Tegplogar Sarka-aurat BT-CT DL-DTL Käyttöohjekirja
Tämä käyttöohjekirja käsittelee Överum sarka-auroja SISÄLLYSLUETTELO Sivu 1 Toimintaperiaate 2 1.1 Auran tunnistus 3 2 Turvallisuusmääräyksiä/ Varoitusmerkit 4 3 Tekninen selitys 5 3.1 Traktorin tarkistus ennen kylvön aloittamista 5 3.2 Auran valmistelutoimenpiteet 6 3.3 Auran kytkeminen traktoriin 6 3.4 Puolihinattavien aurojen hydrauliikkakaavio 7 3.5 Auran tarkistus 8 4 Säädöt 9 4.1 Nostolaiteaurojen perussäädöt 9-10 4.2 Puolihinattavien aurojen perussäädöt 11-12 4.3 Kuorimien säätö 13 5 Laukaisujärjestelmä 14 5.1 Murtopultti (F) 14 5.2 Mekaaninen (G) 14 5.3 Hydraulinen (H) 15 5.4 Työpaineen muuttaminen 15 5.5 Paineakun tarkistus 15 6 Työleveyden säätö 16 6.1 Työleveyden säätö BT-CT 16 6.2 Työleveyden säätö DL 17 6.3 Työleveyden säätö DTL 18 7 Hydraulinen ohjaus 19 8 Auran huolto ja kulutusosien vaihto 20 8.1 Ojasten laakerointi 20 8.2 Kulutusosien vaihto 21 8.3 Siipien korkeussäätö 22 8.4 Siiven työkulma ja yhdensuuntaisuus 22 8.5 Säilytys 23 8.6 Voitelutaulukko ja voiteluväli 23 9 Lisävarusteet 24 10 Hyvä neuvo 25 Lue tämä käyttöohje huolellisesti. Kun käytät auraa näiden ohjeiden mukaisesti saavutat parhaan työtuloksen ja saat kaiken hyödyn aurastasi. Oikein säädettynä, käytettynä ja huollettuna aura täyttää varmasti kaikki vaatimuksesi ja toimii luotettavasti vuodesta toiseen. Jos tarvitset tarkempia ohjeita tai ammattitaitoista huoltomiestä pyydämme sinua kääntymään lähimmän jälleenmyyjämme puoleen, jolla myös on tarvittavia varaosia. ÖVERUM pyrkii jatkuvasti kehittämään tuotteitaan paremmiksi. Tämän vuoksi tuotteita koskevat tiedot on annettu sitoumuksetta ja ne voivat muuttua ilman ennakkoilmoitusta. Överums Bruk AB 590 96 Överum Tel: 0493-36100 1
1. TOIMINTAPERIAATE Aura on ainoastaan tarkoitettu kyntöön peltomaassa sekä kuljetusajoon. Aura kytketään traktorin takanostolaitteeseen ja ulkoisen hydrauliikan ulosottoihin. Auran kuvaus Kiekkoleikkuri Laukaisulaitteen sylinteri DL 7108 H Siiven rintapala Siipi Vannas Kärki Veitsileikkuri Vetokarttu BT 388 H 2
1.1 Auran tunnistus Tyyppimerkintä BT 288 388 Nostolaiteaura säädettävällä työleveydellä CT 390 488 Nostolaiteaura säädettävällä työleveydellä DL 4108 8108 DTL 4108 8118 Puolihinattava aura säädettävällä työleveydellä Puolihinattava aura portaattomasti säädettävällä työleveydellä Laukaisulaite F =Jäykkä (murtopultti) G= Mekaaninen G-tukivarsi H= Hydraulinen 8 = 80 cm Plogkroppsavstånd 9 = 90 cm 10 = 100 cm 11 = 115 cm Siipien lakumäärä Tyyppi DL 5108 H 00 276893 Valmistusnumero MERKITSE TÄHÄN AURASI TYYPPIKILVESSÄ OLEVA VALMISTUSNUMERO 3
2. TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSIÄ Varoitusmerkit Merkkejä käytetään käyttöohjekirjassa ja ne varoittavat henkilövahingon riskeistä jos ohjeita ei noudateta. Vältä onnettomuuksia noudattamalla aina turvallisuusmääräyksiä. Lue käyttöohjekirja huolellisesti ja huomioi varoitustekstit tässä kirjassa ja koneen tarroissa. Koneessa voi olla kuvallisia varoitustarroja ilman varoitustekstejä. Kuvien merkitys selitetään tässä. Kukaan ei saa oleskella auran päällä, alla tai sen lähellä kuljetuksen tai kynnön aikana. Älä koskaan työskentele ylösnostetun auran alla. Älä koskaan työskentele hydraulisen laukaisulaitteen osien kanssa, ilman että paine ensin on poistettu järjestelmästä. Kuljettajan pätevyys: Kuljettajan on tunnettava auran toiminta ja hänellä on oltava tieto ja taito kuljettaa sitä oikein ja turvallisesti. Varmista että auran