Fuso A Daimler Group Brand UUSI CANTER TEHOKKUUTTA KULJETUKSIIN

Fuso A Daimler Group Brand UUSI CANTER TEHOKKUUTTA KULJETUKSIIN

TEHOKKUUTTA INNOVAATIOIDEN ANSIOSTA: UUSI CANTER Uudelleen muotoiltu ja kaikilta osin tehokas uusi Canter on valmis käyttöönotettavaksi. Yksi sen innovatiivisista ominaisuuuksista on DUONIC, maailmanlaajuisesti ensimmäinen kevyessä kuorma-autossa käytössä oleva kaksoiskytkinvaihteisto. Optimoitu voimansiirto säästää huomattavasti polttoainetta. Kokonaan uudistettu rungon konsepti takaa päällirakenteiden helpon asentamisen ja vieläkin korkeamman hyötykuorman. Uudessa 3,5 tonnin Canterissa uutuutena on erillispyöräripustus. Kaikki nämä parantavat tehokkuutta ja mukavuutta. Uusi Canter 02 Ratkaisuja kaikkien toimialojen tarpeisiin 04 DUONIC Innovatiivinen kaksoiskytkinvaihteisto 06 Tehokkaat moottorit 08 Ajaminen on mukavaa 10 Uusi sisätilakonsepti 12 Tuoteohjelmamme 16 Toimialaratkaisut ja palvelut 20 Tekniset tiedot 22 2 3

RATKAISUJA KAIKKIEN TOIMIALOJEN TARPEISIIN Uusi Canter on varma perusta menestykselle ei ainoastaan työmaalla. Tehokas, mukava ja monipuolinen. Kolmen painoluokan (3,5, 6,0 ja 7,5 tonnia), kolmen erilaisen ohjaamomallin, kolmen moottoriversion ja kuuden eri akselivälin (2,5 4,75 m) ansiosta kaikenlaisiin käyttötarkoituksiin löytyy varmasti oikeanlainen Canter. Uusi rungon konsepti takaa runsaasti erilaisia rakennemuutos- ja päällirakenneratkaisuja ja korkean hyötykuorman kaikissa painoluokissa. Uusi Canter mittatilaustyönä tehty ratkaisu sinun käyttötarpeisiisi. 4 5

DUONIC : ENSIMMÄINEN KUORMA-AUTON KAKSOISKYTKINVAIHTEISTO DUONIC on maailman ensimmäinen kuorma-autojen kaksoiskytkinvaihteisto, ja se parantaa mukavuutta ja tehokkuutta. Mitä tämä merkitsee sinulle: Vaihteiden vaihtaminen on miellyttävämpää ja taloudellisempaa ilman perinteisille automaattivaihteistoille tyypillistä kitkahäviötä. Vakiovarusteisen Eco-toiminnon ansiosta tarjoamme mahdollisuuden vieläkin taloudellisempaan ajamiseen. Mukavuutta lisäävät myös pysäköinti- ja ryömintätoiminnot. Saatavissa on myös manuaalinen vaihtamismahdollisuus kuudella vaihteella. 1 2 3 1 Pysäköintitoiminto ja manuaalinen vaihtamismahdollisuus DUONIC :issa on pysäköintiasento, joka tekee Canterin pysäköimisestä turvallista. Lisäksi kaikilta kuudelta vaihteelta voi aina vaihtaa manuaalisesti pienemmälle tai suuremmalle vaihteelle. 2 Eco-toiminto vakiovarusteena DUONIC -vaihteistossa on vakiovarusteena Eco-toiminto. Tällöin polttonesteen kulutus laskee entisestään, koska vaihtaminen tapahtuu aikaisemmin. DUONIC valitsee aina oikean vaihteen mahdollisimman alhaisen kulutuksen takaamiseksi. 3 Kytkimen kuluminen on vähäistä Huoltoa ei tarvita Perinteisiin vaihteistoihin verrattuna DUONIC - kaksoiskytkimen kuluminen on vähäistä. Säästät kulutusoptimoidun ajamisen ansiosta, mutta myös huolloista aiheutuvissa seisonta-ajoissa ja käsivaihteistoille tyypillisissä huoltokuluissa. Ryömintätoiminto Pysähtelevässä liikenteessä tai siirreltäessä autoa varovaisesti voit ajaa hitaasti ja varmasti eteen- ja taaksepäin kaasupoljinta painamatta. 6 7

