Uutuusveneet ennakkoon Vene 08 Båt -näyttelyssä esitellään perinteisesti koko joukko Suomessa ennennäkemättömiä venemalleja. Tässä ennakkotietojen mukaan mielenkiintoisimmat venetärpit. Yamarinin uudet 68:t kuuluvat messujen ensiesiintyjiin. Silverin Condor, FinnMasterin F68 DC ja MV-Marinin 5700 BR ehdittiin sen sijaan esittelemään prototyyppeinä jo viime syksyn Uivassa, mutta messukeskuksessa esillä on lopulliset tuotantoversiot. MV-Marinista, Yamarineista ja Silveristä ja löytyy artikkelit tämän lehden sivuilta 16, 60 ja 87. FinnMasterin koeajoraportti julkaistaan vielä lähinumeroissa. Buster XXL ja XXL AWC Buster-malliston uusiutumisvuorossa on toiseksi suurin XXL-malli. Uusi XXL on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna selkeästi, pituutta on nyt 6,35 ja leveyttä 2,40 meriä. Samalla ohjaamo on siirtynyt selkeästi eteenpäin, näin veneen peräosasta on saatu poikkeuksellisen tilava. Uusia ideoita on muun muassa pulpettien lukittavat rulokaapit ja liukuovi pulpettien välissä, jonka mukana aukeaa myös tuulilasin keskimmäinen osa mahdollistaen läpikuljettavuuden. Liukukiskoille asennettu peräsohva on paitsi etäisyyssäädettävissä myös etuasennossaan ympärikuljettavissa. Tarvittaessa sohvaa voi jatkaa koko veneen levyiseksi penkin sivuista esiin taitettavilla lisäpaloilla. XXL:n moottoriksi sopii 90 150-hevosvoimainen perämoottori. XXL:n hinnaksi ilman moottoria kerrotaan 24 500 euroa. AWC:n hinta puolestaan kirjataan lukemiin 28 300 euroa. Toinen merkittävä Buster-uutuus on XXL AWC (All-Wheather Cabin). XXL:n rungolle rakentuvan, läpikuljettavan AWC erikoisuus on kahdesta liukuelementistä koostuva katto, jota voi siis avata joko katon etureunasta taakse tai takareunasta eteen. Pystyt ja laajat ikkunapinnat pitävät ohjaamon valoisana, keulapiikistä löytyy säilytystilaa tai tarpeen tullen makuupaikat kahdelle. Busterit löytyvät osastolta 6b29. 122 Venemestari N:o 1 Helmikuu 2008
ENNAKKOKATSAUS Beneteau Monte Carlo 32 Open Beneteaun uusi Monte Carlo -mallisarja täydentyy uunituoreella 10-metrisellä mallilla. Kahden bensa- tai dieselsisäperämoottorin voimin liikkuvan veneen muotoilu on sarjan aloittaneen Monte Carlo 37:n tavoin sulavaa. Veneessä on neljä kiinteää makuupaikkaa kahdessa kajuutassa. Wc-tila on konsernisisar Jeanneau Prestige 30 S:n tavoin pitkittäin veneen paapuurin laidalla. Monte Carlon hinnat on onnistuttu puristamaan erittäin kilpailukykyiselle tasolle. Bensakoneilla (2x270 hv) hinnat alkavat 141 000 eurosta ja dieseleillä (2x190 hv) 161 000 eurosta. Hinnat eivät tosin eivät sisällä rahtia tehtaalta Ranskasta Suomeen... NautiKarlssonin osastolta (6f40) löytyy myös suurempi Monte Carlo 37 sekä kolme Antares-malliston venettä. Azimut 43 S Italialainen Azimut on siirtynyt Suomessa A.K.CRAFTech Oy:n edustukseen. Ensiesiintyminen tehdään tyylillä, kun messuhallissa nähdään upealinjainen Azimut 43 S. Salongista, keittiöstä