kiinnitys nostolaitteisiin on varmistettu kunnollisilla lukkosokilla. Kiristä traktorin sivurajoittimet ennen ajoa yleisellä tiellä. Kytke traktorin jarrupolkimet yhteen maantieajon ajaksi. Älä koskaan jätä auraa ylös nostolaitteen varaan ilman valvontaa. Käytä aina auran omaa tukijalkaa kannattamaan auraa sen ollessa irtikytkettynä traktorista. Älä koskaan yritä puhdistaa tai säätää auraa sen liikkuessa. Älä koskaan kosketa paineakun kaasun täyttöventtiiliä. Noudata tarkoin auran huolto-ohjeita. Sovita kyntönopeus vallitseviin olosuhteisiin ja traktorin koon mukaan. AJA VAROVASTI! Suurin sallittu nopeus maantiellä on 25 km/h Nämä säännöt eivät vapauta kuljettajaa huomioimasta maan muita tieliikennesäännöksiä ja työsuojelumääräyksiä. 4
3. TEKNINEN SELOSTUS 3.1 Traktorin tarkistus ennen kynnön aloittamista Kolmipistenostolaitteen toiminta Kolmipistenostolaitteen periaate on, että traktori ja aurat toimivat yhtenä yksikkönä. Tämä toiminta riippuu vetovarsien ja työntövarren keskinäisistä säädöistä. Jotta säätäminen sujuisi vaivattomasti, on veto- ja työntövarsien oltava säädettävässä kunnossa. Säädä molemmat vetovarret samalle korkeudelle. Ala-asennossa vetovarsien tulee olla noin 20 cm vetokartun alapuolella. Hydrauliikka Seuraavat ulkoisen hydrauliikan ulosotot tarvitaan BT / CT 1 kaksitoiminen ulosotto DL 1 kaksitoiminen ulosotto DTL 1 yksitoiminen ja 1 kaksitoiminen ulosotto Mikäli aura varustetaan hydraulisylinterillä ensimmäisen viilunleveyden säätöä varten, tarvitaan lisäksi yksi kaksitoiminen hydrauliikan ulosotto. Tutustu traktorin hydrauliikan toimintaan ja opi käyttämään sitä. Pyörien säätö - Raideväli Raideväli kyntöä varten mitataan aina traktorin pyörän sisäpinnasta toiseen. Etupyörien raideväli täytyy olla vähintään sama kuin takapyörien, mutta saa olla jopa 10cm leveämpi. Pyörien väli on oltava symmetrinen traktorin keskiviivaan nähden. Seuraavia raidevälejä suositellaan: 1200-1500 mm Ihanteellinen raideväli = 3 x viilunleveys + 100-150 mm (esim. 16" kyntö 3x400 + 125 = 1325 mm) Kun kynnetään leveillä renkailla traktorin etu- ja takarenkaiden ulkoreunat on oltava samalla linjalla. Eli takarenkaiden raideväliä pienennetään. Lisäksi viimeiseen auraan on asennettava maapuoliaura. Renkaiden ilmanpaine Oikea ilmanpaine on tärkeä renkaiden kulutuskestävyyden ja parhaan vetokyvyn saavuttamiseksi. Liian korkea ilmanpaine lisää luistoa. Tarkista että molemmissa renkaissa on sama ilmanpaine. Etupainot Tarvittaessa käytetään etupainoja jotta traktorin ohjautuvuus säilyisi ja vetokyky olisi paras mahdollinen. 5
3.2 Auran valmistelut Tarkista että auran letkujen pikaliittimet ovat samanlaisia kuin traktorin pikaliittimet. Vaihda tarvittaessa oikeisiin. Tarkista että auran vetokarttu on oikean kokoinen. Oikea vetokarttu: Vetokartut on jaettu eri luokkiin: Luokka 2, tappien halkaisija 28mm. Luokka 3, tappien halkaisija 36mm. Vetokartun oikea pituus riippuu vetovarsien välisestä asennusetäisyydestä traktorin takaakselikotelosta. Jotta ensimmäisestä viilusta tulisi tasaisen leveä tulee traktorin vetovarsien osoittaa hieman sisäänpäin, traktorin keskiviivaa kohti. Akseli-etäisyydellä > 550 mm traktorin takaakselikotelossa suosittelemme 965 mm pituista vetokarttua. Luokka No. B C 2 825 ø 28 2L 965 ø 28 3 965 ø 36 3.3 Auran kytkeminen traktoriin Puolihinattavissa auroissa vetokarttu asennetaan hieman toiselle puolelle, eli auran on oltava hieman vetokartun vasemmassa laidassa. Tämä se takia, että saavutetaan