MOOTTORI MENESTYKSEEN Uuden Canterin moottorit tarjoavat korkean vääntömomentin jo alhaisilla kierrosluvuilla ajettaessa. Edistyksellisen pakokaasujen puhdistamiseen liittyvän osaamisemme ansiosta Euro 5 -moottorimme ovat myös EEV-normin mukaisia*. Uuden lisävarusteena saatavissa olevan start-stop-toiminnon avulla polttoaineen kulutusta voi laskea edelleen käsivaihteiston ja DUONIC -vaihteiston yhteydessä edeltävään malliin verrattuna. Eikä vähäisimpänä: Olemme pidentäneet huoltovälin 30 000 kilometristä 40 000 kilometriin tai yhteen vuoteen. Näistä eduista ei hyödy ainoastaan asiakas, vaan ne säästävät myös ympäristöä. 1 2 3 * Vakiona vain 7,5 t:n autoissa, saatavissa muutoin lisävarusteena ilman lisämaksua. 4 1 VGT ja vakiovarusteinen moottorijarru Turboahtimen muuttuva turbiinigeometria (VGT) huolehtii jo alhaisilla kierrosluvuilla ajettaessa moottorin optimaalisesta reagoinnista ja muuttumattomasta korkeasta vääntömomentista matalilla kierrosluvuilla ajettaessa. Vakiovarusteinen moottorijarru säästää jarruja ja tekee Canterista entistäkin taloudellisemman ajaa. 2 Start-stop-lisävaruste Kytkettävä lisävarusteinen start-stop-toiminto tarjoaa etenkin kaupunkiliikenteessä hyötyjä kulutuksen kannalta ja se on saatavissa sekä DUONIC :iin että käsivaihteistoon. 3 Pakokaasujen puhdistusjärjestelmä Kaikissa moottoreissa on suljettu ja huoltovapaa dieselhiukkassuodatin, joka regeneroituu automaattisesti. Tarvittaessa regeneroinnin voi suorittaa myös manuaalisesti. 96 kw:n (130 hv) ja 110 kw:n (150 hv) moottoriversioissa jäähdytetyn pakokaasujen jälleenkierrätyksen (EGR), hapetuskatalyytin ja hiukkassuodattimen (DPF) yhdistelmä puhdistaa pakokaasut. 129 kw:n (175 hv) moottoreissa on lisäksi BlueTec 5. Euro 5 -pakokaasunpuhdistus: EGR/DPF (96 kw / 130 hv, 110 kw / 150 hv) kaikkiin painoluokkiin EGR/DPF (129 kw / 175 hv) 3,5 t -luokkaan EGR/DPF BlueTec 5 (129 kw / 175 hv) 7,5 t -luokkaan. 4 Kolme voimakasta moottoria Käytettävissä kolme taloudellista ja tehokkaaseen käyttöön suunniteltua teholuokkaa: Niille kaikille yhteinen piirre on vääntömomentti alhaisilla kierrosluvuilla ajettaessa ja kaikissa ajotilanteissa. 96 kw:n (130 hv) moottori tarjoaa hyvän perustan yrityksellesi. 110 kw:n (150 hv) moottori on yhdistelmä räjähtävää voimaa ja taloudellisuutta sekä kestävyyttä ylämäissä. 129 kw:n (175 hv) suurtehomoottori on suunniteltu voimaa vaativaan työmaakäyttöön tai moottoritiellä ajamiseen. Saatavissa 3,5- ja 7,5-tonnisiin malleihin. 8 9

