TULLI I LISÄTALOUSARVIOEHDOTUS VUODELLE 2005



Samankaltaiset tiedostot
Rajaliikennetilasto 2014

Veroton matkailijamyynti -raportti Raportti ajettu

Rajaliikennetilasto 2015

Rajaliikennetilasto 2017

TUOTANNONTEKIJÖIDEN KÄYTTÖ

Rajaliikennetilasto 2018

TILASTOT JA MUUT TÄYDENTÄVÄT LIITETIEDOT TUOTANNONTEKIJÖIDEN KÄYTTÖ. Kustannukset 300. Työajankäyttö. So laallinen maanpuolustus

Rajaliikennetilasto 2016

2 Muut liitteet. 2.1 Tuotannon tekijöiden käyttö. Kustannukset. Työajankäyttö. Sivu 62. Sotilaallinen maanpuolustus. Kansainvälinen.

RAJAVARTIOLAITOKSEN TALOUDEN SOPEUTTAMISOHJELMA. Tiedotustilaisuus

Valtatien 8 lähitulevaisuuden parantamistoimenpiteet

Lapin maahanmuuttotilastoja

Lapin maahanmuuttotilastoja. Lapin ELY-keskus

Tullin näkökulma kuljetus(ketjun)turvallisuuteen

N:o Televisio- ja radiotoiminnasta annetun lain mukainen televisiotoiminta. Aseman nimi Kanava MAX ERP Nippu A Nippu B Nippu C (kw)

- IC 43 Helsinki asema Oulu asema 7:30:00 14:08:00 Ma Ti Ke To Pe La Su + IC 43 Helsinki asema Oulu asema 7:30:00 14:08:00 Ma Ti Ke To Pe

HE 106/2003 vp. HALLITUKSEN ESITYS EDUSKUNNALLE VUODEN 2003 TOISEN LISÄTALOUSARVIOESITYKSEN (HE 89/2003 vp) TÄYDENTÄMISESTÄ

1 Televisio- ja radiotoiminnasta annetun lain mukainen televisiotoiminta

Sisäasiainministeriön asetus

Liite TAAJUUKSIEN KÄYTTÖSUUNNITELMA. 1 Televisio- ja radiotoiminnasta annetun lain mukainen televisiotoiminta

Sisäministeriön asetus

Rataverkon nykytila ja kehitysnäkymät

Pääluokka 29 OPETUS- JA KULTTUURIMINISTERIÖN HALLINNONALA

Sisäasiainministeriön asetus

Pääluokka 29 OPETUS- JA KULTTUURIMINISTERIÖN HALLINNONALA

Lapin maahanmuuttotilastoja Anne-Mari Suopajärvi Lapin ELY-keskus

Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA

Pääluokka 28 VALTIOVARAINMINISTERIÖN HALLINNONALA

Tullin vuosien kehyssuunnitelma

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

HE 179/2007 vp HALLITUKSEN ESITYS EDUSKUNNALLE VUODEN 2008 LISÄTALOUSARVIOKSI

Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLIN- NONALA

Päivämäärä. Valtuutussäännökset

LUONNOS. Valtioneuvoston asetus

HE 208/2013 vp HALLITUKSEN ESITYS EDUSKUNNALLE VUODEN 2013 VIIDENNEKSI LISÄTALOUSARVIOKSI

Sisäministeriön asetus

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

HE 233/2014 vp. HALLITUKSEN ESITYS EDUSKUNNALLE VUODEN 2014 KOLMANNEN LISÄTALOUSARVIOESITYKSEN (HE 207/2014 vp) TÄYDENTÄMISESTÄ

2 Televisio- ja radiotoiminnasta annetun lain mukainen radiotoiminta

Julkaistu Helsingissä 12 päivänä lokakuuta /2011 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

Pääluokka 27 PUOLUSTUSMINISTERIÖN HALLINNONALA

THT n:o 223/2005. Tullihallituksen päätös tulliteistä ja yleisistä liikennepaikoista

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus maanteiden ja rautateiden runkoverkosta ja niiden palvelutasosta

Pääluokka 29 OPETUS- JA KULTTUURIMINISTERIÖN HALLINNONALA

Säännöllinen kapasiteetti

Liikenne- ja viestintäpoliittisen ministerityöryhmän rahoitusesitykset vuosiksi

Innovaatiorahoituskeskus Business Finlandin EHDOTUS VUODEN 2018 II LISÄTALOUSARVIOON