ihanteellinen vetolinja traktorin ja auran suhteen. Vetovarsien sivurajoittimet on oltava asennettu niin että aura ei pääse ylösnostettuna koskettamaan traktorin pyöriä tai lokasuojia. Kynnettäessä sivurajoittimet eivät saa estää auran sivuttaisliikkeitä. Vetokartun korkeus DL / DTL DT / DTL - aurassa on kaksi vaihtoehtoista vetokarttukorkeutta. Yläasento antaa suuremman painonsiirron traktoriin. Ala-asento antaa pienemmän painonsiirron traktoriin. Suuri painonsiirto antaa paremman vetokyvyn traktorin takapyörille mutta keventää vastaavasti traktorin etuakselia. Sopiva sijainti valitaan huomioonottaen traktorin etuakselikuormitus ja onko kyseessä taka- vai neliveto. Puolihinattavien aurojen vakauttajan säätö Säädä työntövarren pituus kun aura on nostettu kuljetusasentoon traktorin kolmipistelaitteessa ja takapää laskettu alas. Työntövarsi säädetään niin että ketju on kireä. Tärkeää Tee hydraulisen ohjauksen perussäätö, katso sivu 19. 6
3.4 Hydrauliikkakaavio, puolihinattavat aurat A Ohjaussylinterit B Vaihtoventtiili C Ohjauksen paineakku D Takapyörän sylinteri E Työleveyden portaattoman säädön sylinteri DTL 7
3.5 Auran tarkistus Tarkista kaikkien ruuvien ja muttereiden kireys. Voitele kaikki voitelukohteet. Tarkista tukipyörän ilmanpaine. Tarkista että auran työleveys on oikea. Siivet: Ennen kyntämistä uudella auralla voit poistaa suojamaalin siivistä joko erityisellä maalinpoistoaineella tai raaputtamalla. Maalia ei saa poistaa kuumentamalla, sillä se voi vahingoittaa osien karkaisua. Tämä koskee myös mahdollisia kuorimia. Tarkista leikkureiden ja kuorimien säätö. Säädä tarvittaessa. Kiristä kaikki ruuvit ja mutterit noin 3 käyttötunnin jälkeen. Laukaisujärjestelmä: Tarkista laukaisujärjestelmän työpaine mittarista. Katso sopiva työpaine sivulta 15. 8
4. SÄÄDÖT 4.1 Nostolaiteaurojen perussäätö Auran säätö voidaan aloittaa kun aura on ajettu kyntösyvyyteen ja traktorin oikea pyörä kulkee samansyvyisessä vaossa. 1. Sivukallistussäätö Tarkista että auran ojakset ovat 90 asteen kulmassa maanpintaan nähden. Säädä traktorin oikealla säätökammella. 2. Pitkittäis- ja kyntösyvyyden säätö Kiinnitä työntövarsi niin että se työskentelyasennossa on traktorissa hieman alempana kuin aurassa. Työntövarren kiinnityspiste aurassa voidaan säätää sivusuunnassa ja siinä on neljä kiinnitysreikää korkeussuunnassa (2 kääntämällä kiinnityspiste 180 astetta). Työntövarren tulee aina osoittaa kulkusuuntaan. Säädä työntövarren pituus niin että ensimmäinen ja viimeinen siipi kulkevat yhtä syvällä. Auran runko on silloin yhdensuuntainen maanpinnan kanssa. Kyntösyvyys säädetään traktorin vetovastustunnustelun ja tukipyörän kanssa. Se antaa hyvän painonsiirron kovissa kohdissa ja tukipyörä rajoittaa työsyvyyttä pehmeissä kohdissa. 9
3. Ensimmäisen viilun työleveys. Auroissa joissa on hydraulinen vetokartun säätö: Tarkista että vetovarsien sivurajoittimet eivät ole kireällä. Aseta hydraulisylinteri keskiasentoon, niin että sitä voidaan säätää yhtä paljon kumpaankin suuntaan. Tarkista samalla että vetokarttu on säädetty oikeaan kulmaan. Vetokartun keskipisteen on oltava kunkin tarrassa olevan viilunleveysmitan kohdalla. Säätö tehdään vanttiruuvilla. Jos ensimmäisen viilun leveys on väärä, löysää vetokarttua pitäviä neljää ruuvia auran vasemmalla puolella ja siirrä auraa vetokartulla. Aja muutama metri eteenpäin ja tarkista tulos. Tämän perussäädön jälkeen voidaan ensimmäistä viilua sekä leventää että kaventaa hydraulisylinterillä