Sudenvaha. Kauko Puottula 15.5.2010



Samankaltaiset tiedostot
RAUMA Rauman sähköaseman ympäristön muinaisjäännösinventointi 2009

SALO Aarnionperän asemakaava-alueen inventointi Taisto Karjalainen 2005

Määrlahden historiallinen käyttö

Ylöjärvi Kyrönlahti Ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2011

Parkano Vatusen ja Pahkalan kaavamuutosalueiden muinaisjäännösinventointi 2012

Nokia Linnavuori Linnavuoren itäpuoleisen asemakaavoitettavan alueen muinaisjäännösinventointi 2011 Ville Laakso Antti Bilund

Porvoo Tolkkinen - Nyby Maakaasuputkilinjausten ja terminaalialueen muinaisjäännösinventointi 2012

Lappeenranta Höytiönsaari Marjolan eteläpuolinen alue muinaisjäännösinventointi Timo Jussila Timo Sepänmaa

Tammisaari 110 kv voimajohtolinjauksen Österby-Skarpkulla muinaisjäännösinventointi 2010.

HAUSJÄRVI VANTAA HOKANMÄKI

Pohjois-Karjalan tuulivoimaselvitys lisa alueet, pa ivitetty

Lempäälä Maisenranta, tila 2:11 koekuopitus 2011

Lempäälä Sääksjärvi Kipinäaidan inventointi 2010.

Janakkala Kyöstilänharju ja Puurokorvenmäki muinaisjäännösinventointi 2011

Pälkäne Laitikkala Katajan tilan Ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2011 Hannu Poutiainen Timo Jussila

Tampere Teisko Isosaari muinaisjäännösinventointi 2009

Koskikaltiojoen suu (länsi) /1-;p SUOJANPERÄ x= , y= ~ z= n. 120 Inari ) t_/ Suojanperä. 14 f' Of o.

LAPPEENRANTA Ruoholampi 3 (Muntero) asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2006

Kiuruvesi Rantakylän osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2008

Lieksa Mäntyjärven ranta-asemakaavan muinaisjäännösselvitys Kesäkuu 2012

RAUMA Rauman sähköaseman ympäristön muinaisjäännösinventointi. Tapani Rostedt Hannu Poutiainen Timo Jussila. * ~/J!f!lQ~!!!!~fl[

KUORTANE Kirkonseudun ranta-alueen muinaisjäännöskartoitus korttelissa

Spittelhof Estate. Biel-Benken, Sveitsi, 1996 Peter Zumthor. 50m

Siuntio Klobben -saaren muinaisjäännösinventointi 2010

Miesvaha. Kauko Puottula

Rautujärven pohjoisrantaa kuvattuna sen itäosasta länteen. Perustiedot

LEMPÄÄLÄ Moisio-Hakkarin asemakaavan Kiviahon pohjoisosan laajennusalueen muinaisjäännösinventointi 2015 Johanna Rahtola Timo Jussila

Kirkkonummi Överkurk Kurkgårdin ranta-asemakaavan muutosalueen muinaisjäännösinventointi 2011

Sipoo Hangelby-Box mt. 170:n parantamisalueen muinaisjäännösinventointi 2012

Sisällys: Negatiiviluettelo 9 Dialuettelo 9

Kutveleen kanavan tiesuunnittelualueen muinaisjäännösinventointi Taipalsaaren ja Ruokolahden kunnissa syksyllä 2000

Hyrynsalmi Lumivaara tuulivoimapuiston muinaisjäännösinventoinnin täydennys 2014

Raasepori Baggby Ön ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2011

Erkki Haapanen Tuulitaito

Ylöjärvi - Hämeenkyrö Valtatien 3 linjausvaihtoehtojen muinaisjäännösinventointi 2010 Hannu Poutiainen Tapani Rostedt Timo Jussila

Löytökohta kuvan keskellä. Asuinpaikan maastoa itään.