Lausuntopyyntö id (2) 00 RVLDno/2015/1700 Sisäministeriö Rajavartio-osasto

HE 112/2011 vp. HALLITUKSEN ESITYS EDUSKUNNALLE VUODEN 2011 KOLMANNEN LISÄTALOUSARVIOESITYKSEN (HE 38/2011 vp) TOISESTA TÄYDENTÄMISESTÄ

Pääluokka 30 MAA- JA METSÄTALOUSMINISTERIÖN HALLINNONALA

Alkava ARA-tuotanto kunnittain

HE 324/2018 vp. HALLITUKSEN ESITYS EDUSKUNNALLE VUODEN 2019 LISÄTALOUSARVIOESITYKSEN (HE 323/2018 vp) TÄYDENTÄMISESTÄ

ABB-tuotteiden myynnistä vastaavat henkilöt paikkakunnittain

HE 232/2004 vp. HALLITUKSEN ESITYS EDUSKUNNALLE VUODEN 2004 KOLMANNEN LISÄTALOUSARVIO- ESITYKSEN (HE 207/2004 vp) TÄYDENTÄMISESTÄ

Tullialan ammattitutkinnon tiedotustilaisuus Riitta Paalanen

Pääluokka 29 OPETUS- JA KULTTUURIMINISTERIÖN HALLINNONALA

Julkaistu Helsingissä 13 päivänä kesäkuuta /2012 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

Pääluokka 29 OPETUS- JA KULTTUURIMINISTERIÖN HALLINNONALA

Venäläisten rekisteröidyt yöpymiset lisääntyivät 11 prosenttia elokuussa, alkuvuoden kasvu 17 prosenttia

LOGISTICS Kehä III:n ruuhkat pahenevat saadaanko sataman liikenneyhteydet toimimaan?

Pääluokka 30 MAA- JA METSÄTALOUSMINISTERIÖN HALLINNONALA

Alueelliset vastuumuseot 2020

SISÄLLYS. N:o 539. Asetus. työvoimatoimikunnasta annetun asetuksen 3 :n muuttamisesta. Annettu Helsingissä 30 päivänä huhtikuuta 1999

Poliisilaitosalueet ja toimipisteet lukien

Tullin vuosien menokehykset

Julkaistu Helsingissä 18 päivänä joulukuuta /2013 Sisäministeriön asetus

Säännöllinen kapasiteetti

Suomi tarvitsee vetävät väylät!

Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA

Pääluokka 29 OPETUS- JA KULTTUURIMINISTERIÖN HALLINNONALA

HE 244/2006 vp. HALLITUKSEN ESITYS EDUSKUNNALLE VUODEN 2006 TOISEN LISÄTALOUSARVIOESITYKSEN (HE 208/2006 vp) TÄYDENTÄMISESTÄ

Rovaniemen kaupunki Ote pöytäkirjasta 19/ (3) Kaupunginhallitus

Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA

Petteri Orpon koordinaatioryhmän ehdotukset. Pekka Järvinen

Kuntien yritysilmasto Kuopion seutukunta

Kuntien yritysilmasto Helsingin seutukunta

Julkaistu Helsingissä 3 päivänä heinäkuuta /2014 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

Pääluokka 27 PUOLUSTUSMINISTERIÖN HALLINNONALA

Pääluokka 29 OPETUS- JA KULTTUURIMINISTERIÖN HALLINNONALA

Alueellinen yksityistietoimitus

HE 103/2004 vp. HALLITUKSEN ESITYS EDUSKUNNALLE VUODEN 2004 LISÄTALOUSARVIOESITYKSEN (HE 93/2004 vp) TÄYDENTÄMISESTÄ

Julkaistu Helsingissä 5 päivänä joulukuuta /2014 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

Espoo IKÄVAKIOIDUT. Yhteensä 0,0. Ikäluokittain. IKÄVAKIOIMATTOMAT Yhteensä ,8 0,6 8,3 2,9

Pääluokka 26 SISÄMINISTERIÖN HALLINNONALA

MATKUSTAJALIIKENTEEN AIKATAULUT HSL-alueen sisäinen lähiliikenne ei sisälly taulukoihin.