joka siirtää auraa sivusuunnassa vetokartulla. Auroissa joissa on mekaaninen vetokartunsäätö tehdään perussäätö samalla tavalla. Sen jälkeen ensimmäisen viilun leveys voidaan säätää tilapäisesti vanttiruuvin avulla. Pitempi vanttiruuvi = leveämpi viilu Lyhyempi vanttiruuvi = kapeampi viilu 250mm = 10 300mm = 12 350mm = 14 400mm = 16 450mm =18 4. Kiekkoleikkurit Kiekkoleikkurin tehtävänä on leikata irti viilu pystysuunnassa. Kahta kiekkoleikkurityyppiä on saatavana, kiinteät ja jousitetut. Kynnettäessä kivisillä ja jäykillä mailla on oltava jousitetut kiekkoleikkurit. Jousitus suojaa leikkureita eivätkä ne toimi tukipyöränä kannattaen auraa niin että auran on vaikea pysyä oikeassa kyntösyvyydessä. Leikkureiden sivuttaissäätö. Leikkurit säädetään niin että vaon reunasta tulee ehjä ja suora. Normaalisti ne säädetään 10-20mm maapuolen ulkopuolelle riippuen maanlaadusta. Säätöä varten avataan mutteri A ja vartta käännetään sivusuunnassa. Leikkureita ei saa säätää kulkemaan syvemmällä kuin kolmasosa sen halkaisijasta. Tarkista että auran kaikki leikkurit on säädetty samaan syvyyteen ja yhtä etäälle maapuolista. 10
4.2 Puolihinattavien aurojen perussäädöt Säädä toivottu viilunleveys. Auran säätö voidaan aloittaa kun aura on ajettu toivottuun kyntösyvyyteen ja traktorin oikea pyörä kulkee samansyvyisessä vaossa. 1. Sivukallistussäätö Tarkista että ojakset ovat 90 asteen kulmassa maanpintaan nähden. Kallistus näkyy parhaiten jos katsotaan auraa takaapäin. Säädä traktorin oikealla säätökammella. 2. Pitkittäis- ja kyntösyvyyden säätö Säädä aura niin että kaikki siivet kulkevat yhtä syvällä. Auran takaosa säädetään rajoittimella A takapyörän hydraulisylinterissä tai yhdessä kannatinpyörän kanssa jos aurassa on sellainen. Auran etuosa säädetään traktorin vetovarsilla niin, että vetovarsien korkeudensäätö pidetään asennossa jotta toivottu kyntösyvyys saavutetaan. Aura on näin ollen yhdensuuntainen maanpinnan kanssa. Vältä kyntämisessä suuria vaihteluita vetovarsissa, eli käytä ns. asennonsäätöä. Auran jatkuva painonsiirto riittää hyvin antamaan pyörille tarpeeksi pitoa. Vetovarsien nostot ja laskut vaikuttavat ensimmäisten siipien työsyvyyteen ja täten aiheuttavat epätasaista kyntöä. A 11
3. Ensimmäisen viilun työleveys Ensiksi traktoria on "tasapainotettava" niin että se vetää suoraan eikä vinoon. Tämä tapahtuu siirtämällä auraa vetokartulla. Normaalisti auran tulee olla pikkuisen vasemmalla vetokartulla ajosuuntaan nähden. Mikäli traktori hakee vasemmalle, siirretään auraa oikealle vetokartulla. Jos traktori vetää oikealle, siirretään auraa vasemmalle vetokartulla. Traktorin sivurajoittimien on oltava vapautetut. Auran on saatava liikkua vapaasti kyntöasennossa, mutta rajoitettu niin että se ei pääse iskemään traktorin pyöriin ylösnostettuna. Säädä tämän jälkeen ensimmäinen siipi samaan työleveyteen kuin muut siivet vanttiruuvilla A. Lisävarusteena on saatavana hydraulisylinteri ensimmäisen viilun leveyden säätöä varten. 4. Kiekkoleikkurit Kiekkoleikkurin tehtävänä on leikata viilu irti pystysuunnassa. Kahta leikkurityyppiä on saatavana, kiinteät ja jousitetut. Kun kynnetään kivisillä tai erittäin jäykillä mailla tulee leikkureiden olla jousitetut. Jousitus suojaa leikkureita eivätkä ne toimi tukipyörinä nostaen auraa niin että kyntösyvyys ei säily. Leikkureiden sivuttaissäätö Leikkurit säädetään niin että vaon reunasta tulee ehjä ja suora. Normaalisti leikkuri säädetään 10-20mm maapuolen ulkopuolelle riippuen maan laadusta. Säätöä varten irrotetaan mutteri A ja vartta käännetään sivusuunnassa. Viilunleveyden säädössä leikkurit seuraavat automaattisesti mukana. Leikkureita ei saa säätä kulkemaan syvemmällä kuin kolmasosa sen halkaisijasta. Tästä leikkuria säädetään sivusuunnassa Tästä säädetään leikkurin työsyvyys Huolehdi että auran kaikki leikkurit on säädetty samaan työsyvyyteen ja yhtä etäälle maapuolen vasemmalle puolelle. 12
