Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry Tässä numerossa: EKY.n ja MKY:n yhteinen seminaari ja vuosikokoukset pidetty Imatralla Kesäpäivät 2011 Kuusamossa J Ä S E N T I E D O T E 2 / 2011 06.05.2011 EKY: n vuosikokous Imatralla Vuosikokousseminaari Uudet päivärahat 1.5.2011 EU:n mitta-asetuksen muutoksen tilanne Kusannusindeksi LIITTEET Dieselöljyn hintakehitys Kokonaisindeksi Heijastavat merkit ja mainokset Yhteinen opintomatka MKY:n kanssa Mallorcalle Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry Nuijamiestentie 7 00400 Helsinki Puh. 09-478 999 Fax. 09-478 99438 Sähköposti: etunimi. sukunimi@skal.fi www.skal.fi Toisen kerran EKY: n ja Metsäalan Kuljetusyrittäjien yhteinen vuosikokoustapahtuma järjestettiin Imatralla16.4.2011. Se aloitettiin yhteisellä seminaaritilaisuudella Imatran Valtionhotellin historiaa huokuvassa miljöössä. Seminaarissa on noin 60 osallistujaa. Seminaarin avauksessa seminaarin puheenjohtajana toiminut EKY; n puheenjohtaja ja SKAL: n toinen varapuheenjohtaja Matti Heikkilä toi aluksi esille Idän mahdollisuudet. Rajan takana ovat mm suuret luonnonvarat, jotka odottavat hyödyntämistä. Siinä on mm suomalaisilla mahdollisuus, mutta onko se lähinnä teoreettinen, sen aika näyttää. Toinen asia mikä nousi Matti Heikkilän avauksessa esille oli kuljetusalan harmaa talous. Idän liikenne ja harmaa talous liitetään hyvin usein yhteen. Valtio on asettanut Markku Hirvosen selvittämään harmaatalouden vaikutuksia. Kuljetusalan ja viranomaisten käsitykset harmaan talouden vaikutuksista ovat vastakkaiset, totesi Matti Heikkilä. Seminaarin pääpuhujina olivat Pasi Moisio SKAL: sta ja Heikki Karhunen Metsäliitto Osuuskunnasta. Pasi esitteli EU:n päätöksenteko prosessin kansantajuisesti ja keskustelutti ajankohtaisilla asioilla. Pasin viesti oli myös selvä, että pitää olla vaikuttamassa siellä missä päätöksiä tehdään, olkoon se sitten eduskunta tai EU:n hallintoelimet. MKY: n toiminnanjohtaja Kari Palojärvi esitteli EU komission hahmotelmaa mittojen harmonisoinnista. Viime vuoden elokuussa julkisuuteen tuli tieto, että EU-komissio on valmistelemassa mittojen harmonisointi. Esitys on nyt jalostunut. Kari kertoi keskeisimmät asiat muutoksesta ja niiden vaikutuksesta.suurin rahallinen vaikutus on metsäteollisuuden kuljetuksiin. SKAL: n ja viranomaisten kanta on, että täysharmonisointi pitää perua tai vähintäänkin jatkaa nykyistä kansallista poikkeusta. Nyt EU:ssa on menossa kahdenkeskisiä neuvotteluita, Suomi on kuultavan 28.4 ja 29.4 erillinen työryhmä kokoontuu jalostamaan asiaa eteenpäin.valmis asetusehdotus pitäisi olla valmis heinäkuun loppuun. Karhusen aiheena oli Metsäliiton menestystekijät, ja otsikko oli osuva huomioiden Metsäliiton viime vuoden hyvän tuloksen. Karhunen kertoi Metsäliiton toiminnasta ja miten