Lappeenranta Hyväristönmäki muinaisjäännösselvitys

Imatra Ukonniemen alueen sekä sen pohjoispuolisen rantaalueen ja kylpylän ranta-alueen muinaisjäännösinventointi 2012

VARKAUS Konnasalon asemakaavoitettavan alueen muinaisjäännösinventointi 2006

Pelkosenniemi, Pyhätunturi. Uhriharju ja Pyhänkasteenlampi

Valkeakoski Holminrannan ja Kipparin-Yli-Nissin asemakaavoitettavien alueiden muinaisjäännösinventointi 2008

Saarijärvi, Multia Soidinmäen tuulipuiston muinaisjäännösinventointi 2013

Hämeenkyrö Ahrolantien asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi v. 2010

KUOPIO Viitaniemen ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2018

LUUMÄKI SUO-ANTTILA MÄNNIKKÖMÄKI 2

LIITE 7 KORPELA RANTA-ASEMAKAAVA RAKENNUS-, KULTTUURIHISTORIA- JA MAISEMATAR- KASTELU VALOKUVAT 1-22

Hämeenkyrö Vt. 3:n parannusalueen välillä Turkimus - Kostula muinaisjäännösinventointi 2012

ALAVUS Alavuden pohjoisosan järvien rantaosayleiskaava-alueiden

TAMPERE Pohtola, Pohtosillankuja muinaisjäännöskartoitus 2011

Tervahaudan halssi, eteläkaakkoon.

Pälkäne Äimälä vesihuoltolinjan inventointi 2009

ALAJÄRVI Möksy sähköaseman ympäristö muinaisjäännösinventointi 2015

Hankasalmi Olkkolan asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2006

Valkeakoski Jutikkalan itäpuolen osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2009 Hannu Poutiainen Tapani Rostedt Timo Jussila

Vesilahti Koskenkylän ympäristön osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventoinnin v osuus: vanha tielinja Timo Jussila

VESILAHTI LAUKKO muinaisjäännösinventointi rantaasemakaavan

Jämsä Kurra Asemakaavan muutosalueen muinaisjäännösinventointi 2008

Kirkkonummi Öfvergård kiinteistöjen 2:94, 2:8 ja 3:34 muinaisjäännösinventointi 2016

Kouvolan kaupunki. Kesärannan ranta-asemakaava. Liito-orava -inventointi. Jouko Sipari

YLÄNE KAPPELNIITTU rautakautisen ja historiallisen ajan muinaisjäännösalueen pohjoisosan kartoitus 2004

Lapinlahti Alapitkän osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2009

Kulttuuriympäristöpalvelut Heiskanen & Luoto Oy Arkeologinen inventointi 14 Uusikaarlepyy ja Vöyri Storbötetin tuulivoimapuiston hankealue 7.11.

Ilomantsi Mekrijärvi Huohvanala Muinaisjäännösinventointi 2014

Akaa Tipuri (Kurisniemi) Tipurintien valaistuslinjan maanrakennustyön arkeologinen valvonta 2011

Ruotsinpyhtää Tesjoki Skårbäcksmossen, sotilasleiripaikan kartoitus ja koekaivaus

Kangasala Kisaranta muinaisjäännösinventointi 2012

YLI-II KARJALANKYLÄN OSAYLEISKAAVA- ALUEEN INVENTOINTI

HOLLOLA LAKIKALLIO TARKASTUSRAPORTTI

Hämeenkyrö Kyröskosken pohjoisen teollisuusalueen asemakaava alueen. muinaisjäännösinventointi 2007

Kangasala Vatialan ja Lempoisten (Riunvaiva) kylätonttien arkeologinen maastotarkastus Timo Jussila Hannu Poutiainen

Kolari 30 Hannukainen 2, kuvattu idästä

Kivirauniot löytyivät Porin kaupungin mittaustoimiston suorittaessa palstoitusmittauksia Leppäkorven uudella asuntoalueella marras-joulukuun

Tervola Varevaaran tuulivoimalahankkeen alueen muinaisjäännösinventointi 2010 Ver 2 Tapani Rostedt Hannu Poutiainen Timo Jussila

e'cj'lzirf, rdo 21u/tCJ-~,tCU1

Kuusiselän osayleiskaavan vaikutukset matkailuun

Alavus Härkösen alueelle suunnitellun uuden tielinjan muinaisjäännösinventointi 2009

Kemiönsaari Misskärr tuulivoimapuiston muinaisjäännösinventointi 2012

Ruovesi Pappilankulma Vesihuoltolinjan muinaisjäännösinventointi 2011

Parkano Vt. 3 parannusalue välillä Alaskylä vt. 23 liittymä muinaisjäännösinventointi 2011

Vesilahti Rahoisten asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2016

Pälkäne Tommolan puhdistamo muinaisjäännösinventointi 2012 Hannu Poutiainen Johanna Stenberg

PISTOHIEKAN MUINAISJÄÄNNÖKSET

Laukaa Kirkonkylän Kylmäniemen asemakaavan muutosalueen muinaisjäännösinventointi 2009

