Ajoneuvosiirtymäprojekti SOKULIprojekti Tietojen jälleenmyyjien ATJ:n ajoneuvojärjestelmien käyttöönottosuunnitelma 1.2 Hyväksytty Vastuuhenkilö Markku Noukka
TALLENNUSPAIKKA: Hankearkisto: ATJ / PROJEKTIT / Siirtymäprojekti/SOKULIprojekti/Suunnitelmat/suunnitelmat/ MUUTOSHISTORIA Versio Päiväys Laatija Muutoksen kuvaus / hyväksyjä 1.2 Markku Noukka Suunnitelma tarkennettu vastaamaan uusia, tarkennettuja aikatauluja. Keskeisimmät muutokset: - Kuvan 1 aikataulu tarkennettu 2.3.2006 AKE:ssa tehtyjen päätösten perusteella - vuoden 2006 aikatauluja täsmennetty eri kohtiin suunnitelmaa. TE 121 osallistuu kenraalin vaiheeseen 2. - Vastuuhenkilöiden tiedot päivitetty ajan tasalla 1.1 13.10.2005 Markku Noukka TRAP-kannan LTJ-käyttöä tarkennettu kohtaan 7 1.0 27.9.2005 Aino Varhimo Editan yhteyshenkilö vaihdettu 1.0 26.9.2005 Markku Noukka Suunnitelma hyväksytty AKE:ssa AT1-ohryssä 22.9.2005 katselmuksessa sovituin korjauksin, joista keskeisimmät olivat: - organisaatio ajan tasalle - vuoden 2006 aikatauluihin tarkennuksia - Testausten määritelmiä tarkennettu 0.2 29.6.2005 Markku Noukka Päivitetty vastaamaan kesäkuun 2005 lopun tilannetta 0.1 4.4.2005 Markku Noukka Suunnitelman luonnos lähinnä vasta sisällysluettelo JAKELU www.ake.fi/kumppanit -sivut 2(21)
Sisällysluettelo 1. Lähtökohdat ja tavoitteet... 4 1.1. ATJ:n ajoneuvojärjestelmien käyttöönottoaikataulu ja keskeiset sopimuskumppanitehtävät... 5 1.2. AKE:n ATJ:n palveluarkkitehtuuri tietojen jälleenmyyjille... 6 1.2.1. Tietojen jälleenmyyjien ATJ:n selainkäyttö... 6 1.2.2. Tietojen jälleenmyyjien sovellus-sovellusyhteydet ATJ:ään... 6 2. Liittyminen ATJ:ään... 8 3. Tunnistaminen ATJ:ssä ja käyttöoikeudet... 9 4. Liittyminen välityspalveluun... 10 4.1. Sopimuksen teko VP-toimittajan kanssa... 10 4.2. Teknisten tietojen kerääminen sopimuksen teon yhteydessä... 10 4.3. Tietoliikenneyhteyksien avaaminen välityspalveluun... 10 5. ATJ:n sovellusten kouluttaminen tietojen jälleenmyyjille... 11 6. ATJ:n sovellus-sovellusyhteyksien testaaminen tietojen jälleenmyyjien järjestelmien kanssa... 12 6.1. Testauksen ohjeet... 12 6.1.1. Integraatiotestaus pilotin (TietoEnator 121 Oy) kanssa... 12 6.1.2. Integraatiotestaukset muiden tietojen jälleenmyyjien kanssa... 12 6.2. Testaus ja testitapaukset... 12 6.2.1. Ajoneuvotietojen kyselyt TPSUO:hon... 12 6.2.2. Poiminta-aineisto osoitetietojen jälleenmyyjille... 12 6.2.3. Kantatilastot TE 121 Oy:lle... 12 6.2.4. Laajat ensirekisteröintitilastot TE 121 Oy:lle... 12 6.2.5. Ensirekisteröintitiedot muille markkinatietojen jälleenmyyjille... 12 6.3. Tuotantokäytön valmiuden auditointi... 13 7. Nykyisten LTJ:n tiedonvälitysyhteyksien alasajo... 14 7.1. LTJ:n päivitys- ja kyselykäytön päättyminen... 14 7.2. LTJ:n yhteyksien katkaiseminen... 14 7.2.1. TRAP-tietokannan käytön päättäminen... 