Painolastivesiseminaari 25.2.2015 Suomen Varustamot Bernt Bergman Asiantuntija
Application/Sovellus BWME/käsittelylaitteet Topics/Aiheet Reliability of Systems/järjestelmien luotettavuus Natural Spread/luonnollinen leviäminen Ballast Water Exchange/painolastivesien vaihto Long-term Traffic/pitkäaikainen liikenne Exceptions/Exemptions/poikkeukset Time table/aikataulu Mahdolliset ratkaisut (?)
Sovellus Yleissopimus koske kaikkia aluksia Ei sovelleta kansalliseen liikenteeseen, pelkästään toisen maan alueen liikennöivälle aluksella jos poissulkemisesta on annettu lupa, kansallisen veden ja avomeren väli, JOS poikkeus ei heikennä tai vahingoittaa oman maan tai muiden valtioiden ympäristöä, ihmisten terveyttä, omaisuutta tai resursseja, ei koske alusta ilman painolastivettä tai jos alus käyttää suljetuttuja tankkeja ei koske valtio-alukset
Sovellus Kansallinen liikenne Ruotsi ja Tanska ovat ratifioineet yleissopimusta: Umeå Helsingborg, 1500 km OK Esbjerg Helsingör, 800 km, OK Helsingborg Helsingör 10 km NOT OK
Sovellus A4 A3 Poikkeukset Riskiarvioinnin perusteella Määrättyjen satamien välillä Voimassa maksimissaan viisi vuotta, vaatii välitarkastuksen (?) Voidaan peruttaa lyhyellä varauksella The discharge from a ship at the same location where the Ballast Water and those Sediments originated and provided that no mixing with unmanaged Ballast Water has occurred. Biogeografinen (G7) Hydrografinen
Sovellus Leviämisriskin vähentäminen D-1 painolastiveden vaihtostandardi Kolme kertaa volyymi (95 %) Syvyys vähintään 200 m, etäisyys enemmän kuin 50 mpk rannikosta (vaihtoa ei saa tehdä Itämerellä) D-2 painolastiveden suorituskykyvaatimukset >50µm - vähemmän kuin 10 elävää organismia/ kuutiometri <50µm, >10µm vähemmän kuin 10 elävää organismia/millilitraa
Painolastivesikäsittelylaitteet Yli 50 hyväksyttyä laitetta, yli 20 eri menetelmää (ABS 2014 BWTAdvisory14312rev3) Noin puolet käyttävät kemikaaleja -> on pidettävää yli 24 tuntia tankissa. Laitteiden testaus murtovedessä, psu-arvo yleensä ~20, Itämerellä psu alle 8 Ei mainittu, onko laitteita testattu talviolosuhteissa? Alipaine/jääsohjon muodostuminen suodattimiin jne. Laitteiden luotettavuus
GUIDELINES FOR APPROVAL OF BALLAST WATER MANAGEMENT SYSTEMS (G8) MEPC 68/2/9 Japan Test Ship BWMS Type Test result, large size specie/m3 Test results small size specie/ml Procedure before testing 1 Ship A Filter + UV 9000 0,55-2 Ship A Filter + UV 125 1 BW Exchange 2 times 3 Ship B Filter + preparation 424,5 UDL BW Exchange 1 time 4 Ship B Filter + preparation UDL UDL BW Exchange 2 times 5 Ship C Filter + UV 21,7 0,06-6 Ship C Filter + UV 40,7 UDL - 7 Ship C Filter + UV 13,5 UDL - 8 Ship D Filter + UV 7,7 0,003 BW Exchange 3 times 9 Ship E Filter + UV UDL UDL BW Exchange 3 times 10 Ship F Electrolysis UDL UDL BW Exchange 3 times 11 Ship F Electrolysis UDL UDL BW Exchange 3 times
Neogobius melanostomus Round goby Pisces(fish) (1990) Free swimming form Gdynia Gothenburg Muuga Naantali Rotterdam Sköldvik (Turku)
Rhithropanopeus harrisii Crustacea (shellfish) (1948) Eggs, Larvae - drifters Free walking form Gdynia Naantali Rotterdam Turku
Västerhavet 2014 De allra flesta marina organismer har ett pelagiskt larv- eller sporstadium. Det innebär att de svävar fritt i vattenmassan och kan transporteras långt med havsströmmarna, allt från cirka 1 till 1000 km. Vi vet idag mycket lite om hur larverna sprids, eftersom det är svårt att följa mikroskopiskt små larvers väg via komplexa havsströmmar över stora områden.
Västerhavet 2014 Resultaten visade att organismer spreds mycket olika beroende på var de kläckts och hur deras larver beter sig i vattenmassan. Till exempel så spreds organismer med larver som simmar i ytan två till tio gånger längre, cirka 80 140 km på en månad, än organismer med larver som simmar på 20 30 meters djup under språngskiktet. De spreds också ofta åt motsatt håll.