Sivu 2 Jäsentiedote toimintaa on kehitetty. Karhusen mukaan Metsäliiton yksi keskeinen vahvuus on että se on suomalaisten metsän omistajien omistama. Metsäliitto käyttää pääasiassa suomalaista puuta. Kun toimitaan Suomessa niin toimintaympäristö on vakaa ja sen muutokset ovat ennakoitavissa.toiseksi menestystekijäksi Karhunen nosti yrityksen strategiset valinnat.rönsy on karsittu pois, keskitytään olennaiseen. Metsäliiton tuotepaletissa ovat sellu, puutuotteet, pakkauskartonki ja pehmopaperi. Kun valinnat on tehty, niin sitten mennään sen mukaan. Tulevina vuosin Metsäliitto hakee orgaanista kasvua, ei kasvua yritysostoin. Kolmas menestystekijä on pitkäjänteinen yrittäjäpolitiikka. Karhunen kertoi, että Metsäliitto haluaa tehdä entistä enemmän yhteistyötä yrittäjien kanssa.yhteistyön keskeisimpiä asioita ovat pitkäjänteisyys ( toimintatavat, tietojärjestelmät ), yrittäjien roolin kasvattaminen ( Metsäliitto on palvelun tilaaja ) ja mahdollisuus kasvattaa ja kehittää yrittäjien liiketoimintaa. Karhunen korosti, että yrittäjät ja kuljettajat ovat merkittävä kontaktipinta Metsäliiton jäseniin ja asiakkaisiin ja hyvät yrittäjät ja kuljettajat ovat ML:n puunhankinnan olennainen tukipilari. Viimeisenä menestyksen tekijänä Karhunen nosti esille jatkuvan parantamisen. Henkilökunnan ammattitaitoa pitää määrätietoisesti kehittää. Eri toimintojen systemaattinen kehittäminen, halu olla kehityksen kärjessä mm integroitu korjaa ja kuljetusten ohjausjärjestelmä. Metsäliitto haluaa tarjota omistajilleen laajan palvelukokonaisuuden.parhaat toimintavavat ( best practicies ) ja kustannustehokkuus ovat myös keskeisiä asioita jatkuvassa parantamisessa. Tilaisuutta olivat tukemassa Alucar, A-Vakuutus/Pohjola Pankki, Cargotec Finland, Etera, Metsäliitto, Neste Oil, Nokia Renkaat, Porokka Forest, Scan-Auto, St 1, Teboil, Veho hyötyajoneuvot ja Volvo Finland. Lämmin kiitos vielä yhteistyökumppaneille mukana olosta Seminaarin jälkeen sekä EKY että MKY pitivät yhdistyksiensä vuosikokoukset. Lauantai Ilta päättyi yhteiseen illalliseen Linna ravintolassa. Sunnuntaiaamuna oli halukkailla mahdollisuus tutustua Metsä Botnian Joutsenon tehtaaseen. EKY: n vuosikokous Kokouksen avaus EKY: n puheenjohtaja Matti Heikkilä otti esille avauksessa jäsenhankinnan merkityksen. Kun puhutaan edunvalvonnasta, niin on tärkeää, että voidaan sanoa, että edustetaan yli 60 % toimijoista. Kyse on siis uskottavuudesta ja painoarvosta. Matti muistuttu, että hallituksen jäsenet ovat omalta osaltaan sitoutuneet hankkimaan kukin yhden uuden jäsenen vuonna 2011. EKY: llä on myös mahdollisuus hyödyntää SKAL: n jäsenhankkijaa, kulut katetaan hankitun jäsen jäsenmaksun puolikkaalla. EKY: n toiminnassa yksi keskeisiä asioita on toimivat viranomaissuhteet. EKY: llä hyvät, toimivat suhteet keskeisiin viranomaisiin.
