130 14. YRITYSTEN SIJOITTUMINEN KAUPUNKIALUEELLA (huom. johtamisia ei löydy kirjasta, toisaalta tässä yhdistellään kirjan lukua 14 ja 15 osittain) Oletetaan: - teollisuusyritysten tuotteet menevät vientiin ja ne kuljetetaan kaupungin keskustassa olevan rautatieaseman kautta, minkä kautta myös raaka-aineet tuodaan - työssä ja ostoksilla kaupoissa kävijät liikkuvat keskustaan (CBD= Central Business District) asuinalueiltaan raitiovaunuilla tms., säteittäistä liikenneverkkoa pitkin (kaikki tiet vievät CBD:hen) - toimistotyössä (asianajajat, pankkitoiminta jne) kasvokkaiset kontaktit ovat olennaisia ja niihin liittyy agglomeraatioetuja Teollisuusyritys: - oletetaan maanvuokraa lukuun ottamatta sen tuotteen ja panosten hinnat annetuiksi, jolloin voittofunktioksi saadaan = P Q C t Q u R T, missä P= tuotteen hinta, Q= tuotteen määrä/kk, C= vars. tuotannon Q kustannus, t= kuljetuskustannus/tuotantoyks./km, u= etäisyys rautatieasemalle (km), R= maanvuokra/neliö-m, T= tehtaan pinta-ala (neliö-m). Tehtaan vuokratarjouskäyrä (eli maksimihalukkuus maksaa vuokraa) täydellisen kilpailun markkinaoloissa - asettamalla yllä voitto nollaksi saadaan (vrt. porkkananviljelijän mallin vuokratarjouskäyrään; sama perusidea) R = (1/T) (P Q C t Q u). Palveluyritys (konsultti tms): - business perustuu asiakkaiden kanssa käytäviin kasvokkaisiin kontakteihin keskustassa (CBD), jonne mennään omasta toimistosta
131 - matka-aika tapaamisiin aiheuttaa kustannuksia (matka-aika pois konsultointiajasta) --> halukkuus maksaa vuokraa hyvästä sijainnista kasvaa mitä lähempänä keskustaa - saadaan vuokratarjousfunktio R = (1/T) (P K C(K) t W K u) Missä K= konsulttipalvelujen määrä/kk, P = ko. palvelujen hinta, W= palkka/aikayks., t= matka-aika (edestak. tsto > CDB), u= toimiston etäisyys CBD:stä Erikoistavarakauppa (jalokivikauppa): -oletetaan kaupungin koon olevan sellainen, että siellä kannattaa vain yksi jalokivikauppa) ; keskustasijainti on mediaanisijainti, siellä maksuhalukkuus maasta suurin Tässä asetelmassa ja olettaen matkakustannusten merkitys isommaksi palveluyritykselle kuin teollisuusyritykselle - jalokivikauppa sijoittuu aivan keskustaan - palveluyrityksen tarjousvuokrafunktio on jyrkempi kuin teollisuusyrityksen tarjousvuokrafunktio - maan saa käyttöönsä (olett. täydell. kilpailun maamarkkinat) eniten tarjoava -- - palveluyritykset sijoittuvat lähemmäs keskustaa kuin teollisuusyritykset - jos vielä kotitalouksien tarjousvuokrafunktiot (tarkastellaan myöh. enemmän) ovat loivempia kuin teollisuusyritysten vastaavat, saadaan seuraavan kaltainen maankäyttörakenne Minne päivittäistavara- ym. kaupat sijoittuvat? - oletetaan markkinoilla olevan tilaa skaalaedut huomioon ottaen useammille yrityksille - keskuspaikkateorian oletusten vallitessa yritykset hajautuisivat markkina-alueelle kunkin saadessa lähitienoon asukkaat asiakkaikseen - Muutetaan oletukset sisältämään:
132 - Kaupassakäynnin eksternaliteetit (läheisyydestä skaalaetuja ja kilpailua > alemmat hinnat, suurempi kokonaiskysyntä), - epätäydellisten substituuttien olemassaolo (eri laatuja > kulutaja haluaa vertailla), - hyödykkeiden komplementaarisuus, - skaalaedut ostamisessa - keskustasijainti tulee edulliseksi ainakin osalle kaupoista Kuvio 15.1 Erilaisten yritysten ja kotitalouksien sekä maatalouden vuokratarjous-funktiot ja maankäyttörakenne jalokivikauppias konsulttiyritykset teollisuusyritykset maatalousmaan vuokrataso asunnot maatalousmaa