Kuntien yritysilmasto Jyväskylän seutukunta

Pääluokka 30 MAA- JA METSÄTALOUSMINISTERIÖN HALLINNONALA

Osasto 12 SEKALAISET TULOT 31. Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonala

Rautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja

Kuntien yritysilmasto Vaasan seutukunta

Julkaistu Helsingissä 6 päivänä toukokuuta /2011 Maa- ja metsätalousministeriön asetus

Asiakirjayhdistelmä 2016

KUNTIEN YRITYSILMASTO Selvitys kuntien ja seutukuntien yritysmyönteisyydestä

HE 171/2005 vp. HALLITUKSEN ESITYS EDUSKUNNALLE VUODEN 2005 TOISEN LISÄTALOUSARVIOESITYKSEN (HE 161/2005 vp) TÄYDENTÄMISESTÄ

MATKUSTAJALIIKENTEEN AIKATAULUT HSL-alueen sisäinen lähiliikenne ei sisälly taulukoihin.

01. Puolustusministeriö

Kuntien yritysilmasto Lappeenrannan seutukunta

Julkaistu Helsingissä 13 päivänä toukokuuta /2011 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

HE 185/2005 vp. HALLITUKSEN ESITYS EDUSKUNNALLE VUODEN 2005 TOISEN LISÄTALOUSARVIOESITYKSEN (HE 161/2005 vp) TOISESTA TÄYDENTÄMISESTÄ

MATKUSTAJALIIKENTEEN AIKATAULUT HSL-alueen sisäinen lähiliikenne ei sisälly taulukoihin.

Transkriptio:

TULLI I LISÄTALOUSARVIOEHDOTUS VUODELLE 2005 TULLIHALLITUS MAALISKUU 2005

TIIVISTELMÄ LISÄTALOUSARVIOEHDOTUKSESTA Tupo-ratkaisun vaikutus tullilaitoksen palkkausmenoihin on 2 114 000 euroa vuonna 2005. Tuporatkaisun aiheuttamia menoja ei ole mukana tullilaitoksen menokehyksessä vuodelle 2005, joten Tullihallitus esittää niiden lisäämistä tullilaitoksen vuoden 2005 määrärahoihin. Kesällä 2005 järjestetään Helsingissä yleisurheilun maailmanmestaruuskilpailut, jotka ovat kuluvan vuoden kansainvälisesti merkittävin urheilutapahtuma maailmassa. Suomen turvallisuusviranomaiset - Poliisi, Rajavartiosto ja Tulli - vahvistavat valmiuksiaan MM-kilpailuihin osallistuvien urheilijoiden, katsojien, toimitsijoiden ja muiden osallistujien turvallisuuden ja yhteiskunnan turvallisuuden varmistamiseksi sekä muun lainvastaisen toiminnan estämiseksi MM-kilpailujen varjolla. Tullin näkökulmasta painopistealueita ovat ulkomaan liikenteen kohdevalinta ja rikostiedustelu sekä turvallisuustarkastukset liikkuvilla läpivalaisulaitteilla. Tullin valvontatoiminnan kannalta suurimman uhan muodostanevat huumausaineiden salakuljetus, alkoholiin ja savukkeisiin liittyvät veropetokset sekä IPR-rikokset. Välittömästi kansalliseen turvallisuuteen vaikuttaviin tekijöihin (kuten aseiden, räjähteiden ja säteilevien tms. aineiden salakuljetus sekä kasvi- ja eläintaudit) kiinnitetään MM-- 2005 -turvallisuusjärjestelyiden kohdalla erityistä huomiota. MM-kilpailuista aiheutuvien lisämenojen kattamiseksi Tulli esittää 1 019 000 euron lisäämistä Tullin määrärahoihin vuodelle 2005.

