Finnpilot Pilotage Oy TOIMINTAKERTOMUS JA TILINPÄÄTÖS 2014

Finnpilot Pilotage Oy TOIMINTAKERTOMUS JA TILINPÄÄTÖS 2014

Sisältö Toimintakertomus 3 6 8 10 12 14 Taloudellinen tulos Luotsaustoiminta ja riskienhallinta Henkilöstö Toiminnan kehittäminen ja ympäristö Vuoden 2015 näkymät Hallinto Tilinpäätös 15 16 18 19 21 24 29 30 31 32 Tuloslaskelma Tase Rahoituslaskelma Tilinpäätöksen liitetiedot Tuloslaskelman liitetiedot Taseen liitetiedot Vastuut Laskentakaavat Voittovarojen käyttö ja allekirjoittajat Tilintarkastuskertomus Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014

Toimintakertomus Hallituksen toimintakertomus 2014 Finnpilot Pilotage Oy on liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalla toimiva valtion erityistehtäväyhtiö. Yhtiön tehtävänä on tuottaa luotsauspalvelua, joka varmistaa merenkulun turvallisuuden ja toimivuuden. Finnpilotin hallinnointi perustuu osakeyhtiölakiin ja yhtiön toimintaa ohjataan luotsauslaissa ja luotsausasetuksessa. Valtionyhtiöiden hallinnoinnista säädetään laissa valtion yhtiöomistuksesta ja omistajaohjauksesta. Lisäksi Finnpilot noudattaa liikenne- ja viestintäministeriön hallinnointiohjetta ja omistajaohjauksen periaatteita. Konserni Finnpilot Pilotage Oy ja sen tytäryhtiö Ice Advisors Oy muodostavat konsernin. Konsernirakenteessa ei tilikauden aikana ole tapahtunut muutoksia. Finnpilot Pilotage Oy:n omistusosuus Ice Advisorsista on 60 prosenttia. Tilinpäätökseen ei sisällytetä konsernitilinpäätöstä, koska tytäryhtiön toiminnalla ei ole merkittä-vää vaikutusta yhtiön tulokseen tai taloudelliseen asemaan. Osakkeet ja osakkeenomistaja Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 1

Toimintakertomus Suomen valtio omistaa yhtiön koko osakekannan (80 000 osaketta). Yhtiön osakepääoma on 2 miljoonaa euroa. Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 2

Toimintakertomus Taloudellinen tulos Tilikauden liikevaihto oli 36,8 miljoonaa euroa jääden vuoden 2013 liikevaihtoa 0,8 miljoonaa euroa pienemmäksi (2013: 37,6 milj. euroa). Laskua edellisvuoteen verrattuna oli 2,2 prosenttia. Luotsauksen hinnoittelurakenteeseen ei vuonna 2014 tehty muutoksia ja luotsaustaksat säilytettiin entisellään. Luotsausmäärät laskivat edelliseen vuoteen verrattuna 4,6 %. Talouden heikko suhdannetilanne on vaikuttanut meriliikenteen kuljetusmääriin ja alentanut luotsauskysyntää. Myös Itämerellä liikennöivien alusten koon kasvu on vähentänyt luotsausmääriä jonkin verran. Linjaluotsauksen yleistyminen ei ole olennaisesti vähentänyt luotsauskysyntää toisin kuin kahtena edellisenä vuotena. Alueellisesti ja satamittain tarkasteltuna linjaluotsauksen vaikutus luotsauskysyntään vaihtelee huomattavasti. Finnpilot Pilotage Oy:n koko vuoden liiketulos oli 2,0 miljoonaa euroa (2013: 2,5 milj. euroa) ja tilikauden tulos 0,9 miljoonaa euroa (2013: 1,0 milj. euroa). Liikevaihdon laskusta johtuen yhtiön liiketulos oli edelliseen vuoteen verrattuna pienempi. Luotsaustoiminnan järjestämisestä aiheutuneet kustannukset toteutuivat yhtiön budjetin mukaisella tasolla. Sijoitetun pääoman tuotto vuonna 2014 oli 11,4 prosenttia (2013: 12,7 %). Luotsausyhtiölle on valtion erityistehtäväyhtiönä asetettu, Saimaan alueen luotsaustoimintaa koskeva, liiketaloudellisesti kannattamattoman tehtävän velvoite. Saimaalla on käytössä alennettuun yksikköhintaan perustuva maksutaso, joka on 26 % merialueen taksasta. Yleisen luotsausmaksun ja Saimaan luotsausmaksun välistä erotusta korvataan luotsausyhtiölle siten, että se on enintään Saimaan alueen alijäämän suuruinen. Vuoden 2014 liikevaihto sisältää 3,9 miljoonaa euroa Saimaan alikatteellisen toiminnan kattamiseksi myönnettyä määrärahaa (2013: 3,9 milj. euroa). Rahoitus Vuoden lopussa yhtiöllä oli lyhyt- ja pitkäaikaista lainaa rahoituslaitoksilta 2,2 miljoonaa euroa. Laina otettiin liikelaitoksen yhtiöittämisen yhteydessä vuonna 2011 osakeyhtiölle siirtyneen eläkevastuuvelan kattamiseksi. Lainaa lyhennettiin tilikauden aikana normaalin maksuaikataulun mukaisesti. Yhtiön rahoitustilanne ja maksuvalmius säilyivät koko vuoden hyvinä. Liiketoiminnan rahavirta oli 4,3 miljoonaa euroa (2013: 4,7 milj. euroa) investointien rahavirrat olivat -1,4 miljoonaa euroa (2013: -1,8 milj. euroa). Rahoituksen rahavirta oli -1,1 miljoonaa euroa (2013: -3,9 milj. euroa). Rahavarat Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 3

Toimintakertomus tilikauden lopussa olivat 6,4 miljoonaa euroa (4,6 milj. euroa). Liiketoiminnan rahavirtaan vaikutti luotsausmaksujen muuttuminen arvonlisäverollisiksi palveluiksi verottajan antaman ohjauksen seurauksena 1.8.2014 alkaen. Maksuvalmiutta ja yrityksen rahoitusaseman kehitystä kuvaava tunnusluku quick ratio oli 1,3 (2013: 1,1). Yhtiön omavaraisuusaste oli 53,0 prosenttia (2013: 53,7 %) ja nettovelkaantumisaste -27,2 % (2013: -10,8 %). Tunnusluvut Tunnusluvut 31.12.2014 31.12.2013 Luotsauksia (kpl) 24 868 26 058 Luotsauksia (merimaileja) 470 745 480 462 Liikevaihto 36 814 605 37 633 682 Liikevoitto/-tappio 2 003 379 2 452 510 % liikevaihdosta 5,4 % 6,5 % Tilikauden voitto/-tappio 942 577 957 993 % liikevaihdosta 2,6 % 2,5 % Oman pääoman tuotto % 11,5 % 14,6 % Sijoitetun pääoman tuotto % 11,4 % 12,7 % Omavaraisuusaste % 53,0 % 53,7 % Korollinen vieras pääoma 2 170 833 3 020 833 Nettovelkaantumisaste -27,2 % -10,8 % Maksuvalmius (Quick Ratio) 1,3 1,1 Bruttoinvestoinnit 1 743 785 1 835 183 % liikevaihdosta 4,7 % 4,9 % Henkilöstömäärä keskimäärin henkilötyövuosina 320 325 Henkilömäärä kauden lopussa 336 334 Tunnuslukujen laskentakaavat on esitetty liitetiedoissa. Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 4

