksa- ja lippujärjestelmän muutoksista. Ehdotus Lautakunta päättänee antaa kaupunginhallitukselle esityksen mukaisen lausunnon. Lisätiedot: Riikonen Jarmo, johtava tariffisuunnittelija, puhelin

35 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/ LAUSUNTO VALTUUSTOARVIOALOITTEESTA (LIPPONEN YM.) KOSKIEN MAKSUTONTA JOUKKOLIIKENNETTÄ HKL (Määräaika ) Valtuutettu Päivi Lipponen ja 6 valtuutettua esittävät aloitteessaan seuraavaa: "Ilmastonmuutos on vakava uhka ja sen torjuminen vaatii suuria muutoksia ihmisten elintapoihin ja meiltä kaikilta taloudellisia investointeja. Yksityisautoilu edistää ilmastonmuutosta. Runsas autoilu heikentää ilmanlaatua ja altistaa sairauksille. Ruuhkien takia tiet kuluvat ja parhaillaan suunnitellaan keskustatunnelia helpottamaan keskustan tilannetta. Ruuhkien hillitsemiseksi on väläytetty myös ruuhkamaksujen ja tietullien ottamista käyttöön. Julkista liikennettä on kehitettävä. Se on ratkaisu ongelmiin. Aikoinaan Suomessa oli ilmainen terveyskeskuspalvelu. Sitä rajoitettiin puhumalla turhista käynneistä. Nyt me voimme vastata haasteeseen perustamalla käyttäjille ilmaisen joukkoliikenteen. Kaupunki ottaa verotuksen kautta vastuun julkisen liikenteen rahoituksesta. Aloite Me kaupunginvaltuutetut esitämme, että Helsingin kaupunki ryhtyy miettimään julkisen liikenteen tekemistä maksuttomaksi tai ainakin ruuhka-aikojen tekemistä maksuttomaksi. Maksuton julkinen liikenne olisi kestävän kehityksen mukaista. Se ohjaisi voimakkaasti ihmisiä käyttämään työmatkallaan julkisia kulkuneuvoja. Se vähentäisi investointeja teiden ylläpitoon ja poistaisi tarpeen tietullien ja keskustatunnelin tekemiseltä. Maksuton julkinen liikenne olisi myös puhtaan Helsingin imagovaltti."

36 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/8 32 Liikennelaitos toteaa asiasta seuraavaa: Joukkoliikenteen lipunhinnan vaikutuksia matkustamiseen ja kustannuksiin on tutkittu paljon. Tarkastelujen (diplomityö 2003, Kari Hillo) mukaan pääkaupunkiseudulla lipun hinnan laskeminen 5 %:lla johtaisi 12 miljoonan euron yhteiskuntataloudellisiin säästöihin. Muun muassa päästöt, onnettomuudet ja henkilöautoliikenteen ruuhkautuminen vähenevät joukkoliikenteen käytön kasvaessa. Kunnallistalouden näkökulmasta vastaavasti lipputuloja menetettäisiin alhaisempien lipunhintojen vuoksi noin 2 miljoonaa euroa vuodessa, minkä lisäksi liikenteen hoitokustannukset hieman kasvaisivat käyttäjämäärän kasvun myötä. Valtiontalouden kannalta lipunhinnan laskusta koituvat menetykset olisivat vastaavasti noin 3 miljoonaa euroa vuodessa, mikä aiheutuisi lähinnä henkilöautoliikenteen vähenemisestä johtuvasta liikenteen erityisverojen ja arvonlisäveron kertymän pienenemisestä. Verotuloihin vaikuttaisi myös työmatkakulujen verovähennysten muutos lipunhinnan muuttuessa. Kokonaisuutena siis lipunhinnan alentamisen yhteiskuntataloudelliset hyödyt olisivat selvästi suuremmat kuin kustannukset. Lipunhintojen alentaminen olisi kannattava toimenpide, mutta se edellyttäisi joukkoliikenteen rahoituksen kasvattamista. Kokonaan maksuton joukkoliikenne lisäisi merkittävästi joukkoliikennematkoja. Henkilöautoliikenteen vähentyessä joukkoliikenne nopeutuisi ja houkuttelisi edelleen lisää matkustajia. Lisäkysyntä edellyttäisi joukkoliikenteen tarjonnan kasvattamista ja palvelutason parantuessa joukkoliikenteen kilpailukyky edelleen paranisi. Kierre olisi positiivinen. Maksuton joukkoliikenne mahdollistaisi myös lipuntarkastukseen nykyisin käytettyjen resurssien kohdentamisen muihin tehtäviin ja lippujärjestelmään ei tarvitsisi investoida. Kokonaan maksuton joukkoliikenne ei kuitenkaan olisi ongelmatonta. Esimerkiksi lyhyet matkat lisääntyisivät ja siirtymä tapahtuisi pitkälti jalankulusta ja pyöräilystä, jotka ovat energiatalouden ja terveysvaikutusten kannalta hyviä liikkumismuotoja. Erityisesti huonolla säällä lyhyet joukkoliikennematkat lisääntyisivät, mikä lisäisi joukkoliikenteen matkaaikojen hajontaa (esim. sateella joukkoliikenne olisi hitaampaa kuin poutasäällä), vaikeuttaisi aikataulusuunnittelua ja heikentäisi siten asiakasnäkökulmasta joukkoliikenteen luotettavuutta.

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 27/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 20.11.2007 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 27/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 20.11.2007 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 27/2007 1 20.11.2007 ESITYSLISTA 27-2007 Kokousaika Tiistai 20.11.2007 klo 16.30 Kokouspaikka HKL-Raitioliikenne, Vallilan varikko, Hämeentie 86, koulutus- ja neuvotteluhuone

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 4/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 1.3.2007 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 4/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 1.3.2007 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 4/2007 1 1.3.2007 ESITYSLISTA 04-2007 Kokousaika Torstai 1.3.2007 klo 16.00 Kokouspaikka Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 16/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 25.6.2007 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 16/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 25.6.2007 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 16/2007 1 25.6.2007 ESITYSLISTA 16-2007 Kokousaika Maanantai 25.6.2007 klo 16.30 Kokouspaikka Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 3/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA. Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs.