Kangasala Suoraman osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2011

KAAVOITTAJAN VASTINEET RANTAYLEISKAAVAN MUUTOSLUONNOKSESTA SAARISJÄRVELLÄ ANNETTUIHIN LAUSUNTOIHIN

ENONKOSKI Käkötaipale-Valkeislahti Ranta-asemakaava-alueiden muinaisjäännösinventointi v Timo Jussila Hannu Poutiainen

Laukaa Kirkkoranta Asemakaavan muutosalueen muinaisjäännösinventointi 2013

Reittiopas. Härkätie Hämeenlinnasta Turkuun. Rauno Huikari

Cygnus tapahtuma Vihdin Enä-Sepän leirikeskuksessa

IISALMI Kirmajärven ympäristö ja Peltosalmen entisen varikon länsi- ja eteläpuolinen harjualue Lapinlahden rajalle. Muinaisjäännösinventointi 2005

Siikajoki-Liminka voimajohtolinjausten muinaisjäännösten täydennysinventointi Siikajoella ja Limingassa 2010.

Kirkkonummi Hauklammen asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2016

Joutseno Mielikonoja Kivikautisen asuinpaikan koekuopitus 2009

Konnevesi Jouhtimäki Tuulivoimalan muinaisjäännösinventointi 2013

Keski-Suomen tuulivoimaselvitys lisa alueet

Siilinjärvi-Maaninka Harjualueen yleiskaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2012

Ikaalinen Sarkkila, tien parannusalueen muinaisjäännösinventointi 2011

Riihimäki Herajoki 110 kv voimajohtoreitin välillä Karoliinan sähköasema - Herajoki muinaisjäännösinventointi 2014 Timo Jussila Timo Sepänmaa

Nokia Rengaskatu (Leppäkorpi) muinaisjäännösinventointi 2017

OULU. Inventointi, liite vuoden 1985 inventointikertomukseen

Transkriptio:

Sudenvaha Kauko Puottula 15.5.2010 Kun tutustuin Pekka Pavénin kirjaseen Kotikyläni Kärsämäki: historiaa ja tarinoita (2000. 76 s.), kävin läpi samalla omia Kärsämäkeen liittyviä muistojani. Kirjasen sivulla 13 oli kartta Kärsämäen jakokunnan rajoista 1400-luvulla. Tosin samaan karttaan olin törmännyt aikaisemmin Aulis Ojan kirjoittamassa Maarian pitäjän historiassa (1944. I., s. 94), mutta se jäi silloin vaille huomiota. Erityisen kiinnostavaa kartassa oli se miten Kärsämäen ja Saramäen jakokuntien raja on vedetty muinoin. Olen itse asunut Saramäen ja Kärsämäen kylien rajan tuntumassa 1950-luvulta lähtien ja ollut suurin piirtein selvillä missä kylien raja nykyään kulkee. On tietenkin pidettävä mielessä, että nykyinen raja ei ole mikään tae siitä missä raja on muinoin kulkenut. Niinpä Ymmyrsuonmäen, Sudenvahan ja Piipanojanperän sijainti alkoi kiinnostaa. Pian kävi ilmeiseksi, että Ymmyrsuonkatu on rakennettu "väärälle mäelle". Piipanojanperä ilmeisesti viittaa sen puron latvoille, joka luikertelee Toijalan radan vartta ja laskee Vähäjokeen Piipanojan talon kohdalla. Sudenvahan pitäisi siis olla jossain näiden välissä. Kun Ymmyrsuonmäen sijoittaa Ruskon rajalle, nykyisen Karhulantien loppupäähän, asia alkaa selvitä. Maarian pitäjän historian mukaan Ymmyrsuonmäen luona on muinoin sijainnut Härkäkankare (s. ) sekä Sudenvahan ja Piipanojanperän välillä Karjankulju (s.) ja Karjakallio. Pirunpesältä kulki muinoin jonkinlainen tie Sudenvahalle asti, jota saattoi kulkea vielä 1950-luvulla. Mutta lentokentän laajennustyöt katkaisivat sen 1960-luvulla. Vanha punainen makasiini, joka sijaitsi Suihkarintiellä olevan puomin paikalla, purettiin samoihin aikoihin.1990-luvun alussa tehty pellon salaojitus hävitti tiestä loput 400 metriä. Kärsämäki-aiheisessa näyttelyssä Kärsämäen koululla keväällä 2007 oli esillä historiallisesti arvokas Kärsämäen kartta, jonka kuninkaallinen maanmittari Magnus Bergman oli laatinut verotusta varten vuonna 1697. Sen mukaan Kärsämäen kylää "hallitsivat" muutaman mäen lisäksi seuraavat siirtolohkareet: Paliovaha (eli Pallivaha) etelässä, Halisvaha (eli Pirunpesä) sekä Sudenvaha pohjoisessa. Lisäksi Ruskon rajalla oli Miesvaha. Nämä siirtolohkareet toimivat Halisvahaa lukuun ottamatta myös kylien välisinä rajapyykkeinä. Pallivaha, Halisvaha sekä Sudenvaha sijaitsevat eteläpohjoissuunnassa samassa linjassa, siten että Pallivahalta on Halisvahalle matkaa linnuntietä n. 1,7 km ja Sudenvahalle n. 4,1 km. Siirtolohkareiden nimet ja "tehtävät" ovat hieman muuttuneet vuosisatojen kuluessa. Pallivaha ja Pirunpesä ovat säilyttäneet asemansa, mutta Sudenvaha on vaipunut unholaan jo 1800-luvulla, viimeistään 1900-luvun alkuun mennessä. Unohdus näyttää koituneen myös Miesvahan kohtaloksi. Miesvaha on merkitty nykyisille kartoille nimettömänä siirtolohkareena, mutta Sudenvahasta ei ole minkäänlaista merkintää, vaikka monia Sudenvahaa pienempiä siirtolohkareita on karttoihin merkitty.