Toimintakertomus Investoinnit Finnpilot Pilotage Oy:n vuoden 2014 investointiohjelmaa ei toteutettu aluskaluston osalta suunnitellussa laajuudessa. Investointeihin käytettiin yhteensä 1,7 miljoonaa euroa, mikä vastaa 4,7 prosenttia toteutuneesta liikevaihdosta (2013: 1,8 milj. euroa, 4,9 %). Investointeja koskevia sitoumuksia, joista aiheutuu menoja tulevina vuosina, tehtiin yhteensä 0,1 miljoonalla eurolla (2013: 0,9 milj. euroa). Vuoden aikana otettiin käyttöön yksi uusi luotsikutteri. Tilikauden 2015 alussa tehtiin tilaus ensimmäisestä Luotsikutteri 2014 -sarjaan kuuluvasta aluksesta sekä vuoden 2014 Investointiohjelmaan sisältyneestä nopeasta luotsiveneestä. Alukset valmistuvat vuoden 2015 loppuun mennessä. Muut tilikauden aikana tehdyt investoinnit koostuivat luotsiasemien maa-alueiden lunastuksista, kiinteistöjen perusparannuksista ja maalämpöjärjestelmistä, alusten peruskorjauksista sekä autojen sekä varastokonttien hankinnasta. Tilikauden aikana myytiin Kokkolassa kaupungissa Tankarin saarella sijaitseva kiinteistö. Yhtiö vuokrasi luotsaustoimintaa varten tarvittavat tilat ja laituripaikat kiinteistön ostajalta. Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 5

Toimintakertomus Luotsaustoiminta ja riskienhallinta Vuoden 2014 aikana luotsattiin yhteensä 24 868 kertaa ja luotsauksista kertyi 470 745 luotsattua merimailia. Luotsausten kappalemäärä aleni 4,6 % vuoden 2013 määristä. Luotsattujen merimailien määrä puolestaan laski 2,0 %. Palvelutasotavoitteessa määriteltyjen odotusaikojen puitteissa suoritettiin 99,8 % (2013: 99,7 %) kaikista luotsauksista. Luotsauksen laskennallinen markkinaosuus kaikista aluskäynneistä Suomen rannikon satamissa oli noin 33,7 % (2013: 34,1 %). Yhtiö on toimintasuunnitelmissaan huomioinut talouden suhdanteiden, aluskoon kasvun ja luotsausyhtiön markkinaosuuden kehityksen vaikutusta luotsattavan alusliikenteen määrään. Vuoden 2014 osalta luotsausten kappalemäärät olivat 2,4 % yhtiön omia ennusteita pienemmät. Luotsausmäärät alenivat Kotkan luotsausalueella 8 %, Helsingin alueella 7 % ja Saimaan alueella 8 % edelliseen vuoteen verrattuna. Saaristomeren luotsaukset lisääntyivät 13 % vuoden 2013 määristä. Yhtiön riskienhallinta Finnpilot Pilotage Oy:n riskienhallinnan tavoitteena on tunnistaa ja analysoida strategisia tavoitteita uhkaavat keskeiset riskit ja määrittää hallintakeinot kriittisimmille riskeille. Vuosittain tehtävässä kartoituksessa tunnistetut riskit luokitellaan todennäköisyyden ja vaikuttavuuden perusteella merkittävyysjärjestykseen. Yhtiön hallitus vastaa yhtiön riskienhallintapolitiikasta ja valvoo sen toteuttamista. Toimitusjohtaja vastaa siitä, että riskienhallinta on asianmukaisesti järjestetty Linjaluotsauksen osuuden kasvu on edelleen merkittävä yhtiön talouteen vaikuttava riskitekijä. Luotsausyhtiön markkinaosuus on laskenut englanninkielisen linjaluotsitutkinnon voimaantulon jälkeen ja laivojen oma luotsaustoiminta on lisääntynyt. Alusten reittien, Itämeren alueella liikennöivien alusten vaihtuminen ja lyhyiden rahtaussopimusten lisääntyminen ovat hidastaneet linjaluotsauksen yleistymistä viimeisen vuoden aikana jonkin verran. Luotsauskysynnän muutoksista ja vaihteluista huolimatta yhtiöllä on velvoite tuottaa luotsauspalvelua kaikilla luotsattavaksi merkityillä väylillä. Luotsausmäärien laskiessa yhtenäisen palvelutason ylläpitämisestä aiheutuvien kiinteiden kustannusten suhteellinen osuus kasvaa. Luotsaustoiminnan yhteydessä tapahtuva onnettomuus ja siitä alukselle tai lastille Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 6

Toimintakertomus aiheutuva vahinko on arvioitu yhtiön operatiiviseen toimintaan liittyvistä riskeistä suurimmaksi. Mahdolliset onnettomuudet vahingoittavat luotsausyhtiön mainetta turvallisuuspalveluja tuottavana organisaationa. Luotsauspalveluprosessin mukaisen toiminnan varmistaminen vaatii jatkuvaa seurantaa ja operatiivisen riskiarvioinnin menetelmien kehittämistä. Operatiivisen henkilöstön ohjeistukseen ja koulutukseen sekä viranomaisyhteistyöhön kiinnitetään erityistä huomiota. Luotsauspalvelun hinnoittelusta on säädetty luotsauslaissa. Yhtiön hallitukselle on annettu oikeus päättää hinnoittelusta laissa määrättyjen aikarajojen puitteissa. Hinnoittelupäätös on tehtävä kesäkuussa ja uudet luotsausmaksut tulevat voimaan seuraavan kalenterivuoden alusta. Hinnoittelun vahvistaminen säädetyssä aikataulussa on erityisen haastavaa talouden suhdanteiden muuttuessa. Myös Saimaan luotsausalueen toiminnan järjestämisen kannalta laissa säädetty aikataulu on ongelmallinen, koska alikatteellisen toiminnan kattamiseksi tarkoitettu määräraha vahvistetaan valtion talousarviossa hinnoittelupäätöksen jälkeen. Ennusteiden jatkuvalla kehittämisellä on keskeinen rooli yhtiön taloudellisten toimintaedellytysten turvaamisessa. Riskiarvioinnin mukaan muita luotsausyhtiön toimintaan liittyviä riskejä ovat työkyvyn ylläpitäminen henkilöstön ikääntyessä, luotsaustoiminnan järjestämisen vaikeutuminen lainsäädännön tai viranomaismääräysten vuoksi, luotsauskysynnän aleneminen taloudellisen tilanteen heikentyessä tai ympäristödirektiivien voimaantulon seurauksena sekä resurssien riittämättömyys alueellisen kysynnän vaihdellessa. Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 7