2 / 2010 Sivu 3 Matti Heikkilä nosti esille myös jäsenpalveluiden aktiivisen hyödyntämisen, se on parasta katetta jäsenmaksulle. Tätä viestiä kannattaa viedä myös muille jäsenille tiedoksi. Kukaan ei pärjää yksin, hyvät verkostot ovat arvokkaita, EKY: n toiminnassa vuosittaiset kesäpäivät ovat oiva tapa verkostoitua, totesi Matti Heikkilä. Liikeystävien puheenvuoro ST 1 Oy Myyntipäällikkö Pertti Salo St 1:ltä kertoi ajankohtaista polttoainekaupasta.st 1 ja Shell yhteistyössä pystyvät tarjoamaan entistä kattavamman palveluverkoston sekä Suomessa että Ruotsissa. Salo kertoi myös uudesta bioetanoli autosta, joka ajaa jakelua pääkaupunkiseudulla. Vuosikokouksen päätöksiä Kokouksessa käytiin läpi yhdistyksen säännöissä määrätyt asiat.kokous vahvisti ja hyväksyi tilinpäätöksen ja myönsi tilivelvollisille vastuuvapauden. Elintarvikealan kuljetusyrittäjien edustajiksi Suomen Kuljetus - ja Logistiikka SKAL ry:n liittokokoukseen 11.6.2011 Imatralle valittiin seuraavat jäsenyrittäjät ja varamiehet Varsinaiset edustajat Ralf Hellberg Esa Häkämies Tomi Roimola Markku Kankkunen Kai Salminen Kyösti Ketola Juha Finnilä Varaedustajiksi ( ei henkilökohtainen) Markku Huovinen Sulo Karhula Ahti Torkkola EKY:n vuosikokousosallistuija Kesäpäivät 2011 Kuusamossa Kevät etenee jo vauhdilla joka puolella Suomea, lumet ovat sulaneet vauhdilla ja aurinkokin on jo hellinyt meitä, joskaan ei vielä kovin lämpimästi. Kesää odotellessa on hyvä luoda katse jo tulevaan syksyyn. EKY: n jo perinteeksi muodostuneet kesäpäivät pidetään tulevana kesänä Kuusamossa Rukan maisemissa. Ajankohta on 12-14.8.2011. Seminaarin aiheena on henkinen hyvinvointi ja sosiaalinen pääoma. Vaikka nimestä voisi päätellä, niin ei ole tarkoitus puhua mistään henkimaailman asioista ja sukeltaa bittimaailmaan, vaan ihan konkreettista asiaa. Vaikka paikkana Kuusamo on upea, niin kesäpäivät ilman osallistujia eivät ole mitään. Joukolla tapaamaan tuttuja, luomaan uusia kontakteja ja viettämään laatuaikaa. Kutsu ja muut työtarpeet tulevat seuraavassa jäsenkirjeessä. Uudet päivärahat 1.5.2011 alkaen Kuorma-autoalan työehtosopimuksen (kuljettajien!) mukaisia kotimaan ja ulkomaan ruoka- ja päivärahoja tarkistetaan 1.5.2011 tai sitä lähinnä alkavan palkanmaksukauden alusta lukien. Kotimaan päivärahat 1.5.2011 tai sitä lähinnä alkavan palkanmaksukauden alusta lukien: - osapäiväraha 12,40 - kokopäiväraha 27,70 - korotettu kokopäiväraha 34,00
Sivu 4 Jäsentiedote EU:N MITTA-ASETUKSEN MUUTOKSEN TILANNE Komission moottoriajoneuvojen teknisen komitean alatyöryhmän kokous pidettiin 29.4.2011. Sekä raskaan että kevyen kaluston mittoja ja massoja käsittelevän komission asetusehdotuksen valmistelu on vielä kesken. Tällä hetkellä asiat ovat etenemässä haluttuun suuntaan. Kuten yllä olevan tekstin sanamuodoista ilmenee saadaan asiaan vahvistus vasta myöhemmin. Alatyöryhmä kokoontuu