Sudenvahamäki, johon Magnus Bergman kartassaan viittaa, kohoaa 50 metrin korkeuteen merenpinnasta, mutta yltää vain 10 metriä ympäröivän peltoaukeaman yläpuolelle. Mäki muodostaa

pyöreähkön keskimäärin 140 metriä halkaisijaltaan olevan alueen. Yhtäläisyys alueen ulkomuodossa on näissä kartoissa ilmeinen. Mäen koillispuoli on varsin jyrkkää ja itäpuoli louhikkoista, sen sijaan etelä- ja länsipuoli on varsin loivaa. Ruokamultaa on vuosituhansien saatossa kertynyt rinteeseen sen verran, että lehti- ja havupuut ovat siinä menestyneet. Sudenvahamäki sijaitsee vedenjakajalla. Osa vesistä ohjautuu luonnostaan pohjoiseen ja Ruskolle päin, osa kaakkoon, päätyen Piipanojaan ja Vähäjokeen. Metsän eläimet ovat näin muodostuneen kannaksen kautta voineet siirtyä metsästä toiseen. Bergmanin kartan mukaan Sudenvahan lähellä on viljelytoiminta ollut varsin laajaa jo yli 300 vuotta sitten. Sudenvahamäen etelärinteeseen on jääkauden myllerryksissä törmännyt siirtolohkare (gneissiä). Rytäkässä se on mennyt kumoon ja asettunut ikään kuin poikittain itä-länsisuuntaan. Niinpä siirtolohkareen pohja on nyt eteläisellä sivulla ja tarjoaa jonkinlaista sateensuojaa. Siinä on nähtävissä selviä merkkejä tulen käytöstä. Lienevätkö kivikauden ihmiset siinä asustaneet, metsästäjät lämmitelleet tai sotilaat olleet vartiossa? Etsimättä tulee mieleen Jukolan veljekset, jotka pakenivat Hiidenkivelle. Sudenvaha lepää 43 metrin korkeudella merenpinnasta Sudenvaha ei ehkä koollaan yllätä. Korkeus on 5 metrin luokkaa ja ympärysmitta noin 26 metriä. Se on hieman syrjässä asutuksesta. Olen ollut yli 50 vuotta tietoinen tästä siirtolohkareesta. Sen vierestä on laskettu pikkupoikana mäkeä ja sen päälläkin on kiipeilty. Mutta vasta aivan viime vuosina siirtolohkare on saanut oman nimensä ja erityisen merkityksen. Tehdäänpä kierros Sudenvahan ympäri myötäpäivään.