Pääluokka 28 Valtiovarainministeriön hallinnonala 40. Tullilaitos 21. Toimintamenot (siirtomääräraha 2 v) Momentille myönnetään lisäystä 3 133 000 euroa. Selvitysosa: Lisämäärärahan tarpeesta 2 114 000 euroa aiheutuu tulopoliittisesta ratkaisusta ja 1 019 000 euroa yleisurheilun MM-kilpailuista Helsingissä kesällä 2005. 2005 I Lisätalousarvio 3 133 000 2005 Talousarvio 127 162 000 2004 Tilinpäätös 127 590 898 2003 Tilinpäätös 123 038 000 2002 Tilinpäätös 112 234 000

MOMENTIN 28.40.21 PERUSTELUT Tullihallitus esittää lisätalousarviota vuodelle 2005 alla mainituin perusteluin. 1. Tulopoliittinen ratkaisu Vuotta 2005 koskevan tupo-ratkaisun vaikutukseksi Tullihallitus on laskenut 2 114 000 euroa (Liite 1). Tämä määräraha ei ole mukana tullilaitoksen menokehyksessä, koska sitä valmisteltaessa ei Tupo-ratkaisun lopputulos ollut tiedossa, joten Tullihallitus esittää 2 114 000 euroa lisättäväksi tullilaitoksen määrärahoihin. 2. Yleisurheilun MM-kilpailut Helsingissä kesällä 2005 Tulli on yhtenä turvallisuusviranomaisena mukana 1.-14.8.2005 Helsingissä pidettävien yleisurheilun MM-kilpailujen turvallisuussuunnittelussa ja -järjestelyissä. Turvallisuusjärjestelyistä vastaa yleisesti poliisi ja pelastuslaitos vastaa tilaisuuteen liittyvistä tilaturvallisuusasioista ja pelastuspalveluista. Tullihallituksen vastauksessa 29.10.2004 poliisiylijohdon virka-apupyyntöön Tulli sitoutui teknisin ja henkilöstöresurssein osallistumaan MM-2005 -turvallisuusjärjestelyihin. Käytännön operatiivisella tasolla MM-2005 -turvallisuusjärjestelyt eivät aiheuta suuria muutoksia Tullin sisäisiin tehtäviin ja vastuisiin. Tavoitteena on toteuttaa Tullille soveltuvat turvallisuusjärjestelyt oman nykyisen toiminnan puitteissa tietyin vahvistuksin. Keskeisimmät normaalioloista poikkeavat järjestelyt koskevat läpivalaisulaite-toimintaa, rikostiedustelu- ja analyysitoimintaa sekä tiettyjä johtamisjärjestelyitä. Lisäksi myös Tullin tulee henkilöstöresurssein varautua mahdollisiin poikkeusolon toimenpiteisiin. Painopistealueina Tullin näkökulmasta ovat ulkomaan liikenteen kohdevalinta ja rikostiedustelu sekä turvallisuustarkastukset liikkuvilla läpivalaisulaitteilla. Tullin valvontatoiminnan kannalta suurimman uhan muodostanevat huumausaineiden salakuljetus, alkoholiin ja savukkeisiin liittyvät veropetokset sekä IPR-rikokset. Välittömästi kansalliseen turvallisuuteen vaikuttaviin tekijöihin (kuten aseiden, räjähteiden ja säteilevien tms. aineiden salakuljetus sekä kasvi- ja eläintaudit) kiinnitetään MM-2005 -turvallisuusjärjestelyiden kohdalla kiinnittää erityistä huomiota. 2.1 Keskeiset Tullin tehtäväalueet MM-kilpailujen turvaamisessa Tullin MM-2005 -turvallisuusjärjestelyihin liittyvät toiminnot sijoittuvat usealle eri toiminta-- alueelle. Rajatarkastukset Rajavartiolaitoksen esikunta tullee esittämään Valtioneuvostolle henkilöiden sisärajatarkastusten palauttamista MM-kilpailujen yhteydessä (mahdollinen ajankohta selviää myöhemmin). Rajatarkastukset palautuvat tasolle, jolla ne olivat ennen Suomen Schengen-jäsenyyttä (erityisesti huomattava, että pohjoismainen passivapaus on voimassa ja uusille EU-kansalaisille voidaan tehdä täydellinen rajatarkastus). Tullin rooli rajatarkastustoiminnassa on, että niillä toimipaikoilla, joilla Tulli suorittaa tälläkin hetkellä rajatarkastukset, toiminta jatkuu ja siihen tulee kiinnittää erityistä huomiota rajavartiolaitoksen kanssa erikseen sovittavalla tavalla. Toisaalta Tullin varautuu aloittamaan uudelleen rajatarkastukset niillä toipaikoilla, joilla Tulli suoritti rajatarkastuksia ennen Schengen-jäsenyyttä, mikäli yksityiskohtaisissa neuvotteluissa paikallisen vartioston kanssa näin sovitaan. On myös mahdollista, että rajavartiolaitos tulee sisärajatarkastusten palauttamisen ajaksi sellaisille toimipaikoille, joita se ei ole tällä hetkellä miehittänyt. Tullitarkastukset Tullitarkastuksien kohdalla muutosta juridisessa perustassa ei tule tapahtumaan MM-kilpailuihin liittyen, joten muutostarpeet tulevat lähinnä toiminnallisista tarpeista. Rajatarkastusten