Toimintakertomus Henkilöstö Yhtiön palveluksessa oli vuoden 2014 lopussa yhteensä 336 henkilöä (2013: 334). Henkilöstöstä määräaikaisessa työsuhteessa oli 28 työntekijää, mikä vastaa 8,3 prosenttia koko henkilöstöstä (2013: 26 työntekijää, 7,8 %). Uusina vakituisina työntekijöinä yhtiön palveluksessa aloitti 12 henkilöä (2013: 4 henkilöä), jotka sijoittuivat pääasiassa operatiiviseen toimintaan ja korvaaviin työtehtäviin. Henkilökunnan määrää vastaavasti pienensi työntekijöiden eläköityminen, yhteensä 9 henkilöä (2013: 13 henkilöä). Operatiivisessa toiminnassa työskenteli 317 henkilöä, eli 94,3 prosenttia koko henkilöstöstä ja hallinnossa 19 henkilöä. Henkilöstön jakautumisessa ei ole tapahtunut merkittävää muutosta edelliseen vuoteen verrattuna (2013: operatiivisessa toiminnassa 316, hallinnossa 18). Henkilöstöstä miehiä oli 308 henkilöä eli 91,7 prosenttia (2013: 304, 91,0 %) ja naisia 28 henkilöä eli 8,3 prosenttia koko henkilöstöstä (2013: 30, 9,0 %). Henkilöstön keski-ikä on 49,8 vuotta (2013: 49,5 vuotta). Henkilöstölukumäärät ovat tilikauden lopun lukumääriä. Henkilötyövuosia vuonna 2014 oli 320 (2013: 325). Yhtiön henkilöstö kuuluu tulospalkkiojärjestelmän piiriin. Toteutuneiden tavoitteiden mukainen tulospalkkioerä, joka määräytyy henkilöstörahastolain mukaisesti pääosin yhtiön tulosten perusteella, siirretään henkilöstörahastoon. Tulospalkkiojärjestelmän kynnysehdot vahvistaa yhtiön hallitus ja ne ovat voimassa vuoden kerrallaan. Tulospalkkion maksamisen edellytyksenä on, että yhtiö saavuttaa asetetut tulos-, palvelutaso- ja turvallisuustavoitteet. Tulostavoitteen toteuma-aste määrää tulospalkkion suuruuden. Ennakkolaskelman mukainen henkilöstörahastosiirto vuodelta 2014 on 167 tuhatta euroa. Johdon tulospalkkiojärjestelmä on voimassa vuoden kerrallaan ja sen piiriin kuuluvat yksiköiden johtajat sekä toimitusjohtaja. Järjestelmä perustuu talouspoliittisen ministerivaliokunnan kannanottoon valtionyhtiöiden johdon palkitsemisesta. Palkkion maksamisen yleiset tavoitteet ovat yhteneväiset henkilöstön tulospalkkiojärjestelmän kanssa. Luotsaustoimialaan liittyvät työehtosopimukset ovat voimassa kaikkien henkilöstöryhmien osalta tammikuun 2017 loppuun saakka. Voimassa olevien työehtosopimusten ensimmäinen sopimusjakso alkoi 1.4.2014 ja se päättyy 31.1.2016. Toinen sopimusjakso alkaa 1.2.2016 ja päättyy 31.1.2017. Lisäksi vuoden aikana on käyty neuvotteluja luotsien ja luotsikutterinhoitajien kanssa Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 8

Toimintakertomus vuosilomasopimuksen muuttamisesta. Henkilöstön työtyytyväisyyttä mitataan vuosittain tehtävällä henkilöstötutkimuksella. Työnantajalle annettua kokonaisarvosanaa mitataan asteikolla yhdestä kuuteen. Vuoden 2014 tutkimuksessa kokonaisarvosana oli 4,1 (2013: 3,8). Erittäin tai melko tyytyväisiä Finnpilotiin työnantajana oli 84 % vastaajista (2013: 85 %). Tutkimukseen vastasi 60 % koko henkilöstöstä (2013: 55 %). Tutkimuksen tuloksia käsiteltiin henkilöstön kanssa työpajamenetelmällä. Työpajojen jälkeen johto nosti kehittämisalueiksi toiminnan kehittämisen yhteistyössä henkilöstön kanssa, henkilöstön osallistamisen sekä asemakokousten ja palaverikäytäntöjen kehittämisen. Leidarit-työhyvinvointihanketta jatkettiin vuoden aikana. Hankkeen tavoitteena on yhdessä henkilöstön, eläkevakuutusyhtiön ja työterveyshuollon kanssa parantaa yleistä työhyvinvointia ja löytää keinot puuttua työkykyä heikentäviin asioihin. Tavoitteena on lisäksi löytää erilaisia vaihtoehtoja niihin tilanteisiin, joissa henkilö ei pysty suoriutumaan omasta työtehtävästään. Työterveyslaitoksen kanssa aloitettiin Yö väylällä -työaikatutkimus, jossa haetaan keinoja epäsäännöllisen vuorotyön kuormittavuuden keventämiseen ja selvitetään mahdollisuuksia tukea henkilöstön palautumista vuorotyössä. Vuorotyötä koskevat laajat tutkimukset toteutettiin vuoden 2014 aikana, niiden tuloksista saadaan tietoa keväällä 2015. Vuonna 2013 käynnistetty johtamisen erikoisammattitutkintoon tähtäävä JETkoulutus päättyi. Johdon ja esimiesten johtamisen koulutusta jatkettiin ja tullaan jatkamaan muilla koulutuksen muodoilla. Turvallisuuskoulutusten järjestämisestä on tehty yhteisyösopimus ja koulutukset on keskitetty valtakunnallisesti Meriturvan järjestettäväksi. Henkilöstön perus- ja turvallisuuskoulutukset pidetään Meriturvassa Lohjalla ja tämän lisäksi Meriturva järjestää asemien pelastuskoulutukset kolmen vuoden välein. Vuoden aikana käytiin yhteistoimintamenettelyn mukaisia neuvotteluja henkilöstön kanssa toiminnan kehittämiseksi työskentelytavoista ja toimitiloista. Neuvottelut koskivat Saimaan, Saaristomeren ja Helsingin luotsausalueiden henkilöstöä. Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 9