Kuvassa näkyvät tikkaat ovat 270 cm mittaiset. Mäen päältä pohjoisesta katsottaessa siirtolohkareessa voi nähdä eläimen hahmon. Iltaauringon valossa lännestä katsottaessa valojen ja varjojen leikki voi tehdä melkoisia tepposia.(viereinen kuva). Mäen rinteessä hieman ylempänä 48 metrin korkeudella ja noin 25 metrin päässä siirtolohkareesta on varsin vanha rajapyykki, jossa on yksi keskuskivi ja 4 eri suuntiin osoittavaa kiveä sekä muutama pieni kivi tukemassa näitä. Viisarikivet ovat noin 2,5 metrin päässä toisistaan. Keskuskivessä on selvästi havaittavissa pystyviiva tai ykkönen, joka viitannee Pukkilan ratsutilaan, joka oli kantatila no 1 Saramäen kylässä. Suuntakin on kaakkoon, kantatilan suuntaan. Oheinen kuva on otettu pitkällä kädellä. Tässä luultavasti isonjaon aikaisessa rajakivessä kulkee kaksi rajalinjaa ristiin. Jakokuntien ja kylien välinen raja kulkee kaakosta luoteeseen. Toinen rajalinja kulkee lounaasta koilliseen, suurin piirtein Karhulähteeltä Sudenvahan kautta Vähä-Moision suuntaan ja Ketussuolle. Tätä jälkimmäistä kulkusuuntaa näyttävät metsäneläimet käyttävän vielä nykyäänkin. Lisäksi yksi rajakiven tapainen näyttäisi jäävän näiden linjojen ulkopuolelle. On pidettävä mielessä, että karhu, susi ja kettu ovat olleet haittaeläimiä, varsinkin karjankasvattajien kannalta. Louhikkoinen itärinne tarjoaa mm. ketuille ja mäyrille sopivia kiven koloja. Koillisen puoleisen jyrkänteen juurella, maan rajassa on pari pientä luolaa, joissa ehkä susi on voinut asua. Tämän jyrkänteen muodoissa voisi ehkä nähdä eläimen pään, jos isot kuuset eivät estäisi näkyvyyttä. Tällä paikalla on muinoin ilmeisesti ollut huomattava taloudellinen merkitys. Näin voinee päätellä siitä, että paikka on toiminut Kärsämäen ja Saramäen jakokuntien ja kylien rajana sekä muutamien

kantatilojen rajapyykkinä (esim. Ihamuotila, Myllyoja, Kukola (?) ja myöhemmin Pukkilan ratsutila).(lisäksi rajakivet ovat eri ikäisiä.) Sudenvahamäen laki näyttää joskus revenneen tai haljenneen pohjoiseteläsuunnassa. Lisäksi halkeaman läntinen puoli on haljennut. Mitähän merkityksiä muinoin elänyt ihminen on antanut tällaiselle luonnonmuodostumalle? Ristinmuoto lienee myöhäiskeskiajalla tehnyt ihmisiin syvän vaikutuksen. Näiden halkeamien pohjalle on vähitellen kertynyt eloperäistä ainetta, joka on maatunut. Nykyään nämä laaksot tai käytävät ovat 46 metrin tasossa. Pohjoiseteläsuunnassa oleva "käytävä" on noin 50 metriä pitkä sekä itälänsisuunnassa oleva noin 40 metriä. Ruokamultaa ja kosteutta tuntuu olevan riittävästi, koska tukkipuutkin näyttävät menestyvän hyvin. Aivan kallion laella on 7 kiven ryhmä, kivistä suurin on keskellä, 2 pienintä eteläisellä sivulla. Kivien asettelussa on pyritty hakemaan jonkinlaista järjestystä. Voisi olla esim. jokin ikivanha rajapyykki. Toisen ryhmän muodostaa kolme kiveä, joista 2 on rapakiveä (näkyvät kuvassa). Nämä ilmeisesti ovat luonnon määräämässä paikassa. Näiden lähellä hieman alempana on pienistä kivistä ladottu muodostelma. Mäen rinteessä alempana noin 40 metrin päässä on myös pienistä kivistä tehty muodostelma sekä kuutiomainen rajakivi (ei näy kuvassa).