14 7.2.2. TRAP/Koodiston poiminta... 14 7.2.3. TRAP/Ajoneuvotietojen poiminta... 14 7.2.4. IDMS:n lokitietojen poiminta... 14 7.2.5. Muu LTJ-tiedonvälitys tietojen jälleenmyyjille... 14 8. Kyselyjen jälleenmyyjien osallistuminen ATJ:n suorituskykytestauksiin ja tuotannon kenraaliharjoitukseen... 15 8.1. Suorituskyky- ja kuormitustestit... 15 8.2. Tuotannon kenraaliharjoitus... 15 9. Uuden toimintamallin käyttöönotto... 16 9.1. Palvelukuvaukset... 16 10. Yliheiton ja tuotannon koekäytön vaikutus tietojen jälleenmyyjien palveluihin... 17 10.1. Yliheiton vaikutus tietojen jälleenmyyjien palveluihin... 17 10.2. Tuotannon koekäytön vaikutus tietojen jälleenmyyjien palveluihin... 17 11. Organisointi, tehtävät ja aikataulu... 18 11.1. AKE tietojen jälleenmyyjät käyttöönottotyöryhmä... 18 11.2. Tietojen jälleenmyyjien vastuuhenkilöt... 18 11.3. AKE:n vastuuhenkilöt... 19 11.4. Muut vastuuhenkilöt...19 11.5. Tehtävät ja aikataulu... 19 12. Tulosdokumentaatio... 20 3(21)
1. Lähtökohdat ja tavoitteet AKE:n valtuuttaminen tietojen jälleenmyyjien liittyminen ATJ:n ajoneuvojärjestelmien käyttäjäksi koskee monia eri toimintoja, ja vaikuttaa yritysten prosesseihin ja tietojärjestelmiin. Tietojen jälleenmyyjillä tarkoitetaan AKEtiedon valtuuttamia kysely jälleenmyyjiä, osoitetietojen jälleenmyyjiä ja markkinatietojen jälleenmyyjiä. Tässä suunnitelmassa kuvataan siirtymäprojektin aikainen (=ajoneuvojärjestelmien käyttöönotto) toimintamalli sekä ne tehtävät, joita onnistunut tietojärjestelmien käyttöönotto edellyttää AKE:ssa ja tietoja myyvissä yrityksissä. suunnitelma on AKE:n ja kumppanin yhteinen, joten sitä käsitellään yhdessä, ja suunnitelmalle haetaan kummankin osapuolen hyväksyntä. Suunnitelman tavoitteet ovat seuraavat: Varmistaa tietojen jälleenmyyjien liittyminen ATJ:än ajoneuvojärjestelmien käyttöönottoaikataulun puitteissa Varmistaa, että tietojen jälleenmyyjät saavat riittävän ajoissa kaiken tarvittavan uuteen liiketoimintaan, ATJ:n teknologiaan ja tekniseen liittymiseen tarvittavan dokumentaation. Varmistetaan se, että tietojen jälleenmyyjille jää riittävästi aikaa toteuttaa ajoneuvojärjestelmien käyttöönottoon liittyvät omat tehtävänsä. Huomioidaan myös LTJ:n käyttöön liittyvät asiat, jotka tulevat muuttumaan ATJ:n käyttöönoton yhteydessä Huomioidaan yliheiton aikainen toiminta, jolloin LTJ:n päivityspalvelut ovat päättyneet mutta ATJ:n käyttö ei ole vielä alkanut. Tämän käyttöönottosuunnitelman lisäksi tietojen jälleenmyyjille tuotetaan erillinen sopimuskumppanikansio, jossa on kaikki se dokumentaatio jota tarvitaan onnistuneessa prosessi- ja tietojärjestelmäyhteistyössä AKE:n ja tietojen jälleenmyyjien välillä. Sopimuskumppanikansiossa ovat mm: Uusien ajoneuvojärjestelmien toimintamallien kuvaukset Järjestelmien käyttäjäohjeet Muut järjestelmien käytön kannalta välttämättömät ohjeet Tietojärjestelmien rajapinta- ja aineistokuvaukset tieto sekä teknisen infran rajapintakuvakset Tämä dokumentaatio pidetään jatkuvasti ajantasaisena ja se on myös tietojen jälleenmyyjien käytössä. 4(21)