Etäisyyksiä Itämerellä Suomenlahti Etäisyys Itä Länsi 438 km Etäisyys Pohjois Etälä (Porkkala-Rohuneeme) 52 km Perämeri Umeå-Vaasa 98 km (18,5 km) Ålands hav (Ahvenanmeri) Eckerö Grisslehamn 30 km Leviäminen tapahtuu luonnollisesti?
Marenzelleria neglecta 1983 Polychaeta (worm) (1983) Gdynia Kotka Hamina Sköldvik Kokkola NOBANIS - Invasive Alien Species Fact Sheet
Marenzelleria neglecta 1983 Pathways of introduction Shipping may influence its spread although its spread is mostly associated with dispersal and development of planktonic larvae. Known Introduced Range The first record was in the Ems estuary between Germany and the Netherlands in 1983. In 1985 this species was recorded in the Baltic Sea in German Darss- Zingst Bodden, in subsequent years it expanded its area throughout nearly the entire Baltic Sea up to inner parts of the Gulf of Bothnia and Gulf of Finland. Recently it has gradually invaded nearly all north-west European intertidal and estuarine areas.
Marenzelleria neglecta 1983
Currents in the North Sea http://www.ecomare.nl/en/ encyclopedia/man-andtheenvironment/water/watercurrents/sea-currents/
Currents in the Baltic Sea http://www.balticuniv.uu.se/environ mentalscience/ch5/fig05_09.gif
Cercopagis pengoi 1992 Crustacea (shellfish) (1992) Hamina Kotka Naantali Sköldvik Turku
Cercopagis pengoi 1992
Ballast Water Exchange Tankers Ship Type Volume capacity of ballast tanks (m3) Time to perform flow through exchange (hours) 40 900 DWT 12900 32 Suezmax (A) 55000 27 Suezmax (B) 60900 32 Suezmax (C) 74400 46 VLCC 105000 44 Bulk Carriers Ship Type Volume capacity of ballast tanks (m3) Time to perform flow through exchange (hours) Handysize 17200 46 Panamax 32300 50 Capesize 69700 45 ABS Advisory Notes on Ballast Water Exchange Procedures 1999
Ballast Water Exchange Painolastiveden vaihtoaika isolla aluksella 27-50 tuntia Painolastivedenvaihtostandardi 95 % painolastivesivolyymista 5 % ei vaihdettu (645-5250 tonnia) Ropax alusten painolastivesitarve 500-1000 tonnia Pienen rahtialuksen painolastivesitarve < 1000 tonnia
Pitkäaikainen liikenne Itämerellä Helsinki Tukholma Helsinki Travemünde Helsinki Tallinna Turku Tukholma Maarianhamina Tallinna Vaasa - Uumaja
Satamatutkimusten luotettavuus HELCOM/OSPAR Joint Harmonized Procedures (JHP) Port of Rotterdam, kaksi menetelmää joita ei ole esitetty JHP; ssä Hand dredge sampling (käsiruoppaus) Yksi ainutlaatuinen vieraslaji löydetty Fire hydrant sampling (maanalainen putkisto) Kaksi ainutlaatuista vieraslajia löydetty
Regulation B-3 Ballast Water Management for Ships
Resolution A.1088(28)
Mahdolliset ratkaisut (?) Resoluutio A 1088(28) antaa viiden vuoden siirtymäajan, kytketty IOPP uusimiseen Ei sovelleta Itämerellä jos ei sitä mainita liittymisasiakirjassa A-4 Same location
Kansallinen liikenne Helsinki Kemi 1300 km, OK Helsinki Tallinn, 82 km NOT OK
Painolastiveden näytteenotto ja analyysi MEPC 68/2/9 Japan Test Ship BWMS Type Test result, large size specie/m3 Test results small size specie/ml Procedure before testing 1 Ship A Filter + UV 9000 0,55-2 Ship A Filter + UV 125 1 BW Exchange 2 times 3 Ship B Filter + preparation 424,5 UDL BW Exchange 1 time 4 Ship B Filter + preparation UDL UDL BW Exchange 2 times 5 Ship C Filter + UV 21,7 0,06-6 Ship C Filter + UV 40,7 UDL - 7 Ship C Filter + UV 13,5 UDL - 8 Ship D Filter + UV 7,7 0,003 BW Exchange 3 times 9 Ship E Filter + UV UDL UDL BW Exchange 3 times 10 Ship F Electrolysis UDL UDL BW Exchange 3 times 11 Ship F Electrolysis UDL UDL BW Exchange 3 times
Kysymyksiä?