käsittelemään asiaa kesän kuluessa. Komissiossa asetusehdotuksenhyväksymistä tehdyin/tehtävin muutoksin käsiteltäneen alkusyksystä. Suomen ehdottama jäsenmaille sallittu mahdollisuus poiketa puitedirektiivin tiettyjen artiklojen mukaisissa kansallisissa piensarja- ja yksittäishyväksynnöissä kuorma-autoille ja perävaunuille säädetyistä enimmäismitoista saatetaan hyväksyä. Käsittelyn lopputuloksesta riippumatta kuljetusyritykset voivat investoida voimassa olevien säädösten mukaiseen kalustoon,koska takautuvaa vaatimusta ei ole asetusehdotukseen sisällytetty. KULJETUSKUSTANNUSINDEKSI Kokonaismuutos ilman polttoainetta Eri ajoneuvo tyyppien painotettua keskiarvoa kuvaavan ilman polttoainekustannuksia olevan kokonaisindeksin nousu oli 2,9 %. Esim. vaikutus kokonaiskustannuksiin 77 %:n keskimääräisellä kustannusosuudella oli 2,23 % (77/100 x 2,9 %). Kevyellä kalustolla vaikutus on kuitenkin keskimääräistä suurempi Mukavaa kevättä! ELINTARVIKEALAN KULJETUSYRITTÄJÄT RY Seppo Tolonen toimitusjohtaja
Sivu 5 L i i t e Jäsentiedote SKAL Logistiikka 18.4.2011 DIESELÖLJYN HINTAKEHITYS D-mittarien bruttohinta /litra sis. alv 22 %, 1.7.2010 alkaen 23 % Päivämäärä Kesälaatu Talvilaatu DIK DIV DIT 26.3.2010 1,306 1,325 1,336 2.4.2010 1,319 1,338 1,349 9.4.2010 1,349 1,368 1,379 15.4.2010 1,326 1,345 1,356 20.4.2010 1,333 1,352 1,363 27.4.2010 1,356 1,375 1,386 5.5.2010 1,369 1,388 1,399 11.5.2010 1,334 1,353 1,365 15.5.2010 1,364 1,383 1,395 20.5.2010 1,333 1,352 1,364 25.5.2010 1,307 1,326 1,338 1.6.2010 1,331 1,351 1,363 5.6.2010 1,339 1,358 1,370 15.6.2010 1,345 1,364 1,377 19.6.2010 1,370 1,389 1,402 29.6.2010 1,355 1,375 1,387 1.7.2010 1,364 1,384 1,396 3.7.2010 1,324 1,343 1,356 8.7.2010 1,315 1,334 1,346 14.7.2010 1,329 1,349 1,361 6.8.2010 1,352 1,371 1,383 12.8.2010 1,340 1,359 1,370 24.8.2010 1,327 1,347 1,359 1.9.2010 1,342 1,361 1,373 14.9.2010 1,358 1,378 1,390 21.9.2010 1,338 1,358 1,369 7.10.2010 1,348 1,367 1,378 10.11.2010 1,369 1,387 1,398 16.11.2010 1,375 1,394 1,404 23.11.2010 1,355 1,374 1,384 30.11.2010 1,390 1,409 1,420 3.12.2010 1,406 1,425 1,436 8.12.2010 1,426 1,445 1,457 28.12.2010 1,454 1,473 1,484 30.12.2010 1,441 1,460 1,472 1.1.2011 1,435 1,455 1,467 11.1.2011 1,463 1,483 1,496 14.1.2011 1,490 1,510 1,522 19.1.2011 1,463 1,483 1,495 29.1.2011 1,444 1,463 1,475 3.2.2011 1,467 1,486 1,498 8.2.2011 1,475 1,494 1,506 18.2.2011 1,492 1,511 1,523 1.3.2011 1,512 1,531 1,542 4.3.2011 1,550 1,569 1,581 16.3.2011 1,537 1,556 1,567 7.4.2011 1,558 1,577 1,588 16.4.2011 1,541 1,560 1,571