1.1. ATJ:n ajoneuvojärjestelmien käyttöönottoaikataulu ja keskeiset sopimuskumppanitehtävät ATJ:n ajoneuvojärjestelmien tuotantokäyttö alkaa 2.4.2007. Kuvassa 1 ovat keskeiset AKE:n sopimuskumppaniyhteistyön tehtävät ja niiden raamiaikataulut sekä tärkeimmät milestonet. Kunkin kumppaniryhmän käyttöönottosuunnitelmassa tehtävät ajoitetaan tarkasti huomioiden mm. kumppaniryhmän omat valmiudet. SOPIMUSKUMPPANINÄKÖKULMA 10.2.06 MS15.3 Tekniset rajapinta - kuvaukset toimitettu 31.5.06 MS15.3 Käyttöoikeudet hyväksymistestattu (AKE&OM) 5.10.06 MS23.3 Vak.yhtiöiden Käyttöoikeuksien ylläpito alkaa 1.11.06 MS22.1 Kumppanien osallistuminen kenraaliharjoituksiin 31.12.06 MS19.1 Koulutus - ja tuotantoympäristön käyttöoikeudet valmiit 28.2.07 MS23 Kumppanien tuotantokäytön valmiudet auditoitu 23.3.07 MS29 Yliheitto alkaa 2.4.07 MS31 Tuotantokäyttö alkaa 1.11.2005-30.4.2006 Integraatiotestaus Pilottien ja ATJ:n välillä MS22 Kumppanien tietoliikenneavaukset tuotantoon 28.2.07 29.5.06-22.12.06 1.11.06-31.12.06 22.12.06-2.3.07 1.3.2007-1.4.2007 Integraatiotestaus kumppanien ja ATJ:n välillä Kenraaliharjoitukset Koulutukset Hyväksyntä tuotantoon Yliheitto 4-7 Tuotanto Tuotantokäyttö koeajalla 1.8.2007-1.1.2008 Ylläpito MS19 Kumppanien järjestelm ät valmiina ATJ-testaukseen 30.5.06 MS17.3 Kumppanien tietoliikenneavaukset testiin 31.5.06 MS25 Järjestelmätuen käyttöönotto 1.9.06 MS17.2 Kumppanien tietoliikenne - sopimukset solmittu 31.12.06 MS28.1 Kouluttajien koulutus päättyy 2.3.07 huhtik-06 heinäk -06 lokak-06 tammik-07 huhtik -07 heinäk -07 lokak-07 tammik-08 Kuva 1.ATJ:n ajoneuvojärjestelmien keskeiset sopimuskumppanitehtävät ja aikataulut, jotka on hyväksytty AKE:ssa 2.3.2006 5(21)
1.2. AKE:n ATJ:n palveluarkkitehtuuri tietojen jälleenmyyjille ATJ Suorakäyttötietopalvelut (TPSUO) PASI Ajoneuvokyselyt (so-so) Välityspalvelu Kyselyjälleenmyyjä Eräkäyttötietopalvelut (TPERA) Tuleva/ Tuleva/ lähtevä lähtevä aineisto aineisto Poiminta-aineistot Kantatilastot Osoitejälleenmyyjä AKE Ensirek. tilastot Ensirek. tiedot Markkinatietojälleenmyyjä Kuva 2. Tietojen jälleenmyyjien ATJ:n ajoneuvojärjestelmien käyttö Kuvassa 2 on esitetty tietojen jälleenmyyjien ajoneuvojärjestelmien käyttö, joka koostuu pelkästään tietojärjestelmien välisestä sovellus-sovellus-käytöstä ja aineistosiirroista. 1.2.1. Tietojen jälleenmyyjien ATJ:n selainkäyttö Tietojen jälleenmyyjillä ei ole ATJ:n selainkäyttöä. 