Säännöt FSB:n palokuntanuorten kalustokilpailulle

FSB Finlands Svenska Brand- och Räddningsförbund r.f. Säännöt FSB:n palokuntanuorten kalustokilpailulle 2014 2016 Versio 2.1 Kuva: Hannu Leskinen Valmistelu: 21.10.2010, 12.12.2010, 14.05.2011 Hyväksytty: 14.05.2011 (UA), 29.05.2011 (FSB) Muutokset:

SISÄLTÖ VERSIOT... 2 1. YLEISTÄ... 3 1.1 Tavoitteet... 3 1.2 Järjestelyt... 3 1.3 Osallistuminen kilpauluun... 3 1.4 Kiertopalkinto... 3 1.5 Säännöt... 3 2. KILPAILUJOUKKUEEN VAHVUUS, VARUSTEET JA KALUSTO... 4 2.1. Kilpailujoukkueen vahvuus... 4 2.2 Kilpailuvarusteet... 4 2.3 Kilpailukalusto... 4 3. KILPAILUKENTTÄ JA JA RATARAKENTEET... 5 3.1 Kilpailukenttä... 5 3.2 Ratarakenteet... 5 3.3 Esteiden rakenteet... 6 4. KILPAILUTEHTÄVÄT... 7 4.1 Lähtötilanne... 7 4.2 Yleiset ohjeet suoritukselle... 7 4.3 Kilpailusuoritus... 8 4.3.1 Tehtävät kalustoruudussa... 8 4.3.2 Suikutustehtävä S1... 8 4.3.3 Ensiaputehtävä... 8 4.3.4 Suihkutustehtävä S2... 8 4.3.5 Sammutusyksikön selvittäminen... 8 4.3.6 Pääjohdon selvittäminen... 9 4.3.7 Suihkutustehtävä A... 9 4.3.8 Suihkutustehtävä B... 9 4.3.9 Suihkutustehtävä C... 9 4.3.10 Työjohdon vaurio... 9 4.3.11 Suihkutustehtävä D... 9 4.3.12 Kilpailusuorituksen päättyminen... 10 4.4 Ajanotto... 10 5. Sääntöjen voimassaolo... 10 VERSIOT Nro Päiväys Huomautukset Versio 2.0 Första versionen av de nya stadgarna Versio 2.1 14.05.2011 Godkända av ungdomsarbetsutskottet 29.05.2011 Godkänd av FSB:s styrelse, tillägg om standard redskap Maj 2013 Inga ändringar Elokuu 2017 Käännös suomeksi Nuorten kalustokilpailusäännöt versio 2.1 29.05.2011 2/10

1. YLEISTÄ 1.1 Tavoitteet Kilpailun tavoitteena on lisätä nuorten tietämystä ja heidän käsittelytaitojaan normaalin palo- ja pelastuskaluston käytössä sekä pitää yllä fyysistä kuntoa ja nostattaa joukkueja yhteistyöhenkeä. Kilpailu on moniosainen kalustonkäsittelykilpailu. Kilpailukalusto koostuu palokunnan normaalista kalustosta. Kilpailutehtäviin kuuluu erilaisia suihkutus- ja muita palokunnalle kuuluvia tehtäviä. 1.2 Järjestelyt Kilpailun järjestää Finlands Svenska Brand- och Räddningsförbund - FSB. Kilpailutehtävät määritellään kolmeksi vuodeksi kerralla. 1.3 Osallistuminen kilpailuun Kiertopalkinnosta kilpailee palokuntien nuorisosastot jotka ovat FSB:n jäseniä. Kilpailussa on kaksi ikäsarjaa (henkilö saa osallistua kilpailuun sinä vuonna, kun hän täyttää 13/18 vuotta): Luokka I 13 vuotta Luokka II 18 vuotta 1.4 Kiertopalkinto Kiertopalkinto on ikuisesti kiertävä palkinto. Voittajajoukkueen nimi sekä voittaja-aika kaiverretaan kiertopalkintoon ja kiertopalkinto säilytetään seuraavaan kilpailuun asti voittajajoukkueen palokunnassa. Voittajajoukkue saa myös oman palkintopokaalin. 1.5 Säännöt FSB:n hallitus hyväksyy säännöt ja ne voidaan muuttaa nuorisotyötoimikunnan esityksestä. Säännöt tarkistetaan joka kolmas vuosi. Kilpailukutsussa on mainittava, mikä versio säännöistä kilpailussa käytetään. Nuorten kalustokilpailusäännöt versio 2.1 29.05.2011 3/10