ja kahdesta omilla saniteettitiloilla varustetusta makuuhuoneesta koostuvat sisätilat on designattu modernisti ja viimeisen päälle. Ja aivan muulla kuin sinisellä plyyshillä ja tummalla mahongilla tai tiikillä. Moottoreina veneessä on kaksi Volvo Pentan 435-hevosvoimaista dieseliä yhdistettynä IPS-vetolaitteisiin. Huippunopeus nousee yli 30 solmun. Pituutta 43 S:llä on 13,37 metriä ja painoa kertyy 15,5 tonnia. Verottomaksi lähtöhinnaksi ilmoitetaan 540 000 euroa. Suomen verot, toimituskulut ja lisävarusteet nostavat messuveneen hinnat yli 750 000 euron. A.K. CRAFTech Oy (osastonumero 6g39) toimii myös englantilaisten Princess- ja amerikkalaisten Fountain- ja Formula- veneiden maahantuojana. Princessin mallistosta esillä on uusi V45. Jenkkimerk- kien osalta esillä on varmasti kaksi ksi näyttelyn n nopeimpiin iin kuuluvaa uluv tuotantovenettä, Fountain 35 Lightning ja Formula 353 FASTech. Nimbus 27 Nova S Viime vuonna näyttelyn moottoriveneeksi valitun Nimbus 30 Nova S:n pikkusisar saa Suomen ensi-iltansa messukeskuksessa. Kansi- ja avotilajärjestelyiltään 27 S ja 30 S ovat identtisiä, 27 on toteutettu vain pienemmässä mittakaavassa. Toispuolinen kulkukansi sekä kauttaaltaan uimatasoa myöten tasainen ja selkeä turkki tekevät veneessä liikkumisesta helppoa. Pentteri on avotilassa ohjaamon jatkeena, mikä on vapauttanut tilaa kajuutasta, josta löytyy tilava vessa, u-sohva/vuode ja avara, ohjaamon alle pitkittäin työntyvä pistopunkka. 27 Nova S:n hinnat alkavat 136 000 eurosta, jolloin moottorina on 190-hevosvoimainen Volvo Pentan sisäperädiesel. Telva Oy esittelee osastollaan 6c29 myös neljä muuta Nimbus-mallia (250 R, 30 Nova S, 340 Commander ja 350 Nova Coupe) sekä Storebro 410 Commanderin. Drago 21 Cabin Kreikkalaisen Dragon mallistoon on tulossa lähivuosina aivan uutta ilmettä norjalaisen suunnitelijan Espen Thurupin kädenjälkien myötä. Ensimmäisenä tuotantoon on saatu uusi 21 Cabin. Paria senttiä vaille 6,4-metrisen veneen moottoriksi sopii 90 200-hevosvoimainen perämoottori. Kajuutasta löytyy tässä luokassa totutun v-vuoteen lisäksi myös erillinen wc-tila ja täysi istumakorkeus. Pelkän veneen hinnaksi ilmoitetaan 21 370 euroa. Pakettihinta 115-hevosvoimaisella Tohatsu asettuu kilpailukykyisesti juuri alle 30 000 euron. 21 Cabinin lisäksi osastolta löytynee ainakin Drago-malliston suosikki, Paavi -lempinimen saanut Sunday 540 Fishing -malli sekä Atlantic-veneet. Drago- ja Atlantic-veneet ovat esillä Sumeko Oy:n osastolla 6g31. Venemestari N:o 1 Helmikuu 2008 123