4.3 Kuorimien säätö Kuorimien tarkoitus on leikata pieni kulma pintakerroksesta kasvijätteineen ja rikkaruohoineen niin, että nämä peittyvät kynnöksen alle, mikä on parasta mekaanista rikkaruohojen torjuntaa. Valittavissa on neljä vaihtoehtoista kuorintyyppiä. Kaikki kuorimet on varustettu murtopultilla, osa no. 1652 03 76 00. 1. Kuorin EG Kuorimia voidaan käyttää varsinkin nurmen kynnössä ja jäykemmillä maalajeilla joilla viilut eivät murene. Kuorin säädetään niin että viilun etukulma leikataan pois ja pudotetaan vakoon (enimm. 50mm kärjen kohdalla). Kuorimen kärki säädetään kulkemaan 10-20mm maapuolen ulkopuolella jos leikkuria ei ole asennettu. Jos leikkuri on asennettu, kuorimen kärki tulee kulkea noin 10 mm leikkurin kiekosta sivussa. 2. Sänkikuorin F Sänkikuorinta käytetään esim. syvään sänkimuokatulla maalla jossa viilut murtuvat voimakkaasti tai jos aurassa ei käytetä leikkureita. Sänkikuorinta säädetään yleensä hieman E kuorinta alemmaksi. Sänkikuorimen kärki säädetään kulkemaan noin 10-20 mm maapuolen ulkopuolella. 3. Sänkikuorin M Suurikokoinen kuorin joka on tarkoitettu syvään muokkaukseen kasvijätemäärän ollessa suuri. toimii hyvin ilman leikkuria. Sänkikuorin säädetään kulkemaan noin 10-20 mm maapuolen ulkopuolella. 4. Kuorinsiipi Kuorinsiipi ei rajoita auran läpäisykykyä. Siksi se soveltuu hyvin pehmeille ja runsasolkisille maille. Kuorinsiiven etuosan on oltava siivessä kiinni ja takaosan korkeutta säädetään kyntösyvyyden mukaan. HUOM! Kuorinsiipi kuorii ainoastaan hieman viilun kulmasta. Sivusuunnassa kuorin säädetään löysäämällä tai kiristämällä ruuvit A ja B kiinnikkeessä. A B 13
5. LAUKAISUJÄRJESTELMÄ 5.1 Murtopultti (F) keveille kivettömille maille. Kaikki F-aurojen ojakset on suojattu murtopultilla (osa no 1659 56 88 00). Käytä aina alkuperäismurtopultteja. 5.2 Mekaaninen automaattinen laukaisulaite (G) keveille ja puolijäykille maanlaaduille. Tukitanko on polviniveltyyppinen ja laukeaa säädetyn asennon ylikuormituksesta. Laukaisuvastus säädetään ruuvilla A enintään 1/4 kierrosta kerralla. Kääntäminen vastapäivään lisää laukaisuvastusta. Tukitangon pituus kiinnityspisteiden välillä säädetään ruuvilla C siten että ojas lepää tukipalaa vasten. Irrotus: Vaihdettaessa kumipaloja, käytä kiristystyökalua joka on isossa aura-avaimessa. - Irrota kiinnike D - Pujota kiristyshylsy karalle B - Kierrä kiristyspultti voimakkaasti reiän pohjaan karan päässä - Kierrä mutteri kohti hylsyä niin että pidike E voidaan ottaa pois - Kierrä mutteria ulos kunnes kumi on vapaa F 5.3 Hydraulinen, laukaisulaite (H) Laukaisulaitteessa on jokaista auran siipeä kohti oma, letkulla kaasu / öljy -paineakkuun kytketty hydraulisylinteri. Laukaisusylintereissä, paineletkuissa ja paineakussa on öljypaine = työpaine. Kyntäessä paineakun typpikaasupaine toimii jousena, mikä antaa jokaiselle kyntösiivelle oman laukaisu- ja palautusliikkeensä. Tärkeää: Säädä ruuvilla C niin että laukaisusylinteri aina pysyy 10 mm enimmäispituutensa lyhyempänä. Paineakku on täytetty 9 MPa:n typpipaineella. Työpaine (öljypaine) on luettavissa painemittarista, ja sen on oltava vähintään 1,5 MPa yli vakiopaineen. Sopiva työpaine on 10,5-14 MPa Sääntö: Työpaineen on oltava niin suuri, että pelkkä maan vetovastus ei aiheuta terien ylösnousemista. Älä koskaan yritä irrottaa hydrauliikan liitoksia, kun järjestelmässä on painetta. Painetta muutettaessa ja vapautettaessa, on auran oltava kytkettynä traktoriin. 14