ENEMMÄN MUKAVUUTTA JA SUUREMPI KANTAVUUS Uusi Canter tarjoaa mukavuutta kaikilla osa-alueilla. 3,5 tonnin painoluokan mallien etuakselin erillispyöräripustus takaa auton paremman suuntavakauden ja ohjaustarkkuuden. Paremmasta ajodynamiikasta ja jousitusmukavuudesta huolimatta hyötykuorman osalta ei tarvitse tehdä minkäänlaisia kompromisseja. Myös 6,0 tonnin malleissa on nyt uudenlainen jousitus etuakselissa ja niiden ominaisuudet ja ajomukavuus ovat entistä parempia. Turvallisuutesi takaamiseksi olemme varustaneet uuden Canterin molemmat akselit levyjarruilla. ABS, elektroninen jarruvoiman jako ja ESP* ovat vakiovarusteena Suomeen tuotavissa Cantereissa. Tämän tuloksena saavutetaan mukavampi, kuormituskyvyltään suurempi ja turvallisempi auto. * Vain 6 ja 7,5 tonnin Cantereihin. 1 2 3 1 Erillispyöräripustus edessä Paremman ajomukavuuden ja vieläkin parempien ajo-ominaisuuksien luomiseksi, erityisesti epätasaisessa maastossa ajettaessa. Paremman suuntavakauden ja ohjaustarkkuuden aikaansaamiseksi. Näin taataan sellainen ajodynamiikka, jota ei olisi koskaan osannut odottaa kevytkuorma-autolta. 2 Levyjarrut ja ABS Uudessa Canterissa on vakiona ABS, levyjarrut ja elektroninen jarruvoiman jako (EBV). 6,0 ja 7,5 tonnin Cantereihin saa lisäksi lisävarusteena ESP:n. 3 Korkeampi hyötykuorma Kaikkien uusien Canter-mallien hyötykuorma on nyt edeltäviin malleihin verrattuna korkeampi. Täten esimerkiksi 7,5 tonnin mallissa alustan kantavuus on yli viisi tonnia, mikä takaa sille ykkössijan painoluokassaan. Paranneltu akseligeometria mahdollistaa mahdollisimman pienen kääntöympyrän. Tämä on hyödyllistä, jos auto on käännettävä ahtaassa tilassa. 10 11

KESKITYIMME OLEELLISEEN Suunnittelimme auton sisätilan aivan uudelleen vastaamaan tieliikenteen arkipäivän haasteisiin. Integroidut kyynärnojat ovissa, lukittava hansikaslokero, lämmitettävät ulkopeilit ja tehokas ilmastointiautomatiikka. Nämä ovat vain osa uuden ohjaamomme kohokohdista. Kojelautaan integroidun vaihdevivun ansiosta uuden Canterin ohjaamossa on riittävästi tilaa myös apukuljettajalle. Kaikinpuolin käytännöllistä ja innovatiivista, jotta sinä voit keskittyä olennaiseen. Uusi Canter erottuu edukseen kaikkien näiden ominaisuuksien vuoksi. 12 13

1 ERGONOMIA VAKIOVARUSTEENA Helppokäyttöiset, kuljettajan tarpeiden mukaan suunnitellut sisätilaratkaisut ovat jokaisen onnistuneen työtehtävän perusedellytys. Olemme tehneet kaikkemme katkaisimien sijoittelusta aina selkeään monitoiminäyttöön, jotta kuljettaja voi keskittyä olennaiseen, eli liikenteeseen. Mukavuudesta ei luonnollisesti tarvitse tinkiä. Uudenlaiset Isringhausen-istuimet, joissa on integroitu kuljettajan pääntuki, tekevät ajamisesta miellyttävää. Jos päätät hankkia tehtaalta saatavissa olevan miehistöohjaamon, jopa seitsemän henkilöä pääsee nauttimaan näistä eduista. 1 2 2 3 4 3 4 1 Monitoiminäyttö Varoitus- ja toimintonäytöt samoin kuin kaikki tärkeät auton tiedot löytyvät näytöltä. Mukaan luettuna kulutusnäytöt, lämpömittarin näyttö, öljymäärän näyttö ja vaihdenäyttö. Kierroslukumittariin on integroitu AdBlue-määrän näyttö. 