Flipper 625 Flipperin uutuus vuodella 2008 on sisäperämoottorilla varustettu 625 DC. 6,3-metrisen daycruiserin tehosuositusalue on 190 250-hevosvoimaa, joten esimerkiksi 4,3-litrainen bensa V6 tai Volvo Pentan 190-hevosvoimainen D3-diesel istuu veneeseen mainiosti. Läpikuljettavan veneen vakiovarustuksen luvataan olevan kattavalla tasolla. Hintaa ei tätä kirjoitettaessa ollut vielä vahvistettu, mutta luokan tiukka kilpailutilanne pitänee hinnan kilpailijoiden tasolla. Tämä tarkoittaa noin 40 000 45 000 euron lähtöhintaa bensakoneella. Bella-Veneet Oy esittelee osastollaan 6b31 laajasti Aquador-, Flipper- ja Bella-mallistoja. Bellan uutuusmalli on pulpettivene 530 Smart, jonka keulassa on laaja oleskelutila. Jeanneau Leader 625 ja 805 Ranskalaisen Jeanneaun laajaa moottorivenemallistoa on messuilla esillä kahdella osastolla. Suomessa ennennäkemättömiä malleja ovat Leader-sarjan daycruiserit 625 ja 805. Pienemmän Leaderin perään voi asentaa maksimissaan 200-hevosvoimaisen perämoottorin. Suurempi Leader 805 on yksi Jeanneaun nykymalliston suosituimpia veneitä. Kaksikajuuttaisessa veneessä on suuri, pyöreämuotoinen oleskeluryhmä niin keulakajuutassa kuin perän avotilassa. Voimanlähteenä käytetään joko bensa- tai dieselsisäperämoottoria, myös parikoneasennus on mahdollinen. Leader 625:n hinnat asettuvat 30 000 40 000 euron väliin riippuen moottorivalinnasta. Leader 805 puolestaan maksaa 320-hevosvoimaisella bensakoneella varustettuna alkaen noin 100 000 euroa. 260-hevosvoimaiseen dieseliin päätyminen tuo mukanaan noin 20 000 euron lisälaskun. Jeanneaun Cap Camarat-, Leader- ja Merry Fisher -mallistoja esitellään Tammer-Veneen ja B-Sea Boatin yhteisosastolla 6d1 6f1. Suurempia Prestige-sarjan veneitä esitellään moottorivenehallin laiturialueelta Helmarinin ja Astrum Vene Oy:n toimesta. Sea Ray 255 Sundancer Sea Rayn Sundancer-mallisto täydentyy kooltaan Suomeen hyvin sopivalla, hieman yli 8-metrisellä 255-mallilla. Veneen sisätilat on järjestelyiltään perinteiset. Keulan parivuoteeksi muuntuvan v-sohva ja avotilan alle jäävän poikittaisen parivuoteen väliin jää paapuurin puolelle pentteri ja styyrpuuriin wc-tila. Avotila on monipuolisesti muokattavissa matkustusta, oleskelua tai auringon palvontaa ajatellen. Bensakoneella (260 hv MerCruiser) hinnat alkavat 77 000 eurosta. Toistaiseksi ainoa vaihtoehto vakiokoneelle on tehokkaampi bensakone, mutta dieselvaihtoehtokin on luvassa. Wihuri Oy Power Productsin osaston (6d5) vetonaulana komeilee näyttelyn suurin vene, Sea Ray 60 Sundancer. Tosin muutkaan Wihurin veneet tuskin jäävät huomaamatta, sillä osastolta löytyy pienempien Sea Ray ja Boston Whaler -mallien lisäksi muun muassa Fairline Targa 38 sekä Sunseekeerit Superhawk 43, Portofinot 47 ja Portofino 53. 124 Venemestari N:o 1 Helmikuu 2008 Bavaria tuottaa solkenaan uutuuksia markkinoille. Messuilla nähdään uudistunut 30 Sport sekä uudet 33 ja 37 Sport -mallit. Kaikista kolmesta mallista on olemassa sekä avo-ohjaamolliset että HT-katolliset versiot. Vator Oy, osasto 6d31. Baylinerin uusi 300 Cruiser on tilava perhevene, jonka hinta on merkille tyypilliseen tapaan varsin houkutteleva. 9,3 metriä pitkän ja yli kolme metriä leveästä veneestä löytyy makuupaikat kuudelle. Eurooppalaisia mieltymyksiä kunnioittaen avotilan alle jäävä makuukajuutta on erotettu pääkajuutasta omalla ovella. Moottorivalikoimaan eurooppallaisuus ei sen sijaan yllä, sillä konehuoneeseen on tarjolla vain kaksinkappalein bensamoottoreita. Hinnat alkavat 123 300 eurosta. Vator Oy, osasto 6d31. Beneteaun Flyer-perämoottorivenemallisto täydentyy kolmella uudella Sun Deck -mallilla. Kaikissa malleissa yhdistyy pulpetti-,
