Hyvästit ylipainomaksuille! Ultrakevyet Lennoilla yhä tiukemmat laukkujen painorajat. Vertailimme
testissä VERTAILEE matkalehti TEKSTI: TUISKU PIRTTIMÄKI JA TESTIRYHMÄ KUVAT: JORMA AULA höyhensarjan matkalaukkuja: Cavalet, Delsey, Rimowa ja Samsonite
Vertailussa koekäytettiin neljää trolleymallista, nelipyöräistä kevyttä laukkua. Y leisin veloituksetta kuljetettavan matkatavaran enimmäispaino lomalennoilla on 20 kiloa, business-luokassa useimmiten 30 kiloa. Yleinen määräys on myös, ettei yhden matkalaukun paino saa ylittää 32 kiloa. Lomalle lähtijän harvemmin tarvitsee vaivata päätään rajoituksilla, mutta takaisin tullessa voi tuliaisten kanssa tulla tenkkapoo. Matkatavaran määrän voi maksimoida valitsemalla mahdollisimman kevyen matkalaukun, joissa riittää nykyään valinnanvaraa. Arvioimme neljä trolleymallista, nelipyöräistä, kevyttä matkalaukkua. Tavallinen kevyen matkalaukun materiaali on polykarbonaatti, joka kestää hyvin kulutusta ja iskuja. Samasta materiaalista valmistetaan muun muassa cd-levyjä, kypäriä, suojalaseja ja lentokoneen ikkunoita. Vertailluista laukuista kolme on valmistettu polykarbonaatista. Ainoastaan Samsoniten Cosmolite on valmistettu patentoidusta Curvmuovista eli polypropyleenista, jonka ominaisuudet ovat hyvin lähellä polykarbonaatin vastaavia. Parhaiten vertailussa pärjäsi Samsonite Cosmolite, joka on vertailun kevyin laukku. Keveydestä huolimatta se häviää tilavuudessa suurimmalle Delseylle vain viidellä litralla. Vertailun paras painotilavuussuhde vei Samsoniten voittoon. Rimowa Salsa Deluxe vakuutti raadin etenkin ketteryydellään ja hyvin suunnitelluilla sisätilan ratkaisuillaan. Rimowan suurin puute on sen yllättävän suuri paino verrattuna tilavuuteen, mikä pudotti sen vertailun kakkoseksi. Rimowa on myös neljästä laukusta kallein. Vertailun tilavin laukku, Delsey, ylsi hyväksi kolmoseksi. Laukun selkeät ja yksinkertaiset sisätilaratkaisut miellyttävät, samoin hyvin suojattu ja jykevä vetoketju. Delsey on Rimowaa ja Samsonitea huomattavasti halvempi. Hinta-laatusuhteeltaan se onkin loistava valinta. Vertailluista laukuista pienin, Cavalet, on myös halvin. Se maksaa vain 120 euroa, kun kallein laukku Rimowa maksaa noin 400 euroa. Cavalet ei kuitenkaan ole häviäjä, vaikka keräsikin vaatimattomimman pistesaaliin. Kiitosta se saa etenkin ketteryydestään ja mahdollisuudesta kasvattaa laukun tilavuutta. Näin vertailu tehtiin: Neljän hengen raati antoi laukkujen eri ominaisuuksille pisteitä yhdestä viiteen puolen pisteen tarkkuudella. Jokaisen ominaisuuden lopulliset pisteet ovat pisteiden laskettu keskiarvo. Paino-tilavuussuhde pisteytettiin niin, että suhteeltaan tasaiset Cavalet ja Rimowa saivat yhden pisteen, suhteeltaan kaikkien keskiarvoa edustava Delsey kolme pistettä ja Samsonite viisi pistettä parhaasta painotilavuussuhteesta. Lopuksi paino-tilavuussuhteen pisteet painotettiin 1,5:llä. YLIPAINOMAKSUT Ylipainoinen matkalaukku voi tehdä suurenkin loven matkabudjettiin, riippuen kohteesta ja lentoyhtiösta. Ylipainomaksuissa käytetään usein kilohinnoittelua, joskus lipun hintaan lisätään prosenttimaksu tai kappalekohtainen maksu. Finnairin reittilennoilla ruumaan menevän matkatavaran painoraja on turistiluokassa 20 kiloa ja bisnesluokassa 30 kiloa. Yhdysvaltoihin ja Kanadaan painoraja on turistiluokassa 23 kiloa. Ylipainoinenkaan laukku ei saa painaa 32 kiloa enempää. Normaalin matkatavaran ylipainomaksu on kotimaan, Tukholman, Riikan, Vilnan sekä Pietarin lennoilla 5 /kg/ suunta. Muualle Eurooppaan 10 /kg ja Aasiaan 30 /kg. Muilla lennoilla kilohinta on 1 1,5 % korkeimmasta turistiluokan lipun hinnasta. Blue1:n ylikilot, samoine painorajoituksineen kuin Finnarilla, maksavat Pohjoismaihin 6 /kg sekä muualle Eurooppaan 11 /kg. www.matkalehti.fi 12 8/2009
CAVALET + Laukun tilavuutta voi kasvattaa kätevästi + Tuplapyörät ovat tukevat ja ketterät Laukun sisätilaratkaisu on kömpelö Sisäänpäin kääntyvät välielementit vaikeuttavat pakkaamista DELSEY + Laukun hinta-laatusuhde vertailun paras Vetokahva hiukan heiluu Laukun ketteryydessä on toivomisen varaa RIMOWA + Selkeät ja järjestelmälliset sisätilan ratkaisut helpottavat pakkaamista + Ulkoasu on moderni ja yhtenäinen Laukku on yllättävän painava SAMSONITE + Paino-tilavuussuhde on vertailun paras + Tyylikäs ulkoasu + Pitkä takuuaika Laukun ketteryydessä on toivomisen varaa: pyörät jumittuvat tiukoissa kurveissa www.matkalehti.fi 13 8/2009
TESTI- VOITTAJA www.matkalehti.fi 14 8/2009