5.4 Työpaineen muuttaminen Täyttöletku kytketään traktorin ulkoisen hydrauliikan ulosottoon. Avaa venttiili ja säädä paine toivottuun arvoon traktorin hydrauliikalla. Työpaine voidaan lukea painemittarista. Sulje venttiili. HUOM! Kun säädät paineakun painetta, tai tyhjennät sen, on auran aina oltava kytkettynä traktoriin. Noudata aina siisteyttä kun työskentelet hydrauliikan kanssa. Puolihinattavissa auroissa paineakku on yhdistetty tukipyörän nosto/laskusylinteriin johtavaan letkuun. Tämän takia auran takapää nousee akkua täytettäessä ja laskee tyhjennettäessä. Säädettäessä painetta ja laskettaessa järjestelmää paineettomaksi on auran aina oltava kytkettynä traktoriin. 5.5 Paineakun tarkistus Paineakun kunto on tarkastettava säännöllisesti (vuosittain). Painemittarista näkee helposti paineakun paineen. Kytke hydrauliikkaletku kohdan TYÖPAINEEN MUUTTAMINEN mukaisesti. Aseta traktorin hydrauliikkavipu paluu-asentoon ja avaa sen jälkeen laukaisulaitteenventtiiliä sen verran että öljy alkaa virrata pois järjestelmästä. Mittarin osoitin laskee hitaasti tiettyyn asentoon josta se laskee nopeasti pohjaan. Painearvo, josta osoitin nopeasti putoaa on paineakun vakiopaine. Samoin voidaan paine tarkistaa öljyä lisättäessä: Osoitin nousee nopeasti tiettyyn lukemaan josta se jatkaa nousuaan hitaasti. Paine johon osoitin nousee nopeasti on paineakun vakiopaine. Yhteenveto: Painearvo josta paineen aleneminen tapahtuu nopeasti tai arvo, johon paine öljyä lisättäessä nousee nopeasti, on paineakun vakiopaine. Jos tarkistuksessa huomaat, että paine on laskenut enemmän kuin 1 MPa ilmoitetusta arvosta on akku toimitettava paineistettavaksi auran myyneeseen liikkeeseen. Älä koskaan avaa paineakun kaasuventtiiliä 15
6. TYÖLEVEYDEN SÄÄTÖ 6.1 Työleveyden säätö Nostolaiteaurat BT - CT Aurat on varustettu säädettävällä työ- / viilunleveydellä. 1. Muuta ojaspesien asentoa Jokainen ojas kääntyy ensimmäisen ruuvin varassa ojaspesässä A. Työleveys säädetään avaamalla ja ottamalla pois takimmainen ruuvi ja siirtämällä ojaspesää toisen reiän B, kohdalle. Työleveys näissä eri asennoissa on riippuvainen auran ojasten välisestä etäisyydestä L, 80 tai 90 cm. Katso alla olevaa taulukkoa. Kun toivottu reikä on rungossa olevan reiän kohdalla aseta ruuvi paikoilleen ja kiristä se. Kiristysmomentti löytyy sivulta 22. HUOM! Jälkikiristä ruuvit 3 tunnin ajon jälkeen. 2. Säädä vetokarttu Vetokartun on oltava 90 asteen kulmassa maapuoliin nähden. Auran vasemmalla puolella olevalla vanttiruuvilla säädetään vetokartun kulmaa uuteen viilunleveyteen. Vetokartun keskipiste on oltava vastaavan viilunleveyden merkin kohdalla merkkikilvessä. 3. Tukipyörä Tukipyörällä on säädettävä kiinnitys auran rungossa. Tukipyörä säädetään kääntämällä levyä A niin että pyörä kulkee yhdensuuntaisesti maapuolien kanssa. 16