1.2.2. Tietojen jälleenmyyjien sovellus-sovellusyhteydet ATJ:ään ATJ:stä on seuraavat sovellus-sovellusyhteydet tietojen jälleenmyyjien tietojärjestelmiin: Ajoneuvokyselyt ATJ:n suorakäyttötietopalvelujärjestelmän (TPSUO) ja kysely jälleenmyyjien tietojärjestelmien välillä. Tiedonvälitys tapahtuu ajantasaisesti synkronisen sanomayhteyden avulla. Tiedonvälityksen protokollana on HTTPS. Poiminta-aineistot ATJ:n eräkäyttötietopalvelujärjestelmästä (TPERA) osoitetietojen jälleenmyyjille. Tiedonvälitys tapahtuu sovitulla frekvenssillä asynkronisena aineistosiirtona. Tiedonvälityksen protokollana on SFTP. Kantatilastotiedot ATJ:n eräkäyttötietopalvelujärjestelmästä (TPERA) markkinatietojen jälleenmyyjille (TE 121). Tiedonvälitys tapahtuu sovitulla frekvenssillä asynkronisena aineistosiirtona. Tiedonvälityksen protokollana on SFTP. Laajat ensirekisteröintitilastotiedot ATJ:n eräkäyttötietopalvelujärjestelmästä (TPERA) markkinatietojen jälleenmyyjille (TE 121). Tiedonvälitys tapahtuu sovitulla frekvenssillä asynkronisena aineistosiirtona. Tiedonvälityksen protokollana on SFTP. 6(21)
Ensirekisteröintitilastotiedot ATJ:n eräkäyttötietopalvelujärjestelmästä (TPERA) muille markkinatietojen jälleenmyyjille. Tiedonvälitys tapahtuu AKE:n kautta AKE:n erillisenä toimituksena. 7(21)
2. Liittyminen ATJ:ään AKE:n sopimuskumppanien ATJ:n liittymisohjeet ja ATJ:n vaatimukset on kuvattu kahdessa erillisessä dokumentissa, jotka ovat ATJ:n ja LTJ.n tekniset vaatimukset ( v. 1.3 /13.4.2005) Sidosryhmien liittyminen ATJ-järjestelmiin (v. 2.1/3.2.2006) Dokumentit ovat tilattavissa AKE:n kumppanisivustoilta www.ake.fi/kumppanit Dokumenttien uusien versioiden päivityksestä tiedotetaan aina myös kumppaneita. 8(21)
3. Tunnistaminen ATJ:ssä ja käyttöoikeudet ATJ:n käyttöoikeusmenettelyt on kuvattu dokumentissa Sidosryhmien liittymien ATJ-järjestelmiin. 9(21)
4. Liittyminen välityspalveluun Kaikki AKE:n ATJ:n sovellus-sovellusyhteydet sekä synkroniset että aineistonvälitys kulkevat AKE:n tilaaman välityspalvelun kautta. Ajoneuvojärjestelmien käyttöönoton yhteydessä välityspalvelutoimittajana on TietoEnatorin Käyttö- ja verkkopalvelut (TE KV). 4.1. Sopimuksen teko VP-toimittajan kanssa Sopimuksen teko on sopimuskumppanin vastuulla. Asia ohjeistetaan dokumentissa Sidosryhmien liittymien ATJ-järjestelmiin (ks. kohta 2.) sekä erillisellä AKE:n tiedotteelle. Välityspalvelusopimuksesta ja tietoliikenneyhteyksien avaamisesta saa lisätietoja Matti Salinilta (matti.salin@tietoenator.com). 4.2. Teknisten tietojen kerääminen sopimuksen teon yhteydessä Välityspalvelusopimuksen teon yhteydessä välityspalvelutoimittaja kerää sopimuskumppanilta ja kumppanin liittymäjärjestelmästä teknisiä ja vastuuhenkilö tietoja. Tiedot tulevat myös AKE:n käyttöön. Tekniset tiedot kerätään samalla kertaa sekä testiympäristöjä että tulevaa tuotantokäyttöä varten. Tämäkin asia ohjeistetaan TE KV:n toimesta välityspalvelusopimuksen teon yhteydessä. 4.3. Tietoliikenneyhteyksien avaaminen välityspalveluun ATJ:n ja sopimuskumppanin järjestelmien välisten tietoliikenneyhteyksien avaaminen on sopimuskumppanin vastuulla. Tietoliikenneyhteydet avataan välityspalveluun sopimuskumppanin ja AKE:n välityspalvelutoimittajan kesken sovitun sopimuksen mukaisesti. Tietoliikenneavaukseen liittyy yhteyden/-sien tekninen testaaminen. 10(21)