2. KILPAILUJOUKKUEEN VAHVUUS, VARUSTEET JA KALUSTO 2.1. Kilpailujoukkueen vahvuus Kilpailujoukkueen vahvuus on 1 + 5 palokuntanuorta eli joukkueenjohtaja, konemies sekä 4 sammutusmiestä. Kilpailujoukkueen jäsenten tulee olla ilmoittautuneesta palokunnasta ja jäsenet on täytettävä kyseiseen kilpailukuokan ikärajakriteerit. 2.2 Kilpailuvarusteet Kilpailuvarustukseen kuuluu suoja-asu (haalari), vyö, kumisaappaat, käsineet ja CE merkitty suojakypärä. Kilpailuvarustusta tulee käyttää koko suorituksen ajan. Kilpailujoukkueen joukkueenjohtajalla pitää olla erivärinen kypärä ja konemiehellä pitää olla varoitusliivi puettuna. 2.3 Kilpailukalusto Kilpailukalustona on palokunnan sammutus- ja pelastustehtävissä käytettävä vakiokalusto. Muokattua tai ei vakio kalustoa ei saa käyttää. sankoruisku (tyhjä) 10 l sanko 1 kpl B-pikaliittimin (76mm) varustettu paineletku 76 mm, jonka pituus on vähintään 19 m sekä yksi samanlainen letku varalla 5 kpl C-pikaliittimin (51 mm) varustettua paineletkua 38-42 mm, jonka pituus on vähintään 19 m sekä yksi samanlainen letku varalla jakoliitin, jossa saa olla kiinteä erillinen jalusta sumusuihkuputki toimivalla sulkijalla sekä varustettuna toiminnalla kunnolliselle suojasumulle (esim. Fogfighter tai vastaava) ed. mukainen varasuihkuputki (jää lähtöruutuun tehtävän ajaksi) Kaikki kilpailukalusto sijoitetaan kalustoruutuun (R). Letkut ovat kehikoissa tai laukuissa siten, että liittimet ovat sisällä kehikossa tai laukussa. Kalustonsijoittelu ruudussa on vapaa. Suihkuputket eivät saa olla liitettyinä letkuihin, mutta ne saavat olla sijoitettuina kehikkoihin tai laukkuihin. Nuorten kalustokilpailusäännöt versio 2.1 29.05.2011 4/10

3. KILPAILUKENTTÄ JA RATARAKENTEET 3.1 Kilpailukenttä Kilpailukenttä on liitteen kuvan mukainen. Ruiskutusetäisyydet ovat ohjeellisia ja voidaan kilpailutuomariston päätöksen mukaan muuttaa olosuhteiden mukaan. 3.2 Ratarakenteet Kilpailukenttään merkitään: joukkueen lähtölinja (L) kalustoruutu (R) 5000 x 5000 mm vedenottopaikka (Y) tynnyri (T) jossa suihkutusaukko halkaisijaltaan 10 cm, vastapaino säädetty vastaamaan 60-80 l jakoliitinruutu 1,5 x 1,5 m 1 kpl pallo, halkaisija noin 200 mm, paino noin 400 g kpl putkiteline (BS) 1 kpl lankkueste (PH) 1 kpl kapulaeste (KH) 10 kpl isoja keiloja joista 4 ovat erivärisiä 3 kpl pieniä keiloja suihkutuspaikat S1 ja S2 merkittynä laudalla suihkutuspaikat A - D, 1,5 x 1,5 m, merkitään kolmella maahan kiinnitetyllä laudalla ensiavun suorituspaikka (FHJ), 4 x 4 m 4 kpl kulmalippuja lippusiima estolinja, maaliviiva (SL) tunneli (TU) Nuorten kalustokilpailusäännöt versio 2.1 29.05.2011 5/10

3.3 Esteiden rakenteet PH Käglornas placering Kuva 1. Lankkueste PH Kuva 2. Keilat K1..K4, K9..K10 Kuva 3. Keilat K5 K8 (sammutusmiehen näkökulmasta) BS Kuva 4. Tunneli TU Kuva 5. Palloteline BS 3 1 4 2 Kuva 6. Kapulaeste KH Kuva 7. Tynnyri T1 Nuorten kalustokilpailusäännöt versio 2.1 29.05.2011 6/10