2 / 2011 L i i t e Sivu 6 AJONEUVOJEN HEIJASTAVAT ÄÄRIVIIVAMERKINNÄT/MAINOKSET vapaaehtoiset, saadaan soveltaa 1.7.2008 alkaen > M 2-3, N 1-3, O 2-4 pakolliset, uudet ajoneuvot 10.7.2011 > N 2-3,(> 7,5 t) ja O 3-4 sallittu aiempaa useampiin ajoneuvoluokkiin ei edelleenkään saa asentaa henkilöautoihin (M 1 ) jos esim. vetoautoon pitää laittaa teipit ( uusi ), niin perävaunuun ei ei tarvitse laittaa ( vanha ). nauhamaisen ääriviivamerkinnän on oltava 50-60 mm levyinen Heijastavat mainokset: vain sivuille yhtenäiset ääriviivamerkinnän sisään heijastavat materiaalit E-säännön R104 mukaiset, luokka D ja E enintään 15 kirjainta tai numeroa, korkeus 30-100 cm D-luokan materiaalilla pinta-ala enintään 2,0 m 2 heijastava mainos voi olla mitä väriä tahansa AJONEUVOJEN HEIJASTAVAT ÄÄRIVIIVAMERKINNÄT Yhtenäinen ääriviivamerkintä takana on pakollinen N 2 - (7,5 t ), N 3,O 3 -ja O 4 -luokat, kun leveys on yli 2,1 m Heijastavan materiaalin väri takana punainen tai keltainen Osittainen ääriviivamerkintä sivuilla pakollinen: N 2 - (7,5 t ), N 3,O 3 -ja O 4 -luokat, kun pituus on yli 6,0 m perävaunuissa aisa luetaan mukaan Heijastava materiaalin väri sivuilla valkoinen tai keltainen Osittaisen ääriviivamerkinnän saa korvata yhtenäisellä merkinnällä sivuilla Esimerkit säilöajoneuvojen merkitsemisestä korkeus maasta 1500 mm - 2500 mm Säiliöperävaunun taka-osassa vaaditaan yhtenäinen ääriviivamerkintä. Merkintä on yhtenäinen jos kahden vierekkäisen heijastinnauhan pätkän välinen etäisyys ei ylitä 50% lyhyemmän vierekkäisen heijastinnauhan pätkän pituudesta. Merkinnän on seurattava ajoneuvon muotoa mahdollisimman tarkkaan.
Taulu 2 KUORMA-AUTOLIIKENTEEN KUSTANNUSINDEKSI KOKONAISINDEKSI Indeksit kustannustekijöittäin Ilman arvonlisäveroa 2005 = 100 Vuosi ja kuukausi Kuljettajien palkat Välilliset palkat Päivärahat Korjaus ja huolto Renkaat Pääoman poisto Korot Polttoaineet Vakuutukset Liikennöimismaks. Hallinto Ylläpito Kok. kustann. paino (24,6) (16,6) (1,2) (23,4) (6,7) (3,2) (10,9) (2,3) (4,3) (1,6) (3,5) (1,7) (100) 2005 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 2006 103,7 103,6 100,9 106,0 105,0 106,3 102,8 121,4 107,8 100,6 102,0 104,4 104,8 2007 106,9 106,7 102,5 106,0 108,7 112,5 106,8 157,2 112,0 101,7 106,8 109,1 108,2 2009 I 116,0 114,6 104,8 104,0 117,8 120,5 111,6 133,2 127,8 104,1 117,5 115,7 113,4 II 121,4 119,9 116,7 103,5 120,0 121,2 111,8 106,7 127,8 104,1 117,4 117,6 115,2 III 121,4 119,9 116,7 100,6 119,9 121,2 111,7 95,2 127,8 104,1 117,6 117,7 114,3 IV 121,4 118,0 116,7 102,3 119,8 120,7 111,9 84,8 127,8 104,9 117,1 117,6 114,1 V 121,4 118,0 116,7 102,9 119,2 120,2 111,9 79,4 127,8 104,9 117,0 117,5 114,1 VI 121,4 118,0 116,7 108,3 119,4 120,0 113,9 79,1 127,8 104,9 117,1 117,5 115,5 VII 121,4 118,0 116,7 105,8 119,3 122,8 112,9 81,7 127,8 104,9 117,1 117,2 115,0 VIII 121,4 118,0 116,7 110,0 119,3 122,2 112,6 73,2 127,8 105,2 117,1 117,2 115,7 IX 121,2 118,0 116,7 106,8 119,6 122,1 112,8 70,0 127,8 105,2 117,4 117,3 115,0 X 123,3 119,9 116,7 108,5 120,6 121,3 112,8 68,5 127,8 105,2 119,5 119,3 116,3 XI 123,3 119,9 116,7 110,7 120,6 121,3 112,8 72,3 127,8 105,2 119,4 119,3 116,9 XII 123,3 119,9 116,7 111,4 120,6 