2 Vaihteiden vaihtaminen vaihdevivun avulla Kojelautaan integroitu vaihdevipu tekee vaihteiden vaihtamisesta miellyttävää. Vaihdevivun sijoittaminen kojelautaan tekee apukuljettajan puolelle siirtymisestä erittäin vaivatonta sekä mahdollistaa toisen matkustajan sijoittamisen kuljettajan viereen. 3 Monitoimivipu Monitoimivivun oikealta puolelta voi käyttää pyyhintätoimintoa ja aktivoida vakiovarusteisen moottorijarrun. Tämä ergonominen sijoittelu mahdollistaa toimintojen käyttämisen ilman, että käsiä tarvitsee irrottaa ohjauspyörästä. 4 Ergonominen muotoilu Ohjauspyörän vieressä sen vasemmalla ja oikealla puolella on kaksi monitoimivipua, joiden avulla voi käyttää tärkeimpiä toimintoja. Ilmastointitoiminnot ovat käytettävissä ja säädettävissä helposti myös apukuljettajan paikalta. Ohjauspyörän korkeutta ja kaltevuutta voi luonnollisesti säätää portaattomasti. 1 Käyttäjäystävällisyys Isringhausenin istuimet tukevat selkää rentouttavasti, kuljettajan istuin on jousitettu. Lisäksi kuljettajan istuimen kaikissa istuinmalleissa on vakiovarusteena säädettävä ristiseläntuki mukavuuden takaamiseksi. Keskimmäisen apukuljettajan istuimen selkänojan voi kääntää alas ja siinä on säilytystila asiakirjoille. Miehistöohjaamo Tehtaalta saatavissa oleva miehistöohjaamo täydentää ensimmäistä istuinriviä toisen tilavan istuinrivin avulla. Näin autossa on istuinpaikat jopa seitsemälle henkilölle. Lisävarusteinen kaksialueilmastointi huolehtii optimaalisesta ilmastoinnista myös takimmaisella istuinrivillä. Lisäksi takimmaisen istuinrivin alta löytyy tilava säilytyslokero. 2 Ilmastointiautomatiikka Uudessa Canterissa on vakiovarusteena tehokas ilmastointiautomatiikka. Sen ansiosta valitset lämpötilan vain kerran, minkä jälkeen järjestelmä takaa optimaalisen lämpötilan jäähdyttämällä ilmaa tai lämmittämällä sitä nopeasti. 3+4 Säilytystilat Canter tarjoaa runsaasti säilytystiloja kuljettajan välittömässä läheisyydessä: Kojelaudan alla, ovien säilytyslokeroissa, tuulilasin yläpuolella sijaitsevissa säilytyslokeroissa sekä radiolle ja ajopiirturille tarkoitetun kahden DIN-aukon vieressä. Lisäksi Canterissa on vakiovarusteena lukittava hansikaslokero. Myös säilytyslokero ohjaamon takaseinässä kuuluu vakiotoimitussisältöön (paitsi 3S/6S-mallissa). Mukitelineeseen sopivat sekä juomatölkit että kahvikupit. 14 15

MITTATILAUSTYÖNÄ SINULLE Tuoteohjelmastamme löydät oikeanlaisen Canterin kaikkiin käyttötarkoituksiin. Tarvitsetpa sitten erityisen kapean auton, kuorma-auton, jossa on istuinpaikka useammallekin henkilölle, tai jopa viiden tonnin alustan kantavuuden. Meidän ohjelmastamme löydät varmasti juuri sinulle sopivan auton. Kapean, vain 1,7 m levyisen ohjaamon ansiosta et jää pulaan kapeissakaan paikoissa. Jos haluat kuljettaa seitsemää henkilöä kerrallaan, voit valita mukavan miehistöohjaamon. Uusi rungon konseptimme tarjoaa runsaimmin rakennemuutos- ja päällirakenneratkaisuja sekä korkean hyötykuorman kaikissa painoluokissa. Uusi Canter mittatilaustyönä tehty ratkaisu sinun käyttötarpeisiisi. 16 17