HELSINGIN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 3/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA. Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs. HELSINGIN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 3/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNNAN KOKOUS Kokousaika Torstai kello 8.00 11.20 Kokouspaikka Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs. Läsnä Jäsenet Karhu, Jessica

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 16/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA. Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs.

HELSINGIN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 16/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA. Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs. HELSINGIN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 16/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNNAN KOKOUS Kokousaika Maanantai kello 16.30 16.50 Kokouspaikka Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs. Läsnä Jäsenet Karhu, Jessica

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 28/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 29.11.2007. Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs.

HELSINGIN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 28/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 29.11.2007. Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs. HELSINGIN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 28/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNNAN KOKOUS Kokousaika Torstai kello 8.00 9.50 Kokouspaikka Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs. Läsnä Jäsenet Karhu, Jessica

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 22/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 4.10.2007 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 22/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 4.10.2007 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 22/2007 1 4.10.2007 ESITYSLISTA 22-2007 Kokousaika Torstai 4.10.2007 klo 8 Kokouspaikka Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 14/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 14.6.2007. Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs.

HELSINGIN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 14/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 14.6.2007. Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs. HELSINGIN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 14/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNNAN KOKOUS Kokousaika Torstai kello 8.00 10.33 Kokouspaikka Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs. Läsnä Jäsenet Ebeling, Mika

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/1 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 6.3.2008

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/1 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 6.3.2008 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/1 1 1 LAUSUNTO VALTUUSTOALOITTEESTA (ANTTILA) KOSKIEN JOUKKOLIIKENTEEN VAPAA- TAI ALENNUSLIPPUJEN MYÖNTÄMISTÄ IKÄIHMISILLE HKL Halke 2007-2242 / 666 10.10.2007 (Määräaika

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 7/ (6) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/

Helsingin kaupunki Esityslista 7/ (6) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/ Helsingin kaupunki Esityslista 7/2013 1 (6) 5 Liikennelaitoksen talousarvioehdotus v. 2014 ja taloussuunnitelmaehdotus vuosille 2014-2016 HEL 2013-000817 T 02 02 00 Päätösehdotus Esittelijä Yleistä päättänee

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (6) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/

Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (6) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/ Helsingin kaupunki Esityslista 10/2013 1 (6) 5 Liikennelaitoksen talousarvioehdotus v. 2014 ja taloussuunnitelmaehdotus vuosille 2014-2016 HEL 2013-000817 T 02 02 00 Päätösehdotus Esittelijä Yleistä päättänee

Lisätiedot

Päätösehdotus Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta päättänee hyväksyä

Päätösehdotus Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta päättänee hyväksyä Helsingin kaupunki Pöytäkirja 10/2013 1 (7) 136 Liikennelaitoksen talousarvioehdotus v. 2014 ja taloussuunnitelmaehdotus vuosille 2014-2016 HEL 2013-000817 T 02 02 00 Päätös Käsittely päätti hyväksyä liikennelaitoksen

Lisätiedot

LAUSUNTO HELSINGIN VALTUUSTOALOITTEESTA, JOKA KOSKEE MAKSUTTOMAN JOUKKOLIIKENTEEN KOKEILUA

LAUSUNTO HELSINGIN VALTUUSTOALOITTEESTA, JOKA KOSKEE MAKSUTTOMAN JOUKKOLIIKENTEEN KOKEILUA Hallitus 121 21.08.2012 LAUSUNTO HELSINGIN VALTUUSTOALOITTEESTA, JOKA KOSKEE MAKSUTTOMAN JOUKKOLIIKENTEEN KOKEILUA 232/00/01/013/2012 hall 121 Esittelijä Valmistelija Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 14/ (5) Kaupunginvaltuusto Asia/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 14/ (5) Kaupunginvaltuusto Asia/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 14/2017 1 (5) 300 M100 metrojunien peruskorjauksen hankesuunnitelma päätti kaupunginhallituksen ehdotuksen mukaisesti hyväksyä M100 -metrojunien peruskorjauksen hankesuunnitelman

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 20/ (7) Kaupunginvaltuusto Kj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 20/ (7) Kaupunginvaltuusto Kj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 20/2012 1 (7) 398 Ryj / Valtuutettu Ilkka Taipaleen aloite maksuttoman joukkoliikenteen kokeilusta HEL 2012-008629 T 00 00 03 Päätös päätti kaupunginhallituksen ehdotuksen

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/1 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 18.3.2008

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/1 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 18.3.2008 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/1 1 1 JOUKKOLIIKENTEEN TARIFFIPOLITIIKKA HELSINGISSÄ HKL Tausta Helsingin kaupunki tukee joukkoliikennettä vuosittain yli 100 miljoonalla eurolla, jolla katetaan hieman

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (6) Liikenneliikelaitoksen johtokunta Asia/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (6) Liikenneliikelaitoksen johtokunta Asia/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/2017 1 (6) 35 HKL:n talousarvioehdotus 2018 ja taloussuunnitelmaehdotus 2018-2020 HEL 2017-003534 T 02 02 00 Päätös päätti hyväksyä liikenneliikelaitoksen vuoden 2018 talousarvioesityksen

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 4/2011 1 HELSINGIN SATAMAN JOHTOKUNTA 26.4.2011

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 4/2011 1 HELSINGIN SATAMAN JOHTOKUNTA 26.4.2011 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 4/2011 1 26.4.2011 HELSINGIN SATAMAN JOHTOKUNNAN KOKOUS Kokousaika Tiistaina 26.4.2011 kello 8.00 Paikka Johtokunnan kokoushuone Salonki Olympiaranta 3 HELSINGIN KAUPUNKI

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 8/ (6) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/