121,7 112,8 75,5 127,8 105,2 119,4 119,3 117,1 2010 I 123,3 115,0 116,7 115,7 121,7 121,5 113,5 74,4 132,6 106,5 120,5 118,8 117,7 II 123,3 115,0 116,7 115,7 123,6 121,1 114,9 71,7 132,6 106,5 120,6 118,2 117,9 III 123,3 115,0 116,7 119,2 123,6 121,8 114,9 68,4 132,6 106,5 120,6 118,4 118,7 IV 124,1 115,7 116,7 122,1 123,7 123,4 114,8 70,4 132,6 106,5 120,6 118,7 119,7 V 124,1 115,7 118,7 122,8 123,6 123,7 114,8 63,8 132,6 106,5 120,8 118,7 119,8 VI 124,1 115,7 118,7 123,3 123,7 123,4 115,4 63,1 132,6 106,5 121,3 118,8 120,0 VII 124,1 115,7 118,7 120,3 123,5 125,1 115,5 67,4 132,6 106,5 121,1 118,7 119,4 VIII 124,1 115,7 118,7 120,7 123,5 124,3 115,5 57,6 132,6 106,6 121,3 119,0 119,2 IX 124,1 115,7 118,7 121,5 124,3 125,0 115,5 67,1 132,6 106,6 121,6 119,4 119,7 X 125,0 116,5 118,7 121,7 124,8 124,9 115,6 63,8 132,6 106,6 122,1 119,8 120,1 XI 125,0 116,5 118,7 123,8 124,8 125,2 115,6 73,1 132,6 106,6 122,1 119,9 120,8 XII 125,0 116,5 118,7 133,3 124,8 125,1 115,6 74,1 132,6 106,6 122,1 120,0 123,1 2011 I 125,0 117,8 118,7 138,2 125,4 132,6 117,5 83,0 140,9 106,6 122,7 121,9 125,7 II 125,0 117,8 118,7 140,9 126,2 132,7 117,5 86,4 140,8 106,6 122,8 122,8 126,3 III 125,0 117,8 118,7 145,6 126,3 132,5 117,7 84,2 140,8 106,9 123,1 123,1 127,4 Lähde: Tilastokeskus
TARJOUS 1/2 4.5.2011 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry Kari Palojärvi Puijonkatu 25 70100 Kuopio 0500-376618 kari.palojarvi@skal.fi ESPANJA, MALLORCA Monisävyinen Mallorca on turkoosina välkehtivän Välimeren kauneimpia saaria. Sen suojaisissa lahdenpoukamissa viihtyvät kaikki vauvasta vaariin. Myös Espanjan kuninkaalliset monien muiden kuuluisuuksien ohella rantautuvat huvipursineen aika ajoin suosikkisaarelleen. Mallorcan maisemaan mahtuu mahtavia vuoristoja, vehmaita laaksoja, vaaleahiekkaisia rantoja, upeita tippukiviluolia, idyllisiä kyliä ja monia historiallisia nähtävyyksiä. Hyvin hoidetut viheriöt kutsuvat golfareita, vuoristot patikoinnin ystäviä ja tarjolla on runsaasti muitakin liikunnan riemuja. Välimeren tunnelmalliset illat houkuttelevat makunautintoihin, vaikkapa vuoristokyliin paikallisten erikoisuuksien pariin. Leppoisa Santa Ponsa loivine, puhtaine hiekkarantoineen on erinomainen koko perheen lomakohde, jossa kaikki palvelut ovat kävelymatkan päässä. Matka Palman kaupungin loistavien ostosmahdollisuuksien, kulttuuririentojen ja iltaelämän pariin taittuu hetkessä. Santa Ponsa on rakentunut merenlahden ympärille ja lahden keskiosissa on leveä hienohiekkainen uimaranta. Tämän molemmilla puolilla on lisäksi pienemmät rantapoukamat. Lomakohteen pohjoisosa on jyrkähköä rinnemaastoa, eteläpuoli taas tasaisempaa. Molemmilta puolilta pääkadut johtavat rantaa myötäillen keskustaan ja niiden varrella on muun muassa kauppoja ja viihtyisiä ravintoloita. Uimarannan tuntumassa on pikaruokapaikkoja ja pitserioita. Huvivenesataman