133 LUKU 14 (JATKUU) Kuvio 14.1: Toimipaikkojen keskimääräinen liikenne-etäisyys (min.) Helsingin keskustasta toimialoittain (toimipaikan henkilöstömäärällä painotettu keskiarvo). 35 min. ilmaliikenne; ympäristönhuolto, konttori- ja tietokoneiden valmistus 30 min. metallituotteiden valmistus muu sähkökoneiden ja laitteiden valmistus moottoriajoneuvojen kauppa ja huolto sekä polttoaineen vähittäismyynti maaliikenne; kulkuneuvojen, koneiden ja laitteiden vuokraus, elektroniikkateollisuus; kumi- ja muoviteollisuus; elintarviketeollisuus 25 min. kone- ja laiteteollisuus; kemian teollisuus; metsätalous; tekstiiliteollisuus lääkintäkojeiden ym. valmistus; tukkukauppa; huonekalujen valmistus rakentaminen; energiahuolto; puutuotteiden valmistus tietojenkäsittelypalvelu; laivanrakennus kaikki toimialat; kiinteistöalan palvelut; rakennusaineteollisuus 20 min. liikennettä palveleva toiminta, matkatoimistot vähittäiskauppa; tutkimus ja kehittäminen; muut palvelut; terveys- ja sosiaalipalvelut; kustantaminen ja painaminen; vakuutustoiminta posti- ja teleliikenne; koulutus; liike-elämän palvelut; vaatteiden valmistus majoitus- ja ravitsemistoiminta; virkistys-, kulttuuri- ja urheilutoiminta 15 min. julkinen hallinto ja maanpuolustus; järjestötoiminta; vesiliikenne rahoitustoiminta 10 min. rahoitusta palveleva toiminta 5 min. 0 min. Keskusta Katso lisäksi luvun 14 kuvia ja pohdi sitä, mitkä tekijät ovat vaikuttaneet yritysten sijaintivalintoihin ja maankäytön rakenteeseen. Mikä rooli on markkinaprosesseilla ja mikä maankäytön suunnittelulla kaavoituksen kautta.
134 15. Kaupunkialueen maankäyttö Seuraavassa on kirjan teoriakuvia, joiden avulla luennolla käsitellään erilaisia tapauksia (ilmenevät otsikoista). Lue niihin liittyen kappaleiden 15.1-15.6 tekstit kirjasta sekä empiriaa koskevat kappaleet 15.7-15.9, joissa on emp. kuviot 15.6-15.16. Kuvio 15.2: Tarjousvuokrat ja markkinavuokra (tarjousvuokrien verhokäyränä) yksikeskustaisessa kaupungissa Euroa Erikoiskaupat Konsulttiyritykset Tarjousvuokrat Teollisuusyritykset Kotitaloudet Maatalous Euroa Etäisyys keskustasta Markkinavuokra Etäisyys keskustasta
135 Kuvio 15.3: Yritysten. ja kotital. tarjousvuokra ja sijoittuminen monikeskustaisessa kaupungissa Tarjousvuokrat Yritykset Kotitaloudet Maatalous Pääkeskus Etäisyys keskustasta Alakeskus Maankäyttö Yritykset Kotitaloudet Maatalous
136 Kuvio 15.4: Yritysten vientikysynnän muutoksen vaikutus kaupunkialueen tarjousvuokriin ja maankäyttöön. Mk Yritystoiminnan tarjousvuokrat: viennin kasvun jälkeen palkkojen nousun jälkeen Kotitalouksien tarjousvuokrat: palkkojen nousun jälkeen Maatalous Yritystoiminnan vyöhykkeen raja: muutosten jälkeen Kaupunkialueen raja muutosten jälkeen Etäisyys keskustasta LUE KIRJASTA KUVAA 15.4. KOSKEVA SELOSTUS
137 Kuvio 15.5: Liikennejärjestelmän nopeutumisen vaikutus kaupunkialueen tarjousvuokriin ja maankäyttöön. Mk Yritystoiminnan tarjousvuokrat: työvoiman lisäyksen jälkeen Kotitalouksien tarjousvuokrat: metron kättöönoton jälkeen työvoiman lisäyksen jälkeen Yritystoiminnan vyöhykkeen raja: muutosten jälkeen Kaupunkialueen raja muutosten jälkeen Etäisyys keskustasta LUE KIRJASTA KUVAA 15.5. KOSKEVA SELOSTUS.