Helsingin kaupunki Esityslista 8/ (6) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/ Helsingin kaupunki Esityslista 8/2014 1 (6) 3 Liikennelaitoksen talousarvioehdotus 2015 ja taloussuunnitelmaehdotus vuosille 2015-2017 HEL 2014-002667 T 02 02 00 Päätösehdotus Esittelijä Yleistä päättää

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 12/ (6) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/

Helsingin kaupunki Esityslista 12/ (6) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/ Helsingin kaupunki Esityslista 12/2016 1 (6) 2 Liikennelaitos-liikelaitos talousarvioehdotus 2017 ja taloussuunnitelmaehdotus vuosille 2017 2019 HEL 2016-001402 T 02 02 00 Päätösehdotus Esittelijä Yleistä

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 198. Valtuusto Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 198. Valtuusto Sivu 1 / 1 Valtuusto 14.11.2016 Sivu 1 / 1 2496/2016 08.01.00 Kaupunginhallitus 283 26.9.2016 Valtuusto 171 31.10.2016 198 Valtuustoaloite Espoon yli 68-vuotiaiden eläkeläisten liikkumisesta julkisella liikenteellä

Lisätiedot

HSL liikuttaa meitä kaikkia. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

HSL liikuttaa meitä kaikkia. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL liikuttaa meitä kaikkia Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL liikuttaa meitä kaikkia HSL tarjoaa kattavat liikkumismahdollisuudet sekä luo edellytykset elinvoimaiselle ja viihtyisälle Helsingin

Lisätiedot

Helsingin seudun liikenne

Helsingin seudun liikenne Helsingin seudun liikenne Tervetuloa asukasiltaan! 2 29.11.2017 HSL:n yhteistyöalue 7 kuntaa: Helsinki, Espoo, Kauniainen, Vantaa, Kerava, Kirkkonummi, Sipoo. 1.1.2018 Siuntio ja Tuusula Perussopimuksen

Lisätiedot

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Ville Lehmuskoski, p , erikoissuunnittelija Tarja Jääskeläinen, p.

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Ville Lehmuskoski, p , erikoissuunnittelija Tarja Jääskeläinen, p. Hallitus 163 23.11.2010 JOUKKOLIIKENTEEN YKSIKKÖKUSTANNUKSET VUONNA 2009 393/07/71/711/2010 hall 163 Esittelijä Valmistelija Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Ville Lehmuskoski, p. 4766 4330,

Lisätiedot

HSL:N ESITYS UUDEN TAKSAVYÖHYKEMUUTOKSEN YHTEYDESSÄ TOTEUTETTAVISTA ERITYISRYHMIEN ALENNUS- JA VAPAALIPPUJEN MUUTOKSISTA Pääkaupunkiseudun

HSL:N ESITYS UUDEN TAKSAVYÖHYKEMUUTOKSEN YHTEYDESSÄ TOTEUTETTAVISTA ERITYISRYHMIEN ALENNUS- JA VAPAALIPPUJEN MUUTOKSISTA Pääkaupunkiseudun HSL:N ESITYS UUDEN TAKSAVYÖHYKEMUUTOKSEN YHTEYDESSÄ TOTEUTETTAVISTA ERITYISRYHMIEN ALENNUS- JA VAPAALIPPUJEN MUUTOKSISTA Pääkaupunkiseudun koordinaatioryhmä MUUTOSESITYKSET/TAUSTAA Erityisryhmien lippusubventio

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/5 1 HKL-LIIKELAITOKSEN JOHTOKUNTA 19.3.2009

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/5 1 HKL-LIIKELAITOKSEN JOHTOKUNTA 19.3.2009 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/5 1 5 JOUKKOLIIKENTEEN LIIKENNEVALOETUUSJÄRJESTELMIEN JATKOKEHITYS HKL EHDOTUS Johtokunta päättänee ettei joukkoliikennelautakunnan (29.5.2008) tekemän hankepäätöksen

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 7/2016 Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Herttoniemen valvomo, Hiihtomäent. 15 A, 5. krs.

Helsingin kaupunki Esityslista 7/2016 Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Herttoniemen valvomo, Hiihtomäent. 15 A, 5. krs. Helsingin kaupunki Esityslista 7/2016 LIIKENNELAITOS -LIIKELAITOKSEN JOHTOKUN- TA ESITYSLISTA 7-2016 KOKOUSKUTSU Kokousaika Tiistai klo 16:00 Kokouspaikka Käsitellään Herttoniemen valvomo, Hiihtomäent.

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 3/2016 Helsingin kaupungin työterveys -liikelaitoksen

Helsingin kaupunki Esityslista 3/2016 Helsingin kaupungin työterveys -liikelaitoksen Helsingin kaupunki Esityslista 3/2016 HELSINGIN KAUPUNGIN TYÖTERVEYS -LIIKE- LAITOKSEN JOHTOKUNTA ESITYSLISTA 3-2016 KOKOUSKUTSU Kokousaika klo 8:00 Kokouspaikka Helsinginkatu 24, 5. krs, neuvotteluhuone

Lisätiedot

Ikäryhmät ja alennusryhmät Turun kaupunkiseudun joukkoliikenteessä 1.7.2014 alkaen. Joukkoliikennejohtaja Sirpa Korte 3.3.2013:

Ikäryhmät ja alennusryhmät Turun kaupunkiseudun joukkoliikenteessä 1.7.2014 alkaen. Joukkoliikennejohtaja Sirpa Korte 3.3.2013: Page 1 of 5 Liite 9 Ikäryhmät ja alennusryhmät Turun kaupunkiseudun joukkoliikenteessä 1.7.2014 alkaen Joukkoliikennejohtaja Sirpa Korte 3.3.2013: Jotta joukkoliikennejärjestelmä olisi aidosti yhtenäinen

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 28/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 29.11.2007 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 28/2007 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 29.11.2007 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 28/2007 1 29.11.2007 ESITYSLISTA 28-2007 Kokousaika Torstai 29.11.2007 klo 8 Kokouspaikka Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA

Lisätiedot

Osavuosikatsaus 1/

Osavuosikatsaus 1/ Osavuosikatsaus 1/2015 1.1. 30.4.2015 HSLH 26.5.2015 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Sisällys Keskeisten strategisten ja toiminnallisten asioiden eteneminen 1-4/2015 Tulosennuste tilikaudelle 1-12/2015

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 240. Valtuusto Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 240. Valtuusto Sivu 1 / 1 Valtuusto 12.12.2016 Sivu 1 / 1 2496/2016 08.01.00 Kaupunginhallitus 283 26.9.2016 Valtuusto 171 31.10.2016 Valtuusto 198 14.11.2016 240 Valtuustoaloite Espoon yli 68-vuotiaiden eläkeläisten liikkumisesta

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 5/2014 1 (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Infraj/6 27.03.2014

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 5/2014 1 (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Infraj/6 27.03.2014 Helsingin kaupunki Pöytäkirja 5/2014 1 (5) 64 Kaupunkipyörien hankesuunnitelman päivittäminen HEL 2014-003639 T 00 01 04 00 Päätös päätti esittää Helsingin kaupunginhallituksen päätettäväksi 1500 pyörän

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 22/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/

Helsingin kaupunki Esityslista 22/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/ Helsingin kaupunki Esityslista 22/2016 1 (5) 2 HKL:n vuoden 2017 tulosbudjetin hyväksyminen HEL 2016-013094 T 02 02 01 Päätösehdotus Esittelijä Yleistä Suoritemuutokset 2017 päättää hyväksyä liikennelaitoksen

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 6/2008 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 6.3.2008 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 6/2008 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 6.3.2008 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 6/2008 1 6.3.2008 ESITYSLISTA 06-2008 Kokousaika Torstai 6.3.2008 klo 8 Kokouspaikka Lautakunnan neuvotteluhuone, Toinen linja 7, 4. krs HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA 6/2008

Lisätiedot

KILPAILUTUS KANNUSTAA PUHTAAMPIEN BUSSIEN KÄYTTÖÖN

KILPAILUTUS KANNUSTAA PUHTAAMPIEN BUSSIEN KÄYTTÖÖN KILPAILUTUS KANNUSTAA PUHTAAMPIEN BUSSIEN KÄYTTÖÖN Reijo Mäkinen 4.12.2007 Sisältö YTV:n tehtävä Bussipalveluiden kilpailuttaminen HKL:n, YTV:n ja Neste Oilin biopolttoainehanke Yhteenveto MISSIO YTV tuottaa

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 13/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 13/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 13/2016 1 (5) 131 Yhteistyöpöytäkirja HSL:n kanssa koskien Jokeri-linjan liikennöintiä varten tarvittavan kaluston hankintaa HEL 2016-008863 T 00 01 06 Päätös esitti kaupunginhallitukselle,

Lisätiedot

Juhlaseminaari 9.2.2010. Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne

Juhlaseminaari 9.2.2010. Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne Juhlaseminaari 9.2.2010 Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne Miksi seudullinen liikenneorganisaatio? 1. Toimiva liikennejärjestelmä on seudun kansainvälinen kilpailuvaltti. 2. Helsingin seudun

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/

Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/ Helsingin kaupunki Esityslista 10/2016 1 (5) 4 HKL:n talouden osavuosikatsaus 1.1. - 31.3.2016 HEL 2016-005189 T 02 02 01 Päätösehdotus Esittelijä päättää merkitä tiedoksi HKL:n osavuosikatsauksen 1.1.

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 11/ (6) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/

Helsingin kaupunki Esityslista 11/ (6) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/ Helsingin kaupunki Esityslista 11/2014 1 (6) 2 Liikennelaitoksen talousarvioehdotus 2015 ja taloussuunnitelmaehdotus vuosille 2015-2017 Pöydälle 21.08.2014 HEL 2014-002667 T 02 02 00 Päätösehdotus Esittelijä

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 139. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 139. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1 Kaupunginhallitus 08.05.2017 Sivu 1 / 1 1404/2017 08.01.00 139 Valtuustoaloite ilmaisista joukkoliikennematkoista koululuokkien retkille (Kv-asia) Valmistelijat / lisätiedot: Sinikka Ahtiainen, puh. 050

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 75. Valtuusto Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 75. Valtuusto Sivu 1 / 1 Valtuusto 22.05.2017 Sivu 1 / 1 [Ennakkotieto] 1404/2017 08.01.00 Kaupunginhallitus 139 8.5.2017 75 Valtuustoaloite ilmaisista joukkoliikennematkoista koululuokkien retkille Valmistelijat / lisätiedot:

Lisätiedot

HSL-alueen poikittaisliikenteen kehittämissuunnitelma 2012-2022. 23.8.2011 Ville Lehmuskoski

HSL-alueen poikittaisliikenteen kehittämissuunnitelma 2012-2022. 23.8.2011 Ville Lehmuskoski HSL-alueen poikittaisliikenteen kehittämissuunnitelma 2012-2022 23.8.2011 Ville Lehmuskoski Projektin tavoitteet Vastata ennustettuun poikittaisliikenteen kysynnän merkittävään kasvuun Linjaston kehittäminen

Lisätiedot

JOKERI II Ehdotus uudeksi poikittaiseksi runkolinjaksi

JOKERI II Ehdotus uudeksi poikittaiseksi runkolinjaksi JOKERI II Ehdotus uudeksi poikittaiseksi runkolinjaksi SUY C:1/2003 Seppo Vepsäläinen ISSN 0786-8480 JOUKKOLIIKENTEEN HAASTE Helsinki on joukkoliikennekaupunki. Junat, bussit ja raitiovaunut tarjoavat

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 17/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 17/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 17/2016 1 (5) 164 Suomenlinnan lauttaliikennettä koskevan liikennöintisopimuksen tekeminen HSL:n kanssa HEL 2016-010853 T 08 00 05 Päätös päätti oikeuttaa HKL:n tekemään Suomenlinnan