5. ATJ:n sovellusten kouluttaminen tietojen jälleenmyyjille ATJ:n järjestelmien kouluttajien ja loppukäyttäjien koulutukset alkavat 2.1.2007. Tarkka sopimusryhmäkohtainen koulutusaikataulu sovitaan kunkin sopimuskumppanin kanssa vuoden 2006 aikana AKE:n koulutustiimin toimesta. 11(21)
6. ATJ:n sovellus-sovellusyhteyksien testaaminen tietojen jälleenmyyjien järjestelmien kanssa Kaikki ATJ:n ja sopimuskumppanin järjestelmän väliset sovellus-sovellusyhteydet ja aineistojen välitykset testataan tehtäväsuunnitelmassa mainitun aikataulun mukaisesti. 6.1. Testauksen ohjeet Testauksen yleisohjeistus kuvataan dokumentissa Sidosryhmien liittymien ATJjärjestelmiin. Testausohjeessa kuvataan myös testausprosessi ja muut testaukseen liittyvät yhteistyökäytännöt. Tarkan tason testausohjeet tehdään liittymittäin. Testauksessa tarvittavat aineistot (esim. rekisteri- ja henkilötunnukset) sovitaan yhdessä kunkin sopimuskumppanin testauksesta vastaavan henkilön kanssa. 6.1.1. Integraatiotestaus pilotin (TietoEnator 121 Oy) kanssa Aikataulu selviää tehtäväsuunnitelmasta. 6.1.2. Integraatiotestaukset muiden tietojen jälleenmyyjien kanssa Aikataulu selviää tehtäväsuunnitelmasta. 6.2. Testaus ja testitapaukset Liittymien testitapaukset ja tarvittavat aineistot kuvataan AKE:n testauksen vastuuhenkilöiden toimesta. Testauksen ohjeistus tapahtuu AKE:n vastuullisten toimesta ennen testauksen aloittamista. Testauksen kohteet ovat seuraavat. 6.2.1. Ajoneuvotietojen kyselyt TPSUO:hon 6.2.2. Poiminta-aineisto osoitetietojen jälleenmyyjille 6.2.3. Kantatilastot TE 121 Oy:lle 6.2.4. Laajat ensirekisteröintitilastot TE 121 Oy:lle 6.2.5. Ensirekisteröintitiedot muille markkinatietojen jälleenmyyjille Tiedot välitetään manuaalisesti AKE:sta kumppaneille. Välitystapa sovitaan testauksen yhteydessä. 12(21)
6.3. Tuotantokäytön valmiuden auditointi Integraatiotestausten jälkeen tehdään erillinen testauspöytäkirja, johon haetaan molempien osapuolten hyväksyntä. Auditoinnilla varmistetaan se, että tietojen jälleenmyyjät ja AKE ovat hyväksyneet integraatiotestauksen tulokset, ja sopimuskumppaniliittymät todetaan tuotantokäyttökelpoisiksi. Tarkka hyväksymismenettely sovitaan syksyn 2006 aikana. 13(21)