ENNAKKOKATSAUS walkaround- ja daycruiserveneiden ominaisuuksia yhteen pakettiin. Veneiden peräosasta löytyy totutusti penkki tai sohva matkustajille ja ohjaamon lisäksi. Ohjaamon vierestä on selkeä kulkuväylä tasaiselle, lähes laitojen korkeudella olevalle kaulakannelle. Lisävarusteena keulakannen voi kattaa kauttaaltaan patjasarjalla auringonpalvontaa ajatellen. Keulakannen alle jää makuukajuutta kahdelle. Flyer 500 Sun Deckin mitat ovat 5,42 x 2,12 metriä ja moottorisuositus enintään 90 hevosvoimaa. 550 on puolestaan 5,71 metriä pitkä 2,34 metriä leveä ja sietää maksimissaan 150-hevosvoimaisen koneen. Lippulaivalla on pituutta jo lähes kahdeksan metriä ja leveyttä 2,44 metriä. Tehosuositus yltää 300 hevosvoimaan. Veneiden hinnoiksi ilmoitetaan 11 400, 12 900 ja 35 100 euroa ilman moottoria. Beneteaun perämoottoriveneet myydään valmiina paketteina yhdessä Suzukin perämoottorien kanssa. Suzuki International Europe, Suomen sivuliike, osasto 6c5. Boarncruiser on hollantilainen teräsvenemerkki, jonka maahantuonnin ja myynnin Suomeen on aloittanut Astrum Vene Oy. Messuilla nähdään 12,2-metrinen 41 New Line, joka mallimerkintänsä mukaisesti edustaa veistämön modernimman ulkoasun omaavaa mallisarjaa. 11 tonnia painavan loisteliaan kesähuvilan liikuttamisesta huolehtii 140-hevosvoimainen Vetus Deutz -diesel. Veneet hinnaksi ilmoitetaan hieman päälle 330 000 euroa. Astrum Vene Oy, osasto 6f12. Haluatko liikkua vesillä mutta vene ei ole sinun juttusi? Castello Yachts Oy:n osastolta löytyy ratkaisu, sillä Castello-veneiden lisäksi osastolla on esillä Air Jet 3000 -ilmatyynyalus sekä C-Quester-sukellusveneet. Pinnan päällä pääsee Air Jetissä leijailemaan maksimissaan viisi henkeä, kun puolestaan pinnanalaisen maailman tutkimiseen C-Questerilla on tarjolla yksipaikkainen CQ1 tai kaksipaikkainen CQ2. Ai Jetillä ylittyy tarvittaessa enintään 30 senttiä korkeat kiinteät esteet, kun taas C-Questereilla pääsee maksimissaan 50 metrin syvyyteen. Eroja näiden laitteiden välillä löytyy myös nopeudesta: Air Jet kulkee veden pinnalla maksimissaan 70 km/h, kuivalla maalla 80 km/h ja jään pinnalla 100 km/h. Haukea puolestaan morjestetaan rauhallisesti enintään neljän solmun nopeutta etenevän sukellusveneen kuvun takaa. Yhdysvaltalainen Cobalt on kotimarkkinoillaan erittäin arvostettu venemerkki, joka rantautuu pitkän tauon jälkeen jälleen Suomeen. Merkin maahantuonnin aloittanut Pro Boat Finland Oy tuo näyttelyyn Suomalaisittain kaksi isoa bowrideria, hieman alle 7-metrisen 222:n