Myös jyrkältä itäpuolelta luonto on tehnyt vaikuttavan kulkuväylän huipulle. (Kuva oikealla ja alhaalla) Sen sivulla on vaikuttava "vinoneliöistä koottu laattaseinä". Mitä lähistöllä olevista paikan nimistä voi päätellä? Lähistöllä on mm. Karhulan talo ja sen lähellä Karhulankallio ja Karhulähde. Toisella puolella on Ketussuo, Ketusoja ja Koirassuo. Onko täällä asunut susia vai onko niitä metsästetty. Sudenkuoppaa ei ehkä ole ollut, se olisi täyttynyt vedellä. Siirtolohkareessa (ja ehkä mäen koillisrinteessä) nähtävissä oleva eläimen hahmo voisi antaa viitteen mahdolliseen kulttipaikkaan. (Kallioiden välillä solia.) 1950-luvulla Sudenvahamäessä kasvoi runsaasti kieloja, enemmän kuin nykyään. Aivan jyrkänteen vieressä kasvoi muutama harmaaleppä, joka on ollut harvinainen näillä seuduilla. Sen sijaan Piipanojan jokilaaksossa se on yleinen 1940-luvun lopulla, kun siirtolaisia asutettiin, kaksi veljestä perheineen sai maata Sudenvahan luoteispuolelta. Viranomaiset määräsivät toisen veljeksistä rakentamaan talonsa 140 metrin päähän

Sudenvahasta. Jostain syystä taloa ei siihen rakennettu, vaan veljekset rakensivat yhteisen talon Karhulantien varteen ja yhteisen makasiinin suunnitellulle talon paikalle. Veljekset tulivat keskenään toimeen hyvin, mutta heidän vaimonsa huonommin. Makasiini on sittemmin purettu. Paikalla pistää silmään muista erottuva musta kivi, joka on samanlainen kuin Pallivahan koulun pihalla olevat kivet. ***** Sudenvahan lähistöltä löytyy muitakin vanhoja rajapyykkejä. Rajapyykit 1 ja 2 sijoittuvat Saramäen puolelle ja Pukkilan ratsutilaan, mutta ovat edelleen voimassaolevia; muut rajapyykit Kärsämäen puolelle. 1. Kun siirrytään Sudenvahalta 162 metriä itäkoilliseen löytyy kolmen pääkiven rajapyykki. Jossain vaiheessa se oli joutunut valitettavasti metsäkoneen yliajamaksi ja murjomaksi. Niinpä se oli peittynyt sammalien ja mättäiden alle. Ennen kuvan ottamista kivet olisi pitänyt kaivaa esille paremmin ja pestä ne. Tämä rajapyykki on kooltaan pienempi ja vaatimattomampi kuin Sudenvahan lähellä oleva kivi. 2. Kun siirrytään Sudenvahalta 188 metriä itään, löytyy kallion päältä viidestä peräkkäisestä kivestä muodostettu rajalinja. Rajalinja on tietenkin merkitty karttaan, mutta ei näitä kiviä. Edellisestä rajapyykistä on tähän matkaa noin 90 metriä. Ilmeisesti lapset ovat leikkiensä yhteydessä siirrelleet kiviä jonkin verran.

3. Kun siirrytään Sudenvahalta Kärsämäen puolelle, ts. noin 300 metriä länsilounaaseen, päädytään Suihkarintien tuntumaan. Tien ohessa on runsaasti kiviä, niiden joukosta pitäisi löytyä myös rajapyykki. Mutta se on luultavasti tuhoutunut tietöiden yhteydessä tai sitä on muuten vaikea hahmottaa muiden kivien joukosta. 4. Kun siirrytään Sudenvahalta noin 800 metriä lounaaseen Karhulähteen lähelle, löytyy taas näyttävä rajapyykki, samantapainen kuin Sudenvahamäellä. 5. Karjankulju, muinainen karjan juottopaikka sijoittuu Sudenvahasta noin 850 metriä eteläkaakkoon, joka on nykyisin Vaistentien ja Moisiontien risteyksen tuntumassa. Se on alkuaan ollut kärsämäkisten ja saramäkisten kesken yhteistä aluetta, mutta se on myöhemmin liitetty Kärsämäen kylään. Maastossa on tällä kohtaa selvä painautuma. Kuninkaallinen maanmittari Bergman mainitsee siinä olevan lähteen. (P4210103). 1940-luvun kartoissa alue on merkitty suoksi. Karjankuljun kohdalla, parisen metriä nykyisestä rajalinjasta sivussa on runsaan metrin korkuinen, erityinen ihmisten tekemä kivikasa tai muistomerkki. Kuvassa näkyvän punaisen pallon kohdalla (jonne on matkaa 90 metriä) ja Saramäen puolella on ollut myös kivistä rakennettu rajapyykki (tosin hieman vaatimattomampi), mutta se on tuhoutunut maansiirtotöiden yhteydessä viime vuosina. Näiden välissä on muinoin sijainnut Karjankulju.