Toimintakertomus Toiminnan kehittäminen ja ympäristö Finnpilotin kehittämistoiminnan tavoitteena on luoda yhtenäisiä käytäntöjä, joiden avulla Finnpilot voi saavuttaa sille asetetut laadulliset ja taloudelliset tavoitteet. Luotsauspalvelun kehittämisellä varmistetaan merenkulun turvallisuutta ja toimivuutta. Vuonna 2014 jatkettiin luotsauksen vaikuttavuuden mittaamista ja kerättyä tietoa jaetaan tutkimuslaitoksille ja viranomaisille edelleen analysoitavaksi. Luotsauksen vaikuttavuudesta saatua tietoa on hyödynnetty useissa luotsausta käsittelevissä tilaisuuksissa ja artikkeleissa. Vuosi 2014 pohjusti monella tavalla tulevia kehitysaskelia. Kuluneena vuonna aloitettiin mpilot ohjelmiston testikäyttö. Ohjelmiston käyttöä on tarkoitus laajentaa muille luotsausalueille kevään 2015 aikana. Talviliikenteen kehittämiseksi toteutettiin vuonna 2013 talviliikennekoordinaattori selvitys Turun yliopiston kanssa. Seuraavaksi talviliikennekoordinaattoreiden koulutusta toteutetaan talven 2015 aikana. Saimaan alueella toteutettiin toiminnan keskittämistä sulkemalla Varkauden, Vuokalan ja Puumalan tukiasemat. Toiminta keskitettiin Pohjois-Saimaan osalta Savonlinnaan. Tämän lisäksi Saimaan kehittämistoimissa luotiin edellytykset joustavammalle liikkuvuudelle Saimaan sisällä ja Saimaan henkilöstön käytölle rannikolla. Luotsinvälityskeskuksen siirtoa hallinnon kanssa samoihin toimitiloihin valmisteltiin hakemalla toimivaa tilaratkaisua. Vuoden aikana toteutettiin laatujärjestelmän ylläpitoon liittyvät sisäiset auditoinnit ja johdon katselmus. DNV GL suoritti luotsauksen ja luotsinvälityksen ulkoiset auditoinnit. Luotsausohjetta tarkennettiin laatu-järjestelmän tuottamien poikkeamahavaintojen johdosta vuoden aikana kolme kertaa ja luotsauksen palveluehtoja kerran. Finnpilotin luotsauspalvelua koskeva ISO 9001 -sertifiointi uudistettiin lokakuussa ja se on voimassa vuoden 2017 loppuun saakka. Pitkään suunniteltu, veneiden käytön ja ylläpidon seurantaan sekä suunnitteluun tarkoitettu, kalustotietojärjestelmä päätettiin muodostaa useammasta markkinoilta jo löytyvästä järjestelmästä. Aiemmin harkinnassa oli ollut yksi erikseen toteutettava ohjelmistokokonaisuus. Järjestelmän kalustorekisteri- ja työtilaosien ensimmäiset kokeiluversiot tehtiin vuoden 2014 lopulla. Järjestelmän tietokanta- ja tiedonkeruuosien kenttäkokeilut käynnistyvät vuoden 2015 alusta. Kokeilujen tulosten pohjalta edetään laitehankintoihin ja todennäköisesti ainakin osittaiseen järjestelmän käyttöönottoon vuoden 2015 aikana. Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 10

Toimintakertomus Ympäristö Luotsausyhtiön tehtävä on edistää luotsattavan alusliikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta sekä ehkäistä alusliikenteestä ympäristölle aiheutuvia haittoja. Luotsausyhtiö ottaa ympäristön huomioon toiminnassaan ja noudattaa ympäristölainsäädännön vaatimuksia. Yhtiön toiminnalta ei edellytetä erillistä ympäristölupaa, pois lukien paikallisviranomaisten myöntämät polttoainesäiliöiden luvat. Luotsausprosessin aikana ei vuonna 2014 sattunut ympäristöön vaikuttavaa onnettomuutta. Yhtiön toiminnassa ei muutenkaan tapahtunut ympäristöön vaikuttavia vahinkoja vuoden aikana. Yhtiö toimii käytössä olevien hallintakeinojen rajoissa mahdollisimman energia- ja resurssitehokkaasti. Tässä yhtiön kenttähenkilökunta on avainasemassa ja veneiden taloudellinen ajotapa on ollut monella tapaa asiana esillä esimieskoulutuksissa ja asemakokouksissa. Kuljetuskaluston käytön optimointiin ollaan kehittämässä herkemmin reagoivia mittareita. Uutena ympäristönäkökulmana yhtiö tarkkailee keskimäärin luotsausta kohti kuluvan polttoaineen määrää. Suunnitelma on myös jatkossa raportoida luotsausta kohden tuotettua keskimääräistä hiilidioksidin määrää. Ympäristön kuormitusta vähennetään myös alusten kunnossapidolla ja niiden uusimisella. Kaikissa aluksissa käytetään vähärikkistä polttoainetta pakokaasupäästöjen minimoimiseksi. Kiinteistöjen energiatehokkuutta on saatu vuoden 2014 aikana hieman parannettua. Luotsiasemien lämmityksessä osin vielä käytettyjä fossiilisia polttoaineita ja sähköä on korvattu maalämmöllä ja ilmalämpöpumpuilla. Kiinteistöihin on tehty energiatehokkuutta parantavia korjauksia, kuten ikkunoiden vaihtoja. Investointeja polttoainesäiliöihin jatkettiin polttoainevarastoinnin laadun kehittämiseksi. Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 11

Toimintakertomus Vuoden 2015 näkymät Alkaneen tilikauden 2015 ennustetaan olevan Luotsausyhtiölle taloudellisesti hyvin samankaltainen kuin päättynyt vuosi. Suomen viennin ja tuonnin määrien kehitys vaikuttaa olennaisesti meriliikenteeseen ja sitä kautta luotsattavien alusten määrään. Tavaraviennin ja -tuonnin määrän ennustetaan ensi vuonna kasvavan runsaat 2 %. Vientiennusteeseen sisältyy kuitenkin poikkeuksellisen paljon riskejä kansainvälisen talouden epävarmuuden johdosta. Meriliikenteestä ja kuljetettavista tavaramääristä on saatavissa runsaasti tilastotietoa, jota voidaan hyödyntää luotsausyhtiön toimintaympäristön muutoksia arvioitaessa. Luotsausmäärien ennustamisessa on käytetty hyväksi satamakohtaisia vienti- ja tuontitilastoja tavaralajeittain. Tonnimääräisten tilastojen mukaan tavarakuljetusten määrän ennustetaan kasvavan vuonna 2015 keskimäärin 2,3 %. Lievästi positiivisesta suhdannekehityksestä huolimatta luotsausten kappalemäärien ennustetaan rannikolla pysyvän vuonna 2015 edellisen vuoden tasolla. Saimaan kanavalla ja Saimaan vesistöalueella luotsausmäärien ennustetaan kasvavan noin 3 %. Aluskäyntitilastoista on nähtävissä aluskoon kasvu, joka vähentää luotsauskysyntää pitkällä aikavälillä. Myös rikkidirektiivin voimaantulolla vuonna 2015 on vaikutusta Itämeren alueella liikennöiviin aluksiin. Aluskannan vaihtuvuudesta johtuen tämä saattaa kuitenkin näkyä väliaikaisena luotsausmäärien lisääntymisenä. Linjaluotsauksen lisääntyminen on otettu huomioon luotsattavien alusten kappalemääriä ennustettaessa. Alusten reittien ja Itämeren alueella liikennöivien alusten vaihtuminen sekä lyhyiden rahtaussopimusten yleistyminen ovat viimeisen vuoden aikana hidastaneet linjaluotsauksen yleistymistä. Luotsausmaksuihin vahvistettiin hinnankorotus vuodelle 2015, joka nostaa luotsauksen perusmaksua rannikolla 30 euroa ja Saimaan vesistöalueella 8 euroa. Vahvistetun korotuksen vaikutus luotsaustuottoihin on noin 2 %. Saimaan alueen on toiminnan taloudelliseen tulokseen vaikuttaa lisäksi alennettuun yksikköhintaan perustuva luotsaustaksa. Liikevaihtoennusteen ja luotsaustoiminnan kulurakenteen perusteella luotsausyhtiön vuoden 2015 liiketuloksen odotetaan olevan pienempi kuin vuonna 2014. Saimaan luotsausalueen operatiivisen toiminnan tehostaminen alentaa alikatteellisen toiminnan määrärahan tarvetta vuonna 2015, mikäli alueen luotsausmäärät toteutuvat ennakoidulla tasolla. Uudenmaan yritysverotoimisto on yhtiön pyynnöstä antanut uuden ohjauksen koskien luotsausmaksujen arvonlisäverokäsittelyä. Ohjauksen mukaan Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 12