7. Nykyisten LTJ:n tiedonvälitysyhteyksien alasajo LTJ:stä tapahtuva tiedonvälitys päättyy siinä vaiheessa kun LTJ:n päivityskin päättyy. Nykyisten liittymien toiminta päätetään niin, ettei mikään LTJ:n tietomuutos tai vastaava jää sopimuskumppaneilta saamatta. Tietojen jälleenmyyjät hyödyntävät tällä hetkellä pääosin TRAP-tietokantaa, jonne ladataan päivitetyt tiedot LTJ:stä kerran vuorokaudessa. LTJ-liittymien käytön päättymisen tarkka aikataulu- ja tehtäväsuunnitelma tehdään vuoden 2006 loppuun mennessä. 7.1. LTJ:n päivitys- ja kyselykäytön päättyminen Tämä kuvataan vuoden 2006 aikana. 7.2. LTJ:n yhteyksien katkaiseminen Seuraavien LTJ-yhteyksien ja aineistosiirtojen alasajo kuvataan vuoden 2006 loppuun mennessä. 7.2.1. TRAP-tietokannan käytön päättäminen TRAP-tietokantaan ladataan tiedot LTJ:stä viimeisen kerran LTJ:n ajoneuvotietojen päivityksen päättymisen jälkeen. TRAP-tietokantaa voidaan käytää kyselyihin esim. yliheiton ja ATJ:n tuotantokäytön alussa (esim. varakantana), jos ATJyhteydet eivät toimi. 7.2.2. TRAP/Koodiston poiminta Poiminnan tarkka päättymisaika selviää vuoden 2006 loppuun mennessä. 7.2.3. TRAP/Ajoneuvotietojen poiminta Poiminnan tarkka päättymisaika selviää vuoden 2006 loppuun mennessä. 7.2.4. IDMS:n lokitietojen poiminta Poiminnan tarkka päättymisaika selviää vuoden 2006 loppuun mennessä. 7.2.5. Muu LTJ-tiedonvälitys tietojen jälleenmyyjille Tiedonvälityksen tarkka päättymisaika selviää vuoden 2006 loppuun mennessä. 14(21)
8. Kyselyjen jälleenmyyjien osallistuminen ATJ:n suorituskykytestauksiin ja tuotannon kenraaliharjoitukseen ATJ:n suorituskykytestit alkavat kesäkuussa 2006 ja tuotannon kenraalit 1.10.2006. Testauksiin osallistumisesta sovitaan aina hyvissä ajoin valitun sopimuskumppanin kanssa. 8.1. Suorituskyky- ja kuormitustestit Suorituskyvyllä tarkoitetaan järjestelmän kykyä toimia normaalissa kuormitustilanteessa ja suorituskykytestauksella siten lähinnä järjestelmän eri komponenttien vasteaikojen selvittämistä normaalissa käyttötilanteessa. Kuormitustestauksella tarkoitetaan järjestelmän suorituskyvyn äärirajojen etsimistä. Järjestelmän kuormitusta lisätään vähittäin ja lopulta kuormitetaan yli huippukuorman sekä mitataan samanaikaisesti järjestelmän suorituskykyä. Kuorman lisääminen lopetetaan siinä vaiheessa, kun järjestelmä ei enää toimi tyydyttävästi, jolloin järjestelmän läpäisemä maksimi kuorma kyseisellä laite- ja ohjelmistokonfiguraatiolla tulee selvitettyä. Tietojen jälleenmyyjät eivät osallistu AKE:n suorituskykytesteihin. 8.2. Tuotannon kenraaliharjoitus Kenraaliharjoituksen tavoitteena on löytää tulevassa normaalissa tuotantokäytössä mahdolliset puutteet tarvittavista ohjeistuksista, vastuista, organisaatioiden toiminnasta, suunnitelluista aikatauluista ja tietojärjestelmien toiminnasta osana prosesseja. Käyttötestauksella todennetaan, että ajoneuvojärjestelmäkokonaisuuden käytön ohjeet ovat riittävät ja tarkoituksenmukaiset ja että järjestelmät ovat käytön menettelyjen, standardien