palauttaminen tulee varmasti osaltaan lisäämään myös tullitarkastusten suorittamistarvetta erityisesti niillä toimipaikoilla, joilla ei tällä hetkellä suoriteta rajatarkastuksia lainkaan ja joilla uusien EU-kansalaisten osuus matkustajaliikenteestä on korostuneen suuri (mm. Helsingin satamat). Toisaalta profilointi- ja riskianalyysityön tehostamisen vaikutuksena aktiivisuus profilointityössä johtaa mitä todennäköisimmin lisääntyviin tullitarkastuksiin. Tulli tulee siirtämään Itäisen tullipiirin liikkuvan läpivalaisulaitteen tukemaan tullitarkastustoimintaa Eteläisen tullipiirin alueella, erityisesti Helsingin satamissa, MM-kilpailujen ajaksi. Vieraaseen toimintaympäristöön tutustumisen kannalta on tärkeää aloittaa siirtojärjestelyt riittävän ajoissa, jotta läpivalaisutoiminta Itäisen tullipiirin laitteella on täydessä käytössä Helsingissä 1.- 14.8.2005. Turvallisuustarkastukset Tullilla on itsenäinen rooli turvallisuustarkastuksissa jo normaalioloissakin satamaturvallisuuteen ja konttiturvallisuuteen liittyen. MM-kilpailujen turvallisuusjärjestelyiden osalta tällainen jo olemassa olevien rakenteiden toimivuuden tarkastaminen on riittävää. Tulli antaa virka-apuna poliisille turvallisuustarkastuspalveluja. Eteläisen tullipiirin liikkuva läpivalaisulaite tullaan antamaan MM-2005 -turvallisuusjärjestelyiden käyttöön Espoon Otaniemen Kisakylän liikenteen osalta. Lisäksi Eteläisen tullipiirin käytössä olevan kuorma-autoalustalla olevan röntgenlaitteen osalta on alustavasti sovittu sen sijoittamisesta poliisin ja kisajärjestäjän käyttöön Olympiastadionin läheisyyteen. Profilointi ja riskianalyysi Tulli kiinnittää MM-2005 -turvallisuusjärjestelyiden yhteydessä erityistä huomiota profilointi- ja riskianalyysityön suorittamiseen ja profiilien ajantasaisuuteen. Hyvissä ajoin ennen kesää rajanylityspaikoilla tapahtuvaa, liikennevirtoihin suuntautuvaa profilointia ja riskienarviointia tarkastellaan yksityiskohtaisemmin sekä mahdolliset uutuudet päivitetään operatiiviseen toimintaan. Rikostiedustelu- ja analyysitoiminta sekä tiedonhallinta Keskusrikospoliisin Jokiniemen toimipisteeseen perustetaan MM-2005 -turvallisuusjärjestelyiden operatiivinen tiedustelu- ja tarkkailukeskus, jonka runkona toimii valtakunnallinen PTR-- keskus ja Etelä-Suomen alueellinen PTR-ryhmä. Tulli tulee muiden yhteistoimintaviranomaisten tavoin varmistamaan operatiivisen tiedonvaihdon ympärivuorokautisesti tässä keskuksessa. 24hpäivystyksen luomiseksi keskukseen sijoitetaan MM-kisojen ajaksi ylimääräisiä henkilöitä. Muiden alueellisten PTR-ryhmien (Turku, Joensuu, Oulu, Rovaniemi) osalta varmistetaan asianmukainen miehitys vähintään 24.7.-14.8.2005 välisenä aikana. Alueelliset keskukset tukevat operatiivisen tiedon välittämistä Tullin operatiivisten yksiköiden ja muiden yhteistoimintaviranomaisten välillä. Paikallisten PTR-pisteiden (Helsingin satama, Helsinki-Vantaan lentoasema, Vaalimaan rajanylityspaikka) miehitys suunnitellaan siten, että kaikki paikalliset pisteet on miehitetty niitä vuorokauden tunteina, kun kyseisellä rajanylityspaikalla on ulkomaanliikennettä. Rikostutkinta Tullipiirien esitutkintatoiminnot varautuvat siihen, että tehostuneesta valvonta ja tarkastustoiminnasta johtuen rikosasioiden määrä saattaa lisääntyä MM-kisojen yhteydessä jonkin verran. Erityisesti valmistaudutaan siihen, että mahdollisten pienten rikosasioiden hoito (esim. kisaturistien kohdalla) voidaan hoitaa ilman aiheetonta viivästystä välittömästi, kun asianosainen on vielä tapahtumapaikalla. Tullilla on myös jatkuvasti oltava käytössä mahdollisuus käyttää pidättämiseen oikeutetun virkamiehen toimivaltuuksia. Johtamisjärjestelyt Kisojen ajaksi tullaan Pääkaupunkiseudulle perustamaan viisi erillistä johtokeskusta. Vantaan Jokiniemeen KRP:n tiloihin tullaan perustamaan tiedustelu- ja tarkkailukeskus, jonka runkona tulee