Toimintakertomus luotsausmaksuihin voidaan soveltaa AVL 71 :n 3 kohdan verottomuussäännöstä myös silloin, kun palvelut veloitetaan aluksen omistajan tai haltijan asiamieheltä. Ohjauksen taustalla on Korkeimman hallinto-oikeuden ratkaisu (KHO 2015:5). Finnpilot on muuttanut laskutuskäytäntönsä verottajan antaman ohjauksen mukaiseksi 1.2.2015 alkaen. Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 13

Toimintakertomus Hallinto Finnpilot Pilotage Oy:n yhtiökokous valitsi yhtiön hallituksen puheenjohtajan ja viisi jäsentä maaliskuussa pidetyssä kokouksessa. Hallitukseen puheenjohtajaksi valittiin kauppaneuvos Soili Suonoja ja jäseniksi asiantuntijapäällikkö Maarit Lindström, kehitysjohtaja Ilpo Virtanen, neuvotteleva virkamies Pekka Kettunen, OTL Karri Kaitue ja henkilöstöjohtaja Johanna Karppi. Yhtiössä sovelletaan lakia henkilöstön edustuksesta yhtiön hallinnossa. Lakiin perustuva henkilöstön edustus on yhtiön hallituksessa. Henkilöstö on nimesi edustajakseen luotsi Jouni Rädyn ja hänen henkilökohtaiseksi varaedustajakseen luotsiveneenkuljettaja Tero Jalosen. Myös varaedustajalla on lain perusteella oikeus osallistua kokouksiin ja käyttää niissä puhevaltaa Tilikauden aikana hallituksen puheenjohtaja erosi tehtävästään 28.10.2014, jonka jälkeen hallituksen varapuheenjohtaja Ilpo Virtanen on toiminut hallituksen puheenjohtajana. Hallitus kokoontui vuoden 2014 aikana yhdeksän kertaa. Yhtiön hallitus arvioi omaa toimintaansa sekä hallituksen ja johdon välistä yhteistyötä vuosittaisessa itsearvioinnissa helmikuussa 2014. Finnpilot Pilotage Oy:n toimitusjohtajana toimii merikapteeni Matti Pajula. Finnpilot Pilotage Oy:n hallitus on nimittänyt kaksi valiokuntaa. Tarkastusvaliokuntaan kuuluvat Ilpo Virtanen puheenjohtajana, Maarit Lindström ja Pekka Kettunen jäseninä, esittelijänä toimitusjohtaja Matti Pajula sekä sihteerinä talousjohtaja Timo Siren. Henkilöstövaliokuntaan kuuluvat Johanna Karppi puheenjohtajana, Karri Kaitue jäsenenä. Soili Suonoja oli valoikunnan jäsen 29.10.2014 saakka ja Ilpo Virtanen aloitti jäsenenä 22.12.2014. Valiokunnan esittelijänä toimii toimitusjohtaja Matti Pajula sekä sihteerinä yhtiön henkilöstöjohtaja Kati Virtanen. Yhtiön hallinnointiperiaatteet määritellään hallinnointiohjeessa. Ohjeessa on otettu huomioon yleinen corporate governance normisto, joka perustuu Arvopaperimarkkinayhdistyksen julkaisemaan Suomen listayhtiöiden hallinnointikoodiin sekä Keskuskauppakamarin julkaisemaan suositukseen listaamattomien yhtiöiden hallinnoinnin kehittämisestä. Lisäksi Finnpilot Pilotage Oy noudattaa liikenne- ja viestintäministeriön hallinnointiohjetta ja omistajaohjausstrategiaa. Yhtiön tilintarkastajana toimi tilintarkastusyhteisö KPMG Oy Ab, päävastuullisena tilintarkastajana KHT, JHTT Jorma Nurkkala. Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 14

Tuloslaskelma Liite 1.1.-31.12.2014 1.1.-31.12.2013 Liikevaihto 1 36 814 605 37 633 682 Liiketoiminnan muut tuotot 109 020 4 282 Materiaalit ja palvelut 2-2 446 675-2 506 392 Henkilöstökulut 3-25 494 370-25 796 926 Poistot 4-2 245 297-2 359 376 Liiketoiminnan muut kulut 5-4 733 904-4 522 760 Liikevoitto 2 003 379 2 452 510 Rahoitustuotot ja kulut 6-607 -42 872 Voitto ennen tilinpäätössiirtoja ja veroja 2 002 772 2 409 637 Tilinpäätössiirrot -815 445-1 138 107 Tuloverot -244 750-313 537 Tilikauden voitto/-tappio 942 577 957 993 Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 15

Tase VASTAAVAA Liite 31.12.2014 31.12.2013 PYSYVÄT VASTAAVAT Aineettomat hyödykkeet 7 Aineettomat oikeudet 46 109 67 146 Muut pitkävaikutteiset menot 8 743 19 043 54 852 86 190 Aineelliset hyödykkeet 8 Maa- ja vesialueet 696 121 400 125 Rakennukset ja rakennelmat 3 559 978 3 740 366 Vesialukset 14 119 053 14 277 297 Koneet ja muu kalusto 702 815 635 847 Keskeneräiset hankinnat 145 290 866 526 19 223 258 19 920 162 Sijoitukset Osuudet saman konsernin yrityksissä 4 800 4 800 4 800 4 800 PYSYVÄT VASTAAVAT YHTEENSÄ 19 282 910 20 011 151 VAIHTUVAT VASTAAVAT Lyhytaikaiset saamiset Myyntisaamiset 2 930 516 1 835 586 Saamiset konserniyrityksiltä 4 464 35 844 Muut saamiset 31 788 344 519 Siirtosaamiset 9 758 320 845 360 3 725 088 3 061 309 Rahat ja pankkisaamiset 6 415 924 4 621 236 VAIHTUVAT VASTAAVAT YHTEENSÄ 10 141 012 7 682 545 Vastaavaa yhteensä 29 423 922 27 693 696 Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 16

VASTATTAVAA Liite 31.12.2014 31.12.2013 OMA PÄÄOMA 10 Osakepääoma 2 000 000 2 000 000 Sijoitetun muun oman pääoman rahasto 10 033 796 10 033 796 Edellisten tilikausien voittovarat 2 606 958 1 888 463 Tilikauden voitto/tappio 942 577 957 993 OMA PÄÄOMA YHTEENSÄ 15 583 331 14 880 252 TILINPÄÄTÖSSIIRTOJEN KERTYMÄ 11 4 591 850 3 776 404 VIERAS PÄÄOMA 12 Pitkäaikainen vieraspääoma Lainat rahoituslaitoksilta 1 320 833 2 170 833 Lyhytaikainen vieras pääoma Lainat rahoituslaitoksilta 850 000 850 000 Saadut ennakot 0 186 Ostovelat 1 013 399 935 437 Muut velat 1 797 936 1 067 280 Siirtovelat 4 266 574 4 013 304 7 927 908 6 866 207 VIERAS PÄÄOMA YHTEENSÄ 9 248 741 9 037 040 Vastattavaa yhteensä 29 423 922 27 693 696 Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 17