viereiseltä näköalapaikalta voi ihailla merta ja sitä ympäröiviä rantakallioita. Suosittu illanistujaispaikka lomakohteen pohjoisosassa on The Square, pubien ja ravintoloiden ympäröimä aukio. Toinen vilkas iltapaikka löytyy läheltä päärantaa. Aivan Santa Ponsan rajoilla on kaksi golfkenttää. KOHDE LÄHTÖ Mallorca Santa Ponsa Kuopiosta 30.9.11, 1 viikko AIKATAULU 30.09.2011 Kuopio Palma klo 07.00 10.50 07.10.2011 Palma Kuopio klo 11.50 17.25 Lentoaika 4 t 40 min, Primera Air Boeing 737 Jardin Del Mar *** Upealla paikalla sijaitseva hotelli, josta näkymät suoraan Santa Ponsan lahdelle. Rauhallinen hotellialue kutsuu viihtymään, kaikki palvelut ovat jo hotellialueella. Lähellä pieni ostoskeskus, 150 metrin päässä bussipysäkki ja 10 minuutin kävelymatkan päässä baareja ja ravintoloita. TULLIPORTINKATU 33 PUH 020 120 4217 MATKATOIMISTO OY MATKA-VEKKA Y-TUNNUS 0211270-0 70110 KUOPIO FAX 020 120 4229 KOTIPAIKKA: HÄMEENLINNA ALV REK
Vastaanotto, maksulliset tallelokerot, baari, ravintola, TV-huone ja internetnurkkaus. Pyykinpesukone, joka on asiakkaiden yhteisessä käytössä pientä maksua vastaan. Viihtyisillä uima-allasalueilla myös lastenallas (erotettu aikuisten altaasta). Sauna, kuntosali ja lokakuun puolivälin jälkeen säätilojen mukaan avoinna oleva sisäuima-allas. Paljon aktiviteetteja ja kansainvälistä ohjelmaa aikuisille ja lapsille. HUONEISTOT Hyvin varustelluissa huoneistoissa puhelin, satelliitti- TV, keittomahdollisuus (jääkaappi, sähkölevyt, vedenkeitin) suihku tai kylpy, wc ja parveke. Laattalattiat. Lisävuode yhdelle aikuiselle tai kahdelle lapselle. ATERIAT ei aterioita aamiainen 50 eur / hlö, lisämaksusta HINTA 725 eur / henkilö kaksiossa merinäköala ( 20 kpl:tta ) HINTAAN SISÄLTYY RYHMÄETU LISÄMAKSUSTA PASSI MATKAVAKUUTUS ALUSTAVA VARAUS ENNAKKOMAKSU PERUUTUSEHDOT edestakaiset lennot Kuopiosta Palmaan Finnairin tilauslennolla, lentokenttäkuljetukset ja oppaan palvelut kohteessa, majoitus kuten yllä sekä peruutusturvamaksut ja lentokenttäverot. Vastuullinen matkanjärjestäjä Lomamatkat 30.s matkustaja on ilmainen jaetussa kahden hengen huoneessa. retket mm. Tippukiviluolat, Valldemossa ja Soller ja Son Amar saaren upein show Matkalle vaaditaan passi tai uusi Eu - merkinnöin varustettu kuvallinen Henkilökortti. Matkan hinta ei sisällä matkavakuutusta. Alustavasti olen varannut 20 x kaksio merinäköalalla ja 40 lentopaikkaa. Ilmoita haluatko pitää varauksen voimassa. 150 euroa / henkilö ja loppumaksu kuukautta ennen lähtöä. laitan liitteenä mikäli vahvistatte varauksen. Noudatamme yleisiä seuramatkaehtoja. Toivon tarjouksen sopivan ryhmällenne ja johtavan matkanne Toteutumiseen. Mikäli sinulla on jotain kysyttävää tai haluat lisätietoja niin minuun voi ottaa yhteyttä mail: merja.juutinen@matka-vekka.fi tai puhelimitse 020-120 4217 Matka terveisin Matka Vekka, Kuopio Merja Juutinen ryhmämyynti