Lisätiedot

Muutoksenhaku Muutoksenhakukielto, valmistelu tai täytäntöönpano Otteet Otteen liitteet

Muutoksenhaku Muutoksenhakukielto, valmistelu tai täytäntöönpano Otteet Otteen liitteet Helsingin kaupunki Pöytäkirja 15/2016 1 (5) 151 Tripla-rakennushankkeen HKL:n kustannusosuuksien hyväksyminen HEL 2016-008432 T 02 08 03 01 Päätös Käsittely päättää hyväksyä Keski-Pasilan keskuksen toteutussopimuksen

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 29/ (5) Kaupunginhallitus Asia/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 29/ (5) Kaupunginhallitus Asia/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 29/2017 1 (5) 762 Valtuutettu Tuomas Rantasen toivomusponsi yöraitioliikenteestä Laajasaloon Päätös päätti merkitä tiedoksi selvityksen kaupunginvaltuuston 1.3.2017 hyväksymän

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 17/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/

Helsingin kaupunki Esityslista 17/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/ Helsingin kaupunki Esityslista 17/2016 1 (5) 2 Suomenlinnan lauttaliikennettä koskevan liikennöintisopimuksen tekeminen HSL:n kanssa HEL 2016-010853 T 08 00 05 Päätösehdotus Esittelijän perustelut päättää

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 7/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/

Helsingin kaupunki Esityslista 7/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/ Helsingin kaupunki Esityslista 7/2014 1 (5) 5 HKL:n talouden osavuosikatsaus 1.1.-31.3.2014 HEL 2014-005469 T 02 02 01 Päätösehdotus Esittelijä päättää merkitä tiedoksi HKL:n, HKL-Liikelaitoksen, HKL-Raitioliikenteen

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/2 1 HKL-LIIKELAITOKSEN JOHTOKUNTA

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/2 1 HKL-LIIKELAITOKSEN JOHTOKUNTA HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/2 1 2 LAUSUNTO HELSINGIN SEUDUN RUUHKAMAKSUSELVITYKSESTÄ HKL 2008-355, Khs 2008-1569 / 641, 8.7.2009 EHDOTUS Johtokunta päättänee antaa kaupunginhallitukselle esittelijän

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Lsp/4 1 b KAUPUNKISUUNNITTELULAUTAKUNTA 26.4.2007

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Lsp/4 1 b KAUPUNKISUUNNITTELULAUTAKUNTA 26.4.2007 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Lsp/4 1 b 4 LAUSUNTO JOKERI-LINJAN PYSÄKKIJÄRJESTELYISTÄ ESPOON MÄKKYLÄSSÄ Kslk 2007-646, Khs 2007-914/662 5.4.2007 Lausuntopyyntö Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunnan

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 2/2017 Helsingin kaupungin työterveys -liikelaitoksen

Helsingin kaupunki Esityslista 2/2017 Helsingin kaupungin työterveys -liikelaitoksen Helsingin kaupunki Esityslista 2/2017 HELSINGIN KAUPUNGIN TYÖTERVEYS -LIIKE- LAITOKSEN JOHTOKUNTA ESITYSLISTA 2-2017 KOKOUSKUTSU Kokousaika klo 12:00 Kokouspaikka Käsitellään Unioninkatu 20, Bank Meeting

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 17. Valtuusto Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 17. Valtuusto Sivu 1 / 1 Valtuusto 23.01.2017 Sivu 1 / 1 4875/2016 08.01.00 Kaupunginhallitus 12 9.1.2017 17 Valtuustokysymys Espoon pysäkki-informaation asentamisesta Länsimetron liityntäliikenteen pysäkeillä Valmistelijat /

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 14/ (5) Kaupunginvaltuusto Kj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 14/ (5) Kaupunginvaltuusto Kj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 14/2013 1 (5) 311 Ryj / Valtuutettu Henrik Nyholmin aloite metroasemien varauloskäyntien kausiluonteisesta käytöstä päätti kaupunginhallituksen ehdotuksen mukaisesti katsoa

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/ (7) Kaupunginhallitus Kaj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/ (7) Kaupunginhallitus Kaj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/2013 1 (7) 701 Liikenne- ja viestintäministeriön selvityspyyntö Helsingin ja Espoon kaupunkiraitiotien (Raide-Jokeri) suunnittelutilanteesta HEL 2013-006172 T 08 00 02

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 13/ (8) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 13/ (8) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 13/2016 1 (8) 129 Liikennelaitos-liikelaitos talousarvioehdotus 2017 ja taloussuunnitelmaehdotus vuosille 2017 2019 HEL 2016-001402 T 02 02 00 Päätös päätti hyväksyä liikennelaitoksen

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (8) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/

Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (8) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/ Helsingin kaupunki Esityslista 10/2014 1 (8) 6 Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunnan lausunto kaupunginhallitukselle HSL:n toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotuksesta vuosille 2015-2017 HEL 2014-007922

Lisätiedot

HSL ja itsehallintoalueet

HSL ja itsehallintoalueet HSL ja itsehallintoalueet Suvi Rihtniemi Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL Strategia teoiksi Mitä HSL tekee? Perustettu 2009 Vastaa Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman laatimisesta

Lisätiedot

Uusi lippu- ja informaatiojärjestelmä

Uusi lippu- ja informaatiojärjestelmä Uusi lippu- ja informaatiojärjestelmä Kaikille helppo matkanteko -seminaari 25.5.2016 Mirva Ilmoniemi, HSL Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Lippujärjestelmän uudistus Arvioitu aikataulu Uudet kortinlukijat

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 25/ (5) Kaupunginhallitus Asia/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 25/ (5) Kaupunginhallitus Asia/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 25/2018 1 (5) 428 Kaupunkipyöräpalvelun laajentamisen hankesuunnitelma HEL 2018-002575 T 00 01 04 00 Päätös päätti hyväksyä kaupunkipyöräpalvelun laajentamista koskevan hankesuunnitelman