Rahoituslaskelma 1.1.-31.12.2014 1.1.-31.12.2013 LIIKETOIMINNAN RAHAVIRTA Myynnistä saadut maksut 36 423 634 38 025 575 Liiketoiminnan muista tuotoista saadut maksut 335 749 4 282 Maksut liiketoiminnan kuluista -32 466 646-33 331 376 Liiketoiminnan rahavirta ennen rahoituseriä 4 292 737 4 698 481 Maksetut korot ja muut rahoituskulut -23 900-55 731 Saadut korot liiketoiminnasta 23 385 12 767 Liiketoiminnan rahavirta 4 292 222 4 655 518 INVESTOINTIEN RAHAVIRTA Investoinnit aineellisiin ja aineettomiin hyödykkeisiin -1 743 785-1 835 183 Hyödykkeiden luovutustulot 335 749 4 282 Investointien rahavirta -1 408 035-1 830 901 RAHOITUKSEN RAHAVIRTA Pitkäaikaisten lainojen lyhennys -850 000-3 850 000 Osingonjako -239 498 0 Rahoituksen rahavirta -1 089 498-3 850 000 Rahavarojen muutos 1 794 688-1 025 384 Rahavarat tilikauden alussa 4 621 236 5 646 619 Rahavarat tilikauden lopussa 6 415 924 4 621 236 Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 18

Tilinpäätöksen liitetiedot Tilinpäätöksen laadintaperiaatteet Tilinpäätöksen esitystapaa säätelevät kirjanpitolaki (KPL), kirjanpitoasetus (KPA), kirjanpitolautakunnan yleisohje tuloslaskelmien ja taseiden esittämisestä sekä yhteisölainsäädäntö. Myynnin tuloutusperiaatteet Liikevaihtoon sisältyvät luotsaustuotot kirjataan tilikauden tuotoksi luotsauksen alkamisajankohdan mukaan. Pysyvien vastaavien arvostaminen Aineettomat ja aineelliset hyödykkeet on merkitty taseeseen hankintamenoon vähennettynä taloudellisen pitoajan perusteella lasketuilla suunnitelman mukaisilla poistoilla. Poistot on tehty hyödykkeiden käyttöönottokuukaudesta alkaen. Hyödykeryhmäkohtaiset poistoajat ovat: Aineettomat hyödykkeet 3-10 vuotta Aineelliset hyödykkeet Maa- ja vesialueet ei poistoja Luotsirakennukset Varastorakennukset Työkoneet Kuljetusvälineet Vesialukset Atk-, ja toimistolaitteet, kalusteet ja muut aineelliset hyödykkeet 30-35 vuotta 10-25 vuotta 5-10 vuotta 5 vuotta 5-20 vuotta 3-10 vuotta Käyttöomaisuuden taloudellisten pitoaikojen määrittelyissä on otettu huomioon kaluston käytön yksilölliset olosuhteet. Kuttereiden käyttöiäksi on määritelty käyttökokemusten perusteella 20 vuotta ja nopeille luotsiveneille 10 vuotta. Perusparannusmenojen hankintamenojen poistoaikaa määriteltäessä otetaan Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 19

huomioon pääkohteen jäljellä oleva poistoaika ja kohteen todennäköinen taloudellinen pitoaika peruskorjauksen jälkeen. Taloudellisen pitoajan määrittelyssä on noudatettu varovaisuuden periaatetta. Saamisten arvostaminen Saamiset arvostetaan nimellisarvoon tai sitä alhaisempaan todennäköiseen arvoon. Luottotappiot on kirjattu kuluksi tilinpäätöksen yhteydessä. Vastuut Tilinpäätöksen liitetietoina eritellään tulevaisuuteen kohdistuvat vuokravastuut ja muut sopimukset, jotka aiheuttavat taloudellisia sitoumuksia tulevaisuudessa. Toistaiseksi voimassa oleville sopimuksille vastuut lasketaan sopimuksen irtisanomisajan mukaan. Laskennalliset verot Yhtiö ei ole kirjannut tilinpäätökseen laskennallista verovelkaa tilinpäätössiirtojen kertymistä. Konsernitilinpäätös Konsernitilinpäätöstä ei ole laadittu, koska tytäryhtiön yhdistelemättä jättämisellä ei käytännössä ole vaikutusta yhtiön tulokseen ja taloudelliseen asemaan. Keskeneräiset riita-asiat Luotsausyhtiölle on esitytetty tammikuussa 2015 asiakkaan konkurssiin liittyvä vaatimus, yhteensä 39 tuhatta euroa, takaisinsaannista konkurssipesään annetun lain 10 :n perusteella. Yhtiö on antamassaan vastineessa kiistänyt konkurssipesän esittämän vaatimuksen perusteettomana. Takaisinsaantivaatimuksesta ei ole kirjattu varausta tilinpäätökseen. Muut laadintaperiaatteet Ulkomaanrahan määräiset tapahtumat kirjataan tapahtumapäivän kurssiin. Saimaan kanavalla ja Saimaan vesistöalueella peritään alennettuun yksikköhintaan perustuvaa maksua. Alennetusta yksikköhinnasta yhtiölle aiheutuvat tulonmenetykset korvataan valtion talousarviossa tarkoitukseen otetusta määrärahasta. Saatu korvaus (Saimaan määräraha) sisältyy liikevaihtoon. Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 20

Tuloslaskelman liitetiedot 1.1.-31.12.2014 1.1.-31.12.2013 1 Liikevaihto Luotsaustuotot 32 802 568 33 607 025 Talousarvion mukainen Saimaan määräraha 3 915 435 3 905 800 Muut tuotot 96 602 120 856 Yhteensä 36 814 605 37 633 682 2 Materiaalit ja palvelut Aineet, tarvikkeet ja tavarat -1 747 864-1 878 808 Ulkopuoliset palvelut -698 811-627 584 Yhteensä -2 446 675-2 506 392 3 Henkilöstökulut Palkat ja palkkiot -20 693 662-20 816 305 Eläkekulut -3 714 767-3 858 707 Muut sosiaalikulut -1 085 942-1 121 913 Yhteensä -25 494 370-25 796 926 Toimitusjohtajan ja hallituksen Palkat ja palkkiot -324 400-331 778 Henkilöstön lukumäärä kauden lopussa Hallinto 19 18 Operatiivinen henkilöstö 317 316 Yhteensä 336 334 4 Poistot Aineettomista hyödykkeistä -34 617-74 425 Rakennuksista ja rakennelmista -410 350-409 207 Koneista ja kalustosta -1 800 329-1 875 745 Yhteensä -2 245 297-2 359 376 Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 21