ja 7,3-metrisen 242:n. Molempien mallien perusmoottorina on 270-hevosvoimainen Volvo Pentan bensa V8, jollat hinnat kirjataan lukemin 55 900 ja 62 900 euroa. Lisää suorituskykyä halajaville moottorivalikoimaa riittää molemmissa malleissa aina 425-hevosvoimaan saakka. Pro Boat Finland Oy, osasto 6d27. Alumiinivenevalmistaja Fasterin alkaneen vuoden uutuusmalleihin kuuluvat jo Uivassa esitelty 460 ja 515:n uusi SC-tuplapulpettimalli. Fasterin nykytyylin mukaisesti istuinlaatikot ovat irrotettavissa ja asennettavissa tarpeen mukaan eri paikkoihin. Faster 460 maksaa 8 110 euroa ilman konetta ja suurempi 515 SC vastaavasti 12 400 euroa. Fasterit löytyvät messukeskuksesta osastolta 6e31. Italialaisen Ferrettin uusi 510 edustaa merkin uutta, entistä modernimpaa näkemystä. Perinteikkäästä työnlaadusta ja viimeistelystä ei silti ole tingitty, vaikka sisätiloihin on pyritty luomaan entistä nykyaikaisempi ja nuorempaa ostajakuntaa puhutteleva design. 16-metrisen flybridgeveneen leveys on peräti lähes viisi metriä, mikä lupailee luokassaan poikkeuksellisen avaria sisätiloja. Moottoreiksi Ferretti on kelpuuttanut MANin 800-hevsovoimaiset common rail -dieselit. Hintaa komeudelle kertyy 1 281 000 euroa (vapaasti tehtaalla sisältäen alv:n). Premium Yachts Nord Ltd Oy, osasto 6d39. Bénéteau Oceanis 37 Oceanis 37 on uusi tulokas Bénéteaun matkavenemallistoon. Vene on sisä- ja ulkotiloiltaan väljä, joten kuusi henkilöä asustelee siinä mukavasti. Sisätilojen valoisuudesta pitävät huolen ruffin suuret ikkunat sekä salongin kohdalla olevat runkoikkunat. Veneen saa joko yhdellä tai kahdella perähytillä. Vene on perästä todella leveä ja istuinkaukalossa on kiinteä pöytä. Purjehdusvarustus on pidetty varsin yksinkertaisena, mikä on purjehtijan luonteesta riippuen joko hyvä tai huono asia. Bénéteau Oceanis 37 maksaa 115 778 (vapaasti tehtaalla Ranskassa, sisältäen alv:n). Tässä voisi olla ainesta suurperheen matkaveneeksi. NautiKarlsson Oy:n purjeveneet löytyvät osastoilta 1c20, 22, 24 ja 26. Näyttelyssä ovat esillä sekä Bénéteau Oceanis 343 Clipper ja Oceanis 40, että ruotsalaiskaunotar Najad 355 (www.nautikarlsson.fi). Bavaria 38 Cruiser Rivakkaan tahtiin uudistuvan Bavaria malliston uusin tulokas on 38-jalkainen perhevene. Muodonmuutos on edeltäjään verrattuna maltillinen niin ulko- kuin sisätilojen muotoilussa. Vakiovarustepuolella on sen sijaan tapahtunut muutoksia ja uuden mallin keittiöstä löytyy nykyään esimerkiksi mikroaaltouuni. Bavaria 38 Cruiser on tilava perhevene, jonka saa joko kahdella tai kolmella tuplavuoteella varustetulla makuukajuutalla. Istuinkaukalossakin on tilaa suurelle porukalle, joka istuskelee kiinteän pöydän ääressä. Bavaria 38 Cruiser maksaa alkaen 111 500 euroa (vapaasti tehtaalla Saksassa, sisältäen alv:n). Se on siten mielenkiintoinen vaihtoehto perheelle, joka hakee purjeveneestä paljon edullista asumistilaa. Boatman Group Oy:n osastolta 1b18 löytyvät Bavaria 34 ja 42 Cruiser -veneet. Kansisalonkiveneiden kolmen veneen mallistosta näyttelyyn tuodaan keskimmäinen Bavaria 44 Vision (www.boatmangroup.fi). Venemestari N:o 1 Helmikuu 2008 125