4. KILPAILUTEHTÄVÄT Kilpailutehtävät on suoritettava sääntöjä, hyvää palokuntahenkeä ja työturvallisuutta noudattaen. Potilaan käsittely on oltava hellä, kaluston käsittely oikea eli letkulaatikkoja ei heitetä, liittimiä ei vedetä maassa, jne. 4.1 Lähtötilanne Kilpailujoukkue asettaa omat kalustonsa lähtöruutuun saatuaan siihen luvan päätuomarilta. Kilpailujoukkueen jäsenillä on lähdössä oltava kaikki varusteet puettuna. Päätuomari antaa joukkueelle lähtökäskyn pilli- ja lippumerkillä jolloin ajanotto käynnistyy. 4.2 Yleiset ohjeet suoritukselle Ulkopuoliset henkilöt eivät saa antaa ohjeita kilpailusuorituksen aikana. Päätuomari voi hylätä kilpailusuorituksen, mikäli palokuntaan kuuluvan ulkopuolinen henkilö häiritsee, ohjaa tai auttaa kilpailujoukkuetta tai häiritsee tuomareiden työskentelyä. Kilpailujoukkueen joukkueenjohtajalla on oltava erivärinen kypärä, kun muulla joukkueella. Joukkueen johtaja ei saa osallistua selvityksiin, vaan johtaa joukkueen toimintaa käskyin. Konemiehellä on varoitusliivi ja saa ainoastaan hoitaa palopumpun selvitykseen ja toimintaan kuuluvia toimenpiteitä. Joukkueen muiden jäsenten työnjako on vapaa. Kilpailurataan on näkyvästi merkitty linjoja jotka ovat suihkupaikkojen etulinjojen jatkeita. Joukkueen johtaja ei saa ylittää näitä jatkeita suihkutusmaaliin päin. Kumpikaan jalka ei saa ylittä tai koskea suihkuruudun etummaista lankkua. Suorittaja on pidettävä ainakin yksi jalka lankkujen muodostamassa neliössä suihkutustehtävän aikana. Kehikkoon tai laukkuun pakattua työletkua on selvitettävä siten, että kehikko tai laukkua kannetaan merkityn viivan yli. Lippusiima ei saa alittaa tai ylittää ja kalustoa ei saa viedä tai luovuttaa lippusiima yli tai ali. Konemies katkaisee vedensyötön, kun kaikki tehtävät ovat suoritettu hyväksytysti, ennen kun hän lähtee maaliviivaa kohti. Jokainen suihkutustehtävä suoritetaan sammutusparin toimesta. Tehtävää ei saa aloittaa, ennen kuin parin molemmat jäsenet ovat paikoillaan eli ei vettä suihkuputkesta ennen kuin molemmat ovat paikalla! Mikäli letku jää paineistettuna pyörimään kilpailun aikana tuomari katkaisee vedensyötön sammutusyksikön (tai jakoliittimen) painventtiilistä, venttiilin saa avata konemiehen (tai jakoliittimen hoitajan) toimesta kun vika on korjattu. Nuorten kalustokilpailusäännöt versio 2.1 29.05.2011 7/10

4.3 Kilpailusuoritus 4.3.1 Tehtävät kalustoruudussa Lähtömerkin jälkeen joukkueen jäsenet saavat siirtyä kalustoruutuun aloittamaan kilpailutehtävien suorittaminen. Kalustoruudussa ei saa suorittaa kytkentöjä tai selvityksiä. 4.3.2 Suihkutustehtävä S1 Kapulat kapulaesteellä KH kaadetaan numerojärjestyksessä 1-4 vedellä sankoruiskun avulla suihkutuspaikalta S1. Vesi on noudettava sangolla vedenottamolta Y. Mikäli kapulat kaadetaan väärässä järjestyksessä, ne nostetaan pystyyn ja tehtävä uusitaan. Kun tehtävä on suoritettu hyväksytysti, tuomari laskee lippunsa ja huutaa klart (valmis). Muu kilpailujoukkueen, kun S1 tehtävän suorittavat (korkeintaan kaksi) jäsenet on pysyttävä kalustoruudussa, kunnes kapulaeste on kaadettu oikein. 4.3.3 Ensiaputehtävä Ensiapupaikalla FHJ käännetään selällä makaava, tajuton henkilö kylkiasentoon Punaisen Ristin ohjeiden mukaisesti. Tämä tehtävä on suoritettava heti tehtävän S1 jälkeen ja ennen tehtävä S2! 4.3.4 Suihkutustehtävä S2 Suihkutuspaikalla S2 kaadetaan keilat K1-K3 vedellä sankoruiskun avulla. Vesi on noudettava sangolla vedenottamolta Y. 4.3.5 Sammutusyksikön selvittäminen Sama palopumppu käytetään kaikille kilpailujoukkueille, esim. autopumppu. Pumppua hoitaa aikuinen henkilö, sama kaikille joukkueille. Konemiehen tehtävä on liittää letkun pumppuun ja paineen säätö. Pumppupaineet: maks 6 bar luokalle I maks 8 bar luokalle II Joukkueen konemies hoitaa sammutusyksikköä ja seuraa joukkueenjohtajan vesimerkit. Konemies saa osallistua ainoastaan sammutusyksikön selvitykseen sekä pääjohdon selvitykseen jakoliittimelle (saa liittää letkun) mutta hän EI SAA hoitaa jakoliitintä. Nuorten kalustokilpailusäännöt versio 2.1 29.05.2011 8/10