5 Liiketoiminnan muut kulut Henkilöstöön liittyvät kulut -2 025 063-1 787 020 Kiinteistökulut, vuokrat ja muut käyttömenot -1 370 523-1 335 437 Muut liiketoiminnan kulut -1 338 319-1 400 303 Yhteensä -4 733 904-4 522 760 Tilintarkastajien palkkiot Tilintarkastuspalkkiot 14 851 13 661 Veroneuvonta 2 078 0 Muut palkkiot 0 3 800 Yhteensä 16 929 17 461 Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 22

6 Rahoitustuotot ja -kulut Muut korko ja rahoitustuotot 23 294 12 858 Korkokulut ja muut rahoituskulut -23 900-55 731 Yhteensä -607-42 872 Saimaan määrärahan tuloslaskelma Luotsaustuotot 1 617 616 1 719 071 Muut myyntituotot 866 204 Saimaan määräraha 3 915 435 3 905 800 Liikevaihto 5 533 917 5 625 075 Liiketoiminnan muut tuotot 0 4 203 Materiaalit ja palvelut -87 243-83 592 Henkilöstökulut -4 334 192-4 516 280 Poistot -147 119-154 866 Liiketoiminnan muut kulut -965 277-866 736 Liiketulos 85 7 805 Rahoitustuotot ja -kulut -85-7 805 Tulos ennen tilinpäätössiirtoja ja veroja 0 0 Tilinpäätössiirrot 0 0 Verot 0 0 Tilikauden tulos 0 0 Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 23

Taseen liitetiedot 7 Aineettomat hyödykkeet 31.12.2014 31.12.2013 Aineettomat oikeudet Hankintameno 1.1. 198 055 181 666 Lisäykset 3 280 32 451 Vähennykset -16 062-16 062 Hankintameno kauden lopussa 185 273 198 055 Kertyneet poistot 1.1. -130 908-103 113 Vähennysten kertyneet poistot 16 062 16 062 Tilikauden poistot -24 317-43 857 Kertyneet poistot kauden lopussa -139 164-130 908 Kirjanpitoarvo kauden lopussa 46 109 67 146 Muut pitkävaikutteiset menot Hankintameno 1.1. 237 235 237 235 Hankintameno kauden lopussa 237 235 237 235 Kertyneet poistot 1.1. -218 192-187 623 Tilikauden poistot -10 300-30 569 Kertyneet poistot kauden lopussa -228 493-218 192 Kirjanpitoarvo kauden lopussa 8 743 19 043 Aineettomat hyödykkeet yhteensä 54 852 86 190 8 Aineelliset hyödykkeet Maa ja vesialueet Hankintameno 1.1. 400 125 400 125 Lisäykset 297 000 0 Vähennykset -1 003 0 Kirjanpitoarvo kauden lopussa 696 121 400 125 Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 24

Rakennukset ja rakennelmat Hankintameno 1.1. 4 925 376 4 797 750 Lisäykset 214 012 127 625 Siirrot keskeneräisistä 241 676 0 Vähennykset -663 365 0 Hankintameno kauden lopussa 4 717 699 4 925 376 Kertyneet poistot 1.1. -1 185 009-775 803 Vähennysten kertyneet poistot 437 639 0 Tilikauden poistot -410 350-409 207 Kertyneet poistot kauden lopussa -1 157 721-1 185 009 Kirjanpitoarvo kauden lopussa 3 559 978 3 740 366 Vesialukset Hankintameno 1.1. 19 134 065 18 269 135 Lisäykset 905 138 553 446 Siirrot keskeneräisistä 550 000 689 125 Vähennykset -270 228-377 640 Hankintameno kauden lopussa 20 318 975 19 134 065 Kertyneet poistot 1.1. -4 856 768-3 545 630 Vähennysten kertyneet poistot 270 228 377 640 Tilikauden poistot -1 613 382-1 688 778 Kertyneet poistot kauden lopussa -6 199 922-4 856 768 Kirjanpitoarvo kauden lopussa 14 119 053 14 277 297 Koneet ja muu kalusto Hankintameno 1.1. 1 175 706 998 036 Lisäykset 253 915 255 135 Vähennykset -175 910-77 464 Hankintameno kauden lopussa 1 253 711 1 175 706 Kertyneet poistot 1.1. -539 859-430 357 Vähennysten kertyneet poistot 175 910 77 464 Tilikauden poistot -186 947-186 967 Kertyneet poistot kauden lopussa -550 895-539 859 Kirjanpitoarvo kauden lopussa 702 815 635 847 Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 25

Ennakkomaksut ja keskeneräiset hankinnat Hankintameno 1.1. 866 526 689 125 Lisäykset 70 440 866 526 Valmiiden siirrot keskeneräisistä -791 676-689 125 Kirjanpitoarvo kauden lopussa 145 290 866 526 Aineelliset hyödykkeet yhteensä 19 223 258 19 920 162 Sijoitukset Osuudet saman konsernin yrityksissä Hankintameno 1.1. 4 800 4 800 Kirjanpitoarvo kauden lopussa 4 800 4 800 Konserniyritykset Ice Advisors Oy, Helsinki Konsernin omistusosuus-% 60 60 Oma pääoma 31.12. 73 422 70 747 Tilikauden tulos 2 675 26 535 Lyhytaikaiset saamiset Myyntisaamiset 2 930 516 1 835 586 Saamiset konserniyrityksiltä 4 464 35 844 Muut saamiset 31 788 344 519 Siirtosaamiset 758 320 845 360 Yhteensä 3 725 088 3 061 309 9 Siirtosaamisten olennaiset erät Saimaan määräraha 359 804 351 941 Polttoaineen valmistevero 106 000 110 440 Kela-korvaus työterveyshuollosta 74 909 149 130 Muut erät 217 607 233 849 Yhteensä 758 320 845 360 Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 26

10 Oman pääoman muutokset Osakepääoma kauden alussa 2 000 000 2 000 000 Tilikauden lisäykset 0 0 Osakepääoma kauden lopussa 2 000 000 2 000 000 Sijoitetun vapaan oman pääoman rahasto kauden alussa 10 033 796 10 033 796 Tilikauden lisäykset 0 0 Sijoitetun vapaan oman pääoman rahasto kauden lopussa 10 033 796 10 033 796 Edellisten tilikausien voittovarat 2 846 456 1 888 463 Osingonjako valtiolle -239 498 0 Yhteensä 2 606 958 1 888 463 Tilikauden voitto (tappio) 942 577 957 993 Oma pääoma yhteensä 15 583 331 14 880 252 Voitonjakokelpoiset varat 13 583 331 12 880 252 11 Tilinpäätössiirtojen kertymä Poistoero aineettomista hyödykkeistä 0-5 106 Poistoero rakennuksista ja rakennelmista -339 986-225 827 Poistoero koneista ja kalustosta 4 931 836 4 007 337 Yhteensä 4 591 850 3 776 404 12 Vieras pääoma Korollinen vieras pääoma Lainat rahoituslaitoksilta 2 170 833 3 020 833 yli viiden vuoden kuluttua erääntyvä 0 0 Laskennalliset verovelat joita ei ole merkitty taseeseen Tilinpäätössirroista 918 370 925 219 Yhteensä 918 370 925 219 Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 27