ja ohjeiden mukaiset. testauksella todennetaan, että järjestelmäkokonaisuuden asennus tuotantoympäristöön on onnistunut ja järjestelmät toimivat tuotantoympäristössä vaatimusten mukaisesti suunniteltujen yhteyksien kautta. Lopullinen käyttöönottotestaus tehdään osana järjestelmäkokonaisuuden tuotantokäyttöön ottoa (yliheitto). Kenraaliharjoituksen perusteella hiotaan toimintaprosessien, tietojärjestelmien, käyttöympäristöjen, organisaatioiden ja ihmisten toimintaa vastaamaan tuotantokäytön vaatimuksia. Kenraaliharjoituksen perusteella viimeistellään myös varsinaisen tuotantokäyttöön oton (yliheiton) suunnitelma. Kenraaliharjoituksissa keskitytään käyttöönotettaviin Ajoneuvotieto- ja ajoneuvotietopalvelujärjestelmiin sekä näiden tukemiin ydinprosesseihin huomioiden kuitenkin myös käyttöönoton vaikutukset jo tuotannossa oleviin järjestelmiin. Tavoitteena on, että käyttöönotto ei vaaranna muiden ATJ-järjestelmien tuotantokäyttöä Tuotannon kenraaliharjoituksia tehdään kaksi, joista ensimmäinen alkaa 1.10.2006 ja toinen 1.11.2006. Tietojen jälleenmyyjistä tuotannon kenraalin toiseen vaiheeseen osallistuu TietoEnator 121 Oy. 15(21)
9. Uuden toimintamallin käyttöönotto Uudet ajoneuvojen rekisteröinnin ja katsastuksen sekä ajoneuvotyyppihyväksynnän toimintamallit kuvataan ja ohjeistetaan AKE:n sopimuskumppaneille vuoden 2006 aikana. Tietojen jälleenmyyjille uudet toimintamallit näkyvät lähinnä uusina tietoina tai tietoryhminä ATJ:n sovellus-sovellus-yhteydessä tai kumppanien saamissa aineistoissa. Tietojen jälleenmyyjien on toki tunnettava ATJ:n mukanaan tuomat uudet toimintamallit ja prosessit. 9.1. Palvelukuvaukset AKE edellyttää valitsemiensa kysely jälleenmyyjien palveluiden hyväksyntää. Tämän vuoksi kysely jälleenmyyjät tekevät AKE:lle palvelukuvaukset, joiden perusteella AKE hyväksyy palvelut. Palvelukuvausten teko on ajoitettu vuoden 2006 alkupuolelle. 16(21)
10. Yliheiton ja tuotannon koekäytön vaikutus tietojen jälleenmyyjien palveluihin Tässä otetaan kantaa siihen, miten kumppanit hoitavat toiminnallisesti tehtävänsä ja tiedonvälityksen AKE:en ajoneuvojärjestelmien yliheiton aikana (23.3.-1.4.2007). Yliheiton aikana LTJ on vain kyselykäytössä eikä ATJ:tä voi vielä päivittää. Tuotannon koekäyttö kestää tämän hetkisen tiedon mukaan 2.4.2007 30.6.2007. Tuotannon koekäytön aikana ATJ on normaalisti tuotantokäytössä, mutta tuotantokäyttöä valvotaan tavallista tarkemmin ja mm. eräajojen ajot tehdään alkuvaiheessa kontrolloidusti. Yliheiton vaikutukset tietojen jälleenmyyjien palveluihin selviävät viimeistään syksyn 2006 aikana. Tuotannon koekäytön vaikutukset kumppaneille selviävät vuoden 2006 loppuun mennessä. 10.1. Yliheiton vaikutus tietojen jälleenmyyjien palveluihin Tarkentuu vuonna 2006. 10.2. Tuotannon koekäytön vaikutus tietojen jälleenmyyjien palveluihin Tarkentuu vuonna 2006. 17(21)