4.3.6 Pääjohdon selvittäminen Pääjohto selvitetään pumpulta jakoliittimelle, letku selvitetään kantamalla letkukehikkoa tai -laatikkoa. Kun jakoliitin kerran on asetettu jakoliitinruutuun ja kytketty jakoliitintä ei tarvitse nostaa takaisin ruutuun, mikäli se vedenpaineen tai muun vastaavan syyn takia siirtyy ruudusta. 4.3.7 Suihkutustehtävä A Selvitetään työjohto jakoliittimeltä suihkupaikalle A, jonka jälkeen keilat K1-K2 kaadetaan. 4.3.8 Suihkutustehtävä B Edellisessä tehtävässä käytetty työjohto (suihkupaikka A) jatketaan yhdellä letkumitalla. 1) Luokka I: Lankkueste PH on valmiiksi purettu mutta sitä ei saa ohittaa ennen kuin keilat K1- K2 on kaadettu 2) Luokka II: Lankkueste PH puretaan, purkaminen voidaan aloittaa vasta kun keilat K1-K2 on kaadettu: kaikki lankut on poistettava esteestä (kaksi ylintä lankkua on poistettu ennen kilpailun alkua). Työjohto selvitetään lankkuesteen kautta suihkupaikalle B. Esteen ohittaminen tai ylittäminen on kielletty. Keilat K3-K4 kaadetaan, jonka jälkeen tynnyri T1 täytetään vedellä vesisuihkulla reiän läpi, kunnes tynnyri laskeutuu alas. 4.3.9 Suihkutustehtävä C Selvitys suihkupaikalle C tapahtuu tunnelin TU kautta. Keilat K5-K8 rastilla C on kaadettava oikeassa järjestyksessä. Joukkueen johtaja saa kaatojärjestyksen kirjallisena rastituomarilta, kun sekä joukkueen johtaja ja sammutuspari on ohittanut kulmalipun ennen C rastia. Mikäli keilat kaadetaan väärässä järjestyksessä joukkueen jäsenet nostavat ne uudestaan pystyyn tuomarin käskyn mukaisesti ja tehtävä uusitaan. 4.3.10 Työjohdon vaurio Tehtävän C jälkeen suihkuputken pään työletkua on vaihdettava. Uusi työletku haetaan kalustoruudulta mutta letku saadaan nostaa ruudulta vasta kun tehtävä C on suoritettu oikein. 4.3.11 Suihkutustehtävä D Työjohdon vaihdon jälkeen kaadetaan keilat K9-K10, jonka jälkeen pallotelineellä BS oleva pallo kaadetaan suihkupaikalta D. Pallo katsotaan kaadetuksi, kun se on pallotelineen korkeimman pisteen alapuolella. Luokka I Pallo kaadetaan ruiskuttamalla suoraan palloa kohden Luokka II Pallo kaadetaan ruiskuttamalla putken läpi Nuorten kalustokilpailusäännöt versio 2.1 29.05.2011 9/10

4.3.12 Kilpailusuorituksen päättyminen Kilpailusuoritus katsotaan päättyneeksi, kun kaikki tehtävät ovat hyväksytysti suoritettu ja kaikki joukkueen jäsenet ovat palaneet normaalia reittiä myöten maaliviivan toiselle puolelle. 4.4 Ajanotto Ajanotto suoritetaan kolmella kellolla ja kaikkien kellojen ajat merkitään kilpailupöytäkirjaan. Loppuajaksi saadaan keskimmäinen aika tai kahden kellojen näyttämä sama aika. 5. Sääntöjen voimassaolo Nämä säännöt ovat voimassa kesäkuun 1 2011 joulukuun 31 2013 saakka. Sääntölautakunta voi jatkaa sääntöjen voimassaoloaikaa. Nämä säännöt on tehty Finlands Svenska Brand- och Räddningsförbund sääntölautakunnan toimesta. Lautakunnan jäsenet ovat nimetty FSB nuorisotoimikunnan toimesta ja lautakunnan jäsenet ovat: Toni Wasenius, nuorisotyötoiminnan varajohtaja Thomas Hellström, Evitskog FBK Anders Ehrnsten, FSB Nuorisotyötoimikunta on hyväksynyt säännöt 14.05.2011 FSB:n hallitus on hyväksynyt säännöt 29.05.2011 Nuorten kalustokilpailusäännöt versio 2.1 29.05.2011 10/10