2500 mm 2800 mm 3400 mm 3850 mm 4300 mm 4750 mm 1 1 YKSILÖLLISET RATKAISUT KAIKKIIN KÄYTTÖTARKOITUKSIIN Käytettiinpä autoa missä tahansa, uudessa Canterissa on monia piirteitä, jotka vastaavat mitä erilaisimpiin vaatimuksiin. Pienempi kääntöympyrä, hiljaisempi ohjaamo tai hyötypainoltaan optimoitu runko. Canter on kaikkea sitä, mitä tarvitset: Kompakti kuorma-auto, josta on joka päivä tehokasta hyötyä tilanteissa, joissa auto on korkean rasituksen kohteena ja kovassa käytössä. 2 2 3 3 4 1 Runko Uusi runko, jonka korroorionsuojaus on kattava ja paino optimoitu, on nyt vieläkin kantokykyisempi. 3,5 tonnin painoluokassa Canterin kantavuus on yli 1,6 tonnia, mikä on 95 kg enemmän kuin aikaisemmin. 7,5 tonnin luokassa autoon voi sijoittaa jopa yli viiden tonnin kuorman. Tässä tapauksessa kantavuus on 85 kg aikaisempaa suurempi. Lisäksi Canterin saa nyt myös 6,0 tonnin sallitulla kokonaismassalla ja kapealla ohjaamolla. Uuteen Canteriin saa lisävarusteena myös 24 V:n sähköjärjestelmän, joka soveltuu perälautanostimen, hydrauliikkapumppujen ja kompressoreiden käyttämiseen. 2 Rungon rei itys Vailla vertaansa olevan monipuolisuuden aikaansaamiseksi kaikissa malleissa on yhtenäinen rungon rei itys, minkä ansiosta päällirakenteiden asentaminen Canteriin on vieläkin helpompaa. Päällirakenteiden asentaminen runkoon on helppoa senkin mahdollisuuden ansiosta, että auton etuosaan voi asentaa varusteita, kuten harjan tai auran. 3 Ohjaamot Kaikki tässä kuvatut ohjaamot, joista osa on saatavana myös oikealta ohjattavana, ovat saatavissa painoluokan mukaan. Niinpä Fuson tehtaalta on saatavissa sopiva ratkaisu myös julkisen sektorin käyttötarkoituksiin. Aina oikeanlainen ratkaisu sinulle: Normaali- tai miehistöohjaamo (leveys 2 m) on saatavana 3,5 t:n tai 7,5 t:n kokonaismassalla. Kapea ohjaamo (leveys 1,7 m) on saatavana 3,5 t:n tai 6,0 t:n kokonaismassalla. 1 Kuusi akseliväliä Mallista riippuen on saatavana jopa kuusi erilaista akseliväliä. Niille kaikille yhteisiä ominaisuuksia ovat korkean kuormituksen kestävät akselit, pyörän ripustukset ja paripyörät, jotka huolehtivat lähes kaikissa tilanteissa sopivasta pidosta ja alhaisesta maapohjaan kohdistuvasta paineesta. Pidempiä ajomatkoja varten tiettyihin malleihin saa lisävarusteena 70 litran lisätankin. 2 Canterin kapea ohjaamo 3,5 tonnin Canter, jonka ohjaamon leveys on 1 700 mm, tarjoaa optimaaliset edellytykset kaikenlaisiin käyttötarkoituksiin. 3 Tehokas moottori Aina taloudellinen käytössä alhaisen polttoaineen kulutuksen vuoksi myös korkeilla keskinopeuksilla ajettaessa. Ja kaikki tämä tarvitsematta luopua käytettävissä olevasta hyötykuormasta. 