6.2 Työleveyden säätö Puolihinattavat aurat DL Aurat on varustettu asteittain säädettävällä työ- / viilunleveydellä. 1. Muuta ojaspesien asentoa Kaikki ojakset kääntyvät akselin A varassa. Työleveys säädetään avaamalla ja ottamalla pois takimmainen ruuvi ja siirtämällä ojaspesää toisen reiän B kohdalle. Viilunleveys näissä eri asennoissa löytyy alempana. Kun toivottu reikä on rungossa olevan reiän kohdalla aseta ruuvi paikoilleen ja kiristä se. Kiristysmomentti löytyy sivulta 22. HUOM! Jälkikiristä ruuvit 3 tunnin ajon jälkeen. A B Ojasetäisyys 100 cm 300mm (12"), 350mm (14"), 400mm (16"), 450mm (18") 115 cm 350mm (14"), 400mm (16"), 475mm (19"), 540mm (21") 2. Ensimmäisen viilun leveys Säädä ensimmäisen viilun työleveys vanttiruuvilla tai hydraulisylinterillä jos aurassa sellainen on. 3. Tarkista pyörä Tarkista että pyörä kulkee yhdensuuntaisesti maapuolien kanssa ja säädä tarvittaessa, kts. sivu 19. 17
6.3 Työleveyden säätö Puolihinattavat aurat DTL Aurat on varustettu portaattomalla työ- / viilunleveydensäädöllä: Työleveys säädetään traktorista kaksitoimisen öljyn ulosoton kautta. Osoitin näyttää kulloinkin käytössä olevaa työleveyttä. Työleveys on helposti sovitettavissa maalaadun, kyntösyvyyden ja vetovoimaolosuhteiden mukaan. Työleveyden on oltava suhteessa kyntösyvyyteen, eli syvyys = 2/3 viilunleveydestä. Tämä antaa oikean painon viiluille ja kyntö sulkeutuu hyvin. HUOM! Aurat on varustettu vantailla 16" kyntöä varten. Jos pääasiassa kynnetään kapeampaa kuin 16" on syytä vaihtaa kapeampiin vantaisiin. Liian leveät vantaat aiheuttavat viilun irtoamisen kokonaan ja se siirtyy sivusuunnassa ja jää pystyyn. Siirtoajossa on työleveys säädettävä minimi-asentoon. 18
7. HYDRAULINEN OHJAUS 2 1 Kyntöasennus - Liitä letkut traktorin kaksitoimiseen ulosottoon - Aseta valitsijaventtiilin vipu asentoon 1 suoraan taakse - Kun auraa ajetaan eteenpäin takapyörää säädetään traktorin hydrauliikalla niin että se kulkee yhdensuuntaisesti maapuolien kanssa. - Aseta hallintavipu asentoon 2 suoraan ylöspäin. Takapyörän sylinteriä (DL) tai työleveyttä (DTL) voidaan tällöin hallita. Vetokartun sylinteri välittää nyt liikkeet takapyörää ohjaavalle sylinterille. Järjestelmä on suojattu ylikuormitukselta kahdella paineakulla. Kuljetusasennus - Aseta valitsijaventtiilin vipu asentoon 1 suoraan taakse - Takapyörä säädetään traktorin hydrauliikkavivulla niin että aura kulkee traktorin takana - Siirrä vipu asentoon 2. Aura on valmis kuljetukseen Kuljetusasennossa valitsijavivun on turvallisuussyistä oltava asennossa suoraan ylös, ettei ole mahdollista vahingossa ohjata takapyörää traktorin hydrauliikalla. 19
8. AURAN HUOLTO JA KULUTUSOSIEN VAIHTO Noudata alla olevia huolto-ohjeita auran käyttöiän pidentämiseksi ja jotta aura toimisi luotettavasti. 8.1 Ojaksen laakerointi Mikäli ojakset jonkin ajan kyntämisen jälkeen osoittaa merkkejä väljyydestä sivusuunnassa, kiristä nivelpulttia A seuraavasti: - Irrota mutteria ojaspesän sisäpuolella - Kiristä ruuvia A joka on kierretty ojaspesän sisimpään tukipeltiin B niin että väljyys häviää - Lukitse jälleen lukkomutteri ojaspesän sisäpuolella - Tarvittaessa voidaan myös poistaa säätölevyjä C HUOM! Jos ojas on väljä laakeroinnissaan ojaspesä voi vahingoittua. B BT, CT A DL, DTL C 20