11. Organisointi, tehtävät ja aikataulu Sopimuskumppanien käyttöönottoon liittyvät tehtävät vaiheistetaan yleisen käyttöönottoaikataulun mukaisesti. 11.1. AKE tietojen jälleenmyyjät käyttöönottotyöryhmä Työryhmän tehtävänä on toteuttaa tämän käyttöönottosuunnitelman tehtävät. ATJ:n käyttöönottotyöryhmä raportoi tehtävien etenemisestä ja muista tarvittavista asioista tietojen jälleenmyyjien ja AKE:n YTR:lle sekä AKE AT1-Ohjausryhmälle. työryhmä kokoonpano on seuraava: Nimi Rooli erkki.vartiala@alioth.fi jussipekka.rakkolainen@edita.fi ollipekka.tiihonen@elisa.fi juha.lehtinen@fonecta.fi miko.tavi@fonecta.fi risto.teerilahti@greyhen.com arto.ojala@grey-hen.com mathias.hjelt@iterate.fi; jarmo.haka@netwheels.fi; anne.palm@rosqvist.fi; ari.kangas@auronic.fi; risto.kankaanpää@tietoenat or.com jari.jamsa@tietoenator.com staffan.nordstrom@dlsoftware.c om henri.ketamo@solteq.com timo.kiukas@tgm.fi kari.marttinen@tgm.fi Jani Alatalo AKE/ATP sovellusasiantuntija Aino Varhimo AKE/ATP prosessin omistaja Työryhmän vetäjä Heikki Honkela AKE/ATP projektipäällikkö Marja Koskinen AKE/ATP asiantuntija Markku Noukka AKE/SOKULI pp Ryhmä kokoontuu aina tilanteenmukaisella kokoonpanolla ja sitä voidaan täydentää tarvittaessa. 11.2. Tietojen jälleenmyyjien vastuuhenkilöt Vastuuhenkilöt ja heidän yhteystietonsa on kuvattu käyttöönoton tehtäväsuunnitelmassa. 18(21)
11.3. AKE:n vastuuhenkilöt Alla olevaan taulukkoon on listattu AKE:n vastuuhenkilöt ja missä roolissa he osallistuvat käyttöönottoon. Nimi Rooli Tehtävä Aino Varhimo ATP prosessin omistaja työryhmän puheenjohtaja Markku Noukka SOKULI-projekti pp Sopimuskumppanien teknisten asioiden yhteyshenkilö Kristiina Ruusunen Tietojärjestelmäprojektin pp Testausten ja käyttöottotehtävien vastuuhenkilö Antti Lehikoinen Prosessiprojektin pp Sopimuskumppanien prosessiasioiden vastuuhenkilö 11.4. Muut vastuuhenkilöt Alla olevaan taulukkoon on listattu muita vastuuhenkilöitä, joiden kanssa tietojen jälleenmyyjät tekevät yhteistyötä. Nimi Rooli Tehtävä Matti Salin matti.salin@tietoenator.com Välityspalvelutoimittajan sopimuksista vastaava henkilö Varahenkilönä Lassi Ikonen (lassi.ikonen@tietoenator.c om). 11.5. Tehtävät ja aikataulu Tarkka tehtäväsuunnitelma on hyväksytty AKE:ssa 22.9.2005. Käyttöönoton tehtäväsuunnitelman uusin versio löytyy aina www.ake.fi/kumppanit - sivuilta. 19(21)
12. Tulosdokumentaatio Ajoneuvojärjestelmien käyttöönottoa tulemaan syntyy joukko ohjeita, joiden lukumäärä pyritään pitämään vähäisenä. Kaikkia kumppaneita koskeva tulosdokumentaatio tiedotetaan kaikille kumppaneille. Tietojen jälleenmyyjille kohdistetut erilliset käyttöönottodokumentit liitetään tämän suunnitelman liitteiksi. LIITTEET: 1 Käyttöönoton tehtäväsuunnitelma 20(21)
21(21)