Delphia 28 Sport Delphia 28 Sport on mielenkiintoinen perhepursi. Olemukseltaan se on hieman urheilullinen, muttei kuitenkaan siinä määrin, etteikö sitä voisi harkita jopa ensiveneeksi. Veneen ulkomitat ja paino ovat sen verran pieniä, että sitä on helppo käsitellä. Vakiona tulevan kiintokölin voi vaihtaa nostoköliin ja veneeseen voi tilata mastonkaatojärjestelmän, jolloin saariston ja järvien jokaiset kolkat ovat veneilijän ulottuvilla. Sisätiloissa on kaksi makuuhyttiä, salonki ja suljettava vessa. Veneilijän mukavuutta on huomioitu muun muassa vakiovarustukseen sisältyvällä lämmittimellä ja 13 hevosvoiman dieselmoottorilla. Veneen hinta vapaasti veistämöllä veroineen on 56 990 euroa. Se tuntuu edulliselta, kun huomioi veneen varsin kattavan perusvarustuksen. Delphia Finland Ky tuo näyttelyyn Delphia 37 -veneen, joka on puolalaistehtaan toiseksi suurin matkavenemalli. Veneet löytyvät osastolta 1b12 (www.delphia.fi). X-34 X-Yachts on uusinut perhekilpapursimallistoaan ahkerasti viime vuosina. Uusin ja samalla pienin malli, X-34, on vihdoin valmistunut ja nähtävillä Suomessa. Vaikka vene on sisustettu mukavaa perhepurjehdusta varten on se ehtinyt näyttää kyntensä myös kilparadoilla. Iso-Britannissa, vaihtelevissa olosuhteissa käydyssä ja kovatasoisessa Garmin Hamble Winter series -kilpailussa X-34:n otti ylivoimaisen voiton IRC3-luokassa. Vene näyttäisi olevan varteen otettava vaihtoehto purjehdukseen vakavasti suhtautuville perheille. X-34 -veneen hinta on 156 200 euroa ilman purjeita vapaasti tehtaalla sisältäen verot. Mistään edullisesta joka-miehen-veneestä ei siis ole kyse, mutta lähes täysiverisen kilpaveneen suorituskyky ja perhepurjehduksen soveltuva sisustus tekee siitä monipuolisen. Premium Yachts Nord Ltd. Oy tuo näyttelyyn X-37 ja X-43 -veneet (www.x-yachts.fi). X-veneet löytyvät osastolta 1e17. 126 Venemestari N:o 1 Helmikuu 2008 Yksi eksoottisimmasta tulokkaista Suomen venemarkkinoille on Mernorcan saarelta Espanjasta kotoisin oleva Menorquin Yachts MY100. Perinteisen näköinen ja pulleakylkinen vene yltää ulkonäöstään huolimatta kuitenkin kahden 225-hevosvoimaisen dieselin voimin yli 20 solmun huippunopeuteen. Pitkän kaulakannen alta löytyy makuukajuutta, pentteri, wc sekä tilava ja viihtyisä salonki. Sisustuksen viimeistely on aiemmin nähdyissä veneissä ollut huippuluokkaa. 275 000 euron hintainen MY100 on Menorquin malliston pienen vene, samalla formaatilla toteutettuja malleja riittää aina 18-metriseen saakka. Raision Auto- ja Vene Oy, osasto 6g37. Micore on Suomessa hieman tuntemattomampi ruotsalainen venemerkki. Mallistoon kuuluu lähinnä pulpettiveneitä, joista suuri 630 Offshore nähdään ensikertaa Suomessa. Reilunkokoisen keskipulpettiveneen erikoisuus on ohjauspulpetin eteenpäin kallistettu tuulilasi. 