4 Kolme painoluokkaa Painoluokan 3,5 t Canterissa on kestävä runkorakenne, jonka vuoksi se soveltuu päivittäisiin raskaisiin kuljetustehtäviin. Painoluokassa 6,0 t Canter yllättää luokan suurimmalla hyötykuormalla, joka saavutetaan erityisen kestävällä mutta kevyellä auton rungolla ja moottorilla. Canter erottuu edukseen hyötyajoneuvojen alle 7,5 tonnin luokassa korkean etu- ja taka-akselikuormansa ansiosta. Näin raskaat nosturipäällirakenteetkaan eivät ole ongelma. Mukavuus, turvallisuus ja käyttö ovat totuttuun tapaan korkeatasoisia. Pic 2 18 19

MENESTYKSESI PERUSTA Olipa kyseessä rakennus-, puutarha- tai kuljetusala tai julkinen sektori. Uuden Canterin avulla luomme tehokkaan ja mukavan perustan menestyksellesi. Monien erilaisten päällirakenteiden avulla autosta voi räätälöidä juuri sinun käyttötarkoituksiisi sopivan. Vielä tänäkin päivänä Euroopan teillä näkyy Euroopan tehtaassamme Portugalin Tramagalissa valmistettuja ensimmäisen polven Cantereita päivittäisessä käytössä. Canter kestää vuodesta toiseen. Koeaja Canter jälleenmyyntiliikkeessä ja vakuutu. FUSO LUOTETTAVA KUMPPANI Uusi Canter on kestävä ja tehokas. Jos jotain kuitenkin tapahtuu, voit aina luottaa meihin. Tästä syystä uuteen Canteriin saa kolmen vuoden takuun* jopa 100 000 km:iin asti. Monien tekemiemme teknisten parannusten ansiosta olemme saaneet pidennettyä huoltoväliä 30 000 km:stä 40 000 km:iin, mikä säästää sekä aikaa että kuluja. Olemmeko saaneet sinut vakuuttuneeksi? Fuso-yhteistyökumppanisi antaa mielellään neuvoja ja tekee sinulle edullisen tarjouksen. * Runko, voimansiirtolinja ja tehtaalta valmiina saatavat komponentit. 1 Euroopanlaajuinen huoltoverkosto Koulutetut työntekijämme, jotka käyttävät moderneja varusteita ja diagnoositeknologiaa, suorittavat kaikki huolto- ja korjaustyöt nopeasti, edullisesti ja ammattitaitoisesti. Huoltopisteissämme saat aina erinomaista palvelua. Tärkein tavoitteemme on, että olet tyytyväinen huoltopalveluihimme. 2 Optimoidut huoltojen laajuudet Canterin huoltoväli on nyt 40 000 km tai kerran vuodessa. Päivittäin tarkistettavat kohteet (öljymäärän, jarrunestemäärän ja pesunestemäärän tarkistaminen) sijaitsevat ohjaamossa, joten niiden tarkastaminen on helppoa, nopeaa ja puhdasta. Kipattava ohjaamo mahdollistaa vaivattoman pääsyn moottoritilaan. 3 Osat ja tarvikkeet Aidot Fuso-osat ja -tarvikkeet erottuvat edukseen. Ne on työstetty huolella autoon ja käyttötarkoitukseen sopiviksi. Aitoja Fuso-osia käyttäessäsi voimme taata sinulle laatua pienintä yksityiskohtaa myöten. Jokaiselle Canterin aidolle osalle on asetettu samat vaatimukset kuin jokaiselle tehtaalla tuotetulle Canterillekin. Huoltopisteidemme kokenut henkilökunta huoltaa autosi niin, että sen hyvät ominaisuudet säilyvät parhaalla mahdollisella tavalla: Laatu, tarkastettu turvallisuus sekä luotettavuus vielä tuhansien kilometrien jälkeenkin. 20 21