Lisätiedot

Osavuosikatsaus 1/

Osavuosikatsaus 1/ Osavuosikatsaus 1/2019 1.1.-30.4.2019 HSLH 28.5.2019 1 Sisältö Tulosennuste tilikaudelle 1-12/2019 Osavuosikatsaus perustuu pääosin neljän kuukauden taloudellisiin toteutumatietoihin ja niistä johdettuun

Lisätiedot

Kirkkonummen kunta Ote pöytäkirjasta 3/ (6) Kunnanhallitus

Kirkkonummen kunta Ote pöytäkirjasta 3/ (6) Kunnanhallitus Kirkkonummen kunta Ote pöytäkirjasta 3/2018 1 (6) 37 Kirkkonummen kunnan arviointi- ja toimenpidekehotus Helsingin seudun liikenne kuntayhtymälle KIRDno-2017-433 Valmistelija / lisätiedot: Anna-Kaisa Kauppinen

Lisätiedot

Metro Pasilasta eteenpäin

Metro Pasilasta eteenpäin Metro Pasilasta eteenpäin SUY Seppo Vepsäläinen C: 1/2004 METRO PASILASTA ETEENPÄIN Metro on paras osa koko seudun joukkoliikenteen järjestelmää, mutta sen palvelualue on vielä suppea. Laajentaminen on

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 14/ (6) Kaupunginvaltuusto Kj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 14/ (6) Kaupunginvaltuusto Kj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 14/2013 1 (6) 308 Ryj / Valtuutettu Johanna Sumuvuoren aloite metron yöliikenteen pidentämisestä päätti kaupunginhallituksen ehdotuksen mukaisesti katsoa valtuutettu Johanna

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (6) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (6) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/2014 1 (6) 27 Automaattimetron tilannekatsaus päätti panna asian pöydälle. toimitusjohtaja Matti Lahdenranta Matti Lahdenranta, toimitusjohtaja, puhelin: 310 35091 matti.lahdenranta(a)hel.fi

Lisätiedot

LAUSUNTO HELSINGIN KAUPUNGILLE ESITYKSISTÄ, JOTKA KOSKEVAT HELSINGIN KULJETUSPALVELUASIAKKAILLE MYÖNNETTYJEN VAPAALIPPUJEN SÄILYTTÄMISTÄ

LAUSUNTO HELSINGIN KAUPUNGILLE ESITYKSISTÄ, JOTKA KOSKEVAT HELSINGIN KULJETUSPALVELUASIAKKAILLE MYÖNNETTYJEN VAPAALIPPUJEN SÄILYTTÄMISTÄ Hallitus 59 25.03.2014 LAUSUNTO HELSINGIN KAUPUNGILLE ESITYKSISTÄ, JOTKA KOSKEVAT HELSINGIN KULJETUSPALVELUASIAKKAILLE MYÖNNETTYJEN VAPAALIPPUJEN SÄILYTTÄMISTÄ 457/00.01.013/2013, 16/07.72.721/2014 Hallitus

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/7 1 HKL-LIIKELAITOKSEN JOHTOKUNTA

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/7 1 HKL-LIIKELAITOKSEN JOHTOKUNTA HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/7 1 7 LAUSUNTO VALTUUSTOALOITTEESTA (RISSANEN) KOSKIEN OPISKELIJALIPUN MYÖNTÄMISTÄ KANSAINVÄLISILLE VAIHTO- OPISKELIJOILLE HKL 2009-190, Halke 2008-2375/666, 19.2.2009

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 10/2017 Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL)

Helsingin kaupunki Esityslista 10/2017 Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Helsingin kaupunki Esityslista 10/2017 LIIKENNELAITOS -LIIKELAITOKSEN JOHTOKUN- TA ESITYSLISTA 10-2017 KOKOUSKUTSU Kokousaika Tiistai klo 16:00 Kokouspaikka Käsitellään Vallilan varikko, Hämeentie 86,

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 29/ (5) Kaupunginhallitus Kaj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 29/ (5) Kaupunginhallitus Kaj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 29/2015 1 (5) 805 HSY -kuntayhtymän toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotus vuosille 2016-2018 HEL 2015-007268 T 00 01 06 Päätös päätti merkitä tiedoksi liitteinä 2 ja 3 olevat

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 22/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) INKA/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 22/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) INKA/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 22/2016 1 (5) 199 Raitiovaunujen toimitusta koskevan hankintasopimuksen toimitusoption käyttäminen nykyisten matalalattiaraitiovaunujen korvaavien raitiovaunujen hankkimiseksi

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 16/ (5) Kaupunginhallitus Kj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 16/ (5) Kaupunginhallitus Kj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 16/2012 1 (5) 412 V Kaj / Vt Kati Peltolan aloite kevyen- ja joukkoliikenteen lisäämisestä Pöydälle HEL 2011-007005 T 08 02 00 Päätös päätti panna asian pöydälle. kaupunginjohtaja

Lisätiedot

Liikenteen tihentämisen liikenne-ennusteet ja vaikutustarkastelut

Liikenteen tihentämisen liikenne-ennusteet ja vaikutustarkastelut Liikenteen tihentämisen liikenne-ennusteet ja vaikutustarkastelut Joukkoliikenteen vuorovälien tihentämisen vaikutuksia on tutkittu laatimalla HSL:n liikennemallilla malliajoja. Malliajon avulla saadaan

Lisätiedot

Vuorovaikutusmateriaali Herttoniemen linjastosuunnitelma

Vuorovaikutusmateriaali Herttoniemen linjastosuunnitelma Herttoniemen linjastosuunnitelma Vuorovaikutusmateriaali 1 Vuorovaikutuksen lähtökohdat Tässä materiaalissa on esitelty kolme eri suunnitelmavaihtoehtoa. Eri vaihtoehdoissa painotetaan eri tavoitteita,