toimimaan valtakunnallinen PTR-keskus ja Etelä-Suomen alueellinen PTR-ryhmä ja johon Tulli osallistuu varmistaen jatkuvan paikallaolon. Muihin johtokeskuksiin Tulli tulee osallistumaan ainoastaan tarvittaessa. 2.2 Vuosilomien rajoittaminen MM-kilpailujen ajankohtana Tullihallituksen hallinto-osasto on 26.1.2005 lähettänyt tullipiireihin kirjeen vuosilomajärjestelyistä eräissä tehtävissä toimivien osalta MM-2005 -turvallisuusjärjestelyiden osalta. Tällöin lomakiellon 24.7.-14.8.2005 välisenä aikana on todettu ulottuvan rikostorjuntahenkilöstöön ja muuhun valvontahenkilöstöön (ml. läpivalaisulaitteiden henkilöstöt). Tullihallituksen hallinto-osasto tulee tarkentamaan tullipiirien ja Tullihallituksen henkilöstölle osoitettavaa lomakieltoa. Pääsääntönä on, että valvontasektorin henkilökunta on lomakiellossa 24.7.-14.8.2005. välisenä aikana. Pääsäännöstä tulee kuitenkin voida tehdä poikkeuksia paitsi alueellisin perustein (tarpeet erilaisia Pohjoisessa tullipiirissä ja Eteläisessä tullipiirissä) myös yksittäistapauksessa muista tarkoituksenmukaisista syistä (mm. virkamiehen henkilökohtaiset syyt). 2.3 Määrärahaesitys MM-kilpailujen aiheuttamista ylimääräisistä menoista Liitteenä 2 on laskelma MM-kilpailujen aiheuttamista lisämenoista Tullille. Henkilötyö on arvioitu tehtäväksi ylityönä - lisärekrytointeja ei tehdä MM-kilpailujen vuoksi - keskimääräisen ylityön ollessa 5 tuntia päivässä ylityötä suorittavaa henkilöä kohti. Henkilömäärät on arvioitu kohteittain. Muut kuin henkilömenot (matkat, hotellit, päivärahat, läpivalaisuautojen lisämenot) on esitetty erikseen. Tullihallitus esittää, että Tullille osoitetaan 1 019 000 euron suuruinen lisämääräraha vuodelle 2005 yleisurheilun MM-kilpailujen aiheuttamien lisämenojen vuoksi. Poliisille ja Rajavartiolaitokselle on myönnetty heille aiheutuvien lisämenojen kattamiseksi määräraha jo vuoden 2005 talousarvioon.