8.2 Kulutusosien vaihto Vaihda kulutusosat ajoissa muiden tärkeiden osien suojaamiseksi. Käytä vain alkuperäisiä varaosia, sillä ne ovat laadukkaita, parhaiten sopivia ja niillä on varaosatakuu. Kärjet Kärjet ovat käännettävät, joten niiden molemmat päät voidaan käyttää hyväksi. Jotta kärjen kiinnike ei pääse kulumaan, kärjet on vaihdettava, kun kuvassa oleva mitta on n. 40 mm. Käännä kuitenkin kärki viimeistään, kun se on 6 mm paksu. Vannas Vannas on vaihdettava ennen kuin terän runko alkaa kulua. Siivet Uutta siipeä asennettaessa on ruuveja kiristettävä tasaisesti vuorotellen, jotta siipeen ei muodostuisi jännitystä, joka voi aiheuttaa siipeen halkeamia. Siiven rintapala Edellä mainittu on huomattava myös rintapalaa vaihdettaessa. Maapuolet Kuluneet maapuolet laskevat auran hakeutumaan kyntämättömälle puolelle. Tämä vaikeuttaa viilun kääntymistä ja aura kulkee raskaammin. Leikkurin lautanen Leikkurin lautanen on vaihdettava viimeistään kun 1/3 alkuperäisestä halkaisijasta on kulunut pois. Älä koskaan työskentele ylösnostetun auran alla ellei sitä ole tuettu auran putoamisen estämiseksi. Älä koskaan luota ainoastaan traktorin hydrauliikkaan.. 21
8.3 Siipien korkeusasento Tarkista että siivet ovat samassa linjassa. Ellei, säädä epäkeskoakselista A A 8.4 Siipien työkulma ja samansuuntaisuus 1. Tarkista siiven työkulma. Siiven normaaliasento mitataan taka-aurasta mittaamalla siipituen uloimman kiinnitysruuvin pään suorakulmainen etäisyys maapuolen jatkeen viimeiseen reikään tai suikaleiden uloimpaan reunaan, mitta G. XL - siiven normaaliasento, mitta G = 580 mm XU - siiven normaaliasento, mitta G = 625 mm XS - mitta alimman suikaleen uloimpaan reunaan = 635 mm (Säädä ensin alimmainen suikale) - mitta ylimmän suikaleen uloimpaan reunaan = 505 mm 2. Tarkista takimmainen siipi ja säädä tarvittaessa siipituella ja lukitse 3. Mittaa ja säädä muut siivet lähtökohtana takimmainen siipi, niin että mitta A = Ojasetäisyys 800 mm, 900 mm tai 1000 mm on yhtä kuin mitta B jne. PIDÄ AINA AURAN RUUVIT JA MUTTERIT HYVIN KIRISTETTYINÄ AURAN MUKANA SEURAAVILLA TYÖKALUILLA. Kiristysmomentti Lujuus Koko Momentti 8,8 M12 91 Nm 9,1 kpm 8,8 M16 222 Nm 22,2 kpm 8,8 M18 310 Nm 31,0 kpm 8,8 M20 434 Nm 43,4 kpm 8,8 M24 750 Nm 75,0 kpm 8,8 M30 1480 Nm 148,0 kpm 10,9 M12 128 Nm 12,8 kpm 10,9 M16 313 Nm 31,3 kpm 10,9 M20 610 Nm 61,0 kpm 12,9 M16 375 Nm 37,5 kpm 12,9 M20 732 Nm 73,2 kpm 12,9 M24 1270 Nm 127,0 kpm 22
8.5 Säilytys Puhdista aura huolellisesti. Tarkista että kaikki kulutusosat ovat hyvässä kunnossa. Vaihda tarvittaessa. Kiristä kaikki ruuvit ja mutterit. Tarkista paineakun vakiopaine. Voitele kaikki voitelukohteet. Suojaa kirkkaat pinnat öljyllä (ei jäteöljyä) tai ruosteensuoja-aineella. Voitele säätöruuvien kierteet öljyllä. Tarkista ettei auran hydrauliikkajärjestelmässä ole vaurioita tai halkeamia, vaihda tarvittaessa vaurioituneet osat, käytä aina alkuperäisvaraosia. 8.6 Voitelukaavio ja voiteluväli 20 20 20 8 20 20 20 20 20 20 8 20 8 tai 20 voiteluväli työtunteja 23
9. LISÄVARUSTEET Hydraulisylinteri ensimmäisen viilun leveyden säätöä varten Ensimmäisen viilun leveyden säätö on eduksi kun lohkolla esiintyy monta maalajia ja kaltevia kohtia joita pitää korjata. Sivuttaissäätö vaatii kaksitoimisen hydrauliikan ulosoton. BT, CT DL, DTL Viiluntasaimen vetovarsi Vetotorni asennetaan auran vetopuomiin. Varsi joka pitää ketjua asennetaan takimmaiseen ojaskiinnikkeeseen. Tärkeää: Varsi ei saa olla niin korkealla, että ketju kuormittaa sitä kynnettäessä. 24
10. HYVÄ NEUVO Kun olet saanut auran säädöt tarkasti oikeiksi niin että se kulkee ja kyntää hyvin, mittaa ja merkitse seuraavat mitat alla oleville riveille jotta säätö ensi kerralla kävisi vaivattomammin. Työntövarren pituus Oikean nostovarren pituus 25
Överums Bruk AB, S-590 96 Överum Telephone: +46 493 36100 Telefax: +46 493 30800 Web adress http://www.overums-bruk.se E-mail: sales@overums-bruk.se 1656 80 10 38 05.2001 26