Siirtovelkojen olennaiset erät Jaksotetut henkilösivukulut 146 662 211 673 Jaksotetut lomapalkkavelat sivukuluineen 3 714 200 3 400 900 Muut erät 405 711 400 731 Yhteensä 4 266 574 4 013 304 Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 28

Vastuusitoumukset 31.12.2014 31.12.2013 Vuokravastuut Seuraavan 12 kk kuluessa maksettava 330 569 393 695 Myöhemmin maksettava 129 960 0 Yhteensä 460 529 393 695 Leasingvastuut Seuraavan 12 kk kuluessa maksettava 24 854 7 427 Myöhemmin maksettava 18 365 9 703 Yhteensä 43 219 17 129 Muut tilaussopimuksiin perustuvat vastuut Seuraavan 12 kk kuluessa maksettava 33 099 777 316 Myöhemmin maksettava 0 0 Yhteensä 33 099 777 316 Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 29

Laskentakaavat Oman pääoman tuottoprosentti = liiketulos - rahoituserät - verot oma pääoma + vähemmistöosuus (keskimäärin vuoden aikana Sijoitetun pääoman tuottoprosentti = liiketulos + korko- ja muut rahoituskulut oma pääoma + korolliset velat (keskimäärin vuoden aikana) Omavaraisuusaste prosentteina = oma pääoma taseen loppusumma - saadut ennakkomaksut Nettovelkaantumisaste = korolliset velat - rahat ja pankkisaamiset oma pääoma Maksuvalmius (Quick ratio) = lyhytaikaiset saamiset + rahat ja pankkisaamiset lyhytaikainen vieras pääoma - saadut ennakkomaksut Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 30

Voittovarojen käyttö ja allekirjoittajat Hallituksen esitys voittovarojen käyttämisestä Finnpilot Pilotage Oy:n tilikauden 2014 voitto oli 942 577,18 euroa ja jakokelpoiset varat ovat 13 583 330,54 euroa. Hallitus esittää yhtiökokoukselle, että yhtiö jakaa vuodelta 2014 osinkoa 2,945 euroa osakkeelta, yhteensä 235 600,00 euroa ja loput tilikauden tuloksesta siirretään edellisen tilikauden voittovarat tilille. Tilinpäätöksen ja toimintakertomuksen allekirjoitukset Helsingissä 2. maaliskuuta 2015 Ilpo Virtanen varapuheenjohtaja Karri Kaitue Johanna Karppi Pekka Kettunen Maarit Lindström Jouni Räty henkilöstön edustaja Matti Pajula toimitusjohtaja Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 31

Tilintarkastuskertomus Finnpilot Pilotage Oy:n yhtiökokoukselle Olemme tilintarkastaneet Finnpilot Pilotage Oy:n kirjanpidon, tilinpäätöksen, toimintakertomuksen ja hallinnon tilikaudelta 1.1. 31.12.2014. Tilinpäätös sisältää taseen, tuloslaskelman, rahoituslaskelman ja liitetiedot. Hallituksen ja toimitusjohtajan vastuu Hallitus ja toimitusjohtaja vastaavat tilinpäätöksen ja toimintakertomuksen laatimisesta ja siitä, että ne antavat oikeat ja riittävät tiedot Suomessa voimassa olevien tilinpäätöksen ja toimintakertomuksen laatimista koskevien säännösten mukaisesti. Hallitus vastaa kirjanpidon ja varainhoidon valvonnan asianmukaisesta järjestämisestä ja toimitusjohtaja siitä, että kirjanpito on lainmukainen ja varainhoito luotettavalla tavalla järjestetty. Tilintarkastajan velvollisuudet Velvollisuutenamme on antaa suorittamamme tilintarkastuksen perusteella lausunto tilinpäätöksestä ja toimintakertomuksesta. Tilintarkastuslaki edellyttää, että noudatamme ammattieettisiä periaatteita. Olemme suorittaneet tilintarkastuksen Suomessa noudatettavan hyvän tilintarkastustavan mukaisesti. Hyvä tilintarkastustapa edellyttää, että suunnittelemme ja suoritamme tilintarkastuksen hankkiaksemme kohtuullisen varmuuden siitä, onko tilinpäätöksessä tai toimintakertomuksessa olennaista virheellisyyttä, ja siitä, ovatko hallituksen jäsenet tai toimitusjohtaja syyllistyneet tekoon tai laiminlyöntiin, josta saattaa seurata vahingonkorvausvelvollisuus yhtiötä kohtaan, taikka rikkoneet osakeyhtiölakia tai yhtiöjärjestystä. Tilintarkastukseen kuuluu toimenpiteitä tilintarkastusevidenssin hankkimiseksi tilinpäätökseen ja toimintakertomukseen sisältyvistä luvuista ja niissä esitettävistä muista tiedoista. Toimenpiteiden valinta perustuu tilintarkastajan harkintaan, johon kuuluu väärinkäytöksestä tai virheestä johtuvan olennaisen virheellisyyden riskien arvioiminen. Näitä riskejä arvioidessaan tilintarkastaja ottaa huomioon sisäisen valvonnan, joka on yhtiössä merkityksellistä oikeat ja riittävät tiedot antavan tilinpäätöksen ja toimintakertomuksen laatimisen kannalta. Tilintarkastaja arvioi sisäistä valvontaa pystyäkseen suunnittelemaan olosuhteisiin nähden asianmukaiset tilintarkastustoimenpiteet mutta ei siinä tarkoituksessa, että hän antaisi lausunnon yhtiön sisäisen valvonnan tehokkuudesta. Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 32

Tilintarkastukseen kuuluu myös sovellettujen tilinpäätöksen laatimisperiaatteiden asianmukaisuuden, toimivan johdon tekemien kirjanpidollisten arvioiden kohtuullisuuden sekä tilinpäätöksen ja toimintakertomuksen yleisen esittämistavan arvioiminen. Käsityksemme mukaan olemme hankkineet lausuntomme perustaksi tarpeellisen määrän tarkoitukseen soveltuvaa tilintarkastusevidenssiä. Lausunto Lausuntonamme esitämme, että tilinpäätös ja toimintakertomus antavat Suomessa voimassa olevien tilinpäätöksen ja toimintakertomuksen laatimista koskevien säännösten mukaisesti oikeat ja riittävät tiedot yhtiön toiminnan tuloksesta ja taloudellisesta asemasta. Toimintakertomuksen ja tilinpäätöksen tiedot ovat ristiriidattomia. Muut lausunnot Puollamme tilinpäätöksen vahvistamista. Hallituksen esitys tilikauden tuloksen käsittelystä on osakeyhtiölain mukainen. Puollamme vastuuvapauden myöntämistä hallituksen jäsenille sekä toimitusjohtajalle tarkastamaltamme tilikaudelta. Helsingissä 2. maaliskuuta 2015 KPMG OY AB Jorma Nurkkala KHT, JHTT Tämä sivu on tulostettu Finnpilot Pilotage Oy:n vuosiraportista 2014. Raportti löytyy osoitteesta http://www.finnpilot.fi/raportti/2014 33