850 kiloa painavan veneen moottorisuositukseksi ilmoitetaan 90 150 hevosvoimaa. BRM Marine, osasto 3a18. Iniön saaressa toimiva Sailfish esittelee näyttelyssä uuden haastajan Targa-luokkaa, Sailfish 30 MC:n. Käsityönä alusta loppuun valmistettavan veneen suunnitteluun ja toteutukseen on tilaajalla mahdollista vaikuttaa. 9,3-metrisen veneen konehuoneesta löytyy 310-hevosvoimainen Volvo Penta, jonka voimin rannikon siirtymätaipaleet taittuvat parhaimmillaan 39 solmun vauhdilla. Hintaa veneelle kertyy alkaen 142 000 euroa. Sailfish Boats Oy, osasto 6d17. Brandtin Honda-leiriin syksyllä siirtynyt Sea Star esittelee näyttelyssä 670 SK -mallin pohjalta uudistetun Sea Star 720:n. Mallinimensä mukaisesti 7,2-metriseksi venähtäneen läpikuljettavan keskihyttiveneen hinnaksi ilmoitetaan 41 900 euroa, jolloin peräpeiliin on pultattu 115-hevosvoimainen Honda. Brandt Oy, osasto 6f39. Stormway F-29:n jäljet johtavat vahvasti Hydrolift-merkkiin. Stormway onkin uutta valmistajaa sekä pieniä muutoksia ja jatkokehittelyä läpikäynyt Hydrolift F-29. Tilajärjestely on edelleen totutusta poikkeava. Veneessä on kaksi kajuuttaa, toinen pulpetin alla ja toinen keulapiikissä. Eteenpäin kallistettu tuulilasi on sen sijaan vaihtunut sulavampilinjaiseen ilmanohjaimeen. Erinomaisen suorituskyvyn ja ajettavuuden sen sijaan pitäisi olla ennallaan. Moottorivalikoima alkaa 260-hevosvoimaisesta bensakasista ja päättyy 425-hevosvoimaiseen MerCruiser 496 Magnumiin. Väliin mahtuu myös dieselvaihtoehtoja, joilla hätyytellään 50 solmun huippunopeuksia. Hinnat alkavat 100 000 eurosta. SeaWell Oy, osasto 6f36. Suvi on laittanut uusiksi pulpettivenemallistonsa keskimmäisen jäsenen. Uusi 4550 SR on edeltäjäänsä merkittävästi leveämpi ollen nyt 1,92 metriä leveä. Veneeseen sopii lyhyt- tai pitkärikinen, 20 30-hevosvoimainen perämoottori. Varustukseen kuuluu ajovalo, päävirtakytkin ja 12 voltin virtapistoke. Tuulilasi, kaiteet, kuomut ja istuinpehmusteet kuuluvat lisävarusteisiin. Uutuuden hinnaksi ilmoitetaan kohtuulliset 3 690 euroa. Termalin Oy, os. 3e3. Jeanneau Sun Odyssey 36i Performance ja 39i Performance ovat hieman paremmilla purjevarusteilla höystettyjä matkaveneitä. Näitä hyvännäköisiä matkaveneitä esittelee Helmarin Oy osastolla 1b11 ja 1b13. H-veneitä tuotetaan jälleen Suomessa Eagle Marinen Oy toimesta. Tähän vireään köliveneiden klassikkoon on tarjolla useita eri heloitus- ja rikivaihtoehtoa. Vene soveltuu niin kilpa- kuin retkipurjehdukseen. Messuosasto 1b26. Etap 28s on nykyaikaisesti muotoiltu ja väritetty matkapursi, johon on kätketty monta erikoista ratkaisua. Belgiassa rakennettu pursi on vankkarakenteinen ja muista matkaveneistä poiketen uppoamaton. Turvallinen ja hyvin eristetty vene on kuin tehty pidentämään Suomen lyhyttä veneilysesonkia. Messuosasto 1b17.