TEKNISET TIEDOT 3,5 t -luokka 3S13 3C13(D) Ohjaamo Kapea Normaali Ohjaamomalli/istuimet Vakio/3 Vakio/3 Miehistö/7 Akseliväli (mm) 2 500 2 800 3 400 2 500 2 800 3 400 3 850 3 400 Alustan kantavuus (kg) 1 635 1 625 1 595 1 555 1 550 1 525 1 510 1 305 Sallittu kokonaismassa (kg) 3 500 3 500 Yhdistelmän kokonaismassa (kg) 7 000 7 000 Moottori 4P10-T2 (96 kw / 130 hv) 4P10-T2 (96 kw / 130 hv) Teho [kw] 4P10-T2 (96 kw / 130 hv) 4P10-T4 (110 kw / 150 hv) 4P10-T6 (129 kw / 175 hv) Vääntö [Nm] Teho [kw] 300 Nm@1 300 rpm 370 Nm@1 320 rpm 430 Nm@1 600 rpm 96 kw@3 500 rpm 110 kw@3 500 rpm 129 kw@3 500 rpm Vääntö [Nm] Teho [kw] Vääntö [Nm] 3S15 3C15(D) 3C18 Ohjaamo Kapea Normaali Normaali Ohjaamomalli/istuimet Vakio/3 Vakio/3 Miehistö/7 Vakio/3 Akseliväli (mm) 2 500 2 800 3 400 2 500 2 800 3 400 3 850 3 400 2 500 2 800 3 400 3 850 Alustan kantavuus (kg) 1 625 1 615 1 585 1 545 1 540 1 515 1 495 1 295 1 545 1 540 1 515 1 495 Sallittu kokonaismassa (kg) 3 500 3 500 3 500 Yhdistelmän kokonaismassa (kg) 7 000 7 000 7 000 Moottori 4P10-T4 (110 kw / 150 hv) 4P10-T4 (110 kw / 150 hv) 4P10-T6 (129 kw / 175 hv) 6,0 t -luokka 6S15 Ohjaamo Kapea Ohjaamomalli/istuimet Vakio/3 Akseliväli (mm) 2 500 2 800 3 400 Alustan kantavuus (kg) 3 840 3 825 3 800 Sallittu kokonaismassa (kg) 6 000 Yhdistelmän kokonaismassa (kg) 9 000 Moottori 4P10-T4 (110 kw / 150 hv) 7,5 t -luokka 7C15(D) 7C18(D) Ohjaamo Normaali Normaali Ohjaamomalli/istuimet Vakio/3 Miehistö/7 Vakio/3 Miehistö/7 Akseliväli (mm) 2 800 3 400 3 850 4 300 4 750 3 850 3 400 3 850 4 300 4 750 3 850 Alustan kantavuus (kg) 5 045 5 010 4 990 4 945 4 925 4 775 4 965 4 950 4 905 4 885 4 735 Sallittu kokonaismassa (kg) 7 500 7 500 Yhdistelmän kokonaismassa (kg) 11 000 11 000 Moottori 4P10-T4 (110 kw / 150 hv) 4P10-T6 (129 kw / 175 hv) 3 vuoden / 100 000 km:n takuu (ei kilometrirajoitusta ensimmäisenä vuotena) Kuva sivulta Vakio-ohjaamo: 3C13, 3S13, 3C15, 3S15, 3C18, 6S15, 7C15, 7C18 2 075 2 125 mm* 2 130 2 205 mm** 990 mm 3 120 3 470 4 270 Kapea ohjaamo 3 120 3 470 4 270 5 020 5 520 6 070 Normaali ohjaamo B 2 500 C 2 800 E 3 400 G 3 850 H 4 300 K 4 750 1 140 mm 1 140 mm 4 635 4 985 5 785 Kapea ohjaamo * Kapea ohjaamo; ** Normaali ohjaamo 4 785 5 165 5 935 6 685 7 185 7 735 Normaali ohjaamo Miehistöohjaamo: 3C13D, 3C15D, 7C15D, 7C18D 2 155 2 220 mm 3 270 4 020 E 3 400 G 3 850 5 935 6 685 Moottoritiedot Enimmäisteho (EEC) Kierrosluku [rpm] Kierrosluku [rpm] Koeaja uusi Canter Vakuutu uuden Canterin ominaisuuksista. Mikään ei ole vakuuttavampaa kuin ajaa itse autolla kaupungissa tai maalla. Fuso-yhteistyökumppani neuvoo sinua mielellään. Uuden Canterin rahoitustarjous Olipa kyseessä auton osto, leasing tai rahoitus Fusoyhteistyökumppanilla on sinulle juuri sopiva tarjous. Jotta sinun ei tarvitse vaivata päätäsi, meiltä saat lisäksi auton päällirakenteet sisältäviä vakuutuksia. Fuso-yhteistyökumppanisi tekee mielellään yksilöllisen tarjouksen. Kierrosluku [rpm] 4P10-T2 4P10-T4 4P10-T6 96 kw (130 hv) / 3 500 min-1 110 kw (150 hv) / 3 500 min-1 129 kw (175 hv) / 3 500 min-1 Suurin vääntömomentti (EEC) 300 Nm / 1 300 min-1 370 Nm / 1 320 min-1 430 Nm / 1 600 min-1 Sylinterien lukumäärä 4 Rivi 4 Rivi 4 Rivi Malli CRS CRS CRS Poraus / iskun pituus 95,8 mm x 104 mm 95,8 mm x 104 mm 95,8 mm x 104 mm Sylinteritilavuus 2 998 cm 3 2 998 cm 3 2 998 cm 3 Pakokaasun jälleenkierrätys EGR (jäähdytetty) EGR (jäähdytetty) EGR (jäähdytetty) Turbojärjestelmä VTG VTG VTG Pakokaasun jälkikäsittely DPF DPF DPF & BlueTec 5* Pakokaasunormi Euro 5 / Euro V (EEV) Euro 5 / Euro V (EEV) Euro 5 / Euro V (EEV) * Vain 7,5 t Kuva edestä Kapea ohjaamo: 3S13, 3S15, 6S15 Normaali ohjaamo: 3C13(D), 3C15(D), 3C18, 7C15(D), 7C18(D) 1 695 mm 1 995 mm 1 390 mm 1 640 1 665 mm 22 23

Käytetyn auton palautus: Ympyrä sulkeutuu. Me huolehdimme Suomen Autokierrätys Oy:n kanssa Canterin ympäristöystävällisestä hävittämisestä EU:n käytettyjen autojen direktiivin mukaisesti. Siihen hetkeen on kuitenkin vielä pitkä aika. Käytetyn auton palautus koskee kansallisten määräysten mukaisesti autoja, joiden kokonaismassa on korkeintaan 3,5 tonnia. Canter on täyttänyt lakimääräykset kierrätyksestä ja uudelleen käytettävistä rakenteista jo usean vuoden ajan. Käytettyjen autojen palauttamista varten käytettävissämme on palautuspisteiden ja purkamoiden laaja verkosto, joka huolehtii auton kierrätyksestä ympäristöä kunnioittavalla tavalla. Käytettyjen autojen ja niiden osien uusiokäyttömahdollisuuksia kehitetään ja parannetaan jatkuvasti. Canter tulee siis myös tulevaisuudessa täyttämään lakisääteisten kierrätysmäärien lisäämisen asettamat vaatimukset. Tämän esitteen tiedot: Tuotteeseen on saattanut tulla muutoksia tietojen päivitysajankohdan 07/2011 jälkeen. Toimitusaikana pidätämme oikeuden rakenne- ja muotomuutoksiin, värisävyjen poikkeamiin sekä valmistajan toimituslaajuuden muutoksiin, mikäli myyjän etua tukevat muutokset tai poikkeamat ovat asiakkaan kannalta kohtuullisia. Mikäli myyjä tai valmistaja käyttää tilauksen tai tilatun tuotteen merkitsemiseen merkkejä tai numeroita, pelkästään niiden perusteella ei voida esittää oikeudellisia vaatimuksia. Kuvissa saattaa esiintyä myös tarvikkeita ja lisävarusteita, jotka eivät kuulu vakiotoimitukseen. Väripoikkeamat ovat mahdollisia painoteknisistä syistä johtuen. Tähän julkaisuun voi sisältyä malleja ja huoltopalveluja, joita ei ole lainkaan tarjolla joissakin maissa. Tämä esite on tarkoitettu kansainväliseen levitykseen. Lausumat julkaisussa mainituista laillisista, oikeudellisista ja verotuksellisista säädöksistä ja niiden vaikutuksista ovat voimassa vain Saksan liittotasavallassa julkaisun julkaisuajankohtana. Selvitä oman maasi voimassa olevat sitovat määräykset ja niiden vaikutukset ottamalla yhteys paikalliseen Fuso -jälleenmyyjään. Fuso Canter Product Brochure, Finnish, 07/2011, V 1.0 Fuso A Daimler Group Brand BlueTec on Daimler AG:n rekisteröity tavaramerkki. www.fuso-trucks.com