Lisätiedot

Valtuutettu Väyrysen ym. valtuutettujen aloite koskien koululaisten bussimatkoja

Valtuutettu Väyrysen ym. valtuutettujen aloite koskien koululaisten bussimatkoja Raision kaupunki Pöytäkirja 1 (1) Asianro 408/08.01.00/2015 47 Valtuutettu Väyrysen ym. valtuutettujen aloite koskien koululaisten bussimatkoja historia Kaupunginvaltuusto 20.10.2008 156 Valtuutettu Heikki

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 336. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 336. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1 Kaupunginhallitus 07.11.2016 Sivu 1 / 1 2500/2016 02.08.00 Tekninen lautakunta 99 19.10.2016 336 Valtuustoaloite kaupunkipyörien hankkimiseksi Espooseen (Kv-asia) Valmistelijat / lisätiedot: Johanna Nyberg,

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 7/ (6) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 7/ (6) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 7/2015 1 (6) 86 Kaupunkisuunnittelulautakunnan lausunto kaupunginhallitukselle erityisryhmien alennus- ja vapaalipuista ja oikeudesta matkustaa ilman lippua Helsingin seudun

Lisätiedot

Matkustajamäärät raitiolinjalla Itä-Pasila Arabia

Matkustajamäärät raitiolinjalla Itä-Pasila Arabia Matkustajamäärät raitiolinjalla Itä-Pasila Arabia Antero Alku, DI Janne Peltola, tekn. yo Jonas Wahlbeck, tekn. yo 10.5.2009 Tulevaisuudessa suora raitiolinja Pasilan asemalta Kumpulan ja Arabian korkeakouluihin

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 13/ (7) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/

Helsingin kaupunki Esityslista 13/ (7) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/ Helsingin kaupunki Esityslista 13/2016 1 (7) 6 Liikennelaitos-liikelaitos talousarvioehdotus 2017 ja taloussuunnitelmaehdotus vuosille 2017 2019 HEL 2016-001402 T 02 02 00 Päätösehdotus Esittelijä Yleistä

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 9/2014 Helsingin Satama -liikelaitoksen jk 28.10.2014 HELSINGIN SATAMA -LIIKELAITOKSEN JOHTOKUNTA

Helsingin kaupunki Esityslista 9/2014 Helsingin Satama -liikelaitoksen jk 28.10.2014 HELSINGIN SATAMA -LIIKELAITOKSEN JOHTOKUNTA Helsingin kaupunki Esityslista 9/2014 HELSINGIN SATAMA -LIIKELAITOKSEN JOHTOKUNTA ESITYSLISTA 9-2014 KOKOUSKUTSU Kokousaika klo 9:00 Kokouspaikka Käsitellään Satamatalo Tällä esityslistalla mainitut asiat

Lisätiedot

1 Yhteenveto asiakasryhmistä ja muutosesityksistä

1 Yhteenveto asiakasryhmistä ja muutosesityksistä LIITE 2 1 (7) Erityisryhmien alennus- ja vapaaliput sekä oikeus matkustaa ilman lippua Helsingin seudun uudessa vyöhykemallissa (kaarimalli) HSL:n hallituksen kokous 10.2.2015 YHTEENVETO ASIAKASRYHMISTÄ,

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 8/ (6) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/

Helsingin kaupunki Esityslista 8/ (6) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/ Helsingin kaupunki Esityslista 8/2013 1 (6) Päätöshistoria Kaupunginhallitus 06.05.2013 539 HEL 2013-000694 T 00 00 03 Päätös Käsittely Kaupunginhallitus päätti palauttaa asian uudelleen valmisteltavaksi,

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNGIN PÖYTÄKIRJA 3/2011 1 PALMIA-LIIKELAITOKSEN JOHTOKUNTA 17.3.2011. Läkkisepäntie 23, 00620 Helsinki, kokoustila Meikku

HELSINGIN KAUPUNGIN PÖYTÄKIRJA 3/2011 1 PALMIA-LIIKELAITOKSEN JOHTOKUNTA 17.3.2011. Läkkisepäntie 23, 00620 Helsinki, kokoustila Meikku HELSINGIN KAUPUNGIN PÖYTÄKIRJA 3/2011 1 Kokousaika kello 16.03 17.00 Kokouspaikka Läkkisepäntie 23, 00620 Helsinki, kokoustila Meikku Läsnä Jäsenet Koski Olli puheenjohtaja Laine Hanna klo 16.10 ( 23)

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 31/ (5) Kaupunginhallitus Ryj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 31/ (5) Kaupunginhallitus Ryj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 31/2011 1 (5) 794 Vt Emma Karin toivomusponsi: Kaupungin biopolttoainehankinnat ja HSL:n bussiliikenteen kilpailutuskriteerit Pöydälle 5.9.2011 HEL 2011-001445 T 11 00 00

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI 1 LIIKENNELAITOS. Tuottavuustoimenpiteet

HELSINGIN KAUPUNKI 1 LIIKENNELAITOS. Tuottavuustoimenpiteet HELSINGIN KAUPUNKI 1 LIIKENNELAITOKSEN TUOTTAVUUSOHJELMA 2013-2016 Yleistä Kaupunginhallituksen hyväksymissä talousarvion 2014 ja taloussuunnitelman 2014-2016 laatimisohjeissa pyydetään virastoja ja laitoksia

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/12 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/12 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/12 1 12 LAUSUNTO VALTUUSTOALOITTEESTA (MOLANDER) KOSKIEN TALOUSARVIOON VARATTAVAA RAHAA JOUKKOLIIKENTEEN NOPEUTTAMISTOIMENPIDEIDEN JA AIKATAULURAKENTEEN MUUTTAMISEN SELVITTÄMISEKSI

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 21/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 21/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 21/2015 1 (5) 197 Länsimetron asetinlaitteen toimittamisesta tehdyn sopimuksen optioiden käyttäminen / Helsingin metron ja länsimetron jatkeen asetinlaitetta ja ATS-järjestelmää

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 32/ (5) Kaupunginhallitus Asia/ Kaupunginhallitus päätti panna asian pöydälle.