Liite 1: Tupo 2005 Helmikuu Tammi-- Liittoerä Tupo 1,9% Liittoerä + Liittoerä + Palkkakustannuksenukset Palkkakustan- 2005 Helmikuu 0.54% (02/2005 + yleiskorotus/ yleiskorotus/ 2005 2005 02/2005:stä liittoerä) kk 10 kk 2005 03/2005 Htv-määrä 2,534 2534 2607 2607 2607 2607 Varsinaiset palkat 5,907,489 11,828,756 32,819 116,117 148,937 1,489,367 6,226,610 74,094,851 Työaikakorvaukset 339,310 649,547 2,828 10,004 12,832 128,318 361,916 4,268,709 Ylityökorvaukset 83,201 137,668 693 2,453 3,146 31,465 88,745 1,025,115 Palkkausmenot yhteensä 6,330,000 12,615,971 36,340 128,575 164,915 1,649,150 6,677,270 79,388,675 Sotu/elma 1,566,327 3,127,018 8,702 30,788 39,489 394,895 1,650,939 19,636,409 Svl-palautukset (106,103) (189,140) (589) (2,086) (2,675) (26,750) (111,835) (1,307,490) Palkkakustannukset 7,790,223 15,553,849 44,453 157,277 201,729 2,017,294 8,216,374 97,717,594 Lomaraha 5.2% varsinaisista 307,189 615,095 1,707 6,038 7,745 77,447 323,784 3,852,932 palkoista Lomarahan sotu/elma 24.871 % 76,401 152,980 424 1,502 1,926 19,262 80,528 958,263 Palkkakustannukset yhtensä 8,173,813 16,321,925 46,584 164,817 211,400 2,114,003 8,620,686 102,528,789

Liite 2: Suurimmat lisämenoerät yleisurheilun MM-kilpailuista Tullille Lisämenot 21 pv/hlö 14 pv/hlö Yksikköhinta Yksiköiden "omat hlöt" "Komennushlöt" Yhteensä Päivärahat / pv 30 12.180 12.180 Haitta- ja ylityökorvaukset taso 12/ pisteet 32 = 2370 e/kk 33 800.415 66.990 867.405 peruspalkka/h + 75 % + sotu/elma, ylityöaika 5 h/hlö/pv hotellikorvaukset euroa/vrk 120 48.720 48.720 koulutus: keskitetty koulutustapahtuma 30 henkilölle, 2 pv, 300 9.000 9.000 sisältää matkat, hotellimajoitukset ja päivärahat Liikkuvien läpivalaisuautojen kustannukset: Huolto, polttoainekulut, 60.000 60.000 konttien siirtokustannukset Läpivalaisun tukiautot 3 kpl (leasing) 3.000 3.000 Läpivalaisuauton modifointi ja huolto 7.000 7.000 PTR pisteiden miehitys 4 hlöä * 14 pv 43,75 12.250 Lisämenot yhteensä euroa 1.019.555 Tullipiirien valvonta- ja rikostorjuntahenkilöiden vahvistetut työvuorot, keskimäärin 5 tunnin ylityö/päivä/hlö Yksiköiden "omat hlöt" "Komennushlöt" 231 29 Henkilömäärät yhteensä Eteläinen tullipiiri 93 13 Meritullin pisteet: Eteläsatama, Sörnäinen, Länsisatama, Inkoo, 50 ylityöt Hanko Maatullin pisteet: Tavaratarkastusten lisääminen 10 ylityöt Liikkuva läpivalaisu: 2 käytösssä koko ajan, 13 hengen miehitys/laite/vrk 13 päivärahat, hotellikorvaukset toisen laitteen osalta Helsinki-Vantaan lentokenttä 30 ylityöt Suomenlahden venepartiointi 3 ylityöt Itäinen tullipiiri 65 Kotka 15 ylityöt Hamina 10 ylityöt Vaalimaa 15 ylityöt Nuijamaa 15 ylityöt Vainikkala 5 ylityöt Niirala 5 ylityöt Pohjoinen tullipiiri 20 16 Tornio 10 Itäraja: Vartius, Kuusamo, Salla 6 liikkuvat lisäryhmät Ruotsin ja Norjan raja: Aavasaksa, Pello, Kolari, Muonio, Karesuvanto, 10 liikkuvat lisäryhmät Kilpisjärvi, Kivilompolo, Karigasniemi, Utsjoki, Pol- mak, Neiden, Ivalo ja Raja-Jooseppi Oulu 10 ylityöt Läntinen tullipiiri 53 Turku: Satama, lentokenttä 20 ylityöt Naantali 4 ylityöt Kokkola 3 ylityöt Pietarsaari 3 ylityöt Tampere 10 ylityöt Uki 1 ylityöt Rauma 3 ylityöt Pori 3 ylityöt Jyväskylä 2 ylityöt Vaasa 4 ylityöt