Helsingin kaupunki Esityslista 32/ (5) Kaupunginhallitus Asia/ Kaupunginhallitus päätti panna asian pöydälle. Helsingin kaupunki Esityslista 32/2017 1 (5) Päätöshistoria 11.09.2017 815 Päätös Käsittely päätti panna asian pöydälle. 11.09.2017 Pöydälle päätti yksimielisesti panna asian pöydälle Maria Ohisalon ehdotuksesta.

Lisätiedot

Kuntaosuuksien tasosta (s ) Lipun hintojen keskimääräiset muutokset (s ) Tarkastusmaksun korottaminen (s. 39)

Kuntaosuuksien tasosta (s ) Lipun hintojen keskimääräiset muutokset (s ) Tarkastusmaksun korottaminen (s. 39) Sivu 2 / 5 länsimetron liityntälinjastoon siirtymisen jälkeen. Joukkoliikenteen kilpailukykyä suhteessa yksityisautoiluun tulee pyrkiä edelleen parantamaan ruuhkautumisen ehkäisemiseksi ja ympäristöhaittojen

Lisätiedot

Helsingin seudun liikenne

Helsingin seudun liikenne Helsingin seudun liikenne BEST tutkimustulokset 2018 Benchmarking in European Service of Public Transport HSLH Taustatiedot Kyselytutkimus, joka mittaa asukkaiden tyytyväisyyttä joukkoliikenteeseen Vuonna

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 42. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 42. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1 Tekninen lautakunta 18.05.2016 Sivu 1 / 1 1339/2016 00.01.02 42 Teknisen lautakunnan lausunto Espoon ilmasto-ohjelmasta 2016-2020 Valmistelijat / lisätiedot: Timo Virtanen, puh. 050 360 3292 etunimi.sukunimi@espoo.fi

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 9/2012 1 (5) Liikennelaitos-liikelaitoksen johtokunta (HKL) Raj/3 03.05.2012

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 9/2012 1 (5) Liikennelaitos-liikelaitoksen johtokunta (HKL) Raj/3 03.05.2012 Helsingin kaupunki Pöytäkirja 9/2012 1 (5) 85 Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunnan lausunto koskien A. Kalle Könkkölän valtuustoaloitetta raitiovaunupysäkkien kunnostamisesta HEL 2012-004353 T 00

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 5/2017 Tarkastuslautakunta

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 5/2017 Tarkastuslautakunta Helsingin kaupunki Pöytäkirja 5/2017 Kokousaika 17:00-19:10 Kokouspaikka Tarkastusvirasto, Unioninkatu 25, kokoushuone Läsnä Jäsenet Rydman, Wille Arajärvi, Pentti Gayer, Patrik Haglund, Mia Holopainen,

Lisätiedot

Helsingin seudun liikenne

Helsingin seudun liikenne Helsingin seudun liikenne Tervetuloa asukasiltaan! 2 29.11.2017 Illan aiheet HSL lyhyesti toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Hyrylän joukkoliikenne 2018: linjat, reitit, kalustot, suunnitelmat joukkoliikennesuunnittelija

Lisätiedot

Helsingin seudun liikenne

Helsingin seudun liikenne Helsingin seudun liikenne Tervetuloa asukasiltaan! 2 29.11.2017 Illan aiheet HSL lyhyesti hallinto-ja strategiajohtaja Ilmari Mäkinen Kellokosken joukkoliikenne 2018: linjat, reitit, kalustot, suunnitelmat

Lisätiedot

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Pirkko Lento, p , johtava tariffisuunnittelija. Tekstiviestilippu (kännykkälippu)

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Pirkko Lento, p , johtava tariffisuunnittelija. Tekstiviestilippu (kännykkälippu) Hallitus 53 03.05.2016 MOBIILILIPPUJEN JA TEKSTIVIESTILIPUN HINTOJEN TARKISTAMINEN 428/07.72.721/2015 Hallitus 53 Esittelijä Valmistelija Jarmo Riikonen, p. 4766 4364 Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Helsingin kaupunki Esityslista 10/2017 1 (5) 2 Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2016 (a-asia) HEL 2017-003541 T 08 00 00 Hankenumero 0861_3 Päätösehdotus Tiivistelmä Esittelijän perustelut Yleistä

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 8/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Akp/

Helsingin kaupunki Esityslista 8/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Akp/ Helsingin kaupunki Esityslista 8/2016 1 (5) 6 Kaupunkisuunnittelulautakunnan lausunto kaupunginhallitukselle valtuustoaloitteesta, jossa esitetään Helsingin yliopiston metroaseman nimen palauttamista Kaisaniemen

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 1/2013 1 (7) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/11 06.02.2013

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 1/2013 1 (7) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/11 06.02.2013 Helsingin kaupunki Pöytäkirja 1/2013 1 (7) 11 Helsingin kaupungin metroliikenteen turvapalveluiden hankinta HEL 2013-000830 T 02 08 02 01 Päätös Liikennelaitos liikelaitoksen johtokunta päätti palauttaa

Lisätiedot

Kalasataman raitioteiden yleissuunnitelma Asukastilaisuus Niko Setälä

Kalasataman raitioteiden yleissuunnitelma Asukastilaisuus Niko Setälä Kalasataman raitioteiden yleissuunnitelma Asukastilaisuus 10.10.2017 Niko Setälä 10.10.2017 1 Sisältö 1. Kalasataman raitioteiden tavoitteet 2. Ehdotettava raitiotien linjaus ja liikennöinti 3. Tarkasteltuja

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 8/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/

Helsingin kaupunki Esityslista 8/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/ Helsingin kaupunki Esityslista 8/2014 1 (5) 5 Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunnan lausunto hallintomalliselvityksestä HEL 2013-010294 T 00 01 00 Päätösehdotus päättää antaa HKL:n hallintomalliselvityksestä

Lisätiedot